2014年全国二级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》练习题
一、单项选择题
1.按有关规定处理后可以用于路堤填筑的填料是( )。
A．多年冻土B．粉性土C．有机土D．生活垃圾
【答案】B
【解析】多年冻土、有机土、生活垃圾不得用于填筑路基填料。
2.在路基工程中，用于排除地下水的设施是（）。
A．拦水带 B.急流槽 C.截水沟 D.渗井
【答案】D
【解析】排除地下水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。
3. 下面不是弯沉值测试方法（A ）
A.表面振动击实仪法
B.贝克曼梁法
C.落锤弯沉仪法
D.自动弯沉仪法
【答案】A
【解析】贝克曼梁法：传统检测方法。速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。自动弯沉仪法：利用贝克曼法原理快速连续测定，属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬问产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。
4．路基加宽，老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于（），然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶。
A．0.2m B．0.3m C．0.4m D．0.5m
【答案】B
【解析】老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0．3m，然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶；老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。
5.SMA是一种典型的( )。
A密实-悬浮结构B骨架-空隙结构C密实-骨架结构D连续级配结构
【答案】C
【解析】(1)密实一悬浮结构,工程中常用的AC—I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。
(2)骨架一空隙结构,工程中使用的沥青碎石混合料(AM)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。(3)密实一骨架结构,沥青碎石玛蹄脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。
6. 关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法错误的是( )。
A. 碾压分为初压、复压
B. 为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压
C．边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压
D．碾压进行中，压路机不得中途停留、转向
【答案】C
【解析】边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。
7．下列情况中应浇洒透层沥青的是( )。
A．级配砂砾、级配碎石基层B．旧沥青路面层上加铺沥青层
C．需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面D．有裂缝或已修补的旧沥青路面
【答案】A
【解析】沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。BCD都是封层的使用范围。
8．下列不属于水泥混凝土路面的横缝( )。
A．横向拉缝B．横向施工缝C．横向缩缝D．横向胀缝
【答案】A
【解析】横缝包括横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝三类，横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型；横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。9．碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆集料堆放，主要是为了( )。
A．防止集料表面结硬B．避免集料产生离析
C．方便施工D．避免集料温度过高
【答案】B
【解析】堆料采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧，集料产生离析。
10、拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（）。
A、形心之间的直线距离
B、形心之间的水平距离
C、最低点之间的直线距离
D、最低点之间的水平距离
【答案】D
【解析】对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距；对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
11. 桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应( )。
A．浇筑成或凿成台阶状
B．设置止水带
C. 及时修整抹光
D. 补插拉杆
【答案】A
【解析】施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。
12. 不属于圆管涵质量检查项目（）
A．混凝土强度B．涵底流水面高程C．轴线偏位D．砌体平整度
【答案】D
【解析】主要包括混凝土强度、轴线偏位、涵底流水面高程、涵管长度、管座宽度与厚度、相邻管节底面错口等。
13. 关于钢绞线进场检测验收的说法，正确的是( ).
A. 每批进行拉力和冷弯试验
B. 每批进行抗拉强度和弯曲试验
C. 每批进行长度与直径偏差及力学性能试验
D. 每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验
【答案】D
【解析】钢绞线每批钢绞线进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。
14.按地层条件不同，隧道一般可分为( )。
A、岩石隧道、土质隧道
B、水底隧道、城市道路隧道
C、山岭隧道、海峡隧道
D、公路隧道、铁路隧道
【答案】A
【解析】隧道通常是指用作地下通道的工程建筑物。按地层分为岩石隧道(软岩、硬岩)、土质隧道；按所处位置分为山岭隧道、城市隧道、水底隧道；按施T方法分为矿山法、明挖法，盾构法等；按埋置深度分为浅埋和深埋隧道；按断面形式分为圆形、马蹄形、矩形隧道等；按国际隧道协会(ITA)定义的断面数值划分标准分为特大断面(100㎡以上)、大断面(50～
100㎡)、中等断面(10～50㎡)、小断面(3～10㎡)、极小断面(2～3㎡)；按车道数分为单车道、双车道、多车道；按照长度分为特长隧道：L>3000m，长隧道：3000>L≥1000m，中隧道：1000>L>500m，短隧道：L≤500m；按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。
15.下列不属于复合式衬砌隧道现场监控量测必测项目的是（）。
A.周边位移
B.拱顶下沉
C. 地表下沉
D. 锚杆内力及抗拔力
【答案】D
【解析】复合式衬砌隧道现场监控量测必测项目包括地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉。锚杆内力及抗拔力属于选测项目。
16. 劳务用工管理工作的第一责任人是( )。
A. 包工头
B. 班级长
C. 用工单位法定代表人
D. 项目经理
【答案】C
【解析】用工单位法定代表人是劳务用工管理工作的第一责任人，负责组织和领导本企业劳务用工管理工作。
17．交通安全设施是公路建设中非常重要的施工项目，其中主要是传递有关道路交通规则、警告和引导交通作用的是哪种安全设施（）
A.交通标志B．防撞设施C．防眩设施D．交通标线
【答案】D
【解析】交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成。用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组份、水性四种。
18．如下有关技术交底的叙述错误的是（）。
A．技术交底应按不同层次、不同要求和不同方式进行
B．项目经理部的技术交底工作由项目经理主持实施
C．工长（技术负责人）负责组织向本责任区内的班组交底
D．项目经理部应向分包单位详细地进行全面交底。
【答案】B
【解析】技术交底方式：(1)技术交底应按不同层次、不同要求和不同方式进行，应使所有参与施工的人员掌握所从事工作的内容、操作规程方法和技术要求。(2)项目经理部的技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施。(3)工长(技术负责人)负责组织向本责任区内的班组交底。(4)对于分包工程，项目经理部应向分包单位详细地就承包合同中有关技
术管理、质量要求、工程监理和竣工验收办法以及合同规定中双方应承担的经济合同法律责任等内容进行全面交底。
19. 根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)，组成合同的各项文件包括：①中标通知书；②合同协议书及各种合同附件；③项目专用合同条款；④已标价工程量清单等。除项目合同条款约定外，合同文件的优先解释顺序是( )。
【答案】D
【解析】合同文件的优先顺序：(1)合同协议书；(2)中标通知书；(3)投标函及投标函附录；
(4)项目专用合同条款；(5)公路工程专用合同条款；(6)通用合同条款；(7)技术规范；(8)图纸;(9)已标价工程量清单；(10)承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计；(11)其他合同文件。
20．公路工程竣工验收由( )。
A．交通主管部门主持B．政府行业主管部门主持
C．建设单位主持 D．建设单位上级部门
【答案】A
【解析】竣工验收由交通主管部门按项目管理权限负责。交通部负责国家、部重点公路工程项目中100公里以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作；其他公路工程建设项目，由省级人民政府交通主管部门确定的相应交通主管部门负责竣工验收工作。
21. 为保护开挖界限以外山体，使拟爆体与山体分开，可采用的爆破方法是( )。
A. 预裂爆破
B. 光面爆破
C. 微差爆破
D. 洞室爆破
【答案】A
【解析】预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。微差爆破：两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为15～75ms)依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。洞室爆破：为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形
和路基断面形式，采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。
22．下面不属于产生桥头跳车的原因是( )。
A．台后地基强度与桥台地基强度不同
B．台后压实度达不到标准
C．台后填土材料不当
D．台后沉降小于设计容许值
【答案】D
【解析】桥头跳车的原因:(1)台后地基强度与桥台地基强度不同，台后地基在路堤荷载作用下固结压缩；(2)桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够；(3)桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底；(4)路堤自然固结沉降；(5)台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准；(6)路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉；(7)软基路段台前预压长度不足．软基路段桥头堆载预压卸载过早，软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合设计要求。
23.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（）。
A.桥梁全长
B.桥梁孔径
C.计算跨径
D.总跨径
【答案】A
【解析】桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。对于拱式桥，拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径(丑。)，它反映了桥下宣泄洪水的能力。
24.适用于地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装，采用（）吊装方法。
A.自行式吊机架设法
B.简易型钢导梁架设法
C.联合架桥机架设法
D.双导梁架桥机架设法
【答案】B
【解析】自行式吊机架设法适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。简易型钢导梁架设法适用条件：地面有水．孔数较多的中小跨径预制梁板安装。联合架桥机架设法适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。双导梁架桥机架设法适用条件：孔数较多的重型梁吊装。
25.张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定( )。
A.张拉力与压力表读数间的关系曲线
B.张拉力与油泵读数间的关系曲线
C.张拉力与锚具读数间的关系曲线
D.张拉力与夹片读数间的关系曲线
【答案】A
【解析】张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。
26.隧道通常是由( )组成。
A.洞身衬砌和洞门
B.主体建筑物和附属建筑物
C.墙身和拱圈
D.墙身、拱圈和抑拱
【答案】B
【解析】隧道结构构造．由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。
27．新奥法施工中，当( )后，修筑防水层。
A．围岩充分稳定B．初期支护变形基本稳定
C．地下水流干D．第一层衬砌变形
【答案】B
【解析】复合式衬砌中防水层的施工：防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。防水层可在拱部和边墙按环状铺设，并视材质采取相应的接合方法。
28.明洞工程中，当边坡能暂时稳定时，可采用（）施工。
A、先拱后墙法
B、墙拱交替法
C、先墙后拱法
D、跳槽挖井法
【答案】C
【解析】明洞施工:(1)当边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法；(2)当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法；(3)半路堑式明洞施工时，可采用墙拱交替法，且宜先做外侧边墙，继作拱圈，再作内侧边墙；(4)当路堑式明洞拱脚地层松软，不能采用先拱后墙法施工时，可待起拱线以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑两侧部分边墙，再作拱圈，最后作其余边墙；(5)具备相应的机具条件时，可采用拱墙整体灌筑。29．施工单位安全生产管理三类人员是指( )。
A．施工单位主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员
B．项目经理、包工头、农民工
C．总工、技术总管、工人
D．项目经理、项目副经理、总工
【答案】A
【解析】施工单位应当取得安全生产许可证，施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员(以下简称安全生产三类管理人员)必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。施工单位主要负责人，是指对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业法定代表人、企业安全生产工作的负责人等。项目负责人，是指由企业法定代表人授权．负责公路水运工程项目施工管理的负责人。包括项目经理、项目副经理和项目总工。专职安全生产管理人员，是指在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理机构的负责人及其T作人员和施工现场专职安全员。
30．关于公路施工企业信用评价等级的说法不正确的有( )。
A．公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级
B．D级为最低信用等级
C．A级为信用好
D．C级为信用较差
【答案】C
【解析】本题考查的是公路施工企业信用评价规则。公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级，各信用等级对应的企业评分X分别为：AA级：95分≤X≤100分，信用好；A级：85分≤X<95分，信用较好；B级：75分≤X<85分，信用一般；C级：60分≤X<75分，信用较差；D级：X<60分，信用差。
31．以曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点的位置的方法称为( )。
A．切线支距法B．直角坐标法C．坐标法D．偏角法
【答案】D
【解析】（1）坐标法。建立一个贯穿全线的统一的坐标系，一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标，编制逐桩坐标表，根据控制导线的坐标和逐桩坐标，用全站仪可方便的放出各中桩的桩位。适用于高速和一级公路。（2）切线支距法：是以曲线起点ZY 或终点YZ为坐标原点，以两端切线为x轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标（xi、yi）进行测设的。适用于低等级公路。（3）偏角法：是以曲线起点（或终点）至
曲线任一点P的弦线与切线了之间的弦切角Δ（偏角）和弦长c来确定待放点的位置。适用于低等级公路。
32.不宜在冬期施工的项目是（）。
A.高速公路、一级公路的土质路堤
B.含水量高的流动土质的开挖
C.岩石地段的路堑开挖
D.泥沼地带的换填
【答案】A
【解析】不宜在冬期施工项目：（1）高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤（2）河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤（3）土质路堤路床以下1m 范围内（4）半填半挖地段、挖填方交界处
33. 加筋土挡土墙施工要求说法错误的有（）。
A．墙背拉筋锚固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料
B．填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行
C．施工过程中随时观测加筋土挡土墙异常情况
D．碾压可以平行于拉筋方向碾压。
【答案】D
【解析】填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压。
34.下列关于封层的作用说话错误的是（）
A. 保水防水作用
B. 基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用
C. 加固补强
D. 为使沥青面层与基层结合良好
【答案】D
【解析】封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
35.下列沥青混合料中，属于间断级配的是（）。
A.SMA
B.OGFC
C.AM
D.AC
【答案】A
【解析】（1）密级配沥青混凝土混合料：代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。（2）半开级配沥青混合料：代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM表示。（3）开级配沥青混合料：代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示；另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示。（4）间断级配沥青混合料：代表类型有沥青玛蹄脂碎石（SMA）。
36.水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（）。
A.断板
B.反射裂缝
C.错台
D.淤泥
【答案】B
【解析】水泥混凝土路面直接加铺法施工。对接缝的处理：对纵横缝清缝，清除缝内原有的填充物和杂物，再用手持式注射枪进行沥青灌缝，然后用改性沥青油毡等材料贴缝，有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层，吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量，防止产生反射裂缝。
37．桥面与低水位之间的高差称之为( )。
A．桥梁建筑高度B．桥梁高度C．桥下净空高度D．桥梁通航高度
【答案】B
【解析】桥梁建筑高度：是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。桥梁高度：是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
38. 关于钢板桩围堰说法错误的是（）。
A. 施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水
B. 施打顺序按施工组织设计进行，一般由下游分两头向上游合龙
C. 钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉
D. 接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开
【答案】B
【解析】施打顺序按施工组织设计进行，一般由上游分两头向下游合龙。
39.关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法，错误的是（）。
A.多根钢筋张拉时，其初应力要保持一致
B.张拉程序一般为：0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→σcon（锚固）
C.张拉时，张拉力方向与预应力钢材在一条直线上
D.同一构件内预应力钢筋断筋数量不得超过1%
【答案】D
【解析】张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋。
40．隧道监控量测时，当位移—时间曲线出现反弯点时．则表明围岩( )。
A．刚刚稳定B．已经稳定C．不稳定D．已经垮塌
【答案】C
【解析】当位移时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。
41.下列交通安全设施中主要作用为传递有关道路交通的规则、警告和指引交通的是( )。A．交通标志B．交通标线
C．隔离栅D．防眩设施
【答案】B
【解析】交通标志主要起到提示、诱导、指示等作用。隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地的设施，同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离，保证公路的正常运营。防眩设施的主要作用是避免对向车辆前照灯造成的眩目影响，保证夜间行车安全。
42.施工缝有抗渗要求时，施工缝应做成（）、凸形或设置止水带。
A．凹形B．折线形C．台阶状D．斜面
【答案】A
【解析】重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫；有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带。
43．隧道工程水害的防治措施不包括( )。
A．种植树木、草皮，减少流沙
B．堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出
C．截断水源
D．因势利导，给地下水以排走的出路
【答案】A
【解析】水害的防治措施：（1）因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外。（2）将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。（3）堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。（4）水害整治的关键：分析病害成因，对症整治；合理选择防水材料；严格施工工艺。
44．隧道施工中采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法称为( )。
A．盖挖法B．新奥法C．传统的矿山法D．明挖法
【答案】C
【解析】盖挖法：是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部的工程在封闭的顶盖下进行施工，主体结构可以顺作，也可逆作。新奥法：是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。明挖法：是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。
45．项目经理部的技术交底工作是( )。
A．由项目经理组织，项目总工程师主持实施
B．由项目总工程师组织，项目经理主持实施
C．由项目经理组织，技术主管主持实施
D．由项目总工程师组织，技术主管主持实施
【答案】A
【解析】由项目项目经理师组织，总工程主持实施。
46. 适用于各级公路路基边桩放样的方法（）
A．图解法B．计算法C．渐近法D．坐标法
【答案】C
【解析】（1）图解法.此法一般用于较低等级的公路路基边桩放样。（2）计算法.主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。（3）渐近法.该法精度高，适用于各级公路。（4）坐标法.适用于高等级公路。
47、多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑（）。
A.上封层
B.下封层
C.透层
D.粘层
【答案】B
【解析】下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。下封层的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑下封层。
48. 大体积混凝土最大水泥用量为（）
A.300㎏／m3
B.350㎏／m3
C.400㎏／m3
D.450㎏／m3
【答案】B
【解析】不同强度等级的混凝土的最大胶凝材料总量（水泥和掺合料）要求如下：大体积混凝土不宜超过350kg／m3。C40以下不宜大于400kg／m3；C40～C50不宜大于450kg／m3；C60不宜大于500kg／m3（非泵送混凝土）和530kg／m3（泵送混凝土）。
49. 当混凝土发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的正确的是( )。
A. 二次搅拌时不得加水
B. 可同时加水和水泥，以保持其原水灰比不变
C. 泌水较多时，添加减水剂搅拌
D. 二次搅拌时，添加水泥与缓凝剂搅拌
【答案】B
【解析】混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。
50. 关于隧道浅埋段开挖的说法，错误的是( )。
A. 围岩的完整性较差时宜全断面开挖
B. 开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土，敷设钢筋网或钢支撑
C，锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨
D. 浅埋段的地质条件很差时，宜选用地表锚杆，管棚等辅助方法施工
【答案】、A
【解析】根据围岩及周围环境条件，隧道浅埋段开挖可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。
51. 明洞主要分为棚式明洞和( )。
A. 墙式明洞
B. 钢架式明洞
C. 拱式明洞
D. 柱式明洞
【答案】C
【解析】明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞。按荷载分布，拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。按构造，棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。
52．不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是( )。
A．压实度B．弯沉值C．宽度D．土的强度
【答案】D
【解析】土方路基实测项目有：压实度（△）、弯沉值（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
53．在施工阶段，应按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》要求，须进行施工安全风险评估的项目是( )。
A．跨径大于40m的石拱桥
B．跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥
C．跨径大于或等于100m的梁式桥
D．跨径大于800m的悬索桥
【答案】A
【解析】桥梁工程需安全风险评估：（1）多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥；（2）跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨径大于1000m的悬索桥；（3）墩高或净空大于100m的桥梁工程；
54．下列关于路基工程土方施工安全说法错误的（）。
A．在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料
B．在沟槽坑边沿停置车辆、起重机械、振动机械时距离不少于4m
C．人工挖掘土方时，作业人员之间横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m
D．滑坡地段的开挖．应从滑坡体中部向两侧自上而下进行
【答案】D
【解析】（1）在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料；距沟槽坑边沿1～3m间堆土高度不得超过1.5m；距沟槽坑边沿3～5m间堆土高度不得超过2.5m；在沟槽坑边沿停置车辆、起重机械、振动机械时距离不少于4m。（2）人工挖掘土方时，作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须按自上而下顺序放坡进行，严禁挖空底脚。（3）滑坡地段的开挖．应从滑坡体两侧向中部自上而下进
行，禁止全面拉槽开挖。
55.根据国家相关规定，结合公路工程的特点，下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分，正确的是( )。
A．特级企业、一级企业、二级企业
B．特级企业、一级企业、二级企业、三级企业
C．一级企业、二级企业
D．一级企业、二级企业、三级企业
【答案】B
【解析】公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业。公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业。隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业。
二、多项选择题
1.监控系统的主要构成中，有( )。
A．紧急电话系统B．视频监视系统
C．火灾控制系统D．隧道通风控制系统E．隧道照明控制系统
【答案】ABDE
【解析】监控系统按其功能可分为十个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监视系统。
2．雨季路基施工地段一般应选择下列（）地段。
A.平原区的重粘土地段
B.丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石地段
C.岩石地段
D.路堑的弃方地段
E.平原区的盐渍土地段
【答案】BCD
【解析】(1)雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。(2)重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。
3.垫层的作用是（ABDE）
A排水B隔水C防滑D防冻E防污
【答案】ABDE
【解析】垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
4.SMA的碾压遵循（）的原则。
A. 紧跟
B. 慢压
C. 低频
D. 高频E低幅
【答案】ABDE
【解析】SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。
5. 导致水泥辊凝土路面产生横向裂缝的原因包括( )。
A. 选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥
B. 混凝土路面面板板厚不足
C. 切缝深度过深
D. 养护不及时
E. 切缝不及时
【答案】BDE
【解析】横向裂缝原因：混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂；切缝深度过浅；混凝土路面基础发生不均匀沉陷；混凝土路面坂厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养护不及时；混凝土施工时，振捣不均匀。
6.先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点正确的说法有（）。
A．张拉时，同一构件内预应力钢筋、预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％。B．用横梁整批张拉时，千斤顶应对称布置，防止活动横梁倾斜。
C．张拉时，张拉方向与预应力钢材在一条直线上。
D．横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm
E．应先张拉靠近台座截面重心的预应力钢材，防止台座承受过大的偏心压力。
【答案】BCDE
【解析】先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点：(1)同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致；张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5％。
(2)预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的4％。(3)张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋。(4)横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm。(5)应先张拉靠近
台座截面重心的预应力钢材，防止台座承受过大的偏心压力。(6)在台座上铺放预应力筋时，应采取措施防止沾污预应力筋。(7)用横梁整批张拉时，千斤顶应对称布置，防止活动横梁倾斜。(8)张拉时，张拉方向与预应力钢材在一条直线上。(9)紧锚塞时，用力不可过猛，以防预应力钢材折断；拧紧螺母时，应注意压力表读数始终保持在控制张拉力处。(10)台座两端应设置防护措施。张拉时，沿台座长度方向每隔4～5m应放一防护架。(11)当预应力钢筋张拉到控制张拉力后，宜停2～3min再打紧夹具或拧紧螺母，此时，操作人员应站在侧面。
7. 新奥法施工的基本原则包括（）。
A. 少扰动
B. 早喷锚
C. 快衬砌
D. 勤量测
E.紧封闭
【答案】ABDE
【解析】新奥法：是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。8．交通安全设施除里程标，百米标和公路界碑以外，还包括下列哪些方面（）
A.交通标志、交通标线
B.防撞设施、隔离栅
C.可变情报板
D. 桥梁护网
E.防眩设施
【答案】ABDE
【解析】交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。
9．工程价款价差调整的主要方法有( )。
A．调值公式法B．调价文件计算法
C．预算价格调整法D．实际价格调整法E．工程造价指数调整法
【答案】ABDE
【解析】工程价款价差调整的主要方法:(1)工程造价指数调整法。甲乙双方采用当时的预算(或概算)定额单价计算承包合同价，待竣工时，根据合理的工期及当地工程造价管理部门所公布的该月度(或季度)的工程造价指数，对原承包合同价予以调整。(2)实际价格调整法。有些合同规定对钢材、水泥、木材等三大材的价格采取按实际价格结算的方法，对这种办法，地方主管部门要定期发布最高限价，同时合同文件中应规定建设单位或工程师有权要求承包商选择更廉价的供应来源。(3)调价文件计算法。甲乙双方按当时的预算价格承包，在合同期内，按造价管理部门调价文件的规定，进行抽料补差(按所完成的材料用量乘以价差)。
(4)调值公式法。此种调值公式一般包括固定部分、材料部分和人工部分，
10．公路工程质量事故分为( )。
A．质量问题B．质量缺陷C．一般质量事故
D．特大质量事故E．重大质量事故
【答案】ACE
【解析】公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。第一类：质量问题：质量较差、造成直接经济损失(包括修复费用)在20万元以下。第二类：一般质量事故：质量低劣或达不到合格标准，需加固补强，直接经济损失(包括修复费用)在20万元至300万元之间的事故。第三类：重大质量事故：由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。
11.路基工程不宜冬期施工的项目（）。
A．高速公路、一级公路的土质路堤
B．河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤
C．土质路堤路床以下1m范围内
D．半填半挖地段、挖填方交界处
E. 石质路堑的开挖
【答案】ABCD
【解析】路基工程不宜冬期施工的项目:(1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。(2)河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工。(3)土质路堤路床以下lm范围内，不得进行冬期施工。(4)半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。
12.水泥路面改造加铺沥青面层的方法有（）。
A．直接加铺法B．重铺再生法C．碎石化法
D．现场冷再生法 E.现场热再生法
【答案】AC
【解析】重铺再生法、现场冷再生法、现场热再生法属于旧沥青路面再生的施工方法。13．热拌沥青混凝土路面施工时，在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定( )。
A．松铺系数B．压实遍数
C．施工工艺D．机械配备E．地基回弹模量
【答案】ABCD
【解析】试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
14、按结构体系划分，有（）等四种基本体系
A．梁式桥B．悬索桥C．组合式桥D．拱桥 E. 刚架桥
【答案】ABDE
【解析】按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥等4种基本体系。其他还有几种由基本体系组合而成的组合体系等。
15．钻孔灌注桩清孔的方法有（）。
A、抽浆法
B、换浆法
C、淘渣法
D、喷射清孔法
E、真空法
【答案】ABCD
【解析】清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止坍孔。
16.按荷载分布，拱式明洞可分为（）。
A、路堑对称型
B、路堑偏压型
C、半路堑对称型
D、半路堑偏压型 E. 半路堑单压型
【答案】ABDE
【解析】明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。按荷载分布，拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。按构造，棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。
17．在施工阶段，应按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》要求，须进行施工安全风险评估的项目是( )。
A．连拱隧道工程B．小净距隧道工程
C．隧道改扩建工程D．海底隧道工程E．长隧道工程
【答案】ABCD
【解析】施工安全风险评估隧道工程:(1)穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程；
(2)浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程；(3)长度3000m及以上的隧
道工程，Ⅵ、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30％及以上的隧道工程；
(4)连拱隧道和小净距隧道工程；(5)采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程；(6)隧道改扩建工程；(7)施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。
18．项目经理部在现场人口的醒目位置设置承包人的标示标志，标示的主要内容有（）等。A．工程概况牌B．防火须知牌C．交通提示牌
D．安全纪律牌E．施工总平面图
【答案】ABDE
【解析】项目经理部在现场入口的醒目位置设置承包人的标示标志，标示如下内容：(1)工程概况牌，包括：工程规模、性质、用途、发包人、设计人、承包人和监理单位的名称及施工起止年月等；(2)安全纪律牌；(3)防火须知牌；(4)安全无重大事故计时牌；(5)安全生产，文明施工牌；(6)施工总平面图；(7)项目经理部组织架构的主要管理人员名单图。
19.公路工程施工招标的评标办法有( )。
A．综合评估法 B.最低投标价法C．合理低标价法
D．经评审的最低投标价法E．最高投标价法
【答案】ACD
【解析】评标办法有三种，分别是综合评估法、合理低标价法、经评审的最低投标价法。
20. 填石路基填筑要求中说法正确的有（）。
A．二级及二级以上公路的填石路堤应倾填的方式填筑压实
B．岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
C．边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行
D．在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层
E．填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率的检测应采用水袋法进行。【答案】BCDE
【解析】二级及二级以上公路的填石路堤分层填筑压实。二级以下公路砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
21、下列关于悬臂拼装施工错误的说法（）。
A. 桥墩两侧块件宜对称起吊，以保证桥墩两侧平衡受力
B. 采用湿接缝拼接的块件，湿接缝材料应采用环氧树脂
C. 采用胶接缝拼装的块件，胶接缝材料采用微膨胀混凝土
2018年二级建造师公路实务真题及答案解析（完整版）搜集整理如下： 1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。 A.湿粘土 B.弱膨胀土 C.红粘土 D.粉质土 【答案】D 【解析】用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0?0.80m范围内的填料；不得作为三、四级 公路上路床、零填及挖方路基0?0.30m范围内的填料。所以选项ABC不选。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。所以本题选D。 【考点来源】2B311013填方路基施工 J 严.、「'丄」护 2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是（）。 A.埋砂袋头 B.机具移位 C.摊铺上层砂垫层 D.拔出套管 【答案】C
【解析】袋装砂井施工工艺程序：整平原地面T摊铺下层砂垫层T机具定位T 打入套管T沉入砂袋T拔出套管T机具移位T埋砂袋头T摊铺上层砂垫层。所以本题选C。 【考点来源】2B311021软土路基施工 3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（）。 A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样 B.制备好的土样应一次性倒入击实筒 C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线 D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验 【答案】B 【解析】击实试验法：1.用干法或湿法制备一组不同含水量（相差约2%）的试样（不少于五个）。选项A描述正确。2.取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面 5mm。所以B选项错误。3.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标，含水量为横坐标绘制曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。所以 C 描述正确。4.当试样中有大于25mm（小筒）或大于38mm（大筒）颗粒时，应先取出大 于25mm或大于38mm颗粒，求得其百分率（要求不得大于30%），对剩余试样进行击实试验,再利用修正公式对最大干密度和最佳含水量进行修正。所以D选项描述正确。
2015年二建公路实务真题答案与解析 一、单项选择题（每题的备选项中，只有一个最符合题意。） 1、某三级公路的一个控制点的标示为BM5，根据《公路勘测细则》（JTG/TC10-2007）,该控制点是（）。 A.水准点 B.平面控制点 C.曲线主点 D.爆破边界控制点 【答案】A 【解析】超纲题目。《公路勘测细则》（JTG/TC10-2007）规定,BM是水准控制点。 2、石方填筑路堤的工艺流程中包括：①分层填筑；②检测签认；③振动碾压；④路基整修；⑤路基成型；⑥摊铺平整。其中正确的顺序是（）。 A.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④ C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤ 【答案】B 【解析】本题考查的是填石路基施工技术。石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。考点见教材【2B311013 填方路基施工】P7。 3、软土地区路地填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是（）。 A.浅层水平排水 B.扩散应力分布 C.减少沉降量 D.防冻胀 【答案】A 【解析】本题考查的是软土地基处治施工技术。在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用。考点见教材【2B311021 软土路基施工】。 4、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。 A.沥青橡胶类 B.聚氯乙烯胶泥类 C.硅树脂类 D.氯丁橡胶类 【答案】B 【解析】本题考查的是填缝料。常温施工式填缝料主要有聚（氨）酯、硅树脂类，氯丁橡胶泥类、沥青橡胶类等。考点见教材【2B312023 水泥棍凝土路面施工】P85。 5、沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（）后才能摊铺上层。 A.12h B.24h C.36h D.48h 【答案】B 【解析】本题考查的是沥青路面透层施工技术。透层油洒布后待充分渗透，一般不少于
2019年二级建造师强化宝典 《公路工程管理与实务》 2B311010 路基施工技术 考点总汇 1.路基施工技术准备 2.原地基处理要求 3.挖方路基（土、石）施工 4.填方路基施（土、石）施工 5.季节性施工 6.路基排水设施施工 7.路基改建 8.特殊路基施工技术 考点1：路基施工技术准备 一、组织、物资和技术 技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。 二、试验 路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取2个点。 应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。 路段长度不宜小于100m。 考点2：原地基处理要求 1.地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1：5~1： 2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。 2.基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于90％，三、四级公路不小于85%。 3.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置过渡层。 考点3：挖方路基施工 一、土质路堑开挖 1.开挖作业流程
二、石质路堑开挖方式选择 路基爆破施工技术 综合爆破
考点4：填方路基（土、石、土石）施工 一、填料选择 （一）一般要求 挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。 其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。路床填料最大粒径应小于100mm。 （二）路堤填料的选择 1.选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。最大粒径小于150mm。 2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。 4.季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。 易混易错： 膨胀岩石，易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。（土方） 膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。（土石） 二、路堤填筑及压实：土方、石方、土石 （一）土质路堤
1.成本管理的原则：成本最低化、全面成本管理(全企业、全员、全过程三全)、成本责任制（核心是划清责 任并要与奖惩制度挂钩）、成本管理有效化（行政方法、经济方法、法律手段）、成本管理科学化、工期质量与成本均衡原则。 2.施工成本控制方法：以目标成本控制支出成本（以预算价格来控制材料的采购成本、对材料数量的控 制、限额领料）、以施工方案控制资源消耗（对生产班组的任务安排必须签发施工任务单和限额领料单。）用净值法进行工期成本的同步控制、运用目标管理控制工程成本 3.公路工程建筑安装费：直接费（直接工程费和其他工程费）、间接费、利润、税金。施工成本仅包括直 接费和间接费。 4.计算：直接费：冬季施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、沿海地区施工（构造物2构造物 3、技术复杂大桥、钢材及钢结构）增加费、安全及文明施工措施费、临时设施、施工辅助费、工地转移 费=各类工程的直接工程费*xx施工增加费费率。高原、风沙、行车干扰=（人工费+机械费）*xx施工增加费费率（%）。 5.间接费由规费和企业管理费。规费=人工费*规费费率。基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职 工取暖补贴、财务费用=各类工程直接费*财务费用费率。辅助生产间接费=人工费*5%，构成材料费，不直接出现在概预算中。 6.企业对工程经理部考核的内容：检查工程经理部的工程成本计划编制和落实情况，检查、考核工程成本 计划完成情况，检查、考核成本责任制的执行情况。工程经理部对各职能部门成本的考核主要分为两部分：一是职能部门岗位责任成本的完成情况，二是职能部门敢为管理责任的执行情况。 7.工程经理部对班组的考核：以分部分项工程成本作为班组的责任成本，以施工任务单和限额领料单的结 算资料为依据。、 8.工程量清单的特点：工程量清单是招投标的产物、是投标文件和合同文件的重要组成部分，必须和招标 文件的技术规范、图纸相一致，工程数量是设计的预计数量、不能作为最终结算和支付的依据、实际支付应以实际完成工程量，以监理工程师认可的尺寸、断面计量，有标价的担架或总额包括了工料机管理利润缺陷修复规费税金等费用，以及合同中明示或者暗示的所有责任、义务和一般风险。 9.工程量计量办法：一切工程的计量，应由承包人提供符合精度要求的计量设备和条件，并有承包人计算 后报监理工程师审核确认。凡超过了图纸所示或监理工程师指示或同意的任何长度、面积或体积、都不予计量。全部必须的模板、脚手架、装备、机具和联结螺栓、垫圈等其他材料，应包括在其他支付细目中，不单独计量。如果规范规定的任何分项工程或其细目未在工程量清单中出现，则应被认为时其他相关工程的附属衣物，不再单独计量。 10.工程细目分八部分：总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、安全设施及预埋管线工程、绿化及环境保 护、房建工程。 11.一般分包合同的特点：分包合同由承包商制定，即由承包人挑选分包人。分包合同必须事先征得业主的 同意和监理工程师的书面批准。对合同总的执行没有影响（承包商不能将全部工程分包出去，自己一定要执行主体工程合同。承包商不因搞了部分工程分包从而减少其对分包工程在承包合同中应承担的责任和义务（连带责任） 12.指定分包合同的特点：指定的分包合同直接涉及业主和监理工程师。在标书中，应明确写出指定分包的 工程或制定分包商的名单。指定分包合同所用的暂定金额应包括在合同的工程量清单之内。指定分包商应当向承包商承担如同承包商向业主所承担的同样的义务与责任。 13.分包合同内容：工程范围和内容，工程变更，支付条件，保留金和权限责任期，拖延工期违约损失偿 金，双方的责任、权利和义务，其他方面。 14.建筑材料的采购方式：公开招标。询价-报价方式、。直接采购方式。主要内容：标的。数量。包装。材 料的交付方式（送货、自提、代运）。价格。结算。违约责任。特殊条款。验收方式：驻厂验收。提运验收。接运验收。入库验收。 15.公路工程变更（合同变更）：包括：合同价款，工程内容，工程数量，质量要求和标准。
2017 年二级建造师考试《公路工程》真题及参考答案 一、单项选择题 1、路基填料的强度指标是() A.压实度 B.CBR 值 C.稳定度 D.塑性指数 【答案】 B 【解析】考查路基填料选择。强度要求是按CBR 值确定。教材2。 2、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用() A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 【答案】 D 【解析】考查填石路基施工技术。在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。教材P7。 3、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是() A.重力式挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.锚定板式挡土墙 【答案】 B 【解析】考查挡土墙。加筋挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。教材P31。 4、关于填隙碎石施工的说法，正确的是() A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5-2.0 倍。 B.填隙料应干燥 C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料【答案】 C 【解析】考查填隙碎石施工， C 正确说法为宜采用振动压路机碾压。教材P43. 5、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是() A.施工参数规定→ 生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检
验 B.施工参数规定→ 目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验 C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定 D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定【答案】 D 【解析】考查无机结合料稳定基层(底基层)施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定，教材P49. 6、路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m 时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设()。 A.纵向排水管 B.横向排水管 C.纵向集水管 D.横向铁水井 【答案】 B 【解析】考查路面基层排水。教材P94。 7、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是() A.不适合于有孤石的砂砾石层 B.开始钻进宜快不宜慢 C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头 D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进 【答案】 C 【解析】考查桩基础施工。选项 A ，正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬石层、岩层中使用”选;项B ，正确说法为“开始钻进宜慢不宜快”选;项D ，正确说法为岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。教材P12-113。 8、关于预应力管的说法，正确的是() A.所有管道均应设压浆孔 B.应在管道最低点设排气孔 C.必要时在管道最低点设排水孔 D.管道应采用定位钢筋固定安装
2019年二级建造师《公路实务》真题及解析 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分）。 1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。 A.重型汽车荷载作用的工作区深度 B.路床总厚度 C.路堤和路床总厚度 D.天然地下承载深度 2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。 A.支撑渗沟应分段间隔开挖 B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层 C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm D.支撑渗沟的出水口宜设置端墙 3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。 A护脚棱体 B.压袋沟 C.排水管 D.边界处理沟 4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。 A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm B.填隙料应干燥
C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙 D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通 5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。 A.100mm×100mm×100mm的立方体 B.高：直径=1：1的圆柱体 C.高：直径=2：1的圆柱体 D.150mm×150mm×150mm的立方体 6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。 A.不大于 B.不小于 C.大于 D.等于 7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。 A.减水剂 B.速凝剂 C.粉煤灰 D.活性矿物掺合料 8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。 A.稳定孔壁 B.钻头导向 C.隔离地表水 D.增强桩身强度
2019年国家二级建造师《公路工程管理与实务》职业 资格考前练习 一、单选题 1.仪器设备使用状态标识为“准用” 的用( )标签进行标识。 A、绿色 B、黄色 C、蓝色 D、红色 >>>点击展开答案与解析 【知识点】：第2章>第3节>公路工程项目试验管理 【答案】：B 【解析】： 仪器设备应实施标识管理，使用状态标识分为“合格”“准用”“停用”三种，分别用“绿”“黄”“红”三色标签进行标识。 2.在施工组织设计时，施工进度计划一般在( )之后编制。 A、季节性施工技术措施 B、主要分项工程施工工艺 C、主要工程项目的施工方案 D、安全管理与安全保证措施 >>>点击展开答案与解析 【知识点】：第2章>第1节>公路工程项目施工组织设计的编制 【答案】：C 【解析】： 施工组织设计的主要内容和编制方法： 1.编制说明 2.编制依据 3.工程概况 4.施工总体部署 5.主要工程项目的施工方案 6.施工进度计划 7.各资源需求计划 8.施工总平面布置图 9.大型临时工程
10.主要分项工程施工工艺 11.季节性施工技术措施 12.质量管理与质量控制的保护措施 13.安全管理与安全保护措施 14.项目职业健康安全管理措施 15.环境保护和节能减排的措施及文明施工 16.本工程需研究的关键技术课题及需进行总结的技术专题 17.其他应说明的事项 3.倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置( )。 A、锥坡 B、竖井 C、八字墙 D、检查井 >>>点击展开答案与解析 【知识点】：第1章>第3节>涵洞施工 【答案】：B 【解析】： 倒虹吸管施工注意事项 (1)倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置竖井，包括防淤沉淀井。施工时管节接头及进出水口砌缝应特别严格，不漏水。填土覆盖前应做灌水试验，符合要求后方可填土。 (2)倒虹吸管如需在冰冻期施工时，应按冬期要求进行施工，并应在冰冻前将管内积水排出，以防冻裂。 (3)倒虹吸管的进出水口应在竣工后及时盖上。 (4)要求防渗漏的倒虹吸涵管须做渗漏试验，允许渗漏量应符合设计要求。 4.某二级公路工程基本达到竣工验收标准，竣工验收应由( )主持。 A、建设单位 B、监理单位 C、交通运输主管部门 D、省级质量监督站 >>>点击展开答案与解析 【知识点】：第3章>第1节>公路工程验收相关规定 【答案】：C 【解析】： 工程质量鉴定等级为合格及以上的项目，负责竣工验收的交通运输主管部门及时组织竣工验收。
二级建造师《公路工程》完整版模拟考 试题 姓名：__________ 指导：__________ 日期：__________
一、单项选择题(共20题，每题l分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.确定水泥稳定土水泥剂量的方法是( )。 A.根据路面设计图确定 B.根据土的含水量确定 C.通过配合比设计试验确定 D.根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定 2.可直接用作路床填料的是( )。 A.粉质土 B.强风化石料 C.砾石土 D.强膨胀土 3.沥青表面处治路面通常采用( )施工。 A.层铺法 B.平衡梁法 C.小型机具法 D.撒布法 4.土基达到最大干密度时所对应的含水量称为( )。 A.最大含水量 B.最小含水量 C.最佳含水量 D.天然含水量
5.SMA沥青混合料的级配类型是( )。 A.开级配 B.连续级配 C.半开级配 D.间断级配 6.关于结构物回填施工的说法，正确的是( )。 A.涵背回填应采用倾填方法 B.桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料 C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行 D.挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭 7.某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是( )。 A.加筋挡土墙 B.锚杆挡土墙 C.浆砌块石衡重式挡土墙 D.护臂式挡土墙 8.路基施工放样测量中，以平面曲线起点(或终点)至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为( )。 A.切线支距法 B.坐标法 C.直角坐标法 D.偏角法 9.关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是( )。
A.压路机的碾压速度应先快后慢 B.同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留5～8m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压 C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接 D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压 10.中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于( )桥型。 A.无铰拱 B.一铰拱 C.两铰拱 D.三铰拱 11.不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是( )。 A.砂土层 B.黏土层 C.次坚石层 D.含有部分碎石的土层 12.预应力后张法张拉施工时，工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是( )。 A.工作锚→千斤顶→工具锚 B.工具锚→千斤顶→工作锚 C.工具锚→工作锚→千斤顶 D.工作锚→工具锚→千斤顶 13.用一种钢制的活动防护装置或活动支撑，通过软弱含水层，特别是河底、海
2017 年二级建造师《公路工程管理与实务》真题 一、单项选择题（共20 题，每题1 分，每题的备选项中，只有1 个最符合题意） 1、路基填料的强度指标是（） A.压实度 B.CBR 值 C.稳定度 D.塑性指数 【答案】B 【解析】本题考查的是路基填料的选择。强度要求是按CBR值确定。参见教材【28311012原 地基处理要求】P2。 2.填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（） A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 【答案】D 【解析】本题考查的是填石路基施工技术。每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。参见教材【28311013 填方路基施工】P7。 3.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（） A .重力式挡土墙 B .加筋挡土墙 C .锚杆挡土墙 D. 锚定板式挡土墙 【答案】B 【解析】本题考查的是挡土墙。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。参见教材【2B311032 防护与支挡工程的适用条件与功能】P31。 4.关于填隙碎石施工的说法，错误的是（） A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5~2.0倍 B.填隙料应干燥 C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料 【答案】C 【解析】本题考查的是填隙碎石施工。选项C 应为“宜采用振动压路机碾压” 。参见教材 【2B312011 粒料基层（底基层）施工】P43。 5.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（） A.施工参数确定T生产配合比设计T目标配合比设计T原材料检验
2016 年二级建造师考试公路实务真题答案及解析 . 单项选择题（每题的备选项中，只有一个最符合题意。） 1. 可作为二级公路路床填料的是（）。 A.重粉质粘土 B.红粘土 C.弱膨胀土 D.湿粘土 【答案】A 【解析】本题考查：路基填料的选择。重粉质黏土具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料；湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0~0.80m 范围内的填料。参见教材【2B311013 填方路基施工】P3。 2. 填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。 A. 压实度 B. 沉降差 C. 密度 D. 孔隙率 【答案】D 【解析】本题考查：填石路基施工技术。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。参见教材【2B311013 填方路基施工】P6。 3. 关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。 A. 拉筋应呈水平铺设 B. 严禁平行于拉筋方向碾压 C. 墙后填土宜采用羊足碾压 D. 安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡 【答案】C 【解析】本题考查：挡土墙。安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡；拉经应有粗糙面，并按设计布置呈水平铺设；填料摊铺. 碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压；填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距. 碾压机具和密实度要求，通过试验确定，严禁使用羊足碾碾压。参见教材【2B11032 防护与支挡工程的适用条件与功能】P32。 4. 无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（）。 A.轮胎压路机 B.重型振动压路机 C.三轮压路机 D.轻型两轮压路机 答案】D
《公路实务》真题答案及解析（完整版）2018年二级建造0帀个最符1单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一、合题意））。不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（1.湿粘土A.弱膨胀土B.红粘土C.粉质土D. ）。2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是（埋砂袋头A.机具移位B.摊铺上层砂垫层C.拔出套管D.）。关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（3.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样A.制备好的土样应一次性倒入击实筒B.计算各试样干密度, 以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线C.D.当试样中有大于规定的颗粒, 应先取出大颗粒，其其白分率合格后，再对剩余试样进行击实试验）o 4.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（水泥稳定细粒土A.水泥稳定煤肝石B. 水泥稳定碎石土C.水泥稳定沙砾D.5?二级公路无机结合料稳定碎石基层施工 中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采）。用（ 集中厂拌和摊铺机摊铺A.人工路拌和摊铺机摊铺B.人工路拌和推土机摊铺 C.集中厂拌和推土机摊铺D.6.水泥混凝土抗折强度的实验步骤包括：①试件的成型和养护；②标记试件；③试件外观检查、修整；④加载实验；⑤整理实验数据，提供实验报告，）。正确的顺序为（①一②一③一④一⑤A.①一③一② -④一⑤B.①一③一④一②一⑤C.①一②一④一③一⑤D.）。关于高性能混凝土使用减水剂性能的要求，错误的是（7.减水率低A.坍落度损失小B.能明显改善混凝土耐久性C. D.与水泥的相容性好）。施工要求的说法，正确的是 （关于圆管8. 管节不得现场就地制造A. 当管壁片度不一致时，应调整高度使内壁持平B.管接口处不得使用沥青填塞 C.
二级建造师公路工程真题及答案解析2017一、单选题 1、路基填料的强度指标是（） A.压实度 B.CBR值 C.稳定度 D.塑性指数 【答案】B 【解析】考查路基填料选择。强度要求是按CBR值确定。教材2。 2、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（） A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 D 【答案】． 【解析】考查填石路基施工技术。在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。教材P7。 3、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（） A.重力式挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.锚定板式挡土墙
【答案】B 【解析】考查挡土墙。加筋挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。教材P31。 4、关于填隙碎石施工的说法，正确的是（） A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍。 B.填隙料应干燥 C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料 C 【答案】． 【解析】考查填隙碎石施工，C正确说法为宜采用振动压路机碾压。教材P43. 5、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（） A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验 B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验 C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定 D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定 【答案】D 【解析】考查无机结合料稳定基层（底基层)施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定，教材P49. 6、路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时，为拦截水流及缩短
2018年二建《公路实务》考试真题及答案 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。 A.湿粘土 B.弱膨胀土 C.红粘土 D.粉质土 2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是（）。 A.埋砂袋头 B.机具移位 C.摊铺上层砂垫层 D.拔出套管 3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（）。 A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样 B.制备好的土样应一次性倒入击实筒 C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线 D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验 4.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（）。 A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定煤矸石 C.水泥稳定碎石土 D.水泥稳定砂砾 5.二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用（）。 A.集中厂拌和摊铺机摊铺 B.人工路拌和摊铺机摊铺 C.人工路拌和推土机摊铺 D.集中厂拌和推土机摊铺
6.水泥混凝土抗折强度的实验步骤包括：①试件的成型和养护；②标记试件；③试件外观检查、修整；④加载实验；⑤整理试验数据，提供试验报告，正确的顺序为（）。 A.①→②→③→④→⑤ B.①→③→②→④→⑤ B.C.①→③→④→②→⑤ D .①→②→④→③→⑤ 7.关于高性能混凝土使用的减水剂性能的要求，错误的是（）。 A.减水率低 B.坍落度损失小 C.能明显改善混凝土耐久性能 D.与水泥的相容性好 8.关于圆管涵施工要求的说法，正确的是（）。 A.管节不得现场就地制造 B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁齐平 C.插口管接口处不得使用沥青填塞 D.每节管底出现反坡的坡度应小于3° 9.根据《公路工程技术标准》，下列公路隧道中，属于长隧道的是（）。 A.长483米的隧道 B.长875米的隧道 C.长1560米的隧道 D .长34590米的隧道 10.隧道通风控制体系中，控制风机运转所依据的环境数据主要是（）含量。 A.O2 B.CO C.CO2 D.SO2 11.单代号网络图中，箭线一般用来表示（）。 A.工作之间的逻辑关系
2018年二级建造师公路实务真题及答案解析（完整版） 1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是( )。 A.湿粘土 B.弱膨胀土 C.红粘土 D.粉质土 2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是( )。 A.埋砂袋头 B.机具移位 C.摊铺上层砂垫层 D.拔出套管 3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是( )。 A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样 B.制备好的土样应一次性倒入击实筒 C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线 D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验 4.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是( )。 A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定煤矸石 C.水泥稳定碎石土 D.水泥稳定沙砾 5.二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用( )。 A.集中厂拌和摊铺机摊铺 B.人工路拌和摊铺机摊铺 C.人工路拌和推土机摊铺 D.集中厂拌和推土机摊铺 6.水泥混凝土抗折强度的实验步骤包括：①试件的成型和养护;②标记试件;③试件外观检查、修整;④加载实验;⑤整理实验数据，提供实验报告，正确的顺序为( )。 A.①→②→③→④→⑤ B.①→③→②→④→⑤ C.①→③→④→②→⑤ D.①→②→④→③→⑤ 7.关于高性能混凝土使用减水剂性能的要求，错误的是( )。 A.减水率低 B.坍落度损失小 C.能明显改善混凝土耐久性 D.与水泥的相容性好 8.关于圆管施工要求的说法，正确的是( )。 A.管节不得现场就地制造 B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁持平 C.管接口处不得使用沥青填塞 D.每节管底出现反坡的坡度应小于3° 9.根据《公路工程技术标准》，下列公路隧道中，属于长隧道的是( )。 A.长483米的隧道 B.长875米的隧道 C.长1560米的隧道 D.长34590米的隧道 10.隧道通风控制体系中，控制风机运转所依据的环境数据主要是( )含量。 A.O2 B.CO C.CO2 D.SO1 11.单代号网络图中，箭线一般用来表示( )。 A.工作之间的逻辑关系 B.一项工作 C.一项工作的持续时间 D.工作之间的搭接时距 12.下列张法预应力筋质量检验的实验项目中，属于关键项目的是( )。 A.管道坐标 B.管道间距 C.张拉伸长率 D.断丝滑丝数 13.某桥墩承台面与地面平齐，标高为+3.27m,墩顶高为 +20.15m,墩顶处施工属于( )。 A.I级高出作业 B.II级高处作业 C.III级高处作业 D.IV级高处作业 14.关于配电箱，开关箱安全技术要求的说法，错误的是( )。 A.分配电箱不得挂接临时用电设备 B.一个开关箱最多控制两台用电设备 C.总配电必须安装漏电保护器 D.开关箱内必须安装漏电保护器 15.营改增后，城市维护建设税及教育费附加在( )中计数。 A.增值税 B.企业管理税 C.其他工程税 D.规费 16.根据《公路工程标准施工招标文件》，①中标通知书。②合同协议书。③技术规范。④项目专用合同条款。这四项合同文件解释的优先顺序是( )。 A.①③②④ B.④②③① C.③②①④ D.②①④③ 17.关于钢筋加工场的说法，错误的是( )。 A.钢筋应垫高堆放，离地20㎝以上，下部支点应以保证钢筋不不变形为原则 B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设 C.钢筋加工场应做硬化处理 D.场地四周应设置排水沟 18.关于公路工程施工特种作业人员管理的说法，错误的是( )。 A.特种作业人员应具有初中及以上学历 B.特种作业人员应当参加年度安全教育培训或继续教育，每年不得少于24h C.用人单位应与持有资格证书的特种人员订立劳动合同 D.用人单位应单面口头告知特种作业人员违章操作的危害 19.根据《公路建设监督管理办法》，政府投资公路建设项目实施的程序包括：①编制可行性研究报告;②编制项目建议书;③编制初步设计文件;④组织项目施工招标;⑤编制施工图设计文件;⑥进行征地拆迁并申报施工许可;⑦办理项目交、竣工验收和财产转移交手续;⑧组织项目施工;⑨组织项目后评价。上述实施程序正确的排序是( )。 A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦ B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨ C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦ D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨ 20.根据《公路工程设计变更管理办法》，发生较大设计变更时，负责审批的单位是( )。 A.交通运输部 B.项目建设单位 C.省级交通主管部门 D.勘察设计单位 21.下列工程防护中，属于圬工防护的有( )。 A.框格防护 B.捶面 C.挂网式坡面防护 D.抛石 E.锚杆铁丝网喷浆 22.水泥混凝土路面断板的治理措施有( )。 A.直接灌浆 B.局部带状修补 C.扩缝灌浆 D.罩面补强 E.整块板更换 23.后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有( )。 A.锚具硬度过高 B.钢绞线松弛率超限 C.锚具下混凝土强度偏大 D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大 E.量测偏差导致实际张拉力偏小 24.护栏的主要作用有( )。 A.将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地 B.防止失控车辆冲出路基，不至发生二次事故 C.吸收能量以减轻事故车辆及人员的损伤程度 D.警示和缓冲 E.诱导视线
2012年二级建造师考试《公路工程管理与实务》试卷及答案(完整版) 一、单项选择题(共20题，每题l分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.确定水泥稳定土水泥剂量的方法是( )。 A．根据路面设计图确定 B．根据土的含水量确定 C．通过配合比设计试验确定 D．根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定 2．可直接用作路床填料的是( )。 A．粉质土 B．强风化石料 C．砾石土 D．强膨胀土 3．沥青表面处治路面通常采用( )施工。 A．层铺法 B．平衡梁法 C．小型机具法 D．撒布法 4．土基达到最大干密度时所对应的含水量称为( )。 A．最大含水量 B．最小含水量 C．最佳含水量 D．天然含水量 5．SMA沥青混合料的级配类型是( )。 A．开级配 B．连续级配 C.半开级配 D．间断级配 6．关于结构物回填施工的说法，正确的是( )。 A．涵背回填应采用倾填方法 B．桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料 C．桥台台背和锥坡的回填不能同步进行 D．挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭 7．某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是( )。 A．加筋挡土墙 B．锚杆挡土墙 C．浆砌块石衡重式挡土墙 D．护臂式挡土墙
8．路基施工放样测量中，以平面曲线起点(或终点)至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为( )。 A．切线支距法 B．坐标法 C．直角坐标法 D．偏角法 9．关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是( )。 A．压路机的碾压速度应先快后慢 B．同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留5～8 m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压 C．当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接 D．应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压 10．中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于( )桥型。 A．无铰拱 B．一铰拱 C．两铰拱 D．三铰拱 11．不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是( )。 A．砂土层 B．黏土层 C．次坚石层 D．含有部分碎石的土层 12．预应力后张法张拉施工时，工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是 ( )。A．工作锚→千斤顶→工具锚 B．工具锚→千斤顶→工作锚 C．工具锚→工作锚→千斤顶 D．工作锚→工具锚→千斤顶 13．用一种钢制的活动防护装置或活动支撑，通过软弱含水层，特别是河底、海底或者城市中心区修建隧道的方法是( )。 A．明挖法 B．盖挖法 C．盾构法 D．浅埋暗挖法 14．隧道浅埋段施工不应采用的开挖方法是( )。 A．单侧壁导坑法 B．双侧壁导坑法 C．全断面法 D．留核心土法 15．下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是( )。
二级建造师公路真题及答案 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置（）。 A．过渡层B．防水层C．反滤层D．整平层 2．关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（）。 A．土石路堤不得倾填 B．压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑 C．压实机械宜采用自重不小于18L的振动压路机 D．中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌 3．路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是（）。A．减少新老路基结合处的不均匀沉降B．减少路面厚度 C．提高原地基承载力D．减少裂缝反射 4．土基最佳含水量是土基达到（）所对应的含水量。 A．100%压实度B．最大湿密度C．最大干密度D．液限 5．SMA混合材料拌制时，若混合料出厂温度为195oC ，该批混合料的正确处理方法是将混合料（）。A．冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺B．送至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺 C．与冷料同时回炉拌制D．废弃 6．重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。 A．设传力杆平缝型B．设传力杆假缝型C．设拉杆企口缝型D．设拉杆平缝型 7．水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，路版被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（）。 A．扩缝灌注法B．裂缝灌浆封闭C．整块版更换D．压注灌浆法 8．预应力筋张拉的实际伸长值△L（mm）,可按下式计算△L=△L1+△L2 式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示（） A．初应力以下的推算伸长值B．超张拉伸长值 C．预应力损失伸长值D．锚具变形伸长值 9．为防止导管堵塞，钻口灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是（）cm。 A．10 B．15 C．20 D．25 10．公路隧道主要开挖方法是（）。 A．明挖法B．钻爆法C．盾构法D．盖挖法 11．隧道洞内地下水位较高时，宜采用（）处理。 A．表面排水B．设置截水沟C．井点降水D．设置急流槽 12．某施工单位承接一合同金额为1.8亿元的桥梁工程，根据《公路水运工程生产监督管理办法》，该单位应在此项目至少配置（）名专职安全生产管理人员。 A．1 B．2 C．3 D．4 13．下列分项工程质量评分中，不合格的是（）。 A．闭路电视监视系统85分B．路缘石85分 C．浆砌排水沟80分D．软土地基78分 14．施工单位应当对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场人员集中显要位置予以公示，公示的内容不包括（）。 A．重大危险源安全评价责任单位名称B．施工安全重大危险源名称
2016年二级建造师考试公路实务真题答案及解析 一.单项选择题（每题的备选项中，只有一个最符合题意。） 1.可作为二级公路路床填料的是（）。 A.重粉质粘土 B.红粘土 C.弱膨胀土 D.湿粘土 【答案】A 【解析】本题考查：路基填料的选择。重粉质黏土具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料；湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0~0.80m范围内的填料。参见教材【2B311013 填方路基施工】P3。 2.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。 A.压实度 B.沉降差 C.密度 D.孔隙率 【答案】D 【解析】本题考查：填石路基施工技术。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。参见教材【2B311013 填方路基施工】P6。 3.关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。 A.拉筋应呈水平铺设 B.严禁平行于拉筋方向碾压 C.墙后填土宜采用羊足碾压 D.安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡 【答案】C 【解析】本题考查：挡土墙。安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡；拉经应有粗糙面，并按设计布置呈水平铺设；填料摊铺.碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压；填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距.碾压机具和密实度要求，通过试验确定，严禁使用羊足碾碾压。参见教材【2B11032 防护与支挡工程的适用条件与功能】P32。 4.无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（）。 A.轮胎压路机 B.重型振动压路机 C.三轮压路机 D.轻型两轮压路机
2018年二级建造师《公路实务》真题答案及解析2018年二级建造师《公路实务》考试已结束，优路教育专业的教师团队第一时间整理出了二级建造师《公路实务》真题答案与解析，以便各位考生及时查看！为更加方便的为各位考生答疑解惑，优路教育特于6月3日-5日每晚19:00进行了二级建造师各个科目真题解析直播，并设有回放，各位考生千万不要错过！ 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。 A.湿粘土 B.弱膨胀土 C.红粘土 D.粉质土 【答案】D 【解析】（1）粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。（2）用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0. 30m范围内的填料。 2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是（）。 A.埋砂袋头 B.机具移位 C.摊铺上层砂垫层 D.拔出套管 【答案】C 【解析】袋装砂井施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打
入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。 3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（）。 A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样 B.制备好的土样应一次性倒入击实筒 C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线 D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验 【答案】B 【解析】B选项错误：取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。修平称量后用推土器推出筒内试样，测定击实试样的含水量和测算击实后土样的湿密度。其余土样按相同方法进行试验。 D选项：当试样中有大于25mm（小筒）或大于38mm（大筒）颗粒时，应先取出大于25mm 或大于38mm 颗粒，求得其百分率（要求不得大于30%），对剩余试样进行击实试验，再利用修正公式对最大干密度和最佳含水量进行修正。 4.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（）。 A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定煤矸石 C.水泥稳定碎石土 D.水泥稳定砂砾 【答案】A