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蓄电池车辆用直流电动机的原理及应用

蓄电池车辆用直流电动机的原理及应用
蓄电池车辆用直流电动机的原理及应用

蓄电池车辆用直流电动机的原理及应用

随着国民经济的飞速发展和科学技术的进步,以及对环境保护意识的提高,为顺应与时俱进的时代潮流,我们开发的以蓄电池为动力源的搬运车、牵引车和提升车所使用的直流辅助电动机及直流牵引电动机就应运而生了。现在就该类电动机作一工作原理和应用介绍。一.适用范围。

适用于主牵引蓄电池供电的电动工业车辆用的直流电动机(牵引电动机和辅助电动机)二.使用环境条件。

1.海拔不超过1200M。

2.周围空气最高温度为40℃,最低温度为-25℃.

3.相对湿度直到100%,在电机表面形成凝露。

三.励磁、冷却方式和防护等级。

1.电动机的励磁方式

串励并励复励

他励

电动机根据用途应是串励,并励,复励和他励共4种类型中的任一种。

2.电动机的冷却方式

自然冷却(IC00)

自通风冷却(IC01)

3.外壳防护等级

不低于

四.定额

1.定额分类

定额分:连续定额、60min、30min、15min和5min。连续定额适用于自通风冷却的电动机。

电动机也可采用周期工作定额,规定定额的目的是为了能在验证台上试验电机的性能,作为产品设计,制造及验收的依据,同时作为评价电机对规定工作状态的适用性及不同电机之间进行比较的基础。

2.额定电压

电动机在额定运行时其引出线端间的电压称为额定电压。由铅酸蓄电池供电时与蓄电池标称电压相应的额定电压规定,如表:

蓄电池标称电压(V) 24 48 72(80) 96

电动机额定电压(V)22 45 67(75) 90

四.技术要求

1.电动机的最高和最低工作电压

电动机的最高和最低工作电压分别为串联的蓄电池元件总的标称电压的1.1倍和0.75倍,在这电压下电动机应能可靠地工作。

2.电动机的最大电流

电动机的最大电流为电机在使用中最大容许的电流,其容许时间为1min(双转向电机为每向0.5min)。最大电流对额定电流的比值如表2:

电动机类别串励复励他励、并励

牵引电动机 3.0 2.7 2.5

辅助电动机 2.0 1.8 1.5

3.牵引电动机的最大转矩

在最大励磁牵引电动机电枢电流达到最大值时,其最大转矩对额定转矩的比值,按励磁方式应不小于表3的规定。

串励复励他励和并励

4.5 4.0 3.5

4.电动机的最高工作转速

驱动车上设备的电动机正常运行条件下,电压为最高而励磁和负载为该电压下能够产生的最低值所能达到的最高转速,应可靠地运行。

5.电动机的超速

每台电动机在热态下承受1.2倍最高工作转速时2min的超速。电机各部件无损伤和变形。6.温升的限值

a.绕组和换向器

电动机在规定的工况下进行试验,按其绝缘等级应符合表4的规定。

电机的部分测量方法

绝缘耐压等级

B F H

电枢绕组电阻法120 140 160

定子绕组电阻法130 155 180

换向器电温度计法120 120 120

b.滚动轴承的容许温度

其容许温度(环境温度不超过40℃时)为95℃

7.换向火花

电动机在额定工况和最高工作电压及额定电流时,其换向火花等级不超过3/2。在承受最大工作电流时其换向火花不超过2级。

8. 交流耐压

每台电动机应能承受交流耐电压实验,而绝缘不被击穿,其数值应符合表5的规定值。

蓄电池标称电压 Un(V) 实验电压 V

<48 500

48≤Un≤110 1000

9. 电动机的绝缘电阻

在热态下电动机的绕组对机壳和绕组之间的绝缘电阻不低于Ut/1000MΩ。

10. 特性容差

a. 转速的容差

在额定电压,额定电流和额定励磁下≤3KW的电机为±7.5%,>3KW的为±6%。

b.效率的容差为-15%

六. 直流电动机的构造及工作原理

1. 直流电动机的构造

a. 定子

是由低碳钢管经车削加工而成。其前后端盖用铸钢或铸铁支撑转子轴。在机壳腔内固定由

硅钢片或软铁制成的磁极

靴。在极靴紧固之前预套上磁极

线圈或串激线圈。

在XQ和XQD系列中,4只磁

极靴外形尺寸相同,XQ系列中

只有串激线圈,通常又叫换向

线圈,它是由铜扁线(通常只

有10~20匝)绕制而成。但在

XQD系列的复励中换向线圈和

激磁线圈(一般几百匝,由圆

铜线绕制)有序错落各一半。

在电机的后端盖内侧组装有

电刷杆和座、刷握、刷簧和碳刷。电机内部图示

b. 转子

又叫电枢,它是由0.5mm硅钢片和环氧绝缘板冲片叠装压入轴而成。并在轴伸的一端压入压圈和换向器(又叫整流子)。它在经过槽绝缘工序后,嵌入电枢绕组。小机座号是圆铜线,中机座号以上是预制成形的铜扁线。最后经过绑扎、动平衡、真空浸漆、换向器车削、下刻等工序后即进入待装配状态。

通常XQ系列电枢轴伸端还压入内风叶、XQD系列除有特殊要求外一般是不装内风叶。2. 直流电机的工作原理

直流电机的定子磁轭(机壳)、磁极靴、气隙和电枢铁心构成磁路。励磁绕组和电枢绕组的合成磁势在气隙内形成气隙磁场。电枢绕组相对气隙磁场旋转感应电枢电势,载流电枢绕组与气隙磁场相互作用产生电磁转矩。依据电刷和换向器以实现电枢绕组中交流电与转轴上机械转矩之间的相互变换。机械功率和电功率分别通过转轴和电刷输入或输出,从而实现机电能量转换。

七. 直流电机的外工作特性

直流电动机的电枢电流I、转速n、电磁转矩T和输出功率P2之间的关系,表征着它的

工作特性。

效率、转速和转矩与电流的关系曲线 转速与电流的关系曲线

从图中得出:串励方式、转矩与电流关系曲线图,转矩大(XQ 牵引电机) 并励方式、转矩与电流关系曲线图,较平缓(XQD 带泵) 复励方式、转矩与电流关系曲线图,界于串并励两者之间。 八. 他励直流电动机的调速

转速、转矩与他励励磁电流的关系

n=

φ?????60

P a N Ub

IaRa U

从公式中可以得出提高电动机的端电压可以提高转速,反之降压可以减速。又从图中得出增加他励电流转矩随之升高,反之则转矩随着他励电流的减少而降低。 九. 直流电动机在制造中和出厂检测中的质量控制 1. 材料控制

针对直流电动机的特性加强和完善对制造所需原材料的选购和质量控制,比如分类供货商,加工磁轭的管材含碳量的质量,电磁线的尺寸及材质控制,绝缘材料的耐温程度,机械强度和老化时间的验证控制。 2. 加工工艺文件制定的控制

针对机械加工流程,尺寸链以及公差与配合和形位公差的制定力求合理,正确。杜绝和减少在总装中出现的各种重擦。交流耐压击穿以及电流大和噪音大的故障产生。 3. 各工序之间的质量控制

对员工经常开展知识培训,真正做到操作工是本工序的检验员和专业检验员相结合。能意识到下道工序是用户的理念,穿插不定期的工艺检查员的抽查督促。 4. 出厂检测的控制

每台电动机在出厂时都做满载、超载、换向火花、过转矩、额定电流、转速范围、噪音、振动、超压和起动性能的测试。同时对新投的产品及老产品每年抽试破坏性实验。 十. 直流电动机的三包服务

1. 向最终用户宣传电动车辆的正确使用及定期保养。

首先避免车辆露天场合由于道路不好,雨后水洼多,沙尘多,进入电机内腔,使电机受潮接地,沙尘附在换向器表面,造成电刷严重磨损或破损,换向器表面严重划磨凹凸不平,泥附在刷握中干干湿湿造成电刷不能在刷握中自由行程而粘堵住。

在新装车辆中有个别电动机所带的变速箱齿轮啮合过紧,造成空车行走电机负载过大,

电流几乎达到额定值。若这时带货满载时电机就在超电流下运行。加之若不停地短距离来回进退,电机很容易在短时间内就烧坏。

照片3 电刷卡死后严重灼伤的换向器表面

所以,对这些特殊用户及工况相对恶劣场所工作的电叉要相应缩短维护保养期,经常清除附在电机上及腔内的泥沙灰尘。发现损坏的电刷、刷簧及时更换。

2. 保养内容:

a.检查电枢是否旋转灵活,有无虚擦现象。

b.检查电刷磨损后的刷体长度,当刷体磨损达到原长度的3/5 (约剩余12mm) 时,应立即更换

电刷。

c. 检查电刷在刷握盒内是否滑动自如,电刷承受的恒压弹簧的压力是否正常.

d. 检查换向片间是否洁净,必要时,可用软而无绒毛的干净白布清刷换向片间小沟及换向

器表面上碳粉末。如表面有油脂时,可将白布浸沾无水酒精擦拭。(停车时进行)

e. 刷握盒下边距离换向器表面为2~4mm。

f. 检查电机出线(或接线柱)的连接是否正确,所有紧固件是否紧固。

3. 现场的保养及工作步骤

a. 电机拆下后首先清除表面泥沙灰污。

b. 拆除风罩。

c. 清扫电机内腔的灰尘碳粉、油污。

d. 用250v摇表检查绝缘电阻,其最小容许绝缘电阻为:45V以下的电机为0.5MΩ,大于

45V至110V的电机为1 MΩ。

e. 如果必须拆卸电机时,首先在换向器后方端盖止口与机壳间作好记号,以便于再组装时对齐,保证电刷几何中心线与拆机前一致。

f. 拆前首先拔下恒压簧。

g. 松开输出轴端(前端)固定螺钉,卸下前端盖。

h. 抽出电刷后再抽出转子(电枢)。

i. 清除定、转子上的油泥、灰尘。

j. 检查转子换向器表面情况,必要时车外圆,用刻槽刀或锯条下刻云母沟槽。下刻要求如图所示:

k. 将过磨损的电刷拆下换上同型号已磨好弧度的电刷。如更换的电刷较多则采用:Ⅰ.预先将电刷用0#砂纸打磨成近似弧度。方法如下图:

正确方法错误方法

Ⅱ.待电机组装好后,用00#砂纸围在换向器外圆,搭头用白胶布粘住,旋动转子,直至接触面为80%为好。

l. 按拆卸时反顺序组装好电机。

m. 通电进行试验,但通电的电压必须为该电动机铭牌标定电压的1/4即可,防止无负载高速飞车。

经试验,45V的电机空载时通以12V电压,电机转速接近铭牌标定值。

谢谢

直流电动机的工作原理

直流电动机的工作原理:在电枢线圈中通入直流电流,电枢在磁场中旋转,换向器和电枢一起旋转。电枢一经转动,由于换向器配合电刷对电流的换向作用,直流电流交替地由线圈边ab,cd流入,使线圈边只要处于N极下,其中通过电流的方向总是从电刷A流入的方向,在S极下,电流总是从电刷B流出的方向。由此保证了每个磁极线圈边中的电流始终是一个方向,使电动机连续旋转。 直流发电机的工作原理:把电枢线圈感应产生的交变电动势,靠换向器配合电刷的换向作用, 使之从电刷端引出时为直流电动势。 直流电机的结构:定子(主磁极,换向极,机座,端盖,电刷装置)作用:产生磁场 转子(电枢铁心,电枢绕组,换向器,轴,风扇) 主要是电枢,作用:产生电磁转矩和感应电动势 可逆原理:同一台电机,既能做电动机运行,又能做发电机运行的原理,称为可逆原理。 直流电机的励磁方式:4种,串励,并励,他励,复励。 直流电机的空载磁场:直流电机不带负载时运行的状态称为空载运行。空载运行时电枢电流为零或近似为零,所以空载磁场是指主磁极励磁磁动势单独产生的励磁磁场。电枢磁动势:由电枢电流所建立的磁动势. 电枢反应:电枢磁动势对励磁磁动势所产生的气隙磁场的影响,称为电枢反应。 电枢反应影响电动机转速,发电机端电压。 电枢反应的作用:1负载时气隙磁场发生了畸变。2呈去磁作用。 改变电动机转向的方法:1改变电枢两端电压极性。2互换励磁绕组极性。 电机圆周在几何上分成360度,这个角度成为机械角度或空间角度。 导体切割磁场,经过N,S一对磁极,因而一对磁极占有的空间是360度 直流电机的3种调速方法:1改变电枢电压调速,2电枢回路串电阻调速,3改变励磁调速。 并励直流发电机的自励条件:1电机磁路中有剩磁 2励磁绕组并联到电枢两端 3励磁回路的总电阻小于临界点组 换向:元件内电流方向改变的过程。 变压器的分类:电力变压器,特种变压器. 变压器的主要部件:铁心,绕组,油箱。铁心和绕组装配组成器身。 变压器的特性指标:变压器二次侧的电压变化,变压器的效率 三相异步电动机的工作原理:就是通过一种旋转磁场与由这种旋转磁场借助于感应作用在转 子绕组内所感生的电流互相作用,以产生电磁转矩来实现拖动作用。 旋转磁场:一种极性不和大小不变,以一定转速旋转的磁场。 三相异步电动机的结构:定子(定子铁心,定子绕组,机座,端盖,风扇) 转子(转子铁心,转子绕组,转轴,气隙) 机械角度:电机圆周在几何上分成360度,机械角度总是360度。 电角度=P×机械角度=p×360 p:极对数

晶闸管—直流电动机调速系统教学文稿

7.1 晶闸管—直流电动机调速系统 采用晶闸管可控整流电路给直流电动机供电,通过移相触发,改变直流电动机电枢电压,实现直流电动机的速度调节。这种晶闸管—直流电动机调速系统是电力驱动中的一种重要方式,更是可控整流电路的主要用途之一。可以图7-1所示三相半波晶闸管—直流电动机调速系统为例,说明其工作过程和系统特性。 直流电动机是一种反电势负载,晶闸管整流电路对反电势负载供电时,电流容易出现断续现象。如果调速系统开环运行,电流断续时机械特性将很软,无法负载;如果闭环控制,断流时会使控制系统参数失调,电机发生振荡。为此,常在直流电机电枢回路内串接平波电抗器Ld,以使电流Id尽可能连续。这样,晶闸管—直流电动机调速系统的运行分析及机械特性,必须按电流连续与否分别讨论。 8.1.1 电流连续时 如果平波电抗器Ld电感量足够大,晶闸管整流器输出电流连续,此时晶闸管—直流电动机系统可按直流等值电路来分析,如图7-2所示。图中,左半部代表电流连续时晶闸管整流器的等效电路,右半部为直流电动机的等效电路。由于电流连续,晶闸管整流器可等效为一个直流电源Ud与内阻的串联,Ud为输出整流电压平均值 (7-1) 式中U为电源相压有效值,为移相触发角。

电流连续情况下,晶闸管有换流重迭现象,产生出换流重迭压降,相当于整流电源内串有一个虚拟电阻,其中LB为换流电感。再考虑交流电源(整流变压器)的等效内电阻Ro,则整流电源内阻应为,如图所示。 电流连续时直流电动机可简单地等效为为反电势E与电枢及平波电抗器的电阻总和Ra 串联,而平波电抗器电感Ld在直流等效电路中是得不到反映的。 这样,根据图7-2等效电路,可以列写出电压平衡方程式为 (7-2) 式中,Ce为直流电机电势常数,φ为直流电机每极磁通。求出电机转速为 (7-3) 可以看出,在电枢电流连续的情况下,当整流器移相触发角固定时,电动机转速随 负载电流Id的增加而下降,下降斜率为。当角改变时,随着空载转速点no的变化,机械特性为一组斜率相同的平行线。 但是在一定的平波电抗器电感Ld下,当电流减小到一定程度时,Ld中储能将不足以维持电流连续,电流将出现断续现象,此时直流电动机机械特性会发生很大变化,不再是直线,图7-3中以虚线表示。这部分的机械特性要采用电流断续时的运行分析来确定。 二、电流断续时

永磁无刷直流电动机的基本工作原理

永磁无刷直流电动机的基本工作原理 无刷直流电动机由电动机主体和驱动器组成,是一种典型的机电一体化产品。 1. 电动机的定子绕组多做成三相对称星形接法,同三相异步电动机十分相似。电动机的转子上粘有已充磁的永磁体,为了检测电动机转子的极性,在电动机内装有位置传感器。驱动器由功率电子器件和集成电路等构成,其功能是:接受电动机的启动、停止、制动信号,以控制电动机的启动、停止和制动;接受位置传感器信号和正反转信号,用来控制逆变桥各功率管的通断,产生连续转矩;接受速度指令和速度反馈信号,用来控制和调整转速;提供保护和显示等等。 无刷直流电动机的原理简图如图一所示: 永磁无刷直流电动机的基本工作原理 主电路是一个典型的电压型交-直-交电路,逆变器提供等幅等频5-26KHZ调制波的对称交变矩形波。 永磁体N-S交替交换,使位置传感器产生相位差120°的U、V、W方波,结合正/反转信号产生有效的六状态编码信号:101、100、110、010、011、001,通过逻辑组件处理产生T1-T4导通、T1-T6导通、T3-T6导通、T3-T2导通、T5-T2导通、T5-T4导通,也就是说将直流母线电压依次加在A+B-、A+C-、B+C-、B+A-、C+A-、C+B-上,这样转子每转过一对N-S极,T1-T6功率管即按固定组合成六种状态的依次导通。每种状态下,仅有两相绕组通电,依次改变一种状态,定子绕组产生的磁场轴线在空间转动60°电角度,转子跟随定子磁场转动相当于60°电角度空间位置,转子在新位置上,使位置传感器U、V、W按约定产生一组新编码,新的编码又改变了功率管的导通组合,使定子绕组产生的磁场轴再前进60°电角度,如此循环,无刷直流电动机将产生连续转矩,拖动负载作连续旋转。正因为无刷直流电动机的换向是自身产生的,而不是由逆变器强制换向的,所以也称作自控式同步电动机。 2. 无刷直流电动机的位置传感器编码使通电的两相绕组合成磁场轴线位置超前转子磁场轴线位置,所以不论转子的起始位置处在何处,电动机在启动瞬间就会产生足够大的启动转矩,因此转子上不需另设启动绕组。 由于定子磁场轴线可视作同转子轴线垂直,在铁芯不饱和的情况下,产生的平均电磁转矩与绕组电流成正比,这正是他励直流电动机的电流-转矩特性。 电动机的转矩正比于绕组平均电流: Tm=KtIav (N·m) 电动机两相绕组反电势的差正比于电动机的角速度: ELL=Keω (V) 所以电动机绕组中的平均电流为: Iav=(Vm-ELL)/2Ra (A) 其中,Vm=δ·VDC是加在电动机线间电压平均值,VDC是直流母线电压,δ是调制波的占空比,Ra为每相绕组电阻。由此可以得到直流电动机的电磁转矩: Tm=δ·(VDC·Kt/2Ra)-Kt·(Keω/2Ra) Kt、Ke是电动机的结构常数,ω为电动机的角速度(rad/s),所以,在一定的ω时,改变占空比δ,就可以线性地改变电动机的电磁转矩,得到与他励直流电动机电枢电压控制相同的控制特性和机械特性。

直流电动机调速课程设计

《电力拖动技术课程设计》报告书 直流电动机调速设计 专业:电气自动化 学生姓名: 班级: 09电气自动化大专 指导老师: 提交日期: 2012 年 3 月

前言 在电机的发展史上,直流电动机有着光辉的历史和经历,皮克西、西门子、格拉姆、爱迪生、戈登等世界上著名的科学家都为直流电机的发展和生存作出了极其巨大的贡献,这些直流电机的鼻祖中尤其是以发明擅长的发明大王爱迪生却只对直流电机感兴趣,现而今直流电机仍然成为人类生存和发展极其重要的一部分,因而有必要说明对直流电机的研究很有必要。 早期直流电动机的控制均以模拟电路为基础,采用运算放大器、非线性集成电路以及少量的数字电路组成,控制系统的硬件部分非常复杂,功能单一,而且系统非常不灵活、调试困难,阻碍了直流电动机控制技术的发展和应用范围的推广。随着单片机技术的日新月异,使得许多控制功能及算法可以采用软件技术来完成,为直流电动机的控制提供了更大的灵活性,并使系统能达到更高的性能。采用单片机构成控制系统,可以节约人力资源和降低系统成本,从而有效的提高工作效率。 直流电动机具有良好的起动、制动性能,宜于在大范围内平滑调速,在许多需要调速或快速正反向的电力拖动领域中得到了广泛的应用。从控制的角度来看,直流调速还是交流拖动系统的基础。早期直流电动机的控制均以模拟电路为基础,采用运算放大器、非线性集成电路以及少量的数字电路组成,控制系统的硬件部分非常复杂,功能单一,而且系统非常不灵活、调试困难,阻碍了直流电动机控制技术的发展和应用范围的推广。随着单片机技术的日新月异,使得许多控制功能及算法可以采用软件技术来完成,为直流电动机的控制提供了更大的灵活性,并使系统能达到更高的性能。采用单片机构成控制系统,可以节约人力资源和降低系统成本,从而有效的提高工效率。

直流电动机调速设计

综述 直流电机是人类最早发明的和应用的一种电机。与交流电机相比,直流电机因结构复杂、维护困难、价格较贵等缺点制约了它的发展,应用不如交流电机广发。但由于直流电动机具有优良的起动、调速和制动性能,因此在工业领域中仍占有一席之地。随着电力电子技术的发展,直流发电机虽有可能被可控整流电源取代的趋势,但从供电的质量和可靠性来看,直流发电机仍具有一定的优势,因此在某些场合,例如化学工业中的电镀、电解等设备,直流电焊机和某些大型同步电机的励磁电源仍然使用直流发电机作为供电电源。 直流电动机主要分为四类:1他励直流电动机,2并励直流电动机,3串励直流电动机,4复励直流电动机。本文对他励直流电动机的调速进行设计,主要介绍了他励直流电动机的调速原理以及调速方法。

1 直流电动机调速原理 1.1直流电动机的定义 输入为直流电能的旋转电动机,称为直流电动机,它是能实现直流电能向机械能转换的电动机。 1.2直流电动机的基本结构 直流电机由定子和转子两部分组成,其间有一定的气隙。其构造的主要特点是具有一个带换向器的电枢。直流电机的定子由机座、主磁极、换向磁极、前后端盖和刷架等部件组成。其中主磁极是产生直流电机气隙磁场的主要部件,由永磁体或带有直流励磁绕组的叠片铁心构成。直流电机的转子则由电枢、换向器(又称整流子)和转轴等部件构成。其中电枢由电枢铁心和电枢绕组两部分组成。电枢铁心由硅钢片叠成,在其外圆处均匀分布着齿槽,电枢绕组则嵌置于这些槽中。换向器是一种机械整流部件。由换向片叠成圆筒形后,以金属夹件或塑料成型为一个整体。各换向片间互相绝缘。换向器质量对运行可靠性有很大影响。 图1-1直流电动机的基本结构 1—直流电机总图;2—后端盖;3—通风器;4—定子总图;5—转子(电枢)总图;6—电刷装置;7—前端盖。 1.3直流电动机的工作原理 直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势,靠换向器配合电刷的换向作用,使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。 电刷上不加直流电压,用原动机拖动电枢使之逆时针方向恒速转动,线圈两边就分别切割不同极性磁极下的磁力线,而在其中感应产生电动势,电动势方向按右手定则确定。这种电磁情况表示在图上。由于电枢连续地旋转,,因此,必须使载流导体在磁场中所受到线圈边ab和cd交替地切割N极和S极下的磁力线,虽然每个线圈边和整个线圈中的感应电动势的方向是交变的.线圈内的感应电动势是一种交变电动势,而在电刷A,B端的电动势却为直流电动势(说得确切一些,是一种方向不变的脉振电动势)。因为,电枢在转

直流电动机工作原理

7.2.2 直流电动机工作原理与结构 图7-4 直流电动机模型 图7-4是一个最简单的直流电动机模型。在一对静止的磁极N和S之间,装设一个可以绕Z-Z'轴而转动的圆柱形铁芯,在它上面装有矩形的线圈abcd。这个转动的部分通常叫做电枢。线圈的两端a和d分别接到叫做换向片的两个半圆形铜环1和2上。换向片1和2之间是彼此绝缘的,它们和电枢装在同一根轴上,可随电枢一起转动。A和B是两个固定不动的碳质电刷,它们和换向片之间是滑动接触的。来自直流电源的电流就是通过电刷和换向片流到电枢的线圈里。

图7-5 换向器在直流电机中的作用 当电刷A和B分别与直流电源的正极和负极接通时,电流从电刷A流入,而从电刷B流出。这时线圈中的电流方向是从a流向b,再从c流向d。我们知道,载流导体在磁场中要受到电磁力,其方向由左手定则来决定。当电枢在图7-5(a)所示的位置时,线圈ab边的电流从a流向b,用表示,cd边的电流从c流向d,用⊙表示。根据左手定则可以判断出,ab边受力的方向是从右向左,而cd边受力的方向是从左向右。这样,在电枢上就产生了反时针方向的转矩,因此电枢就将沿着反时针方向转动起来。 当电枢转到使线圈的ab边从N极下面进入S极,而cd边从S极下面进入N极时,与线圈a端联接的换向片1跟电刷B接触,而与线圈d端联接的换向片2跟电刷A接触,如图7-5(b)所示。这样,线圈内的电流方向变为从d流向c,再从b流向a,从而保持在N极下面的导体中的电流方向不变。因此转矩的方向也不改变,电枢仍然按照原来的反时针方向继续旋转。由此可以看出,换向片和电刷在直流电机中起着改换电枢线圈中电流方向的作用。

直流电动机和异步电动机的调速原理及特性分析

[直流电动机和异步电动机 的调速原理及特性分析] 姓名: 学号:26 院系:11级机械系三班 通讯: 导师:

一.直流电动机的调速原理及特性分析 直流电动机具有良好的起动制动性能,宜于在较大范围内平滑调速"长期以来,在电动机调速领域中,直流调速方法一直占主要地位"与交流电动机相比,直流电动机有良好的调速性能,它的调速范围较广;调速连续平滑;经济性好,设备投资较少,调速损耗较小,经济指标高;调速方法简便,工作可靠. 流伺服电动机是满足伺服系统要求的直流电动机,分为有刷DC伺服和无刷DC伺服。在传统有刷DC伺服中,整流子和电刷一起起着回转开关的作用,随着功率半导体器件技术的发展,霍尔元件和大功率晶体管代替了整流子和碳刷的作用,就产生了无刷DC伺服。与普通电动机相比,DC伺服具有工作精度高,调速性能好,带负载能力强,响应速度快,稳定可靠等特点。虽然其工作原理与普通直流电动机基本相同,但为了减小体积和提高散热,DC伺服电动机通常采用永久磁铁励磁。 直流伺服电动机主要有如下基本特点: U保持不变时,电动机的转速n随电磁转矩M变1、机械特性:在输入的电枢电压α 化而线形变化的规律,称直流电动机的机械特性。机械特性的关系可用下式表示; U——电枢电压 式中:α R——电枢电阻 α φ——磁通 M—电动机输出的电磁转矩 机械特性曲线如图1-1所示。 M称为堵转转矩。斜率K表示电磁转矩变化引起图中,0n为理想空载转速,d 转速变化的程度。K越大,电磁转矩变化引起转速变化越大,电动机的机械特性越软;K越小,电磁转矩变化引起转速变化越小,电动机的机械特性越硬。

图1-1直流伺服电机机械特性曲线 在直流伺服系统中,希望电动机的机械特性硬一些。当负载发生变化时引起的转速变化小,有利于提高直流电机的速度稳定性和运动精度。且由式(1.1)可知,K 与电枢电阻αR 成正比,电枢回路中串入的电阻或功率放大器的输出电阻增大,会使直流电机特性变软,功耗增大。 2、调节特性:直流电机在一定的电磁转矩M (或负载转矩)下,电机的稳定转速n 随电枢的控制电压 α U 变化而线性变化的规律为直流电机的调节特性。调节特性 的关系可用下式表示: )()(102ααα αααφ φφφU U K C MR U C M C C R C U n m e m e e -=-=-= (1.2) 式中:αU ——电枢电压 αR ——电枢电阻 e C ——电势系数, α 60NP C e = ( 电枢绕组支路数磁极对数 电枢绕组系数??= 60e C ) φ——磁通 m C ——力矩系数, πα 2NP C e = M —电动机输出的电磁转矩 调节特性曲线如图1-2所示。 图中,0αU 为启动电压,为电动机处于待转动而没转动的临界状态的控制电压。 0αU 与电磁转矩(负载转矩)成正比。M 越大,0αU 越大。电动机启动时,在0~0 αU 范围内,电动机不转,该区域称为电动机的死区。斜率K 表示转速n 随电枢的控制电压 α U 变化而变化的快慢程度。其值与负载无关,仅决定于电动机本身的结构

无刷直流电动机简介和基本工作原理

无刷直流电动机简介和基本工作原理 无刷直流电动机简介和基本工作原理 无刷直流电动机简介 直流无刷电机 :又称“无换向器电机交一直一交系统”或“直交系统” 。是将交流电源整流后变成直流, 再由逆变器转换成 频率可调的交流电,但是,注意此处逆变器是工作在直流斩波方式。 无刷直流电动机Brushless Direct Current Motor ,BLDC,采用方波自控式永磁同步电机,以霍尔传感器取代碳刷换向器,以钕铁硼作为转子的永磁材料;产品性能超越传统直流电机的所有优点,同时又解决了直流电机碳刷滑环的缺点,数字式控 制,是当今最理想的调速电机。 无刷直流电动机具有上述的三高特性,非常适合使用在24小时连续运转的产业机械及空调冷冻主机、风机水泵、空气压缩机负载;低速高转矩及高频繁正反转不发热的特性,更适合应用于机床工作母机及牵引电机的驱动;其稳速运转精度比直流有刷电机更高,比矢量控制或直接转矩控制速度闭环的变频驱动还要高,性能价格比更好,是现代化调速驱动的最佳 选择。 基本工作原理 无刷直流电动机由同步电动机和驱动器组成,是一种典型的机电一体化产品。同步电动机的定子绕组多做成三相对称星形接法,同三相异步电动机十分相似。而转子上粘有已充磁的永磁体,为了检测电动机转子的极性,在电动机内装有位置传感器。驱动器由功率电子器件和集成电路等构成,其功能是:接受电动机的启动、停止、制动信号,以控制电动机的启动、停止和制动;接受位置传感器信号和正反转信号,用来控制逆变桥各功率管的通断,产生连续转矩;接受速 度指令和速度反馈信号,用来控制和调整转速;提供保护和显示等等 无刷直流电动机的位置传感器编码使通电的两相绕组合成磁场轴线位置超前转子磁场轴线位置,所以不论转子的起始

直流电动机可逆调速系统设计 (1)

摘要 本次课程设计直流电机可逆调速系统利用的是双闭环调速系统,因其具有调速范围广、精度高、动态性能好和易于控制等优点,所以在电气传动系统中得到了广泛的应用。直流双闭环调速系统中设置了两个调节器, 即转速调节器(ASR)和电流调节器(ACR), 分别调节转速和电流。本文对直流双闭环调速系统的设计进行了分析,对直流双闭环调速系统的原理进行了一些说明,介绍了其主电路、检测电路的设计,介绍了电流调节器和转速调节器的设计以及系统中一些参数的计算。 关键词:双闭环,可逆调速,参数计算,调速器。

目录 1. 设计概述 (1) 1.1 设计意义及要求 (1) 1.2 方案分析 (1) 1.2.1 可逆调速方案 (1) 1.2.2 控制方案的选择 (2) 2.系统组成及原理 (4) 3.1设计主电路图 (7) 3.2系统主电路设计 (8) 3.3 保护电路设计 (8) 3.3.1 过电压保护设计 (8) 3.3.2 过电流保护设计 (9) 3.4 转速、电流调节器的设计 (9) 3.4.1电流调节器 (10) 3.4.2 转速调节器 (10) 3.5 检测电路设计 (11) 3.5.1 电流检测电路 (11) 3.5.2 转速检测电路 (11) 3.6 触发电路设计 (12) 4. 主要参数计算 (14) 4.1 变压器参数计算 (14) 4.2 电抗器参数计算 (14) 4.3 晶闸管参数 (14) 5设计心得 (15) 6参考文献 (16)

直流电动机可逆调速系统设计 1.设计概述 1.1设计意义及要求 直流电动机具有良好的起、制动性能,宜于在大范围内实现平滑调速,在许多需要调速或快速正反向的电力拖动领域中得到了广泛的应用。从控制的角度来看,直流拖动控制系统又是交流拖动控制系统的基础,所以应该首先掌握直流拖动控制系统。本次设计最终的要求是能够是电机工作在电动和制动状态,并且能够对电机进行调速,通过一定的设计,对整个电路的各个器件参数进行一定的计算,由此得到各个器件的性质特性。 1.2 方案分析 1.2.1 可逆调速方案 使电机能够四象限运行的方法有很多,可以改变直流电机电枢两端电压的方向,可以改变直流电机励磁电流的方向等等,即电枢电压反接法和电枢励磁反接法。 电枢励磁反接方法需要的晶闸管功率小,适用于被控电机容量很小的情况,励磁电路中需要串接很大的电感,调速时,电机响应速度较慢,且需要设计很复杂的电路,故在设计中不采用这种方式。 电枢电压反接法可以应用在电机容量很的情况下,且控制电路相对简单,电枢反接反向过程很快,在实际应用中常常采用,本设计中采用该方法。 电枢电压反接电路可以采用两组晶闸管反并联的方式,两组晶闸管分别由不同的驱动电路驱动,可以做到互不干扰。 图1-1 两组晶闸管反并联示意图

直流电动机的PWM调压调速原理

直流电动机的PWM调压调速原理 直流电动机转速N的表达式为:N=U-IR/Kφ 由上式可得,直流电动机的转速控制方法可分为两类:调节励磁磁通的励磁控制方法和调节电枢电压的电枢控制方法。其中励磁控制方法在低速时受磁极饱和的限制,在高速时受换向火花和换向器结构强度的限制,并且励磁线圈电感较大,动态响应较差,所以这种控制方法用得很少。现在,大多数应用场合都使用电枢控制方法。 对电动机的驱动离不开半导体功率器件。在对直流电动机电枢电压的控制和驱动中,对半导体器件的使用上又可分为两种方式:线性放大驱动方式和开关驱动方式。 线性放大驱动方式是使半导体功率器件工作在线性区。这种方式的优点是:控制原理简单,输出波动小,线性好,对邻近电路干扰小;但是功率器件在线性区工作时由于产生热量会消耗大部分电功率,效率和散热问题严重,因此这种方式只用于微小功率直流电动机的驱动。绝大多数直流电动机采用开关驱动方式。开关驱动方式是使半导体器件工作在开关状态,通过脉宽调制PWM 来控制电动机电枢电压,实现调速。 在PWM调速时,占空比α是一个重要参数。以下3种方法都可以改变占空比的值。 (1)定宽调频法 这种方法是保持t1不变,只改变t2,这样使周期T(或频率)也随之改变。 (2)调频调宽法 这种方法是保持t2不变,只改变t1,这样使周期T(或频率)也随之改变。 (3)定频调宽法 这种方法是使周期T(或频率)保持不变,而同时改变t1和t2。 前两种方法由于在调速时改变了控制脉冲的周期(或频率),当控制脉冲的频率与系统的固有频率接近时,将会引起振荡,因此这两种方法用得很少。目前,在直流电动机的控制中,主要使用定频调宽法。 直流电动机双极性驱动可逆PWM控制系统 双极性驱动则是指在一个PWM周期里,作为在电枢两端的脉冲电压是正负交替的。 双极性驱动电路有两种,一种称为T型,它由两个开关管组成,采用正负电源,相当于两个不可逆控制系统的组合。但由于T型双极性驱动中的开关管要承受较高的反向电压,因此只用在低压小功率直流电动机驱动。 另一种称为H型。 H型双极性驱动 一、显示接口模块 方案一:液晶显示器也是一种常用的显示器件。它的优点是功耗低,寿命长,本身无老化问题,显示信息量大(可以显示字母和数字),在显示字符上没有限制。但价格高,接口电路较为复杂。其只在一些(袖珍型)设备上作为显示之用。

电动机工作原理

电动机工作原理 -标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

电动机工作原理 电动机无所不在!您在房内四周所见到的机械运动几乎都是由AC(交流)或DC(直流)电动机产生的。 通过了解电动机的工作原理,我们可以了解有关磁铁、电磁铁和电学的许多常识。本文将介绍是什么原因使电动机不断运转。 电动机内部结构 我们首先看看简易型双极直流电动机的总平面图。简易电动机包括六个部分,如下图所示: 电枢或转子 整流子 电刷 轴 场磁铁 某种类型的直流电源

电动机的组成部分 电动机的工作方式不外乎与磁铁和磁性相关:电动机使用磁铁产生运动。如果您曾经玩过磁铁的话,就知道所有磁铁都具有以下基本法则:同极相斥,异极相吸。因此,如果有两根磁铁,并且每根的两端分别标有“北”和“南”,则一根磁铁的北极将会吸住另一根磁铁的南极。反之,一根磁铁的北极将会排斥另一根磁铁的北极(对于南极,情况与此相同)。在电动机的内部,就是这些吸引力和排斥力产生了旋转运动。 在上图中,您可以看到电动机中有两块磁铁:电枢(或转子)是电磁铁,场磁铁是永久磁铁(场磁铁也可以充当电磁铁,但在大多数小型电动机中,人们为了省电而不将其用作电磁铁)。 玩具电动机 此处分解的电动机是在玩具中常见的简易型电动机:

您可以看到这是一个小型电动机,与一毛钱的美元硬币差不多大小。从外部看,可以看到构成电动机机体的钢结构、一根轴、一个尼龙端盖和两条电池导线。如果将电动机的电池导线接到手电筒的电池上,轴就会转动。如果将导线反接,则轴会朝反方向转动。下面是同一电动机的其他两个视图。(请注意第二个视图中钢壳一侧的两个槽,稍后您就会明白它们是用来干什么的了)

直流并励电动机的机械特性和调速

实验一直流并励电动机的机械特性和调速 一、实验目的 1、掌握用实验方法测取直流并励电动机的机械特性。 2、掌握直流并励电动机的调速方法。 二、预习要点 1、什么是直流电动机的机械特性? 2、直流电动机调速原理是什么? 三、实验项目 1、机械特性 保持U=U N和I f=I fN不变,测取n、T2,得到n=f(T2) 2、调速特性 (1)改变电枢电压调速 保持U=U N、I f=I fN=常数,T2=常数,测取n=f(U a) (2)改变励磁电流调速 保持U=U N,T2=常数,测取n=f(I f) 四、实验方法 1、实验设备

7 D51 波形测试及开关板1件 2、屏上挂件排列顺序 D31、D42、D51、D31、D44 3、并励电动机的机械特性 1)按图1-1接线。校正直流测功机 MG按他励发电机连接,在此作为直流电动机M的负载,用于测量电动机的转矩和输出功率。R f1 选用D44的1800Ω阻值。 R f2选用D42的900Ω串联900Ω共1800Ω阻值。R 1 用D44的180Ω阻值。R 2 选用 D42的900Ω串联900Ω再加900Ω并联900Ω共2250Ω阻值。 图1-1 直流并励电动机接线图 2)将直流并励电动机M的磁场调节电阻R f1调至最小值,电枢串联起动电阻R1调至最大值,接通控制屏下边右方的电枢电源开关使其起动,其旋转方向应符合转速表正向旋转的要求。 3)M起动正常后,将其电枢串联电阻R1调至零,调节电枢电源的电压为220V,调节校正直流测功机的励磁电流I f2为校正值(100 mA),再调节其负载电阻R2和电动机的磁场调节电阻R f1,使电动机达到额定值: U=U N,I=I N,n=n N。此时M的励磁电流I f即为额定励磁电流I fN。 4)保持U=U N,I f=I fN,I f2为校正值不变的条件下,逐次减小电动机负载。测取电动机电枢输入电流 a I,转速n和校正电机的负载电流I F(由校正曲线查出

直流电动机的基本原理及结构

第一章引言 在日常生活中有直流电和交流电随之产生重要的直流电动机与交流电动机,然而直流电动机与交流电动机相比具有调速范围广,调速平滑方便,过载能力大,能承受平凡的冲击负载,可实现平凡的无极快速启动、制动和反转等优点,能满足生产过程自动化系统各种不同的特殊运行要求。直流电动机常应用于对起动和调速有较高要求的场合,如大型可逆式轧钢机、矿井卷扬机、龙门刨床、电动机车、大型车床和大型起重机等生产机械。 在机床等设备中,应用较多的是他励直流电动机,本设计(论文)以他励直流电动机为例介绍。 第二章直流电动机的基本原理及结构 2.1直流电动机的基本原理 直流电动机通过换向器配合电刷,当电枢通电时位于磁场N极下的绕组电流从首端流至尾端,位于磁场S极下的绕组电流从尾端流至首端。因此产生一个可使转子持续转动的电磁转矩。 直流电机是一种能实现机电能量转换的电磁装置,它能使绕组在气隙磁场中旋转感生出交流电动势,并依靠换向装置,将此交流电变为直流电。其产生交流电的物理根源在于,电机中存在磁场和与之有相对运动的电路,即气隙磁场和绕组。旋转绕组和静止气隙磁场相互作用的关系可通过电磁感应定律和电磁力定律来分析。 根据电磁感应定律,在恒定磁场中,当导体切割磁场磁力线时,导体中将感应电动势。如果磁力线、导体及其运动方向三者互相垂直,则导体中产生的感应电动势的大小为 e=Blv (2—1) 式中,B为磁感应强度,单位为T; l 为导体切割磁力线的有效长度,单位为m; v 为导体切割磁场的线速度,单位为m/s; e 为导体感应电动势,单位为V。 依据电磁力定律,当磁场与载流导体相互垂直时,作用在载流导体上的电磁力为

直流电动机的基本原理:

一、直流电动机的基本原理: 下面电机原理部分的内容主要摘自谢明琛教授编著的《电机学》: 图示为一个最简单的直流电机模型,定子上有固定的永久磁铁做磁极,转子为圆柱型的铁芯,上面嵌有线圈(图中导体ab和cd连成一个线圈),线圈的首末端分别连接在两片彼此绝缘的圆弧型换向片上,换向片固定在转轴上,换向片构成的整体称为换向器,整个转动部分成为电枢,为了把电枢和外电路接通,在换向片上放置了两件空间位置固定的电刷A和B,当电枢转动时,电刷A只能与转到上面的换向片接触,电刷B只能与转到下面的换向片接触。 当这个原理样机作为直流发电机运行时,用原动机拖动电枢,使之以恒速n沿逆时针方向旋转,若导体的有效长度为l ,线速度为v,导体所在位置的磁通密度为 ,则在每根导体中感应出电势为 导体感应电势的方向用右手定则确定,在图示的瞬间,ab导体处在N极下,其电动势的方向由b—a,而导体cd处·在S极下,其电动势方向由d—c,整个线圈的电动势为2e,方向由d—a,如果线圈转过180度,则ab导体和cd导体的电动势方向均发生改变,故线圈电动势为交变电动势。 但通过测量,我们却发现在电刷A/B间的电动势却是单向的,这是为什么呢?这是因为电刷A只与N极下的导体接触,当ab导体在N极下

时,电动势方向为b—a—A,电刷A的极性为+,在另一个时刻,导体cd 转到N极下时,电动势的方向为c—d—A,电刷A的极性仍为+,可见电刷A 的极性永远为+,同理,电刷B的极性就永远为-,故电刷A/B间的电动势为直流电动势。 若把上述电机模型用做电动机运行,在电刷A/B间施加直流电压,使电流从正极电刷A流入,通过线圈abcd,经负极电刷B流出,由于电流始终从N极下的导体流入,S极下的导体流出,根据电磁力定律可知,上下两根导体受到的电磁力方向始终为逆时针方向,它们产生的电磁力矩的方向也始终是逆时针方向,使电机按逆时针方向旋转,从上面的分析可以看出,在直流电机的绕组里,电枢线圈里的电流方向是交变的,但产生的电磁转距的方向却是单向的,这也是由于有换向器的原因。 以上是直流电机运行的基本原理,而对直流电机的基本结构,相信大家已经非常熟悉,我就不再浪费大家的时间,下面,就首先从电动机的额定参数的定义开始给大家开始介绍电机的运行方程及特点。 二、直流电动机的额定参数 我们在公司制造的各种电机上,都可以看到额定电压,额定功率等参数,他们的具体含义如下: 额定电压:对电动机来说,是指在标准的供电的系统中,施加在电动机接线端上的直流电压,具体到我们公司的产品,基本上是使用在汽车上,目前汽车行业采用的供电体系主要有12V和24V两种,所以,我们的电机额定电压也都是12V或24V,这里要引起注意的是,额定电压并不是对该产品进行评价时的测试电压,随着使用环境的不同,我们对产品的测试电压的规定是变化的,比方在进行基本性能测试时,采用的是12V,但进行耐久试验时,为了减少测试时间,往往采用13.5V的测试电压。对起动机来说,这就更加明显,额定电压12V的起动电机,在使用过程中,是有蓄电池供电的,考虑到电池的内阻和容量限值,额定负载点的测试电压往往只有8-9V。 额定电流:在电机接线端施加额定电压,输出轴上施加额定力矩时,通过电枢绕组的电流。 额定转速:电机在额定电压和额定电流下,输出的转速。 额定功率:电机在额定电压、额定电流下,轴端输出的功率。对发电机来说,是指电机的出线端子输出的额定功率。 三、电动机的输出特性和电机拖动系统稳定运行条件: 电动机的运行是将电能转换为机械能,表征它的输出机械功率的参数主要是转速和转距,因此直流电机的工作特性是指输入电压、励磁电

直流电动机启动、调速控制电路实验

实验题目类型:设计型 《电机与拖动》实验报告 实验题目名称:直流电动机启动、调速控制电路 实验室名称:电机及自动控制 实验组号:X组指导教师:XXX 报告人:XXX 学号:XXXXXXXXX 实验地点:XXXX 实验时间:20XX年XX月X日指导教师评阅意见与成绩评定

一、实验目的 掌握直流电动机电枢电路串电阻起动的方法; 掌握直流电动机改变电枢电阻调速的方法; 掌握直流电动机的制动方法; 二、实验仪器和设备 三、实验内容 (1)电动机数据和主要实验设备的技术数据

四、实验原理 直流电动机的起动:包括降低电枢电压起动与增加电枢电阻起动,降低电枢电压起动需要有可调节电压的专用直流电源给电动机的电枢电路供电,优点是起动平稳,起动过程中能量损耗小,缺点是初期投资较大;增加电枢电阻起动有有级(电机额定功率较小)、无极(电机额定功率较大)之分。是在起动之前将变阻器调到最大,再接通电源,随着转速的升高逐渐减小电阻到零。 直流电动机的调速:改变Ra、Ua和?中的任意一个使转子转速发生变化。 直流电动机的制动:使直流电动机停止转动。制动方式有能耗制动:制动时电源断开,立即与电阻相连,使电机处于发电状态,将动能转化成电能消耗在电路内。反接制动:制动时让E与Ua的作用方向一致,共同产生电流使电动机转换的电能与输入电能一起消耗在电路中。回馈制动:制动时电机的转速大于理想空转,电机处于发电状态,将动能转换成电能回馈给电网。 五、实验内容 (一)、实验报告经指导教师审阅批准后方可进入实验室实验 (二)、将本次实验所需的仪器设备放置于工作台上并检查其是否正常运行,检验正常后将所需型号和技术数据填入到相应的表内(若是在检验中发现 问题要及时调换器件) (三)、按实验前准备的实验步骤实验

直流电机分类及工作原理

直流电机 定义输出或输入为直流电能的旋转电机,称为直流电机,它是能实现直流电能和机械能互相转换的电机。当它作电动机运行时是直流电动机,将电能转换为机械能;作发电机运行时是直流发电机,将机械能转换为电能。 直流电机的结构 直流电机由定子和转子两部分组成,其间有一定的气隙。其构造的主要特点是具有一个带换向器的电枢。直流电机的定子由机座、主磁极、换向磁极、前后端盖和刷架等部件组成。其中主磁极是产生直流电机气隙磁场的主要部件,由永磁体或带有直流励磁绕组的叠片铁心构成。直流电机的转子则由电枢、换向器(又称整流子)和转轴等部件构成。其中电枢由电枢铁心和电枢绕组两部分组成。电枢铁心由硅钢片叠成,在其外圆处均匀分布着齿槽,电枢绕组则嵌置于这些槽中。换向器是一种机械整流部件。由换向片叠成圆筒形后,以金属夹件或塑料成型为一个整体。各换向片间互相绝缘。换向器质量对运行可靠性有很大影响。 直流电机的可逆运行原理 一台直流电机原则上既可以作为电动机运行,也可以作为发电机运行,这种原理在电机理论中称为可逆原理。当原动机驱动电枢绕组在主磁极N、S之间旋转时,电枢绕组上感生出电动势,经电刷、换向器装置整流为直流后,引向外部负载(或电网),对外供电,此时电机作直流发电机运行。如用外部直流电源,经电刷换向器装置将直流电流引向电枢绕组,则此电流与主磁极N.S.产生的磁场互相作用,产生转矩,驱动转子与连接于其上的机械负载工作,此时电机作直流电动机运行。 直流电机的分类 按结果主要分为直流电动机和直流发电机 按类型主要分为直流有刷电机和直流无刷电机 直流电机的励磁方式是指对励磁绕组如何供电、产生励磁磁通势而建立主磁场的问题。根据励磁方式的不同,直流电机可分为下列几种类型。 直流电机的励磁方式 1.他励直流电机 励磁绕组与电枢绕组无联接关系,而由其他直流电源对励磁绕组供电的直流电机称为他励直流电机,接线如图(a)所示。图中M表示电动机,若为发电机,则用G 表示。永磁直流电机也可看作他励直流电机。

直流电动机调速系统设计

概述 (2) 1 设计任务与分析 (3) 1.1 任务要求 (3) 1.2 任务分析 (3) 2方案选择及论证 (4) 2.1 三相可控整流电路的选择 (4) 2.2 触发电路的选择 (4) 2.3 电力电子器件的缓冲电路 (5) 2.4 电力电子器件的保护电路 (5) 3主电路设计 (7) 3.1 整流变压器计算 (7) 3.1.1 U2的计算 (7) 3.1.2一次侧和二次侧相电流I1和I2的计算 (8) 3.1.3变压器的容量计算 (8) 3.2 晶闸管元件的参数计算 (9) 3.2.1晶闸管的额定电压 (9) 3.2.2晶闸管的额定电流 (9) 3.3 电力电子电路保护环节 (10) 3.3.1交流侧过电压保护 (10) 3.3.2直流侧过电压保护 (11) 3.3.3晶闸管两端的过电压保护 (11) 3.3.4过电流保护 (11) 4触发电路设计 (11) 4.1 触发电路主电路设计 (11) 4.2 触发电路的直流电源 (13) 5电气原理图 (14) 小结与体会 (15) 参考文献 (16) 附录 (16)

直流电动机具有良好的起动和制动性能,广泛应用于机械、纺织、冶金、化工、轻工等工业系统。随着电力电子技术的发展,晶闸管在直流电动机的调速系统中得到广泛应用。晶闸管直流电动机调速系统,可实现电动机的无级调速,具有调节范围宽,控制精度高,使用寿命长、成本低等优点。正确掌握晶闸管直流电动机调速系统的设计方法,对系统的可靠运行及应用有重大意义。 本设计以晶闸管直流电动机调速装置为主,介绍了系统的各个部件的组成及主要器件的参数计算。调速装置以可控整流电路作为直流电源,把交流电变换成大小可调的单一方向直流电。通过改变触发电路所提供的触发脉冲送出的早晚来改变直流电压的平均值。 关键词:可控整流晶闸管触发电路保护电路

直流电动机工作原理

图7-4 直流电动机模型 图7-4是一个最简单的直流电动机模型。在一对静止的磁极N和S之间,装设一个可以绕Z-Z'轴而转动的圆柱形铁芯,在它上面装有矩形的线圈abcd。这个转动的部分通常叫做电枢。线圈的两端a和d分别接到叫做换向片的两个半圆形铜环1和2上。换向片1和2之间是彼此绝缘的,它们和电枢装在同一根轴上,可随电枢一起转动。A 和B是两个固定不动的碳质电刷,它们和换向片之间是滑动接触的。来自直流电源的电流就是通过电刷和换向片流到电枢的线圈里。 图7-5 换向器在直流电机中的作用 当电刷A和B分别与直流电源的正极和负极接通时,电流从电刷A流入,而从电刷B流出。这时线圈中的电流方向是从a流向b,再从c流向d。我们知道,载流导体在磁场中要受到电磁力,其方向由左手定则来决定。当电枢在图7-5(a)所示的位置时,线圈ab边的电流从a流向b,用表示,cd边的电流从c流向d,用⊙表示。根据左手定则可以判断出,ab边受力的方向是从右向左,而cd边受力的方向是从左向右。这样,在电枢上就产生了反时针方向的转矩,因此电枢就将沿着反时针方向转动起来。 当电枢转到使线圈的ab边从N极下面进入S极,而cd边从S极下面进入N极时,与线圈a端联接的换向片1跟电刷B接触,而与线圈d端联接的换向片2跟电刷A接触,如图7-5(b)所示。这样,线圈内的电流方向变为从d流向c,再从b流向a,从而保持在N极下面的导体中的电流方向不变。因此转矩的方向也不改变,电枢仍然按照原来的反时针方向继续旋转。由此可以看出,换向片和电刷在直流电机中起着改换电枢线圈中电流方向的作用。

直流电机工作原理和结构 一、直流电机工作原理 * 直流发电机的工作原理 * 直流电动机的工作原理 * 电机的可逆运行原理 两个定理与两个定则

直流电机工作原理资料讲解

第三章直流电机的原理 本章主要介绍直流电机的结构和基本工作原理、直流电机绕组的构成、直流电机的电枢反应、直流电机绕组的电动势和电磁转矩、直流发电机和直流电动机的功率转矩等内容。本章共有10节课,内容和时间分配如下: 1.掌握直流电机的结构及工作原理。(2节) 2.掌握直流电机绕组有关的结构。(2节) 3.掌握直流电机绕组的电枢反应。(1节) 4.掌握直流电机的电枢电动势和电磁转矩。(1节) 5.掌握直流发电机的基本方程式和运行特性、并励发电机的条件。( 2.5节) 6.掌握直流电动机的基本方程式和运行特性。( 1.5节) 第一节直流电机的基本工作原理 一直流电机的用途 直流电动机的优点: 1 调速范围广,易于平滑调节 2 过载、启动、制动转矩大 3 易于控制,可靠性高 4 调速时的能量损耗较小 缺点: 换向困难,容量受到限制,不能做的很大。 应用: 轧钢机、电车、电气铁道牵引、造纸、纺织拖动。 直流发电机用作电解、电镀、电冶炼、充电、交流发电机励磁等的直流电源。 二、直流电机的工作原理 原理:任何电机的工作原理都是建立在电磁感应和电磁力这个基础上。 为了讨论直流电机的工作原理,我们把复杂的直流电机结构简化为工作原理图。(一)直流发电机的工作原理 1.工作原理:导体在磁场中运动时,导体中会感应出电势e 。 e=Blv。 B:磁密l:导体长度;v:导体与磁场的相对速度。 正方向:用右手定则判断。电势e正方向表示电位升高的方向,与U相反。如果同一元件上e和U正方向相同时,e= -U。

理解:电磁感应原理的变形(变化的磁通产生感应电动势) 2 发电机工作过程分析:两磁极直流发电机的工作原理图。 (1)构成: 磁场:图中N和S是一对静止的磁极,用以产生磁场,其磁感应强度沿圆周为正弦分布。 励磁绕组——容量较小的发电机是用永久磁铁做磁极的。容量较大的发电机的磁场是由直流电流通过绕在磁极铁心上的绕组产生的。用来形成N极和S极的绕组称为励磁绕组,励磁绕组中的电流称为励磁电流If。 电枢绕组:在N极和S极之间,有一个能绕轴旋转的圆柱形铁心,其上紧绕着一个线圈称为电枢绕组(图中只画出一匝线圈),电枢绕组中的电流称为电枢电流Ia。 换向器:电枢绕组两端分别接在两个相互绝缘而和绕组同轴旋转的半圆形铜片——换向片上,组成一个换向器。换向器上压着固定不动的炭质电刷。 电枢:铁心、电枢绕组和换向器所组成的旋转部分称为电枢。

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