沈阳市停车场设施建设管理暂行规定
第一章总则
第一条为规范停车场的设施条件和运营管理，保证停车场的设施配备符合国家相关规范并正常使用，根据《沈阳市机动车停车场管理办法》［沈政令（第20号）］，结合本市实际，制定本规定。
第二条本市市区内新建、改建和扩建的停车场适用本规定。
本规定所称停车场，是指供机动车停放的露天或者室内场所。包括公共停车场、专用停车场和道路停车泊位。
第三条停车场的设施应当做到安全适用、技术先进、经济合理。
第四条停车场管理单位应当按照本规定，配备停车场安全设施和监控设施，做好停车场安全设施和监督设施的定期维护，保证设施完整有效。
第二章公共停车场设施
第五条停车场建设应符合《汽车库建筑设计规范》
JGJ1041998）、《城市公共停车场工程项目建设标准》
JB128 - 2010）规定，机械式停车场建设应符合《机械式停车设备类别、形式与基本参数》（JB/T8713-1998 ）、《机械式停车设备通用安全要求》（GB17907-1999）规定。
第六条停车场位置、进出口设置、泊位平面布局应经审核批准并验收合格。
第七条停车场地面应坚实平整。
第八条停车场应在入口处醒目位置设立公安、物价部门统一监制的停车场收费公示牌，并标明公安管理部门投
诉电话、物价管理部门监督电话。
第九条停车场应配置符合《道路交通标志和标线》
GB5768 - 2009）的交通设施设备，包括交通标志、交通标线、安全路栏、回光镜及管理人员使用的器材等。
第十条停车场应配置符合《公共停车场（库）信息联网通用技术要求》（JTJ004-2005）规定的信息联网设施设备。
第十一条停车场应配置符合《汽车库、修车库、停车场
设计防火规范》（GB50067）规定的消防设施设备。
第十二条停车场应配置符合《汽车库建筑设计规范》
JGJ100-1998）规定的排水设施设备、通风设施设备、照明设施设备。
第十三条停车场应配置符合《公共停车场（库）电子收费技术要求》（JTJ005-2005）规定的电子计时收费系统，并宜兼容公共交通卡付费。
第十四条停车场应当安装安全监控系统，包括摄像头、时滞
录像机、画面处理器、电视监控器等。
停车场采集机动车图像信息应当符合以下要求：
（一）机动车驶入及驶出停车场时应能捕获机动车图片各不少于1 张，图片应当提供机动车前号牌图像；
（二）图像中机动车号牌部分应完整、清晰，号牌边缘应与图像平行，无倾斜；
（三）图像分辨率应不小于704＊567 个像素点；
（四）图像颜色应不低于24 位真彩色；
（五）图像文件的存储大小应不小于20KB 且不大于100KB
（六）在256 级灰度标准下，图像中号牌区域平均灰度值应
不小于70 且不大于130；
（七）图像中的号牌宽度应不小于120 个像素点且不大于150 个像素点；
（八）采集的信息数据不得修改。
以上停车信息应当真实、完整，保存时间不得少于30 天
第十五条鼓励、支持停车场的安全监控系统与公安机关联
网，并实时向公安机关传送进出场机动车的图像等信息数据。
停车场向公安机关传送的信息数据应包含以下信息：（一）
停车场登记编号；
（二）停车场出入口编号；
（三）停车场辖区派出所编号；
（四）机动车进出停车场时间；
（五）公安机关要求的其他信息。
停车场向公安机关传送信息数据时应符合以下要求：
（一）机动车信息数据应实时传送至公安机关；
（二）数据传输协议应符合公安机关相关要求；
（三）机动车进出停车场的记录时间应真实准确。第十六条停车场宜配备减速垫、挡车器、护角、路锥、防撞柱、轮廓标、道灯等辅助停车设施。
第十七条停车场宜配备停车场引导系统，提高停车引导服务，停车场外的停车引导系统应准确提供本停车场的地理位置、泊位空满等信息。纳入全市一类收费地区的停车场，宜配备符合《停车诱导系统》（DB31/T289 －2003）规定的设施设备。停车场内的停车引导系统应准确提供本停车场内车位位置、使用状态。
第十八条停车场宜设置残疾人专用泊位、专用通道、残疾人电梯等无障碍设施。
第十九条机械式停车设备应当符合相关规定。
第二十条停车场经营者要经常检查设备的运行状态，
确保设备完好、正常运行
第三章专用停车场设施
第二十一条专用停车场设施应比照公共停车场设施配备标准
配备。
第四章道路停车场设施
第二十二条道路停车场的停车区域由转让经营权的道路停车泊位主管单位确定。
第二十三条道路停车场的标志、标线应符合《道路交通标志和标线》( GB5768 -2009)的规定。
第二十四条道路停车场应配置符合规定的手持电子计时收费机。
第二十五条道路停车场应在入口处或道路两侧醒目位置设置公安、物价部门统一监制的停车场收费公示牌；并标明公安管理部门投诉电话、物价管理部门监督电话。
第二十六条对符合条件的道路停车场，应设置全市统一样式的看护岗亭，悬挂工商、物价、税务部门颁发的相关证照，停车场平面图、停车场管理职责和管理制度；配备安全监控系统，对车辆出入及停放情况实时进行监控。安全监控
系统配备标准比照公共停车场安全监控系统标准
第二十七条道路停车场要配备照明、消防器材。
第二十八条道路停车场经营者要保证停车场的标志、标线清晰、完好。
停车场设计热熔标线标准及性能 热熔标线大样图,如下图所示,单位:mm 车位施工图设计： 说明: A、停车位表示车辆停放的位置。 B、停车位线应和停车场标志配合使用。 C、停车位标线的颜色为：白色，厚度为2mm。材料采用道路专用热熔涂料，按照 国际规格要求，用专用设施施工，热熔标线保修一年。 D、地下停车位的宽度是根据现场柱子之间的间距进行调整，做到充分利用。 E、南京标准车位规格：5300x2400x150 F、施工工艺：清扫地面，依次是定位、打点、放线、涂刷底胶、标线的划制。 G、施工要求：要求水泥路面无杂物、垃圾、染水、灰尘、车辆、甲方要配合乙方 协调车辆的调动。 1.热熔标线 2、冷却速度快，3-5分钟即可通行 3、防水性好 4、夜间具有反光效果 5、施划后标线清晰度保持时间长 6、寿命一般可达3-5年 员热熔标线的组成： 热熔标线主要幅：合成树脂、体质材料、着色颜料、反光材料、添加剂等部分组成。 产品特点： 1、耐久性好：一般可持续3-5年。 2、快速干固：施工后三分钟冷却干固，五分钟后开放交通。 3、夜间反光：使用高圆度、高反射度的玻璃珠及进口金红石钛白粉，使 涂料具有夜间高度反光作用。 4、耐软化度：由于配方科学不会因夏天高温而变软。 5、防滑性：标线光滑易致车祸发生，经科学配比原料，具有高防滑性能。 6、流动性好：加热180-210摄氏度即可施工、涂料会保持一定的流量率。 7、高涂布量：涂料配制科学合理，比重在内。 8、色彩鲜艳：使用耐紫外线的金红石钛白粉及耐高温的钡黄颜料，具有 独特的高白度国际所标定的黄色。 使用方法 1、使用热熔手动刮板机械或车载式自动机械均可。
智能停车场系统施工规范及要点 现在智能停车场已经被广泛运用，如何对停车场系统进行施工布线成了很数刚做停车场项弱电工程商的一大难题， 停车场主要配置组成是：系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件，满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。 停车场系统项目施工规范： 一、工程施工主要材料、工具要求 1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具 应齐全。 2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有 关规定。 3、携带好齐全的相关单据，及资料。 二、工程施工布线技术要求 停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM；并且所有走线都必须套管，PVC 管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。 机板采用SMD贴片技术，高精度元器件，成熟合理的电路设计，减少分离器件，选用大规模集成电路，从而保证了整个系统的安全性及稳定性。 1、电源线 出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要 确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。 2、联网线（控制机—控制机或控制机—电脑） 停车场联网方式可以分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000 米。 如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。 1、远距离读卡器信号线（读卡器—控制机）：读卡器信号线使用四芯屏蔽线 （RVVP4*0.5）。 2、按钮线（管理室按钮—道闸）：按钮线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）。 3、对讲线（对讲主机—对讲分机）：对讲线使用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），对讲线应 远离强电，电磁干扰环境。
停车场管理系统施工方案 （一）停车场管理系统的施工 1.1切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： 1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 1.2切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求： ◆停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右 ◆转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 ◆槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 ◆切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。 ◆地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。 1.3 埋设地感线圈 线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈：
1. 最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。 2. 选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm2的单根软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。 3. 在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。 4. 线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留1.5米长的线头。 5. 线圈及引线在槽中压实后，最好上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。 6. 用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。 7. 测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，验证线圈是否可用。 1.4 布管 要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用PVC电线管，不仅不会锈蚀，而且壁滑方便穿线。其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。按照布管布线图及设备安装位置图，以如下步骤布放穿线管： 1、先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点，各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头，弯头部分在设备安装位置的中心集中捆扎起来，并朝上引出。引出端要高出地面30公分，管口要临时封堵，防止浇注混凝土时杂物掉入。需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢。 2、在安全岛范围内布管时，要合理布置管的走向，严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔的位置。 3、布放入口、出口之间的穿线管。确定管的起点和终点，布放KBG镀锌金属管，管的连接处均设86接线盒。KBG金属管与安全岛引出的PVC管对接时，也要使用86接线盒。
智能停车场系统 XXX系统 建设工程承包合同 （合同编号：BJ-080923B） 工程名称： 发包人（甲方）： 承包人（乙方）： XXX弱电系统项目工程 建设工程承包合同 发包方：（以下简称甲方） 承包方：（以下简称乙方） 依照《中华人民国合同法》、《中华人民国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合系统工程的具体情况，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，甲、乙双方共同遵守。
第一条工程容和承包围 一、工程地点： 。 二、项目名称：系统工程。 三、承包围：XXX系统工程的深化设计、供货、安装、调试、验收、培训、保修等服务。 第二条工程造价及承包方式 一、工程总造价 设施总造价为:RMB 元（大写：），本造价为合同承包围的包干价，即除甲方另行修改增减外，费用将不予调整，甲方增减容，工程量核实计取，单价按本合同附件单价执行。 二、承包方式 包工、包料、包质量，包安全、包文明施工。 三、合同工期 1、接到甲方的书面通知书后， 20 天（日历天）完成该项目工程施工和系统调试。 2、如遇到下列情形发生，则工期顺延：
（1）由于甲方要求的设计变更、重大工程量变化和修改，致使乙方无法按原计划连续施工； （2）甲方不能按约定期限交出施工场地; （3）因人力不可抗力影响工程进度，如：战争、动乱、空中飞行物体坠落或其它非甲乙双方责任造成的爆炸、火灾、水灾，以及六级以上台风及地震等； （4）甲方借故不签证，影响下一工序的进度； （5）甲方资金不足，导致停工、窝工； （6）甲方不按合同规定预付备料款和工程进度款而影响施工进度；（7）甲方的其它工程，拖延了工程进度； 3、乙方若不能按期开工，应提前五个工作日向甲方提出延期开工的书面理由和请求，如同意乙方请求，工期可以相应顺延，否则，工期不予顺延。 4、确有必要时，甲方代表可书面通知乙方暂停施工，并在发出通知后48小时提出处理意见，乙方按甲方要求停工并保护好已完工程。实施甲方处理意见后，以书面形式向甲方提出复工要求，甲方批准后继续施工。 5、因政策调整而停、缓建的工程，甲、乙双方协商将在建工程做到合理部位。如果该政策属于甲方原因引起且造成乙方停工、窝工、倒运、材料和构件积压的经济损失和机械设备调迁等费用，均由甲方赔偿给乙方。 第三条合同款支付与付款方式
四、停车场区位选择 1.根据与景区关系确定区位 旅游景区的空间规模对停车场区位的选择有直接的影响，按照停车场与景观空间上的位置关系可以分为以下几种区位类型： （1）景区外部集中布局 当旅游景区内部腹地空间较为有限，不宜作为停车场地或景观不容破坏时，可以在景区外部开辟一个地块作为景区停车区。 （2）景区外部分散布局 当景区停车场设置在景区外部是，若外部空间也较为狭长或不适宜作为集中停车场，可以采取分散布局停车场的方式。 （3）景区内部集中布局 如果景区有足够的空间或环境容许将部分空间开辟作为停车场之用，可以在景区内靠近大门处开辟一主停车场。 （4）景区内部分散布局 对于面积较大且景点之间距离较远，徒步行走不便的景区，停车场采取景区内部分散布局的模式。在景区内部几个主要景点附近设立停车场。 2.根据环境和景观确定区位 停车场规划时要尽量避免对景区的环境和景观造成破坏。停车场的景观负面效应主要表现在两个方面：一是停车场对景观风格的破坏，二是停车场对环境意境的破坏。一般而言，停车场要结合景区的整体格调进行设计，一般设计在远离大门设置。 3.根据交通通达性确定区位 一般而言，景区停车场应布置于景区快速交通道附近，如景区外部联通道的分岔口处。 ? 五、停车场规模预测 1.停车场车位数规模 可以按照景区占地面积和旅游人数两种计算。前一种是粗略的估算，后一种计算方式相对准确。
（1）按景区面积预测 表二游览场所停车位指标 注：一类：古典园林、风景名胜。二类：一般性城市公园。 根据以上表格的数据计算出： 在市区的景区： N=AA*100； 在郊区的景区： N=AA*100； 城市公园的： N=AA*100； 其中：N—景区车位数；AA—景区占地面积； ? （2）按旅游人数预测 旅游出行停车需求的主体是旅游出行车辆，其规模显然取决于景区接待的游客数量。因此，首先对景区未来接待游客数量进行预测（以最大容纳能力可作为未来景区接待游客规模预测的重要控制指标）；然后结合对未来景区接待游客的出行方式分析，从而确定未来景区由旅游出行而引发的交通量规模，并以此计算得到景区未来停车需求规模。 表三风景区交通运输方式分担比例预测 注：一般大型客车核定座数是45个，中巴为22个。 确定不同出行方式各交通运输方式构成比率，并结合景区主要运输车辆的核定载量及实际载量进行抽样调查，确定各类车型实载率，最终参照以下计算公式得到未来景区由旅游出行引发的交通量规模。
面向对象程序设计（C++课程大作业 设计题目：停车场管理系统设计 院系:计算机科学与信息工程学院专业班级: 学号姓名: 指导教师:
目录 一、成员分工 (1) 二、需求分析 (2) 三、总体设计 (3) 四、详细设计 (6) 五、系统测试 (17) 六、总结 (20) 七、参考文献 (21)
成员分工 我们小组成员共有三名，分别是，为了能按时圆满的完成这次 VC++课程设计，我们小组进行了详细的分工，以确保设计能按时完成。经过周密的考虑和详细的调查最终确定该停车场管理系统需要以下 几个功能模块： （1）需求分析 （2）界面的设计 （3）添加功能 （4）显示功能 （5）查询功能 （6）编辑功能 （7）删除功能 （8）统计功能 （9）保存功能 （10）读取功能 经过小组成员的讨论，并根据个人的特长和具体爱好做如下具体分工 神 1 具体完成以下模块的设计与实现： （1 ）需求分析 （2 ）界面的设计 （3 ）添加功能 保存功能 （4 ） 神 2 具体完成以下模块的设计与实现： （1）显示功能 （2）查询功能 显示功能 （3） 神 3 主要具体完成以下模块的设计与实现： （1）编辑功能 （2）删除功能 （3）读取功能
二需求分析 1. 问题描述 定义车辆类，属性有车牌号、颜色、车型(小汽车、小卡、中卡和大卡)、至U达的时间和离开的时间等信息和相关的对属性做操作的行为。定义一个管理类，完成对停车场的管理。停车场的具体 要求：设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场 内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列(大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端)，若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等待，一旦有车开走， 则排在便道上的第一辆车即可开入；每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。 2. 基本要求 (1)添加功能：程序能够添加到达停车场的车辆信息，要求车辆的车牌号要唯一， 如果添加了重复编号的记录时，则提示数据添加重复并取消添加。 (2)查询功能：可根据车牌号、车型等信息对已添加的停车场中的车辆信息进行查询，如果未找到，给出相应的提示信息，如果找到，则显示相应的记录信息； (3)显 示功能：可显示当前系统中所有车辆的信息，每条记录占据一行。(4) 编辑功能：可根据查询结果对相应的记录进行修改，修改时注意车牌号的唯一性。 (5 )删除功能：主要实现对已添加的车辆记录进行删除。如果当前系统中没有相应的人员记录，贝U提示“记录为空！”并返回操作。 (6)统计功能：能统计停车场中车辆的总数、按车型、按到达时间进行统计等。 (7 )保存功能：可将当前系统中各类人员记录和休假记录存入文件中，存入方式任意。 (8)读取功能：可将保存在文件中的信息读入到当前系统中，供用户进行使用。 3 .系统运行环境 (1)硬件环境。联想双核处理器, 2G内存，2G独立显卡，80G硬盘。 (2) 软件环境。Microsoft Visual C++6 ?0,WindosXP 系统。
停车场系统施工规范 、停车场系统基本配置 一套标准IC 卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发 行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、 成。如下图所示： 电脑 视频捕捉卡 I 通讯适配 器 系统布置图: 如岀口无 出卡机， 感 摄 摄 像 像 机 机 - ■j 临时卡 计费器 入口读卡机 出 口 道 闸 显示屏 入口控制 机 -出口 ■斷 出口 1握 无无需地 感 岗亭 出口控制 机 地惑检测 图像对比系统组
二、施工准备 1） 工具 手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片e 180） 6、 模版：固定安全岛、水泥台 7、 其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、 大小螺丝 刀套件、网线钳等。 2） 辅 材 1、 水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2、 PVC （KBG 铁管 ）及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺 栓； 3、 扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管） 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线 方式。 1) 485 通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离 不应超过 700 米，否则需加 485 中继器。 2） 开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 3） 按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 4） 对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 5） 网线：如果是远程管理的网络版配置方案， 须布网线； 从各管理电脑到服务器。 6） 视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线 共用一根管（在使用低压供电摄像机时） ，更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 7）地感线：在切好的地感槽内，用 BV1.5线绕5圈. 8）电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在 布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于 1 米。 1、 冲击钻： 主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头e 22/14/12/8 2、 打磨机： 主要用于金属材料的切割、修磨 3、 手电钻： 主要用于金属材料的打孔，钻头e 12/8/4.2 4、 拉钉枪： 主要用于金属材料之间的铆合 5、
智能车库管理系统施工方案 1.确定设备摆放位置 （1）确定道闸及读卡设备摆放位置 确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为最佳； 读卡设备距道闸距离一般为2.5米，最近不小于2米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆； .对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦； 对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置； 道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一但位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，最后再敷设管线。 2.确定自动出卡机安装位置 在有临时车辆出入的停车场，若选择了远距离读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡设备为一独立体，安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米；若选择了普通读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡机同读卡机安装在同一设备内，现场施工不必考虑这一步骤； 确定摄像机安装位置（若没有选择图像对比功能，则不需考虑此项） 进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为2-2.5米； 3.确定岗厅的位置 对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗厅；
对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费； 岗厅内由于要安放控制主机及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于4平方米； 4.确定控制主机的位置 控制主机是整个停车场系统的核心控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内；若没有岗厅则安放在中控室；但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。 停车场系统设计参数： a.读卡机（中心距离）与道闸（中心距离）>2.5M； b.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离 <100M； c.摄像机安装高度：2—2.5M; d.地感线圈尺寸：2M(长)X0.8M（宽）； e.收费管理岗亭最小面积：4平方米（2M*2M）； f.进出车道宽度：>3M； g.设备安装基座尺寸：0.4M(长)*0.4M（宽）； 5.管线敷设 管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况；信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。 地感线圈的埋设：地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行，具体方法参阅相关图纸。 停车场系统所有线材型号： （1）.通讯线（管理电脑至出入口机）：RVVP6*0.3mm2 （2）.控制线（出入口机至道闸）：RVVP6*0.3mm2 （3）.视频线（出入口摄橡机至管理电脑）：75-5同轴电缆 （4）.地感线：耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制6圈，埋放深度3cm—5cm;
某市交警支队停车场治理系统 投 标 书 目录 一、系统设计依 据 (3)
二、系统总体要求和设 计 (4) 1、需求分 析 (4) 2、解决方 案 (5) 3、系统设计思 想 (6) 三、系统功能设 计 (7) 1、系统优 势 (7) 2、系统先进可靠 性 (6) 3、系统安全
性 (8) 4、系统要紧功 能 (9) 5、系统组 成 (12) 6、系统工作流 程 (13) 7、停车场治理系统设备介 绍 (15) 8、系统治理软 件 (24) 四、设备报价清单 (32)
科技有限公司，是科委认定的科、工、贸一体化的高科技企业，是一家具有创新理念，面向科技产品开发、提供核心技术设计服务的高科技公司。公司要紧技术力量拥有比较全面的技术和快速开发能力，能为客户提供从底层硬件到上层软件一体化设计开发服务。公司成立以来是以计算机软件开发、监控工程为主，同时开发出了一系列具有较高科技含量的IC卡、闭路监控等产品。 自公司创建以来，在国内激烈的市场竞争中，本公司靠着先进的技术、可靠的产品品质、良好的售后服务和我们对事业的执着追求，先后承担了市政府大楼监控系统、豪德贸易广场监控系统、市中级人民法院智能“一卡通”系统、公安局闭路电视系统、第七中学校园网络系统等工程。 尽管本公司在激烈的竞争中差不多占有一席之地，然而我们仍然不懈努力，为社会各行各业奉献具有一流技术的产品和工程系统。 公司全体职员对用户以“质量、老实、信誉、服务”为全然，以市场为导向，为不同客户提供及时专业的产品是我们努力的目标，诚信为本，技术领先是我们的经营方针，我们坚信：客户的成功确实是我们的成功！ 公司宗旨：尽心尽力，以用户需求为已任 尽善尽美，靠技术精品会朋友 一、系统设计依据
停车场项目施工合同范本 * 甲方：（出租人） 乙方：（业主） 就乙方需租赁___ 停车位，与甲方协商一致后达成乙方租赁停车位的如下协议： 一、甲方向乙方提供 _______ _ 停车场，停车位号码：___________ ,用于停放车型： ________ , 车牌号码：________ , 车身颜色：__________ 。 二、用期限及车位租金：自 _____ 年______ 月 ____ 日至_____ 年______ 月____ 日止 共_____ 个月,月租金： ______ 元（人民币），乙方须于每月30日前交付下个月的车位租金。 三、甲方收取的停车费只限于该停车位场地使用租金，不包含车辆保管费，即双方只构成车位场地租赁关系，不构成保管关系。该车辆的保险费用由乙方购买。 四、租约期满，车主若需继续租赁，应在协议到期前十五天到管理处办理租手续; 否则，将视乙方自动终止协议，该车位转租他人时不再另行通知。 五、租约到期后仍未办理续租手续的车主，该车辆进出时一律按《xxx 市机动车停车服务收费管理办法》收费，乙方不得以任何理由拒付停车位费，否则，甲方有权拒绝其车辆进入小区停放。 六、乙方承诺并遵守甲方《停车场管理规定》，不得乱停乱放，占用道路或他人车位，凡进出小区停车场的车辆必须服从当值保安员的指挥; 并凭业主证、住户证刷卡出入，否则保安人员有权不予放行。若乙方业主证、住户证遗失请及时到住户服务中心报失，在乙方报失前发生车辆丢失甲方不负任何责任。 七、本协议一式两份，双方各执一份，具有同等的法律效力，自双方签字之日起生效，双方不得异议。 甲方：乙方： 电话：电话： 日期：日期： 甲方：乙方：乙方：鉴于:来往车辆停放混乱无绪，致患者、医院及职工无法正常使鉴于用之情形。甲、乙双方本着平等自愿的原则、经友好协商，就医院停车场合作经营、管理及其它事宜达成如下协议，以期共同遵守： 一、合作内容医院停车场项目。 二、停车场的经营与管理 1、乙方负责购买、安装、调试、维护上述项目所需的一切设备，包括入口设备、出口 设备、监控设备、管理中心设备、线材线管材料、岗亭设备、空调等，并负责停车位、指示线、分道线等的画线及维护。 2 、乙方对上述项目设备拥有完全所有权，合同解除或终止时由乙方负责拆解并收回。3 、乙方负责停车场的日常经营与管理，包括项目收费、缴纳税款、场地管理、人员管理、车辆摆放、设备维修、消防安全等。 4 、乙方设备如连接甲方电源，乙方需安装计量电表，并每月按实际流量费用支付给甲方。5 、医院北侧入口为医院员工专用通道，乙方负责发放免费通行卡方便进入，乙方还需按甲方要求规划外来车辆限制区并安装自动感应道闸门禁系统。 6 、重要接待、vip 客人、相关政府机关实行免费进出。 三、项目收益与分配 1、依据对停车场实地测试统计的数据、天津市物价局收费标准的规定和该项目运营的
停车场出入口系统施工规范 XX停车场出入口系统主要由抓拍机、道闸、道闸雷达、出入口控制终端、线圈、车检器等设备组成，负责对出入场车辆进行常规管控与收费。今天让我们来看看施工规范及注意事项吧！ 系统施工流程
注意： 请务必重视“工程勘测”环节，针对特殊场景或复杂环境，请在勘测后及时与海康技术支持沟通。 “施工方案设计”环节，包含设计施工图纸，可事先联系我司获取基线方案图纸，参考完成施工图纸设计，任何项目施工现场必须有对应的施工图纸作为施工指导依据。 工程施工规范 安全岛制作规范 根据施工图纸的安全岛尺寸或设备基础尺寸制作安全岛。 安全岛浇筑混凝土前必须按施工图纸及设备走线要求固定好预埋管，埋管深度不小于0.1m，管道走弯处不得有折断或变形，管道内不得有异物。 预埋线管每隔10m远，需做0.6m*0.6m的手井。 强、弱电线缆必须分开穿管：当电源线穿管采用PVC管（或PE
管）时，与信号线的管间距不小于0.15m，若采用镀锌钢管（JDG管或KBG管），与信号线的管间距可缩小至0.1m。 预埋管出头处应根据设备安装位置严格定位，并根据设备安装基础区大小排列整齐、紧凑，浇筑混凝土前应将管道两端做封堵处理。 设备周边做安全防护栏，如下图，在安全岛两端的边缘延长线上设置防撞立柱。 海康停车场出入口系统施工规范介绍 天创鸿业智能圈关注 2020-06-22 15:18 股评!稳抓大涨股，领取免费炒股秘籍，让您轻松盈利 股评!稳抓大涨股，领取免费炒股秘籍，让您轻松盈利
股市经典口诀!股神巴菲特不亏铁律“股市操盘术”曝光，震惊众人 股市经典口诀!股神巴菲特不亏铁律“股市操盘术”曝光，震惊众人 房事延长30分钟，教你一招，让女人双腿发软！ 房事延长30分钟，教你一招，让女人双腿发软！ 海康停车场出入口系统主要由抓拍机、道闸、道闸雷达、出入口控制终端、线圈、车检器等设备组成，负责对出入场车辆进行常规管控与收费。今天让我们来看看施工规范及注意事项吧！ 系统施工流程 注意： 请务必重视“工程勘测”环节，针对特殊场景或复杂环境，请在勘测后及时与海康技术支持沟通。 “施工方案设计”环节，包含设计施工图纸，可事先联系我司获取基线方案图纸，参考完成施工图纸设计，任何项目施工现场必须有对应的施工图纸作为施工指导依据。
停车场系统施工规范 一、停车场系统基本配置 一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。如下图所示： 系统布置图：
二、施工准备 1)工具 1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/8 2、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨 3、手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.2 4、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合 5、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180） 6、模版：固定安全岛、水泥台 7、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、 大小螺丝刀套件、网线钳等。 2)辅材 1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺 栓； 3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管） 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。 1)485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离 不应超过700米，否则需加485中继器。 2）开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 3）按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 4）对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 5）网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。 6）视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 7）地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5线绕5圈. 8）电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。 9）所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。 10）聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。
停车场系统施工规范 1、停车场系统基本配置 一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比
系统布置图： 2、施工准备工具2.1、 冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠2.1.1、22/14/12/8 打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨、2.1.212/8/4.2 主要用于金属材料的打孔，钻头￠2.1.3、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合2.1.4、）手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180、2.1.5 模版：固定安全岛、水泥台2.1.6、、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、2.1.7 尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。辅材、2.2． 2.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2.2.2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓； 2.2.3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管） 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。 2.2. 3.1、485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。 2.2. 3.2、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 2.2. 3.3、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 2.2. 3.4、对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 2.2. 3.5、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到
编号：______________ 云停车系统施工合同 甲方：________________________________ ; 乙方：________________________________ 根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律、法规的规定，就乙方向甲方免费提供“安云”智能停车系统（以下称“云停车系统”及合作事宜，经协商一致，签订本合同。 一、合同基本内容释义 在约定的使用期限内，乙方根据甲方功能需求将云停车系统（含广告道闸、云管理系统）免费提供给甲方使用，同时乙方对云停车设备提供相关技术服务。期间云停车系统的所有权及广告发布权归乙方，甲方仅享有云停车系统的使用权。 二、云停车系统基本情况 1?乙方参照附件一《设备清单及基准价》免费向甲方提供云停车系统，附件一为标准一进一出云停车系统《即一套云停车系统，下文含义含义相同》设备清单，准确的规格、功能、数量结合甲方停车场实际情况，以实际交付为主。 三、使用期限： 甲方拥有使用期限为期6年，准确的使用期限从云停车系统到签收之日起算。 四、云停车系统的交付： 交付方式：甲乙双方签订合同之后，按双方约定时间乙方负责将设备运输到施工现场。 五、甲方的权利与义务： 1.______________________ 使用期间，甲方负责保管设备，甲方应依照合同 附件（包括但不限于产品说明书、产品使用指南等文件）以及乙方的指导使用云停车系统，未按照约定妥善保管和使用设备，致使设备受到损坏、丢失或损害他人合法权益的，甲方应承担设备价值赔偿的责任
2.合同期内，甲方承认乙方作为该停车场合作运营的唯一合作方； 3.甲方配合乙方对云停车系统进行相应更新或升级，以及协助乙方在云停车系 统应用中对其新增功能或项目进行推广使用； 4.合同期内，甲方因与停车场业主（所有者或管理者）签订的车场服务合同期 满致使本合同无法继续履约时，本合同解除。甲方无需因此承担违约责任，但应提前通知乙方，并协助乙方与停车场业主沟通合作事宜。 六、乙方的权利与义务： 1.云停车场的所有权及知识产权 归乙方所有，乙方须保障甲方在中国大 陆使用时，不受第三方有关侵权犯著作权、专利权、商标权的指控； 2.为保证云停车系统的正常运行，由乙方在合同期内按约定专属对云停 车系统提供相关技术支持服务（如:设备质量原因导致的故障维保、云车场管理软件升级）承担因停车场系统质量原因引起的故障维保费用； 3.乙方免费提供云停车系统使用的相关培训，以便甲方熟练掌握产品的使 用技能，更好的使用云停车系统； 4.乙方开通专门24小时服务热线，客户服务电话：059&22588970,对于使用产品遇到的相关问题提供免费的技术指导； 5.应由甲方自备的产品，而甲方委托乙方采购的（如电脑设备），乙方将尽合理注意义务选购质量好价格优的产品。 七、保密： 甲乙双方应对其因履行本协议而取得的所有有关对方的保密事项承担保密义务。 八、工程项目： 1、项目名称：___________________________ ； 2、项目地点：位于_____________________________________ ； 3、项目停车场为_________ 进_____ 出；
停车场管理系统工程合同 甲方： 乙方： 经双方友好协商，甲方向乙方购入停车场系统设备。为明确双方的权利和义务、加强协作，保证质量，按期完成本工程，一致同意签订本工程合同。双方除遵守规定外，再根据本工程之具体情况，拟定以下条款，以供双方执行。 一、工程范围和方法 1. 工程名称： 2. 工程内容： 序号设备名称型号数量（个）单价备注1 2 3 4 第二条、合同价款、结算与付款方式
1.本工程合同总造价人民币￥：元（大写圆整）。甲方如变更设计、工作量增减，则按本协议确认的单价增减造价。 2.付款方式：设备款由甲方直接付至乙方帐户。合同生效后甲方需支付乙方总设备款的 30％作为预付款即人民币￥：元（大写：圆整）。 3.设备进场当日内甲方需支付乙方总工程款的 30％即人民币￥：元（大写：圆整）。设备安装验收合格后当日内甲方结清乙方余款的35 %即人民币￥：元。（大写：圆整）。质量保证金即人民币￥：元。（大写：圆整），一年后结清。 第三条、产品保质保养 1.乙方负责设备安装调试及一年上门维护。 2.使用产品之前，请严格按照使用说明书及产品的接线要求操作，否则因此损坏产品乙方概不负责，产品自销售出货之日起保修期限一年。 3.产品保修期内如出现质量问题，[不包括人为破坏（含无意摔坏）、电源接反或电压过高于产品的要求烧坏产品或不可抗力引起的问题以及恶劣天气或者地震等自然灾害造成的损坏]，乙方负责维修并承担元器件费用。 第四条、产品售后服务 1.乙方负责提供产品的技术咨询、指导。 2.乙方负责操作使用培训； 3.设备在质保期内使用过程中出现故障，确需乙方派技术人员处理时、乙方人员应及时到场；如果多次到场仍未到达结果，甲方需支出适当的人工费用。 第五条、违约责任 1.本合同履行过程中发生争议，由双方友好协商处理，如协商不成，提交甲方所在地人民法院解决。 2.甲乙双方必须严格遵守本合同的约定，违约方必须承担责任，并赔偿对方合同总金额20％的违约金。
***停车场系统供货安装合同 甲方：山西玄辰房地产开发有限公司 乙方：江西百胜门控设备有限公司 依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规规定，甲乙双方本着平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就金龟大厦停车场系统供货及安装工程事宜协商一致，订立本合同。 一、工程概况： 1、工程名称：****车场系统供货与安装工程 2、工程地点：******** 3、工程内容：金龟酒店前广场道闸供货、安装、系统调试等全部工程。 二、质量要求 乙方所供设备质量不得低于投标报价时提供的样品机，设备质量达到或超过国家现行质量标准、技术要求并符合甲方招标文件的约定。设备质量不符合本合同的约定，甲方有权要求更换整台设备，直至解除本合同，乙方应对此承担全部责任并应赔偿甲方因此造成的损失。 三、运输方式、费用及交货时间、地点： 1、采用汽车运输，运输由乙方负责并承担相应运输费用。设备出厂具有运输所需的防护能力的包装，若因运输过程中损坏由乙方负责。设备在运输过程中发生损坏和丢失时，乙方应在甲乙双方协商确定的补货期限内尽快补货。。 2、交货时间、地点：合同签订后预付款到账15个工作日内到甲方工地。乙方应于交货同时提供设备详细使用说明书、产品合格证等本合同所要求的设备相关技术文件.
四、供货范围：详见合同附件—停车场系统清单表。 五、验收、安装、调试 1、设备到达后，甲方对设备数量清点和包装查验，无论甲方是否对数量和包装进行检验不影响设备的安装，甲方对外包装检验合格不代表乙方设备质量验收合格。设备在交付甲方使用前非因甲方责任而造成受损或灭失或者造成第三者受损时，由乙方承担相应损失或负责赔偿。 2、设备的调试和安装验收 2.1 设备安装过程中，甲方应予以配合，甲方需负责提供停车场系统所需电源，停车场系统中道闸安装的土建工程。 2.2 乙方负责停车场设备安装以及系统调试工作，整个安装调试工作应在设备到位后十日内完成。 2.3 设备调试运行后，甲方和乙方应共同对设备进行整体验收。整体验收内容包括设备验收和软件联机验收，以确保设备符合招标文件规定的要求及标准，并能够正常运行。设备经整体验收合格后，由双方共同签署设备验收合格单。 2.4 设备在安装、调试中，安全管理及安全事故的所有责任由乙方承担。 3、施工范围： 甲方负责范围： 3.1设备用电源：甲方负责提供从配电箱至设备用电配管及配线。 3.2设备岛土建工程：甲方负责设备岛混凝土浇筑及石材铺贴。 乙方负责范围： 3.3包工包料完成全部停车场系统清单内所有工程的安装及调试工作。 3.4乙方需提供设备岛混凝土浇筑平面布置图，并配合现场混凝土浇筑时现场预留预埋管线工作。
发包人（甲方）： __ 承包人（乙方）： ___ 根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》等相关法律、法规的规定，就乙方承包甲方“XX”地下停车场管理系统工程施工的有关事宜，为明确双方在施工过程中的权利、义务与经济责任，保护双方的合法权益，甲、乙双方经协商一致，签订本合同。 第一条、工程概况 1.1、工程名称：XX地下停车场管理系统工程 1.2、工程地点： 1.3、承包范围：建筑面积约2151平方米。 1.4、工程承包方式：包工、包料、包设备、包工期、包质量。 第二条、工程造价 本工程总造价为人民币伍万伍仟元整（RMB：55000元）。 第三条、工程内容 本工程为XX地下一层停车场系统工程，具体内容包括停车场智能管理系统设备安装、下车库设备及安装、岗亭。凡设计图纸或施工图纸裁明的、隐含的或按照施工惯例应当由乙方完成的工作均属于本合同的工程内容。 3.1、停车场系统说明： 3.1.1一般说明： 须按规范及甲方要求完成整个停车场管理系统的设计及说明，乙方须于施工前呈交完整系统操作说明和施工图纸，经甲方签字确认方可生效。 3.1.2系统概括说明：
本系统由一进一出的1通道组成，具备读写卡和临时计费功能，采用人工对比方式；出入口设置管理机。 （1）入口机：入口发卡机须能发出临时卡，卡上应有时间包括年、月、日、时和分；发卡时间应有储存功能；发卡机须为自动操作及适合户外各种天气环境下工作。 （2）入口道闸应为全自动操作及适应户外各种天气环境下工作，唯当电源失效时，道闸应可人工手动开启并固定再开启状态，当汽车抵达入口道闸前而又取得临时卡或把长期卡提供给卡机辨认后，道闸应迅速生起。当一部汽车驶过后，道闸应迅速放下，所有汽车感应器须为线圈型暗藏地下。 （3）收费组合应包括计算机、发卡机等。 （4）出口机应能阅读临时卡及长期卡的储存记录，能辨认卡上的资料及肯定卡上资料正确与否，出口机须没收过时卡及临时卡；出口机应为自动操作及适应户外各种天气环境下操作。 （5）停车场收费系统须具备以下功能，自动计算进入和驶出的车辆数目及进行分类（临时和长期）；自动计算停车场内的空置车位数目，当没有车位时，满指示牌自动亮起；具有车辆人工对比功能。 第四条、工期 4.1、开工日：本合同签订之日；竣工日____年____月____日，总工期为____个日历日。 4.2、乙方应当严格遵守本合同及乙方提交并经甲方确定的进度计划中确定的开工日期、竣工日期、总日历工期、各阶段工期。前述工期中已包括法定节假日、乙方的设计及设计审批时间、现场测试、提交竣工报告的时间、与其他施工方交
《停车场规划设计规则》(试行) 由公安部与建设部于1988年颁布,1989年开始实施,与<停车场建设管理暂行规定>同期颁布实施. 《停车场规划设计规范》（试行） 颁布单位公安部/建设部颁布日期881003 实施日期890101 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。 第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。 第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。 第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。 第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。 第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。 第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。 第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。 第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。 第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。 第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。 第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。 第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。 第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。 第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。 第十九条本规则由公安部和建设部负责解释。 第二十条本规定自1989年1月1日施行。 表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数