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安全栅基本知识[第1讲]——本安型安全栅介绍

安全栅基本知识[第1讲]——本安型安全栅介绍
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安全栅基本知识[第1讲]——本安型安全栅介绍

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本安型安全栅介绍

本安型安全栅应用在本安防爆系统的设计中,它是安装于安全场所并含有本安电路和非本安电路的装置,电路中通过限流和限压电路限制了送往现场本安回路的能量,从而防止非本安电路的危险能量串入本安电路,它在本安防爆系统中称为关联设备[见术语解释],是本安系统的重要组成部分。

由于安全栅被设计为介于现场设备与控制室设备之间的一个限制能量的接口,因此无论控制室设备处于正常或故障状态,安全栅都能确保通过它传送给现场设备的能量是本质安全的。

中国国家仪器仪表防爆安全监督站是中华人民共和国地区监督生产安全防爆产品的权威机构,对本安型安全栅产品有着严格、科学、详细的规定,只有通过该监督站认证的企业及其所开发生产的产品才具备符合标准的安全性能,否则可能会给使用方的设备、人员和生产造成无可估量的损害。

术语解释:关联设备

一种安装在安全场所,本安电气设备与非本安电气设备之间的相连的电气设备。

安装位置

安全栅安装于安全场所,接收来自危险区的信号,输出安全信号到安全区或危险区.

安全栅的结构形式

常见的安全栅结构形式分为齐纳式和隔离式.

齐纳式安全栅

结构原理:

电路中采用快速熔断器、限流电阻或限压二极管以对输入的电能量进行限制,从而保证输出到危险区的能量。它的原理简单、电路实现容易,价格低廉,但因由于其自身原理的缺陷使其应用中的可靠性受到很大影响,并限制了其

应用范围,其原因如下:

1、安装位置必须有非常可靠的接地系统,并且该齐纳式安全栅的接地电阻必须小于1Ω,否则便失去防爆安全保护性能,显然这样的要求是十分苛刻并在实际工程应用中难以保证。

2、要求来自危险区的现场仪表必须是隔离型,否则通过齐纳式安全栅的接地端子与大地相接后信号无法正确传送,并且由于信号接地,直接降低信号抗干扰能力,影响系统稳定性。

3、齐纳式安全栅对电源影响较大,同时也易因电源的波动而造成齐纳式安全栅的损坏。

隔离式安全栅

采用了将输入、输出以及电源三方之间相互电气隔离的电路结构,同时符合本安型限制能量的要求。与齐纳式安全相比,虽然价格略高,但它其它方面的突出优点却为用户应用带来了更大的受益:

1.由于采用了三方隔离方式,因此无需系统接地线路,给设计及现场施工带来极大方便。

2.对危险区的仪表要求大幅度降低,现场无需采用隔离式的仪表。

3.由于信号线路无需共地,使得检测和控制回路信号的稳定性和抗干扰能力大大增强,从而提高了整个系统的可靠性。

4.隔离式安全栅具备更强的输入信号处理能力,能够接受并处理热电偶、热电阻、频率等信号,这是齐纳式安全栅所无法做到的。

5.隔离式安全栅可输出两路相互隔离的信号,以提供给使用同一信号源的两台设备使用,并保证两设备信号不互相干扰,同时提高所连接设备相互之间的电气安全绝缘性能。

因此,对比齐纳式和隔离式安全栅的特点和性能后可以看出,隔离式安全栅有着突出的优点和更为广泛用途,虽然其价格略高于齐纳式安全栅,但从设计、施工安装、调试及维护成本来考虑,其综合成本可能反而低于齐纳式安全栅。在要求较高的工程现场几乎无一例外地采用了隔离式安全栅作为主要本安防爆仪表,隔离式安全栅已逐渐取代了齐纳式安全栅,在安全防爆领域得到了日益广泛的应用.

本安设备标志定义

其中:Ex —防爆标志

(ia)—防爆等级

ⅡC—气体组别

本公司产品防爆级别:Ex (ia)ⅡC

防爆等级

ia:在正常工作状态下,1个故障或2个故障状态下都不会点燃危险气体,回路必须保证在两个故障同时出现时仍然保证安全特性。“ia ”类电气设备对易受干扰的元器件必须采用“三重化”设计。“ib”类电气设备只能保证在1个故障状态下不会点燃危险气体。

气体组别

Ⅰ组电气设备:用于易受甲烷影响的煤矿环境中。

Ⅱ组电气设备:可用于除煤矿以外的爆炸危险环境中。

Ⅱ组电气设备根据易燃性物质的不同点燃能量进一步细分。

各子组用大写英文子母区分,从下表中可以看出,C子组所需要的点燃能量最少,即在该组电气设备中,C组设备具备通用性。

仪表本安防爆技术

仪表本安防爆技术 班级:测控3班 学号:0803020326 姓名:刘治德

安全栅介绍 1.本安型安全栅介绍 本安型安全栅应用在本安防爆系统的设计中,它是安装于安全场所并含有本安电路和非本安电路的装置,电路中通过限流和限压电路限制了送往现场本安回路的能量,从而防止非本安电路的危险能量串入本安电路,它在本安防爆系统中称为关联设备[见术语解释],是本安系统的重要组成部分。 由于安全栅被设计为介于现场设备与控制室设备之间的一个限制能量的接口,因此无论控制室设备处于正常或故障状态,安全栅都能确保通过它传送给现场设备的能量是本质安全的。 中国国家仪器仪表防爆安全监督站是中华人民共和国地区监督生产安全防爆产品的权威机构,对本安型安全栅产品有着严格、科学、详细的规定,只有通过该监督站认证的企业及其所开发生产的产品才具备符合标准的安全性能,否则可能会给使用方的设备、人员和生产造成无可估量的损害。 2.术语解释 关联设备 :一种安装在安全场所,本安电气设备与非本安电气设备之间的相连的电气设备。 安装位置 :安全栅安装于安全场所,接收来自危险区的信号,输出安全信号到安全区或危险区. 安全栅的结构形式 :常见的安全栅结构形式分为齐纳式和隔离式. 3.齐纳式安全栅 结构原理: 电路中采用快速熔断器、限流电阻或限压二极管以对输入的电能量进行限制,从而保证输出到危险区的能量。它的原理简单、电路实现容易,价格低廉,但因由于其自身原理的缺陷使其应用中的可靠性受到很大影响,并限制了其应用范围,其原因如下: 1)、安装位置必须有非常可靠的接地系统,并且该齐纳式安全栅的接地电阻必须小于1Ω,否则便失去防爆安全保护性能,显然这样的要求是十分苛刻并在实际工程应用中难以保证。 2)、要求来自危险区的现场仪表必须是隔离型,否则通过齐纳式安全栅的接

特种设备安全常识

特种设备安全常识 一、特种设备定义 1.特种设备是涉及生命安全、危险性较大的设备和设施的总称。 两个基本特征: 一是涉及生命安全; 二是危险性较大。 国际上称之为“具有潜在危险的设备”、“危险性设备”、“特定危险设备”。 2.纳入国家监察范围的原则: 一是造成群体伤害; 二是造成他人伤害; 三是产生较大社会影响 二、目前纳入我国安全监察的特种设备有8种 ◆承压类设备3种,即锅炉、压力容器、压力管道; ◆机电类的5种,即电梯、起重机械、客运索道、游乐设施、场(厂)内机动车辆。 锅炉,是指利用各种燃料、电或者其他能源,将所盛装的液体加热到一定的参数,并承载一定压力的密闭设备,其范围出口水压大的承压蒸汽锅炉;30L规定为容积大于或者等于

于或者等于0.1MPa(表压),且额定功率大于或者等于0.1MW的承压热水锅炉;有机热载体锅炉。 压力容器,是指盛装气体或者液体,承载一定压力的密闭设备,其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或者等于2.5MPa·L的气体、液化气体和最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体的固定式容器和移动式容器;盛装公称工作压力大于或者等于0.2MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或者等于1.0MPa·L的气体、液化气体和标准沸点等于或者低于60℃液体的气瓶;氧舱等。 压力管道,是指利用一定的压力,用于输送气体或者液体的管状设备,其范围规定为最高工作压力大于或者等于 0.1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质,且公称直径大于25mm的管道。 电梯,是指动力驱动,利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级(踏步),进行升降或者平行运送人、货物的机电设备,包括载人(货)电梯、自动扶梯、自动人行道等。 起重机械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物5t.0的机电设备,其范围规定为额定起重量大于或者等于的升降机;额定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或

浅谈隔离式安全栅的使用(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈隔离式安全栅的使用(通用 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

浅谈隔离式安全栅的使用(通用版) 隔离式安全栅的使用 1.隔离式安全栅应安装在非危险场所。 2.隔离式安全栅通往现场(危险场所)的软铜导线截面积必须大于0.5mm2。 3.连接导线的绝缘强度大于500V。 4.隔离式安全栅本安端(有蓝色标记)和非本安端电路配线,不得接错和混淆。本安导线宜选用蓝色作为本安标记。本安导线和非本安导线在汇线槽中应分开铺设,采用各自保护套管。隔离式安全栅的本安侧,不允许混淆有其它电源,包括其它本安电路的电源。 5.凡与隔离式安全栅相连接的现场仪表,均应为有关防爆部门进行防爆试验并取得防爆合格证的仪表。 6.如隔离式安全栅内部模块损坏需要维修或更换时,原则上应由制造厂承担。用户自行维修时,应按照有关的注意事项,具体方

法请按照维修的章节进行(本质安全型仪表的维修仅限于所述的范围进行,其外的维修应与制造厂商量)。经检修后方能重新投入运行。 7.隔离式安全栅的安装、使用和维护应严格遵照。GB3836.15-2000《爆炸性气体环境用电气设备第15部分:危险场所电气安装(煤矿除外)》的有关条款进行。 8.隔离式安全栅与一次仪表组成本安安全防爆系统时,必须经国家指定的防爆检验机构检验认可。帕罗肯科技PRG-1100系列隔离式安全栅由国家防爆电气监督检验中心,给出的Co,Lo分布参数是相对与ⅡC级(氢气级)的最大允许值对于ⅡB级环境可把该参数乘以3,对于ⅡA级环境可把该参数乘以8。传输线选用不同规格的电缆时,其本身的电缆参数应予高度重视,不得超过规定值。 9.对隔离式安全栅进行单独通电调试时,必须注意隔离式安全栅的型号(帕罗肯科技的PRG-1000,PRG-1100,PRG-1101,PRG-1200,PRG1400等)、电源极性、电压等级及隔离式安全栅外壳接线端上的标号。 10.严禁用兆欧表测试隔离安全栅端子之间的绝缘性。若要检

《F安全栅资料》word版

P+F安全栅及现场总线产品 德国Pepperl+Fuchs公司成立于1945年。 1958年,P+F发明的世界首例本安型接近开关及与之世界的隔离式安全栅使工业防爆应用领域发生了全新的变革。 如今,P+F公司已发展成为世界上最大、最有经验的本安接口生产商。其安全栅品种之丰富、处理特殊应用难题之能力一直处于世界领先地位。其产品应用遍及石油、天然气、化工、石化、医药等存在易燃易爆危险场所的工业领域。 P+F积极推动本质安全技术面向现场总线时代的新变革。P+F远程I/O型隔离栅RPI和本安型远程I/O系统IS-RPI已经开始对本安接口的应用产生深远的影响。P+F的FieldConnex现场总线产品家族包含了将现场总线主机与现场仪表相连接的全套配件产品,包括各种网桥、现场总线配电器、现场总线中继器、现场总线I/O模盒、接线盒、现场总线安全栅、快速接插件等现场总线产品,更使本安防爆的现场总线全面进入实用阶段。 P+F公司的产品不仅符合德国、欧洲和国际(IEC)标准,其专业化的研究和开发工作,还曾经并继续为这些标准的制定提供依据。P+F公司的所有生产和开发机构均获得ISO9001质量保证体系认证。其产品还获得包括美国(FM)、中国(NEPSI)等世界诸多国家的防爆认证。 为确保完善的就近服务,P+F公司的过程自动化部(PA)和工厂自动化部(FA)在世界各主要国家和地区设立子公司和办事处。在中国,P+F公司在北京、上海设有代表处和子公司,并在广州等全国各主要大城市设有办事机构。 P+F公司不仅仅是防爆技术专家,其经验和创造力还从其产品本身延伸至系统配套方面。本样本将详述P+F齐纳栅、隔离栅与DCS和ESD控制系统配合的典型方案,并提供现场总线的配电、防爆和连接的典型方案。 P+F公司备有安全栅产品的详细的原版书面样本和CD-ROM样本及多种应用指南。 P+F 隔离栅的优势: 轨道供电大部分隔离栅需要供电.当隔离栅使用数量较大时,给隔离栅配电不是一件轻松的工作.为了简化隔离栅的配电,P+F公司发明了轨道供电方式。其方法是在DIN安装轨道中嵌装专用的电源轨道。通过它。将24VDC供电配给所有安装在该轨道上的隔离栅。采用轨道供电后,隔离栅的配电就变的简单,易于掌握,不易出错,并且能很方便地实现冗余供电。 可插拔端子不论是在施工阶段还是日常维护。反复的拆线是一件麻烦且容易出错的事情。采用可插拔端子,就可以有效地避免不必要的重复拆接线。简化工程施工和日常维护的工作量。KF系列隔离栅的现场侧端子与系统侧端子用不同颜色区分,如果有两组或以上的端子,可通过在端子上设置编码,使用端子组之间不会互相插错。 可实现多种功能除了信号隔离功能外,P+F隔离栅还可以实现多种其他的功能,如信号分配,信号转换,报警设定等。

幼儿安全常识大全

?幼儿安全常识大全 ? 孩子的好奇心很重,很多时候不知道危险。为了保证孩子的身心健康和安全,使孩子顺利成长,做为家长应积极配合幼儿园对孩子进行安全教育,下面向家长介绍几点做法: 1.教育孩子不要玩火玩电,让孩子了解玩火玩电是很危险的。 2.教育孩子不要爬到楼房的窗台阳台上,让孩子知道会容易跌下去的。当孩子在电视上看到一些超人的动作时,应及时告际孩子这是有很牢固的保证措施下才能干 的。 3.教育孩子不要把大头针、图钉、曲别针、花生米、小塑料粒等放进耳朵、鼻子等地方。这样容易落入气管,造成窒息。 4.厨房对孩子来说是不安全的场所,火炉、热锅、开水壶、刀叉等都是危险的。应教育孩子不能在厨房里玩。 5.教育孩子不要玩塑料袋。一旦套在头上会引起窒息。因孩子在情急的情况下,不会从头上取下塑料袋,若是将袋口拉紧则更加危险。 6.教育孩子不要在马路边玩或追逐,有意识地帮助孩子学点交通知识。 7、不可独自去公共厕所、乘公共汽车、看电影等外出活动。

8、不要把家里的地址、电话号码告诉陌生人。 9、不要让别人抚摸自己的身体。身体部分如胸、臀、下身、大腿等。除了父母、医务人员在必要的情况下,如检查疾病、擦药、洗澡、擦身等可以触摸之外,任何 人都不可以随便触摸。 10、陌生人强迫带你走时大喊救命并赶快逃走。 11、不要去偏僻的被空置的空屋和僻静暗处。 12、不可接受陌生人的礼物。 13、不要答应陌生人的请求。 14、不可单独进入别人的家。 15、遇上狗等动物是非常危险的,不要引起狗对你的注意,不要看它,慢慢离开,不要跑。 16、为了避免成为歹徒攻击的目标:⑴不要告诉陌生人家里的情况⑵不要单独和陌生人乘电梯⑶不独自外出⑷不走偏僻、阴暗的地方。17、当你独自一人在外被人跟踪时怎么办?⑴往人多地方走⑵唱歌或大声喊,引起别人的注意⑶请警察帮忙

特种设备安全知识题库

《中华人民共和国特种设备安全法》知识试题与答案 一、单选题 1、《中华人民共和国特种设备安全法》所称特种设备,是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、()、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆,以及法律、行政法规规定适用本法的其他特种设备。 A.升降机 B.电梯 C.自动扶梯 2、特种设备安全工作应当坚持()、预防为主、节能环保、综合治理的原则。 A.安全第一 B.效益第一 C.效率第一 3、特种设备安全技术规范由()负责特种设备安全监督管理的部门制定。 A.全国人大 B.国务院 C.国家安全生产委员会 4、国家()投保特种设备安全责任保险。 A.强制 B.非强制 C.鼓励 5、国家建立()特种设备召回制度。 A.淘汰 B.报废 C.缺陷 6、特种设备()单位应当建立特种设备检查验收等记录制度。 A.销售 B.生产 C.设计 7、特种设备在出租期间的使用管理和维护保养义务由特种设备()单位承担,法律另有规定或者当事人另有约定的除外。 A.出租 B.使用 C.生产

8、特种设备使用单位应当在特种设备投入使用前或者投入使用后()内,向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记,取得使用登记证书。 A.十日 B.二十日 C.三十日 9、特种设备()单位应当建立特种设备安全技术档案。 A.经营 B.生产 C.使用 10、特种设备使用单位应当按照安全技术规范的要求,在检验合格有效期届满前()向特种设备检验机构提出定期检验要求。 A.半个月 B.一个月 C.两个月 11、电梯的维护保养应当由电梯()单位或者依照本法取得许可的安装、改造、修理单位进行。 A.设计 B.使用 C.制造 12、违反《中华人民共和国特种设备安全法》规定,未经许可从事特种设备生产活动的,责令停止生产,没收违法制造的特种设备,处十万元以上()元以下罚款;有违法所得的,没收违法所得;已经实施安装、改造、修理的,责令恢复原状或者责令限期由取得许可的单位重新安装、改造、修理。 A.三十万 B.五十万 C.六十万 13、违反《中华人民共和国特种设备安全法》规定,被依法吊销许可证的,自吊销许可证之日起()年内,负责特种设备安全监督管理的部门不予受理其新的许可申请。 A.一 B.二 C.三 14、《中华人民共和国特种设备安全法》已由中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第三次会议于2013年6月29日通过,自()起施行。 年1月10日年1月1日年3月1日 15、人员密集场所的电梯使用单位,()至少进行一次救援演练。

重点小学生安全知识大全

精心整理 小学生消防安全知识 小学生不得玩火,不可以随身携带火种:一:不能带火柴或打火机等火种;二;不得随意点火,禁止在存放有易燃易爆物品处用火;三:不得在公共场所燃放鞭炮、烟花等危险物品,更不允许将点燃的鞭炮乱扔。在火灾现场,小学生等未成年人要有秩序地逃离。 一、如果有避难层或疏散楼梯,可先进入避难层或由疏散楼梯撤到安全地点。 二、如果楼层已经着火燃烧,但楼梯尚未烧断,火势并不十分猛烈时,可披上用水浸湿的衣被,从楼上快速冲下。 如果发现火灾发生,最重要的是报警,这样才能及时扑救,控制火势,减轻火灾造成的损失。火警电话的号码是119。这个号码应当牢记,在全国任何地区,向公安消防部门报告火警的电话号码都是一样的。根据这个号码,每年的11月9日,被确定为消防安全日。不能随意拨打火警电话,假报火警是扰乱社会公共秩序的违法行为。在没有电话的情况下,应大声呼喊或采取其他方法引起邻居、行人注意,协助灭火或报警。 火场逃生 遭遇火灾,应采取正确有效的方法自救逃生,减少人身伤亡损失:

(1)一旦身受火灾危胁,千万不要惊慌失措,要冷静地确定自己所处位置,根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势,不要盲目采取行动。 (2)身处平房的,如果门的周围火势不大,应迅速离开火场。反之,则必须另行选择出口脱身(如从窗口跳出),或者采取保护措施(如用水淋湿衣服、用温湿的棉被包住头部和上身等)以后再离开火场。 (3)身处楼房的,发现火情不要盲目打开门窗,否则有可能引火入室。 (4)身处楼房的,不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生,这样会造成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗,隔断火路,等待救援。有条件的,可以不断向门窗上浇水降温,以延缓火势蔓延。 (5)在失火的楼房内,逃生不可使用电梯,应通过防火通道走楼梯脱险。因为失火后 (6 (7 (8 七要借助器材。通常使用的有缓降器、救生袋、网、气垫、软梯、滑竿、滑台、导向绳、救生舷梯等。 八为暂时避难。在无路逃生的情况下,可利用卫生间等暂时辟难。避难时要用水喷淋迎火门窗,把房间内一切可燃物淋湿,延长时间。在暂时避难期间,要主动与外界联系,以便尽早获救。 九利用标志引导脱险。在公共场所的墙上、顶棚上、门上、转弯处都设置“太平门”、“紧急出口”、“安全通道”、“火警电话”和逃生方向简头等标志,被困人员按标志指示方向顺序逃离,可解“燃眉之急”。 十要提倡利人利己。遇到不顾他人死活的行为和前拥后挤现象,要坚决制止。只有有序地迅速疏散,才能最大限度地减少伤亡。

什么是本安型,增安型

本安型 本安型是本质安全型的简称 本质安全源于按GB3836.1-2000标准生产,专供煤矿井下使用的防爆电器设备的分类,防爆电器分为隔爆型、增安型、本质安全型等种类, 本质安全型电器设备的特征是其全部电路均为本质安全电路,即在正常工作或规定的故障状态下产生的电火花和热效应均不能点燃规定的爆炸性混合物的电路。也就是说该类电器不是靠外壳防爆和充填物防爆,而是其电路在正常使用或出现故障时产生的电火花或热效应的能量小于0.28mJ, 即瓦斯浓度为8.5%(最易爆炸的浓度)最小点燃能量。 增安型,防爆电气设备结构里的一种,指在设备上采用一系列的安全措施,如使用高质量的绝缘材料、降低温升、增大电气间隙、提高导线连接质量等,使其在最大限度内不致产生电火花、电弧或危险温度,或者采用有效的保护元件使其产生的火花、电弧或温度不能引燃爆炸性混合物,以达到防爆的目的 本质安全,就是通过追求企业生产流程中人、物、系统、制度等诸要素的安全可靠和谐统一,使各种危害因素始终处于受控制状态,进而逐步趋近本质型、恒久型安全目标。 本质安全是珍爱生命的实现形式,本质安全致力于系统追问,本质改进。强调以系统为平台,透过繁复的现象,去把握影响安全目标实现的本质因素,找准可牵动全身的那“一发”所在,纲举目张,通过思想无懈怠、管理无空档、设备无隐患、系统无阻塞,实现质量零缺陷、安全零事故。 人的本质安全相对于物、系统、制度等三方面的本质安全而言,具有先决性、引导性、基础性地位。 人的本质安全包括两方面基础性含义。一是人在本质上有着对安全的需要。二是人通过教育引导和制度约束,可以实现系统及个人岗位的安全生产无事故。 人的本质安全是一个可以不断趋近的目标,同时又是有具体小目标组成的过程。人的本质安全既是过程中的目标,也是诸多目标构成的过程。 本质安全行的员工可通俗的解释为:想安全,会安全,能安全。即具备自主安全理念,具备充分的安全技能,在可靠的安全环境系统保障之下,具有安全结果的生产管理者和作业者。 本质安全型企业指在存在安全隐患的环境条件下能够依靠内部系统和组织保证 长效安全生产。该模型建立在对事故致因理论研究的基础上,建立科学的、系统的、主动的、超前的、全面的事故预防安全工程体系。 本质安全防爆方法是利用安全栅技术将提供给现场仪表的电能量限制在既不能 产生足以引爆的火花,又不能产生足以引爆的仪表表面温升的安全范围内,从而消除引爆源的防爆方法。

地铁基础知识

轨道交通基础知识

1.世界第一条地铁什么时候建成通车,情况如何? 答:1863年世界第一条地铁在伦敦建成通车,列车用蒸汽机车牵引,线路全长6.4 km。 2.我国第一条有轨电车线路何年建成?我国第一条地铁在何年何月建成? 答:1908年上海第一条有轨电车线路建成;1969年10月我国第一条地铁在北京建成通车,1971年投入运营。 3.轨道交通的基本类型有哪几种? 答:轨道交通模式种类繁多,分类方法也较多。目前,世界上轨道交通分类大体如下:按构筑物的形态或轨道相对于地面的位置划分为地下铁路、地面铁路和高架铁路;按列车服务范围划分为传统的城市轨道交通、区域快速铁路和市郊铁路;按运能等级(大运量、中运量、小运量)及车辆类型可分为地下铁道、轻轨交通、独轨交通、有轨电车、胶轮地铁、线性电机车辆、磁悬浮;按照列车驱动力可以大致分为轮轨系统和磁悬浮系统两大类,城市铁路、地铁、轻轨、独轨属于轮轨系统,而线性电机车辆严格地说属于磁悬浮系统一类; 4.什么是城市轨道交通?地铁、轻轨的概念及主要划分依据是什么? 答:城市轨道交通是指在不同型式轨道上运行的大、中运量城市公共交通工具,是当代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮等轨道交通的总称。地铁是在城市中修建的快速、大运量用电车牵引的轨道交通系统,它可以修建在地下、地面或采用高架的方式,运量在3万人次/h以上;轻轨相对于地铁来说运量较小,在原有轨电车的基础上利用现代技术改造发展的城市轨道交通系统,运量在1.5~3万人次/h;主要划分依据是该线路远期的单向客运能力,而不是看其主要处在地下、地面或高架。 5.地铁旅行速度一般为多少?地铁列车的运行间隔一般为多少? 答:地铁列车的旅行速度一般不低于35km/h。设计最高运行速度大于80 km/h的系统,旅行速度应相应提高;各设计年度的列车运行间隔,应根据预测的客流量、列车编组、列车定员、系统服务水平等因素综合确定。为保证地铁的服务水平,高峰时段初期列车运行间隔不宜大于6min。 6.地铁、轻轨的特点是什么? 答:地铁、轻轨有如下的特点: A.采用标准轨距的钢轨。线路铺设方式灵活,根据地形条件,既可建于地下,也可采

特种设备生产安全知识试题

特种设备生产安全知识试题 一.解释 1.压力管道:是指利用一定压力,用于输送气体或者液体的管状设备,其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压)的气体、液体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质,且公称直径大于25mm的管道 2.PE管材型式检验内容:外观、几何尺寸,静液压强度试验,断裂伸长率,耐快速裂纹扩展,耐慢速裂纹增长,热稳定性,纵向回缩率。 3.获得《特种设备制造许可证》制造单位在生产经营活动中以遵守以下规定: (1).不得违反国家相关的法律、法规、规章、和安全技术规范组织生产制造和经营活动;(2).不得涂改、伪造、转让或者出卖《特种设备制造许可证》; (3).不得超过许可范围制造产品或超过许可范围使用许可标记; (4).不得非法提供(出卖)质量证明书、合格证或者产品铭记; (5).不得贴牌或被贴牌生产许可范围的产品; (6).不得向用户隐瞒有关情况或提供虚假文件资料; 二.填空 1.管道元件的制造必须符合安全技术规范的规定以及(GB15558.1-2003)《燃气用埋地聚乙烯管道系统第1部分,管材》和(GB15558.2-2005)《燃气用埋地聚乙烯管道系统第2部分,管件》的要求。 2.从事管道元件制造和管道焊接安装工作人员,必须取得质量技术监督部门颁发的(特种作业人员证)。 3.《国务院关于修改〈特种安全监督条列〉的决定》已经(2009年1月14日)国务院第46次常务会通过,现于公布,自(2009年5月1日)起实施。 4.PE管材(200吨),生产(10天)尚不足(200吨)则以(10天)产量为一个检验批次。三判断题:(正确√错误×) 1.燃气用聚乙烯管道焊接技术规则第四章,第21条持有特种设备作业人员证的焊工方可允许按本规则规定,承担考试合格项目的焊接工作。中断焊接工作6个月以上在从事此项工作时,必须重新进行考试。(√) 2. 燃气用聚乙烯管道焊接技术规则第四章,第一章,第3条从事管道元件制造和管道安装焊接工作的作业人员必须取得质量技术监督部门颁发的特种设备作业人员证。(√) 3.焊接机具正常的工作温度范围﹣10—+40℃。如环境温度超出此温度则不允许进行焊接。(√) 4.热熔焊接的工艺温度:建议推荐245—300℃。(×) 5.特种设备检验检测机构,应依照特种设备安全监察条列规定,进行检验检测工作,对其检验检测结果、鉴定结论承担法律责任。(√) 6. 特种设备生产单位应当依照特种设备安全监察条列规定以及国务院特种设备安全监督管理部门制订并公布的安全技术规范的要求,进行生产。(√) 四.选择题: 1.《特种设备安全监察条列》三、第二款修改为:特种设备生产、使用单位的主要负责人(B ) A:应当对本单位特种设备的安全负责。 B:应当对本单位特种设备的安全和节能全面负责。 B:对下道工序负全责。

消防安全知识大全.

1消防安全“四个能力”的内容是什么? (1)检查消除火灾隐患的能力 (2)扑救初期火灾的能力 (3)组织疏散逃生的能力 (4)宣传教育培训的能力 2消防工作的方针是什么? 预防为主,防消结合 消防工作,包括防火与灭火两个方面 1. “预防为主”就是在处理消与防两者的关系上,在同火灾作斗争 中,必须把预防火灾放在首位,从思想上,组织上制度上采取各种积极措施,以防止火灾的发生。 2. “防消结合”就是在积极做好预防火灾工作的同时,在人力物力 技术上做好灭火的充分准备。加强企业内部义务消防队伍的建设,配备足够的消防器材,加强灭火训练,值勤备战,做到长备不懈,一旦发生火灾,能迅速及时扑灭,把火灾危害减少到最低限度。 3消防工作任务 1. 控制、消防发生火灾、爆炸的一切不安全条件和因素; 2. 限制、消除火灾、爆炸蔓延、扩大的条件和因素; 3. 保证有足够的消防人员和消防设备、以便一旦发生火灾,及时扑灭减少 损失; 4. 保证有足够的安全出口和通道,以便人员逃生和物资疏散; 5. 彻底查清火灾、爆炸原因,做到“三不放过”(即原因不明不放过;事故责任以及员工未受到教育不放过;防范措施不落实不放过)。 4如何使用干粉灭火器? 使用手提式干粉灭火器时,应拔去保险销,一只手握住胶管,将喷嘴对准火焰的根部;另一只手按下压把,干粉即可喷出灭火。(简记:拔销子、握管子、压把子) 5使用干粉灭火器有哪些注意事项? 一旦发生火灾就近取灭火器一手提灭火器,另一手拔掉保险栓,上下摇动数下,站在火势上风3-4米处。紧握压把对准火源根部喷射并不断向前推进,直到火灭为止。 (1)冲准火焰根部加压喷射,不可过高 (2)距离火焰2至3米喷射 (3)站在火焰的上风方向喷射 (简记:上风向2-3米处冲火根喷)

安全栅简介

随着石油、化工、煤炭、冶金等工业的迅速发展,一些易燃材料的处理引起了社会各界的重视。这些场合通常含有如天然气、合成气、金属屑、碳尘、粉末、浆料、晶粒、纤维、飞扬物等这些材料,任何渗漏或溅出都可能形成一个爆炸性危险场所,为了工厂和人员的安全,必须确保这个环境的安全。因此世界许多国家和地区对防爆电气产品实施防爆认证制度,防爆产品必须取得防爆认证,才允许在爆炸危险场所使用。 一、本质安全防爆技术 1、仪表防爆的基本原理 防止爆炸,就是要避免爆炸的发生的三个条件同时存在,即点火源(电火花、热表面等)、爆炸性物质(可燃性气体或粉尘等)、空气(氧气)。 如图1所示,当上述三个条件同时存在,而且当爆炸性物质与空气的混合浓度处于爆炸范围内(即处于爆炸下限和爆炸上限之间)时,将不可避免地产生爆炸。 因此,在实践中为了有效地防止爆炸事故的发生,人们总是设法避免上述三个条件同时存在,以达到防爆的目的。常见的三种防爆原理: (1)控制易爆气体 人为地在危险场所(同时具备发生爆炸所需的三个条件的工业现场)营造出一个没有易爆气体的空间,将仪表安装在其中,典型代表为正压型防爆方法Exp。工作原理是:在一个密封的箱体内,充满不含爆炸气体的洁净气体或惰性气体,并保持箱内气压略高于箱外气体,将仪表安装在箱内。常用于在线分析仪表的防爆和将计算机、PLC、操作站或其他仪表置于现场的正压型爆炸仪表柜。 (2)控制爆炸范围 人为地将爆炸限制在一个有限的局部范围内,使该范围的爆炸不至于引起更大范围的爆炸。典型代表为隔爆型防爆方法Exd。工作原理是:为仪表设计一个足够坚固的壳体,按标准严格地设计、制造和安装所有的界面,使在壳体内发生的爆炸不至于引发壳体外危险气体(易爆气体)的爆炸。隔爆防爆方法的设计与制造规范极其严格而且安装、接线和维修的操作规程也非常严格。该方法决定了隔爆的电气设备、仪表往往非常笨重,操作须断电等。

地铁基础知识大全教学内容

8、交通对城市经济、社会发展的贡献 1. 对GDP 的贡献较大。 2. 对环保的贡献;有效抑制噪声、废气、废水、资源浪费。 3. 对节省资源的贡献 4. 对沿线房地产和商业的贡献 5. 对人身安全的贡献 6. 对交通运输时间的贡献 一.地铁是什么? 地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统,不受地面道路情况的影响,能够按照设计的能力正常运行,从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高,无污染,能够实现大运量的要求,具有良好的社会效益。 地铁是有轨交通,其运输组织、功能实现、安全保证均应遵循有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车;在功能实现方面,各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好,运行正常;在安全保证方面,主要依靠行车组织和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。 为了保证地铁列车运行安全、正点,在集中调度、统一指挥的原则下,行车组织、设备、 车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。地铁是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。 地铁中采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备,从而代替人工的、机械的、电气的行车组织、设备运行和安全保证系统。如ATC (列车自动控制)系统可以实现列车自动驾驶、自动跟踪、自动调度;SCADA (供电系统管理自动化)系统可以实现主变电所、牵引变电所、降压变电所设备系统的遥控、遥信、遥测;BAS (环境监控系统)和FAS (火灾报警系统)可以实现车站环境控制的自动化和消防、报警系统的自动化;AFC (自 动售检票系统)可以实现自动售票、检票、分类等功能。这些系统全线各自形成网络,均在OCC (控制中心)设中心计算机,实行统一指挥,分级控制。地铁路网的基本型式有:单线式、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。车站按其功能分为四种: 1、中间站:只供乘客乘降用,此类车站数量最多。 2、折返站:在中间站设有折返线路设备即称为折返站,一般在市区客流量大的区段设立,可以满足乘客需要,同时节省运营开支。 3、换乘站:既用于乘客乘降又为乘客提供换乘的车站。 4、终点站:地铁线路两端的车站,除了供乘客上下或换乘外,通常还供列车停留、折返、临修及检修使用。 二.地铁的特点 (1)快速。列车运行最高时速达80 公里,平均行车时速为36 公里,每站停车30 秒,一号线由莘庄站至上海火车站站的行车时间为39 分钟。 (2)准确。城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响,但地铁却不受干扰。在交通繁忙的高峰时间,地铁列车每 5 分钟开出一班,列车运营由早晨4:55 起至晚上23:26 止。 (3)安全。列车采用安全自动控制系统来操作,严格保证列车行车间隔。地铁供电采用双电源,停电可能性甚微。地铁同样重视防火措施,设有足够的灭火设施设备,各车站均安装有闭路监控系统,以便随时了解车站的情况。此外,各车站均由上海市公安局城市轨道分局的警员负责治安。(4)舒适。列车与车站均有空气调节装置,使温度与湿度保持在最舒适的范围内。列车按 6 辆编组,每辆车定员310 人,其中座位62 个,全列车可运载乘客1860 人。(5)便利。车站美

特种设备安全知识51条参考文本

特种设备安全知识51条 参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

特种设备安全知识51条参考文本使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1.什么是特种设备? 特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压 力容器(含气瓶,下同)、压力管道、电梯、起重机械、 客运索道、大型游乐设施和场(厂)内专用机动车辆。 【摘自《特种设备安全监察条例》(以下简称《条例》) 第2条】 2.特种设备的监督环节有哪些? 特种设备的生产(含设计、制造、安装、改造、维 修)、使用、检验检测及其监督检查。(摘自《条例》第3 条) 3.电梯的检验周期是多久? 一年

4.电梯年检合格,电梯就一定安全吗? 不一定,电梯每年的定期检验主要是看电梯安全保护装置是否齐全、能否起作用。但如果检验合格的电梯没有做到及时的维修保养,或者保养不到位,也会出现故障,发生问题。这就需要使用单位在日常巡查中及时做好检查记录,督促维保单位做好对电梯的维护保养。 5.破旧电梯为什么也能检验合格? 目前番禺区存在很多运行了十几年的电梯,很多人不解为什么这么旧的电梯还能够检验合格。电梯尚未有使用年限的规定,国外有些电梯超过100年都仍在使用。就像汽车年检一样,只要有些老旧的汽车检修好,一样能够年检合格。关键是使用单位应加强管理,督促维保单位做好维保。 6.电梯乘客应当正确使用电梯,遵守哪些要求? (1)遵守电梯安全注意事项和警示标志的要求;

安全带的知识介绍

安全带的知识介绍 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

安全带的知识介绍安全带是高处作业工人预防坠落伤亡的防护用具,由带子、绳子和金属配件组成。根据安全带的性能要求,安全带和绳必须要用锦纶、维纶、蚕丝等原料编织而成,电工围杆带可用黄牛革。金属配件用碳素钢或合金铝,包裹绳子用皮带、人造革维纶或橡胶;要防摩擦和老化。 安全带按使用方式,分为围杆安全带和悬挂、攀登安全带两类。围杆作业安全带适用于电工、电信工、园林工等杆上作业。主要包括电工围杆带单腰带式、电工围杆带防下脱式、通用Ⅰ型围杆绳单腰带式等。 悬挂及攀登作业安全带适用于建筑、造船、安装、矿山、公路及铁路调车等高处作业。按结构分为单腰带式、双背带式、攀登式三种。 在采购和使用安全带时,应该检查安全带的部件是否完整,有无损伤,金属配件的各种环,不得是焊接件,边缘光滑,产品上应有“安监证”。使用围杆安全带时,围杆上有保护套,不允许在地面上随意拖着绳走,以免损伤绳套影响主绳。 要注意的是,悬挂安全带不得低挂高用,这是因为低挂高用在坠落时受到的冲击力大,对人体伤害也大。架子工单腰带一般使用短绳比较安全,如需要长绳,以选用双背带式安全带为宜。 使用安全绳时,不允许打结,以免发生坠落受冲击时将绳从结处切断。当单独使用3m以上长绳时,应考虑补充措施,如在绳上加缓冲器、自锁钩或速差式自控器等。缓冲器、自锁钩或速差式自控器可以单独使用也可以联合使用。

安全带本身虽然很重要,但是最重要还是提高工人的安全素质,知道什么才是安全操作,在有危险的时候能主动拒绝操作,作业时也能按规定佩戴安全带,这样便能有效避免事故的发生。 本标准适用于围杆、悬挂、攀登等高处作业用安全带。不适用于消防和吊物用安全带。 1坠落防护术语 1.1安全带 高处作业工人预防坠落伤亡的防护用品。由带子、绳子和金属配件组成,总称安全带。 1.2安全绳 安全带上保护人体不坠落的系绳。 1.3吊绳 自锁钩使用的绳,要预先挂好。垂直、水平和倾斜均可。自锁钩在绳上可自由移动,能适应不同作业点工作。 1.4自锁钩 装有自锁装置的钩。在人体坠落肘,能立即卡住吊绳,防止坠落。 1.5缓冲器 当人体坠落时,能减少人体受力,吸收部分冲击能量的装置。 1.6攀登挂钩 保护作业人员登高途中使用的一种挂钩。

安全栅选型指南

安全栅选型导购指南 ---- 自动化产品选型导购指南 在许多工业过程中,需要处理或使用一些易燃材料,如原油和它的衍生物,酒精,天然气,粉末,飞扬物,任何渗漏或溅出都有可能形成一个爆炸环境。为了工厂和人员的安全,必须确保这个环境不会被点燃引起爆炸。 而在生产过程中大量使用电气设备,各种磨擦的电火花、静电火花、高温等不可避免,尤其当设备发生故障时,都有可能会点燃爆炸环境。为了防止爆炸的发生,至今已开发了8中不同的防爆技术,其中本质安全是一种低成本而高有效的防爆技术。 本质安全(IS)是系统防爆的技术,安全场所的控制室设备通过安全栅与危险场所的本安设备相连,传递信号或能量。安全栅利用限流和限压电路,限制了从安全场所传递到危险场所的能量;处于危险场所的本安设备在这样的能量下能够正常工作,但这样的能量不足以引燃爆炸环境,即使本安设备自身发生故障,也不会产生任何足以引燃的电火花或发热表面。因此,无论是安全场所的控制室设备还是危险场所的本安设备发生故障,只要安全栅的限流限压电路正常工作,整个系统都会处于安全状态,不会产生爆炸。 安全栅作为控制室的非本安设备与危险场所的本安设备之间的关联设备,是本安防爆系统中的重要组成部分。下面主要介绍一下本安系统配置设备选用原则及安全栅的选择方法,希望这些知识对大家有所帮助。 本安系统配置设备选用原则 本安系统由本安现场设备、关联设备(也称安全栅)和连接电缆三部分组成,就本安防爆性能而言,它们必须满足Uo≤Ui、Io≤Ii、Po≤Pi、Co≥Cc+Ci和Lo≥Lc+Li四个条件。这些设备配置的选用原则是: 本安电气设备的选用原则 简单设备:按照GB3836.4-2000防爆标准规定,对于电压不超过1.2V、电流不超过0.1A,且其能量不超过20μJ或功率不超过25mW的电气设备可视为简单设备,其中最常见的仪表设备有热电偶、热电阻、pH电极、应变片和开关等,它们的典型特点是仪表设备的内部等效电感Li=0,内部等效电容Ci=0。因此,这些简单设备可以直接应用在现场。 本安电气设备: 安装于危险场所的现场设备,必须明确以下问题:

特种设备安全知识(2021年)

特种设备安全知识(2021年) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0077

特种设备安全知识(2021年) 一、电梯 (一)乘电梯时,请查看电梯是否有国家质检总局印发的安全检验合格标志。超过检验日期的电梯,存在安全隐患。 1、请确认你所在楼层和所要达到的目的楼层,恰当选择“上升”或“下降”呼梯按钮。 2、候梯时,请靠边站立,以方便乘客走出电梯。 3、如果电梯满员,请耐心等待电梯的下一次服务。不可采用拥挤的方法进入电梯轿厢。 4、不要试图用手、脚或拐杖、棍、棒等物品阻止轿厢门的关闭。 5、请留意脚下情况,小心快速进出电梯。 6、乘坐电梯,请紧紧握住孩子的手,照料好你的宠物。

7、如果你需要使电梯门保持打开状态,请自己或他人帮助按住轿厢内的开门按钮。 (二)在电梯运行时 1、请尽量离开门口站立。 2、可以利用轿厢内的扶手,站稳扶好。 3、注意轿厢内的层站指示器,请提前做好出梯准备。 4、电梯到站停止后如果不开门,可以按开门按钮打开轿厢。 (三)当电梯出现故障卡在层间时 1、请不必惊慌,可以利用轿厢内设警报按钮或电话呼救。 2、轿厢和井道通风良好,空气充足,电梯设有多项保证乘客安全的措施,请耐心等待救援。 3、切勿试图通过其他危险方式离开电梯。 (四)电梯轿厢内禁止以下危险活动 1、在轿厢内打闹玩耍。 2、试图强行打开电梯门。 3、使用硬物敲击、按压操作面板。

安全知识教育资料大全

第一部分:交通安全常识 一、道路交通安全常识 指挥灯信号的含义 (1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行; (2)红灯亮时,不准车辆、行人通行; (3)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行; (4)黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 行人必须遵守下列规定: (1)须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走; (2)横过车行道,须走人行横道。 (3)不准穿越、倚坐道口护拦。 (4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 (5)列队通过道路时,每横列不准超过2人。儿童的队列须在人行道上行进。 乘车人必须遵守下列规定 (1)乘坐公共电、汽车须在站台或指定地点依次候车,待车停稳后,先下后上。 (2)不准在车行道上招呼出租汽车。 (3)不准携带易燃、易爆等危险物品乘公共汽车、电厂、出租

汽车和长途汽车。 (4)机动汽车行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车。 (5)乘坐货运机动车时,不准站立,不准坐在车厢拦板上。 骑自行车、三轮车必须遵守下列规定。 (1)转弯前须减速慢行,向后瞭望,伸手示意,不准突然猛拐。 (2)通过陡坡,横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时,须下车推行。 (3)不准双手离把,攀扶其它车辆或手中持物。 (4)不准牵引车辆或被其它车辆牵引。 (5)不准扶身并行,互相追逐或曲折竞驶。 (6)骑三轮车不准并行。 (7)未满16周岁的人,不准在道路上赶畜力车。 (8)未满12周岁的儿童,不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人力车。 二、水上交通安全常识 1、不乘坐无牌无证船舶。 2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。 3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。 4、不乘坐超冒险航行的船舶。 5、集体乘船应注意:要有老师带队,指挥,上下船要排成队,不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥,维护好船上秩序。

安全栅的基本知识

安全栅的基本知识 推荐本安型安全栅介绍 本安型安全栅应用在本安防爆系统的设计中,它是安装于安全场所并含有本安电路和非本安电路的装置,电路中通过限流和限压电路限制了送往现场本安回路的能量,从而防止非本安电路的危险能量串入本安电路,它在本安防爆系统中称为关联设备[见术语解释],是本安系统的重要组成部分。 由于安全栅被设计为介于现场设备与控制室设备之间的一个限制能量的接口,因此无论控制室设备处于正常或故障状态,安全栅都能确保通过它传送给现场设备的能量是本质安全的。 中国国家仪器仪表防爆安全监督站是中华人民共和国地区监督生产安全防爆产品的权威机构,对本安型安全栅产品有着严格、科学、详细的规定,只有通过该监督站认证的企业及其所开发生产的产品才具备符合标准的安全性能,否则可能会给使用方的设备、人员和生产造成无可估量的损害。 术语解释:关联设备 一种安装在安全场所,本安电气设备与非本安电气设备之间的相连的电气设备。安装位置安全栅安装于安全场所,接收来自危险区的信号,输出安全信号到安全区或危险区。安全栅的结构形式常见的安全栅结构形式分为齐纳式和隔离式。 齐纳式安全栅结构原理 电路中采用快速熔断器、限流电阻或限压二极管以对输入的电能量进行限

制,从而保证输出到危险区的能量。它的原理简单、电路实现容易,价格低廉,但因由于其自身原理的缺陷使其应用中的可靠性受到很大影响,并限制了其应用范围,其原因如下: 1、安装位置必须有非常可靠的接地系统,并且该齐纳式安全栅的接地电 阻必须小于 1Ω,否则便失去防爆安全保护性能,显然这样的要求是十分苛刻并在实际工程应用中难以保证。 2、要求来自危险区的现场仪表必须是隔离型,否则通过齐纳式安全栅的 接地端子与大地相接后信号无法正确传送,并且由于信号接地,直接降低信号抗干扰能力,影响系统稳定性。 3、齐纳式安全栅对电源影响较大,同时也易因电源的波动而造成齐纳式 安全栅的损坏。 隔离式安全栅 采用了将输入、输出以及电源三方之间相互电气隔离的电路结构,同时符合本安型限制能量的要求。与齐纳式安全相比,虽然价格略高,但它其它方面的突出优点却为用户应用带来了更大的受益: 1.由于采用了三方隔离方式,因此无需系统接地线路,给设计及现场施工带来极大方便。 2.对危险区的仪表要求大幅度降低,现场无需采用隔离式的仪表。 3.由于信号线路无需共地,使得检测和控制回路信号的稳定性和抗干扰能力大大增强,从而提高了整个系统的可靠性。 4.隔离式安全栅具备更强的输入信号处理能力,能够接受并处理热电偶、热电阻、频率等信号,这是齐纳式安全栅所无法做到的。 5.隔离式安全栅可输出两路相互隔离的信号,以提供给使用同一信号源的 两台设备使用,并保证两设备信号不互相干扰,同时提高所连接设备相互之间的电气安全绝缘性能。

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