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汽车维修库存管理信息系统的设计和实现开题报告

汽车维修库存管理信息系统的设计和实现开题报告
汽车维修库存管理信息系统的设计和实现开题报告

北京理工大学继续教育学院

毕业设计任务书

类别:专生本

专业:计算机科学及技术

班级:

姓名:_____

毕业设计题目:汽车维修库存管理信息系统的设计和实现指导教师姓名:

负责人签字:

年月日

任务书

题目内容:

题目:汽车维修库存管理信息系统的设计和实现

要求管理员通过该系统可以实现方便快捷的进行备件入库管理、备件出库管理以及能对备件库内的各类货物进行分类管理并可以存储各类信息档案包括备件基本信息、供货单位信息等功能。

任务要求:

一.任务内容描述

1.系统开发环境:VB6.0+ACCESS

2.系统开发语言:VB6.0

3.系统功能:

(1)实现对备件库内的各类货物进行分类管理。

(2)实现可以存储各类信息档案包括备件基本信息、供货单位信息等。

(3)实现快捷的进行备件入库管理\备件出库管理。

(4)实现退货管理功能。

(5) 实现管理员对订单的管理

(6)实现库存盘点功能。

二.要求按期完成毕业设计论文各阶段任务

要求应用软件工程的方法及数据库设计技术完成系统需求分析、系统概要设计及详细设计;应用VB6.0及ACCESS完成本系统的实现及测试;根据毕业设计论文的格式要求完成毕业设计论文的撰写。

指导教师签字:年月日

北京理工大学

毕业论文开题报告

论文题目:汽车维修库存管理信息系统

的设计和实现

专业:计算机科学及技术

班级:

姓名:

学号:

目录

1 库存管理系统开发环境简介 (4)

1.1 中文Visual Basic 6.0 简介 (4)

1.2 ACCESS2000简介 (5)

2 系统可行性分析 (5)

3 系统总体设计 (6)

3.1 系统目标设计 (6)

3.2 开发设计思想 (7)

3.3 系统功能需求分析 (7)

3.4 系统功能模块设计 (8)

4 数据库设计 (9)

4.1 数据库需求分析 (9)

4.2 数据库概念结构设计 (10)

4.3 数据库逻辑结构设计 (13)

5 总结 (21)

5.1已完成部分 (21)

5.2未完成部分 (21)

5.3遇到问题及解决方案 (21)

参考文献 (21)

1 库存管理系统开发环境简介

本库存管理系统是在以Visual Basic为编程语言,以ACCESS2000作为后台数据库而开发的一个数据库管理系统。下面简要介绍一下中文Visual Basic 6.0和Access 2000。

1.1 中文Visual Basic 6.0 简介

Visual Basic提供了开发Windows应用程序最迅速、最简洁的方法,它提供了一整套工具,供用户开发应用程序。Visual 指的是开发图形用户界面(GUI)的方法,在图形用户界面下,不需要编写大量代码去描述界面元素的外观和位置,而只需要把预先建立的对象加到屏幕上的适当位置再进行简单设置即可;Basic指的是BASIC(Beginners All-Purpose Symbol Instruction Code)语言,是一种应用十分广泛的计算机语言。Visual Basic 在原有BASIC语言的基础上进一步发展,至今包含了数百条语句、函数和关键词,其中很多和Windows GUI有直接关系,专业人员可以用Visual Basic实现其他任何Windows编程语言的功能,而初学者只要掌握几个关键词就可以建立简单的应用程序。Visual Basic还是一个快速可视化程序开发工具,是极有特色和功能强大的软件。它使用了面向对象的程序设计方法,大大的增强了程序的可重用性,进而简化了程序设计。Visual Basic提供了众多的ActiveX控件,提高了软件开发人员的编程效率。它有其独特的特点,主要特点如下:

1 可视化设计。VB具有所见即所得的功能,在程序设计时,头脑中所想象的应用程序界面,完全可以通过键盘和鼠标完成,而不用编制大量代码,如果需要修改也可利用键盘或鼠标完成,而底层的一些程序代码,可由VB自动生成或修改。VB为用户提供了大量“控件”,这些“控件”对于熟悉“Windows应用成序”的用户而言,也许是一点也不陌生,如“标签”,“组合框”,“命令按扭”“文本框”,“单选框”等等,用户只需要用鼠标或键盘把这些“控件”拖到所需的位置并设置他们的大小形状属性等,即可得到所需要的应用程序界面。

2 事件驱动编程,在VB中把“窗体”及“控件”称为对象。这些对象组成了及用户交互的图形界面(也称为用户接口用户界面)再设计应用程序时必须考虑到用户如何及程序进行交互,用户通过鼠标和键盘及应用程序进行交互是最直接最方便的,这时那些对象必须对鼠标键盘操作所引起的事件做出响应。响应是指执行一段应用程序,

它不沿预定的路线执行而是在响应不同事件时执行不同的代码,因此VB编程重点是在编写事件驱动过程的代码。

3 面向对象的程序设计,VB是面向对象的程序设计语言,他将代码和数据结合在一个对象中,用户只需要了解每个对象能完成何种任务而不需要知道对象是如何工做作的。软件开发人员主要编写事件驱动过程的代码,使对象对用户的操作做出反映。但因VB没有多态等面向对象的特性,所以也有人称VB是一种准面向对象的程序设计语言。

4 易学易用,开发周期短。VB简单易学,界面友好,容易使用。VB提供了大量功能强大的“控件”,能帮助开发人员在较短的时间内用少量语句编写出应用程序,缩短了开发周期。

1.2 ACCESS2000简介

ASSESS是一个数据库管理系统,它简单易学,一个普通的计算机用户可以很快的掌握它。ACCESS2000的功能也十分强大,利用它可以方便的实现对信息保存、维护、查询、统计等,而且它可以十分方便地及OFFICE其他组件交流数据,这些功能对一个普通用户来说已经足够了。

本系统就是在以ACCESS2000作为后台数据库,以Visual Basic为编程语言为中小型企业管理备件库而开发的一个数据库管理系统。

2 系统可行性分析

可行性分析的任务,并不是所有问题都有简单明显的解决办法,事实上,许多问题不可能在预定的系统规模之内解决。如果问题没有可行的解,那么花费这项开发工程上的任何时间、资源、人力和经费都是无谓的浪费。

可行性研究的目的就是用最小的代价在尽可能短的时间内确定问题是否能够解决。必须记住,可行性研究的目的不是解决问题,而是确定问题是否值得去解。怎样达到这个目的呢?当然不能靠主观猜想,而只能靠客观分析。必须分析几种主要的可能解法的利弊,从而判断原定的系统目标和规模是否现实,系统完成后所能带来的效益是否大到值得投资开发这个系统的程度。

因此,可行性研究实质上是要进行一次大大压缩简化了的系统分析和设计的过程,也就是在较高层次上以较抽象的方式进行的系统分析和设计的过程。所以从以上的分析原则来看,我所设计的备件库信息管理系统是一个规模不太大的系统,但是目标明确,清晰的描述了对目标系统的一切限制和约束。本系统几乎在所有的企业、公司使用,当然它需要进一步的完善和更新。在使用过程中,要看它能不能带来效益,毕竟在现今社会效率是第一位的。从现实看,这还是有一定的实用价值的,从另一个角度看,现实社会发展飞速,尊重科技势在必行,因此这也是开发本系统的一个非常重要的原因。21世纪是计算机的时代,它必然取代一部分人的工作,高科技的监控系统进入社会生活的方方面面是发展的趋势。

本设计从一下三个方面进行可行性研究:

1. 技术可行性。本设计“库存管理系统”是为企业备件库管理人员开发的。通过大量的社会调查和分析,结合自己现有的技术水平加上导师的指导,还是能按期完成本毕业设计。

2. 经济可行性。成本方面:由于本毕业设计属于计算机科学(本科)教学的最后一个环节,所以人力消耗免费,资源学校提供,指导老师义务指导。所以成本计算只需计算开发期间开发者的生活消费,学校资源的消耗,所以开发本软件的成本是非常低的。效益方面:为企业开发一个完整、合理的库存管理系统,可大大节余人力,以前需要多人干的工作,使用本系统只需一个人或几个人就能完成,且工作量和劳动强度大大降低。所以开发本软件可以为社会带来很好的经济效益。

从以上分析看开发本软件在经济上是可行的。

3. 操作可行性。本软件是为企业备件库的管理者开发的,所有本软件的用户对象是企业备件库的工作人员,由于本软件要设计成友好的界面,写出详细的使用说明,用户只需懂得简单的计算机操作知识,就能自由应用本软件。

所以从以上几个方面的分析来看,开发本软件是完全可行的。

3 系统总体设计

3.1 系统目标设计

系统开发的总体任务是实现企业备件管理的系统化、规范化和自动化,从而达到

提高企业管理效率的目的。

3.2 开发设计思想

备件库管理主要是企业各种备件的管理。进货时经检查合同确认为有效托收后,进行验收入库,填写入库单,进行入库登记。企业各个部门根据需要提出备件请求,计划员根据整个企业的需求开出备件出库单,备件库管理人员根据出库单核对发放备件。根据需要按照月进行统计分析,产生相应报表。

备件库管理的特点是信息处理量比较大,所管理的备件种类繁多,而且由于入库单、出库单、盘点单等单据发生量特别大,关联信息多,查询和统计的方式各不相同。因此在管理上实现起来有一定的困难。在管理的过程中经常会出现信息的重复传递;单据、报表种类繁多,各个部门管理规格不统一等问题。

在本系统的设计过程中,为了克服这些困难,满足计算机管理工作的需要,我们采取了下面的一些原则。

●统一各种原始单据的格式,统一报表的格式。

●删除不必要的管理冗余,实现管理规范化、科学化。

●程序代码标准化,软件统一化,确保软件的可维护性和实用性。

●界面尽量简单化,做到实用、方便,尽量满足企业中不同层次员工的需要。

●建立操作日志,系统自动记录所进行和各种操作。

3.3 系统功能需求分析

系统开发的总体任务是实现各种信息的系统化、规范化和自动化。系统功能分析是在系统开发的总体任务的基础上完成。本库存管理系统需要完成功能主要有:

●备件库管理各种信息的输入,包括备件名称、供应商、客户、备件信息的输入等。

●备件库管理各种信息的查询、统计、修改和维护,包括备件名称、单据查询,货物出入、职员操作统计,各种信息的修改和维护等。

●打印报表的生成。

●在备件管理中加入最高储备和最低储备字段,对备件库中的备件实现监控和报警。

●操作日志的管理。

●库存管理系统的使用帮助。

图3-1业务流程图

3.4 系统功能模块设计

在系统功能分析的基础上,考虑到Visual Basic程序编制的特点,得到如图3-2所示的系统功能模块图。

图3-2 系统功能模块图。

4 数据库设计

4.1 数据库需求分析

用户的需求具体体现在各种信息的提供、保存、更新和查询,这就要求数据库结构能充分满足各种信息的输出和输入。收集基本数据、数据结构以及数据处理的流程,组成一份详尽的数据字典,为后面的具体设计打下基础。

通过对企业备件库管理的内容和数据流程分析,设计数据项和数据结构如下:

●备件信息,包括的数据项有编号、货物名称、货物类别、货物规格、计量单位、最高限量、最低限量、备注等。

●备件库信息,包括的数据项有编号、备件库名称、备件库地点、保管员编号、备注等。

●库存状况信息,包括的数据项有编号、备件编号、库存数量、备件库编号等。

●入库单信息,包括的数据项有编号、备件编号、经办人编号、入库时间、入库单价、入库数量、供应商编号、备件库编号、定单状况、其它金额、备注等。

●出库单信息,包括的数据项有编号、备件编号、经办人编号、出库时间、出库单价、出库数量、客户编号、备件库编号、定单状况、其它金额、备注等。

●进行月盘点信息,包括的数据项有编号、备件库编号、盘点时间、经办人编号、盘点数据等。

●系统日志信息,包括的数据项有用户名、操作时间、操作内容等。

●用户管理信息,包括的数据项有用户名、用户密码、用户权限等。

另外,还有借入单、借出单、报损单、调拨单信息等。它们及入库单、出库单信息基本类似,这里不再一一例举。

4.2 数据库概念结构设计

得到上面的数据项和数据结构以后,就可以设计出能够满足用户需求的各种实体结构,以及他们之间的关系,为以后的逻辑结构设计打下基础。

根据上面的设计规划出的实体有:现有库存信息实体、入库信息实体、出库信息实体、借入信息实体、借出信息实体、调拨信息实体图和报损信息实体图。各个实体具体的描述E-R图如下:

现有库存信息实体E-R图如图4-2所示。

图4-2 现有库存信息实体E-R图

入库单信息实体E-R图如图4-3所示。

图4-3 入库单信息实体E-R图出库单信息实体E-R图如图4-4所示。

图4-4 出库信息实体E-R图借入信息实体E-R图如图4-3所示。

图4-5 借入信息实体E-R图

基于CAN总线的汽车仪表设计-开题报告

毕业设计(论文)开题报告 学生姓名系部汽车与交通工程学 院 专业、班级 指导教师姓名职称教授从事 专业 车辆工程是否外聘□是□ √否 题目名称基于CAN总线的汽车仪表设计 一、课题研究现状、选题目的和意义 (一)研究现状 随着汽车中电子部件数量的增加, 线束与配套接插件的数量也在成倍上升。在1955年平均一辆汽车所用线束的总长度为45米,而到了今天,平均一辆汽车所用线束的总长度却达到了6千米。线束的增加不但占据了车内的有效空间、增加了装配和维修的难度、提高了整车成本,而且妨碍整车可靠性的提高。这无形中使汽车研发进入了这样一个怪圈: 为了提高汽车的性能而增加汽车电器, 汽车电器的增加导致线束的增加, 而线束的增加又妨碍了汽车可靠性的进一步提高, 因此就要有一种新的连接技术来代替传统的线束。 1、国外CAN总线发展现状 德国Bosch公司CAN总线正是在这样的环境下应运而生的。CAN总线是一种现场总线,通讯线可以是一根双绞线、同轴电缆或光导纤维, 将各种汽车电子装置连接成为一个网络。它可以有效地支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。在这个系统中,各控制装置独立运行,控制和改善汽车某一方而的性能, 同时可为其他控制装置提供数据服务。以分布式控制系统为基础构造的汽车车载电子网络系统, 由于CAN总线具有通信速率高、可靠性好、连接方便、多主站点、通讯协议简单和性价比高等突出的优点,如今,CAN总线现已成为汽车电子控制装置之间通信的标准总线, 在汽车分布式控制系统中得到了广泛的应用。同时,CAN总线得到Freescale、Intel、Philips等著名半导体器件生产厂家的广泛支持,他们纷纷推出了CAN接口芯片与直接带有CAN接口的微控制器(MCU)芯片, 如Intel公司的82527等。因此在接口芯片技术方面,CAN已遥遥领先于其他的现场总线,正逐步形成系列。到目前为至,世界上已拥有20多家CAN总线控制器芯片生产商,110多种CAN总线协议控制器芯片和集成CAN总线协议控制器的微控制器芯片。CAN总线是一种极适于汽车环境的汽车局域网, 在现代汽车设计中,CAN已经成为了必须采用的装置,奔驰、宝马、大众、雷诺汽车都将CAN总线作为控制器联网的手段。在国内汽车工业中, 一些引进车型, 如大众的帕萨特和POLO、丰田“花冠”,福特嘉年华等中档车中CAN总线技术得到了广泛的应用。但自主品牌汽车产品总线技术的应用目前基本上处于概念设计和原理样机试验阶段。目前,国外的汽车总线技术已经成熟,采用总线系统的车辆有BENZ、BMW、RORSCHE、ROLLSROYCE、JAGUAR、VOLVO等。国内完全引进技术生产的奥迪A6车型已于2000年起采用总线替代原有线束,帕萨特B5、BORA、POLO、FIATPALIO和SIENA 等车型也都不同程度地使用了总线技术。此外,部分高档客车、工程机械也都开始应用总线技术。 2、我国CAN总线动态 总线系统对于汽车行业, 特别是对于我国的汽车行业来说还是一项新生事物,总线系统和传统汽车电器有着本质的不同。从研发、应用和维护出发, 为整车提供一个安全可靠的总线系统,以达到以“X~BY~WIRE”的目标还需要业界付出长期的努力。为了加速我国汽车总线技术的标准化进程, 在“十五”期间,科技部连续五年支持电动汽车总线通信协议方面的研究工作,国家汽车标准化组织也成立了《商用车控制系统局域网络(CAN总线)通讯协议》起草小组。其中电动汽车总线通信协议以J1939为基础,并针对电动汽车的特点进行了补充。根据目前得到的信息,《商用车控制系统

汽车变速箱设计开题报告

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1.结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写 2000字左右的文献综述 文献综述 一、课题的研究背景及意义 货车作为一种常用的商用车,已在现代的社会中占有举足轻重的地位。人们的衣食住行的便利,都有货车运输方面的功劳。社会经济的发展,人们生活水平的提高更需要货车的运输,货车已成为一个国家乃至整个世界不可缺少的一样运输工具。 中国汽车变速器市场正处于高速发展期。2007年中国汽车销售879.15万辆,2008年汽车产销量将突破900万,2010年汽车销售规模将达到1263万辆。在汽车行业市场规模高速增长的情况下,中国变速器行业面临着重大机遇。2006年我国汽车变速器市场规模达300亿元人民币,并且以每年超过20%的速度增长,预计2010年有望达到600亿元。依靠科技进步和自主创新,已形成年产销汽车变速器100万台、齿轮5000万只和汽车锻件10万吨的综合生产能力。汽车变速器产品在4档~16档市场领域实现了全方位覆盖,广泛匹配于输入扭矩300—3000牛米、载重量2吨~60吨之间的重型车、大客车、中轻型卡车、工程用车和低速货车等各种车型,被国内50多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品。法士特变速器在国内8吨以上重型汽车配套市场占有率78%,15吨以上配套市场占有率超过90%,重型变速器产销量世界第一。 随着我国汽车行业的迅猛发展,人们对汽车的需求也越来越高。人们在购车时大多只注重的是发动机的性能,而且这似乎已成为了衡量汽车品质优劣的一个标准,因为它是动力的缔造者。但是,却不能忽略掌控速度快慢的变速器。变速器作为汽车传动系统的重要组成部分,其技术的发展,是衡量汽车技术水平的一项重要依据。由于变速器在汽车结构中具有着重要的作用,因此变速器结构的改进对汽车行业的发展与进步具有着深远的意义。 二、国内外研究现状 来自中国汽车工业协会的统计数据显示,在国产自动挡乘用车中,80%左右搭载的是进口自动变速器,而剩下的20%也主要来自外资控股的合资企业,凭借对中国市场的垄断,跨国公司从中国获取了惊人的超额利润,他们的自动变速器产品在中国的售价是其本国售价的三倍,近几年的进口数字显示,每年仅自动变速器的进口额就高达100亿

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汽车营销论文开题报告

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基于单片机智能小车论文开题报告

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汽车主减速器设计开题报告

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毕业设计开题报告

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汽车检查与维修专业毕业设计开题报告.doc

汽车检查与维修专业毕业设计开题报告 一、毕业设计课题综述: 随着汽车的不断改进和汽车工业的迅速发展,大大的改善了人类的生活。汽车工业技术得以迅速发展,离不开人们的智慧和才能,随着人们生活水平的日益提高,人们对汽车的需求量保持高速的增长,所以汽车出现的问题也越来越多。汽车发动机加速不良故障是汽车比较常见的故障之一. 我对《汽车发动机加速不良故障分析与检修》为课题进行研究分析,通过概括汽车的加速不良基本组成与原理,对汽车加速不良的故障进行深入分析,通过去修理厂、4s店实践,解决这些基本故障,并对汽车发动机加速不良的案例进行研究,在书写论文的时候提出自己的建议和意见、总结出更好的维修思路和方法。 二、毕业设计主要内容和方法: 内容:首先确定题目,收集、查阅相关资料后理清思路再咨询老师,完成论文初稿,修改论文后并得到老师认可,最后准备答辩。 1、掌握发动机加速不良的结构与原理 2、汽车发动机加速不良的故障排除方法以及排除技巧 3、在行车过程当中出现类似故障的注意事项 方法:文献研究法、经验总结法、调研法、个案研究法、验证法、案例收集分析法。 通过对发动机加速不良的故障分析、研究,运用不同的方案和技术

解决发动机加速不良故障,总结快速有效的维修思路和方案,提高团队工作效率并提出指导性的建议和意见。 三、课题进度计划: 1、XX.1.14-XX.1.15确定指导老师和论文题目 2、XX.1.14-XX.1.15完成开题报告并收集资料 3、XX.1.16-XX.1.22确定论文大纲 4、XX.1.23-2.30调研实践、完成初稿 5、XX.2.31-XX.3.21指导老师审核修改论文 6、XX.3.22-XX.4.27完成论文 7、XX. 5进行论文答辩 五、指导教师意见: 指导教师(签字):日期: 备注: 1. 以上内容各系部可根据专业特点作相应调整; 2. 内容为小四号仿宋体; 3. 一式两份,系部自行存档。 2017--22 一、毕业设计课题综述: 随着汽车的不断改进和汽车工业的迅速发展,大大的改善了人类的生活。汽车工业技术得以迅速发展,离不开人们的智慧和才能,随着人们生活水平的日益提高,人们对汽车的需求量保持高速的增长,所以汽车出

汽车覆盖件模具设计开题报告

笑嘻嘻小大学本科毕业设计开题报告

发展,使汽车模具行业的整体水平也得到迅速提升。十年前,我国的汽车冲压模具行业还只限于一汽、东风、天汽、成飞、南汽等为数不多的几家骨干企业,现在己发展到200家左右。大批民营企业快速发展,并已具有相当规模,已经成为我国汽车模具行业的重要组成部分。 经济全球化对国际汽车模具制造业产生了深刻的影响,近年来工业发达国家将中低档模具的生产不断地向包括中国在内的发展中国家转移,并且也越来越多地到这些国家采购模具,以降低其汽车生产成本。尽管如此,我们还是应该清醒地看到,工业发达国家汽车模具行业依然保持着其核心竞争力,在大型、精密、复杂模具的设计制造技术方面仍有着明显的优势,特别在高档轿车模具技术方面还占据着不可替代的位置。 3. 研究内容 汽车后门内板拉延模具结构设计及工艺分析其关键的内容包括: 1. 汽车后门内板的成型工艺过程研究及相关工艺参数的设计况; 2. 材料的选择,毛坯尺寸的计算; 3. 汽车零部件模具参数设计及模具结构设计模具的结构形式,凸凹模尺寸计算与设计,导向与安装部件设计等。 所需绘制三维实体图和工程图内容: 1. 利用UG 2.0设计整套汽车后门内板拉延模具实体图; 2. 利用UG2.0完成总的装配图以及非标准件图。 4. 研究方法及手段 (1)冲压零件的工艺性分析 根据设计题目的要求,分析冲压成型零件的结构工艺性,分析工艺件的形状特点。尺寸大小,精度要求及所用材料是否符合工艺要求。 (2)制定冲压工艺方案 在分析了冲压件的工艺型后,列出几种不同的冲压工艺方案,从产品质量,生产效率,设备占用情况,模具制造的难易程度和模具寿命高低,工艺成本,操作方便和安全程度等方面,进行综艺分析,比较,然后确定适合于具体生产条件的最经济合理的工艺方案。 (3)确定毛皮形状及计算尺寸 在最经济的原则下,确定毛坯的形状,尺寸和下料方式,并确定材料的消耗量。 (4)确定冲压模具的类型及其结构形式 根据所确定的工艺方案和冲压零件的形状特点,精度要求,生产批量,模具制造条件等选定冲模类型及结构形式,绘制模具结构草图。 (5)进行必要的工艺计算 计算毛坯尺寸,冲压力(包括冲裁力,弯曲力,拉深力,卸料力,推件力,压边力等),模具压力中心,凹凸模的间隙,卸料橡胶或弹簧的自由高度等。(6)选择压力机 压力机型号的确定主要是取决于冲压工艺的要求和冲模结构情况。 (7)绘制模具总装图和模具零件图 根据上述分析,计算及方案确定后,绘制模具总装图及零件图。 汽车后门内板属汽车内板件,而且面积比较大,因此模具尺寸较大,刚度要

(完整版)汽车检测与维修专业毕业设计开题报告_1

汽车检测与维修专业毕业设计开题报告 一、毕业设计课题综述:(500字左右) 随着汽车生产产品的日益增多,购买汽车的人也越来越多,人们在购车的时候考虑的问题也越来越多,比如汽车的舒适性、汽车的安全性、动力性等因素,本文介绍的是汽车制动系统有关的事项;例如:汽车在使用的过程中,驾驶员想要汽车减速甚至停车,使下坡行驶的汽车速度保持稳定,以及使已停驶的汽车保持不动,这都离不开汽车制动系统。汽车制动系是指在汽车上设置的一套能由驾驶员控制的,产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速,停车或驻车,以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性,从而达到汽车带给驾驶员或是乘客的平稳性。 汽车制动系统常见的分为气压制动和液压制动,大部分轿车采用液压制动,但其制动操作较费力,制动力不是很大,制动液流动性差,高温易产生气阻,如有空气侵入或漏油会降低制动效能甚至失效,从而影响汽车的制动性。作为汽车维护人员,我们应该知道制动系的组成和其功用,并对制动系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检机制动系统进行测和诊断的基本思路。提前对制动故障进行有效预防,及时地对发动维护与保养,快速排除故障,防止或减少汽车故障发生,加强车辆安全。

因此汽车制动系统故障的解决也变得日益重要,作为汽车维护人员,我们应该知道制动系的组成和其功用,探讨影响汽车制动系统的各种因素,并找到解决方法,是汽车今后发展的技术水平越来越高,快速排除故障,防止或减少汽车故障发生,加强车辆安全。产品质量会稳步提高,竞争与市场将进一步合理化。 二、毕业设计主要内容和方法: 1分析汽车行驶跑偏故障的原因 2研究汽车制动故障诊断的方法 3从简单到复杂故障的排除 4总结本次故障诊断设计方案,提高自己的维修水平 方法:案例整理收集法丶验证法丶假设法丶研究法丶企业实习经验法查找书籍资料,查看维修手册等 三、预期目标: 通过对汽车制动故障的原因进行分析总结,对汽车制动故障深入的探讨丶研究。在论文中总结汽车制动的故障的维修方案,运用可行的维修方案和技术解决汽车制动故障中存在的难题,并在自己以后的工作学习中能够学以致用,提高自己的维修水平 四、课题进度计划: 第1周:研究并确定论文题目; 改成周.15.01.06—XX.01.26:完成开题报告;

汽车毕业论文开题报告

毕业设计(论文)开题报告 题目:浅论电子商务在汽车企业中的应用 本课题来源及研究现状: 1、来源: 自选。 2、研究现状: 随着信息技术的发展,国外的汽车企业迎来了电子商务时代,他们的绝大多数零部件的采购都是通过电子采购平台在线完成,同时他们建立了网上营销体系来扩宽汽车销售的渠道。而我国汽车企业电子商务的应用还处于上网宣传和网上市场调研阶段。与国外同行相比,原本实力弱小的中国汽车企业在实施电子商务的竞争又落后一步。特别是加入WTO后,汽车产业将直面国外同行的激烈竞争。因此,研究中国汽车企业电子商务的实施战略变得十分必要,很具经济意义。 新经济条件下,国内外的汽车企业均面临巨大的挑战,特别是我国的汽车企业,为改变现状,谋求发展新路,汽车企业的电子商务实施成为国内外学者研究的热点。 欧洲最大的管理咨询公司业务主管——Ruolan Beke(1999年)公布的《B2BE-commerce Implementation》中认为:“虽然电子商务在中国汽车零部件供应商中的应用相对滞后,但其地位将变得越来越重要。”Ruolan Beke认为3-5年内,通过整车厂和供应商联网,提高运作的速度和程序处理的透明度。 国内也有不少学者进行了探讨。北京科技大学的邹箐婴在《经济师》2001年第8期中写到:“大多数汽车应用在加强信息化建设的同时,将互联网更多的服务于内部,在企业内部管理方面发挥效益,以提高企业内部管理能力和效率,从而最终达到提高企业核心竞争力的目的。”易车电子商务有限公司总裁李斌曾就在电子商务在汽车行业的发展发表看法:“汽车商务必须与传统企业结合起来,共同搭建信息化平台,才能真正做到汽车电子商务化。”林欣(2005)在其《汽车行业与电子商务的结合》一文中写到“加强汽车行业标准的规范与统一,并通过法律法规的形式加以贯彻实施是促进电子商务发展的重要条件。” 学者赵树宽和巩顺龙在其2003年发表的《从世界汽车产业发展趋势看我国汽车产业的发展》中谈到:“国内汽车企业应该从资本决定论向人才决定论转变,把企业的竞争定位为人才的竞争,同时采取切实可行的措施来保证人才资源的合理运用,并明确这种合理运用将为企业带来更高的效益。”研究表明,汽车电子商务将向在线订购、记价、贷款、折抵、付款、查询一条龙服务的目标发展。 课题研究目标、内容、方法和手段: 1、研究目标: 解决汽车电子商务过程中所面临的网络与技术的局限性、商业模式的创新性、汽车企业信息化普及率低、配送准确率及交易的安全性等问题,从而给汽

汽车论文开题报告

华东交通大学理工学院 本科生毕业设计(论文) 开题报告 题目:车用42V电源系统应用研究 分院:机电工程学院 专业:汽车服务工程 班级: 学号: 姓名: 指导教师: 填表日期:2011 年12 月12 日

一、选题的依据及意义: 近年来,我国的汽车工业和交通运输业发展迅速。汽车在我国经济的各个领域和社会生活中发挥着越来越重要的作用[1]。这就要求汽车的使用性能不断的提高,促进汽车行业的快速发展,电子技术在汽车上的应用越来越多,电气设备越来越多,电气负荷越来越大,这就激发了以节能、环保和安全为中心的现代汽车技术的发展,要求汽车电源提供更高的电能[2]。因此,42V汽车电源系统就应运而生,成为各个汽车企业研究的重头戏。 42V电源系统中就可以采用大功率电气设备,能够开发新一代车辆的多种功能。不仅在传统汽车上可以装备新的电控电动装置,而且在发展新一轮的混合动力车与燃料电池方面,通过与电工电子学的研究成果结合,有利于降低汽车电器、电动机的功率耗损,提高汽车的燃油经济性,降低CO?的排放量,对保护环境做出贡献。所以,42V电源系统的出现,将为汽车电器的发展提供更大的想象空间,42V电源系统的应用将使汽车更加节能环保,更加安全可靠[3]。 二、国内外研究现状及发展趋势(含文献综述): 目前汽车上普遍采用的14V电源系统,随着汽车电器设备与电子控制技术的广泛应用,现有的电源系统已难以满足对更高电功率的需求,为解决这一问题,应采用具有更高工作电压的电源系统,考虑到安全、费用及其他各种复杂的因素,42V电源技术是一个理想选择[4]。 在国外,美国和欧洲的汽车制造商和零部件供货商就新一代供电电压标准达成了36/42V新标准的协议,42V电源技术已经开始应用在一些新车上[5]。 早在20世纪90年代,德国便成立了车载电源论坛,成员有大众、奥迪、宝马、欧宝和保时捷等汽车公司,该机构主要从事42V电源供电规范的标准化研究,提出了14V/42V双电压供电系统的规范草案。另外,福特公司与麻省理工学院也发起组织了MIT/工业联盟,成员包括通用、戴姆勒-奔驰、宝马、雷诺、沃尔沃、西门子、博世、摩托罗拉、德尔福等知名汽车商、零部件商及电子电讯商,该组织主要是研究14V/42V 双电压供电系统对汽车电器与电子设备的影响及实现方法。为推动这一工作发展,美国汽车工程学会(SAE)还专门成立了双/高电压车辆电子系统委员会。目前,42V电气系统结构已经得到了国际汽车工业界的认可,并已在一些车辆上被采用,如沃尔沃公司的S80和福特公司的混合动力车Explorer[6]。

汽车覆盖件模具设计开题报告

笑嘻嘻小大学本科毕业设计开题报告 届:学院(系):专业: 2013年03月13日

和参数化方法应用于汽车覆盖件模具的设计中,能够大大地缩短传统覆盖件模具设计的周期,达到快速响应制造。 2. 国内外发展状况 国外各大汽车公司都对汽车模具的设计和制造技术的发展极为重视,各大汽车公司都有自己的模具制造厂,生产汽车关键零件的模具,特别是主要外观件所用的模具。例如,日本丰田公司的冲压模具工厂就是世界上最大、最先进的汽车模具制造厂之一。虽然该工厂的模具制造能力很强,但并不生产丰田公司所需的全部模具,主要负责整车零件的冲压工艺和整车模具的协调和设计制造车身内外覆盖件等主要零部件的模具,而地板和骨架等零件的模具全部外协制造,其模具自制率约为60%。除了汽车生产厂家的模具厂外,还有大批的汽车模具专业公司为汽车制造业服务,其中知名的如同本的获原、富士、宫津,美国的COMAU公司等等,在国际汽车模具制造业都具有很高的地位。 自2000年以来,我国汽车行业快速发展,2010年汽车总产量已超过1800万辆,新能源汽车也被国家列为战略性新兴产业,在国家政策的引导下将会快速发展。在节能减排政策推动下,汽车轻量化技术将越来越受到重视。我国汽车工业的高速发展,为汽车模具提供了旺盛的市场需求,推动了汽车模具行业的快速发展,使汽车模具行业的整体水平也得到迅速提升。十年前,我国的汽车冲压模具行业还只限于一汽、东风、天汽、成飞、南汽等为数不多的几家骨干企业,现在己发展到200家左右。大批民营企业快速发展,并已具有相当规模,已经成为我国汽车模具行业的重要组成部分。 经济全球化对国际汽车模具制造业产生了深刻的影响,近年来工业发达国家将中低档模具的生产不断地向包括中国在内的发展中国家转移,并且也越来越多地到这些国家采购模具,以降低其汽车生产成本。尽管如此,我们还是应该清醒地看到,工业发达国家汽车模具行业依然保持着其核心竞争力,在大型、精密、复杂模具的设计制造技术方面仍有着明显的优势,特别在高档轿车模具技术方面还占据着不可替代的位置。 3. 研究内容 汽车后门内板拉延模具结构设计及工艺分析其关键的内容包括: 1. 汽车后门内板的成型工艺过程研究及相关工艺参数的设计况; 2. 材料的选择,毛坯尺寸的计算; 3. 汽车零部件模具参数设计及模具结构设计模具的结构形式,凸凹模尺寸计算与设计,导向与安装部件设计等。 所需绘制三维实体图和工程图内容: 1. 利用UG 2.0设计整套汽车后门内板拉延模具实体图; 2. 利用UG2.0完成总的装配图以及非标准件图。 4. 研究方法及手段 (1)冲压零件的工艺性分析

汽车开题报告

汽车开题报告 篇一:汽车类开题报告 北京化工大学北方学院northcollegeofbeijinguniversityof chemicaltechnology 毕业论文开题报告论文题目:汽车发动机的维护与保养技术研究学院:理工学院 专业:汽车服务工程学号:080107021姓名:王世龙指导教师:吕铁亮 XX年 10 月 一、选题背景和意义背景:汽车工业是我国工业的支柱产业,其产业关联度很高,特别是电子技术的广泛应用,其技术性能有了飞速的进步,其产量也已经进入世界前三位,而且据中新社北京XX 年7月5日电 (记者闫晓虹) 发布的《XX中国汽车产业发展报告》显示,“十二五”期间 中国汽车市场仍将处于高速发展阶段,年汽车产量将稳定在1500万辆以上,XX年的汽车 产量预计将超过XX万辆,汽车产销量都将稳居全球第一位,全球汽车产销中心将逐渐向中

国转移。发动机是汽车的核心部件之一,由于高负荷、高参数,发动机的工况条件更加苛刻, 引起发动机机件的损伤和失效,从而影响发动机的可靠运行。所以发动机的维护与保养作为 汽车维护与保养的灵魂,其技术研究极其重要。发动机是汽车的核心部件之一,由于高负荷、 高参数,发动机的工况条件更加苛刻,引起发动机机件的损伤和失效,从而影响发动机的可 靠运行。 意义:通过毕业设计,首先提高自己检索资料的能力,提高分析和解决问题的能力,提 高自己独立思考和再学习的能力。希望该论文可以给维修人员和广大司机提供借鉴,使大家 维护与保养汽车发动机时能够做到更加方便,快捷。为中国汽车维护与保养事业的发展的进 步起到推动作用。 二、国内汽车发动机的维护与保养技术研究的现状在汽车发动机的维护与保养技术研究方面,世界上都具有一些共同的特点。从国内市场

车辆毕业设计开题报告

毕业设计开题报告 题目名称:轿车(皇冠或其他轿车)发动机检测教学示教仪板设计与制造 院系名称:国际教育学院 班级:汽车 081 学号:200896323120 学生姓名:郭峰 指导教师:姜春英 2011年03月

1.本课题所涉及的内容国内(外)研究现状综述 (1)选题背景 进入二十一世纪,随着电子技术的突飞猛进电子技术和汽车产业都有了前所未有的发展。两者的有机结合,有力地推动了汽车工业的发展。汽车采用微电子控制系统等智能化部件后,其性能得到了显著的改善和提高。然而,这些高科技装置使我们在得到方便的同时,却给汽车维修行业带来了严峻的考验,传统的汽车维修技术和汽车维修工艺已经远远不能适应现代的汽车工业,现代汽车工业的维修技术已经上升到和汽车设计同等重要的地位。 (2)国内外研究现状 目前国内生产汽车电子仪表的企业较多,市场竞争激烈,市场集中度较低。国内的主要外商独资、合资仪表企业,可提供全新技术的电子仪表产品。国内本土企业则面临测试设备短缺、测试成本高、测试软件工程师缺乏等问题。 2.本课题有待解决的主要关键问题 我这次选择的毕业设计的题目是轿车(皇冠或其他轿车)发动机检测教学示教仪板设计与制造 由于是我和同组成员共同合作完成这个课题,我主要是负责汽车发动机故障检测部分的发动机转速传感器和霍尔传感器。 (1)转速传感器和霍尔传感器的电路分析。 我们汽车电子控制的课程在讲传感器电路的时候没有那么细致,所以我虽然了解各传感器的工作原理,但是对各传感器的内部电路以及在车上与ECU之间的连接线路还很陌生,这对于我来讲是一个很大的挑战。这需要参阅很多专业资料,进一步完善自己的知识。

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汽车检测与维修专业毕业设计开题报 告 一、毕业设计课题综述:(500字左右) 随着汽车生产产品的日益增多,购买汽车的人也越来越多,人们在购车的时候考虑的问题也越来越多,比如汽车的舒适性、汽车的安全性、动力性等因素,本文介绍的是汽车制动系统有关的事项;例如:汽车在使用的过程中,驾驶员想要汽车减速甚至停车,使下坡行驶的汽车速度保持稳定,以及使已停驶的汽车保持不动,这都离不开汽车制动系统。汽车制动系是指在汽车上设置的一套(或多套)能由驾驶员控制的,产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速,停车或驻车,以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性,从而达到汽车带给驾驶员或是乘客的平稳性。 汽车制动系统常见的分为气压制动和液压制动,大部分轿车采用液压制动,但其制动操作较费力,制动力不是很大,制动液流动性差,高温易产生气阻,如有空气侵入或漏油会降低制动效能甚至失效,从而影响汽车的制动性。作为汽车维护人员,我们应该知道制动系的组成和其功用,并对制动系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检机制动系统进行测和诊断的基本思路。提前对制动故障进行有效预防,及时地对发动维护与保养,快

速排除故障,防止或减少汽车故障发生,加强车辆安全。 因此汽车制动系统故障的解决也变得日益重要,作为汽车维护人员,我们应该知道制动系的组成和其功用,探讨影响汽车制动系统的各种因素,并找到解决方法,是汽车今后发展的技术水平越来越高,快速排除故障,防止或减少汽车故障发生,加强车辆安全。产品质量会稳步提高,竞争与市场将进一步合理化。 二、毕业设计主要内容和方法: 1分析汽车行驶跑偏故障的原因 2研究汽车制动故障诊断的方法 3从简单到复杂故障的排除 4总结本次故障诊断设计方案,提高自己的维修水平 方法:案例整理收集法丶验证法丶假设法丶研究法丶企业实习经验法查找书籍资料,查看维修手册等 三、预期目标: 通过对汽车制动故障的原因进行分析总结,对汽车制动故障深入的探讨丶研究。在论文中总结汽车制动的故障的维修方案,运用可行的维修方案和技术解决汽车制动故障中存在的难题,并在自己以后的工作学习中能够学以致用,提高自己的维修水平 四、课题进度计划: 第1周:研究并确定论文题目; 改成周.15.01.06—XX.01.26:完成开题报告; XX.01.26—XX.02.10:收集相关材料;

汽车设计开题报告

SUV设计毕业设计(论文)开题报告 一、选题的依据、意义和理论或实际应用方面的价值 依据:汽车作为我们生活中必不可少的交通工具,不单纯为人们的出行带来方便,节省了时间,它犹如艺术品一样点缀着人们的生活。 意义:汽车工业是国民经济的支柱产业,在国民经济发展中占据重要的战略地位。然而,和世界汽车工业发达国家相比,我国汽车工业创新能力和技术水平尚存在较大的差距。加强中国汽车设计创新,提升汽车产品竞争能力,对加速我国国民经济的发展至关重要。目前国产轿车设计概念混乱和设计目标不够明确以及车身造型单调、乏味、缺少民族特色。国内大品牌大都与外国合资,都是用别人的技术,国产轿车为了生存,就只能拼性价比,依靠低价高配来吸引消费者。 实际应用方面的价值:为了摆脱这种不利局面,本设计在与探索汽车设计美学,重视汽车车身设计美的存在与发展,以提高产品设计水平和欣赏能力。这对创造民族特色品牌有着极大帮助。 二、国内外的研究现状 1、国外研究现状: 国外汽车工业经过一个世纪左右的发展与变化,各国汽车工业的技术现状、生产能力已经非常成熟,各自的品牌特色和外观设计理念也已基本形成。特别是进入21世纪后,随着现代经济发展,各国品牌特色和外观设计理念更是达到一个高峰。欧系车设计严谨、科学,质量非常可靠,并拥有良好的安全性和耐久性,不过车价偏高。如德国大众,法国标致、雷诺等。美系车车身设计往往较为庞大、外型轮廓比较硬朗,但拥有良好的舒适性和动力性及安全性,悬挂系统和隔音设计也非常出色。如雪弗兰、福特、悍马等。日系车设计理念是两小一大,即油耗最小、使用成本最小,舒适性和使用便利性最大。在汽车的设计方面,特别是驾驶舱的设计方面,选材非常科学,善于营造舒适、温馨的氛围,强调最大的舒适性、便利性。如本田、尼桑、丰田等。 2、国内研究现状: 目前国产轿车的整体设计、制造水平比欧系车、日系车至少落后十年,突出表现在三大系统设计能力的不足(车身、底盘、发动机)。不仅缺乏自主知识产权的优秀产品,还过分抄袭他国品牌。国内大品牌都跟外国合资,都是用别人的技术,国产轿车为了生存,就只能拼性价比,依靠低价高配来吸引消费者。但国产轿车阵营里后起之秀也不少,例如奇瑞、华晨、一汽红旗,整体实力和造车质量都在进步。不过这仅仅是个开始,国产汽车设计任重道远。 三、课题研究的内容及拟采取的方法 1、课题研究的内容 本课题研究对产品的外形,色彩设计等进行主要分析,从美学原则,顾客需求心里,商品价值等角度进行设计。 研究外观与功能的结合,使其在不影响外观美和安全性的情况下更加符合本身所具有的功能。 材料既要满足车身设计、生产、制造、装配、维护方面的要求。还要满足使用安全等方面的要求。

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