汽车起重机吊物支腿稳定保证措施
汽车起重机在进行吊物的时候需要保证支腿的稳定，以防止发生意外。以下是一些保证支腿稳定的措施:
1. 确保支腿完好无损并且能够正常工作。定期检查支腿的机构、缸体、油管等部件，确保其无任何损伤或漏油现象。
2. 选择合适的支腿支撑点位。在使用起重机吊物时，应根据工作场地的地面情况和吊物的重量，选择合适的支腿支撑点位，以确保支腿承载力合理分配，避免过载或不均衡的情况。
3. 合理调整支腿的伸缩长度。根据工作场地情况和吊物的高度，适时调整支腿的伸缩长度，使吊物平衡、稳定。
4. 加装支腿垫片。在不平坦或软弱的地面上使用起重机时，可以加装支腿垫片，提高支腿的稳定性。垫片应有足够的承载力和安全性。
5. 使用支腿支撑系统。有些起重机配备了支腿支撑系统，可以通过液压或机械方式控制支腿的稳定。在使用时应按照使用说明进行操作，确保支腿正确支撑。
6. 训练操作人员。操作人员应接受专业培训，熟悉起重机的操作和安全规程。他们应了解支腿的调节方式和操作技巧，以确保支腿的稳定和安全使用。
请注意，以上措施仅为一般建议，实际情况需要根据具体的起
重机型号和工作环境来确定。在任何时候，操作人员应始终遵循机器制造商的使用指南和安全操作规程。
汽车起重机吊物支腿稳定保证措施 1. 引言 汽车起重机是一种用于吊装和搬运重物的机械设备，广泛应用于建筑、港口、物流等行业。在吊装过程中，起重机的支腿稳定是非常重要的，它直接关系到吊物的安全性和施工效率。本文将详细介绍汽车起重机吊物支腿稳定的保证措施。 2. 吊物支腿设计原则 为了保证汽车起重机吊物支腿的稳定性，以下是一些设计原则需要考虑： 2.1 支腿数量和布置 起重机的支腿数量和布置是影响稳定性的关键因素。一般来说，起重机的支腿数量越多，稳定性越好。支腿的布置应均匀，以增加支撑面积，提高整体稳定性。 2.2 支腿长度和角度 支腿的长度和角度对稳定性也有重要影响。支腿的长度应根据吊物的重量和高度来确定，以保证足够的支撑面积。支腿的角度应根据实际情况进行调整，以保证支撑力的合理分配。 2.3 支腿材料和结构 支腿的材料和结构应具备足够的强度和刚度，以承受吊物的重量和外力的作用。常见的支腿材料包括钢材和铝合金，结构设计应考虑到各种工况下的稳定性和安全性。 3. 吊物支腿稳定保证措施 3.1 支腿自动水平调节系统 为了保证支腿的稳定性，起重机可以配备自动水平调节系统。该系统通过传感器检测支腿的倾斜角度，并通过液压或电动机械装置自动调整支腿的长度和角度，使其保持水平。这样可以有效提高起重机在不同地形和工况下的稳定性。 3.2 支腿伸缩锁定装置 支腿伸缩锁定装置是一种用于锁定支腿长度的装置，可以防止支腿在吊装过程中意外伸缩。该装置一般采用液压或机械锁定原理，通过控制系统的指令，锁定支腿的长度，确保其稳定性。
3.3 支腿底部支撑装置 为了增加支腿的支撑面积，起重机可以配备底部支撑装置。该装置一般采用液压或机械原理，通过控制系统的指令，将支腿底部的支撑板伸出，增加支撑面积，提高整体稳定性。 3.4 支腿防倾翻装置 支腿防倾翻装置是一种用于防止支腿倾斜和翻倒的装置，可以提高起重机的稳定性和安全性。该装置一般采用液压或机械原理，通过控制系统的指令，使支腿在倾斜角度达到一定限制时自动锁定，防止倾翻。 3.5 支腿重心控制系统 支腿重心控制系统是一种用于调整支腿重心位置的装置，可以提高起重机的稳定性和安全性。该系统通过控制支腿底部的液压缸或机械装置，调整支腿的重心位置，使其与吊物的重心保持一致，减小倾斜力矩，提高稳定性。 4. 总结 汽车起重机吊物支腿稳定是保证吊装安全和施工效率的关键。通过合理的设计和配备稳定保证措施，如支腿自动水平调节系统、支腿伸缩锁定装置、支腿底部支撑装置、支腿防倾翻装置和支腿重心控制系统，可以有效提高起重机的稳定性和安全性。在实际使用中，需要根据具体情况进行选择和调整，确保吊物的安全和施工的顺利进行。 以上是关于汽车起重机吊物支腿稳定保证措施的详细介绍，希望对读者有所帮助。 参考文献： - 无人机起重机的吊物支腿稳定控制研究，李明，机械工程学报，2018年。 - 汽车起重机的设计与应用，张强，机械设计与制造，2019年。
第1节起重吊装作业安全技术措施 1起重吊装作业的一般规定 ⑴凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持证上岗，非本工种人员，不得操作。 ⑵凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。 ⑶出车前，司索工必须认真检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。 ⑷吊车开赴作业现场后，要选择地面坚实能够保证安全作业的稳车地点，车要平稳，不准倾斜，吊车支腿必须落实放稳。 ⑸作业前司机和司吊必须对钩头、钢丝绳和各起重部位进行检查，检查合格后方可作业。 ⑹严格遵守吊车臂杆角度负荷的规定，起重吊装前，应了解起重物的重量体积、重心形状、吊点设位等，重量不明或超载、斜拉斜牵、散物绑扎不牢，严禁作业。 ⑺起重吊装作业人员要精神集中，听从指挥，指挥信号应准确，安全可靠。指挥人员要监督检查吊具使用操作方法及挂钩人员站立举例，有权停止不按信号操作的司机工作，有权拒绝接受无吊装方案或不明重量的危险作业，并向上级报告。 ⑻当重物离开地面20cm时，司索工和信号员要在检查绳扣是否
牢靠，车身有无倾斜，钢丝绳有否脱槽，检查正常后方可起吊，如发现险情，要立即发出信号，停止作业。 ⑼吊运物件时，必须按装载车的核定吨位装放平衡。需要捆扎的物件，必须捆绑牢稳，严禁偏装和超吨位装载。 ⑽吊车移动时必须落杆，信号员、司索工和司吊须注意周围环境，防止臂杆触电和钩头摆晃伤人。 ⑾在高压线路上下，严禁从事吊装作业在高压线路一侧工作时，起重臂、钢丝绳或重物等与高压线路的最近距离应不小于表内规定。 起重机与架空输电导线的安全距离 ⑿吊车夜间作业时，工作地点必须有足够的照明，照明设备不足，不得作业。 ⒀编结绳扣应使各股松劲一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300毫米，用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。 ⒁不使用两根以上绳扣吊装时，必须联接牢固，长短一致。用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 ⒂必须严格遵守“十不吊”等安全规定。 ⒃遇六级以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣气候条件时应停止起重吊装作业。
汽车式起重机安全保证措施 一、作业场地的选择 1)选择起重机的作业场地要确保工作时不会碰到其它东西，并确保按性能 表中的规定伸出支腿。保持0.5米的安全距离，如果无做到这一点，则要锁定危险区域。 2)正确地支撑起重机，并按照支车位置的地面承载能力使用相应的路基板。 3)与地下室或相似物保持足够距离。 4)与斜坡、河床或类似物保持足够距离。 5)保持起重机作业半径最小、避免用到100 %。 6)根据载荷选择合适吊臂。 7)不允许斜拉。 8)根据载荷选择合适缆绳穿绕数。 9)能够承受载荷自重和迎面风。 10)根据载荷选择吊装锁具和系绳方法和吊装高度。 11)必须对越空电缆保持足够距离。 、斜坡及沟渠
1)不能使起重机太靠近斜坡或沟渠，并且必须根据土壤的类别，对它们保持一定的安全距离。 2)安全距离必须从沟底算起并且须： 3)在松软或回填土壤上的距离=2 X沟深 (A2 = 2 X T )。 4)在非松软的天然土壤上的距离=1 X沟深 (Al = 1 X T )。 三、吊车站位 1)确定设备平面安装位置及设备起吊前的平面布置； 2)确定设备安装标高； 3)确定吊车在施工现场的行进道路状况； 4)确定设备起吊后的空中吊运路线。 四、起重机打腿布置 1)所有的支腿必须全部使用，严禁不伸齐全部支腿进行吊装作业 2)所有的支腿梁必须全部伸出，否则起重两边的承载能力会失去均衡，整体起重能力将极大减少，在转动被吊物的过程中会导致起重机倾覆 3)所有的车轮必须完全离开地面，否则起重机车轮内部轴承在受力情况下会变形，同时起重机起重能力也将极大减少。 五、吊车吊装作业 1)吊装区域设置警示牌、警界线 2)吊装前要进行技术交底：吊装作业前必须由吊装方案编制人向全体作业 人员进行交底并记录，作业人员应熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及应急措施。 3)进行试吊：吊车吊装时应观测吊装安全距离及吊车支腿处地基变化情况； 4)机索具的受力情况观测。 六、汽车吊司机安全技术操作 (一)支腿操作 1)作业条件作业条件作业条件放支腿前应当了解地面的承压能力，合理选择垫板的材料、面积及接地位置。防止作业时支腿沉陷。 2)放支腿前注意挂上停车制动器，拔出支腿固定销。 3)H型支腿起重机不宜架设过高，通常以轮胎离开地面少许为宜。 4）在架设支腿时应注意观察，使回转支承基准面处于水平，使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000 （水准泡居中）。
汽车式和轮胎式起重机使用安全技术交底 概述 汽车式和轮胎式起重机是用于吊装和搬运重物的重要工业 设备。为了确保操作人员和周围人员的安全，正确使用起重机的安全技术是至关重要的。本文将详细介绍汽车式和轮胎式起重机的使用安全技术，以及操作人员需要遵守的安全规定和注意事项。 一、起重机的操作人员要求 •起重机的操作人员必须具备相应的培训和资质，并持有起重机操作证书。 •操作人员应熟悉起重机的相关技术参数和操作要求，并能够正确理解和使用起重机操作手册。 •操作人员应具备良好的身体素质和协调能力，能够保持专注和应对突发情况。 二、起重机的基本安全技术 1.安全检查 –在每次使用起重机前，操作人员必须进行一次全面的安全检查。 –检查起重机的主要部件，如车身、臂架、起重臂、支腿等，确保其完好无损。 –检查起重机的液压系统、电气系统和传动系统，确保其正常工作。 –检查起重机的安全装置，如限位器、重载保护装置等，确保其可靠性。 –检查起重机的润滑系统，保证各部件的正常润滑。 2.起重机的稳定性
–在使用起重机时，必须确保其稳定性。 –操作人员应根据起重物的重量和距离，合理选择起重机的工作半径和角度。 –在起吊重物前，必须先将支腿完全展开，确保起重机的稳定。 –禁止在极端天气条件下使用起重机，如大风、暴雨等，以免影响起重机的稳定性。 3.起重机的起吊操作 –操作人员在起吊重物前，必须确保起重机和起重物的重心保持平衡。 –在起吊过程中，必须保持起重车平稳移动，避免急转弯或急停等危险动作。 –操作人员应遵循起吊物品的安全吊装指导书， 并确保使用合适的吊具和吊具配件。 4.安全作业区域管理 –在起重机作业时，应设立明确的安全作业区域，并通过标志、隔离带等方式进行标识和分隔。 –非操作人员严禁进入安全作业区域，以免发生 意外伤害。 –在作业区域内，应保持地面平整、无障碍物， 并清除积水、油污等滑倒物，确保操作人员的安全。5.应急措施 –在起重机操作过程中，操作人员必须时刻保持 警觉，随时准备应对突发情况。 –在发生故障或异常情况时，应立即停止作业并 报告维修人员。 –在突发天气变化或其它不可控因素影响下，必 须及时暂停作业，确保操作人员的安全。
汽车式起重机是一种常见的起重设备，它具有便捷、高效和灵活的特点。作为其重要组成部分之一，支腿起着稳定和支撑作用。以下是关于汽车式起重机支腿的注意事项： 一、支腿选型与设计 1. 根据工作环境和起重需求选择适当的支腿型号和规格。 2. 根据起重机的整体结构和荷载要求进行支腿设计，确保支腿能够承受预计的荷载。 二、支腿布置与设置 1. 支腿应均匀分布在起重机底盘上，以确保整体稳定性。 2. 支腿布置应考虑到周围环境和工作空间的限制，合理设置支腿数量和位置。 3. 支腿设置时，应遵循安全距离原则，确保支腿之间有足够的间隙以防止相互干扰。 三、支腿的稳定性 1. 支腿在使用前应进行充分的检查和维护，确保其结构完好无损。 2. 在使用过程中，应定期检查支腿的稳定性，如有异常应及时调整或更换。 3. 在不同地面条件下，应根据实际情况采取相应的措施增加支腿的稳定性，如使用垫板、托座等。 四、支腿的操作与控制 1. 支腿的伸缩操作应由经过培训的专业人员进行，并按照操作手册要求执行。 2. 在支腿伸缩过程中，应注意观察支腿的运动情况，确保其平稳、顺畅。 3. 支腿的操作控制系统应具备安全保护功能，如过载保护、倾覆保护等。 五、支腿的维护与保养
1. 定期对支腿进行检查，包括润滑部位的润滑、连接部位的紧固等，确保支腿的正常工作。 2. 对于发现的异常情况，应及时处理或报修，严禁在故障状态下使用支腿。 3. 支腿在长时间停用或存放时，应进行防锈处理，并定期进行保养和检修。 六、安全意识与操作规范 1. 操作人员必须具备相关的起重机操作证书，并熟悉起重机的使用说明和安全规范。 2. 操作人员应严格遵守操作规程，按照标准动作和步骤进行操作，确保安全性。 3. 在起重机工作期间，应设置相应的警示标志和警戒线，确保周围人员的安全。 总结： 汽车式起重机支腿是保证起重机稳定和安全运行的重要组成部分。正确选型与设计、合理布置与设置、稳定性的检查与维护、操作与控制的规范以及安全意识的培养都是确保汽车式起重机支腿安全使用的关键。通过遵循上述注意事项，可以有效提升起重机的工作效率，并最大程度保障人员和设备的安全。
汽车吊安全使用措施 本文介绍了汽车吊在施工中的安全使用措施。首先，文章描述了一个桥梁工程的概况，以及为什么需要使用汽车吊。其次，文章列出了施工前的准备工作，包括起重机的型号、数量、人员准备、施工机械使用前的准备和技术准备。最后，文章详细介绍了起重机施工的过程，包括吊装前的准备工作、吊装过程中的安全注意事项和吊装后的处理方法。 为了保证安全，起重机进场前必须提供出厂检测报告、年检报告和产品说明书。起重机司机必须持证上岗，并且身体健康。此外，起重机租赁公司和项目部必须签订租赁合同和安全生产协议书。在施工前，项目部必须制定汽车式起重机施工方案，并对起重机司机、信号工和司索工进行安全交底。 在施工现场，必须保证吊车行车通道畅通。吊车作业点在吊车到位前，应安排挖机进行平整、压实，以确保汽车吊进场后能够顺利支设。汽车吊进场后，应通知设备管理员，并对吊装环境、吊具和钢丝绳等进行检查，以确保吊装作业的安全进行。
在吊装前，必须按照方案要求对材料、构件和设备进行码放。在吊装过程中，必须注意安全。安全员和机械员负责起重机日常的安全检查工作。吊装后，必须及时处理吊装材料、构件和设备等。 总之，汽车吊在施工中的使用需要严格遵守安全使用措施，以确保施工安全。 1.在进行吊装前，必须进行全面仔细的检查核实工作，以 确保材料的码放符合吊装要求。 2.吊装索具的系接必须牢固，确保安全。 3.进行试吊前，项目部专职安检员应进行吊装操作交底， 各监察岗位应布置进行监察，起吊和放下时应进行多次试验，以确保各部分具有协调性和安全性，并复查各部位的变化情况。 4.在正式起吊前，吊物离开地面500-800mm时应停止， 并进行进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常，如正常则继续起吊。 5.构件、材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指 示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。
起重吊装作业安全保证措施 一、一般注意事项 （1）对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准，应在施工组织设计中明确规定。 （2）须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线，行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分，均应由有关的专门技术人员进行检查和试验，出具书面证明确认设备安全可靠后，方可投入使用。 （3）工作前应了解吊物尺寸、重量和起吊高度等，安全选用机械工具，不得冒险作业，不得超负荷操作；事先看好吊车通道、吊车支腿处地面处理情况，吊运方向和地点，如有障碍必须清理。 （4）对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施，应事先予以查验或提出规定要求，以确保安全。 （5）起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业，其合格证种类应与所操作（指挥）的起重机类型相符合。起重设备作业人员在作业中应当严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。 （6）起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷，不准超过铭牌规定。在特殊情况下，如必须超铭牌使用时，应经过计算和试验，并经本单位分管生产的领导（总工程师）批准。因历史原因，没有制造厂铭牌的各种起重机具，应经查算，并做荷重试验后，方准使用。
购置起重设备，应按国家有关生产许可管理制度，从获得相应资质的企业中选购。 （7）一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应向参加工作的全体人员进行技术交底，使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施。起重搬运时只能由一人指挥，必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应规范。 （8）凡属下列情况之一者，应制订专门的安全技术措施，经本单位分管生产的领导（总工程师）批准，作业时应有技术负责人在场指导，否则不准施工。 ①重量达到起重设备额定负荷的90%及以上。 ②两台及以上起重设备抬吊同一物件。 ③起吊重要设备、精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装。 ④爆炸品、危险品必须起吊时。 ⑤起重设备在输电线路下方或距带电体较近时。 （8）遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时，不准进行起重工作。 （9）遇有6级以上的大风时，禁止露天进行起重工作。当风力达到5级以上时，受风面积较大的物体不宜起吊。 （10）各种起重设备的安装、使用及检查、试验等，除应遵守本规程的规定外，并应执行国家、行业有关部门颁发的相关规定、规程和技术标准。
五、起重吊装作业安全保证措施 1、起重吊装安全技术一般规定 1）吊装前明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。 2）起重司机必须经过培训并持有效驾驶证及起重吊装特种作业证，参加吊装的人员经体格检查合格，在开始吊装前进行安全技术教育和安全技术交底。 3）吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。 2、防止高空坠落措施 1）吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。 2）吊装工作区设有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 3）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。 4）高空作业施工人员站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。 5）登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60—70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。 3、防物体落下伤人措施 1）高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。 2）构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。3）起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。 4）构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。 5）一般情况吊装作业应避开风雪天、霜雾天和雨天，若特殊或紧急情况必须施做吊装作业时应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。 4、防止汽车起重机倾翻措施 1）起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。 2）起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。 3）起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。 4）起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未
仅供参考[整理] 安全管理文书 吊车作业安全保障措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
吊车作业安全保障措施 1.起重吊装前，应根据要求划定危险作业区域，设置醒目的警示，防止无关人员进入。 2.起重操作人员应经国家有关部门特殊工种专业培训，并考试合格，持证上岗。起重工作人员应该通过学习、熟悉规定的指挥信号、手势，熟悉并执行起重搬运方案和起重安全措施。起重作业时，工作人员必须戴安全帽。 3.起重机械和起重工具的工作负荷不准超过铭牌规定。 4.起重机械设备应按国家有关部门的规定进行定期检验、检查和维护，并指定专人负责。起重机械的安全装置、刹车装置必须齐全、可靠。 5.起重作业前，吊车必须可靠接地。 6.起重作业前，起重操作人员及现场工作人员必须明确知道现场带电体危险点。 7.起重作业前，应对钢丝绳、滑车等进行常规外观检查，确保其性能良好。 8.起重作业应专人指挥，并按规定的指挥信号、手势进行指挥。起重前必须先鸣喇叭，或向现场工作人员发出明确信号。现场作业人员和指挥人员应站在安全的地方，隔离防止被吊物件坠落伤人。 9.起重设备在变电所内作业时，不准在电缆沟盖板上撑支腿。 10.吊物必须绑牢，起重机械与吊物重心应找正，吊钩钢丝绳应保持垂直。当吊物离地面10厘米左右时，应暂停升高，查看变幅、支腿等各部有无异常现象，然后视情况确定是否继续升高。高空作业车升高时要与登高作业人员密切配合，升降平稳缓慢，确保人身安全。 11.严禁任何人在吊物或起重臂下停留或通过。起重吊运时，严禁 第 2 页共 5 页
吊车作业安全保障措施 1.起重吊装前，应根据要求划定危险作业区域，设置醒目的警示，防止无关人员进入。 2.起重操作人员应经国家有关部门特殊工种专业培训，并考试合格，持证上岗。起重工作人员应该通过学习、熟悉规定的指挥信号、手势，熟悉并执行起重搬运方案和起重安全措施。起重作业时，工作人员必须戴安全帽。 3.起重机械和起重工具的工作负荷不准超过铭牌规定。 4.起重机械设备应按国家有关部门的规定进行定期检验、检查和维护，并指定专人负责。起重机械的安全装置、刹车装置必须齐全、可靠。 5.起重作业前，吊车必须可靠接地。 6.起重作业前，起重操作人员及现场工作人员必须明确知道现场带电体危险点。 7.起重作业前，应对钢丝绳、滑车等进行常规外观检查，确保其性能良好。 8.起重作业应专人指挥，并按规定的指挥信号、手势进行指挥。起重前必须先鸣喇叭，或向现场工作人员发出明确信号。现场作业人员和指挥人员应站在安全的地方，隔离防止被吊物件坠落伤人。
9.起重设备在变电所内作业时，不准在电缆沟盖板上撑支腿。 10.吊物必须绑牢，起重机械与吊物重心应找正，吊钩钢丝绳应保持垂直。当吊物离地面10厘米左右时，应暂停升高，查看变幅、支腿等各部有无异常现象，然后视情况确定是否继续升高。高空作业车升高时要与登高作业人员密切配合，升降平稳缓慢，确保人身安全。 11.严禁任何人在吊物或起重臂下停留或通过。起重吊运时，严禁从人上方通过。用卷扬机起吊时，钢丝绳内外侧严禁无关人员停留或通过；不准用手拉或跨越钢丝绳。 12.起重机咋野外高低不平的地面上进行吊装作业时，应张开支腿并在支腿下垫上5毫米以上的花纹钢板。 13.严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上得中午及不明重量的物体。 14.重要施工工序和危险作业项目包括大型起重机械拆装、移位及负荷试验，特殊杆塔及大型构件吊装，杆塔组立，起重机满负荷起吊，两台及以上起重机抬吊作业，移动式起重机在高压线下方及附近作业，起吊危险品等重要起重作业应根据已审批的施工方案并交底后执行。 15.起重设备要定期检验取证，起吊用具和吊绳应定期检查和进行拉力试验，并在起吊用具和吊绳上挂检验合格及荷重标牌。 16.高层建筑施工时进行起重吊装，作业人员上下应该有专用爬梯
起重吊装作业安全保障措施 一、吊车作业安全保证措施旳制定原则 为使---立交主线桥工程严格按照同意旳施工组织设计正常施工，起重吊装施工过程有效控制，起重作业符合有关操作规程，重点是起重作业过程中安全保障工作到位，特制定本措施。 二、起重吊装作业施工部位及施工项目 1、进场钢筋、机械旳卸车作业。 2、各墩位钻孔桩施工钢筋笼旳吊装作业。 3、各墩位墩柱、箱梁施工模板旳吊装、拆卸作业。 4、满堂红支架预压构件旳吊装作业。 5、梁部施工多种小型机具及张拉设备旳吊装作业。 三、起重吊装作业安全组织机构 1、成立起重安全作业领导小组，负责起重作业安全措施旳贯彻。认真审定施工计划、施工方案及安全措施，现场做好安全把关工作，处理起重施工中也许影响安全旳问题。 2、起重吊装作业安全生产领导小组： 3、起重作业施工中，生产负责人、安全负责人、专职指挥人员、专职安全员必须到位。安全负责人在开始作业前认真检查安全措施贯彻状况，严格按原则作业程序作业，作业前要明确吊车性能状态、作业环境、人员配置等状况，保证作业安全。 四、起重吊装作业管理措施 1、制度管理 1）领导干部盯岗制度：在每次起重作业时，起重作业安全生产领导小组中组长和
副组长必须有1人现场指挥。 2）岗前培训教育制度：起重作业前，对所有参与吊装作业旳施工人员进行安全教育，提高认识，牢固树立吊装作业安全旳思想。 3）班前交底制度：施工人员在作业前，由现场领工员进行当日起重作业安全交底，起重作业时旳安全注意事项及作业现场安全检查。 4）作业前预备会制度：钢筋笼、大型构件等起重吊装作业前，由起重吊装作业安全生产领导小组组织施工作业人员召开预备会，明确作业内容，作业措施，现场指挥由谁担任，作业安全注意事项，应急处理措施。 2、设备管理 1）设备选择 a起重设备满足构件旳外形尺寸、重量、安装位置及吊车安顿地点客观原因影响等； b考虑起吊工程量、工作面及施工进度规定。 c施工现场状况：要满足吊车安顿。 d起重机旳技术性能：起重量、作业半径和起吊高度。 2）设备检查： a进场前检查起重设备旳年度检测状况与否良好，必须保证设备处在良好状态。 b使用前检查有关安全装置旳使用功能状况与否良好： 缓冲器：用来减缓起重机运行到终点也许出现挡止时旳冲击。 限制器：包括行程限制器，吊钩起升高度限制器，起重臂杆回转角度限制器，起重量限制器，起重力矩限制器等。 制动装置：其作用为支持、停驶、下降三种状况，即保持不动，使运动中旳机构以一定减速停下来；制动力与重力平衡，使重物恒速下降。 幅度指示器：起重臂上都装有幅度指示器，当变幅时，发送装置将动臂不停变化旳
汽车吊支腿规定 汽车吊支腿作为一种安全保障措施，对于长途运输和特殊道路条件下的货物运输至关重要。为了确保吊支腿的安全可靠运行，国家对其进行了一系列的规定。以下是我对汽车吊支腿规定的一些总结。 首先，吊支腿的设计和制造必须符合国家相关技术标准的要求。吊支腿的额定载荷必须与车辆的实际情况相匹配，而且要有一定的余量，以确保吊支腿在正常工作状态下的稳定性和可靠性。 其次，吊支腿的安装必须符合车辆制造商的要求。吊支腿必须正确安装，紧固螺栓必须牢固可靠，确保吊支腿不会在运输过程中发生松动或失效的情况。此外，吊支腿的安装位置和角度也需按照规定进行调整，以确保吊支腿在正常使用时能够充分发挥作用。 第三，驾驶员在使用吊支腿时必须遵守相关的操作规范。驾驶员在使用吊支腿之前，必须先找到一个平稳的地方停车，然后启动车辆的停车制动器，并确保停好方向盘。在使用吊支腿之前，还要确保货物的平衡状态和安全性，以免出现意外情况。 第四，对于长时间停车和停在陡峭的坡道上时，驾驶员还需要采取一些额外的措施。在长时间停车时，驾驶员应该使用车辆的手制动器，确保车辆停稳。停在陡峭的坡道上时，驾驶员应该选择合适的位置，使用手刹和支撑物，确保车辆不会滑落或倾翻。
最后，吊支腿的维护和保养也是非常重要的。驾驶员应该定期检查和维护吊支腿的状态，包括螺栓的紧固情况、机械部件的润滑和磨损情况等。对于有损坏的部件，必须及时更换或修理，以确保吊支腿的正常工作。 总而言之，汽车吊支腿规定是为了保证货物运输的安全和有效进行而制定的。驾驶员必须遵守相关的规定和操作规范，确保吊支腿的安全性和可靠性。只有这样，才能保证货物运输过程中的安全和顺利进行。
吊车作业安全保障措施 1.起重吊装前，应依照要求划定危险作业地域，设置醒目的警示，防范没关人员进入。 2.起重操作人员应经国家有关部门特别工种专业培训，并考试合格，持证上岗。起重工作人员应该经过学习、 熟悉规定的指挥信号、手势，熟悉并执行起重搬运方案和起重安全措施。起重作业时，工作人员必定戴安全帽。 3.起重机械和起重工具的工作负荷严禁高出铭牌规定。 4.起重机械设备应按国家有关部门的规定进行如期检验、检查和保护，并指定专人负责。起重机械的安全装置、刹车装置必定齐全、可靠。 5.起重作业前，吊车必定可靠接地。 6.起重作业前，起重操作人员及现场工作人员必定明确知道现场带电体危险点。 7.起重作业前，对付钢丝绳、滑车等进行老例外观检查，保证其性能优异。
8.起重作业应专人指挥，并按规定的指挥信号、手势进行指挥。起重前必定先鸣喇叭，或向现场工作人员发 出明确信号。现场作业人员和指挥人员应站在安全的地方，隔断防范被吊物件坠落伤人。 9.起重设备在变电所内作业时，严禁在电缆沟盖板上撑支腿。 10.吊物必定绑牢，起重机械与吊物重心应找正，吊钩钢丝绳应保持垂直。当吊物离地面10厘米左右时，应暂 停高升，查察变幅、支腿等各部有无异常现象，尔后视情况确定可否连续高升。高空作业车高升时要与登高 作业人员亲近配合，起落平稳缓慢，保证人身安全。
11.严禁任何人在吊物或起重臂下停留或经过。起重吊运时，严禁从人上方经过。用卷扬机起吊时，钢丝绳内 外侧严禁没关人员停留或经过；严禁用手拉或超越钢丝绳。 12.起重机咋野外高低不平的地面进步行吊装作业时，应张开支腿并在支腿下垫上5毫米以上的花纹钢板。 13.严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上得中午及不明重量的物体。 14.重要施工工序和危险作业项目包括大型起重机械拆装、移位及负荷试验，特别杆塔及大型构件吊装，杆塔 组立，起重机满负荷起吊，两台及以上起重机抬吊作业，搬动式起重机在高压线下方及周边作业，起吊危险 品等重要起重作业应依照已审批的施工方案并交底后执行。 15.起重设备要如期检验取证，起吊用具和吊绳应如期检查和进行拉力试验，并在起吊用具和吊绳上挂检验合 格及荷重标牌。 16.高层建筑施工时进行起重吊装，作业人员上下应该有专用爬梯或通道，不一样意登攀脚手架或建筑物上下。 17.要严格执行吊装制度，施工前需做好各项安全措施，方可进行动工。
汽车吊起重吊装平安措施 一、操作人员必须与起重工、指挥人员亲密配合。开机者必须得到指挥信号后，鸣铃示意，须严格遵照指挥信号〔哨声、旗号或手势〕操作机械。如发现指挥信号不清或错误，会引起事故时，有权回绝执行，并采取措施防止发惹事故，对其别人员发出的危险信号，开机者也应注意和听从，以免发惹事故。 二、施工中，如遇大雨、大雪、大雾和六级以上的大风影响平安时，应 停顿起重工作，并将臂杆降低到平安位置。 三、严禁各种起重机吊运人员或手抓吊钩升降，以防机械系统失灵而发惹事故。 四、起吊构件时应绑扎平稳和结实并在构件的棱角处加垫橡皮等衬物，以保护构件和工索具等。 五、吊落构件到位时，应填实稳妥，防止歪斜倾倒。 六、雨雪天气工作时，为防止制动器受潮失效，应先经试吊，证明制动器可靠后，方可操作。 七、在运行中，如遇紧急险情时，应立即拉离紧急开关停车。在降落重物过程中，制动器突然失灵时，可将重物略微上升，随即降落，再略微上升，再降落，这样屡次反复，就能使重物平安落地。 八、起吊时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件离地面20~50厘米时须停车检查： 1、起重机的稳定性。 2、制动器的可靠性。 3、构件的平稳性。 4、绑扎的结实性。 九、起吊构件必须拉好溜绳〔留缆〕，起落与左右旋转速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动。回转时未停稳前不得做反向动作，回转前应鸣号，并检查回转范围内有否障碍物 十、开机者应注视吊钩情况，上升要防止上升到顶点，防止由于限位器失灵造成事故。在停工、休息或临时停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。 十一、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的结实情况，在运行中制止用手触摸钢丝绳和滑轮，通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防事故。钢丝绳在卷筒 上应排列整齐，将至放完时，应在卷筒上保存三圈以上，以防末端松脱。钢丝绳磨损或腐蚀，穿插绞丝不超过10%，顺向绞丝不超过5%，应更换。 十二、工作时，必须防止碰触架空电线。臂杆、钢丝绳及构件应与架空线路
汽车吊安全操作规程及注意事项 汽车吊的安全操作规程和注意事项 在进行汽车吊操作前，操作司机和指挥人员必须全面了解工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况。 所有操作人员必须持证上岗，并与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。 钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。 汽车吊必须配备变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置。这些装置必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。
起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。固定吊载人员是严格禁止的。 汽车吊机械必须按规定的汽车吊起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，经技术负责人批准，有专人在现场监护，方可起吊，但不得超过限载的10%。 严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在发生故障时，应立即把所有控制器拨到零位，并采取措施将重物安全降到地面。 严禁使用汽车吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。 起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，
方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。 在遇到六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止固定吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式固定吊，严禁带载自由下降。 司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。 在开车前，必须XXX或报警。操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。 14、在进行两机或多机抬吊作业时，必须有一个统一的指挥，并且动作需要协调配合。吊重应该合理分配，不得超过单机允许起重量的80%。