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搅拌站建站方案(6.12)

搅拌站建站方案(6.12)
搅拌站建站方案(6.12)

目录

一、搅拌站设计依据、工程概况 (1)

二、搅拌站选址、建设、管理 (1)

三、搅拌站的修建 (4)

四、搅拌站施工平面布置 (4)

五、搅拌站场地建设方案 (4)

六、砼连续供应保证措施 (7)

七、搅拌站组织机构 (8)

八、搅拌工艺 (9)

九、原材料质量控制 (10)

十、安全环保保障措施 (11)

×××××××工程

混凝土搅拌站建站方案

一、搅拌站设计依据、工程概况

1.1设计依据:

①《××××建设项目标准化混凝土搅拌站管理办法》

②现场实地勘察和调查所得到的工程地理形状、原材料来源、交通道路容量、路径、当地民情、民风等资料及信息。

③总体施工组织设计进度规划,目前可开工项目、技术实力及现场施工管理。

1.2工程概况

××工程起于××市××区县道X016李家河,跨越嘉陵江,下穿宝成铁路桥,止于宝成铁路桥下,路线全长492.5m,其中桥梁全长252.5m,引道长240m,起止里程K0+140~K0+632.496(桥梁起止里程为K0+225.00~K0+477.50),其现水位高程为496.82m。桥梁及引道按三级公路标准建设,桥梁为6孔40米预应力钢筋混凝土T梁,该桥于K0+273.00~K0+393处(即1#~4#墩)跨越嘉陵江,5#墩及6#桥台位于李家村岸田地(右岸),0#桥台位于朝天区一侧(左岸)陡坡位置。

主要工程内容为路基工程、桥梁工程、路面工程、防护排水工程、环境保护及交通工程等。砼总量约5700m3,砼强度等级有C15、C20、C25、C30、C40、C50。

二、搅拌站选址、建设、管理

2.1搅拌站选址及规划

根据总体施工组织设计安排、工程特点、地形条件等,混凝土搅拌站选址在清风村李家河公路外侧,交通便利,交通网连接朝天镇、大滩镇,连接108国道、陕西省阳平关镇。规划设置占地面积4329 m2。

本站计划设JS1000搅拌站1座,3个骨料仓,控制室一台。每个骨

料仓占地150 m2,堆高按2.5米计算,可同时堆放骨料1875m3。按每天混凝土最大用量500 m3(其中骨料约占72%)计算,材料储备可满足连续5天使用。

生产区配备30装载机一台,罐车4台, 100T地磅1个。生活区设办公室、养护室和休息室等职能部门。

2.2搅拌站场地设施建设

①搅拌站采取围栏封闭式管理,围栏采用专用围栏网格制作,高度

2.2m;设置工地养护室(搅拌站试验室由四川正炜工程质量检测有限公司试验承接);搅拌站内分拌和作业区、材料计量区、材料存放区、运输车辆停放区、办公生活区设置明显的区位标志牌,标志牌几何尺寸为

2.5*2.0m蓝底白字。

②搅拌站内所有场地进行硬化处理,用18cm厚的砂粒石作垫层,15cm 厚的C15砼作面层进行硬化,硬化后的场坪中间高四周低,并设置排水网,利于雨水向站外排出。硬化后地面承载力满足场内作业要求。

③砂石料仓共设置3个,(5-16mm)1个,(16-25mm)2个,中砂1个。砂、石料仓之间用砌墙体隔开,并采用水泥砂浆抹面;仓内地面应设排水坡,不得积水,仓外应设置排水沟,排水沟宽度不小于15cm,深度不小于20cm,沟上加盖覆盖。

④搅拌机及计量设备设防雨棚,雨棚高度以满足装载机作业为宜。

⑤搅拌站内根据地形条件合理设置排水系统,场地四周应设置排水沟,排水沟底面采用水泥砂浆进行抹面。场区设置集水池、沉淀池和污水过滤池,与搅拌站同时设计、同时施工、同时投入使用。严禁将站内废水直接排放。

⑥搅拌站设置场地平面布置图、搅拌站组织机构及负责人公示牌、生产工艺流程牌、搅拌站管理制度牌、安全生产牌和消防保卫卫生牌;

2.3人员、设备配置要求

①搅拌站人员配备需满足搅拌站生产和管理需求,主要管理人员(站长、技术负责人、试验员、安全员)都是有多年相关工作人员承担。其中站长应具有三年及以上拌和站管理工作经验,技术负责人应具备试验工程师任职资格,且具有三年及以上试验工作经验。

②搅拌站试验员、安全员、电工、电焊工、装载机司机、搅拌车司机、搅拌设备操作人员均持证上岗,严禁无证或持无效证件人员上岗作业。

③搅拌站采用强制式搅拌机,生产能力满足设计要求;计量装置达到三仓式自动计量标准;搅拌站配备满足混凝土生产需要的变压器和备用发电机。

2.4原材料管理

①散装水泥、粉煤灰使用储存罐储存,不同厂家、品种、标号、批次应分罐保存,严禁混装罐。散装水泥、掺和料储存罐应按规定要求安装避雷设施。

②砂石料根据不同粒径、不同品种分仓存放,不得混堆或交叉堆放。砂石料场外装车前应在装车地点进行清洗。砂石料按规定进行材料的质量检验状态标识,标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次。

③液态外加剂需搭棚储存,粉状外加剂需设库房储存。受潮、过期的水泥及掺和料,过期、变质的外加剂不得随意丢弃,应运送到指定地点集中处理。

④材料标识应按《李家河嘉陵江大桥项目现场安全文明标志》规定设置。

2.5.日常生产管理

①混凝土生产前,对计量装置自校标定并记录,清除地坑中积水。

②搅拌站配合比标识牌悬挂于操作间前醒目位置,规格统一;标识

牌上包括混凝土设计和施工配合比、时间、集料的计算和实测含水量、各种材料的每盘用量、坍落度等内容,并及时更新。

③进入生产区的人员需戴安全帽,搅拌作业时料斗下严禁站人,搅拌站出料口需设专职安全员进行防护。

④搅拌站车辆运输应做到不洒、不漏。临近市区作业,出入车辆应清洗车轮。运输车辆在搅拌站内统一指挥,定点停放。

⑤搅拌站机械操作人员严格遵守作业安全规范要求。搅拌站使用后及时对场地进行清理。

⑥严格按照施工用电专项设计与平面布置进行加高和管理电力线。夜间施工时,现场设有满足施工安全要求的照明设施。

⑦机械设备悬挂安全操作规程。

三、搅拌站的修建

3.1 交通运输条件

搅拌站位于李家河公路外侧,公路运输条件便利,便于配送混凝土,具有运距短,节省时间,节省能源。

3.2建筑材料分布

碎石:碎石来源于朝天镇森红矿业石料厂,主要以汽车运输为主。

砂子:来源于陕西省汉中市燕子扁采砂场,主要以汽车运输为主。

3.3水、电可用资源情况

施工用水采取嘉陵江过滤清水。用电计划配置315KVA变压器一台,确保工程施工用电,配置一台250KVA柴油发电机。

四、搅拌站施工平面布置

搅拌站场地占地7.5亩,分办公生活区,混凝土搅拌站生产区,排水系统等配套措施,详见附图1:混凝土搅拌站平面布置。

五、搅拌站场地建设方案

搅拌机安装施工技术要求:主体结构峰载荷0.7kpa、地震烈度6度

以内。砼标号采用C25以上。基础控制施工误差:坐标中心位置±10;不同基础平面标高±5;基础平面不平整度±2;预埋地脚螺栓标高±15;预埋地脚螺栓中心距±2。接地电阻不大于4奥姆,接地装置按《GB14821.1-1993建筑物电气装置电击防护》、《GB/T5226.1-1996工业机械电气设备第一部分通用技术条件》施工。按《GB50057-1994设计规范》施工防雷设施。

5.1水泥罐、粉煤灰罐基础施工

5.1.1水泥罐、粉煤灰罐基础地质情况

场地是由粉质粘土加岩石碎块混合回填,并压实。地基承载力一般,厚度差异较大,粘土遇水后易软化崩解。

5.1.2水泥罐、粉煤灰罐基础加固方式

本搅拌站一共设置3个罐,每个罐有4个连接底座,底座传递的静压力至2x4x24m的半环型钢筋砼承台上(如图所示),承台采用C30混凝土浇筑,保证基础牢固,不会塌陷,倾斜。每个水泥罐基础保证4×4米的尺寸。基础平面平整度控制在±2以内,承台底面以下10cm为碎石垫层,中间层用60cmC25混凝土为找平层。再进行立柱浇注并预埋地脚螺栓,预埋地脚螺栓中心距不大于±2。承载力验算如下:水泥罐满载时为100t/仓;

基础自重为:4m×4m×2m×2.6t/m3=83.2t;

根据施工图地质报告,承载力180Kpa;

832+1000=1832KN<180Kpa×4m×4m=2880 KN;

满足要求。

水泥罐、粉煤灰罐基础示意图:

5.2主机基础施工

主机基础,再采取50cm灰土夯实,立模浇注双层钢筋砼。基础尺寸保证1m×1m,基础深度为0.5m,基础采用C30砼,立柱钢筋预埋,待基础达到设计强度的70%后施工立柱,并预埋地脚螺栓,预埋地脚螺栓中心距不大于±2。承载力验算如下:

JS1000搅拌站主机每条支腿承载3.44t;

基础自重:1m×1m×0.5m×2.6t/m3=1.3t;

34.4+13=47.4 KN<180Kpa×1m×1m=180 KN;

满足要求。

5.3料仓基础施工

先施工料仓底部垫层,再施工料仓周围四面围墙,最后施工料仓立柱及预埋地脚螺栓。

5.4搅拌站场地硬化

搅拌站场地全部硬化,设置场内道路,采用C25混凝土浇筑。路宽10m、砼厚度为25cm。料场硬化厚度为15cm。

经过对搅拌站整个场地标高的测定,制定了设置合理的排水设施,保证场内无积水现象。电力线路尽可能通过地下埋管合理布置。考虑到清洗拌合机后的水中含污成分较大,排水沟设置尽可能的方便清理,所以排水沟宽为80cm、深50cm上设配筋盖板。污水先排到一级沉淀池中沉淀后进入二级沉淀池沉淀,再通过三级沉淀池沉淀后循环利用,以节约水资源。排水方向详见平面图。

5.5电力设施

搅拌站安装1台315kvA变压器,供拌合机及其它设备用电。并配备一台250kvA柴油发电机。

5.6料场设置

设置3个料场,砂石料仓分开堆放,隔墙按24cm厚,2.5米高砖砌围墙,料仓内沿隔墙四周设置排水盲沟。

5.7砂石料的冲洗设备或筛分设备

设置砂石料的冲洗设备或筛分设备,防止砂石料含泥量超标,确保砂石料各项指标满足施工需要。

5.8水泥罐使用

配置二个100t水泥罐循环使用,保证水泥使用温度达标。

六、砼连续供应保证措施

6.1、搅拌站主机、装载机等机械要安排专人保养,定期检查;

6.2、材料员按生产计划制定材料需求计划,及时上报项目部物资部,

以确保在砼拌和前已备足水泥、砂石料等原材料;原材料进场后及时通知试验员取样;

6.3、试验员接到材料员的原材料进场通知后,及时完成取样或送检工作,检验结果出来后,及时通知搅拌站材料员;

七、搅拌站组织机构

设置站长1人、调度2人、质检人员1人、试验2人等管理人员,见下表

主要施工队人员表

组织机构图

八、搅拌工艺

骨料配料系统有三个储料仓,三种骨料独立计量。三种骨料计量完成后,分别由各自的骨料秤卸入平皮带机上(先送细骨料再送粗骨料)再经由斜皮带机将计量好的骨料送入楼顶的骨料储存料斗中:粉料仓中的粉料由螺旋输送机送往各自计量斗中计量,水、外加剂由水泵送入各自计量斗中计量。当各种物料计量完毕后,按时序图设定的顺序,将骨料储料斗门打开,先向拌合机投入细骨料、水泥、矿物参合料(粉煤灰、矿粉)和专用复合外加剂,搅拌≥30s后,再投入水,待砂浆充分搅拌≥30s后投入粗骨料,再继续搅拌≥30s之后卸出混凝土,以上时间可调。

搅拌时按上述投料顺序投料。每一搅拌阶段不少于30s总搅拌时间为3min。以上过程周而复始,使整个生产过程连续自动运行。

搅拌施工工艺图

不合格

原材料检测

骨料配料系统

九、原材料质量控制

9.1源头控制

物资部门根据料源供货情况,不定期到各料源头进行了解材料的生产能力、质量状况,保证有充足合格的材料供应。必要时派人进驻源头,杜绝不合格材料装车。

9.2进场控制

试验室负责对混凝土的所有原材料实施进场检验。

9.3材料员对原材料的控制责任

材料员负责材料统计工作并按生产计划制定材料需求计划。根据台帐中材料消耗情况,报项目部物资设备部,由物资设备部统计各搅拌站

材料需求情况,统一安排材料供应,搅拌站材料员负责材料进场初验,明显不合格的责令退回;

经目测合格后可先卸货并标识,索取质量证明书(产品合格证),达到一个检验批时30分钟内通知搅拌站试验员和监理工程师见证进行抽样检验,并填写原材委托试验单和原材料试验见证单。

9.4试验员质量责任

试验员负责原材料的取样、送检(检验)、报检、检验结果回馈等工作。试验员接到材料员的原材料进场通知后,及时完成取样或送检工作,检验结果出来后,及时通知搅拌站材料员。

搅拌站试验员按照中心试验室的授权范围完成砂石料等的日常检验;需送中心试验室检验的,应填写《试验委托报送单》一式两份,双方各留一份。自检合格后报监理工程师进行材料报验。

试验分室负责驻搅拌站试验员送检原材料的检验,及时安排检测并将结果回馈回搅拌站试验员。

对试验员不按要求取样送检或先使用后送检等造成误用不合格材料的情节由站长对其实施100-200元罚款,情节严重者将调离岗位。9.5搅拌站站长质量责任

搅拌站站长是搅拌站质量第一责任人,全面主持搅拌站工作,全力支持监督材料员、试验员及其它相关人员的工作,对进场材料质量负行政管理责任。因其工作不到位,致使他人不能完成工作时,由站长接受相应处罚。对监督不力,管理不善的责任追究由项目部(分部)技术质量(项目部)实施,根据工作失误情节每发现一次处以300-500元罚款,累计3次调离岗位。

十、安全环保保障措施

安全生产工作关系到国家和人民生命财产安全,关系到社会稳定和经济的健康发展,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,在加快安

全生产法制建设,确立安全生产工作机制,加强事故隐患监控,治理和事故调查处理,建立安全生产责任制。

1、安全生产目标:

无因工死亡和重大伤亡事故,无机械设备大事故,无交通行车事故,无等级火灾事故,无重要器材和爆炸事故,年重伤率控制在0.02%以内。

2、安全管理组织机构

建立健全管理体系,成立以项目经理为首的安全领导小组,健全岗位责任制,从组织上、制度上,防范措施上保障安全生产。

3、环保措施

拌合主机采用重科JS1000型混凝土搅拌设备,控制室、操作台、主机除尘系统、拢料斗、气动系统、外加剂系统均设置封闭体,且骨料储料斗、水泥、粉煤灰、矿粉卸料门采用蝶阀,密封性能好。在各连接处均采用防水帆布式橡胶连接,计量斗端设有除尘口与除尘系统相连通。水泥仓、粉煤灰仓出料口上装有翻板式卸料门,顶部设有电动除尘器。生产污水通过排水沟排入沉淀池,经过三级沉淀后循环利用,生活污水经过沉淀处理再排出至搅拌站外水。

质量保证体系图

附图1:1#混凝土搅拌站平面布置示意图

搅拌站建站施工方案

搅拌站建站施工方案

特色小镇搅拌站 专 项 施 工 方 案 编制人: ___________ 审核人: ___________ 审批人: ___________ 编制日期:2017年8月

济宁国泰君安机械设备安装有限公司 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、现场条件 (4) 四、设计参数及设备选型 (4) 五、搅拌站详细规划 (5) 六、拌和站资源配置 (8) 七、安全保护措施 (9) 八、质量保证措施 (9) 九、环境保护措施 (10) 十、文明施工措施 (10) 十^一、雨季施工措施 (11) 十二、应急预案 (12) 附表: 1、拌和站平面布置 2、混凝土供应计划表 3、拌合站建设费用估算表

搅拌站建站方案 、编制依据 1、《人工砂混凝土应用技术规程》JGJ/1241-2011 2 、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011 3 、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011 4 、《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010 5 、《预拌砂浆应用技术规程》JGJ223-2010 6 、《混凝土结构设计规范》GB/T50010-2010 7 、《普通混凝土长期性和耐久性试验方法》GB/T50082-2009 8 、《混凝土膨胀剂》JC476-2001 9 、《水泥细度检验方法(筛选法)》GB/T1345-2005 10 、《水泥标准稠度用水量,凝结时间,安定性检验方法》GB/T1346-2011 11 、《建筑用砂》GB/T14684-2011 12 、《建筑用卵石,碎石》GB/T1468-2011 13 、《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005 14 、《水泥胶砂强度检验方法(ISO 法)》GB/T17671-1999 15 、《用于水泥和混凝土中的粒化电炉矿渣粉》GBT/T16751-2011 16 、《水泥胶砂流动度测定方法》GB/T2419-2005 17 、《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080-2002 18 、《混凝土外加剂均质性试验方法》GB/T8077-2000 19 、《水泥取样方法》GB12573-2005 20 、《通用硅酸盐水泥》GB175-2007 22 、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB/50204-2002 23 、《混凝土外加剂》GB8076-2008 二、工程概况 1、工程概况: 四川天府国花牡丹产业特色小镇位于四川省绵阳市三台县龙树镇,分四大产业板块。 一、四川天府国花牡丹种植(养植)基地项目。 二、四川天府国花牡丹产业发展园区(城)项目。

混凝土搅拌站实施方案

目录 一、编制依据 (4) 二、拌和站混凝土的供应范围与选址 (4) 2.1、概况 (4) 2.2、选址 (4) 2.3、供应范围 (5) 三、组织机构 (5) 四、资源配置 (5) 4.1、机械设备 (5) 4.2、人员配置 (5) 4.3、供电系统 (6) 五、拌和站总体建设方案 (6) 5.1、总体规划 (6) 5.2、场地硬化 (6) 5.3、排水系统 (7) 5.4、四区两库建设 (7) 5.5、用水来源 (7) 5.6、拌和站供电系统 (8) 六、搅拌系统的安装与调试 (8) 6.1、安装 (8) 6.2、调试及运行 (9)

6.3、标定 (10) 七、规划方案的实施计划安排 (10) 八、保证生产功能的措施 (11) 九、质量保证措施 (12) 9.1、原材料质量控制 (12) 9.2、混凝土配合比设计 (12) 9.3、混凝土的拌和与运输 (13) 十、安全保证措施 (10) 10.1、设备安装起吊安全 (11) 10.2、施工用电安全 (11) 10.3、拌和站操作安全 (12) 十一、环境保护措施 (12) 十二、设备运行的维修与保养计划 (12) 12.1、例行保养 (12) 12.2、月度、季度的维护、保养工作 (13) 一、编制依据 1、《武汉市青山长江大桥初步设计》; 2、《中铁大桥局集团有限公司工程项目临建工程建设标准(试行)》(桥工管[2014]280号); 3、有关公路工程施工技术规范及验收标准; 4、现场实地勘察资料; 6、结合我单位同类工程施工能力及经验总结; 7、国家现行法规、规范及行业标准。 二、拌和站混凝土的供应范围与选址 2.1 概况 “武汉市四环线青山长江公路大桥段”为四环线东北跨越长江段,是四环线上的两个过长江通道之一,是四环线贯通、发挥环线全线功能的关键性工程。该过江通道是2010 年3 月8 日国务院批复《武汉城市总体规划(2010-2020 年)》中明确的武湖至武钢过江通道,其在《武汉市新城组群分区规划(2007-2020 年)》中亦被称为武湖过江通道,故本项目前期本项目位于洪山区和黄陂区,沿线经过洪山区建设乡、长江、天兴洲、黄陂区沙口村、江北快速路、汉施公路等,是连接武昌和汉口的重要过江通道。

混凝土拌合站建设方案详细

混凝土拌和站建设方案 1.工程概况 XXX拌和站位于XX里程线路左侧30米,承担作业队结构物砼拌和任务,主要供应xx地方砼,砼总量约8万立方米。混凝土类型为普通混凝土,等级有C20、C25、C30、C35混凝土。拌合站占地约5亩。拌合站的建设分基础、设备安装、调试、验收和试运行五个阶段。 2.拌和站设备型号及生产能力 根据实际生产需要拌和站设HZS35拌和机2套,按日工作12h计算,日生产能力约800m3。 拌和站配置六个储存罐,其中40m3水泥罐四个, 40m3粉煤灰罐2个;配置碎石仓4个(5-10mm碎石仓两个,10-20mm碎石仓两个),细骨料仓2个。拌合站场地全部硬化处理。 拌和站附属设施配置见下表: 拌和站附属设施配置表 注:砂石料仓位置见《拌和站平面布置图》 另配备有: ①拌和站附近设置有一长10m宽10m深2m的蓄水池,总计可蓄水约200m3。 3.基础施工 3.1平面布置 拌和站的平面位置详见《施工总平面布置图》,具体位置由测量人员实地放线确定。 3.2扩大基础施工 待测量人员将拌合站各基础位置放样后进行扩大基础开挖。水泥罐、拌和楼等基础平面布置及开挖尺寸应满足厂家提供的基础施工图纸,按照地基承载力验算结果确定。 3.3场地硬化

拌和站场地进行硬化处理。施工前将地表浮土清除后,进行碾压,要求压实度>95%,基底承载力不小于100kpa;面层采用20cm厚C20混凝土。 4.拌和站安装方案 4.1平面布置 拌和站平面布置见《第一拌和站平面布置图》 4.2安装准备 4.2.1现场人员的配置 4.2.2机械设备配置;配置2台25t汽车吊相互配合进行拌和站安装。并配备揽风绳8根。 4.2.3安装前对设备进行全面的检查;选用的电气设备及电器元件符合拌合站的工作性能和工作环境,并有合格证。金属构件的成套性和完好性。 4.2.3检查预埋件的位置、数量符合要求。 4.2.4基础的位置和及承载能力符合要求。 4.2.5准备电焊机2台、气焊装置2套、电工工具1套。 4.3安装 4.3.1安装顺序: 设备基础施工—控制房安装—搅拌主机安装—皮带输送系统的安装—配料站的安装—粉罐安装—水泥输送系统安装—电气系统安装—施工排污水沟—水池、沉淀池及外加剂池施工—拌合站围护—地面硬化处理—上料台施工 4.3.2安装注意事项 ○1主机基础及配料站安装需用水平仪校正 ○2各节点的螺栓必须紧固,不得漏装。 ○3搅拌主楼基础位置误差小于2㎜,混凝土硬化后才能安装主楼及粉罐。 ○4搅拌站设置专用接地网,与粉罐有可靠的电气连接,其接地电阻不小于10Ω;

搅拌站建设方案

如意城搅拌站建设方案 根据项目施工内容需要建设一座商混搅拌站,搅拌站占地面积 6 亩,搅拌站由搅拌楼、骨料场地、运输车间及附属工程(如蓄水池、生活办公房、配电室等)。 本站采用JS1500型搅拌机,配有相应设备皮带输送机、集料皮带机、配料机(四仓),搅拌站里还配有仓库和外加剂,储水池以及搅拌楼,每小时可生产混凝土80M3 左右,满足施工要求,搅拌机后设有 4 个粉罐,分别是 1 个粉煤灰、 2 个水泥罐、一个外加剂罐,罐内必须储存7 天左右用量,为应急备用一辆散装水泥罐车,在骨料场地分别建设有4200M2 的砂、石堆料储存场地,配有 2 台装载机进行堆料及向搅拌机骨料仓装料,外加剂等材料建立专属材料库,以便存放和管理;有 4 台混凝土搅拌输送车运输混凝土,可确保工程砼的输送。本站的用电,建议使用电力专线,安装一台变压器,为防止电网停电,专门配备一台315KW 发电机,是搅拌站自备电源。 搅拌站四周用砖砌墙,可以在墙外栽种些许花草、树木。 搅拌站必须满足一下要求: ①设立自动计量的搅拌系统,每个配料系统必须满足二级碎石级配的要求, 所有的计量仪器必须经过标定。 ②搅拌站按全封闭设置,防止灰尘污染空气。 ③砂和碎石堆放场地必须全面硬化,隔墙的高度要满足不同材料能够彻底 隔离的要求。 ④砂、碎石堆要有标牌:标明材料名称、产地、进场时间、数量、级配范 围(碎石)、细度模数(砂)、检验日期和结果、可使用于何类混凝土结 构物等内容;进料、检验、用料台账记录齐全。 ⑤水泥或粉煤灰罐必须安装避雷设施。 ⑥上料斗之间加设隔板,避免上料时混杂,上料斗必须搭设遮雨棚。 ⑦ 冬季施工时,应有水加温设备,夏季砂石料场搭设遮阳棚、配备制冷设 备。 精品文档1

混凝土搅拌站及水泥罐施工方案

混凝土搅拌站及水泥罐施工方案 编制: 审核: 审批: 龙口花园项目部

混凝土搅拌站及水泥罐施工方案 一、混凝土搅拌站及散装水泥罐现场布置: 龙口花园1?4#、6#、7#住宅楼为钢筋混凝土框架-剪力墙结构,六栋楼均为地上九层,无地下室,建筑高度26.55m。根据施工要求在现场配置混凝土搅拌站及散装水泥罐。根据场地安排将其设在3#楼南面。设地泵一台,搅拌设备两套,装载机一台。结构施工时通过混凝土泵管将混凝土泵送至六栋楼各施工层。具体见施工现场平面布置图。 二、搅拌站机械配置: 三、基础施工: 1、施工顺序; 水泥罐:放线定位T散装水泥罐基坑开挖T垫层混凝土浇筑T支 模T钢筋绑扎(安放钢板预埋件)T基础混凝土浇筑养护T安装就位混凝土配料机料斗坑:放线定位T混凝土配料机料斗基坑开挖T 垫层混凝土浇筑T砖砌体T机械安装就位 搅拌机基础及水池:平整场地T基础砌体砌筑T水池内抹灰T机 械安装就位

另外还有养护池、配电室、及挡土墙的施工。具体做法见附图 2、水泥罐施工要点 2.1放线定位:按建筑轴线控制网定出基础中心点和边线,土方开挖前洒灰线定位,浇筑混凝土前复核基础位置。 2.2基坑开挖: 采用挖机开挖,人工清底。开挖基坑时预留基础施工工作面,平整基底后做100厚C15混凝土垫层。 2.3地基处理: 本工程地质勘察报告基础持力层为第三层粉砂质粘土层,地基承载力特征值为190KPa,远大于水泥罐地基承载力要求,故不需进行地基处理。 2.4支模:水泥罐基坑开挖后先支模再绑扎钢筋。支模采用多层板作面层、杉木枋材作背楞,钢管扣件支撑。 2.5基础钢筋绑扎: 钢筋进场经复验合格后,现场进行加工及绑扎。每1m加一个①25钢筋制作的马凳来支撑上网片钢筋,钢筋要绑扎牢固,位置准确。 2.6确定预埋件位置 水泥罐预埋件根据罐支腿尺寸进行定位,每个支腿采用4根1m

XX搅拌站信息化建设方案

XX搅拌站信息化建设方案中国联合网络通信有限公司石家庄市分公司 2015-3-10

目录 1.前言 (3) 2.XX搅拌站信息化建设方案 (3) 2.1 搅拌车视频指挥调度系统 (3) 2.2 车辆管理系统 (7) 3、搅拌站视频指挥调度系统成功案例 (11) 4、中国联通公司优势 (12) 5、售后服务保证 (13)

1.前言 XX搅拌站是正定县联通公司的重要客户,主要是对车辆运输进行有效管理,对司机进行实时调度和信息的及时传达,石家庄联通结合自身业务特点提供的信息化建设方案可帮助搅拌站对其下属车辆、工程车辆进行及时调度,也可进行车车之间对讲,对易违章路段进行规避,同时司机可用手机进行施工现场录像,集团管理人员可通过系统平台进行现场监控,与此同时可对每辆工程车辆进行定位,路线查询等工作。2.X X搅拌站信息化建设方案 2.1搅拌车视频指挥调度系统 1、系统介绍 此系统是面向政府、执法单位以及各行业集团客户推出的基于有线网络和3G网络的具备融合语音数字集群、移动视频实时调度、GPS全球定位、数据实时交互等能力于一体的多媒体综合视讯类产品,旨在实现客户对内部人员工作的高效管理、实时可视化的指挥与调度等快速增长的需求,提升客户生产、经营、服务能力,达到提高客户自身价值的目的。 主要可以为客户提供多种集群调度服务: 集群调度服务;

视频会议服务; 视频监控服务; GPS定位业务和呼叫中心服务; 2、系统组网 整个网络结构分为四个部分,如下图所示: 系统组网结构图 服务器平台:搅拌站视频指挥调度平台,联通侧;调度台:调度PC机,实现调度功能,客户侧;终端:安卓客户端、普通安卓手机; 网络:分为公网接入方式和专网接入方式。 3、系统功能

混凝土搅拌站安装方案

芜湖格力基地出口项目混凝土搅拌站安装 专项施工方案 编号: 编制: 审核: 批准人: 中铁四局建筑公司物资机械租赁中心 2011 年 7月 24 日 目录 编制依据: 1、《GB/T1071-2005混凝土搅拌站(楼)》 2、《GBJ17钢结构施工设计规范》 3、《GB/T9142混凝土搅拌机》 4、《GB10595带式输送机施工技术规范》 5、《GB14249-1电子衡器安全要求》 方案流程目录: 一、准备工作十一、计量系统验收 二、平面布置图十二、应急预案 三、基础图复测十三、安全防护措施 四、水泥仓的安装十四、设备维护保养 五、主机的安装十五、说明 六、控制室及支架的安装 七、配料机的安装 八、螺旋机的安装 九、水路、气路及添加剂的安装 十、接线调试 一、准备工作 1、备齐所需各件,清除安装场地周围杂物,平整场地,保证各种车辆畅通。 2、设备工具条件: ⑴、φ16以上钢丝绳4根,每根长度大于6m.。 ⑵、φ10钢丝绳1根,长度5m.左右。 ⑶、各种规格U型环4-6件,如该地区常年风力超过六级的应加拉防风措施,并配置缆风绳。 ⑷、12磅大锤2把。 ⑸、450管钳二把,呆扳手或梅花扳手4套,350mm活动扳手一把,电工工具一套,绝缘、防水胶布各10卷。 ⑹、备用500㎜×500㎜厚度100㎜以上钢板18块(链接底板用)。 ⑺、25T以上汽车起重机一部,并配置吊机配吊装工和起重工各一名。 (8)、3t手拉葫芦一个,大绳15米两根,12#铁丝30米,电焊机2台,氧气乙炔设备1部,安全带4条,安全帽每人一顶。 3、人员;组长1人,电焊工2人,杂工2名,电工1名,共6人。 4、校验:施工前准备经纬仪DJ6一台和DS3水准仪一台,用经纬仪校验基础各部轴线放位基准点尺寸是否准确,用水准仪测定复核各水准点标高是否准确,并标出各主要部位中心线。

拌合站建设施工方案

仙游县仙港大道(疏港公路)路基处治与路面完善工程第一标段(K1+000~K11+973.819) 混凝土拌合站施工方案 编制: 复核: 审核: 抚州市阳光路桥工程有限公司 仙游县仙港大道(疏港公路)路基处治与路面完善工程 第一标段项目经理部 2013年7月27日

一、工程概况 仙游县仙港大道(疏港公路)路基处治与路面完善工程,段落全长21.260618km,扣除试验段的1.1km水泥砼路面的,实际里程20.160618km。本项目设计起点为K1+100,位于鲤南镇涵井村,终点为K21+260.618I,位于枫亭镇上浒村,接枫亭市政段水泥砼路面。仙港大道按二级公路标准,设计全线共分为第一标段和第二标段,第一标段起讫点桩号为K1+100~K11+973.819,全长 10.873819km。 二、拌合站平面布置 受便道运输影响,考虑施工备料方便,我合同段拟建设一座拌合场,供应全线的混凝土结构物施工。拌合场设置在改路的右方YK7+750,占地面积4500㎡,设1套HZS-120及3套强制式拌合站,共设4个料仓,单个料仓长15m,宽12m。 具体见附图《混凝土拌合站平面布置图》。 三、拌合站场地硬化 拌合站场地平整后进行混凝土硬化处理,底垫层填筑20cm厚片碎石填筑,顶面层全部采用15cm厚C20混凝土进行硬化,硬化面积约4500m2。拌合站行车道路及重车上料道路采用20cm片、碎石填筑,顶面层全部采用20cm C20混凝土进行硬化。路面比料仓低3cm,上料便道和料仓相交处设置U型排水沟,深度不大于3cm,能排水即可。 料仓隔墙基础宽度为75cm,深50cm。隔墙高度为地面(混凝土硬化后)以上200cm,宽度为37cm(37墙),采用水泥砂浆抹面,分料隔墙下部预留孔洞,严禁积水。料仓内部采用C20混凝土硬化20cm,朝上料便道方向设置4%的排水横坡。 场地硬化按照四周低、中心高的原则进行:面层排水坡度为 1.5%,四周设置排水沟,排水沟底采用M7.5砂浆抹面。 1套HZS-120及2套强制式拌合站设置一个水池进行施工用水的存储,水池长8m,宽3.2m,高3m(具体见附图《混凝土拌合站平面布置图》)。水池底及四周使用砖砌,四周厚度为24cm。底部厚度12cm,并采用M7.5砂浆抹面。 四、拌合站生产能力说明 按混凝土配合比中的砂石比例,同时考虑台风季节材料运输的影响,拌合站设1个砂子料仓,约180 m2;设3个碎石料,约540 m2。按平均堆料高度为4.0 m计算,料仓可存720m3砂,2160m3碎石。能满足施工高峰期1个星期左右的用量。并在离工地5公里左右拟建一个面积约5000 m2大型储料仓,能满足施工高峰期1个月左右的用量。拌合站水泥采用陆运,受交通影响小,基本能满足施工要求。

关于混凝土搅拌站建站的可行性研究报告

混凝土搅拌站建站可行性报告威海圣浩置业有限公司 华北建设集团有限公司山东分公司 2014年3月12日

目录 现场总体布局……………………………………………………………...

关于混凝土搅拌站建站可行性报告 概况 根据甲方提供的项目概况,预计在威海市经区九龙湾附近地块进行开发建设,项目占地约800亩,预计总建筑面积140万平方米,使用混凝土约80万方。工程预计在7-8年内完成。前三年混凝土用量较大,每年约为20万方。 针对周边混凝土公司分布以及混凝土价格情况,进行了相应的调查,提出项目建设地内混凝土搅拌站建站的建议。项目位于开发地块内部,占地约20亩。 现作出可行性研究报告。 在九龙湾项目附近建搅拌站的整体可行性 此项目总共需约80万方左右混凝土,混凝土价格以政府发布的同期信息价为基准价,优惠幅度10元/立方米(主要取决于运输距离),可节省资金800万元。 搅拌站设备采用厂家生产的全套设备,设备投入约1000万元,基础配套设施等投入约200万元,从申请、基础动工到设备安装、调试完成,预计需要2个月时间。 在威海华发房地产有限公司红线范围建站后,遇到项目

规划有变动时,如混凝土搅拌站需要搬迁,可就地迁移至港务局地块。 在此希望威海华发房地产有限公司按照规划保证开发进度,特别是前三年开发进度;如果开发进度过慢,混凝土年需求量降低,将对我司投资回收产生较大影响。 总平面布置 1、主要依据 1)20万m3/a项目总平面规划。 2)国家现行的建筑设计防火规范、厂矿道路设计规范、预拌混凝土技术规范及电气、给排水等相关规范。 《建筑设计防火规范》(GB50016-2006); 《总图制图标准》(CB/T50103-2001); 《工业企业总平面设计规范》(GB50187-93)。 2、总平面布置的原则 (1)遵循生态原则,体现人与自然的和谐、坚持可持续发展的理念,在符合国家法规和当地规划的前提下,满足预拌混凝土生产要求。同时充分考虑节约用地,保护环境。 (2)充分考虑实用性的基础上,尽可能满足美观需要,并结合用地现状创造出一个布局合理、功能齐全、交通组织有效、环境优美的站区。

1#混凝土搅拌站建站方案

目录 1.编制依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2.工程概况 (1) 2.1概述 (1) 2.2设备技术参数 (2) 3.施工进度计划 (3) 3.1施工进度计划 (3) 3.2拌合站建设投入劳力表 (4) 3.3拌合站建设投入设备表 (4) 4.施工工艺技术 (4) 4.1搅拌站总体规划 (4) 4.2场地硬化 (4) 4.3场围墙、大门设置 (5) 4.4材料堆放区设置 (5) 4.5沉淀池、蓄水池设置 (6) 4.6场区主要道路 (6) 4.7用电配置 (6) 4.8拌合站试验室 (7)

4.9搅拌站计量区 (7) 4.10搅拌机基础及搅拌机安装 (7) 4.10.1施工前技术要求 (7) 4.10.2搅拌机安装前准备 (8) 4.10.3搅拌机基础施工 (9) 4.10.4设备安装 (10) 5.资源配置计划 (13) 5.1搅拌站人员配备 (13) 5.2搅拌站主要机械设备 (14) 6.施工安全保证措施 (15) 6.1安全生产保证体系 (15) 6.2安全保证措施 (15) 7.环境保护和水土保持措施 (16) 7.1维护自然生态平衡的措施 (17) 7.2合理规划施工用地 (17) 7.3临时工程环境保护 (17) 7.4生活区环境保护措施 (17) 7.5植被保护 (18) 8.文明施工保证措施 (18) 9.附件 (19)

9.1搅拌站基础承载力检算 (19) 9.1.1水泥罐基础承载力验算 (19) 9.2.2主机基础承载力验算 (20) 9.2搅拌站平面布置示意图 (21)

1.编制依据 1.1编制依据 (1)国家、原铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 (2)工程局CGZQ-5标铁路工程实施性施工组织设计; (3)本公司建设搅拌站的经验、能力; (4)现场调查所获得的有关资料、数据; (5)本标段设计图纸、工程数量。 1.2编制原则 (1)搅拌站建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置,同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设。 (2)搅拌站布置紧凑合理,布局不仅要按施工流程进行设计,还要兼顾场区设备的安装和实验室及人员生活。 (3)根据现场的施工周期、产量和建设工期、临时工程类型和数量要求布置。 2.工程概况 2.1概述 根据本工程特点、管段混凝土工程量、施工现场条件、机具设备等情况因地制宜设置搅拌站。 搅拌站选址在D1K152+500线路右侧,占地23亩。搅拌站主要承担本分部管DK137+562.71~DK153+673.35段约22万方混凝土的供应

混凝土拌合站建站方案

宜张高速公路宜都至五峰(渔洋关)段YZTJ-3标混泥土拌合站临建方案 编制:─────── 审核:─────── 批准:─────── 葛洲坝集团有限公司 宜昌至张家界高速公路宜都至五峰(渔洋关)段YZTJ-3标段 二〇一五年三月

目录 一、编制说明 (4) 二、编制依据及原则 (4) 三、编制原则 (4) 四、工程概况: (4) 五、施工部署 (5) (一)拌和站布置原则 (5) (二)拌合站供应范围 (5) (三)拌和站搅拌站规格的选择及生产能力 (5) (四)混凝土搅拌站的基本组成 (6) (五)施工组织机构 (6) (六)施工人员配备情况 (6) (七)施工机械及试验检测仪器的配备 (6) 六、具体施工要求 (8) (一)拌和站的布置 (8) (二)拌和站的生产设备 (9) (三)材料存放 (9) 七、工程质量管理体系 (10) (一)工程质量保证组织机构 (10) (二)工程质量保证体系 (10) (三)质量措施 (10) 八、工程安全管理体系 (10) (一)安全施工保证体系 (10)

(二)保证安全生产的主要措施 (10) 九、防洪防汛措施 (14) (一)加强信息收集,提高预警能力 (14) (二)加强汛前准备,提高设施防汛能力 (14) (三)抢险小组,应对突发事件 (15) (四)汛期管理,严格落实制度 (15) (五)值班岗位,保证联络畅通 (16) 十、环境保护和文明施工管理措施 (16) (一)环境保护措施 (16) (二)文明施工管理措施 (17)

一、编制说明 本拌合站临建方案依据宜张高速公路宜都至五峰(渔洋关)段YZTJ-3标招标文件、合同文本等有关要求及规定,并结合我工区工程具体情况编制而成。 二、编制依据及原则 《公路工程施工招标单价承包招标文件范本》 《宜张高速公路宜都至五峰(渔洋关)段YZTJ-3标招标文件》 三、编制原则 总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要,确保工程安全、优质、按期完成。 (一)服从业主、遵守设计的原则; (二)确保工期的原则; (三)质量第一的原则; (四)安全第一、预防为主的原则; (五)科学管理的原则; (六)文明施工的原则; (七)降低工程成本的原则; (八)遵照执行标准、规范的原则。 四、工程概况: 一、宜昌至张家界高速公路北连宜昌,南通张家界,是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通道。宜昌至张家界公路湖北段是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》中规划的“七纵五横三环”高速公路网纵六—郧县至宜昌(鄂湘界)高速公路的组成部分,该高速公路通道由陨十、十房、保宜、宜张等高速公路项目构成。 二、根据项目划分,宜昌至张家界高速公路湖北段划分为当阳至枝江段、白洋长江大桥段、宜都至五峰(渔洋关)段(以下简称“本项目”)、五峰(渔洋关)至鄂湘界段。本

商品砼搅拌站建站计划书

商品砼搅拌站建站计划书 一、建站规模: 1、年产量为200万立方生产线 2、厂区占地面积:30亩 3、搅拌站设备投入:双机JS180型搅拌楼 4、搅拌砼运输罐车:20辆 5、拖泵:6台天泵:1台 6、配变电箱变:630KVA 1台 二、建站资金投入: 1、土地使用金:(暂考虑以租代征)30亩*3000元/亩.年=90000*3年=27万 2、双机JS180型搅拌楼:2套*220万=440万 3、12~15m3运输罐车:20台*55万=1100万 4、拖泵:6台*28万=168万天泵:外包 5、630KVA箱变:80万 6、厂区平场土石方:3万m3*24=72万 7、场地硬化:20000 m2*150=300万 8、厂房及办公生活用房建设:1500 m2*1000/m2=150万 9、基础设施:挡墙:40万围墙:800米

*300/m=24万 10、设备基础及密封棚:80万其中棚:5000m 2*120=60万 11、供水及储水设施:A打井Φ200: 3口*3万=9万B自来水:3万C储水池:3万 12、生活及办公用品:A办公用品:10万B职工宿舍生活用品:10万 C食堂生活用品用具:10万D污水净化:20万 13、停车棚及洗车设施:10万其中洗车设备:6万 14、相关于读申办,费用预计资金:10万 合计资金:2569万 三、盈利分析 1、砼成本:250~270/m3(以C30原材料成本价组成) 2、销售单价:340~360/m3 3、计划利润:90元/m3 4、市场调查及参照经营企业年销售量:15万m3/年 5、年投入资金利息:2570万*1.5%=463万/年(抵扣) 6、年利润:15万?*90元/?=1350万/年 7、年净利润:1350万-463万=887万/年

青岛混凝土搅拌站建设实施方案{项目}

青岛地铁R3线搅拌站建设方案 1、编制依据 1.1中交青岛轨道工程R3线梁场及搅拌站建设图纸。 1.2 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)。 1.3 南方路基HZS系列水泥商品混凝土搅拌站说明资料。 1.4郑州砼之杰HZS120混凝土搅拌站资料。 1.5《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)。 1.6青建城字[2012]82号号青岛市轨道交通工程安全文明施工标准化图集(1)。 2、工程概况: 2.1工程概况 中交青岛轨道工程R3线,一期工程正线长28.8km,其中地下线长15.90km,高架线长12.66km,敞口段0.24km。该工程由一航局和三航局两个单位参建,三航局有三个公司参加:即四公司(六工区)做高架,主要包含四站三区间,即泰山路站、珠海路站、世纪大道站、大珠山站,泰山路—珠海路区间、珠海路—世纪大道区间、世纪大道—大珠山区间;三公司(二工区)做预制梁场、两个车站及一区间,即嘉年华站、灵山卫站,嘉年华—灵山卫区间;铁路公司(一工区)做一个车站及一个区间,即井冈山路站,井冈山路—嘉年华路区间。三个单位现场共需混凝土约39万立方:其中六工区13.5万立方、一工区12.5万立方、二工区约13万立方(其中梁场约6万立方)。混凝土分类主要有:桩基、承台、墩身、盖梁、连续梁、预制箱梁及隧道抗渗混凝土。综合上述混凝土量,我工区计划在梁场内建设混凝土拌合站一座,给梁场及现场施工供应混凝土。 2.2混凝土搅拌站概况 搅拌站占地约21710m2,初定由两套3方楼搅拌站和两套2方楼搅拌站组成,搅拌站设有完成的生产区、生活区、办公区、大棚区、备料区、地磅房和门卫室。计划建设两套大门,方便原材料的进场和混凝土的出场。搅拌站有完整的排水系统,完善的冲洗设施。布置见附件1 梁场平面布置图。

混凝土搅拌站施工方案

四川省内江城市过境高速公路工程混凝土搅拌站施工方案 天津城建集团有限公司 四川省内江城市过境高速公路工程项目一分部 编制日期:2016年6月13日

第一章混凝土搅拌站设计说明 一、目的 白马互通立交工程所需混凝土58000 m3,因施工现场的进出道路坡陡路窄,商品混凝土运输车辆又要穿过白马镇闹市区域,不能保证连续供应。因此为确保混凝土工程质量,满足施工计划的供应需求,本工程在主线桥梁互通区域内设置1个搅拌站。搅拌站采用一台机型为HZS90搅拌机,总生产能力为90m3/h,来满足整个工程的砼供应。 二、砼集中搅拌站的位置选择 由于本工程施工场地比较有限,为确保整个工程的混凝土需求,其站址选择应考虑以下条件: 1、站址应便于搅拌站接受各种材料和砼运输。为减少运输途中砼分离和坍落度损失以及温度变化,搅拌站应尽量靠近施工现场,运距应按砼出机到入仓的时间不超过20min考虑。 2、站区应便于给水、排水、供电。 3、搅拌站场地应尽量远离居民区,以防止因噪音污染扰民。 根据我项目工程施工所处地理位置,综合我现场实际情况与站址选择条件相结合

考虑,现确定集中搅拌站放在互通区C、G匝道区域内。 三、水泥储运设施 搅拌站使用散装水泥,共设有5个不小于60T散装水泥储罐。水泥的运输主要考虑水泥生产厂家供应运输。 四、砂、石,外加剂的储运设施 搅拌站设有2500m2的砂、石堆料储料场。配有2台ZL-50装载机进行堆料及向搅拌机骨料仓装料。外加剂等材料建立专属材料库,以便存放和管理。 第二章混凝土搅拌站建站施工方案 一、施工便道 本项目正式进场施工之前,需要修建进场道路及施工辅道,宽度均为8米。进场道路及施工辅道均设安全警示牌,保证道路行车安全通畅行驶。 备注:内宜高速将桥梁互通区分成两部分,因此进场道路选定两条,分别位于内宜高速南北两侧。 进场路1(内宜高速北侧):总长370 m,宽8m。 进场路2(内宜高速南侧):总长330 m,宽8m。 施工辅道沿路基方向平行推进。

混凝土拌和站建设施工方案(1)

施工设计方案依据《湖南省高速公路精细化施工实施细则》,长韶娄高速公路合同文件、设计文件等的有关要求及规定,并结合我部工程具体情况编制而成。二编制依据 1、湖南长沙至韶山至娄底高速公路项目土建工程第十合同段《合同文件》。 2、湖南长沙至韶山至娄底高速公路项目土建工程第十合同段两阶段施工图设计文件。 3、湖南长沙至韶山至娄底高速公路项目土建工程第十合同段《招标文件》。 4、《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)。 5、《湖南省高速公路精细化施工实施细则》(上册2009版)。 6、湘长韶娄[2011]15号“关于规范砼集中拌和场建设的通知”。 7、现场实地勘测情况。 三编制原则 总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要,确保工程安全、优质、按时完成。 1、服从业主方、遵守设计的原则; 2、确保工期的原则; 3、质量第一的原则; 4、安全第一、预防为主的原则; 5、科学管理的原则; 6、文明施工的原则; 7、降低工程成本的原则; 8、遵照执行标准、规范的原则。 本合同段为长韶娄高速公路项目第10合同段,位于湖南省宁乡县境内,起于偕乐镇

康宁村(K52+000),经灰汤镇宁南村、华天城、终于灰汤镇花果村 (K60+000),全长8km。 本合同段内构造物共计水泥混凝土38000方。 五施工部署 5.1拌和站布置原则 根据本合同段的工程特点:灰汤互通式立体交叉与丰华村大桥紧临;工程量主要集中在这里,根据拌和场就近设置原则,灰汤互通收费站用地红线面积有26670m2能满足大型拌和场的要求,通过综合比较,最终拌和场选址在灰汤互通收费站用地红线内。其中砂、碎石料仓占地面积约800m2,共设8个分隔仓,其 中4个砂仓,4个碎石仓,共计可储存砂石料1300m5,可满足混凝土生产高峰期时7天的砂石料供应。 (1)拌和场搅拌站规格的选择及生产能力 本合同段内混凝土总数量达38000m3根据总体施工组织设计中混凝土浇筑400天计算,每天需供应混凝土127m3折合每小时为26m3(按每天5小时计算),现采用HZS-60拌和站组合,即由2台JS750砼搅拌机、2台HPD1200C砼配料机组成,生产能力可达 60m3/h,该组合适用于砼运输车接料或砼输送泵直接泵送,可以满足施工需要。 (2)混凝土搅拌站的基本组成 混凝土搅拌站主要由物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机和电气控制系统和其他附属设施构成: ①物料贮存系统:如配料机砂石储料斗、水泥仓、水箱、外加剂储液罐等 ②物料称量系统:配料机砂石秤、水泥秤、水秤、外加剂秤,其中配料机砂石秤又分累计计量秤和单独计量秤,单独计量秤是几种砂石同时计量又比累计计量秤节省计量时

拌合站规划和建设方案详细

林芝至米林机场专用公路新改建工 程第A标段 拌合站建设方案 一公局林芝米林机场专用公路 新改建工程第A标段

拌合站建设规划方案书 一、编制依据: 1、林芝至米林机场专用公路新改建工程A标段两阶段施工图设计文件、招标文件、投标文件。 2、交通运输部公路局下发的《高速公路施工标准化技术指南》。 3、现行公路工程设计规、施工规、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。 4、现场调查资料,我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。 二、工程概况 本合同段为林芝至米林机场专用公路新改建工程A标段。路线起点里程K7+740,止点里程K25+500,路线全长17.740公里。项目采用四车道一级公路标准建设,设计行车速度80km/h,整体式路基宽度21.5m。项目包含则拉宗棚洞1座,桥梁4座,波纹钢管涵9座,通道25座。孜热-帮纳尼洋河特大桥1480.5米、曲古-嘎玛尼洋河特大桥3009.5米、大中桥97米/1座、小桥40米/1座、隧道25米/1座(棚洞)、桩基共341根、墩柱共321根、桩基10143米、承台共107片、预制T梁共1341 片、预制板梁135片、桥梁混凝土11.5819万m3、路面沥青混凝土95.2万㎡。 根据工程量及施工总体规划,设置2座混凝土拌合站,一号混凝

土拌合站设置在主线K12+600右侧,二号混凝土拌合站设置在主线K21+200左侧,水稳拌合站及沥青拌合站设置在主线K12+600右侧一号混凝土拌合站院。 三、拌合站的施工条件 1、交通运输条件 一号、二号拌合站紧邻施工便道,交通便利。 2、水、电可用资源情况 为满足施工、生活用水需要,一号、二号混凝土拌合站各打井一口。一号混凝土拌合站计划配置630kvA变压器一台,二号混凝土拌合站计划配置630kvA变压器一台,水稳拌合站计划配置315kvA变压器一台,沥青混拌合站计划配置1000 kvA变压器一台。 四、拌合站组织机构 拌合站由项目部直接进行建设和管理,根据本工程实际情况,确保工程建设优质工程目标,按照标准化的要求强化拌合站的管理。一号、二号混凝土拌合站各设站长1人,副站长1人,试验工程师1人,试验员1人,材料员兼调度员1人,电工及维修工1人,装载机司机2人,混凝土搅拌机司机4人,混凝土运输车司机8人,门卫1人,验票员1人,厨师1人,共23人。组织机构框图如下图1所示。

1#混凝土搅拌站建站方案

目录1.编制依据1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 2.工程概况1 2.1概述1 2.2设备技术参数2 3.施工进度计划3 3.1施工进度计划3 3.2拌合站建设投入劳力表4 3.3拌合站建设投入设备表4 4.施工工艺技术5 4.1搅拌站总体规划5 4.2场地硬化5 4.3场内围墙、大门设置6 4.4材料堆放区设置6 4.5沉淀池、蓄水池设置6 4.6场区内主要道路7 4.7用电配置7 4.8拌合站试验室7 4.9搅拌站计量区8

4.10搅拌机基础及搅拌机安装8 4.10.1施工前技术要求8 4.10.2搅拌机安装前准备8 4.10.3搅拌机基础施工10 4.10.4设备安装10 5.资源配置计划13 5.1搅拌站人员配备13 5.2搅拌站主要机械设备14 6.施工安全保证措施15 6.1安全生产保证体系15 6.2安全保证措施16 7.环境保护和水土保持措施17 7.1维护自然生态平衡的措施17 7.2合理规划施工用地18 7.3临时工程环境保护18 7.4生活区环境保护措施18 7.5植被保护19 8.文明施工保证措施19 9.附件19 9.1搅拌站基础承载力检算20 9.1.1水泥罐基础承载力验算20

9.2.2主机基础承载力验算21 9.2搅拌站平面布置示意图22

1.编制依据 1.1编制依据 (1)国家、原铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 (2)上海工程局CGZQ-5标铁路工程实施性施工组织设计; (3)本公司建设搅拌站的经验、能力; (4)现场调查所获得的有关资料、数据; (5)本标段设计图纸、工程数量。 1.2编制原则 (1)搅拌站建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置,同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设。 (2)搅拌站布置紧凑合理,布局不仅要按施工流程进行设计,还要兼顾场区内设备的安装和实验室及人员生活。 (3)根据现场的施工周期、产量和建设工期、临时工程类型和数量要求布置。 2.工程概况 2.1概述 根据本工程特点、管段内混凝土工程量、施工现场条件、机具设备等情况因地制宜设置搅拌站。 搅拌站选址在D1K152+500线路右侧,占地23亩。搅拌站主要承担本分部管内DK137+562.71~DK153+673.35段约22万方混凝土的

XX搅拌站信息化建设方案

XX搅拌站信息化建设方案 中国联合网络通信有限公司石家庄市分公司 2015-3-10

目录 1.前言 (3) 2.XX搅拌站信息化建设方案 (3) 2.1 搅拌车视频指挥调度系统 (3) 2.2 车辆管理系统 (6) 3、搅拌站视频指挥调度系统成功案例 (9) 4、中国联通公司优势 (10) 5、售后服务保证 (11)

1.前言 XX搅拌站是正定县联通公司的重要客户,主要是对车辆运输进行有效管理,对司机进行实时调度和信息的及时传达,石家庄联通结合自身业务特点提供的信息化建设方案可帮助搅拌站对其下属车辆、工程车辆进行及时调度,也可进行车车之间对讲,对易违章路段进行规避,同时司机可用手机进行施工现场录像,集团管理人员可通过系统平台进行现场监控,与此同时可对每辆工程车辆进行定位,路线查询等工作。 2.X X搅拌站信息化建设方案 2.1搅拌车视频指挥调度系统 1、系统介绍 此系统是面向政府、执法单位以及各行业集团客户推出的基于有线网络和3G网络的具备融合语音数字集群、移动视频实时调度、GPS全球定位、数据实时交互等能力于一体的多媒体综合视讯类产品,旨在实现客户对内部人员工作的高效管理、实时可视化的指挥与调度等快速增长的需求,提升客户生产、经营、服务能力,达到提高客户自身价值的目的。 主要可以为客户提供多种集群调度服务: 集群调度服务; 视频会议服务; 视频监控服务; GPS定位业务和呼叫中心服务; 2、系统组网 整个网络结构分为四个部分,如下图所示:

系统组网结构图 服务器平台:搅拌站视频指挥调度平台,联通侧; 调度台:调度PC机,实现调度功能,客户侧; 终端:安卓客户端、普通安卓手机; 网络:分为公网接入方式和专网接入方式。 3、系统功能 (1)终端分类:系统可以支持有线、无线方式的多种数据终端。 (2)语音调度主要功能: 单呼:用户可以对系统内的各终端成员用户发起一对一的呼叫; 组呼:针对特殊事件可通过终端或者调度台发起组呼,将作战指令下达给同一组内的成员。同时,各组之间的通话互不干扰。 广播:调度员可以对单个组或者多个组进行广播。用户只能收不能发。 强插强拆:通过调度台可对终端的通话进行强插、强拆,保证作战指令的优先传达。

搅拌站建站方案1

新建九景衢铁路浙江段站前工程 JQZJZQ-2标段 混凝土搅拌站 建站方案 编号: 版本号: 发放编号: 编制: 复核: 审核: 批准: 有效状态: 中铁四局集团有限公司九景衢铁路浙江段工程指挥部 二〇一四年五月二十五

目录 1.编制依据 (4) 1.1编制依据 (4) 1.2编制原则 (4) 2.工程概况 (4) 2.1概述 (4) 2.2设备技术参数 (5) 3.施工进度计划 (6) 3.1施工进度计划 (6) 3.2拌合站建设投入劳力表 (7) 3.3拌合站建设投入设备表 (7) 4.施工工艺技术 (7) 4.1搅拌站总体规划 (7) 4.2场地硬化 (8) 4.3场内围墙、大门设置 (8) 4.4材料堆放区设置 (8) 4.5沉淀池、蓄水池设置 (9) 4.6场区内主要道路 (9) 4.7用电配置 (10) 4.8拌合站试验室 (10)

4.9搅拌站计量区 (10) 4.10搅拌机基础及搅拌机安装 (10) 4.10.1施工前技术要求 (10) 4.10.2搅拌机安装前准备 (11) 4.10.3搅拌机基础施工 (12) 4.10.4设备安装 (13) 5.资源配置计划 (17) 5.1搅拌站人员配备 (17) 5.2搅拌站主要机械设备 (18) 6.施工安全保证措施 (18) 6.1安全生产保证体系 (19) 6.2安全保证措施 (19) 7.环境保护和水土保持措施 (20) 7.1维护自然生态平衡的措施 (20) 7.2合理规划施工用地 (21) 7.3临时工程环境保护 (21) 7.4生活区环境保护措施 (21) 7.5植被保护 (22) 8.文明施工保证措施 (22) 9.附件 (23)

现场混凝土搅拌站设备配置实施方案{项目}

中小型现场混凝土搅拌站设备配置 一、编制目的 近几年来公司的工程项目的不断增多,而且多数工地的混凝土搅拌仍然以现场搅拌为主。为了规范混凝土搅拌的管理工作,保证混凝土的质量,提高混凝土工程的的施工速度。我们根据公司的实际情况和目前混凝土搅拌站的发展趋势,做出适应现场搅拌的、中小型混凝土搅拌站设备配置方案。 二、编制依据 混凝土搅拌站主要由储料、配料、搅拌、出料、控制等系统及结构部件组成。按骨料在混凝土生产流程中需要提升的次数分为混凝土搅拌楼和混凝土搅拌站。骨料经一次提升而完成全部生产流程的为单阶式,称之为搅拌楼;骨料经二次提升而完成全部生产流程为双阶式,称之为搅拌站。 现场混凝土搅拌站,设备简单,安装方便,不需要专门的设备,但必须考虑工程任务大小、施工现场条件、机具设备等情况,因地制宜设置。一般宜采用流动性组合方式,使所有机械设备采取装配连接结构,基本能做到拆装、搬运方便,有利于建筑工地转移。平面布置时水泥库布置在搅拌机的一侧、地面水流向的上游,注意防潮,砂、石布置较为灵活,只是需尽量靠近搅拌机的上料平台,由于石子用量较多,宜优先布置在离磅称和料斗较近的位置。各种原材料的堆放要便于运输,可直接卸货,避免二次搬运。 现场混凝土搅拌站生产工艺流程,如下示意图: 对于现场混凝土搅拌站的设备配置工作来说,首先要考虑的是工程的大小、

规模和工程的类型、特点,以及工地施工现场的地形情况等。其中工程的大小、规模是首要因素,也是编制这本配置方案的主要依据。我们要首先根据工程混凝土的总需求量和混凝土浇注的工期时间,通过它们来确定工程的混凝土日需求量的最大值。同时我们还要根据工程的类型:民用工程、工业工程、安装工程、市政工程等的不同特点,设计出不同的搅拌站布置形式,来满足不同的工程要求。 三、编制原则 现场混凝土搅拌站主要供应工地现场工程施工的混凝土。整个配套设备能达到自动上料、自动称量、自动出料和集中操作控制,使搅拌站后台上料作业实现机械化、自动化。确定合理的设备配置,要考虑以下几个方面: 1、骨料供给方式的选择最好采用装载机供料。 2、搅拌站的选用。如用于公路施工(工期短、移动搬迁频繁),则要选用快装式、模块式结构的搅拌站。 3、骨料输送皮带机的选用。如场地宽阔,应优先选用小倾角(18°)平皮带机输送方式(为降低设备采购成本,也可以选用提升料斗方式)。如果场地面积受到限制,可以考虑大倾角(一般为40°~50°)挡边皮带机(采用附加皮带结构,可以达到90°)。但在砂石潮湿的环境下,大倾角挡边皮带机有粘砂的缺点,皮带返程时,皮带下面落砂现象比较严重,商品混凝土配比要考虑砂的利用系数。 4、骨料配料机的选用一个完整的混凝土搅拌站骨料秤累计计量时为1个秤,单独计量时为2~4个秤。为保证每种骨料有足够的储料量,每种骨料可设计制作成2个秤配料。 5、如果施工要求较低时,选用2种骨料累计计量的配料机;如果工程有特殊的要求,则必须选用3种或4种骨料秤累计计量的配料机,甚至是每种骨料单独计量的配料机。 6、其他秤的选用,可根据需求确定配置水泥秤、粉煤灰秤、粉状外加剂秤(由子母螺旋机供料)、水秤和液体外加剂秤(1~2个)等。 7、检测仪器如配用砂含水量检测仪,通过微机控制,根据砂的含水率不同,可实现在线加水的自动调整。坍落度检测仪的应用,可有效观察商品混凝土的匀质性。

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