公差与配合（摘自GB1800～1804－79）1．基本偏差系列及配合种类 .2．标准公差值及孔和轴的极限偏差值 基本尺寸 mm 公差等级 IT5 IT6 IT7 IT8 IT9 IT10 IT11 IT12 >6～10 >10～18 >18～30 >30～50 >50～80 >80～120 >120～180 >180～250 >250～315 >315～400 >400～500 6 8 9 11 13 15 18 20 23 25 27 9 11 13 16 19 22 25 29 32 36 40 15 18 21 25 30 35 40 46 52 57 63 22 27 33 39 46 54 63 72 81 89 97 36 43 52 62 74 87 100 115 130 140 155 58 70 84 100 120 140 160 185 210 230 250 90 110 130 160 190 220 250 290 320 360 400 150 180 210 250 300 350 400 460 520 570 630
孔的极限差值（基本尺寸由大于10至315mm）μm
轴的极限偏差（基本尺寸由于大于10至315mm）
公差带级 >10～18>18～30 >30～50 >50～80 >80～120>120～180 >180～250>250～315 K 5 +9 +1 +11 +2 +13 +2 +15 +2 +18 +3 +21 +3 +24 +4 +27 +4 ▼6 +12 +1 +15 +2 +18 +2 +21 +2 +25 +3 +28 +3 +33 +3 +36 +4 7 +19 +1 +23 +2 +27 +2 +32 +2 +38 +3 +43 +3 +50 +4 +56 +4 M 5 +15 +7 +17 +8 +20 +9 +24 +11 +28 +13 +33 +15 +37 +17 +43 +20 6 +18 +7 +21 +8 +25 +9 +30 +11 +35 +13 +40 +15 +46 +17 +52 +20 7 +25 +7 +29 +8 +34 +9 +41 +11 +48 +13 +55 +15 +63 +17 +72 +20 N 5 +20 +12 +24 +15 +28 +17 +33 +22 +38 +23 +45 +27 +51 +31 +57 +34 ▼6 +23 +12 +28 +15 +33 +17 +39 +20 +45 +23 +52 +27 +60 +31 +66 +34 7 +30 +12 +36 +15 +42 +17 +50 +20 +58 +23 +67 +27 +77 +31 +86 +34 p 5 +26 +18 +31 +22 +37 +26 +45 +32 +52 +37 +61 +43 +70 +50 +79 +56 ▼6 +29 +18 +35 +22 +42 +26 +51 +32 +59 +37 +68 +43 +79 +50 +88 +56 7 +36 +18 +43 +22 +51 +26 +62 +32 +72 +37 +83 +43 +96 +50 +108 +56 注：标注▼者为优先公差等级，应优先选用。 形状和位置公差（摘自GB1182～1184－80） 形位公差符号 分类形状公差位置公差 项目直线 度 平面 度 圆度 圆柱 度 平行 度 垂直 度 倾斜 度 同轴 度 对称 度 位置 度 圆跳 动 全跳动 符号
基孔制基轴制特性及说明 H11/a11A11/h11间隙非常大，液体摩擦情况差，产生紊流现象。用于精度极低粗糙机械转动很松的配合，高温工作的转动轴以及轴向自由移动的齿轮和离合器等，在一般机械中很少采用 H11/b11B11/h11间隙非常大，液体摩擦情况较差，且有紊流。用于高温工作和粗糙的机械传动轴，其配合间隙非常大，且间隙有很大的变动范围 H12/b12B12/h12间隙非常大，有紊流现象，液体摩擦很差的粗糙配合，其配合间隙很大的变动。如扳手孔与座等的配合 H9/c9间隙很大，液体摩擦尚好。有于高温工作，高速转动造成配合间隙减小，大公差、大间隙要求的外露组件的配合，在一般机械中很少采用 H10/c10间隙很大，液体摩擦尚好。用于结合件材料线膨胀系数显著不同处。如光学测长仪与光学零件的配合 H11/c11C11/h11配合间隙非常大，液体摩擦较差，易产生紊流的配合。用于转速很低，配合很松的配合。常用于大间隙、大公差的外露组件及装配很松之处 H8/d8D8/h8间隙比较大，液体摩擦良好，带层流。用于精度不高、高速及载荷不高的配合，高温条件下的转动配合以及由于装配精度不高而引起偏斜的连接 H9/d9D9/h9间隙很大的灵活转动配合，液体摩擦情况尚好，用于精度非主要要求时，或有大的温度变动，高速或大的轴颈压力等情况的转动配合，如一般通用机械中的平键连接，滑动轴承及较松的皮带轮等的配合 H10/d10D10/h10间隙很大的松动配合，液体摩擦情况尚好。如一般比较松的皮带轮及滑动轴承等的配合 H11/d11D11/h11液体摩擦稍差：适用于间隙变动较大的工作条件及不重要的传动配合，亦用于不重要的固定配合和滑动配合，如减速器壳孔和法兰盘，以及螺栓连接等的配合 H8/e7E8/h7液体摩擦良好，较松的转动配合,如风扇电机中的配合,以及气轮发电机、大电动机的高速轴承的配合 H8/e8E8/h8H8/e8配合性质与H8/e7相同，但其间隙变动范围更大一些，适用于高转速，载荷不大，方向不变的轴与轴承的配合，或者属于中等转速，但轴比较长的情况，以及有三个以上支承的情况。如外圆磨床的主轴等配合 H9/e9E9h9精度不高且有防松间隙，液体摩擦较好的转动配合。如粗糙机构中衬套与轴承圈的配合 H6/f5F6/h5具有中等间隙，属于带层流、液体摩擦良好的转动配合，广泛适用于普通机械中转速不大，普通润滑脂或润滑油润滑的轴承，以及要求在轴上自由转动回轴向滑动的配合。如精密机床中变速箱、进给箱的旋转件的配合，或其他重要的滑动轴承，高精度齿轮轴套与轴承衬套等的配合 H6/g5G6/h5具有很小的间隙，制造成本较高，用于自由移动，但不要求自由转动，行程不太大，要求保持很小的配合间隙，且要求精确定位的配合。如光学分度头主轴与轴承，刨床滑块与滑槽，蜗轮减速箱孔与轴承衬套等的配合
姓名毕业院校考试方式初试成绩复试总成绩总成绩拟录取专业奖学金等级 谭真暨南大学全国统考381 226.2 607.2 工程力学二等奖 梁明阳哈尔滨工业大学全国统考326 209.2 535.2 工程力学三等奖 王军哈尔滨工业大学全国统考338 190.4 528.4 工程力学三等奖 王洋内蒙古工业大学全国统考342 184 526 工程力学三等奖 王义振哈尔滨工业大学全国统考337 185.8 522.8 工程力学其它 童庆海四川大学全国统考361 157 518 工程力学其它 席早阳哈尔滨工业大学全国统考345 169.8 514.8 工程力学其它 王海东北石油大学全国统考345 169.2 514.2 工程力学其它 赵琦哈尔滨工业大学全国统考353 160.2 513.2 工程力学其它 田始轩四川大学全国统考334 175.8 509.8 工程力学其它 罗飞太原理工大学全国统考339 184.2 523.2 固体力学其它 朱雷安徽农业大学全国统考339 170.2 509.2 固体力学其它 李丹哈尔滨工业大学推荐免试422 247.4 669.4 建筑与土木工程特等奖 刘琪哈尔滨工业大学推荐免试422 243.2 665.2 建筑与土木工程特等奖 李清朋哈尔滨工业大学推荐免试422 235.6 657.6 建筑与土木工程特等奖 邓峥云哈尔滨工业大学推荐免试422 222.8 644.8 建筑与土木工程一等奖 林涛哈尔滨工业大学推荐免试422 219.6 641.6 建筑与土木工程一等奖 陈小华西南科技大学推荐免试422 216.2 638.2 建筑与土木工程一等奖 刘鹏宇哈尔滨工业大学推荐免试422 215 637 建筑与土木工程一等奖 范恒申哈尔滨工业大学推荐免试422 213.8 635.8 建筑与土木工程一等奖 李阳哈尔滨工业大学推荐免试422 213.4 635.4 建筑与土木工程一等奖
互换性与公差复习（总） 一、基本概念 1、名词 互换性:指机械产品中同一规格的一批零件或部件，任取其中一件，不需作任何挑选、调整或辅助加工（如钳工修配）就能进行装配，并能保证满足机械产品的使用性能要求的一种特性。 公差：允许零件几何参数的变动量。 尺寸公差：允许尺寸的变动量。 尺寸偏差：某一尺寸减其公称尺寸所得的代数差。 光滑极限量规：指被检验工件为光滑孔或光滑轴所用的极限量规的总称，简称量规。尺寸误差：实际尺寸与理想尺寸之差。 基孔制：基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。 基轴制：基本偏差为一定的轴的公差带与不同的基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。 形位公差：形状和位置公差。 位置公差：关联提取要素对基准在位置上所允许的变动全量。 形状公差:指单一实际要素的形状所允许的变动量。 表面粗糙度：零件表面所具有的较小间距和微小峰谷不平的程度，其波峰和波谷间的距离很小（在1mm之下） 齿轮的I，Ⅱ，III 三个公差组. 2、理解与思考
1）互换性的优越性及互换性和标准化的意义 答：互换性的作用：从使用上看，由于零件具有互换性，零件坏了，可以以新换旧，方便维修，从而提高机器的利用率和延长机器的使用寿命；从制造上看，互换性是组织专业化协作生产的重要基础，而专业化生产有利于采用高科技和高生产率的先进工艺和装备，从而提高生产率，提高产品质量，降低生产成本； 从设计上看，可以简化制图、计算工作，缩短设计周期，并便于采用计算机辅助设计，这对发展系列产品十分重要。 标准化的意义：标准化是组织现代化生产的重要手段，是实现互换性的必要前提，是国家现代化水平的重要标志之一。它对人类进步和科学技术发展起着巨大的推动作用。 2）互换性的分类； 答：按互换性的程度可分为完全互换与不完全互换，对标准部件或机构来说，互换性又分为外互换与内互换。 3）标准公差、基本偏差、误差及公差等级的区别和联系 ?答：标准公差是国标规定的，用以确定公差带大小的任一公差值。(由公差单位、公差等级、基本尺寸分段原则制订的) 基本偏差是确定零件相对零线位置的上偏差或下偏差。除JS外，均指靠近零线的偏差，它与公差等级无关。 ?误差：工件加工后的实际尺寸和理想尺寸之差为误差。 ?公差：允许零件几何参数的变动量称为公差 ?关系：标准公差是确定公差带大小的公差值； ?基本偏差与公差等级无关。
2016哈工大土木考研初试复试经验 首先自我介绍一下，本人湖南大学土木工程专业。报考的是工大本部，由于复习启动比较晚，基本上从8月末才正式开始，造成数学复习的很一般，而且16年数学巨难，初试只有350多，幸好复试发挥的很好，复试300+，最终总成绩在本部排第五名。再介绍一下今年土木学院初试成绩，招生情况。分数线320 50 75，，三个校区的分数是一样的，而且整个录取情况是一起进行的，在复试前，会选择你想留在哪个校区，在你成绩符合的情况下，按志愿填写的录取。本部上线102人，深圳41人，威海1人。而本部计划录取人数68人，深圳41人，威海9人，所以今年实际刷人并不是很多（只要符合一定要求，校区之间可以申请调剂）。初试： 根据我的情况，简单谈下统考科目初试经验，因为所有学校都一样，而且每个人基础不同方法也不同。政治我考的不错，有78分，我觉得政治可以说是所有科目里最简单的一门，从每年政治平均分50+也可以看出来。我觉得政治可以报一个班，这样对于哲学部分的理解会更简单一些，也可以节约一些时间，而且马哲对史纲和毛邓三的理解记忆都很有帮助，我用的肖秀荣系列书感觉不错，多做选择题，尤其是多选题，搞懂每个选项。政治想拿高分，选择题一定要少错，我后期选择题可以得40+，而大题就是背，基本上从11月末就可以开始花一些时间去看大题了。对于英语，我觉得英语单词是最重要的，一定是要背的，考研单词不会你可能连题都看不懂，更不要说做对题目了，而对于阅读和完型，只有多做题多思考，对于作文，一定要打磨出自己的模板，尤其是开始的第一个句子和结尾的句子，一定要有亮点，而且作文平时一定要真的动手去写，而不能只是想想就算了。对于考研英语，最大的一个误区是很多同学觉得自己没考过四级或者六级，自己的英语肯定复习不好，其实千万别这样想，我参加考研时六级也没过，但是最终英语还是有70分，虽然也不是很高，但我已经很满足了。对于数学，我确实没太多要说的，因为我的数学没复习好，所以希望考研的同学们一定要重视数学，多花时间。对于基础概念，要理解透，可能一个遗漏的知识点就导致一个大题的失误，而且影响考试状态。最后说下初试专业课。初试专业课有结构力学和材料力学可选，我选的结构力学，主要是因为上半年参加过中南地区力学竞赛，对于结构力学还有印象。而且选结构力学，考的内容不多，对于结构动力学和矩阵位移法，哈工大都不作要求，哈工大以前的结构力学都挺简单的，但是16年结构力学有点难，据我所知，考结构力学的上120分的也只有几个人，我考了118，大家在复习时，一定要注意对力学概念理解透，这样复习起来才能事半功倍，而且多做做真题，哈工大有一本内部的习题书我觉得很不错，淘宝上应该可以买到。 复试： 哈工大复试分为笔试和面试两个部分，从16年开始，复试的流程和分数基本已经确定下来。其中笔试200 分，面试150，复试一共350 分。然后初试复试分数直接累加排名，决定最终录取。复试分两天进行，前一天笔试，第二天面试。哈工大的复试特别公平，面试时候每个人都是随机分配的序号，几组几号，记住自己序号，每到一个面试组，直接报序号开始面试，任何其他资料都不准带，基本上也不需要准备自我介绍。在复试前有个大会，王院长会详细讲解复试流程及规则，一定要好好听。做好笔记。特别是涉及到后面的录取调剂等，因为有三个校区，各种规则还是比较多的，略微复杂。在会后，每个人都要填一个调剂意愿表。最后就是记得要带上自己的四六级成绩单，据说会有加分。哈工大笔试有4套题，我选择的是第四套，考的是和材料有关的，而大部分选择的是第一套和第二套，但是相对来说，第四套题比较简单，更容易拿高分，对于初试分数不太高的同学，可以考虑第四套题，但是一定要注意选第四套题就只能选择材料方向的老师。而对于面试，面试一共分为6组，
公差与配合复习题 一、判断题： 1、钢直尺是能直接读出测量数值的通用量具。（√） 2、若用游标卡尺代替卡钳或卡板测量工件时，用力要适当。（×） 3、零件装配时不需任何修配和调整就能顺利装配的性质称为互换性。 （×） 4、公差与配合图解中的零线即表示基本尺寸线。（√） 5、表面粗糙度量值越小，即表示光洁度越高。（√） 6、用游标卡尺测量工件时，测力过大过小均会增大测量误差。（√） 7、百分表经过检定后，即使无检定合格证，仍然可以使用。（×） 8、各级a～h轴和H孔的配合必然是形成间隙配合。（√） 9、普通螺纹公差带，由公差等级和基本偏差两者组合而成。（√） 10、理论正确尺寸就是表示该尺寸为绝对正确的尺寸。（×） 11、形状公差是指单一要素的形状所允许的变动全量。（√） 12、位置公差是指关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量。 （√） 13、形状误差是指实际形状对理想形状的偏离量。（√） 14、位置误差是指零件上被测要素的实际位置对理想位置的变动量。 （√） 二、填空题： 1、在法定长度计量单位中，常用的长度单位的名称有：千米、米、分米、厘米、毫米、微米等，其符号分别用km、m、dm、cm、mm、um表示。 2、读数值为的游标卡尺的读数原理，是将其游标上 10 格宽度等于尺身 9 格的宽度。 3、轴用量规的通规尺寸等于被检验轴的最大极限尺寸，而止规的尺寸等于被检验轴的最小极限尺寸。 4、现行国标根据孔和轴公差带之间的不同关系，可以分为间隙配合、过
渡配合和过盈配合。 5、Φ50F6/h7为基轴制间隙配合。h是基准轴公差带代号，F是孔公差带代号。 6、圆柱度公差属于形状公差。 7、形位公差带是限定形位误差变动的区域，它由公差带的形状、大小、方向和位置四个要素决定的。 8、有一螺纹标注M30-5H6G，M30表示粗牙螺纹代号，5H表示内螺纹中径公差带代号，而6G表示内螺纹顶径公差带代号。 9、加工误差包括：尺寸误差、形状误差、位置误差、表面粗糙度误差。 10、构成公差带的两要素是：公差带的大小和公差带的位置。 11、标准公差等级分成 20 个等级，用IT01、IT0、IT1……IT18表示，其中IT表示标准公差代号，末位的数字表示公差等级代号。 12、基本偏差a～h的轴与H孔形成基孔制的间隙配合；j～n的轴与H 孔主要形成基孔制的过渡配合；p～zc的轴与H孔主要形成基孔制的过盈配合。 13、对于基本尺寸≤500mm的轴孔配合，当标准公差≤IT8时，国家标准推荐孔比轴低一级相配合；但当标准公差＞IT8级或基本尺寸＞500mm的配合，推荐采用同级孔、轴配合。 三、论述题： 1、什么是公差偏差孔轴公差和偏差的代号用什么表示 答：零件加工允许的变动范围就是公差。 某一尺寸减去基本尺寸所得的代数差称偏差。 公差代号IT，孔、轴上偏差分别用ES、es表示，下偏差用EI、ei表示。 2、什么是基孔制GB对基准孔的代号和基本偏差是怎样规定的 答：基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度称为基孔制。GB规定其下偏差为零。基准孔的代号为H。
《公差配合与测量技术》知识点 绪言 互换性是指在同一规格的一批零件或部件中，任取其一，不需任何挑选或附加修配就能装在机器上，达到规定的功能要求，这样的一批零件或部件就称为具有互换性的零、部件。 通常包括几何参数和机械性能的互换。 允许零件尺寸和几何参数的变动量就称为公差。 互换性课按其互换程度，分为完全互换和不完全互换。 公差标准分为技术标准和公差标准，技术标准又分为国家标准，部门标准和企业标准。 第一章圆柱公差与配合 基本尺寸是设计给定的尺寸。实际尺寸是通过测量获得的尺寸。 极限尺寸是指允许尺寸变化的两个极限值，即最大极限尺寸和最小极限尺寸。最大实体状态是具有材料量最多的状态，此时的尺寸是最大实体尺寸。 与实际孔内接的最大理想轴的尺寸称为孔的作用尺寸，与实际轴外接的最小理想孔的尺寸称为轴的作用尺寸。 尺寸偏差是指某一个尺寸减其基本尺寸所得的代数差。 尺寸公差是指允许尺寸的变动量。 公差=|最大极限尺寸 - 最小极限尺寸|=上偏差-下偏差的绝对值 配合是指基本尺寸相同的，相互结合的孔与轴公差带之间的关系。 间隙配合：孔德公差带完全在轴的公差带上，即具有间隙配合。 间隙公差是允许间隙的变动量，等于最大间隙和最小间隙的代数差的绝对值，也等于相互配合的孔公差与轴公差的和。 过盈配合，过渡配合 T=ai, 当尺寸小于或等于500mm时，i=0.45+0.001D(um), 当尺寸大于500到3150mm时，I=0.004D+2.1（um）. 孔与轴基本偏差换算的条件：1.在孔，轴为同一公差等级或孔比轴低一级配合2.基轴制中孔的基本偏差代号与基孔制中轴的基本偏差代号相当 3.保证按基轴制形成的配合与按基孔制形成的配合相同。 通用规则，特殊规则 例题 基准制的选用：1.一般情况下，优先选用基孔制。2.与标准件配合时，基准制的选择通常依标准件而定。3.为了满足配合的特殊需要，允许采用任一孔，轴公差带组合成配合。 公差等级的选用：1.对于基本尺寸小于等于500mm的较高等级的配合，由于孔比同级轴加工困难，当标准公差小于等于IT8时，国家标准推荐孔比轴低一级相配合，但对标准公差大于IT8级或基本尺寸大于500mm的配合，由于孔德测量精度比轴容易保证，推荐采用同级孔，轴配合。2.既要满足设计要求，又要考虑工艺的可能性和经济性。 各种配合的特性：间隙：主要用于结合件有相对运动的配合。 过盈：主要用于结合件没有相对运动的配合。 过渡：主要用于定位精确并要求拆卸的相对静止的联结。
公差与配合基础知识 第一章极限与配合 概述 极限与配合国家标准包括： GB/T 1800.1—1997 《极限与配合基础第1部分：词汇》 GB/T 1800.2—1998 《极限与配合基础第2部分：公差、偏差和配合的基本规定》GB/T 1800.3—1998 《极限与配合基础第3部分：标准公差和基本偏差数值表》 GB/T 1800.4—1999 《极限与配合标准公差等级和孔、轴的极限偏差表》 GB/T 1801—1999 《极限与配合公差带的配合和选择》 GB/T 1803—1979 《极限与配合尺寸至18mm 孔轴公差带》 GB/T 1804—2000 《一般公差线性尺寸未注公差》 现行国家标准《极限与配合》的基本结构包括公差与配合、测量和检验两部分。 公差与配合部分包括公差制和配合制，是对工件极限偏差的规定；测量与检验部分包括检验制与量规制，是作为公差与配合的技术保证。两部分合起来形成一个完整的公差制体系。 第一节基本术语以及定义 一、术语与定义： GB/T 1800.1-1997《极限与配合基础第1部分：词汇》确定了极限与配合的基本术语 1、孔和轴 1）孔通常指工件的圆柱形内表面，也包括非圆柱形内表面（由两平行平面或切面形成的包容面）。 2）轴通常指工件的圆柱形外表面，也包括非圆柱形外表面（由两平行平面或切面形成的被包容面）。 2、尺寸：用特定单位表示线性尺寸值的数值。 1）基本尺寸：是设计给定的尺寸。（基本尺寸是设计零件时根据使用要求，通过刚度、强度计算或结构等方面的考虑，并按标准直径或标准长度圆整后所给定 的尺寸。它是计算极限尺寸和极限偏差的起始尺寸。）
2）实际尺寸：是通过测量获得的尺寸。（由于存在测量误差，实际尺寸也并非被测尺寸的真实值） 3）极限尺寸：极限尺寸是指允许尺寸变化的两个极限值。 较大的称为最大极限尺寸。 较小的称为最小极限尺寸。 3、偏差与公差 偏差：是指某一个尺寸减其基本尺寸所得的代数差，简称偏差。 最大极限尺寸减其基本尺寸的代数差称为上偏差。 最小极限尺寸减其基本尺寸的代数差称为下偏差。 上偏差和下偏差统称为极限偏差。 偏差可以为正值、负值或零值。 公差：是指允许尺寸的变动量，简称公差。 公差等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之代数差的绝对值。 例题： 4、配合 配合是指基本尺寸相同的，相互结合的孔和轴公差带之间的关系。 国标对配合规定有两种基准制、即基孔制与基轴制。 配合的类别有间隙配合、过渡配合、过盈配合。
基孔制 基轴制 特性及说明 H11/a11 A11/h11 间隙非常大，液体摩擦情况差，产生紊流现象。用于精度极低粗糙机械转动很松的配合，高温工作的转动轴以及轴向自由移动的齿轮和离合器等，在一般机械中很少采用 H11/b11 B11/h11 间隙非常大，液体摩擦情况较差，且有紊流。用于高温工作和粗糙的机械传动轴，其配合间隙非常大，且间隙有很大的变动范围 H12/b12 B12/h12 间隙非常大，有紊流现象，液体摩擦很差的粗糙配合，其配合间隙很大的变动。如扳手孔与座等的配合 H9/c9 间隙很大，液体摩擦尚好。有于高温工作，高速转动造成配合间隙减小，大公差、大 间隙要求的外露组件的配合，在一般机械中很少采用 H10/c10 间隙很大，液体摩擦尚好。用于结合件材料线膨胀系数显著不同处。如光学测长仪与光学零件的配合 H11/c11 C11/h11 配合间隙非常大，液体摩擦较差，易产生紊流的配合。用于转速很低，配合很松的配合。常用于大间隙、大公差的外露组件及装配很松之处 H8/d8 D8/h8 间隙比较大，液体摩擦良好，带层流。用于精度不高、高速及载荷不高的配合，高温 条件下的转动配合以及由于装配精度不高而引起偏斜的连接 H9/d9 D9/h9 间隙很大的灵活转动配合，液体摩擦情况尚好，用于精度非主要要求时，或有大的温 度变动，高速或大的轴颈压力等情况的转动配合，如一般通用机械中的平键连接，滑 动轴承及较松的皮带轮等的配合 H10/d10 D10/h10 间隙很大的松动配合，液体摩擦情况尚好。如一般比较松的皮带轮及滑动轴承等的配合 H11/d11 D11/h11 液体摩擦稍差：适用于间隙变动较大的工作条件及不重要的传动配合，亦用于不重要的固定配合和滑动配合，如减速器壳孔和法兰盘，以及螺栓连接等的配合 H8/e7 E8/h7 液体摩擦良好，较松的转动配合,如风扇电机中的配合,以及气轮发电机、大电动机的高 速轴承的配合 H8/e8 E8/h8 H8/e8配合性质与H8/e7相同，但其间隙变动范围更大一些，适用于高转速，载荷 不大，方向不变的轴与轴承的配合，或者属于中等转速，但轴比较长的情况，以及有 三个以上支承的情况。如外圆磨床的主轴等配合 H9/e9 E9h9 精度不高且有防松间隙，液体摩擦较好的转动配合。如粗糙机构中衬套与轴承圈的配 合 H6/f5 F6/h5 具有中等间隙，属于带层流、液体摩擦良好的转动配合，广泛适用于普通机械中转速 不大，普通润滑脂或润滑油润滑的轴承，以及要求在轴上自由转动回轴向滑动的配合。 如精密机床中变速箱、进给箱的旋转件的配合，或其他重要的滑动轴承，高精度齿轮轴套与轴承衬套等的配合 H6/g5 G6/h5 具有很小的间隙，制造成本较高，用于自由移动，但不要求自由转动，行程不太大， 要求保持很小的配合间隙，且要求精确定位的配合。如光学分度头主轴与轴承，刨床 滑块与滑槽，蜗轮减速箱孔与轴承衬套等的配合
互换性习题 1.互换性生产的技术基础是（） A.大量生产 B.公差 C.检测 D.标准化 2.优先数系中R10/3系类是（） A.基本系列 B.补充系列 C.派生系列 D.等差系列 3. 分组装配（分组互换）可以（） A.减小工件的制造公差 B.提高装配速度 C.扩大工件的制造公差以及提高工件配合精度 D.方便地装配 4.具有互换性的零件或部件，不经过或就能进行装配， 并且装配后能够达到规定的。 5.互换性按程度分为和两类。 6.R5数系的公比为，每逢项，数值增大到10倍。 7.只要零件不经过挑选或修配，便能方便地装配到机器上，则该 零件就一定具有互换性（） 8.为了使零件的几何参数具有互换性，必须把零件的加工误差控 制在给定的范围内（） 9.互换性只适用于成批大量生产，对单件小批量生产无互换性可言。（） 10.为了满足互换性要求，设计时规定的公差值越小越好。（） 1.对某尺寸进行等精度重复测量16次，计算得到任一测量值的标准偏差为2μm ，则用16次测量值的平均值表示测量结果的测量极限误差为（） A. 2μm B. 6 C. 4.5 D. 1.5 2.用立式光学比较仪测量轴径，其测量方法属于（）。 A.直接测量 B.间接测量 C.绝对测量 D.相对测量 3.绝对误差与真值之比叫（）。 A.绝对误差 B.极限误差 C.剩余误差 D.相对误差 4.下列有关标准偏差的论述中，不正确的是（）。 A.大小表征了测量值的离散程度 B.越大，随机误差分布越集中 C.越小，测量精度越高 D.一定条件下，某台仪器的值通常为常数 5、测量仪表盘上有100格，其分度值为0.01mm，问表盘上示值范围是（）。 A.1mm B.0.1mm C.0.01mm D.10mm 6、下列测量值中精度最高的是（）。 A.真值为40mm，测得值为40.02mm B.真值为40mm，测得值为39.95mm C.真值为100mm，测得值为99.5mm D.真值为100mm，测得值为100.03mm 7.测量过程包括测量对象、、和测量精度等四个要素。 8.测量误差按其特性可分为______、_______和粗大误差三类。 9.按“级”使用量块时，量块尺寸为，该尺寸包括了量块的误差。按“等”使用时，应以经验定后所给出的作为工作尺寸， 该尺寸仅包括检定时的误差 1、被测量的真值一般是不知道的，在实际测量中，常用____代替。
哈工大威海结构设计原理课程设计(混凝土结构设计原理)
哈尔滨工业大学（威海）道路与桥梁工程 结构设计原理课程设计 计算书 姓名： 学号： 指导老师： 二〇一五年月 土木工程系
计算跨径L=4.8m 的钢筋混凝土矩形截面简支梁如图所示，b ×h=305mm ×600 mm ，C30混凝土；Ⅰ类环境条件，安全等级为二级；已知简支梁跨中截面弯矩组合设计值M d,L/2=192kN ? m,剪力组合设计值为V d,L/2=28.2kN,支点剪力组合设计值V d,0=127.5kN ，配置钢筋及弯起钢筋（HRB335级钢筋）箍筋（HPB235级钢筋）并演算弯起钢筋的受力，并画出配筋图。 图 4.8米钢筋混凝土简支梁尺寸（尺寸单位：mm ） 根据已有的材料，分别由附表1-1和附表1-3查的f cd =13.8MPa ，f td =1.39MPa ，f sd =280MPa ，由表3-2知ξb =0.56。桥梁结构的重要性系数γ0=1，则弯矩计算值M=γ0M d =192kN ? m 。 (一) 正截面验算 采用绑扎钢筋骨架，假设a s =50mm ，则有效高度h 0=600-50=550mm 。 (1) 求受压区高度x 将各已知值代入式子，则可得到 1×19.2×107 =13.8×305x （550- ） 整理后计算得 x 1=101（mm ）<ξb h 0[=0.56×550=336(mm)] x 2=448（mm ）（舍去） (2) 求所求钢筋的面积A s 将已知各值及x=101mm 代入式子，可得到 (3) 选择并布置钢筋 由附表1-5查得可供使用的有4Ф22(A s =1520mm)或者6Ф18(A s =1527mm)或者8Ф16(A s =1608mm)。 考虑到双排布置，那么选用8Ф16(带肋钢筋，外径=18.4mm)，钢筋间净距 及 按混凝土保护层厚度c=30mm 计算，a s =30+18.4+30/2=63.4（mm ），则取as=65mm ，则有效高度h 0=535mm 。 最小配筋率计算:45（ftd/fsd ）=45（1.39/280）
哈尔滨工业大学09学年 春 季学期 土木工程材料 试题卷 一、填空题（每题0.5分，共12分） 1．材料不同的性能用不同的指标来表征。吸水性用__________表征，耐水性用__________表征，抗渗性__________表征，抗冻性用__________表征，导热性用__________表征，密实度用__________表征，轻质高强性能用__________表征。 2．在水泥生产中常用的活性混合材为__________、__________、__________，其主要化学成分是__________、__________，这些活性成分能与引起水泥腐蚀的水化产物__________反应，生成__________和__________，从而改善水泥的性能。 3．钢材经冷加工后强度、硬度提高，塑性、韧性下降这种现象称_________，经过一段时间后，强度硬度进一步提高，塑性、韧性进一步下降的现象称为__________，在受振动冲击荷载作用的桥梁设计中，选用钢材时要注意选用__________较大，__________较小的钢材。 4．沥青的标号是用沥青材料的__________这一指标来定义的，标号越低，其相应的软化点越__________。 5．塑料的老化包括两个方面的主要变化，一是线型分子发生_________ 这一过程会使塑料_________现象；二是分子结构出现断裂，这一过程使材料出现_________等现象。 姓名: 班级： 学号：
二、选择题（每题1分，共10分） 1．石灰使用前的陈伏处理的目的是___C___。 A. 消除欠火石灰； B. 放出水化热； C. 消除过火石灰 D. 提高强度 2．建筑上为使室内温度稳定，并节约能源，墙体材料应选用__C____的材料。 A. 导热系数和热容量均小 B. 导热系数和热容量均大 C. 导热系数小而热容量大 D. 导热系数大而热容量小 3．当材料的软化系数__C____可以认为是耐水材料。 A. 大于0.65 B. 大于0.75 C. 大于0.85 D. 大于0.95 4．可用于生产水泥的原材料包括__C____ A. 粘土 B. 铁矿粉 C. 石灰石 D. 铝钒土 5．矿渣水泥优先选用的工程包括__B____ A. 抗渗性要求较高的工程 B. 早期强度要求较高的工程 C. 高层建筑大型基础 D. 硫酸盐侵蚀环境 6．钢结构设计时，强度取值的依据是__A____ A. 屈服强度 B. 极限强度 C. 抗拉强度 D. 抗压强度 7．减水剂用于混凝土中所起的作用，下列说法不正确的是：B A ．用水量及水泥用量不变的前提下增加流动性； B ．用水量及水泥用量不变的前提下提高混凝土强度； C ．流动性和强度不变时，减小用水量，节约水泥 D ．保证工作性不发生变化时，减少用水量，提高强度 8．建筑砂浆拌合物的和易性主要包括A A ．流动性与粘聚性 B. 流动性与保水性 C. 保水性与粘聚性 D. 强度与耐久性 遵 守 考 试 纪 律 注 意 行 为 规 范
轴承公差与配合的基本概念及标注 轴承公差与配合的基本概念及标注 四、配合制(GB/－1997） 同一极限制的孔和轴组成配合的一种制度。国家标准对配合制规定了两种形式：基孔制配合和基轴制配合。 1．基孔制配合 基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度，称为基孔制。基孔制配合的孔为基准孔，代号为H，国际规定基准孔的下偏差为零(图14－23）。图14－24表示基孔制的几种配合示意图 图14－23 基孔制
图14－23 基孔制的几种配合示意图 2．基轴制配合 基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度，称为基轴制。基轴制配合的轴为基准轴，代号为h，国标规定基准轴的上偏差为零(图14－25）。图14－26表示基轴制的几种配合示意图。 图14－25 基轴制 图14－26 基轴制的几种配合示意图
在一般情况下，优先选用基孔制配合。如有特殊要求，允许将任一孔、轴公差带组成配合。 五、尺寸公差与配合代号的标注 在机械图样中，尺寸公差与配合的标注应遵守国家标准－84）规定，现摘要叙述。 1．在零件图中的标注 在零件图中标注孔、轴的尺寸公差有下列三种形式： （1）在孔或轴的基本尺寸的右边注出公差带代号(图14－27）。孔、轴公差带代号由基本偏差代号与公差等级代号组成(图14－28）。 图14－27 标注公差带代 号图14－28 公差带代号的型式 （2）在孔或轴的基本尺寸的右边注出该公差带的极限偏差数值(图14－），上、下偏差的小数点必须对齐，小数点后的位数必须相同。当上偏差或下偏差为零时，要注出数字“0”，并与另一个偏差值小数点前的一位数对齐(图14－）。
．保证互换性生产的基础是 A．通用化 B. 系列化 C. 标准化 D. 优化 2．决定尺寸公差带大小的是， A、公差等级 B、基本尺寸 C、实际偏差 D、基本偏差 3．?60+0.046 的孔与?60±0.015的轴的结合是配合; A. 间隙 B. 过渡 C. 过盈 D. 无法确定. 4．对于尺寸公差带，代号为P-ZC的基本偏差为 A、上偏差, 正值 B、上偏差,负值 C、下偏差, 正值 D、下偏差, 负值 5．考虑到孔、轴的工艺等价性，下列孔、轴配合中选用不合理的是＿＿。 A．H8／u8 B．H6／g5 C．H8／js8 D．H9／a9 6．当需要对某一被测要素同时给出定向公差和形状公差时，其形状公差值不得（）定向公差的一半。 A．大于 B. 等于 C.小于 D.小于等于 7．当被测要素是圆柱面时，其形位公差带的形状是之间的区域。 A D 8．孔的体外作用尺寸其实际尺寸， A、不大于 B、不小于 C、大于 D、等于 9．在表面粗糙度评定参数中，能充分反映表面微观几何形状高度方面特性的是。 A. Ra、 B. Rz C. R Y D. R S m 二、填空题 1. 尺寸公差带二要素是指公差带的. 2. GB/T1800.2将线性尺寸的标准公差分为20级，其中最高级为 3. 表面粗糙度的两个高度特征参数中，比较全面客观地反映表面微观几何形状特征的 是。 4．配合精度要求高的零件，其表面粗糙度数值应 5. 配合公差的数值愈小，则相互配合的孔、轴的公差等级愈 6. 尺寸φ80JS8，已知IT8=46μm，则其最大极限尺寸是mm， 1
最小极限尺寸是 mm 。 三、填表 1.根据已知项，填写未知项。 +0.03Ф60 E
开设院校 一级学科高校 （共6所） 1清华大学 2同济大学 3哈尔滨工业大学 4浙江大学 5湖南大学 6中南大学 二级学科高校 （不含已国家一级重点学科的高校）（共13所） 岩土工程中国矿业大 学 河海大学重庆大学 四川大 学 结构工程北京工业大 学 天津大学 大连理工 大学 东南大 学 广西大 学 西安建筑科 技大学 防灾减灾工程及防护工程解放军理工大学 桥梁与隧道工程北京交通大 学 西南交通 大学 一级博士点 （共37所） 南京工业大学哈尔滨工业大学西安建筑科技大学合肥工业大学河海大学西安科技大学 兰州理工大学湖南大学西南交通大学 东北大学华南理工大学成都理工大学
北京工业大学华中科技大学浙江大学 北京交通大学解放军理工大学中国矿业大学 长安大学兰州交通大学中南大学 广州大学清华大学重庆大学 大连理工大学天津大学广西大学 东南大学同济大学安徽理工大学 福州大学武汉大学郑州大学 国家地震局武汉理工大学上海交通大学 石家庄铁道大学青岛理工大学山东大学 一级硕士点 （共64所） 东北大学后勤工程学院石家庄铁道大学宁夏大学湖北工业大学四川大学 安徽理工大学湖南大学太原理工大学 北京工业大学南华大学天津城市建设学院北京航空航天大学华东交通大学天津大学 北京建筑工程学院华南理工大学同济大学 北京交通大学华中科技大学武汉大学 北京科技大学解放军理工大学武汉理工大学 长安大学昆明理工大学西安建筑科技大学长沙理工大学兰州交通大学西安科技大学 大连理工大学厦门大学西安工业大学 东南大学兰州理工大学西南交通大学 福州大学辽宁工程技术大学浙江大学 广西大学南京工业大学郑州大学
1、公差配合的类型分为三种：间隙配合（原称：动配合）、过渡配合、过盈配合（原称：静配合）。 2、间隙配合——轴与孔之间有明显间隙的配合，轴可以在孔中转动 3、过盈配合——轴与孔之间没有间隙，轴与孔紧密的固联在一起，轴将不能单独转动 4、过渡配合——介于间隙配合与过盈配合之间的配合，有有可能出现间隙，有可能出现过盈，这样的配合可以作为精密定位的配合 5、当轴需要在孔中转动的时候，都选择间隙配合，要求间隙比较大的时候选 H11/c11（如：手摇机构）,要求能转动，同时又要求间隙不太大就选择H9/d9（如：空转带轮与轴的配合），若还要精密的间隙配合就选择H8/f7（如：滑动轴承的配合） 6、如果希望轴与孔固联在一起，要转动则一起转动，要承受载荷就一起承受载荷，可以选择过盈配合，小过盈量的配合可以传递比较小的力，施加较大的力就会让轴与孔发生转动，装配可以用木榔头敲击装配，配合类型H7/n6，大过盈量的配合可以专递较大的力，一般用压力机进行装配，或者用温差法进行装配，例如：火车轮的轮圈与轮毂的配合就是用温差法进行装配的过盈配合，配合类型 H7/z6 7、需要精密定位，又需要能拆卸时，如滚动轴承内圈与轴的配合、外圈与孔的配合可以选择H7/js6，或者H7/k6 什么是配合?什么是间隙、过盈、过渡配合? 答：基本尺寸相同的相互结合的孔和轴公差带之间的关系称为配合。 具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合，称为间隙配合。 具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合，称为过盈配合。 可能具有间隙或过盈的配合，称为过渡配合 冲压模的固定板和凸模的配合间隙一般取过盈配合，从0~-0.02mm。退料板如果还要起定位、导向的作用时，退料板和凸模的配合间隙一般小于凸模和凹模的配合间隙。如果只是单纯的起到退料作用时，配合间隙可以取的大一些。随便取，1mm，2mm都可以。至于凸模和凹模的间隙则要根据所要冲压的材料的厚度来取，材料厚度在0.1~0.4mm之间的间隙取0.01mm；材料厚度在0.4~1.2mm之间的间隙取料厚的7%；材料厚度在1.2~2.5mm之间的间隙取料厚的9%；材料厚度在2.5~4mm之间的间隙取料厚的12%；材料厚度在4~6mm之间的间隙取15%。以上的数值是软钢、黄铜的间隙值，如果是硬钢的话，间隙值还要比这些数值要大
3、公差与配合的标注 （l）在装配图中的标注 国家标准规定，在装配图上标注公差与配合时，配合代号一般用相结合的孔与轴的公差带代号组合表示，即在基本尺寸的后面将代号写成分数的形式，分子为孔的公差带代号。分母为轴的公差带代号。孔和轴的公差带代号分别由基本偏差代号与公差等级两部件组成。 也可以注写成Φ５０Ｈ７／Ｋ６和Φ５０Ｆ８／ｈ７的形式。 当配合代号的分子中出现基孔制代号H，而分母中同时出现基轴制代号h 时，则称为基准件相互配合，如Φ５０Ｈ７／Ｋ６，它既可以视为基孔制，也可视为基轴制，是一种最小间隙为零的间隙配合。如分子分母均无基准件代号，则属于某一孔公差带与某一轴公差带组成的配合．在装配图中公差号配合的标注见图８． （2）零件图中尺寸公差的标注 在零件图中尺寸公差的标注形式有三种：
l）在基本尺寸后面只标注公差带代号。公差带代号应注写在基本尺寸的右边，如图9 所示，这种标注形式适合于大批量生产的零件。 2）在基本尺寸后面标注极限偏差、表示极限偏差的数字要比基本尺寸的数字小一号，如图9．b所示，偏差值一般要注写三位有效数字，上偏差注写在基本尺寸的右上力；下偏差应与基本尺寸注写在同一底线上。若其中有一个偏差值为零时，要以占位，并与上偏差或下偏差小数点前的个位数字对齐。如果上下偏差数值相同。符号相反，则应首先在基本尺寸的右边注上“士”号，再填写偏差数字，其高度与基本尺寸数字相同，如图10所示．这种标注形式适合于单件或小批量生产的零件。 3）在基本尺寸的后面同时标注公差带代号和极限偏差数值，此时极限偏差数值应加括号，如图9c所示。 最新文件仅供参考已改成word文本。方便更改
汽车工程学院 车辆工程 安徽江淮汽车股份有限公司——1人 北京汽车股份有限公司北京分公司——1人 北汽（广州）汽车有限公司——1人 比亚迪汽车工业有限公司——1人 成都航天万欣科技有限公司——1人 东风本田汽车有限公司——1人 东风柳州汽车有限公司——2人 东风汽车股份有限公司——4人 东风汽车集团股份有限公司乘用车公司——1人 东风汽车集团股份有限公司技术中心——3人 广汽本田汽车有限公司——6人 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司——4人 华晨汽车工程研究院——1人 洛阳拖拉机研究所有限公司——1人 内蒙古第一机械集团有限公司——1人 奇瑞汽车股份有限公司——3人 厦门金龙联合汽车工业有限公司——1人 上海汽车商用车有限公司无锡分公司——1人 神龙汽车有限公司——2人 无锡威孚高科技集团股份有限公司——1人 一汽-大众汽车有限公司——3人 一汽轿车股份有限公司——6人 一汽解放汽车有限公司——2人 一汽客车（大连）有限公司——1人 一汽马自达汽车销售有限公司——4人 长安福特汽车有限公司——2人 长城汽车股份有限公司——1人 长春一汽富维汽车零部件股份有限公司——2人 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司——1人中国第一汽车股份有限公司技术中心——10人 中国第一汽车集团进出口有限公司——1人 中国平安人寿保险股份有限公司北京分公司——1人中国汽车技术研究中心——1人 中国重型汽车集团有限公司——1人 中汽中心盐城汽车试验场有限公司——1人 热能与动力工程 东风本田发动机有限公司——3人 东风柳州汽车有限公司——1人 东风汽车集团股份有限公司乘用车公司——1人 东风汽车集团股份有限公司技术中心——1人