目录
一、工程概况
二、模板的组成及材料要求
三、模板工程施工工艺
四、分项工程的具体施工方法
五、模板工应注意的安全事项
六、模板工使用机械时应注意的安全事项
七、模板支撑的计算
模板施工方案
一、工程概况：
1、本工程为电厂二期6＃、7＃、8＃机组3X35MW机组公用卸煤沟工程，卸煤沟底板为筏板基础，垫层砼标号C20、内掺水泥用量10﹪CM型抗硫酸盐类侵蚀防腐剂，垫层厚度150mm。筏板及侧壁、±0.000mm以下砼标号C40抗渗混凝土（抗渗等级P8），水泥强度等级不低于42.5级普通硅酸水泥;每立方混疑土中的水泥最小用量为340Kg; 最大水胶比0.45。彩用内掺水泥用量10﹪CM 型抗硫酸盐类侵蚀防腐剂，其它构件混疑土皆采用C40，底板找坡层采用C20。筏板基础底板及侧壁变形缝共有1处。
2、汽车卸煤沟筏板基础垫层底一10m、集水坑底垫层底一11.25m。（长50.50m、宽12.800m加上两头集水坑位置总宽15.250m、筏板厚度为1000mm、侧壁厚度900mm、高为8.85m、缼煤沟內有柱600X600、有CMD中板、顶大梁有CMD钭吊板），±0.000mm 以上一层框架改为钢结构。
3、砼保护层为底面、侧壁50mm保护层、顶板底面为40mm保护层、顶板顶面为20mm保护层、1轴～2轴顶面板50mm保护层。抗震设防烈度6度，最大冻土深度 1.50m,地下水位埋藏深度约1.8m-2.2m。
其中模板用量非常的大，所有模板工程采用竹胶板和木板
二、模板的组成及材料要求：
1、主要由竹胶板连接件、支撑件及木模板的组成，主要是由：
木板、铁丝、铁钉等组成。木模板根据实际需要，由人工自行裁料制作。
三、模板工程施工工艺：
（一）施工前的准备工作。
1、安装前，要做好模板的定位基准工作，其工作步骤是：
1）进行中心线和位置的防线：首先引测建筑的边柱或墙轴线为起点，引出的每条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线，墙模板的边线和外侧控制，以便于模板安装和校正。
2）做好标高测量工作：用水准仪把建筑物水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安全位置。
3）进行找平工作：模板承垫底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。常用的找平方法是沿模板边线用1：3水泥砂浆抹找平层。另外，在外墙外柱部位，继续安装模板前，要设置模板承垫带，并校正其平直。
4）设置模板定位基准：传统作法是：按照构件的断面尺寸选用同强度等级的细石混凝土浇筑50~100mm的短柱或导墙，作为模板定位基准。
另外一种作法采用钢筋定位，根据构件断面尺寸切割一定长度的钢筋或角钢头，绑扎在主筋上（以严禁在模板上涂刷废机油）。
5）做好施工机具及辅助材料的准备工作。
（二）模板的支设安装：
1、模板的支设安装，应遵守下列规定：
1）按配板设计顺序拼装，应保证模扳系统的整体稳定。
2）配件必须装插牢固，支柱和斜撑下的支承面可靠平整垫实，要有足够的受压面积。
3）预埋件与预留孔必须位置正确，安设牢固。
4）基础模板必须支撑牢固，防止变形，侧模斜撑的底部应加设垫木。
5）墙和柱子模板的底面应找平，下端应先事先做好的定位基准靠紧垫平，墙、柱子上断续安装模板时，模板应有可靠的支撑点，平直度应进行校正；
2、模板安装时，应符合下列要求：
同一条拼缝上的U形卡，不宜向同一方向卡紧；
3、模板安装时，应切实做好安全工作，应符合以下安全要求：
1）模扳上架设的电线和使用的电动工具，应采用36V的低压电源或采取其他有效的安全措施；
2）凳高作业时，各种配件应放在工具箱或工具袋中，严禁放在模板或脚手架上；各种工具应系挂在操作人员身上或施在工具袋内，不得掉落。
（三）模板的安装及拆除要求：
1、安装质量要求：
模板安装完毕后，应按《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）和《组合钢模板技术规范》（GBJ214-89）的有关规定，进行全面检查，合格验收后方能进行下一道工序，
（1）组装的模板必须符合施工设计的要求。
（2）各种连接件、支承件、加固配件必须安装牢固，无松动现象。模板拼缝要严密。各种预埋件、预留孔洞位置要准确，固定要牢固。
2、模板的拆除：
（1）模板的拆除。除了侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时（混凝土强度大于1N\mm2）方可拆除外，底模应按《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）的有关规定执行。
（2）模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位以及自上而下的原则。拆模时，严禁用大锤和橇棍硬砸硬撬。
（3）拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故，待该片（段）模板全部拆除后，方准将模板、配件、支架等运出堆放。
（4）拆下的模板、配件等，严禁、抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放，并做到及时清理、维修和涂刷好隔剂，以备待用。
（四）模板的运输、维修和保管：
1、运输：
（1）不同规格钢模板上的混装混运。运输时，必须采取有效措施，防止模板滑动、倾倒。长途运输时，应采用简易集装箱，
支承件应捆扎牢固，连接件应分类装箱。
（2）预组装模运输时，应分隔垫实，支撑牢固，防松动变形。
（3）装卸模板和配件应轻装轻卸，严禁抛掷，并应防止碰撞损坏。严禁用钢模板作其他非模板用途。
2、维修和保管：
（1）钢模板和配件拆除后，应及时清除粘结的灰浆，对变形和损坏的模板和配件，宜采用机械整形和清理。
（2）维修质量不合格的模板及配件，不得使用。
（3）对暂不使用的钢模板，板面应涂刷脱模剂或防锈油。背面油漆脱落处，应补刷防锈漆，并按规格分类堆放。
（4）钢模板宜存放在室内或棚内，板底支垫离地面100mm以上。露天堆放，地面应平整坚实，模板底支垫离地面200mm以上，两点距模板两端长度不大于模板长度的1\6。地面要有排水措施。
（5）入库的配件，小件要装箱入袋，大件要按规格分类堆放。
四、分项工程的具体施工方法：
1、基础模板：
（1）为了保证基础宽度，防止两侧模板位移，宜在两侧模板间相隔一定距离加设临时木条支撑，浇筑混凝土时拆除。
（2）大面积的模板：为了防止模板的整体偏移，应设置一定数的稳定支撑。
2、墙体模板：
（1）组装模板时，要使两侧穿孔的模板对称放置，以使穿墙
模保持垂直。
（2）预留洞口的模板应有钦锥度，安装要牢固，既不变形，又便于拆除。
（3）对铁丝的设置，应根据不同的长度和高度，尽可能满足施工要求，加设临时木条支撑，浇筑混凝土时拆除。
3、构造柱模板：
（1）先将构造柱子第一节四面模板就位用连接角组拼好，角模宜高出平模，校正调好对角线，并用柱箍固定。然后以第一节模板上依附高出的角模连接件为基准，用同样的方法组拼第二节模板，直到柱全高。在安装到一定高度时，要进行支撑或接结，以防倾倒。并用支撑或拉杆上的调节螺栓校正模板的垂直度。
（2）将事先拼好后的模板，比检查其对角线、板边平直度和形尺寸全格后，吊装就位并作临时支撑。全面检查合格后，与相邻柱群或四周支架临时拉结固定。
（3）安装时应注意以下事项：
a、保证柱模的长度符合模数，不符合部分放到节点部分处理；或以梁底标高为准，由上往下配模，不符合模数部分放到柱根部位处理。
b、模根部要用水泥砂浆堵严，防止跑浆；柱模的浇筑口和清扫口，在配模时应一并考虑留出。
c、柱模板分两次支设时，在柱子混凝土达到拆模强度时，最上一段柱模先保留不拆，以便于与梁模板连接。
d、按照现行《混凝土结构工程施工质量验收规范》
（GB50204-2002），浇筑混凝土的自由倾落高度不得超过2m的规定，因此当柱模超过2m以上时可以采取设门子板的办法。
4、梁模板：
安装时应注意以下事项：
（1）梁模支柱的设置，应经模板设计计算决定，一般情况下采用双支柱时，间距以60-100cm为宜。
（2）模板支柱纵、横方向的水平柱杆、剪刀撑等，均应按设计要求布置；支柱间距一般不宜大于2m，纵横方向的水平拉杆的上下间距不宜大于1.5m，纵横方向的垂直剪刀撑的间中不宜大于6m；
（3）单片预组拼的梁模板，在吊装就位拉结支撑稳固后，方可脱钩。五级以上大风时，停吊装。
（4）采用扣件钢管脚手作支架时，扣件要拧紧，要抽查扣件的扭力矩。
5、现浇板模板：
采用钢管支撑系统，顶模选用竹胶板。
五、模板工应注意的安全事项：
1、支拆木模板应注意的安全事项：
A、模板工多为高处作业，为确保人身安全与健康，应定期检查身体，不适应高处作业的人员，不得从事高处作业，酒后禁止作业；
B、高处作业时，所使用的工具要随手装入工具袋内，严禁乱扔乱放，以免坠落伤人；
C、支木模板所用的支撑材料，要符合质量要求，扭曲厉害、脆性较大、含水率大于25%和腐朽、虫蛀、劈裂严重者不得使用；
D、立顶柱要垂直，底脚地基要平整坚实，并加垫板，木楔要牢固，并用钉子钉在垫板上，以防木楔移动，立顶柱倾倒伤人。立顶柱一般不易接用，少数必须接用时，可平口对接，但接头处至少要有三面用长40厘米以上的帮板加固，使用时宜隔两根整支柱用一根接头立顶柱，必须用纵横拉杆和剪刀撑拉牢固。操作人员严禁攀登撑拉杆作业或上上下下；
E、拆除模板时必须经技术人员同意，应按照与支装次序相反的顺序分段进行拆除。严禁猛撬或使铁锤硬砸或大面积撬落和拉倒。注意保护混凝土棱角，更不得遗漏松动和悬挂的模板，拆下的材料，应及时清理送到指定地点，堆放整齐，不得妨碍通道。模板上的钉子要及时清除，防止朝天钉扎脚伤人；
F、进入施工作业区的一切人员，按规定穿好个人防护用品，操作之前对操作区域的环境、安全设施，进行周密检查，对存有隐患之处，要及时处理解决符合安全要求后方可进行操作；
G、遇有恶劣气候（六级以上大风、大雪、大雾），禁止室外高处作业，一般霜雪雨后，先清扫现场，待略干不滑时再进行作业；
H、模板工在支拆模板时，不得在脚手架上堆放大量的模板的材料，以免影响操作环境，妨碍操作人员的自由活动；
I、模板的支撑拉杆不得钉在门窗框和脚手架上，防止受力变形，发生事故。多立顶柱施工层通道中间的斜撑拉杆，应设在1.8
米的高度以上，以防碰头；
J、现浇板模上有预留孔洞而且直径大于20厘米时，模板安装好后，随时将洞口盖好；
K、支模板过程中，如需中途停歇时，应将支撑搭头杆，顶柱等钉牢，以防滑脱伤人；
L、模板工使用的机械设备、安全防护装置更齐全、灵敏可靠，并要遵守机械操作规程；
M、完工后，要做到工完场地清，将剩余材料、碎木、创花清扫干净，运到指定地点，堆放好，并应有消防设备；禁止吸烟，以防发生火灾。
六、模板工使用机械时应注意的安全事项：
1、检查电源线接线是否正确，各电器部件的绝缘是否良好，电气保护措施是否可靠。
2、检查模板工机械的刀片、切片安装是否可靠，各部件坚固是否良好、安全防护是否齐全有效。
3、使用前行试车2-3分钟空运转，确认机械无异常后，再开始工作。
4、操作人员的衣袖要扎紧，并不准戴手套。
5、模板工机械场地应清洁整齐，消防器材应配备齐全。
6、模板工在操作时应先了解木材情况，如果遇到硬木要、节疤时，应减慢推料速度，手指不要按在节疤上，以防木料跳动或弹起伤人。
7、加工2米以上的木料时，应由两人操作，1人在上手送料，
1人在下手接料，下手接料人员要等木料越不定期危险区后方准接料，接料后不准猛拉。加工旧料，必须清扫干净，起掉钉子，再上机加工，以防损坏刀具伤人。
8、使用圆锯的人员应戴防护眼镜。锯片上部装设保护挡板、滴水装置。锯片要平整。锯木料厚度以使锯齿露出1-2毫米为限，锯料长度不小于锯片直径的1.5-2倍，并长度不足50厘米的木料不准上圆盘锯。锯短料一律使用推棍。操作人员不要站在与锯片同一直线上，手臂不得跨越锯片工作。
9、使用平刨，必须有安全防护装置，不准戴手套，不准将手伸进安全挡板里侧移动挡板，更不准拆掉安全挡板进行刨削。刨削量一般不得超过1.5毫米，保持均匀进料速度，禁止由刨刀轴进行切削。短和窄的木料的木料一律使用推板或推棍，长度不足15厘米的木料不准上平刨。
10、工作完毕，将操作场地打扫干净，锯末、刨花要堆放在指定地点，拉闸断电，锁好闸箱。
11、模板工操作室不准吸烟。烧取暖。
12、机械管理应按清洁、坚固、润滑、调整、防腐的十字作业法对机械进行认真的维护保养。
七、模板支撑的计算
1、木顶撑计算
木顶撑（立柱）主要承梁底模板传来的竖向荷载。木顶撑一般按两端铰接的轴心受压杆件计算。当顶撑中间不设拉条支撑时，其计算长度Lo＝L（L为木顶撑的长度）。当顶撑中间两个方向设
水平拉条支撑时，计算长度Lo＝L/2。
木顶撑的间距一般为800—1250mm，顶撑为50mm×100mm方木，顶撑立柱为100mm×100mm方木，顶撑承受两根顶撑之间梁底模传来的垂直荷载。
（1）强度验算公式N/An≤fc （1--1）
（2）稳定性验算公式N/Ao ≤fc （1--2）
式中：N—轴向压力，即两根顶撑之间底模传来的垂直荷载（N）；
An—木顶撑的净截面面积(mm2)；
Fc—木材顺纹抗压强度设计值（N/mm2）；
Fc—木材顺纹抗压强度设计值，查有关资料可得。
Ao—木顶撑截面的计算面积（mm2）当木顶撑无缺口时，
Ao＝A（A为木顶撑的毛截面面积）；
--轴心受压件稳定系统，根据顶撑木的长细比λ求得，λ＝Lo/i，
其中：Lo--受压杆件(木顶撑)的计算长度；
i--木料截面的回转半径，圆木i=d/4,方木i=b/√12；
d—圆截面的直径；
b—方截面一边的长度。
一般顶撑的截面选定，以稳定性控制。
2、钢管支撑计算
钢筋支撑又称工具式钢支柱，使用较为CH和YJ两种型式，由顶板、底板、套管、插管、调节螺管、转盘和搬销等组成。其规格和力学性能见下表。
钢管支撑规格表1-1
钢管支撑力学性能表2-2
钢管支撑一般可按两端铰接的轴心受压杆件计算，在插管拉伸至最大使用长度时，钢支撑的受力情况最不利。
钢支撑计算包括四个项目：
(1)钢支撑强度计算。
(2)钢支撑受压稳定计算。
(3)销钉连接处销钉孔管壁承压强度验算。
(4)销钉连接处插销抗剪强度验算。
一般情况下，不需对钢管支撑进行验算，只要将工程模板结构传递给支撑的最大荷载计算出来，然后对照表1-1中容许荷重选用即可。
卸煤沟侧墙及梁板柱现场施工指导
一卸煤沟侧墙：侧墙总高9.77米；除去底板1米。底板与侧墙衔接到第一次施工预留1米。第二次施工实际高度为7.77米，墙宽0.9米。其中为平方米内要容纳混凝土为7.11立方米。加上混凝土的自重，建筑是泵管下料的冲击力，混凝土振捣产生的搏击记力。这样给模板第加固增加很大的劳动量，和技术要求，为保证模板不胀模，墙体不偏移，现有以下几点建议，网您们在施工过程中参考：
1，使用材料。A、模板：920m m X1840m m X18m m 胶合板，；50m m x100m m松木方子，圆12高强止水螺杆；燕尾卡扣；蝴蝶螺母等等
2、安装方法：原则上用胶合板横拼，即到才去的规定和长度用木方连接(在打不到设计尺寸时可以裁板，以致满足设计要求，内外统一方法)。
3、加固方法：A.为了保证工程质量，在钢筋经过验收后工序交接完毕，木工要事先在适当的我这用14的钢筋头焊上孤单钢筋，长度要求840m m J间距有实际需要自行确定，或者可借用止水螺杆的墙面定距钢筋来控制才去的厚度，但
是底板必须要焊固定钢筋。B、止水螺杆(即加固螺杆)必须控制在0.2025平方米，就是必须保证横间距450m m竖450m m,在侧壁的阴阳角可适当加密。切不能小于0.2025平方米。C、竖向背木方间距200m m，由于工地木方长度不能满足才
去的高度可以考虑搭接上下搭接一定要错差搭接，搭接长度不得小于500m m，(切记要用70m m 圆钉固定，防止木方脱落物上人)。D。横向用钢管加固每排用钢管两根，但是由于钢管不能满足长期的设计长度可以采用搭接的方式进行延长
以致达到侧墙的长度注意在阳角部位必须长于
打角600m m用十字架扣锁紧。当钢管与木方有距离是要用抄手橛子进行再次加固(侧墙内侧加固钢管放置用外侧，所有不同的是，阴角钢管不需要过长，满足要求均可)。E,对拉螺杆的紧固步骤水平钢管放在对拉螺杆的上下部位，用燕尾卡上下固定并带上蝴蝶螺母，内外同事紧螺母让模板紧靠固定钢筋，必要时可以多上一个活两个蝴蝶螺母放在在建筑混凝土时螺母开裂或滑丝。J、为了防止侧墙内外偏移要采用内外钢管撑拉的办法进行再次加固吗、。具体办法木工可因地制宜。这里不做详细交代。H、混凝土浇筑，由于侧墙墙体厚墙身高木工必须有人看模，发现问题及时处理。未尽事宜施工过程中关于协商进行解决。
讨"；沟It 1.6? 重庆天池林海后山截洪沟施工方案 一、 编制依摇、范圉： 编制依据 1、 根据施工合同、设汁施工图。 2、 根据水文、环境、工程地质勘察报告、地形图和工程测量控制网。 3、 根据工程施工过程中所涉及的法律法规、标准。 4、 根据施工合同对工程工期、质量目标的要求。 （2）編制范用 本施工组织设计编制所涉及的范協有以下内容： 土方工程施工技术规范及施工方法。 模板工程施工方法及规章制度。 混凝土工程施工方法及技术措施。 片石砌筑工程施工方法及技术措施。 二、 工程概况： 本工程位于重庆市南岸区黄柳壇镇，排洪沟总长约650M,工程总造价：约70万（人民币）， 计划工期：75天。本排洪沟由暗沟、急流槽、跌水槽消力池组成。主要工作内容为土方开 挖、混凝土浇筑、毛石砌筑等。 三、 施工准备： 1、 审查图纸，校对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下皆线分布情况，与甲方确 认。 2、 施工方案及施工队伍准备就绪，并将土方施工方案下发给专业施工队伍。 3、 采用大型机械及人工配合，开挖选用反铲挖掘机两台及自卸车6辆。 4、 机械开挖程序： 测量放线f 机械开挖一修坡f 人工淸土 5、 办理大临水、电使用申请，批准后按指立位置接出3X25+1X16电缆到施工现场总配电 箱，内设配电盘一个，并安装漏电保护器，分配电箱按一机一闸一保护的要求配制，均配备 铁柜上锁，并且准备钢芯电缆200米，普通三相电缆1000米、单相电缆3000米，花软线 1000米，白帜灯泡200个，小红灯泡600个，碘鸨灯50个，以备施工使用。用25的钢管 用于施工现场作施工养护和生活用水。 施工作业及质S 要求： 开挖上方一垫层施工 1、土方开挖 （1） 开挖设备采用0.8m3?lm3反铲挖上机开挖。因现场做临时预制场地，故把挖出的土用 奔驰自卸车运往指定堆土场地，待回填时至运回。 （2） 机械挖土时，要配备20个人工进行机械不能挖到及挖不到的土方淸理。 （3） 为防止地面水流入基坑，井根据现场地形，在施工现场挖临时排水沟或拦水沟，将地 而水引至低洼区或河沟中。 为防止地下水浸沟基底，在较低的一角处设置直径为SOOram.深120C ）mra 集水井，井内铺设 砾石滤水层。每个坑内配备1台污水泵向外排水，保证基底不被水浸泡。基底排水工作要一 直延续到回填结朿。 2、 3、 30cm 厚妊施工 其余《&排水沟施工（毛石排洪沟砌筑）
目录 1、工程概况及工程量 (1) 1.1排洪沟概况 (1) 1.2主要工程量 (1) 2、施工总平面布置 (2) 2.1施工道路布置 (2) 2.2施工用水、电布置 (2) 2.3场地布置 (2) 3、工期安排 (3) 4、施工总体安排及部署 (3) 4.1部署原则 (3) 4.2施工分段 (3) 4.3施工总体安排 (4) 4.4排洪沟过国道施工组织 (4) 5、施工准备 (4) 5.1技术准备 (4) 5.2生产准备 (4) 5.3机具准备 (5) 5.4人员投入 (5) 5.5安全标识 (6) 5.6主要材料 (6) 6、土方工程 (7) 6.1测量放线 (7) 6.2场地清理及清表 (7) 6.3开挖及填筑断面体型 (7) 6.4土方开挖 (8) 6.4.1 机械开挖土方 (8) 6.4.2 修坡 (8) 6.4.3 镇脚槽、压顶槽及天然气管道周边开挖 (9) 6.4.4 地基处理 (9) 6.5土方填筑 (9) 6.5.1 填筑段表面处理 (9) 6.5.2 填筑土料装运 (10) 6.5.3 铺料作业 (10) 6.5.4 填筑碾压 (10) 6.6土方回填 (10) 7、常态混凝土工程 (11) 7.1铺设砂砾石垫层 (11)
7.2.2 钢筋的绑扎及焊接 (11) 7.3止水埋设 (12) 7.4立模 (12) 7.5混凝土浇筑 (12) 7.5.1 区域划分 (12) 7.5.2 入模 (12) 7.5.3 平仓与振捣 (13) 7.5.4 嵌石施工 (13) 7.5.5 收面 (13) 7.6拆模 (14) 7.7混凝土养护 (14) 7.8框格混凝土浇筑 (14) 8、生态型混凝土施工 (14) 8.1施工工艺 (14) 8.2铺设砂砾石垫层 (15) 8.3生态型混凝土拌制 (15) 8.4生态型混凝土浇筑 (15) 8.5 生态型混凝土养护 (15) 8.6灌注营养基材 (15) 8.7 表面覆土层铺设 (15) 9、栏杆安装 (16) 9.1望柱安装 (16) 9.2栏板安装 (16) 10、防洪措施及雨季施工 (16) 10.1防洪措施 (16) 10.1.1防洪目标 (16) 10.1.2防洪准备工作 (17) 10.2雨季施工 (17) 10.2.1雨季施工管理目标 (17) 10.2.2雨季施工准备工作 (17) 10.3排洪沟防洪资源配置及工程量 (18) 11、排洪沟过国道专项保通措施 (18) 11.1施工措施 (19) 11.2交通措施 (19) 11.3便道施工 (19) 11.4便道拆除 (20) 12、质量控制及保证措施 (21) 12.1混凝土质量控制 (21) 12.2土方填筑质量控制 (21) 12.3土方开挖质量控制 (22) 12.4质量保证措施 (22) 12.5质量管理组织机构 (23)
整体解决方案系列 汽车卸煤沟棚煤清除煤沟 使用措施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-88793汽车卸煤沟棚煤清除煤沟使用措施Measures for removing coal ditch from coal in coal shed for automobile unloading ditch 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、汽车卸煤沟棚煤清除措施 1、清理方式:一、二期汽车卸煤沟，甲、乙两侧煤沟分开清理，清理完一侧再清理另一侧;先清理二期卸煤沟棚煤，二期卸煤沟棚煤清理完后再清理一期煤沟棚煤; 2、联系方式:检修人员指定一人为此次捅煤总负责，负责捅煤工作的组织实施及安全措施的监督、联系工作;运行人员指定当值燃运主值，负责安全措施的落实、监督工作及捅煤疏通的落实、联系工作; 3、安全措施 3.1开工前，煤沟两侧用栏杆围起，在棚煤清理完之前不允许煤车往煤沟内卸煤; 3.2捅煤过程中检修应设有专门的监护人员(煤蓖子上
一人，煤沟内一人)，并配有对讲机、手电筒，便于捅煤过程中的联系工作; 3.3人员需配带安全带，并用绳索栓好将绳索一端留于煤蓖子上，便于煤蓖子上的监护人员能了解捅煤人员的位置情况; 3.4若清理二期甲侧棚煤，则#2Pa输送机停运，断开拉线开关，集控上位机上将#2Pa设检修牌，#2Pa、#2PB#2叶轮给煤机负荷开关断开并挂“禁止合闸，有人工作”警示牌，#2Pa就地控制箱上挂“禁止合闸，有人工作”警示牌;其余侧改变对应设备，措施相同。 4、工作程序: 4.1检修总负责人员每天开工前与当值燃运主值协调、确认需捅煤侧，确认后由燃运主值按3.4条执行安全措施并做好安全措施执行情况记录; 4.2燃运主值确认安全措施已全部执行后通知检修总负责人，允许检修开始捅煤工作; 4.3检修总负责人接到燃运主值允许开工通知后，组织检修人员进入煤沟，做好煤沟内捅煤人员的安全工作，在确
某市政工程 电力管沟施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 某工程局有限公司 2016年3月22日
一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、设计要求 (3) 四、施工方法 (5) 1、测量放样 (5) 2、电力管沟施工方法 (5) 六、施工安全应急预案 (9) 七、施工注意事项 (11) 八、施工环境保护注意事项 (12)
电力管沟工程施工方案 一、工程概况 某项目里程范围：K0+000-K0+775.49，全长775.49m，红线宽度40米，设计速度为40公里/小时。城市次干道，四幅路形式，标准横断面双向四车道。向湖路沿线分别与丝绸大道、陈仓路、宝峰路、北外环路相交。 二、编制依据 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008)； 《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2011)； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011)； 《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011)； 《电力电缆用导管技术条件第1-6部分》（DL/802.1-802.6-2007)；《钢纤维砼检查井盖板》（JC889-2001)； 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）； 《汉中市兴元新区向湖路（丝绸大道~北外环路）市政工程道路施工图设计》； 《汉中市兴元新区向湖路（丝绸之路~北外环路）市政工程施工图设计文件（电力工程、电信工程）； 《接地装置安装》（03D501-4）； 《地沟及盖板》（02J331）；
三、设计要求 1、电力管沟净空尺寸（宽*高）1.4m*1.8m，钢筋砼防水管沟，壁厚250mm。双侧支架，每侧敷设4回路110KV及24回10KV电力电缆。连接相交道路电力管沟净空尺寸（宽*高）1.2m*1.1m，为砖砌半通行防水管沟，壁厚370mm。双侧支架敷设20回路10KV及以下电力电缆。 2、砖砌管沟部分：砌体采用MU10机制砖，M10水泥砂浆。底板砼为C20，压顶砼为C20;沟盖板砼为C30。盖板座浆及灌封采用1:2.5水泥砂浆。 砼管沟部分：混凝土管沟沟壁、沟底、顶板砼为C30，抗渗等级为P6，抗冻等级为F150。 3、电力管沟人孔部分：板壁、板底、顶板砼为C30，抗渗等级为P6；垫层砼为C15，垫层下铺设300mm厚级配砂砾石，压实系数不小于0.97。 4、电力管沟过道路时采用Φ150/14纤维水泥电缆保护管敷设。过街管基础做法：管底加挖100mm，原土夯实，做100mm厚C15砼垫层，过路电力排管摆放就位，排管口用C20细石砼包封。顶层排管覆土应不小于0.9m，排管敷设完后穿8#铁丝，两端各留1.0m，排管端部采用沥青麻丝封堵，过街排管末端设置电缆标示桩。基槽采用砂石分层回填至路床下，压实系数不小于0.95。 5、支架在沟底内双侧交错布置，间距0.8m；砖砌管沟内采用预埋式玻璃钢电缆支架，并采用非金属预埋盒，埋置深度不小于
南郑县黄官镇集镇移民安置点一期工程排洪渠专项施工方案 编制： 审核： 审批： 陕西建工第十建设集团有限公司 南郑县黄官镇集镇移民安置点一期工程项目部 二〇一六年二月二十日
目录 南郑县黄官镇移民安置点一期工程 排洪渠改道工程专项施工方案 1.工程建设基本情况 黄官镇集镇移民安置点一期工程位于镇西南，白岩河左岸滩地。本期施工现场面积约23800㎡，设计移民住宅十四幢，建筑面积52385.37㎡，一层总建筑面积4271.82㎡。由于原军民堰及上游灌区排洪明渠从安置点工程区斜穿而过，设计将安置区内排洪渠进行治理改造，改为涵洞形式，由边缘绿化带下埋设通过。设计渠道长度为286.5m，洞容排量净宽2.5 m，
净高2.1m，渠壁为C20梯形埋石混凝土，渠壁基础为矩形，下宽1.64m，厚度0.5m。上部渠壁为梯形，下宽1.64m，上宽0.8m。渠底为C20埋石混凝土，厚度150，净宽2.5m。顶部为承重型混凝土盖板，设计标号C25，渠道底部排水坡度为0.3%。（详见附图1） 2.渠道位置地质及现场情况 排洪渠改道位置为白岩河流域沉积河滩地段，远古期泥石流沉积河滩农田。上部稻田耕植土厚度约1.5m，下部为卵石泥沙凝结层，地下水丰富，施工较为困难，施工现场为农耕稻田，北段地质条件略优于南段，南段为积水湿地。 3.渠道施工布置及计划 本次渠道施工前先对水稻田进行施工道路垫设，场地平整，施工道路购运砂石换填。先挖取泥浆土层至砾石层，用濂水河自然段砂夹石填压4—6m宽临时施工道路方可进行施工。 施工计划从下至上分段进行，渠底每60m作为一施工标段，渠壁及顶板每50m作为一施工标段，总体按六段作业。由于1#、2#楼基础与渠壁紧贴，因此由西向东先对1#、2#楼段排洪渠进行施工，后对南、北段排洪渠施工。新旧排洪渠接头部分及施工现场大门处圆弧部分，待排洪渠常规标段施工结束后赶工进行。从开挖至结束计划2个月完成，力争5月1日前施工渠道基本完工。为确保雨季前完成工程，根据黄官镇政府要求及建议，混凝土施工料改为商品混凝土浇筑。
一、运输实施方案 自7 月份以来，我们抽调有煤炭运输经验的人员组建了煤化公司煤炭运输的筹备机构。对当前煤炭运输市场的质量、价格、煤炭运输的制约因素、各主要煤炭运输车队的实力等情况进行了认真的调查，分析了当前社会上煤炭运输过程中掺杂使假现象形成的各种原因。在此基础上，有针对性地形成了运输的实施方案： ㈠、运输的组织模式 目前社会上运输组织主要有两种方式： 一是自备车辆运输；二是委托车辆运输。 这两种方式各有利弊：自备车辆运输有着体现公司硬实力、塑造品牌形象、能够保证关键任务的完成、便于运输质量监管等优势，但存在着需要巨额投资、可能亏损、增加管理和外部环境协调难度等弊端。 委托运输虽然没有资产的负担、亏损之忧，也减少了管理和地方关系的协调，更不用考虑装车排队之难，但存在着运输过程质量监管困难的弊端。 经综合分析，我们拟采取分步走的运输组织方式： 第一步选择实力强、信誉好的运输业户进行委托运输，把具有足够的自备车辆作为准入的前提条件，安装GPS监控设备固定车辆，强化装、运、卸各环节的监管力度和科技含量，尽力克服委托运输监管困难的弊端。 第二步待条件成熟，购置部分车辆以增加企业硬实力，保证集团公司煤炭运输等急、难、险、重任务的完成。 ㈡、运输质量目标 目前，社会上煤炭运输掺杂使假是普遍存在的现象，治理涉及发运、运输、接收各方甚至警方的治安管理，难度很大。因此，我们运输的质量目标分为近期目标和长期目标。 近期目标。利用半年时间，通过严格委托运输公司的准入，杜绝无车户参与运输而出现的层层扒皮现象；通过提供长期运输业务、严格考核，形成和委托运输公司稳固、可靠的关系；通过增加途中监管的人防和技防力度，强化对委托运输车队、车辆的管理，逐步减少掺杂使假的各种诱因，堵塞各种管理漏洞。实现掺杂使假现象大幅减少，运输质量明显提高的目标。 长期目标。在不断总结经验的基础上，解决制约运输效率的各种问题，固化工作程序，形成任务下达一装车一监管一卸车一结算各环节的良性循环。充分利用GPS实时监控和射频识别（RFID）技术，加大运输过程的技防程度，强化运输过程的透明管理，杜绝掺煤、盗煤现象，确保煤炭运输质量。 ㈢、运输质量保证措施
电缆沟施工方案 Prepared on 22 November 2020
目录
一、编制依据 （1）武汉经济技术开发区官莲湖路建设项目电缆沟工程施工图设计 (第一册) （2）官莲湖路总体施工组织设计 （3）《工程测量规范》（GB50026-2007） （4）《电缆敷设》（图集00DX001） （5）《地沟及盖板》（图集02J331） （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） （7）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 二、工程概况 工程基本概述 官莲湖路电缆沟（K0+～K4+800）工程，起点位于常军路与官莲湖大道交叉口处，止点于黄陵污水处理厂，工程全长为4929m，设计内容为电缆沟，电缆沟布置在道路中线北侧人行道下。具体位置见标准横断面图及平面图。 电缆沟施工内容有电缆沟、电缆井、电力管群等。电力管群采用钢筋砼结构；电力井，电缆沟采用混合结构（即砖混结构）。 标准横断面图如下： 主要工程数量表 主要工程数量表
三、施工部署 区段划分 根据业主要求，为了保证黄陵污水厂运营，K2++800段电缆沟需在2012年4月30日完成，工期较紧。关于该段路基施工及排水支管施工组织安排详见官莲湖路施工组织设计。 故将该电缆沟工程分2部分实施，分为2个作业区段，K0+～K2+为一工区，电缆沟结构净尺寸为1.0m×1.0m； K2+～K4+800为二工区，电缆沟结构净尺寸为0.8m×0.8m。 电缆沟配合各标段道路施工同步进行，在该段道路路基完成后，方可进行电缆沟施工。 施工准备 （1）劳动力计划 拟投入的劳动力计划 劳动力计划表
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概述 (2) 2.1、工程位置及范围 (2) 2.2、工程概况 (2) 2.3、主要工程数量表 (2) 2.4、施工工期计划 (3) 3、主要施工方法 (3) 3.1、施工工艺流程 (3) 3.2、工程测量 (4) 3.3、排洪沟施工 (5) 4、资源配备 (13) 4.1、劳动力计划 (13) 4.2、机械配置计划 (13) 5、文明施工和环境保护 (13)
七号地块延伸段制曲厂房工程—2#排洪沟施工方案 1、编制依据 ⑴七号地块延伸段制曲厂房工程—2#排洪沟施工蓝图； ⑵《工程测量规范》(GB50026-2007)； ⑶《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB5202-2002）； ⑷《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2001）； ⑸《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268－2008）。 2、工程概述 2.1、工程位置及范围 七号地块延伸段制曲厂房工程2#排洪沟位于七号地块延伸段一号路设计路面以下至少1m，起于延伸段一号路K0+190里程点，终于K0+670里程点。具体见七号地块延伸段制曲厂房工程—2#排洪沟平面图（附后）。 2.2、工程概况 该工程处于延伸段一号路车道正下方，全长480米，断面尺寸2m×2m，C25钢筋混凝土结构；起点接延伸段一号路K0+190里程点冲沟排水排洪沟，终点接延伸段一号路K0+670里程点下方原酒厂排洪沟，该处高差相差约10，设计为2m×2m跌水竖井连接；全长设5个Φ800预制混凝土检查井。该排洪沟位置均已采用混凝土硬化作为施工便道，排洪沟沟槽开挖时，需将其路面破碎。 2.3、主要工程数量表 序号名称单位数量备注 1 砼面路破碎m31140
排水沟工程施工方案 一、工程概况： 本标段内主要结构形式包括：钢筋混凝土盖板明沟、钢筋混凝土盖板暗沟、砌石盖板明沟、砌石矩形明沟等四种，本方案为排水工程专项施工方案。 二、编制依据： 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》（MH5005-2002）； 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204)； 《砌体工程施工及验收规范》(GB50203) 《钢筋焊接接头试验方法》（JGJ27—86）； 《钢筋焊接及验收规程》（JGJl8—96）； 其他国家现行技术规范、施工图纸。设计图纸及说明。 三、施工方案： （一）钢筋混凝土单孔箱涵施工 （1）施工测量定位 采用全站仪校核中心线，设置排水沟平面控制点，间距50m，桩位加密固定，石灰粉划出沟槽顶面边线并图纸设计设定放坡系数。 （2）基槽开挖 基坑开挖前，应对施工现场的积水、杂物进行清理，并堆放在施工现场以外指定地点进行处理。然后根据图纸所示和监理工程师移交的控制点及标高进行测量放线。同时应做好材料和模板的准备工作，防止开挖后因材料不足而晾槽。 开挖应按图纸及测量放线。采用挖掘机挖、装，自卸汽车运输。基坑开挖时应预留20cm保护层采用人工清底捡平。基坑大小应满足基础施工的要求,有渗水土质的基坑坑底尺寸,应根据排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定,一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50-100cm。 （3）碎石基础 槽底土基验收合格后方可铺筑碎石垫层。碎石垫层施工时应先恢复中线，控制高程，保证基础宽度。使用蛙式打夯机压实，监理工程师验收合格后方可进行下道工序。 （4）砼基础 基础用C15砼，模板采用钢模，用三脚架支撑固定在基础上，接缝应严密，不漏浆、不跑模、不走形。砼由溜槽从上而下倒入模内，并用平板振动器振平密实，木抹做面，使砼表面平整、不露石，标高符合设计要求。拆模后砼用土工布覆盖并洒水养护，强度达到规定后方可进入下道工序施工。 （5）钢筋混凝土施工 a、模板施工 钢模板宜采用标准化、系列化和通用化的组合模板。组合钢模板的设计和施工应符合国家标准GB50214-2001组合钢模板技术规范的规定。特殊部位采用木模板,木模板可在工厂提前制作，木模与混凝土接触的表面要求平整、
1．编制依据 1.1《施工图纸》FA02311S-T0603（2） 1.2《火电施工质量检验评定标准》 1.3《电力建设施工及验收规》（SDJ69-2002） 1.4《电力建设文明施工考核标准》 1.5《砼结构工程施工质量验收规》GB50204—2002 1.6《电力建设安全施工管理规定》 1.7《建筑工程项目管理规》 1.8《电力建设安全工作规程(第1部分：火力发电厂)》DL5009.1—2002 1.9《电力建设安全健康与环境管理规定》 1.10《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》 1.11建筑地基基础工程施工质量验收规（GB50202-2002） 1.12砌体工程施工质量验收规（GB50203-2002） 1.13混凝土工程施工质量验收规（GB50204-2002） 1.14国家及电力行业现行法律、法规、条例、规、规程、标准 2.工程概况 东方希望有色金属5X350WM热电厂位于新疆东方希望有色金属电厂二区园区，卸煤沟工程位于电厂煤场北侧，轴线长度 51 m，本工程+0.00相当于绝对高程507.00（高程为1965年黄海工程基准），汽车卸煤沟地下为地下梁板，带壁柱式钢筋混凝土现浇结构，地上检修间、除尘间为框架结构，抗震等级为三级，抗震设防烈度为6度。
3、施工前应做的准备及必须具备的条件 3.1技术准备 3.1.1熟悉图纸，编写切实可行的施工方案，制定出有针对性的技术措施。3.1.2认真对各分项工程的施工人员进行书面的技术交底和作业指导书交底，并履行签字手续。 3.1.3根据工程需用量情况及时组织材料机具进场。 3.1.4尽快组织有关技术人员认真学习核对施工图纸，并落实准备施工中所需的有关技术资料，参加建设单位组织的有设计院、监理单位、施工单位有关人员参加的图纸会审会议，并认真做好记录。 3.1.5会同各方有关人员将建设单位给定的坐标点、工程定位点、水准点引至施工现场，并做好永久性的保留标记，以便随时检查复测引用。再根据总图和单位工程的施工图的轴线尺寸和相对位置对建筑物进行平面位置的测量放线，设置控制桩，并做好保护工作，同时还要有定位放线记录和土方开挖的基底验槽隐蔽验收记录，并有监理及甲方及设计单位有关人员的签字手续。 3.2施工部署 该项工程定于2014年4月20日开始施工，2014年月日汽车卸煤沟地下部分完工。2014年月日地上部分及装饰工程。 3.3汽车卸煤沟施工管理组织结构图：
一、编制依据： 1、施工图及招标文件。 二、工程概况： 1、天镇县城南二道街电力管网（土建）工程，管线全长约 2485米，工程地点为县城西外环—东环路。其中，天镇西一路电力管线工程均采用玻璃钢加砂电缆 3*2（6 根）、中间设直线井 12 座、四通井 3 座，排管、井的具体位臵由规划部门确定；天镇南二道电力管线工程，除西二路交汇口采用Φ 1800 钢筋混凝土Ⅲ级企口管（顶管 50m)，其余均采用玻璃钢加砂电缆排管 4*4（16 根）、其间设直线井 30 座、四通井 6 座，排管、井的具体位臵由规划部门确定。本工程的电力管线工程包括砌筑电缆井、钢筋混凝土管 ( 顶管）和玻璃钢加砂电缆排管等的施工。 三、施工部署： 根据管线施工“先深后浅、先大后小”等的原则，我方在进行各种管 道人工开挖探槽、确定各种管线位臵的前提下，进行各类管道合槽施工，结合各类管线特点进行合理的施工组织。电力管线工程施工工期为60 天，为保证工程的顺利进行，按时完工，我们作了如下施工部署： （一）施工准备 结合本工程的管线具体情况，准备阶段的主要工作有： 1、建立施工的技术条件，主要包括： （1）编制施工组织方案； （2）落实工程技术交底； （3）编制工程进度计划；
2、建立施工的物资条件。主要包括： （1）对材料市场进行调查、询价、订购、检验，储备原材料； （2）施工机械设备的进场、安装和调试； （3）落实临时设施，包括临时办公室、临时料场、拌和站等。 （4）在指挥部的协调下，落实临时用水、用电等。 3、作好项目管理工作。主要包括： （1）建立以责任制为核心的规章制度，包括： ①岗位责任制。使人人有基本职责；有明确的考核标准；有明确的办事细则。 ②经济管理规章制度，如内外合同制度、考勤、奖惩制度、领用料制度、仓库保管制度、内部计价及核算制度、财务制度等。 （2）标准化工作，包括技术标准、技术规程和管理标准的制定、执行和管理工作。 （3）制定各类技术经济定额。根据项目管理的实际情况，制定出反映项目水平的劳动消耗定额，以便指导完成对施工队伍的管理。 4、现场准备 该部分工作的主要内容有： ①调查施工地段的气象、水文、地质、地形等情况。 ②修建施工便道，联系施工上下水管线，专用敷设动力、照明、通讯线路； ③施工机具的维修、组装、试验、测试和鉴定；
项目 施工技术方案/作业指导书报审表 表号： 本表由承包商填报，一式4份，自存2份，业主、监理部各存１
份。 截洪沟施工方案编号： 工程名称：项目 编制单位：河南省安装集团有限责任公司 编写：日期： 河南省安装集团有限责任公司
审批表
目录 施工技术方案/作业指导书报审表 0 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 2.1 工程概况及特点： (3) 2.1.1 工程名称： (3) 3、施工准备及应具备的条件 (4) 3.1 施工准备 (4) 3.1.1施工设计图纸到现场，并经过与现场核对，可以满足施工要求。 (4) 3.2 应具备的条件 (4) 4、主要施工机械、测量设备及工器具 (5) 5、人力资源计划 (5) 6、施工进度计划 (6) 7、施工主要流程 (6) 8、施工方法 (6) 9、质量控制和质检计划 (7) 9.4 质量控制措施 (7) 9.4.1质量控制体系 (7) 9.4.2.1 有计划的对施工人员进行针对性培训，提高施工人员素质，合格后才能上岗操作，特殊工种持证上岗。 (8) 9.4.3技术交底 (8) 9.4.4.1测量调整可使用C类测量工具，记录数据必须使用A、B类测量工具。 (8) 9.4.4.3对测量器具校验进行有效的控制和管理，确保安装工期内的器具检验计划在有效期内。 (8) 9.4.5现场施工监督 (9) 9.4.5.2对于设备材料不合格/缺陷问题、施工中的不符合项等问题，严格执行公司相关程序，并做详细记录。 (9) 9.4.6施工机械设备 (9) 9.5.5认真履行“四定三检”制，形成完整的质量保证体系； (10) 10、职业健康安全与环境控制 (10) 10.1 安全施工目标 (10) 10.3 安全管理网络图 (10) 10.4.1施工现场用围栏围出施工区域， (11)
文件编号：RHD-QB-K7555 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施标准版本
汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措 施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、汽车卸煤沟棚煤清除措施 1、清理方式：一、二期汽车卸煤沟，甲、乙两侧煤沟分开清理，清理完一侧再清理另一侧；先清理二期卸煤沟棚煤，二期卸煤沟棚煤清理完后再清理一期煤沟棚煤； 2、联系方式：检修人员指定一人为此次捅煤总负责，负责捅煤工作的组织实施及安全措施的监督、联系工作；运行人员指定当值燃运主值，负责安全措施的落实、监督工作及捅煤疏通的落实、联系工作；
3、安全措施 3.1开工前，煤沟两侧用栏杆围起，在棚煤清理完之前不允许煤车往煤沟内卸煤； 3.2 捅煤过程中检修应设有专门的监护人员（煤蓖子上一人，煤沟内一人），并配有对讲机、手电筒，便于捅煤过程中的联系工作； 3.3人员需配带安全带，并用绳索栓好将绳索一端留于煤蓖子上，便于煤蓖子上的监护人员能了解捅煤人员的位置情况； 3.4若清理二期甲侧棚煤，则#2Pa输送机停运，断开拉线开关，集控上位机上将#2Pa设检修牌，#2Pa、#2PB#2叶轮给煤机负荷开关断开并挂“禁止合闸，有人工作”警示牌，#2Pa就地控制箱上挂“禁止合闸，有人工作”警示牌；其余侧改变对应设备，措施相同。
4、工作程序： 4.1检修总负责人员每天开工前与当值燃运主值协调、确认需捅煤侧，确认后由燃运主值按3.4条执行安全措施并做好安全措施执行情况记录； 4.2燃运主值确认安全措施已全部执行后通知检修总负责人，允许检修开始捅煤工作； 4.3检修总负责人接到燃运主值允许开工通知后，组织检修人员进入煤沟，做好煤沟内捅煤人员的安全工作，在确认捅煤人员安全后方可允许捅煤工作； 4.4当煤捅到一定程度，无法再捅时，捅煤人员撤离至不捅煤侧煤沟内安全位置，并将捅煤工具全部拆离工作现场并放至不捅煤侧安全位置； 4.5煤沟内监护人员检查、确认捅煤人员及捅煤工具已撤至安全位置后通知检修总负责人；
锦江区华兴新居工程 金像寺路、静逸路配套市政道路工程电力浅沟施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：四川宏大建筑工程有限公司 2014年11月08日
目录 一、工程项目情况 (3) 二、电力管沟 (3) 三、电力浅沟施工 (5)
一、工程项目情况 一、工程名称：成都市锦江区华兴新居工程金像寺路、静逸路配套市政道路工程 二、工程内容：道路、排水、涵洞、电力管沟、路灯、交安工程的施工（含沥青砼路面） （一）桩号为：金像寺路：0+000～0+828.619的道路路床、路基、路面的新筑；污水、雨水管道安装及构筑物砌筑；电力管沟、路灯、交安工程的施工等。 （二）桩号为：静逸路：0+000～0+359.239的道路路床、路基、路面的新筑；污水、雨水管道安装及构筑物砌筑；电力管沟、路灯、交安工程的施工等。 三、工程地点：成都市锦江区华兴新居 四、业主名称： 五、设计单位：中国市政工程西南设计研究总院 六、工程工期：120天 七、工程质量目标：合格 二、电力管沟 范围及内容：成都市金像寺路、静逸路市政道路电力管沟工程。 1、本工程电力线路等级为10KV，电力电缆沟采用混凝土预制U
型槽，结构形式为暗沟，电缆沟净宽尺寸为1.0m×1.0m，金像寺路在道路西侧布置，管线中心距道路中线7.4m，拓宽段9.4m，静逸路在道路南侧布置，管线中心距道路中线9.4m。两道路都在红线内侧0.6m 处。人行道路面下敷设。根据电力规划和长期运行经验，顺道路120-150m采用6孔排管过路一次。 2、电力过路排管采用Φ150玻璃钢电力管，壁厚5mm。要求管受压变形1/3无裂缝，耐压1MPa/cm2。排管顶最小覆土不小于0.5m，当覆土小于0.7m时加钢筋混凝土包封。 3、工程设计电缆沟支架为单侧布置，若采用金属挂钩形式则为双侧布置。支架（挂钩）水平间距为1.0米，支架(挂钩）与预埋件可靠焊接。电缆沟是采用金属电缆支架或电缆挂钩由电业局提出要求后方才施工。 4、电力电缆沟采用钢筋混凝土盖板，每块宽0.5米，每隔15米或道路交叉口,电缆沟T型口处留四个活动盖板，活动盖板上方的四个端角和中央分别用一块不同颜色的道板以示区别,电缆沟活动盖板上做上"电力"标志,固定盖板接缝处用1:2.5水泥砂浆堵抹严密。 5、电力浅沟设计桩号与道路桩号一致,纵向坡度与道路纵坡保持一致。U型槽固定段需预留人行道砖铺设空间，检修活动段局部加高U型槽高度，活动盖板完成后标高和人行道板标高齐平。电力井井盖标高和该点路面标高相同，施工开挖需复核标高后进行。如与实际情况不一致可适当调整或联系设计。 6、电缆沟外侧铺设一根Φ16圆钢作为水平接地线，水平接地极
沙排洪渠工程施工方案 一、工程概况 二、编制依据 1.荷载标准: 箱涵顶路面设计荷载:公路-Ⅰ 2.主要技术指标 抗震设防烈度：7。，安全等级：二级 3.本设计的技术依据 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50-2011） 《地下水工程防水技术规范》（GB50108-2011） 《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04-2007） 我公司施工能力、技术实力、管理水平以及在同类或类似工程施工经验。 三、工程概况及主要技术指标： 五、施工方案 1.工艺流程 业主方交点→测量放线→基坑土方开挖→沟底人工整平→验基坑→排水渠垫层→绑扎钢筋→模板安装、同时设置全断面止水→砼浇筑→表面压光→模板拆除→弹性密封膏填充止水缝→修整养护→完成
2.施工具体措施 2.1 基坑 开挖后，若出现有较大的孤石或石笋突出，应及时清楚，以保证地基土为均匀土基，并对其进行碾压平整达到中密以上。 2.2排水渠垫层 砂砾垫层的铺设，必须以箱底面边缘线向外按30。-45。扩散角进行满铺；分两层铺设并碾压平整、密实，满足承载力要求。 2.3钢筋绑扎 施工前熟悉图纸，对工人进行技术交底。钢筋制作、安装必须按规范规定进行。将横断面个钢筋组合焊接成骨架后进行安装；顺箱身长度方向的N9筋，按分阶段一次安装完成。N1-N5钢筋长度街头及连接一律采用焊接，其余钢筋可采用绑扎街头。必须保证钢筋的保护层厚度，按规范规定设与箱身砼等强度的衬、垫预制块。 2.4模板安装 2.4.1 立模时，首先将第一排钢模正对垫层上已放样好的构造物轮廓线立好，同时用水准仪调水平，接下来加高钢模板，钢模应错缝搭接。钢模在同一平面应保证平整，模板安装完后，对模型进行加固，加固时，用普通钢管以0.5m间距、两根一组竖向背在钢模后面，再在其后以0.5m间距、两根一组的钢管横向背在后面，最后用对拉钢筋穿过钢模，两头用螺帽和u型扣固定钢管。模板及支架的强度、刚度必须保证，安装就位必须准确，保证箱体截面尺寸的措施必须到位。 2.4.2 支模注意事项 1）模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。
汽车卸煤沟除尘技术方案 编写：王坚 初审： 审核： 会签： 审定： 批准： 汽车卸煤沟除尘技术方案 2014-12-22 编制 共 页 大唐华银金竹山火力发电分公司设备部 发 布
一、概述 我厂汽车卸煤沟来煤均采用自卸车翻入煤沟，现场粉尘污染严重，极大的影响了现场作业人员的身心健康与作业安全，因此解决汽车卸煤沟扬尘的问题势在必行。现场已经安装了简易的喷淋装置，但喷淋头安装在汽车卸煤沟屋顶，工作时喷淋水直接进入卸煤煤沟里内将干煤淋湿，但如何在解决现场粉尘问题的同时又不影响煤质呢？经长时间现场观测与鲤鱼江电厂现场调研提出如下解决方案。 二、改造的目的： 采用远程风送式喷雾降尘方法，定时定期对生产过程中产生的粉尘进行抑制，改善现场环境。 三、改造方案： 在卸煤场两侧建造钢构塔架平台,塔高3米共安装2台3WD2000-40固定式喷雾机，喷雾机可320度进行旋转（可调），可全方位覆盖卸煤场扬尘区域，针对卸煤场进行喷雾降尘作业。 附图：3WD2000-40型固定式喷雾机安装位置布局图
附图：3WD2000-40型固定式喷雾机安装示意图（卸煤场现场） 该设备有如下优点： 1）雾化除尘效果好、喷洒均匀 喷雾机通过特制的高压雾化系统和双管环形喷圈，将常态的水雾化成50um ～200um 的水雾颗粒，喷洒均匀，水雾均匀喷洒至物料表层或对空中扬尘进行扑捉、聚合、沉降，耗水量仅为传统喷枪耗水量的20%-30%，覆盖面积却比传统喷枪高4-5倍。且不会造成场地内大量积水，保证了煤炭的品质，不影响作业面，也不会形成环境二次污染，符合国家倡导的“节能减排”政策。 附图1：喷雾降尘现场实拍 40型固定式喷雾机
G316平梁至涧池段公路改建工程 LJ-1 标合同段（KO+OO A K1O+1O0 电力管沟 施工技术方案 核工业长沙中南建设工程集团公司 G316平梁至涧池段公路改建工程LJ-1标 二0—七年五月
目录 一、工程概况...................................................................................... 二、工程特点...................................................................................... 三、施工要求...................................................................................... 四、施工准备...................................................................................... 五、施工程序...................................................................................... 六、施工方案...................................................................................... 七、施工方法...................................................................................... 1．沟槽开挖................................................................................... 2．沟槽整理................................................................................... 3．混凝土垫层................................................................................. 4．集水坑..................................................................................... 5．钢筋工程................................................................................... 6．模板工程................................................................................... 7．混凝土工程................................................................................. 8．混凝土养护................................................................................. 10．接地扁铁 (1) 11．伸缩缝.................................................................................... 12．电缆支架 (1) 12．防水层.................................................................................... 13．沟槽回填 (1) 八、质量保证措施 (1) 1、组织保证 (1)
一、编制依据 1、招标文件及施工组织设计 2、设计文件 3、国家及行业公布执行的有关规范、规程、规则和现行的有关操作规定等 4、公司以往的施工经验 5、自行组织施工调查资料 一、工程概况 泉州台商投资区南北主干道一期工程A合同段，对工程范围内K1+450及K1+695原农田灌溉渠进行改造，原始地基为淤泥软基，设计渠底深度为原地面往下2m，渠底宽度8m，渠顶宽度10m，放坡坡度为1:0.5。按照设计地勘情况来看，常水位线在+0.00m左右。K1+450处A支渠改造长度为179.6m，K1+695处B支渠改造长度为151.2m。改造后渠道与K1+450及K1+695桥连接。始末点与现状农田灌溉渠连接。 二、设计要点 1、改渠平纵布置 对工程范围内原农田灌溉渠进行改造，本次局部改线改造，对其纵断面进行调整，改渠断面深度及宽度可根据现场实际情况略作调整，起终点设计标高按现状沟底标高顺接。 2、改渠挡墙 挡墙结构采用M7.5浆砌片石结构，护岸两米。浆砌结构内设置?50PVC排水管，坡度1.0％，水平间距均为3m，竖向间距均为
1m。护岸挡墙分段标准长15m，根据现场实际情况可适当调整分段长度，分段间沉降伸缩缝宽2㎝，采用2㎝厚沥青木板填塞密实。 3、地基处理 工程范围内基底下存在软弱土层，需进行抛石挤淤（设计2m）处理方能进行挡墙的施工，软基处理方法同道路软土地基处理，在抛石面进行回填砂后进行M7.5浆砌片石施工，为保证渠道整体沉降性，需在回填砂中铺设一层双向土工格栅并在每隔20m左右设置沉降伸缩缝。 三、施工部署 4.1、施工工序安排 4.1.1根据排水纵断设计，渠道为露天排水渠，现况高程已能满足排水渠高程的技术要求，所以可直接采用机械进行开挖明渠。 4.1.2、测量员根据纵坡放开槽线，挖掘机进行土方开挖作业。将淤泥挖除后进行软基抛石挤淤处理到设计槽底高程。 4.1.3、沟槽抛石形成后，进行M7.5浆砌块石施工。 4.1.4、上述工序完成后进行回填砂、铺设土工格栅施工，防止排水渠的不均匀沉降产生裂缝。 4.1.5、基础施工完成后即可进行30cm厚M7.5浆砌片石护坡施工，需先对2个施工作业队进行施工技术交底，在开挖坡面与片石护坡面的缝隙必须采用中粗砂回填。 确保12月30日前完成排水渠的施工。 4.2、施工组织机构 排水渠施工拟根据施工作业区分成二个作业队，两个作业队分别负
入厂汽车煤接卸措施 为加强对入厂汽车来煤的管理，在接卸过程中降低安全风险和减少隐患，确保运煤汽车进入煤场时煤场工作人员、车辆人员的人身安全和采样工作正常有序进行，同时加快汽车煤的接卸速度，特制定本措施： 一、卸煤流程： 运煤单位来煤前需将运煤车辆核定载重量报至物资部，物资供应部及时与输煤项目部联系确定接卸场地，并将场地整理满足车辆的的卸运，然后物资供应部通知供煤单位进场，同时物资部对来煤车辆进行取样编组并告知指定行驶路线。在运煤车到达半小时前，运煤单位需提前告知物资部运煤车预到达时间。物资部应立即通知磅房过磅人员到位，过磅人员需在20分钟内到达现场；通知采样人员到达煤场准备取样，采样人员立即通知燃料效能监督人员到达煤场监督采样和磅房监磅，采样人员和监督采样人员需在半小时内到达现场，监磅人员需在20分钟内到达现场（如燃料效能监督人员还要监督机械取样，监督人员由物资部制样人员顶替）；通知输煤项目部经理，推煤机司机和煤场管理人员到位，推煤机司机和煤场管理人员需在半小时内到达现场。运煤车到达磅房后，在过磅员和监磅人员均在场的情况下过磅（过磅时允许运煤单位监磅），过磅后到物流门外排队等候卸煤。运煤车按指定路线行驶到煤场后，按煤场管理人员要求，卸至煤场指定地点。然后按指定路线返回至磅房过磅后离开。采样人员立即在推煤机配合下进行取样。
二、车辆行驶注意事项： 1、运煤汽车进入生产厂区时，由物资供应部告知供货商煤车行驶路线，煤车需无条件按照指定的线路行驶，车辆行驶时速不得超过每小时10公里，车辆限高在4.5米以下。 2、运煤汽车进入煤场后，要按照项目部煤场管理人员要求，在指定位臵卸煤，严禁随意倾倒或卸煤。同时控制好车辆行驶，以免碰到其他车辆和人员。 3、磅房要严格控制磅车速度和放行车辆，送煤单位应按要求控制进入厂区的车辆，进入物流门内厂区的车辆不得超过3辆，送煤车辆应按煤场管理人员要求，有序地进出煤场，不得超车、抢道。 4、运煤汽车到达煤场边后，煤场管理人员负责指引运煤车行驶到指定位臵卸煤。 5、推煤机司机要及时为煤车打开通道，确保空车及时排空，顺利退出煤场。 6、推煤机司机要严格按操作规程驾驶，控制倒车速度，防止碰伤车辆及煤场工作人员。推土机要根据采样要求进行推煤。 7、煤场管理人员、采样工作人员及煤质监督人员要与推煤机和来煤汽车保持一定的安全距离，汽车自卸煤过程中，不得靠近卸煤车辆进行采煤样或其它工作。 三、各部门职责： 物资部：汽车煤的过磅、采样管理和指定行驶路线。 输煤项目部：负责具备进汽车煤的基础设施条件（煤场道路、桥