上边坡防护施工技术方案
1.编制依据、原则和范围
1.1.编制依据
《施工合同文本》
《大浏高速茶林互通至白沙公路一期工程招标文件》
《公路工程技术标准》JTG B01-2003
《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）
《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95 ）
《公路土工试验规程》（JTJ051-93 ）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）
《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）
交通部颁其他技术标准和规范、规程。
1.2.编制原则
1.2.1.认真阅读核对所获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。
1.2.2.遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，严格按照公路施工安全操作规程，编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。
1.2.3.遵循科学、经济、合理的原则。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
1.2.4.遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。
2.工程概况
2.1.工程简介
本段路基起止桩号K0+900～K3+135，长2235m，设计车速为40km/h ，路面宽度为10m，断面组成为：0.75m（土路肩）+0.75m（硬路肩）+2×3.5m（行车道）+0.75m （硬路肩）+0.75m（土路肩），行车道路拱横坡为 2%，土路肩横坡为 4%。
2.2.主要工程数量见下表。
2.3.自然特征
2.3.1.地貌特征
路线段位于湖南省东部，行政区划隶属于湖南省浏阳市，线路总体走向呈南北向。以剥蚀型构造地貌为主，主要表现为丘岗、丘陵和中低山形态，地势总体中部高，南、北低。线路段所经区域地貌单元属于构造剥蚀低山丘陵地貌。板岩区山坡陡峭，植被很发育，多为松木、杉木林，期间冲沟很发育，沟谷一般切割较深，其横断面形态多呈“V”型。花岗岩区山体坡度较缓，地形起伏不大，植被较发育，多为竹林，期间冲沟较发育，沟谷宽浅，其横断面形态多呈“U”型，冲沟内多为水田。
2.3.2.地质资料
根据本线路的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件等因素，将路线分为4个区，本段路基位于Ⅰ区，起止桩号为K0+000～K3+328基岩均为加里东期侵入花岗岩，属构造剥蚀丘陵地貌，地表起伏较大，山丘丘顶呈浑圆状，植被发育，多为松木、杉木林、竹林，地形坡角一般15o～35o左右，该段山坡坡体上第四系覆盖层较厚，厚度2～5m，均为残积砂质黏性土，丘间冲沟较发育，沟谷宽浅，其横断面形态多呈“U”型。冲沟内多为水田，第四系覆盖层厚度变化较大，一般3～5m，局部达8m，主要地层为软塑状粉质黏土。硬塑状砂质黏性土。
2.3.3.地质构造
沿线断裂构造不发育，未见活动性断裂构造活动，沿线区域地质构造稳定。
2.3.4.水文地质
2.3.4.1.地表水
沿线地表水主要为分布在山间冲沟的水量，其水量随季节变化较大，雨季易暴涨暴落，枯水季节流量小，山洪暴发多引起边坡坍塌，大量碎屑物随冲沟水流搬运，对
路基及构筑物有较强的冲刷作用。在挖、填方地段，应采取截排水系统对地表水进行截流、疏排。对跨越冲沟的桥墩台、边坡坡面有一定的冲刷作用，应采取适当的防护并应设置地表截排水系统。
2.3.4.2.地下水
沿线地下水以上层滞水、空隙潜水为主。上层滞水主要赋存于沿线浅表填筑土。种植土及微丘斜坡残积土层中，初见水位较浅，无稳定水位，水量小，主要受大气降水补给，旱季多干枯，对路基工程影响较小，但应采取措施防止丰水季节水位上涨对路基的浸泡；空隙水主要赋存于冲沟地段和河流、溪沟地层中，水量一般较丰富，初见水位较浅，主要受大气降水渗人补给及地表水体侧向补给受地形影响，该层地下水自高至低多向渗流，以潜流形式向路线地势较低处汇集排泄，河流、溪沟低阶地地层中水量较丰，低山丘陵、岗地区水量较小；空隙水对路基工程影响较小，但应采取措施防止丰水季节水位上涨对路基的浸泡，对桥涵施工有一定影响。
2.3.4.3.根据水质分析结果，沿线地表水在直接临水或强透水土层中对砼结构具有中等腐蚀性。花岗岩区地下水对砼结构具微腐蚀性；板岩区地下水在直接临水或强透水土层中对砼结构具有中等腐蚀性，在弱透水土层中对砼结构具有微腐蚀性。
2.3.5.地震
地震动峰值加速度小于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，相对于原地震基本烈度为小于VI度，因此，本区属弱震区。
3.施工组织机构
3.1.项目部组织
公司成立S202、S319大浏高速茶林互通至白沙公路一期工程项目经理部，全权负责该工程的组织、管理、协调、指挥，下设五科二室一队，即工程科、质检科、物资科、计划科、财务科、试验室、综合办公室、精测队。直辖八个专业工程队（三个路基工程施工队、一个桥涵施工队、一个路面、拌合站和二个隧道施工队）；项目部设项目经理一名，总工一名，项目副经理一名，形成以项目经理、总工程师、副项目经理为指挥核心的项目经理负责制，组织机构图见下图。
中铁十九局大浏高速茶林互通至白沙公路一期工程项目经理部
项 目 经 理
项 目 副 经 理
总 工 程 师
计划财务部工程管理部精 测 队安全质量部物资设备部中心试验室综合管理部
计划统计合
同
计
量
财
务
成
本
施
工
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样
导
线
控
制
施
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术
工
程
管
理
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控
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电
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备
材
料
配
件
物
资
管
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材
检
验
试
验
量
测
办
公
室
总
务
食
堂路基工程队桥梁工程队路面工程队隧道一队隧道二队拌 合 站
3.2.作业工班组织
为优质高效地完成本合同段全部工程施工任务，根据本段路基特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，陆续安排工班上场。
本段路基由路基二队负责施工，安排劳动力100人。
4.机械设备配备
主要施工机械由集团公司设备物资部统一调配，以满足本段路基工程需要，主要施工机械配备见下表。
主要机械设备表
5.施工进度安排
本段路基开工日期为2014年7月1日，竣工日期为2015年12月31日，共计517天，其中
路基土石方：2014年7月1日～2015年12月31日；
软基处理: 2014年7月1日～2014年9月30日；
涵洞、通道工程：2014年7月1日～2014年12月31日；
防护工程： 2014年7月15日～2015年9月30日；
排水工程：2014年7月1日～2015年9月30日。
6.质量目标及质量标准
6.1.质量目标
本项目工程一次验收台格率达到100%，质量零缺陷。
6.2.质量标准、检测手段：
土石路基实测项目
7.施工准备
7.1.现场调查
复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、料源、料场、交通运输等有关情况。将通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟等地下设施复查清楚，在施工中采取保护措施，防止损坏。
7.2.劳力准备
工程施工需要大量劳动力，且时间相对集中，因此，开工前就落实劳动力来源。我公司的施工队具有多年工程施工经验，在人数上也完全能够满足工程施工需要。按计划适时组织进场，确保工程施工的顺利开展、按期完成施工任务，避免停工或窝工浪费。
7.3.机具设备
对施工所需的大量机械设备和运输车辆，我公司将根据现有装备的数量、质量情况和施工组织计划，按合同、规范的要求，分期、分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，按计划落实，以保证施工的需要。
7.4.材料
材料准备工作的要点是:品质合格、数量充足、价格适中、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。
7.5.技术准备
7.5.1.熟悉图纸资料和有关文件
设计图纸是施工的依据，全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。
组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错及时在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。
7.5.2.技术交底
开工前，及时根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作，
先由总工程师负责向有关技术干部及职能部门有关人员交底，最后由技术负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。
7.6.开工前测量工作
7.6.1.控制测量
开工前，通过布设的导线网及水准点，对原地表、结构物进行现场核实，确定现场实际情况与设计是否一致，如果不一致，需要及时向设计部门报告，确定解决方案。
7.6.2.原地面复测
7.9.截水沟、排水沟等临时的排水设施已做好，并应通至桥涵或沟渠顺利排出。11.边坡防护工程
本段路基边坡防护主要有方格草皮护坡、三维网植草护坡、浆砌片石拱形（方格形）骨架护坡、护肩、挡土墙、浆砌片石护坡等。
一般填方路基填方边坡高度 H＜3.0m 时，采用路堤植草防护；填方边坡高度3.0m≤H≤6.0m 时，采用路堤三维网植草防护；填方边坡高度 H＞6.0m 时，采用方格形骨架护坡防护。
土质挖方（残、坡积层及全风化土质），挖方边坡高度 H＜3.0m 时，采用路堑植草防护；挖方边坡高度 3.0m≤H≤6.0m 时，采用路堑三维网植草防护；挖方边坡高度 H＞6.0m时，采用路堑拱形骨架护坡防护。
路堤高度≥3m时，路堤边坡采用浆砌片石拱型骨架防护或三维植被网，中间护坡道采用浆砌片石满铺。路堤高度<3m时采用喷播草籽防护。种草防护应将草籽均匀地喷播在已清理好的土质坡面上，做好保护措施，对不利于草类生长的土质，应在坡面先铺一层种植土。植草铺草皮防护应由坡脚向上铺钉，用尖木（竹）桩固定于土质边坡上。铺、种植物后，适时进行洒水施肥、清除杂草等养护管理，直到植物成长覆盖坡面。
11.1.方格草皮护坡
11.1.1施工准备
11.1.1.1铺种草皮防护适用于填土路堤超高段外侧边坡和土质较好，且边坡坡率不陡于1：1.0的路堑边坡防护。
11.1.1.2当填方路堤边坡高度Ht≤3m时，坡面可直接采用植草，当Ht＞3m时，坡面用草皮做成100cm×100cm方格，方格内槙草；当挖方路堑边坡高度Ht≤3m时，坡面可直接采用植草，当Ht＞3m时，坡面用草皮做成100cm×100cm方格，方格内槙草。
11.1.1.3结构物尺寸、形状和基础标高与工程所处位置的图纸设计实际要求相符，设计图纸存在的问题已得到相关部门的回复。
11.1.1.4分项工程开工报告等技术资料已报批，施工技术交底、安全交底已完成。
11.1.1.5在需要施工的区域内，已按设计图纸要求对基面或坡面整修完毕。
11.1.1.6施工所需各种合格材料已进场，相关配和比已确定和批准.
11.1.1.7已明确现场各部位的施工管理人员、技术负责人、各班组成员、机械设备已到位，且设备状况良好。
11.11.8已设置施工控制基线和施工水准点，施工放样已完成。
11.1.2 施工工序
11.1.3 施工技术
11.1.3.1清除坡面所有石块及其他一切杂物，翻耕20～30cm，若土质不良，则需改良，增施有机肥，耙平坡面，形成草皮生长床，铺草皮前拍实坡面，并洒水湿润坡面。
11.1.3.2应建立绿化材料供应基地，实现因地制宜，确保种苗的适应性和规格性；在草皮生产基地起草皮前一天需浇水，草皮应切成30×30cm大小的方块，或宽30cm，长2m的长条形，草皮块厚度为2～3cm。为保证土壤和草皮不破损，起出的草皮放在用30×30cm的胶合板制成的托板上，装车运至施工地，长条形草皮可卷成地毯卷，装车运输。
11.1.3.3铺草皮应选择适宜季节，把运来的草皮块顺次平铺于坡面上，草皮块与块之间应保留5mm的间隙填入细土。铺好的草皮在每块草皮的四角用尖桩固定，尖桩应与坡面垂直，露出草皮表面2cm，尖桩为木质或竹质，长20～30cm，直径1～2cm，草皮应铺过坡顶肩部100cm或铺至天沟。草皮铺好每告一段落，要用木锤将草皮全面拍打一遍，以使草皮与坡面密贴。
11.1.3.4草皮从铺装到适应坡面环境健壮生长期间都需要及时进行洒水，每次洒水量以保持土壤湿润为原则，每日洒水次数视土壤湿度而定，同时要加强病虫害防止，及时施肥补苗，直至出苗成坪。
11.1.4 施工质量
11.1.4.1边坡的坡度、标高应符合设计要求，锥、护坡填土压实度应达到设计要求；
11.1.4.2坡面覆盖率应大于93%，病虫害发生率小于20%，绿颜色应大于85%，根系应纵横交错，大量根系扎入岩层裂隙。
11.2 三维网植草护坡
11.2.1施工前提条件
11.2.1.1三维网植草护坡适用于3m≤Ht≤6m的填方路堤。
11.2.1.2结构物尺寸、形状和基础标高与工程所处位置的图纸设计实际要求相符，设计图纸存在的问题已得到相关部门的回复；
11.2.1.3分项工程开工报告等技术资料已报批，施工技术交底、安全交底已完成；11.2.1.4在需要施工的区域内，已按设计图纸要求对基面或坡面整修完毕；
11.2.1.5施工所需各种合格材料已进场，相关配和比已确定和批准；
11.2.1.6已明确现场各部位的施工管理人员、技术负责人、各班组成员、机械设备已到位，且设备状况良好；
11.2.1.7已设置施工控制基线和施工水准点，施工放样已完成。
11.2.2 施工工序
11.2.3施工技术
11.2.3.1人工清除坡面所有石块及其他一切杂物，在平整的坡面上覆盖7cm厚的种植土，洒水湿润。
11.2.3.2三维网在坡顶延伸100cm固定后，埋入截水沟或土中50cm，然后自上而下平铺至坡底，相邻网与网间搭接宽度不少于20cm，网紧贴坡面，无褶折和悬空现象；坡脚处向下50cm埋在碎落台内，用U型钉固定。
11.2.3.3三维网全部铺设、固定完成后，选用清表的耕植土填入三维网内，填土厚度为7cm，填土后坡面应平整，无网包外露、悬空和空包现象。
11.2.3.4采用液压喷播机将混有草籽、肥料、土壤改良剂、种子粘结剂、保水剂和水的混合物均匀喷洒在坡面上，喷播完成后可视情况洒少许土，用无纺土布工覆盖好。
11.2.3.5洒水养护用高压喷雾器使养护水成雾状均匀地湿润坡面，并保证无高压射流水冲击坡面形成径流，养护时间以坡面植被生长情况而定，一般不少于45d。养护期间加强病虫害防止，根据植物生长需要及时施肥，对稀疏无草区进行补种。
11.3.浆砌片石护坡、护肩
11.3.1 施工前提条件
施工准备与方格草皮护坡同，具体见11.1.1。
11.3.2.施工工序
11.3.3施工技术及工艺
11.3.3.1路堤边坡防护在完成刷坡后由下往上分级砌筑施工，路堑边坡防护的砌筑应在每级边坡完成后由下往往上砌筑施工；
11.3.3.2对软弱地基段落，路堤边坡浆砌片（块）石或预制块施工必须在路基稳定沉实后砌筑。
11.3.3.3浆砌护坡砌筑前，须将坡面整平、拍实，不得有凹凸现象或在低洼处用小石子垫平等情况，形成护坡厚度不均等弊端。
11.3.3.4砌筑石料表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷。片石的厚度要求不应小于150mm，镶面石料应具有较平整表面；块石应大致方正，上下面大致平行，石料厚度不应小于200～300mm；砌筑时应平铺卧砌，石料的大面朝下，坡脚坡顶等外露面应选用较大的石块，并加以修整。
11.3.3.5每个段落施工的浆砌砌体砂浆应集中用砂浆拌和机拌和，随拌随用，保持适宜的和易性和流动性；
11.3.3.6砌筑时砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工，接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时。
11.3.3.7路堤边坡铺砌时，铺砌层的碎石垫层材料，粒径一般不大于50mm，含泥量不宜超过5%，垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌；铺砌时应分段施工，按图纸要求设置伸缩缝沉降缝，并做好泄水孔。
11.3.3.8护坡中下部应设置泄水孔，以排泄护坡背面的积水和减少渗透压力，泄水孔的孔径为10厘米的圆形孔，间距为2～3米，梅花形布设，泄水孔后应设反滤层，在反滤层与土面交界处垫以土工布一层，以利于泄水孔排水顺畅；
11.3.3.9骨架防护砌筑完成后，应及时种草或铺种草皮，骨架流水面应与草皮表面平顺。
11.3.4 施工质量
11.3.4.1使用的砂浆必须有配合比和强度试验，石质强度或混凝土预制块必须符合设计及技术规范要求。
11.3.4.2设置的砂砾垫层应符合设计要求。
11.3.4.3边坡的坡度、标高应符合设计要求，锥、护坡填土压实度应达到设计要求。
11.3.4.4护坡基础埋深、尺寸及地基应符合设计要求。
11.3.4.5锥、护坡质量检验标准见质量检验评定标准。
11.3.4.6砌筑时，砌块要错缝，浆砌采用座浆挤密，嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象。
11.3.4.7勾缝平顺，缝宽均匀，牢固和美观，无脱落现象。
11.4.拱形骨架护坡
11.4.1施工前提条件
11.4.1.1适用于易风化的岩石边坡和不利于草类生长的坡面。
11.4.1.2参见11.1.1。
11.4.2 施工工序
11.4.3 施工技术
11.4.3.1人工整平坡面，清除所有的岩石、碎泥块、植物和垃圾。
11.4.3.2骨架砌筑：拱形骨架应首先完成浆砌圬工施工，具体砌筑工艺见浆砌片石护坡11.3。
11.4.3.3用改良土置换不利于草种生长的坡面土，厚度不小于50～75mm，并用水润湿让坡面自然沉降至稳定。
11.4.3.4在适宜种草的季节，将采用的草籽与木纤维、保水剂、粘合剂、肥料、水等物按比例拌和，通过喷播机均匀喷射于坡面。
11.4.3.5为使草种免受雨水冲失，实现保湿保温的目的，应加盖无纺布，促进草种的发芽生长。
11.4.3.6洒水养护用高压喷雾器使养护水成雾状均匀地湿润坡面，并保证无高压射流水冲击坡面形成径流，养护时间以坡面植被生长情况而定，一般不少于45d。养护期间加强病虫害防止，根据植物生长需要及时施肥，对稀疏无草区进行补种。
11.5.方格骨架护坡
11.5.1施工前提条件
施工准备与拱型骨架护坡相同，具体见拱型骨架护坡11.4.1。
11.5.2施工工序
施工工序见下图：
11.4.3施工技术
方格骨架施工技术与拱型骨架相同，具体见拱形骨架施工技术及工艺11.3。
11.6.挡土墙防护及护肩施工
11.6.1.材料及要求：
石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料抗压强度不小于30Mpa，其厚度不小于 15cm，其中一条边长不小于 30cm，体积不小于 0.012m3。
挡土墙采用M7.5水泥砂浆砌筑，抹面，砌缝砂浆饱满，勾缝采用M10水泥砂浆。反滤层按设计使用碎石，保证透水性。
为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，需设置变形缝（变形缝和伸缩缝一般宽度为2～3cm），并在缝内填塞填缝料。填缝料可选用沥青麻絮或涂以沥青的软木板等具有弹性的材料（填赛深度均不得小于15cm）。
11.6.2.施工准备及放样
挡土墙施工前应作好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙后地表的虚方全部清除，并将原地面开挖成台阶状，同时必须对设挡土墙段落的横断面重新放样，若发现实地墙趾地面线与设计横断面有较大入，应及时反馈设计部门处理。当挡土墙位于平曲线范围内时，在施工过程中应注意放样精度，使墙面顺滑过渡。
11.6.3.基坑开挖
基础位于横向斜坡地面上时，墙趾埋入地面的深度和距地表的水平距离应满足下表要求：
开挖前，应作好场地临时排水措施，雨天坑内积水应随时排干。基础的各部分尺寸、形状以及埋置深度，均应按照设计要求进行施工。基坑不得连通开挖，应采用跳槽开挖，以防基坑坍塌。当基坑深度大于5m时，应加设平台，这不仅有利于基坑边坡的稳定，又利于基坑开挖。
任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡，以免削弱基底承载能力。一般土质基坑，挖至接近标高时，宜保留10～20cm的厚度，在基础砌筑前突击挖除。
11.6.4.基底处理
基坑开挖完成后，试验人对基底承载力进行检测，是否满足设计要求，如果不能达到设计要求，及时向监理及设计部门反应，进行变更处理。
当基底为土质（如碎石土、砂砾土、砂性土、粘性土等）时，应将其整平夯实，对受水浸泡的基底土，特别是松软的土应全部予以清除，并换以透水性和稳定性良好的材料并夯填至设计标高。对于岩石地基，若发现岩层有孔洞、裂缝，应视裂缝的张开度以水泥砂浆或小石子混泥土、水泥或其他双液型浆液等浇注饱和。
当基础开挖后，若发现基底地质与设计情况有较大出入或岩层地基地额岩层结构面存在外倾和软弱层时，应及时反馈设计部门。
11.6.5.基础砌筑
基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置标高正确无误后，方
可进行基础砌筑。砂浆砌筑基础时，应保证砌体砂浆不受水冲刷。其埋置深度一般应在地面以下不小于 1.0m，若地面受冲刷，则应在冲刷线 1.0m 以下；挡土墙位于塘中，其埋置深度在淤泥以下不小于 1.2m，挡土墙基础设置在岩石基础上时，应清除岩石风化层后方可奠基。
11.6.6.基础施工应注意以下几个问题：
11.6.6.1.砌筑时，应将基底表面风化、松散土石清除干净。
11.6.6.2、砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑，这样可使第一层砌块与基底粘结牢固，保证砌体与基底间的抗弯拉能力和抗剪能力；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。
11.6.6.3、对于土质基坑或风化软岩基坑，在雨季施工时，应于基坑挖至设计高程，立即满铺砌筑一层。
11.6.6.4、采用台阶式基础时，台阶转折处不得砌成竖向通缝，砌体与台阶壁间的缝隙应插浆塞满。
11.6.6.5、基础完成后，应立即回填，以小型压实机械分层夯实，并在表面留3％～5％的向外斜坡，防止积水渗入基底。
11.6.7.墙身砌筑
石料的选择应满足上面所述的要求，施工时做到敲去其尖锐凸出部分，分层错缝搭接砌筑，挡土墙底部、顶部和墙面外层宜选用较整齐的大块石砌筑，待砂浆强度达70％以上时，方可回填墙背填料；在满足砂浆强度的前提下，墙后填土应紧随挡墙砌筑过程进行，不允许出现挡墙施工完毕，而墙后尚未填土的情况。
11.6.8.沉降缝、伸缩缝设置
墙身10～15m设伸张缝一道，伸缩缝的宽度一般为2～3cm，为保证接缝的作用，两种接缝均须垂直，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须修凿。接缝中需要填塞防水材料（如沥青麻絮），可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿墙壁内、外、顶三边塞满、挤禁，填塞深度均不得小于15cm，以满足防水要求。
11.6.9.勾缝
墙身圬工表面应勾缝，以防止雨水渗漏，并增加结构物的美观。勾缝一般采用水泥砂浆，其强度等级比砌筑砂浆提高一个等级。勾缝完成后应注意养生。对于片石混凝土的墙身，表面应平整和光洁，并要求有类似浆砌块石的图案。
11.6.10.泄水孔、返滤层设置
挡土墙应根据渗入量在墙身适当高度布设泄水孔，孔眼间距为2～3m，上下排交错呈梅花形设置；最下一排泄水孔出水口应高出地面0.3米。下排泄水孔周围底部应铺设0.3～0.5米厚的粘土隔水层并夯实，以防止台后水渗入基础；泄水孔在墙身断面方向有3％～5％的向外坡度，以利于墙后渗水的迅速排出。在墙背后30cm范围内应采用具有反滤作用的粗颗粒材料，泄水孔进口端应用40×40cm的250g/m2无纺土工布包裹，以免泄水孔道淤塞。
11.6.11.砌体养生
对浆砌应加强养生，以便砌体砂浆强度的形成和提高。养生时，应注意以下几点：11.6.11.1.不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好但砂浆尚未凝结的砌体，不可使其承受荷载。
11.6.11.2.拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。
11.6.11.3.新砌圬工告一段落或收工时，须用浸湿的草帘、麻袋等覆盖物将砌体盖好。
11.6.11.4.养生时须使覆盖物经常保持湿润。
11.6.11.5.新砌圬工的砂浆，在硬化期间不应使其受雨水冲刷或水流淹浸。
11.6.11.6.在养生期间，一般砂浆在强度尚未达至设计的70％以前，不可使其受力。
11.6.12.墙背填料填筑
为保证挡土墙的正常使用和经济合理，墙背采用碎石回填，墙后回填要均匀，摊铺要平整，并设不小于3％的横坡，逐层碾压夯实，不允许向墙背斜坡填筑，以防止墙后台背积水让墙身承受额外的静水压力。压实时应必避免墙身受较大的冲击影响，临近墙背1m范围内，不能有大型机械行驶或操作；在靠近挡墙墙顶内侧处尽可能使用不大于1吨的小型振动夯实机械，不宜采用碾压实填，以免碾压时重型牵引设备的重量使墙背压力暂时性或永久性增加。
墙背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。压实度要求不小于95％，路床80cm的压实度要求不小于96％。若墙后碾压空间受限制时，应采用砌片石予以回填。
12.确保工期的措施
12.1.工期目标
开工日期为2014年6月9日，完工日期为2016年6月8日，总工期731天。12.2.确保工期的组织措施
12.2.1.成立保证工期领导小组
为确保工程按期完成，项目经理部成立以项目经理为组长、项目书记为副组长的
工期管理领导小组，工期管理组织机构见下图。
12.2.2.建立完善的工期保证体系
建立健全施工工期保证体系，从组织上、制度上、技术上和施工资源上保证工程按施工进度计划顺利实施。在施工过程中，不断完善管理机制，确保工期保证体系的有效运行。加强工程施工调度，搞好动态控制，结合工程进展及时调整进度计划，力争加快工程进度，提前实现工期目标，工期保证体系见下图。
工期保证体系框
12.3.保证工期的制度措施
健立健全的制度，是保证工期的首要措施。
12.3.1.建立和健全工期目标责任制
实行项目经理负责制，将本工程目标总工期及阶段性工期进行详细地分解，并把各阶段性目标工期落实到各部门、施工队和工班。
12.3.2.实施工程调度管理制度
现场设生产调度指挥系统，做好对内对外的协调工作，对施工过程中出现的问题及时传达给有关部门和人员，确保施工各环节、各专业、各工种之间的平衡与协调，确保项目施工按进度计划顺利实施。
12.3.3.建立值班制度
施工高峰期实行昼夜连续值班，无夜间施工的工序实行夜间值守。
12.3.4.建立请示制度
重大问题或有严重影响工程施工的情况或与有关规定有冲突的事件，除特殊紧急情况须边处理边报告外，必须及时上报上级责任部门，不得擅自做出处理。
12.3.5.建立例会制度
每天召开一次工程交班会，每周召开一次调度例会，每月召开一次工程例会，以便能及时发现问题并及时处理，保证施工正常进行。
12.3.6.建立检查反馈制度
检查工程形象进度、计划及调度命令执行情况，现场问题的处理情况，文件资料的归档保存情况等，并及时予以通报，以督促各施工队伍采取措施改正施工安排和作业管理。
12.4.保证工期的技术措施
12.4.1.编制合理科学施工方案，突出重点、统筹安排
以保证工程质量及进度为前提，加强施工计划的科学性、合理性，运用网络技术、系统工程原理，根据本隧道工程特点、工程量大小、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。
12.4.2.坚持图纸会审及技术交底制度，按章管理
在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师澄清施工图纸和其它技术文件中的错误和可疑之处，使工程顺利进行。12.4.3.推广应用“四新”技术，提高效率、缩短工期
施工技术、施工工艺及施工材料随着工程建设的发展在不断更新，在施工中大力推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工工作效率，有效缩短相应施工过程的循环时间，达到总体缩短工期的目标，争取比设计工期提前完成全部施工任务。
12.4.4.建立动态网络管理，优化施组，确保工期
根据总体网络计划，对工程实施动态、实时监控，在各个阶段结束后，保持经常性对比分析，评定项目进度状况，尤其是关键线路上的工程进度，对下期工作做出安排，建立新的网络计划。
12.5.保证工期的劳力、材料、机械保障措施
12.5.1.劳力组织保障措施
12.5.1.1.做好劳动力教育培训工作，所有参建人员施工前根据工程需要实际情况，结合所承担岗位进行岗前教育，熟练掌握操作工艺、技术要求、质量标准、安全要求，规范操作，安全作业。
12.5.1.2.做好劳动力储备，根据劳动力培训和休假计划，提前做好劳动力储备和教育培训工作，根据进场计划安排分批有序进场作业。
12.5.1.3.做好施工人员劳动保护，改善施工条件、生活条件和文化娱乐条件，为全体人员创造一个良好的生活、作业环境，使全体人员全身心地投入到施工生产中去。
12.6.材料保障措施
12.6.1.物资设备管理人员根据施工进度，分阶段编制材料用量计划，按不同阶段所需材料品种、规格、数量、质量要求做好材料供应计划,确保主材、地材的品种、数量、质量满足施工计划需求。
12.6.2.先检验后使用措施
所有材料进场前先试验或检验，合格后进场，防止使用前才发现不合格材料而影响工期。
12.6.3.材料储备
建立了集中拌合站及大型砂石料储备仓，钢筋加工场内设置钢筋库，材料的储备量按照施工高峰期15天的用量进行储备。另外，在工点密集的位置设置油料库、配件库，储备适量的油料和常用配件，以满足工程需要。
12.7.机械保障措施
12.7.1.机械设备配套先进，根据本工程各工序特点，按合同要求及施工进度计划安排，配备充足、合理配套的施工机械和设备，确保设备的先进性。
12.7.2.搞好设备维修保养，对主要易损件要有足够的零件储备，提高设备效率措施：
①制定奖罚措施:制定设备维修保养责任人，大型设备谁使用谁保养，轮换使用的，固定轮换人保养，每月对负责的设备评比一次;②及时修理及备用:建立完善的工地维修保养系统，对出现故障设备及时修理，损坏的零配件及时更换，确保设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，充分发挥设备的最大效率。
12.8.雨季施工安排及保证措施
项目区雨季集中，做好雨季施工安排是本项目的重点之一，施工中需根据现场具体情况编制实施性施工计划，对在降雨期间施工的工程做出合理安排。
12.1.8.1.修好施工便道，硬化施工场地，保证晴雨畅通，根据施工场地情况、机械设置防雨棚。施工电路、电器不受雨淋，不受潮，能安全使用。
12.8.2.填土路基尽量避开雨季施工。并做好开挖路堑边稳定监测。
12.9.夏季施工措施
12.9.1.夏季气候炎热，现场应做好防暑降温工作。
12.9.2.上班期间设临时供水点，保证施工人员的茶水供应。饮食卫生、饭菜可口，保证职工的身体健康。
12.9.3.尽量避开高温浇注混凝土，必须连续施工时，应做好混凝土的的养护工作，必要时加盖草袋、麻袋等覆盖物。
12.9.4.临时调整作息时间，避开午间高温施工时间。
12.9.5.钢筋混凝土工程
严格控制混凝土从搅拌机卸出至浇筑完毕的延续时间不超过规范规定。混凝土成型后，为保证水化作用正常进行，应及时洒水养护，防止由于水份过早蒸发而导致混凝土强度降低，出现干缩裂缝、剥皮起砂等现象。
混凝土浇筑后采取自然养护，所有混凝土构件均覆盖草袋。最高气温高于25℃时，浇筑完毕6小时内开始浇水养护。浇水养护时间长短由水泥品种而定，对普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土不少于7昼夜。浇水次数应能保持混凝土具有足够的湿润状态。混凝土必须养护至其强度达到1.20N／mm2以上，方准在上部施工，但在支模架下必须垫设硬性垫板。
12.10.冬季施工措施
根据气象资料统计，浏阳地区年平均气温为11.4℃，历年最高气温为40.7℃，历年最低气温为-8.4℃，存在冬施的可能。
12.10.1.有效工期内低温期间的施工措施：
当工地日平均气温低于5℃且最低气温低于-3℃时，所有室外工程要采取冬季施工措施，否则停止施工。
12.10.1.1.低温期间填筑路基，应按横断面全宽平填，每层松厚（30cm）应按正常施工减少20%～30%，压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的必须当天完成碾压。被填筑路基的基层要去掉冻土，碾压密实后，再来填筑，这样确保填筑质量。路基填筑在-3℃以下停止施工。
12.10.1.2.挖方路基地段，在挖至设计标高30cm位置时，要及时碾压密实，当天开挖的要当天将其压实，以免冻融而使路基出现下陷，及时处理路基面是关键工序。12.10.1.2.砌筑工作应尽量避开冬天进行，低温情况下砌石时，防止砂浆封冻，对砂浆用的砂子、水加热。然后搅拌，砌石时砂浆不能封冻。
12.10.1.4.混凝土浇筑工作
尽量避开低温进行，如避免不了时，要做如下处理：搅制混凝土搅拌料应加热并较常温延长搅拌时间约50%，为提高混凝土的抗冻性，宜增加部分水泥用量和掺入引气剂或引气型减水剂（预应力混凝土不得掺入），混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输工具应有保温措施，混凝土浇筑成型。开始养护时的温度用蓄热法养护时不得低于10℃，用蒸汽法养护不得低于5℃，细薄结构不得低于8℃。养护时须防止新浇筑混凝土在达到抗冻强度前受冻。在已硬化的混凝土上连续浇混凝土，已硬化混凝土的接合面应有5℃以上温度，必要时用蒸汽等加热法提高温度。连续浇完后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇混凝土获得规定的抗冻强度。当混凝土已达到要求的抗冻强度和拆模强度后方可拆模。
12.10.1.5.钢筋加工
钢筋骨架的焊接成型采取供暖保温措施，使生产作业场地有适当的防风、雨、雪、寒设施。
13.质量目标和保证措施
13.1.质量目标
各项工程符合国家有关标准、规范及设计文件要求，分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%，主体工程质量零缺陷。13.2.质量管理组织机构
13.2.1.组织机构
建立健全质量管理组织机构，成立以项目经理任组长，总工程师为副组长的质量管理领导小组。项目部设安全质量科，配备专职质检工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员，全面负责本项目质量管理工作，质量组织机构详见下图。
13.2.2.质量保证体系及说明
13.2.2.1.保证体系
质量保证体系见图。
边坡支护工程锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ22钢筋，长度从8.2～１０米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m。 3）锚杆倾角为12.5°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）喷射混凝土厚度10cm。 6）钢筋网片φ10@100mm×100mm。 7）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：
a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔； b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉； c) 在水平方向分小段间隔开挖； d) 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。（5）注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 （6）喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。
2#楼4#楼土方支护方案 1.编制依据 1.1主要规范、规程： 1.1.1 《岩土工程勘察报告》2010-37-1 1.1.2 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 1.1.3 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-90 1.1.4 《建筑基础工程施工质量验收规范》GB5020-2002 1.1.5《建筑边坡支护规范》GB50330-2002 1.1.6《建筑基坑工程技术规程》JGJ120-99 2.工程概况 2.1 工程名称：辽阳中天壹品2#、4#楼 2.2 工程地址：辽阳市白塔区卫国路南（碳素厂院内） 2.3建设单位：白塔城建综合开发有限公司 2.4 设计单位：辽宁金帝设计有限公司 2.5 施工单位：辽阳市中兴建筑工程有限公司 2.6 工程概况：2#楼建筑面积14488m2，层数地上主楼24层，地下2层，建筑檐高主楼75.40m。4#楼建筑面积10554 m2，层数地上主楼18层，地下2层，建筑檐高主楼52.60m。两栋楼位置前后对应平行，两楼相距56m。
3.现场情况 3.1 2#、4#楼东侧邻近施工道路，2#楼的（29）轴4#楼的（31）轴的土方开挖达不到放坡要求，边坡可能失稳，故采用打钢管桩，以确保边坡的稳定。 3.22#楼（29）轴、4#楼（31）轴以东边坡简介 2#楼（29）轴挖土深度6.10m，4#楼（31）轴挖土深度5.90|m。2#、4#楼东侧紧邻施工道路，该边坡放坡系数故小于1：0.5m、达不到设计范围要求，故该边坡具有潜在失稳可能，临时堆码砂袋进行稳固边坡，也无法保证以后正常施工的安全，现加打钢管桩及临时堆码砂袋进行稳固边坡，对其地表回填土质边坡可达良好的效果，同时巩固边坡的稳定性。（见施工平面布置图） 4.边坡打钢管支护体系简介 4.1 为了更加的稳定边坡，保持边坡稳定性，确保以后施工方便及生命财产安全，经研究决定，根据危险性较大的专项工程施工预案，对基坑开挖深度超过5m的工程，进行了论证后制定了边坡采取打钢管桩方案。 4.2 打钢管桩的方法：采用排式打桩，先将土方挖至底板底标高，在按顺序打钢管桩，码砂袋进行土体加固。选用管径为Φ159*6的钢管，长6m，、间距1000一字型布置，钢管必须锚入老土1.5m以下，钢管上部需Φ20钢筋全部连接。待地下室施工完回填土前，拆除钢管桩。
高边坡防护专项施工方案 一、工程概况 二、总体施工方案 根据公路路基开挖的岩土特征，风化破碎情况以及边坡高度等，综合分析影响边坡稳定的不利因素，在确保边坡自然稳定的前提下，主要采用以绿色防护、柔性防护为主、工程防护为辅的防护措施，并在边坡绿化中尽量做到草、灌混播。对土质、全风化呈土状岩质边坡采用放缓坡率，三维网喷播植草防护为主；对岩质边坡根据岩性、坡率等确定防护形式，可采用客土喷播、厚层基材喷播，对于局部段落，依据地质资料，决定是否采用柔性网、锚杆、锚索框架防护，对岩质好，完整性好的局部坡体，可采用开挖的自然边坡，不设置防护。 本标段边坡采用较缓坡率，有利于边坡稳定与绿化。坡面绿化前培清表耕植土10～20㎝。 护坡道及碎落台均培土以植草和栽植花卉、当地矮竹等防护。石质挖方段先培土20㎝，再植草和栽植花卉。 挖方深度H大于10m时，每隔6m设置一2m宽平台，若挖方深度H较大，需要设置锚杆锚索框架防护时，每隔8m设置一2m宽平台，岩体较好路段，深度H大于12m时，每隔8m设置一2m宽平台，平台上设置截水沟，截水沟尺寸为30×30㎝，外侧沟壁垂直，内侧同路堑边坡率，平台反挖40㎝后设置种植槽，复填有机土（清淤、清表土方），上栽植攀爬植物、常绿灌木、垂吊花卉进行绿化。先培土40㎝后，再植草皮花卉和矮灌木。同一级挖方坡率不相同时，设渐变段，其最小长度不要小于15米。以使路容美观、协
调。 路堑边坡开挖质量是边坡防护设计成败的重要因素，不恰当开挖甚至会影响整个坡体的稳定。由于本工程坡面防护以绿色防护为主，故对坡面开挖要求十分严格，必须按设计要求开挖。石质挖方，对硬质岩必须采用预裂爆破或小药量微差爆破技术施工，对节理、裂隙发育软岩必须采用预裂爆破技术施工。施工时根据具体情况，选择合适布孔方式，合理穿孔参数，适当的线装药密度、装药结构和正确的起爆次序。不恰当开挖将引起坡面稳定与设计防护方案无法实施。坡面开挖时必须保证其平整，绝不允许放炮影响边坡稳定的施工方法施工。路基边坡防护工程主要有锚杆格子梁护坡、喷播植草拱形护坡、。其总体施工方案如下： 基材施工 (1)边坡清理:尽可能将坡面平整，以利于客土喷播施工。清理对象为 岩面碎石、松散层等。对于光滑岩面需要通过加密锚杆或挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。 (2)测量放样：清坡施工后，进行测量放样，确定挂网范围及主、次 锚杆的钻孔位置。 (3)处理坡面排水：对坡面径流、涌水进行处理，通过设置泄水管将 涌水引至坡脚，设置好平台排水措施，使平台从坡面两头排出并引至坡底。 (4)锚杆施工：锚杆的主要作用时有效地固定用于厚层基材喷射的镀 锌铁丝网，使基材紧贴岩面；同时与镀锌网一起对岩面进行加固，防止边坡面局部崩塌。根据岩面强度和坡比不同确定主、次锚杆直径、
_____________________________________工程 边 坡 防 护 施 工 方 案
二〇一五年四月
施工方案 一、G PS2型SNS主动防护系统简介 该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。钢丝绳锚杆和纵横支撑绳构成固定系统，通过缝合绳拉紧，对柔性网部分进行预张拉，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上，对整个边坡形成连续支撑，其预张力作业使系统尽量紧贴坡面，并形成了抑制局部危岩移动或在局部位移或破坏后将其裹覆（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动加强防护的目的。 二、边坡防护设计基本要求 1、场地范围内的水文、地质条件、岩土工程特征及周围环境（道路、管线、建筑物）是边坡防护设计需要详细了解和分析的首要内容； 2、边坡防护设计方案必须确保支护结构的安全，保证边坡防护周围建筑物基础及已施工和使用的地线管线、市政道路的安全； 3、边坡防护方案在安全的前提下，满足国家建筑工程的有关法律法规和规范； 4、设计必须考虑施工期间度过雨季，或其对边坡稳定性的不利影响及施工工期的影响； 5、边坡支护结构为永久性建筑，使用年限为50≈100年。 三、系统布置的具体要求和参数 1、钢丝绳锚杆布置：锚杆采用2×Φ16钢绳锚杆，长度2≈3m，纵横标准间距、排距为4.5m×4.5m。锚杆孔尽可能布置在天然低洼处，为此可对锚杆的标准间距作0.3m左右的调整，以确保系统尽可能贴紧岩面；局部区域根据需要可增补固定锚杆，增补锚杆长度3m；锚杆孔首应与岩面尽可能垂直。 2、支撑绳：纵横支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套，并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止，两端用绳卡固定。为避免支撑绳张拉困难，对纵横向尺寸较大的边坡，每根支撑绳可按30m 左右分段。 3、热度钢丝格栅网：格栅网应覆盖全部防护区域，网块间搭接宽度不小于5cm，网块间及网块与支撑绳间需用扎丝扎结。 4、钢丝绳网：每相邻四根钢丝绳锚杆构成一个矩形挂网单元内铺设一张钢丝绳网，网块边沿与支撑绳间缝合张拉连结。 四、施工安装方法 1、对坡面防护区域内的浮石，杂物进行清除； 2、在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔，一般口径为20cm，深20cm。 3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上，孔径不小于Φ42；受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可以分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°≈30°，以达到同样的锚固效果；当局部孔位处应底层松散或破碎不能成孔时，采用断面尺寸不小于 0.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。 4、注浆并插入锚杆，采用标号不低于C2O的水泥浆，宜用灰砂比1:1~1:1.2、水灰比0.45~0.5的水泥砂浆或水灰比0.45~0.5的纯水泥砂浆，水泥宜采用42.5R普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆养护期不少于3天。
施工技术方案报审表 项目名称：二广高速公路怀集至三水段承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司 合同段：23 监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司编号： L-A23-A-1-03-0003 致（监理工程师）钱占柱先生： 现报上路基高边坡防护工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查 和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表 承包人：张宏日期：2007年8月31日 驻地高监意见： 计划详细，内容齐全，方案可行，同意上报。 驻地高监：钱磊日期：2007-9-2 总监办工程部意见： 经审核，该施工技术方案合理可行，质量、安全、环保保证体系健全， 同意按此方案组织高边坡防护施工。 工程部负责人：何洪强日期：2007-9-3
份。 路基高边坡防护工程施工方案目录 一编制依据、原则及范围 ---------------------------------------------------------------------- 1 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.编制范围 (1) 二工程概况 (1) 三水文地质 (2) 四主要工程数量 (2) 五组织机构及机械配备 (3) 六施工工期计划及保障措施 (4) 1.组织保证措施 (4) 2.技术保证措施 (5) 七高边坡防护工程施工方案 (6) 八高边坡防护工程的安全保证措施 (17) 1. 安全保证体系 (17) 2. 安全保证措施 (17) 九高边坡施工的质量保证措施 (18) 十工程施工的环境保护措施 (20) 1. 环境保护体系 (20) 2. 环境保护措施 (21) 十一附图锚杆（索）施工工序示意图 (23)
竖井矿山法隧道边坡加固施工方案 一、工程概况 广州轨道交通六号线二期工程【施工二标】位于广州市天河区火炉山森林公园附近，工程包含2站、2区间共计4个子单位工程，即：【柯木塱站】、【高塘石站】、【龙洞站～柯木塱站区间】、【柯木塱站～高塘石站区间】。标段起止里程为YDK27+737.109～YCK31+250，全长3512.436m 。 龙～柯区间硬岩段隧道设计采用矿山法开挖，盾构空推通过。矿山法隧道左线里程为ZDK28+280.197～ZDK28+584.875，长304.678m ；右线里程为YDK28+314.965～YDK28+492.106，长177.144m ；竖井里程为YCK28+370.000，位于隧道右线以南8米处的中国林业科学研究院热带林业研究所北侧围墙内，在竖井东侧8米处有一高约16米，坡度约80°的陡峭山坡，坡顶有少许灌木，山体为花岗岩残积土，局部为砾质粘性土，水理性差，遇水易崩解，水浸泡易发生流砂，甚至塌方。尤其在爆破扰动后承载力下降幅度较大，如图1-1,1-2所示。 图1-2 山体现状图 二、总体施工方案 由于山体现状自稳性较差，坡面有多处被雨水侵蚀后形成的沟壑，加之坡脚 图1-1竖井与山坡位置关系图 山 坡 山坡 山体
位置设有车行道、砂石料堆放场等道路设施，山坡随时有滑坡的危险。为防止山体滑坡危及行人、车量以及设施设备的安全，需对现状山体进行削坡、支护加固，山坡上部采用刷坡打锚杆、挂钢筋网片、喷射混凝土支护，坡脚采用修筑钢筋混凝土挡土墙支护。如图2-1所示。 图2-1 竖井边坡支护图 三、施工工艺 边坡施工工艺流程见图3-1所示。 图3-1 竖井边坡施工工艺流程图 四、施工方法
边坡防护工程施工方案 1、锚杆框架工程 1.1锚杆工程 锚杆工程施工工艺流程 1.1.1放线 在完成刷坡工作后，根据设计图纸和现场实际情况，施放施工段两端的特征孔位，然后采用线绳和钢尺内插法，确定其他孔位，孔位放线误差≤±2cm。 1.1.2搭设施工脚手架 脚手架拟采用单排钢脚手架，沿坡面根据开挖情况搭设，钢管架横竖向间距1.5~2.0米，层高1.5米。工作平台铺设6cm木板和竹架板，平台外缘设1.5米高的防护栏杆。脚手架每层施工平台低于锚杆孔口0.2米，以便于锚杆施工。 1.1.3锚杆施工 1.1.3.1钻孔 钻孔机械选用QZ-100E型潜孔钻机，配套VY-12/7空压机，进行钻孔作业。 钻机精确定位并采用地质罗盘或角度尺调整好角度后，与工作平台连接安装牢靠。
根据地层情况，选用合适的钻具进行钻孔作业。 钻孔深度12米，钻孔直径φ110mm，钻孔方向垂直坡面，钻孔深度达到设计深度以后，反复窜动钻具并采用高压空气冲洗，直到孔底岩粉完全排清后，方可提钻。 当钻孔中发现漏风较严重或发生掉钻等异常现象时，要及时与监理探讨，明确处理意见后，方可进行下一步工作。 1.1.3.2 锚杆制作与安放 钢筋调直采用冷拉方法，钢筋弯曲采用机械方法，钢筋的焊接采用双面焊，焊接长度为5d。 钻孔成孔并验收后，将注浆管同锚杆固定好后置于孔内，锚杆固定结束后灌浆。 锚杆安放位置应确保锚头外露满足框架梁尺寸的要求。为保证锚头位置的偏差满足设计及施工的要求，在锚杆安放前，每一施工段均设立一组锚头位置定位标尺竿和线绳，高度根据设计文件要求为250mm，在锚杆安放时，对锚头位置进行校核，锚头出露尺寸误差≤±15mm。 1.1.3.3 灌浆 灌浆采用UB J2型挤压实灰浆泵，通过下入孔底的注浆管，一次完成注浆，灌浆采用M25纯水泥浆，水灰比1：0.4，用525普通硅酸盐水泥，灌浆压力不低于1.0Mpa。注浆前必须用清水润滑管路，待浆溢出孔口后，一边注浆一边拔管直至注浆管全部拔出，及时冲洗注浆管路，结束注浆。如果现场超浆情况十分严重，改注水泥砂浆（灰砂比1：1，水灰比1：0.4） 1.2混凝土框架 1.2.1 钢筋工程 钢筋调直采用冷拉方法，Ⅰ级钢筋冷拉率不宜大于2%。焊接采用双面焊，搭接长度为5d。配制钢筋时应注意接头避开应力最大处。对于悬空的、容易产生移位的钢筋，要及时进行加固和固定。 1.2.2 模板工程
一、编制依据 . ..................................................... 二、编制说明 . ..................................................... 三、工程概况 ................................. 四、高边坡施工规定 ............................. 五、边坡施工 ................................. 六、危险源的控制 ............................... 七、安全预防措施 ............................... 八、边坡安全监测 ............................... 高边坡安全防护方案 、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令 2、 《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第 3、《市政工程施工安全技术标准》 4、《爆破安全规程》 （ GB722-2003） 5、现场调查的地质、地形、水文及气候等资料 6、我公司历年来对同类似工程的施工经验 二、编制说明 70 号） 393号令）
为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，结合本工程特点，制定高边坡安全专项施工方案。 三、工程概况 1、主要工程概况： 本工程线路起于罗汉坪水库（J1 段），止于中坪隧道（J4 段）管道全长37.0km，供绥江县城镇居民生活用水。全程采用焊接钢管Q235B及球墨铸铁管道C30。钢管径分别为D337～ D720，球墨铸铁管径DN600。部分地质较硬，陡坡，悬崖较多。特别是J1 段，J4 段地形地质结构复杂尤为突出。 2、线路路径： 本工程管道自罗汉坪水库，向绥江县城自来水厂方向经罗坪村、关口村、桂花村至中坪等地。线路全长37.0km。区间穿过 5 个隧道（漆树湾隧道、红岩顶隧道、兴隆埂隧道、煤炭湾隧道、中坪隧道）及一个渡槽、一个倒虹吸。 3、沿线地形地貌： 沿线海拔高程在1850～2010之间，J1 段～J4 尾相对高差达160m左右。其中部分地势低洼，陡坡、悬崖较为突出。 4、地质情况： 沿沟渠镇支墩基础地质较单一，上部覆盖层为圆砾、碎质黏土覆盖厚度较小，下部 基岩为强风化，中风化石砂岩，局部地段基岩裸露。场地地下水位埋置较浅，且多集中于冲勾、滑坡段。对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的的钢筋影响较小。 四、高边坡施工规定
编号：TQC/K315 车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方案完整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】 编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________
车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方 案完整版 下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 施工单位: 1.基坑概况 本工程位邵阳市大祥区，拟建项目地下2层，地上9层，总建筑高度达到36.0m。由于基坑开挖深度达到9.6m，已属于深基坑开挖范畴，故做深基坑支护设计。 2.编制依据 2.1根据施工现场车库开挖实际高边坡安全情况。
基坑边坡防护施工方案 一、工程概况： 南宁市琅东污水处理厂二期工程地处南宁市滨湖路80号，位于竹排冲南岸，紧邻规划河道。目前氧化沟、沉淀池基坑已开挖及回填完毕，两基坑连成一体，平面形状呈T字型，氧化沟基坑三面为人工边坡，另一面与沉淀池基坑相连，与滨湖路平行的两向的人工边坡垂直高度为8 ~ 9.2m左右；长度125m左右，靠竹排冲人工边坡垂直高度3.76m左右，长度78m左右；三面人工边坡坡顶面基本平整；但坡面经雨水冲刷已形成严重的裂谷形状，坡体塌滑、下沉很严重，坡面张性裂缝较宽；沉淀池靠北向人工边坡垂直高度8.5m左右，与氧化沟相接处左右两段长度分别为81m和31m，坡体经雨水冲刷塌滑、下沉很严重，坡面形成严重的裂谷形状，坡面张性裂缝较宽。坡体向基坑内滑移最大值1.5m，最大下沉值0.95 m，整体滑移面最严重处长度达85 m，纵向深度达11 m。按照北京市市政工程设计研究院《南宁市琅东污水处理厂二期工程厂区土方及地基处理工程施工图补充设计》说明3：“由于现况场地回填完成已经一年有余，经雨水冲刷已形成较严重的裂缝坡体塌滑、下沉等现象，而目前又正处在雨季……，为保证基坑边坡稳定需采取边坡支护措施。” 二、基坑防护方案 考虑到本工程边坡损坏，滑移、塌陷现象很严重，造成边坡处理难度增大，且从被冲刷成深沟和裂谷处的断面土质来看，填料多为土夹石，并杂夹较多碎砖块、砼块、建筑灰渣、生活废料、污泥质土、食品袋等，分层碾压不够，松散、整体性差，导致坡体稳定性很差，为提高坡体抗塌滑能力和稳定性，保证脱水机房、变电室、鼓风机房的基底整体性不受到破坏。首先将已发生滑塌、下沉、开裂的坡体土方全部清除掉，然后按照设计对“边坡控制坡度值1：1的要求，并采用土钉挂钢筋网锚喷砼护坡方案”。
南水北调中线京石段应急供水工程（北京段）北拒马河暗渠穿河段防护加固工程 高边坡安全防护措施 编制人： 审核人： 批准人： 中国水利水电第三工程局北京北拒马河暗渠工程项目经理部 二〇一三年七月
一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号。 2、《北拒马河暗渠穿河段防护加固工程设计图纸》 3、中国水利水电第三工程局有限公司北京北拒马河暗渠穿河段防护加固工程《安全文明生产管理制度》 二、工程概况 北拒马河暗渠穿河段汛前防护加固工程分为中支防冲护砌和北支防冲护砌。 中支防冲护砌总长257m，从上游至下游依次由水平防护段、斜坡防护段、透水防冲墙段及墙后水平防护段组成，全长48.2m。水平防护段设于输水暗渠下游侧17m长范围内，护砌顶高程为63.5m，与暗渠顶现状浆砌石护砌高程齐平，采用0.8m厚C30钢筋混凝土板护砌。斜坡防护段设于水平防护段下游，全长10m，高2m，纵坡1:4，采用1m厚C30钢筋混凝土护砌，斜坡末端护砌顶高程为61.5m。透水防冲墙段设于斜坡防护段末端，采用直径1.5m防冲桩，桩中心间距为2.0m，桩边净距为0.5m，桩顶标高59.5m，桩底标高43.0m，桩长为16.5m，根数128根；为加强桩横向联系，桩顶设2m厚冠梁，均采用C30钢筋混凝土，均采用C30钢筋混凝土。墙后水平防护段设于防冲桩下游，全长20m，采用2m厚铅丝石笼护砌。 北支防冲护砌总长为276m，从上游至下游依次由水平防护段、斜坡防护段、透水防冲墙段及墙后水平防护段组成，全长101.0~ 238.9m（含现状护砌保留段）。水平防护段分为铅丝石笼水平段（现状保留）、铅丝石笼水平衔接段及混凝土水平段三部分。铅丝石笼水平段长36m，由原北拒
合川工业园区南溪路B段道路工程 重力式挡土墙、方格截水骨架和锚杆框架梁边坡防护 专项施工方案 审批： 审核： 编制： 湖南省第六工程有限公司
2014年月日
施工组织设计（或方案）审批表 编号： 注：1、技术管理类别—I类为技术复杂桥梁工程施工组织设计或关键过程施工方案；II 类为道路、管网、房屋工程施工组织设计或特殊过程施工方案；III类为一般过程施工方案。
2、I 、II类技术管理项目应采用本审批表，和内封面审批结合。III类技术管理项目，可以不采用本表，直接在内封面上审核、审批签字。
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、总体施工方案 (2) （一）、施工顺序 (2) （二）、主要工程材料 (2) 四、进度安排与施工组织 (2) （一）、人员组织 (2) （二）、机械配备 (3) （三）、进度安排 (4) 五、主要工程项目施工方法 (4) （一）、重力式挡土墙施工 (4) （二）、锚杆框架梁施工 (8) （三）、方格截水骨架施工 (20) 六、质量控制措施 (21) （一）、质量保证体系 (21) （二）、保证工程质量的主要措施 (21) （三）、建立工程质量保证制度 (22) 七、文明施工措施 (24) 八、安全防护措施 (25)
重力式挡土墙、方格截水骨架和锚杆框架梁边坡 防护专项施工方案 一、编制依据 1、《施工组织设计》 2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 3、《施工设计图》（第二册） 4、现场踏勘情况 二、工程概况 南溪路B段挖方边边设计采用重力式挡土墙支护、方格截水骨架护坡和锚杆框架梁护坡三种形式。 重力式挡土墙墙高4m，墙身采用C20片石砼砌筑，片石抗压强度要求不小于30MPa。挡土墙每隔10～20m或地质变化处设置一道伸缩缝(沉降缝),缝宽2～3厘米,内、外、顶三边用沥青麻筋或沥青木板填塞,深20cm。挡土墙基础埋深1.4m，嵌入完整基岩内深度不小于0.6m。 方格截水骨架护坡：主要用于土质边坡和填铺10~20cm厚粘性土后的泥质岩石边坡。截水骨架采用M7.5水泥砂浆浆砌片石砌筑，截水骨架成L型，与边坡水平线成45度角，方格净距3.0m，骨架尺寸0.5m宽×0.3深。 锚杆框架梁护坡：锚杆采用Φ32HRB400螺纹钢制作，锚杆间距3.0m。锚孔直径110mm，采用M30水泥砂浆灌注，注浆压力不小于0.4Mpa，锚杆长度均采用8m。框架梁采用钢筋砼结构，截面尺寸0.5m
目录 一、编制依据 (2) 二、编制说明 (2) 三、工程概况 (2) 四、高边坡施工规定 (3) 五、边坡施工 (4) 六、危险源的控制 (5) 七、安全预防措施 (5) 八、边坡安全监测 (7)
高边坡安全防护方案 一、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号） 2、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号令） 3、《市政工程施工安全技术标准》 4、《爆破安全规程》（GB722-2003） 5、现场调查的地质、地形、水文及气候等资料 6、我公司历年来对同类似工程的施工经验 二、编制说明 为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，结合本工程特点，制定高边坡安全专项施工方案。 三、工程概况 1、主要工程概况： 本工程线路起于罗汉坪水库（J1段），止于中坪隧道（J4段）管道全长37.0km，供绥江县城镇居民生活用水。全程采用焊接钢管Q235B及球墨铸铁管道C30。钢管径分别为D337～D720，球墨铸铁管径DN600。部分地质较硬，陡坡，悬崖较多。特别是J1段，J4段地形地质结构复杂尤为突出。 2、线路路径： 本工程管道自罗汉坪水库，向绥江县城自来水厂方向经罗坪村、关口村、桂花村至中坪等地。线路全长37.0km。区间穿过5个隧道(漆树湾隧道、红岩顶隧道、兴隆埂隧道、煤炭湾隧道、中坪隧道）及一个渡槽、一个倒虹吸。 3、沿线地形地貌： 沿线海拔高程在1850～2010之间，J1段～J4尾相对高差达160m左右。其中部分地势低洼，陡坡、悬崖较为突出。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 桩基上边坡安全防护方案(新版)
桩基上边坡安全防护方案(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1危险因素及应对措施 重大危险源的识别和评价 桩基施工因受地形、地质、水文等地理环境限制和从业人员的素质较低等影响，易发生安全事故，属高风险作业。从“人、机、料、法、环”五大因素综合分析，现确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源，即：机械伤害、爆炸伤害、触电伤害、坍塌、高处坠落、物体打击和毒气体致使人员窒息。 经理部管内彭屋高架桥、龙桥高架桥的桩基，大部分位于陡坡之下，由于土质松散或暴露的山皮石，甚至岩体天然地存有裂隙或受爆破作业影响而出现裂隙，如不采取有效的防护措施，则松散土石极有可能发生坍塌，特别是雨期极易发生滑塌等地质灾害，从而造成轻则施工人员遭受物体打击，重则发生机毁人亡事故。 主要应对措施（见下表） 危险源控制措施顺序表
序号 措施 说明 适宜性 备注 1 消除 用机械装置取代手工操作 × 无此情形 2 替代 使用危害更小的材料或者工艺设备，减低物件的大小或重量 × 无此情形 3 工程控制 消除隐患，使设备和工作环境本身没有隐患。达到本质安全，使
边坡防护框格植草施工方案及工艺 一、工程概况 本工程共有浆砌片石框格植草防护564m3，主要集中在沿河地段。施工时本着“早开工、早成型、以利后续”的原则进行，以便于路基边坡成形。 本合同段框格植草边坡防护工程数量统计表
用。 （一）、施工组织及安排 本标段填方边坡框格植草防护主要设置在K8+370～K8+668、 K10+565～K10+615 、 K13+197~K13+412等三段，填方边坡框格植草防护砌筑由路基工区的砌筑工程专业班组施工。工期安排在2012年5月1日～2012年7月1日完成。 （二）、浆砌片石框格植草边坡防护框格砌筑施工方案 1、施工放样 按路基横断面复测及路基顶面设计标高计算出高差，按整段长度进行放样，根据路基中线到框格顶距离、计算框格顶高程至框格植草浆砌片石加固带的坡比，放出基槽开挖宽度，按设计要求坡比不小于1：1.5，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 2、边坡整平施工方法 边坡防护要在路基沉降稳定后开始施工，边坡护坡工程的边坡整平是施工的关键环节，按图纸设计要求的坡比，用坡度尺检查坡度，符合要求时请监理工程师检查验收，合格后及时进行框格基槽开挖施工。 3、框格基槽用人工开挖施工：按图约要求框格为棱形布置，其正交框格尺寸为2.0*2.0米，对角线长度为2.83*2.83米。浆砌片石框格条正交为0.3米*0.3米，斜交尺寸为0.424*0.434米。底加固带宽为0.5米，压顶宽为0.4米。 按以上尺寸开挖基槽，基槽开挖完成后进行浆砌片石砌筑。 （3）、片石砌筑 基槽检验合格后，在边坡顶上用木桩在每1个砌石框格位置钉好，按45度角在底下加固带位置也钉好木桩，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。 3、材料要求 （1）、石料选用厚度不小于30cm，宽度与设计同宽，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。 （2）、砂浆使用拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。 （3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。 4、框体片石砌筑 砌筑先下后上的原则，先浆砌片石加固带，砌筑采用挤浆法分层砌筑每分层高度为50cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。 加固带砌筑完成后，按图纸尺寸30cm从下往上砌筑，砌筑时选取形状及尺寸大小相同合适的片石，尖锐突出部分敲除，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝。 在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm 为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。 5、养生 每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7~14d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。 6、挡水条施工 框格砌筑完成后，在每个框格的上口浇筑二条挡水条，挡水条尺寸为0.08*0.05，用C20小石子砼浇筑。 7、植草 ①、草种采用百慕达、百喜草、白三叶等易生长的植物。 ②、播种前，先将框格内的土方填三分之二满，用铁锹轻轻拍平拍实。 ③、用复合肥、过磷酸钙、钙美磷肥等三种肥料拌合。 ④、播种，撒播前先对护坡面的蓄水情况进行检查，呈湿润状态，用手捏能成团，松开时能散开。在坡面检查合格后，将草种与已拌合好的肥料充分拌匀，放入喷播机里准备施播。 ⑤、施播营养土比例：每亩用复合肥60~100公斤拌合草种10~11kg，然后根据喷播机性能加上适量的水。 ⑥、喷播机喷播时喷管头与坡面垂直，且与坡面距离不超过0.5米，均匀喷播，满足每平方用草种量不小于15~20克。喷铺厚度不小于1cm。 ⑦、喷播后立即用洒水机械将坡面洒透，注意不能将肥泥冲散，不得有流动水，然后用无纺布覆盖，保湿，防晒。 ⑧、养护以喷洒浇水为主，施工期养护用无纺布覆盖，保湿，防晒，以保证幼苗所需的水分和养份。 每天派专人巡视，保持喷洒面呈湿润状。 及时对露芽处观察并作好防病虫害准备。
新建吉图珲铁路客运专线延吉段站前工程Ⅴ标段高边坡施工安全防护措施 编制： 复核： 中铁二十二局集团有限公司新建吉图珲铁路客专五标一工区 二〇一二年六月
高边坡施工安全防护措施 一、编制的目的： 为了预防和控制高边坡施工人员及机械设备发生安全事故，积极做好事故发生时的预防应对措施，在发生安全事故紧急情况时能够及时响应，最大限度的减少安全事故的发生及人员、机械设备的损伤。根据工区“应急预案和响应管理程序”的要求，特制定本案。 二、适用范围： 本预案适用于GDK260+165-GDK260+191、GDK260+341-GDK260+450右侧路堑二级边坡以及GDK260+191-GDK260+383左侧路堑二、三级边坡 三、施工技术方案 一）、深挖路段路基施工方案 1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。 2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工
难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。5、石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。 6、边坡控制方案 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意：（1）、砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。 （2）、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高边坡防护施工安全技术措施 (通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
高边坡防护施工安全技术措施(通用版) 1、现场施工人员须戴防尘口罩，严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。 2、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。 3、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。 4、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 5、高边坡施工应设置安全通道，开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不
准有人停留或通行。 6、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。 7、严禁在危石下方作业、休息和存放机具。施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告上级主管部门处理。 8、高边坡路堤下方有道路的，施工时应设警示标志。 9、施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 10、弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。11、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固
1.主要施工方案 1.1.施工工艺流程 1.2.施工准备 1）清除地表垃圾、砖块、混凝土块等，场地平整至-0.250m标高处。 2）由建设单位、站前单位、勘察单位提供地下管线图，探明浇筑施工区域地下无地下管线。 3）边坡喷锚、基坑监测、土方施工队伍完成招标，签订分包合同。 4）机具设备进场报验合格、特种作业人员证件齐全、人证对应。 5）现场临电、临水、临时道路接通。 6）钢筋原材提前见证取样送检。 7）商品混凝土站提前请监理单位现场考察。 8）事先确定场外堆土区域，为基坑回填做好准备，并确定好场外运输路线。 9）施工测量
（1）测量准备： 为了保证测量结果的准确性，本工程采用全站仪，自动安平水准仪及钢尺等测量器仪。所用测量工具必须经过法定计量单位检验校准。 熟悉和了解总体院在施工现场周边布设的CPI、CPII点,利用GPS设备完成精测加密，并与站前施工单位进行联测，确保工程坐标的准确性。 对施测用辅助工具如木桩和铁锤等应做好准备。 对在施工现场内影响施测的各种障碍进行处理，以确保通视良好及施工测量的顺利进行。 （2）施工高程控制： 水准点引测：根据设计单位交接的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合的方法布设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于三个，以便相互校核和满足分段施工的需要。 施工中标高控制：在基坑周边已设置一级控制点5个，经复核后可用，在间隔一定的时间需联测一次，以作相互检核，对检测的数据应认真计算，以保证水准点使用的准确性。施工中标高控制方法：根据现场水准网控制点，采用高精度的水准仪在基坑四周布置标高传递基准点，以此点控制基坑的开挖标高。在基坑开挖过程中，为了做到心中有数，在基坑壁上每2m设置一个控制标高。 基底标高的控制：为了保证不超挖，在距基底设计标高1m处抄出开挖面1m轮廓线并绞线标记，以此标高线来控制挖土深度。 1.3. 土方开挖 本深基坑工程的土方开挖共分二次，第一次按1:1.25放坡开挖，此时使用大型反铲挖掘机与自卸汽车配合。 第二次开挖为第一段边坡喷锚施工完成，在集水坑位置按1:1.25放坡。机械开挖时，对坡体土层应预留200mm，由人工清除，修坡与检查工作随时跟进，确保坑壁无超挖，坡面无虚土。坑底保留200~300mm的土层, 采用人工开挖。 土方开挖严格控制挖土量，严禁超挖。开挖施工程中应做好边坡稳定，采取措施防止边坡坍塌伤人。开挖时基坑周边20m（从基坑坡顶起向外计算）范围内堆载不得大于10kN/m2，施工总荷载（包括堆载）不得大于20kN/m2。基