沪汉蓉通道武汉至安康增建第二线第三项目部（DzK175+007~ DzK176+908、DzK178+386~ DzK184+613）施工复测及控制测量成果报告
编制：
审核：
中铁电气化局襄渝二线胡安段
第三项目部
2005年7月20日
复核测量成果报告
一、工程概况及沿线自然特征
本段新修铁路线路工程自DzK175+007~ DzK184+613。线路主要以隧道、桥梁方式穿越汉江南岸山体，此地形起伏大，地势陡峭，相对高差100m以上，所穿越山体基岩大都裸露，山体坡面上植被茂密，水量丰富。平面控制测量采取复合导线复核设计院GPS控制点坐标，导线点主要沿316国道布设在公路边民房上，点位非常稳固，测量仪器采用全站仪莱卡TPR1201，仪器测角精度1〃，测距精度2mm+3ppm。测量期间大气温度在29℃~35℃之间。水准测量采用1002厂S3水准仪进行测量，复核设计院所交的DBM水准点，水准线路长大约10Km。工程地处北亚热带湿润季风气候区，气候变化显著，四季分明。年平均气温15.5℃，最冷月平均3.3℃，最热月27.4℃。年平均降水量796.9mm，年最大降雨量1106.5mm，年平均蒸发量1252.7mm。最大季节冻结深度
0.07m。该地区地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.4s。
二、施测依据
1、《沪汉蓉通道武汉至安康增建第二线老河口东至安康段修改初步设计控制桩表》。
2、现场交桩情况
3、《新建铁路测量规范》。
三、施测情况
我项目部测量人员于2005年7月12日开始对胡家营至下白河段
设计院交桩的GPS51、GPS52、GPS53、GPS54、GPS55、GPS56、GPS57、GPS58、GPS59、GPS60导线点进行了复核。导线点沿316国道布设在民房上，通视条件非常好，最长边不超过1000m。测量从胡家营开始向下白河进行测量，全线分为四段复合导线（GPS51、GPS52- GPS53、GPS54， GPS53、GPS54- GPS55、GPS56， GPS55、GPS56- GPS57、GPS58， GPS57、GPS58- GPS59、GPS60）。测量采用四测回测水平角，角度取四测回均值，边长同样采用四测回取均值。
导线测量精度满足三等导线测量要求。其测量成果表计算过程见附表。
高程控制测量采用水准复合导线复核设计院的DBM水准点。DBM131至DBM127 实测闭和差3mm（计算过程见附表）。
DBML9至DBM128 实测闭和差0mm（计算过程见附表）。
DBM127至DBM126两水准点间设计高差为4.307m，实测高差为5.000m。DBM126实测高程为225.150m，设计高程为224.457m。相邻标段施工单位：中铁二十四局实测DBM126实测高程为225.125m。请设计单位确定水准点DBM126的高程。
测量精度符合要求。设计院桩位标高（除DBM126外）可以使用。
四、测量结论
本次导线符合测量成果的精度，符合规范精度要求，设计院所交控制点（除DBM126外）可以作为施工控制点使用。