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内河船员考试试题与答案

中华人民共和国海事局

2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期）

科目：船舶辅机试卷代号：2203

适用对象：一等船舶二管轮

(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟)

答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。

一、单项选择题：

1. 泵在系统中的工作扬程与______无关。

A. 额定扬程

B. 排出液面压力

C. 泵的流量

D. 吸入液面真空度

2. 保证泵进口能形成足够大的真空度的条件不包括______。

A. 必须消除吸入管路、轴封和泵本身的漏气现象

B. 排出管路不能漏气

C. 使泵内运动部件之间有适当的间隙

D. A+C

3. 活塞在往复泵泵缸中运动使其容积增大的过程中，其吸入阀、排出阀的状态为______。

A. 吸排阀均开启

B. 吸排阀均关闭

C. 吸开排关

D. 吸关排开

4. 往复泵的转速不能太高，主要原因是由于______。

A. 泵的结构强度的限制

B. 液体惯性力影响

C. 泵的输出功率的限制

D. 液体排出压力的影响

5. 小型往复泵经常使用夹布胶木作活塞环，安装前必须注意的问题是______。

A. 不得用热水浸泡

B. 用热水浸泡使之发胀

C. 必须用滑油浸泡

D. 必须用细砂纸打磨

6. S型手摇往复泵的阀箱共有三层，其中中层为______。

A. 吸入室

B. 与泵缸相通

C. 排出室

D. 空气室

7. 往复泵起动后不排液的原因不包括______。

A. 润滑油量不足

B. 吸入滤网或底阀堵塞

C. 吸入管漏气

D. 吸入或排出阀未开

8. 齿轮泵运行中吸入管漏气是产生噪声的主要原因，可用______检查漏气点。

A. 煤油白粉法

B. 烛火法

C. 涂油法

D. 手触摸法

9. 困油现象对齿轮泵工作的危害有______。

①加快油变质②寿命降低③流量减小④产生振动和噪声

A. ①②③④

B. ①②④

C. ①③④

D. ②③④

10. 齿轮泵的旋转方向箭头不清，如何判断吸、排油方向？

A.根据泵的吸、排管路来决定

B.根据泵的主、从齿轮旋转方向和吸、排口直径的大小判定

C.根据油箱的位置来决定

D.根据泵的安装地点来估定

11. 齿轮泵在起动和运行中，管理者应注意的是______。

①保持吸入系统清洁畅通，防止堵塞②起动前应确保泵内有油

③机械轴封必须一滴不漏④起动前必须先开足吸入、排出截止阀

A. ①②③

B. ②③④

C. ①③④

D. ①②④

12. 冬季起动螺杆泵时，为防止电机过载，在起动前应该：

A. 开足排出阀，关闭吸入阀

B. 开足吸入阀，关闭排出阀

C. 开足吸入阀、排出阀、旁通阀

D. 开足旁通阀，关闭吸入阀、排出阀

13. 螺杆泵的备用螺杆，其最佳的保存方法是______。

A. 水平存放

B. 悬挂固定存放

C. 非螺杆端向下倾斜存放

D. 非螺杆端向下垂直存放

14. 单作用叶片泵的叶片槽呈后倾分布的主要原因是______。

A. 便于作变量泵

B. 消除径向力

C. 便于叶片外伸

D. 消除惯性力

15. 拆检双作用叶片泵时应检查的内容包括______。

①检查各工作表面的磨损情况②检查叶片与叶片槽的间隙③检查转子端面间隙

④检查泵体结合面的磨损情况⑤检查轴承的磨损情况⑥检查轴封的密封情况

A. ①②③④⑤

B. ①②③⑤⑥

C. ①③④⑤⑥

D. ①②④⑤⑥

16. 在船上水环泵主要用来：

A. 压送气体

B. 抽真空

C. 排送液体

D. A+B+C

17. 在使用管理中，为了使水环泵工作水不因汽化而减少，固需从吸入口连续补水，其补水量以使工作水不______为宜。

A. 汽化

B. 发热

C. 结冰

D. 发冷

18. 阻漏环磨损，内部漏泄增加，会造成离心泵：

A. 起动后不能供液

B. 流量不足

C. 电机过载

D. 振动过大和产生异声

19. 离心泵串联时，各泵的型号不一定要相同，但______应相近，否则就不能使每台泵都处于高效率区工作。

A. 额定功率

B. 额定转速

C. 额定流量

D. 锁定压力

20. 离心泵与往复泵相比_____是其主要的特点。

A. 自吸能力差

B. 流量不均匀

C. 不能抽送含杂污水

D. 管理维修较麻烦

21. 离心泵采用后弯叶片是因为______。

A. 不易产生径向推力

B. 不易产生汽蚀现象

C. 能产生高的压头

D. 水力效率较高

22. 离心式压载水泵舷外排水如自吸装置失灵，最方便的引水方法是______。

A. 关排出阀起动

B. 用舷外水引水

C. 从泵壳漏斗向泵内灌水

D. 外接真空泵

23. 引水装置失灵，会造成离心泵______。

A. 起动后不能供液

B. 流量不足

C. 电机过载

D. 振动过大和产生异声

24. 旋涡泵的理论压头与______有关。

A. 液体的的密度

B. 横向旋涡的强度

C. 纵向旋涡的强度

D. 叶轮的直径

25. 离心旋涡泵属于：

A. 液体在叶轮中也有旋涡运动的离心泵

B. 液体在叶轮中也有离心运动的旋涡泵

C. 离心泵一旋涡泵的双级串联泵

D. 离心泵一旋涡泵的双级并联泵

26. 喷射泵引射流体被工作水带入_____，进行动量交换。

A. 喷嘴

B. 吸入室

C. 混合室

D. 扩压室

27. 水喷射泵在船上不用作：

A. 应急舱底水泵

B. 货舱排水泵

C. 真空泵

D. 应急消防泵

28. 船上2.4～2.9Mpa的压缩空气是用于______。

A. 柴油机的换向机构动力

B. 填充压力水柜

C. 起动主机

D. 鸣放气笛

29. 如果不考虑润滑油的闪点的影响，单级活塞式空压机的最高排气压力也会受到限制，主要原因是受到______的影响。

A. 吸气压力

B. 压缩行程

C. 气体泄漏

D. 余隙容积

30. 运行中的活塞式空压机一旦发生冷却水中断现象，不正确的应对措施是：

A. 停机后，风冷

B. 停机后让其自然冷却

C. 立即供水冷却

D. 停机

31. 活塞式空气压缩机的气阀中因阀片本身具有弹性而常不设弹簧的是______。

A. 环片阀

B. 球面碟状阀

C. 条片阀

D. 网状阀

32. 空压机卸载的方法不包括______。

A. 打开安全阀卸载

B. 自动卸载

C. 手动卸载

D. 打开汽液分离器的泄放阀卸载

33. 空压机气缸上部缸壁靠滴油杯滴油进行润滑时，滴油杯油位一般应不低于______。

A. 1/4

B. 1/3

C. 2/3

D. 1/2

34. 空压机气阀检修组装好后，可用煤油试漏，允许滴漏量为每分钟不多于______滴。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

35. 不会造成空压机排气量下降的原因是______。

A. 气阀漏泄

B. 气缸冷却不良

C. 缸头垫片厚度减小

D. 活塞环泄漏增大

36. 吸、排气阀发生敲击的原因一般不是______。

A. 阀片折断

B. 弹簧松软或失去作用

C. 冷却水量过少

D. 气阀定位销钉未到位

37. 在船上，低压风机一般主要用于______。

A. 高速空调通风

B. 锅炉送风或引风设备

C. 舱室通风

D. 自然通风

38. 风机启动时进、出风管道的风闸门未关或未关严会造成______。

A. 风机振动剧烈

B. 轴承温升过高

C. 电机电流过大

D. 风机叶轮损坏

39. 制冷压缩机在正常运转中，油分离器浮球回油阀的回油管将：

A. 温度不变

B. 时冷时热

C. 一直冷

D. 一直热

40. 在蒸汽压缩式制冷装置中，四个基本设备正确的工作顺序为______。

A. 压缩机→蒸发器→膨胀阀→冷凝器

B. 压缩机→膨胀阀→冷凝器→蒸发器

C. 压缩机→冷凝器→膨胀阀→蒸发器

D. 压缩机→冷凝器→蒸发器→膨胀阀

41. 制冷压缩机运转中突然停止，其原因可能是：

A. 冷凝器冷却水量过少或断水

B. 冷凝压力过低

C. 蒸发温度过高

D. 冷凝器水量过大

42. 制冷系统中，冷剂大量漏泄时，不宜采用卤素检漏灯检漏的原因是：

A. 不易检出泄漏的确切部位

B. 易发生光气中毒

C. 易发生爆炸

D. A+B

43. 为了减少制冷压缩机排气中夹带的滑油进入制冷系统，所以在其排出端设______。

A. 滑油过滤器

B. 油冷却器

C. 干燥过滤器

D. 滑油分离器

44. 制冷装置在实际工作中，蒸发压力略高于大气压力的目的是______。

A. 维持较低的蒸发温度

B. 维持较低的冷凝压力

C. 维持较高的蒸发压力

D. 防止空气漏入系统

45. 空调中采用回风的主要目的是______。

A. 易于保持合适的温度要求

B. 减少空气污染

C. 控制舱室中的CO2含量

D. 节能

46. 集中式单风管系统的末端加热器多设于：

A. 诱导式布风器中

B. 空调器中

C. 房间里

D. 风管

47. 按取暖工况起动空调器时，应采取：

A. 先开风机，后向加热器供入加热介质

B. 先向加热器供入加热介质，后开风机

C. 开风机的同时向加热器供入加热介质

D. 均可以

48. 在船舶空调的管理中，如舱室温、湿度偏差过大，可行的调整方法是：

A. 舱室平均温度过高或过低，应调节空气加热器或冷却器的热负荷，改变新风和回风比

B. 舱室出现水雾，应增大风量

C. 个别舱室温度波动较大，应调节系统热负荷

D. 舱室出现水滴，应降低送风温度

49. 液压系统闭式循环的线路为：

A. 油缸或马达→油泵→油缸或马达

B. 油箱→油泵→油缸或马达→油箱

C. 油箱→油泵→油箱→油缸或马达

D. 油箱→油缸或马达→油泵→油箱

50. 右图所示图形符号表示双向：

A. 定量液压泵

B. 变量液压泵

C. 定量液压马达

D. 变量液压马达

51. 径向柱塞泵比轴向柱塞泵工作压力低的主要原因是______。

A. 泵的强度不足

B. 泵的外部漏泄过大

C. 惯性太大、转速不能过高

D. 径向力不平衡

52. 轴向柱塞泵对油液清洁度要求比径向柱塞泵高的主要原因是______。

A. 工作压力高

B. 转速高

C. 部分零部件采用静压支承法

D. 结构复杂

53. ______不是油马达的分类。

A. 齿轮式油马达

B. 叶片式油马达

C. 径向和轴向柱塞式油马达

D. 螺杆式油马达

54. 液压马达的回油压力不能过小，其主要原因是：

A. 防止空气进入

B. 改善泵的吸入条件

C. 改善液压马达的运行条件

D. 防止油液汽化

55. 用先导式溢流阀来调压的液压系统，系统压力调不高的原因不包括______。

A. 主阀关闭不严

B. 导阀关闭不严

C. 主阀体与导阀体间泄漏

D. 主阀卡死在关闭位置

56. 调速阀应用于______的液压系统。

A. 负载变化大，要求速度稳定性好

B. 负载变化小，要求速度稳定性好

C. 负载稳定，速度变化小

D. 负载稳定，速度稳定性好

57. 为保证液压油的洁净，错误的做法是______。

A. 油箱内壁涂防锈漆

B. 系统充油前彻底清洗油箱

C. 充油时让油经过细滤器

D. 禁止不同牌号的液压油混用

58. 阀控型液压舵机系统是通过______控制油液______，实现舵不同方向偏转的。

A. 换向阀/流动方向

B. 油泵/流动方向

C. 换向阀/流量大小

D. 油泵/流量大小

59. 舵机在船舶正航时用左舵与倒航时用右舵，其转船方向应是______。

A. 相反

B. 随船而异

C. 相同

D. 随水流而异

60. 液压系统充油前必须进行清洗，清洗油的粘度应______。

A. 比工作油低

B. 与工作油相同

C. 无明确规定

D. 比工作油稍高

61. 四个转舵油缸有一个漏油，需采用应急工况，舵机转舵速度：

A. 约降低一半

B. 约提高一倍

C. 不变

D. 约降低1/4

62. 液压舵机系统中进入空气后，不会产生______。

A. 噪声

B. 来舵慢

C. 液压冲击

D. 跑舵

63. 在额定的拉力下，锚机应能以公称速度连续工作______。

A. 30min

B. 60min

C. 20min

D. 40min

64. 水管式辅助锅炉具有体积小，质量轻、升汽快、蒸发强度大等特点，原因是______。

A. 蓄水量较少

B. 增加管族间烟气流速

C. 增加炉膛辐射传热面

D. A+B+C

65. 冲洗锅炉水位计后，开通水阀“叫水”时，水位升至水位表顶部，打开通汽阀后水位不变，则应______。

A. 加大给水量

B. 停止供汽进行上排污

C. 加大供汽

D. 进行下排污

66. 对锅炉安全阀的要求不包括：

A. 开启时，动作迅速、一开就足

B. 开启后，炉内蒸汽能畅通排出

C. 必须由海事部门检测

D. 关闭动作迅速，不跳动，关闭严密

67. 锅炉的排污次数与排污量主要是通过测量炉水的______指标确定。

A. 盐度

B. 硬度

C. 碱度

D. 含污量

68. 影响锅炉压力式喷油嘴雾化性能的主要因素是______。

A. 油压、油量与风量

B. 油量、风量与风压

C. 油温与油压

D. 油量与风量

69. 锅炉点不着火的原因不是：

A. 油温太低

B. 喷油嘴堵塞

C. 电点火设备有故障

D. 主汽阀未打开

70. 燃油锅炉燃烧良好时，______。

A. 火焰呈麦红色，炉内较明，排烟棕灰色

B. 火焰呈麦红色，排烟灰黑色

C. 火焰呈橙黄色，排烟呈淡灰色

D. 火焰呈白色，炉内透明，烟气很淡

71. 锅炉自动控制系统中不设置的安全保护装置是：

A. 低风压保护

B. 低汽压保护

C. 低油压保护

D. 低油温保护

72. 点火升汽前，对于火管锅炉应将水上至______。

A. 水位表的中间部位

B. 水位表观察窗的最上缘

C. 水位表的最低位置

D. 水位表最低工作水位

73. 锅炉燃烧过程中突然熄火的原因不包括______。

A. 风量过大

B. 过滤器堵塞

C. 喷油嘴的喷口结炭堵塞

D. 油中含水和杂物太多

74. 如果锅炉炉水中______超过规定值，便会引起汽水共腾。

A. 盐度

B. 碱度

C. 酸度

D. 硬度

75. 锅炉在用碱水进行清洗时，通常碱煮时间为______。

A. 0.5～1天

B. 1～1.5天

C. 1.5～2天

D. 2～2.5天

76. 关于锅炉用吹灰器除灰，以下说法中不正确的是：

A. 必须在锅炉点火运行时进行

B. 仍须定期停炉，用机械法或水洗法除灰

C. 吹灰时应将自动燃烧改为手动

D. 不宜在低负荷时用蒸汽吹灰

77. 装配分离筒注意事项不包括______。

A. 分离筒固定

B. 分离盘架和分离筒盖定位

C. 分离筒的转向

D. 分离盘按序号安装

78. 分离燃油时，加入热水清洗，这是为了去除燃油中的______。

A. 酸

B. 水溶性灰分

C. 机械杂质

D. 盐分

79. 分油机分离粘度高的燃油时，停机前应首先______。

A. 切断电源

B. 开启引水阀

C. 改用轻柴油冲洗管路

D. 关闭出油阀

80. 船用分油机运行时，若达不到规定的转速，其主要原因是______。

A. 电机出了故障

B. 摩擦离合器的摩擦块打滑

C. 制动刹车未松开

D. 分离筒内“水封”未建立

二、是非题

1. 离心泵泵壳承压处出现裂纹后必须换新，不允许进行焊补或树脂粘补修理。

2. 齿轮泵比往复泵排量均匀，但还存在脉动现象，其不均匀度与齿形、齿数及转速有关。

3. 变速调节能在较大范围内改变泵的流量，并保持较高的效率，因此是使用得多的一种方法。

4. 旋涡泵起动时，与离心泵一样，应采用关闭排出阀来进行。

5. 空压机气阀检修后，需要进行密封性检查后，才能装机使用。

6. 因为在空压机排出管路上设有安全阀，所以在空气瓶上不设置安全阀。

7. R22在8℃以下会形成微量含油的液态制冷层和大量含油的冷剂、滑油混合层，滑油流回压缩机要比R12困难。

当结霜从膨胀阀进口开始时，说明膨胀阀发生了“脏堵”。

在夏季下雨前，气温并不是太高，但此时空气较潮湿，人不易出汗而散发热量，就会感到烦躁和闷热。

内河船员(一类)轮机实操考试资料轮机长.

1、机电设备的操作与管理 1.1 船舶柴油主机运行中的参数监测、调整及操作管理 ●按驾驶台要求操纵主机。发生不正常情况，采取措施消除。 ●避免临界转速运转。●调整主机工况。 ●按系统检查液位、压力、温度（滑油、燃油、冷却水、排温、爆压）。 ●检查启动空气瓶压力、放残。 ●检查轴系轴承油位、温度。 ●检查有无渗漏现象。 *1.2 大修中及大修后船舶柴油主机的检查、调整及操作管理(重点综合考试题目) ●修理过程监控。●整机外部检查。 ●检查轴线、主机臂距差。●压水查漏。 ●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气。 ●检查调整定时、零位、气阀间隙。 ●按备车检查项目全面检查。●加滑油并压油。 ●检查各润滑部位供油情况。 ●盘车2圈以上。●冲车检查。●起动主机于最低稳定转速下运转。 ●10秒内滑油起压，全面检查（声音、振动、温升等）。 ●运转半小时后停车全面检查。 ●活车磨合。●系泊试验与航行试验。 *1.3 发电柴油机及电站修理后检查与调试(重点综合考试题目) ●修理过程监控。●整机外部检查。●检查联轴节。●压水查漏。 ●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气。 ●检查调整定时、零位、气阀间隙。 ●按备车检查项目全面检查。●加滑油后盘车2圈以上。 ●起动于最低稳定转速下运转。 ●10秒内滑油起压，检查（柴油机声音、振动、温升；发电机振动、温升、电压等）。 ●运转半小时后停车全面检查。●活车磨合。 ●负荷试验与调速试验，（50%负荷突加突卸：瞬时调速率不大于10%、稳定调速率不大于5%、稳定时间不大于5S）。 ●电站并车试验。●保护装置动作值调整与自动脱扣：过流、逆功率、欠电压 ●超速保护试验。●船岸电联锁●测试绝缘值

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》实施办法一、本办法适用于《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》（以下简称《10规则》）规定范围的内河船舶船员适任考试和签发《中华人民共和国内河船舶船员适任证书》（以下简称《适任证书》）的管理。二、内河船舶船员适任考试发证权限依据考试发证机构管辖水域内的实际通航条件和船员分布状况，按照集中管理、均匀分布、方便船员的原则进行授权。三、中华人民共和国海事局负责全国一类《适任证书》考试发证机构的资质评审（资质要求见附件1）和授权工作。各省、自治区、直辖市地方海事局和直属海事局（以下简称各省级海事局）负责二、三类《适任证书》考试发证机构的资质评审和授权工作，授权情况应向中华人民共和国海事局报备。经授权的考试发证机构负责实施本辖区内的内河船舶船员适任考试和发证的管理工作。经授权的考试发证机构不得再次授权。四、船员按照《10规则》申请《适任证书》时，应参加持有《船员培训许可证》的培训机构组织的适任培训（适任培训时间最低要求见附件2）。五、除另有规定外，船员应在参加适任培训的内河培训机构所在省（直辖市或辖区）范围内，向具有权限的考试发证机构申请适任考试和发证。六、船员申请改变类别或晋升职务资格适任考试，如原发证机构无相应考试权限，可直接向有权限的考试机构提出申请。船员申请《适任证书》时，如与原持《适任证书》的发证机构不一致时，应按档案管理规定办理档案迁移手续。七、船员申请考试，可由本人提出申请或服务机构代理

申请，但参加适任培训的船员应由所在培训机构统一申请；船员不得同时向多个海事机构申请或同时向一个海事机构重复申请；通过网上申请考试者，可免于提交纸质的《内河船舶船员适任考试报名表》。八、船员申请适任考试和发证时，应使用统一格式的申请表（见附件3和附件4）。九、考试机构应定期以发文和网上公布的形式向社会公布内河船员考试计划，考试计划应包括期次、时间、地点、考试类别、职务、日程安排以及其他有关事项和要求。十、船员应按《10规则》规定的类别和职务资格参加适任考试（适任考试科目设置见附件5）。十一、考试机构应根据内河船员适任考试大纲的内容、科目设置、考场规则要求和考试计划，具体实施船员考试的组织、命题、评卷、实操考试等工作。十二、理论考试以纸面或计算机方式进行。各科目理论考试成绩以100分为满分，《避碰与信号》科目及格分数为80分，其他科目及格分数为60分；实际操作考试可根据各考试机构具体情况按照《10规则》的要求确定考试方式，成绩分为合格与不合格。十三、申请适任考试补考者，应当向原考试机构提出申请，但补考时间应距上一次考试时间的60天后方可申请。适任考试理论科目全部不及格者以及自准考证签发之日起2年内仍未通过适任考试者，无补考资格，需重新申请适任考试。十四、考试机构应在适任考试结束后30日内，通过发文、签发《内河船舶船员适任考试成绩通知书》（见附件6）和网上公布以及提供成绩查询等方式向船员公布考试成绩。十五、参加船员适任考试和补考者应按规定交纳考试费

船员基本安全考试测试题1附答案-2

黔西南州船员基本安全考试测试题1 ：：考试期数：阅卷人：分数：一．判断题（在正确题后打“√”，错误题后打“×”。共50小题每题一分，小计50分） 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（√） 2、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全。（×） 3、在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。（√） 4、船体有较小的破洞时，应用木契进行堵漏。（√） 5、船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。（√） 6、船舶发生污染事故，应立即向有关当局报告。（×） 7、利用河船舶可以运输一切化学品。（×） 8、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和用品和工作用品的废弃物等。（√） 9、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。（√） 10、手动火警按钮是全船性警报系统的设备。（√） 11、应变部署中各种警报信号一般用警铃或汽笛向全船发出。（×） 12、船员在工作中总结出来的通常做法是船舶安全作业方法的重要补充。（√） 13、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。（√） 14、航行中禁止锁门睡觉。（√） 15、船舶相遇，应当让路的船舶，必须主动避让被让路船舶，因此，让路船始终负主要责任。（×） 16、船舶在承运危险货物过程中，一旦发现异常情况，应立即报告等待救援。（×） 17、渡口所在地县级人民政府，指定有关部门负责对渡口和渡运安全实施监督检查。（×） 18、应当报废的船舶继续经营，不仅是非常危险的，也是的。（√） 19、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。（√） 20、用砂土将燃烧物盖住灭火，属于隔离法灭火。（×） 21、二氧化碳灭火剂灭火主要是窒息和冷却作用。（√） 22、固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的燃机驱动，也可以由电力驱动。（√） 23、丁类火适合用金属型干粉7150或砂土扑救。（√） 24、电气火灾可以作为甲类火扑救。（√） 25、意志力量比身体更为重要。（√） 26、应变卡上应注明应变部署的信号，本人应登的艇号、应变时的责任、任务和必须携带上艇的设备或物品等。（√） 27、演习的情况，包括操作的细节，无需记入航行日志。（×） 28、演习时应检查救生设备的完整性和可靠性以及参加人员的工作质量，事后记入航行日志。（√） 29、在河，落水者大都是由落水者附近船舶救起的。（√）

船员基本安全考试测试题附答案

黔西南州船员基本安全考试测试题1 姓名：准考证号码：考试期数：阅卷人：分数：一．判断题（在正确题后打“√”，错误题后打“×”。共50小题每题一分，小计50分） 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（√） 2、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全。（×） 3、在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。（√） 4、船体有较小的破洞时，应用木契进行堵漏。（√） 5、船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。（√） 6、船舶发生污染事故，应立即向有关当局报告。（×） 7、利用内河船舶可以运输一切化学品。（×） 8、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和用品和工作用品的废弃物等。（√） 9、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。（√） 10、手动火警按钮是全船性警报系统的设备。（√） 11、应变部署中各种警报信号一般用警铃或汽笛向全船发出。（×） 12、船员在工作中总结出来的通常做法是船舶安全作业方法的重要补充。（√） 13、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。（√） 14、航行中禁止锁门睡觉。（√） 15、船舶相遇，应当让路的船舶，必须主动避让被让路船舶，因此，让路船始终负主要责任。（×） 16、船舶在承运危险货物过程中，一旦发现异常情况，应立即报告等待救援。（×） 17、渡口所在地县级人民政府，指定有关部门负责对渡口和渡运安全实施监督检查。（×） 18、应当报废的船舶继续经营，不仅是非常危险的，也是违法的。（√） 19、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。（√） 20、用砂土将燃烧物盖住灭火，属于隔离法灭火。（×） 21、二氧化碳灭火剂灭火主要是窒息和冷却作用。（√） 22、固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的内燃机驱动，也可以由电力驱动。（√） 23、丁类火适合用金属型干粉7150或砂土扑救。（√） 24、电气火灾可以作为甲类火扑救。（√） 25、意志力量比身体更为重要。（√） 26、应变卡上应注明应变部署的信号，本人应登的艇号、应变时的责任、任务和必须携带上艇的设备或物品等。（√） 27、演习的情况，包括操作的细节，无需记入航行日志。（×） 28、演习时应检查救生设备的完整性和可靠性以及参加人员的工作质量，事后记入航行日志。（√） 29、在内河，落水者大都是由落水者附近船舶救起的。（√） 30、弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。（√） 31、弃船命令只有船长才有权发出，任何人不得随意发布弃船命令，弃船令的发布要慎重。（√） 32、对于未穿救生衣的落水者来说，最适宜的漂浮姿势应属于仰浮状态。（√） 33、应每隔3个月抽测部分救生圈的浮力，进行投水试验以检查其强度。（√）

船员安全培训试题(含答案)

精心整理船员安全培训试题一、判断题（在正确题后打“√”，错误题后打“×”。共15小题每题2分，小计30分） 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（ √ ） 2、船舶发生污染事故，应立即向有关当局报告。（ × ） 34、总长5、√ ） 67之外。（89、 × ） 10、√ ） 1112、生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志。（√） 13、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，可以边作业边报告本单位负责人。（×） 14、喝酒只要不醉就可以上班作业。（×）

15、电气设备需要临时检修时，以免影响施工用电，可以带电作业。（×）二．单选题（将正确答案符号填入题中空格。共20小题每题2分，小计40分） 1、通向登艇地点的通道、进、出口以及救生设备的存放点都应有何种照明：A。 A、应急照明 B、日常照明 C、普通照明 2、除长度不足10米的船以外，任何船舶每层甲板应配备B个救生圈和救生环。 A、3-4个 B、2-6个 C、4-5个 3 A、最佳 4 A 5 A 6 A、船长 7 A 8 A 9、未按规定申请引航的，海事管理机构可以对责任船员给予A适任证书。 A、暂扣 B、吊销 C、没收 10、下列警报信号中持续时间不足一分钟的是C。 A、堵漏 B、弃船 C、警报解除 11、油类作业应由B在油类记录簿上签字。

A、轮机长 B、作业负责人 C、船长 12、违反船员条例的规定，船员有下列情形A，由海事管理机构处1000元以上1万元以下罚款；情节严重的，并给予暂扣船员服务簿、船员适任证书6个月以上2年以下直至吊销船员服务簿、船员适任证书的处罚。 A、发现或者发生险情、事故、保安事件或者影响航行安全的情况未及时报告的 B、未如实填写或者记载有关船舶法定文书的 C 13 A B C D 14 A 15 A. B. C.先拉闸，然后拉人 16、安全培训对哪些人员比较重要?C A．管理人员B．船员C．以上两类人员都同样重要 17、对企业发生的事故，坚持B原则进行处理。 A．预防为主B．四不放过C．三同时 18、离岗三个月以上六个月以下复工的工人，要重新进行A。

中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则(交通运输部令2010年第1号)

中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则（中华人民共和国交通运输部令2010年第1号）发布单位：交通运输部发布时间：【2010-07-23】中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则第一章总则第一条为了提高内河船舶船员素质，保障水上人命和财产安全，保护水域环境，根据《中华人民共和国船员条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规则。第二条本规则适用于内河船舶船员的适任考试和《内河船舶船员适任证书》（以下简称《适任证书》）的签发。第三条国务院交通运输主管部门主管全国内河船舶船员适任考试和发证工作。国家海事管理机构在国务院交通运输主管部门的领导下，对全国内河船舶船员适任考试和发证工作进行统一管理。各级海事管理机构按照国家海事管理机构确定的权限范围具体负责内河船舶船员适任考试和发证工作。按照本条第三款规定具体负责内河船舶船员适任考试的海事管理机构以下简称考试机构，具体负责内河船舶船员适任发证的海事管理机构以下简称发证机构。第四条国家海事管理机构应当及时向社会公布考试机构和发证机构的名录及权限。第五条内河船舶船员适任考试和发证应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。考试机构和发证机构应当建立健全适任考试、发证的各项制度，并及时向社会发布相关信息，为船员参加适任考试和办理《适任证书》提供便利。第二章《适任证书》的签发第六条《适任证书》包含以下基本内容：（一）持证人姓名、性别、出生日期；（二）证书类别、编号；（三）持证人职务资格、适任的航区（线）；（四）证书签发日期和有效期截止日期；（五）发证机构；（六）其他需要规定的内容。《适任证书》由国家海事管理机构统一印制。第七条《适任证书》按照船员任职的内河船舶的总吨位或者主推进动力装置总功率分为以下类别：（一）一类《适任证书》：适用于在1000总吨及以上或者500千瓦及以上的内河船舶上任职的船员；（二）二类《适任证书》：适用于在300总吨及以上至1000总吨或者150千瓦及以上至500千瓦的内河船舶上任职的船员；（三）三类《适任证书》：适用于在300总吨以下或者150千瓦以下的内河船舶上任职的船员。第八条《适任证书》适用的船员职务资格分别为：

船员基本安全考试测试题附答案

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内河客船船员特殊培训、考试和发证办法

内河客船船员特殊培训、考试和发证办法第一章总则第一条为加强对内河客船船员的管理，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《中华人民共和国船员培训管理规则》的规定，制定本办法。第二条本办法适用于：（一）在内河客船上任职的所有船员；（二）开展内河客船船员特殊培训的培训机构；（三）经主管机构授权的海事机构。第三条中华人民共和国海事局是实施本办法的主管机关。经主管机关授权的海事机构（以下简称为发证机关）负责内河客船船员特殊培训的监督管理、考试和发证工作。第二章一般规定第四条内河客船系指航行于内河水域载客12人以上的船舶，包括客货(渡)船舶。第五条凡在内河客船上任职的船员，必须完成内河客船船员特殊培训，并取得《内河客船船员特殊培训合格证》。第三章培训第六条凡申请参加内河客船船员特殊培训的船员应向发证机关提交以下资料：（一）《内河船舶船员特殊培训、考试、发证（审验）申请表》（附本人近期5厘米光面证件相片一张）；（二）船员服务簿；（三）居民身份证影印件。第七条开展内河客船船员特殊培训的培训机构，必须经发证机关审查并具备以下基本条件：（一）有健全的规章制度；

（二）师资、教学设施和设备应达到本办法附录一所列的相应标准；（三）培训计划和大纲应符合本办法附录二的要求。第八条培训机构开展内河客船船员特殊培训时，应符合以下要求：（一）每班学员人数不得超过40人；实际操作训练每组人数不得超过10人，且每组应配备1名实际操作训练教师。（二）内河客船船员特殊培训时间不得少于24小时。第四章考试和发证第九条发证机关应对参加内河客船船员特殊培训、考试和发证的人员建立完整的档案，健全管理规章制度。考试人员必须具备相应的资格。第十条内河客船船员特殊培训考试分理论考试和实际操作考试。第十一条对理论考试和实际操作考试均及格者，由发证机关签发相应的《内河客船船员特殊培训合格证》；理论考试和（或）实际操作考试不及格者，发证机关可允许其在考试成绩公布之日起6个月内补考一次，补考不及格者，须重新参加培训和考试。第五章再有效审验第十二条《内河客船船员特殊培训合格证》由原发证机关每3年进行一次再有效审验，再有效审验在合格证期满前6个月内进行。第十三条申请《内河客船船员特殊培训合格证》再有效审验者必须满足以下条件：（一）最近3年内具有不少于6个月的内河客船服务资历；（二）最近3年内未发生负有直接责任的大事故及以上等级事故；（三）完成规定的知识更新培训和考核。

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》实施办法

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》实施办法海船员[2005]198号 2005年6月8日一、为配合《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》（2005年第l号交通部令）（以下简称《05内河考规》）的实施，特制定本实施办法。二、自《05内河考规》生效起，启用新版《内河船舶船员适任证书》（以下简称《适任证书》）。自2006年1月1日始，各内河船舶船员考试发证机关（以下简称发证机关）不再发放旧版《适任证书》；旧版《适任证书》在其有效期内可使用至2007年12月31日。三、新版《适任证书》由各省、自治区、直辖市地方海事局（以下统称省级地方海事局）及直属海事局统计后按附件1要求向中华人民共和国海事局提出空白证书用量申请。四、各单位应建立文件化程序，确保空白证书的有效控制，在下发空白证书时应将空白证书的印刷号码予以登记备查。因制作错误或其他原因损坏的而未签发的证书，应按规定销毁并登记。

发证机关在签发《适任证书》、《合格证》、《内河船员违法记分附页》时均应将印刷号登记备查。五、《适任证书》、《内河船舶船员特殊培训合格证》（以下简称《合格证》）统一使用发证机关行政公章（含钢印）。六、发证机关签发《适任证书》、《合格证》及《内河船员记分附页》时统一采用计算机管理并使用打印机制作。七、新版《适任证书》样式、用章和印制要求见附件2。八、船员在申请适任考试、换（补）发适任证书以及申请适任证书再有效审验时应提交《内河船舶船员适任证书申请表》（见附件3）。九、《合格证》编号由一个大写字母另加船员身份证号码组成，大写字母表示特殊培训的种类，其中O——船，B—散化船，C—客船，R—滚装船，H—高速船，J—包装危险货物船舶。原编号规则不再使用。《合格证》应详细注明所适用的项目，如内河油船即为“适用于600总吨以下的内河油船、所有内河油驳及拖带内河油驳的拖轮”，对于散化船可另标明所适用或受限制的货种。持证船员的《合格证》臵于《适任证书》簿内，非持证船员的《合格证》仍张贴于《船员服务簿》。

内河船舶船员考试指南

内河船舶船员考试指南《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》已于2010年5月27日经第5次部务会议通过，现予公布，自2011年1月1日起施行。中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则第一章总则第一条为了提高内河船舶船员素质，保障水上人命和财产安全，保护水域环境，根据《中华人民共和国船员条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规则。第二条本规则适用于内河船舶船员的适任考试和《内河船舶船员适任证书》（以下简称《适任证书》）的签发。第三条国务院交通运输主管部门主管全国内河船舶船员适任考试和发证工作。国家海事管理机构在国务院交通运输主管部门的领导下，对全国内河船舶船员适任考试和发证工作进行统一管理。各级海事管理机构按照国家海事管理机构确定的权限范围具体负责内河船舶船员适任考试和发证工作。

按照本条第三款规定具体负责内河船舶船员适任考试的海事管理机构以下简称考试机构，具体负责内河船舶船员适任发证的海事管理机构以下简称发证机构。第四条国家海事管理机构应当及时向社会公布考试机构和发证机构的名录及权限。第五条内河船舶船员适任考试和发证应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。考试机构和发证机构应当建立健全适任考试、发证的各项制度，并及时向社会发布相关信息，为船员参加适任考试和《适任证书》提供便利。第二章《适任证书》的签发第六条《适任证书》包含以下基本内容：（一）持证人姓名、性别、出生日期；（二）证书类别、编号；（三）持证人职务资格、适任的航区（线）；（四）证书签发日期和有效期截止日期；（五）发证机构；

（六）其他需要规定的内容。《适任证书》由国家海事管理机构统一印制。第七条《适任证书》按照船员任职的内河船舶的总吨位或者主推进动力装置总功率分为以下类别：（一）一类《适任证书》：适用于在1000总吨及以上或者500千瓦及以上的内河船舶上任职的船员；（二）二类《适任证书》：适用于在300总吨及以上至1000总吨或者150千瓦及以上至500千瓦的内河船舶上任职的船员；（三）三类《适任证书》：适用于在300总吨以下或者150千瓦以下的内河船舶上任职的船员。第八条《适任证书》适用的船员职务资格分别为：（一）一类《适任证书》：船长、大副、二副、三副；轮机长、大管轮、二管轮、三管轮；（二）二类和三类《适任证书》：船长、驾驶员；轮机长、轮机员。第九条内河船舶船长和担任驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照船舶总吨位确定，担任轮机部职务船员的《适

船员安全培训试题含答案

船员安全培训试题一、判断题（在正确题后打“√”，错误题后打“×”。共15小题每题2分，小计30分） 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（√） 2、船舶发生污染事故，应立即向有关当局报告。（×） 3、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和用品和工作用品的废弃物等。（√） 4、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。（√） 5、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。（√） 6、在内河，落水者大都是由落水者附近船舶救起的。（√） 7、弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。（√） 8、应每隔3个月抽测部分救生圈的浮力，进行投水试验以检查其强度。（√） 9、经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格，无需其他条件，即可申请船员注册。（×） 10、申请船员适任证书，应当具备相应的船员任职资历，并且任职表现和安全记录良好。（√） 11、船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。（√） 12、生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志。（√） 13、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，可以边作业边报告本单位负责人。（×） 14、喝酒只要不醉就可以上班作业。（×） 15、电气设备需要临时检修时，以免影响施工用电，可以带电作业。（×）二．单选题（将正确答案符号填入题中空格。共20小题每题2分，小计40分）1、通向登艇地点的通道、进、出口以及救生设备的存放点都应有何种照明： A 。 A、应急照明 B、日常照明 C、普通照明 2、除长度不足10米的船以外，任何船舶每层甲板应配备 B 个救生圈和救生环。 A、3-4个 B、2-6个 C、4-5个 3、对于落水者，用舢板收救的效果： C 。

内河船舶船员基本安全复习试题

内河船舶船员基本安全复习题（一）一、判断 1、当船员听到火灾警报后，应迅速携带规定的消防器材到指定地点集合。正确 2、在火情不明时，不得盲目打开起火处所得门、窗和舱盖。正确 3、船舶一旦搁浅触礁后，白天应悬挂三个垂直黑球。正确 4、海上对象的应急优先权，依次为人命、海洋环境、船舶。错误 5、塑料制品可以向水中投弃。错误 6、船上由于水源充足，发生火灾比陆地容易扑救。错误 7、甲类火很大，为接近火源灭火，最好使用开花、直流两用水枪。正确 8、船上的消防员装备主要用于下舱探火，烟火舱室内救人和灭火。正确 9、消防水带的长度每根为30米。错误 10、货船的消防总管的直径仅需以出水140立方米/小时。正确

11、求生信念和意志是坚信自己能战胜灾难，经得起饥寒和险境的考验，并能坚持到最后。正确12、可以把救生衣当枕头或坐垫使用。错误 13、应变部署表应根据船员的职务、特长和工作能力，同时结合本船安全设备的性质和操作要求，作出适当的安排。正确 14、弃船令只有船长才有权发出，任何人不得随意发布弃船令，弃船令的发布要慎重。正确15、除非过往船舶已发现落水者，并停船准备救援外，落水者不应做无效果的游泳去追赶航行中的船舶。正确 16、将病人的头向后仰，使气流进出气通畅是做人工呼吸注意事项之一。正确 17、止血带的松紧度是应扎的越紧越好，以防脱落。错误 18、骨折同时伴有出血时，应先止血后固定骨折部位。正确 19、触电是电流通过人体引起的损伤。多由误触电流的原因所致，亦可能是在雷雨时被雷电击伤。正确

20、中暑是由于周围温度过高产生，长时间超过34度以上就可能会发生中暑。正确二、选择 21、当机舱发生火灾时，由 B 担任总指挥。 A、大副 B、船长 C、轮机长 D、大管轮 22、听到警报信号后，船员必须在 B 时间内到达指定的集合地点？ A、1分钟 B、2分钟 C、5分钟 D、10分钟 23、火情不明时，不得盲目打开起火处的 D 。 A、门 B、窗 C、舱盖 D、A+B+C 24、船舶如果在航行时发生火灾， D 应负责组织全体船员施救。 A、三副 B、二副 C、大副 D、船长 25、客船发生火灾时应首先疏散 B 。 A、船员 B、旅客 C、服务员 D、以上都是 26、失火警报信号发出后，所有船员（值班员外）应按应变部署规定，携带灭火器材在 B 分钟内赶到火场或指定点，在 B 分钟内消防泵出水。 A、1，2 B、2，5 C、2，6 D、3，5 27、船舶临近碰撞和发生碰撞，应迅速 A 。 A、发出警报 B、查明情况 C、报告公司 D、以上都不对 28、船舶搁浅触礁后，白天显示的好型是 C 。（船长不限的船舶） A、一串黑球 B、二个垂直黑球 C、三个垂直黑球 D、

内河船员考试试题与答案

中华人民共和国海事局 2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期）科目：船舶辅机试卷代号：2208 适用对象：二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分) 答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。一、单项选择题 1. 泵的排出压力为1MPa，它能将水输送至大约______米高度。 A. 1 B. 10 C. 100 D. 1000 2. 泵的吸入压力（P S），饱和蒸汽压力（P V）泵不发生汽饱的条件是______。 A. P S＞P V B. P S＜P V C. P S＝P V D. P S≥P V 3. 小型往复泵经常使用夹布胶木作活塞环，安装前必须注意的问题是： A. 不得用热水浸泡 B. 用热水浸泡使之发胀 C. 必须用滑油浸泡 D. 必须用细砂纸打磨 4. 解决往复泵排量脉动较为经济实用的办法是______。 A. 采用多作用泵 B. 采用多缸泵 C. 增加泵的转速 D. 设置空气室 5. 电动往复泵一般情况下均采用40号机油润滑，工作时滑油温度的最高值为______。 A. 70℃ B. 60℃ C. 50℃ D. 80℃ 6. 往复泵泵缸内发生异响的原因不包括______。 A. 活塞松动 B. 缸内有异物 C. 安全阀跳动 D. 活塞环断裂 7. 齿轮泵运行中吸入管漏气是产生噪声的主要原因，可用______的方法检查漏气点。 A. 煤油白粉法 B. 烛火法 C. 涂油法 D. 手触摸法 8. 齿轮泵的旋转方向箭头不清，如何判断吸、排油方向？ A.根据泵的吸、排管路来决定 B.根据泵的主、从齿轮旋转方向和吸、排口直径的大小判定 C.根据油箱的位置来决定 D.根据泵的安装地点来估定 9. 齿轮泵在起动和运行中，管理者应注意的是：①保持吸入系统清洁畅通，防止堵塞②起动前应确保泵内有油③机械轴封必须一滴不漏④起动前必须先开足吸入、排出截止阀A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 10. 当齿轮泵的轴向间隙超过规定值时，应采用的方法是______。 A. 增加泵体与端盖的垫片调节 B. 连接螺栓的松紧度调节 C. 减少泵体与端盖的垫片调节 D. 磨削齿轮端面来调节 11. 冬季起动螺杆泵时，为防止电机过载，而起动前应该： A. 开足排出阀，关闭吸入阀 B. 开足吸入阀，关闭排出阀 C. 开足吸入阀、排出阀、旁通阀 D. 开足旁通阀，关闭吸入阀、排出阀12. 测量叶片泵轴向（端面）间隙的正确方法是______。 A. 压铅法 B. 观察法 C. 比较法 D. 塞尺测量法 13. 水环泵是属于______。 A. 叶轮式泵 B. 往复式容积泵 C. 回转式容积泵 D. 喷射泵 14. 拆检水环泵时，特别注意叶轮和侧盖间的端面间隙，其值一般为______。 A. 0.01～0.025mm B. 0.1～0.25mm C. 0.25～0.5mm D. 1～2.5mm 15. 阻漏环磨损，内部漏泄增加，会造成离心泵： A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 16. 离心泵串联时，各泵的型号不一定要相同，但_____应相近，否则就不能使每台泵都处于高效率区工作。 A. 额定功率 B. 额定转速 C. 额定流量 D. 锁定压力 17. 离心泵在船上不用作______。 A. 冷却水泵 B. 压载舱泵 C. 燃油泵 D. 舱底水泵 18. 双侧吸入式叶轮的离心泵在理论上有______特点。 A. 适合于大流量、高压头场合 B. 流量大，轴向推力可相互平衡 C. 流量大，径向推力可相互平衡 D. 流量大，所以容积效率较高 19. 在更换填料轴封的填料时，填料应切成______。 A. 平切口 B. 阶梯形搭口 C. 45°斜切口 D. 直切口 20. 引水装置失灵，会造成离心泵______。 A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 21. 闭式旋涡泵是由______组成。 A. 开式叶轮和闭式流道 B. 开式叶轮和开式流道 C. 闭式叶轮和闭式流道 D. 闭式叶轮和开式流道 22. 喷射泵的喷嘴出口截面与混合室进口截面的距离过长会导致______。 A. 被引射流体太多 B. 被引射流体不足 C. 汽蚀 D. 工作流体流量增加 23. 喷射泵不具备______的特点。 A. 工作效率低，但质量轻、尺寸小，完全没有运动部件 B. 能输送各种液体 C. 工作流体与引射流体在扩压室进行动量交换 D. 起动迅速、流量均匀、吸入能力较强 24. 运行中的活塞式空压机一旦发生冷却水中断现象，不正确的应对措施是： A. 停机后，风冷 B. 停机后让其自然冷却 C. 立即供水冷却 D. 停机 25. 空压机对贮气瓶充气，运行一段时间后，空压机的四个循环过程可能出现的变化为______。 A. 无变化 B. 循环四个过程的时间逐渐延长 C. 进气、膨胀过程时间逐渐缩短，排气、压缩过程时间逐渐延长 D. 排气、吸气过程时间逐渐缩短，压缩、膨胀过程时间逐渐延长 26. 直列式双缸两级活塞式空压机的气缸体与曲轴箱的连接方式为______。

内河船员适任考试航道与引航2004年第一期(一等三副)

中华人民共和国海事局 2004年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第03期）科目：航道与引航试卷代号：532 适用对象：一等船舶三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。一、单项选择题 1．航道标准尺度是指在全年通航期内为______航道中必维护的最小航道尺度。 A. 为保证船舶安全航行 B. 为保证船舶安全通航，在一定通航保证率下 C. 为保证船舶安全通航，根据河流通航条件而确定的通航保证率下 D. 以上都对 2．当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的______的起算面。 A. 水位和水深 B. 实际水深 C. 水位和图示水深 D. 图示水深 3. 已知长江某处礁石的图示水深为零下1.2米，当地水位为 4.0米，若某轮首吃水为4.5 米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮______从礁石上安全通过。 A. 能 B. 不能 C. 不一定 D. 条件不够，不能确定4．当汛期洪峰到来，水位高涨到某一水位界限，再上涨将严重威胁到沿岸堤防和建筑物以及人民生命财产的安全时，该水位称为： A.警戒水位 B.紧急水位 C.设防水位 D.危险水位 5．航行图中的“高程”是指： A. 吴淞高程 B. 黄海高程 C. 东海高程 D. 大沽高程 6. 下列因素，哪些对河流水面纵比降的大小有影响? ①河槽床面纵比降②水位③河槽断面④干支流汇合⑤风 A．②～⑤ B．①～⑤ C．①～④ D．③④ 7．涨水时，特别是水位急涨时，在顺直河段产生的双向环流的特点是: A. 面流对流、底流背流 B. 面流向左、底流向右 C. 面流向下、底流向上 D. 面流背流、底流对流 8．走沙水通常出现在: A. 洪水期 B. 枯水期 C. 后中水期 D. 前中水期 9．两个以上的强烈泡水毗邻，相互撞击，中间凹陷，伴有漩涡，下吸力极强的低水槽称： A.夹堰水 B.卧槽 C.分迳水 D.旺水 10．船闸引航道包括______几部分。 A. 导航段、停泊段、制动段 B. 导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段 C. 导航段、调顺段、制动段 D. 导航段、停泊段、过渡段 11．潮高基准面至水面的垂直距离称为： A. 水位 B. 水深 C. 图示水深 D. 零点高程 12．一个太阴日内发生一次高潮和一次低潮的现象称为： A. 半日潮 B. 全日潮 C. 混合潮 D. 双重半日潮 13．关于平原河流下列说法不正确的是： ①沙质、泥质河床②航道稳定少变③流速较小④流态复杂⑤水位变幅小 A．②④ B．④⑤ C．①④ D．②③ 14．所谓河槽是指______被水淹没的部分。 A. 河谷中正 B. 河谷中曾经 C. 河床中正 D. 河床中曾经 15．C级航区的波高范围： A．1.5～2.5m B．0.5～1.5m C．0.5 m以下 D．2.5～3.5m 16．弯道水流动力轴线的特点是： A. 枯水居中，洪水傍岸，枯水上提，洪水下挫 B. 洪水居中，枯水傍岸，枯水上提，洪水下挫 C. 枯水居中，洪水傍岸，洪水上提，枯水下挫 D. 洪水居中，枯水傍岸，洪水上提，枯水下挫 17．从驾驶角度对浅滩分类，正确的是： ①正常浅滩②交错浅滩③过渡段浅滩④放宽段浅滩⑤复式浅滩⑥散乱浅滩 A．①②⑤⑥ B．①③④⑤ C．①③④⑥ D．①④⑤⑥ 18．浅滩中的最浅处是： A. 沙包 B. 沙脊 C. 冲积堆 D. 江心洲 19．下列说法哪一个不正确？ A. 需区分左右岸的航道，左岸航标的灯色为白色或绿色 B. 需区分左右岸的航道，右岸的航标的灯色为红色 C. 背景明亮处为红色或黑色，背景深暗处为白色 D. 面向上游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸 20．《内河助航标志》规定可以采用的发光方式有： A. 定光、闪光 B. 单闪、双闪、三闪、快闪 C. 定光、闪光、顿光、莫尔斯灯光 D. 红光、白光、黄光、紫光 21．侧面标可采用的形状是： ①柱形②锥形③罐形④杆形⑤桅顶装有球形顶标的灯船⑥三角形 A．①～⑥ B．①～⑤ C．①～④ D．①～③ 22．关于桥涵标下列说法哪个不正确? A. 设在通航桥孔迎船一面的桥梁中央，标示船舶通航桥孔的位置 B. 圆形标牌表示小轮通航的桥孔，包括非机动船，但不包括排筏 C. 正方形标牌表示大轮通航的桥孔 D. 正方形标牌为红色，圆形标牌为白色 23．通航信号标的上下行信号悬挂在横桁的： A. 左端和右端 B. 右端和左端 C. 上端和下端 D. 朝岸一端和朝河一端24．水深信号标夜间每盏红定光灯代表数字： A. 1 B. 4 C. 6 D. 8 25．浮标、水中灯桩的作用距离从______起算。 A. 标位处 B. 标位处的水沫线 C. 航道的侧面界线 D. 河岸的岸线26．在某些条件特殊的河流，______的标身可以根据当地条件采取特定的形式，但其顶标必须符合《内河助航标志》的有关要求，并按河区作出统一规定。 ①过河标②沿岸标③导标④过渡导标⑤首尾导标 A．①～② B．③～⑤ C．①～⑤ D．①～④ 27．如果同岸相邻两座过河标之间的沿岸航道过远或者为岸边突出部分所遮挡，不能从一座标志看到他同岸的另一座标志，应当在两标中间或在岸边突出处设置： A. 接岸标 B. 过河标 C. 左右通航标 D. 沿岸标

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