?数学系（学、硕、博）
?物理学系[3]（学、硕、博）
?化学系（学、硕、博）
?地质学系（学、硕、博）
?心理学系（学、硕、博）
?地理环境资源学系（学、硕、博）
?大气科学系（学、硕、博）
?天文物理研究所（硕、博）
?海洋研究所（硕、博）
?应用物理研究所（硕、博）
?应用数学科学研究所（硕、博）
工学院
?土木工程学系（学、硕、博）
?机械工程学系（学、硕、博）
?化学工程学系（学、硕、博）
?工程科学及海洋工程学系（学、硕、博）?材料科学与工程学系（学、硕、博）
?环境工程学研究所（硕、博）
?应用力学研究所（硕、博）
?建筑与城乡研究所（硕、博）
?高分子科学与工程学研究所（硕、博）
?工业工程学研究所（硕）
?医学工程学研究所（硕、博）
1970（民国59）教育部核准机械研究所增设造船工程学组，并于本年度开始招生。
机械研究所增设造船工程组
73工学院增设造船工程研究所
76工学院增设造船工程学系
78⊙行政会议决议造船研究所改称造船工程学研究所
随着时代之变迁，台大造船系所为求变革，拟自九十一学年度起更改系名为「工程科学及海洋工程学系」，更改系名并非放弃既有专长领域，而系考虑船舶领域人才之市场供需，寻求较宽广之发展，未来朝向系统整合方向发展。造船工业虽属传统产业，或许较难蓬勃发展，但以台湾地理环境而言，造船工业绝不可能消失，特别是国防上之需要，军舰、潜艇等国防载具非自行研发不可，而我们所拥有之设备与师资都是国内最优秀的，许多研究设备也都是国内唯一的，如果因为更改系名以致在造船领域无法发挥应有之功能，将是非常可惜的事。
省能低横摇游艇船模阻力及耐海性能试验
摘要
本研究预定协助完成聯合船舶设计发展中心所开发的24 公尺省能低
横摇游艇的船形设计，完成三个新船形、兩种吃水及兩种船艏(有无球艏)，
十二种组合中挑选八组进行船模阻力试验，阻力试验量测阻力、动俯仰角(Dynamic Trim)及浮沉量(Heave)，并同时在船艏与船艉进行錄影及拍摄相片，提供船舶的艏波及艉波供聯合船舶设计发展中心參考。本研究并由阻
力试验果挑选出最佳的船形选择适当的船速与吃水，进行四组规则波迎浪
的耐海性能试验及进行兩组零速度横浪的耐海性能试验。本研究并由阻力
试验结果预估实船马力预估(由 5 节至18 节)及有效马力及耐海性能的俯
仰(Pitch)、浮沉(Heave)及船艏与纵向浮心位置加速度的RAO 值(Response
Amplitude Operator)，以提供实验數据和聯合船舶设计发展中心的计算结果进行比较。
由阻力试验结果显示船形H3 与船形H4 有较佳的阻力性能表现。迎浪
耐海性能试验结果显示船形H3 与船形H4 有相似的耐海性能。
https://www.doczj.com/doc/e916592231.html,.tw/strc/news/news.php?Sn=4
工程科学及海洋工程学系
https://www.doczj.com/doc/e916592231.html,.tw/app-op/adplay.php?Sn=6&action=pic 100年度计划
99年度计划
发展目标
1.研发高性能船舶及水下载具技术，提升国内船舶产业竞争力。
2.配合国防政策，研发高科技舰艇技术。
3.结合产官学研，振兴国内造船产业。
4.促进国际合作，引进国外先进技术。
5.协助订定船舶产业相关法案与政策。
发展方向
1.配合国内造船业界之需求与发展趋势，研发各类船舶之创新技术，包括船舶流力、结构、振动、控制、设计、通讯、导航、施工等关键技术，协助船厂设计、建造高性能船舶，维持台大在造船界之学术地位。
2.调查分析造船产业之现况与发展趋势，协助政府研订造船工业发展策略与措施，提出具体可行方案，供政府辅导产业之参考。进而结合产官学研之力量，执行辅导方案，协助业者提升竞争力，振兴国内造船产业。
3.整合国内造船学界之研究能量，配合国防需求，研发舰艇、潜艇等战斗载具之关键性技术，达成国舰国造之目标。
4.发展高性能水下载具及相关量测与分析技术，建立海洋环境维护、海洋资源应用等技术能力。
5. 结合工学院其他系所具机电、材料等专长之教授，研发各种船舶装备、器材，提升船舶产业之自制率及附加价值。
6.维持与国际船舶界之交流，促进国际合作，引进国外先进技术，缩短研发时程，提升研发效率。
交通大学设有理、工、电机、资讯、管理、人文社会、生物科技、客家文化、光电、科技法律等十个学院，共有二十个学系、二十八个独立研究所
世界大学排名世界230名，全国第三
南洋公学至合校前毕业知名校友
?蔡锷：1898年考入南洋公学，中国政治家、军事家。
?蔡元培：1901年任南洋公学特班总教习，近代革命家、教育家、政治家。
?黄炎培：1901年入读南洋公学，中华人民共和国教育家，实业家，政治家，中国民主同盟主
要发起人之一。
?李叔同：1901年就读于南洋公学，现代中国著名艺术家、艺术教育家。以弘一法师名世。律
宗第十一代祖师。
?邵力子：1901年就读于南洋公学特班，中国共产党发起人之一。
?凌鸿勋：1910年考入邮传部上海高等实业学堂，铁道工程学家。
?邹韬奋：1912年就读于交通部上海工业专门学校，中国记者、出版家。
?茅以升：1916年毕业于唐山工业专门学校，结构工程师，桥梁工程专家。?侯绍裘：1918年考入南洋公学，“五卅”运动领导人之一。
?陈一白：交通大学上海学校电讯系毕业，国民政府航空委员会防空总台首任少将总台长。抗
日战争淞沪会战指挥中日首次空战获八一四空
军大捷。
?陆定一：1922年入南洋大学电机工程科学习，中国共产党重要作家和文化人物。
?朱物华：1923年毕业于交通大学电机系，无线电电子学家、水声工程专家。
?林同棪：1926年进入国立交通大学唐山工学院，结构工程师。
?黄万里：1927年进入唐山交通大学，中国水利、水文学专家，清华大学水利系教授。
国际学术评价[编辑]
?
世界大学整体评比排名世界301-401名之间，全国第三
依据上海交通大学所公布的“世界大学整体评比排名”中[57]（括号内名次为交大研发处所试算出来的排名[58][59]）
年度 2003
2
004
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
2012 2013
世
界
排
名
401-500 - 401-50
0 401-500(447)
305-402(327) 303-401(322) 303-401(327) 301-400(313) 301-400(330) 301-400 301-400
台湾
地区
- - 4 4(4) 2(3) 2(3) 4(4) 3(3) 3(4) 4 3
两岸
三地
- - 15 16 12 10 12 14 14
? 网络学术影响力排名世界第153名，全国第二
依据西班牙2009年网络计量研究中心所公布的“世界大学网络排名”中
2009年排名世界第153名[60]，全国第二、两岸三地中排名第四，仅次于台湾大学、香港大学、香港中文大学。
?世界1000大商学院排名
依据在“Eduniversal商学院排名网”所公布的世界1000大商学院排名
2013年，台湾有七所大学的商管学院被分别列入世界1000大商学院，其中交大位在“极佳商学院”（EXCELLENT Business Schools，地区影响力）之列，排名为世界前700大、全台第6[64]。
国内学术评价[编辑]
依据2009年财团法人高等教育评鉴中心
基金会ESI论文排名
?交大计算机科学论文数排名全球第
20名，全国第一[65]。
?交大工程领域论文数排名全球第31
名，全国第三