预制方涵安装施工方案
本章是关于在道路下铺设方涵的时候，在施工上应该注意的所有基本事项的相关规定。若有本章规定以外的情况另行研讨。研讨时，以相关规范为基准和指针。
（一）、准备工作
1、临时铺设道路、临时设置水渠及砂土的运输等，作为全体施工过程的一部分，
要制定施工计划。
2、另外，关于煤气管、水道管、通讯电缆、电线等地下埋设物，要仔细调查埋
设物的位置、规范、构造等，要与当地治安管理部门协商好，并制定相应的政策。
3、开挖时，土方应于一侧堆积，未堆积土方一侧应预留吊车站位宽度为7米
（25t）
（二）、路堑施工
1、施工前，做好前期地勘，仔细查明地质情况和地上、地下有无管线，提前处
理。
2、开挖前，测量放线；按永临结合原则，做好堑顶防排水设施。
3、在路堑施工前，根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段路堑的特点编制详细且有针对性的路堑施工作业指导书或技术交底书。
注意事项：
（1）土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前，首先完成排水系统，作好堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。
（2）路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。
（3）开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳定情况并妥善处理。
（4）黄土路堑宜在旱季施工，当在雨季施工时，应集中力量快速施工，工作面应随时保持大于4%的坡度，路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。
（5）基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。
（6）设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。
（7）路堑开挖施工，除需考虑当地的地形条件，采用的机具等因素外，还需考虑土层的分布及利用。
（8）挖掘的深度超过1.5m的时候，要设置防护栅栏。但是，施工方法要考虑到挖掘的沟的深度、宽度、方涵的长度，地下水位和涌出来的水的状况和周边的环境，来采取适合的方法。
（三）、构架支撑（视具体现场情况而定）
安装的防护支撑通常用木支撑和钢支撑
（格栅支撑、型钢支撑等），要考虑到地
基条件、地下水位、挖掘深度和对周边环境的影响来决定施工方法。另一方面，要建立详细的对策以防止塌方。
构架支撑应符合设计规定。架设时，应满足下列要求：
1）牢固可靠，各排之间应用剪刀撑、水平撑及拉条连接；
2）每排支撑应保持在同一平面上，在平洞中应与洞轴线相垂直。
3）支撑柱基应放在平整的岩面上。
4）支撑应定期检查，发现杆件破裂、倾斜、扭曲、变形及其它异常征状时，应立即加固。
5）预计难以拆除的支撑，宜采用钢支撑，其位置应在衬砌断面外，需侵占衬砌断面时，应与设计、监理商定；
（四）、铺设垫层
1、铺设前应做地耐力测试。
2、基础砼厚度为15cm。
3、强度等级C20。
4、如特殊情况宜采用速凝混凝土，以便尽快进入下一环节。
5、铺设时调整基础坡度，使其与施工坡度一致。
6、尽量不要破坏原状土。
7、下设方涵前应在基础砼表面铺设一层3cm厚的细沙。
8、特殊垫层处理：
⑴对淤泥地质，满足基底承载力的要求必须超挖换填。在基底标高-0.8~-1.5m范围内采取抛石挤淤，换填毛石。
⑵换填后人工平整基础底面，采用0.5~2cm粒径的碎石人工找平，基础顶面用0~0.5cm石屑找平。连接处采用预制混凝土板过渡对接。
⑶底槽开挖宽度为方涵外径左右各增加200mm.
（五）、产品下设
◆确定基础砼强度达到C20。
◆产品轻放在垫层之上，避免剧烈
碰撞。
◆产品尽量对正，方便张拉。
（六）、张拉连接
张拉前准备：
一、清理连接面（承口、插口）并在
预留槽内粘贴密封胶条。
二、检查使用的张拉器材是否恰当。
三、检查密封胶条是否填充充分
四、检查张拉和灌浆所用的器材。
五、确认PC件和固定工具，以及螺
栓的完好性。
六、清理张拉槽，并检查有无异物。
七、固定并且确认锚具是否锁牢。
操作顺序如下：
一、下设方涵，插入钢绞线后，钢绞线的两端安装固定工具（钢板垫、垫圈，
锚具）。
二、在钢绞线的一端（铺进方向）安装张拉器。
三、安装张拉器，用固定数值的张拉力后，用锚具把PC件锁牢。
四、放松张拉器的张拉力，拆掉张拉器，切断剩余的钢绞线。
五、下设第二组方涵后插入钢绞线。并在连接此组方涵的钢绞线的张拉槽
处，安装钢板垫和锚具。
六、重复上述步骤。
（七）、连接处防水处理
◆承口和插口连接部的缝隙约2mm，以确保胶条压实。
◆连接后向接缝沟内填入灰浆，并且用器材把接缝密实。做到方涵内面平
滑。
◆张拉槽部位用灰浆填满，表面光滑。
◆根据要求对钢绞线连接处孔隙进行灌浆处理，以防钢绞线氧化。如使用
防腐钢绞线则不需要灌浆。
（八）、土料回填
◆拆除防护支撑。
◆土料回填，平整路面。