隧道照明设计方案
一、项目概况:
此隧道地处哈尔滨,隧道为分离式双洞单向隧道。隧道为旧隧道改造,旧的照明灯具采用的高压钠灯,新的方案将采用LED灯具。(灯具资料见表三)隧道长度:右洞1690米,左洞1800米
隧道高度:高7.5米;
隧道宽度:宽9.75米;
隧道内车道:单向双车道;
入道车速:80公里/小时;
路面质量:R3;
野外亮度:4000cd/㎡;
二、隧道照明设计:
根据客户提供图纸,此隧道分为5个阶段,隧道为双洞单向行驶,隧道左洞、右洞照明的布灯方式相同,依次为入口段、过渡段1、过渡段2、基本段、出口段。
根据图纸布灯要求,布灯方式采用双侧双排布灯,布灯高度为5.2米,具体用灯情况如下所示:
1
入
口
段
2
过
渡
段
1
3
过
渡
段
2
4
基
本
段
5
出
口
段
三、各段隧道照明模拟及说明
根据隧道情况,根据我公司LED灯具技术现状,可采用隧道灯50W、80W、100W与140W四种灯具进行分段布灯。灯具布灯方式基本按照原设计方案,在入口段为满足亮度要求灯间距改为1m,其他地方保持不变。
1、入口段
入口段照明布灯分为两部分,第一是基本照明,第二是加强照明。基本照明段从洞口开始布灯,贯穿于整条隧道;由于入口段亮度要求需要达到120cd/㎡,而在原灯位的基础上布灯达不到要求,所以灯间距改为1m,在此项目中入口段长80米,基本照明间距为10m,在布灯时采用50W隧道灯具与140W灯具相结合的方式布置,布灯数量为160盏,隧道是双洞隧道,此段布灯总数量为320盏。
A、Floor plan:
B、
C、Luminaires (layout plan)
根据隧道具体情况,灯具间距为1米,布灯示意图如下:
D、False Colour Rendering
E、Value Chart (L)
F、Value Chart (E)
2、过渡段1
过渡段的照明设计,为了使驾驶者从明亮的隧道外进入光线较弱的隧道中,有较好的适应过程,在入口段之后,因此仍然需要较强的光线,原设计亮度为40cd/㎡。过渡段1总长为70m,采用50W与140W隧道灯相结合的方式布灯,按照原灯位以2.5米间距,需布灯56盏,双洞总为112盏。
A、Floor plan:
B、Luminaires (layout plan)
C、False Colour Rendering
D、Value Chart (L)
E、Value Chart (E)
3、过渡段2
过渡段2的照明设计,为了使驾驶者从明亮的隧道外进入光线较弱的隧道中,有较好的适应过程,在此过渡段中,原设计亮度要求为13cd/㎡,采用50W与100W隧道灯相结合的方式,按照原灯位以5米间距进行布灯,此段长度为90m,共布灯36盏,双洞总为72盏。
A、Floor plan:
B、Luminaires (layout plan)
C、False Colour Rendering
D、Value Chart (L)
E、Value Chart (E)
4、基本段
基本段,是驾驶员经过过渡段的适应,能够适应的一个照明环境,此段照明按照原亮度4.5cd/㎡要求进行设计,本项目中基本照明采用50W隧道灯,按照原灯位以10米的间距进行布灯,左洞基本段长度为1490m,右洞基本段长度为1380m,共需灯具568盏。具体模拟数据如下:
A、Floor plan:
B、Luminaires (layout plan)