称重系统安装于固相给料系统的下方，是提高配料精度的关键系统，其作用是实时地将固相给料系统的重量信号实时地传输至PLC中，再由PLC对重量信号处理，计算物料流量。
（1）系统组成与原理
称重系统由4个称重传感器，称重传感器支架，托盘构成构成。称重传感器将采集到的重量信号转化为电压信号，变送器将称重传感器的微弱信号放大为0-5V的标准电压，放大后的电压输送至PLC的模拟输入端，再由PLC对数据处理。称重传感器支架用于支撑和保护称重传感器。托盘安装于4个称重传感器的上方，用于固定固相给料系统。
（2）传感器的选择与连接
称重传感器选用的是电阻式称重传感器，选用参数有传感器的量程和灵敏度。本系统中物料和固相给料系统的最大重量为x KG，每个传感器承受的重量为y KG，设安全系数为1.5，则称重系统的计算总重量为z KG，可选用w Kg的称重传感器，其灵敏度为2mv/V。输出方式有串联，全并联，串并联输出，当使用多个传感器时，串联、串并联输出方式实际已不再应用，故全并联方式是比较合理的输出方式（其接线如图x所示），由图x可知采用全并联方式进行连接只需要一个供桥电源U，系统简单经济，称重时相当于对每个力传感器的输出信号求平均值。
图x 称重传感器的连接方式
来源：电子衡器称重传感器载荷分配的调整；基于全并联方式的多个称重传感器称重共同研究（3）称重传感器的安装
传感器的安装采用支承式安装，安装示意图如图x所示，上安装板用于安装固相给料系统；下安装板用于固定称重传感器；跨接导线的作用是使称重传感器上下安装板成为等势体，保护称重传感器免受非预想的过电流对其产生的损害；防倾覆螺杆用于支撑固相给料系统；上压头的作用是实现对载荷量值的传递；侧板用于运输和安装时避免传感器受到过载荷的冲击。
上安装板
称重传感器
侧板
下安装板
跨接导线
上压头
防倾覆螺杆
图x 传感器安装示意图
根据限位机构的不同，多个称重传感器的布局分为全约束，半约束和自由状
态。全约束状态是指该传感器在水平范围内为全约束；半自由状态是指传感器水平范围内仅可以在单一方向上运动，其自由度受到限制；自由状态是指传感器在水平范围内是可以自由运动的。对于矩形四点支撑的称重系统，四个点的布局为一个全约束状态，一个半自由状态，两个自由状态，安装示意图如图x所示。
来源：静载称重模块系统的选型和应用
称重传感器故障检测及原因分析 一、概述 动态、静态电子秤大量使用的称重传感器为电阻应变式称重传感器。称重传感器由弹性体、应变计、检测电路三部分组成。 二、称重传感器的故障现象 因传感器故障造成称量系统故障的现象归纳起来主要表现为： 1.空载或称重过程中，显示数据不稳定、跳变。 2.零位漂移。 3.加载后无显示。 4.空载时显示数据过大，称重误差大。 5.称重后称无法回零。 6.重复性变差、线性、灵敏度差。 三、称重传感器故障常用检测方法 当计量系统出现故障现象后，我们可通过观察和仪表测量等方法，确定仪表无故障和秤体处于完好状态后，可做偏载测试以初步判断哪只传感器存在故障。 对传感器好坏的检测，我主要可以借助万用表其性能、技术参数进行测量，与生产厂家使用说明书提供及平时检修总结出来的技术数据进行对比，从而找出发生故障的传感器，具体的检测方法有： 1、阻抗判断法：切断工作电源，逐个将传感器的输出、输入线拆开，若用万用表测量输出、输入阻抗和信号电缆各芯与屏蔽层的绝缘性能（测量电阻值）下降，即可判断出该只传感器有故障。 1端和4端：激励工作电压输入端 2端和3端：重量毫伏电压信号输出端
测量方法：不加电的情况下， 1. 测量1、4端的电阻380Ω±5Ω 2. 测量2、3端的电阻为350Ω±3Ω 3. 测量1、2端，测量1、3端电阻应该相等，大约300Ω±3Ω 4．测量4、2端，测量4、3端电阻应该相等，大约300Ω±3Ω 注：电阻值根据具体的传感器大小可能不同；如果根据以上的测量方法得出的电阻大小不等，传感器多半损坏，应更换。 2、输出信号判断法： 有时传感器损坏，但阻抗并没有很大变化，果采用阻抗法无法检测出传感器的好坏，可采用此法作进一步地检测。给仪表送电后，逐个将传感器的输出线拆掉，需要注意的是在拆线过程中要特别小心操作以防触电，且不可将输出线与输入激励线短路，在空载情况下，用万用表直流mV档测其输出线的mV值。 假定额定激励电压为U（V），传感器的灵敏度为M（mV/V），传感器载荷重量为K（kg），传感器的额定容量为F（kg），则每只传感器输出电压应为：U×M×K/F （mV） 同一衡器同型号的传感器在无载荷情况下其输出mv值基本一致。若超出计算值或传感器的额定输出且输出不稳定，即可判断该只传感器有故障。
称重传感器的原理及应用 称重传感器是用来将重量信号或压力信号转换成电量信号的转换装置。称重传感器采 用金属电阻应变计组成测量桥路，利用金属电阻丝在张力作用下伸长变细，电阻增加的原理，即金属电阻随所受应变而变化的效应而制成的(应变，就是尺寸的变化)。 称重传感器的构造原理金属电阻具有阻碍电流流动的性质，即具有电阻(Ω)，其阻值依金属的种类而异。同一种金属丝，一般来讲，越是细长，其电阻值就越大。当金属电阻丝受外力作用而伸缩时，其电阻值就会在某一范围内增减。因此，将金属丝(或膜)紧贴在被测物体上，而且这种丝或膜又很细或很薄，粘贴又十分完善，那么，当被测物体受外力而伸缩时，金属电阻丝(膜)也会按比例伸缩，其阻值也会相应变化。称重传感器就是将金属电阻应变计粘贴在金属称重梁上进行测量重量信号的。 称重传感器的外形构造与测重形式,变频传感器的外形构造随被测对象的不同，其外形构造也会不同。A．比较常见的称重传感器的外形构造：柱式；S 型；轮辐式；环式；碟式；箱形等。 B．测重形式：正应力测量(柱型、单点式等)，剪应力测量(双剪切梁式、部分S 型、轮辐式等)又可分为压式(柱式、碟式等)、拉式(部分S 型传感器、环式传感器)、拉压两用(部分柱式、轮辐式、S 型等) C．弹性元件内部应变梁的结构形式：平行梁、剪切梁等 D．不同结构形式的传感器的应用对象：柱式——大吨位汽车衡、轮道衡、料斗秤、料罐秤，试验机，力值监控与测量等；S 型——用于料斗秤、料罐秤、包装机，材料试验机等；双剪切梁式——汽车衡、轨道衡等；单点式——天平、计价秤、计数秤、平台秤，工业现场重量控制及测量； 称重传感器的电路组成.称重传感器进行测量时，我们需要知道的是应变计受到载荷时的电阻变化。通常采用应变计组成桥式电路(惠斯登电桥)，将应变计引起的电阻变化转换成电压变化来进行测量的。 变频传感器的输出灵敏度的表示方法,传感器响应(输出)的变化对相应的激励(施加的载荷)变化的比。传感器的输出灵敏度采用额定载荷状态电桥的输出电压与输入激励电压之比值(mV/V)来表示。通常称传感器的输出灵敏度。 为什么传感器内部要加补偿电路？称重传感器在制造过程中，为了改善它的性能，特别是改善温度特性，一般要在应变计电路中附加对零点和灵敏度的温度补偿。即除了应变计外，其中还增加了各种补偿电阻。零点补偿的目的是尽量减小电桥零点随温度的变化，因此，除变频传感器本身的温度自补偿外，又加入了电阻温度系数和电桥中应变计的温度系数不同的电阻元件(如铜电阻或镍电阻等)，以加强补偿作用。灵敏度补偿的目的是减小输出电压随温度的变化，即补偿弹性体的弹性系数和应变计的灵敏度系数随温度的变化。
给煤机问题汇总 给煤机现场出现问题： 问题一 现象：给煤机跳闸，错误调用报07（堵煤跳闸） 原因：由给煤机出口堵煤报警器发出的出口堵煤信号造成的给煤机跳闸。 处理方法：1.观察给煤机出口是否真正堵煤，如堵煤一定要及时停止给煤机，以防出现重大问题。 2.将出口堵煤报警器的外罩打开，观察堵煤报警器的行程开关是否 上锈。如果有锈迹，应为此原因造成的报警器误动作导致的给煤 机跳闸。需清理锈迹、重新将行程开关定位到临界状态或更换堵 煤报警器。 3.检查出口堵煤报警器的接线是否有接地或是否被砸断，因堵煤报 警器为常闭节点，一旦有接地或者砸断现象，会造成柜内堵煤继 电器误动作，导致给煤机跳闸。 4.检查给煤机控制柜内堵煤（FD）继电器及其底座是否损坏。接线 是否有松动及漏接、错接现象。 问题二 现象：给煤机报容积式给煤 原因：给煤机称重传感器无法称量皮带上方物体重量 处理方法：1.检查给煤机承重托辊上是否有杂物将托辊卡住，此现象会造成给煤机承重传感器两侧偏差过大，导致给煤机报容积式给煤。 2.检查给煤机称重传感器及其电缆是否有损坏现象。如果有损坏现 象，更换称重传感器。 3.检查自检（SELF TEST）09，如果两侧偏差过大，有可能为承重传 感器两侧不平，重新用水平检尺校订称重传感器水平。（校订方 法：将水平检尺放在称重跨距辊上，调节称重传感器下方螺母， 使称重辊与跨距辊在同一水平线。）如果校订后，如果两侧偏差 还是过大，检查皮带是否偏离并压住称重辊一侧。 4.用力下压或上抬，称重传感器数值变化缓慢或变化小，可能为称 重传感器内部进灰，导致传导不正确，用内六角将称重传感器外 壳打开，进行清理。 5.以上工作完成过后，仍报容积式，可能为干扰造成的容积式，与 我公司联系，加装屏蔽环 问题三 现象：给煤机报煤仓出口堵煤 原因：AE煤流检测器发出报警信号 处理方法：1.检查给煤机上闸门是否真正堵煤。如果真正堵煤可用疏松机或空气炮进行疏通，或用人工进行震打。 2.检查接线是否正确及给煤机控制柜内CFMR继电器和其底座是否
柯力S型称重传感器规格： PST DE DEE DEF XSCB DEML 柯力S型称重传感器特点： --剪应力测量方式，可承受拉、压力。输出对称性好，结构紧凑，安装方便，高精度、稳定性好。灌胶密封，防油、防水、耐腐蚀，环境。 --S型梁结构设计，拉压双向承载，优质钢材质；全密封焊接； 柯力S型称重传感器技术参数及接线方式：
额定载荷100～20000kg 综合精度0.02（线性+滞后+重复性）灵敏度 2.0mV/V 蠕变±0.02％F·S/30min 零点输出±1％F·S 零点温度影响±0.02％F·S/10℃ 输出温度影响±0.02％F·S/10℃ 工作温度-20℃～+65℃ 输入阻抗380±10 Ω 输出阻抗350±3 Ω 绝缘电阻＞5000MΩ 安全过载150％F·S 供桥电压建议10VDC 材质合金钢
接线方式 输入（+）：红线 输入（-）：蓝线 输出（+）：黄线 输出（-）：白线 柯力S 型称重传感器制造工艺： 1．电阻应变计粘贴工艺机理将电阻应变计粘贴在弹性元件应变区的表面属于物理结合，利用的是金属材料表面的附着力和分子之间的引力，它不象化学结合那样由分子键聚合而十分牢固。因此，为使电阻应变计致密的、牢靠的粘贴在弹性元件上，必须创造非常好的粘贴条件，这就是对粘贴表面进行打磨或喷砂处理。其作用是： （1）除去弹性元件贴片表面的氧化层，净化表面，活化表面分子，为增加表面的附着力创造条件。 （2）增大有效粘贴面积，提高粘结强度，特别是抗剪强度。 （3）使应变胶粘剂更好的浸润与渗透到弹性元件表层，保证粘贴质量。粘贴电阻应变计是称重传感器制造工艺流程中的关键工序，应严格按工艺技术要求操作。为保护粘贴好的电阻应变计使其保持位置准确，应与高温橡胶板隔离。即在电阻应变计和高温橡胶板之间隔垫一层聚四氟乙烯薄膜，厚度约为0.07mm ，美国贴片工艺为0.003英寸（0.0762mm ），日本贴片工艺为0.025mm ～0.075mm 。由于聚四氟乙烯薄膜的摩擦系数低，所以作为一个滑动膜位于电阻应变计和高温橡胶板之间，允许高温橡胶板和其上的压块或压板有自行活动的余地，而又不影响电阻应变计粘贴位置的准确性。实际上是在已粘贴电阻应变计和高温橡胶板两者之间，提供一个非吸附性界面，为正确安装加压夹具，保证电阻应变计位置准确创造条件。 2．应变胶粘剂固化、后固化工艺机理固化就是在规定的温度下、一定的时间内应变胶粘剂本身交联，以及它和弹性元件之间产生附着作用而牢固结合的过程。固化是否充分、完全，直接影响应变胶粘剂的物理和机械性能，主要是关系到影响应变传递性能的粘结强度，特别是剪切强度达不到技术要求，造成弹性元件的应变不能同步准确的传递给电阻应变计的敏感栅。固化工艺的关键问题是固化温度、保温时间、升温速率， 3．组焊惠斯通电桥工艺机理 由四个电阻R1、R2、R3、R4连成四边形组成的电路称为惠斯通电桥电路，如图1所示，其作用 是将电阻变化转换成电压输出。 四个电阻称为电桥的四个臂，四边形的BD 对角线连有测量仪表称为电桥的输出端，四边形的AC 对角线连接电源称为电桥的供桥端。在供桥端AC 施加供桥电压Ui 后，便在输出端BD 有一个初始电压U0，若桥臂的电阻发生变化，则输出电压也相应变化为U0＋△U0。
称重传感器接线方法及接线图分析 由于称重传感器具有测量精度高、温度特性好、工作稳定等优点使得其广泛应用于各种结构 的动、静态测量及各种电子称的一次仪表。上一篇文章中小编为大家简单介绍了有关称重传感器原理的知识，本篇文章中小编通过搜集整理资料将继续为大家介绍有 关称重传感器的知识，即称重传感器接线方法及原 理剖析（称重传感器参数）。 两种称重传感器接线方法简介（称重传感器的选用） 称重传感器可以采用两种不同的输入、输出接线方法：一种是四线制接法，四线制接法的称重传感器对二次仪表无特殊要求,使用起来比较方便,但当电缆 线较长时,容易受环境温度波动等因素的影响; 另一种是六线制接法(如图1所示).六线制接法的称重传感器要求与之配套使用的二次仪表具备反馈输入接口,使用范围有一定的局限性,但不容易受环境 温度波动等因素的影响,在精密测量及长距离测量时具有一定的优势。 两种称重传感器接线电路图 在称重设备中，四线的称重传感器用的比较多，如果要将六线传感器接到四线传感器的设备上时，可以把反馈正和激励正接到一起，反馈负和激励负，接到一起。信号线要注意一点就是，红色和白色在两种类型的传感器上对应的输出信号是不一样的。 下面小编以称重指示控制仪F701中称重传感器接线图为例对其接线原理进行简单的分析。 F701是专门用于单一物料重量称量和控制的仪表，下图所示为称重指示控制仪F701中称重传感器接线图 、管路敷设技术通过管线不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行 高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。 、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。
第27卷第8期2006年8月 仪器仪表学报 Chinese Journal of Scient ific Instrument Vo l127No18 A ug12006 车辆动态称重技术* 程路张宏建曹向辉 (浙江大学工业控制技术国家重点实验室杭州310027) 摘要随着公路运输业和商业贸易的发展,车辆动态称重技术已成为车辆载荷测量的关键技术和发展方向。文中对车辆动态称重系统的结构和弯板、压电传感器、单传感器及光纤传感器4种常用的动态称重传感器进行了介绍,并对系统产生的轴重信号进行了分析,重点讨论和研究了算术平均、神经网络、系统辨识等运用到车辆动态称重系统中的算法,并且阐述了今后的发展趋势。 关键词动态称重传感器轴重信号处理汽车 中图分类号T P273.5文献标识码A国家标准学科分类代码510.8040 Vehicle weigh-in-motion technology Cheng Lu Zhang H ong jian Cao Xiang hui (N ational key Labor ator y of I ndustr ial Contr ol T echnol ogy,Zhej iang Univers ity,H angz hou310027,China) Abstract A long w ith the development of the highw ay transpo rtation and trade,vehicle w eigh-in-m otion be-comes the key techno logy and the trend o f measuring traffic loads1T he paper presents the structure of vehicle WIM system and four ty pes of commo nly used WIM sensors:bending plate,piezoelectric sensor,load cell and fiber optic sensor1T he output signal of ax le load in the WIM sy stem is analyzed1Sever al alg orithm s used in veh-i cle WIM system,such as arithmetic averaging,neural netw ork and sy stem identification are deeply dis-cussed1The future trend for WIM is also described. Key words w eig h-in-motion sensor ax le load sig nal pro cessing vehicle 1引言 车辆的负荷对公路和桥梁的设计有着十分重要的意义。调查表明,车辆在运输中普遍存在超载运输现象,而行驶于公路的车辆如果轴重超过限值的30%,公路使用寿命就会缩短56%,使得公路维修费用巨增,路面使用寿命缩短。另外,超载运输由于载重量超过了车辆的额定吨位,使得车辆的性能受到影响:首先是车辆的稳定性受到影响,其次在弯道和纵坡较大路段,由于超载使得车辆的动力性能受到影响,严重影响了车辆的安全行驶,最后超载运输对车辆的通行能力也有一定的影响。因此,建立公路及桥梁的称重站势在必行[1]。 对于车辆的称重,传统的方法都是在静态下进行的,这种整车测量方法准确度虽然很高,但是存在着很大的缺点,如价格较高、不能分别测出轴重等。另外,实际应用中停止汽车运行进行重量测量也是不方便的。因此,近年来许多国家都对车辆动态称重技术进行了研究,并有一些实际的应用。 车辆动态称重的主要方式有两种:整车计量和轴计量方式。应用整车计量方式,需要比较大的秤台,这大大增加了工程造价和难度,所以这种方式使用地越来越少了。目前较为流行的是轴重测量,即分别测出车辆各轴的轴重,再由称重系统计算出整车重量。在静态称重时,车辆的轮胎平稳地作用于汽车衡上,除真实轴重外,无任何其他外力干扰,因此容易实现高准确度测量。但是动态称重时,车辆以一定的速度通过汽车衡,不仅轮胎对秤台的作用时间很短(在几百毫秒以内),而且作用在秤台上的力除真实轴重外,还有许多因素产生的干扰力,如车速、车辆自身振动、路面激励、轮胎力等[2-3]。可以说真实轴重往往被淹没在各种干扰力中,这给高准确度的动态称重造成很大的困难。 *本文于2005年4月收到。
HBB-50kg称重传感器 广州南创房工 美国CELTRON称重传感器有限公司在美国成立，是一个基于应变式称重传感器，数字指标，吊秤称重系统，自成立以来，美国CELTRON进口称重传感器的产品远销38个国家，在多个国家设立了分支机构或办事处，生产基地遍布美洲、东欧、中国等地；并在中国设立了广州南创传感器事业部，可为用户的实验和生产提供最佳的服务与解决方案。 美国CELTRON称重传感器型号大全 STC S型称重传感器： STC-5kg STC-10kg STC-25kg STC-50kg STC-75kg STC-100kg STC-250kg STC-500kg STC-750kg STC-1t STC-1.5t STC-2t STC-2.5t STC-5t STC-7.5t STC-10t STC-20t STC-50kgSS STC-75kgSS STC-100kgSS STC-250kgSS STC-500kgSS STC-750kgSS .STC-1tSS STC-1.5Tss STC-2Tss STC-2.5tSS STC-5tSS STC-7.5tSS STC-10tSS STC-20t STC-50 lb STC-100 lb STC-150 lb STC-200 lb STC-300 lb STC-500 lb STC-750 lb STC-1K lb STC-1.5K lb STC-2K lb STC-2.5K lb STC-3K lb STC-5K lb STC-7.5K lb STC-10K lb STC-15K lb STC-30K lb STC-40K lb STC-50kgXS STC-75kgXS STC-100kgXS STC-250kgXS STC-500kgXS STC-750kgXS 美国celtron SQB/SQB-SS/SEB梁式称重传感器： SQB-250kg SQB-500kg SQB-1t SQB-1.5t SQB-2t SQB-2.5t SQB-5t SQB-250kgSS SQB-500kgSS SQB-1tSS SQB-1.5tSS SQB-2tSS SQB-2.5tSS SQB-5TSS SQB-500 lb SQB-1K lb SQB-2K lb SQB-2.5K lb SQB-3K lb
简介 称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。用传感器茵先要考虑传感器所处的实际工作环境，这点对正确选用称重传感器至关重要，它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命，乃至整个衡器的可靠性和安全性。 [1]在称重传感器主要技术指标的基本概念和评价方法上，新旧国标有质的差异。 传统概念上，负荷传感器是称重传感器、测力传感器的统称，用单项参数评价它的计量特性。旧国标将应用对象和使用环境条件完全不同的―称重‖和―测力‖两种传感器合二为一来考虑，对试验和评价方法未给予区分。旧国标共有21项指标，均在常温下进行试验；并用非线性、滞后误差、重复性误差、蠕变、零点温度附加误差以及额定输出温度附加误差6项指标中的最大误差，来确定称重传感器准确度等级，分别用0.02、0.03、0.05......1.0表示。 衡器上使用的一种力传感器。它能将作用在被测物体上的重力按一定比例转换成可计量的输出信号。考虑到不同使用地点的重力加速度和空气浮力对转换的影响，称重传感器的性能指标主要有线性误差、滞后误差、重复性误差、蠕变、零点温度特性和灵敏度温度特性等。在各种衡器和质量计量系统中，通常用综合误差带来综合控制传感器准确度，并将综合误差带与衡器误差带(图1)联系起来，以便选用对应于某一准确度衡器的称重传感器。国际法制计量组织(OIML)规定，传感器的误差带δ占衡器误差带Δ的70％，称重传感器的线性误差、滞后误差以及在规定温度范围内由于温度对灵敏度的影响所引起的误差等的总和不能超过误差带δ。这就允许制造厂对构成计量总误差的各个分量进行调整，从而获得期望的准确度。 [编辑本段] 分类 [2]称重传感器按转换方法分为光电式、液压式、电磁力式、电容式、磁极变形式、振动式、陀螺仪式、电阴应变式等8类，以电阻应变式使用最广。 光电式传感器
称重传感器的组合方式 在电子秤中采用多个传感器时，传感器之间以及它们和称重显示器的连接方式，即称重传感器的组合使用方式。将电子秤中各传感器桥路组合起来合理使用的方法，通常有串联工作方式、全并联工作方式、串并联混合工作方式三种。 串联工作方式即各个传感器使用独立电源单独供桥，输出端串联连接的方式。设两个传感器串联工作时，它们的桥臂分别为R 1、R 2，灵敏度分别为S 1，S 2，供桥电压分别为U 1、U 2，满量程均为F 。它们的载荷灵敏度分别为F U S 11、F U S 22。为了保证正常的串联工作状态，需要满足F U S 11＝F U S 22，即=11U S 22 U S 。同理，可证明当n 个传感器串联工作时，为保证正常工作，也需满足：=11U S =22U S ……n n U S =，这就是串联工作的基本条件。 从这个公式可以看出，对于串联工作的传感器，不管各个传感器的参数如何，理论上都可以通过调整供桥电压建立起正常的工作状态。 传感器串联工作的特点如下： 1．假定对某一载荷W ，用满量程为F 、灵敏度为S 、供桥电压为U 的一个传感器来测量。则得输出()W F SU I U ? =。如果以两个传感器串联工作测量以上同一载荷，则当不考虑偏载等因素的理想情况下，可选用满量程为()F 21的传感器。假定这两个传感器的灵敏度也为S ，供桥电压也为U ，则总输出U Ⅱ为： F SU W U 212 1?=II I ==+??U F SU W F SU W 22212 1 2．当两个传感器的桥臂电阻均为R 时，串联后输出阻抗为： R R R R 2=+=II 同理，也可证明n 个传感器串联工作时有： I =nU U n nR R n = 以上U n 、R n 分别是n 个传感器串联工作后输出信号和输出阻抗。在两个式子说明，当n 个传感器串联工作时，可以比使用一个传感器得到n 倍的输出，同时输出阻抗也是一个传感器的n 倍。 这在某些情况下，尤其是配接的称重显示器分辨率比较低时，会得到较精确的称重结果。其缺点是串联相接后，在直流供电的情况下，每个传感器需要相互独立的供桥稳压电源，否则将破坏电桥电路的原有关系，增加了设备的复杂性和提高了成本。交流供电时，对称重准确度要求较高的电子秤来说，其电源变压器的次级绕组需完全相同，这在实际制作时比较困难。再者，串联后增大了传感器的输出阻抗，容易带来干扰。 全并联工作方式即将各个传感器的输入端并联，使用一个公共电源供桥，输出也以并联方式工作。 设全并联工作时两个传感器的灵敏度分别为S 1、S 2，桥臂电阻分别为R 1、R 2，供桥电
中国西部国际测试计量技术与仪器仪表设备博览会 一、展会组织背景 随着9月13日-17日9月13，第27届西北计量协作年会暨西北国家计量测试中心第22次工作会议在西安召开，西部地区对与计量测试相关的新材料，新技术，新设备的需求越来越大，要求也越来越高。利用西部地区极其便利的交通和特有的地区辐射力，适时推出“西北地区计量测试产品展销会”，以加速自身技术结构调整步伐，推动行业间优势互补及新技术新产品的普及应用，提高企业市场竞争能力，展示企业新风貌，拓展国际、国内市场提供良好契机。 大会以产品展示为主，辅以技术讲座、学术交流、产品推荐、购销信息发布、展会特刊、门票、请柬等方式服务大会，更有全方位媒体的大力宣传以确保本次盛会的圆满成功。 二、展会地点（暂拟定） 三、办展机构 主办单位： 承办单位： 办展时间（暂拟定） 活动举办时间：2011.11.09-12； 开幕式开始时间：2011.11.09 10:00； （具体活动规划表） 展会结束时间：2011.11.13 四、参展范围 1.传统计量测试仪器/设备：长度、热学、力学、电磁学、无线电、时间频 率、光学、电磁辐射、物理化学、标准物质和专用（非标）测试设备、 电磁兼容测试、纳米测试技术、等十二类计量仪器设备及相应技术； 2.现代最新测量技术：测量投影仪、影像量测仪、二次元量测仪、三坐 标测量仪、测量机、测试仪、风速仪、光度计、分析仪、检漏仪、力学 检测仪器、通用实验室仪器设备、测量软件、计量测试计算机集成管理
技术； 3.流量仪表：差压式流量计、非满管式流量计、容积式流量计、浮子式流 量计、涡轮流量计、电磁流量计、涡街流量计、超声流量计、科里奥利 质量流量计、热式质量流量计、插入式流量计、明渠流量计、电磁流量 计、靶式流量计、水表、玻璃转子流量计、水表、水表检验装置；燃 气表气表检验装置、电能表、电能表检验装置等适用于各工业领域的流 量控制技术及流量仪器、仪表、成套设备、试验、检测技术； 4.衡器设备（技术）：电子计价秤、电子计重秤、电子台吊秤、电子地上衡、 电子地中衡、电子汽车衡、电子轨道衡、非连续累计自动衡器（散粮秤、散料秤）、重力式自动装料衡器（定量包装秤、打包秤、灌包秤）、单簧 度盘秤、电子皮带秤、皮带配料秤、自动检重衡器、电子称量防爆系统 及配料系统等自动衡器、非自动衡器、称重系统、机械衡器、台秤、天 平、称重传感器、称重显示器、称重显示控制器、电阻应变计及衡器部 件等衡器工业所需的各种检测仪器、仪表，有关度量衡器新技术、新产 品。 五、展会规模 此次展览的展示大厅为曲江会展中心的------，预计会有500个以上的展位，参展企业预计有----家，预计客流量（包括普通观众和专业观众）--- 六、展会定位 活动主题：加强西北地区测量企业交流，促进行业发展 办展目标：展会旨在加强西北地区的仪器仪表，测量产品等企业的交流，促进西北地区的测试计量的统一标杆的形成。通过展示各企业最新产 品，加强行业竞争，推动市场发展，造福民生。 目标观众：普通观众和专业观众。 七、展会价格(预计价格) 1.展位收费： 标准展位7200元/展位光地：700元/M2 起租；36M2 展位规格：国际标准3m×3m，三面围板、企业名称楣板、一桌两椅、射
第5课智能电子秤——称重传感器 【教学目标】 1．知识与技能 了解称重传感器及其应用，并熟练连接电路图。 团队合作，动手搭建出外形各异的电子秤。 2．过程与方法 （1）从生活实际出发，积极思考，感受电子称的优势。 （2）认识称重传感器，了解其应用，连接电子模块，完成电子秤的制作。 （3）通过团队合作，应用比特造型模块，创意设计出造型各异的电子秤外形。 （4）围绕作品的创意，用途等方面进行说明和展示。 3. 情感态度与价值观 （1）电子秤外形的设计，培养发散思维，提高创新能力，审美能力。 （2）通过模块的组建，拼装，培养动手能力，提高发现问题与解决问题的能力。 （3）小组为单位的学习过程，提高团队意识，培养人际交往和沟通能力。 （4）作品的描述展示，设计理念和功能说明，培养语言表达能力，提高自信心。 【教学重点、难点】 重点：发挥想象力和创造力，团队合作，设计电子秤的外形，组建电子模块，实现其功能。 难点：设计新颖的外形，制作漂亮且实用的作品。 【教学资源】 PPT课件，图片，视频资料，比特造型模块，智能电子秤的电子模块。 【教学过程】 1. 导入
师：同学们，生活中我们常常要用到电子秤（板书：电子秤）。如：超市买了水果，要进行称重（图片），你还在哪里见到使用电子秤？ 生1：菜场买了蔬菜后也要称重； 生2：黄金饰品店也有电子秤； 生3：家里的健康秤也是电子秤。 2. 观察电子秤，了解电子秤的工作原理。 师：今天老师就带来了一个电子体重秤，让我们一起来研究一下，它是如何工作的。 师：同学们，想一想我们怎样来研究呢？ 生：我们可以把电子秤拆开。 师：老师为每个小组准备了类似的电子秤，请组长打开盖子。小组观察：电子秤中有哪些部件？ （小组讨论、教师巡视） 师：谁来说说？ 生：我发现里面有圆形的电池、方的电子模块、显示屏幕、传感器。 师：我们来认识一下这些部件。（PPT出示） 师：这是传感器，是用来称重的，我们称为称重传感器。（板书：称重传感器） 3. 师：你觉得这些部件都有什么作用呢？请小组讨论。 （小组讨论、教师巡视） 师：谁来说说看？ 生：传感器：把物体的重量转换为电子信号。 集成电路板：对称重传感器收集到的电子信号进行处理计算。 显示屏：把计算后的结果通过显示屏告诉我们。 电池：提供电力能源（供电）。 师：嗯，同学们说的很不错，我们来看看它是如何工作的：电源开启，开始提供电能。称重传感器接收到重量时，把物体的重量转换为电信号，输入到集成电子模块，集成电子模块把收集到的数据进行加工处理，通过显示模块把重量显示出来。这些部件都起着重要作用。（PPT演示功能）
称重传感器的原理及应用 随着技术的进步,由称重传感器制作的电子衡器已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量，特别是随着微处理机的出现，工业生产过程自动化程度化的不断提高，称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置，从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器，目前，称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。 1．高速定量分装系统 本系统由微机控制称重传感器的称重和比较，并输出控制信号，执行定值称量，控制外部给料系统的运转，实行自动称量和快速分装的任务。 系统采用MCS-51单片机和V/F电压频率变换器等电子器件，其硬件电路框图如图1所示，用8031作为中央处理器，BCD拔码盘作为定值设定输入器，物料装在料斗里，其重量使传感器弹性体发生变形，输出与重量成正比的电信号，传感器输出信号经放大器放大后，输入V/F转换器进行A/D转换，转换成的频率信号直接送入8031微处理器中，其数字量由微机进行处理。微机一方面把物重的瞬时数字量送入显示电路，显示出瞬时物重，另一方面则进行称重比较，开启和关闭加料口、放料于箱中等一系列的称重定值控制。 图1 原理框图 在整个定值分装控制系统中，称重传感器是影响电子秤测量精度的关键部件，选用GYL-3应变式称重测力传感器。四片电阻应变片构成全桥桥路，在所加桥压U不变的情况下，传感器输出信号与作用在传感器上的重力和供桥桥压成正比，而且，供桥桥压U的变化直
接影响电子称的测量精度，所以要求桥压很稳定。毫伏级的传感器输出经放大后，变成了0-10V的电压信号输出，送入V/F变换器进行A/D转换，其输出端输出的频率信号加到单片机8031定时器1的计数、输入端T1上。在微机内部由定时器0作计数定时，定时器0的定时时间由要求的A/D转换分辩率设定。 定时器1的计数值反映了测量电压大小即物料的重量。在显示的同时，计算机还根据设定值与测量值进行定值判断。测量值与给定值进行比较，取差值提供PID运算，当重量不足，则继续送料和显示测量值。一旦重量相等或大于给定值，控制接口输出控制信号，控制外部给料设备停止送料，显示测量终值，然后发出回答令，表示该袋装料结束，可进行下袋的装料称重。 图2所示为自动称重和装料装置。每个装料的箱子或袋子沿传送带运动，直到装有料的电子称下面，传送带停止运动，电磁线圈2通电，电子称料斗翻转，使料全部倒入箱子或袋子中，当料倒完，传送带马达再次通电，将装满料的箱子或袋子移出，并保护传送带继续运行，直到下一次空袋或空箱切断光电传感器的光源，与此同时，电子称料箱复位，电磁线圈1通电，漏斗给电子秤自动加料，重量由微机控制，当电子秤中的料与给定值相等时，电磁线圈1断电，弹簧力使漏斗门关上。装料系统开始下一个装料的循环。当漏斗中的料和传送带上的箱子足够多时，这个过程可以持续不断地进行下去。必要时，*作人员可以随时停止传送带，通过拔码盘输入不同的给定值，然后再启动，即可改变箱或袋中的重量。
称重传感器在智能电梯中的运用 论文摘要：分析了现代智能电梯运行效率不太理想的根源，介绍了先进的称重传感器技术，并将其与单片机（内置粤辕阅转化和阅辕粤转化）、PLC等智能化技术相结合，共同运用于现代智能电梯中，大大提高现代智能电梯的运行效率，切实给乘客带来方便。 论文关键词：电梯；称重传感器；单片机；PLC控制 据初步调查统计，目前在众多大中型商场、酒店、学校、娱乐场所等客流量大的地方都使用了智能电梯。它的普及无疑给人们的生活带来了极大的便利，节省了很多宝贵的时间，可以说，现代智能电梯技术已经相当成熟。但是，据观察发现，电梯在运行效率方面还存在着一些问题，于是提出了改进现代智能电梯的设想。 1调查统计及结果分析 1.1调查统计 针对以上问题，笔者随机选取了武汉群光广场、武汉九龙大酒店、武汉科技大学三个地方进行了取样调查。在调查中，三个地方分别随机选取了第四层、第三层、第五层作为调查对象进行统计，记录半个小时内此楼层电梯无效操作的次数以及每次因此而耽误的时间，最后进行汇总。统计结果见表1。 1.2调查结果分析 通过对上述调查结果进行汇总分析，初步得出电梯无效操作主要体现在以下几个方面：淤电梯到层、电梯门打开，但电梯外的乘客由于某种原因已经离开，此时没有人进入电梯轿厢；于电梯到层、电梯门打开，但电梯轿厢内已经满1，致使外面的乘客无法进入电梯；盂某些乘客由于素质不高，乱按电梯按钮，进行一些无效操作。https://www.doczj.com/doc/ef9676723.html, 2称重传感器应用简介 （1）称重传感器工作原理。将电阻应变计粘贴在弹性敏感元件上，然后，以适当的方式组成电桥，从而将物体的质量转换成电信号。它主要有两部分组成，第一部分是弹性敏感元件，将被测物体的压力、质量转换为弹性体的应变值；第二部分是作为传感元件的电阻应变计，他将弹性体的应变同步的转换为电阻值的变化，再进行相应的转化后输出。 （2）称重传感器的选用。考虑到称重传感器的成本、电梯的载重量、候梯空间等综合因素，我们特选取了量程在500耀1000k早的砸杂蕴15微型称重传感器。结构图见图1。 （3）称重传感器的铺设。微型称重传感器铺设在电梯轿厢内和每层楼的候梯区。实现过程：先把传感器铺设在轿厢以及候梯区地板下，然后在传感器的压力探头正上方铺设硬质轻板以及平衡弹性装置，再次
压电石英称重传感器及其在动态公路 车辆称重系统中的应用 中国运载火箭技术研究院第七○二研究所 刘九卿 【摘 要】本文介绍了以石英晶体为敏感元件的压电石英称重传感器的工作原理、结构与特点；石英晶体的压电效应，压电石英晶体片的并联、串联连接方法，电荷电压计算；石英晶体片的装配要求和装配工艺；石英晶体敏感元件与电阻应变计的性能比较。分析了利用多个石英晶体敏感元件组装的工字梁型动态称重传感器的结构与技术特点及其在动态公路车辆称重系统中的应用。 【关键词】石英晶体 压电效应 称重传感器 电荷放大器 动态称重 轴重秤 一、概述 尽管早在1908年Pierre（皮埃尔）和Jacguse Curie（雅克卡里）就发现了石英晶体的压电效应，但是用于动态力的测量还是20世纪60年代。当时由苏黎世的瑞士联邦技术研究所研制出压电石英测力传感器，并利用它制成风洞天平，对空气动力进行测量。瑞士联邦工学院和德国Aachen大学分别利用石英晶体研制出刚性非常好的三分量测力传感器，用来测量机床的切削力。 20世纪70年代扩展了压电石英三分量测力系统，用来测量六个分量和计算力作用点的座标；军事工程部门用于测量火箭推力向量（力的大小、方向和位置）；汽车工业部门用于测量轮胎的附着力；生物力学领域用于运动矫形术、整形和姿态控制。 20世纪80年代在汽车制造业中压电石英测力传感器用于测量汽车点火压力，汽车碰撞的冲击力。利用二分量测力传感器同时测量汽车检测平台的垂直力和水平力，将压电石英测力传感器埋在路面下，测量汽车轮胎与路面之间的接触力。 20世纪90年代公路车辆轴载超限越来越严重，已成为世界难题。在公路车辆轴载超载预判，桥梁超载报警和轴载动态称重计量中，迫切需要体积小、高度低、重量轻，刚度大，固有频率高，动态范围广，灵敏度高的动态称重传感器和动态公路车辆称重系统。压电石英晶体敏感元件及其组装的压电石英称重传感器就具备上述特点。瑞士Kistler（奇石乐）公司开发出可以埋在路面下的以石英晶体为敏感元件的工字梁型动态称重传感器，用于公路车辆轴载超载预判，桥梁超载报警，隧道保护和车辆轴载计量，取得了很好的应用效果。这种压电石英称重传感器已在美国、英国、德国、澳大利亚、韩国、日本等许多国家广泛应用。1993年7月在苏黎世的瑞士联邦技术研究所，根据欧
产品品牌：柯力 产品名称：柯力HSX-A-100KG称重传感器 柯力HSX-A-100KG称重传感器的特点： 高精度 稳高定性 高保护等级 安装简便、快速 悬臂梁式 优质合金钢材质 适用于料斗秤、皮带秤、配料系统等（水泥厂，面粉厂，皮带秤专用传感器）柯力HSX-A-100KG称重传感器的产品参数图：
柯力HSX-A-100KG称重传感器所有量程：HSX-A-5kg HSX-A-10kg HSX-A-20kg HSX-A-30kg HSX-A-150kg HSX-A-200kg HSX-A-40kg HSX-A-50kg HSX-A-75kg HSX-A-100kg
HSX-A-250kg HSX-A-300kg HSX-A-500kg 柯力传感器选型指南： 地上衡，配料秤，小型料灌传感器选型（地上衡通常是使用4个传感器，配料秤 和料灌使用3个或者4个传感器，料灌为了稳定，采用模块的比较多。模块分为 动载模块和静载模块，静载模块包括固定式，半浮动式，浮3种，3个为一套， 用于容器和料灌改造。动载模块用于传输装置，带水平冲击力的搅拌环境。） 型号：SB/BTB 量程：,500,1000,1500,2000,2500, 5000,7500, 10000kg 精度：C3 灵敏度：2mv/v 其他：合金钢材料，可配套模块 试验机，轴重秤，仓储秤,大型料斗料灌秤传感器选型 型号：LFSC 量程：1, 2, 3, 5, 10,20T 精度：C3 灵敏度：2mv/v 其他：合金钢试验机，轴重秤，仓储秤 吊钩秤，拉力机，包装秤传感器选型（此类秤台一般使用S型传感器，拉压式。） 型号：DEE 量程：100,150,200,250,300,500,750kg, 1, 1.2,1.5,2,3,5T 精度：C3 灵敏度：2mv/v 其他：合金钢 型号：PST 量程：20,30,50,75,100, 150,200,250,300, 500,700kg, 1,1.2,1.5,2,3,5T 精度：C3 灵敏度：2mv/v 其他：合金钢 柯力传感器其他产品： 型号：HSX-A 量程：5-500kg 型号：HSX-ASS不锈钢 量程：5-500kg 型号：HSXB-A
称重传感器YZC-516-100kg 广州南创谭工 美国YZC有限公司在美国成立，是一个基于应变式称重传感器，数字指标，吊秤称重系统，自成立以来，美国YZC的产品远销38个国家，在多个国家设立了分支机构或办事处，生产基地遍布美洲、东欧、中国等地；并在中国设立了广州南创传感器事业部，可为用户的实验和生产提供最佳的服务与解决方案。全密封焊接，防油、防水、耐腐蚀，可以适应各种环境；称重传感器YZC-516-100kg适用于吊钩秤、机改秤、料斗秤等称重设备； 称重传感器YZC-516-100kg图片： 称重传感器YZC-516-100kg产品描述： 称重传感器YZC-516-100kg产品简介： S型结构设计，拉压双向承载，安装方便灵活； YZC传感器YZC-520传感器简介： YZC传感器YZC-520S型称重传感器； YZC传感器高精度、合金钢材料、S型结构设计； YZC传感器S型结构设计，拉压双向承载，安装方便灵活； YZC传感器全密封焊接，防油、防水、耐腐蚀，可以适应各种环境； 称重传感器YZC-516-100kg适用于吊钩秤、机改秤、料斗秤等称重设备； YZC传感器各种型号汇总：
YZC传感器S型传感器: YZC-516/20kg,YZC-516/30kg,YZC-516/50kg,YZC-516/100kg,YZC-516/200kg,YZ C-516/250kg,YZC-516/300kg,YZC-516/500kg,YZC-516/1t,YZC-516/1.5t, YZC-516/2.5t,YZC-516/3.5t,YZC-516/7.5t,YZC-516/10t, YZC-516A/20kg,YZC-516A/30kg,YZC-516A/50kg,YZC-516A/100kg,YZC-516A/200 kg,YZC-516A/250kg,YZC-516A/300kg,YZC-516A/500kg,YZC-516A/1t,YZC-516A/ 1.5t YZC传感器箱式称重传感器： YZC-6A/50KG,YZC-6A/100KG,YZC-6A/200KG,YZC-6A/300KG,YZC-6A/500KG,YZC-6 A/750KG,YZC-6B/250KG,YZC-6B/500KG,YZC-6B/750KG,YZC-6B/1000KG,YZC-6B/1 500KG,YZC-6B/2000KGYZC YZC传感器单剪切式: YZC-3/0.5T,YZC-3/1T,YZC-3/2T,YZC-3/3T,YZC-3/5T,YZC-3/10T,YZC-3/20T,YZ C-3/30T,YZC-3/50T, YZC-320/0.5T,YZC-320/1T,YZC-320/2T,YZC-320/3T,YZC-320/5T,YZC-320/10T, YZC-320/1.5T,YZC-320/2.5T,YZC-320/7.5T, YZC-320H/0.5T,YZC-320H/1T,YZC-320H/2T,YZC-320H/3T,YZC-320H/5T,YZC-320 H/10T,YZC-320H/1.5T,YZC-320H/2.5T,YZC-320H/7.5T, YZC-320SH/0.5T,YZC-320SH/1T,YZC-320SH/2T,YZC-320SH/3T,YZC-320SH/5T,YZ C-320SH/10T,YZC-320SH/1.5T,YZC-320SH/2.5T,YZC-320SH/7.5T YZC传感器 YZC-322H/250lb,YZC-322H/500lb,YZC-322H/750lb,YZC-322H/1klb, YZC-322/250lb,YZC-322/500lb,YZC-322/750lb,YZC-322/1klb, YZC-323H/0.2t,YZC-323H/0.25t,YZC-323H/0.3t,YZC-323H/0.5t,YZC-323H/1t, YZC-323H/2t,YZC-323H/2.5t,YZC-323H/3t,YZC-323H/5t,YZC-323H/7.5t,YZC-3 23H/10t,