旅游公路工程投资建设项目可行性研究报告
(典型案例〃仅供参考)
广州中撰企业投资咨询有限公司
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目录
第一章旅游公路工程项目概论 (1)
一、旅游公路工程项目名称及承办单位 (1)
二、旅游公路工程项目可行性研究报告委托编制单位 (1)
三、可行性研究的目的 (1)
四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)
（一）项目可行性报告编制依据 (2)
（二）可行性研究报告编制原则 (2)
（三）可行性研究报告编制范围 (4)
五、研究的主要过程 (5)
六、旅游公路工程产品方案及建设规模 (6)
七、旅游公路工程项目总投资估算 (6)
八、工艺技术装备方案的选择 (6)
九、项目实施进度建议 (6)
十、研究结论 (6)
十一、旅游公路工程项目主要经济技术指标 (8)
项目主要经济技术指标一览表 (9)
第二章旅游公路工程产品说明 (15)
第三章旅游公路工程项目市场分析预测 (15)
第四章项目选址科学性分析 (15)
一、厂址的选择原则 (15)
二、厂址选择方案 (16)
四、选址用地权属性质类别及占地面积 (16)
五、项目用地利用指标 (16)
项目占地及建筑工程投资一览表 (17)
六、项目选址综合评价 (18)
第五章项目建设内容与建设规模 (19)
一、建设内容 (19)
（一）土建工程 (19)
（二）设备购臵 (19)
二、建设规模 (20)
第六章原辅材料供应及基本生产条件 (20)
一、原辅材料供应条件 (20)
（一）主要原辅材料供应 (20)
（二）原辅材料来源 (20)
原辅材料及能源供应情况一览表 (21)
二、基本生产条件 (22)
第七章工程技术方案 (23)
一、工艺技术方案的选用原则 (23)
二、工艺技术方案 (24)
（一）工艺技术来源及特点 (24)
（二）技术保障措施 (24)
（三）产品生产工艺流程 (24)
旅游公路工程生产工艺流程示意简图 (24)
三、设备的选择 (25)
（一）设备配臵原则 (25)
（二）设备配臵方案 (26)
主要设备投资明细表 (27)
第八章环境保护 (27)
一、环境保护设计依据 (27)
二、污染物的来源 (29)
（一）旅游公路工程项目建设期污染源 (29)
（二）旅游公路工程项目运营期污染源 (29)
三、污染物的治理 (30)
（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (30)
1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (30)
2、施工期水环境影响分析和防治对策 (34)
3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (35)
4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (36)
5、施工建议及要求 (38)
施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (40)
（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (41)
1、废水的治理 (41)
办公及生活废水处理流程图 (41)
生活及办公废水治理效果比较一览表 (42)
生活及办公废水治理效果一览表 (42)
2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (42)
3、噪声治理措施及排放分析 (43)
主要噪声源治理情况一览表 (45)
四、环境保护投资分析 (45)
（一）环境保护设施投资 (45)
（二）环境效益分析 (46)
五、厂区绿化工程 (46)
六、清洁生产 (47)
七、环境保护结论 (47)
施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (48)
第九章项目节能分析 (49)
一、项目建设的节能原则 (49)
二、设计依据及用能标准 (49)
（一）节能政策依据 (49)
（二）国家及省、市节能目标 (50)
（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (51)
三、项目节能背景分析 (51)
四、项目能源消耗种类和数量分析 (53)
（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (53)
1、主要耗能装臵 (53)
2、主要能耗种类及数量 (53)
项目综合用能测算一览表 (54)
（二）单位产品能耗指标测算 (54)
单位能耗估算一览表 (55)
五、项目用能品种选择的可靠性分析 (56)
六、工艺设备节能措施 (56)
七、电力节能措施 (57)
八、节水措施 (58)
九、项目运营期节能原则 (58)
十、运营期主要节能措施 (59)
十一、能源管理 (60)
（一）管理组织和制度 (60)
（二）能源计量管理 (60)
十二、节能建议及效果分析 (61)
（一）节能建议 (61)
（二）节能效果分析 (61)
第十章组织机构工作制度和劳动定员 (62)
一、组织机构 (62)
二、工作制度 (62)
三、劳动定员 (63)
四、人员培训 (63)
（一）人员技术水平与要求 (63)
（二）培训规划建议 (64)
第十一章旅游公路工程项目投资估算与资金筹措 (64)
一、投资估算依据和说明 (64)
（一）编制依据 (65)
（二）投资费用分析 (66)
（三）工程建设投资（固定资产）投资 (67)
1、设备投资估算 (67)
2、土建投资估算 (67)
3、其它费用 (67)
4、工程建设投资（固定资产）投资 (67)
固定资产投资估算表 (68)
5、铺底流动资金估算 (68)
铺底流动资金估算一览表 (68)
6、旅游公路工程项目总投资估算 (69)
总投资构成分析一览表 (69)
二、资金筹措 (70)
投资计划与资金筹措表 (70)
三、旅游公路工程项目资金使用计划 (71)
资金使用计划与运用表 (71)
第十二章经济评价 (72)
一、经济评价的依据和范围 (72)
二、基础数据与参数选取 (73)
三、财务效益与费用估算 (73)
（一）销售收入估算 (74)
产品销售收入及税金估算一览表 (74)
（二）综合总成本估算 (74)
综合总成本费用估算表 (75)
（三）利润总额估算 (75)
（四）所得税及税后利润 (75)
（五）项目投资收益率测算 (76)
项目综合损益表 (76)
四、财务分析 (77)
财务现金流量表（全部投资） (79)
财务现金流量表（固定投资） (81)
五、不确定性分析 (82)
盈亏平衡分析表 (82)
六、敏感性分析 (83)
单因素敏感性分析表 (84)
第十三章旅游公路工程项目综合评价 (84)
第一章项目概论
一、项目名称及承办单位
1、项目名称：旅游公路工程投资投资建设项目
2、项目建设性质：新建
3、项目编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司
4、企业类型：有限责任公司
5、注册资金：500万元人民币
二、项目可行性研究报告委托编制单位
1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司
三、可行性研究的目的
本可行性研究报告对该旅游公路工程项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析比较方案，并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测，从而为投资决策提供可靠的依据，作为该旅游公路工程项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。
本可行性研究报告具体论述该旅游公路工程项目的设立在经济上的必要性、合理性、现实性；技术和设备的先进性、适用性、可靠性；财务上的盈利性、合法性；环境影响和劳动卫生保障上
的可行性；建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。为项目法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。
本可行性研究报告提供的数据准确可靠，符合国家有关规定，各项计算科学合理。对项目的建设、生产和经营进行风险分析留有一定的余地。对于不能落实的问题如实反映，并能够提出确实可行的有效解决措施。
四、可行性研究报告编制依据原则和范围
（一）项目可行性报告编制依据
1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划。
2、XX省XX市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要。
3、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》。
4、国家发改委、建设部发布的《投资建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。
5、项目承办单位提供的有关技术基础资料。
6、国家现行有关政策、法规和标准等。
（二）可行性研究报告编制原则
在该旅游公路工程项目可行性研究中，从节约资源和保护环境的角度出发，遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针，严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求，确保该旅游公路工程项目技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提高效益，充分利用成熟、先进经验，实现降低成本、提
关于旅游公路环线建设调研报告 按照市委“高一格、快一步、深一层”实施大扶贫、大数据、大生态三大战略行动的工作要求和以旅游环线建设为龙头推动七大攻势重点加快落地的指示精神，XX区高度重视、主动对接、统筹兼顾，加快推进旅游环线规划建设工作，为开创百姓富、生态美的多彩XX新未来提供强有力的保障。 一、基本情况 XX市旅游公路环线在XX区境内长度为9.06km,其中主线长5.36km，射线长 3.7km(数据为设计单位最新方案提供，暂未过市规划审批会)。主线路线：起点位于XX区牛场乡落刀村野麻窝与渝黔高铁大桥处，终点位于牛场乡小山村尖山，全长5.36km，公路等级为2级，宽度为16.5m的双向四车道,路面采用半刚性沥青路面，设计行车速度为60km/h。主要建设内容为新建公路、桥梁、涵洞、交通设施、景观绿化、排水及附属工程等。总投资估算为2.8亿元；射线路线：起点位于旅游环线与产业大道交汇处，终点接修文县碗厂，延伸至桃源八寨景区（射线在我区范围内3.7km）。设计为双向六车道，公路等级为1级。旅游环线射线的建设宽度等具体设计方案目前暂未落实，我区将在全市统筹下整体推进。 根据市交委打造2-5km旅游环线示范段的要求，现阶段我区 1
先将主线（5.36km）全线打造为示范段建设工程。 二、工作措施 （一）强化组织领导。成立了以区政府牵头负责、多部门协调配合具体落实、各方充分监督的XX市旅游环线（XX段）建设工作领导小组。领导小组下设办公室在XX区交通运输局,由区交运局局长魏武、区城投公司总经理任红军兼任办公室主任，负责组织、协调工作。区公路所所长王开元任办公室副主任，牛场乡副乡长杜丽、区城投公司副总经理干落伦、张刚、杨信江、区公路所副所长田洪彬为办公室成员，负责日常具体工作。制定详细的旅游公路环线建设方案，明确交运、国土、生态、规划、文旅等各部门的具体职责，以及资金保障、施工组织、监督问责等具体工作措施，健全组织领导。 （二）强化统筹调度。建立旅游环线建设调度机制，建立“旅游环线建设工作群”，实时上传公路建设动态。同时，实行“四级”调度机制，由领导小组办公室副主任实行“日”调度，及时掌握每日公路建设情况，收集和解决公路建设中存在的问题，办公室“周”调度，召集领导小组成员单位相关工作人员召开周工作例会，对公路建设需要各部门配合的工作进行调度和了解公路进度情况，副组长“半月”调度、组长“月”调度，定期听取和掌握公路环线建设情况，及时向上一级反映情况，解决旅游环线 2
煤炭经营项目可行性分析报告
目录 一、项目单位基本情况.................... 错误！未定义书签。 （一）原公司基本情况................. 错误！未定义书签。 （二）拟投资煤炭经营公司情况......... 错误！未定义书签。 1、拟投资煤炭经营资金............. 错误！未定义书签。 2、公司机构设臵：................. 错误！未定义书签。 二、市场分析............................ 错误！未定义书签。 （一）项目提出的理由................. 错误！未定义书签。 1、形势、政策依据................. 错误！未定义书签。 2、项目的政治环境依据............. 错误！未定义书签。 3、我国的资源背景依据............. 错误！未定义书签。 4、市场背景依据................... 错误！未定义书签。 5、本省市场背景依据............... 错误！未定义书签。 6、本省煤炭经营企业布局规划依据... 错误！未定义书签。 7、市场调查结论................... 错误！未定义书签。 （二）拟经营原煤品种的主要用途及市场供需分析错误！未定义书签。 1、动力煤使用范围................. 错误！未定义书签。 2、炼焦煤使用范围................. 错误！未定义书签。 3、市场供需概况................... 错误！未定义书签。 （三）企业预计销量及所占市场份额..... 错误！未定义书签。 （四）企业在市场中的竞争能力......... 错误！未定义书签。
农村道路建设工程项目可行性研究 报告 第一章概述 一、项目背景 1．项目名称：某市某区农村道路建设工程 2．建设单位：某市某区投资有限公司 3．可行性研究报告编制依据： 遵照国家发改委、建设部颁发的《建设项目评价方法与参数》，交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》和《公路建设项目可行性研究报告编制办法》，《公路建设项目交通量评价方法》，《公路建设项目经济评价方法》，同时遵循交通部颁发的现行公路标准、规范。 二、研究过程、范围及内容 （一）研究过程 根据某市某区农村道路建设工程编制工程可行性研究报告合同的要求，我公司组成了由总工及工程技术人员参加的项目组，会同有关部门的领导及专家对初步拟定的路线走向、路线主要控制点等关键性问题，进行了详细的现场勘察。对影响
区域的社会经济发展状况、经济结构、生产布局，交通发展状况及未来的发展规划，相关公路的路况及历年交通量等情况进行了调查。对沿线的工程地质、水文、气象、地形、地貌、筑路材料、重要的设施等情况进行了详细了解。 根据交通部颁布的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》和国家发改委颁布的《建设项目经济评价与参数》，并参照交通部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》和《公路建设项目经济评价方法》及有关文件、规范的要求进行工作，结合本项目的特点，于2007年10月底完成了工可报告初稿，并向某区政府进行了汇报，取得了业主单位的初步认可意见。而后通过对资料的进一步整理、修改、完善，于2007年11月完成本报告。 （二）研究范围 本项目可行性研究报告的研究范围包括某市某区农村道路建设工程（某城区市郊中环西路汪公潭至水口立交桥、某红色旅游公路、某至五陂下、潘矿至王家源、浒泉至楠木）、桥涵工程及道路排水和相应的道路交叉口以及道路绿化美化工程等。 （三）研究内容 本项目研究的主要内容包括：某市某区农村道路建设工程建设必要性、需求分析、建设规模和采用的主要技术标准、建
对我市新农村公路建设规划的调查报告 农村公路作为公路网的基础，是关系到农民群众生产、生活，关系到农村经济社会发展，关系到全面建设 小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。要构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系，实现交通又快又好 发展，必须加快农村公路建设。这既是全面落实科学发 展观的必然要求，也是建设社会主义新农村的重要内容;既是改善农村生产生活条件、发展农村经济、解决三农 问题的前提，也是增加农民收入的有效途径;既是扩大内需、拉动经济发展的重要举措，也是促进经济社会全面 协调可持续发展的重要条件。为了进一步扎实推进我市 农村公路建设，按照省交通厅、市政府的统一部署，我 局组成调研组，采取上下联动、座谈研讨、实地考察等 方法，对温州市新农村公路建设规划(XX-2015年)开展 了较为深入的调研。现将这次调查形成的综合情况和建 议意见报告如下： 一、农村公路现状 (一)农村公路基本概况 近年来，特别是本届政府以来，我市认真组织实施 乡村康庄工程建设，取得了较大的成绩，农村公路面貌 得到极大改观，截止XX年末，我市现有农村公路11256
公里，其中县道3119.5公里、乡道1375.7公里、村道6761公里。全市所有通乡(镇)公路均已等级化和硬化，5550个行政村中有4851个已通等级公路、4366个村的路面已得到硬化。 (二)存在的主要问题 1、农村公路网络化水平低、通达深度不够。全市农村公路总量较大，但大部分公路都是断头路，没有形成必要联网，客运站场建设又严重滞后，交通运输服务不能有效配套。 2、农村公路技术等级低、路面状况较差。到XX年底，全市农村公路11256公里，其中等级公路6091.8公里(一级42.7公里，二级298.7公里，三级620.5公里，四级5129.9公里)，准四级公路3210.1公里，等外公路1954.3公里。二级及以上公路只占农村公路总里程的2.69%，而准四级、等外公路却占农村公路总里程的45.9%。全市还有699个行政村未通上等级公路，有1184个行政村未通上水泥路或沥青路。 3、农村公路病危桥梁多，全市四类及病危桥梁2858延米/116座，急需改造;安全设施、标志不完善，渡口及渡船等也均存在安全隐患。 4、农村公路抗灾能力脆弱，再加上我市自然灾害频发，新路破损现象严重。
煤炭可行性研究报告范文 第一章煤炭项目概要 第二章煤炭项目背景及可行性 第三章煤炭项目选址用地规划及土建工程 第四章煤炭项目总图布置方案 第五章煤炭项目规划方案 第六章煤炭项目环境保护 第七章煤炭项目能源消费及节能分析 第八章煤炭项目建设期及实施进度计划 第九章煤炭项目投资估算 第十章煤炭项目融资方案 第十一章煤炭项目经济效益分析 第十二章煤炭项目社会效益评价 第十三章煤炭项目综合评价及投资建议
第一章项目概要 一、项目名称及建设性质 （一）项目名称 煤炭生产项目 （二）项目建设性质 本期工程项目属于新建工业项目，主要从事煤炭项目投资及运营。 二、项目承办企业及项目负责人 某某有限责任公司 三、项目建设背景分析 改革开放以来，特别是近10年来，我国制造业持续快速发展，总体规模大幅提升，综合实力不断增强。2014年，工业增加值达22.8万亿元，占GDP的比重达35.85%；2013年，我国制造业产出占世界比重达20.8%，连续4年保持世界第一大国地位；在500余种主要工业产品中，有220多种产量位居世界第一。2014年，我国共有100家企业入选“财富世界500强”，比2008年增加了65家，其中制造业企业56家（不含港、澳、台），连续两年成为世界500强企业数仅次于美国（130多家）的第二大国。 四、项目建设选址 “煤炭投资建设项目”计划在某某省某某市某某县经济开发区实施，本期工程项目规划总用地面积66667.00 平方米（折合约100.00 亩），净
用地面积66107.00 平方米（红线范围折合约99.16 亩）。该建设场址地理位置优越，交通便利，规划道路、电力、天然气、给排水、通讯等公用设施条件完善，非常适宜本期工程项目建设。 五、项目占地及用地指标 1、本期工程项目拟申请有偿受让国有土地使用权，规划总用地面积66667.00 平方米（折合约100.00 亩），其中：代征公共用地面积560.00 平方米，净用地面积66107.00 平方米（红线范围折合约99.16 亩）；本期工程项目建筑物基底占地面积47140.92 平方米；项目规划总建筑面积67501.88 平方米，其中：不计容建筑面积0.00 平方米，计容建筑面积67501.88 平方米；绿化面积4534.94 平方米，场区停车场和道路及场地硬化占地面积12587.94 平方米；土地综合利用面积66107.00 平方米，土地综合利用率100.00 %。 2、该项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照煤炭行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合煤炭制造经营的规划建设需要。 3、根据中华人民共和国国土资源部国土资发【2008】24号文及国土资发【2008】308号文的规定，某某县土地等别为九等，本期工程项目行业分类：煤炭行业；根据谨慎测算，本期工程项目固定资产投资强度2744.29 万元/公顷>1259.00 万元/公顷，建筑容积率1.02 >0.80 ，建筑系数71.31 %>30.00 %，建设区域绿化覆盖率6.86 %<20.00 %，办公及生活
**********************有限公司 ******茶园生态基地道路建设项目 实施方案 一、编制依据 2011年，***省政府办公厅专门下发了《关于进一步加快茶产业发展的实施意见》，制订了《***省茶产业发展规划（2011-2020年）》。规划提出，到2015年，全省茶园面积发展到200万亩。“十二五”末，全省规划建设茶叶生产加工核心区、茶叶生产加工开发区和茶叶生产加工辐射区3大区域，涉及35个县。其中***市确山、**、**、**处于茶叶生产的开发区内，**、**两个县为“南茶北移”试验区。***委、市政府高度重视茶产业发展工作。2011年，市委、市政府及时专门成立茶产业发展领导小组，组建办公室，加强对茶产业发展的领导，明确了当前和今后一个时期的发展目标、工作任务和扶持政策。根据规划，2012年，全市发展茶园面积5000亩，确山、泌阳各2500亩。到2015年，全市发展茶园2万亩。2020年，实现茶叶生产面积5万亩，采摘面积4万亩，产量达到2400吨，产值达到2.72亿元。 ***县委、县政府瞄准茶产业这一“绿色产业”目标，下大决心把这项产业做大做强。在全县范围内确立了**、**、**、**4个镇为茶叶生产加工开发带，**、**和**3个乡镇
为茶叶生产加工辐射带，以长远的、发展的理念实施茶产业工程。按照确山县茶产业发展规划，**县今年着力发展5000亩茶叶示范种植基地。2012年至2015年，该县将完成旧茶园改造、示范基地建设和产品升级；2016年至2020年完成扩大面积、茶园标准化建设和产品升级，并逐步形成茶叶生产、加工、销售、服务体系，种植面积发展到3.5万亩，把茶叶生产培育成全县支柱产业之一。 该项目位于***镇***村***西南，规划茶园面积万亩，已经*省发改委立项实施，计划3年时间建成万亩茶园基地，在发展茶产业的同时，该基地将走生态旅游、休闲观光等多元化发展道路。从整个万亩茶园基地来看，园区东、南、西三面数十里是连绵起伏的山脉，仅有东北面方向有一条沙石路与本县区的县道*相连，为了茶叶的生产、运输及加工顺利实施，园区内道路需尽快科学规划，尽快实施。 随着该万亩茶园基地建设项目的批复实施，通往万亩茶园基地的主干道和基地园区内道路作为项目建设的必要性和重要性已凸显出来，已成为整个茶园基地建设的重点工程，项目建设必将对整个茶园建设提供必要的前提条件，对于提升茶园形象、改善该区域村庄村民外出条件等具有重要作用。因此，该项目建设迫在眉睫。 在省、市、县等有关部门的大力支持下，依据万亩茶园基地建设的批复和该区域的地形图要求，编制该实施方案。
煤炭项目 可行性研究报告 xxx有限公司
第一章概述 一、项目概况 （一）项目名称 煤炭项目 能源局2019年3月26日发布公告，截至2018年12月底，安全生产许可证等证照齐全的生产煤矿3373处，产能35.3亿吨/年，分别较2017年增加5.7%、减少13.7%；已核准（审批）、开工建设煤矿1010处（含生产煤矿同步改建、改造项目64处）、产能10.3亿吨/年（各省份相加数值为10.56亿吨），其中已建成、进入联合试运转的煤矿203处，产能3.7亿吨/年。与2017年数据相比较，在产、建设、试运转煤矿数量分别减少534、146、0处，产能净增加1.91、0.37、0.16亿吨，整体产能维持平稳增长，数量在有序下降。 （二）项目选址 某某保税区 项目属于相关制造行业，投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。 （三）项目用地规模
项目总用地面积26553.27平方米（折合约39.81亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数78.45%，建筑容积率1.69，建设区域绿化覆盖率5.65%，固定资产投资强度177.39万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积26553.27平方米，建筑物基底占地面积20831.04平 方米，总建筑面积44875.03平方米，其中：规划建设主体工程31725.80 平方米，项目规划绿化面积2534.72平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计83台（套），设备购置费3046.85万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量810812.19千瓦时，折合99.65吨标准煤。 2、项目年总用水量15626.91立方米，折合1.33吨标准煤。 3、“煤炭项目投资建设项目”，年用电量810812.19千瓦时，年总用 水量15626.91立方米，项目年综合总耗能量（当量值）100.98吨标准煤/年。达产年综合节能量28.48吨标准煤/年，项目总节能率27.81%，能源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合某某保税区发展规划，符合某某保税区产业结构调整规划和 国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，
关于加快旅游公路建设的工作方案 旅游公路是兼具交通与旅游双重功能的公路，是绿色公路建设的重要内容，是促进交通与旅游融合发展的重要载体。为促进交通运输与旅游融合发展，加快推动全省旅游公路建设,助力旅游强省战略实施，制定本方案。 一、总体要求 （一）指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，认真落实党中央国务院及省委省政府决策部署，深化交通运输供给侧结构性改革，坚持目标问题双导向，补短板、拓功能、促衔接、强服务，进一步加快旅游公路建设，补齐旅游公路基础设施短板，优化重要城市节点之间、旅游出发地与目的地之间、旅游目的地与目的地之间、景区与景区之间的路网连通和有效衔接，进一步拓展公路旅游服务功能，强化交通枢纽集疏运体系，积极构建“快进慢游”旅游交通网络，促进交通运输与旅游融合发展，全面服务、支撑保障旅游强省战略实施。 （二）发展目标。力争到2020年，实现所有具备条件的大景区、5A级旅游景区通高速公路，具备建设条件的4A级景区通二级及以上公路，启动实施并力争实现75%左右的3A级景区通三级公路；结合实施乡村振兴战略，推动连接道路向其他景区和乡村旅游景点延伸，逐步实现具备条件的2A级及以下旅游景区和乡村旅游景区（点）通硬化路，基本形成“快进慢游”的旅游交通网络。“生态公路”“景观廊道”建设取得显著进展；汽车站“游客集散中心化”和服务区“驿站化”改造
加快推进，公路设施的旅游服务功能显著增强；依托高铁站、机场、综合客运枢纽的旅游集疏运体系建设取得突破性进展，基本实现高铁站、机场、公共交通、旅游专线间的无缝衔接，形成交通枢纽—集散中心—旅游景区的旅游集散网络；旅游交通标识体系更健全，出行引导更智慧，交通旅游产品更多元，服务品质更优异。 二、主要任务 以补短板、拓功能、促衔接、强服务为重点，着力实施“通路”“改站”“畅游”“智联”四大交旅融合提升工程。 （一）重点解决“通路”的问题。加快实施“四个层次路网”建设，积极构建“快进慢游”旅游交通网络，实现重要节点城市、旅游目的地与交通干线的互联互通，强化景区与景区之间的路网连通和有效衔接，打通“断头路”、解决“最后一公里”问题，破除景区可进入性差的“瓶颈”制约，为游客创造快速便捷安全可靠的交通条件。 1．着力推进大景区和5A级旅游景区高速公路连通工程。2019—2020年，安排建设通大景区高速公路3条391公里，解决宕昌官鹅沟、红色南梁、夏河拉卜楞寺等3个大景区所依托的县城通高速公路问题；S10卓尼至合作高速公路（解决临潭冶力关大景区通高速）和南梁至太白高速公路（直通红色南梁大景区）作为“十三五”规划研究项目,待建设条件具备后启动实施；安排建设通5A级旅游景区高速连接道路3条161公里，解决天水麦积山5A级景区高速连通和敦煌5A级景区高速互联互通问题；平凉崆峒山5A级景区连接道路项目涉及环境敏感点，待建设条件成熟后再行解决。到2020年，实现具备条件的大景区、5A
旅游重点项目建设汇报材料 旅游重点项目建设汇报材料 尊敬的各位领导、同志们： 按照市旅游经济发展领导小组第 四、五次全体会议精神和**政府“十一五”期间实施旅游主题年活动方案的总体安排，**区**生态旅游景区开发项目和恒大金碧天下旅游度假中心项目分别确定为**十大生态、乡村旅游项目。我们坚持“抓项目，促发展”战略，把旅游项目建设作为推动旅游经济工作的重点，按照“高起点建设、高效率管理”的原则，在市级相关领导和部门的关怀和指导下，两个项目都有了较好的发展。根据会议的安排和部署，我代表****区人民政府，将两个项目的进展情况汇报如下： 一、项目进展情况 （一）**生态旅游项目进展情况 1、高起点规划。投资180万元聘请北京土人景观与建筑规划设计研究院制作**景区详细规划。规划面积约 1.24公顷，主要包括规划概念方案成果、重点地段深化建筑方案及景观方案至修建性详细规划、**头道河片区及**总体规划确定的旅游接待点修建性详细规划、景区重要节点景观设计、农房风貌设计等。同时，投资100万元聘请北京大学文化产业研究院对全区旅游文化产业进行高质量、高档次的策划，负责编制《****区旅游及旅游文化产业发展项目策划》，该策划包括《旅游及旅游文化产业发展策划》和《旅游营销策划方案》。
2、高标准招商。一是成功引进**辰州电梯有限公司开发朝源观景区。该项目包括朝源观景区五星级酒店、朝源观宗教文化建设及其配套项目。项目预计总投资3亿元人民币，整个项目在三年内完成。目前已签订投资意向性协议。二是引进香港科创集团有限公司投入2亿元，三至五年内打造完成****“爱情天梯·情系中山”休闲渡假中心。项目主要包括以“爱情天梯、情系中山”为主题的文化传媒影视基地及“国际婚恋城”；以“休闲渡假、修身养性“为主题的绿色天然氧吧疗养基地；以“田园牧歌、爱筑我家”为主题元素的产权式乡村古庄园；以明清建筑风格为特征、仿中山古镇风貌，以接待中外游客为主，极具地方特色的风情小镇；以奇峰、异水、多彩森林为特征的十里画廊休闲体验区；极具参与性和互动性的“绿色食品种养殖基地”。目前已签订投资意向性协议。三是大力实施**森林景观工程建设项目。项目总投资3亿元人民币（向农发行贷款2亿元，自筹1亿元），分三年建设景观森林工程建设项目、通道森林工程、水系森林工程等。该项目已纳入**森林工程林业贷款的五个项目，目前已完成《**景观型低改及通道（水系）森林工程建设项目建议书》，**林科院正在制作可行性研究报告。 3、高品位宣传。一是积极参加国**三峡国际旅游节、中国**都市旅游节、旅游产业博览会和旅游交易会、推介会、洽谈会等，将**旅游推向市场。二是举办大型旅游活动吸引游客，先后成功举办**文化旅游节、塘河龙舟文化节、石蟆清源宫庙会、红色经典歌舞晚会、七夕东方情人节等活动。三是积极参加评选并成功入围**游客最喜爱的十佳景区和新巴渝十二景。四是与《**日报》、《**晨报》、《**晚报》、**电视台、四川电视台等强势媒体合作，定期对**旅游进行宣
第一章概述 一、项目背景 1．项目名称：X省X区农村道路建设工程 2．建设单位：市X区投资有限公司 二、研究过程、范围及内容 （一）研究过程 根据市X区农村道路建设工程编制工程可行性研究报告合同的要求，我公司组成了由总工及工程技术人员参加的项目组，会同有关部门的领导及专家对初步拟定的路线走向、路线主要控制点等关键性问题，进行了详细的现场勘察。对影响区域的社会经济发展状况、经济结构、生产布局，交通发展状况及未来的发展规划，相关公路的路况及历年交通量等情况进行了调查。对沿线的工程地质、水文、气象、地形、地貌、筑路材料、重要的设施等情况进行了详细了解。 根据交通部颁布的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》和国家发改委颁布的《建设项目经济评价与参数》，并参照交通部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》和《公路建设项目经济评价方法》及有关文件、规范的要求进行工作，结合本项目的特点，于2007年10月底完成了工可报告初稿，并向X 区政府进行了汇报，取得了业主单位的初步认可意见。而后通过
对资料的进一步整理、修改、完善，于2007年11月完成本报告。 （二）研究范围 本项目可行性研究报告的研究范围包括市X区农村道路建设工程（城区市郊中环西路汪公潭至水口立交桥、X红色旅游公路、X至五陂下、潘矿至王家源、浒泉至楠木）、桥涵工程及道路排水和相应的道路交叉口以及道路绿化美化工程等。 （三）研究内容 本项目研究的主要内容包括：市X区农村道路建设工程建设必要性、需求分析、建设规模和采用的主要技术标准、建设条件、建设方案、环境影响评价、投资估算、经济评价及结论和建议等。 三、主要研究结论 （一）建设理由 1．发展地方经济的需要 市是省的西大门，区域经济比较发达，西部相邻的长珠潭城市群已成湖南省的经济中心，东部的新宜萍城市带也是省经济的重要组成部分。处于以南昌为中心和以长沙为中心的两个经济圈的交叉地带，在市场经济不断发展的条件下，生产要素、科技、信息、文化等的自由流动，可以使市在发展过程中充分利用省内省外多种资源发展经济。 X区位于省市中部，距省会南昌280公里，距长沙150公里。东临芦溪县，南与湘东区、芦溪县交界，西靠湘东区，北与上栗
煤炭工业矿井建设工程可行性研究报告编制标准答案 一、单选题【本题型共10道题】 1.对矿井主要生产系统和主要设备选型应进行（）。 A．计算 B．说明 C．方案比较 D．多方案比选和论证 用户答案：[D] 得分：1.00 2.煤矿生活污水处理通常采用以下方法（）。 A．化学沉淀法 B．生物法 C．酸碱中和法 D．药剂氧化还原法 用户答案：[B] 得分：1.00 3.工程造价调整预备费的计算基数是（）。 A．分年的工程费用 B．工程费用 C．工程建设其他费用 D．项目总投资 用户答案：[B] 得分：0.00 4.井下采用无轨胶轮车运输时，加油硐室不允许设置于（）。 A．地面 B．井下 C．地面和井下 D．井底车场 用户答案：[B] 得分：1.00 5.煤与瓦斯突出矿井的采煤工作面不得采用（）。 A．上行式通风 B．下行式通风 C．分区式通风 D．其他方式 用户答案：[B] 得分：1.00
6.矿井工作面接续安排时间应不少于（）。 A．10年 B．20年 C．25年 D．首采区服务年限 用户答案：[A] 得分：0.00 7.《编制标准》应至少包括（）。 A．《可行性研究报告说明书》 B．《投资估算书》 C．附图 D．《可行性研究报告说明书》、《投资估算书》和附图三部分 用户答案：[D] 得分：1.00 8.矿井查明资源/储量包括（）。 A．（331）、（332）、（333） B．（331）、（332） C．（331）、（332）、（333）、（334） D．（331） 用户答案：[A] 得分：1.00 9.当前我国井下煤炭的主要运输方式是（）。 A．底缷式矿车 B．斜井箕斗 C．固定式矿车 D．胶带输送机 用户答案：[D] 得分：1.00 10.水泵的选型应符合节能要求，当供水量和水压变化较大时，宜选用叶片角度可调节的水泵、（）机组或更换水泵叶轮。 A．并联 B．串联 C．变频 D．备用 用户答案：[C] 得分：1.00 二、多选题【本题型共15道题】 1.目前我国选煤厂常用的几种选煤方法为（）。
景区旅游公路的规划设计分析 司宏图 塞罕坝机械林场河北围场068466 塞罕坝机械林场地处河北最北部，拥有众多独特迷人的自然、人文旅游资源，改革开放以来，人们的消费观念也在发生变化，旅游业已经成为发展最为迅速的产业之一，在国民经济中的比重越来越高，旅游业已经成为部分地区的支柱产业。 生态旅游公路是目前国内种类最多的一种旅游公路类型，大多依托自然旅游资源而建，这些自然旅游资源包括风景名胜区、自然保护区、森林公园等等。通往旅游区和旅游区内连接各景点，能够满足游客的审美要求并为其提供符合生理、心理需求的服务设施、旅游信息等需求且整体美观、管理有序的公路。 1旅游公路的作用 1.1旅游公路是体现交通运输服务型行业的窗口 旅游业作为典型的和成熟的服务产业，旅游公路正是交通运输业与旅游业的交集之所在，所以做好旅游公路的规划和建设不仅能促进旅游业的发展，同时也是体现交通运输向现代服务产业转型的窗口，具有明显的宣传和示范效应。 1.2旅游资源的开发有赖于旅游公路的完善 公路对于旅游资源的开发起着举足轻重的作用，发展包括旅游公路在内的各类交通运输，将有力地促进新的旅游资源的开发1.3旅游公路是旅游资源的重要组成内容，或成为新的旅游资源。 1.3旅游公路是旅游资源的重要组成内容，或成为新的旅游资源 旅游公路优美流畅的线形、自然和谐的公路构造设施、清晰独特的各种交通和旅游信息标志无不与周围的景观融为一体，成为游客眼中一道靓丽的风景线，路与景达到高度的统一，公路的旅游价值得到充分的体现。 2旅游景区公路的特点 2.1安全性近年来，到塞罕坝森林公园旅游的团队越来越多，而旅游团队最主要的交通工具是旅游大客车或中巴车，旅游公路对安全性的要求更高、更突出。 2.2游览性景区公路满足交通廊道基本功能的前提下，应尽可能满足旅游者沿途的审美要求，所以旅游公路应具有明显的游览性，无论是景区内连接各景
乡村旅游规划范文 1.区位优势，得天独厚 **交通便利，地理区位优越，省道211线、岳汝高速和浏阳河花木产业带公路穿境而过。镇区中心距离长沙、株洲、浏阳市区和黄花机场、武广南站车程均在半小时左右，处于长株潭融城经济圈的核心地带，是承接长株潭经济辐射的“第一站”。随着南横线和**连接线的修建，**的区位优势将更加明显，完全具备开发乡村旅游资源的潜力。 2.资源丰富，风光旖旎 跃龙互通口——金牌车田屋场——浏阳河风光带（**段）——游船百步滩，做客渔业社——漫步万亩油茶林——章甫爱国主义教育基地——钟佛寺宗教文化旅游综合区 1.金牌车田屋场：“享隋唐千年古樟福地，游大美浏阳河第一湾，品明朝百年古井清泉，感浏河明珠淳朴民风。”浏阳河流入长沙的第一道湾环绕车田，这里土地肥沃、果木飘香、安静祥和，素有“小桃花源”之称。“浏阳河第一湾”、“千年古樟”、“百年古井”，这是一个充满深厚文化底蕴与文化魅力的幸福屋场。
2.浏阳河风光带：600余米的浏阳河风光带一期已建成，集亲水 平台、钓鱼台、老码头、传统水车、吊桥等人文景观与自然景观于一体，从建成至今，已经吸引了周边不少乡镇的居民来此游玩。 3.百步滩、渔业社：百步滩长约600米，最宽处200余米，四面 环水，零星还散布着几处小岛，其实就是几棵长于水中的大树，挡住了河里的泥沙，慢慢堆积，也就成了小岛。乘船上洲，洲上有成片的橘林，秋收季节，满目的果实，橙色甚是喜人。现如今，还增添了烧烤、钓鱼等场所，浏阳市、长沙市多家媒体曾多次对其进行报道，也就有了“浏阳河上的橘子洲”一说。 游经浏阳河上百步洲时，还可拜访下曾经的渔业社，这里曾有浏 阳唯一的专业渔业社——湘淮渔业社，随着经济的发展，尽管渔业社后来解散了，但现在还有零星的渔船停靠在浏阳河沿岸，一舟、一篙、一网，水乡人家的乐趣，是周末不错的选择！ 4.万亩油茶精品走廊：万亩油茶林，只等君来识。万亩油茶产业 精品走廊包括了油茶高接换冠示范基地、现代油菜加工企业金霞油茶、油茶生态文化博览园（在建）、低产林改造示范区、绿海油都土桥林场观景台。来这里，你不仅仅震撼于成片成山的油茶，还可亲身体验采摘茶籽的乐趣、土榨茶油的方法，以及农家乐里用油茶烹饪的美味。
煤炭筛选项目 可行性研究报告 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：https://www.doczj.com/doc/f97212940.html, 高级工程师：高建
关于编制煤炭筛选项目可行性研究报告编 制说明 （模版型） 【立项 批地 融资 招商】 核心提示： 1、本报告为模板形式，客户下载后，可根据报告内容说明，自行修改，补充上自己项目的数据内容，即可完成属于自己，高水准的一份可研报告，从此写报告不在求人。 2、客户可联系我公司，协助编写完成可研报告，可行性研究报告大纲（具体可跟据客户要求进行调整） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 专 业 撰写节能评估报告资金申请报告项目建议书 商业计划书可行性研究报告
目录 第一章总论 (1) 1.1项目概要 (1) 1.1.1项目名称 (1) 1.1.2项目建设单位 (1) 1.1.3项目建设性质 (1) 1.1.4项目建设地点 (1) 1.1.5项目主管部门 (1) 1.1.6项目投资规模 (2) 1.1.7项目建设规模 (2) 1.1.8项目资金来源 (3) 1.1.9项目建设期限 (3) 1.2项目建设单位介绍 (3) 1.3编制依据 (3) 1.4编制原则 (4) 1.5研究范围 (5) 1.6主要经济技术指标 (5) 1.7综合评价 (6) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (7) 2.1项目提出背景 (7) 2.2本次建设项目发起缘由 (7) 2.3项目建设必要性分析 (7) 2.3.1促进我国煤炭筛选产业快速发展的需要 (8) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (8) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (8) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (8) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (9) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (9) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10) 2.4项目可行性分析 (10) 2.4.1政策可行性 (10) 2.4.2市场可行性 (10) 2.4.3技术可行性 (11) 2.4.4管理可行性 (11) 2.4.5财务可行性 (11) 2.5煤炭筛选项目发展概况 (12)
旅游开发项目立项申请报告发改委标准 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
乐东县旅游局： 兹有我公司“金苗旅游开发项目”申请立项。金苗旅游山庄开发项目将建设成为集景点观光、休闲娱乐、生态度假为一体的综合性旅游度假景区。项目拟开发地位于海南省乐东县利国镇文且村南便山，项目拟开发地面积为35平方公里，项目建设期约为5年，总投资逾2亿元，建设所需资金全部由我公司自筹解决。根据有关法律法规规定，现向贵局申请办理项目核准手续，请给予办理为盼。 附：《乐东通海高效农业有限公司金苗旅游山庄开发项目立项申请报告》。 乐东通海高效农业开发有限公司（签章） 二0一0年三月乐东通海高效农业开发有限公司 金苗旅游山庄开发项目立项申请报告 前言 金苗旅游山庄开发项目将成为一个集景点观光、休闲娱乐、生态度假为一体的综合性旅游度假景区，可满足“行、住、游、食、购、娱”等六大旅游环节的需求。力争打造成为海南省乐东县旅游龙头，乐东县第一休闲度假胜地，中国文化生态名区。 景区规划中设有“生态山水”、“爱国教育”、“互动娱乐”、“珍奇SHOPPING”、“度假疗养”五大功能，结合现有资源状况开发12项旅游、度假板块。该景点建成后将具有五大竞争优势：世界第一的生态山水、中国第一的文化渊源、海南省珍奇精华荟萃、一站式的生态度假区，一条龙旅游产业链。
金苗旅游山庄风景区开发项目不仅仅肩负起探索旅游产业化经营的重任，建成一个国家级的风景名胜区，还符合可持续发展战略的要求，并具有维护生态系统良性循环、促进当地经济产业调整、保障经济可持续发展、转移当地剩余劳动力和满足城市居民游憩需求的功效。带动农村经济发展同时启动了十一五计划里的小康经济。在建设国际旅游岛、加快西部地区开发的今天，金苗旅游山庄拉开了海南西部旅游的帷幕。金苗旅游休闲度假山庄将会与建设海南国际旅游的相关规定相结合，打造海南国际旅游岛的新形象。金苗旅游山庄景区开发项目的实施，可以起到建设一个项目，带动一方经济，发展整个社会的巨大积极作用。 第一章项目开发背景 1.1旅游产业化已成为全球趋势 旅游业是当今世界上最富活力的新兴产业，也是产业规模和产业效益最高的经济产业之一，加快其发展是全球经济发展的客观要求，进入九十年代以来，世界和平与稳定为全球旅游业发展创造了良好的国际环境，促进了全球旅游行业保持持续发展的态势，世界旅游业正以前所未有的规模和速度向前发展，成为当今世界方兴未艾的“朝阳产业”。世界旅游组织专家预测，在本世纪，旅游业、电讯业、资讯科技将成为全球经济的三大主要推动力。 据1997年12月世界旅游组织在土耳其新千年展望报告，到2020年世界每年将有16亿人次到外国旅游，每年的国际旅游花费是2万亿美元，全世界每天平均有50亿美元花费用在国际旅游上。据推测，到2020年每年就有160亿人次在国内进行旅游，花费是20亿美元。以上数据充分展示了未来旅游业发展的巨大空间，它表明旅游消费的时代已经到来。 我国旅游业虽起步较晚，但现已成为世界上旅游业发展速度最快的国家之一，目前已进入世界十大旅游国行列，其发展的强劲势头正受到世人瞩目。据世界旅游组织预测，从2009年起，中国将成为世界第一大旅游目的地和第四大客源国。特别是我国自改革开放以来，随着国民经济结构的合理调整，
美丽乡村建设项目方案范文 项目建议书是由项目投资方向其主管部门上报的文件。 方案一词，来自于“方和“案。 乡村建设中的“案，书案，读书、写字都是案。 下面是学习啦为你带来的美丽乡村建设项目方案，一起来看一看吧。 美丽乡村建设项目方案建设美丽乡村， 是促进农村经济社会科学发展、 提升农民生活品质、 加快城乡一体化进程、建设幸福大埔的重大举措，是推进新农村建设和生态文明建设的主要抓 手。 根据省、市有关文件要求，结合我县实际，特制订本实施方案。 一、指导思想以科学发展观为指导，全面落实县委"建设幸福村居，打造美丽乡村"的工作 部署，坚持把美丽乡村建设与产业发展、农民增收和民生改善紧密结合起来，按照科学规划布 局美、村容整洁环境美、创业增收生活美、乡风文明身心美的目标要求，全面建设宜居、宜业、 宜游的美丽乡村，提高城乡居民生活品质，促进生态文明和提升群众幸福感。 二、总体目标通过开展美丽乡村建设，进一步探索建设幸福和谐大埔的发展思路，加快推 进"生态人居"、 "生态环境"、 "生态经济"、 "生态文化"四大工程建设， 致力建设客家香格里拉， 打造国际慢城，抓好百侯镇侯南村、侯北村、湖寮镇葵坑村、大麻镇小留村等县级示范村庄建 设，做到以点带面、稳步推进，建成生态农业、生态旅游、生态文化特色乡村。 到 2015 年底全县完成 100 个行政村的美丽乡村建设，推动全县打造成为"宜居、宜游"村 居、安居乐业的美丽乡村。 1、农村生态经济加快发展。 生态农业、生态旅游业快速发展，果园变公园，精致高效农业更加突出。 2、农村生态环境不断优化。 农村垃圾、污水得到有效治理，村容村貌、绿化美化水平不断提高，农村处处是公园，居 住环境明显优化。 3、农村人居环境得到改善。 农村人口集聚、子女就读、医疗卫生、交通条件、居住环境得到改善，农民增收渠道增加， 生活水平不断提高。 4、农村生态文化日益繁荣。 农村特色生态文化得到有效发掘、保护和弘扬，生态文明理念深入人心，健康文明的生活 方式初步形成。 三、基本原则 1、坚持科学规划。 坚持规划先行，因地制宜，把美丽乡村建设规划与经济社会发展规划、农业和旅游业发展 规划、文化特色产业相衔接，有序推进，要做到开发与保护结合，凸现可持续发展。 2、坚持以人为本。 始终把农民群众的利益放在首位，广泛发动群众参与，整合社会力量，尊重农民群众的意
煤炭物流可行性研究报告 一、我国煤炭物流发展现状 我国煤炭行业上游生产企业与下游的电力、冶金等工业企业分布较为分散，流通距离长，环节众多，加之铁路港口等部门管理体制改革滞后，运力垄断、短缺，导致煤炭物流行业企业分布散乱、竞争无序，主要表现在三个方面：一是铁路运力紧张制约煤炭供应，而倒卖车皮计划”等不良现象更加剧了运力的紧张和煤价的上扬；二是煤炭经营单位过多过滥，中间流通环节不规范，加大了交易成本；三是煤炭质量优劣混杂，市场无序竞争，也在一定程度上影响了煤炭物流市场的顺利发展。 我国的大型煤炭生产企业一般都自营物流业务，其运营模式大致可分为三类：一是仍然从事单纯的煤炭贸易，买入卖出赚取贸易差价，由客户自己负责煤炭运输、中转、仓储和加工等中间环节；二是在进行煤炭贸易的同时，提供煤炭运输服务和配煤等加工服务，但主要盈利点仍然是煤炭贸易，服务水平较低；三是少数领先的煤炭物流公司，经由煤炭贸易转型为煤炭流通服务商，在从事流通贸易的同时提供专业化的煤炭加工和数字化配煤等服务，并以准确、高效、全过程的煤炭供应链服务作为企业创价的主要基点。在煤炭运输距离长、铁路运营垄断而运力紧缺、有时还需要多种运输方式联运的情况下，煤炭贸易往往需要以运力为基础。我国煤炭企业所属物流公司大多属于第二类运营模式［1］。
随着近年来煤价的不断攀升，煤炭流通环节利润空间增大，大量煤炭流通企业迅速出现，但资质良莠不齐。一方面，有少数第三方物流企业通过创新供应链模式，运用供应链管理、信息技术和电子商务，优化煤炭供应链各环节的专业服务能力，对上下游企业进行物流一体化整合，为客户提供集约、高效、环保的煤炭供应链管理服务。另一方面，数量众多的小企业业务重心仅集中在煤炭贸易和落实铁路计划层面，主要通过传统的煤炭贸易价差来获取利润；业务经营和管理粗放，技术简单落后，造成整个流通环节信息滞后、浪费严重、煤炭流通效率低下，并给环境带来严重污染。 二、我国煤炭物流存在的主要问题 （一）缺乏现代物流管理理念 我国大多数煤炭企业将竞争的焦点主要放在生产领域的资源扩 张、降低成本及提高劳动生产率上，普遍缺乏现代物流是第三利润源”的理念，因此往往把非生产领域的煤炭物流活动置于附属地位，将采购、仓储、运输、装卸搬运、包装、配送、售后服务等物流活动分散在不同部门，没有纳入到煤炭物流统一运作与管理的框架内，因此尽管在物流方面的投入较大，但实际效果并不尽如人意。 （二）物流管理方式粗放，物流费用居高不下 目前，我国煤炭物流配送体系总体上仍处于粗放型发展阶段。煤炭企业物流配送的一个重要特点是临时计划多、急用料多，由于物流管理
海南省旅游公路发展规划 （报批稿） 海南省交通运输厅 二〇一一年十一月
目录 前言 (1) 一、旅游公路发展形势与需求 (3) （一）旅游公路发展形势 (3) （二）旅游公路发展需求 (4) 二、发展思路与目标 (6) （一）指导思想 (6) （二）规划定位 (6) （三）发展原则 (6) （四）规划目标 (7) 三、主要任务和实施安排 (9) （一）旅游公路建设工程 (9) （二）干线公路旅游品质提升示范工程 (11) （三）公路旅游产品推介工程 (13) （四）用地规模和资金需求 (14) （五）实施安排 (14) 四、保障措施 (16) （一）组织保障 (16) （二）资金保障 (16) （三）制度保障 (17) （四）协作机制 (18) （五）科技保障 (18) （六）宣传推介 (19) 附表及附图
前言 海南作为一个热带岛屿，拥有宝贵的旅游资源，是未受污染的处女地，被誉为人间旅游天堂，是一颗让中国人乃至全人类赏心悦目的明珠。 2009年12月，国务院印发《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》（下称《若干意见》），建设海南国际旅游岛上升为国家战略，海南发展面临新的历史机遇。 2010年7月，《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》（下称《规划纲要》）正式印发，明确要求“延伸沿海公路主干线，分期、分段建设沿海观光公路，打通主干道通往旅游景区的连接通道以及景区和景区之间的通道，提高景区的可进入性”，同时要开发“自助旅游产品”，包括“规划建设一批房车、自驾车、自行车和徙步探险等示范项目”。 2010年8月，交通运输部部长李盛霖与海南省省长罗保铭在北京签署《加快推进海南国际旅游岛交通运输发展会谈纪要》（下称《会谈纪要》），明确双方共同贯彻落实国务院《若干意见》，加快海南省交通运输发展，为国际旅游岛建设提供强有力的交通运输保障，省部共建一批设施齐全、功能完善、符合国际服务标准的旅游公路，建成特色突出的环岛滨海景观公路。 2011年2月，《海南国际旅游岛建设发展条例》（下称《发展条例》）正式实施，要求“完善旅游交通网络，开通交通主干道连接旅