沥青混合料中矿粉的重要作用
---刘世建
矿粉在沥青混合料中起到填充作用，目的是减小沥青混凝土的空隙，有时称作填料。矿粉和沥青共同构成沥青胶浆，增进了沥青混凝土的强度和波动性。
矿粉含量的多少，常用粉油比表示，粉油比大，沥青混凝土的低温抗车辙才能通常较强，粉油比小，会有利于混凝土的高温抗裂性。
矿粉和沥青构成胶质粘附在石头外表，矿粉偏碱性，和沥青很好的粘附在石头外表，使得石头和石头之间除了硬碰硬的骨架镶嵌成型外，还使得石头与石头之间多了胶结力。
矿粉多，吸收沥青多，本钱就添加，这也就是为什么承包商在沥青混合料拌合时加入的矿粉少的缘故。矿粉太少，拌合出来的沥青砼容易散。这也是我们有些路面施工后短时间内就出现表面泛白，在高温情况下也不能泛油，继而出现露骨、松散的原因之一。
沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒(大多小于0.074毫米)的巨大表面积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性；而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。
选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以达到加入适
量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。
2013年9月11日
磨细石粉在混凝土中的 应用 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
磨细石粉在混凝土中的应用本文着重研究了磨细石粉作为掺合料在混凝土中的应用，结果表明：磨细石粉并非一种惰性材料，其代替粉煤灰应用于混凝土中时，混凝土的工作性能、抗压强度明显提高，收缩和抗渗等耐久性指标也明显改善。尤其在应用于低水胶比、高强度混凝土时，可显着降低混凝土的粘度，提升混凝土的流动性能。 ［关键词］磨细石粉；混凝土；工作性；耐久性 前言 近年来随着国家经济的快速发展，基础建设力度不断加大，作为混凝土优质掺合料的粉煤灰和矿粉日益短缺。由于市场需求大、利润丰厚，许多不法商家供应的粉煤灰和矿粉都存在以次充好的情况，向粉煤灰和矿粉中掺入了大量的不明来源的工业废渣，导致粉煤灰和矿粉的质量波动大。由于粉煤灰和矿粉自身的化学体系较为复杂，难以通过便捷的方法迅速地检定其质量，因此给混凝土的质量控制带来了较大难度。 磨细石粉（石粉）主要是石灰岩经机械加工后小于的微细粒，在国外已经应用多年，近年来受到了国内混凝土学界的热捧。本公司试验人员也对其展开了深入的研究，并尝试找出一条便捷的快速检测方法，为未来更好地控制混凝土的质量提供技术储备。 1、原材料 水泥：金峰P·水泥，3d水泥强度为；28d水泥强度为；
矿粉：苏州马嘉矿粉，比表面积403m2/kg，28d活性指数99%； 粉煤灰：苏州望电Ⅱ级灰，45μm方孔筛筛余18%，烧失量%； 粗骨料：5～碎石，含泥量%； 细骨料：中粗砂，细度模数，含泥量%； 水：市政自来水； 减水剂：苏州弗克 RX-1 型聚羧酸高性能减水剂，减水率25%。 磨细石粉：比表面积为500m2/kg。 影响磨细石粉的质量指标主要有两个，其一是细度，可以方便地用负压筛或勃氏比表面积仪测出；其二是石粉中的CaCO3的纯度。 石粉中的CaCO3的纯度可以通过检测的CO2含量间接地反映，方法亦可以有两种：（1）可以测定其烧失量来间接反映CaCO3的纯度，（2）可以通过向磨细石粉中加入过量盐酸，待反映完毕后，称量盐酸所不能溶解的物质的质量来间接反映 CaCO3的纯度。这两种方法操作简便，对实验室和实验员的要求均不高，检测迅速。虽然这两种方法并不能区分CaCO3和MgCO3，但由于CaCO3和MgCO3对混凝土强度和和易性的影响差异并不明显，所以这种快速检测方法对于混凝土的质量控制非常实用。 表1 粉料化学成分分析 %
矿渣微粉在商品混凝土中的应用 [摘要]本文介绍了国内外矿渣微粉的应用情况，并分析了矿渣微粉对商品混凝土性能的影响，说明了将矿渣微粉与I级粉煤灰复合配制商品混凝土可以发挥优势互补效应，使混凝土的性能得到进一步改善。阐述了矿渣微粉在商品混凝土应用过程中应注意的问题。 [关键词]矿渣微粉；商品混凝土 1引言 矿渣作为水泥混合材在我国已有40多年的历史，但20世纪90年代以前，大多数是将矿渣和水泥熟料一起粉磨，属粗放型应用。由于矿渣与水泥熟料的易磨性相差很大，与熟料混磨后的矿粉较粗，其比表面积为300m2/kg左右，在水泥水化时矿渣的活性不能充分发挥。因此，掺混合材的水泥一般都是早期强度低，凝结时间长。如将矿渣经过单独粉磨得到矿渣粉，由于其比表面积达到400m2/kg以上，颗粒较细，则其活性可以得到充分发挥，这种颗粒细小的粉磨矿渣就是磨细矿渣(GGBFS)(也称矿渣微粉，简称矿粉)。 2矿渣微粉在国内外的应用情况 1862年德国人发现水淬矿渣具有潜在的活性后，矿渣长期作为水泥混合材使用。1865年德国开始生产石灰矿渣水泥。随着矿渣硅酸盐水泥良好的耐久性及应用价值不断为人们所认识，19世纪初在欧洲得到了广泛的应用。德国有关矿渣硅酸盐水泥的研究资料比硅酸盐水泥的还要多。1933年出现了湿碾矿渣及湿碾矿渣混凝土技术，50年代这一技术曾在大型混凝土和预制混凝土中应用，因湿碾矿渣浆具有储存和运输困难的缺点，该技术并未得到广泛推广。1958年南非将水淬矿渣烘干磨细，克服了湿碾矿渣浆储存及运输困难的缺点，首次将矿粉用于商品混凝土。进入60年代，随着预拌混凝土工业的兴起和发展，矿粉作为混凝土的独立组分得到了广泛应用，90年代在东南亚、我国台湾、香港地区也得到了广泛的使用。目前，国外一些发达国家已将掺有矿粉的混凝土普遍用于各类建筑工程。西欧掺有矿粉的水泥约占水泥总用量的20%；荷兰矿粉掺量65%～70%的水泥约占水泥总销量的60%，几乎各种混凝土结构都采用此种水泥;英国矿粉的每年销售量已达到100多万吨;美国、加拿大现在也将矿粉掺入水泥中应用于各种建筑工程;在日本、新加坡、东南亚地区矿粉普遍地应用于商品混凝土和掺入水泥中。 美国1982年发布了《混凝土和砂浆用的磨细粒化高炉矿渣》标准(ASTMC989-82)，并于1989年进行了修订。澳大利亚、加拿大、英国等在1980年-1986年期间也相继制定了矿粉的材料标准。日本在1986年由土木学会制定了《混凝土用矿渣粉》标准草案，于1995年3月正式修订为日本的国家工业标准(JISA6206-1995)，日本1988年还制定了《掺高炉矿渣粉的混凝土的设计与施工指南(草案)》。这些标准的制定和实施极大地推动了矿粉混凝土技术的研究，并促使矿粉混凝土技术得到了令人瞩目的发展。在我国，矿渣运用的历史久远，但都是作为活性混合材添加在水泥熟料中，成为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。随着国际上对矿粉研究地不断深入和大规模地开发利用，我国20世纪80年代改革开放的力度不断加大，预拌混凝土的崛起与发展以及政府日益注重的环境保护，自20世纪90年代起，我国开始了矿粉的特性及应用研究工作。1998年上海市实施地方标准《混凝土和砂浆用粒化高炉矿渣微粉》，1999年《粒化高炉矿渣微粉在混凝土中应用技术规程》制定颁布。2000年国家标准《用于水泥和混凝土的粒化高炉矿渣粉》(GB18046-2000)颁布实施，2002年国家标准《高强、高性能混凝土用矿物外加剂》颁布，在该标准中正式将矿渣微粉命名为“矿物外加剂”纳入混凝土第六组分。磨细矿渣作为一个独立的产品出现在建筑市场，广泛应用于商品混凝土中。矿粉的应用逐渐成熟，并被广泛接受和使用。据不完全统计上海每年用于商品混凝土和掺加在水泥中的矿粉已达到80万吨。 3矿渣微粉对混凝土性能的影响 3.1矿粉细度(比表面积)及其对混凝土强度的影响 磨细矿渣微粉磨到一定细度(比表面积)，才能充分参与水化反应提高活性。矿粉细度大小直接影响矿粉的增强效果，原则上矿粉细度越大则效果越好，但要求过细则粉磨困难，成本大
沥青混凝土中文名称： 沥青混凝土英文名称： asphalt concrete定义1： 经过加热的骨料、填料和沥青、按适当的配合比所拌和成的均匀混合物，经压实后为沥青混凝土。定义2： 由沥青、填料和粗细骨料按适当比例配制而成。 拼音:liqing hunningtu英文:bituminous concrete沥青混凝土俗称沥青砼（tong)经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。分类 沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35～40毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、细粒(10～15毫米以下)、砂粒(5～7毫米以下)等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。各国对沥青混凝土制订有不同的规范，中国制定的热拌热铺沥青混合料技术规范，以空隙率10％及以下者称为沥青混凝土，又细分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型的孔隙率为3(或2)～6％,属密级配型;Ⅱ型为6～10％,属半开级配型;空隙率10％以上者称为沥青碎石，属开级配型；混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。 配料情况 沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒(大多小于0.074毫米)的巨大表面积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性；而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。配合矿料有多种方法，可以用公式计算，也可以凭经验规定级配范围，中国目前采用经验曲线的级配范围。沥青混合料中的沥青适宜用量，应以试验室试验结果和工地实用情况来确定，一般在有关规范内均列有可资参考的沥青用量范围作为试配的指导。当矿料品种、级配范围、沥青稠度和种类、拌和设施、地区气候及交通特征较固定时，也可采用经验公式估算。 制备工艺 热拌的沥青混合料宜在集中地点用机械拌制。一般选用固定式热拌厂，在线路较长时宜选用移动式热拌机。冷拌的沥青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。沥青拌和厂的主要设备包括：沥青加热锅、砂石贮存处、矿粉仓、加热滚筒、拌和机及称量设备、蒸汽锅炉、沥青泵及管道、除尘设施等，有些还有热集料的重新分筛和贮存设备(见沥青混合料拌和基地)。拌和机又可分为连续式和分批式两大类。在制备工艺上，过去多采用先将砂石料烘干加热后，再与热沥青和冷的矿粉拌和。近来，又发展一种先
一、矿渣粉及其在国内外的应用情况 矿渣粉是水淬粒化高炉矿渣经粉磨后达到规定细度的一种粉体材料。自从1862年德国人发现水淬粒化高炉矿渣具有潜在活性后，矿渣长期作为水泥混合材使用。2000年以前，矿渣在作为水泥混合材使用上国内外存在差异，国外除将矿渣和水泥熟料混磨生产矿渣水泥外，还有将矿渣单独磨细，然后与磨细后的熟料混合，生产矿渣水泥，而国内只是通过混磨生产矿渣水泥。由于矿渣较熟料难磨细，混磨时水泥中矿渣的细度较熟料小的多，水泥细度控制在300m2/kg左右的情况下，矿渣粉的细度仅能达到200～250m2/kg左右，因而不但水泥中矿渣粉的活性不能充分发挥，而且矿渣用过高时，使混凝土的粘聚性很差，混合料容易离析和泌水，混凝土抗渗性能降低。这样矿渣在水泥中的掺量受到了较大限制，一般不超过30％。随着国际上对矿粉研究的不断深入和大规模的开发利用，我国20世纪80年代改革开发的力度不断加大，预拌混凝土的崛起与发展以及政府日益注重环境保护，自 20世纪90年代起，我国开始了矿粉的特点及应用研究。清华大学对矿粉在高强混凝土的应用进行了研究，在其编写的《高强混凝土结构设计与施工指南》一书中，特别提出矿粉在配制高强混凝土方面的巨大潜力。冶金部建筑研究总院在搜集大量国内外有关资料，尤其是在日本资料的基础上，立项进行矿粉成套技术的开发研究工作，在产品性能、矿粉混凝土性能等方面获得了大量数据，完成了“宝钢高炉矿渣微粉在混凝土中应用研究”课题的第一阶段工作，上海建筑材料科学研究院和上海宝钢企业开发总公司共同完成了该课题。此课题的完成为1998年上海市地方标准《混凝土和砂浆用粒化高炉矿渣微粉》，1999年《粒化高炉矿渣微粉在混凝土中应用技术规程》的制定颁布创造了条件。2000年国家标准《用于水泥和混凝土的粒化高炉矿渣粉》（GB18046-2000）颁布实施。 随着矿渣磨细技术的不断发展，矿渣被磨至相应细度的能耗越来越低，并且细度也很容易达到400m2/kg以上，为矿渣粉的大量应用打下了良好基础。2000年11月上海宝钢率先从日本引进的年产60万吨矿粉立磨生产线投产。随后的几年内，武钢、鞍钢、宝钢二线、唐钢、首钢、安徽朱家桥等大型矿粉立磨生产线相继投产，另外还有不少生产线在建。这样矿粉的应用已在全国范围内广泛展开。因此我国混凝土，特别是商品混凝土胶凝材料体系正由“水泥”、“水泥+粉煤灰”向“水泥+粉煤灰+矿粉”体系转变，由于理论研究和应用技术开发都存在着不足之处，大量应用势必出现这样或那样的问题，特别是我国地域辽阔，应用环境存在很大差别，技术水平也很不均衡，业内人士加强定期交流，总结经验，吸取教训，少走歪路是非常必要的。 二、矿粉对混凝土性能的影响 矿粉对混凝土性能的影响的研究可以由“矿粉+水泥浆体”到“矿粉+水泥胶砂”再到“矿粉混凝土”逐步进行。但对于普通应用单位，如商品混凝土搅拌站，就不必遵循此规律，可借鉴有关研究成果，直接进行混凝土试验，找出特定条件下的合理配合比。 1. 矿粉对混凝土工作性能和力学性能的影响 1）矿粉比表面积在430m2/kg～520m2/kg之间，掺量在30%～40%范围，增强效应表现得最为显著。 2）单掺矿粉会使混凝土的粘聚性提高，凝结时间有所延长，泌水量有增大的迹象，可能对混凝土泵送带来一定的不利影响； 3）矿粉和Ⅰ级粉煤灰复配配制混凝土，可以充分发挥二者的“优势互补效应”，使混凝土的坍落度增加，和易性好，粘聚性好，泌水得到改善。同时混凝土成本可显著降低。 4）针对水泥-粉煤灰-矿粉胶凝材料体系，在等量取代的前提下，粉煤灰的掺量以不超过20%为宜，粉煤灰和矿粉掺量以不超过40%为宜，同时建议采用60d或90d强度作为混凝土评定标准，以充分利用混凝土的后期强度。 2. 矿粉对混凝土耐久性的影响
沥青路面种类
沥青路面种类 沥青砂、沥青土、沥青碎（砾）石混合料等；按沥青材料品种不同分为：石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为：沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎（砾）石混合料路面和沥青表面处治路面。 沥青混凝土路面 由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。 ①碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型，即混合料需经重型机械压实后才能成型，故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘，有一定粗糙性，因而有较好的行车舒适性和外观；且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长，当采用石油沥青作结合料时，大修年限常在15年以上。 ②冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺，有的国家也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性，但其使用寿命不及热拌热铺者。
③摊铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动。 厂拌沥青碎石路面 也称黑色碎石路面或开级配沥青混凝土路面。其加工工艺和铺筑工艺接近沥青混凝土路面，但其孔隙较大（两者的分界线并不严格，中国以孔隙率10%为分界）。沥青碎石混合料可以热拌热铺，也可热拌冷铺；热铺质量较好，用得较普遍。集料的颗粒有同颗粒及有级配之分，多采用有级配者。和沥青混凝土相比，沥青碎石的细集料和矿粉含量较少，粗集料的比例较大，沥青用量相应也较少。沥青碎石混合料的热稳定性主要依靠集料颗粒间的锁结力，故对沥青用量、稠度、混合料的配合比和集料级配的变动范围可比沥青混凝土为宽，而仍能保持其热稳定性。但因多孔之故，路面容易渗水和老化，故沥青碎石常用于面层的下层、联结层、整平层和基层。若用于路面的上层时，须加沥青封层或嵌撒细粒沥青混合料。但也有把它铺在密实的沥青面层之上，作透水的防滑层用的。沥青碎石路面的使用寿命一般短于沥青混凝土路面，但其工程造价常较廉。 沥青贯入式路面 是浇洒成型的一类沥青路面。把沥青浇洒在铺好的主层集料上，再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青，分层压实，形成一个较致密的沥青结构层。浇洒施工的优点是设备简单，运料方便；其缺点是施工受气
矿粉对混凝土性能的影响 双击自动滚屏发布者：admin 发布时间：2009-6-5 阅读：652 次【字体：大中小】 矿粉对混凝土性能的影响 矿粉对混凝土性能的影响的研究可以由“矿粉+水泥浆体”到“矿粉+水泥胶砂”再到“矿粉混凝土”逐步进行。但对于普通应用单位，如商品混凝土搅拌站，就不必遵循此规律，可借鉴有关研究成果，直接进行混凝土试验，找出特定条件下的合理配合比。 1. 矿粉对混凝土工作性能和力学性能的影响 1）矿粉比表面积在430m2/kg～520m2/kg之间，掺量在30%～40%范围，增强效应表现得最为显著。 2）单掺矿粉会使混凝土的粘聚性提高，凝结时间有所延长，泌水量有增大的迹象，可能对混凝土泵送带来一定的不利影响； 3）矿粉和Ⅰ级粉煤灰复配配制混凝土，可以充分发挥二者的“优势互补效应”，使混凝土的坍落度增加，和易性好，粘聚性好，泌水得到改善。同时混凝土成本可显著降低。 4）针对水泥-粉煤灰-矿粉胶凝材料体系，在等量取代的前提下，粉煤灰的掺量以不超过20%为宜，粉煤灰和矿粉掺量以不超过40%为宜，同时建议采用60d或90d 强度作为混凝土评定标准，以充分利用混凝土的后期强度。 2. 矿粉对混凝土耐久性的影响 1）混凝土水化热。掺加矿粉，可降低浆体水化热，单掺量小于50%时，水化热降低不明显。当达到70%掺量时，3d和7d水化热分别降低约36%和29%；矿粉和粉煤灰复配，可显著降低浆体3d、7d水化热，采用20%矿粉和20%粉煤灰复配，浆体3d和7d水化热分别降低38%和20%，对要求严格控温的大体积混凝土，矿粉和粉煤灰复配是理想的矿物掺合料组合，可以有效减少混凝土早期温缩裂缝的危险。 2）抗渗性能。混凝土中掺加矿粉或矿粉和粉煤灰复配，发挥掺合料的微集料效应和二次水化反应，可以使混凝土孔径细化，连通孔减少，混凝土密实性提高，从而大幅提高混凝土的抗渗性能。采用库仑电量方法评价，矿粉、粉煤灰和引气剂均
第七章沥青混合料的组成设计 沥青混合料从颗粒均匀预涂沥青的沥青涂层碎石(coated stone)到沥青玛碲脂(mastic asphalt)其成分变化无穷。然而，沥青混合料大体上可以分为沥青混凝土(asphalt)和沥青碎石(macadam)两大类。 沥青混凝土与碎石的主要区别如下： ●沥青混凝土的集料级配一般由颗粒大致均匀的粗集料加上大量的细集料和很 少量的中等大小的集料组成。 ●沥青混凝土的强度与砂／填料／沥青成份的劲度即沥青砂浆有关；为了砂浆 要有足够的劲度，制造沥青混凝土时要用比较硬的沥青和含量高的填料；至于沥青碎石的强度，主要是依靠摩擦和集料颗粒间的机械互锁力，因此可以用较软等级的沥青。 ●由于沥青混凝土含的填料比例很大，也即是集料有大幅的表面积要用沥青裹 覆，因而沥青用量较高；而沥青碎石含细小的集料少，因此用以裹覆集料的沥青少量也够了；沥青碎石内的沥青主要功能是在压实时作为润滑剂和在使用过程中粘结着集料颗粒。 ●沥青混凝土的空隙率低，基本上不透水并且用予繁重交通的道路上非常耐久 ；沥青碎石的空隙率相对较高而具透水性，并不如前者耐久。从沥青涂层碎石到沥青玛蹄脂各种沥青合料中，使用的沥青等级愈来愈硬，沥青、矿料和砂的含量增加，粗集料含量减少。 图7-1 各种沥青混合料的典型级配曲线
§7．1道路沥青混合料的种类与性质 7．1．1沥青混凝土 用不同粒径的碎石、天然砂、矿粉和沥青按一定比例以及最佳密实级配原则设计、在拌和机中热拌所得的混合料称沥青混凝土混合料。这种混合料的矿料部分应有严格的级配要求。它们经过压实后所得的材料具有规定的强度和孔隙率时称作沥青混凝土。沥青混凝土的强度和密实度是一般沥青混合料中最大的，但它们在常温或高温下都具有一定的塑性。沥青混凝土的高密实度使得它水稳性好，因此有较强的抗自然侵蚀能力，故寿命长、耐久性好，适合作为现代高速公路的柔性面层。从国外以及国内的工程实践来看，以沥青混凝土作为高等级公路或城市道路的路面材料已经相当普遍。 由于沥青混凝土的胶结料主要为沥青，沥青是一种对温度十分敏感的材料，这就导致了沥青混凝土的性质（主要为力学性能）受温度的影响十分突出（这也是沥青混合料最大的特点），如它们的劈裂强度随温度的变化可从零下温度的几兆帕到高温的零点几兆帕而不同。 沥青混凝土的分类从广义来说，可包括沥青玛碲脂(MA)、热压式沥青混凝土(HRA)、传统的密级配沥青混凝土(HMA)、多空隙沥青混凝土(PA)、沥青玛碲脂碎石(SMA)以及其它新型的沥青混凝土。 传统沥青混凝土、SMA和多空隙沥青混凝土典型级配曲线的比较见下图： 图7－2 三种典型混凝土级配比较 上图中，曲线1为传统沥青混凝土，孔隙率3％；曲线2为SMA，孔隙率3％；曲线3为多孔沥青混凝土、孔隙率20％。就孔隙率而言，当马歇尔设计孔隙率小于4％（或路面实际孔隙率小于8％）时，它已形成较为密实的结构，水不易进入沥青混凝土，整个结构的耐久性较好；或者路面实际孔隙率大于15％时，
矿粉在商品混凝土应用中之必读六点 掺加矿粉的混凝土具有后期强度得到提高，耐久性在很大程度上得到改善，相应减少水泥用量，降低生产成本等优点，使得矿粉广泛应用于商品混凝土中。为了更好地发挥矿粉在混凝土中应用的优势，减少问题，避免事故，以下是在商品混凝土应用过程中的几点建议，供大家参考。 1、加强矿粉复检工作，严格控制矿粉的细度 一旦矿粉细度大幅度降低，会给混凝土带来很多问题，如：粘聚性下降，出现离析和泌水；凝结时间延长；早期强度降低，甚至28d强度也会不同程度降低等。大型立磨矿渣粉生产线生产工艺先进，生产的矿粉的细度非常稳定。但球磨机生产矿粉的细度难以长期稳定。因此，在使用球磨矿粉时应加强检测，严格控制矿粉的细度。 矿粉一般需复检活性指数与流动度比，但这两项指标与检验用的水泥有很大的关系，同一矿粉采用不同对比水泥时，检验出的结果会有很大的不同；即使采用同一水泥，由于批次不同，结果有可能也不同。所以商品混凝土企业应该用实际使用的水泥作对比，并且多试验多分析，特别是在选用不同厂家生产的水泥前，必须先用该水泥作对比水泥进行试验。 2、注意矿粉掺量 矿粉掺量对混凝土凝结时间和混凝土粘聚性有着重要影响，过大的掺量在实际应用中会产生很多问题，应根据工程进度、强度等级、结构特点、气候状况等的不同，合理地确定矿粉掺量。 单掺矿粉时，以30%～40%为宜。大体积混凝土可增至50%以上，以达到明显降低水化热的目的。 复掺时，总取代量不宜超过50%。粉煤灰控制在20%以内，矿粉控制在30%以内。
初期使用时，最好粉煤灰控制在10%以内，矿粉控制在20%以内，大体积混凝土可适当放宽。 3、复掺时，针对不同等级粉煤灰，选择合适的复合比例 矿粉在商品混凝土搅拌站使用时，常与粉煤灰复合使用。这是因为粉煤灰比矿粉更为廉价，单掺矿粉对混凝土成本不利。虽然单掺粉煤灰可以大幅度降低成本，但掺量受到较大限制；另外，矿粉和粉煤灰复配时能充分利用二者的“优势互补”，改善混凝土性能。 矿粉与II级粉煤灰复合：矿粉与II级粉煤灰复合使用时，粉煤灰的取代量宜控制在15%以内，矿粉宜控制在30%以内。II级粉煤灰的质量稳定性很差，给配制混凝土带来很多不便。而矿粉的质量稳定性远好于II级粉煤灰，在条件允许的情况下，应尽可能多用矿粉，降低II级粉煤灰质量波动给混凝土带来的不利影响。另外，由于II级粉煤灰和矿粉同样具有增加混凝土粘度的趋势，因此不宜配制高强混凝土。 矿粉与I级粉煤灰复合：粉煤灰可控制在20%以内，矿粉可以控制在40%以内，它们之间的比例可以根据不同强度等级，不同技术要求进行调整。 4、注意矿粉（或矿粉和粉煤灰复掺）混凝土的养护 当养护温度适宜、湿度较大时，混凝土中水分蒸发少，水化充分，孔隙率及孔隙平均尺寸减小。同时由于水化产物阻隔了水分子通道，使得开口孔隙数量减少，可发挥“储备”作用的闭合孔数量增加。因此，建立良好的养护制度有利于提高混凝土的抗冻性能。 矿粉（或矿粉和粉煤灰复掺）混凝土对养护条件要求更为苛刻。因此商品混凝土搅拌站技术人员应加强与施工方沟通，确保混凝土的养护条件。受施工进度、结构形式、养护手段和人员素质等方面因素的影响，混凝土的养护经常得不到重视。特别是竖向结构，如剪力墙、柱等，由于不
矿渣粉在砼中的应用 一、矿渣粉及其在国内外的应用情况 矿渣粉是水淬粒化高炉矿渣经粉磨后达到规定细度的一种粉体材料。自从1862年德国人发现水淬粒化高炉矿渣具有潜在活性后，矿渣长期作为水泥混合材使用。2000年以前，矿渣在作为水泥混合材使用上国内外存在差异，国外除将矿渣和水泥熟料混磨生产矿渣水泥外，还有将矿渣单独磨细，然后与磨细后的熟料混合，生产矿渣水泥，而国内只是通过混磨生产矿渣水泥。由于矿渣较熟料难磨细，混磨时水泥中矿渣的细度较熟料小的多，水泥细度控制在300m2/kg左右的情况下，矿渣粉的细度仅能达到200～250m2/kg左右，因而不但水泥中矿渣粉的活性不能充分发挥，而且矿渣用过高时，使混凝土的粘聚性很差，混合料容易离析和泌水，混凝土抗渗性能降低。这样矿渣在水泥中的掺量受到了较大限制，一般不超过30％。 随着国际上对矿粉研究的不断深入和大规模的开发利用，我国20世纪80 年代改革开发的力度不断加大，预拌混凝土的崛起与发展以及政府日益注重环境保护，自20世纪90年代起，我国开始了矿粉的特点及应用研究。清华大学对矿粉在高强混凝土的应用进行了研究，在其编写的《高强混凝土结构设计与施工指南》一书中，特别提出矿粉在配制高强混凝土方面的巨大潜力。冶金部建筑研究总院在搜集大量国内外有关资料，尤其是在日本资料的基础上，立项进行矿粉成套技术的开发研究工作，在产品性能、矿粉混凝土性能等方面获得了大量数据，完成了“宝钢高炉矿渣微粉在混凝土中应用研究”课题的第一阶段工作，上海建筑材料科学研究院和上海宝钢企业开发总公司共同完成了该课题。此课题的完成为1998年上海市地方标准《混凝土和砂浆用粒化高炉矿渣微粉》，1999年《粒化高炉矿渣微粉在混凝土中应用技术规程》的制定颁布创造了条件。2000年国家标准《用于水泥和混凝土的粒化高炉矿渣粉》（GB18046-2000）颁布实施。 随着矿渣磨细技术的不断发展，矿渣被磨至相应细度的能耗越来越低，并且细度也很容易达到400m2/kg以上，为矿渣粉的大量应用打下了良好基础。2000年11月上海宝钢率先从日本引进的年产60万吨矿粉立磨生产线投产。随后的几年内，武钢、鞍钢、宝钢二线、唐钢、首钢、安徽朱家桥等大型矿粉立磨生产线
超细粉在砼中的应用 一、超细粉及其在国内外的应用情况 矿渣粉是水淬粒化高炉矿渣经粉磨后达到规定细度的一种粉体材料。自从1862年德国人发现水淬粒化高炉矿渣具有潜在活性后，矿渣长期作为水泥混合材使用。2000年以前，矿渣在作为水泥混合材使用上国内外存在差异，国外除将矿渣和水泥熟料混磨生产矿渣水泥外，还有将矿渣单独磨细，然后与磨细后的熟料混合，生产矿渣水泥，而国内只是通过混磨生产矿渣水泥。由于矿渣较熟料难磨细，混磨时水泥中矿渣的细度较熟料小的多，水泥细度控制在300m2/kg左右的情况下，矿渣粉的细度仅能达到200～250m2/kg左右，因而不但水泥中矿渣粉的活性不能充分发挥，而且矿渣用过高时，使混凝土的粘聚性很差，混合料容易离析和泌水，混凝土抗渗性能降低。这样矿渣在水泥中的掺量受到了较大限制，一般不超过30％。 随着国际上对矿粉研究的不断深入和大规模的开发利用，我国20世纪80 年代改革开发的力度不断加大，预拌混凝土的崛起与发展以及政府日益注重环境保护，自20世纪90年代起，我国开始了矿粉的特点及应用研究。清华大学对矿粉在高强混凝土的应用进行了研究，在其编写的《高强混凝土结构设计与施工指南》一书中，特别提出矿粉在配制高强混凝土方面的巨大潜力。冶金部建筑研究总院在搜集大量国内外有关资料，尤其是在日本资料的基础上，立项进行矿粉成套技术的开发研究工作，在产品性能、矿粉混凝土性能等方面获得了大量数据，完成了“宝钢高炉矿渣微粉在混凝土中应用研究”课题的第一阶段工作，上海建筑材料科学研究院和上海宝钢企业开发总公司共同完成了该课题。此课题的完成为1998年上海市地方标准《混凝土和砂浆用粒化高炉矿渣微粉》，1999年《粒化高炉矿渣微粉在混凝土中应用技术规程》的制定颁布创造了条件。2000年国家标准《用于水泥和混凝土的粒化高炉矿渣粉》（GB18046-2000）颁布实施。 随着矿渣磨细技术的不断发展，矿渣被磨至相应细度的能耗越来越低，并且细度也很容易达到400m2/kg以上，为矿渣粉的大量应用打下了良好基础。2000年11月上海宝钢率先从日本引进的年产60万吨矿粉立磨生产线投产。随后的几年内，武钢、鞍钢、宝钢二线、唐钢、首钢、安徽朱家桥等大型矿粉立磨生产线相继投产，另外还有不少生产线在建。这样矿粉的应用已在全国范围内广泛展开。
磨细石粉在混凝土中的应用
磨细石粉在混凝土中的应用 本文着重研究了磨细石粉作为掺合料在混凝土中的应用，结果表明：磨细石粉并非一种惰性材料，其代替粉煤灰应用于混凝土中时，混凝土的工作性能、抗压强度明显提高，收缩和抗渗等耐久性指标也明显改善。尤其在应用于低水胶比、高强度混凝土时，可显著降低混凝土的粘度，提升混凝土的流动性能。 ［关键词］磨细石粉；混凝土；工作性；耐久性 前言 近年来随着国家经济的快速发展，基础建设力度不断加大，作为混凝土优质掺合料的粉煤灰和矿粉日益短缺。由于市场需求大、利润丰厚，许多不法商家供应的粉煤灰和矿粉都存在以次充好的情况，向粉煤灰和矿粉中掺入了大量的不明来源的工业废渣，导致粉煤灰和矿粉的质量波动大。由于粉煤灰和矿粉自身的化学体系较为复杂，难以通过便捷的方法迅速地检定其质量，因此给混凝土的质量控制带来了较大难度。 磨细石粉（石粉）主要是石灰岩经机械加工后小于0.16mm的微细粒，在国外已经应用多年，近年来受到了国内混凝土学界的热捧。本公司试验人员也对其展开了深入的研究，并尝试找出一条便捷的快速检测方法，为未来更好地控
求均不高，检测迅速。虽然这两种方法并不能区分CaCO3和MgCO3，但由于CaCO3和MgCO3对混凝土强度和和易性的影 响差异并不明显，所以这种快速检测方法对于混凝土的质量 控制非常实用。 表1 粉料化学成分分析 % 原料Loss SiO2Al2O3Fe2O3CaO MgO SO3石灰石42.59 1.80 0.61 0.23 54.93 0.32 －水泥－28.33 3.31 3.93 57.32 3.12 2.38 粉煤灰 1.5 47.9 9.37 6.82 6.96 0.75 －矿粉－31.55 5.45 2.34 45.77 6.3 － 2、试验方法 胶砂强度试验：按 GB /T17671—1999《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》标准进行测试，参照GB/T1596—2005 《用 于水泥和混凝土中的粉煤灰》检测粉煤灰和磨细石粉的活 性。 混凝土拌合物性能试验：按 GB/T50080—2002 《普通混凝 土拌合物性能试验方法》标准进行测试。 混凝土力学性能试验：按 GB/T50081—2002 《普通混凝土力学性能试验方法》标准进行测试。
7 热拌沥青混合料路面 7.1 一般规定 7.1.1热拌沥青混合料适用于各种等级公路的沥青面层。高速公路和一级公路沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑，沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层。其他等级公路的沥青面层上面层宜采用沥青混凝土混合料铺筑。 7.1.2 热拌沥青混合料的种类应按表7.1.2选用，其规格以方孔筛为准，集料最大粒径不宜超过31.5mm。当采用圆孔筛作为过渡时，集料最大粒径不宜超过40mm。 7.1.3 应根据不同地区道路等级及所处层位的功能性要求，从表7.1.3中选择适当的结构组合，并应遵循以下原则： 7.1.3.1应综合考虑满足耐久性、抗车撤、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，根据施工机械、工程造价等实际情况选择沥青混合料的种类。
注：当铺筑抗滑表面层时，可采用AK-13或AK-16型热拌沥青混合料，也可在AC-10(LH-15)型细粒式沥青混凝土上嵌压沥青预拌单粒径碎石S-10铺筑而成。 7.1.3.2 沥青混凝土混合料面层宜采用双层或三层式结构，其中至少必须有一层是I型密级配沥青混凝土混合料。当各层均采用沥青碎石混合料时，沥青面层下必须做下封层。 7.1.3.3 多雨潮湿地区的高速公路和一级公路的上面层宜采用抗滑表面混合料，其他等级公路及少雨干燥地区的高速公路和一级公路宜采用I型沥青混凝土混合料做表层。 7.1.3.4 沥青面层的集料最大粒径宜从上至下逐渐增大，中粒式及细粒式用于上层，粗粒式只能用于中下层。砂粒式仅适用于通行非机动及行人的路面工程。 7.1.3.5 上面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过层厚的1/2，中、下面层及联结层的集料最大粒径不宜超过层厚的2/3。 7.1.3.6 高速公路的硬路肩沥青面层宜采用I型沥青混凝土混合料作表层。 7.1.4 热拌热铺沥青混合料路面应采用机械化连续施工。 7.2 施工准备 7.2.1 基层准备应符合本规范第3章的要求。 7.2.2 施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。
矿粉检测原始记录 主检： 校核： 检测日期： 样品名称 委托编号 规格型号 检测日期 检测依据 环境条件 设备名称 设备编号 设备状态 检测内容 抗压强度比（%） 砂浆配比 胶砂种类 矿粉（g ） 水泥( g ） 标准砂（g ） 用水量（g ） 对比胶砂 \ 450 1350 225 试验胶砂 225 225 1350 225 7天抗折强度 28天抗折强度 单块值（Mpa ） 平均值（Mpa ） 单块值（Mpa ） 平均值（Mpa ） 对比样 试验样 7天抗压强度 28天抗压强度 单块值（KN ） 平均值（Mpa ） 单块值（KN ） 平均值（Mpa ） 对比样 试验样 7天抗压强度比（%）： 28天抗压强度比（%）： 流动比（%） 胶砂种类 矿粉(g) 水泥(g) 标准砂(g) 用水量(g) 流动度(mm) 流动度比X(%) 对比胶砂 —— 450 1350 225 L 0= 试验胶砂 225 225 1350 225 L= X=(L/L 0)*100 含水量（%） 烘干前样品质量w 1（g ） 烘干后样品质量w 0(g) 含水量W (%) 备 注 W=[(ω1-ω0)/ω1x100 烧失量（%） 灼烧前质量G(g) 灼烧后质量G 1(g) 损失(G-G 1)(g) 烧失量X(%) 备 注 X=(G-G 1)/G*100 密度ρ （g/cm 3 ） 恒温后李氏瓶内煤油的体积（m 3 ） 试样重量（g ） 装入试样恒温后的体积（m 3 ） 密度ρ 平均值 1 2 比表面积（m 2/kg ） 体积V （m 3 ） 空隙率ε 密度ρ（g/cm 3 ） 样品质量W(g) 比表面积 m 2 /Kg 备注 W=ρν(1-ε) 记录说明
矿粉在商品混凝土中的应用 2008-12-26 06:04:42| 分类：混凝土理论知识| 标签：|字号大中小订阅 矿粉在商品混凝土中的应用 钮明琴 [摘要] 本文介绍了矿粉在商品混凝土中的试验和应用情况，并分析了矿粉对混凝土性能的影响，说明采用矿粉取代部分水泥，可改善混凝土拌合物性能、保证中长期力学性能、提高抗渗性能。同时介绍了矿粉在商品混凝土应用过程中应注意的问题。 [关键词] 商品混凝土；抗压强度；矿粉；活性指数 0 前言 近年来，随着东园西区创建、房地产开发以及城市基础设施建设的全面发展，苏州市商品混凝土行业快速发展，但竞争非常激烈。要想在这一市场中占得一席之地，第一，必须确保混凝土的质量并提供优质的服务，树立企业品牌形象，扩大市场影响力；第二，在保证质量的前提下，控制产品的成本，理论上可通过使用高效减水剂和矿物掺合料降低单方水泥用量。但就目前情况而言，聚羧酸盐类等高效减水剂价格昂贵，且商品混凝土中C25~C40中低强度等级占绝大多数，使用后成本反而提高；粉煤灰的应用技术已经非常成熟，但其强度发展慢，在掺量上又有严格的限制，很难再有潜力可挖，而矿粉胶凝系数高、强度发展比粉煤灰快，可改善混凝土拌合物性能和长期性能，同时，矿粉与水泥存在一定的价差，等量取代后经济效益是显而易见的。因此，矿粉已成为理想的掺合料逐渐被广大混凝土企业采用。我们在矿粉的应用方面作了一些试验工作，并通过工程应用得到一些体会，本文就此方面情况作以介绍。 1 试验用原材料 1.1 矿粉：南京梅宝新型建材有限公司生产，S95级，其性能见表1 表1 矿粉性能 1.2 水泥：苏州天山水泥有限公司生产，普通4 2.5级，其性能见表2 表2 水泥主要物理性能 1.3 粉煤灰：苏州望电粉煤灰分选厂生产Ⅰ级灰，其主要性能见表3 表3 粉煤灰性能 1.4 砂：天然河砂，其主要性能见表4 表4 砂的主要性能
矿渣粉在商品混凝土应用中应注意的问题（1）使用球磨矿渣粉时应加强检测，严格控制矿渣粉的细度 使用立磨生产的矿渣粉，由于设备先进，矿渣粉质量稳定，其比表面积均控制在400~500m2/kg的范围内。使用球磨生产的矿渣风比表面积很难达到 400m2/kg以上，虽然通过延长粉磨时间勉强可以超过400m2/kg，但很难长期 稳定。一旦矿渣粉比表面积降低，会给商品混凝土生产带来一系列的问题，如：混凝土黏聚性下降，保水性变差，出现泌水，甚至离析；混凝土凝结时间延长，早期强度降低，甚至会影响到28天强度。因此，在使用球磨工艺生产的矿渣粉时应加强检测，严格控制矿粉的比表面积。 （2）注意矿粉的掺量 在商品混凝土生产中，很少单独使用矿渣粉，但有时其他掺合料供应不足，需要单掺矿渣粉时，以30%~40为宜，生产大体积混凝土时可以提高掺量至50%。在与粉煤灰复合使用时，总的取代量不宜超过50%，矿渣粉掺量宜控制在30%以内，且随着混凝土强度的提高逐步提高矿渣粉的使用比例。在初期使用矿渣粉时，矿渣粉掺量尽量控制在20%以内，熟悉其性能。 尽管在实验室试配时，矿渣粉掺量超过50%对混凝土强度不会产生影响， 但在生产时会存在很多不可预见的问题。一是矿渣粉掺量过高，对于薄壁构件混凝土散热快，很快与外界环境温度一致，混凝土凝结时间会延长，不利于施工。二是混凝土黏度问题，随着混凝土强度等级的提高，混凝土的胶凝材料用量也逐步增加，混凝土的黏聚性增大，降低混凝土黏度，改善工作性。比表面积在 400m2/kg以上的矿渣粉很可能会增加混凝土黏度，因此，在配制高标号混凝土时，也需要限制矿渣粉的掺量。 （3）针对粉煤灰质量的差异，选择差异的矿渣粉掺量 商品混凝土搅拌站在使用矿渣粉时，常常与粉煤灰单独使用，这是因为粉煤灰比矿渣粉廉价，单掺矿渣粉不利于混凝土成本的降低，同时也会产生一些不利于混凝土耐久性的因素。虽然单掺粉煤灰可以有效降低混凝土成本，但掺加粉煤灰以后，混凝土早期强度低，大大限制了其掺量。矿渣粉和粉煤灰复合使用有利于二者“优势互补”，改善混凝土性能。 矿渣粉与II级粉煤灰复合使用时，总取代量不宜超过40%；矿渣粉与I级 粉煤灰复合使用时，总取代量不宜超过50%。二者的复掺比例应根据混凝土强 度等级、工程部位、环境气候等多种因素综合考虑，选择合适的比例。 （4）应加强混凝土施工养护工作
超细矿渣粉（或超细粒化高炉矿渣粉）是指符合国家标准《用于水泥中粒化高炉矿渣》GB/T203-1994规定的粒化高炉矿渣，经干燥、粉磨（或添加少量石膏一起粉磨）达到相当细度且符合相应活性指数的粉体。 从1969年起，英国、德国等发达国家就开始了超细矿渣粉在混凝土中作为矿物掺合料的应用。自上世纪90年代起，我国开始了超细矿渣粉的应用研究工作。2000年，国家标准《用于水泥和混凝土的粒化高炉矿渣粉》 GB/T18046-2000正式颁布。2002年，国家标准《高强、高性能混凝土用矿物外加剂》颁布实施。在该标准中，正式将超细矿渣粉命名为“矿物掺合料”，纳入混凝土第六组分。从此，超细矿渣粉作为一个独立的新产品被广泛地接受和应用。 2006年，山西彤阳炉料有限公司正式投产。其主要产品———彤阳牌S105级超细矿渣粉，以山西海鑫钢铁集团高炉矿渣为主料，严格按照优于国家标准的企业标准进行生产。山西海鑫海天混凝土公司经过1年多的应用实践表明：掺入彤阳牌S105级超细矿渣粉的混凝土具有改善拌合物和易性、高强度、高抗渗性、高抗冻性、高抗裂性、高耐腐蚀性、降低水泥用量和水化热等特性，极大地改善了混凝土的拌合物性能、力学性能和长期耐久性能。 一、超细矿渣粉在混凝土中的作用 笔者认为，除了原材料的质量以外，混凝土结构中最为薄弱的环节（或部位）主要有两个：一是骨料与水泥的过渡区。二是水泥水化产物（或二次水化产物）之间的空隙。那么，凡是能够改善混凝土结构薄弱环节（或部位）的措施，都能够改善混凝土的性能。 我们所论述的超细矿渣粉在混凝土中的应用，正是由于改善了混凝土结构中“水泥水化产物（或二次水化产物）之间的空隙”的薄弱环节（或部位），混凝土的各种性能（拌合物性能、力学性能和长期耐久性能等）自然能够得以改善。 1.改善混凝土的微结构。主要是通过改善混凝土细微颗粒的级配，即改善粉体材料在混凝土中的粒度分布，产生密实堆积填充效应，使混凝土的孔结构优化，即大孔数量减少，小孔数量增加，平均孔径降低，分布更为合理；空隙率降低，特别是水泥水化产物之间的空隙，微结构更为密实。 2.降低混凝土的拌合用水量（特别是游离态有害水的含量）。水泥的完全水化仅仅需要一小部分水，混凝土中的大部分水是为了满足其工作性而引入的。我们称之为游离态有害水。在混凝土施工和硬化中仅仅有一小部分游离态有害水可能会通过空气蒸发和模板渗出，但是大部分游离态有害水会在混凝土硬化后形成较大的空隙，从而给混凝土结构造成了永久的伤害。当混凝土的孔结构优化、空隙率降低时，其游离态有害水的含量可相应降低。 3.改善混凝土拌合物的和易性。由于超细矿渣粉是细微球状体，其表面光滑，且性能稳定，在混凝土中能够起到一种类似于轴承的微珠润滑作用，减少了摩擦阻力，有效改善了混凝土拌合物的和易性（即流动性、黏聚性、保水性等）。混凝土拌合物的和易性好，则坍落度经时损失小，工作性好（可泵性等）。
热拌沥青混合料生产工艺 拌沥青混合料是当前沥青混凝土路面施工的主要方法，也是沥青混凝土路面施工的关键环节，主要依靠先进的搅拌设备，将优质的组成材料，经科学合理的配置，进行充分的加热拌和，达到精确、均匀的路用混合料材料。 1工艺特点 成套大型机械施工，循环往复式作业，质量容易得到保证。 2适用围 适用于高速公路、一级公路及以下等级公路沥青混合料(含SMA 混合料)生产。 3工艺原理及设计要点 3.1工艺原理 将不同规格的冷砂、石料经冷矿料储存及配料装置的给料机进行初配后，由冷矿料输送机送至干燥筒烘干、加热后从滚筒排出，由热矿料提升机送入筛分装置进行二次筛分；筛分好的各种砂、石料分别储存在热储料仓的隔仓，然后按预先设定的比例先后进入热矿料称料斗称重计量，此外，储存在保温罐的热沥青由沥青输送泵经带保温的沥青管道，抽送至沥青称量桶称重计量；各种材料按配合比分别计量后，按预先设定的程序先后投入到搅拌器进行强制搅拌，掛待拌和均匀后，或直接卸入运输车中，或送至成品料储存仓暂时储存。 3.2设计要点 3.2.1热拌沥青混合料的种类 热拌沥青混合料(HMA)适用于各种等级公路的沥青路面。其种类按最大粒径、矿料级配、空隙率划分见表1。 表1 热拌沥青混合料种类 混合料类别 密级配开级配半开级配公称 最大 粒径 (mm) 最大粒 径(mm) 连续级配间断级配 沥青碎石 沥青混凝 土 沥青稳定 碎石 排水式沥青 磨耗层 排水式沥青碎 石基层 特粗式ATB-40 ATPB-40 37.5 53.0 粗粒式 ATB-30 ATPB-30 31.5 37.5 AC-25 ATB-25 ATPB-25 26.5 31.5 中粒式AC-20 AM-20 19.0 26.5 AC-16 OGFC-16 AM-16 16.0 19.0 细粒式AC-13 OGFC-13 AM-13 13.2 16.0