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生化系统活性污泥应急解决方案培训讲义

生化系统活性污泥应急解决方案培训讲义
生化系统活性污泥应急解决方案培训讲义

生化系统活性污泥应急解决方案

活性污泥法运行要点

好氧生化曝气池加入适量的外接生物菌种(从其它污水处理站生化池取来的活性污泥或化粪池的水),开气曝气系统以曝气充氧。启动污水提升泵适量进水以提供营养物质(蛋白胨、维生素、尿素)以利于生物膜的快速增长。生物培养约需要6-8周。第1-3周内,控制好酸化水解池的污水进入量及PH,控制进水量约为正常进水量的1/3,PH6—9,以后每周适量增加进水量,直到满负荷运转。

等到生化池内微生物培养正常(通过测定出水的CODCr、BOD5),生化池内形成良好的生物菌落,老化的生物定期排出。

微生物培养控制因素:

1、为了提高培养速度,缩短培养时间,应在进水中增加营养。小型处理厂可投入足量的粪便,大型处理厂可以让废水跨越初沉池,直接进入好氧池。

2、温度对培养速度的影响很大。温度越高,培养越快。但是,食品废水的温度有时会很高,一般先进行适当降温,实际中也应视具体情况而定。

3、污泥培养初期,曝气量一定不能太大,一般控制在设计正常曝气量的1/2即可,否则污泥会被打碎,形成不了絮体。

4、培养过程中应随时观察生物相,以便根据情况对培养过程做随时调整。

接触氧化系统运行要点

好氧生化池内悬挂纤维填料,填料表面附着大量的微生物,为了提高接触氧化池的处理效率,接触氧化处理系统分为二级,为不同的优势菌种提供不同的生存条件。由鼓风机提供微孔溶氧曝气。

生物膜检测手段有:外观颜色、COD去除率决定。通常生物膜培养成熟后其外观是黄褐色、表面光滑。COD去除率约为85%左右。若出现膜大量脱落,且发黑有臭味,其原因主要是:进水负荷过大、供氧不足,造成膜内层缺氧,微生物出现大量死亡腐败!

生化系统调试要点

好氧系统:

1、试机前应在无水状态下,检查曝气头安装是否牢固,数量是否达到设计要求。检查曝气情况:在清水试机时一定要把水位加至正常运行时的水位,然后开风机供气,观察池内曝气是否均匀,曝气量是否足够,风机的风压是否正常。

2、一般情况下污泥培养,是一次性投加足够的市政或相近的好氧污泥作为菌种。通常采用低负荷连续培养与间歇满负荷培养。培养初期需投加适量的营养物(糖、面粉、复合肥、磷肥、尿素)。

3、培养阶段的要点:每天白天晚上分别测定曝气池中的溶解氧含量,应维持DO在2-4mg/L、PH6—9;SV(沉降比)每天需测一至两次,测定时需观察污泥的沉降情况,通过SV的变化可以反映污泥的生长情况;水温变化情况(通常印染废水的水温较高35-45℃,夏天时特别需注意,以防温度过高影响污泥的活性及沉降性);池面的泡沫情况(正常情况下池面的泡沫量不多,颜色为白色或带有泥色,粘度不大,容易消散;异常情况下,泡沫的数量多,颜色为深褐色、粘度大不易消散)。

4、培养期污泥絮体小、沉降性较差、污泥深度低,为防止污泥流失,因此需适量投加PAC、PAM,提高污泥的沉降性,但不能增加过多的PAC,以免造成污泥中无机质过多,污泥活性差。

5、污泥培养成熟与否的判断方法:污泥的外观、气味、数量、活性、沉降比及对有机物的去除率。成熟的污泥其颜色,通常是黄褐色或浅黄(灰)色,也会因不同的废水其颜色而不同;气味为土腥味;SV可达到20-30%;生物相中可见钟虫、线虫、轮虫;COD的去除率可达75-90%。

生物池异常及解决对策

应急指挥解决方案

行政审批中心应急指挥系统简介 1。系统架构图 2.组网拓扑图 总部机房 企业机房 应急指挥车 企业指挥中心 总部指挥大厅 中心服务 语音网关 语音网关 手机 集群 电话 传真服务器 调度服务器 卫星通讯 语音服务器 会议服务器监控服务器 单兵终端 视频服务器 语音服务器 固定监控点 指挥调度终端 TD 传输设备卫星传输设备视频采集设备 T D 指挥调度终端 传真机 专网 专网 T D 总指挥调度终端 高清会议摄像机 高清会议摄像机 专网 手机 集群 电话 卫星通讯 传真机 企业 总部 专网 其他厂家视 频会议系统 其他监控图像集群接入 专网 网络连接采用政府内部网络、3G 专用网络、卫星网络等,如上图所示,本次应急指挥调度系统依托政府专用网络。

3.总体设计 如上图所示,本次项目应急指挥调度系统的车载和单兵均采用的是无线传输方式。基本采用电信或联通的无线网. 3。1总指挥中心设计 在政府指挥中心设立可视指挥调度中心平台,配置可视指挥调度中心平台,负责对视频码流进行处理、转发、画面分割等,通过控制台对这些码流进行分发、交换、控制,由视频录像点播系统负责对视频调度过程进行录像和点播.本次配置的可视指挥调度平台可以实现多组会议同时召开,可以提供双电源模块、码流适配、多方混音、GK网守和多画面分割等功能。 配置指挥席1套,支持触摸屏调度台和一键呼叫功能,能实现快速调度; 配置指挥控制台,负责会议的召集、管理和结束等管理控制功能; 配置网管系统,负责进行网络的参数设置和对网络运行情况进行监控。 配置高清(1080P)可视指挥调度终端,与可视指挥调度中心平台通过IP线路连接,配置专用高清摄像机和麦克风,音、视频信号送到终端进行编码后,通过网络传送到可视指挥调度中心平台进行转发、控制等处理。 配置H。323网关以用视频会议对接终端,用于视频会议的整合,互联互通。 监控视频接入:有开放接口的dvr或ip摄像机采用api接入服务器(需要提供sdk包);没有开放接口的模拟视频采用矩阵+监控前端方式,通过监控前端控制矩阵来控制调用的视频图像。 语音系统接入:有开放的接口,采用API接入服务器、语音网关或集群网关,将多种语音系统(手机、座机、集群、对讲机、卫星电话、短波电台等)接入指挥中心平台。 3。2下属基层单位设计 在各个基层单位部署可视指挥调度终端,与市可视指挥调度中心平台通过IP线路连接,配置专用摄像机和麦克风,音、视频信号送到终端进行编码后,通过网络传送到可视指挥调度中心平台进行转发、控制等处理。

自动化仪表工程施工管理培训讲义要点

自动化仪表工程施工管理培训讲义 李占火 一、自动化仪表安装工程采用的标准 1、《自动化仪表工程施工及验收规范》GB50093-2002。 2、《石油建设工程质量检验评定标准(自动化仪表安装工程)》SY4031-93。 3、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB 50235-97。 4、《石油化工仪表工程施工技术规程》 SH3521-2007 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 - 1 -

二、自动化仪表安装工程识图基本知识 1、自动化仪表分类 (1)按仪表使用的能源分:气动仪表、电动仪表和液动仪表; (2)按仪表组合形式分:基地式仪表、单元组合仪表、综合控制装置; (3)按仪表安装形式分:现场仪表、盘状仪表和架装仪表; (4)按仪表信号形式分:模拟仪表和数字仪表。 (5)按仪表功能分:检测仪表、显示仪表、调节(控制)仪表和执行器。 (6)按北侧变量分:温度测量仪表、流量测量仪表、压力测量仪表、物位测量仪表和分析仪表。 - 2 -

2、仪表安装术语 (1)一次点:检测系统或调节系统中直接与工艺介质接触的点。例如,压力仪表的取压点,温度测量中热电偶安装点等。 (2)一次部件:又称取源部件。通常指安装在一次点的仪表加工件。例如,压力测量中的取压短管,温度计的安装管接头,流量测量孔板等。 (3)一次阀门:又称根部阀、取压阀。指直接安装在一次部件上的阀门。如,孔板法兰上安装的阀门。(4)一次仪表:指安装在现场直接与工艺介质相接触的仪表。如,压力表、双金属温度计等。 (5)一次调校:通常称单体调校(单校),指仪表安装前的校验。如,差压变送器的校验。 (6)二次仪表:是指仪表示值信号不直接来自工艺介质的各类仪表。如,安装在仪表盘上的仪表。 (7)现场仪表:是指安装在现场的仪表总称。如,变送器、流量计等。 (8)二次调校:又称联调、系统调校。是指仪表安装结束后,对整个检测回路或调节系统的检验。 - 3 -

安全防范知识培训简易版

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 安全防范知识培训简易版

安全防范知识培训简易版 温馨提示:本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 一、消防防火类 1、基本要求:小学生不得玩火。一是不得 带火柴或打火机等火种;二是不得随意点火,禁 止在易燃易爆物品处用火;三是不得在公共场所 燃放鞭炮,更不允许将点燃的鞭炮乱扔。在火 灾现场,小学生等未成年人要坚持先逃生的原 则。 2、火灾的处理办法 家中起火,不要慌张,应根据火情及时采 取相应措施:如果炒菜时油锅起火,迅速将锅 盖紧紧盖上,使锅里的油火因缺氧而熄灭,不 可用水扑救。

房间内起火时,不能轻易打开门窗,以免空气对流,形成大面积火灾。 纸张、木头或布起火时,可用水来扑救,而电器、汽油、酒精、食用油着火时,则用土、沙泥、干粉灭火器等灭火。 若火势已大,必须立即报火警。被火围困时,应视不同情况,采取不同方法脱离险境。如俯下身体,用湿布捂鼻。 3、发生火灾应如何报警? 如果发现火灾发生,最重要的是报警,这样才能及时扑救,控制火势,减轻火灾造成损失。火警电话的号码是 119。这个号码应当牢记,在全国任何地区,向公安消防部门报告火警的电话号码都是一样的。格根据这个号码,每年的11月9日,被确定为消防安全日。不能

应急管理工作措施措施方案

应急管理工作措施措施方案 一、指导思想和工作目标 (一)指导思想。坚持以科学发展观为指导,认真贯彻实施《突发事件应对法》以构建社 会主义和谐社会为目标,以保障人民群众生命财产安全为根本,以落实和完善应急预案为基础,以提高预防和处置突发事件能力为重点,全面履行行政职能,完善体制机制,健全应急体系,全面加强我市应急管理工作,逐步实现由被动处置向主动防范转变,最大限度地减少突发事件及其造成的危害,维护社会稳定,促进我市经济社会全面、协调、可持续发展。 (二)工作目标。通过两年的努力,目前已经初步建成覆盖各地、各部门、各单位的应急 救援队伍、应急预案体系的基础上,健全统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地 管理为主的应急管理体制,形成统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制;建设统一高效的应急平台以及专业化与社会化相结合的应急管理保障体系,形成政府主导、 部门协调、社会参与的应急管理工作格局。 二、全面推进应急管理体系建设 (三)编制实施应急体系建设规划。抓紧编制出台我市“”应急体系建设规划,优化整合各 类应急资源,统一规划突发事件应急平台、预防预警、应急处置、恢复重建等方面的项目和基础设施,科学指导各项应急管理体系建设。各地、各部门要紧密结合实际,编制本地本部

门突发事件应急体系建设规划,并纳入经济和社会发展规划。城乡建设等专项规划要符合预 防、处置突发事件的需要,与应急体系建设规划相衔接,合理布局重点建设项目,统筹安排应对突发事件所必需的设备和基础设施建设。 (四)加强应急预案体系建设。各地、各有关部门要以《突发事件应对法》为指导,根据 《市突发公共事件总体应急预案》进一步完善应急预案体系,及时编制、修订、完善各类应 急预案,推进镇处(街道)村(社区)学校以及各类企事业单位应急预案编制工作,实现“横向到边、纵向到底”要求。要按照“统一规划、分类指导、归口管理、分级实施、逐级监督” 原则,制订应急预案管理办法,加强应急预案管理,做好各级各类应急预案的衔接工作,不 断增强应急预案的实效性、科学性和可操作性。建立应急预案演练和评估制度,有计划、有 组织、有针对性地开展应急演练,促进各方面的协调配合和职责落实,不断提升应急队伍实 战水平,结合应急演练开展情况,及时进行总结,并对应急预案进行评估和完善。涉及重点领域的应急预案要求每年至少演练一次。 (五)加强应急管理体制建设。按照国务院和省政府有关要求,各地、各部门、各单位的 常规应急办事机构都应设在本单位的办公室。市突发事件应急委员会是全市处置突发事件的 决策指挥机构,下设市政府应急管理办公室(以下简称市政府应急办)明确为市政府办公室内 设机构。市政府各专项应急指挥机构、各有关部门和单位依据有关法律、法规和各自职责, 负责相关类别突发事件的应急管理工作,充分发挥在相关领域应对突发事件的作用。各地人民政府和市直有关部门、单位要结合实际,尽快明确承担应急管理工作的指挥机构、办事机构及其职责,配备相应的工作人员。年,各地人民政府要组织村委会、居委会等基层群众自

离港DCS系统培训讲义

离港系统培训讲义 一、离港系统简介 1、系统介绍(软件) 离港系统订座系统 计算机离港控制系统(Departure Control System),简称DCS,是中国民航引进美国UNISYS公司的航空公司旅客 服务大型系统,分为旅客值机控制(CKI)、配载平衡(LDP) 两大部分。CKI与LDP可以单独使用,也可以同时使用。 它们在使用过程中由FDC(Flight Data Control)系统进行控 制。 LDP:航班配载平衡模块。FDC:航班数据控制模块。

CKI:值机控制模块。 CHECK-IN(CKI)是一套自动控制和记录旅客登机活动过程的系统。USAS CKI记录旅客所乘坐的航班、航程、 座位证实情况,记录附加旅客数据(如行李重量、中转航 站等),记录接收旅客情况或将旅客列为候补情况。USAS CKI可以顺序接收旅客、候补旅客,也可以选择接收;旅 客也可以一次办理多个航班的登机手续。 LOAD PLANNING (LDP)主要完成航班配载平衡,打印舱单功能。 FLIGHT DATA CONTROL (FDC)完成航班数据控制。2、操作终端与主机的连接(硬件) DCS 主机--------通讯设备(路由器,DCP)-------- 终端(仿真终端) 离港系统的主机在北京,各地机场用户使用的终

端通过通讯设备与主机联系。用户在终端上所作指令都 要传到主机进行处理,然后将反馈信息传回用户终端。 3、系统键盘使用基础知识 目前系统中使用的终端主要有科比亚、昌霖、实达几种,有些机场使用微机仿真终端。终端的键盘设置 基本一致,常用的键名称及其功能如下: XMIT 传送指令输入 MSG W AIT 释放MESSAGE SOE 指令起始符 DELETE IN LINE 删除单个字符 INSERT IN LINE 增加单个字符 FCTN + P 清除屏幕显示 FCTN + 1 (2、3、4……)F1 (F2、F3、F4……)功能键微机上的功能键可以根据用户的需要自己定义。 输入格式:SOE+指令+DA

(初稿)汽车润滑系统的故障诊断与维修课件

桂林航天工业学院 毕业设计(论文) 题目汽车润滑系统的故障诊断与 维修 汽车服务与交通工程学院汽车服务工程专业 12级 02 班 学号 2012052B0230 姓名李再生 指导老师张治龙 成绩 完成日期 2016 年 5 月

目录 摘要 (3) 绪论 (3) 一、润滑系统的组成及功用 (3) 1.1润滑系统的功用 (3) 1.2发动机润滑系的组成 (3) 1.3发动机的润滑方式 (4) 二、润滑系统常见故障诊断与维修 (4) 2.1发动机机油压力过高 (4) 2.1.1现象 (5) 2.1.2原因分析 (5) 2.1.3诊断与排除 (5) 2.2机油消耗过大 (5) 2.2.1现象 (5) 2.2.2原因分析 (5) 2.2.3诊断与排除 (6) 2.3机油变质 (6) 2.3.1现象 (7) 2.3.2原因分析 (7) 2.3.3诊断与排除 (7) 三、润滑系故障维修实例 (7) 3.1桑塔纳轿车在行驶过程中突然出现机油报警灯报警 (7) 3.2夏利轿车发动机烧机油 (8) 四、发动机润滑系统的维护 (8) 五、结论 (8) 参考文献 (9)

【摘要】:本文讲述了发动机润滑系组成及功用,润滑油的选用及更换,润滑系统出现常见故障的现象,常见故障的分析与诊断以及一些润滑系统故障的维修案例。让我们了解了发动机润滑系故障的一些故障现象以及排除故障的方法。随着汽车科技的发展,汽车的结构越来越复杂,我们只有掌握更多的知识和实践经验,才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因,并把故障排除。 发动机的润滑是由润滑系统来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其充分润滑,以减少运动机件间的摩擦阻力和磨损,并通过润滑油的循环,驱走热量,降低温度,延长机件的使用寿命。如果维护保养不当,将导致发动机不能正常工作。因此,了解汽车润滑系统故障诊断与维护的方法显得尤为重要,它能让我们再现实生活中及时发现汽车润滑系统中常见的故障并及时采取有效措施将损失降到最低。 【关键词】润滑系功用常见故障排除方法维护绪论 本课题的选题是论文指导老师提供的论文题目,之后学生们根据自己的学习情况以及专业知识的掌握程度选取课题的。本课题的研究目的是通过对润滑系统的故障与故障分析,了解发动机润滑系统的功能作用和工作过程,了解故障发生的可能性原因,并通过文献查阅法、实验法和案例分析法来确定故障根源以及解决方法,最后进行排除。 汽车故障诊断技术在过去的几十年中取得了迅速的发展,同时润滑系统故障的诊断技术也在发展着,20世纪40~50年代,国外就研发了以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术,早期的检测诊断设备是以机械结构为主。单机人工操作;进入60年代后期,随着机电一体化的产生,汽车润滑系统故障诊断技术获得了较大的发张逐渐由单项检测技术演变成为技能进行维修诊断又能进行安全环保检测的中和检测技术;70年代初,出现了集检测控制自动化,数据采集自动化、数据处理自动化、检测结果自动打印等功能为一体的现代综合故障检测技术;80年代后期,随着计算机技术的发展与应用,一些先进国家的现代诊断检测技术已达到广泛应用的阶段,实现了汽车故障诊断控制的自动化,相应的汽车

三维应急系统解决方案(优选.)

三维数字化解决方案 之 三维应急系统

前言 随着城市建设步伐的加快,市政管理信息化越来越得到重视。为进一步提高信息化管理水平,熟练、快速、高效地应对各类突发事件,以传统的地理信息系统和先进的三维可视化技术为依托构建三维市政管理信息系统已经成为了一个重要的发展方向。 现有市政管线系统错综复杂,资产归属、工程铺设标准、新工艺和新材料的出现,对市政公用局的管理工作提出了越来越高的要求,建立三维信息化系统共享平台已经迫在眉睫,是时代发展的必然要求。 系统概要 本系统是为了辅助石油天然气公司以最快最有效的方式处理紧急情况,管理以往的案例,制定各种险情预案,管理各种应急资源,提供有效的辅助演练案例,紧密的和生产相结合,提高公司的应急能力和预见事故能力,减少损失降低成本。 应急系统平台 特点 1、基于地理信息的物质管理

运用GIS技术对整个管网进行全方位的监控、高效率的管理和及时的维护。GIS 通过整合管线和设备周围地理信息、管线、场站和设备本身的空间信息及其图形信息、维护信息、监控信息等信息于一体,并集成管线集输的相关专业信息,将管线和设备的运行状态借助地理空间实时地提供给运营者,为运营、管线巡查、设备维护安全管理提供支撑。 2、真实地形地貌 利用三维GIS的优势展现出场站、管线模型,参与者和决策者能根据立体的三维模型更进一步查看在二维GIS中无法查阅到的信息,如:场站的真实模型及周边真实地形。还可以制作三维案例,三维演练教材等。

3、数字化预案 系统提供几个行业内比较规范的预案制作模板以供参考,同时企业可根据自身的规模、工作流程、应急响应流程等进行灵活配置模板。这样预案的实用性和灵活性更好、针对性更强。 4、智能监控预警 以三维地理信息系统为基础的实时监测预警、动态监管,应急联动的功能。实现对重大危险源全方位、全过程、全时空的实时监控,逐步利用现代高新技术,对危险源对象的安全状况进行实时监控,严密监视并及时传递可能使危险源对象的安全状态向事故临界状态转化的各种参数的变化趋势,及时发出预警和控制指13 令,把事故隐患消灭在萌芽状态。

职业危害因素与防护知识(安全培训)

沙州电厂二期“上大压小”扩建工程 承包单位:合同号: 监理单位:江苏科兴项目管理有限公司编号: 安全教育培训记录表

职业危害因素与防护知识 一、劳动者的职业健康权利 1、接受教育培训的权利; 2、接受职业健康监护权; 3、知情权; 4、请求权; 5、检举、控告权; 6、拒绝作业权; 7、民主监督管理权。 二、劳动者的职业健康义务: 1、遵守国家有关职业安全健康的法律、法规和规章。 2、劳动者在生产作业过程中,应当严格遵守本单位的职业安全健康规章制度和操作规程,服从劳动安全卫生管理。 3、劳动者在生产作业过程中,应当正确佩戴和使用劳动防护用品。 4、劳动者应当自觉地接受用人单位有关职业安全健康的教育和培训,掌握所从事工作应当具备的职业安全健康知识和技能。 5、劳动者在生产作业过程中发现生产安全事故隐患或其他不安全因素时,应当立即向现场职业安全健康管理人员或者本单位的负责人报告。 三、用人单位对劳动者告知的内容包括: 1、劳动过程中可能接触职业病危害因素的种类、危害程度; 2、危害结果; 3、提供的职业病防护设施和个体使用的职业病防护用品; 4、工资待遇、岗位津贴和工伤社会保险待遇; 5、职业健康知识培训教育; 6、职业病防治规章制度和操作规程。 四、特种作业劳动防护用品标识 1、特种劳动防护用品安全标志标识采用古代盾牌形状,取“防护”之意。盾牌中间的字母“LA”表示“劳动安全”之意,编号采用三层数字和字母组合编号方法编制,分别表示获得标识使用授权的年份,获得标识使用授权的生产企业所属

的省级行政地区的区划代码,产品的名称代码和获得标识使用授权的顺序。 2、标识边框、盾牌及“安全防护”为绿色,“LA”及背景为白色,标识编号为黑色。 五、安全帽、安全带的正确使用和佩戴 (一)安全帽主要是为了保护头部不受伤害。 1、飞来或坠落下来的物体击向头部时; 2、当作业人员从2m及以上的高处坠落下来时; 3、当头部有可能触电时; 4、在低矮的部位行走或作业,头部有可能碰撞到尖锐、坚硬的物体时。 (二)安全帽佩戴注意事项 1、戴安全帽前应将帽后调整带按自己头型调整到合适的位置,然后将帽内弹性带系牢。 2、不要把安全帽歪戴,也不要把帽沿戴在脑后方。否则,会降低安全帽对冲击的防护作用。 3、安全帽的下领带必须扣在颌下,并系牢,松紧适度。 4、安全帽体顶部除了在帽体内部安装了帽衬外,有的还开了小孔。但在使用时不要为了透气而随便再行开孔。 5、由于安全帽在使用过程中,会逐渐损坏。所以要定期检查,检查有没有龟裂、下凹、裂痕和磨损等情况,发现异常要立即更换,任何受过重击、有裂痕的安全帽,不论有无损坏现象,均应报废。 6、严禁使用只有下颌带与帽壳连接的安全帽,也就是帽内无缓冲层的安全帽。 7、施工人员在现场作业中,不得将安全帽脱下,搁置一旁,或当坐垫使用。 8、由于安全帽大部分时使用高密度低压聚乙烯塑料制成,具有硬化和变蜕的性质。所以不宜长时间在阳光下曝晒。 9、新领的安全帽要检查。 10、在现场室内作业也要戴安全帽,特别是在室内带电作业时,更要认真戴好安全帽,因为安全帽不但可以防碰撞,而且还能起到绝缘作用。 11、平时使用安全帽时应保持整洁,不能接触火源,不要任意涂刷油漆,不

应急指挥调度平台

应急指挥调度平台 1.应急指挥调度平台 1.1.概述 应急指挥系统解决方案是一个充分利用现代网络技术、计算机技术和多媒体技术,以资源数据库、方法库和知识库为基础,以地理信息系统、数据分析系统、信息表示系统为手段,实现对突发事件数据的收集、分析、对应急指挥的辅助决策、对应急资源的组织、协调和管理控制等指挥功能。该系统在面对突发事件时,能够为指挥首长和参与指挥的业务人员和专家,提供各种通讯和信息服务,提供决策依据和分析手段以及指挥命令实施部署和监督方法,能及时、有效地调集各种资源,实施灾情控制和医疗救治工作,减轻突发事件对居民健康和生命安全造成威胁,用最有效的控制手段和小的资源投入,将损失控制在最小范围内。 1.1.1.方案实现目标 在数据采集和信息处理方面,实现突发事件信息的采集、传输、存储、处理、分析、预案确定及启动全过程的信息化、自动化和网络化。 在预警方面,建立分布式可逐级监测和处理突发事件信息管理网络,实现对突发事件的评估与预警触发启动; 在会商方面,利用视频接收设备、通讯系统、数据库系统、地理信息系统等设施,为指挥首长、业务人员和专家提供大屏幕显示和信息服务,随时为首长决策提供各种有效而生动的辅助决策信息;

在决策支持方面,形成一套具有实时监测、科学预测、及时有效发布和动态反馈评估等功能的辅助决策系统,实现对突发事件应急处理的决策支持。 在资源调度方面,通过系统对应急资源的科学调度,充分保证对特定突发事件应急处理所需资源的配置。 在公众信息发布方面,能及时向社会公众发布紧急救助信息服务和善后处理工作信息。 1.1. 2.方案特色 在监测、预警和应急领域提供“监测、预警、应急”一体化的应急决策指挥解决方案,实现系统“平战结合”的建设思想。 基于我们丰富的监测系统设计经验,我们提供一套快速的监测系统开发和部署框架;以多样化、可扩展的可靠信息渠道解决应急指挥中必须的信息来源问题; 基于数据仓库和数据挖掘技术,提供多类行业的数据分析和预警模型,实现监测与预警联动; 融合门户技术和关键指标仪表盘设计技术,结合系统中丰富的系统分析模块,实现各种业务数据的显示界面集成,便于决策者快速、直观地了解信息、把握全局; 以业界主流和开放的技术标准和设计模式,提供开放的、平台级的应用编程接口和管理工具,既满足各级政府部门快速拓展和实施系统,又便于保护投资,使系统长期健康发展。 1.2.总体框架 应急决策指挥系统涉及领域广,技术层次深,系统的构架也是比较复杂,总体来讲,其框架图如下:

润滑系统试题(带答案)

智能干油润滑系统培训试题 : 分数: 一,填空题(共20分,每题2分) 1,监控电脑上润滑点数字编号为黄色时堵塞,为绿色时正 常。 2,假如现场15#润滑点管道破损,但因生产过程中不停机无法处 理,在监控上把该点的参数改为0 ,此润滑点就可停止供 油。 3,该润滑系统最多可分4组。 4,润滑系统自动打点的情况下限启动润滑泵,上限停止润滑泵。 5,润滑泵参数设置为1时,1号润滑泵工作。为3时1号润滑 泵为主油泵,2号泵为备用泵,当油泵发生故障时,备用泵工 作。 6,触摸屏的操做员密码为9999,管理员密码为3536。 7,监控系统操作用户名为cmrc,密码为12349999。 8,监控系统登录对话框通过alt + L调出,注销用户通过alt + O退 出用户登录。 9,系统的压力表量程围为0到50MPa,系统的工作压力围为15 到22 MPa之间。 10, 加油方式分为手动加油和自动加油。

二,选择题(共20分,多选题,每题2分) 1,润滑泵运行时管道压力升不上去是因为(ABCD) A,润滑泵油打空B,润滑泵电机反转 C,主管道有泄漏点D,油泵柱塞或单向阀堵塞或磨损严重2,送电后手动、自动均不能工作(ABCD) A,急停按钮被按下B,相应熔断器断路 C,控制接线松动或断开D,PLC坏掉 3,加油泵一直工作加不进油(ACD) A,电机反转B,抽空 C,控制接线松动或断开D,齿轮泵磨损严重或损坏 4,电磁阀工作,没有流量反馈信号(ABC) A,管道压力过低B,流量传感器坏 C,电磁阀卡死D,信息识别器坏 5,现场给油器上四个灯都不亮(AB) A,识别器插接不良B,识别器坏 6,导致整个润滑系统不供油的情况有(ABC) A,润滑泵全部坏B, PLC坏 C,急停被按下D,信息识别器坏 7,一个润滑的参数为1105该点的属于那组,供油几次(B)A,属于11组供油5次B,属于1组供油5次 C,属于1组供油105次D,属于5组供油11次 8,在监控上能够操作的有(ABCD)

离港系统手册-终结版

中国航信离港系统讲义 中国民航信息网络股份有限公司 客户服务部

目录 一. 离港系统简介 (5) 1.1系统介绍(软件) (5) 1.2.终端与主机的连接(硬件) (5) 1.3.系统使用基础知识 (5) 二. 基本系统指令 (5) 2.1.进入系统 (5) 2.2.工作区操作DA/SI/AI/SO/AO/AN (5) 2.3.工作号定义 (6) 2.4.页控制PG/PF/PN/PB/PL (6) 2.5.打印指令PT/PC (6) 2.6.查询指令CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP (6) 三.工作流程 (6) 四. 建立航班 (7) 4.1.基础指令EX/CND/SEI/SEM/CG (7) 4.2.建T-CARD BF:T (7) 4.3.查看过渡区航班SFL (8) 4.4.生效过渡区中的航班BP:R/ACT (8) 4.5.查看生效航班AFL (8) 4.6.删除航班T-CARD BF:T (9) 4.7.航班建立流程 (9) 4.8.查看及修改航班信息 (9) 4.8.1查看航班信息FI (9) 4.8.2修改航班信息FU(单项修改) (10) 4.8.3修改航班信息FDC (多项修改) (10) 4.8.4显示及修改编目航班信息CSD/CSM (10) 五. 准备航班 (12) 5.1.初始化航班IF (12) 5.2查看名单报MB/MD (12) 5.3设置缺省航班FT (12) 5.4航班状态显示SY (12) 5.5删除航班初始化DFL (13) 5.6航班座位控制 (13) 5.6.1.航班座位图显示SE (13) 5.6.2 .锁定座位BS (14) 5.6.3.改变座位性质SU (15) 5.6.4.保留座位RS (15) 5.6.5.锁过站座位BT (15) 5.6.6.分配座位AL (15) 5.6.7.预留座位JCS# PA# (15) 5.6.8.释放保留座位RA (15) 六. 控制航班: (17)

应急管理平台方案模板

应急管理平台方案

应急综合指挥管理平台 建设方案

目录 第一章项目概述........................................................ 错误!未定义书签。 1.1 项目名称........................................................ 错误!未定义书签。 1.2 项目建设背景及意义.................................... 错误!未定义书签。 1.3 编制依据........................................................ 错误!未定义书签。 1.4 建设目标........................................................ 错误!未定义书签。第二章需求分析........................................................ 错误!未定义书签。 2.1 业务需求分析................................................ 错误!未定义书签。 2.1.1 业务流程分析.......................................... 错误!未定义书签。 2.1.2 业务功能分析.......................................... 错误!未定义书签。 2.2 数据需求分析................................................ 错误!未定义书签。 2.3 信息量分析和预测........................................ 错误!未定义书签。 2.3.1 数据处理量 .............................................. 错误!未定义书签。 2.3.2 数据存储量 .............................................. 错误!未定义书签。 2.3.3 传输流量 .................................................. 错误!未定义书签。 2.4 互联互通需求分析........................................ 错误!未定义书签。第三章应急数据库设计............................................ 错误!未定义书签。 3.1 应急数据库系建设原则................................ 错误!未定义书签。 3.1.1 应急资源的空间化.................................. 错误!未定义书签。 3.1.2 高可靠性和高稳定性.............................. 错误!未定义书签。 3.1.3 安全性 ...................................................... 错误!未定义书签。

装置运行期间SIS常见故障及处理方法培训讲义

装置运行期间SIS常见故障及处理方法培训讲义一、SIS系统概念 安全仪表系统(Safetyinstrumentedsystems,SIS)是一种自动安全保护系统,它是保证正常生产和人身、设备安全的必不可少的措施,它已发展成为工业自动化的重要组成部分。在过程工业中,安全仪表系统的安全性对于事故的影响十分巨大,由于过程工业中的安全事故通常会造成人员伤亡和巨额财产损失,因此开展过程工业安全仪表系统安全评定对于确保过程工业安全具有重要意义。统计资料表明,过程工业中,由于对安全仪表系统的安全要求不合理以及投产后的项目改造过程中对安全仪表系统的改建不恰当所造成的安全事故在全部事故中所占的比重最大。安全仪表系统设计不当一种可能的后果是该跳车时不跳造成拒动作;另一种可能的后果是不该跳车时跳车,造成误动作。拒动作会造成严重甚至灾难性的后果,误动作的直接后果是装置停车,造成巨额的经济损失。 根据IEC61511中的定义,安全仪表系统是由传感器、逻辑控制器、执行器组成的,能够行使一项或多项安全仪表功能(Safetyinstrumentedfunction,SIF)的系统。每一个安全仪表功能针对特定的风险对生产过程进行保护。评估一个装置或单元是否应使用安全仪表系统时,最简单的一个方法就是计算其事故发生的可能性(ESD 系统可使得该可能性降低)乘上事故发生的后果(FGS系统可使得事故后果最小化)。在国外大多数炼油和化工厂在实施安全仪表系统时,均

使用SIL2/3等级的安全仪表系统来实现ESD和FGS的功能。过程控制在石油、化工、电力、冶金等部门有广泛的应用。 安全仪表系统可能存在的问题 安全仪表系统在整个石油、化工行业都有着广泛的运用,其正常运行可大大降低装置的风险,降低经济损失,保障人员安全等。但安全仪表系统也存在一些问题,主要包括:安全不足、误跳车、故障率过高和缺乏合理的维护手段。根据国外公司的数据统计显示所有的安全仪表系统中,联锁合理的仅占40%~45%。 联锁拒动作 所谓联锁拒动作,就是在装置需要联锁进行动作以降低风险或保障安全的时候,联锁功能失效,导致在需要时无法执行指定的安全功能,引发重大的事故发生,是最危险的一种情况。如果联锁的拒动作概率过高,那么可以认为联锁无法适应装置的工艺及操作条件对安全的要求。前面已经介绍过整个联锁功能要动作要通过三个组成部分,即传感器、逻辑控制器、执行器。为了减少系统拒动作的概率,除了要选择可靠性较高的元器件以外,还可以适当地增加系统的冗余,比如本来传感器是1oo1的,即根据一个传感器的情况来确定是否进行联锁动作,现改为1oo2,即只要2个传感器中有一个报警或正常发出信号,联锁即动作,这样就可以提高系统的可靠性。对于执行器也是一样,以阀门为例,如果需要截止阀切断给料,如果只有一个阀门,阀门由于长时间没 有动作,很有可能会拒动,但如果有两个阀门,同时拒动的可能性就会

网络信息安全基础知识培训

网络信息安全基础知识培训主要内容 网络信息安全知识包括哪些内容 培养良好的上网习惯 如何防范电脑病毒 如何安装杀毒软件 如何防范邮件病毒 如何防止QQ密码被盗 如何清除浏览器中的不明网址 各单位二级站点的安全管理 如何提高操作系统的安全性 基本网络故障排查 网络信息安全知识包括哪些基本内容

(一)网络安全概述 (二)网络安全协议基础 (三)网络安全编程基础 (四)网络扫描与网络监听 (五)网络入侵 (六)密码学与信息加密 (七)防火墙与入侵检测 (八)网络安全方案设计 (九)安全审计与日志分析 培养良好的上网习惯 1、安装杀毒软件 2、要对安装的杀毒软件进行定期的升级和查杀3、及时安装系统补丁

4、最好下网并关机 5、尽量少使用BT下载,同时下载项目不要太多 6、不要频繁下载安装免费的新软件 7、玩游戏时,不要使用外挂 8、不要使用黑客软件 9、一旦出现了网络故障,首先从自身查起,扫描本机 如何防范电脑病毒 (一)杜绝传染渠道 病毒的传染主要的两种方式:一是网络,二是软盘与光盘 建议: 1、不使用盗版或来历不明的软件,建议不要使用盗版的杀毒软件 2、写保护所有系统盘,绝不把用户数据写到系统盘上 3、安装真正有效的防毒软件,并经常进行升级

4、对外来程序要使用尽可能多的查毒软件进行检查(包括从硬盘、软盘、局域网、Internet、Email中获得的程序),未经检查的可执行文件不能拷入硬盘,更不能使用 5、尽量不要使用软盘启动计算机 6、一定要将硬盘引导区和主引导扇区备份下来并经常对重要数据进行备份,防患于未然 7、随时注意计算机的各种异常现象 8、对于软盘、光盘传染的病毒,预防的方法就是不要随便打开程序或安装软件、可以先复制到硬盘上,接着用杀毒软件检查一遍,再执行安装或打开命令 9、在使用聊天工具(如QQ、MSN)时,对于一些来历不明的连接不要随意点击;来历不明的文件不要轻易接收 (二)平时的积极预防,定期的查毒,杀毒 (三)发现病毒之后的解决办法 1、在解毒之前,要先备份重要的数据文件

各系统设备故障的应急处理方案

各系统设备故障的 应急处理方法 一、关于供电。 由于市电的供应会存在非人为的停电情况,所以很多时候停电不会得到提前通知。这就要求我们在停电后做出最快的反应,确保酒店公共区域照明、客运、供水、及消防设施在第一时间得到恢复。 1、关于发电机组。 酒店设有一台额定800KW功率输出的发电机组以备停电时保证酒店最基本的运行条件。机组的启停正常情况下由主电(市电)的有无作为开关的条件自主启停(主电正常时发电机停止工作停电时正常情况下会在15秒时间内启动并正常送电)。 机组位置:靠停车场C区配电房旁。2、关于短时间停电的应急处理。

当发生停电时应第一时间到达配电房和发电机房两机房了解机组的运行情况和市电的有无。这时发电机应已处于正常运行状态下,并及时了解配电房情况,如变电柜电源指示灯已经亮起说明市电已经恢复。这时我们应该电询95598,报上本公司名称,祥细说明停电时间和过程、以及供电局对本次停电的知晓情况,如是人为的停电没有提前通知还应该问清楚是否还会在什么时候停电停电时间的长短好提前做好准备。如短时间内不会再停电,就应该安顺序按下5、2、3、1、4号电柜合闸按钮全闸送电。并观察发电机的停机过程是否正常,如已正常停机应急时通知部门第一负责人停电过程和处理情况,尽快了解客梯运行情况,如果客梯有异常应通知维保公司过来协助处理,并通过保安部了解电梯内有无人员被困,如有应到天面电梯机房通过复位控制机构或手动运行电梯到最近的楼层停到平层区通过机械钥匙释放被困人员(具体操作规程见电梯的操作规

程)、了解观光梯运行情况(控制机构设于6F)、了解员工电梯运行情况(控制机构设于天面)、了解-1—5F员工电梯运行情况(控制机构设于5F)处理过程同客梯,了解-2F供水系统运行情况,了解暧通系统运行情况(控制机构设于6F平台空调主机、-1、-2F风机控制点、各楼层09号房过道新风机控制点),了解热水供应系统运行情况,启动6F空调机房控制柜为机房照明及对讲机基站供电。完成所有设施设备的检查后了解配电房各路开关柜的运行情况,检查发电机的总体情况(具体流程见发电机的操及保养规程。 3、长时间停电的处理方法与短时间停电一样只是停电期间供电来自于发电机。 二、关于停水。 酒店供水系统设于-2F水泵房,分为高区供水、中区供水、低区供水、无负压供水等四个系统,由三个容量为

仪表自动控制系统安全管理制度

仪表自动控制系统安全管理制度 一、总则 1、为加强仪表及自控系统管理工作,保障仪表及自控系统安全运行,依据国家法律、法规及相关制度,特制定本制度。 2、本规定适用于煤制甲醇分公司仪器、仪表的管理。 3、仪表及自动控制系统是指在生产过程中所使用的各类检测仪表、控制监视仪表、计量仪表、过程控制计算机系统、过程控制系统、安全仪表系统、在线分析仪表、可燃气及有毒气体检测报警仪表、执行器、工业视频监视系统、火灾报警监测系统、化验分析仪器及其附属单元等。 二、管理职责 1、生产技术部和电仪车间依据其职责,全面管理公司仪表及自控系统工作,指导各工艺车间不断改进和加强仪表及自控系统管理工作,提高仪表及自控系统技术和管理水平。 2、仪表及自动控制系统管理职责 (1)负责贯彻上级部门仪表及自动控制系统管理的有关规定、制度,组织制定仪表及自动控制系统管理制度、发展规划和实施细则,并监督执行。 (2)负责编制和审批仪表及自动控制系统年度大修、更新及日常检修计划,并组织实施。 (3)负责组织仪表及自动控制系统故障分析和处理,制定

防范措施,提高仪表及自动控制系统保障能力。 (4)掌握仪表及自动控制系统的运行情况,每年定期组织对仪表及自动控制系统管理工作的检查及考核,保证装置仪表及自动控制系统的完好。 (5)组织基建、技改、技措、安措、环措等项目中仪表及自动控制系统选型、设计方案审查、签订技术协议和竣工验收工作。 三、基础管理 1、应建立如下仪表及自动控制系统管理制度: (1)仪表及自动控制系统管理安全岗位责任制度。 (2)仪表及自动控制系统管理岗位巡检制度。 (3)仪表及自动控制系统管理维护保养制度。 (4)仪表及自动控制系统管理岗位交接班制度。 (5)根据实际情况编制其他管理制度。 2、应建立仪表及自动控制系统管理档案,包括: (1)工程竣工资料(装置整套仪表及自动控制设计图纸等)。 (2)仪表及自动控制系统购置技术协议。 (3)仪表及自动控制系统供货商随机成套资料。 (4)装置仪表及自动控制系统台账和档案资料。 (5)仪表及自动控制系统检维修作业规程。 (6)仪表及自动控制系统及其附件检修校验单。

安防系统技术知识培训

一、视频监控、防盗报警基础知识 二、安防系统设计经验讲解 1.常用国家及地方标准 《重点单位重要部位安全技术防范系统要求》 《数字视频安防监控系统基本技术要求》及其补充说明 《本市视频安防监控用彩色数字摄像机技术规范》 《本市视频安防监控系统用摄像机镜头技术规范(试行)》 《本市数字视频安防监控系统基本技术要求》 《本市视频安防监控系统用彩色显示终端技术规范(试行)》《本市专业型数字录像设备补充技术要求(试行)》 《视频安防监控数字录像设备》 GB 20815 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》 GB 50198-1994 《视频安防监控系统工程设计规范》 GB 50395 《防盗报警控制器通用技术条件》 GB 12663 《入侵报警系统工程设计规范》 GB 50394

《安全防范工程技术规范》 GB 50348-2004 《安全防范工程程序与要求》 GA/T 75 《安全防范系统验收规则》 GA 308 2.标准解析及设计要点 前端设计:布点方式、难点及误区 传输设计:传输方式、结构设计、难点及误区 存储及控制设计:规模、存储计算方式(换算损耗7.5%) 3.系统配单 1)视频监控系统 前端:摄像机(枪机、半球、云台摄像机、电梯摄像机)、镜头、护罩支架、前端存储卡、补光灯、室外立杆、拾音器、避雷器、接地 传输:线缆、布线设备、网络设备 存储:存储设备、硬盘 显示设备:监视器(大屏幕拼接屏、拼接矩阵)、解码器 控制:操作键盘、集中管理服务器、服务器软件及认证、管理工作站、流媒体服务器 配件:电源适配器、室外箱体、设备机柜、屏体支架、操作台、线管、辅材 2)防盗报警系统 前端:探测器、紧急报警按钮、声光告警器、防区模块 传输:线缆、 终端:报警主机、总线驱动/扩展模块、报警键盘、继电器模块、蓄电池、报警打印机、通讯模块、报警工作站及软件、声光告警器 配件:设备机柜、操作台、电源适配器、线管、辅材 3)周界报警系统 前端:电子围栏主机、终端/承重杆/过线杆、绝缘子、固定夹、底座、合金线/张力线、警示牌、紧线器、高压导线、避雷器、设备箱、主动红外探测器

【培训体系】离港系统培训讲义

<培训体系>离港系统培 训讲义

离港系统培训讲义 一、离港系统简介 1、系统介绍(软件) 离港系统订座系统 计算机离港控制系统(Departure Control System),简称DCS,是中 国民航引进美国UNISYS公司的航空公司旅客服务大型系统,分为旅客 值机控制(CKI)、配载平衡(LDP)两大部分。CKI与LDP可以单独使 用,也可以同时使用。它们在使用过程中由FDC(Flight Data Control) 系统进行控制。 LDP:航班配载平衡模块。FDC:航班数据控制模块。CKI:值机控制模块。

CHECK-IN(CKI)是一套自动控制和记录旅客登机活动过程的系统。USAS CKI记录旅客所乘坐的航班、航程、座位证实情况,记录附加旅客 数据(如行李重量、中转航站等),记录接收旅客情况或将旅客列为候补 情况。USAS CKI可以顺序接收旅客、候补旅客,也可以选择接收;旅客 也可以一次办理多个航班的登机手续。 LOAD PLANNING (LDP)主要完成航班配载平衡,打印舱单功能。 FLIGHT DATA CONTROL (FDC)完成航班数据控制。 2、操作终端与主机的连接(硬件) DCS 主机--------通讯设备(路由器,DCP)-------- 终端(仿真终端) 离港系统的主机在北京,各地机场用户使用的终端通过通讯设备与主机联系。用户在终端上所作指令都要传到主机进行处理,然后 将反馈信息传回用户终端。

3、系统键盘使用基础知识 目前系统中使用的终端主要有科比亚、昌霖、实达几种,有些机场使用微机仿真终端。终端的键盘设置基本一致,常用的键名称及其功能如下: XMIT 传送指令输入 MSG WAIT 释放MESSAGE SOE 指令起始符 DELETE IN LINE 删除单个字符 INSERT IN LINE 增加单个字符 FCTN + P 清除屏幕显示 FCTN + 1 (2、3、4……)F1 (F2、F3、F4……)功能键 微机上的功能键可以根据用户的需要自己定义。 输入格式:SOE+指令+DA 4、进入系统 >$$OPEN TIPJ 生产系统>$$OPEN TIPE2 测试系统5、工作区操作DA/SI/AI/SO/AO/AN DA 工作区显示 >DA A 994 03JAN 0901 91 PEK001 B* 938 03JAN 0901 82 PEK002 C 904 03JAN 0901 102 PEK003 D AVAIL

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