船舶管路附件选用原则 船舶管路系统的含义及其组成 在船舶动力装置中，船舶管路系统是泛指为专门用途而输送流体（液体或气体）的成套辅助机械（如泵、风机、压气机、分油机等），设备（如热交换器、箱柜、过滤器、空气瓶等），检测仪表和管路（管子及其附件）的总称，简称管系。 船舶管路系统按用途分为两大类：为推进装置服务的管系称为动力管系，以保证推进装置正常工作；为全船服务的管系称为船舶管系，以保证jian船的生命力、安全航行以及船员和旅客的正常生活和工作。 船舶管系是造船生产设计的一个重要部分，它有许多部件组成。一根成品管要经几道工序形成---------管子下料，管附件组装，焊接，泵压（水，气）交验，管子表面处理。所以在选用管附件应按原则工艺的要求，保证设备使用，船舶安全。 根据建造船只类型，用途的不同，船东提出条件要求，所以船舶管附件都应按标准件选用。在特殊情况下，除标准外，可采非标准件设计（JNS厂标）。 GB---------国际标准 CB-------- 国内标准，基本用国际标准代替
CBM-------部标 JB-----------军标 船舶管路基本附件1.管子，.2弯头，3.法兰，4.螺纹接头，5.阀件，6.密封垫片，7.管支架，8.连接套管，9.螺栓九大类。常用的材质有：钢（20＃，45＃），铜（黄铜，紫铜），不锈钢（316L1Cr18Ni9Ti），铜铁镍合金(B10) 一..管子选用 常用管子有：20＃无缝钢管（20＃镀锌无缝钢管，20＃镀塑无缝钢管，镀锌，镀塑“镀塑成本大”的功能是一样，主要是防止海水的侵蚀，延长管子的使用寿命），紫铜管，黄铜管，不锈钢管(316L,1Cr18NI9TI,HDR)， 铜铁镍合金管（B10）等。 常用管子规格：
四浙虹工艺*孝流体输送管路设计 目录
1.任务书 2.设计过程 2.1 流程图 2.2 管道设计 2.2.1 主管道规格确定 2.2.2 管道特性方程估算 2.3 泵的设计 2.3.1 项目基础数据及相关信息 2.3.2泵型号确定及其基础特性参数 2.3.3泵工作点确定及其性能参数的校正 2.3.4泵的安装高度估算 2.4 设计结果一览图表 3．条件变化对输送系统的影响分析 4．操作过程及注意事项 5．设计评述 6．参考文献 7.符号说明 、任务书 某工厂需要将一定量溶剂从贮槽送往高位槽,两槽液面稳定, 其间的垂直距离为10m,溶剂温度20C，溶剂贮槽液面与地面的距离为3m,试解决下列问题:
⑴选择输送管子，并画出示意图；⑵选择合适类型的泵；⑶求泵的轴功率和电 机功率；⑷确定泵的安装位置；⑸确定泵的工作点、损耗在阀门上的轴功率； ⑹现若流量需增加10%,可采取什么措施？分析管路设计中可行的节能措施。 注：学号单号同学选用溶剂为乙醇，双号同学选用溶剂为甲醇，输送量为（50+ 学号最后两位）吨/小时。 要求：查阅相关工程设计手册或其它文献，写出设计报告，对工艺参数的选用附上相关出处。 二、设计过程 1.流程图
2. 管道设计 2.1物理参数及操作环境 条件在20 T ，即303.15K 下进行，储罐A 与大气相通，其液面上方大气压 假定为1atm,离心泵根据管路计算选择。输送量为 61000kg/h 。 常压、303.15K 下，乙醇的物性数据为：密度p =789kg/m 3,黏度卩 =1.15*10-3Pa ? s 。 2.2管径、流速、雷诺数的计算与流型的判断 工程设计中.易燃易爆液体管道直径的大小.与安全流 速值的大小有直接的关系。根据化工设计手册 [1] 乙醇的安全流速u w 5m/s,结合乙醇在管路输送的经济 流速[2]，和泵吸入管的推荐流速 0.5 w u w 2.0m/s 和排出管 的推荐流速 2.4 w u w 3.0m/s[3]。 假定液体在吸入管道内的流速 u °=2.2 m s ，在泵排出管 内的流速 u 1=3.0m/s,已知流量 V 77.3m 3/h 0.0215 m 3/s ，由 ..d 2 流量计算式 V - u 得吸入管径为： 同理得排出管径为: 查流体输送用不锈钢无缝钢管规格表【 4】 选取吸入管规格 121mm 4 mm 。则吸入管内径 =96 mm
泵的选型原则、依据、操作方式及配套管路和附件的选择 一、泵的选型原则 1、使所选泵的型式和性能符合装置流量、扬程、压力、温度、汽蚀流量、吸程等工艺参数的要求。 2、必须满足介质特性的要求。 对输送易燃、易爆有毒或贵重介质的泵，要求轴封可靠或采用无泄漏泵，如磁力驱动泵、隔膜泵、屏蔽泵 对输送腐蚀性介质的泵，要求对流部件采用耐腐蚀性材料，如AFB不锈钢耐腐蚀泵，CQF工程塑料磁力驱动泵。 对输送含固体颗粒介质的泵，要求对流部件采用耐磨材料，必要时轴封用采用清洁液体冲洗。 3、机械方面可靠性高、噪声低、振动小。 4、经济上要综合考虑到设备费、运转费、维修费和管理费的总成本最低。 5、离心泵具有转速高、体积小、重量轻、效率高、流量大、结构简单、输液无脉动、性能平稳、容易操作和维修方便等特点。 因此除以下情况外，应尽可能选用离心泵： a、有计量要求时，选用计量泵 b、扬程要求很高，流量很小且无合适小流量高扬程离心泵可选用时，可选用往复泵，如汽蚀要求不高时也可选用旋涡泵. c、扬程很低,流量很大时,可选用轴流泵和混流泵。 d、介质粘度较大（大于650~1000mm2/s）时，可考虑选用转子泵或往复泵（齿轮泵、.螺杆泵） e、介质含气量75%，流量较小且粘度小于37.4mm2/s时，可选用旋涡泵。 f、对启动频繁或灌泵不便的场合，应选用具有自吸性能的泵，如自吸式离心泵、自吸式旋涡泵、气动（电动）隔膜泵。 二、泵的选型依据 泵选型依据，应根据工艺流程，给排水要求，从五个方面加以考虑，即液体输送量、装置扬程、液体性质、管路布置以及操作运转条件等。 1、流量是选泵的重要性能数据之一，它直接关系到整个装置的的生产能力和输送能 力。如设计院工艺设计中能算出泵正常、最小、最大三种流量。选择泵时，以最大
低氮燃烧技术精编 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
低NOx燃烧技术简介 一概述： 用改变燃烧条件的方法来降低NOx的排放，统称为低NOx燃烧技术。在各种降低NOx排放的技术中，低NOx燃烧技术采用最广、相对简单、经济并且有效。 二低NOx燃烧技术方法： 1、空气分级燃烧 空气分级法是将燃烧用的空气分阶段送入，进行“缺氧燃烧”和“富氧燃尽”，使其避开温度过高和大过剩空气系数同时出现，降低NOx的生成。 在“缺氧燃烧”阶段，由于氧气浓度较低，燃料的燃烧速度和温度降低，抑制了热力型NOx生成；由于不能完全燃烧，部分中间产物如HCN 和NH3会将部分已生成的NOx还原成N2，从而抑制了燃料NOx的排放；然后在将燃烧所需空气的剩下部分以二次风形式送入，即“富氧燃尽”阶段，虽然空气量多，但此阶段的温度已经降低，新生成的NOx量十分有限，因此总体上NOx的排放量明显减少。 2、燃料分级燃烧 燃料分级法是把燃料分为两股或多股燃料流，这些燃料流经过三个燃烧区发生燃烧反应。 把80%-85%的燃料送入主燃烧区进行富氧燃烧，余下15%-20%经主燃烧器上部送入再燃烧区，在空气系数小于1的条件下进行缺氧燃烧，主燃
烧区产生的NOx被还原，从而减少NOx的排放量；为减少不完全燃烧需加空气进行燃尽。 3、烟气再循环燃烧 烟气再循环法是在锅炉的空气预热器前抽取一部分低温烟气直接送入炉膛，或渗入一次或二次风中，降低氧浓度、火焰温度，使NOx的生成受到抑制，降低NOx的排放。 将部分低温烟气直接送入炉内或与空气(一次风或与二次风)混合后送入炉内，因烟气的吸热和对氧浓度的稀释作用，会降低燃烧速度和炉内温度，因而减少了热力型NOx。 三低NOx燃烧器 根据上述低NOx燃烧技术，我公司引进开发出以下型号的低NOx燃烧器： 1、HDRB型低NOx燃烧器； 2、HHT-NR型低NOx燃烧器； 3、HXCL型低NOx燃烧器； 4、HWS型低NOx燃烧器； 5、HDS型低NOx燃烧器； 6、HSM型低NOx燃烧器； 7、HPM型低NOx燃烧器。 8、低氮燃烧器分类 燃烧器是工业炉的重要设备，它保证燃料稳定着火燃烧和燃料的完全燃烧等过程，因此，要抑制NOx的生成量就必须从燃烧器入手。根据降低
管道布置图（单线图） 个人经验分享 管道布置图的设定是一项很仔细的工作，我的经验分享如下： 1、首先应该知道本工段的作用，设备的数量、管线的根数等，然后根据设备布置图在心里有一个大概的主管道走向，考虑是否需要设置中间管廊。 2、还要熟悉配管的标准规范，要很详细，具体到相邻管道的间距、管道与相近间构筑物的间距、管架的设置、阀柄高度等都要知道。 3、开始绘制，完善设备布置图，对照工艺流程图，先从主管线开始。（我绘图的时候对自己要求比较严格，因为如果有人CAD使用不是很熟练的话，画出的图就会有偏差，施工中就更不能保证了，当然使用三维配管的时候准确性也是需要的。）按照相关配管规定开始配管。 4、要注意工艺流程图上有特殊注明的地方，比如需要有U形弯、坡度等要求。 5、配管的时候，相邻管间距的查取分好几种情况，有法兰并排的非保温管、法兰交错的非保温管、法兰并排的保温管、法兰交错的保温管，需要看清楚。 6、我觉得还有一点也挺重要的，一名好的设计人员就是一名好的操作人员，要经常换位思考，多从操作人员的角度出发，要便于操作，这样的成品才不会给操作上带来麻烦。在现场也经常看到有的阀门高高在上、有的阀柄背向人等，无法操作。 一点个人的想法，还请指教。 按照P&ID图、设备参数和厂区布置情况绘制平面和立面图。 首先要做图要符合标准，管件尽量符合标准，要考虑压损和检修方便。 1.熟悉标准规范，这一点很重要，楼上几位都忽视了这一点，有点出乎我的意料之外。 2. 准备资料，楼上几位基本说到了。 3. 合理布置，这就与个人的经验、对标准规范的把握程度有关了。开始可参照别人的学习， 在理解的基础上自己真正掌握。 4. 注意美观，在合理的基础上尽量兼顾使布置的管道美观。 5. 娴熟的绘图技术，无论是过去的手工绘制，还是现在采用CAD技术手段，都需要有强的 基本功。 6. 合理选材，材料既要能满足工艺要求，又不要过于保守造成浪费。 7. 准确地统计材料，统计材料一定细心，施工时材料不对是很多配管设计人员最为尴尬的事。 看管路布置图，主要需要了解的是： 管道的主要参数，如介质、设计压力、设计温度。 管道的走向，从一个设备到另一个设备如何连接。 每条管道上管路附件的使用情况，如阀门、法兰、弯头、三通、异径等规格及连接形式。 管路的其他附件如膨胀节、安全阀、安全水封、导淋管等的使用情况。 管路的绝热情况，是否有保温、伴热等。
低氮燃气燃烧技术及燃烧器设计进展 摘要：在高温燃烧过程中，氮氧化物的排放污染一直是业界关注的焦点。这部 分气体不仅稳定性较差，而且大多能够在湿热环境中转变为NO与NO?，从而给 人们的生命财产带来威胁。随着技术的成熟，低氮燃烧技术开始以其环保效益高、清洁无污染受到了一致好评。在本文中，笔者分析了高温燃烧中氮氧化物的生成 原理以及影响因素，并在此基础上探讨了如何控制氮氧化物的排放，以供参考。 关键词：低氮燃烧；燃烧器设计；技术进展 引言 近些年我国的化工行业得到了长足的发展，高温燃烧在各生产领域均有着突 出的贡献。尤其是天然气等能源的普及推广，虽然很大程度上改善以往的三废排 放问题，但氮污染的问题仍未有效缓解。究其原因，主要是以往的燃烧技术存在 一刀切的问题，没有针对不同介质来调整燃烧方案。由此可见，在低氮燃烧技术 中分层燃烧的个性化方案是重要突破口，同时兼顾燃尽的火焰长度，才能真正实 现减小高温燃烧的氮污染。 一、氮氧化物的控制原理 （一）气体燃料的特点 气体的高温燃烧基本不会发生相态变化，因此其主要包括混合、升温以及燃 烧3个阶段。从燃烧温度来看，气体燃烧的过程温度普遍较高。业界常见的氢气 与液化气燃烧的问题均不低于2000℃，而目前对环境最友好的天然气在燃烧的过 程中温度也高达1700℃。除此之外，气体燃烧的反映速率也较其他模式快，往往 就存在回火的现象。一旦气体的排放速度小于反应速率，那么火焰就会影响到火 孔内的环境，严重的可能会造成气源爆炸。 （二）氮氧化物的影响因素 关于气体燃烧的氮氧化物研究已有十数年的努力，根据学术成果表明氮氧化 物可按照生产方式的不同归类为热力型、快速型两个大类。其中热力型所产生的 氮氧化物含量更多，但快速型氮氧化物的生产也不容忽视。而在以往的燃烧器设 计中，技术人员往往顾此失彼导致技术应用达不到预期的效果。热力型顾名思义 就是在火焰区域生产的氮氧化物，因此很容易受到温度的影响。从业界实践的经 验来看，当火焰温度超过1800℃时氮氧化物的生成量会出现井喷式的增长。可见，在气体燃烧中氮氧化物的排放量并非是单调递增的趋势，而会受到燃烧工况的左右。而快速型是指在部分预混情况下所表现出较快的反应速率，抑或是在扩散燃 烧中与侧面空气燃烧所生产。在这种燃烧条件下，空气与燃气的比例对氮氧化物 的生成量有着显著的影响，因此也将是燃烧器设计的关注要点。 二、燃烧器对氮氧化物的影响 （一）预热温度 考虑到工业生产的实际需求，燃烧器的设计必须提高燃烧反应的速率。因此 大部分产品在运行前都需要对空气预热，从而给升温着火做好准备工作。但是这 种设计方案使问题进一步升高，从而导致氮氧化物的生成量直线上升。不仅如此，传统燃烧器扩散现象严重，使得空气剩余系数超出额定值。在这种反应条件下， 会令大量的热能被浪费，经济性能差强人意。因此，要想在满足使用需求的前提 下改善氮氧化物排放，就应该积极应用完全预混技术。预先将空气与燃料按照合 理的比例混合，其燃烧过程更加充分产生的化合物相对也会较少。而且热力型与 快速型氮氧化物的排放均与温度呈正相关的趋势，降低预热问题也是设计中需要
适用范围 二、图面字体规定 1、角图章内用4 mm仿宋体填写；文表内用4号仿宋体填写。 2、角图章外平面图内的设备，建（构）筑物名称及编号文字高度为4mm加粗。 3、其余部分：例如尺寸，说明，管道号文字高度为3.5mm。 三、装置（单元）布置设计规定 1、设计原则 （1）本工程改造部分以尽量利旧原有设施为原则。 （2）满足工艺要求 装置（单元）布置应充分考虑工艺系统要求的设备标高差和泵净吸入头(NPSH)的需要以及过程控制对设备布置的要求，此外为防止结焦、堵塞，控制温降、压降等有工艺要求的相关设备尽量靠近布置。 （3）安全生产 装置（单元）布置应充分考虑设备以及机泵间防火、防爆安全间距的要求，建筑物间的安全距离以及与界区外相邻装置(单元)有安全间距要求的设备或建筑物间的安全距离；装置（单元）布置应设置贯通通道与界区外四周环形通道相连，以保证消防作业的可抵达性和可操作性。 （4）方便设备安装与检修 大型设备如反应器、常、减压塔及分馏塔等均应靠道路一侧布置，既有利设备的现场组对，也方便其吊装；贯通式通道要为每台设备的安装与检修创造条件。此外，设置若干个检修通道口，为某些设备(如压缩机)的检修创造条件。装置布置还应充分考虑设备检修(如管壳式换热器)所需空间以及固体物料装卸所需作业面。 （5）节约 装置（单元）布置应按照“流程顺畅，紧凑布置”的原则，减少装置占地；优化各设备间距，减少管道的往返；对大管径管道，造价高（如高材质）管道，应尽可能最短，以节约投资。 2、设备布置的定位原则 (1)卧式容器基础中心线 (2)塔和立式容器中心线 (3)换热器基础中心线(框架上层) 管程嘴子中心线(地面层) (4)卧式泵泵端基础 (5)立式泵泵中心线 3、装置内通道宽度 （1）车行消防道路最小4000mm （2）检修、维修道路最小4000mm （3）操作通道最小800mm （4）联通通道最小800mm （5）检修消防通道路面内缘转弯半径不宜小于9m. 4、装置内通道净高 （1）卡车通道净空要求最小4500mm （2）工厂主干道净空要求最小5000mm （3）铁路净空要求最小5500mm
工业燃烧器控制及设备选型手册重庆沃克斯科技开发有限公司
目录 一、 调节采用空气/燃气比例调节阀 1、直接点火时，烧嘴燃烧控制系统 2、采用点火枪时，烧嘴燃烧控制系统 二、 空气/燃气采用位式调节方式 1、直接点火、烧嘴燃烧控制系统 2、采用点火枪点火时，烧嘴燃烧控制系统 三、 不调节空气，燃气进行位式调节燃烧控制系统 四、 不调节空气，燃气进行模拟调节燃烧控制系统 五、 控制系统配件 1、点火枪 2、空气/燃气比例调节阀 3、测量孔板 4、测压孔/测压孔管 5、点火器 6、火焰检测器 六、管路设计参考表
一、调节采用空气/燃气比例调节阀 该控制方式，对单个燃烧器进行控制，用于温度控制精确，有控制氧化要求的工作状况。与烧嘴控制器、温控表等设备配套，形成自动控制系统。 其优点是：对单一燃烧器控制简单、方便；温度控制较精确。 其缺点是：空气/燃气比例调节阀为粗略的比例控制，特别是空气进行预热后。需要专业设备对初始状态进行调试，确保在燃烧控制区间控制精确。 1、直接点火方式设备选型 设备选型表 项目精确控制设备选型普通控制设备选型空气/燃气比例调节阀●● 专业燃气电磁阀● 普通电磁阀● 模拟量电动执行器● 线性调节阀● 开关量电动执行器● 普通调节阀● 可编程智能温控表● 智能温控表●烧嘴控制器（点火＋检测）●● 燃烧器●● 测量孔板● 测压孔管● 空气调节阀●● 燃气调节阀●● 燃气高低压开关● 空气压力（KPa）6～7 6～7 燃气压力（KPa）10 10
2、采用点火枪点火方式设备选型 采用点火枪点火成功率高，对于大型燃烧设备和平焰、调焰燃烧器，要求使用点火枪或点火烧嘴进行点火，确保点火成功，防止爆炸事故的发生。 设备选型表 项目精确控制设备选型普通控制设备选型空气/燃气比例调节阀●● 专业燃气电磁阀● 普通电磁阀● 模拟量电动执行器● 线性调节阀● 开关量电动执行器● 普通调节阀● 可编程智能温控表● 智能温控表●烧嘴控制器（点火＋检测）●● 燃烧器●● 点火枪● ● 配风器● ● 针型阀● ● 零压调节器● 测量孔板● 测压孔管● 空气调节阀●● 燃气调节阀●● 燃气高低压开关● 空气压力（KPa） 3 3 燃气压力（KPa） 5 5
化工管道设计手册 配管设计通则 目次 1 适用范围 (2) 2 管系的设计压力与设计温度 (2) 3 管系压力等级的分界 (3) 4 阀门选择 (4) 5 管系放空与排凝 (6) 6 安全阀放空与停工放空……………………………………………………………… 7 阀门及仪表的安装方 (9) 8 管件的选择 (12) 9 法兰间隙与管间距 (16) 10 管系法兰的设置 (18) 11 管道的最大允许支撑间距 (18)
1、适用范围 本通则适用于装置（单元）配管设计中所涉及的一般事项。 2、配管设计所需基础资料 (a) 设计基础条件（Basic Engineening Design Ddta) (b) 详细工程设计数据（配管）[Detailed Engineening Design Data(Piping)] (c) 流程图（含工艺、公用工程、管道及仪表流程(P&ID) (d) 公用工程流程图 (e) 装置布置图 (f) 设备含机泵、工业炉及其它非定形设备 (g) 管道等级表 (h) 管道表 (I) 仪表规格表 2、管道系统（以下简称管系）的设计压力与设计温度 管系的设计压力与设计温度的确定原则如下： （1）管系的设计温度取与其相接的设备的设计温度。 （2）管系的设计压力取以下压力的最高者 (a) 与管系连接的设备的设计压力； (b) 保护管系的安全阀的设定压力； (c) 当离心泵出口管道考虑切断时，设计压力为泵的正常吸入压力加上泵进出口额定压差的1.2倍。 (d) 往复泵出口管道上安全阀的设定压力。 （3）对于低于大气压操作的管系，按承受外压条件设计，设计压力取0.1MPa。 （4）夹套管内管设计压力：当内管介质压力大于夹套内介质压力时按内管介质压力确定。 3、管系等级的分界 当内管介质压力小于夹套内介质压力时，接承受外压设计，设计压力按夹套内介质压力确定；夹套外管设计压力按夹套内介质压力确定。 （1）管系的压力范围是从压力源到较低压力的管系或所连设备前的第一个切断阀或止回阀。 当是双阀时，双阀的压力等级取较高侧的压力等级（见图1） 图1 管系的压力范围 （2）调节阀周围管道的压力及温度划分见图2 图2 调节阀周围管道等级的划分
本文由ｔｆ３１８２９贡献 ｄｏｃ文档可能在ＷＡＰ端浏览体验不佳。建议您优先选择ＴＸＴ，或下载源文件到本机查看。 小管道二次设计及施工导则 小管道二次设计及施工导则 １． 目的、目标及主要示范地点 １．１． 设计院对 ＤＮ８０ 以下的小管道一般不出布置图。 本导则通过对小管道施工从 图纸会检、二次设计、二次设计的图纸会签、技术交底、施工检查、效果评价等 自始至终的全过程控制，以达到克服质量通病，提高工艺水平的目的。为实现达 标创优奠定良好的工艺质量基础。 １．２． 小管道设计及施工应达到的目标 管道布置合理，方便保温及其他工序 施工；安装效果横平竖直，坡度、坡向正确；热膨胀自如；支吊架经过专门设计， 型式合理、间距合适；穿墙或楼板处精细处理；确保安全生产、操作方便、检修 方便、文明生产。 １．３． 具有代表性的示范地点（不限于以下地点，全厂小管道均应执行） ：锅炉炉 顶排空气管道、锅炉下集箱定期排污管道、锅炉运转层燃油管道、汽机 ６．３ 米层 机头下方小管道等。 ２． 适用范围 ２．１． 本办法适用于本工程锅炉、汽机专业不出布置图的小管道的工艺亮点的实 施，包括设计院不出布置图的 Ｄｎ≤８０ 的管道，锅炉厂及其它设备厂家不出布置 图的排气、排污、疏水管道； ２．２． 其它专业可以参考、借签；但本办法不适用于热工专业仪表管工艺亮点的 实施，仪表管施工另有实施办法。 ３． 编制依据及说明 ３．１． ＤＬ ５０３１－９４ 电力建设施工及验收技术规范（管道篇） ； ３．２． 电力建设工程质量问题通病防治手册，中国电力出版社，２００４ 年 ８ 月； ３．３． 电力工程达标投产管理办法（２００６ 年版） ； ３．４． 以往工程施工经验； ３．５． 小管道的设计及施工，除遵守本办法外，还应遵守 ３．１ 条的要求。 ４． 职责 ４．１． 班组技术员负责及时图纸会检，对不出布置图的小管道进行二次设计（要 求采用 ＣＡＤ 手段） ；在小管道施工前要针对小管道的施工专门进行技术交底 ； 施工过程中对施工人员的执行情况进行检查； ４．２． 班长负责督促技术员在小管道施工前完成二次设计，禁止在二次设计被批 准、施工人员接受小管道施工交底前安排工作； ４．３． 工地专责负责对小管道的二次设计进行审核并送相关专业会签；负责施工 过程中对执行情况进行监督；工地主任负责监督整个程序的落实； ４．４． 工程管理部负责对二次设计进行批准；质量管理部进行会审确认。 ４．５． 会签的相关专业应充分考虑本专业工序实施的可行性； ４．６． 工地二级质检员、质量管理部专工负责对小管道施工质量的验收； ５． 程序 班组技术员在进行图纸会检时，应根据小管道的起止点核算 ５．１． 图纸会检 材料的数量是否足够，包括支吊架材料。但有些支吊架材料是包含在定额内的计 价材料，如不清楚可查定额或咨询经营管理部。另外，有时某些设备自带了部分 阀门，而设计分界线外由设计院设计的阀门与设备所带阀门不一致时，可能不够 美观、协调，可通过监理商讨设计变更的可能性。 ５．２． 二次设计 ５．２．１． 在条件具备时对小管道布置进行二次设计。 所谓条件是指在某些复杂的场 合下，场地狭小而各专业设备又多且还难以定位，需等这些情况落实后才能进行 设计。但无论如何，必须先设计，经批准后才能施工。 ５．２．２． 二次设计时应邀请相关专业参与（包括现场查看） ，以提高设计质量和可 行性。例如，某些建筑物设计有吊顶（像集中取样室） ，施工管道时土建装修还 未开始，安装还不知道，吊顶施工后有可能一台机组的管道在吊顶之上，而另一 台机组的管道在吊顶之下，很不美观；又如，同一场所各专业都想占用，可相互 协商后确定各自所占位置。 ５．２．３． 二次设计时至少应考虑以下因素：
家用燃气灶具设计指导书燃烧器课 程设计 燃烧器课程设计指导书 一、课程设计题目： ——燃烧器设计 二、课程设计目的及要求 课程设计是专业课教学的重要组成部分，是理论学习的深化和应用。通过课程设计，使学生自觉地树立精心设计的思想，理论联系实际的学风，掌握一般民用燃气灶具的设计程序、方法和步骤。了解和熟悉本领域的新材料、新设备、新方法和新技术。熟悉国家和地方的有关规定和技术措施，学会使用有关的技术手册和设计资料，提高计算和绘图技能, 提高对实际工程问题的分析和解决能力。 三、设计步骤与方法。 根据设计任务书中给定的设计题目及具体要求，按照收集资料f确定方案f设计计算f绘制图纸的步骤进行设计，并将各步骤的主要依据成果与结论写入设计说明书。
设计主要内容及注意事项指示如下： （一）设计的原始资料 1、来气压力； 2、气源种类； 3、气源物性参数。 （二）设计计算 1、大气式燃烧器头部设计计算 头部设计以稳定燃烧为原则，保证灶具在使用过程中，在0?5至1?5倍燃气额定压力范围使用燃具和燃气成分在一定波动范围内，火焰燃烧应稳定，不得出现离焰、回火、黄焰等现象，同时火焰应当满足加热工艺需要。 1）选取火孔 ①选取火孔热强度你根据给定的气源种类及其相关物性参数确定火孔热强度。 ②选取火孔直径心 根据选定的火孔热强度确定燃烧器头部的火孔尺寸。 ③计算火孔总面积 按我国现行标准规定，家用燃气灶主火燃烧器的额定热负荷不得小于2.9KW, 但不得大于4.07KVVo qp 耳一火孔总面积；Q—灶具额定热负荷 2）计算火孔数目 4- ? 一火孔数目； 3）确定火孔深度 ①增加孔深，有利于提高灶具的脱火极限，使燃烧器更加稳定，工作范围增大。 ②增大孔深，在一定范围内，回火极限降低，气流阻力加大，不利于一次空气吸 入。
石油化工设计手册作者：陈龙俊、黄志斌 出版社：化学工业出版社2009年10月出版 册数规格：全五卷+ 1CD16开精装 定价：Y 1280元 现价：520元 详细目录 第一篇石油化工工程设计基础知识 第一章石油化工工程设计概述 第二章石油化工工艺流程图设计 第三章物料衡算 第四章能量衡算 第五章石油化工管道仪表流程图（PID ）的设计第六章石油化工工艺设备设计及其选型 第七章车间布置设计方法 第八章石油化工管道布置设计基本方法 第九章计算机在石油化工设计中的应用 第二篇石油化工工艺工程项目设计及常用规范第一章工程设计项目专篇编制的设计文件
第二章公用工程分配系统和辅助系统设计第三章工程设计常用规范（规定、标准）和相关资料 第三篇石油化工装置工艺管道安装设计施工技术 第一章石油化工管道法兰 第二章石油化工管道及仪表流程图设计 第三章石油化工管道及仪表流程图基本单元典型设计第四章小型设备设计施工技术 第五章管道与设备隔热安装设计施工技术 第四篇石油化工新型储罐浮盘设计与应用 第一章新型储罐浮盘设计与应用概述 第二章铝浮铜式铝制骨架内浮盘设计 第三章塑胶浮子铝制骨架内浮盘设计 第四章石油化工浮盘项目的可行性分折和浮盘工厂设计第五章石油化工储罐设计与施工的相关标淮 第五篇石油化工压力管道设计与施工检验 第一章石油化工压力管道设计概论 第二章计算机辅助石油化工压力管道设计软件 第三章石油化工管道布置设计与实例第四章压力管道的隔热设计和防腐蚀措施第五章长输管道和公用管道设计简述
第六章压力管道的制图设计 第七章压力管道的施工与检验 第八章压力管道设计专业项目管理 第六篇石油化工单元工艺设计计算与选型 第一章反应器 第二章发酵罐 第三章液体搅拌 第四章离心机和过滤机 第五章泵 第六章压缩与膨胀机 第七篇石油化工自动控制设计 第一章石油化工自动控制设计国内外标准第二章石油化工简单自动控制系统的设计第三章石油化工复杂自动控制系统的设计第四章典型生产单元的控制方案第五章石油化工数字控制系统设计第六章控制室的设 计第七章仪表盘、柜的设计 第八章储运系统仪表选型及自动化设计 第九章防爆设计及标准
石油化工装置工艺管道安装设计手册 第四篇相关标准(第四版) 作者：张德姜主编 出版社：中国石化出版社 出版日期：2009年8月 《石油化工装置工艺管道安装设计手册(第四篇):相关标准(第4版)》共五篇，按篇分册出版。第一篇设计与计算；第二篇管道器材；第三篇阀门；第四篇相关标准；第五篇设计施工图册。第一篇在说明设计与计算方法的同时，力求讲清基本道理与基础理论，以利于初学设计者理解安装设计原则，从而提高安装设计人员处理问题的应变能力。在给出大量设计资料的同时，将有关国家及中国石化的最新标准贯穿其中，还适当介绍ASME、JIS、DIN、BS等标准中的有关内容。 第二、三篇为设计者提供有关管道器材、阀门的选用资料。 第四篇汇编了有关的设计标准及规范。本篇为修订第四版，汇编了截至2008年底发布的石油化工装置工艺管道安装设计标准及规范。 第五篇中的施工详图图号与第一、二篇中提供的图号一一对应，以便设计者与施工单位直接选用。 《石油化工装置工艺管道安装设计手册(第四篇):相关标准(第4版)》图文并茂，表格资料齐全，内容丰富，不仅可作为设计人员的工具书，同时又是培训初学设计人员的教材。 第一部分设计与施工 1.GB 50160-2008石油化工企业设计防火规范 2.GB 50058-92爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 3.GB 50316-2000工业金属管道设计规范(2008年版)
4.SH／T 3902-2004石油化工配管工程常用缩写词 5.SH／T 3051-2004石油化工配管工程术语 6.SH 3011-2000石油化工工艺装置设备布置设计通则 7.SH 3012-2000石油化工管道布置设计通则 8.SH 3059-2001石油化工管道设计器材选用通则 9.SH／T 3041-2002石油化工管道柔性设计规范 10.SH／T 3040-2002石油化工管道伴管和夹套管设计规范 11.SH 3022-1999石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范 12.SH／T3039-2003石油化工非埋地管道抗震设计通则 13.SH 3010-2000石油化工设备和管道隔热技术规范 14.GB／T 985.1-2008气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口 15.GB／T 985.2-2008埋弧焊的推荐坡口 16.GB 50235-97工业金属管道工程施工及验收规范 17.GB 50236-98现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 18.GB 50126-2008工业设备及管道绝热工程施工规范 .19.GB／T 3323-2005金属熔化焊焊接接头射线照相 20.FJJ 211-86夹套管施工及验收规范 21.SH 3501-2002石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范(含2004年第1号修改单) 22.SHSG 035-89施工现场中的设备材料代用导则
上海华润大东船务工程有限公司企业标准COMPANY STANDARD OF HUARUN DADONG DOCKYARD CO.,LTD. HRDD592001－2009船舶管路修理技术要求 2009-07-15实施上海华润大东船务工程有限公司 HUARUN DADONG DOCKYARD CO., LTD.
前言 根据公司企业标准化工作管理规定的要求，结合公司现场生产的实际情况，编写了《船舶管路修理技术要求》。 本标准编制部门：技术部； 本标准归口部门：技术部； 本标准制定日期：2009－05－15。 本标准编制：校对：审核： 审定：标签：批准：
船舶管路修理技术要求 1 范围 本标准规定了船舶动力管路及船舶管路的勘验、修理、安装、试验与验收的技术要求。 本标准适用于船舶动力管路及船舶管路的修理。 本标准不适用于船舶固定CO2、惰性气体及泡沫灭火系统的管系和冷藏、通风及其它专用管路的修理。 2 勘验 2.1 勘验范围 按船舶的修理类别，管路的工作要求和损坏状况，确定下列各项不同的检查范围： a）坞修及小修时，只对发生故障或工作不可靠的管路进行有针对性的局部检查； b）大、中修（包括改装、换装或增加设备）工程，进行全面检查； c）老龄船舶或船体改装，大部分管路需更新，则进行重点的全面性检查。 2.2 管路勘验前，须经拆卸清理其内外表面，铜管拆卸后应进行退火处理。 2.3 勘验内容 2.3.1 检查管子的内外表面的光滑程度，有无严重腐蚀、破裂、断缺、剥离、裂纹及深度擦伤、凹陷、变形等缺陷。 2.3.2 检查管子有无因强度不足而形成的隆起，真空管是否有瘪陷或变形。 2.3.3 检查镀锌管锌层的腐蚀和脱皮的情况。 2.3.4 检查管子的平直度、圆度及弯管的圆度、皱折情况。 2.3.5 检查法兰密封表面有无斑点、毛刺、划痕及贯穿等影响密封性的缺陷。 2.3.6 检查法兰密封表面与管子轴心线的平直度，以及法兰连接的平面偏折和安装间隙，应注意有无因安装不合理带来的强制性预应力。 2.3.7 检查法兰表面有无严重翘曲、损伤、腐蚀等缺陷。 2.3.8 检查螺纹接头有无裂纹、断裂、齿形破损不全等情况。 2.3.9 检查管接头内外表面有无裂纹、蜂窝、折叠、蚀坑等缺陷。 2.3.10 检查膨胀节本体及焊缝有无裂纹、腐蚀等缺陷。 2.3.11 检查管子的焊接质量，有无裂纹及未焊透等缺陷。 2.3.12 检查密封垫的有效性及其弹性，老化等情况。 2.3.13 检查绝热包扎层是否完整，有无松散、脱落等情况。 2.3.14 检查管子支吊架的弹簧、焊缝、支撑构件有无变形、裂纹、腐蚀、缺损等缺陷。 2.3.15 检查通舱件的腐蚀、裂纹及焊缝的焊接质量等情况。 3 修理 3.1 一般要求 3.1.1 管路等级 由不同用途的压力管系按其设计压力和设计温度分为三级(见表1)。
燃烧器设计 一、课程设计题目： -----燃烧器设计 二、课程设计目的及要求 课程设计是专业课教学的重要组成部分，是理论学习的深化和应用。通过课程设计，使学生自觉地树立精心设计的思想，理论联系实际的学风，掌握一般民用燃气灶具的设计程序、方法和步骤。了解和熟悉本领域的新材料、新设备、新方法和新技术。熟悉国家和地方的有关规定和技术措施，学会使用有关的技术手册和设计资料，提高计算和绘图技能，提高对实际工程问题的分析和解决能力。 三、设计步骤与方法。 根据设计任务书中给定的设计题目及具体要求，按照收集资料→确定方案→设计计算→绘制图纸的步骤进行设计，并将各步骤的主要依据成果与结论写入设计说明书。 设计主要内容及注意事项指示如下： （一）设计的原始资料 1、来气压力； 2、气源种类； 3、气源物性参数。 （二）设计计算 1、大气式燃烧器头部设计计算 头部设计以稳定燃烧为原则，保证灶具在使用过程中，在0.5至1.5倍燃气额定 压力范围使用燃具和燃气成分在一定波动范围内，火焰燃烧应稳定，不得出现离 焰、回火、黄焰等现象，同时火焰应当满足加热工艺需要。 1) 选取火孔
①选取火孔热强度p q 根据给定的气源种类及其相关物性参数确定火孔热强度。 ②选取火孔直径p d 根据选定的火孔热强度确定燃烧器头部的火孔尺寸。 ③计算火孔总面积 按我国现行标准规定，家用燃气灶主火燃烧器的额定热负荷不得小于2.9KW ， 但不得大于4.07KW 。 p p q Q F = p F —火孔总面积； Q —灶具额定热负荷 2) 计算火孔数目 24 p p d F n π = n —火孔数目； 3) 确定火孔深度 ①增加孔深，有利于提高灶具的脱火极限，使燃烧器更加稳定，工作范围增大。 ②增大孔深，在一定范围内，回火极限降低，气流阻力加大，不利于一次空气吸入。 ③孔深一般设定为燃烧器火孔直径的2~3倍 4) 确定火孔间距 火孔间距太大，不利于顺利传火；火孔间距太小，容易出现火焰合并，影响二次空气供给，出现黄焰现象。因此一般取火孔间距为火孔直径的2~3倍 5) 设计火孔排列型式 ①设计排数小于四排，对选择燃烧器设计参数无影响，对脱火极限无影响。 ②设计排数大于四排，随着排数增多，二次空气供给受到限制，容易产生黄焰。一般情况下，每增加一排，一次空气系数相应提高5%~7% 6) 确定头部截面积 ①头部截面积过大，点火时头部会积存大量空气，引起爆炸噪声；熄火时头部会积存大量燃气—空气混合物，引起回火噪声。
中南民族大学 化工专业课程设计 学院：化学与材料科学学院 专业：化学工程与工艺年级：2011级题目:KNO3水溶液三效蒸发工艺设计 学生姓名：** 学号：****** 指导教师姓名：*** 职称: 教授 2014年12 月29 日 化工专业课程设计任务书 设计题目：KNO 水溶液三效蒸发工艺设计 3
设计条件： 1.年处理能力为×104 t/a KNO3水溶液； 2.设备型式中央循环管式蒸发器； 3.KNO3水溶液的原料液浓度为8%，完成液浓度为48%，原料液温度为20℃，比热容为(kg. ℃)； 4.加热蒸汽压力为400kPa（绝压），冷凝器压力为20kPa(绝压)； 5.各效加热蒸汽的总传热系数：K1=2000W/（m2?℃）；K2=1000W/（m2?℃）；K3=500W/（m2?℃）； 6.各效加热蒸汽的冷凝液均在饱和温度下排出。各效传热面积相等，并忽略浓缩热和热损失，不计静压效应和流体阻力对沸点的影响； 7.每年按300天计，每天24小时运行； 设计任务： 1.设计方案简介：对确定的工艺流程进行简要论述。 2.蒸发器和换热器的工艺计算：确定蒸发器、换热器的传热面积。 3.蒸发器的主要结构尺寸设计。 4.主要辅助设备选型，包括气液分离器及换热器等。 5.绘制KNO3水溶液三效蒸发装置的流程图及蒸发器设备工艺简图。 姓名： 班级：化学工程与工艺专业 学号：
指导教师签字:
目录 1 概述 ...................................................... 错误!未定义书签。蒸发简介.................................................... 错误!未定义书签。蒸发操作的分类.............................................. 错误!未定义书签。蒸发操作的特点.............................................. 错误!未定义书签。2设计条件及设计方案说明..................................... 错误!未定义书签。设计方案的确定以及蒸发器选型................................. 错误!未定义书签。工艺流程简介................................................. 错误!未定义书签。 3. 物性数据及相关计算........................................ 错误!未定义书签。换热器设计计算............................................... 错误!未定义书签。管道选材及计算............................................... 错误!未定义书签。 料液管道管径的确定....................................... 错误!未定义书签。 加热蒸汽管道与二次蒸气管道管径的确定..................... 错误!未定义书签。 冷凝水管道管径的确定..................................... 错误!未定义书签。管材的选择................................................... 错误!未定义书签。4对本次设计任务的评价....................................... 错误!未定义书签。
目录 页数 1. 目的 (1) 2. 适用范围 (1) 3. 参考文件 (1) 4. 定义 (1) 5. 各阶段管道布置图的内容和职责 (2) 5.1 主要管道走向布置图（MAJOR PIPING ROUTING LAYOUT） (2) 5.1.1主要管道走向布置图设计依据 (2) 5.1.2基础设计阶段（含初步设计）主要管道走向布置图的内容和深度.. 2 5.1.3基础设计阶段（含初步设计）主要管道走向布置图的适用范围 (2) 5.2详细管道研究图（DETAILED PIPING STUDIES） (3) 5.2.1设计依据 (3) 5.2.2详细管道研究图的内容和深度 (3) 5.2.3详细管道研究图的适用范围 (3) 5.3详细管道布置图（DETAILED PIPING LAYOUT） (4) 5.3.1设计依据 (4) 5.3.2详细设计阶段管道布置图的内容和深度 (4) 5.3.3详细设计阶段管道布置图的适用范围 (5) 6. 管道布置图的绘制 (5) 6.1 绘制管道布置图的通用要求 (5)
6.1.1图纸尺寸、发行栏和标题栏 (5) 6.1.2比例和尺寸单位 (8) 6.1.3线型，文字及数字 (8) 6.1.4图面的布置 (11) 6.1.5 北向标及管口表 (12) 6.2 制图规定 (17) 6.2.1平面图的划分 (18) 6.2.2管道图中例外表示的符号 (18) 6.2.3管道布置图上设备应表示的内容 (19) 6.2.4管道布置图上建(构)筑物应表示的内容 (23) 6.2.5定位轴线 (24) 6.2.6管道布置图上仪表、电气应表示的内容 (25) 6.2.7管道布置图上管道应表示的内容 (25) 6.2.8管道布置图上尺寸标注 (34) 6.2.9管道布置图的立面图和详图 (44) 6.2.10 管架标记 (53) 7. 管道布置图的质量保证 (53) 8. 管道布置图的修改、签署、加盖印章 (54) 8.1 管道布置图的修改 (54) 8.2 管道布置图的签署 (54) 8.3 管道布置图加盖压力管道设计资格印章 (54) 9 附录：图例符号 (55)
家用燃气灶具设计指导书燃烧器课程设计
燃烧器课程设计指导书 一、课程设计题目： -----燃烧器设计 二、课程设计目的及要求 课程设计是专业课教学的重要组成部分，是理论学习的深化和应用。通过课程设计，使学生自觉地树立精心设计的思想，理论联系实际的学风，掌握一般民用燃气灶具的设计程序、方法和步骤。了解和熟悉本领域的新材料、新设备、新方法和新技术。熟悉国家和地方的有关规定和技术措施，学会使用有关的技术手册和设计资料，提高计算和绘图技能，提高对实际工程问题的分析和解决能力。 三、设计步骤与方法。 根据设计任务书中给定的设计题目及具体要求，按照收集资料→确定方案→设计计算→绘制图纸的步骤进行设计，并将各步骤的主要依据成果与结论写入设计说明书。 设计主要内容及注意事项指示如下： （一）设计的原始资料 1、来气压力； 2、气源种类； 3、气源物性参数。 （二）设计计算 1、大气式燃烧器头部设计计算 头部设计以稳定燃烧为原则，保证灶具在使用过程中，在0.5至1.5倍燃气额定压 力范围使用燃具和燃气成分在一定波动范围内，火焰燃烧应稳定，不得出现离焰、回火、黄焰等现象，同时火焰应当满足加热工艺需要。 1) 选取火孔 q ①选取火孔热强度 p
根据给定的气源种类及其相关物性参数确定火孔热强度。 ②选取火孔直径p d 根据选定的火孔热强度确定燃烧器头部的火孔尺寸。 ③计算火孔总面积 按我国现行标准规定，家用燃气灶主火燃烧器的额定热负荷不得小于 2.9KW ，但不得大于4.07KW 。 p p q Q F = p F —火孔总面积； Q —灶具额定热负荷 2) 计算火孔数目 24 p p d F n π = n —火孔数目； 3) 确定火孔深度 ①增加孔深，有利于提高灶具的脱火极限，使燃烧器更加稳定，工作范围增大。 ②增大孔深，在一定范围内，回火极限降低，气流阻力加大，不利于一次空气吸入。 ③孔深一般设定为燃烧器火孔直径的2~3倍 4) 确定火孔间距 火孔间距太大，不利于顺利传火；火孔间距太小，容易出现火焰合并，影响二次空气供给，出现黄焰现象。因此一般取火孔间距为火孔直径的2~3倍 5) 设计火孔排列型式 ①设计排数小于四排，对选择燃烧器设计参数无影响，对脱火极限无影响。 ②设计排数大于四排，随着排数增多，二次空气供给受到限制，容易产生黄焰。一般情况下，每增加一排，一次空气系数相应提高5%~7% 6) 确定头部截面积 ①头部截面积过大，点火时头部会积存大量空气，引起爆炸噪声；熄火时