(49)钢筋及预应力新技术
考试时间(15分钟)：00:05
一，单选题,本题型每题有四个备选答案，其中只有一个答案是正确的，多选，不选，错选均不得分。
1. 无粘结预应力技术用于混凝土楼盖结构可用较小的结构高度跨越大跨度，对平板结构适用跨度为7～12m，高跨比为( )。
A. 1/20～1/30
B. 1/30～1/40
C. 1/40～1/50
D. 1/50～1/60
2. 下列说法错误的是（）。
A. 钢筋专业化加工主要由经过专门设计、配置的钢筋专用加工机械完成。
B. 建筑用成型钢筋制品加工与配送技术广泛适用于各种混凝土结构的钢筋工程加工、施工。
C. 建筑用成型钢筋制品加工与配送技术适用于集中加工短途配送的钢筋专业加工。
D. 建筑用成型钢筋制品加工与配送技术工作量大，效率低。
3. 下列说法错误的是（）。
A. 500MPa级钢筋可应用于民用与工业建筑和一般构筑物, 相应结构梁板墙的混凝土强度等级不宜低于C25，柱不宜低于C30。
B. 不同等级的钢筋接头的应用于结构的不同部位。
C. 有粘结预应力技术采用在结构或构件中预留孔道,待混凝土硬化后，立即穿入预应力筋。
D. 建筑用成型钢筋制品加工与配送技术作业效率高，可满足大规模工程建设中钢筋加工的需求。
4. 冷轧带肋钢筋的强度标准值为( )。
A. 450N/mm2
B. 500N/mm2
C. 550N/mm2
D. 600N/mm2
二，多选题，本题型每题有5个备选答案，其中至少有2个答案是正确的，多选，少选，错选均不得分。
1. 大直径钢筋直螺纹连接技术的主要内容有（）。
A. 钢筋端部的螺纹制作技术。
B. 钢筋连接套筒生产控制技术。
C. 钢筋接头生产控制技术。
D. 钢筋接头现场安装技术。
2. 钢筋焊接网应用技术主要包括（）。
A. 钢筋调直切断技术。
B. 钢筋网制作配送技术。
C. 布网设计。
D. 施工安装技术。
3. 建筑用成型钢筋制品加工与配送技术特点是( )。
A. 走钢筋加工专业化、工厂化之路，可实现施工现场钢筋装配作业。
B. 降低施工成本、提高工程质量。
C. 节省资源、保护环境。
D. 转变钢筋工程施工管理模式，与国际接轨，走专业化施工分包道路。
三，判断题，本题型每题题干有2个答案，只有一个选择，正确或错误。
1. 高强钢筋是指现行国家标准中的规定的屈服强度为400MPa和500MPa级的普通热轧带肋钢筋（HRB）和细晶粒热轧带肋钢筋（HRBF）。
对
错
2. HRB400级钢筋焊接网由于钢筋延性较好，除用于一般钢筋混凝土板类结构外，更适合于抗震设防要求较高的构件（如潜力强底部加强区）配筋。
对
错
3. 索结构中拉索当有疲劳要求时，拉索应安规定进行疲劳试验。
对
错
预应力混凝土的优缺点 优点 1、抗裂性好，刚度大。由于对构件施加预应力，大大推迟了裂缝的出现，在使用荷载作用下，构件可不出现裂缝，或使裂缝推迟出现，所以提高了构件的刚度，增加了结构的耐久性。 2、节省材料，减小自重。其结构由于必须采用高强度材料，因此可减少钢筋用量和构件截面尺寸，节省钢材和混凝土，降低结构自重，对大跨度和重荷载结构有着明显的优越性。 3、可以减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力。预应力梁混凝土梁的曲线钢筋可以使梁中支座附近的竖向剪力减小；又由于混凝土截面上预应力的存在，使荷载作用下的主拉应力也相应减小。这利于减小梁的腹板厚度，使预应力混凝土梁的自重可以进一步减小。 4、提高受压构件的稳定性。当受压构件长细比较大时，在受到一定的压力后便容易被压弯，以致丧失稳定而破坏。如果对钢筋混凝土柱施加预应力，使纵向受力钢筋张拉得很紧，不但预应力钢筋本身不容易压弯，而且可以帮助周围的混凝土提高抵抗压弯的能力。 5、提高构件的耐疲劳性能。因为具有强大预应力的钢筋，在使用阶段因加荷或卸荷所引起的应力变化幅度相对较小，故此可提高抗疲劳强度，这对承受动荷载的结构来说是很有利的。 6、预应力可以作为结构构件连接的手段，促进大跨结构新体系与施工方法的发展 缺点 1、工艺较复杂，对质量要求高，因而需要配备一支技术较熟练的专业队伍。 2、需要有一定的专门设备，如张拉机具、灌浆设备等。先张法需要有张拉台座；后张法还要耗用数量较多、质量可靠的锚具等。 3、预应力混凝土结构的开工费用较大，对构件数量少的工程成本较高。 4、预应力反拱度不易控制。它随混凝土徐变的增加而增大，造成桥面不平顺。 材料 对预应力钢筋的一些要求： （1）强度要高。预应力钢筋的张拉应力在构件的整个制作和使用过程中会出现各种应力损失。这些损失的总和有时可达到200N/mm²以上，如果所用的钢筋强度不高，那么张力时所建立应力甚至会损失殆尽。 （2）与混凝土要有较好的粘结力。特别在先张法中，预应力钢筋与混凝土之间必须有较高的粘结自锚强度。对一些高强度的光面钢丝就要经过“刻痕”、“压波”或“扭结”，使它形成刻痕钢丝、波形钢丝及扭结钢丝，增加粘结力。 （3）要有足够的塑性和良好的加工性能。钢材强度越高，其塑性越低。钢筋塑性太低时，特别当处于低温和冲击荷载条件下，就有可能发生脆性断裂。良好的加工性能是指焊接性能好，以及采用镦头锚板时，钢筋头部镦粗后不影响原有的力学性能等。 我国常用的预应力钢筋有冷拉III级钢筋、冷拉IV级钢筋、冷扎带肋钢筋、热处理钢筋、高强钢丝等。 对预应力混凝土中混凝土的一些要求： （1）强度要高，要与高强度钢筋相适应，保证预应力钢筋充分发挥作用，并能有效地减小构件截面尺寸和减轻自重。 （2）收缩、徐变要小，以减小预应力的损失。 （3）快硬、早强，使能尽早施加预应力，加快施工进度，提高设备利用率。
GB1499.2《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》国家标准修订 编制说明 一．工作简况 1．任务来源 根据冶信标院[2010]87号文转发的国家标准制修定计划的要求，GB1499.2《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》列入国家标准修订计划。标准修订的起草单位为：中冶集团建筑研究总院、冶金工业信息标准研究院等单位。 2．工作简要过程 标准修订计划下达后，标准主要起草单位于2011年5月召开了标准修订启动会议，对标准的修订容进行了讨论，提出了修改意见。在进行了较充分的前期调研和资料收集、整理、分析的基础上，标准起草小组于2011年5月提出标准修订草案，于2011年5月27日召开了“标准修订启动会”.根据启动会的意见，对标准草案进行适当修改后，于2011年7月提出了“标准讨论稿”，于2011年8月在召开标准讨论会。 二．标准修订的原则 本标准此次修订非等效采用国际标准ISO6935-2：2005《钢筋混凝土用钢第2部分：带肋钢筋》的基本框架，并参考了其他国家同类标准的容，同时充分考虑了我国高强钢筋生产和推广使用的时间，结合国家产业政策和节能减排要求，对原标准的容作了相应的修改和调整。 修订和调整的主要容有：
●取消了HRB335牌号，增加了HRB600牌号，拟增加HRB300； ●增加8.3.4横肋末端间隙的测量方法； ●对重量允许偏差进行了适当加严，明确重量偏差不允许复验； ●增加反向弯曲试验频率，要求抗震钢筋进行反向弯曲试验； ●对钢筋型式检验进行明确规定。 三．标准修订容的说明 1．标准名称及适用围 本标准仍旧适用于热轧钢筋、控轧细晶粒钢筋, ,故本标准仍称“钢筋混凝土用热轧带肋钢筋”。 2 钢筋的分类和牌号 2.1 取消了HRB335钢筋 本次取消这个级别主要因为： （1）根据《钢铁产业调整和振兴规划》“（六）调整钢材品种结构，提高产品质量”中关于：“修改相关设计规，淘汰强度335MPa及以下热轧带肋钢筋，加快推广使用强度400MPa及以上钢筋，促进建筑钢材的升级换代。”的要求。今年国家发改委9号令将HRB335列入落后产品。 （2）GB 50010-2010中也弱化了335级别的用途 ?纵向受力普通钢筋宜采用HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500钢筋，也可采用HRB335、HRBF335、HPB300、RRB400钢筋； ?梁、柱纵向受力钢筋应采用HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500钢筋；
第六章预应力混凝土工程试题及答案 一、选择题 1. 预应力混凝土梁是在构件的 B 预先施加压应力而成。 A.受压区 B.受拉区 C.中心线处 D.中性轴处 2. 先张法适用的构件为 C 。 A．小型构件 B.中型构件 C.中、小型构件 D.大型构件 3. 后张法施工较先张法的优点是 A A.不需要台座、不受地点限制 B. 工序少 C.工艺简单 D.锚具可重复利用 4. 无粘结预应力混凝土构件中，外荷载引起的预应力束的变化全部由 A 承担。 A.锚具 B.夹具 C.千斤顶 D.台座 5. 有粘结预应力混凝土的施工流程是：（ C ） A.孔道灌浆→张拉钢筋→浇筑混凝土 B. 张拉钢筋→浇筑混凝土→孔道灌浆 C.浇筑混凝土→张拉钢筋→孔道灌浆 D. 浇筑混凝土→孔道灌浆→张拉钢筋 6.曲线铺设的预应力筋应 D A.一端张拉 B.两端分别张拉 C.一端张拉后另一端补强 D.两端同时张拉 7.无粘结预应力筋应 B 铺设 A.在非预应力筋安装前 B.在非预应力筋安装完成后 C.与非预应力筋安装同时 D.按照标高位置从上向下 8. 先张法预应力混凝土构件是利用 D 使混凝土建立预应力的。 A.通过钢筋热胀冷缩 B.张拉钢筋 C.通过端部锚具 D.混凝土与预应力的粘结力 9. 台座的主要承力结构为 B A.台面 B.台墩 C.钢横梁 D.都是 10.无粘结预应力钢筋的张拉程序通常是：（B ） →102%σcon →103%σcon →105%σcon→σcon→104%σcon 11.当预应力钢筋为热处理钢筋、冷拉Ⅳ级钢筋、钢绞线时，不得用 C 切割。 A.闪光对焊 B.电渣压力焊 C.电弧焊 D.电阻电焊 12.后张法中，对预埋管成形孔道，曲线预应力筋和长度大于 C 的直线预应力筋，应在两端张拉。 A. 20m B. 24m C. 30m D. 40m 13.二次升温养护是为了减少 C 引起的预应力损失。 A.混凝土的收缩 B.混凝土的徐变 C.钢筋的松弛 D.温差 14. 曲线孔道灌浆施工时。灌满浆的标志是： D A.自高点灌入，低处流出浆 B.自高点灌入，低处流出浆持续1min C.自最低点灌入，高点流出浆与气泡 D.自最低点灌入，高点流出浆 二、填空题 1. 在预应力混凝土结构中，一般要求混凝土的强度等级不低于C30。当采用碳素钢丝、钢绞线、热处理 钢筋作预应力筋时，混凝土的强度的等级不宜低于C40。 2. 后张法预应力混凝土施工，构件生产中预留孔道的方法有钢管抽芯法、胶管抽芯法和预埋管法三种。 3. 所谓先张法：即先张拉预应力钢筋，后浇筑混凝土的施工方法。 4. 预应力筋的张拉钢筋方法可分为: 一端张拉、两端张拉。
20m预应力混凝土空心板桥设计
20m 预应力混凝土空心板桥设计 1 设计资料及构造布置 1.1 设计资料 1 . 桥梁跨径及桥宽 标准跨径：20m （墩中心距）； 主桥全长：19.96m ； 计算跨径：19.60m ； 桥面净宽：2×净—11.25m 见桥梁总体布置图 护栏座宽：内侧为0.75米，外侧为0.5米。 桥面铺装：上层为9厘米沥青混凝土，下层跨中为10厘米厚混凝土，支点为12 厘米钢筋混凝土。 2 . 设计荷载 采用公路—I 级汽车荷载。 3. 材料 混凝土：强度等级为C50，主要指标为如下： 426.8 2.418.4 1.653.2510a a ck tk a a cd td a c f MP f MP f MP f MP E MP == ===?强度标准值，强度设计值，性模弹量 预应力钢筋选用1×7（七股）φS 15.2mm 钢绞线，其强度指标如下 5186012601.95100.40.2563a a a f MP f MP E MP ξξ = = =? = =pk pd p pu b 抗拉强度标准值抗拉强度设计值性模弹量 相对界限受压区高度， 普通钢筋及箍筋及构造钢筋采用HRB335钢筋，其强度指标如下 5 3352802.010a a a f MP f MP E MP = = =?sk sd s 抗拉强度标准值抗拉强度设计值性模弹量 4 . 设计依据 交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)，简称《桥规》； 交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)，简称《公预规》。 《公路工程技术标准》(JTG —2004) 《〈公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范〉(JTG D60—2004)条文应用算例》 《钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理》(按新颁JTG D60—2004编写) 《公路桥涵设计手册—梁桥（上册）》
先张法预应力板梁预制施工工艺标准1适用范围 先张法预应力板梁预制施工适用于10~25米中小桥，标准化、工厂化快速施工。 2主要应用的标准和规范 2.1《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 2.2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 2.3《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 2.4《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18--2003) 2.5《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003） 2.6《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30--2005) 2.7《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 55--2000) 2.8《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 2.9《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076--95) 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工图纸，编制详细的施工方案与作业指导书，制定各项工作的操作标准，向施工技术人员进行书面的一级技术、安全、环保交底，向班组进行详细的二级施工工艺流程、安全操作规程交底，确保施工过程中的工程质
量、施工安全和环境保护。 3.1.2按照板梁混凝土的设计强度和规范的要求，通过计算与试拌确定混凝土的配合比，报请监理工程师批复。 3.1.3对施工人员进行全面的技术、操作、安全培训，确保施工质量和人身安全。 3.2机具准备 3.2.1张拉设备：根据板梁的设计要求选用相应吨位的张拉千斤顶（包括预张拉的小千斤顶）、张拉油泵、张拉平台、钢绞线连接器、锚具、锚固钢板等，并做好相应的校验工作。 3.2.2钢筋加工设备：调直机、弯曲机、切断机、阻焊机、电焊机等。 3.2.3板梁成型设备:模板、橡胶芯模等。 3.2.4混凝土浇筑设备：校验合格的拌和站、混凝土罐车（或翻斗车）、料斗、插入式振动棒等。 3.2.5养护设备：蒸汽锅炉、水泵、水管、土工布等。 3.2.6起重设备：满足板梁起吊要求的行车（包括相应的轨道、钢丝绳、卸扣等）。 3.2.7安全设备：漏电保护器、安全帽、张拉端防护网等。 3.2.8电源：满足功率要求的变压器和备用发电机组。 3.3材料准备 3.3.1钢筋：根据施工图纸做好相应钢筋的检验工作，钢筋屈服强度、抗拉强度等性能指标满足规范要求。
预应力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁桥2座，共计有空心板梁216片，梁板采取集中预制,梁板安装计划采用汽车吊吊装，模板采用整体大块钢侧模，充气胶囊芯模，龙门吊起板的方法施工。 A、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为C25钢筋砼墩式结构，台面即底层为C25砼，表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于1.5，抗滑移系数大于1.3。 B、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验，其性能强度满足设计要求，经监理工程师认可才能使用。安装工作：先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬，再布钢绞线，然后预拉钢绞线，预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线，扶正U型筋，开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周，以防气囊取出挂破，同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。 C、张拉与锚固 预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉，并分两次进行，第一次为预拉，即提供绑扎钢筋，待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon（持荷2min，锚固）(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中，实际伸长量在计算伸长量±6％范围内为正常，否则应查明原因，在锚固后，预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。 锚固：张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固，卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固，锚固后的变形控制在6mm以内。 D、模板
GB 1499.2-2007钢筋混凝土用钢 第二部分：热轧带肋钢筋 Steel for the reinforcement of concrete— Part 2: Hot rolled ribbed bars (ISO 6935-2:1991,Steel for the reinforcement of concrete— Part2:Ribbed bars,NEQ) 前言 GB1499分为三个部分： ---第1部分：热轧光圆钢筋 ---第2部分：热轧带肋钢筋 ---第3部分：钢筋焊接网。 本部分为GB1499的第2部分，对应国际标准ISO6935-2：1991《钢筋混凝土用钢第2部分：带肋钢筋》，与ISO 6935-2：1991的一致性程度为非等效，本部分同时参考了国际标准的修订稿“ISO/DIS 6935-2(2005)”。 本部分代替 GB1499-1998《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》。 本部分与GB1499-1998相比，主要变化如下： ---适用范围增加细晶粒热轧钢筋； ---增加细晶粒热轧钢筋HRBF335、HRBF400、HRBF500三个牌号； ---增加3.1普通热轧钢筋、3.2细晶粒热轧钢筋、3.11特征值三条定义； ---增加第5章订货内容； ---增加7.5疲劳性能、7.6焊接性能、7.7晶粒度三项技术要求； ---对“表面质量”、“重量偏差的测量”等条款作修改； ---修改钢筋牌号标志：HRB335、HRB400、HRB500分别以3、4、5表示，HRBF335、HRBF400、HRBF500分别以C3、C4、C5表示； ---取消原附录 B“热轧带肋钢筋参考成分”； ---增加现附录 B“特征值检验规则”； ---增加附录 C“钢筋相对肋面积的计算公式”。 本标准为条文强制性标准，其中6.4.1条、7.3.5条、7.4.2条、7.5条、表3的尺寸a、b 和附录C为非强制条款，其余均为强制条款。 本部分附录A、附录B为规范性附录。附录C为资料性附录。 本部分由中国钢铁工业协会提出。 本部分由全国标准化技术委员会归口。 本部分起草单位：中冶集团建筑研究总院、首钢总公司、莱芜钢铁集团有限公司、冶金工业信息标准研究院、湖南华菱涟源钢铁有限公司、济南钢铁股份有限公司、昆明钢铁股份有限公司。 本部分参加起草单位：宝钢集团一钢有限公司、邢台钢铁有限责任公司。 本部分主要起草人：何成杰、王丽敏、张炳成、柳泽燕、高建忠、王丽萍、杜传治、刘
预应力混凝土空心板施 工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
预应力混凝土空心板 A、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为C25钢筋砼墩式结构，台面即底层为C25砼，表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于，抗滑移系数大于。 B、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验，其性能强度满足设计要求，经监理工程师认可才能使用。安装工作：先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬，再布钢绞线，然后预拉钢绞线，预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线，扶正U型筋，开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周，以防气囊取出挂破，同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。 C、张拉与锚固 预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉，并分两次进行，第一次为预拉，即提供绑扎钢筋，待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon（持荷2min，锚固）(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中，实际伸长量在计算伸长量±6％范围内为正常，否则应查明原因，在锚固后，预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。 锚固：张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固，卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固，锚固后的变形控制在6mm以内。 D、模板 底模为精细磨平的水磨石砼台面板（两边镶角铁）。边模为4米一节拼装的定型大块新制钢模侧模，安装模板时用龙门吊上的电动葫芦与人工配合，模板
预应力钢筋砼梁板监理实施细则 （市政工程部分） 一、本程概况及其特点： 主要针对本工程本专业本细则涉及的范围进行概述。 二、监理依据： 1、济源市市政工程监理规划。 2、济源市卢仝文化休闲产业基础设施项目监理合同，业主与承包商签定的工程承包合同。 3、设计图纸及编号。 1、公司有关规定。 2、《建设工程监理规范》GB50319—2000 6、《钢筋砼结构工程施工及验收规范》GB50204—2002 7、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 8、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/ 1—2004 9、《市政桥梁工程质量检验评定标准》CTT2—90 三、预应力构件质量预控要点及措施 预制先张法预应力砼板梁 1、施工前质量预控要点及措施 （1）监理工程师应认真审阅图纸和技术规范，认真审核施工单位编制施工组织设计或施工方案，确定适用的施工工艺、措施。首先应考虑： A. 预制场地设计：浇筑预制构件的场地必须平整坚实，充分考虑 构件场内外运输装卸方便等因素，合理安排布置，并根据构件 类别、数量及其使用先后做场内布置。 B. 根据预制台座的槽长和预应力筋试验结果，计算理论伸长值。 C.现场排水系统是否符合要求场地验收后方可投入使用。 （2）根据设计图纸要求，选择符合规范和国家标准的预应力体系、预应力筋、非预应力筋和其他预应力砼材料，并抽取各项工程使用的材料进行平行试验，合格后方可使用。采购前应对生产厂家资质和产品质量进行验证，确定供应单位。 （3）张拉设备必须经规定的计量部门校验合格并出具计量证书后方可投入使用。所使用的千斤顶均应适合所采用的预应力体系。所有的压力表、测力计及其他测量预应力荷载的设备的读数精确度应在±2%以内。 （4）监理工程师应对施工单位有关人员进行技术交底。交底内容主要是预应力筋加工、预应力张拉、砼浇筑注意事项、有关验收和监理工作内容及要求，并对业内填写进行指导。 （5）采用的预应力筋的种类、直径应符合设计图纸规定，同时预应力筋（钢丝、钢绞线、冷拉钢筋和冷拉钢丝等）的技术条件、质量
GB1499
前言 本标准非等效采纳国际标准ISO 6935-2:1991《钢筋混凝土用钢第二部分带肋钢筋》。 本标准代替GB1499-1998《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》和GB13014-1991《钢筋混凝土用余热处理钢筋》。 本标准与GB1499-1998相比，要紧变化如下： —标准名称改为“钢筋混凝土用钢带肋钢筋”； —适用范畴扩大为：热轧钢筋、热轧后带操纵冷却并自回火处理的带肋钢筋； —增加RRB335、RRB400、RRB500三种牌号； —取消内径偏差规定。 —对力学性能各指标进行调整，提升延性指标。` —取消原附录B“热轧带肋钢筋参考成分”； —增加现附录B“特性值检验规则”。 本标准附录A、附录B为规范性附录。 本标准由中国钢铁工业协会提出。 本标准由全国钢标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：中冶集团建筑研究总院、首钢总公司、莱芜钢铁集团有限公司、冶金工业信息标准研究院、涟源钢铁集团公司、济南钢铁公司。 本标准参加起草单位：宝钢集团上钢一厂、邢台钢铁股份公司。 ⅰ 钢筋混凝土用钢带肋钢筋
1 范畴 本标准规定了钢筋混凝土用带肋钢筋的定义、分类、牌号、尺寸、外形、重量、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。 本标准适用于热轧钢筋、热轧后带有操纵冷却并自回火处理的钢筋。 本标准不适用于冷加工钢筋及由成品钢材再次轧制成的再生钢筋。 2 引用标准 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓舞按照本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T222 钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分承诺偏差 GB/T223.5 钢铁及合金化学分析方法还原型硅钼酸盐光度法测定酸溶硅含量 GB/T223.11 钢铁及合金化学分析方法过硫酸铵氧化容量法测定铬量 GB/T223.12 钢铁及合金化学分析方法碳酸钠分离二苯碳酰二肼光度法测定铬量 GB/T223.14 钢铁及合金化学分析方法钽试剂萃取光度法测定钒量 GB/T223.17 钢铁及合金化学分析方法二安替吡啉甲烷光度法测定钛量 GB/T223.19 钢铁及合金化学分析方法新亚铜灵三氯甲烷萃取光度法测定铜量 GB/T223.23 钢铁及合金化学分析方法丁二酮肟分光光度法测定镍量 GB/T223.26 钢铁及合金化学分析方法硫氰酸盐直截了当光度法测定钼量 GB/T223.27 钢铁及合金化学分析方法硫氰酸盐乙酸丁酯萃取分光光度法测定钼量 GB/T223.37 钢铁及合金化学分析方法蒸馏分离靛酚蓝光度法测定氮量 GB/T223.40 钢铁及合金化学分析方法离子交换分离氯磺酚S光度法测定铌量 GB/T223.59 钢铁及合金化学分析方法锑磷钼蓝光度法测定磷量 GB/T223.63 钢铁及合金化学分析方法高碘酸钠(钾)光度法测定锰量 GB/T223.68 钢铁及合金化学分析方法管式炉内燃烧后碘酸钾滴定法测定硫含量 GB/T223.69 钢铁及合金化学分析方法管式炉内燃烧后气体容量法测定碳含量 GB/T228 金属材料室温拉伸试验方法（GB/T228-2002，eqvISO 6892:1998（E）） GB/T232 金属材料弯曲试验方法（GB/T232-1999, eqvISO 7438:1985（E）） GB/T2101 型钢验收、包装、标志及质量证明书的一样规定 GB/T4336 碳素钢和中低合金钢的光电发射光谱分析方法 GB/T17505 钢及钢产品交货一样技术要求 YB/T081 冶金技术标准的数值修约与检测数值的判定原则 YB/T5126 钢筋混凝土用钢筋弯曲和反向弯曲试验方法 3 定义 下列定义适用于本标准。 3.1 特性值 characteristic value 不是从假定无穷多的试验系列中获得，但能够保证具有规定概率的值。 3.2 带肋钢筋 ribbed bars 横截面通常为圆形，且表面带肋的混凝土结构用钢材。 3.3 纵肋 longitudinal rib
预应力钢筋混凝土及普通钢筋混凝土连续箱梁设计要点本说明适用于常规等梁高的普通钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土连续梁桥。本说明主要目的在于为设计人员在连续梁设计中提供一些建议，以期保证我院设计文件的统一性和完整性。实际工程的设计中，根据具体项目的具体特点，需仰赖设计人的独立思考以确保工程质量。 1、跨径及梁高的选取 1.1、一般连续梁（跨径<50m）在桥梁分跨时，宜将边跨取为中跨的0.75~0.8倍。 1.2、普通钢筋混凝土连续梁边跨不宜大于20m，且中跨取22m以上并小于25m为好。 1.3、将边跨跨径除以0.75并与中跨跨径相比较，取较大者为L，用于确定梁高。 1.4、普通钢筋混凝土梁高应大于L/20，预应力连续梁梁高应大于L/25。 1.5、为适应梯度温差、基础不均匀沉降等附加荷载，连续梁梁高不应无节制加高。对于普通钢筋混凝土连续梁，梁高应小于L/15；对于预应力连续梁，梁高应小于L/20。 1.6、为使平面杆系计算模型能最大限度的符合工程实际，在无特殊要求下，应将桥梁墩位按照桥梁中线的法线布置，且各墩位的支点间距不大于4倍梁高为好。 1.7、主梁顶、底面横坡与桥面横坡一致。无特殊情况，腹板高度全梁一致。 2、主梁截面选取 2.1、确定翼板宽度。对于有匝道的立交桥，首先确定匝道桥的翼板宽度，主线桥一般宽度与之相同为好。在任一情况下，翼板宽度不应大于2倍梁高。 2.2、主梁箱室宽度不应大于3倍梁高。 2.3、在满足局部计算的情况下，主梁顶、底板的厚度取20cm，此为一般值和最小值。在中支点底板包络应力不大于0.5f ck（C50为16.2MPa）时，不要加厚底板，这样更利于模制作。 2.4、主梁顶、底板与腹板通过承托过渡，一般取顶板承托60x20cm，底板承托20x20cm。为方便混凝土分层浇筑，一般将翼板根部与顶板承托根部布置于同一水平。 2.5、腹板厚度的选取 2.5.1、普通钢筋混凝土箱梁的腹板应使布置于其中的钢筋骨架间距大于10cm。建议标准厚度35cm，支点附近加厚至55cm。边支点腹板加厚段长度取4m，中支点两侧加厚段长度各为该跨跨径的1/5，并取整为0.5m的整数倍。 2.5.2、预应力连续梁的腹板标准厚度根据采用预应力钢束的规格确定，在钢束不大于15-19时，采用40cm。腹板在支点附近加厚，厚度根据腹板钢束的锚固要求确定。对于无锚固要求的梁段，在边支点腹板加厚段长度取为跨径的1/6，且取整为0.5m的整数倍；在中支点两侧加厚段长度各为该跨跨径的1/5，并取整为0.5m的整数倍。对于有锚固要求的梁段，加厚段长度应超过钢束锚固点2m。
吉林省珲春市站前街工程 预应力钢筋混凝土空心板梁张拉专项施工方案 编制：黄高彬 审核：许祥山 审批：回光林 中国建筑第六工程局有限公司 珲春站前街工程项目部 二〇一二年九月十五日
目录 一、工程概况........................................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据........................................................... 错误!未定义书签。 三、施工部署........................................................... 错误!未定义书签。 施工进度计划 .......................................................... 错误!未定义书签。 主要材料 .............................................................. 错误!未定义书签。 四、施工方案........................................................... 错误!未定义书签。 工艺流程 .............................................................. 错误!未定义书签。 准备工作 .............................................................. 错误!未定义书签。 预应力管道安装 ........................................................ 错误!未定义书签。 预应力筋安装 .......................................................... 错误!未定义书签。 预应力张拉 ............................................................ 错误!未定义书签。 孔道压浆和封端 ........................................................ 错误!未定义书签。 五、质量标准........................................................... 错误!未定义书签。 可能出现的质量问题 .................................................... 错误!未定义书签。 质量要求 .............................................................. 错误!未定义书签。 六、质量保证措施....................................................... 错误!未定义书签。 组织保证.............................................................. 错误!未定义书签。 施工人员技术素质保证.................................................. 错误!未定义书签。 技术交底制度.......................................................... 错误!未定义书签。 七、安全管理........................................................... 错误!未定义书签。 安全管理目标.......................................................... 错误!未定义书签。 安全管理措施.......................................................... 错误!未定义书签。 安全操作 .............................................................. 错误!未定义书签。 八、文明施工........................................................... 错误!未定义书签。 九、施工安全应急措施 ................................................... 错误!未定义书签。附件：预应力计算书 ..................................................... 错误!未定义书签。 1、伸长量的计算 ....................................................... 错误!未定义书签。 2、张拉油表读数的计算.................................................. 错误!未定义书签。
公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范 一、总则 设计基准期为100年；结构混凝土耐久性的基本要求；位处3类或4类环境的桥梁，当耐久型确实需要时，其主要受拉钢筋宜采用环氧树脂涂层钢筋；预应力钢筋、锚具及连接器应采取专门防护措施。 水位变动区有抗冻混凝土抗冻等级选用标准；结构混凝土抗渗等级选用标准； 三、材料 1、计算现浇钢筋混凝土轴心受压和偏心受压构件时，如截面的长边或直径小于300㎜，表中数值应乘以系数0.8； 2、混凝土弹性模量：C50-C80的E值应乘以折减系数：0.95。 3、混凝土的剪变模量G采用弹性模量的0.4倍，泊松比为0.2。 钢筋混凝土轴心受拉和小偏心受拉构件的钢筋抗拉强度设计值大于330MPa时，取330MPa。 四、桥梁计算的一般规定 剪支板的计算跨径应为两支撑中心之间的距离。与梁肋整体连接的板，计算弯矩时其计算跨径可取为梁肋间的净矩加板厚，但不大于两肋中心之间的距离，与计算跨径相同的剪支板跨中弯矩M，支点弯矩取-0.7M，跨中弯矩：板厚与梁肋高度比等于或大于1/4时取0.7M，板厚与梁肋高度比小于1/4
时取0.5M；与梁肋整体连接的板，其计算剪力时的计算跨径可取两肋间净距，剪力按该计算跨径的剪支板计算。 4.1.3计算整体单向板时，通过车轮传递到板上的荷载分布宽度应按下列规定计算：1、平行于板的跨径方向的荷载分布宽度；2、垂直于板的跨径方向的荷载分布跨度；多个相同车轮在板的跨径中部时，当个单个车轮计算的荷载分布宽度有重叠时；3、车轮在板的支撑处时；4、车轮在板的支撑附近，距支点的距离为x时；以上数值不得大于车轮在板的跨径中部的分布宽度；内容：板的计算跨径；铺装层厚度；板的厚度；多个车轮时外轮之间的中距； 4.1.4当整体式斜板桥的斜交角，跨径确定。 垂直与悬臂板跨径方向的车轮荷载分布宽度c平行于悬臂板跨径的车轮着地尺寸的外缘，通过铺装层45度分布线的外边线至腹板外边缘的距离； 4.1.6与梁肋整体连接且具有承托的板，当进行承托内或肋内板的截面验算时，板的计算高度可按下式计算：至承托起点至肋中心线之间的任一验算截面的水平距离，夹角大于1/3时取1/3。 4.2；梁的计算 4.2.1T形截面梁的翼缘有效宽度应按下列规定采用：1、内梁的翼缘有效宽度取下列三者中的最小值：1）对于简支梁，取计算跨径的1/3.对于连续梁，各中间跨正弯矩区段，取该
附件3-混凝土工程施工工艺 1、目的 为确保客运专线箱梁混凝土工程的施工质量,达到设计及施工规范要求,提高产品质量,特制定本施工工艺. 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 《混凝土结构耐久性设计与施工指南》(CCES01-2004) 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005) 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设〔2005〕157号) 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号） 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）《施工图设计文件》 3、主要设备、设施 1、混凝土搅拌站ZHL-150型2座。 2、生产区应设4台45吨箱梁生产台座的龙门吊，龙门吊跨越38米、高度18米。 3、装载机ZL50型，3台；卷扬机3T型2台。 4、箱梁生产台座。 5、混凝土输送泵HBT80-18型，3台；布料机HGY-18型，3台；提浆机15M 型，2台。
5、高频附着式振捣器1.5KW，50台；插入式振捣器2.2KW，8台；高频机GFZ-B1型2台。 6、蒸养锅炉。 4、高性能混凝土原材料 满足耐久性要求的高性能混凝土原材料必须满足《混凝土结构耐久性设计与施工指南》(CCES01-2004)、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设〔2005〕157号)、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）以及国家和行业等其它标准和规范的要求。 原材料必须有供应商提供的出厂检验合格证书，并按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验，不合格的材料不准进场。 5、混凝土的搅拌与运输 1.混凝土的搅拌 1.1拌合设备 混凝土的拌合设备及投料计量装置，应保持良好工作状态，所用的投料计量装置应请地方计量部门定期检验。 梁场制梁混凝土拌合设备选用上海华东建筑机械厂的ZHL-150型拌和站，其技术性能能满足高性能混凝土的生产要求。 1.2材料的称量精度 混凝土原材料严格按照施工配合比进行准确称量，其最大允许偏差符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺和料等）±1％；高性能混凝土用外加剂±1％；粗、细骨料±2％；拌合用水±1％。
预应力钢筋混凝土支护板桩墙的施工方案 1.1 基本情况 小合分线肥西段16+295～19+855 段 3.56km 为丘岗区，地面高程一般在10～17m 左右，输水渠道为现有地面深挖而成，两岸无须筑堤。渠道两侧采用U 型直立式预应力钢筋混凝土板桩连续墙。按照小合分线输水流量为300m3/s 进行水力计算，输水渠道两侧边坡改为U型板桩连续墙后，渠底宽度需加宽至48m。河底高程-1.01～-1.32m，岸边板桩墙分成两级平台布置，平台宽均为5.0m，前阶平台顶高程1.49～1.18m，板桩悬臂段长2.5m，后阶平台顶高程4.7m，兼作亲水平台。平台以上每6.0m 设一2.0m 宽平台，平台上下边坡均为1:3。 双排U 型直立式预应力钢筋混凝土板桩截面宽1.2m，高0.8m，壁厚0.16m，截面积0.343m2。前排桩长8m，后排桩长11.5m，桩顶设钢筋混凝土框帽梁，梁高均为0.4m，宽1.0m。 U 形板桩抗弯承载力设计值Mu≥840kN?m，抗剪承载力设计值V≥589kN，垂直度偏差不超过1/200。 1.2 施工准备 （1）配合办理各种施工手续； （2）组织设备、人员进场，树立安全牌、防火设施； （3）配合处理施工沿线工作面； （4）布置好材料堆放； （5）布置好临时用水、用电； （6）工程开工前，组织主要管理人员学习有关规范、规程文件； （7）组织主要管理人员仔细研究施工图，明确后方可施工； （8）进行施工方案的深化、完善； （9）进行施工技术交底； （10）根据合同工期编制施工进度计划。 1.3 施工安排及关键节点控制 （1）正式施工前，要根据业主要求进行试桩，总结桩体施工工艺。 （2）开工前需进行测量定位，进场后应立即进行三方复测，复核情况符合
当前位置: 首页 > 钢筋混凝土工程施工及验收规范 > print 返回打印 钢筋混凝土工程施工及验收规范 时间: 2004-01-12 13:27:08 | [<<][>>] 中华人民共和国国家标准 钢筋混凝土工程施工及验收规范 GBJ 204-83 主编单位：北京市建筑工程局 批准单位：中华人民共和国 城乡建设环境保护部批准 报中华人民共和国
国家计划委员会备案 实施日期：1 9 8 4 年 7 月 1 日 关于批准颁发《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的通知 (83)城科字第872号 我部组织进行了国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ10-65)的重新修订工作。修订稿业经会审通过，现批准颁发，并报国家计委备案，自一九八四年七月一日起实施，编号为GBJ2 04-83。 这本规范的具体修订工作，是在北京市建委主持下，由北京市建工局主编，会同冶金部，铁道部，上海、黑龙江、安徽、山东、四川、甘肃省、市建工局和中国建筑科学研究院等所属设计、施工、科研单位以及同济大学、南京工学院、华南工学院、北京建筑工程学院进行的。在实施过程中有何问题和意见，请承告北京市建工局，以便解释和修订。 中华人民共和国城乡建设环境保护部一九八三年十二月五日 修订说明 本规范是根据原国家建委(79)建发施字第168号和原国家建筑工程总局(80)建工科字第385号通知，在北京市建委主持下，由北京市建筑工程局主编，并会同冶金工业部、铁道部和上海、安徽、山东、四川、甘肃、黑龙江省、市建筑工程局以及中国建筑科学研究院、同济大学、南京工学院、化南工学院、化京建筑工程学院组成修订组，对《钢筋混凝
第10章预应力混凝土构件 一、预应力混凝土的基本概念及相关知识 （一）什么是预加应力及预应力混凝土 1．预加应力：在结构使用之前，对其预先施加一个与其使用时产生的应力方向相反的应力。 2．预应力混凝土：在混凝土构件使用之前，对受拉区混凝土预先施加压应力的混凝土。 普通钢筋混凝土构件，受拉区混凝土和受拉钢筋同时受拉，而预应力混凝土构件可以认为是钢筋超前受拉，混凝土滞后受拉的混凝土构件。 （二）、施加预应力的方法 1．先张法 —— 先张拉钢筋，后浇灌混凝土，待混凝土达到一定的强度（一般达到强度的70%），放松张拉钢筋。 特点：靠钢筋和混凝土之间的粘结力传递预应力。 优点：不需锚具，工艺简单。 缺点：需要固定的台座，台座一般造价高。 先张法适用于工厂化大批量生产预制构件。 2、后张法 ——先浇灌混凝土，并在构件中预留钢筋孔道，待混凝土达到一定的强度（一般达到强度的70%以上），从孔
道穿入预应力钢筋，并进行张拉，而后用锚具在构件两端将钢筋锚固。 特点：主要靠构件两端的锚具传递预应力。 优点：不需要张拉台座。 缺点：需要的锚具多，费用高，且需预留孔道，施工麻烦。 后张法不仅适用于工厂化生产预制构件，而且适用于现场施工。 此外，还有采用膨胀混凝土的自应力法及电热法等。 （三）、预应力混凝土的分类 1、预应力的传递方式分 （1）有粘结预应力混凝土 （2）无粘结预应力混凝土 2、根据预应力大小对构件截面裂缝控制程度分 （1）全预应力混凝土—— 构件在使用荷载作用下，截面上混凝土不出现拉应力； （2）部分预应力混凝土——构件在使用荷载作用下截面上混凝土允许出现裂缝，但裂缝宽度不超过允许值； 限值预应力混凝土——构件在使用荷载作用下截面上混凝土可以出现拉应力，但拉应力一般不超过混凝土的抗拉强度，一般要求混凝土不出现裂缝。 （四）、锚具和夹具 用于固定预应力钢筋的模具，可以重复使用的称为夹具，不能重复使用的称为锚具。 锚具和夹具类型（略）