目录
1概述 (3)
1.1编制简介 (3)
1.2编制依据 (4)
1.3设计年限 (5)
1.4研究的主要结论 (5)
2社会经济概况及发展趋势 (8)
3项目建设的必要性 (14)
3.1交通量预测 (15)
3.2服务区的功能 (16)
3.3服务区的间距 (17)
3.4建设的必要性 (18)
4建设规模需要 (22)
4.1设计生产能力确定 (22)
4.2建设规模需要 (23)
5建设条件 (29)
5.1项目的用地条件 (29)
5.2自然地理条件 (29)
6建设方案 (29)
6.1生产工艺流程 (29)
6.2建设内容 (30)
6.3总平面布局 (30)
6.4配套工程 (33)
7建设规模 (36)
7.1确定建设规模的依据 (36)
7.2主要设施和设备配臵 (37)
8投资估算与资金筹措 (39)
8.1投资估算 (39)
8.2资金筹措 (39)
9环境影响及保护措施 (41)
9.1本项目对生态环境影响分析 (41)
9.2本项目对声环境影响分析 (41)
9.3项目对大气环境影响分析 (43)
9.4项目对社会经济环境影响分析 (45)
9.5项目对周围景观环境和服务区内部环境影响分析 (45)
9.6结论和建议 (46)
10水土保持 (46)
10.1水土流失预测 (46)
10.2水土流失防治方案 (47)
11卫生防疫 (48)
12节能措施 (48)
13项目进度安排管理 (49)
13.1项目实施进度安排 (49)
13.2项目建设管理 (50)
14经济评价 (50)
14.1经济评价的依据、条件及参数 (50)
14.2财务评价 (51)
14.3财务评价小结 (56)
14.4国民经济评价 (57)
14.5综合评价 (58)
１概述
1.1编制简介
昌泰高速公路是国家“十五”规划和我省交通重点工程，路线始于樟树市昌傅镇，途经新余市、峡江县、吉水县、吉安市吉州区、吉安县等5个县（市区），止于泰和县马市，全长147.73公里。全线按高速公路双向四车道设计。设计行车速度100公里/小时。路基设计宽度26米，路面设计宽度23米，采用沥青砼路面结构。全线设臵隔离栅、防撞栏、标志、标线、通讯、监控及收费系统、服务区、养护中心、主线收费站和停车区，在互通立交处设匝道收费站、管理所。2001年6月28日开工建设，批准工期39个月，计划工期36个月，实际工期24个月。2003年6月28日建成通车。
昌泰高速公路是纵贯我省南北的交通大动脉和我省“两纵四横一斜”交通网络的重要组成部分，该项目的兴建是加快我省经济发展的基本条件，是我省进一步扩大对内对外开放的必然要求，也是进一步把我省区位优势、低成本优势、资源优势充分发挥出来的战略之举。该项目建成通车，对促进我省逐步成为沿海发达地区的“三个基地，一个后花园”，实现江西在中部地区的崛起，具有十分重大的意义。同时昌泰高速公路是南昌至著名红色旅游圣地井岗山的主要通道，因此，昌泰高速公路也是一条红色旅游公路。
全线设服务区2处，吉安、峡江服务区，虽然这些服务设施的建设为确保本路段车辆的安全运营发挥了重要作用，但由于各服务区存在用地规模小、停车场地少、服务功能简单等问题，现有的服务设施已无法适应昌泰高速公路日益增加的交通流量的需求，也无法满足人们优质出行的要求，不仅降低了道路的服务水平，也带来了交通安全隐患。
江西赣粤高速公路股份有限公司因时度势，根据高速公路发展的需求，提出了启动建设吉安中心服务区的要求，并委托我院编制《江西昌泰高速公路吉安中心服务区扩建工程可行性研究报告》。
接受编制委托后，本院编制组人员在建设业主——江西赣粤高速公路股份有限公司的帮助下，陆续收集到交通交通流量及相关统计资料、站址规划条件等。业主提出了建设初步设想及筹资方式。在初步完成工程建设总体方案后，江西赣粤高速公路股份有限公司的有关领导专家就项目用地的功能区域划分及交通流线的组织等进行了较深入的讨论，明确了具体的功能要求后，本院修改完成了工程可行性报告，现提交业主，上报审查批准。１.２编制依据
１、交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2002）;
２、交通部《高速公路交通工程及沿线设施通用设计规范》（JTG D80-2006）》；
３、江西省主干线公路网规划；
４、江西省2020年高速公路网规划；
５、江西及周边省份高速公路网规划图；
６、江西省高速公路服务区规划；
７、江西省高速公路服务区管理规范；
８、2006年7月1日全省高速公路服务区综合环境质量调治工作现场会议精神；
９、200７年11月15日全省高速公路服务区综合环境质量调治工作现场会议精神；
１０、2008年3月31日省交通厅召开的新建和改扩建高速公路服务区专门会会议精神；
１１、2008年江西省高管局行政工作报告；
１２、交通部、国土资源部《公路建设项目用地指标》；
１３、交通部《公路建设项目经济评价方法》；
１４、江西省相关工程预算定额。
1.3设计年限
根据国标《公路工程技术标准》（JTG B01-2002）的要求，按预计本工程在2008年底建成推算，确定2018年为本项目设计年限，2025年为用地规模设计年限。
根据交通部《公路建设项目经济评价方法》的要求，本工程建设期定为一年，经营期自2008年投入使用后的20年，至2028年，本项目计算期为21年。
1.4研究的主要结论
1.4.1项目建设的必要性
服务区是高速公路重要的配套基础设施则过往车辆、司机和旅客的中继站，承担着停车、车辆加油、加水、维修、洗车、人员休息。盥洗、住宿、购物、餐饮和娱乐等服务功能，以满足车辆、人员的多种需求。服务区良好的规划建设，以及能改善和提高高速公路安全、舒适、方便、周到的全天候服务，不仅能改善和提高高速公路安全、舒适和畅通的行车条件；而且能迅速消除用户生理和心理上的疲劳，消除因为两个服务区之间间距过大，过往车辆长距离运行造成的不安全因素和事故隐患。由于现有昌泰高速公路服务区的规模及功能均无法满足上述需求，所以在昌泰高速公路原吉安服务区位臵扩建吉安中心服务区，对于昌泰高速公路的车辆安全运行十分重要。
吉安中心服务区的建设同时是为了适应客货量的不断增长，保证地区经济的持续发展的需要。本项目的建设将直接有利于培植第三产业继续发展的好势头。本项目建设也是改善人们出行条件，提高交通运输效率，实现公路运输现代化的迫切要求，这一项目的建设具有十分重要的意义。因此，本项目的建设是十分必要的，同时又是十分迫切的，必须尽快建设。
1.4.2站址条件
拟建项目位于昌泰高速K121+100二侧，分上行区和下行区，区域内基本无拆迁，周边能供水供电，存在一些土方平衡。
1.4.3项目的业务范围和主要功能
为做到高起点、高标准建设
吉安中心服务区各项功能应以满足高速公路提出的基本功能要求为准则，满足江西省对高速公路服务区建设的要求。本项目主要功能为：为旅客、司乘人员提供必要的生活服务，为车辆提供停放、检修、加油、清洗等机务服务，并预留车辆换乘及物流功能。
1.4.4适站量预测
本工可报告按原长沙理工大学交通运输学院2005年6月《昌九、昌樟、昌泰高速公路远景交通量预测研究》的预测交通量作为本项目的预测交通量。预测结果见表1－1.
表1－1 2020年吉安中心服务区路段主线交通量预测表（辆/日）
1.4.5建设规模
本服务区按交通部《高速公路交通工程及沿线设施通用设计规范》（JTG D80-2006）中A级服务设施的标准实施，根据拟建项目的功能要求，以项目已征用用地资料分析测算，本项目建设规模的主要指标如下：
总占地面积 148808 m2
新建总建筑面积 4262 m2（不含加油站）停车场及道路面积 84000 m2
原有建筑改造4750 m2
绿化占地面积 28000 m2
1.4.6投资估算及资金筹措
本项目总投资为7202.1万元，全部由本项目业主承担。
1.4.7经济评价结果
根据国家计委和建设部《建设项目经济评价方法与参数》的要求，对本项目分别进行了财务评价和国民经济评价。本项目财务评价各项指标均符合国家规定的要求，全部投资所得税前内部收益率为11.90%，大于基准收益率8%，财务净现值为3630.27万元，投资回收期为10.6年。所得税后内部收益率为9.83%，大于基准收益率8%；财务净现值为1590.17万元，投资回收期为11.9年。
国民经济评价各项指标均符合要求，经济内部收益率EIRR 为16.73%，大于社会折现率，经济净现值为8713.73万元，效益费用比1.36.经敏感性分析，抗风险能力较强。
本项目经济效益分析，财务评价、国民经济各项指标均符合国家要求，同时，本项目亦有较好的不可定量的社会综合效益。
综上所述，本项目建设是可行的。
2社会经济概况及发展趋势
2.1吉安市
吉安位处江西中西部、赣江中游、东连江浙沪，南接闽粤港澳，西与湘桂接壤，北与长江三角洲为邻。从地势上看，吉安属罗霄山脉中段，扼湖南、江西南省咽喉通道，地势极为险要。
吉安市南北长约218千米，东西宽约208千米，总面积为25271平方千米。全市现辖2区10县和1县级市，属亚热带季风湿润气候，年均气温18.3度。吉安市辖吉州区、青原区、井冈山市和吉安、泰和、万安、遂川、永新、永丰、吉水、峡江、安福、新干10县，257个乡镇，3150个行政村。2001年12月末止，全市辖221个乡镇，3129个行政村。2000年第五次人口普查全市共有汉族人口434.79万人，占总人口的99.67%；32个少数民族共有1.44万人，主要为畲、回、壮、满、苗、瑶、蒙古、侗、土家、朝鲜、高山、独龙、京、黎、白、布依、水、土、达斡尔、羌、藏、仡佬族等22个民族，其中以畲族人口居多，达9841人。2005年末总人口473万。
全市现已培植起优质粮油、名特果茶、蚕桑、烟叶、药材、笋竹两用林、特种养殖、反季节及高山蔬菜8大特色农业基地，形成了食品、药品、化工、电子、纺织、建材、冶金、煤炭、电力、机械、造纸等14个工业门类。
2005年全市生产总值为303.14亿元，可比增长15%。财政总收入27.54亿元，增长21.4%，其中，地方财政收入17.83亿元，增长20.6%；全社会固定资产投资122亿元，增长22%，其中，城镇以上固定资产投资116.6亿元，增长20.2%；社会消费品零售总额86.06亿元，增长16.2%；外贸出口8800万美元，增长67.5%；实际引进市外资金42.1亿元，增长74.5%，
实际利用外商直接投资18700万美元，增长23%；规模以上工业增加值49.8亿元，增长31.7%。全市城镇居民人均可支配收入8604元，农民人均纯收入3267元，城镇居民人均消费支出达6189.6元。全市实现外贸出口8800万美元，增长67.5%。全市接待国内游客660.5万人次，同比增长34.1%；实现国内旅游收入34.3亿元，增长39.6%；实现旅游外汇收入845万美元，增长67.8%。
吉安市水力资源丰富，发展水电事业有着良好的前景。境内河流众多，以赣江为中轴，有28条大小支流汇入，各河上游植被茂密，山高水陡，水量充盈，水力资源充沛。各河水流域总面积约29000平方公里，水资源总量为196.75亿立方米。理论蕴藏量为2503千瓦，可开发利用的水能资源为157万千瓦。赣江从万安良口经泰和、吉安、吉水、峡江流至新干三湖，过境河长289公里，占赣江总长的35.2%。其中集中面积在1000平方公里以上的赣江一级支流有遂川、蜀水、孤江、禾水、泸水、乌江、洲湖河及牛吼江共8条，总流域面积为22500平方公里，集中面积在200-1000平方公里的赣江一级支流良口水、皂口水、通津水、云亭水、仙搓水、固陂水、横石水、固江、黄金水、住岐水、沂江、湄湘水、狗颈水等十三条河流总长约28000公里，沙网密度为0.8公里/平方公里；全市现有水库1206座，蓄水量达19亿立方米。地表水人均占有量约为4800立方米，亩均耕地占有量为3460
立方米。地下水埋深3-5米，含水层厚8-15米，多年平均地下水总量为46亿立方米，丰水年为56亿立方米，平水年为45亿立方米，枯水年为28亿立方米。水力资源丰富，加快了全市能源建设，大小水电站布满全市各县。国家重点项目万安水电站已建成并网发电，泰和南丰水电站已在建之中。
吉安市旅游景点独具风姿，不但自然风光秀丽迷人，文化古迹众多，革命旧居聚集，而且自然风光和人文景观融为一体，是一个红色的摇篮，一个绿色的宝库，一个文化的家园。井冈山旅游、庐陵文化旅游和绿色生态旅游构成了吉安旅游观光的独特优势。
吉安，是一块具有深厚文化积淀的古老土地。素有“江南望郡”、“金庐陵”的美称，自古人才辈出，名士荟萃，文化发达，民风淳朴。从唐宋至明清，吉安科举进士近3000名，状元、榜眼、探花45位（其中状元17位），绘就了“隔河两宰相，五里三状元”的历史画卷。著名的“唐宋八大家”之一的欧阳修、民族英雄文天祥、《永乐大典》的主纂解缙、宋代大文豪杨万里等先后诞生在这片土地上，并形成了中国文学史上底蕴深厚的庐陵文化。经充分考证，当代伟人毛泽东、邓小平的祖籍也在吉安。
吉安，是一块生态资源丰富的绿色土地。自然资源丰富多样，森林覆盖率高达65.5%，是国内湿地松、竹木、油茶等经济林的重要生产基地，发展生态农业和农副产品加工潜力
巨大。地下矿藏有煤、铁、钨等50多种。水力资源丰富，可供开发利用的水能资源达157万千瓦。
吉安，是一块充满生机的旅游胜利。旅游资源独具特色，“红、绿、古”交相辉映，既有以“书院文化和滨江风光”闻名的白鹭洲，以“万瀑争妍”饮誉的白水仙，以高山草甸堪称一绝的武功山，以道家文化传世的玉笱山，以佛教发祥地扬名的青原山，更有以“历史红，山林好”著称，而被列为全国优秀旅游城市和全国旅游胜地四十佳之一的井冈山。此外，还有文天祥纪念馆、欧阳修纪念馆、新干商代青铜博物馆、吉州窑、西阳宫、钓源古村、美陂古街等一批展现庐陵文化特色的人文古迹。众多具有深厚文化底蕴的名胜古迹和绚丽多彩的自然风光，吸引着广大海内外游客，全市每年接待国内外游客500万人次。
吉安，更是一块中外客商投资兴业的沃土：一是交通便捷。京九铁路、105国道、319国道、赣江航道、赣粤高速公路、泰井高速公路和已通航的井冈山机场构成了水、陆、空“三路并进”快捷便利的交通网络，使吉安无论承接沿海还是通往中原，都处在“产销半径”的最佳范围，是承东启西、沟通南北的重要枢纽。京九铁路纵贯全市200多公里，从吉安火车至深圳只需8个小时，至北京只需15个小时；高速公路8个小时左右即可到上海；赣粤高速公路已全线贯通，南下深圳、广州只需5-6个小时。北京至珠海的105国道和成
都至厦门的319国道分别贯穿我市南北和东西，交通区位优势日益凸显。二是基础设施完善。全市能源、水利、通讯等基础设施日臻完善。建成了以110千伏变电站为主网架、35千伏变电站为主体的输变电网络，境内有全省最大的水力发电厂——万安水电厂及装机容量达60万千瓦的井冈山华能电厂；市高新技术开发区和13个县市区工业园区作为投资兴业的特殊载体，均实现了“七通一平”并实行“无费区”封闭式管理。三是产业基础良好。已形成了电子、食品、医药、电力、冶炼、建材等六大工业支柱产业和以草食畜禽、花卉苗木、特种水产、优质粮油、无公害蔬菜、林产化工为主的六大农业主导产品，这些产业已较好基础，蕴藏着做大做强、创出品牌的巨大潜力。四是服务体系完备。涉外服务机构健全，服务设施日趋完善。吉安海关实行全天候预约报关制度，确保正常进出口货物过关畅通无阻；吉安出入境检验检疫局随时办理报检手续；市长直通电话受理办公室24小时为投资客商提供快捷、优质、高效服务；市投资洽谈中心为客商提供从洽谈到签约的全程服务；市优化经济发展环境投诉中心全方位受理和监督有关客商合法权益的人和事；市行政服务中心、市招投标中心实行“一门式办理，一站式办结”的集中联审服务。一个“七位一体”的投资服务体系已经形成。吉安铁路货运集装箱办理站和海关电子报关系统也启动运行。五是较高素质的劳动力资源充裕。全市现有普通中学321
所，每年为全国各大中专院校输送优秀人才2万多人；有普通高等院校3所、中专和职校25所，每年可向社会提供上万人的具有高中毕业以上文化的劳动力；到目前为止，全市具有初级职称以上专业技术人员约7万人。六是投资政策优惠。为鼓励外商投资，吉安先后出台了一系列投资优惠政策，不但为外商在吉投资提供全方位的生活便利，更为客商在吉办实业提供强有力的政策支持。到目前为止，已有许多国内外知名企业在吉安投资，如日本友利电电子有限公司、香港豪德集团、恒安集团、娃哈哈集团、三笑集团、上凌股份公司、联创光电、新加坡新达科技集团、香港森泰集团、华禹光谷等数十家跨国公司和上市企业已在吉安落户。
3项目建设的必要性
公路货运以其灵活和门到门的优势，高速公路更具有车速快、行驶条件优越、运输经济效益好，成为货物的首选运输方式，在国民经济可持续发展中，发挥着举足轻重的作用。
随着人民生活水平的不断提高民，无论是旅游还是日常出行，人们对出行的快捷性、舒适性都有较高的要求。而公路客运凭借完善的高速公路网络和动机灵活的运输特点，恰好可以满足这种需求。
高速公路服务区将以良好的硬件设施、服务环境使公路运输提升到一个更高的层次。因此，吉安中心服务区的建设将对昌泰高速公路运输有良好的发展前景。
3.1交通量预测
3.1.1交通量分析基本原则
交通运输是整个社会经济运行的一个重要组成部分，是一项基础产业。社会经济要发展交通运输必须先行，社会经济发展产生了交通运输的需求，同时也推动了交通运输的发展，故在进行交通运输规划研究时，对交通运输项目的可行性分析中，必须研究经济发展和交通运输的内在联系，在社会整体经济发展分析中研究运量的需求。
公路运输量与国民经济状况有着十分密切的联系。经济增长可带动运输业的发展，反过来，运输业的发展亦可促进经济的增长。
本工可报告按原长沙理工大学交通运输学院2005年6月《昌九、昌樟、昌泰高速公路远景交通量预测研究》的预测交通量作为本项目的预测交通量。
3. 1.2预测年限
本项目拟于2009年初开工，2009年9月竣工，2009年10月营运。服务区设计交通量按服务区投入营运10年后的交通量为设计交通量，以营运后20年的交通量作为征地规模的控制。
3.1.3交通量
本工可报告按原长沙理工大学交通运输学院2005年6月《昌九、昌樟、昌泰高速公路远景交通量预测研究》的预测交通量作为本项目的预测交通量。鉴于石城至吉安高速公路已经开工建
设，本路段交通量将明显增加，本报告拟在上述基础上增加40%作为主线预测工程量。预测结果见表3－1
表3－1 2020年吉安中心服务区路段主线交通量预测表（辆/日）
3.2服务区的功能
在高速公路上行驶时，司机必须保持高度的意识水平，同时由于道路的单调，驾驶操作量减少，极易引起司机的疲劳（特别是精神上的）。根据有关资料，司机疲劳过度与大事故的发生有相当的关联。同时车辆的故障也同事故的发生率有关。因此为了使在高速公路上司乘人员旅行安全舒适，保证车辆运输迅速而经济，缓和司乘人员在生理及心理上的过度疲劳，缓和车辆在机械上的使用极限状态，在高速公路二侧修建服务休息设施是必要的。
高速公路服务区是高速公路沿线设施的重要组成部分，也是高速公路服务的延伸，在高速公路提供给使用者方便快捷的行车条件的同时，服务区可以提供司乘人员就餐、休息、车辆加油和检修等服务，使车辆及司乘人员进入高速公路后，就可以享受到公路提供有优质服务。
根据高速公路全封闭、全立交的特点，服务区应具备车的设施、人的设施及辅助设施，其主要功能有：
（1）停车功能：为车辆提供免费的停车场。
（2）加油功能：为行驶于高速公路的车辆提供补充添加燃料的服务。
（3）维修功能：为车辆提供检查、修理等服务。
（4）食宿功能：为乘客司机提供就餐、住宿、购物、小卖等服务。
（5）公厕功能：为司机、乘客提供免费使用的公厕，解决人们基本生理需求。
（6）休息功能：为乘客和司机提供休息场所。
（7）信息功能：为乘客和司机提供道路交通信息，了解高速公路运行有关制度、规定。
（8）医疗、救护功能：为乘客和司机提供医务人员、医疗用品、救援车辆和紧急抢救以及防病等服务。
（9）其他辅助功能：提供电话、传真等通信服务条件。
（10）根据江西省对中心服务区的要求，本服务区应预留车辆换乘及物流等功能。
3.3服务区的间距
以适当的间距、间隔设臵各类服务区，是使服务区得到充分合理利用的最重要条件。
一般来说，服务设施的设臵间距有下列条件综合决定：
（1）司机发现燃料即将耗尽之后车辆仍可继续行驶距离。此距离一般以车速每小时80－100公里，继续行驶20－30分钟计算，即间距不得超过30－50公里。
（2）加油站的营业需要和业务量大小。交通量大时需要加油的车就多，间距宜小。
（3）车辆种类、维护和保养水平及故障率。故障率高，间距不宜过大，应适当增设修理所和停车坪。
另外我国城镇距离一般不超过60公里，乡镇距离在10公里左右，高速公路服务区设臵还应根据城镇位臵、城镇规模大小、交通量、立交匝道、线路线型、地形及自然环境条件决定，同时还要考虑便于养护管理与服务管理以及规模效益问题，尽量做到因地制宜。
交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2002）及交通部《高速公路交通工程及沿线设施通用设计规范》（JTG D80-2006）规定，相邻服务区的间距一般在50公里左右，相邻二个服务区之间应设停车区，停车区的间距或停车区和服务区的间距一般宜15－25公里。
如服务区的间距过大，将大大影响了该路段的服务水平，影响道路的营运安全，同时也对相邻服务区带来巨大的压力；同时，由于高速公路不允许停靠车辆的特点，驾驶员途中休息必须找服务区，服务区距离设臵过远，无疑使司乘人员疲劳过度加深，使车辆机械隐患无法得到有效消除，事故的发生率也必然相应提高。
3.4建设的必要性
3.4.1是保证行车安全、较少交通事故的需要
高速公路的特点上能够高速连续行驶，驾驶员必须经常保持高度的精力集中，因此，很容易造成精神上的疲劳。同时道路线形的单调，也易引起驾驶能力的降低。为解除连续行驶的疲劳和紧张，满足驾驶员生理上的需求，给汽车加油、加水或适当地满足检查等需要的休息设施，在保证安全上是很有必要的。服务区的建设恰恰满足了以上需要。
3.4.2是为车辆和乘客提供服务的需要
高速公路的“封闭性”保证了行车速度快、通行能力大、交通事故少，从而体现了高速公路的高效、安全、节时、舒适的优越性。但另一方面，它却人为地阻隔了车辆和旅客与外界的联系，给车辆和旅客带来了不便和困难。乘客和驾驶员在途中的食宿、购物、通讯、汽车的维修等，都不能直接与社会联系，接受社会服务，因而需要借助于高速公路内部的有关服务设施来提供。高速公路沿线服务区正是为了解决以上的问题，为车辆、乘客提供服务而修建的。
3.4.3是高速公路整个管理系统的重要组成部分
在高速公路整个管理系统中，服务设施和路政管理、养护管理、收费管理、交通安全一样，也是七重要组成部分。其目的是保证高速公路在全天侯条件下，交通运输能获得高速、畅通。它以高质量、热情服务、讲究信誉的服务，使旅客比在一般公路上更容易得到干净、卫生的食品和安静、舒适的休息场所，使车辆加油和维修更迅速、安全、方便，从而消除驾驶员和旅客的后顾
之忧，增加道路使用者的安全感和舒适感。
3.4.4是提高高速公路社会效益和经济效益的需要
当前，我国的高速公路大都是靠贷款或集资来修建的，建设投资要在营运过程中回收。如果服务区的设施和管理具有一定的水平，其经营收入是相当可观的。良好的服务区，能够吸引车辆利用高速公路，发挥高速公路的社会效益和经济效益。并且高速公路服务区本身作为高速公路现代化设施的一部分，有改善高速公路景观的作用。因此服务区的建设对提高高速公路的社会效益和经济效益是不能低估的。
3.4.5是完善道路服务功能的需要
上个世纪八十年代我国开始高速公路的建设，由于高速公路在我国还刚刚起步，缺少标准、规范等技术方面的支持，高速公路建设者对高速公路主线建设付诸以极大的热情，而忽视了服务区在高速公路中所起的重要作用。至今我国尚未出台适合我国国情的高速公路服务设施的设计标准或规范，来规范、指导高速公路服务设施的建设；同时随着近年来我国社会经济的快速发展，人们对出行条件的要求也越来越高。早期建成的高速公路服务设施在布臵位臵、建设规模、总平面工艺流程、建筑物使用功能等等方面暴露出了诸多问题，使服务设施的功能得不到充分发挥，影响道路功能的正常发挥，也给高速的交通流量大幅度增加，早期建成的服务设施也已无法适应日益增加的交通需求。
为此，江西省政府、交通厅提出了对高速公路服务区进行整
《可行性研究报告》内容及编写要求 可行性研究报告》内容及编写要求 可行性研究(Feasibility Study)是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的系统分析方法。可行性研究应具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 我国目前可行性研究存在的主要问题，一是工程技术方案的研究论证深度不够。按照国外的通常做法，可行性研究阶段的研究深度应能达到定方案的程度，因此要求在工程技术方案论证，应达到Basic Design或Concept Design的程度，基本相当于我国的初步设计应达到的水平，应提出明确的设备清单；二是财务评价就项目论项目，这与国外利用企业理财的理论和方法进行资本预算管理，对投资项目进行投资决策和融资决策的通行做法存在重大差异，并且在经济评价方面不恰当地使用了"国民经济评价"的概念，由此引起一系列的认识误区；三是在市场分析、组织机构分析等方面与国外差别较大，研究深度严重不足；四是不重视多方案的比选及项目风险分析，或者分析的内容、深度严重不足，缺乏项目周期各阶段风险管理的统一筹划及策略论证。 一、可行性研究的依据和要求 (一)可行性研究的依据 一个拟建项目的可行性研究，必须在国家有关的规划、政策、法规的指导下完成，同时，还必须要有相应的各种技术资料。进行可行性研究工作的主要依据主要包括：①国家经济和社会发展的长期规划，部门与地区规划，经济建设的指导方针、任务、产业政策、投资政策和技术经济政策以及国家和地方法规等；②经过批准的项目建议书和在项目建议书批准后签订的意向性协议等；③由国家批准的资源报告，国土开发整治规划、区域规划和工业基地规划。对于交通运输项目建设要有有关的江河流域规划与路网规划等；④国家进出口贸易政策和关税政策；⑤当地的拟建厂址的自然、经济、社会等基础资料；⑥有关国家、地区和行业的工程技术、经济方面的法令、法规、标准定额资料等；⑦由国家颁布的建设项目可行性研究及经济评价的有关规定；⑧包含各种市场信息的市场调研报告。 (二)可行性研究的一般要求 可行性研究工作对于整个项目建设过程乃至整个国民经济都有非常重要的意义，为了保证可行性研究工作的科学性、客观性和公正性，有效地防止错误和遗漏，在可行性研究中，(1)首先必须站在客观公正的立场进行调查研究，做好基础资料的收集工作。对于收集的基础资料，要按照客观实际情况进行论证评价，如实地反映客观经济规律，从客观数据出发，通过科学分析，得出项目是否可行的结论。(2)可行性研究报告的内容深度必须达到国家规定的标准，基本内容要完整，应尽可能多地占有数据资料，避免粗制滥造，搞形式主义。在做法上要掌握好以下四个要点：①先论证，后决策；②处理好项目建议书、可行性研究、评估这三个阶段的关系，哪一个阶段发现不可行都应当停止研究；③要将调查研究贯彻始终。一定要掌握切实可靠的资料，以保证资料选取的全面性、重要性、客观性和连续性；④多方案比较，择优选取。对于涉外项目，或者在加人WTO等外在因素的压力下必须与国外接轨的项目，可行性研究的内容及深度还应尽可能与国际接轨。(3)为保证可行性研究的工作质量，应保证咨询设计单位足够的工作周期，防止因各种原因的不负责任草率行事。 具体工作周期由委托单位与咨询设计单位在签订合同时协商确定。 (三)可行性研究的主要内容 各类投资项目可行性研究的内容及侧重点因行业特点而差异很大，但一般应包括以下内容： 1．投资必要性。主要根据市场调查及预测的结果，以及有关的产业政策等因素，论证项目投资建设的必要性。在投资必要性的论证上，一是要做好投资环境的分析，对构成投资环境的各种要素进行全面的分析论证，二是要做好市场研究，包括市场供求预测、竞争力分析、价格分析、市场细分、定位及营销策略论证。 2．技术可行性。主要从项目实施的技术角度，合理设计技术方案，并进行比选和评价。各行业不同项目技术可行性的研究内容及深度差别很大。对于工业项目，可行性研究的技术论证应达到能够比较明确地提出设备清单的深度；对于各种非工业项目，技术方案的论证也应达到目前工程方案初步设计的深度，以便与国际惯例接轨。 3．财务可行性。主要从项目及投资者的角度，设计合理财务方案，从企业理财的角度进行资本预算，评价项目的财务盈利能力，进行投资决策，并从融资主体(企业)的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力。 4．组织可行性。制定合理的项目实施进度计划、设计合理的组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定合适的培训计划等，保证项目顺利执行。
每个可研项目的内容均有差异，下面是一个通常的框架。可行性研究报告标准框架 第1章项目总论６ §1.1 项目背景６ §1.1.1 项目名称６ §1.1.2 项目承办单位６ §1.1.3 项目主管部门６ §1.1.4 项目拟建地区、地点６ §1.1.5 承担可行性研究工作的单位和法人代表７ §1.1.6 研究工作依据７ §1.1.7 研究工作概况７ §1.2 可行性研究结论７ §1.2.1 市场预测和项目规模８ §1.2.2 原材料、燃料和动力供应８ §1.2.3 厂址８ §1.2.4 项目工程技术方案８ §1.2.5 环境保护８ §1.2.6 工厂组织及劳动定员８
§1.2.7 项目建设进度９ §1.2.8 投资估算和资金筹措９ §1.2.9 项目财务和经济评论９ §1.2.10 项目综合评价结论９ §1.3 主要技术经济指标表９ §1.4 存在问题及建议９ 第2章项目背景和发展概况１０ §2.1 项目提出的背景１０ §2.1.1 国家或行业发展规划１０ §2.1.2 项目发起人和发起缘由１０ §2.2 项目发展概况１０ §2.2.1 已进行的调查研究项目及其成果１０ §2.2.2 试验试制工作情况１１ §2.2.3 厂址初勘和初步测量工作情况１１ §2.2.4 项目建议书的编制、提出及审批过程１１§2.3 投资的必要性１１ 第3章市场分析与建设规模１２ §3.1 市场调查１２ §3.1.1 拟建项目产出物用途调查１２
§3.1.2 产品现有生产能力调查１２§3.1.3 产品产量及销售量调查１２§3.1.4 替代产品调查１３ §3.1.5 产品价格调查１３ §3.1.6 国外市场调查１３ §3.2 市场预测１３ §3.2.1 国内市场需求预测１３ §3.2.2 产品出口或进口替代分析１４§3.2.3 价格预测１４ §3.3 市场推销战略１４ §3.3.1 推销方式１４ §3.3.2 推销措施１５ §3.3.3 促销价格制度１５ §3.3.4 产品销售费用预测１５ §3.4 产品方案和建设规模１５ §3.4.1 产品方案１５ §3.4.2 建设规模１５ §3.5 产品销售收入预测１６ 第4章建设条件与厂址选择１７
1 总论 1.1项目背景与概况 1.1.1项目名称 生活配套服务区建设项目 1.1.2建设地点 湘阴县金龙镇（原界头铺镇）金凤村、新光村（芙蓉北路西侧、金凤大道东侧），规划总用地面积72604.35平方米（约108.91亩）。 1.1.3建设性质 新建 1.1.4承办单位 金龙新区是长株潭“两型社会”建设综合配套改革试验区滨湖示区的核心区域，是我县对接长株潭发展的“桥头堡”，加快滨湖示区金龙新区的开发建设，对进一步敞开我县南大门，加速融城对接，推动湘阴科学跨越发展，具有十分重要的意义。 金龙新区位于湘阴县金龙镇（原界头铺镇），2011年4月，我县正式成立“长株潭城市群两型社会综合配套改参考资料
革试验区湘阴县金龙新区开发建设领导小组”和“湘阴县金龙新区开发建设总公司”，2011年11月市编办批复成立“湘阴县金龙新区管理委员会”。 新区远期规模为“20平方公里、20万人口”，以芙蓉大道湘阴段为纵向中轴线，东部为商贸开发区和休闲旅游度假区，西部为新型工业区。工业区产业定位为以光伏电子信息和先进机械制造为主的“两型”产业。 按照县委、政府的工作要求和“两型引领、规划主导、市场运作、产业支撑”的工作思路，新区力争在3-5年的时间建设一个“5平方公里、5万人口”的“县城南区、工业新区、宜居小区”。未来的金龙新区将是一个创新阵地、示基地、产业要地、休闲胜地、宜居佳地。 1.1.5报告编制单位 单位名称：通源投资咨询 资格等级：乙级 证书编号：工咨乙12220060033 发证机关：国家发展和改革委员会 1.1.6可研报告编制依据 ⑴《中华人民国土地管理法》； ⑵《中华人民国土地管理法实施条例》； 参考资料
可行性研究报告服务委托合同书 甲方：____________________________________ 乙方：____________________________________
签订日期：__________ 年_______ 月 ______ 日
委托方（甲方）受托方（乙方）： 依据《中华人民共和国合同法》的规定，就甲方委托乙方专项研究报告事宜，经协商一致，签订本合同。 一、乙方服务内容与义务 1、基本原则 乙方根据《》各个重要方面进行数据详实与合理的专业性分析。为投资合作商/银行/政府部门提供考察依据，又为企业未来的经营管理提供必要的操作准则。 2、乙方权利与义务 甲方支付资料款后乙方须在十个工作日内以快递形式向甲方寄出全套报告资料并附国 家认可的正规发票邮寄甲方。 3、乙方提供的产品电子版为光盘形式（WOR格式文件）同时，乙方承诺邮寄过程中如出现产品损坏将免费更换； 4、乙方提供的报告语言如无特殊说明一般为简体中文； 5、乙方保证报告内容与双方确定的可行性研究报告国标目录相符，内容真实可靠； 5、乙方所提供的数据仅供甲方使用，乙方保证不泄露甲方的相关项目情况。 二、甲方权利与义务 1、甲方应出具明确的可行性报告需求反馈表； 2、甲方所支付的资料费应按双方签定协议起五个工作日内及时到位 3、甲方所支付款项应按本协议约定金额支付。 4、甲方应按要求向乙方提供项目可行性研究报告所需的基本数据资料（项目单位施场地/项
目进展等）与各种资质证明复印件。余下行业市场分析、营销策略、管理方案等由乙方进行资料收集-整理-分析-整合-撰写。 5、甲方须指定专人配合乙方编写项目可行性研究报告，双方通过电话、电子邮件等通讯工具进行资料传送与沟通。 三、费用及其支付方式 甲方同意向乙方支付可行性研究报告费：万千佰拾 整（小写RMB 元）。 银行汇款： 开户名： 开户行： 帐号： 四、保密事项 1、乙方承诺：专项研究报告涉及甲方所关注的商业机密内容，未经甲方同意，乙方不能泄露给无任何投资合作意向的第三方； 2、乙方拥有提供产品的知识产权，产品中涉及到技术、财务、市场、图片、内部资料等有关商业机密的一切资料，甲方不能作为商品进一步买卖。 3、双方应为对方保守相关信息，如有一方泄密，另一方可以要求赔偿，直至追究其相关法律责任。 五、违约责任 1、任何一方违反本合同约定，应在收到守约方要求其纠正违约行为的通知之日起立即 停止违约行为，并向对方支付合同中涉及的撰写服务费用的10%乍为违约金。守约方有
一般可行性研究报告的主要内容和要求如下： （一）基本情况：经营企业名称、法定地址、宗旨、经营范围和规模；合营各方名称、注册国家、法定地址和法定代表人姓名、职务、国籍；企业总投资、注册资本股本额（自有资金额、合营各方出资比例、出资方式、股本交纳期限）；合营期限、合营方利润分配及亏损分担比例；项目建议书的审批文件；可行性研究报告的负责人名单；可行性研究报告的概况、结论、问题和建议。 （二）产品生产安排及其依据。要说明国内外市场需求情况和市场预测的情况，以及国内外目前已有的和在建的生产装备能力。 （三）物料供应安排（包括能源和交通运输）及其依据。 （四）项目地址选择及其依据。 （五）技术装备和工艺过程的选择及其依据（包括国内外设备分批交货的安排）。 （六）生产组织安排（包括职工总数、构成、来源和经营管理）及其依据。（七）环境污染治理和劳动安全保护、卫生设施及其依据。 （八）建设方式、建设进度安排及其依据。 （九）资金筹措及其依据（包括厂房、设备入股计算的依据）。 （十）外汇收支安排及其依据。 （十一）综合分析（包括经济、技术、财务和法律方面的分析）。要采用动态法和风险法（或敏感度分析法）等方法分析项目效益和外汇收支等情况。 （十二）必要的附件。如合营各方的营业执照副本；法定代表人证明书；合营各方的资产、经营情况资料；上及主管部门的意见 可行性研究报告的写作要求主要包括以下四个方面： （1）设计方案。可行性研究报告的主要任务是对预先设计的方案进行论证，所以必须设计研究方案，才能明确研究对象。 （2）内容真实。可行性研究报告涉及的内容以及反映情况的数据，必须绝对真实可靠，不许有任何偏差及失误。可行性研究报告中所运用资料、数据，都要经过反复核实，以确保内容的真实性。 （3）预测准确。可行性研究是投资决策前的活动。它是在事件没有发生之前的研究，是对事物未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计，具有预测性。因此，必须进行深入地调查研究，充分地占有资料，运用切合实际的预测方法，科学地预测未来前景。 （4）论证严密。论证性是可行性研究报告的一个显著特点。要使其有论证性，必须做到运用系统的分析方法，围绕影响项目的各种因素进行全面、系统的分析，既要作宏观的分析，又要作微观的分析。 《可行性研究报告》内容及编写要求： 可行性研究(FeasibilityStudy)是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利
项目可行性分析报告 第一部分：项目总论 一、项目概况 二、可行性研究结论 三、主要技术经济指标表 四、项目存在问题与建议 第二部分项目背景 一、项目提出背景 二、项目发展概况 三、项目投资的必要性 第三部分项目投资所在城市的基本概况 一、城市基本发展情况 二、城市地理位置、交通、 三、城市气候与生态环境 四、城市的人文环境 五、城市经济状况 六、城市的人口结构及人均经济状况 七、城市整体发展规划及功能布局 八、城市对项目的影响与建议措施 第四部分市场分析 一、整体房地产市场发展状况分析 二、项目区域市场分析 第五部分地块分析 一、地块概况 二、地块分析 三、土地价格 四、土地升值潜力初步评估 五、项目取得用地的法律及政策性风险分析
六、地块SWOT分析 七、项目评价 第六部分项目定位 一、项目目标设置 二、项目整体定位策略 三、项目定位建议 第七部分项目整体规划分析 一、项目规划设计可行性分析 二、项目规划设计的主题及概念 第八部分项目开发建设进度安排与销售节点 一、项目分期开发设置 二、工程计划 三、销售节点 第九部分投资估算与资金筹措 一、成本预测 二、税务分析 三、资金筹措 四、资金投放使用计划 第十部分销售收入测定 一、销售收入测算 二、销售利润测算 第十一部分财务与敏感性分析 一、项目盈利能力分析 二、项目盈亏平衡分析 三、项目敏感性分析 第十二部分综合评价 一、经济评价（定性） 二、社会评价（定性） 三、环境评价 四、市场预测
五、存在问题与建议 六、总体结论及建议 第十三部分竞拍和投标方式取得土地需要增加和完善的内容 一、主要指标测算 二、竞争对手分析 三、制定策略 第十四部分附件 第一部分：项目总论 一、项目概况
高速公路服务区建设项目 可行性研究报告 目录 1概述 (3) 1.1编制简介 (3) 1.2编制依据 (4) 1.3设计年限 (5) 1.4研究的主要结论 (5) 2社会经济概况及发展趋势 (8) 3项目建设的必要性 (14) 3.1交通量预测 (15) 3.2服务区的功能 (16) 3.3服务区的间距 (17) 3.4建设的必要性 (18) 4建设规模需要 (22) 4.1设计生产能力确定 (22) 4.2建设规模需要 (23) 5建设条件 (29) 5.1项目的用地条件 (29) 5.2自然地理条件 (29) 6建设方案 (29) 6.1生产工艺流程 (29) 6.2建设容 (30) 6.3总平面布局 (30) 6.4配套工程 (33)
7建设规模 (36) 7.1确定建设规模的依据 (36) 7.2主要设施和设备配置 (37) 8投资估算与资金筹措 (39) 8.1投资估算 (39) 8.2资金筹措 (39) 9环境影响及保护措施 (41) 9.1本项目对生态环境影响分析 (41) 9.2本项目对声环境影响分析 (41) 9.3项目对大气环境影响分析 (43) 9.4项目对社会经济环境影响分析 (45) 9.5项目对周围景观环境和服务区部环境影响分析 (45) 9.6结论和建议 (46) 10水土保持 (46) 10.1水土流失预测 (46) 10.2水土流失防治方案 (47) 11卫生防疫 (48) 12节能措施 (48) 13项目进度安排管理 (49) 13.1项目实施进度安排 (49) 13.2项目建设管理 (50) 14经济评价 (50) 14.1经济评价的依据、条件及参数 (50) 14.2财务评价 (51) 14.3财务评价小结 (56) 14.4国民经济评价 (57)
游客服务中心建设项目可行性研究报告
第一章总论 1.1 概述 1.1.1 项目概况 (1)项目名称:xx县xx镇游客服务中心建设项目 (2)建设性质:新建 (3)项目主管单位:xx县xx镇人民政府 (4)项目实施单位: xx县xx镇人民政府 (5)项目法人代表: xx (6)项目单位联系地址: xx县xx镇人民政府 (7)项目建设地点:xx县xx镇集镇规划区的社区文化活动中心旁 (8)项目建设标准: 三级游客目的地游客服务中心。 (9)项目建设规模及内容: 1、游客接待中心：建筑面积1660平方米，功能：旅游信息咨询、景区风光展示、旅游商品销售、导游服务、餐饮住宿等服务功能及设施。2、停车场：标准停车位30个。3、配套建设水、电、气及环境基础设施。4、项目建设用地面积2700平方米（4.05亩）。旅游服务中心用地面积1200平方米，道路停车场用地1500平方米。 （10）建设工期：1年，2012年4月—2013年3月 （11）项目估算总投资：461.74万元，其中工程费344.6万元，土地使用费60.75万元，工程建设其他费31.19万元，预备费25.2万元。 (12)资金来源：其来源为申请上级补助300万元，其余地方自筹。 1.1.2项目所在地经济社会概况 xx镇位于xx县南部，距县城38公里，东邻鲁纳乡、上村乡，南接驾车乡，西靠大海乡，北连金钟镇，东北面是新街乡和雨碌乡，西南面与昆
明市东川区接壤，会曲公路、国道213线、嵩待、昭待高速公路交汇于集镇，有“xx南大门”之称，是xx南部重要的交通要道和农副产品集散地。2011年，被省政府列为“省级重点小城镇建设试点镇”。 （一）自然环境 xx镇境内山高谷深，地势西高东低，南北起伏，呈阶梯状递降，土壤多为岩溶碎石、红壤及红棕壤，土质疏松，土层浅薄，地形复杂。东西最大横距25.5公里，南北最大纵距26.7公里，最高海拔4017.3米（乌蒙山脉主峰），最低海拔2277米。境内属于南温带气候，气温垂直分布明显，水平分布复杂，季节反差现象明显，属典型的立体气候。年平均气温11.8℃，全年无霜期172天，年平均降水量1076.3毫米，年日照时间1970.9小时。 （二）人口和社会经济 xx镇辖15个村（居）委会210个村民小组13054户51575人。2011年，全镇实现生产总值32853.6万元，农村经济总收入16562.8万元，财政收入214万元,农民人均纯收入3490元。 （三）集镇发展定位及发展现状 集镇发展定位：xx镇小城镇建设按照打造特色、合理布局、集约用地、完善功能的要求，围绕“一带两轴三片六区”的发展格局，将xx逐步发展成为集农产品研发培育、交易、仓储、物流、信息、加工为主,服务滇东北、辐射滇川黔的农产品集散中心、农业经济的有效载体和农业服务贸易的重要基地和乡村旅游的主要目的地，打造成以特色农业为载体和统筹城乡山坝结合的xx南部中心城镇及现代生态高效农业示范镇集镇发展现状：集镇地处xx镇中心区域，是镇政府的所在地，也是全镇政治、经济、文化中心。集镇始建于80年代，经过历届镇党委、政
编制可行性研究报告 目录第一篇：房地产集团公司：编制可行性研究报告第二篇：如何编制项目可行性研究报告第三篇：编制可行性研究报告用到的相关法律法规第四篇：编制项目可行性研究报告需要提供的资料第五篇：编制项目可行性研究报告需要提供的资料正文第一篇：房地产集团公司：编制可行性研究报告 编制可行性研究报告 1.作业目的 项目可行性研究按时间和要求的不同分为初步可行性研究和深度可行性研究。项目初步可行性研究是获取开发土地前最重要的技术性工作之一，是投资者进行投资决策的主要依据。在土地使用权正式获取后，项目开发者还需进行更为详尽的深度可行性研究，为随后的项目方案设计提供依据。在市场经济条件下，项目可行性研究报告必须真正体现市场的趋势，遵循市场规律，反映市场现实，为项目的投资寻找到真正的可行之路。 2.作业要求 为保证可行性研究报告的质量，应切实作好编制前的准备工作，占有充分信息资料，进行科学分析比选论证，做到编制依据可靠、结构内容完整、文本格式规范、附表附件齐全。报告的表述形式尽可能数字化、图表化，报告深度能满足投资决策和编制初步设计方案的需要。
3.主管部门总师室：组建工作小组，批准工作计划，组织优化和修改报告，审定报告。 协管部门商务部、销售部、营销策划、发展部、财务部：审阅相关专业的章节，提出优化修改意见，协助总师室把关。 主办岗位总工程师：制订工作计划，分配任务，汇总编辑，优化修改督办。 协办岗位：工作小组成员：按各自的专业或专长分头进行调查研究和编写报告章节，并根据总工程师的意见优化修改。 4.紧前工作条件 初步可行性研究：已进行市场调研和现场调查，已取得相关土地技术指标； 深度可行性研究：已获得土地使用权，已有明确的地区控制性详规和相关的经济技术指标。 5.作业描述 总工程师组建工作小组，成员主要来自公司内部各业务部门，并基本固定。有特殊要求的可聘请社会专业人员参加。 本主办岗位制订工作计划，明确可行性研究工作的范围，重点，深度，报告提纲，章节分工，进度安排，费用预算等。工作计划报总经济师批准后，布置安排落实。 各成员按照专业分工调查研究收集资料，必要时再次进行实地调查和市场调查。 小组集体讨论，议题为：
一、容提要 1、项目评估原则、评估工作实施概况等。 2、评估报告得出的结论及主要问题和建议。 二、项目及项目法人概况 （一）项目概况 （1）项目建设单位、建设地点。 （2）建设必要性、建设目标、功能及建设规模。 （3）建设容、规划案主要技术经济指标。 （4）投资及资金筹措情况。 （二）业主基本情况 （三）项目规划背景 三、评估依据 1.咨询评估委托书 2.有资质单位编制的项目可行性研究报告（含项目招标案） 3.建设项目用地预审意见 4.城市规划部门提供的建设项目规划意见 5. 当地环保部门提供的建设项目环境影响评价意见 6. 规划部门批准的建设总体规划 7。相关行业建设依据的引用是否合理
四、评估意见 （一）项目建设必要性评估 分析拟建项目是否符合建设针。从项目实际情况出发，分析是否符合项目发展目标和建设总体规划要求，分析建设规模的确定原则和依据是否正确有据，对项目的必要性提出具体意见。 （二）文件编制依据和深度的评估 （1）编制依据的评估 检查项目是否具有立项批复文件，编制容与投资规模是否在批准围之；民用建筑工程是否有当地规划部门批复的规划要点，是否符合规划要求，是否有重大变更，其变更是否合理，是否经主管部门批准。 （2）对报告文件完整性及编制深度评估 可研报告应包括报告文件、建设地点位置图、总平面图、建筑设计案图、投资分析情况等容。各项容的编制深度应达到有关部门的规定。评估报告应明确指出可行性研究报告的编制是否有漏项、是否有不符合要求的容，并提出建议。 （三）项目建设目标、规模和功能的评估 项目建设目标是否符合我国国情，是否满足项目总体规划目标的要求，是否有重复建设项目。建设规模确定的原则和依据是否准确有据，项目建设规模是否经济合理，功能是否合理并满足使用要求，是否充分利用现有建设用地，在满足当前规划的前提下为项目今后一定时期留有发展余地。
综合服务区建设项目可行性研究报告（word版本，下载后可直接编辑修改套用）
目录 第一章总论 (3) 第一节项目背景 (3) 第二节项目概况 (6) 第三节研究的主要结论与建议 (9) 第二章XX山旅游资源简介 (11) 第三章旅游市场分析及预测 (16) 第一节旅游客源市场现状分析 (17) 第二节风景区目标客源市场定位 (29) 第三节风景区市场规模预测 (34) 第四章建设内容、规模 (39) 第一节本项目使用需求分析及定位 (39) 第二节本项目建设规模和内容的测算 (40) 第五章项目选址 (43) 第一节项目的选址及分析评价 (43) 第二节土地的获取 (45) 第六章建设方案规划与设计 (47) 第一节总体规划原则和构思 (47) 第二节总平面设计 (49) 第三节建筑结构设计 (56) 第四节市政设施规划 (61) 第七章节能节水和资源利用 (68) 第八章环境影响分析与保护 (71) 第九章安全与消防 (79) 第十章项目建设与管理 (82) 第一节建设项目组织管理 (82) 第二节项目实施进度安排 (83) 第三节工程招投标 (85) 第十一章项目运营方案 (86) 第十二章总投资估算及资金筹措 (89)
第一章总论 第一节项目背景 一、项目名称 综合服务区建设项目 二、项目建设性质 征地新建 三、项目建设单位及简介 本项目的建设单位为YY省XX山旅游开发有限公司，该公司由YY省鄂西生态文化旅游圈投资有限公司、通山县政府共同出资组建。注册资本金1.1亿元，该公司遵循“政府引导、市场化运作”的基本原则，努力提升XX山的旅游竞争力、影响力和带动力，推进XX山景区“由行政接待向市场化经营转变、由夏季避暑向四季旅游转变、由区域性景区向全国知名景区转变”。力争通过三到五年的时间，将XX山打造成为国家5A级景区和全国知名的旅游目的地。通过规划和策划，以“重塑XX山、再造XX山，打造中国最美的山地度假旅游目的地”的方案已初步形成：一是依托“一镇八区”，打造“一环三线”。“一镇”即将云中湖建设为风情独特的山地度假小镇；八区即重点打造提升八个特色各异的旅游景区，包括中港、云中湖、铜鼓包、石龙峡、金鸡谷、闯王陵、老鸦尖、太阳山景区。“一环”是指景区山上公路与山下公路对接，围绕云中湖，形成旅游大环线。三线即以船埠入口区为起点，联动银河谷景区，包含中港以及沿线景点，至云中湖景区，并以云中湖为核心，发散至铜鼓包景区、石龙峡景区形成东部旅游线路；以闯王陵为起点，经金鸡谷、
有声 ———软件项目可行性研究报告1．引言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2项目背景 (2) 1.3定义 (2) 1.4参考资料 (2) 2．可行性研究的前提 (3) 2.1要求 (3) 2.2条件、假定和限制 (3) 2.4可行性研究方法 (4) 3．对现有系统的分析 (4) 3.1处理流程和数据流程 (4) 3.2工作负荷 (7) 3.3费用支出 (7) 3.4人员 (7) 3.5设备 (7) 4．所建议技术可行性分析 (8) 4.1对系统的简要描述 (8) 4.2与现有系统比较的优越性 (8) 4.3技术可行性评价 (8) 5．所建议系统经济可行性分析 (9) 5.1决定可行性的主要因素 (9) 5.2效益 (9) 5.3投资回收周期 (9) 5.4敏感性分析 (9) 6．社会因素可行性分析 (10) 6.1法律因素 (10) 6.2用户使用可行性 (10) 7．其他可供选择的方案 (10) 8. project进度流程图 (11)
一．引言 1.1编写目的 电子商务是于九十年代初，在欧美兴起的一种全新的商业交易模式，它实现了交易的无纸化，效率化，自动化表现了网络最具魅力的地方，快速的交换信息，地理界限的模糊，这所有的一切也必将推动传统商业行为在网路时代的变革。随着电子商务，尤其是网上购物的发展，商品流通基础设施和配套行业的重点将会将对中国商品流通领域和整个经济发展带来种种影响，确实值得我们认真研究。特别是在全球经济一体化的国际背景下，在我们继续扩大国内流通领域对外开放的同时，深入研究这个问题，审慎制订相应的宏观对策，尤其重要和迫切。网上购物是一种具有交互功能的商业信息系统。它向用户提供静态和动态两类信息资源。所谓静态信息是指那些比经常变动或更新的资源，如公司简介、管理规范和公司制度等等；动态信息是指随时变化的信息，如商品报价，会议安排和培训信息等。网上购物系统具有强大的交互功能，可使商家和用户方便的传递信息，完成电子贸易或EDI交易。这种全新的交易方式实现了公司间文档与资金的无纸化交换。 1.2项目背景 软件名称：网上购物系统 提出者：新疆大学生购物中心 开发者：李伟，孟素梅，徐靖，马江林 用户：新疆大学生 实现软件的单位：新疆大学 1.3定义 Asp(active server pages)是微软公司推出的一种用以取代CGI的技术，基于目前绝大多数网站应用于windows平台，asp是一个位于windows服务器端的脚本运行环境，通过这种环境，用户可以创建和运行动态的交互式的web服务器应用程序以及EDI（电子数据交换）。 ADO：ActiveX Data Object, ActiveX 数据对象 SQL：Structured Query Language 1.4参考资料 [1] 杨翼川、徐梅.《ASP动态网页设计实战》[M].北京:机械工业出版社，2000,13 [2] 林金霖.《ASP实务经典》[M].北京:中国铁道出版社，2001,209
潍坊xx生产制造项目可行性研究报告 规划设计/投资分析/产业运营
潍坊xx生产制造项目可行性研究报告 潍坊，古称潍州、潍县，别称鸢都，是山东省地级市，国务院批复确 定的山东省半岛城市群的区域中心城市。截至2018年，全市下辖4个区、 2个县、代管6个县级市，总面积15859平方千米，建成区面积178.0平方千米。2019年末常住人口935.15万人，城镇人口581.4万人，城镇化率62.18%。潍坊地处中国华东地区、山东半岛中部，与青岛、日照、淄博、 烟台、临沂等地相邻。气候属暖温带季风型半湿润大陆性气候，市域地貌 自北向南，由低到高，形成几个台阶。潍坊市是世界风筝都，国家环保模 范城市、国家卫生城市、国家园林城市、中国优秀旅游城市、全国科技进 步先进城市、全国循环经济示范市，荣获中国人居环境奖。2017年，潍坊 市入选为第五届全国文明城市。2018年4月2日，科技部、国家发展改革 委发布支持新一批城市开展创新型城市建设的名单，全国17座城市入选， 潍坊名列其中。2018年1月，潍坊入选首批社会信用体系建设示范城市， 12月，2018中国大陆最佳地级城市第6名。2019年山东省新型智慧城市建设试点城市。2019年，潍坊市地区生产总值5688.5亿元。 瓷砖在国内基础建设中大有可为：我国基建规模近年来发生了快速扩张，2010-2016年，全社会固定资产投资总额从25.17增长到60.65万亿元，复合增长率达15.79%。2016年，国内基建增速有所放缓，但固定资产投资
总额仍位于较高水平，大批工程性项目开工建设。城市轨道交通、棚户改造、地下综合性管廊等国家政策给予较大支持的项目，更是获得了新的发 展机遇。预计未来固定资产投资规模增速仍将保持在8.5%左右的增速。瓷 砖作为耐用、美观的装饰材料，在轨道交通、城市隧道、民用机场等众多 基建工程中得到广泛的应用，在基建投资带动下需求将获得稳步增长。 该xx项目计划总投资4634.74万元，其中：固定资产投资3601.89万元，占项目总投资的77.72%；流动资金1032.85万元，占项目总投资的 22.28%。 达产年营业收入8043.00万元，总成本费用6304.56万元，税金及附 加80.21万元，利润总额1738.44万元，利税总额2058.43万元，税后净 利润1303.83万元，达产年纳税总额754.60万元；达产年投资利润率 37.51%，投资利税率44.41%，投资回报率28.13%，全部投资回收期5.05年，提供就业职位131个。 坚持“实事求是”原则。项目承办单位的管理决策层要以求实、科学 的态度，严格按国家《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）的要求，在全面完成调查研究基础上，进行细致的论证和比较，做到技术先进、可靠、经济合理，为投资决策提供可靠的依据，同时，以客观公正立场、科 学严谨的态度对项目的经济效益做出科学的评价。 ......
1总论1.1项目背景与概况 1.1.1项目名称 金龙新区生活配套服务区建设项目 1.1.2建设地点 湘阴县金龙镇（原界头铺镇）金凤村、新光村（芙蓉北路西侧、金凤大道东侧），规划总用地面积 72604.35平方米（约108.91亩）。 1.1.3建设性质 新建 1.1.4承办单位 金龙新区是长株潭“两型社会”建设综合配套改革试验区滨湖示范区的核心区域，是我县对接长株潭发展的“桥头堡”，加快滨湖示范区金龙新区的开发建设，对进一步敞开我县南大门，加速融城对接，推动湘阴科学跨越发展，具有十分重要的意义。 金龙新区位于湘阴县金龙镇（原界头铺镇），2011年4月，我县正式成立“长株潭城市群两型社会综合配套改革试验区湘阴县金龙新区开发建设领导小组”和“湘阴县金龙新区开发建设总公司”，2011年11月岳阳市编办批复成立“湘阴县金龙新区管理委员会”。 新区远期规模为“20平方公里、20万人口”，以芙蓉大道湘阴段为纵向中轴线，东部为商贸 开发区和休闲旅游度假区，西部为新型工业区。工业区产业定位为以光伏电子信息和先进机械制造为主的“两型”产业。 按照县委、政府的工作要求和“两型引领、规划主导、市场运作、产业支撑”的工作思路， 新区力争在3-5年的时间内建设一个“5平方公里、5万人口”的“县城南区、工业新区、宜居小区”。 未来的金龙新区将是一个创新阵地、示范基地、产业要地、休闲胜地、宜居佳地。 1.1.5报告编制单位 单位名称：岳阳通源投资咨询有限公司 资格等级：乙级 发证机关：国家发展和改革委员会 1.1.6可研报告编制依据
⑴《中华人民共和国土地管理法》； ⑵《中华人民共和国土地管理法实施条例》； ⑶《中华人民共和国房地产管理法》； ⑷《湘阴县县城村镇体系规划》（2008-2030）； ⑸其他有关专业设计规范； ⑹建设单位提供的其他各项基础资料； ⑺湘阴统计年鉴【2010】资料。 1.1.7研究范围及研究工作概况 ⑴项目研究范围 本项目可行性研究范围包括：金龙新区生活配套服务区项目建设的必要性、项目定位、建设条件、建设规模、建设内容、建设方案、项目管理、投资估算、社会效益等。 ⑵研究工作概况 受湘阴县金龙新区管理委员会的委托，我公司依据国家和地方有关房地产建设项目建设的法规和政策对项目单位实际情况进行了查证，并组织有关专家现场踏勘，查阅资料，根据工程项目建设条件及有关技术规范要求，对工程建设地点、建设规模、技术标准、工程投资、技术经济等方面进行了系统分析和论证，在此基础上完成了本项目可行性研究报告的编制工作。 1.2主要经济技术指标 金龙新区生活配套服务区建设项目，规划总用地面积72604.35平方米，规划净用地面积47516.39平方米。项目总建筑面积93563平方米。 主要经济技术指标见表1-1。 表1-1 主要经济技术指标表
可行性研究报告编写模板
目录 目录 (1) 第1章项目总论 (6) §1.1 项目背景 (6) §1.1.1 项目名称 (6) §1.1.2 项目承办单位 (6) §1.1.3 项目主管部门 (6) §1.1.4 项目拟建地区、地点 (6) §1.1.5 承担可行性研究工作的单位和法人代表 (7) §1.1.6 研究工作依据 (7) §1.1.7 研究工作概况 (7) §1.2 可行性研究结论 (7) §1.2.1 市场预测和项目规模 (8) §1.2.2 原材料、燃料和动力供应 (8) §1.2.3 厂址 (8) §1.2.4 项目工程技术方案 (8) §1.2.5 环境保护 (8) §1.2.6 工厂组织及劳动定员 (8) §1.2.7 项目建设进度 (9) §1.2.8 投资估算和资金筹措 (9) §1.2.9 项目财务和经济评论 (9) §1.2.10 项目综合评价结论 (9) §1.3 主要技术经济指标表 (9) §1.4 存在问题及建议 (9) 第2章项目背景和发展概况 (10) §2.1 项目提出的背景 (10) §2.1.1 国家或行业发展规划 (10) §2.1.2 项目发起人和发起缘由 (10) §2.2 项目发展概况 (10) §2.2.1 已进行的调查研究项目及其成果 (10) §2.2.2 试验试制工作情况 (11) §2.2.3 厂址初勘和初步测量工作情况 (11) §2.2.4 项目建议书的编制、提出及审批过程 (11) §2.3 投资的必要性 (11) 第3章市场分析与建设规模 (12) §3.1 市场调查 (12) §3.1.1 拟建项目产出物用途调查 (12) §3.1.2 产品现有生产能力调查 (12) §3.1.3 产品产量及销售量调查 (12) §3.1.4 替代产品调查 (13) §3.1.5 产品价格调查 (13) §3.1.6 国外市场调查 (13) §3.2 市场预测 (13)
项目投资可行性研究报告 第一章总论 总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。 一、项目背景 （一）项目名称 （二）建设性质：指新建或改扩建 （三）项目建设单位、法人代表、所有制形式 （四）项目拟建设地点 （五）承担可行性研究的单位及法人代表（或负责人） （六）可行性研究报告编制依据：支持该项目的经济政策和产业政策。包括国家产业发展规划、发展产业经营的有关方针政策，我市本项目所属行业的中长期发展规划及城市规划的要求，自治区对项目建议书的审定意见等。可行性研究报告编制依据要引用相关法规、政策、规划的目录和文号。 （七）可行性研究报告编制范围 （八）可行性研究报告编制原则 （九）可行性研究报告编制工作概况 1、项目建设的必要性 2、项目发展及可行性研究工作概况 二、可行性研究报告结论 在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、生产规模、厂址（建设地址）、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论。可行性研究结论包括。 （一）市场预测和项目建设规模 （二）原材料、燃料和动力供应(或供水、供暖方式) （三）厂址（建设地址） （四）项目工程技术方案 （五）环境保护
（六）项目建成后的组织及劳动定员 （七）项目建设进度 （八）投资估算和资金筹措 （九）项目财务和经济评价 （十）项目综合评价结论 1、综合评价：项目建设的必要性、可行性、技术先进性，经济合理性，环境评价等。 2、论证结论 三、主要技术经济指标表 在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目全貌有一个综合了解。 四、存在问题及建议 对可行性研究中提出项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。 第二章项目背景及必要性 这一部分主要应说明项目的发起过程，提出的理由，前期工作的发展过程，投资者的意向，投资的必要性等可行性研究的工作基础。为此，需将项目的提出背景与发展概况作系统叙述，说明项目提出的背景，投资理由，在可行性研究前已经进行的工作情况及其成果，重要问题的决策和决策过程等情况。在叙述项目发展概况的同时，应能清楚地提出本项目可行性研究的重点和问题。 一、项目提出的背景：阐述项目提出的理由和主要依据，如国家和地区产业政策、行业规划、投资方向、市场因素，政府部门的有关文件和决定等。 二、项目发展概况 项目发展概况是指项目在可行性研究前所进行的工作情况，包括： （一）已进行的调查研究项目及成果 （二）实验、试制工作（项目）情况 （三）建设地址初勘和初步测量工作情况 （四）项目建议书的编制、提出及审批过程 三、项目建设的必要性及目的意义：分析阐述项目建设对调整农业产业结构和农村经济结构，开发利用农业资源，改善农业生产条件和生态环境，培育壮大主导
高速公路服务区建设项目可行性研究报告 （此文档为word格式，下载后你可任意修改编辑） 目录 1概述 (3) 1.1编制简介 (3) 1.2编制依据 (4) 1.3设计年限 (5)
1.4研究的主要结论 (5) 2社会经济概况及发展趋势 (8) 3项目建设的必要性 (14) 3.1交通量预测 (15) 3.2服务区的功能 (16) 3.3服务区的间距 (17) 3.4建设的必要性 (18) 4建设规模需要 (22) 4.1设计生产能力确定 (22) 4.2建设规模需要 (23) 5建设条件 (29) 5.1项目的用地条件 (29) 5.2自然地理条件 (29) 6建设方案 (29) 6.1生产工艺流程 (29) 6.2建设内容 (30) 6.3总平面布局 (30) 6.4配套工程 (33) 7建设规模 (36) 7.1确定建设规模的依据 (36) 7.2主要设施和设备配臵 (37) 8投资估算与资金筹措 (39) 8.1投资估算 (39) 8.2资金筹措 (39) 9环境影响及保护措施 (41) 9.1本项目对生态环境影响分析 (41)
9.2本项目对声环境影响分析 (41) 9.3项目对大气环境影响分析 (43) 9.4项目对社会经济环境影响分析 (45) 9.5项目对周围景观环境和服务区内部环境影响分析 (45) 9.6结论和建议 (46) 10水土保持 (46) 10.1水土流失预测 (46) 10.2水土流失防治方案 (47) 11卫生防疫 (48) 12节能措施 (48) 13项目进度安排管理 (49) 13.1项目实施进度安排 (49) 13.2项目建设管理 (50) 14经济评价 (50) 14.1经济评价的依据、条件及参数 (50) 14.2财务评价 (51) 14.3财务评价小结 (56) 14.4国民经济评价 (57) 14.5综合评价 (58) １概述 1.1编制简介