基于UG对齿轮式机油泵的三维造型及工程图
摘要：
介绍齿轮式机油泵零件的造型分析。要紧通过对齿轮机油泵ＵＧ的参数化造型设计的一样方法与步骤的介绍，把握使用ＵＧ软件进行机油泵零件造型的设计方法和工程图的绘制方法。
关键词：齿轮式；机油泵；造型设计；工程图
Abstract
This article introduces the modeling analysis of the metering oil pump. Master the UG software through the counter gear on pump the parameterization modeling design general method and the step introduction ,thus to grasp the design method of the metering oil pump body components modeling and the engineering drawing with the UG software.
Keywords: gear type; oil pump; modeling design; engineering drawing
第一章绪论
1.1节机油泵的分类
外啮合齿轮式机油泵，内啮合齿轮式机油泵，内啮合转子式机油泵
1.2节齿轮泵的工作原理
一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐步增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合
处的齿间容积逐步缩小，而将液体排出。齿轮泵适用于输
送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范畴较大的润滑性液体。
泵的流量可至300米3/时，压力可达3×107帕。它通常用
作液压泵和输送各类油品。齿轮泵结构简单紧凑,制造容易,
爱护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。
齿轮泵必须配带安全阀，以防止由于某种缘故如排出管堵
塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机
第二章机油泵的造型设计
2.1 机油泵的总体分析
2.1.1构成零件如以下图所示：
名称数量材料备注
序
号
1 主动轴 1 45
2 泵体 1 HT150
3 主动齿轮 1 45 m=3,z=11
4 泵盖 1 HT150
5 销GB/T119.1 1 4m6*12
6 从动齿轮 1 45 m=3,z=11
7 从动轴 1 45
8 螺栓GB/T5783 4 M6*20
9 垫圈GB/T93 4 6
10 垫片 1 橡胶
11 螺钉 1 35 M10*1
12 螺母GB/T6171 1 M10*1
13 垫圈 1 皮革
14 弹簧 1 65Mn
15 钢球 1 Gcr6 Φ8
16 垫片 1 皮革
17 管接头 1 H62
2.1.2 结构说明
齿轮油泵为输送润滑油的部件，要紧有齿轮，齿轮轴，泵盖，泵体及其附件组成，泵体，泵盖及齿轮是齿轮油泵的要紧零件，就泵体而言，其内腔为一个主动齿轮和一个从动齿轮，同时有两个齿轮轴进行传动。泵盖与泵体间用螺栓螺母进行固定，采纳垫片进行密封，本造型设计采纳自底而上的设计方法，即先对齿轮油泵的各个构成零部件进行建模，然后再将个零部件进行装配成齿轮油泵模型。
2.2 泵盖的三维造型
设计思路：
齿轮式机油泵盖的总体比较简单，为轴对称结构，在成型操作中，模型的总体框架，运用了对草图的〝回转〞和〝拉伸〞命令; 对其中的螺孔应用了〝孔〞和〝拉伸〞命令; 泵盖上的圆角，倒角运用了UG中的〝边倒圆〞命令，一步成型。
操作步骤：
1，选择〝文件〞|〝新建〞命令新建文件benggai.prt，其单位为mm
2，选择〝起始〞|〝建模〞命令，进入建模模式
3，单击〝成型特点〞工具栏上的〝草图〞按钮，选择〝草图〞工具栏上的，以x-y面作为草图的绘制平面。进入草图绘制环境下，绘制草图。如下图
4，绘制完草图，单击〝草图〞工具栏中的〝完成草图〞按钮，返回到建模环境下。
5，选择〝插入〞|〝设计特点〞|〝拉伸〞命令，弹出〝拉伸〞对话框，并设置参数如下图。单击〝确定〞按钮，可生成油泵泵盖的底座。
6,单击〝成型特点〞工具栏上的草图按钮，选择垂直于底座的面YC-XC 为草图的绘制平面，进入草图绘制环境下，绘制如下图的草图。绘制完成后，单击〝草图〞工具栏中的〝完成草图〞按钮，返回建模环境
7，拉伸刚绘制好的草图，设置参数如图，单击〝拉伸〞对话框中的〝确定〞
按钮，完成如下图的模型
8，单击草图按钮，选择中心平面，对其偏置30mm，以它为基准面，作20*20的矩形，如下图，单击完成草图，回到建模环境
9，单击拉伸按钮，对矩形进行拉伸，设置参数如图，生成所示图样。10，对泵盖进行边倒圆处理，参数如下图，最后图形如图
11，选择泵盖底座为基准面，选择〝插入〞|〝设计特点〞|〝孔〞命令，弹出〝孔〞对话框，在对话框的〝类型〞栏中选择简单，参数如下图，系统提示选择孔的放置面。
12，选择孔的放置面，如下图，选择水平，定位参数如图
12,单击对话框中的〝确定〞按钮，即可完成对孔的创建，如下图
13,对泵盖中央孔的处理，选择静态线框按钮，以偏置面XC-YC为基准面，做草图，如下图
14，完成草图，返回建模环境，点击拉伸按钮，设置参数如图，点击确定，得到所示图样。
15，以XC-YC为基准面，选择草图命令，建立草图如以下图所示
16，单击〝成型特点〞工具栏上的〝回转〞按钮，弹出〝回转〞对话框，选择草图如下图，以Y轴为回转轴，设置回转参数如下图，得到所需图样
小结：
泵盖的造型设计要紧运用了成型特点中的〝拉伸〞，〝回转〞，〝孔〞，〝边倒圆〞命令，其中关于基准面的选择，基准轴的确定，需要进行运算，使用〝静态线框〞命令，使得视图更加清晰。
2.3泵体的三维造型
设计思路：
泵体零件的结构相对比较复杂，其表面的孔和凸起较多，内部常有空腔，其底座上一样都有安装孔，此造型设计要紧对草图进行〝拉伸〞或〝回转〞，创建零件的主体部分，用拉伸中的〝求差〞命令，来创建泵体的空腔部分。
1,启动UG程序，新建一个名为泵体的部件文件，其单位为mm
2，单击〝起始〞|〝建模〞命令，进入建模模式
3，单击〝草图〞按钮，在系统弹出的〝草图平面选择〞工具条中选择图标以x-z平面为基准平面。绘制泵体的草图，具体如图
4,单击〝完成草图〞按钮返回建模模式。
5，单击〝成型特点〞工具栏上的图标，弹出〝拉伸〞对话框，选择需拉伸的草图并设置参数，如下图，单击〝确定〞按钮，可生成所需实体。
6，对底座三个孔进行拉伸，以为基准面进行操作，作草图如下，拉伸后如下图
7,选择XC-YC为基准面，作垫片草图，如以下图所示
8，以XC-YC面为基准面，进行偏置，参数如下图，在基准面作出草图，如以下图
9，在新的基准面上，作出草图如下
10.,单击拉伸，设置参数如图，得到所示图样
11，对泵体作如下处理，参数如图，成效如以下图所示
12，以XC-YC为基准面，作三角支撑板草图，如下图，拉伸参数如以下图，生成图样
三维CAD 课程设计说明书 题 目： 二级圆柱齿轮减速器造型设计 院（部）： 机械工程学院 专业： 机械设计制造及其自动化 班级：0801 学生姓名： 李维 指导教师： 何丽红 谭加才 完成日期： 2011年1月 8日
目录 第1章前言 (3) 1.1引言 (3) 1.1.1减速器的功能 (3) 1.1.2减速器传动方案 (3) 1.2任务安排 (4) 1.2.1基本任务： (4) 1.2.2设计内容及要求 (4) 1.2.3进度安排： (5) 第2章减速器零件建模 (5) 2.1引言 (5) 2.2零件的建模 (6) 2.2.1大的直齿轮建模 (6) 第3章工程制图 (9) 3.1箱盖的转换 (9) 第4章虚拟装配 (12) 4.1引言 (12) 4.2总装配图 (12) 4.2.1总装配图 (12) 心得体会 (15) 参考文献 (17)
第1章前言 1.1引言 目前大学生就业压力极大，要想毕业后找到一份不错的工作的话，就一定要有足够的知识水平，作为一个工程技术人员，掌握UG绘图的本领是必须的。 另外现在的实际生产中，手工制图已经成为历史，为此熟练掌握至少一项的制图软件是十分用必要的，此外将二维图转为三维图也是十分重要的一项技能。是作为工程型人才必备的基本素质。 1.1.1减速器的功能 本品为二级减速器，其功能为连接电动机和工作机，将电动机相对于工作机高速的动力经过其内部的两对齿轮转变为较为低速的。 1.1.2减速器传动方案 高速端连接电动机的，其为一对直齿轮传动，再由一对斜齿轮传动至工作机。 传动方案一般用运动简图表示。拟定传动方案就是根据工作机的功能要求和工作条件，选择合适的传动机构类型，确定各类传动机构的布置以及各组部分的联接方式，绘出传动装置的运动简图
一．了解分析油泵 1．了解测绘对象 图1.1表示齿轮油泵内、外结构形状以及各个零件之间的连接和装配关系。齿轮油泵是在液压系统中使用的一个部件。从图1.1可以看出：齿轮油泵由十六种零件组成，其中有两种标准件，即内六角螺钉GB70.1-2000 M6×16、销GB119.1-2000 A5×18；八种非标准件，即左泵盖、纸垫、泵体、主动齿轮轴、油泵盖、密封圈、螺塞、从动齿轮轴。 齿轮油泵靠泵体上的两个安装孔用螺栓固定在工作台上。工作时动力由主动齿轮轴输入，当他按逆时针方向（从左视图上观察）转动时，主动齿轮轴上的齿轮带动从动齿轮轴上的从动齿轮转动，从而使从动齿轮轴按顺时针方向转动，图1.2是齿轮油泵的工作原理图。如图1.2所示，当一对齿轮在泵体内做啮合传动时，啮合区内右边由于两个相互啮合的轮齿逐渐脱离，密封容积腔内的压力降低而产生局部真空，油箱中的由在大气压力的作用下，通过油管油泵低压区内的进油口，随着齿轮的转动，齿槽中的油不断地沿着箭头方向被带至后边，而左边两个轮齿逐渐进入啮合使密封容积腔内的压力升高，所以油通过压油口压出，送至液压系统中。
图1.1 齿轮油泵轴测图
图1.2齿轮油泵的工作原理图 2．了解部件和装配示意图 根据部件的组成及各个零件之间的连接和装配关系，先将螺塞拆下来，在用内六角扳手将12个螺钉拆掉，其他各零件就可以拆卸下来了，绘制装配示意图如图1.3所示。 装配明细栏 装配示意图 螺 塞工业用纸 小 垫 片 弹 簧钢珠定位圈钢 珠螺栓M6X20 垫 圈 6泵 盖圆柱销工业用纸 垫 片主动轴齿轮锁紧螺母填料压盖石 棉 填 料从动轴齿轮泵 体 备 注 材 料零件名称 数量序号 图1.3齿轮油泵装配示意图
第8章制作工程图 ■工程图概述 ■工程图的创建与视图操作 ■剖视图 ■尺寸和符号标注 ■工程图其他操作 ■工程图综合实例 在UG软件中，制图是三维空间到二维空间投影变换得到的二维图形，用户的主要工作是在投影视图之后，完成图纸需要的其他信息的绘制、标注、说明等。本章主要介绍UG软件的制图模块功能。
8.1工程图概述 在利用UG软件进行工程设计时，产品可以完全用几何模型来表示，并且能进行各种物理特性计算以及干涉检查和运动模拟。波音飞机公司在20世纪90年代就已经实现了无纸化设计。目前，在我国，完全脱离二维图纸是不现实的，图纸仍然是传递加工工艺信息的主要介质。 在UG软件中，制图是三维空间到二维空间投影变换得到的二维图形，这些图形严格地与三维模型相关，用户一般不能在二维空间进行随意修改，因为它会破坏零件模型与视图之间的对应关系。用户的主要工作是在投影视图之后，完成图纸需要的其他信息的绘制、标注、说明等。工程制图的内容包括：制图标准的设定、图纸的确定、视图的布局、各种符号标注(中心线、粗糙度)、尺寸标注、几何形位公差标注文字说明等。 8.2工程图的创建与视图操作 1．创建工程图的基本步骤 （1）新建图纸，设置图纸格式，进行制图预设置. （2）创建一般视图。 （3）根据设计需要，创建其他视图，如投影视图、辅助视图、详细视图、旋转视图以及剖视图等，表达方法可以采用全视图、半视图或局部视图等。 （4）进行尺寸及其他技术指标的标注。 （5）对工程图进行编辑。 （6）填写明细栏。 ☆注意 制作工程图时需先创建三维模型。 2．工程图创建与视图操作实例一 创建如图8.2-7所示的三视图和正等测图。 （1）新建图纸： ●单击菜单【开始】→【制图】选项，或者单击图标，进入“制图”模块，弹出“插入片体”对话框，如图8.2-1所示。 ●在“纸图页名称”中设定图纸名称为SHT8-1，在其下拉列表中选择标准图纸A4的尺寸。 ●在“比例”文本框中设定比例值为1。 ●设定图纸单位为毫米。 ●设定投影角度为“第一象限角投影”。 ●单击[确定]。
基于UG的标准斜齿圆柱齿轮及变位齿轮的参数化建模 所在学院机械工程学院 专业名称机械设计制造及其自动化 年级二零一零级 学生姓名、学号指导教师姓名、职称讲师 完成日期二零一零年五月
摘要 齿轮是机械行业中被广泛应用的零件之一，齿轮轮齿的精确三维造型被视为齿轮机械动态仿真、NC加工、干涉检验以及有限元分析的基础。但在UG7.0软件上并没有专门的模块，所以本文详细阐述的是在UG7.0平台上建立斜齿圆柱齿轮及变位齿轮三维模型的新方法。 由于斜齿轮的轮廓线不是标准曲线，想实现齿轮造型的精确建模有一定的难度。斜齿轮常用的成型方法是扫掠成型法，但此方法实现的建模不准确。为了改变这种缺点，本论文提出了通过建立渐开线、齿根过渡曲线对称方程，精确计算出了分界齿数与曲线起始、终止角度，以自由形式特征下的扫掠为工具的解决方案。该方法符合标准斜齿圆柱齿轮齿廓线的定义,可以实现齿轮的精确建模。 通过实例建模，此方法同样适用于变位齿轮的参数化建模，提高了变位齿轮工程设计的效率。 关键词：斜齿轮及变位齿轮；渐开线；过渡曲线；对称方程；参数化建模 Ⅰ
ABSTRACT Gear is the machinery industry is widely applied in one of the parts, and gear of gear tooth accurate three-dimensional modeling is regarded as dynamic simulation, NC gear machinery processing, the interference of the finite element analysis test and the foundation. But in UG7.0 software and no special module, so in this paper expounds in UG7.0 platform is established on the helical gear shift gears and three dimensional model of the new method. Because the outline of the helical gear line is not standard curve, want to realize the precise gear modelling modeling has the certain difficulty. The helical gear commonly used the shaping method is sweeping ChengXingFa, but this method of modeling is not accurate. In order to change this weakness, this paper puts forward through the establishment of the involute tooth root, transition curve equation of symmetry, accurate boundary calculated with curve starting, termination number Angle, the free form the sweeping characteristics for the tool solutions. This method accord with standard helical gear tooth profile line of the definition, can realize the precise modeling gear. Through the example modeling, this method is also applicable to shift gears of parameterized modeling, improve the gear shift of the project design efficiency Key words: The helical gear and shift gears; Involute; Transition curve; Symmetrical equation; Parameterized modeling Ⅱ
齿轮油泵设计及工艺分析 毕业设计(论文) 题目齿轮油泵设计及工艺分析 专业精密机械班级 学号 2 姓名 指导教师 年月日 I 学生姓名专业班级联系方式指导老师指导老师职称联系方式课题名称 齿轮油泵设计和工艺分析 一、设计的技术要求(或论文的主要内容): (1)完成齿轮油泵相关技术资料的查阅，收集与课题相关的信息; (2)分析齿轮油泵的工作原理与结构; (3)完成齿轮油泵的装配图和重要零件的零件图; (4)设计齿轮油泵的三维立体图形。 (5)按学校要求独立撰写毕业设计论文。 二、实施操作的技能要求: 1、技能要求: (1)学会查阅技术文献和资料; 课 (2)掌握齿轮油泵的工作原理与结构; 题 (3)熟练运用AUTOCAD进行绘图; 任 (4)熟练运用UG软件进行三维实体建模;
务 (5)掌握撰写论文的方法和能力。要 2、内容要求求 (1)完成设计图纸一套(包括装配图一套;零件图2-3张); (2)三维效果图一份; (3)开题报告及论文各一份 三、时间安排与要求: 2014年9月23日---10月6日准备阶段 2014年10月7日---11月10日开题阶段 2014年11月11日---12月8日课题阶段设计 2014年12月9日---12月29日论文撰写阶段 2014年12月30日---1月5日答辩阶段 专业组 审批意见专业负责人(签字) 年月日 二级学院 审批意见分管院长(签字) 年月日 指导教师(签字) 年月日 ,此表一式3份～1份上交机电工程学院教学科～1份下达至学生～1份存指导老师处。, II 齿轮油泵设计 [摘要] 齿轮泵是液压系统中最重要的动力源,在液压传动系统中应用广泛, 因此, 吸引了大量学者对其进行研究,其主要部件是内部相互啮合的一对齿轮。齿轮
《UG三维造型技术基础》 课程整体教学设计 （2014～2015学年第2学期） 课程名称： UG三维造型技术基础所属系部：机电工程系 制定人： 合作人： 制定时间：2015.6.10
课程整体教学设计 一、课程基本信息 二、课程目标设计 总体目标： 通过UG NX软件的学习，使学生掌握零件建模、装配、工程图、曲面造型等技能，具备利用UG软件进行机械零部件设计的基本知识和基本技能，了解UG NX软件在整个机械产品的设计和制造过程中的作用；在课程的学习过程中，训练学生的逻辑思维能力和学习新技术的能力，提高学生的职业素质，培养学生的创新能力、方法能力和社会能力，从而能够完成本专业相关岗位的工作任务。 能力目标：
1.具有熟练利用UG软件进行中等复杂程度的三维零件建模 的能力； 2.具有进行中等复杂造型零件的曲面建模并进行简单工艺 产品的设计的能力； 3.具有对中等复杂程度零件工程图进行熟练绘制的能力； 4.具有对中等复杂零件进行熟练装配，并适当渲染的能力； 5.具有熟练使用UG对设计的零件进行装配并运动仿真的能力； 知识目标： 1、能熟练掌握UG软件的操作界面和命令； 2、能熟练掌握UG三维建模的基本方法； 3、能够熟练掌握UG创建工程图的方法； 4、能够熟练掌握UG机械零部件的装配方法； 5、能够掌握简单的曲面建模方法; 6、能够掌握简单机械传动部件的运动仿真，并进行简单的运动分析； 素质目标： 1.培养学生自主学习、独立分析问题和解决问题的能力； 2.培养学生沟通交流、团队协作和分工能力； 3.通过各项规章制度的制定，培养学生的职业道德素养； 4.培养学生严谨求实、一丝不苟的认真负责的精神、恪尽职 守、吃苦耐劳、踏实肯干的实干精神、服务社会和他人的奉
UG建模教程 CAD/CAM 工作室
第一章基础篇 一、概述 1.1 UG 产品介绍 Unigraphics Solutions公司(简称UGS)是全球著名的MCAD供应商,主要为汽车与交通、航空航天、日用消费品、通用机械以及电子工业等领域通过其虚拟产品开发(VPD)的理念提供多级化的、集成的、企业级的包括软件产品与服务在内的完整的MCAD解决方案。其主要的CAD产品是UG。 Unigraphics（简称UG）是集CAD/CAE/CAM一体的三维参数化软件，是当今世界最先进的计算机辅助设计、分析和制造软件，广泛应用于航空、航天、汽车、造船、通用机械和电子等工业领域。本章着重介绍UG的特点、功能和安装。使对UG有个初步的了解。 UG公司的产品主要有为机械制造企业提供包括从设计、分析到制造应用的Unigraphics 软件、基于Windows的设计与制图产品Solid Edge、集团级产品数据管理系统iMAN、产品可视化技术ProductVision以及被业界广泛使用的高精度边界表示的实体建模核心Parasolid在内的全线产品。以下是UG软件的发展历史： 1960年 McDonnell Douglas Automation公司成立。 1976年 收购Unigraphics CAD/CAM/CAE系统的开发商——United Computer公司，Unigraphics雏形产品问世。 1983年 Unigraphics II进入市场。 1986年 Unigraphics吸取了业界领先的、为实践所证实的实体建模核心——Parasolid的部分功能 1989年 Unigraphics宣布支持UNIX平台及开放系统结构，并将一个新的与STEP标准兼容的三维实体建模核心Parasolid引入Unigraphics。 1990年 Unigraphics作为McDonnell Douglas(现在的波音公司)的机械CAD/CAM/CAE的标准。 1991年 Unigraphics开始了从CADAM大型机版本到工作站版本的移植 1993年
摘要 注塑成型是塑件生产最常用的方法之一。本设计通过注塑模具产品，利用实体模型测量产品的尺寸，对实体进行建模，并对塑件的材料和塑件结构进行分析，并对塑件的模具进行设计，包括塑件成品的设计、工艺参数的分析与计算、工作部分的设计、模具结构的设计和加工方案的制定，确定塑件的最佳浇注位置，并通过实际情况进行调整，从而得到对实际生产来说最合理的浇注位置。在确定模具型腔数目后，分析产品的气穴、熔接痕、充填时间、充填结束时的体积温度、流动前沿处的温度、速度/时间转换点压力、充填结束时的压力、注射位置处压力等，可确定注塑模具的合理性。最后本运用UG4.0及其EMX4.1模块来完成模具整体设计工作。 关键词：模具设计；UG4.0
目录 引言............................................ 错误！未定义书签。第一章设计任务与流程 (2) 1.1毕业设计任务 (2) 1.注塑模具设计的流程 (2) 第二章塑件成品、注塑模具设计与构型 (3) 2.1 概述 (3) 2.2 模具设计环境和应用软件 (3) 2.2.1 UG4.0 (3) 2.2.2 AutoCAD (3) 2.3零件的三维图和二维工程图建模 (3) 2.3.1零件的立体图建模 (3) 2.3.2零件的二维工程图绘制 (4) 2.4塑件的基本数据 (5) 2.4.1塑件塑料品种的确定 (5) 2.4.2塑件材质 (5) 2.4.3塑件结构分析 (6) 2.4.4塑件体积与质量 (6) 2.4.5塑件图及其尺寸公差 (7) 2.4.6分型面及排气形式的确定 (10) 2.4.7型腔数的确定与型腔的分布 (11) 第三章分析设计与计算 (11) 3.1浇注系统的设计 (11) 3.1.1主流道设计 (11) 3.1.2 冷料穴设计 (12) 3.2 成型方案 (13) 3.2.1 成型部分的设计 (13) 3.2.2 成型零部件结构设计 (15) 3.2.3 成型零部件工作尺寸计算 (16) 3.2.4 型腔壁厚和底板厚度的计算 (17)
基于UG对齿轮式机油泵的三维造型及工程图 摘要： 介绍齿轮式机油泵零件的造型分析。要紧通过对齿轮机油泵ＵＧ的参数化造型设计的一样方法与步骤的介绍，把握使用ＵＧ软件进行机油泵零件造型的设计方法和工程图的绘制方法。 关键词：齿轮式；机油泵；造型设计；工程图 Abstract This article introduces the modeling analysis of the metering oil pump. Master the UG software through the counter gear on pump the parameterization modeling design general method and the step introduction ,thus to grasp the design method of the metering oil pump body components modeling and the engineering drawing with the UG software. Keywords: gear type; oil pump; modeling design; engineering drawing
第一章绪论 1.1节机油泵的分类 外啮合齿轮式机油泵，内啮合齿轮式机油泵，内啮合转子式机油泵 1.2节齿轮泵的工作原理 一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐步增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合 处的齿间容积逐步缩小，而将液体排出。齿轮泵适用于输 送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范畴较大的润滑性液体。 泵的流量可至300米3/时，压力可达3×107帕。它通常用 作液压泵和输送各类油品。齿轮泵结构简单紧凑,制造容易, 爱护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。 齿轮泵必须配带安全阀，以防止由于某种缘故如排出管堵 塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机 第二章机油泵的造型设计 2.1 机油泵的总体分析 2.1.1构成零件如以下图所示： 名称数量材料备注 序 号 1 主动轴 1 45 2 泵体 1 HT150 3 主动齿轮 1 45 m=3,z=11 4 泵盖 1 HT150 5 销GB/T119.1 1 4m6*12 6 从动齿轮 1 45 m=3,z=11 7 从动轴 1 45 8 螺栓GB/T5783 4 M6*20 9 垫圈GB/T93 4 6 10 垫片 1 橡胶 11 螺钉 1 35 M10*1 12 螺母GB/T6171 1 M10*1
UG NX4的齿轮建模方法 齿轮机构是用来传递空间任意两轴之间的运动和动力，是目前广泛应用于各种机械设备、车辆、仪表以及自动化生产线中的一种传动机构[1]。三维立体模型的精确建立对于有限元分析和数控加工具有重要意义。齿廓曲线有渐开线、摆线、圆弧很多种，渐开线齿廓以其设计、制造和安装等方面的优越性而被广泛采用[2]。建立齿轮三维立体模型关键是渐开线齿廓的绘制，使用UG NX4中的规律曲线，可以建立精确的渐开线，在此基础上，创建齿轮的模型。 1 渐开线的形成及数学表达式 当直线BK 沿半径为Rb 基圆作纯滚动时，直线上任一点K 的轨迹KA 就是该基圆的渐开线，如图1所示渐开线的形成过程。其中θk 为渐开线在KA 段的展角，αk 为齿轮的压力角，Rk 为渐开线上任意点K 的向径。由图1知 图1 渐开线形成 b k k R R =*αcos ()tan b k k k b b b R KB AB R R R αθα*+====k k θα+ 渐开线的极坐标方程为 ⎪⎩⎪⎨⎧-===k k k k k b k inv R R αααθαtan cos UG 中规律曲线能识别的是直角坐标，所以将上式转化为参数方程[3] t *=90φ：t 为UG 系统变量，90度内的渐开线 s = 1/2π﹡R b ﹡t ：临时变量 ⎩⎨⎧-=+=φφφφcos sin sin cos s R y s R x b t b t 2 UG NX4环境建立齿轮的步骤 2.1利用UG 表达式输入齿轮各参数。 2.2利用齿顶圆半径、尺宽拉伸建立齿轮的齿胚。
2.3使用规律曲线建立90度范围内的渐开线齿廓曲线。注意渐开线一定存在于基圆与齿顶圆之间，不一定存在于齿根圆与齿顶圆之间。如果齿根圆半径小于基圆半径，则齿根圆与基圆之间不存在渐开线，可以用样条曲线近似该段渐开线或线性延长渐开线即可，用样条曲线近似代替时，要将渐开线与样条曲线连接。使用修剪曲线功能，得到齿根圆与齿顶圆之间的一段曲线。 2.4连接坐标原点与渐开线和分度圆的交点建立一直线，将该直线绕原点旋转-90/z度，z为齿轮的齿数，得到一镜像线，使用transform中的镜像变换建立齿槽轮廓的另一条曲线。以这两条曲线为边界裁剪齿顶圆与齿根圆，得到齿槽的轮廓。 2.5将得到的齿槽轮廓拉伸与齿胚求减，得到一个齿槽。 2.6将该齿槽进行环形阵列，阵列数目为齿数，角度间隔为360/z度，就建立了一个精确的齿轮。 3 齿轮建模实例 例如建立齿轮的齿数z为55，模数m为2，宽度为30，压力角为20度。 3.1使用41层作为工作图层，点击tools→expression，出现表达式输入对话框，输入下面的参数表达式。 z=55 齿轮齿数 m=2 模数 α=20 压力角 b=30 齿宽 r=m*z/2 齿轮分度圆半径 ra=r+m 齿轮齿顶圆半径 rb=r*cos(α) 齿轮基圆半径 rf=r-1.25*m 齿轮齿根圆半径 t=0 UG系统参数 c=90*t c为临时变量 s=pi()*rb*t/2 s为临时变量 渐开线直角坐标方程为 xt=rb*cos(c)+s*sin(c) yt=rb*sin(c)-s*cos(c) zt=0 3.2点击规律曲线(law curve)，使用方程式(by equation)建立曲线，以下操作缺省即可，渐开线建立的参考点位于原点。屏幕出现90度范围内的一段渐开线，如图2所示。
《机械产品三维造型设计（UG）》课程标准 （一）课程性质与任务 机械产品三维造型设计是三年制高职机械设计与制造专业的一门核心专业课。本学习领域是以工作任务为导向。此学习领域所对应的工作任务主要是：掌握绘制二维图形的方法和技巧、实体建模、三维建模技巧、曲面设计的方法和技巧、参数化模型、组件装配设计的基本方法、工程图的创建方法、机构仿真设计、典型零件的模具设计技巧。它的前修学习领域有，机械制图及计算机绘图、机械零件测绘，后续学习领域有机床夹具设计、顶岗实习。 （二）课程教学目标 1.知识目标 （1）专业能力 ①能理解UG的设计思想； ②能够绘制二维图形； ③能够掌握实体建模、三维建模技巧、参数化模型、曲面设计的方法和技巧； ④能够进行组件装配设计； ⑤能够进行工程图的创建方法、机构仿真设计、典型零件的模具设计。 （2）方法能力 ①具有自主学习的能力； ②具有合理制定工作计划的能力的能力；
③具有查阅资料，文献获取信息的能力； ④扩展相应的信息收集能力； ⑤具有较好的分析和解决问题的方法能力； （3）社会能力 ①具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力； ②对工作的整体组织和寻求解决方法的能力； ③具有良好的行为规范和职业道德； ④具有团队协作的精神； ⑤具有良好的心理素质和克服困难的能力； ⑥能够具备较强的责任感和严谨认真的工作作风。 2.能力目标 （1）绘制二维图形的方法和技巧的能力； （2）实体建模、三维建模技巧的能力； （3）曲面设计的方法和技巧； （4）参数化模型、组件装配设计的基本方法； （5）工程图的创建方法、机构仿真设计、典型零件的模具设计技巧。 3.素质目标 （1）解决实际问题、独立学习新软件、实际动手能力和创新能力； （2）培养认真、严谨的治学态度；
ug学习报告心得体会 篇一：UG学习心得 UG学习心得 机设二班胡辉灿 在这个暑假，我浅浅学习了ug这个软件，虽然只是学习了皮毛，但我还是想来分享一下我的学习心得。希望能帮助广大初学者们少走弯路。大家都知道ug是一款及CAD/CAE/CAM与一体的工业设计软件。被广泛应用于模具设计等领域。 首先初学者要明确ug的学习板块，ug大概有草图绘制、实体建模、曲面曲线、工程图、模具设计、UG CAM计算机自动编程等模块组成。第二要挑选重点，看自己是想往哪方面发展。如果你想往模具设计方面发展的学习重点得放在工程图、曲线曲面等模块。想往CAM编程方面发展的曲线曲面等复杂的建模可以不必深入研究。当然具体是要看个人兴趣和时间而定。Ug与类似软件Pro/E相比的优劣在于Ug在曲线曲面和CAM自动编程方面是比效出色的然而在产品渲染上相比之下就有所欠缺了。当然你可以用其它软件做代替如悉牛。本人是先把ug模型导入犀牛软件然后在导到3dmax渲染的。用3dmax渲染的质感是相当不错的。第三学习方法注意要点。
1，你可以找个培训机构学习当然也可以自己买套教程自学。自学的朋友要注意的是学习一定要按步就班从基础的草图学起切勿跳来跳去。至少整套视频教程都要过上一遍。要不然你学到后面会很麻烦。 2，在学习过程中要不断的找图纸练习，自己要懂得摸索。ug的功能是很强大的只有在不断的画图过程中才会摸索出来。一定要多画，画的越多你学得功能就会越多。 3，学习要有恒心，据了解每10个学ug的最后学出来的也就那么一两个。是应为他们笨吗?不是的。重要得还是在于这些人都没这个学习的恒心多半中道而断。有的甚至没学几天就放弃了。学ug没什么秘诀，如果有那也只是多学多练。只要你有决心你肯下苦功，你能拿出玩游戏时的那种劲来学ug。只要你有不成功誓不罢休的毅志。那么你就以经成功了一大半了。 4，要多问，自己在画图过程中遇到的问题一定要想办法解决。可以百度也可以多加几个QQ群和论坛。身边有朋友会的就更好了。像我要自学网、好就好模具网、UG 勉费CAD教程网等等?都是很不错的UGxx站。自己要懂得总结和掌握最好的做图方法。要举一反三。好的做图方法往往能给你省去很多的做图时间。21世纪速度的重要性大家都懂得。5，其它学习内容，软件在强大也只是工具。你如果不会看图不学理论只学软件的话那也只是惘然。像机械制图是必修
基于UG的齿轮参数化建模 UG(Unigraphics)是一种三维计算机辅助设计(CAD)软件，可以用来进 行齿轮参数化建模。在齿轮参数化建模中，我们可以使用UG的各种工具 和功能来创建和修改各种类型的齿轮。 齿轮是用于传递动力和运动的机械元件，常用于各种机械系统中，如 汽车、船舶、飞机和机械设备等。在设计和制造齿轮过程中，齿轮的参数 化建模是非常重要的，因为它可以帮助设计师更好地控制齿轮的尺寸、几 何形状和性能。 在UG中，我们可以通过以下步骤来进行齿轮的参数化建模： 1.创建基础几何体：首先，我们可以使用UG的基础几何体工具，如 圆柱体或圆锥体，来创建齿轮的基本形状。通过指定几何体的尺寸和位置，我们可以创建一个适合齿轮设计的基本几何体。 2.划分齿轮的齿面：接下来，我们可以使用UG的切割和修整工具来 划分齿轮的齿面。通过创建切割工具和根据特定的齿轮尺寸和要求，我们 可以将齿轮的齿形添加到齿轮的基准几何体上。 3.调整齿轮参数：在UG中，我们可以使用参数化建模工具来调整齿 轮的参数。通过定义参数，如齿轮模数、齿数、压力角和齿顶高等，我们 可以在设计过程中灵活地调整齿轮的尺寸和几何形状。 4.添加其他特征：除了齿轮的主要几何特征之外，我们还可以使用 UG的其他工具和功能来添加其他特征，如轴孔、键槽、孔等。通过这些 附加特征，我们可以进一步完善齿轮的设计和功能。
5.分析和验证设计：在参数化建模过程中，我们可以使用UG的分析 和验证工具来检查齿轮的设计和性能。通过进行模拟和测试，我们可以评 估齿轮的强度、运动特性和噪声等方面，以确保其符合设计要求。 除了以上步骤，UG还提供了许多其他功能和工具，如齿轮组件组装、视觉效果展示和文件输出等，以便进行全面的齿轮设计和制造。 总结起来，基于UG的齿轮参数化建模可以帮助设计师更好地控制齿 轮的尺寸、几何形状和性能。通过使用UG的各种工具和功能，我们可以 创建、修改和分析各种类型的齿轮，以满足不同的设计要求。齿轮参数化 建模不仅可以提高齿轮设计的效率和精度，还可以为齿轮制造提供更好的 指导和支持。
基于UG的某行星齿轮流量计齿轮系统的模态分析 UG软件作为广泛应用于机械设计和制造领域的软件平台，为 工程师提供了全面的设计、分析和仿真功能。本文将基于UG 软件对某行星齿轮流量计齿轮系统进行模态分析，并深入探讨齿轮系统的性能。 行星齿轮流量计是一种常用于测量液体或气体体积流量的装置，而齿轮系统是其核心部件之一。本设计采用了行星齿轮系统，由一组内啮合于齿轮挂架周边的小齿轮与一组密合外啮合的大齿轮构成，并通过转动传递动力。齿轮系统的稳定性和运行效率对流量计的性能有着至关重要的影响。 在基于UG软件进行模态分析前，首先需要建立模型。采用Solid Edge软件建立了整个行星齿轮流量计的三维模型，并将 该模型导入到UG平台进行分析。在建立模型时，需要注意每个齿轮之间的啮合配合尺寸与公差要求，以保证齿轮系统的运转稳定。 模态分析主要是对齿轮系统的振动响应情况进行分析。在UG 的求解过程中，将根据齿轮系统的自由度及其几何结构、材料属性、质量等因素，计算系统在某一特定条件下的固有频率和固有振型。通常情况下，系统的前几个固有频率相对最低的自然频率决定了某些环节的构建机件的准则。根据计算结果，可以对设计进行优化和改进，从而提高齿轮系统的稳定性和运行效率。 该行星齿轮流量计齿轮系统经模态分析计算，得到了其前三阶
模态振型和频率。在分析过程中，发现齿轮系统存在较为明显的固有频率，并且共振振动趋势明显，震荡范围也比较广泛。在实际应用中，如果行星齿轮流量计的齿轮系统运转时发现存在这样的问题，就需要对设计加以优化，以避免共振引起的机械故障。 在行星齿轮流量计齿轮系统中，行星齿轮是一个重要的组件，其优化设计将对系统的动力学性能产生显著影响。通过调整行星齿轮半径、齿轮数和轴向距等参数，可以改变系统的自振频率和响应性能，从而优化齿轮系统的作用性能。 总之，基于UG软件进行的行星齿轮流量计齿轮系统模态分析极大地提升了该系统的稳定性和运行效率，为其在实际工程应用中提供了强有力的保障。在齿轮系统的设计中，完善的模拟工具和算法是必不可少的，可帮助工程师分析机器的运行情况，并根据分析结果进行必要的改进和优化。本文将列出某行星齿轮流量计齿轮系统的相关数据，并进行分析。 该行星齿轮流量计采用的行星齿轮系统由一组内啮合于齿轮挂架周边的小齿轮和一组密合外啮合的大齿轮构成。以下是具体数据（存在省略）： - 行星齿轮的轮齿数：30 - 行星齿轮所转轴的中心距：25mm - 太阳齿轮轮齿数：60 - 飞轮齿轮轮齿数：80
浅析UG软件在机械设计中的应用 摘要： 随着机械制造业的快速发展，UG成为了广泛应用于机械设计领域的软件之一。本文通过对UG软件在机械设计方面的应用进行深入分析，旨在探讨其在机械制造领域中所具有的优势和特点。首先介绍了UG软件的基本功能和特点，随后分析了该软件在机械设计中的各项应用，包括零件建模、装配设计、工程图绘制等，最后总结了UG软件在机械制造领域中所具有的重要作用和未来发展趋势。 关键词：UG软件；机械设计；零件建模；装配设计；工程图绘制 正文： 一、UG软件的基本功能和特点 UG软件是由美国Ohio大学开发的三维CAD/CAM/CAE集成化设计软件，它的主要特点是高效、准确、通用性强。它不仅具备一般CAD软件所具备的绘图功能更具有生成实体模型、进行装配设计、进行材料力学分析、进行加工路径生成、进行CNC编程等全面的集成化功能，而且可以克服传统CAD软件所面临的许多弊端。 二、UG软件在机械设计中的应用
1、零件建模 在机械设计中，零件建模是非常重要的一部分，它的质量关系到整个机械结构的质量。UG软件可以对不同形状、大小的零 件进行建模，并通过运用其强大的实体建模功能，快速进行各种形式的几何图形处理，进而得出精度高、造型全、操作简便的零部件模型。此外，UG软件还可以进行零件的参数化设计，大大提高了零部件的设计效率。 2、装配设计 装配设计是机械设计中非常重要的一部分，可以模拟整个机械装置在真实的工作环境下的动态和静态行为。UG软件可以根 据零件模型进行宏观的装配设计，通过移动和旋转零件来之间初始安装的位置，并通过运用紧固件、法兰、螺母等零部件将零部件之间连接起来，再提取装配体并形成工程图绘制，实现装配件及相关附件整体检查及优化。 3、工程图绘制 工程图是机械制造中不可缺少的一部分，是机械制造的核心。UG软件具有全套的机械工程图绘制功能，可以进行各种形式 的绘图，如三视图、剖视图、齿轮绘制等，从而有效减少绘图时间，提高绘图质量与准确度。 三、UG软件在机械制造中所具有的重要作用和未来发展趋势 UG软件的出现有效解决了传统CAD软件在机械制造过程中
《UG三维建模》大作业 课程：UG三维建模 题目名称：双级斜齿轮减速器 学期：2010～2011学年第一学期 指导教师：何俊 姓名：陈兵 学号：20097732 年级、专业：机制1班 西南交通大学峨眉校区机械工程系
一、使用的工具：UGS NX 6.0 二、大作业要求： 1、设计题目：双级减速器三维实体建模 2、任务分工： 20077860~20097729：双级直齿圆柱齿轮减速器建模； 20097730~20097745：双级直齿斜齿圆柱齿轮减速器建模； 20097746~20097825：双级锥齿直齿减速器建模； 20097834~20097870：双级蜗杆减速器建模。 3、设计要求： （1）、建立完整的产品装配模型及所有零件的几何模型； （2）、绘制轴或箱体零件图（纸质文件和电子文件均要上交）； （3）、写出详细的建模纸质报告，页数要求：15~20页。纸质报告中必须包括箱体、轴、齿轮的建模过程和减速器的装配过程截图。 4、上交截止时间：17周周日晚。 5、负责人：07电子本、08铁车本、09机制本交梁远舰同学处；09铁车本交刘杰同学处。最后由以上两位同学于18周周中午交到现代制造技术教研室。 6、除了以上纸质文档外，详细的模型电子文件（装配模型和零件模型）也通过优盘交到以上两位同学处。 7、补充说明： （1）、减速器的相关设计参数、包括其中的齿轮、箱体、轴、轴承、端盖、套筒、螺钉等的相关设计参数由自己查阅有关资料确定； （2）、设计题目不一定局限于减速器，可根据自己爱好选择相关产品建模（如吸尘器、儿童自行车、豆浆机、转向架等），但要求所绘制的产品装配模型中零件种类不得少于15种。（相同结构但尺寸不同的零件只能算一个，如M24的螺母与M20的螺母；6个M20的螺母也只能算一个，其他零件的情况依此类推）。 三、建模步骤及截图： 一、下箱体建模 1、绘制如图所示草图； 2、将坐标系切换到YC-ZC平面，绘制下图草图；
编制日期：08.08.08 编者：倪伟版次：00 第1 页 奇瑞汽车股份有限公司 发二院设计指南 编制： 审核： 批准：
编制日期：08.08.08 编者：倪伟版次：00 第2 页 一、总成说明 1.1机油泵总成的功用 机油泵是润滑系中最重要的部件，其功能是为润滑系提供足够压力和流量的机油，油压必须保证在一定的范围，以保证每一个摩擦件得到充分的润滑而且不损坏相关的承压件。机油泵在整个发动机润滑系统的开发中具有决定性的作用，我们可以把整个润滑系统比喻成人体的血液循环系统，机油泵就是润滑系统的心脏，各个油道支路就是血管，机油泵在发动机的运转过程中源源不断地为各个零部件提供血液的循环，保证发动机在各个工况下正常运行。 1.2 各种类别的机油泵轮廓图 以下是实际产品外形 NEF1立的三维模型，机油泵是安装在曲轴前端，靠曲轴来带动机油泵泵油。
编制日期：08.08.08 编者：倪伟 版次：00 第3 页 NEFV 发动机机油泵是安装在油底壳内，靠链条来驱动。 二、机油泵总成设计 1设计原则。 满足发动机的正常运行，提供一定的机油压力。 2设计参数确定 设计参数：机油散热量j Φ和机油流量v q 理论上，发动机中机油循环流量v q （机油体积流量）可以根据两种办法来确定：一种方法是根据发动机的机油散热量来确定；另一种方法是用统计方法，即比较同类型的机器，再相同的工作条件下的机油流量，选择一个适当的流量作为该机器的设计机油流量。这里介绍用机油散热量决定机油流量的方法。 机油散热量j Φ由下式确定： i j Φ=Φ0α（kJ/h ） （1）
编制日期：08.08.08 编者：倪伟 版次：00 第4 页 式中j Φ―――机油带走的热量（kJ/h ）; i Φ―――发动机中每一小时燃料燃烧生成的热量； 0α―――机油散热量占发热量的百分比，对于现代汽车拖拉机用发动机 可取0α＝0.015~0.025,对于活塞用机油冷却的柴油机需由机油带走的热量要大的多，可达到 0α＝0.06。 由于 e i P η3600= Φ （2） 所以 j Φ＝0 αe P η3600 （3） 式中 P ――内燃机有效功率（kW ）； e η――有效效率，对汽油机可取e η＝0.25；对柴油机可取e η＝0.35。 确定了机油所带走的热量后，就可以求出在发动机中所需要的机油循环量： v q ＝ t c j j ∆••Φγ（L/h ） (4) 式中：γ－机油的比重，一般可取 γ＝0.85 kg/L,也可以根据机油平均温度查表得到； j c －机油的比重，一般可取 c ＝1.7~2.1 kJ/(kg.K),也可根据机油平均温度查表求得。 t ∆ －机油在完成一次循环过程中的温升，一般可取t ∆＝10～15℃。 实际上，机油泵实际流量（va q ）要根据发动机所需机油循环流量（v q ）决定，但是它要比机油的循环量为大，这是因为 第一， 考虑到机油泵本身和内燃机的各摩擦副零件在工作中都有磨损，因此他们的配合间隙和机油的泄漏都会逐渐增加，为了保证在这种情况下在系统中还能保证足够的油压，机油泵排量需要有足够的富裕量。 第二， 机油泵本身通常装有调节机油压力的调压阀，以保证机油压力在允许的范围内，因此从机油泵排出的机油只是一部分输入到主油道，其余的经过调
江苏省惠山中等专业学校 基于UG的齿轮泵 设计与加工 班级： G0711 姓名：傅正强 指导教师：徐丹 完成时间：2011.10.16
目录 一、毕业设计目的、任务及其要求 (3) 二、所设计齿轮泵的用途、特点及适用对象 (4) 三、齿轮泵零件设计步骤（部分零件） (5) 四、齿轮泵的装配流程图及爆炸图 (15) 五、主要零件的数控加工程序 (19) 六、齿轮泵主要零件的工程图 (27) 七、毕业设计的总结与体会 (32)
一、毕业设计目的、任务及其要求 一、毕业设计目的、要求 毕业设计是在学完本专业相关课程并在顶岗实习期间进行的一个综合性实践教学环节。毕业设计是教学计划的最后一个教学环节，也是最重要的教学环节之一，是学生完成学业的必要条件。学生在老师的指导下，通过毕业设计受到一次综合运用所学理论和技能的训练，进一步提高分析问题和解决问题的能力；学会阅读参考文献，收集、运用原始资料的方法以及如何使用规范、手册、产品目录，从而提高设计。计算机绘图等各方面的能力。 毕业设计的基本要求: (1)明确毕业设计的任务、要求和期限，围绕毕业课题检索、收集资料和信息，制定工作进 度； (2)要求具备清晰的设计思路，具体的设计方案和步骤，准确的设计参数和计算分析； (3)明确工作分工,通过需求分析和系统分析,进一步确定总体功能和各个模块的设计方案; (4)学会使用各种手册、图册等有关参考资料，了解与本专业有关的各种手册资料的特点、 内容，并熟练运用； (5)在指定时间内完成设计说明书，并进行完善，最终完成设计任务； (6)认真、独立完成毕业设计，完成文字资料及图纸，并按要求进行装订； (7)针对毕业课题，对理论依据、设计思想、设计细节、可行性、实用性、发展前景等方面 进行论述，并回答答辩委员会提出的问题； (8)在设计中树立正确的设计思想，培养良好的技术工作作风。 二、课题设计要求与任务 1.设计课题 齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。 齿轮泵对油液的要求最低，最早的时候因为压力低，所以一般用在低压系统中，现随着技术的发展，压力可以做到25MPa左右，常用在廉价工程机械和农友机械方面，当然在一般液压系统也有用到，但是它的油液脉动大，不能变量，好处是自吸性能好。 2.设计内容 （1）齿轮泵各零件的设计； （2）齿轮泵的整体装配设计； （3）齿轮泵部分零件的数控加工程序自动编制； （4）齿轮泵部分零件的工程图。 3设计要求与任务 （1）课题分析研究： 安装UG NX7.5软件，收集、整理有关齿轮泵的整资料，以备设计时使用。 （2）总体方案设计： 参考相关资料，设计齿轮泵各零件。 （3）齿轮泵各零件实体造型： 根据设计的零件，利用UG软件进行齿轮泵各零件的实体造型。