风机更换机舱方案
一、编制依据
《起重机安全规程》(GB6067)
《电力建设安全施工管理规定》
《风力发电场项目建设工程验收规程》（DL/T 5191-2004）
《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168
《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169
《电力建设施工及验收技术规范》DL/T 5007
《华锐风电科技股份有限公司“风机安装手册”》
《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000；
《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515-90；
二、工程简介
内蒙古XXXXXXXX200MW风电场工程位于内蒙古包头市白云南约15公里处，地形起伏不大，地貌以草场为主，植被稀疏且低矮，项目地区海拔高约为1590m～1650m，有效占地范围约12.5k㎡，场内道路宽度约为5米，吊装平台占地面积大小约为40m×45m。
本工程项目3台华锐SL1500系列风机部分部件的拆卸、重新组装，在施工过程中分为2个阶段，其内容包括：旧叶片拆卸、新叶片安装阶段。其中拆卸、安装设备的部件为风机叶片，机舱重量为6t，长度为：40.5m，垂直高度70m。
三、安全守则
在现场作业期间，必须遵循“安全第一”的原则。在整个安全作业期间，必须遵循以下安全说明：
1、安全设备
在整个现场作业期间，现场安装人员必须按标准配带劳保鞋、安全帽、工作服，如果需要还必须配带防护眼睛。在塔筒内部和高空作业时需要额外配带安全带、止跌扣等安全保障措施。
2、高空作业
在高空作业时，应确保没有工具和材料跌落。在机舱或轮毂内工作时，必须最少确保2人同时在场。
3、天气条件
在平均风速大于6m/s时和雷雨气候下不允许拆卸轮毂工作。
四、主要劳动力计划表
岗位人数备注项目经理1人
项目技术负责人1人
项目质量负责人1人
现场专职安全员1人
起重班
起重班长1人起重工10人吊车驾驶员4人
安装班安装班长1人安装工8人
240T汽车吊驾驶员1人
180T汽车吊驾驶员1人
五、计划时间
华锐1.5MW机组风机拆卸工程计划时间为2天（风速不超过6m/s的情况下）240吨汽车吊准备就位时间为2015年5月16日
180吨汽车吊准备就位时间为2015年5月16日
六、施工步骤图
七、拆卸场地条件与吊车
（一）、吊车
内蒙古XXXXXXXX #风机工程,吊车使用一台起重量240吨的汽车吊和一台起重量为180吨的汽车吊各1台。 （二）、拆卸场地 1、场地
现场每个风机基础周围最少满足主吊车、副吊车工作位置，同时需要满足叶片、轮毂的摆放位置。现场部件摆放拆卸位置参考图如下：（也可以根据吊车的起重量及回转半径自行确定，但必须注意轮毂吊耳的位置）
施 工 准 备
工具准备
吊车站位
螺栓的清点
叶片拆卸
起钩准备
240汽车吊180汽车吊
2、道路
道路的最小工作宽度是4m。在急转弯和斜坡处（道路的典型弯曲度是150°），道路的工作宽度满足需求。
八、主要部件的尺寸重量表
吊装部件的尺寸重量表
序号部件名称外形尺寸吊装重量备注
1 叶片长度40.5m, 6t
九、现场拆卸、工件存放与安装要求
风电机组各部件拆卸后，部件的摆放位置根据安装单位的吊装位置要求摆放，所有部件的摆放位置，必须在主吊车安装位置的回转半径之内。
（一）、拆卸叶片
叶片拆卸之前必须把握风速，风速不能超过6m/s，如果风速超标停止一切拆卸作业。吊装点在叶片轴承上端螺栓。同时挂俩个点。
1、准备工具
发电机、液压泵、套筒、电动扳手、风绳6根、护套2个、吊笼1个、安全带、安全绳、专用吊具、吊带等。
2、用液压泵松主轴1/3螺栓，盘刹车。盘到第一片桨叶与塔筒处于平行状态下锁紧刹车。吊车起升吊笼，吊笼四角拴紧风绳由地面人员绷紧。防止吊笼打转。吊笼里面作业人员必须系2根加长安全绳和安全带。加长安全绳一根系在吊车附钩的吊点上，另一根系在吊笼上。安好叶片护套拴紧风绳，用胶带缠好风绳护套以防风绳脱落。
3、在一切工作完成后，在总指挥的口令下，四根风绳拉紧。（其中俩根风绳左右拉紧吊带，防止吊带卡在叶片防雨罩上造成破损）在吊车的配合下平稳的拨出风片，两台汽车吊同步缓缓下放，自至离地面2米，再统一调整方向，放置到应该放置的地方。
（二）、按照安装手册要求及起重安装专业的施工和验收规范及规定重新吊装。
十、施工注意事项
7.1、施工前必须进行详细的安全、技术交底，使用与施工人员都明白施工具体步骤和要求，严格按照作业指导书进行施工。
7.2、风机吊装区域要拉好警戒绳，非施工人员不得在施工区域内通过或逗留。
7.3、在风机吊装前，对所有起重机械的地基和机械状况进行认真的检查，确保在吊装过程中机械性能良好；并在吊装过程中随时监护地基情况。
7.4、所有参与施工的人员进行正确佩戴安全帽，高空作业人员正确使用安全带；使用塔架内梯子不得超过最大承载重量，不能两个人同时上下爬梯。
7.5、在拆卸叶片时，要保持叶片和轮毂水平；同时尽量保护好叶片的表面的油漆。
7.6、在吊装前由机械操作人员和技术人员对吊装半径进行核实、在吊装过程中起落速度要适中，以减少冲击荷载而发生超负荷的情况发生。
7.7、吊装现场要具备一定安装工作经验的人员指挥并设现场负责人。
7.8、在吊装前，对所时用的吊带、卡环和其他吊具进行检查并做好检查记录。
7.9、施工时塔架抬吊卸车和竖立时，两车动作协调一致，配合良好：
7.10、机组不能在大于6m/s风速条件下进行起吊拆卸，施工过程中，240汽车吊操作工注意观察施工现场高空风力，超过技术要求规定风力时要及时停止吊装。
7.11、高空作业时严禁高空落物。各种工具要做好防落措施，各种螺栓和螺帽等要放入木箱和工具包内。
7.12、起吊前应认真检查风机设备，防止物品坠落。对于临时固定的物品和部件要保证固定牢固可靠。
7.13、在拆卸、起吊过程中，不得调整吊具，不得在吊臂工作范围内停留。塔上协助安装指挥及工作人员不得将头和手臂伸出塔架外。
7.14、所有的吊具调整在地面进行。在吊绳被拉紧时，不得用手接触起吊部位，以免碰伤。
7.15、严格按照厂家作业指导书施工。
7.16、叶轮吊装时一定要将叶轮锁定并设有两根揽风绳，揽风绳长度和强度应足够。栓挂时要对叶片进行保护，现场有足够人员拉紧揽风绳，保证起吊方向，避免触及其他物体。
7.17、施工中操作工要密切注意力矩显示器所显示的数据，符合显示异常时要及时检查，排除问题后才能继续施工。
7.18、现场施工用电有专业电工进行作业，用电设备必须安装漏电保护器，电动工具使用前检查绝缘性能。
十一、安全注意事项
为实现“零违章”目标，争创“无违章”企业，通过对安、吊装过程中违章现象的有效控制，不断提高安全生产，杜绝事故发生做到“安全第一、预防为主”。
1、施工人员应自党遵章守法，不发生违章行为。
2、施工人员有制止同组作业人员违章作业的义务。
3、施工人员有制止事故隐患，检举他人违章行为的权利。
4、进入施工现场必须戴好安全帽，安全帽下带系好。
5、高空作业必须挂好安全带，其高挂低用，挂点牢固。
6、严禁施工人员酒后进入施工现场，施工中严禁嬉戏打闹。
7、施工人员必须经过三级安全教育并经过考试。
8、特殊工种的施工人员，必须持特殊工种上岗证，体检合格方可持证上岗。
9、设备摆放要整齐有序，垃圾废料严禁私自处理。
10、施工现场的危险作业区必须拉设安全警戒线和设置警示标志。
11、严禁非工作人员进入施工现场。
十二、现场组织机构:
总指挥:
安全科：质检科：副指挥：
吊装组：力矩组：电气组：组机舱及临时配合：
-----------项目 成槽机安装方案 编制人： 审核人： 审定人： 编制日期： 目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、组织机构 (2) 四、设备简况 (3) 五、安装所需工具 (3) 六、安全技术措施 (3) 七、组装步骤 (4) 八、设备维护使用 (4) 九、危险因素及控制措施 (4) 十、应急救援 (5) 成槽机安装安全方案 一、编制依据 1、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2012 2、《液压成槽机使用说明书》 3、GB5082-85《起重吊运指挥信号》 二、工程概况 工程名称： 工程地点： 设计单位： 本项目主要工程项目内容为： 三、组织机构
五、安装所需工具 六、安全技术措施 1、安装场地必须有足够的容机距离，且场地必须满足设备安装需要的承载力。 2、设备操作手必须持证上岗。由专人指挥安装作业。 3、所有作业人员到作业现场必须正确佩戴安全帽等安全防护用品。登高作业必须系好安全带。严禁酒后作业。 4、安装作业必须在白天进行，特殊情况夜间施工时必须保证充足照明。 七、组装步骤 1、将天车与桅杆通过销子连接。 2、下桅杆与主机连接。
3、安装液压油管。 4、放出钢丝绳与抓斗滑轮连接。 5、检查钢丝绳磨损情况，其后穿吊钩，同时做好设备润滑保养。 6、起拔杆。在统一指挥下起拔杆，起升至30度时，检查钢丝绳及设备构件的连接和受力情况。确认无异常后，再继续起拔到指定位置。 7、安装完毕后要进行试运行，确认无误后再开始施工。 八、设备维护使用 1、设备运行过程中应按照使用说明书的要求定期维护和保养设备。 2、发现异常必须立即停机检修，不得是设备“带病”作业。 3、加强负压设备、电路等重点部位的检查，不得负压、带电维修设备。 九、危险因素及控制措施
一、编制依据 1、《锤击桩机使用说明书》 2、起重工操作规程 3、吊装作业现场工作手册 4、《建设工程安全生产管理条例》 二、准备工作 1、劳动力配备 1、负责人 1.1、是安装作业的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者。 1.2、召开安装作业人员会议，认真进行安装前的安全技术交底，做到安全安装，文明施工。 1.3、对现场作业人员进行统一调度和统一指挥。 1.4、主持安装后的初验工作，严格把关，按标准执行。 2、技术员 2.1、认真执行有关施工机械安装技术、质量、安全等方面的标准、规范和规定。 2.2、负责编制装、拆施工方案，认真进行施工前和施工进程中的技术措施交底、并监督实施。 2.3、全面负责施工机械的安装质检工作，及时解决拆装过程中的技术质量问题。 2.4、督促、检查、报导整理好技术资料，确保资料真实、准确、完整。 3、安全员 3.1、具体负责安装全过程中的安全工作。 3.2、检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业。3.3、检查安装过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施。
3.4、督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。 4、起重工（包括指挥、挂钩） 4.1负责吊装作业中的绑扎、挂钩和指挥。 4.2、吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确确定吊物的重心位置。 4.3、必须按照GB5082-85《起重吊运指挥信号》统一指挥信号。 4.4、严格执行“十不吊”。 三、施工安全管理措施 1、认真执行安全生产责任制，严格遵守安全操作规程。 2、参加作业和管理人员必须持有操作证（特殊工种如安全、指挥、安装人员还必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证）。 3、凡登高作业，高于2m处作业应系安全带。 4、指挥信号必须由指定的指挥者发出，其他人员不得指挥。 5、所有作业人员必须戴好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋及塑料底鞋，严禁酒后作业。 6、所有人员应铭记“安全第一”，提高安全意识，严格遵守安全规章制度，施工中还必须有专职安全员负责安全工作。 7、作业前进行交底，详细分工，明确岗位和责任。 8、吊车作业地面承担能力和平整程度须达到要求，若地基较软，应铺设厚铁板、路基板，确保吊车作业时地面不发生下沉。 9、起吊前必须认真检查吊车车况，如力矩限制器、提升限位开关、制动器等必须处于正常工作状态。 10、吊装前，需明确作业工地的空间是否满足作业要求。 11、吊装时选择配重、索具和吊点，尺寸较大件吊装，须拉风缆绳。 12、临近电缆作业时，电缆尚未绝缘或者该危险区尚未被隔离，必须与电缆保持安全距离。 13、快速接头的脱开和连接须发动机完全停止后5分钟，才能进行。 14、所有装置安装完毕后，必须严格检查销子是否连接好，弹性别针保险是否卡好，各连接件是否连接可靠，各种防护装置是否安装完好。
新华路街道71街坊1/2丘、71街坊16/2丘 商业和办公项目 SG-40A液压成槽机 安装、拆除专项方案 编制人： 审核人： 审批人： 上海丽磊机械租赁有限公司 2016年3月
目录 1、概况介绍 (5) 2、编制依据 (5) 3、施工准备 (5) 4、施工工序和方法 (6) 5、质量标准 (6) 6、安全环境技术措施 (6) 7、工器具及人员 (8)
SG-40A液压成槽机安装、拆除方案 1、概况介绍 SG-40A液压成槽机根据工程需要，需在新华路街道71街坊1/2丘、71街坊16/2丘商业和办公项目进行拆装。现编制拆装方案如下。 2、编制依据 2.1. SG-40A液压成槽机资料 2.2《起重机械安全规程》 GB 6067-85； 2.3《起重机械安全监察规定》国家质监局〔2006〕92号； 2.4《手持式电动工具的管理使用检查和维修安全技术规程》GB 3787-2006 3、施工准备 3.1 所有参与施工人员要求持证上岗（持有国家质量技术监督局颁发的起重设备安装维修操作证，并且在有效期内）。 3.2. 由起重工将SG-40A成槽机带到专用拍子上。 3.3. 清理平整一块宽10m，长20m的拆车场地，并将履带方向调整至垂直桅杆放落方向。 3.4. 对施工中使用的所有工器具以及安全防护用具进行全面检查，确认合格后方可投入使用。
4、施工工序和方法 4.1施工工艺流程图 4.2桅杆放落程序 4.2.1.将抓斗降至地面，慢慢放落桅杆。期间要注意，桅杆不碰上驾驶室。 4.3. 拆 除 程 序 4.3.1.将抓斗降至地面。 4.3.2.将桅杆降至地面。 4.3.3.从抓斗上拆下液压胶管和电缆，并把它们绕到胶管绞盘上。 4.3.4.从桅杆连接点上拆下钢丝绳街头。 4.3. 5.从钢丝绳接头上拆除钢丝绳并把钢丝绳绕到卷扬机上。 4.3. 6.拆桅杆。 5、质量标准 5.1 《机械设备安装工程施工及验收规范》。GB 50231-98； 6、安全环境技术措施 6.1、危险/危害因素及控制措施一览表
目录 1 编制说明及依据 (1) 编制说明 (1) 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 工程简介 (1) 工程施工条件 (1) 3 施工安排 (1) 施工管理目标 (1) 施工重点难点 (2) 施工布置 (2) 施工顺序 (2) 施工进度计划 (3) 资源配置计划 (3) 施工准备 (3) 4 施工方法及工艺要求 (4) 施工方法 (4) 5 安全保证措施 (5) 安全技术要求 (5) 吊装作业时的一般安全技术要求。 (5) 6 质量保证措施 (6) 7 环境保护措施 (6)
1 编制说明及依据 编制说明 为了使生产设备拆卸吊装及运输的安全得到较好的控制，规范重大件设备的起重、运输和装卸，以保证设备在吊装及运输工作中各项工作和安全措施的实施，特制定本吊装及运输方案。 编制依据 （1）《通用门式起重机》GB/T 14406－2011； （2）《电动单梁起重机》JB/T1306－2008; （3）《起重机械安全规程》（1）总则GB/－2010； （4）本公司承担类似工程的建设经验。 2 工程概况 工程简介 1#拌合站拥有16t和10t门式起重机各一台。总体吊装方案：拟采用（1）50t和25t汽车起重机各1台用于拆卸16t和10t门式起重机；（2）20t载重车辆1辆，40t平板车2辆，用于生产设备的运输。 工程施工条件 本工程施工相关的施工条件。主要包括交通条件、场地条件及其它条件。交通条件畅通，采用50t汽车吊，场地条件宽阔对交通无影响。
3 施工安排 施工管理目标 保证实施过程中，质量、安全等管理目标全部达到国家、建设部现行的工程质量验收标准。 施工重点难点 经现场技术人员检查，门式起重机在安装过程中，采用了大量的焊接工艺，导致门机拆卸困难，必须高空配割才能进行拆卸工作。施工布置 本工程施工现场道路、临建设施等布置情况详见附图《1#拌合站平面布置示意图》。 施工顺序 确定工程施工顺序及施工流水段划分情况，详见图3-1。 行车外形尺寸确 行车操作室拆除
复杂周边环境超大深基坑非永久性分仓地下连续墙 全周期施工工法 编制单位：中建一局集团有限公司 1 前言 地下连续墙作为超大深基坑经常采用的支护设计结构形式，抗变形能力强，挡土、防渗、防水效果良好，亦可作为主体结构的一部分进行承重。对于超大深基坑工程，若复杂周边环境，可采用非永久（临时）地下连续墙对超大深基坑进行分仓，确保周边环境安全。 天津天河城购物中心工程是天津市目前周边环境最复杂的工程。本工程基坑处于两座重点保护等级和两座特殊保护等级历史风貌建筑“心脏地带”，两座特殊保护等级历史风貌建筑紧邻基坑，建筑物年龄均在81年以上，距离基坑最近处仅为2.4m。除此以外，本工程紧邻城市已运营的地铁3号线和在建的地铁4号线，与运营地铁3号线共用一道地下连续墙，其基坑与地铁站体及隧道“零距离”接触长度达213米。为了确保工程施工绝对安全，实现“零风险”，采用地下连续墙进行分仓设计，本工程设置三道临时地下连续墙将本工程大基坑分仓为四个小基坑独立施工，地下结构施工完毕后，拆除工程体量大、难度高，类似工程参考案例较少。中建一局集团建设发展有限公司通过认真的分析和讨论，成功研究出了复杂周边环境超大深基坑狭窄空间分仓地下连续墙保护性拆除施工工法。本工法采用型钢对撑作为工程主体结构与临时地下连续墙之间的传力装置，该装置已授权获得国家实用新型专利；该技术作为《软土地区紧邻城市运营地铁复杂深基坑设计与施工关键技术》科学技术成果的一部分，经专家鉴定，达到国际先进水平。 2 工法特点 2.0.1 本工法安全性高。地下连续墙刚度大、强度高，是非常安全的基坑支护结构。同时，以保护性拆除为原则对地下连续墙进行拆除，能有效控制基坑变形，环境经济效益明显。 2.0.2 本工法施工工序明确，条理清晰。工法整体按照地下连续墙安装施工、地下结构与传力支撑施工、地下连续墙拆除施工、后浇结构施工这一主线进行。 2.0.3 本工程经济效益好。地下结构与临时地下连续墙采用型钢对撑，可回收利用，无建筑垃圾、无污染，节能环保与经济效益良好。 3 适用范围 采用地下连续墙或钻孔灌注桩进行分仓设计的深基坑工程。 第1页
人民北路延伸段新建工程 （花辰公路-沈砖公路） 打 桩 机 安 装 拆 除 施 工 方 案 上海开天建设（集团）有限公司2009年6月6日
一、工程概况： 本工程为松江区人民北路延伸段新建工程，位于花辰公路-沈砖公路间。工程范围内有百花港桥和施家浜桥各一座。百花港桥桩基采用钻孔灌注桩，施家浜桥桩基采用混凝土预制桩，两座桥南北两侧的挡土墙基础也采用混凝土预制桩。根据工程的进度安排，拟采用3台钻孔灌注桩桩机和两台锤击桩机施工。 二、设备进场验收： 设备按进度要求进场后，项目部对其进行验收，验收合格后再按要求委托资质单位对其进行检测，检测合格后报监理单位，监理单位认可后方可使用。 三、桩基安装 1.安装前对操作人员进行安全技术交底，并做好安装前的物质准备 工作。由安装人员会同电工对桩机进行电路检测。对桩机的各传动装置、牵引装置进行查验，确认无损坏后再接通电源，经调试正常后准备进行安装。 2.先将桩机的移至地坪较硬的地面处，并将桩机尽量垫平整。若地 面不平实，则先要将施工场地弄平整。 3.桩机机座安装时由桩机作业人员操作桩机自行安装，安装时由持 有效上岗证的专人进行卷扬机的操作。卷扬机的转速要慢速、匀速。其他人员在配合时牵引时要保持与桩机之间的距离，以确保自身的安全。 4.安装范围内用三角旗设立警戒线，无关人员不得进入警戒区内。
5.相关人员要做好个人的安全防护，且不得是酒后作业。 6.如遇不利情况，如五级以上大风、下雨、高温天气高温时段天气 则不得进行安装。 7.安装作业人员必须听从监控人员的安全指令，不得违章操作。 四、桩机拆除 1.拆除按安装的反顺序进行。 2.将桩机移至适合拆除处（如不影响现场道路通行，有利于桩机吊 运出场）。 3.由机长统一指挥，四周设立三角旗警戒线，非工作人员不得入内。 4.拆除前先对桩机电路、钢丝绳及关键部位进行检查。 5.汽车吊装时吊臂范围内严禁站人。 6.将桩机机塔倒下放平，机塔与基座之间按要求进行固定。 7.作业人员必须听从监控人员的安全指令，确保拆除过程的顺利进 行。
地下连续墙液压抓 斗工法
地下连续墙液压抓斗工法 中铁十九局集团轨道交通有限公司宁波二公司李洪文 一、前言 日本真砂工业株式会实制造的MHL型液压抓斗已在越来越多的地下工程施工中采用，在中国东部沿海的软土地区应用尤为广泛，并显示其诸多卓越的性能。其由机身内设置的特殊性倾斜感应器，液压纠偏导板等组成的纠偏装置，使操作都可随意控制挖掘机的姿势，在挖掘过程中，可随时发现随时进行前、后、左右的纠偏。地下连续墙作为深基坑工程的挡土围护结构已经广为应用，采用该工法施工的上海市轨道交通7号线场中路站地下连续墙，其槽壁挖掘垂直度达到1/1000以上，该工程无论从质量和进度上都获得了业主的好评。 二、工法特点 （一）分槽段施工，速度快：槽幅平面长度一般在3．8～7.2m，液压抓斗挖土效率高，一幅6m宽，25m深的普通地下连续墙施工可在24h内完成。 （二）成槽垂直精度高：液压抓斗上设有倾斜仪和纠偏液压推板，随时调控成槽垂直度。 （三）适应性强：能适应各种平面多边形的地下连续墙围护结构，能与导墙成90°，60°，45°等多种角度开挖(必要时还能骑导墙开挖)。 （四）对周围环境影响小：作业噪声小、无振动、无污染。能接近构筑物施工，对周围建筑物、道路交通、地下管线的影响小。 三、适用范围 （一）适用于地铁车站、地下厂房、地下车库、地下街、地下变电站、高层建筑地下室等深基坑工程及围护结构，特别适用于在城市密集建筑群区域中进行深基坑施工。还可用于防渗墙和构筑地下深基础施工。 （二）本抓斗适应于在N<40的粘性土、砂性土及其它土层中挖掘成槽。 （三）当前施工的地下连续墙最大挖掘深度为42m，宽度为60～120cm。 四、工艺原理 该工法的基本原理是在拟建地下连续墙的地面上，先构筑导墙，液压抓斗沿导墙壁挖土，并以倾斜仪测定抓斗的垂直度．然后经过操作纠偏液压推板调整液压抓斗的垂直状况，以控制成槽精度。在挖槽同时用泥浆护壁，防止壁面土体坍落。在成槽结束后，经过扫孔清孔工序，清除槽底浮土，提高墙体承载力。最后放入钢筋笼，进行水底混凝土浇筑。 五、施工工艺流程及操作要点(见下图) ]
静力压桩机安装与 拆卸方案
年产面粉、大米24.42万吨，以及仓储中转项目（面粉二期及筒仓桩基工程） 桩 机 安 装 与 拆 卸 专 项 施 工 方 案 江苏东日基础工程有限公司 10月16日
静力压桩机安装与拆卸方案 一、工程概况 本工程名称为年产面粉、大米24.42万吨，以及仓储中转项目（面粉二期及筒仓桩基工程）。 本工程的工程桩采用的是型号为预应力管桩PHC-AB600(130)-C80-35 、PHC-AB500（100）-C80-35，工程桩的施工采用静压沉桩法施工工艺。 二、工程说明 1、工程名称：年产面粉、大米24.42万吨，以及仓储中转项目（面粉二期及筒仓桩基工程） 2、工程地点：昆山市张浦镇益海大道8号 3、建设单位：益海嘉里（昆山）食品工业有限公司 4、设计单位：中外建工程设计与顾问有限公司 5、勘察单位：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司 6、监理单位：昆山市鼎信工程建设管理有限公司 7、桩基施工单位：江苏东日基础工程有限公司 8 总包单位：中建一局集团第三建筑有限公司 三、桩机安装与拆卸方案 地基与基础施工机械（以下简称桩机）由于体积庞大沉重、装配复杂等特点，多数存放于露天地点，同时，地基基础施工现场自然条件恶劣，桩机设备工作环境很差，在其施工和停放期间
面临磨损、锈蚀的多种威胁。为降低机械损耗、延长设备使用寿命、避免施工中发生事故、确保工程质量和工期，必须做好桩机设备保养和施工期间的综合安全管理技术检查工作。 根据桩机施工方法、工艺及地基基础施工项目特点，其综合安全管理技术检查工作主要涉及到机械装配拆卸、施工操作，两个方面的安全管理侧重点各有不同也相互关联。首先应根据厂家提供的设备使用手册，对桩机进行基本管理和保养，严格执行国家《建设工程安全生产管理条例》、《建筑机械使用安全技术规程》及其它施工安全管理要求标准，建立桩机安全操作管理制度，配置专职安全管理技术人员；其次，重点了解拟建项目图纸、地质勘察报告、地下管线设施、邻近建筑等资料，制定合理的施工组织设计和应急预案，坚持施工管理与安全管理相结合的原则，主动接受安全生产、监理单位的现场监督管理。 （一）、桩机装配安全技术检查要点初步了解施工现场概况，确定设备堆放位置，桩机进场后要检查进场设备配件是否齐全，做好基本准备工作后开始装配，重点对以下部分内容进行检查； 1、装配前准备工作 （1）认真研究、掌握现场基础资料；在作业区周围竖立施工围栏和相关警示牌； （2）合理确定桩机设备的停放位置,根据现场情况，首先要远离河塘、泥浆坑、高压线、软弱土层、周围建筑物等；按施工
桩机拆除方案
中康建设管理股份有限公司二0一五年九月
目录 一、准备工作----------------------------------------------1 二、人员分工及职责----------------------------------------1 三、锤击打桩机的安装--------------------------------------3 一、本体与桩机下部的安装-------------------------------3 二、立柱、斜支撑、拉绳匹配组合表-----------------------5 三、打桩装置的安装-------------------------------------5 四、液压管路的安装 -------------------------------------6 五、提升立柱 -------------------------------------------7 六、安装斜支撑 -----------------------------------------7 七、调直后安装 -----------------------------------------8 四、锤击打桩机的分解与拆卸--------------------------------8 五、静压打桩机的安装--------------------------------------9 一、施工场地------------------------------------------9 二、柱架装配------------------------------------------9 三、竖架前的准备工作----------------------------------10 四、竖架----------------------------------------------11 五、锤的就位和沉桩管的安装----------------------------11 六、前后移架和左右移架--------------------------------12
复杂地质条件下地下连续墙工程质量监控 柴书弘徐淑金（深圳市中航建设监理有限公司） 深圳地铁某站位于金田路与福民路交叉处，南北走向，长度215.6米。该站采用地下连续墙做围护结构，车站两端均为盾构区间。该处地质条件较为复杂，地表下依次为：素填土、杂填土、淤泥质粉质粘土、淤泥、粉质粘土、淤泥质粘土、粘土、中砂、粗砂、砾砂、砂质粘性土、砾质粘性土、全风化岩、强风化岩、中风化岩、微风化岩。土质上软下硬，中间夹有砂层，部分连续墙槽段入岩，进入微风化层。 该站采用地下连续墙作为围护结构，明挖顺做施工。主体围护结构103幅地下连续墙，共计564.5延长米，有92幅进入全风化，30幅进入强风化，21幅进入中风化，12幅进入微风化。最大入岩（进入强风化）深度11.6米。 1地下连续墙的工艺特点 1．1围护、结构合一； 地下连续墙在工程施工时作为围护结构，施工完成后与内衬共同作用成为主体结构的一部分。地下连续墙与内衬紧密结合，形成复合式结构，共同承受使用期间的荷载。 1．2围护与止水合一； 地下连续墙除作为施工期间开挖基坑的围护结构外，由于地下连
续墙埋深远远低于基坑底面，可以大大降低基坑内外水头压力，起到止水作用，若地下连续墙下端深入不透水层，更可起到封闭地下水的作用。 1．3泥浆护壁、水下挖土 地下连续墙采用专用机械开挖槽段，为防止成槽时槽壁坍塌，采用泥浆支护槽壁，机械水（泥浆）下开挖的方法成槽。泥浆的配臵要根据所开挖槽段的土质不同，调整泥浆的比重等性能指标。 1．4水下浇筑混凝土； 地下连续墙成槽完成后，即在水（泥浆）下浇筑混凝土，由于水下浇筑混凝土无法振捣，只有靠混凝土自重将混凝土挤压密实，故对其水泥掺量、混凝土塌落度等指标均有特定要求。 1．5适用软土及深基础工程； 由于地下连续墙墙体的强度高、刚度大、整体性好，能承受较大的侧向压力，适用于各种地质状况，特别适用于软地层的基坑和深基坑。 1．6常见质量问题 地下连续墙常见的质量问题有：塌孔、斜孔、夹泥、渗水等。 连续墙成槽过程中，因沉浆控制，配制不适合土层的需要；或槽段入岩，冲击钻对土体扰动太大，可能产生塌壁事故。 成槽时机械的定向板纠偏不及时；或各种土层强度不同可能导致槽段倾斜。 钢筋笼入槽时挂壁严重产生的沉碴落底，或其他原因导致槽底沉
物料提升机拆卸方案 物料提升机拆除前由单位工程负责人王双喜召集有关人员对工程进行全面检查与签证，确认建筑物已施工完毕，确定不需要物料提升机时，方可进行拆除。 1、拆架基本按照与安装步骤相反的程序进行。 2、先放下吊笼到地面后，把搁杆放在顶端标准节下一节的从下往上的尺寸2.58m之处。定位滑轮安装在左右标准节顶端后。把卷扬机钢丝绳放在滑升平台上，两个人左右各一边拿住一个防坠爪，此时起吊标准节卷筒与减速器输出轴是分离的，点动滑升平台起升卷扬机使滑升平台下降，拿住防坠爪的人防坠爪遇到标准节横杆时要把防坠爪向上，过了横杆时防坠爪放成水平，滑升平台停在搁杆上后，把吊钩横杆上的中14的圆柱体穿过左边顶端标准节方框的螺孔中，拧紧起吊标准节卷筒螺母，此时滑升平台提升机的卷筒同蜗轮减速器输出轴是分离状态。点动滑升平台起升卷扬机，使起吊标准节的钢丝绳预紧后停机，松掉左边标准节上的8个螺母。点动滑升平台起刀卷扬机使起吊标准节钢丝上升150mm后停止，把—提升钢丝绳放在天滑轮上。将吊笼上升至距滑升平台3m处停止，转动小把杆，将左边标准节放进吊笼中2取出吊钩上升，参照拆左边标准节的方法拆右边标
准节，把，右边的标准节拆除放进吊笼内，吊笼将拆除的标准节运至地面卸。 3、再按步骤2将滑升平台放下一个标准节，如此重复，将标准节拆除。 4、当需要拆除一组附着架时就拆那一组，不可把所有附着架同时拆除，以防拆架时晃。 5、拆到只有两组标准节时，就开始卸下吊笼、卷扬机、撑杆、放下平台，卸底节、滑升平台、底座。 6、拆架时必须遵守安装时所有注意事项。 文昌苑18#商住楼项目部 项目经理： 2007年1月9日
文件编号：RHD-QB-K9842 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 成槽机安全操作规程标 准版本
成槽机安全操作规程标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.抓斗操作人员须身体健康，无妨碍从事工作的疾病或生理缺陷，应经过专业培训，并经考试合格后方可上岗操作。 2.工作时，操作人员必须集中精力，严禁疲劳、酒后操作。驾驶室内不得放置妨碍操作的物品。操作时禁止吸烟。 3.抓斗装拆过程中，必须严格按照使用说明书中规定的程序进行。启动前应检查各指示器显示正常，冷却水、燃油机油、液压油及各运转部位油量符合要求，连接部位紧固牢靠，各类仪表指示正常。 4.抓斗行车速度必须依据路面及斗体摆动情况确
定，严禁抓斗大幅度摆动，斗体齿尖应尽量贴近地面。 5.主机停放处应平整、硬实，保持车身基本处于水平、安全状态。作业时主机履带应与施工槽孔轴线平行，不得有履带翘动现象。回转作业半径范围内应无障碍物。 6.作业前，操作人员应详细了解槽孔孔斜、深度及地层等情况，确认抓斗施工的可行性。桅杆限位保护装置，不得随意拆掉。禁止盲目施工，禁止冒险作业，禁止强行冲抓。 7.抓斗入槽时应缓慢、平稳，防止砸坏导向槽并确保抓斗安全。槽内泥浆液面不得低于导墙顶高程以下0.5m，如遇大量漏浆时，应立即停止作业并将主机撤离槽孔。 8.钢丝绳抓斗重锤作业时，应先将重锤放至槽孔
一、拆卸工艺 1、标准节 1.1锁车制动 1.2接通液压站电源。 1.3将活塞杆放至接近最长，顶升横梁轴端置于踏步内，松开与下转台相接的顶部标准节的上、下端连接螺栓。移动起重跑车，平衡上部。 1.4抽出销轴，顶起上部结构，将托起的标准节推出套架外的外伸框架上。 本起重机共设二道附墙，附墙拆除必须待该附墙上部标准节拆除完毕后进行。 1.5拆下四块平衡重。 1.6拆除电源 1.7起重臂尾部拴大绳以控制臂架方向。 1.8用其重吊索栓住臂架前后吊点，将其向上拉起15度左右角度。 1.9拆下一、二节拉杆之间的销轴，将拉杆放置在臂架上固定。 1.10放平起重臂，拆下根部销轴，放至地面。 1.11使活塞杆受力，拆下套架与下转台的连接销轴。 1.12收缩活塞杆，使套架与下转台脱离后,将上部插销插入踏步，使之受力。 1.13拆除电源。 1.14拆除上下转台组件 1.15用吊索拴住上转台并拉紧。 1.16将上转台、回转支承、回转机构及下转台一起吊至地面。 1.17拆除外套架 1.18收回活塞杆，将油缸及顶升横梁用铁丝固定在套架上。 1.19拆下液压胶管，用丝堵将油缸的液压油进出口堵牢，防止泄露。
1.20拆除其余塔身部分和底架。 1.21拆除的塔机部件，按要求分解运离现场。 二、拆除注意事项 1、起重机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。 2、在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可行性检验。 3、在主机标准节已拆除，但套架与起重机身还没有连成整体之前，严禁使用回转机构。 4、塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。 5、顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主轩杆之间，套架与起重机身之间），如果套架在上升时与起重机身之间发生偏斜，应停止上升，并立即下降。 6、降起重机前，应先启动油泵，检查油压作空载伸缩动作，排除油路中的空气。 7、起重机拆卸方法与安装相同，只是工作程序与安装相反，拆卸时风力应低于四级，由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地不如安装时宽敞，在拆卸时应注意工作程序和吊装堆放位置，不可马虎大意，确保不发生人身安全事故。 8、进行吊装作业时，必须严格按照操作规程。钢丝绳与吊钩、钢丝绳与被吊装物体必须按照规范、规程连接牢靠，不得随意操作，以免被吊装物滑落伤人。
成槽机装卸方案 一、编制依据 1、《SG40E型履带吊使用说明书》 2、起重工操作规程9YB4112-80 3、《建设工程安全生产管理条例》 4、起重机安全规程GB6067-85和实用起重吊装手册（上海科技出版社） 二、工程概况 主臂(或塔杆)长度：15m，安装日期：2010年月日，拆卸日期：按项目部通知。 三、主要工作量 四、准备工作 1、劳动力配备 2、机械
五、施工安全管理措施 1、认真执行安全生产责任制，严格遵守安全操作规程。 2、参加作业和管理人员必须持有操作证。 3、凡登高作业，高于2m处作业应系安全带。 4、指挥信号必须由指定的指挥者发出，其他人员不得指挥。 5、所有作业人员必须戴好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋及塑料底鞋，严禁酒后作业。 6、所有人员应铭记“安全第一”，提高安全意识，严格遵守安全规章制度，施工中还必须有专职安全员负责安全工作。 7、作业前进行交底，详细分工，明确岗位和责任。 8、吊车作业地面承担能力和平整程度须达到要求，若地基较软，应铺设厚铁板、路基板，确保吊车作业时地面不发生下沉。 9、起吊前必须认真检查吊车车况，如力矩限制器、提升限位开关、制动器等必须处于正常工作状态。 10、吊装前，需明确作业工地的空间是否满足作业要求。 11、吊装时选择配重、索具和吊点，尺寸较大件吊装，须拉风缆绳。 12、临近电缆作业时，电缆尚未绝缘或者该危险区尚未被隔离，必须与电缆保持安全距离。 13、快速接头的脱开和连接须发动机完全停止后5分钟，才能进行。 14、安装拆卸中央配重时，中央配重和底盘或履带之间严禁有人。 15、本方案未涉及的注意事项均按《LR1750使用操作手册》和有关安全操作规程执行。 八、SG40E安装工艺流程 1、主机卸车 2、吊臂扳起
××电力工程有限公司 SCD200/200施工升降机拆卸方案 ××××××工程项目经理部
一、工程概况 二、拆卸平面图
三、机具及准备 2、制订详细的安装方案； 3、制订严格的安全防护措施； 4、清理安装现场，对升降机进行全面的保养；及进行防腐处理； 5、全面检查机具的准备情况。
四、拆卸前升降机检查记录：
五、人员分工及职责： 1、安装负责人：××× 职责：（1）全面负责安装作业的安全、协调和人员调配等工作； （2）召开安装人员会议，进行全面的安全技术交底。 2、现场负责人：××× 职责：对拆卸作业的技术和质量负责，牢固树立安全第一的思想，按照操作规程和说明书的要求精心组织和指挥拆卸作业。 3、安装工：姓名：证号： 姓名：证号： 姓名：证号： 姓名：证号： 职责：在负责人指挥下，按照拆卸程序从事各部件的拆卸，一切作业均需有负责人的指令，不得擅自作业。 电工：姓名：证号： 职责：做好拆卸前电气部分的检查工作，按照拆卸进度及时接通线路。 5、司机：姓名：证号： 姓名：证号： 职责：拆卸前，协助电工、拆卸工做好升降机的各部检查工作，准确操作，并及时收集、保管好工具及另配件。 六、拆卸作业过程中的安全注意事项： 1、要设置安全警戒区域，派专人警戒，严禁无关人员进入； 2、雨天和风速大于13m/s 时停止安装作业； 3、吊笼上行前必须将围栏拆卸完毕，以防无关人员进入； 4、拆卸过程中吊笼上下行时必须将加节按钮盒移至吊笼顶部操作，严禁在吊笼内开行； 5、用塔吊配合拆卸时，指挥信号必须简洁、明了清晰； 6、吊笼运行时，人的各个部位严禁伸出吊笼护栏； 7、拆卸作业过程中吊笼荷载严禁超过工作载重量； 8、拆线由电工完成； 9、所有作业人员必须戴好安全帽，必要时必须系好保险带，严禁穿硬底鞋作业； 10、拆卸附墙架，连系梁时，操作人员必须系好保险带； 11、严禁酒后从事安装作业； 12、所有作业人员必须一切行动听指挥，吊笼开行由专职司机操作； 七、拆卸顺序和注意事项： 1、将加节按钮盒接线插头插至驾驶室相应的插座上，并将操纵箱上的控制旋钮节位置，并将按钮盒置于吊笼顶部； 2、在吊笼顶部装上“吊杆”，并接通电源； 3、将吊笼驱动到导架顶部，拆卸三相极限档板和上限位挡板： 4、拆除对重的缓冲弹簧，并对重下垫上足够高度的枕木： 5、小心地驱动吊笼上升适当距离，让对重平稳地停在所垫的枕木上，使钢绳放松； 6、从对重上和偏心轮上卸下钢丝绳，用吊笼顶上的钢丝绳盘卷起所有钢丝绳；
成槽机安装方案 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-
-----------项目 成槽机安装方案 编制人： 审核人： 审定人： 编制日期： 目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、组织机构 (2) 四、设备简况 (3) 五、安装所需工具 (3) 六、安全技术措施 (3) 七、组装步骤 (4) 八、设备维护使用 (4) 九、危险因素及控制措施 (4) 十、应急救援 (5) 成槽机安装安全方案 一、编制依据 1、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2012 2、《液压成槽机使用说明书》 3、GB5082-85《起重吊运指挥信号》 二、工程概况 工程名称： 工程地点： 设计单位： 本项目主要工程项目内容为： 三、组织机构
五、安装所需工具 六、安全技术措施 1、安装场地必须有足够的容机距离，且场地必须满足设备安装需要的承载力。 2、设备操作手必须持证上岗。由专人指挥安装作业。 3、所有作业人员到作业现场必须正确佩戴安全帽等安全防护用品。登高作业必须系好安全带。严禁酒后作业。
4、安装作业必须在白天进行，特殊情况夜间施工时必须保证充足照明。 七、组装步骤 1、将天车与桅杆通过销子连接。 2、下桅杆与主机连接。 3、安装液压油管。 4、放出钢丝绳与抓斗滑轮连接。 5、检查钢丝绳磨损情况，其后穿吊钩，同时做好设备润滑保养。 6、起拔杆。在统一指挥下起拔杆，起升至30度时，检查钢丝绳及设备构件的连接和受力情况。确认无异常后，再继续起拔到指定位置。 7、安装完毕后要进行试运行，确认无误后再开始施工。 八、设备维护使用 1、设备运行过程中应按照使用说明书的要求定期维护和保养设备。 2、发现异常必须立即停机检修，不得是设备“带病”作业。 3、加强负压设备、电路等重点部位的检查，不得负压、带电维修设备。 九、危险因素及控制措施
桩机安装、拆卸方案 一、概述本工程位于泰兴市润泰南路西侧，国庆东路南侧。三轴搅拌桩是用新型三轴中空叶片螺旋式搅拌桩机为工具，在地基土层中充填水泥浆并同时加入高压空气，同时钻机对水泥土进行充分搅拌，形成较为均一的水泥土，并置换出大量原状土。水泥土固化后，将形成具有一定强度和抗渗能力的水泥土桩体。 三轴搅拌桩桩体的垂直性、桩与桩的平行性和搭接程度都十分良好，保证了优良可靠的防水性能。 二、安装辅助设备及场地要求 （1）辅助机械采用20T 以上汽车吊或者挖土机配合。 （2）安装场地必须具备足够的容机范围以利于设备的拼装；且场地平整度必须 在0.5%，地基承载力在5T/ 平米以上； （3）拆装场地周围设置安全警戒线，无关人员不得入内由专职机管员负责拆装工作，同时专职安全员负责现场安全工作，按组装程序实施。 （4）在组装前，应首先核对设备的各部位安全性能是否合格，然后对辅助机械和主机的各部件，钢丝绳、安全装置等进行全面的检查，主机和辅助机械的操作人员必须持有效的证件。 （5）安装时，主机应停放在坚实且铺垫钢板或路基箱的地面上，组装前将起重机履带顶向外侧使履带的间距呈最大状态。 （6）在拆装过程中，如果发现特殊情况应及时向机管员报告，然后由机械工程师实施变更。 三、安装顺序 （1）在场地略平整后，桩机底盘、机身到位，将井字架各部件就位。操作人员由机底盘部位开始，向前延伸、每完成一节必须设置搁置点，托承架身。 （2）穿绕起升钢丝绳，配置钢丝绳直径同时检查钢丝绳质量，严禁使用断丝及变径的不合格钢丝绳。而后主机收紧钢丝绳，再将配重（10T和4T各一个）吊装固定稳妥。 3）撑臂腹杆安装，在钢丝绳及起落三角架穿插单片葫芦及滑轮后。安装撑臂腹杆时，放出20 厘米左右长度的螺杆及球形固定器。并在井架顶端下 2 米处固定，待起扳后至850?890才可与机身底盘部位矫正固定。 (4)井字架安装完毕，逐一检查所有的连接固定螺拴无误后，开始起扳拔杆。
一、设备概况 统一编号：生产厂家： 规格型号：安装时间： 使用地点：拆卸时间： 拆卸高度： m 附墙次数：道拆卸单位：拆卸负责人： 二、现场情况及检修要求 三、拆卸前的准备工作： 1.召集拆卸人员进行安全技术交底； 2.清理设备周围杂物，合理安排堆放场地； 3.清点各种拆卸工具，劳动防护用品等； 4.拆除设备周边防护棚，设立警戒区域并派人警戒； 5.安装吊笼顶部安装吊杆，并把升降控制开关接到吊笼顶部平 台上； 6.安排8t汽车吊和5t货运车进场。 四、拆卸人员职责分工 总负责（负责整个拆卸过程的组织、协调等） 拆卸负责人（具体负责吊杆的操纵、整个拆卸步骤的具 体操作及拆卸过程的指挥、监督等） 拆卸协助人（协助拆卸负责人进行整个过程的拆卸）焊工 1人（协助对各焊接点的割除） 架工共人（协助以上人员进行整个过程的拆卸等）：其中：人分别在两只吊笼上配合导轨架等的拆卸；人在楼
层上负责拆卸安全门等杂件；人在地面配合转运及拼装。 五、拆卸步骤： 1．拆卸钢丝绳和天滑轮 驱动两吊笼到导轨架最顶端，将下部配重用8#铁丝固定在底层标准节上，松开配重上钢丝绳绳卡，拆除钢丝绳，并用人力将钢丝绳拉到吊笼顶部，缠绕在吊笼顶部钢丝绳架上（两只吊笼分别进行）；将吊笼顶部吊杆转到导轨架中心，用千斤绳把天滑轮拴好，并利用吊杆上的卷扬机构将钢丝绳收紧，松开天滑轮与标准节的四角联接螺栓（用撬棍将其撬松），然后缓慢起升吊杆卷扬机构，直到将天滑轮吊离标准节约15cm，再将吊杆转到吊笼上方，将天滑轮放到吊笼顶部，最后驱动两吊笼下降到底层，利用吊杆将钢丝绳（架）和天滑轮放到地面。 2．拆卸标准节、立柱管、稳固撑等 ①驱动两吊笼到顶端，用人力拆卸上部立柱管（高度不大于3m） 和一个稳固撑，将立柱管垂直放在吊笼内、稳固撑水平放在吊 笼顶部； ②将吊杆转到导轨架中心，用千斤绳把标准节拴好，松开标准节 四角螺栓（用撬棍将接合处撬松），缓慢起升吊杆卷扬机构，将 标准节吊离约15cm，再将吊杆转到另一只吊笼顶上方，然后缓 慢放下卷扬机构，直至放到吊笼顶部，重复上述动作，共拆卸 2节标准节并放到同一只吊笼顶部； ③用人力拆卸上部立柱管（高度不大于3m）和一稳固撑，将立柱 管垂直放在吊笼内、稳固撑水平放在吊笼顶部；
成槽机安全操作规程 一、作业前检查为保证液压抓斗的正常使用，在液压抓斗作业前必须按照以下要求进行检查： 1. 各安全防护装置及各指示仪表齐全完好； 2. 钢丝绳及连接部位符合规定； 3. 顶部滑轮组防脱装置是否安全可靠；各限位器、传感器是否安全可靠。 4. 燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足； 5. 各连接件无松动，臂架插销、连接销必须检查可靠才能移动机器，以防臂架向前倾覆伤人。二、作业安全注意事项 1. 设备必须有出场合格证及安全检验合格证等资料。 2. 设备操作人员必须持证上岗，对设备有足够的了解。 3. 抓斗钢丝必须符合规定，不得出现有断丝、断股及弯折情况，且润滑良好。 4. 抓斗开闭可靠灵活，无卡死情况。液压驱动部分正常，可靠。 5. 作业时，注意各仪表、警示器等，当抓斗下到槽底时，应控制卷扬机停止，以便控制成槽的垂直精度。 6. 设备运行中，液压油管卷盘必须随抓斗的升降转动，且油管处于拉紧状态，操作人员在作业工程中要注意观察卷盘的动作情况，防止因卷盘故障而导致的事故发生。 7. 变幅时，臂架被起升到工作状态后，锁定变幅油缸的长杆缸，再由短杆缸进行抓斗的工作幅度微调。
8. 由于抓斗作业时由钢丝绳悬吊，液压驱动抓斗开闭，为保证设备可靠，在液压抓斗进入现场组装完毕后，可悬空对抓斗进行试开闭，观察动作，注意斗内的刮泥机构运动情况是否良好。 9. 本机各主要部位和安全装置等部件不得随意拆卸、更改、增减。 10. 设备出现异常时，立即停机处理，当故障或现场比较复杂时要及时与技术人员联系处理，不得慌乱操作、不得擅自操作。 11. 作业现场无关人员不得逗留，设备臂架下不得站人。 三、作业结束后注意事件 1. 作业结束后把设备停靠在非作业范围的安全区域内。 2. 打扫操作室卫生，清理油污等，防止打滑跌伤等事件。
上海市轨道交通13号线二期工程东明路站2号出入口项目 三轴搅拌桩（SMW工法桩） 大型 机械 设备 安拆 方案 中铁二局股份有限公司 上海轨道交通13号线二期工程13(2).102标项目经理部 2016年8月1日
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、工程内容及设备选型 (3) 四、场地要求及现场情况 (3) 五、机械设备计划 (4) 六、设备组装程序及注意事项 (4) 七、桩机施工危险源举例 (6) 八、主、斜撑连接螺栓的紧固 (6) 九、钢丝绳的使用与维护 (7) 十、设备的检查与保养及例行检查内容 (7) 十一、施工中遇到场地下陷问题的应对措施 (9) 附件：整机外观图 出厂合格证
三轴搅拌桩施工机械拆装方案 一、编制依据 上海市轨道交通13号线二期东明路站2号出入口现场实际情况 地质勘探资料 行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012 行业标准《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 上海城市轨道交通工程技术标准STB/ZH-000001-2012 其它有关现行规范规程 二、工程概况 工程名称：上海市轨道交通13号线二期工程东明路站2号出入口项目 建设单位：上海轨道交通13号线发展有限公司 总包单位：中铁二局股份有限公司 分包单位：上海浦江勘查工程有限公司 拟建东明路站2号出入口位于成山路与东明路交叉口东南侧,2号出入口沿成山路东西向布置。成山路规划道路红线宽40m，车站东南侧为云顶商业广场，距2号出入口基坑最近约26.93m。 东明路站2号出入口长约93.23m，基坑净宽6.2m～10.35m，基坑开挖深度约3.4m～14.6m，暗埋围护结构采用800厚地下连续墙，敞开段采用Φ850@600型钢水泥土搅拌墙，采用明挖顺作法施工。 本工程三轴搅拌桩主要为敞开段型钢水泥土搅拌墙及坑内地基加固。型钢水泥土搅拌墙采用Ф850@600(SMW工法桩)，桩长分别为16.0m和10.2m；坑内采用三轴搅拌桩进行坑底加固处理，加固范围坑底以下3.0m。 三、工程内容及设备选型 本工程三轴搅拌桩主要用于SMW工法桩及土体加固，最大深度约18m。根据本公司在上海地区类似工程情况及本工程现场情况等。本工程拟采用的“金泰BZ70型”桩机施工。 四、场地要求及现场情况 4.1场地要求 三轴搅拌机进场拼装前，桩机拼装5范围内不得堆放杂物，拼装范围需拉警