22
10.16638/https://www.doczj.com/doc/f512385167.html,ki.1671-7988.2019.10.008
电动汽车高压继电器应用选型研究*
刘金配，邓海文，黄祖朋
（上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心，广西 柳州 545007）
摘 要：文章介绍了高压继电器的工作原理、在电动汽车上的应用环境及继电器电气性能要求。重点分析了高压继电器在电动汽车选型及应用中需关注的性能参数，为电动汽车正确选择使用高压继电器提供依据。 关键词：电动汽车；高压继电器；选型
中图分类号：U469.72 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2019)10-22-03
Study on selection design of high voltage relay for EV *
Liu Jinpei, Deng Haiwen, Huang Zupeng
( SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd., Guangxi Liuzhou 545007 )
Abstract: This paper introduces the working principle of high voltage relay, applications in electric vehicle environment and relay electrical performance requirements ，analyses the selection and application of high voltage relay in electric cars need to focus on performance parameters, which provides the basis for the electric car right choose to use high pressure relay. Keywords: Electric vehicles; High Voltage Relay; Selection
CLC NO.: U469.72 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2019)10-22-03
前言
电动汽车高压继电器实际是直流继电器，它是一种以低压小电流电路控制高压大电流电路的“自动开关”，其基本组成包括电动汽车高压继电器由线圈、铁芯和常开、常闭触点和弹簧等。电动汽车高压继电器在电路中起到自动调节、安全保护、切换电路等作用。
电动汽车高压继电器的工作原理为：当继电器线圈接通额定电压的直流电时，线圈产生磁场，吸引铁芯动作，与铁芯相连的常开触点闭合；当继电器线圈断电时，线圈失去磁场，被吸引的铁芯在弹簧的作用下回复原位，与铁芯相连的常开触点断开。继电器就是通过控制线圈的通/断电，实现触点的接通与断开，从而达到对设备的逻辑控制。
1 电动汽车典型工况
根据电动汽车的实际驾驶工况，高压继电器在电动汽车上的应用会出现典型的六大工况，如图1所示：
图1 电动汽车六大工况
（1）电动汽车上高压电或充电瞬间，继电器闭合，产生冲击电流；
（2）电动汽车加速过程，产生大于额定工作电流的加速过载电流；
（3）电动汽车正常高速行驶过程中产生的额定电流；
作者简介：刘金配（1996-11），男，新能源高压工程师，就职于上汽通用五菱汽车股份有限公司，从事新能源汽车高压电气架构、高压安全研究工作。基金项目：广西科技计划资助项目（桂科AC1638 0043）；柳州市科学研究与技术开发计划资助项目（2016B030101）。