竖井（工作坑）施工通用安全技术交底
编号：市政施管-10
竖井（工作坑）施工通用安全技术交底
编号：市政施管-10
一、工程概况 濮阳县建新路污水工程南起铁丘路，北至污水提升泵站。管材为DN1350mm的Ⅲ钢筋混凝土钢承口管，管线全长为530米，有检查井12座，其中：W2～W8矩形直线砖砌污水检查井， W0、W9、W11为矩形90°三通砖砌污水检查井，W1、W10为扇形砖砌污水检查井。 二、施工准备 在现场交桩的基础上，根据甲方提供图纸设计要求确定工作坑位置，布设临时水准点和工作坑控制桩。 （一）临时水准点的设置 开工前根据建设单位指定的水准点设置临时水准点，临时水准点应设置在不受施工干扰的固定构筑物上，并应妥善保护，详细记录在测量手册上。临时水准点的设置要求： 1．临时水准点，每200m不宜少于1个。 2．临时水准点应与场地周围的水准点相校核至符合要求。 3．施工设置的临时水准点、轴线控制桩、高程桩必须经过复核方可使用，并应经常校核。 4．临时水准点的设置应与观测点靠近，不应设置在现场堆料
或施工开挖处。 5．临时水准点应设置在交通要道、主要管道和挖填范围以外，房屋和构筑物压力影响线以及机械震动范围以外。 （二）施工测量 1．在工作坑中心线和转折点的适当位置应设置控制桩，控制桩应妥善保护。 2．测量时，应对仪器进行检查调整，对原始记录作详细校对。 3．施工测量的允许偏差，应符合下表的规定。 （三）工作坑尺寸计算 工作坑的尺寸计算：矩形工作坑的底部尺寸一般可按下式计
算其宽度（B）与长（L）： 工作坑底面宽B=D1+2b+2C B ——工作坑的底部开挖宽度（m）； D1——管外径（m），DN1350mm管外径以1.7 m计； b ——管两侧操作空间（m），采用0.5； C ——撑板厚度（m），采用 0.2m。 B=1.7+2×0.5+2×0.2=3.1m 工作坑底面长L=L1+L2+L3+L4+L5 L ——工作坑的底部开挖长度（m） L1 ——管节长度（m），2m； L2 ——千斤顶长度（m），1.2m； L3——后背墙的厚度（m），0.4m； L4——稳管时，已顶进的管节留在导轨上的最小长度（m），以0.4m计； L=2.+1.2+0.4+0.4=4.0m 经计算，本工程W2～W8工作坑底面尺寸为3.1m×4m， W0、W9、W11工作坑底面尺寸为4m×4m，W1、W10工作坑底面尺寸为3.1m×4m。 根据地质情况本程为二类土，地下水位在8m 以下，本程开挖
回风立井施工安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
回风立井施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 为保证主下山采区三车场生产系统正常，现决定在三 车场内指定位置施工回风立井，该立井布置于二1煤层顶 板砂岩层中。为保证安全施工，特编制此施工安全技术措 施： 二、施工方法 在三车场内按地测科指定位置开口由下向上施工立井 11m与专回下山贯通，然后由上向下刷大达到设计断面， 在施工过程中，必须加强临时支护，防止片帮冒顶事故。 三、规格尺寸 该立井设计形状为垂直圆形，净断面积为4.9m2，直 径为2.5m；支护形式为锚喷支护，喷浆厚度为200mm，
锚杆间距0.7米见方。 四、施工条件 仍采用三车场工作面装载、运输及通风、供电设施、设备组织生产。 五、锚喷支护 1、锚杆的规格尺寸 锚杆规格为φ18×1800mm螺纹钢锚杆，端头树脂药包锚固，锚杆间距700×700mm。 该巷道围岩属中等稳定，因此，锚杆的锚入方向应与岩层或主要裂隙面成较大角度相交。锚杆应垂直于巷道周边锚入。 树脂药包采用塑料袋包装式的。药包规格尺寸φ 23mm，长350mm，每个锚杆眼使用2包树脂药卷。 2、锚杆安装的技术要求 1）、安装前，首先要检查锚孔的深度，必须达到1.8
第一章工程概况 一、工程概况 本工程为昌平油库输油管线东关路口局改造工程。仓库输油管线东关路口局段由于与市政地铁站工程存在交叉重叠，影响市政工程，由市政部门负责协调进行改线，改线路由地铁总公司与昌平区政府有关部门、昌平油库协商确定，按设计施工图纸施工。 原有输油管道共两条。输送汽油、柴油两个品种，管径均为DN150。由于管段全部处于公共区域，修建地铁后地下管网更为复杂，所以本工程不能采用开挖施工，为了尽量减少对市政管网和地铁工程的影响，经对比后确定采用顶管施工工艺。 二、工程特点 1、本工程平面位置由于管段全部处于公共区域。 2、由于本工程地处市区，为全现浇钢筋混凝土结构，混凝土采用商混。混凝土运输、浇筑对本工程影响较大，因此混凝土质量直接关系到结构的安全和质量情况，因此必须确保混凝土的工程质量。 3、本工程施工场地要根据工程施工需要迁移，在每相临两座工作坑之间进行流水施工是本工程的施工特点。 三、方案设计 工作坑坑井支护，主要是为本次输油管道顶管施工，以及后续的管道检查井的施工，提供所需安全操作空间。 初步拟定工作坑支护方案如下： 1、坑位：按照施工图定位坑位中心线。 2、结构：钢筋（格栅）、喷射混凝土支护： 混凝土：C30；
网构钢架、主体钢筋：HRB335； 钢筋网：HPB235（Q235）； 第二章施工方案 第一节 主要工序施工方法 根据本项目设计特点及现场具体情况，本着有效、实用、经济的原则，拟对本工程主要工序施工方法做如下安排。 一、模板工程 模板全部采用组合钢模板。 支撑系统采用Φ48*3.5钢管脚手架满堂支撑系统。 考虑施工工期及进度，模板按照两座工作坑最大板护壁配制，以确保施工质量及连续施工要求。 二、钢筋工程 钢筋的加工与制作均安排在施工现场进行。 钢筋接头全部采用搭接接头。搭接长度统一按照41d设置，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率按25%计。 三、混凝土工程 本工程混凝土采用商品混凝土，利用串桶直接入模方式施工。 四、垂直运输 本工程垂直运输采用电葫芦提升。在第一道钢筋砼护壁浇注完成后，安装一台电葫芦，解决该工程全部剩余土方和所有材料的垂直运输。 第二节测量放线
XXXXX3＃竖井安全施工专项方案 为了保证XX客运专线XXXXXXX标XXX隧道3＃竖井施工的安全，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的目标。特编写施工安全专项设计方案，安全施工是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，项目分部成立安全生产领导小组，由项目分部经理担任组长，项目分部生产副经理主抓安全，具体指导，实施全员、全方位的安全管理，为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，创建安全生产标准工地。特制定如下措施： 一、安全保证体系 ㈠安全保组织体系及机构
㈡安全保障人员的配备及职责范围 1、安全保障人员的配备 项目经理、副经理、项目总工、安全质量监察工程师，是安全保障机构的主要人员。安全监察工程师是专职安全检查员，是安全生产的组织者和执行者，施工班组安全员，是保证安全生产的直接人员。项目分部配备专职的安全监察工程 ①项目经理：代表企业履行业主的工程承包合同，执行企业的安全生产计划，实现安全生产目标。负责项目的日常管理工作。 建立和完善项目的安全组织机构，明确人员职责，建立适当的激励机制，充分发挥参与项目建设所有职工的安全意识。 主持项目工作会议，审定或签发主要的安全生产文件。 审核职工安全培训计划。 组织“安全生产计划”的实施及修改工作。 ②项目副经理负责项目安全体系的建立和运行。 负责安全管理的日常工作。 统筹项目安全保证计划及有工作安排，开展安全教育，保证安全措施和制度的正常落实与运行。 负责安全事故的处理和事故方法的组织、编制及实施。 其他应由项目副经理担负的安全职责。 ③项目总工程师 在下达生产任务施工技术交底时，必须同时下达安全技术措施。
XX 地铁工程 承包单位： ____________________________ 监理单位： ____________________________ 技术交底记录 合同号： ________________ 编号： __________________ A3. 11
区间1#竖井及横通道开挖及支护 一、进入施工现场必须正确佩带安全帽、穿反光马夹、防滑鞋；施工现场严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋。严禁在施工场地内抽烟，严禁酒后作业、带病疲劳作业。 二、所有施工作业人员必须进行安全培训、并经考核合格后方可上岗作业；特种作业人员必须持证上岗。 三、作业人员必须服从现场负责人的统一安排，各班组长在施工前对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。 四、开挖及支护作业安全 4.1施工前做好技术交底，必须严格按照设计图纸及施工规范要求施工。 4.2施工人员到达工作地点后，应组织员工检查工作面、机具及支护状况，发现异常情况时应及时向现场技术人员报告并釆取措施进行加固处理，确认正常、无安全隐患后方可施工。 4.3在施工过程中安全、技术人员要密切关注圉岩情况，发现异常情况立即发出警示、并组织施工人员撤离。 4.4开挖过程中严格按照设计循环开挖进尺施工，严禁欠挖、避免超挖。必须坚持“一掘一支、快挖快支”，尽早封闭掌子面。 4.5开挖过程中必须采取打超询探孔等手段做好地质超前预报工作，加强对询方不良地质和地下水位的预报与监测，不得盲目施工。 4.6每次施工人员下井前，必须通风10~20min保证空气新鲜畅通、人员的安全，井下必须定期检测空气的成份，如有异常马上停止施工并通知安全负责人。 4.7在开挖过程中，要对工序作合理的安排，在思想上要有对可能出现的各种不良地质情况有准备，在技术上对可能遭遇的塌方有详细对应的技术措施，当出现不良地质现象时，一定要对地质情况作详细的分析，充分了解用岩和其稳定性，按照就低不就高的原则进行开挖和支护，并且加强圉岩的变形观测和分析，对超过允许范圉的较严重变形部位应及时采取相应的支护，抑制用岩的进一步变形。 4.8钢架各节段间必须连接牢固，钢架安装时要认真定位，不偏、不斜，保证轮廓要符合设计要求。 4.9安装时要确保段与段之间的连接板结合紧密，不留有缝隙。误差太大或焊接质量达不到要求的钢架严禁使用。
竖井施工安全专项措施 二、施工安全措施 目前竖井开挖采用反井钻机进行溜渣导洞的施工，待导洞施工完成后，从上至下进行竖井的扩挖施工。当竖井扩挖至2283.0高程以后进行调压室下室的开挖。在调压室下室的开挖过程中需要利用卷扬机和简易龙门吊将ZL20E装载机吊至下室施工工作面，在进行爆破作业时，需将装载机提升至安全位置。下室开挖完成后，再进行剩余竖井的扩挖工作。 在扩挖施工的同时，及时进行竖井挂网喷护及系统锚杆的支护，保证施工期间的安全。卷扬机及简易龙门吊将在竖井混凝土衬砌施工过程中继续作为材料垂直运输的主要手段。 3.1、施工内容 竖井：竖井扩挖、临时支护、混凝土衬砌、灌浆施工等； 3.2、施工使用设备 竖井施工使用设备主要包括有：8t卷扬机、龙门吊、各种运输、装卸车辆、各种带电设备等。 3.3、施工安全措施 3.3.1竖井开挖施工安全措施 竖井开挖前做好技术交底与安全交底，落实到各作业班组，提高安全意识，保证开挖期间的施工安全，同时将采取以下措施进行控制： （1）、保证竖井的安全支护工作，要从井口作起，做好井口的加固防护，在井口浇筑2m高，1m宽的锁口混凝土，并进行Φ22，L=6m，环向间距1.0m的竖直锁口锚杆施工，保证竖井开挖过程中的施工安全，避免围岩碎石掉落至竖井内。 （2）、竖井开挖要做到开挖过程中应注意爆破方式及爆破参数的控制，尽量减小
因爆破装药量过大，对围岩产生扰动破坏。开挖完成后及时进行支护。当遇破碎围岩时，开挖将采用“短进尺、弱爆破、强支护”的原则进行，并尽可能采用光面爆破，开挖过程中不断优化调整爆破参数，尽量减少由于爆破导致的塌方以及大面积松动现象的出现，利于施工安全； （3）、爆破后必须进行施工排险，将松动岩石用钢钎等工具撬落，避免施工过程中掉落伤人； （4）、每隔15~20m设置一个宽2m的休息平台，用于出渣、爆破后排险过程中施工人员休息或临时堆放工具等物件； （5）、施工爬梯是施工人员上下竖井的通道，爬梯采用Ф22插筋（L=1m，入岩50cm）从上至下打两排，宽度为50cm，相邻插筋以Ф22钢筋焊接相连接。梯步间距30-40cm，爬梯位置的固壁锚杆采用Ф22螺纹钢，入岩2m，外露20cm，间距1.5m，外露部分将和爬梯进行双面焊接；开挖过程中，施工人员上下竖井必须佩戴安全防护用具，上下爬梯途中若需休息必须将安全带牢固系于爬梯上，方可进行短暂休息，或者是进入就近的休息平台休息。 （6）、如果洞内有渗水，开挖过程中需在洞壁内每隔3-5m环形布置一道截水沟，并在爬梯一侧凿一条泄流水道20*10cm（宽*深）；另外，为防止局部垮塌，将在渗水洞段内增加随机锚杆数量，并及时进行挂网喷护，以期能固定渗水处岩壁。 （7）、竖井扩挖快至压力管道上平段时，做好压力管道施工面的施工人员警戒，及时做好上平段施工人员的疏散，特别是爆破作业时必须进行安全警戒及人员疏散。 3.3.2竖井施工支护安全措施 （1）、施工支护前，应根据地质条件、结构断面尺寸、开挖工艺、围岩暴露时间等因素进行支护设计，制定详细的施工作业指导书，并向施工作业人员进行交底。（2）、施工人员作业前，应认真检查施工区的围岩稳定情况，需要时应进行安全处理。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 明挖出入口、竖井施工安全措施 (2021版)
明挖出入口、竖井施工安全措施(2021版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 ⑴基坑四周设置1.2m高钢管防护栏，砌筑45cm高挡水墙。 ⑵严格按要求施工。施工时应注意土壁的变化情况，发现裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。 ⑶吊运土方前，检查起吊工具、钢丝绳是否牢靠。吊斗下不得站人。 ⑷经常检查临时钢支撑和结构连接情况，防止支撑松动脱落。 ⑸在基坑内设置有效排水措施，将施工水及时排出，保证基坑安全。 ⑹加强基坑施工监测，根据监测数据和周边环境变化，进行综合分析，对危险点、可疑点加强监测频率，发现问题及时处理，把隐患消除在萌芽状态。 ⑺严禁提升时碰撞基坑支撑系统，定期检查支撑的稳定性。 ⑻进坑的动力设备和照明系统应使用电缆，按照临时用电设计和
施工现场临时用电安全技术规范执行。 ⑼井内、外联系规定专用讯号，严格按照指挥讯号作业。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
电气竖井内电缆桥架安装工程技术交底书 一、施工准备 （一）作业条件 1、土建墙体结构已弹出施工水平线,墙面抹灰及面层巳完工。 2、电缆桥架及穿楼板的预留洞日已处理好,安装防火隔板的埋件巳整理好。 3、安装电缆桥架所需要的支架等附件巳加工好。 4、竖井内电气预埋管路巳整理好。 （二）材料要求 1、电气竖井内所用的电缆桥架,规格型号要符合设计要求,采用镀锌制品,镀锌钢板的厚度在桥架 宽度小于400mm时,厚度不小于1.5mm;在400～800mm之间时,厚度不小于2mm;大于 800mm时,厚度不小于2.5mm。 2、电缆桥架应平直,无明显扭曲,支架应焊接牢固,无显著变形,下料误差应在5mm范围内,切口应 无卷边毛刺。 3、防火堵料(防火枕)、防火涂料应选用经国家鉴定的定型产品。 4、竖井内的配电箱应有出厂合格证、生产许可证、“CCC”认证标志和认证证书复印件及试验 记录。 5、电线、电缆及附件应选用符合国家现行技术标准的产品,并应有出厂合格证、“CCC”认证标 志和认证证书复印件。电线、电缆还应有生产许可证。 6、电气竖井中使用的辅助材料:钻头、电焊条、氧气、乙炔气、调合漆、焊锡、焊剂、橡胶绝缘 带、塑料绝缘带、黑胶布等。 7、金属膨胀螺栓:根据允许拉力和剪力及设备的安装孔径确定。 8、接线端子:根据导线截面及导线根数选用相应规格的接线端子。 9、镀锌材料:钢板、圆钢、扁钢、角钢、螺栓、螺母、螺丝、垫圈、弹簧垫圈等金属材料均应采 用镀锌制品。 （三）主要机具 1、活扳手、老虎钳、砂轮机、钢锯、锯条、电焊机、套丝机、手动煨管器、液压煨管器、扁锉、 圆锉、半圆锉、压力案子、电烙铁、电炉子、锡锅、喷灯、锡勺等。 2、兆欧表,高凳等。 二、质疆要求
工作坑支护方案 1、为保证施工安全、工作坑采用锚喷竖井，以利于出土和工作人员安全。竖井口设缩口圈梁。 在锁口圈梁下采用喷射混凝土＋锚杆＋钢筋网支护，锚杆是Φ22间距1米，沿井筒花状排列。网片沿井筒满铺，并与锚杆焊接，Φ12连接筋横、纵向间距均为1米，并及时喷射100mm厚C20混凝土。 计算如下： （一）地质情况 1.杂填土①0~4M厚ψ=18度C=17Kpa 2.细粉沙②4~7.5M厚ψ=30度C=30Kpa （二）选地质剖面 平均土层厚度①±4m ②±3.5m 该剖面厚度共计6m 基坑开挖6m （三）采用参数 1、①号土Ψ=15度 C=15Kpa ②号土Ψ=30度 C=30Kpa 2、r=20KN/M3 （四）按土钉所受土压力公式 T i=[（q+rH i）K a1－2C√K a1 ]Sx×Sy 式中r=20KN/m3,S x=S Y=1m,q=0,Ψ=15o30o,ka=0.589 0.333 按公式Tui=πDLbiτfi
τ值粘结强度参数从《土层锚杆设计与施工规程》（CECS22：90）取值如下： 黏土填土 40Kpa 砂质粉土 80Kpa 计算时每层土钉，其安全系数应大于1.5，计算如下： （1）第二道土钉Ti、Tui及K值 T2=（20×2.5×0.589）×1×1=29.45KN Tu2=лDLb2τ=3.142×0.1×3.5×40=43.96KN K=Tu2/T2=1.71 （2）第三道土钉 T3=（20×3.5×0.589）×1×1=41.23KN Tu3=3.14×0.1×5×40=62.8KN K=Tu3/T3=1.52 （3）第四道土钉 T4=（20×4.5×0.333）×1×1=29.97KN Tu4=3.14×0.1×3×80=75.36KN K=Tu4/T4=2.53 （4）第五道土钉 T5=（20×5.5×0.333）×1×1=36.63KN Tu5=3.14×0.1×3×80=75.36 K=Tu5/Tu=2.05 （5）第六道土钉
解决方案编号：LX-FS-A12865 竖井工程安全专项技术方案标准范 本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
竖井工程安全专项技术方案标准范 本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 编制依据 （1）名都站～光谷广场站区间施工竖井及横通道图； （2）武汉轨道交通二号线总施工组织设计； 2 引用的安全标准文件 （1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； （2）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33－2001； （3）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91；
（4）《职业健康与安全体系标准》 GB/T28001； （5）《建筑施工工程安全生产管理条例》； （6）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 3 工程概况 名都站～光谷广场站区间隧道是单线单孔隧道右线全长1039.693m，左线全长1037.102m，为了施工方便在区间线路上设置了两个竖井，竖井位于左右线主隧道之间。1#竖井中心里程为左DK26+782，竖井平面为矩形结构，内净空尺寸为6.5m×5m，深22.419m。与1#竖井相接的施工横通道连接竖井及左右线隧道,施工横通道采用直墙曲拱结构形式，内净空尺寸为5.0×7.03m。2#施工竖井位于虎泉街上，左右线主隧道之间。竖井中心里程为右
竖井(工作坑)土方:施工安全技术交底-制度大全 竖井(工作坑)土方:施工安全技术交底之相关制度和职责，编号:市政施管—10工程名称分部名称分项名称交底日期年月日交底人交底人职务交底内容:1.土方开挖前,应再次核实地下管线、建(构)筑物情况,确认安全。2.并开挖过程中,井壁遇突出的石... 编号:市政施管—10工程名称分部名称分项名称交底日期年月日交底人交底人职务交底内容:1. 土方开挖前,应再次核实地下管线、建(构)筑物情况,确认安全。2. 并开挖过程中,井壁遇突出的石头、混凝土块和碎砖瓦块等,应及时清除。3. 土壤中有水时,必须先对水采取控制措施,待符合施工设计要求后,方可开挖。4. 在距各类管道1m范围内,应人工开挖,不得机械开挖,并宣请管理单位派人现场监护。5. 在距直埋缆线2m范围内,必须人工开挖,严禁机械开挖,并应请管理单位派人现场监护。6. 竖井采取先支护后开挖时,应待支护结构完成,并达设计或施工设计规定的强度后,方可开挖竖井土方。7. 挖土过程中,遇有工程地质与设计文件不符时,应办理设计变更,或经监理工程师同意修改施工设计;未经批准的变更设计严禁施工。 8. 竖井内人工开挖土方吊装出土时,必须统一指挥;上方容器升降前,井下人员必须撤至安全位置;当土方容器下降落稳后,方可靠近作业。9. 竖井采用先开挖后支护时,应按施工组织设计的规定,由上至下分层进行,随开挖随支护。支护结构达到规定要求后,方可开挖下一层土方。 10. 竖井邻近各类管线、建(构)筑物时,土方开挖前应按施工组织设计规定对管线、建(构)筑物采取加固措施,并经检查确认符合规定,形成文件,方可开挖。11. 竖井开挖过程中,施工人员应随时观察井壁和支护结构的稳定状况;发现井壁土体出现裂缝、位移或支护结构出现变形等坍塌征兆时,必须停止作业,人员撤至安全地带,经处理确认安全,方可继续作业。12. 堆上应距三井边2m以外,其高度不得超过1.5m,并采取防扬尘措施;堆土不得占压检查井、消火栓等设施,并应保持其维修道路畅通;推土机向竖井内推土时,机身、铲刀应与竖井边缘保持安全距离;自卸汽车、机动翻斗车、轮胎式装载机、手推车卸土时竖井边必须设牢固的车轮挡掩;向竖井内卸土时,应设专人指挥,井内人员必须撤至安全位置;用手推车向井内卸土时,应稳倾、稳倒,严禁撒把倒土。13. 施工前应根据旧路结构和现场环境状况,选择适宜的机具;作业人员应避离运转中的机具;现场应划定作业区,设安全标志,非作业人员不得入内;使用液压振动锤作业时应避离人、设备和设施;挖除的渣块应及时清运出场。会签栏参加单位(部门,班组)参加人员协管员职责协调员职责协调职责 欢迎下载使用，分享让人快乐
目录 第一章编制依据及说明 1．编制依据 （1）、《施工图纸》 （2）、现场踏勘所掌握的情况资料。 （3）、适用于本工程的标准、规范、规程 《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ01-56-2001） 《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》（DBJ01-87-2005） 《地下铁路工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 《地下工程质量验收规范》（GB50208-2002） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96）
《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》（JGJ108-96） 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88） 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GB50300-2001) 《建筑工程质量检验评定标准》(GB50210-2001) （4）、国家、北京市相关施工的法规、法律及北京市地方管理单位的要求 （5）、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 （6）、我单位多年从事城市轨道交通工程、顶管工程及市政工程的施工经验。 2.编制原则 （1）.施工方案遵循经济合理，切实可行，并采用先进的设备和施工工艺。 （2）.科学管理、合理组织、优化配置、强化监督，确保结构工程达到国家、北京市现行工程质量验收标准。本工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上。 （3）.施工项目进度按设计要求进行合理安排，以求能满足工期要求。 （4）.各种措施能满足施工安全、环境保护和文明施工的要求。 3.工程概况 3.1概况 本工程需顶两根DN219钢管，钢管采用无缝钢管，在钢管最前端用高强度钢板焊接锥形封帽，要求将管口堵死，顶管采取闷顶的方式，即不挖除管道范围内的土体，由于顶管工作坑尺寸的限制，钢管每节长度控制在3m，因此接口需要焊接，焊接时，除满圈焊接外，还需在接口位置加抱箍，抱箍同样在两侧都需要焊接到钢管上。本工程需设置顶管工作坑及接收坑各一个，其中工作坑净空尺寸为3*7m，接收坑净空尺寸为3*3m，深度均为4.5m，其中顶管工作坑需要封底，接收坑不需要封底，顶管工作坑与接收坑均采用钢筋格栅+网喷混凝土形式，根据地勘情况，下部1.5m范围为流砂层，需采取注浆止水措施进行施工。 3.2地质情况 根据地勘，3m范围内为杂填土、粉质粘土层，3-4.5m范围内为流砂层。
YF-ED-J9115 可按资料类型定义编号 竖井工程安全专项技术方 案实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
竖井工程安全专项技术方案实用 版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1 编制依据 （1）名都站～光谷广场站区间施工竖井及 横通道图； （2）武汉轨道交通二号线总施工组织设 计； 2 引用的安全标准文件 （1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59- 99； （2）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33－2001；
（3）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91； （4）《职业健康与安全体系标准》 GB/T28001； （5）《建筑施工工程安全生产管理条例》； （6）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 3 工程概况 名都站～光谷广场站区间隧道是单线单孔隧道右线全长1039.693m，左线全长 1037.102m，为了施工方便在区间线路上设置了两个竖井，竖井位于左右线主隧道之间。1#竖井中心里程为左DK26+782，竖井平面为矩形结构，内净空尺寸为6.5m×5m，深22.419m。与
附表C 技术交底记录 编号 工程名称兵团水电集团巴木墩水利项目交底日期 施工单位兵团水利水电工程集团有限公司分项工程名称竖井开挖施工 交底提要施工竖井开挖与支护的施工方法与注意事项等 交底内容： 竖井截面尺寸为20.5×12m，井口工作台标高为1548.2m，井底标高为1470m，竖井设计深度为78.2m。 爆破施工硬岩采用光面爆破，软岩采用预裂或松动爆破。爆破震速一般为避免震动和噪声扰民而控制在1.5cm/s，实际爆破震速按照《爆破安全规程》并根据混合井竖井现场周边实际情况，并遵循“弱爆破，短进尺”原则，在保证有较多临空面的情况下进行爆破。钻爆法施工一般方法为：○1施工布眼：钻眼前，测量人员用红漆准确绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不超过5cm。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差分别控制在3cm 和5cm以内。由有丰富经验的钻工司钻，确保周边眼有准确的外插角，和钻眼精度，保证光面爆破效果。两茬炮交界处台阶保证不大于15cm。同时，根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，力求炮眼底在同一平面上。 注：布眼时根据山体地质情况适当预留尺寸，避免超挖或欠挖。 ○2清孔：装药前，用由钢筋弯制的炮钩和小直径高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出吹净。 ○3装药：分片分组，按炮眼设计图确定的装药量自上而下装药，雷管“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。 ○4联结起爆网络：起爆网络为复式网络，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时注意：导爆管不能打结和拉细，更不能刮破；各炮眼雷管连接次数相同；网络联好后由爆破组长负责检查，指挥起爆。 ○5瞎炮的处理：发现瞎炮，首先查明原因。采取重新装药引爆，或在查明炮眼方向的情况下，在其周围间隔一定距离打眼，装药，利用周围眼的爆破振动起爆瞎炮，或爆破后，拣回未起爆的炸药、雷管。
第一章编制依据 1、西安市市政设计研究院设计的施工图设计 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 3、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 4、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 5、《给排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008 6、《建筑基坑工程监测技术规范》GB 50497-2009 7、《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-2012 8、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ 311- 2013） 9、《地下建筑工程逆作法技术规程》JGJ_165-2010 10、《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》JCT 640-2010 11、《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》JGJ 167-2009 12、《给水排水工程顶管施工技术规程》CECS 246：2008 13、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 14、《地下工程设计与施工手册》 15、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号 根据《建设工程安全生产管理条例》和建设部建质【2009】87号文件《危险性较大工程安全专项施工发难编制及专家论证审查办法》的要求，开挖深度超过5米（含5米）的基坑开挖支护和技术难度较大的顶管工程必须由企业组织专家组，对编制的安全专项施工方案进行论证审查。 依据公司《专项方案编制管理规定》，结合施工现场实际情况，项目部本着“安全第一，预防为主，防控结合”的方针，对本工程基坑开挖、支护和管道顶进等施工专项施工方案进行了细化和完善。该方案由工程项目项目技术负责组织相关技术人员编制，经公司技术部门审核、完善，并经公司总工程师审批，现提请专家组对该方案进行论证审查，以便我们修订完善后实
第一章工程概况 一、概况 我单位施工的竖井井筒工程，目前正在筹备期间，根据施工设计要求，需要安装Ⅳ改型立井凿井钢管井架。为了保证施工安全质量，特制定此措施。 Ⅳ改型立井凿井钢管井架为四层钢结构井架，其天轮平台、卸矸台处按凿井设计要求布置提升天轮及梁，各功能天轮及梁和翻矸系统，为保障工程施工安全、保质、高效地完成，采取井架分为南、北两部分在地面预组成两扇构架。利用吊车按设计要求在地面依次组合。天轮平台、卸矸台各设施在井架组装完毕后按设计要求分别安装。（组装按《立井凿井井架图册》图册进行） 二、主要技术参数 1、井架地脚基础中心几何尺寸：15.3m×15.3m；天轮平台边梁中心几何尺寸：7m×7m。 2、井架天轮房起重梁距底脚重高为31.198m，天轮平台距底脚垂高为25.87m。 3、最重单件：4.073t，井架总重72.368。 4、下部两层预组件总重：（Gi是井架钢梁G-i的重量，Li是天轮平台）： Q=G3+G4+G5+G6+G9+2G10+2G11+G12+4G13+4G14+G15+G16+2G17+2G18+2G26 =1871+1871+2252+2252+561+2×420+2×688+959+4×412+4×155 +360+360+2×648+2×123+2×688
=17888Kg≈17.9t 因为南侧的井架钢梁与北侧的井架钢梁对称 所以 Q北=17.9t 5、天轮平台及第三层预组件总重（Gi是井架钢梁G-i的重量，Li是天轮平台梁L-i的重量）： Q南=G1+G2+G7+2G8++L3 =504+504+411+2×531+4073 =6554Kg =6.6t 因为南侧的井架钢梁与北侧的井架钢梁对称 所以 Q北=6.6t Q东=G7+2G8++L1 =411+2×531+3137 =4610Kg =4.6t 因为东侧的井架钢梁与西侧的井架钢梁对称 所以 Q西=4.6t 6、天轮房架及起重梁总重（Ti是天轮房架及起重梁T-i的重量）： Q T=2T1+2T2+4T3+2T4+T5=2×338+2×338+4×471+2×505+204 =4454Kg ≈4.5t 根据计算得最大组件17.9t，选用70t汽车吊，满足规范吊装要求。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.明挖出入口、竖井施工安全措施正式版
明挖出入口、竖井施工安全措施正式 版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 ⑴ 基坑四周设置1.2m 高钢管防护栏，砌筑45cm 高挡水墙。 ⑵ 严格按要求施工。施工时应注意土壁的变化情况，发现裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。 ⑶ 吊运土方前，检查起吊工具、钢丝绳是否牢靠。吊斗下不得站人。 ⑷ 经常检查临时钢支撑和结构连接情况，防止支撑松动脱落。 ⑸ 在基坑内设置有效排水措施，将施工水及时排出，保证基坑安全。
⑹ 加强基坑施工监测，根据监测数据和周边环境变化，进行综合分析，对危险点、可疑点加强监测频率，发现问题及时处理，把隐患消除在萌芽状态。 ⑺ 严禁提升时碰撞基坑支撑系统，定期检查支撑的稳定性。 ⑻ 进坑的动力设备和照明系统应使用电缆，按照临时用电设计和施工现场临时用电安全技术规范执行。 ⑼ 井内、外联系规定专用讯号，严格按照指挥讯号作业。 ——此位置可填写公司或团队名字——
交底内容： 1.工作坑采用钢筋格栅锚喷混凝土+对焊槽钢支撑的联合支护方式。 工作坑的施工原则：快开挖、强支护、小分块、短进尺、早成环。顶进坑与接收坑 的做法基本相同，使用锚喷混凝土倒挂施工，合理利用围岩自承能力，尽量减少开挖对土层的扰动，以钢格栅+连接筋+钢筋网片+混凝土+槽钢支撑为主要支护手段。 2?工作坑施工 2-1 .地下管线调查 经核实综合管线图和现场调查，现况竖井位置无地下管线
2-2锁口圈梁及挡土墙施工
根据测量放线开挖竖井。外侧1m?1.5m用刷红白漆的架子管维护施工区域。主筋 使用12根C25的螺纹钢，箍筋使用C12的钢筋，间距300mm，混凝土强度C30,混凝土保 护层厚40mm JL4、JL4-1井锁口圈梁 *4,34 锁口圈开挖完成，经现场监理检查合格后，绑扎锁口圈梁钢筋，支模板。钢筋提前加工完成并分型号码放整齐，钢筋绑扎、立模经监理检查合格后，进行锁口圈梁混凝土浇注，热天进行洒水养护。 2-3 .防护墙 锁口圈梁混凝土强度达到75%后使用MU10砖配1:2.5水泥砂浆，在锁口圈梁顶部四周的外边缘砌筑宽0.36米挡土墙，高度按照设计高度施工，高出地面20cm，在爬梯处留0.5米宽的缺口，供施工人员通行。
2-4 .土方开挖
待锁口圈梁混凝土强度达到 90%后进行基坑土方开挖。拟采用加长臂开挖竖井，人 工配合清理；如不采用加长臂，上部采用挖掘机机械与人工配合挖土，下部在锚喷施作 的同时人工挖土，垂直运输使用 25吨吊车和土斗。开挖顺序由上至下、对角开挖、中 间留核心土的方式进行，为了保证安全，严禁同层贯通挖土。开挖工序与格栅安装步序 相适应，每一循环挖深等同于钢格栅间的距离，开挖土方需堆积在基坑周边 10米以外, 堆积高度不得大于1.5米。弃土需及时运出场外，不得大量堆积在基坑边，造成基坑支 分部挖土顺序断面图 2-5 ?临时支撑 为确保工作坑的稳定，在竖井内加设角撑，采用 2[ 20a 槽钢对扣。沿竖向每隔一榀 钢格栅设一道角撑，第一道对撑设置在第一榀格栅上，最低一道临时支撑距竖井底玄 4 米。不影响施工处采用2[ 28a 对焊槽钢设置对撑，对撑间距2米一道。 1 2 3 / 2 ■ / 1 分部挖土顺序平面图
施管表010技术交底记录表编号： 工程名称贵阳市轨道交通1号线剩 余土建结构工程 建设单位 贵阳市城市轨道交 通有限公司 交底日期 施工单位中铁二十三局集团有限公 司贵阳轨道交通1号线第 十工作段项目经理部 交底部位竖井开挖及支护 交底提要竖井开挖与支护、锁口圈施工 交底内容： 工程概况： 长江路站～清水江路站暗挖隧道起讫里程右隧：YDK31+380.7～YDK32＋150，全隧为双洞单线结构，全长769.3m，左隧：ZDK31+380.7～ZDK32＋150.124，全隧为双洞单线结构，全长769.424m；隧道轨面最小埋深为10m，最大埋深为28.2m。 施工竖井位置设置在里程YDK31+840.16处，施工场地位于贵阳十一驾校。竖井的内净空尺寸为6m×8m矩形断面，井深约23.02m，竖井设置横通道与正洞相连，横通道与左右线成90°相交。 一、竖井施工工艺 1、竖井施工工序 审核人交底人接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一份。 技术交底记录表 编号： 工程名称 贵阳市轨道交通1号线剩 余土建结构工程 建设单位 贵阳市城市轨道交通有限公司 交底日期 施工单位 中铁二十三局集团有限公 司贵阳轨道交通1号线第 十工作段项目经理部 交底部位 竖井开挖及支护 交底提要 竖井开挖与支护、锁口圈施工 审核人 交底人 接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一份。 技术交底记录表 编号： 工程名称 贵阳市轨道交通1号线剩 余土建结构工程 建设单位 贵阳市城市轨道交通有限公司 交底日期 施工单位 中铁二十三局集团有限公 司贵阳轨道交通1号线第 十工作段项目经理部 交底部位 竖井开挖及支护 交底提要 竖井开挖与支护、锁口圈施工 2、施工方法 ⑴、 竖井锁口圈施工 ①、锁口圈内土方开挖采用人工开挖。侧壁迎土面立面采用人工进行修整。 ②、施工锁口圈梁时，土方开挖后喷5cm 厚的砼防护，然后进行钢筋绑扎，锁口圈内预留钢筋格栅竖向连接筋。圈梁钢筋绑扎完后，安装提升架立柱、风管、电缆、水管及弃土场立柱等预埋管件。 ③、锁口圈钢筋采用现场绑扎，钢筋在加工使用前应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈清除干净。钢筋应平直无弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直后使用。钢筋应平直无弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直后使用。锁口圈配筋形式如下图所示。 井口圈梁配筋平面图 审核人 交底人 接受交底人
编号：SM-ZD-43352 检查(雨水)井砌筑施工安 全措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
检查(雨水)井砌筑施工安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 施工前安全措施 1 管道检查井、闸室的井盖品种，应与管道的类别一致；道路上井盖的额定承重荷载不得小于道路的交通荷载，并应有锁固装置。 2 进入已建管道或井、室内作业前，必须打开井盖进行通风。进入前，必须先检测其内部空气中的氧气和有毒有害气体浓度，确认空气质量符合安全要求，并记录后方可进入作业。如未立即进入作业，当再次进入前应重新检测，确认合格并记录。作业中必须对作业环境的空气质量进行动态监测，确认合格并记录。 施工中安全措施 1 管道检查井、闸室的井盖应由有资质的企业生产，具有合格证，并经验收，确认合格后方可使用。 2 井、室的踏步材料规格、安置位置，应符合设计规定；