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最新降噪技术

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降噪技术调研

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降噪技术对于使用风扇的家用、商用设备具有重要意义,因此需要研究一些可2

用的降噪技术。

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1、吸声降噪

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吸声降噪,指采用吸声的材料吸收噪声、降低噪声强度的方法。一般利用吸5

声材料和装置吸收声能以降低噪声。

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(1) 吸声材料

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多孔吸声材料的内部和表面都有很多微小的细孔,孔和孔之间相互联通并直接8

与外界大气相连,具有一定的通气性。声波在空隙内传播时会引起经络间的空气9

来回运动,与静止的经络相互摩擦,由于空气的粘滞性和空气与经络之间的热传10

导作用,使声能转化为热能而消耗掉,从而起着吸收声能的作用。

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1) 无机纤维材料

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无机纤维材料主要有超细玻璃棉、玻璃丝、矿渣棉、岩棉及其制品。

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2) 泡沫塑料

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常用做吸声材料的泡沫塑料主要有聚氨酯、聚醚乙烯、聚氯乙烯、酚醛等。

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3) 有机纤维材料

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如棉麻、甘蔗、木丝、稻草等。

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4) 建筑吸声材料

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如加气混凝土、微孔吸声砖、膨胀珍珠岩等

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(2) 多孔性吸声结构

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1) 有护面的多孔材料吸声结构

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有护面的多孔材料吸声结构主要由骨架、护面层、吸声层等组成。

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2) 空间吸声体

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空间吸声体是由框架、吸声材料和护面结构做成具有各种形状的单元体,其降25

噪量一般为10dB左右。常用的几何形状有平面形、圆柱形、棱形、球形、圆锥26

形等,其中球体的吸声效果最好。

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空间吸声体的高频吸收效果随着吸声体尺寸的减少而增加,低频吸收效果则随28

着吸声体尺寸的加大而升高。空间吸声体的吸声性能主要由所用吸声材料核材料29

的填充方式所决定。

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3) 吸声尖劈

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吸声尖劈是一种楔子形的空间吸声体,吸声尖劈是一种楔子形的空间吸声体,32

由金属网架内填充多孔吸声材料构成,吸声性能十分优良。吸声尖劈的形状有等33

腰劈状、直角劈状、阶梯状、无规状等。

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目前来看,吸声尖劈体积较大,不适合用于较小的设备。

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(3) 共振吸声结构

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共振吸声结构是利用共振原理做成的各种吸声结构,用于对低频声波的吸收。

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最常用的共振吸声结构可分为单个共振式吸声结构(包括薄膜、薄板共振吸声结38

构)、穿孔板吸声结构和微穿孔吸声结构。

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1)薄板共振吸声结构

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薄板共振吸声结构的共振频率一般在80~l00Hz之间,属低频吸声。

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2)薄膜共振吸声结构

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用刚度很小的弹性材科(如聚乙烯薄膜、漆布、不透气的帆布以及人造革等) 44

在其后设置空气层,就构成薄膜共振吸声结构。

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3)穿孔板共振吸声结构

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穿孔板共振吸声结构是在钢板、铝板或胶合板、塑板、草纸板等薄板上穿47

以一定孔径和穿孔率的小孔,在板后设置一定厚度空腔构成。

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穿孔率越高,每个共振腔所占的体积越小,共振频率就越高。穿孔板吸声结构49

具有较强的频率选择性。

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4)微孔板吸声结构

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微穿孔板吸声结构由具有一定穿孔率、孔径小于1mm的金属薄板与板后的空气52

层组成。微穿孔板吸声结构由于板薄、孔径小、声阻抗大、重量轻,因而吸声53

系数和吸声频带宽度比穿孔板吸声结构要好,并具有结构简单,加工方便,特别54

适合于高温、高速、潮湿以及要求清洁卫生的环境下使用等优点。

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2、隔声降噪

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隔声是噪声控制工程中常用的一种技术措施,利用墙体、各种板材及构件作为58

屏蔽物或利用围护结构把噪声控制在一定范围之内,使噪声在空气中的传播受阻59

而不能顺利通过,从而达到降低噪声的目的。

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(1)双层构件

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两个互不连接的单层构件之间有空气层的构件。空气层起着缓冲的弹性作用,62

但也能引起两层构件的共振。因此,双层构件的隔声量并非两层构件隔声量的叠63

加。如在空气层中加填多孔性吸声材料,则可减少共振而提高构件的隔声量。因64

空气层而增加的隔声量在一定范围内同空气层厚度成正比。通常,双层墙比同样65

重量的单层墙可增加隔声量5分贝左右。

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(2)轻型墙

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使用的轻墙板有纸面石膏板、圆孔珍珠岩石膏板和加气混凝土板等,单位面积68

质量大约为十几公斤至几十公斤。240毫米厚的砖墙每平方米为530公斤。按照69

质量定律,轻墙板是不能满足隔声要求的。因此,要把双层板材隔离开形成空气70

层,或在空气层中加填吸声材料,或采用不同厚度或劲度的板材使其具有不同的71

吻合频率,以提高轻墙的隔声量。表列有不同层数的纸面石膏板在有无填充材料72

情况下,不同频带的隔声改善值。

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(3)隔声门窗

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门窗结构质量轻,而且有缝隙,因此隔声能力不如墙壁。对于隔声要求较高的75

门(隔声量为30~50分贝),可以采用构造简单的钢筋混凝土门扇。但通常是采76

用复合结构的门扇。这种结构的阻抗变化能提高隔声能力。密封缝隙也是保证门77

窗隔声能力的重要措施。用工业毡做密封材料较乳胶条为佳,尤其是对高频噪声。

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对隔声要求较高的窗,窗玻璃要有足够的厚度(6~10毫米),至少有两层。两层79

玻璃不应平行,以免引起共振,降低隔声效果。玻璃和窗框、窗框和墙壁之间的80

缝隙要封严。在两层玻璃窗之间的周边,应布置强吸声材料,以增加隔声量。在81

构造上要便于洗擦。图5是各种隔音窗的隔声特性曲线图。为了避免窗玻璃之间82

产生吻合效应,隔声窗的双层玻璃应有不同的厚度,否则,在临界频率fc处隔83

声值将出现低谷。

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(4)声锁

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要使门具有较高的隔声能力,可设置“声锁”,即在两道门之间的空间(门斗) 86

内布置强吸声材料。这种措施的隔声能力有时相当于两道门的隔声量。为便于开87

闭,门扇的重量不宜过大。

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(5)组合墙

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组合墙是有门或窗的墙。它的隔声量通常要比无门窗的墙低些。因此,不能单90

纯提高墙的隔声能力。在设计时,应按照“等隔声量”即τw·Sw=τd·Sd的设91

计原则进行。式中τw和τd分别为平墙和门的透射系数,Sw和Sd为墙和门的92

面积。因此

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即Rw=10 lg(Sw/Sd)×(1/τd)=Rd+10 lg(Sw/Sd)分贝。从上式可知,墙的隔94

声量只要比门高10分贝左右即可。

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在以上各种隔声构件的构造内部使用吸声材料,是利用吸声的特性来增加构件96

的隔声量。隔声和吸声的本质区别不应混淆。隔声是隔离噪声的传播,尽可能使97

入射声波反射回去,隔声材料愈沉重密实,隔声性能愈好;吸声是尽可能多地吸98

收入射声波,让声波透入材料内部而把声能消耗掉,因而一般是多孔性的疏松材99

料。

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3、消声器

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消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的102

重要措施。消音器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机、锅炉排气口、发103

电机、水泵等排气口噪音较大的设备)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪104

声的装置。

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(1)阻性消音器

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主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上107

或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消音器时,108

一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉,使通过消音器的声波109

减弱。阻性消音器就好象电学上的纯电阻电路,吸声材料类似于电阻。因此,人110

们就把这种消音器称为阻性消音器。阻性消音器对中高频消声效果好、对低频消111

声效果较差。(主要应用于发电机机组消音)

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(2)抗性消音器

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是由突变界面的管和室组合而成的,好象是一个声学滤波器,与电学滤波器相114

似,每一个带管的小室是滤波器的一个网孔,管中的空气质量相当于电学上的电115

感和电阻,称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容,称为声116

顺。与电学滤波器类似,每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种117

频率成分的声波进入第一个短管时,只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率118

的声波才能通过网孔到达第二个短管口,而另外一些频率的声波则不可能通过网119

孔.只能在小室中来回反射,因此,我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学120

滤波器。选取适当的管和室进行组合.就可以滤掉某些频率成分的噪声,从而达121

到消声的目的。抗性消音器适用于消除中、低频噪声。

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(3)阻抗复合式消音器

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由阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合构成。

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(4)微穿孔板消音器

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一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作,在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿126

孔,穿孔率为1%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深,就可以控制消音127

器的频谱性能,使其在需要的频率范围内获得良好的消音效果。

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(5)小孔消音器

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结构是一根末端封闭的直管,管壁上钻有很多小孔。小孔消音器的原理是以喷130

气噪声的频谱为依据的,如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替,当131

气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频,使频谱中的可听声成132

分明显降低,从而减少对人的干扰和伤害。

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(6)有源消声(主动降噪技术)

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为了消除噪声,人们发明了“有源消声”这一技术。原理是:所有的声音都由135

一定的频谱组成,在原来的声场中,利用电子设备再产生一个与原来的声压大小136

相等、相位相反的声波,使其在一定范围内与原来的声场相抵消,就可达到消音137

的目的。关键就在于如何得到那抵消噪声的声音。实际采用的办法是:从噪声源138

本身着手,首先麦克风接收环境噪声,然后设法通过电子线路将原噪声的相位倒139

过来,再通过扬声器发出反相信号,这样原噪声就被反相噪声相互抵消。主要由140

传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。

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降噪工程处理方案

莆田市新旺隆混凝土有限公司 噪 声 治 理 工 程 编制计单位:莆田科龙环保技术有限公司 一五年三月0日期:二 目录 一、项目概况 (2)

二、设计依据及设计标准 (2) 2.1设计依据 (2) 2.2设计原则 (3) 2.3设计标准 (3) 三、主要技术措施 (4) 3.1声屏障的设计 (4) 四、工程内容 (5) 五、售后服务承诺 (5) 六、工程实例 (7) 七、声屏障结构图 (11) 八、工程预算表 (11) 一、项目概况 该项目位于福建省莆田市涵江区,目前现状为搅拌站内车辆进、出地磅时的振动声、砂石车御货时挡盖的碰撞声以及站内铲石子时与地面摩擦所发出来的声音,由于建厂时环保并未做相应的治理措施,噪声通过空气、底部直接传导到外面,给周围居民生活带来一定的影响,贵司领导为了响应环保的要求,委托我司针对该设备产生的噪声进行治理,防止干扰附近工作、生活等。我司技术人员经过现场勘察,掌握完整的信息后进行择选最优最经济的处理措施: 二、设计依据及设计标准

2.1设计依据 1.《声环境质量标准》GB3096-2008; 2、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1996年; 3、《工业企业噪声测量规范》GBJ12288; 4、《工业企业噪声控制设计规范》GBJ8785; 5、《城市区域环境噪声测量方法》;GB/T14623; 6、《社会生活环境噪声排放标准》GB22337-2008; 7、《工业企业厂界环境噪声标准》GB12348-2008; 8、《建筑设计防火规范》 GBJ16-1987; 9.《噪声控制工程》; 10.《通风工程》; 13 / 2 11.《热力设备及管道保温》93R421; 12. 现场情况以及用户提供的监测报告; 13.我司治理类似工程的经验数据; 2.2设计原则 2.2.1 首先应根据现场测量的声源倍频带数据作为消声、隔声的计算设计依据;同时,也应结合设备的性能指标、技术参数对房间的降噪设计进行整体性考虑。 2.2.2 对房间的噪声治理措施不得影响设备的正常运行、操作和维护。 2.2.3 应做到整体设计的科学性与经济性的最优化。 2.3设计标准

modis数据的处理方法

MODIS数据的处理方法(ENVI) 美国RSI公司(Research Systems Inc.)的产品ENVI能很好地支持HDF数据格式。ENVI(The Environment for Visualizing Images)遥感影像处理软件,是分析、处理并显示多光谱数据、高光谱数据和雷达数据的高级工具。ENVI能接受大量的传感器数据,是世界目前唯一 美国RSI公司(Research Systems Inc.)的产品ENVI能很好地支持HDF 数据格式。ENVI(The Environment for Visualizing Images)遥感影像处理软件,是分析、处理并显示多光谱数据、高光谱数据和雷达数据的高级工具。ENVI 能接受大量的传感器数据,是世界目前唯一能较好全面支持HDF科学数据格式的遥感影像软件。ENVI可以直接读取HDF格式(如图2所示),并能识别HDF格式中所包含的所有文件信息(如图3所示)。ENVI 打开HDF格式文件后,会自动将该数据文件所包含的所有图像信息、属性信息、文本信息作为波段列于一个波段列表中,用户可以清晰地浏览每一波段的详细信息,包括波段名称、图像波段波长、波段大小、数据类型及文件内插方式等多种信息。方便用户显示图像,并对各种属性及文本文件作各种分析。 本文选取2001年5月20日中国北部及蒙古地区(经纬度范围:92.49°- 116.97°,33.88°- 41.23°)的一景MODIS数据进行分析,主要从读取数据、分析经纬度波段信息、第一、四、三波段融合显示、影像地理校正几方面对该景数据进行了分析,具体步骤如下: (1)数据读取:打开ENVI,在主菜单中选择File\Open External File\Generic Formats\HDF,选择文件“MODO2QKM_03.hdf”,表示是该景MODIS 数据的250米数据文件,从下图中可以看到,该文件中除两个影像波段外,还包含经度波段、纬度波段、热红外探测器的噪声信息、反射率变化参数等信息。 (2)1、4、3波段影像融合:MODIS数据的第一、四、三波段的波段宽度分别为0.62μm ~ 0.67μm 、0.545μm ~ 0.565μm、0.459μm ~ 0.479μm,近似于可见光的红、绿、蓝波段,所以第一、四、三波段组合比较接近真彩色,故常选用这三个波段来表示MODIS影像。此处用同样方式打开500米数据文件,该文件共包含五个影像波段,将影像融合所需要的第3和第4波段进行重采样,即将其空间分辨率由500米重采样为250米,并与步骤(1)中第1波段组合,进行彩色方式显示。为提高成果影像的空间分辨率,笔者又将143波段组合影像进行对比度调整输出后,与真实空间分辨率为250米的第一波段进行影像融合(用HIS融合法),得到了几何清晰度更高的143波段融合影像(如图4所示)。图4中左侧为1、4、3波段彩色组合显示及局部放大,右侧为143波段组合输出后又与1波段进行融合的结果,可以很明显地看到,右侧的影像细节非常突出。体现了具有较高分辨率的第一波段的优势。 (3)影像地理校正,由于MODIS数据本身带有详细的经纬度波段信息,这种地理信息以波段的形式存放,如图5中的灰度波段所示,该灰度影像每一象素的灰度值记录的是空间分辨率为1公里的MODIS数据中对应象素点的经纬度信息,这种详细的地理信息可以使影像不需要选择大量地面控制点就可以作精纠正,而且精度会比选控制点的方法更高。ENVI软件提供了“Georeference from Input

中央空调降噪处理方法

中央空调噪声源 (1)空调器及风机盘管等设备运转及设备振动产生的机械噪声。 (2)冷冻动水在冷冻水管内流动产生水流声及水管振动产生的噪声。 (3)空气在风管内流动摩擦振动产生的噪声。 (4)空气从送风口喷出形成风声。 (5)外界其他噪声源与上述噪声源可能产生的共鸣声。 中央空调主要噪音设备 (1)平时通风:排风机、送风机。 (2)空调系统:制冷机组、循环水泵、冷却塔、空调末端(风机盘管、空气处理机组)。 降低中央空调噪音办法 降低中央空调噪音办法一:采用合理的空调形式来降低噪声。 降低中央空调噪音办法二:为减少风声及水流声,应采用合适的风速及冷冻水流速,主风管风速应≤4m/s,支管风速应≤3.5m/s,冷冻水流速控制在1.5m/s左右。 降低中央空调噪音办法三:择合适的低噪声设备 除合理地设计空调系统气流组织形式外,选用质量先进的低噪声设备、控制风管及冷冻水管的流速也是降低空调系统噪声的关键。新风机设备、风机盘管设于公共场区或办公区、休息区内,其噪声可直接传到人群中,因此必须选用质量好、噪声低的产品。 降低中央空调噪音办法四:用合理的施工方法以降低噪声还是主要的措施,具体可从以下儿方面考虑: A、设备安装:新风、空调机采用阻尼弹簧减振器安装,风机与风管连接采用软连接,新风机与水管连接采用软接头,风机盘管采用弹簧吊钩,风机盘管与水管连接采用软管。在空调机房内进行吸音处理,比如住空调机房内采用隔声材料做成围护结构,以防止设备噪声的外传,或在机房内贴吸声材料,采用凹凸形立体吸声板,做机房的墙面或吊顶板,以增强吸声效果,机房也尽量减少门窗,必须使用的门窗也应采用吸声Iq窗或吸声百叶窗,以尽量减少设备噪声的外传。 B、水管安装:水管安装要严格执行国家规范,冷冻水主干管及冷却水管吊架要采用弹簧减振吊架,而且吊架不能固定在楼板上,应尽量固定在梁上,或任梁与梁之间架设槽钢横梁固定。水管穿过楼板或过墙必须采用套管,且套管与水管之间要用不燃材料填封。 C、风管安装:风管制作安装要严格执行国家规范进行施工,在风机进出口安装阻抗消声器,新风进口采用消声百叶,风管适当部位设置消声器,风管弯头部位设置消声弯头,空调和新风消声器的外部采用优质保温材料保温。与静压箱一样内贴优质吸音材料。由于送回风管均采用低风速、大风量以降噪声,风管截面积都比较大,如果风管安装强度及其整体刚度不够,就会产生摩擦及振动噪声,建议风管吊架尽可能采用橡胶减振垫,确保风管不产生振动噪声。 D、冷冻水管主管支架安装:比如某工程水管主管管径较大,且有轻微振动,根据我在多年来的安装工程的实践经验,发现噪音可能会沿冷冻主管传递,出口处一般可达到70dB~80dB,距出口20m后可降至50dB。而传来的轻微振动,沿刚性导体将无限传递。随着时间的推移,将会对设备运行带来一定的伤害。经过同行们的研究、试验,对刚性支架作出改进,即在原主管刚性支架上加弹簧减振器,这样使得噪音及振动得到有效消除。即噪音及振动在楼板与刚性支架之间的弹簧减振器得到有效控制。 降低中央空调噪音办法五:增大出风口面积,降低风速的试处理,使该空调风机盘管的送风噪声得到较好的控制。 降低中央空调噪音办法六:有效控制房间内国家允许噪声标准,可从以下几方面去控制:

降噪措施具体方案

第一章工程概况 一、编制依据 序号编制依据编号 1 中华人民共和国环境噪声污染防治法 2 建筑施工场界环境噪声排放标准GB12523-2011 3 广州市建设工程文明施工管理规定政府令第62 号 4 关于加强建设工程夜间施工管理的通知穗建质【2009 】455 号 二、工程总体概述 建设地点 广发证券大厦位于天河区马场路珠江新城东侧M1-5 地块,项目西临马场路,东临马场酒家,西边为珠江公园,南为珠江东消防队 建设单位广发证券股份有限公司 设计单位华南理工大学建筑设计研究院 监理单位天富建设工程监理有限公司 施工单位广州建筑股份有限公司 项目地下 5 层,,地上59 层(包含屋顶设备层等),建筑总高度308 米,其中结构总高度为289.52 米。总建筑面积为156509 平方米,由主 塔楼64 层(107166 平方米)、副楼 5 层(2235 平方米)和地下室 5 层 (47108.0 平方米)。 项目结构形式为钢筋混凝土结构核心筒和外部钢管混凝土柱、钢环梁 及钢斜撑构成的钢结构框架组合而成。基坑深度22.8 米,主楼部分为桩基工程概述 础,板厚度为C35 砼1600mm ,主楼外为抗浮锚杆筏板基础,板厚 800mm ,承台加厚为1200mm 。主楼中筒为钢筋砼剪力墙,外围为钢管 柱(Ф1200 )、型钢柱(长2635 )、钢斜撑和桁架梁板组成的结构体系, 天面为钢结构,最大吊重量31T 。核心筒外剪力墙1000~350mm ,内剪 力墙400~200mm 。剪力墙混凝土等级C70~C45,钢管混凝土等级 C80~C60。 抗震设防裂度为七度,耐火等级为一级,屋面防水等级为一级。 三、编制说明 应广州市城乡建设委员会关于进一步加强建筑施工工地降噪管理的通知,我司编制降噪措施方案。

ENVI中打开MODIS数据及简单处理

一般说来,用ENVI打开MODIS HDF数据有以下几种方式: 第一种是直接用File->Open Image File打开,主要是针对Level1B数据和Level2数据的部分波段。以MOD021KM数据为例,采用这种方式打开得到的图像是定标后的反射率、辐射亮度以及发射率数据,即图像灰度具有明确的物理含义,不需要再进行波段运算进行定标。这种方法打开数据速度快,但是适用的数据有限,打开后得到的图像波段也有限。比如MOD02数据中也有经纬度、太阳/传感器天顶角、方位角波段,用这种方式就无法打开。 第二种是是用File->Open External File->Generic Formats->HDF打开,可打开各种产品。该方法实际上是打开HDF文件,特别是像MODIS的很多陆地产品,如地表反射率、LAI、LST、BRDF/Albedo等(就是文件名中带有h??v??的),都需要用这种方式打开。打开之后用户还需要选择HDF文件中的数据集(dataset),如果是多波段还需要指定数据格式(BSQ\BIP\BIL)。采用这种方式打开HDF文件可以获取文件中所有数据集的信息,打开得到的波段也是未做过定标的,需要从HDF文件中查找定标系数通过波段运算手工定标。查看HDF数据集属性可以通过Basic Tools->Preprocessing->Data-Specific Utilities->View HDF Dataset Attributes实现。 另外通过File->Open External File->EOS->MODIS也可以打开部分MODIS数据,它与第一种打开方式一样,这里不再重复。 关于MODIS数据的几何校正,对于Level1B和Level2级产品,由于其HDF文件中一般都含有经纬度波段,可采用GLT的方法对其进行校正。相应的菜单是Map->Georeference from Input Geometry->Build GLT和Map->Georeference from Input Geometry->Georeference from GLT。用GLT方法校正需要注意输入的经纬度图波段要与待校正的数据波段行列大小一致。 在Map菜单下还有一个Georeference MODIS功能,可以对采用Open Image File方式打开得到的MODIS数据波段进行校正。通常对Level1B数据采用这种方法进行,因为速度快,而且不需要生成GLT临时文件。但这种方法存在一个问题,就是对很多无法通过Open Image File方式打开的数据波段失效。

处理主动降噪耳机设计

处理主动降噪耳机设计的两大挑战 耳机主动降噪(Active Noise Cancellation) 的基本概念并不复杂,但如何实现高品质的降噪效果却并不简单,特别是滤波电路的设计及生产过程控制更加关键。本文针对ANC耳机设计者所遇到的困难,针对性地讨论如何采用创新技术进行滤波器及量产时调节,设计及生产高性能的降噪耳机。 两种结构的ANC系统的选择 主动降噪,是指采集环境噪音,并产生与噪音反相的信号用耳机等装置回放,用以抵消噪音的技术。通常,主动降噪技术与被动降噪技术(采用吸音或隔音材料来降低进入耳朵声音的强度)相结合,以产生最佳的降噪效果。 典型的降噪系统由下列部份组成: ● 用以采集噪音的麦克风系统; ● 电子控制部份,用以处理声音信号,并生成降噪信号; ● 喇叭系统,用以产生降噪声音信号。 大部分ANC系统采用两种主要结构中的一种:前馈式或反馈式。在前馈式系统(如图1)中,采样麦克风位于耳机外部,用以采集进入耳机的噪音,喇叭用以播放反相信号,用以抵消噪音。前馈系统通常用于入耳式耳机设计。在反馈式系统(如图2)中,麦克风位于耳机内部,采集所谓“误差信号”,这就是说,麦克风采集了正常播放的音乐信号与残留噪音混合的信号,把正常播放的音乐信号减去后,就得到残留的噪音。通过恰当的反馈电路,可以使误差信号与正常音乐的差别尽可能的小,也就是说,降低了噪音。 在前馈系统中,由喇叭产生的用以抵消噪音的声音称之为反相声音(anti-phase sound),因为要实现两个声音最好的抵消效果,必须幅度相同,相位相差180度(反相)。

如图3所示,从麦克风到位置A,组成了降噪回路。这个降噪回路的传递函数必须被精确测量,因为在电声系统中,各种衰减及延时必须被考虑到。换句话说,噪音从被麦克风捕获并通过信号处理到喇叭回放再传到耳道必须与噪音从耳机外部穿过耳机再传入耳道保持一致。另外,因为耳机吸音材料所造成的被动降噪作用,麦克风在耳机外部捕获的噪音与真正穿过耳机传入耳道的的噪音并不完全一致。在此,电子处理电路G(W)必须这些在整个降噪回路中的衰减及延时进行补偿。 反馈式工作原理有些不一样。反馈式处理旨在衰减在A点(图4)的残留噪音。反馈式设计必须要非常小心,在相应的频率范围内,必须进行负反馈设计从而降低残留噪音。同时,必须小心过滤其余频率范围信号,特别是高频部份。这是因为由于延时引起的相们改变将会随着频率的升高而增大,一旦相位差大于60度,负反馈将会变成正反馈。这将引入严重的声学问题—高频噪音甚至是高频震荡引起啸叫。与前馈系统相同的是,精确的声学测量是非常重要的。测量结果将被计算并用于补偿降噪回路中的各种衰减与延时。 前馈式耳机设计 前面讨论了ANC系统在理想情况下如何工作。对设计人员来说,真正的目标是在现在世界里如何获得尽可能好的性能。以下为一个实际的例子,用以描述如何进行设计ANC耳机。

主动降噪技术概述

主动降噪技术概述 目前,在降噪耳机领域,比较流行的有被动式噪音控制(Passive Noise Control, PNC)和主动式噪音控制(Active Noise Control, ANC)两种。 被动式噪音控制,也称物理噪音控制,即物理降噪。物理降噪耳机指的是物理隔离,通过好的外形设计或者入耳式紧贴耳道,创造一个密闭的空间将外界的声音阻挡在耳朵外面,以此来达到消减噪音的效果。 物理降噪原理:利用外部硬质材质和内部的填充材质以堵塞声音进入人耳,能起到一定的隔离与吸收噪音的作用。 这种物理降噪的方式,简单常见,易于实现。只是物理降噪针对高频段噪音的屏蔽效果明显,对于中低频噪音则显得有点束手无策。在800Hz或更低频率的噪音范围,物理降噪则发挥不了好的作用。另一方面,物理降噪耳机在隔离外界环境噪音的同时,把人声部分的声音同时阻隔掉,使用被动式的耳塞来降噪存在一定的危险性。 主动式噪音控制,也称主动降噪,这种降噪方式是相对于被动式降噪而言的。主动降噪耳机运用了高灵敏度的声学麦克风采集周围的噪音,然后通过内置的处理器实时运算出一个与噪音完全相反的声波来抵消噪音,从而达到抵消噪音的效果。 主动降噪基础原理:所有声音都由一定的频谱组成,主动降噪技术的基本原理是对已经存在的噪声进行主动对抗和消除,与传统被动防御降噪不同,主动降噪技术通过技术手段,生成一组与所要消除的噪声相位相等的反相声波,将噪音中和,达到降噪的目的。 主动降噪耳机分类: 1.前馈式主动降噪:将麦克风暴露在噪声中,与喇叭隔离 2.反馈式主动降噪:将麦克风放置在尽可能接近喇叭的地方 3.前馈与反馈结合式:同时有两个麦克风,一个与喇叭隔离,另一个与喇叭接近 主动降噪耳机原理主要分为三步: 1.运用高灵敏麦克风为传感器,对外界环境噪音(主要为高频噪音)进行采集及分析; 2.实时运算采集到的噪音声波的波频,生成反向的声波,呈180度的两种声波结合之后,互相抵消; 3.声音进入人耳时,由于噪音和反向声波的相互抵消,达到消除噪音效果。

防尘降噪施工方案

西昌市经久九年一贯制学校(一期)及教师周转宿舍一标段工程项目 防尘降噪专项方案 编制人: 审批人: 四川翌峰建设工程有限公司 西昌经久九年一贯制学校(一期)及 教师周转宿舍一标段项目部 2017年2月17日

一、工程概况 我单位承建的西昌市经久九年一贯制学校项目(一期)工程由小学教学楼、食堂、宿舍和附属配套设施组成,总建筑面积10643.44㎡。 本工程位于凉山州西昌市经久乡合营村,9度设防,室外地面相当于1491.25m,地基持力层为地勘报告中的第2层粉质黏土为持力层,地基承载力特征值为160Kpa,基础形式教学楼为平板式筏形基础,食堂为独立基础,宿舍为条形基础。教学楼及宿舍楼建筑主体高度21.6m,食堂建筑高度为16.2米。宿舍楼为剪力墙结构,5层,教学楼及食堂为框架结构。 施工现场环境保护是按照法律法规、各级主管部门和公司的要求,保护和改善作业现场的环境,控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废气物、噪声、振动等对环境的污染和危害。环境保护也是文明施工重要内容之一。 二、现场环境保护的意义 1、保护和改善施工环境是保证人们身体健康和社会文明的需要。 2、保护和改善施工环境是消除对外部干扰保证施工顺利进行的需要。 3、保护和改善施工环境是现代化大生产的客观要求。 4、节约能源,是保护人类生存环境,保证社会和企业可持续发展的需要。 三、大气污染的防治 1、工程施工工地对大气产生的主要污染物有锅炉、融化炉产生的烟尘,建材破碎、筛分、加料过程、装卸运输过程产生的粉尘,施工动力机械尾气排放等。 2、施工现场空气污染的防治措施。 加强工人环境保护意识,对搅拌机、水泥库房等高尘埃的位置重点防护,搅拌机搭设全封闭棚,水泥库房靠搅拌机最近位置设置,减少二次搬运产生尘

施工现场防尘降噪措施专项方案

晟世豪庭住宅小区二期1#、16#~17#、18#楼 施工现场除尘防噪专项施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 中迎建筑工程有限公司 2018年8月

目录 一.编制说明 (3) 1. 工程概况 (3) 2. 编制目的 (3) 3. 编制范围 (3) 4. 实施期限 (4) 5. 工作原则 (4) 二.组织机构及职责 (4) 1. 项目组织机构 (4) 2.工作职责 (4) 三、施工期间噪声分析 (5) 四、噪声控制措施 (5) 1.砼浇筑降噪措施 (5) 2.渣土运输及装卸过程降噪措施 (6) 3.人为噪声的控制措施 (6) 4.强噪声作业时间的控制 (6) 5.加强施工现场的噪声控制 (6) 五.粉尘控制措施 (7) 六.防尘降噪污染措施落实清况的定期检查 (8)

一.编制说明 1.工程概况 1、建设单位:锡林郭勒盟宝晟房地产开发有限公司 2、设计单位:内蒙古家兴建筑设计有限公司 3、监理单位:河北润泰工程咨询有限公司 4、施工单位:中迎建筑工程有限公司 5、工程名称:晟世豪庭住宅小区二期1#、、16#~17#、18#楼 6、建设地点:锡林浩特市经济开发区 7、工程规模:1#商住楼工程一幢,地下1层,地上17层 18#商业楼一幢,地下一层,地上三层局部二层 16#~17#商住楼±0.000以上部分 总建筑面积29359.69平米 8、质量标准:确保合格,争创优质工程 9、总工期:360天、土方工程工期为10天。 本工程位于锡林浩特市经济开发区,北侧紧邻锡林浩特市第六中学,地处新区中心位置,务必做好防尘除噪措施。 2.编制目的 为了切实做好施工现场周围的单位及小区居民有一个良好的工作学习和生活环境,防止粉尘污染环境和噪声扰民,特制定本措施方案。 3.编制范围 施工范围内的噪声及粉尘污染治理

降噪技术

降噪技术调研 降噪技术对于使用风扇的家用、商用设备具有重要意义,因此需要研究一些可用的降噪技术。 1、吸声降噪 吸声降噪,指采用吸声的材料吸收噪声、降低噪声强度的方法。一般利用吸声材料和装置吸收声能以降低噪声。 (1) 吸声材料 多孔吸声材料的内部和表面都有很多微小的细孔,孔和孔之间相互联通并直接与外界大气相连,具有一定的通气性。声波在空隙内传播时会引起经络间的空气来回运动,与静止的经络相互摩擦,由于空气的粘滞性和空气与经络之间的热传导作用,使声能转化为热能而消耗掉,从而起着吸收声能的作用。 1) 无机纤维材料 无机纤维材料主要有超细玻璃棉、玻璃丝、矿渣棉、岩棉及其制品。 2) 泡沫塑料 常用做吸声材料的泡沫塑料主要有聚氨酯、聚醚乙烯、聚氯乙烯、酚醛等。 3) 有机纤维材料 如棉麻、甘蔗、木丝、稻草等。 4) 建筑吸声材料 如加气混凝土、微孔吸声砖、膨胀珍珠岩等 (2) 多孔性吸声结构 1) 有护面的多孔材料吸声结构 有护面的多孔材料吸声结构主要由骨架、护面层、吸声层等组成。 2) 空间吸声体 空间吸声体是由框架、吸声材料和护面结构做成具有各种形状的单元体,其降噪量一般为10dB左右。常用的几何形状有平面形、圆柱形、棱形、球形、圆锥形等,其中球体的吸声效果最好。 空间吸声体的高频吸收效果随着吸声体尺寸的减少而增加,低频吸收效果则随着吸声体尺寸的加大而升高。空间吸声体的吸声性能主要由所用吸声材料核材料的填充方式所决定。 3) 吸声尖劈

吸声尖劈是一种楔子形的空间吸声体,吸声尖劈是一种楔子形的空间吸声体,由金属网架内填充多孔吸声材料构成,吸声性能十分优良。吸声尖劈的形状有等腰劈状、直角劈状、阶梯状、无规状等。 目前来看,吸声尖劈体积较大,不适合用于较小的设备。 (3) 共振吸声结构 共振吸声结构是利用共振原理做成的各种吸声结构,用于对低频声波的吸收。最常用的共振吸声结构可分为单个共振式吸声结构(包括薄膜、薄板共振吸声结构)、穿孔板吸声结构和微穿孔吸声结构。 1)薄板共振吸声结构 薄板共振吸声结构的共振频率一般在80~l00Hz之间,属低频吸声。 2)薄膜共振吸声结构 用刚度很小的弹性材科(如聚乙烯薄膜、漆布、不透气的帆布以及人造革等)在其后设置空气层,就构成薄膜共振吸声结构。 3)穿孔板共振吸声结构 穿孔板共振吸声结构是在钢板、铝板或胶合板、塑板、草纸板等薄板上穿以一定孔径和穿孔率的小孔,在板后设置一定厚度空腔构成。 穿孔率越高,每个共振腔所占的体积越小,共振频率就越高。穿孔板吸声结构具有较强的频率选择性。 4)微孔板吸声结构 微穿孔板吸声结构由具有一定穿孔率、孔径小于1mm的金属薄板与板后的空气层组成。微穿孔板吸声结构由于板薄、孔径小、声阻抗大、重量轻,因而吸声系数和吸声频带宽度比穿孔板吸声结构要好,并具有结构简单,加工方便,特别适合于高温、高速、潮湿以及要求清洁卫生的环境下使用等优点。 2、隔声降噪 隔声是噪声控制工程中常用的一种技术措施,利用墙体、各种板材及构件作为屏蔽物或利用围护结构把噪声控制在一定范围之内,使噪声在空气中的传播受阻而不能顺利通过,从而达到降低噪声的目的。 (1)双层构件 两个互不连接的单层构件之间有空气层的构件。空气层起着缓冲的弹性作

DSP系统的降噪技术

DSP系统的降噪技术 随着高速DSP(数字信号处理器)和外设的出现,新产品设计人员面临着电磁干扰(EMI)日益严重的威胁。 早期,把发射和干扰问题称之为EMI或RFI(射频干扰)。现在用更确定的词“干扰兼容性”替代。电磁兼容性(EMC)包含系统的发射和敏感度两方面的问题。 假若干扰不能完全消除,但也要使干扰减少到最小。如果一个DSP 系统符合下面三个条件,则该系统是电磁兼容的。 对其它系统不产生干扰。 对其它系统的发射不敏感。 对系统本身不产生干扰。 当干扰的能量使接收器处在不希望的状态时引起干扰。干扰的产生不是直接的(通过导体、公共阻抗耦合等)就是间接的(通过串扰或辐射耦合)。

电磁干扰的产生是通过导体和通过辐射。很多电磁发射源,如光照、继电器、DC电机和日光灯都可引起干扰。AC电源线、互连电缆、金属电缆和子系统的内部电路也都可能产生辐射或接收到不希望的信号。 在高速数字电路中,时钟电路通常是宽带噪声的最大产生源。在快速DSP中,这些电路可产生高达300MHz的谐波失真,在系统中应该把它们去掉。在数字电路中,最容易受影响的是复位线、中断线和控制线。 一种最明显而往往被忽略的能引起电路中噪声的路径是经过导体。一条穿过噪声环境的导线可检拾噪声并把噪声送到另外电路引起干扰。设计人员必须避免导线捡拾噪声和在噪声产生引起干扰前,用去耦办法除去噪声。最普通的例子是噪声通过电源线进入电路。若电源本身或连接到电源的其它电路是干扰源,则在电源线进入电路之前必须对其去耦。 1 共阻抗耦合 当来自两个不同电路的电流流经一个公共阻抗时就会产生共阻抗耦合。阻抗上的压降由两个电路决定。来自两个电路的地电流流经共地阻抗。电路1的地电位被地电流2调制。噪声信号或DC补偿经共地阻抗从电路2耦合到电路1。

隔音降噪专项施工方案(终稿)

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!) (文件备案编号:) 施工方案 扌 编制日期:年月日

目录第一章编制说明及编制依据 1.1 编制目的................ 1.2 编制依据............... 1.3 工程概况............... 第二章噪声标准 ........... 第三章噪音源调查 ......... 第四章噪音控制措施 ....... 4.1 主要措施................ 4.2 结构设计计算书.......... 4.2.1 设计依据.............. 4.2.2 设计条件.............. 4.2.3 屏障立柱结构计算..... 4.2.4 屏障立柱柱脚计算...... 4.3 其他措施............... 3 3 3 4 4 7 7 7 .. 7 .. 9 14

第一章编制说明及编制依据 1.1 编制目的 为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响,促进施工生产与文明施工的有效统一,创造一个良好的施工生产环境。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)。 依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求,建委对声屏障设置的要求,施工现场规划情况。 1.3 工程概况 本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程,该工程为地上高架轻轨站,整体结构为“站桥合一”框架结构,共三层,纵向8跨7X9.6+12.8=80m, 横向2跨2X 18=36m,总建筑面积4968平方米,首层为架空层,设置车 站的出入口;二层为站厅层,建筑面积2960 平方米;三层为站台层,建筑面积2008 平方米,无地下工程;同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。 架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构,纵向框架梁施加无粘结预应力,横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构;站台层屋盖为轻型门式钢架结构,檩条采用高频焊接轻型H 型钢。 施工过程中产生的噪音来源主要有:桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。对周边居民区影响

降噪专项方案

第一章编制说明及编制依据 1.1编制说明 为了切实做好噪声污染控制,以人为本,防止因施工产生的噪声对周围居民生活造成影响,对现场施工、管理人员的听力造成伤害和影响。促进施工生产与职业健康防护的有机统一,创造一个良好的施工生产环境,根据现场生产实际编制本方案。 1.2 编制依据 按照《中华人民共和国环境噪声污染防治管理办法》,集团公司和广州市环保单位关于噪声污染治理的要求。集团公司、经理部关于职业健康防护管理方面的文件。 第二章工程概况 2.1.工程位置及范围 本工程位于广州市白云区金沙洲及荔湾区大坦沙岛。罗涌~河沙甲乙线沿沙凤一路南侧人行道行进,穿越白沙河后沿大坦沙规划路敷设,终于新建T接塔,横沙~沙贝甲乙线穿越环城高速后沿藤业一路南侧人行道向东走线,在环洲三路西侧人行道与原有线路完成T接。线路全长4.216km,其中包括明挖隧道0.486km,顶管隧道0.47km,排管 0.825km,定向钻0.92km,电缆沟1.255km及相关工作井。工程总平面示意见图1-1。

图1-1 工程总平面示意图 2.2 参建单位 建设单位: 设计单位: 监理单位: 土建部分施工单位: 2.3 工程计划开、竣工时间 计划开工日期: 计划竣工日期: 第三章组织机构及职责 3.1 组织机构 项目部成立噪声治理管理领导小组,小组成员名单如下: 组长:项目经理 副组长:总工程师、安全总监、项目副经理 组员:工程部部长物资部部长设备部部长安质部部长综合办公室主任 安质部负责日常工作。所属各单位应成立相应的噪声治理管理领导小组,明确各部门责任,做到责任到人。 3.2工作职责 1、组长:负责领导各部门和所属各单位开展噪声污染治理工作,促进施工生产与当地居民生活、员工职业健康的和谐统一。 2、副组长:组织噪声污染的排查和治理。领导和组织相关部门和所属单位对噪声进行监测。督促所属各单位合理安排施工生产,避免施工噪声影响当地居民生活。检查督促所属各单位和现场施工人员做好职业健康防护。

主动降噪设计---ANC技术原理及其应用

2020.06.281

1.降噪分类 什么是降噪: 降噪,顾名思义就是减少噪音对人的影响,或是利用一定的手段和方法对噪音对行降低或消除 降噪分类: 1.被动降噪 2.主动降噪 被动降噪是是耳机技术的一种,通过耳机结构包围耳朵形成封闭空间或采用硅胶耳塞等隔音材料来阻挡外界噪声来达到降噪效果。由于噪音没有经过降噪电路芯片处理,只能靠加大夹持力,填充隔音或消音材料,一般只能阻隔高频噪声,对低频噪声降噪效果不明显。如下图为被动降噪耳机几种形式 3

按照使用材料和部位又可分为减振噪声治理、吸音噪声治理和隔音噪声治理。在大多数情况下,通常是多种方法复合使用 在很多场合被动降噪耳机也称为劳保耳机,下图即为被动降噪图 按照使用材料和部位又可分为减振噪声治理、吸音噪声治理和隔音噪声治理。在大多数情况下,通常是多 种方法复合使用。 4

主动降噪 主动降噪的发展史: 人类与噪音的斗争可以追溯到原始社会,那时候的人没太多科学知识,打个雷都会用手捂住耳朵,这也是人类最早的主动降噪手段了,一直沿用至今。 所以隔音的手段历史悠久,发展到今天衍生出很多相关产品:耳塞、隔音棉、隔音板等,后来人们发现这种手段的隔音效果有限,所以也不断的探索更多的方法比如用其它声音来盖过噪音,比如听音乐,加大声音音量就是一个不错的选择。 于是,在遇到隔壁装修的时候,很多人会戴上耳机或是调大音箱音量 但是夹杂了噪音的音乐,其本身也成了噪音,这也不是降噪的终极目的,为了听更纯粹的韵,主动降噪耳机由此产生。 1978年,BO S E的创始人A m a r G.B o s e博士在从欧洲飞往波士顿的飞机上,发现了飞机的引擎噪声干扰了他戴耳机欣赏音乐的兴致,这就激发了他对主动降噪技术研究,在下了飞机后就开始推导验算,写出了主动降噪耳机的最原始的方程式。 世界上的第一台降噪耳机也由此诞生,与所有的高精尖技术一样,这项在当时看来先进的技术在当时也应用到了军事领域。 直到1989年,B O S E才将此技术投入量产,专供飞行员使用,此耳机一面市便得到美国军方的大单 据说美国军方通过给飞行员/地勤人员佩戴降噪耳机,节约由于噪音致残而需发放的补偿金高达2亿美金 5

智能物理降噪算法系统及方法与相关技术

图片简介: 本技术涉及一种智能物理云端服务器降噪算法系统方法,包括智能设备、云端服务器和智能物理降噪音箱终端;所述智能设备为安装有微信公众号的智能设备;所述Wi Fi装置用于降噪处理系统装置连接云端服务器,具有音乐下载播放功能;所述降噪采集发射MIC分别设在箱体四周;用于采集环境噪音,将采集噪音发射给MIC接收装置;所述MIC接收装置用于接受降噪采集发射MIC发射的噪音;所述人体探测器用于探测箱体与人体的距离;所述环境探测器用于探测箱体所置空间的大小。所述降噪采集发射MIC将采集环境噪音数据给降噪处理系统处理。有益效果是:实现了人物在环境任何位置立体声左右平衡,降噪环境噪音,降噪人耳电器非频噪音。 技术要求 1.一种智能物理降噪系统,包括智能设备、云端服务器和智能物理降噪音箱终端;其特征在于:所述智能设备为安装有微信公众号的智能设备;所述智能设备包含Wi-Fi装置;所述Wi-Fi装置用于智能设备连接云端服务器; 所述智能物理降噪音箱终端包括:箱体、降噪处理系统装置;音箱发音设备装置;所述 降噪处理系统装置设在箱体上;所述音箱发音设备装置设在箱体两侧;所述音箱发音设 备装置至少为2个;所述音箱发音设备装置包括左声道和右声道。

2.根据权利要求1一种智能物理降噪系统所述,其特征在于: 所述降噪处理系统装置包括MCU控制装置、Wi-Fi装置、降噪采集发射MIC、MIC接收装置、人体探测器和环境探测器; 所述MCU控制装置与Wi-Fi装置、降噪采集发射MIC、MIC接收装置、人体探测器和环境探测器电连接; 所述MCU控制装置用于控制Wi-Fi装置、降噪采集发射MIC、MIC接收装置、人体探测器和环境探测器; 所述Wi-Fi装置用于降噪处理系统装置连接云端服务器; 所述降噪采集发射MIC至少为4个;且分别设在箱体四周;用于采集环境噪音,将采集噪音发射给MIC接收装置; 所述MIC接收装置用于接受降噪采集发射MIC发射的噪音; 所述人体探测器用于探测箱体与人体的距离; 所述环境探测器用于探测箱体所置空间的大小。 3.根据权利要求2所述一种智能物理降噪系统所述,其特征在于:所述降噪采集发射MIC 将采集环境噪音数据给降噪处理系统处理。 4.根据权利要求1所述一种智能物理降噪系统所述,其特征在于:所述智能设备为智能手机、平板电脑、笔记本电脑和智能手表。 5.根据权利要求1所述一种智能物理降噪系统所述,其特征在于:所述降噪控制处理系统对噪音进行数据分析比输出反向噪音给音箱发音设备装置进行噪音同步消除。 6.根据权利要求1所述一种智能物理降噪系统所述,其特征在于:所述降噪控制处理系统要求左声道和右声道与人体探测位置声波同时到达人体位置得到的同等声波幅度,达到了左声道和右声道声道平衡,主声波互绕左声道和右声道平衡降噪。 7.基于权利要求1-6任一项所述智能物理降噪系统的智能物理降噪方法,包括步骤:

工程机械整机降噪技术研究

圆园19,57(6) 收稿日期:2018年12月 1研究背景 随着工程机械的发展,噪声已成为评价机械质量的重要指标之一。工程机械的噪声主要来自行走系统运转、发动机振动、传动系统和液压系统运转、轮胎与路面摩擦、车体与空气摩擦、车体钢板与其它部件共振等[1-2]。国外的工程机械主要通过降低行走系统噪声、发动机振源噪声、风扇转动噪声及驾驶室噪声等来降低整机噪声,而国内在这方面的研究尚有不足。 国内的工程机械整机噪声水平与国外机械噪声水平的差距较大,这也是制约国内产品外销的壁垒之一。国内的机械产品要想取得长足发展,必须解决整机噪声问题。笔者以SD-3系列推土机为例,对工程机械噪声来源及降噪措施进行了研究。 2噪声研究现状 我国对噪声的研究起步较晚,与发达国家相比,水平差距较大。 国外对机械噪声的研究较早,欧美等发达国家于 20世纪60年代就开始了对车内噪声特性的研究,并且将研究成果应用于产品开发中。 我国对工程机械噪声的研究开始于20世纪末,初期的研究主要集中于如何被动降低驾驶室噪声。随着技术的更新,逐渐开始考虑从动力源方面进行降噪,继而延展到整机。马锐等[3]通过对发动机噪声进行试验和分析,得到发动机噪声随转速变化的规律,并结合某型号发动机噪声频谱试验结果,验证了发动机转速对噪声的影响,建议生产厂家在整机其它性能要求许可的前提下,选用低转速发动机。熊博[4]运用三维声强测试法找出发动机主要噪声源所在的区域,应用Workbench 软件对发动机室内和风扇系统内的流场进行了数值仿真,着重对风扇导流罩的参数进行了改进, 对改进后的风扇系统进行了噪声测试,使整体噪声声压级下降0.8dB (A )左右。 另一方面,与发达国家相比,我国机械噪声标准的要求较低。 2010年,国家颁布GB 16710—2010《土方机械噪声限值》标准,规定工程机械司机耳旁噪声限值、机外辐射噪声声功率级与标定功率间的关系,规定标定功 工程机械整机降噪技术研究 □季有昌 山东科技职业学院机械工程系山东潍坊 261053 摘 要:以推土机为例,对工程机械的整机降噪技术进行了研究。分析了噪声的产生机理,对推土机 的行走部分进行了减振降噪设计。选用低转速发动机,进行了发动机侧罩降噪设计,在发动机空滤器与上罩连接部位设置密封垫。对推土机上罩、地板架、燃油箱、工作油箱等采用弹性安装,并进行了驾驶室降噪设计。通过以上降噪措施,将推土机机外噪声控制在100dB (A )以内,将司机耳旁噪声控制在80dB (A )以内,达到了标准要求。 关键词:工程机械 推土机 噪声 中图分类号:TH122;TU623 文献标志码:A 文章编号:1000-4998(2019)06-0045-05 Abstract :Taking the bulldozer as an example,the noise reduction technology of the complete machine of the construction machinery was studied.The mechanism of noise generation was analyzed,and the vibration damping and noise reduction design of the walking part of the bulldozer was carried out.The low speed engine was selected,and the noise reduction design of engine side cover was adopted,and a gasket was arranged at the interconnecting portion between the engine air filter and the upper cover.The upper cover of the bulldozer including the floor frame,fuel tank,work tank,etc.were elastically installed,and the noise reduction design for the cab was carried out.Through the above noise reduction measures,the noise outside the bulldozer can be controlled within 100dB (A ),and the driver's ear noise can be controlled within 80dB (A ),which meet the standard requirements. Key Words :Construction Machinery Bulldozer Noise 研究·开发

降噪措施方案

目录 1编制说明 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3工程概况 (1) 2施工现场降噪措施 (1) 2.1人为噪声的控制措施 (1) 2.2加强噪声作息时间的控制 (2) 2.3加强噪声机械的降噪措施 (2) 2.4加强施工现场的噪声控制 (3) 2.5特殊时间段加强控制 (3) 2.6合理布置施工现场 (4) 3噪声监测 (4) 3.1测量仪器 (4) 3.2测量气象条件 (4) 3.3测点位置 (4) 3.4测量时段 (4) 3.5测量记录 (5) 3.6测量结果修正 (5) 附图一:施工平面布置图 (6) 附图二:噪音监测点平面布置图 (7)

降噪措施方案 1编制说明 1.1编制目的 为了切实做好噪声污染控制,以人为本,防止因施工产生的噪声对当地居民生活造成影响,对现场施工、管理人员的听力造成伤害和相关影响。促进施工生产与职业健康防护的有机统一,创造一个良好的施工生产环境。 1.2编制依据 《中华人民共和国环境噪声污染防治管理办法》 《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 《广东省噪声污染防治法》 绿色施工方案 集团公司、经理部关于职业健康防护管理方面的文件 1.3工程概况 ***是全国首例交通枢纽综合体(TOD),是集办公、酒店、商业、零售购物及休闲娱乐为一体的大型商业综合体,总建筑面积约36.1万㎡。地下四层,建筑面积10.5万㎡,由地上8层裙楼和两栋塔楼组成,西塔约260m高共计46层,东塔约203m高共计36层,穗莞深城际铁路横穿本工程裙楼中部,站台设置在裙楼的第四层,广州地铁13号线与16号线在此交汇,与本地下室相连相通。工地南侧紧邻群星新村住宅区,且距群星新村最近居民楼距离仅约10米,极易受施工噪音影响。(具体位置详附图一:施工平面布置图) 由于项目周边有居民区,根据实际施工需要,为了防止在施工阶段产生噪音对居民有太大的干扰,影响居民日常规生活,在施工场地周边使用低振动、低噪音的是公共工具,避免或减少施工噪音和振动。 2施工现场降噪措施 2.1人为噪声的控制措施 施工现场提倡文明施工,施工中尽量减少扰民噪声,产生振动噪声的木工机具、手持电动机具等尽量在白天使用,如遇特殊情况需晚上使用时应做好安民告示,建立健全控制人为噪声的管理制度,尽量减少人为的大声喧哗,增强全体人

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