第３９卷第４期２００９年４月
．鼋珲梭
ＥｌｅｃｔｒｉｃＷｅｋ［／ｎｇＭａｃｈｉｎｅ
Ｖ０１．３９Ｎｏ．４
Ａｐｒ．２００９
．使用。维修
滨州黄河大桥钢桁架裂纹的焊接修复
王丙戌。吴德成，李顺林，魏兴波
（滨州天星设备安装有限公司，山东滨州２５６６０３）
摘要：滨州黄河大桥结构为四跨４４８ｍ连续栓焊粱组成，材质为１６Ｍｎ钢。钢桥下弦纵横粱连接部位有２９处裂纹，裂纹长度１００～２５０ｍｍ，桁架高度１０ｍ，距黄河水位约１８ｍ。施工时，桥上行车，桥梁颤动较大，、给焊接操作带来困难，因此应根据环境务件制定相应的焊接工艺，以保证焊接质量和施工安全。
关键词：钢桁架裂纹；制定修复工艺措施；焊接操作方法
中图分类号：ＴＧ４５７．４文献标识码：Ｂ文章编号：１００１—２３０３（２００９）０４－００１５３－０４
ＷｅｌｄｉｎｇｒｅｐａｉｒｏｆｓｔｅｅｌｔｒｕｓｓｃｒａｃｋｓｏｎｔｈｅＢｉｎｚｈｏｕＹｅｌｌｏｗＲｉｖｅｒＢｒｉｄｇｅ
ＷＡＮＧＢｉｎｇ－ｘｕ，ＷＵＤｅ－ｅｈｅｎｇ，ＬＩＳｈｕｎ—ｌｉｎ，ＷＥＩＸｉｎｇ?ｂｏ
（ＢｉｎｚｈｏｕＴｉａｎｘｉｎｇＥｑｕｉｐｍｅｎｔＣｏ?ｏｐｅｒａｔｉｏｎＣｏｍｐａｎｙ，Ｂｉｎｚｈｏｕ２５６６０３，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＢｉｎｚｈｏｕＹｅｌｌｏｗＲｉｖｅｒＢｒｉｄｇｅｗａｓｍａｄｅｏｆ４ｓｔｅｐｓ４４８ｍｃｏｎｔｉｎｕａｌｃｒｏｓｓｂｅａｍｓｍａｄｅｏｆ１６Ｍｎｓｔｅｅｌ．Ｔｈｅｒｅａｒｅ２９ｃｒａｃｋｓｕｎｄｅｒｔｈｅｓｔｅｅｌｂｒｉｄｇｅ’Ｓｓｔｒｉｎｇｅｒｓ．Ｔｈｅｌｅｎｇｔｈｏｆｔｈｅｃｒａｃｋｓｉｓａｂｏｕｔ１００－２５０唧．Ｔｈｅｈｅｉｉｇｈｔｏｆｔｈｅｓｔｅｅｌｔｒｕｓｓｉｓ１０ｍ。ｉｔ＇ｓ１８ｍａｂｏｖｅｔｈｅｗａｔｅｒｌｅｖｅｌ．Ｄｕｒｉｎｇｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｒｅｐａｉｒｉｎｇ，ｆｏｒｖｅｈｉｃｌｅｓｃｏｕｌｄｐａｓｓｆｒｅｅｌｙｏｎｔｈｅｂｒｉｄｇｅ，ｔｈｅｂｒｉｄｇｅｖｉｂｒａｔｅｄｈａｒｄ．Ｉｔ＇ｓｖｅｒｙｄｉｆｆｉｃｕｌｔｔｏｗｅｌｄ．Ｓｏ
ｉｔ＇ｓｎｏｃＡ强ｓａｒｙｔｏｍａｋｅｗｅｌｄｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｓｉｔｕａｔｉｏｎａｎｄｍａｋｅ
ｓｕｒｅｏｆｔｈｅｑｕａｌｉｔｙ
ｏｆｔｈｅｗｅｌｄｉｎｇａｎｄｔｈｅｓａｆｅｔｙｏｆｔｈｅｗｏｒｋｅｒｓ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓｔｅｅｌｔｒｕｓｓｃｒａｃｋ；ｆｏｒｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｐａｉｒｃｒａｆｔｍｅａｓｕｒｅ；ｗｅｌｄｉｎｇｏｐｅｒａｔｉｎｇｐｒｏｃｅｄｕｒｅ
Ｕ刖青
滨州黄河大桥如图１所示，于１９７２年建成，车
流量大，载重量大，大桥常期处于超载荷运行。２００３
年发现钢桁架个别部位出现裂纹，若不及时修复将
会造成裂纹延伸，产生不安全因素，后果严重。２００３
年８月，滨州天星设备安装有限公司经投标承担了
这项艰巨的任务。在此介绍钢桁架纵向裂纹和横向裂纹的焊接修复。
１焊接性及安全性分析
１．１１６Ｍｎ钢性能
１６Ｍｎ钢是应用最广泛的普通低合金，它比Ｑ２３５钢多加入约１％的Ｍｎ，而屈服强度提高了３５％，且收稿日期：２００８－０２－２９
作者简介：王丙戌（１９４６一），男．山东临清人，焊接技师，主要
从事焊工技能培Ｖｉｉｚ作。
图ｌ滨州黄同大桥
冶炼和加工性能都较好，所以普遍用于制造各种焊接结构、容器和桥梁。
１．２１６Ｍｎ钢的焊接性
１６Ｍｎ钢的碳当量为０．３４５％－０．４９１％，因此焊接性良好，淬硬倾向较Ｑ２３５钢稍大，因此在低温或在大刚性、大厚度结构上进行小规范、小焊脚、短焊缝的焊接时，有可能出现淬硬组织或裂纹。
焊接时，焊件厚度小于１６
ｎｌｎｌ、气温在－５℃以
万方数据