墩柱专项安全施工方
案
目录
墩柱专项安全施工方案 (2)
1、编制依据 (2)
2、工程概况 (3)
3、工程地形、地貌及水文地质特征 (3)
3.1、地貌特征 (3)
3.2、水文地质特征 (4)
4、危险源辨识及分析 (4)
4.1、危险源辨识 (5)
4.2、安全防护及控制措施 (6)
5、安全生产操作规程 (8)
5.1、高空作业操作规程 (8)
5.2、模板工安全操作规程 (10)
6、安全事故报告 (12)
6.1、事故报告与处理制度 (12)
6.2、安全生产隐患及事故举报制度 (14)
6.3、事故处理程序 (14)
7、职业病防治 (15)
8、安全标准化工地建设和文明施工的管理办法 (16)
8.1、建设标准化工地和文明施工的管理机构及职责 (16)
8.2、建设标准化工地，文明施工的内容 (16)
8.2.7各作业队应在施工现场设置广告宣传栏（牌），充分展示施工现场这个活广告的风彩。党、政、工、团要齐心协力，发挥群体作用，抓好施工现场宣传这项于企业有百利而无一害的“塑形”工程，做到场容场貌整洁美观，物料堆放井然有序，机械设备放置规
范，整齐划一，墙报、标语、彩旗赫然醒目，给人以耳目一新，让人精神振奋之感，将整个施工现场营造充满朝气，洋溢勃勃向上的气息和氛围。 (17)
墩柱专项安全施工方案
1、编制依据
1.1、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国主席令70号》；
1.2、《建筑工程安全生产管理条例》（国务院393号令）；
1.3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；
1.4、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）；
1.5、《公路桥梁施工技术规范》；
1.6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2005）；
1.7、《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986）；
1.8、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》；
1.9、《临潼（靳家）至西安高速公路改扩建工程LX-C01合同段安全管理办法》
2、工程概况
临潼～西安段高速公路是《国家高速公路网规划》中横向线连云港-霍尔果斯高速公路（G30）在陕西境内的重要组成路段，同时也是陕西省交通运输主动脉。项目起点位于临潼（靳家），接已完成改扩建的潼关（豫陕界）至临潼（靳家）高速公路，止于方家村，接西安绕城高速公路，全长约15Km。 LX-C01合同段起点桩号为K115+500，终点桩号K122+560，全长7.06km，总投资2.15亿。本合同段原有旧路宽26m，两侧拼接加宽为42m的双向八车道；设计行车速度为120Km/h，全线车辆设计荷载为公路-Ⅰ级，设计洪水频率大中桥及路基为1/100，特大桥1/300。
3、工程地形、地貌及水文地质特征
3.1、地貌特征
本项目属于平原-河谷貌区，根据地形标高、相对高差、形态及地貌成因，可以进一步划分为渭河一级阶地、渭河二级阶地两个次级地貌单元。各地貌类型主要特征如下：
渭河一级阶地
地形平坦，工程地质条件良好。地基土类型主要为黄土状土（粉质粘土），下部夹粘土层及砂、砂砾石及卵石土。
渭河二级阶地
渭河二级阶地地形总体较为平坦，中间有个别冲沟。地层表层普遍发育马兰黄土，厚3～12米，下部为黄土状土。
3.2、水文地质特征
3.2.1、沿线底下水主要类型为潜水，地表水系较发育，但由于受地形影响较大，底下水埋深度变化亦较大，从探明地层来看，底下水不丰富，主要赋存予第四系河流冲洪积层和黄土层中。其中河漫滩地带最富，其次是一级阶地地带，二级阶地地上地下水位较深，一般在30m以下，该地区底下水的补给来源主要为大气降水入渗、地表灌溉入渗。
3.2.2、气候、降水、日照、蒸发量、主导风向风速、冻深等
3.2.3、路线传阅区域属暖温带大陆性帮干旱气候。冬夏较长，春秋较短，日照充足，雨热同季，气温、降水年纪变化大，旱涝霜雹灾害多，司机变化分明。
3.2.4、年平均气温13.4～13.6，一月平均气温-1.2，七月平均气温27.3，几段最高气温40.2～43.0，极端最低温度-13.1～-18.2，年降水量590～800毫米，多集中于七至九月份。最大冻土深度40厘米，最大积雪12厘米。
3.2.5、区域沿线大气流有明显的季节变化，各季风向随之改变。全年主导风向多东北风，频率13﹪，其次是北风和西南风，频率为7﹪。平均风速1.8米/秒，最大风速15.3米/秒，为北偏风。
4、危险源辨识及分析
4.1、危险源辨识
本标段桥梁施工为高速公路既有线施工，风险较高，项目部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上，按照公司《危环境因素和危险源辨识控制程序》的规定，对桥梁墩柱施工进行危险源调查与风险评价，评价出临近陇海铁路线施工、T梁架设、高处作业、脚手架施工等4个重大风险，危险源调查与风险评价情况详见下表：
4.2、安全防护及控制措施
4.2.1、高处作业一般安全控制
桥梁墩柱施工属高处作业，未设施工电梯，作业人员须利用“之”字型爬梯到达作业部位，安全风险较大，“之”字型爬梯一定要做好安全防护，具体作法执行《高处作业安全防护管理方案》，确保人员上下安全。墩柱施工过程中的作业平台底板要满铺，并做好临边防护。