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井下等候硐室及井底车场维修安全技术措施标准范本

井下等候硐室及井底车场维修安全技术措施标准范本
井下等候硐室及井底车场维修安全技术措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A44710

井下等候硐室及井底车场维修安全

技术措施标准范本

In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or

activity reaches the specified standard

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井下等候硐室及井底车场维修安全

技术措施标准范本

使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。

根据贵州五轮山煤业有限公司工程技术部20xx 年5月23日关于《井下等候硐室及井底车场》(gcb2013-026)业务联系书要求,由我工区对井下等候硐室及井底车场进行维修。为保证施工期间的安全,特编制此安全技术措施。

一、工程概况

根据矿井项目验收工作安排,需对井下等候硐室进行全断面造型;对超挖严重的顶、帮挂网充填接顶后进行喷浆,达到墙直拱圆。井底车场从信号硐室起向上100m段对两帮拉线打注锚杆、喷浆达到维修

要求。

二、施工准备

1、施工前根据地测部门提供的巷道中、腰线找出修复巷道的拱基线,确保尺寸及修复的成型。

2、提前组织好施工人员,备好施工材料及工器具。

3、施工前对巷道内的设备、电缆、管路等实施有效的保护。

4、井底车场从信号硐室起向上100m段施工前由矿调度协调好矿车提升的时间,合理安排好现场作业与提升时间,确保施工期间的安全。

5、等候硐室造型前将压风自救、电缆、管路有效的保护好。

三、施工方法

1、造型、锚网支护前先将施工范围内的压风自

救、电缆、管路移开为施工留有安全距离并用废旧皮带进行保护,喷射工作前用彩条布、废旧风筒将设备、电缆、管路等进行掩盖;对顶板开裂浆皮脱落的局部地段进行找顶,在找顶时严禁喷浆人员平行作业。

2、对巷道帮部、顶部达不到设计宽度及高度的,使用风镐扩刷,扩刷后用绞钳将钢筋网剪除,锯工锯除锚杆及锚索,达到扩刷断面后重新进行锚网支护。

3、对井底车场信号硐室往上100m段,使用专用找顶钎子将巷道顶、帮离层、开裂、松动浆皮找掉,进行锚网喷支护。

4、在持风动工具操作时,气腿必须落到实处不得悬空,气腿的伸缩灵活、风量供应满足开钻要求。

5、锚杆眼施工时按下列技术要求操作

○1锚杆眼必须按设计间排距定位,当顶板破碎时可根据现场情况进行加密支护,不得沿顺层面、裂缝打眼,孔深不小于设计。

○2打眼前,必须找去顶、帮上的开裂、脱落浆皮,打完眼后将眼内的岩粉吹净,打眼过程中要由专人监护。

?打眼工站在钻机侧后方,一手把住手柄,一手操纵开关,两腿前后错开,保持身体平衡,注视前方钻杆,缓送气腿阀门,使气腿蹬到实处,并达到一定的支撑力。

④掌钎工站在钻机一侧,距离工作面

400~600mm,两手抓稳钻杆,对准标好的眼位,向打眼工发出开机信号。

⑤开眼时,把钻机操纵阀开到轻转位置,待眼位固定并钻进20~30mm以后,打开水门,掌钎工两

手松开,退到机身后侧监护;打眼工把操纵阀板到中转位置钻进,当钻进50mm左右,钻头不易脱离眼口时,全速钻进;打眼应与岩石层带节理方向成一定夹角,尽量避免沿岩层节理方向钻眼;打眼时,用手柄阀门及时调节气腿高度,使钻机、钻杆和打眼方向一致,推力要均匀,不要用力过大,防止断钎、夹钎。钻杆不要上下、左右摆动,以保持钻进方向。

⑥打眼过程中,要随时注意煤岩帮顶板,发现有片帮、冒顶危险时,必须立即停钻处理。要经常检查风、水管路的连接头是否牢固,如有脱扣出现粉尘飞扬现象时,要停止钻进,处理后再钻眼。钻眼过程中,发现钻眼机具的零部件,设施等出现异常情况时,必须停钻处理。

⑦掌握好钻孔的深度和角度,达到要求深度时,减速撤钻。钻深眼时,必须采用不同长度的钻

杆,开始时使用短钻杆。

⑧撤钻时,小开阀门,停止向前推力,使钻杆缓慢旋转,缓慢向情中拉钻机,同时缩气腿,使钻杆在旋转中退出炮眼;此时掌钎工待钻杆钻速减慢时,站在钻杆一侧,协助打眼工把钻杆退出炮眼。

6、喷浆要求

(1)准备工作

①清理喷射现场的矸石杂物,接好风、水管路,输料管路要平直不得有急弯,接头要严密,不得漏风,严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。②检查喷浆机是否完好,并送电空载试运转,紧固好磨擦板,不得出现漏风现象。③喷射前必须用高压风水冲洗顶板及两帮。④喷射人员要佩戴齐全有效的防护用品。

(2)喷浆要求

喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8~1.2m为宜。

喷射时,喷浆机的供风压力为0.4MPa,水压应比风压高0.1MPa左右,喷浆采用C20混凝土,喷浆配合比:水泥:砂:料石=1:1.41:2.07,水灰比(0.45~0.5)。水泥采用425#普通硅酸盐,采用ZL-SI粉质速凝剂其掺入水泥比例2~5%。喷射过程中应根据出料量的变化,及时调整给水量,保证配合比准确,要使喷射出的湿砂浆无干斑,无流淌,粘着力强,回弹料少,喷浆厚度以覆盖钢筋网为准,但必须保证巷道符合原设计要求。

(3)喷射工作

开机时必须先给水,后开风,再开机,最后上料;停机时要先停料,后停机,再关水,最后停风。

一次喷射完毕,应立即收集回弹物,当班喷射工

作结束后,必须卸开喷头,清理水环和喷浆机内外部所有喷浆料。

喷浆过程中必须开启防尘喷雾进行防尘。

7、支护材料严格按照贵州五轮山煤业有限公司支护材料统一规定执行。

四、运料及出矸

出矸路线:等候硐室矸石及回弹料采用人工装矸上主斜井皮带→地面。

井底车场段人工装车→副斜井→地面。

材料进场路线:

等候硐室:地面→副斜井→井底车场→1#联络巷。

井底车场段:地面→副斜井→井底车场施工段。

五、施工要求

1、锚网支护时网片搭接为100mm,隔扣对角

相连;锚杆间排距为800×800mm,托盘必须紧贴岩面;顶板锚固剂采用K2350型树脂药卷1卷在前,Z2350树脂药卷1卷在后,帮部支护时使用2节树脂药卷,CK2350型树脂药卷1卷在前,Z2350树脂药卷1卷在后。

2、造型、锚网支护后必须保证巷道的成型及支护质量达到设计要求。

3、整修后巷道必须达到质量标准化要求,达到墙直拱圆,达到巷道设计断面尺寸。

4、巷道尺寸详见《等候硐室剖面图》及《井底车场段剖面图》。六、安全技术措施

1、每班作业前先安全检查,执行“敲帮问顶”制度、对开裂、脱落浆皮进行处理,对设备进行安全检查。

2、找顶时有可能出现局部大面积掉落现象,因

运输安全技术措施

同地店湾煤业有限公司 运 输 作 业 安 全 技 术 措 施 二O一二年一月

目录 一斜井轨道运输系统安全技术措施二井下轨道运输系统安全技术措施三地面轨道运输系统安全技术措施

一斜井轨道运输系统安全技术措施 为确保副斜井轨道运输作业安全、可靠,特制定本安全技术措施,要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。 概况: 1、副斜井倾角22o,井筒斜长687.35M落底至5#层甩车场, 其中到4#层甩车场长545.85M,到4#层总回风巷联巷口长620.55M。 2、井口房内采用平车场布置形式,在井口房内通过一副对 称道岔将井筒内的一条线路变为两条线路,其中一条空车线路,一条重车线路。空车线路上设有滚动阻车器,并有液压马达驱动的销齿推车机(推车机型号:TY-I,额定功率18.5KW,额定电压:380V/660V;液压系统型号:YKC,厂家为:泰安科创矿山设备有限公司),承担矿车入井的推车任务。重车线路上设有一台逆止器。井口处设防火门一套。 3、井筒内铺设600mm轨距30kg/m轨道。一侧设行人台阶 及把手。 4、副斜井采用单钩串车提升,安装一部JK3*2.2/31.5型单 绳缠绕式单滚筒提升机,配套Z500-3A型直流电动机。

采用36NAT6*49SWS+IWR1670SZ7705426股优质钢丝绳。 5、井筒内共设置型号为ZDC30-2.0型斜巷跑车防护装置六 套。分别设置在井口变坡点下30米处、变坡点下60米处、变坡点下485.85米处、变坡点下518.85米处、变坡点下627.35米、变坡点下657.35米处。井口平车场共安设双轨阻车器一套,自行设计长闭式阻车器一套。 6、副斜井安装TH-0.3/24矿用本安型控制显示器三台,分别 安装在副斜井信号房内、4#层甩车场、5#层甩车场。绞车房内操作台型号为JKD-SZ-NT以及车房显示器,负责副斜井信号工与车房内绞车司机联系。 7、井口平车场安装两部JD-1型调度绞车。 运送物料规定: 1、依据我矿《初步设计》规定,副斜井选用规格为:1T矿 车,规格为:(长)3.1m*(宽)1.4m*(高)0.45m平板车、(长)2.7m*(宽)1.2m*(高)0.3m平板车。 2、运输大件时,现场必须有安检员、运输队跟班队长和 把钩工对大件绑扎情况进行验收,对绞车提升能力进行 核对,以及对大件绑车后的长、宽、高、是否会毁坏巷 道内其他设备作出判断,不符合规定的严禁提升。(a.

井下等候硐室及井底车场维修安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 井下等候硐室及井底车场维修安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9096-92 井下等候硐室及井底车场维修安全 技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据贵州五轮山煤业有限公司工程技术部20xx 年5月23日关于《井下等候硐室及井底车场》(gcb2013-026)业务联系书要求,由我工区对井下等候硐室及井底车场进行维修。为保证施工期间的安全,特编制此安全技术措施。 一、工程概况 根据矿井项目验收工作安排,需对井下等候硐室进行全断面造型;对超挖严重的顶、帮挂网充填接顶后进行喷浆,达到墙直拱圆。井底车场从信号硐室起向上100m段对两帮拉线打注锚杆、喷浆达到维修要求。 二、施工准备 1、施工前根据地测部门提供的巷道中、腰线找出

修复巷道的拱基线,确保尺寸及修复的成型。 2、提前组织好施工人员,备好施工材料及工器具。 3、施工前对巷道内的设备、电缆、管路等实施有效的保护。 4、井底车场从信号硐室起向上100m段施工前由矿调度协调好矿车提升的时间,合理安排好现场作业与提升时间,确保施工期间的安全。 5、等候硐室造型前将压风自救、电缆、管路有效的保护好。 三、施工方法 1、造型、锚网支护前先将施工范围内的压风自救、电缆、管路移开为施工留有安全距离并用废旧皮带进行保护,喷射工作前用彩条布、废旧风筒将设备、电缆、管路等进行掩盖;对顶板开裂浆皮脱落的局部地段进行找顶,在找顶时严禁喷浆人员平行作业。 2、对巷道帮部、顶部达不到设计宽度及高度的,使用风镐扩刷,扩刷后用绞钳将钢筋网剪除,锯工锯除锚杆及锚索,达到扩刷断面后重新进行锚网支护。

井下排水管路安装安全技术措施

-370泵房排水管路安装安全措施 一、工程概况: 因矿井开采深度延伸。现有的排水系统已经不能满足生产需要。为完善矿井排水系统,机电队根据矿井要求,计划于2015年2月7日至8日在-370泵房内安装排水管路两趟。 二、施工方案: 此次排水管路的安装由卢涛组负责,将地面车间加工好的4寸无缝钢管及管件运送到安装地点进行安装,并成立施工小组:安全负责人:贺营辉 施工负责人:何朋珍 主要参加人员:卢涛陈自勋赵耀东 三、施工方法与步骤 (1)施工前,应把周围杂物清理干净,并观察周围环境确保安全。 (2)施工人员施工时,必须由专职瓦斯检查员检查周围环境,20m内瓦斯浓度,只有在瓦斯浓度在0.5%以下时,方可施工。 (3)安装排水管采用4寸无缝钢管,两头焊接高压法兰盘,焊接工序在地面进行,焊接好后运到安装地点进行安装。 四、施工前的准备工作 (1)根据设计提前加工好短接、弯头和三通等,将施工所需的材料、工具(扳手、尖锥、铁丝、绳套)、配件(螺栓、螺帽、平垫、胶垫、闸阀)、以及各配件运送到现场;并检查所用的工具、材料等是否合格,不合格的不准使用。

(2)施工负责人应与调度室及队值班联系,经允许后方可施工。 五、安全措施 1.在安装过程中严格按设计的位置安装三通和闸阀,施工人员的手、脚不能伸进管路的下方和两个接头之间,只能用尖锥找眼,不能将手指伸进螺栓孔内,防止发生意外。 2、支撑管路时,要先查看顶、帮的支护情况,确认安全可靠后才能进行吊挂和支撑,吊挂管路的下方严禁站人,防止人员受伤。 3施工人员配备工具袋,施工工具和工件应防止滑落施。严禁向下抛投杂物。 4、检查所用的登高工具和安全用具必须安全可行,严禁冒险作业。起吊管子时使用的葫芦要完好,使用前有专人认真检查,其额定吨位要大于管子的吨位。根据单根管路重量为1200kg,固选用3t手拉葫芦起吊,起吊工具不完好时不得进行起吊。 5、登高作业时,应使用死扳手,如用活动扳手必须用绳子拴牢,操作人员必须站在安全可行位置。 6、使用梯子时,必须先检查梯子是否坚固,是否符合安全要求。立梯坡度60度为宜。梯底宽度不低于50公分,并应有防滑装置。梯顶无搭勾,梯脚不能稳固时,须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。 7、铺设管路工作开始后,非施工作业人员严禁进入作业地点,施工地点以下严禁任何人员通行。 8、未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》执行。 六、技术措施

调车硐室施工安全技术措施(标准版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 调车硐室施工安全技术措施(标 准版)

调车硐室施工安全技术措施(标准版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 一、概述 神华蒙西棋盘井煤矿东区风井井底南部马头门过渡段已施工完毕,按照设计将进行施工风井井底回风绕道,回风绕道设计长52m,为了下放装载机后,施工方便,经建设单位研究决定,对南部马头门过渡段完毕后进行施工一个调车硐室。为了保证调车硐室施工期间的安全,顺利地进行,特制定此施工安全技术措施。 二、工程概况及工程量 1、概况 南部马头门围岩类型比较完整,为了后续装载机掉向方便,经建设单位研究决定在马头门南部施工一个调车硐室。调车硐室位置选取在南部马头门过渡段施工完毕后再向前大巷施工4m,进行调车硐室的开口施工,巷道口抹半径为4m的角,全断面进行支护。 2、工程量 大巷设计断面为直墙半圆拱形,设计长度为13.3m,净宽5000mm,

净高4000mm;净断面积17.3m2;掘宽5300mm,掘进高度4350mm;掘进断面积20.04m2。采用锚网索+喷砼进行联合支护,锚杆采用ф 20x2000螺纹钢锚杆,配150x150x10mm钢托板,每根顶锚杆配3支Z2340药卷,每根帮锚杆配2支Z2340药卷,锚杆间排拒800x800mm,网片采用ф6.5mm钢筋焊接,网格100×100mm,搭接100mm,锚索采用φ17.8×8000mm,间排距2000×2000mm,锚固剂采用6支Z2340进行锚固,锚索拉拔力100KN,喷砼厚度150mm,混凝土强度C20,铺地厚度200mm,混凝土强度C20。 调车硐室设计断面为直墙半圆拱形,长度为6m,净宽5000mm,净高4000mm;净断面积17.3m2;掘宽5300mm,掘进高度4350mm;掘进断面积20.04m2。巷道口进行双抹角,抹角半径为4m,采用锚网索+喷砼进行联合支护,锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆,配150x150x10mm 钢托板,每根顶锚杆配3支Z2340药卷,每根帮锚杆配2支Z2340药卷,锚杆间排拒800x800mm,网片采用ф6.5mm钢筋焊接,网格100×100mm,搭接100mm,锚索采用φ17.8×8000mm,间排距2400×2700mm,锚固剂采用6支Z2340进行锚固,锚索拉拔力100KN,喷砼厚度150mm,混凝土强度C20,铺地厚度200mm,混凝土强度C20。 根据现场实际情况,调车硐室开口13.3m范围内进行锚索支护,

“四超”车辆运输安全技术措施(新编版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 “四超”车辆运输安全技术措施 (新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

“四超”车辆运输安全技术措施(新编版) 一、时间:2010年6月7日-7月31日 二、运行路线和范围:地面工业广场、井下平巷和架空线下、7433两道 三、参加人员:副井班人员 四、安全技术措施: 1、四超车辆的说明: (1)超长:指车辆装载长度超过所装载车辆车体长度,致使运输时不能正常连接,需用钢丝绳头及马蹬连接的物料。 (2)超重:指单车装载重量超过车辆正常装载重量(如煤机大件、综掘机、皮带机大件等非常规运输车辆,综采放顶煤支架运输按专门制订措施施工)。 (3)超高:指一吨矿车装物料超过车体高度300mm,平板车装

物料高度超过1600mm(自轨面起)属超高车辆。 (4)超宽:指凡装车超过车体宽度属超宽车辆。 2、装车要求: 材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固,两侧和车体捆绑稳固,重心不得偏移,保护齐全;防止松动、窜动、乱碰人员及其它物料;不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。 3、运输前的准备工作: (1)对所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修;对所运行路线的压风管、水管、电缆、风门、设备、车场存车、巷道等阻碍车辆运输的各种因素进行检查,确保畅通。 (2)对运送物料所使用的绞车、牵引钢丝绳、钩头、保险绳、信号、车辆连接装置、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查,确保完好可靠。 (3)对所用车辆的车体、轮对、连接装置、钢丝绳头、马蹬、捆绑等情况进行检查,对装载偏斜、重心不稳、轮对不转、捆绑松

煤矿排水管路铺设安全技术措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 煤矿排水管路铺设安全技 术措施简易版

煤矿排水管路铺设安全技术措施简 易版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 为了做好那精煤矿井下排水工作,需要从 风井铺设一路直径350mm大水管往井下,为了 施工安全顺利地进行,特编制本措施,施工队 须遵照执行。 一、铺设工程量 本次铺设排水管路从风井井口到风井联络 巷,线路总长约105米,需要铺设6米长的Φ 350mm无缝钢管18条,每条管重约450Kg。 二、铺设方法 1、人工(或使用铲车)从工业广场将排水 管搬到风井井口车场,装上专用平板车固定

好。然后使用绞车将水管慢慢放下。 2、排水管要靠左边帮铺设,固定在水泥墩上,每10米设一个水泥墩。放水管管前要先作好水泥墩,且每个水泥墩必须打有两根以上地锚。 3、管与管之间用电焊焊接,由机电中队负责。 三、施工注意事项 1、施工前安排专职施工人员,负责清理施工地段巷道内积水、淤泥、矸、木材等杂物,保持巷道畅通,并由专职瓦斯检查员及安全员对施工地点巷道内的瓦斯、顶板及支护等情况进行详细检查,确定无异常后方可由施工队进行施工,所有参加此项工作的人员,必须听从施工队长和施工管理人员的指挥。安监员必须

回风顺槽避难硐室施工安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-9140 (解决方案范本系列) 回风顺槽避难硐室施工安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

回风顺槽避难硐室施工安全技术措 施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、施工概况: 根据《防突规定》有突出危险的煤层按规定设置避难硐室。现根据《防突规定》和公司领导要求,在21901回风顺槽建立避难硐室,确保绿色生命通道的安全畅通。为了保证施工过程中人员的安全,特编制本措施,所有参加施工人员必须认真学习本措施后并签字否则不得参加施工。 二、施工时间:20xx年月日 三、施工地点:巷道的500米处 四、组织措施: 施工负责人:

安全监护人: 五、施工前准备工作: 1.组织施工人员认真学习本措施,做到分工明确、职责分明,保证施工安全。 2.把所需物料运送到施工地点附近堆放整齐(砖、水泥、沙等)。 3.准备好施工所需的各种工具(沙桶、砖刀、水管、铁锨等)。 六、施工要求: 1.避难硐室设置向外开启的隔离门,隔离门设置标准按照反向风门安设。室内净高不得低于2m,深度满足扩散通风的要求,长度和宽度应根据可能同时避难的人数确定,但至少能满足15人避难,且每人使用面积不得少于0.5m2。避难硐室内支护保持良好,并设有与调度室直通的电话。

胶轮车使用安全技术措施

编号:SM-ZD-40830 胶轮车使用安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

胶轮车使用安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 根据生产安排,我队将对主斜井强力皮带、下组煤中央变电所、中央泵房进行达标治理,在此期间我队将使用防爆柴油机无轨胶轮车(以下简称胶轮车)进行辅助运输,为了确保使用过程中的安全,特制定以下安全技术措施。 一、胶轮车的型号及技术参数 该车为新一代防爆无轨胶轮车,配套ZL2P90SFB防爆柴油机,适合于煤矿井下运输和其它需要防爆环境区域的运输作业。 型号:WC1.1J;柴油机功率:17KW;最大载重质量:1100kg;整车装备质量:1700kg;外形尺寸(长×宽×高):3500×1400×1360mm;最小离地间隙(mm):180;燃油箱容积(L):20;通过能力半径(内/外)(mm):3720/5100;最大爬坡能力(%):20(11°);最大牵引力(KN):≥14。 二、胶轮车的使用范围

井下排水的安全技术措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A29491 井下排水的安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

井下排水的安全技术措施标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 我矿已于20xx年2月17日通过太原市煤炭工业局节后恢复建设批复,为确保建设期间的建设工期和建设安全的顺利进行,特制定井下排水的安全技术措施。 一、劳动组织及排水地点 劳动组织: 每班下井排水必须有一名矿领导带班,安全员一名,瓦检员一名,电工一名,排水工兼把钩工三名,并贯穿于整个排水过程,同进同出。 排水地点: 行人斜井(原主斜井机尾)井底

瓦斯抽放硐室施工安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L9245 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 瓦斯抽放硐室施工安全 技术措施正式样本

瓦斯抽放硐室施工安全技术措施正 式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、说明: 按照集团公司要求,我矿需在4煤回风下山 与轨道下山之间施工一瓦斯抽放硐室,为确保施工安 全,特制定本措施: 二、硐室位置: 161西集材防水闸门硐室布置161西集材巷,开 门点位置距161采区2#联络巷8米处,水闸门硐室 ①-②、③--④段为锚网碹,施工长度为10m;②-③ 为水闸门硐室主体支护段,施工长度为6m。支护形 式为钢筋砼碹,硐室总长度为20米,施工坡度为3‰

上坡。 161西集运防水闸门硐室布置161西集运巷,开门点位置距16102运输巷54.8米,水闸门硐室①-②,⑤-⑥段为锚网喷,施工长度为4m;②-③、④-⑤段为钢筋砼碹,施工长度为10m;③--④为水闸门硐室主体支护段,支护形式为钢筋砼碹,施工长度为6m。硐室总长度为20米,施工坡度为13度下山。 三、技术要求: 161西集材防水闸门硐室断面1-1(S荒 =44.25㎡,S净=12㎡),2-2(S荒 =32.25㎡,S净 =26.94㎡), 3-3(S荒 =32.25㎡,S净=26.94㎡),1-1断面支护方式为钢筋砼碹,2-2、3-3断面支护方式为为锚网碹。 161西集运防水闸门硐室断面1-1(S荒 =44.4㎡,S净=10.42㎡),2-2、3-3(S荒 =30.02㎡,S

车辆运输安全技术措施

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时,必须遵守以下规定: 1、驾驶员入井管理 (1)所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗,司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程,确保车辆正常运行。 (2)入井必须按规定着装,携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪,并佩戴整齐;严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品;严禁穿化纤衣服。 (3)严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。 (4)入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 (5)必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理,具备一定的维修保养和故障处理能力。 (6)井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 (7)司机上岗后,不得擅自离开自己的工作岗位,严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时,必须熄火并锁好机车制动,拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理: (1)车辆外形整体完好,转向系统、制动系统、传动系统性能良好。(2)轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。 (3)防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。

躲避硐室或指定地点。 (11)停车必须熄火并拉下手制动,锁好车门。在坡道上停车必须挂档,掩住车轮,确认无滑车可能,司机方可离去。 (12)严禁将运料车辆交于无驾驶资格证人员驾驶。 (13)驾驶员上车后,要保持头脑清醒,检查好行车路线和前后有无行人,不得盲目行车与倒车。 (14)运料车辆必须按照规定好的行车路线行驶,不得随意改变行车路线。车辆在故障检修时必须并在车辆前后30米处设置警示标识。(15)装卸物料时,必须将车停稳、熄火,手刹车闭锁,同时打开应急灯。 (16)倒车时,必须保证车后方10米范围内无任何作业人员,并控制好倒车速度,以免撞车。 (17)遇有人员在巷道内作业或行走时,必须在距离人员30米前将车停稳刹死,按喇叭示警,待人员通过或撤到安全地点后,机车方可继续行使。 (18)遇急转弯时,应提前降低车速,鸣笛示警,在视线清楚不妨碍对方来车的行驶条件下,要尽可能的加大转弯半径。 (19)车辆在狭窄、弯道路上行驶时不得使用紧急制动以防侧滑,应先换低速档,待车速降低后缓慢制动;正常情况下严禁在上下坡道停车。 (20)车辆自卸时,先将车辆停在指定卸料地点,确认卸载点附近5m范围无其他人员工作后,方可卸料。

工作面切眼倒车硐室开口施工安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L6180 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 工作面切眼倒车硐室开口施工安全技术措施正式 样本

工作面切眼倒车硐室开口施工安全 技术措施正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、概述: 按照20111工作面切眼设计要求在距20111工作 面皮带顺槽前进左帮77米处开20111工作面切眼倒 车硐(如果开口处顶板破碎,则通知技术科,由技术 科现场标定开口位置),巷道断面为矩形断面,规格 为:5000*3300mm,倒车硐室长为12米,倒车硐室开 口侧两帮抹角3米。 二、施工要求: 1、20111工作面切眼倒车硐室严格按照技术科 给定中线沿顶板进行施工。

2、20111工作面切眼倒车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ 20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1根;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根; 3、开口包角锚杆采用φ16*1800mm圆钢锚杆,间排距950*900mm, 3-3-3布置,锚固剂采用 CK2335锚固剂,每根锚杆用1根,钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用3200*2600mm 铅丝网竖向布置。 4、20111工作面切眼倒车硐室开口处采用锚索

井下永久避难硐室施工安全技术措施

井下永久避难硐室施工安全技术措施 长: 年月日安全矿长: 年月日安全指挥中心主任: 年月日生产矿长: 年月日机电矿长: 年月日总工程师: 年月日通风助理: 年月日调度室: 年月日安全科: 年月日通风科: 年月日技术科: 年月日综掘队: 年月日编制人: 年月日编制时间:二○一二年二月二日井下永久避难硐室施工安全技术措施根据矿井建设计划安排,完善六大系统建设永久避难硐室,为保证该工程的施工安全和工程质量,特制订如下安全技术措施: 一、施工方案 1、巷道用途:该巷道掘进完成后作为我矿井下火灾、瓦斯灾害等事故紧急避难硐室。

2、巷道支护形式和断面:巷道一次支护采用锚杆锚索+金属网片联合支护,二次支护采用素混凝土喷浆支护。 3、施工方法:巷道掘进时采用炮掘施工(附炮眼布置图,装药量一览表)采取“三八”制劳动组织形式,循环进尺 1、5m,采取随掘随支短段掘支的作业方式,并确保施工安全。 二、技术要求 (一)临时支护工作面采用木点柱作为临时支护。放炮后,待15分钟使炮烟吹散,带班长、瓦斯员、放炮员首先进入工作面检查工作面顶板和点柱的完好情况,及时敲帮问顶,处理浮矸浮煤,检查瓦斯和二氧化碳浓度,将风筒引入工作面迎头,加强工作面通风,打设木点柱,确保最大空顶距不超 1、5m。放炮员检查有无瞎炮、残爆等拒爆现象,发现问题及时处理后,放可让工人进入作业面作业。 (二)一次支护采用锚网索联合支护方式。(1)锚杆布置方式:矩形布置,顶锚杆每排5根,杆间距950mm,排距为 1000mm,中间3根垂直顶板布置,两肩角锚杆与水平呈75°,外斜布置,分距煤帮300mm。杆体形式与规格:顶锚杆采用Φ18mm 的螺纹锚杆,长度1800m。锚固方式:采用2节K2335快速树脂锚固剂锚固,锚固长度1000mm。金属托板:金属托板规格为 100mm×100mm×8mm拱形高强度托板。钢带规格:钢带规格宽

机电、运输安全技术措施示范文本

机电、运输安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

机电、运输安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、矿井应有双回路电源线路。 2、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。 3、矿井必须备有井上、下配电系统图;井下电气设备 布置系统图和电力、电话、信号、电机车等线路平面敷设 示意图,并随着情况变化定期填绘。 4、防爆电气设备入井前,应检查其“产品合格证”、 “煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。检查合格并签发 合格证后,方准入井。 5、电压在36V以上和由于绝缘损坏,可能带有危险电 压的电气设备的金属外壳、构架、铠装电缆的钢带(或钢 丝)钻或屏蔽护套必须有保护接地。 6、连接主接地极的接地母线,应采用截面不小于

50mm2的铜线,或截面不小于100mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm截面不小于100的扁钢。 7、巷道坡度大于10%时严禁人力推车,严禁放飞车。 8、付斜井提升时,应设有防跑车装置。 9、主要排水设备有水泵、水管、配电设备、水泵须有工作、备用、检修的水泵,水管须有工作和备用两套,其总能力应能配合工作和备用水泵在20h内排水矿井24h的最大涌水量,配电设备应同水泵适应并能够同时开动工作和备用工作。 10、机电、运输、事故的防治措施应遵循自身安全设施的正常运转,及更新维修原则,防止和消灭重大隐患。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

井下排水系统安装安全技术措施

井下排水系统安装安全技术措施 姓名:XXX 部门:XXX 日期:XXX

井下排水系统安装安全技术措施 工程概况淮北矿物集团公司青东煤矿副井井筒掘砌工程由我项目部承接施工。该井筒筒深655.3 米,净径为7 米。井筒穿过的含水层主要由表土段含水砂层和二叠系砂岩含水层组成。井筒穿过的二叠系含水层主要为3 煤上、下砂岩裂隙含水层及7 煤上砂岩裂隙含水层,为多层结构的砂岩裂隙含水层(段),主要岩性为细砂岩、粉砂岩。其中3 煤上、下砂岩裂隙含水层(K3)主要含水岩层为四层细沙眼,埋深分别为395.99-404.92m 、416.8- 420.7m 、450.27-459.94m 、485.37-488.54m ,地下水主要储存和运移在以构造裂隙为主的网络之中,由于砂岩裂隙发育具有不均一性,因此富水性也强弱不一。由于对基岩段含水层已经进行了地面预注浆,预计井筒揭开含水层后涌水量不大于10m3/h。但由于采用地面预注浆防治水具有一定的局限性,因此实际井筒掘进过程中仍有出水的可能。临近矿井生产实际表明,K3砂岩层段裂隙发育极不均匀,局部地段富水性较强,多个矿在井筒和巷道施工中突水,突水量最高达到194m3/h,造成淹井事故,因此在施工中应引起高度重视。为及时有效的排出井筒内的涌水,按照施工组织设计的要求,必须安装卧泵进行排水,卧泵选用JC50-80X 11型锅炉给水泵,其主要技术参数有:扬程: 905m流量:50.4m3/h配用功率280KW 配用电机型号为YB2-355L1-2 型隔爆型三相异步电动机,其主要技术参数有:额定功率: 280KW 380/660V 485.2/280.2A 转速:2985r/minCOS①:0.92 重量:2090K? 为保证施工中的安全与质量,特编制本措施,以指导施工。

主斜井硐室施工安全技术措施

主斜井K0+1103m硐室施工安全技术措施报审表 工程名称: 主斜井K0+1103m硐室施工安全技术措施编号:

松河煤矿主斜井K0+1103m硐室施工 安 全 技 术 措 施 编制单位:重煤十处松河工程项目部 编制人:张从刚 编制日期:二〇一〇年七月二十九日

主斜井K0+1103m硐室施工安全技术措施

一、硐室施工概况 (一)硐室布置 硐室从主斜井K0+1107处左帮开始挂口施工。 (二)断面形状及支护方式 硐室设计断面支护型式为全断面锚喷,开挖断面拱高2750mm,墙高1450mm,宽5500mm;深3000mm;C20喷射砼100mm。 附:硐室断面图 二、施工方法 开挖采用7655型凿岩机打眼,3#煤矿安全炸药和1~5段毫秒延期电雷管放炮作业,人工背矸至矿车内,在运至地面。 硐室爆破原始条件 硐室预期爆破效果表

三、安全技术措施 1、K0+1103m开口处放炮前必须用20米4寸钢管覆盖电缆、信号线缆等,采用35根φ300圆木设立挡墙保护猴车、电器设备、皮带运输机等在爆破时不被损坏,在主斜井一区段煤仓下口处、+1380轨道大巷200m处、+1380集中轨道石门处与+1380轨道大巷岔口处设警戒点派专人站岗。采用分批次放炮,浅打眼少装药,严格控制硐室成型质量。 2、放炮时由当班值班队长通知项目部调度室,在有项目部调度室通知公司调度,公司调度通知猴车停止,待猴车停止运行后方可实施爆破。 3、在围岩较破碎时,采用风镐或局部放炮、风镐配合的作业方式,C20砼作初期支护,最大限度的发挥围岩的自稳能力,确保掘进工作面能够安全、稳定的向前推进。 4、对软岩施工,采用“短进尺,强支护”的施工方法,按照“以防为主,宁弱勿强,步步为营,稳中求快”的指导思想,及时挂上钢筋网片,坚持“少扰动,早喷护,强支护,勤测量,紧封闭”的施工原则,做好预测、预报工作,详细分析有关工程地质,水文地质资料,制定相应的预防措施。在施工过程中,经常观察地质和地下水情况,检查支护的受力情况,注意地形地貌的变化。 5、严重渗水段施工,加强渗水段的地质检测,根据围岩稳定情况确定合理的开挖、支护方案,对于地下水,施工主要采取排、引、

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时,必须遵守以下规定: 1、驾驶员入井管理 (1)所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗,司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程,确保车辆正常运行。 (2)入井必须按规定着装,携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪,并佩戴整齐;严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品;严禁穿化纤衣服。 (3)严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。 (4)入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 (5)必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理,具备一定的维修保养和故障处理能力。 (6)井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 (7)司机上岗后,不得擅自离开自己的工作岗位,严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时,必须熄火并锁好机车制动,拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理: (1)车辆外形整体完好,转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 (2)轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。(3)防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 (4)车辆加满油、加满水,无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 (1)行车遵循靠右通行原则,严禁超速行驶,井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 (2)所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车,胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 (3)井下行驶严禁带挂其他车辆。 (4)胶轮车行驶,严格遵守“行车不行人,行人不行车”原则,人车相距20米时必须减速停车,待人员在安全地方躲避后,方可继续行驶;行人严禁用矿灯照射驾驶员。 (5)车辆行驶过程中,不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架,随时注意巷道中的标志和警示。(6)车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时,必须减速并发出信号。

倒车硐室专项措施

保存单位: 编号:CSMY-PJD-2012、10、20 山西朔州平鲁区华美奥崇升煤业有限公司 避难硐室副通道倒车硐室施工 专项技术措施 作业地点:避难硐室副通道 施工单位:黑龙江恒久矿建项目部 炮掘队 项目负责人:朱建春 编制人:李悦 提报日期:2012年10月15日 开工日期:2012年10月 16日

参加会审领导栏 序号单位签字审批意见日期 1 生产科2012年月日 2 机电科2012年月日 3 通风队2012年月日 4 安监科2012年月日 5 调度主任2012年月日 6 矿长助理2012年月日 7 机电副总2012年月日 8 采掘副总2012年月日 9 安全矿长2012年月日 10 机电矿长2012年月日 11 生产矿长2012年月日

12 总工程师2012年月日 会审意见批示栏

批示: 2012年月日

工程简要说明 避难硐室副通道 巷道用途形成运输系统的会车巷道名称 倒车硐室 工程量8米巷道坡度-6.5° 工程类别全岩巷道类别开拓 开工日期2010.10.16 预计工期2天 起始位置副通道D12#点前59m

施工要求: 1、倒车硐室规格质量符合设计要求。 2、严格执行放炮地点的警戒。 一、根据矿井设计,避难硐室副通道在巷道右帮每隔100m 施工一个倒车硐室(5.2m×8m×4.4m),现准备施工掘进过程中的第三个倒车硐室,由于该硐室在施工过程中有综掘队在该范围内进行喷浆工作,为保证施工安全特制订以下安全技术措施: 1、由生产技术科地质工程技术人员提供倒车硐室中腰线,倒车硐室规格为5.2m×8m×4.4m。 2、打眼放炮: (1)、爆破工作必须由专职爆破工担任,持证上岗。(2)、工作面所有涉及爆破的人员,包括打眼工、放炮工。及炸药领用人员,班组长等,必须熟悉爆破材料性能及煤矿

煤矿井下强排系统安全技术措施样本

刘家峁煤矿强排系统 安全技术措施 1月16日 强排系统安全技术措施

一、工程概况: 刘家峁煤矿已按设计要求完成了井下排水系统, 井下设有中央泵房和中央水仓以及临时水仓。排水管路及水泵已安装完毕。 二、矿水文地质特征: 1、水文地质情况: ( 1) 由于本矿上部为1-2煤采空区, 根据实际开采情况分析, 采空区内积水较少, 因此上部采空区对本工作面无影响。 ( 2) 1-2煤与2-2煤之间顶底岩性多以砂岩为主, 无较大地质构造, 为不导水层, 多以裂隙水为主, 且水量较小, 对本工作面开采无影响。 ( 3) 虽然采空内的积水不多, 在开采过程中必须重视探放水工作。 2、矿井涌水量: 根据矿井初设表明: 矿井正常涌水量45m3/h, 最大涌水量60m3/h。 三、安装强排系统的目的: 煤矿井下水害不但直接威胁煤矿的安全生产, 且严重威胁着矿工的生命安全。实践证明, 对有突水淹井危险的矿井, 卧泵加矿用潜水泵排水系统是解决矿井正常排水和抗灾抢险排水的有效方案。 1 建立抗灾强排系统的必要性防治煤矿水害除了建立健全预测预报体系外, 建立强大的防排水系统是积极有效的措施。特别是

水文地质情况复杂、有突水危险的煤矿, 除了保证完善的正常排水系统外, 还必须建立强排系统。 长期以来, 中国煤矿井下排水系统均采用中央泵房、电机驱动卧式离心水泵的设计模式, 这几乎成为煤矿生产排水的定式。电动机和开关柜等主要电器设备, 虽具有防爆性, 但不具有防水性。一旦遇水侵害, 必然造成电气系统损坏而断电。当煤矿发生突水事故时, 瞬间涌水量往往极大的超过泵房的最大排水能力, 因排量不足造成泵房被淹, 排水系统瘫痪, 从而发生淹井事故。鉴于此, 对于有突水危害或者局部突水严重难以有效治理的矿井, 为了有效地预防和抢险救灾, 有必要建设强排系统。 2 卧泵加潜水泵的强排系统矿用大型潜水泵是能够全部淹没在水里工作的机电一体化设备, 不但运行安全可靠、性能稳定、振动噪音小、效率高, 而且解决了大功率卧泵电机散热导致泵房温度过高的问题, 特别是在突水水患严重的煤矿, 突水后仍能继续工作, 能够避免淹井或延缓淹井, 为人员撤离和抢救设备赢得宝贵时间, 避免或减小淹井带来的巨大经济损失和社会影响。矿用潜水泵有立式和卧式两种布置方式。卧式布置设备安装、维修方便, 但多台潜水泵布置在一个泵井内会使泵井宽度太大或增加泵井数量, 致使施工困难, 经济不合理; 而立式布置可多台潜水泵同井布置, 但安装起吊、维修较麻烦。因此两种布置方式各有利弊, 可根据矿井围岩状况、潜水泵数量及电动机功率等确定采用立式潜水泵还是卧式潜水泵。还需注意的是强排系统的控制应设置

液压泵硐室施工安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-6829 (解决方案范本系列) 液压泵硐室施工安全技术 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

液压泵硐室施工安全技术措施详细 版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况: 根据生产实际需要,经矿领导研究决定,需要在主井装载硐室做一个液压泵硐室,具体施工地点在操作台硐室斜对面向巷道南帮开门(详见施工平、剖面图),设计工程量3m,采用锚网喷浆支护,巷道净高2.2m,净宽2.8m。为了保证施工安全,特制定以下安全技术措施: 二、支护形式及规格 施工采用锚网喷浆支护,要求巷道净宽2.8m,净高2.2m,施工时严格控制控顶距离,控顶距不得超过0.5m,爆破后必须及时进行永久支护。

三、施工工艺及施工方法 1、施工工艺 (1)、交接班→安全检查-验线→轮尺号眼→钻眼→装药联线→放炮→通风洒水降尘→敲帮问顶、临时支护→装岩→打锚杆挂网→喷浆→验收工程 2、施工方法:巷道先从主井装载硐室的操作台硐室斜对面向巷道南帮开门(详见施工平、剖面图),设计工程量3m,采用锚网喷浆支护,巷道净高2.2m,净宽2.8m。 3、施工时,放炮必须坚持分次装药、分次放炮的原则,打浅眼、少装药,只准放松动跑,不准放大炮。 四、施工前准备 1、施工前,通修队将施工所用的各种材料(水泥、树脂锚杆、金属网、喷浆机等)运至距施工地点

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