施工组织设计（方案）报审表
工程名称：融水苗族自治县易地扶贫搬迁县城安置项目（二期）-城北片区双龙沟地块
致：广西恒基建设工程咨询有限公司（监理单位）
我方已根据有关规范完成了融水苗族自治县易地扶贫搬迁县城安置项目（二期）-城北片区双龙沟地块山体滑坡应急预案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查。
附：电渣压力焊专项施工方案
施工单位（章）：
项目经理：
日期：
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师：
日期：
总监理工程师审核意见：
项目监理机构：
总监理工程师：
日期：
融水苗族自治县易地扶贫搬迁县城安置项
目（二期）
-城北片区双龙沟地块
山体滑坡应急预案
编制：
审核：
审批：
编制单位（章）：十一冶建设集团有限责任公司融水苗族自治县
易地扶贫搬迁县城安置项目（二期）-城北片
区双龙沟地块项目部
编制时间：年月日
目录
一事故类型和危害程度分析 (2)
（一）山体滑坡 (2)
（二）危害程度分析 (2)
二应急处置基本原则 (2)
三组织机构及职责 (3)
（一）应急领导小组 (3)
（二）防山体滑坡应急领导小组的主要职责 (4)
（三）项目经理部应急各小组职责 (4)
四预防预警 (6)
（一）山体滑坡预防 (6)
（二）山体滑坡预警 (7)
五信息报告程序 (8)
（一）事故报告流程 (11)
（二）报告时间 (11)
（三）报告形式 (11)
（四）报告内容 .................................. 错误！未定义书签。六应急处置 ....................................... 错误！未定义书签。
防山体滑坡事故应急救援预案
一、事故类型和危害程度分析
（一）山体滑坡
山体滑坡是指山体斜坡上某一部分岩土在重力（包括岩土本身重力及地下水的动静压力）作用下，沿着一定的软弱结构面（带）产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动的作用和现象。俗称“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。是常见地质灾害之一。
（二）危害程度分析
本工程地处广西省柳州市融水县古选村双龙沟景区旁，地处丘陵山区。由于该地区雨水充沛，雨季来临之至常伴有暴雨等强降雨天气，可能引发附近山体滑坡。
山体滑坡事故发生后，可能导致交通、通讯、电力等公共设施损毁；危及周边百姓的人身安全与财产损失；危及项目参建人员的人身安全与公司财产损失。
二、应急处置基本原则
（一）统一指挥，分级负责。在公司统一指导下，项目部负责领导和协调。当现场救援由地方政府及有关部门组织实施时，项目经理部应服从领导并予以高度配合。
（二）属地为主，分级响应。加强与当地有关部门和专业应急救援队伍的密切协作，建立应急处置的联动协调机制。当山体滑坡事故发生后，项目经理部必须迅速反应，组织应急救援，同时按规定向当地政府、相关监管部门和企业上级主管单位报告。
（三）依靠科学，依法规范。依靠科技进步，采用先进技术和先进的救援装备，规范应急救援程序，科学决策，防止次生事故发生，并切实保障救援人员安全。
（四）预防为主，平战结合。落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做好预防、预测、预警和预报工作，坚持应急救援与
日常演练相结合，做好常态下的风险评估、应急队伍建设、完善装备、预案演练工作，增强应急救援能力。
（五）当山体滑坡事故发生后，应坚持“以人为本”的原则，首先采取应急措施，抢救伤员、疏散人群，划出隔离带和警戒线，保护好现场。事故现场指挥部和技术组应根据规程和现场情况提供支持，防止二次事故和次生灾害的发生。最大限度减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会影响。
三、组织机构及职责
（一）应急救援小组及其人员组成
组长：项目经理——蒋美荣
副组长：技术负责人——蔡昭平
组员：张振彬、黄宇亮、蒋军、欧志勇、李革、周浩洋
通讯联络组组长：安全负责人——朱雄辉
技术支持组组长：技术负责人——蔡昭平
消防保卫组组长：安全负责人——朱雄辉
抢险抢修组组长：施工员——李革
医疗救护组组长：质量员——欧志勇
后勤保障组组长：材料员——尹思兵
项目经理部应
急工作小组
外部支援单位
事故抢险组
后
勤
保
障
组
通
信
联
络
组
警
戒
保
卫
组
伤
员
救
护
组
事故现场
善
后
处
理
组
医院
公安
消防
海事
其他项目经理部防山体滑坡应急组织体系图
（二）防山体滑坡应急领导小组的主要职责
1、制定有针对性和衔接性的防山体滑坡专项应急预案和现场处置方案，建立应急组织机构，组建兼职应急救援队伍；
2、配备必要的应急救援物资及装备；
3、组织员工开展应急演练和应急知识培训；
4、发生生产安全事故后，按规定向有关部门报送事故情况，立即组织开展自救并保护事故现场；
5、需外部救援时，应及时向当地交通、公安、消防、卫生等相关部门报告请求支援；
6、配合相关单位和部门做好事故调查、分析和处理工作，组织开展应急总结及恢复生产等工作；
7、向操作人员进行专项预案和专项施工方案的宣贯和交底工作。项目部对操作人员进行风险告知。
（三）项目经理部应急各小组职责
1、事故抢险组
⑴组建现场救援队；
⑵采取措施防止事故或险情扩大和次生灾害的发生；
⑶抢救涉险人员及物资；
⑷保证现场救援通道的畅通。
2、后勤保障组
⑴检查、监督、落实应急救援物资的储备数量，收集和建立并归档；
⑵定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情况，及时调整应急反应物资资源的更新和达标；
⑶应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急救援物资到施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务。
3、通讯联络组
负责应急救援的联络工作，应急响应时需要建立联络的机构和人员如下：
⑴应急人员之间；
⑵事故指挥者与应急人员之间；
⑶应急救援系统各机构之间；
⑷应急指挥机构与外部应急组织之间；
⑸应急指挥机构与伤员家庭之间；
⑹应急指挥机构与上级行政主管部门之间；
⑺应急指挥机构与新闻媒体之间；
⑻应急指挥机构与认为必要的有关人员和部门之间。
4、警戒保卫组
负责事故现场的保护与警戒，其任务和作用是：保护事故现场、维护现场秩序、防止外来干扰、尽力保护事故现场人员的安全等；必要时组织人员的疏散。
5、伤员救护组
⑴负责将事故现场的伤员情况及时报告总指挥。
⑵按照专项应急预案中事故处置措施，对现场伤员进行简单处理（如包扎、心跳复苏等），对重伤员重点看护，条件许可，及时送往医院。
6、善后处理组
负责与总指挥保持及时的信息沟通，会同有关部门处理伤亡人员的善后工作。
⑴做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员家属情绪能够稳定，确保事故后不发生上访、投诉等事件；
⑵做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；
⑶与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的后期理赔工作；
⑷慰问有关伤员及家属，并跟踪返回后情况。
四、预防与预警
（一）山体滑坡预防
滑坡的防治要贯彻“及早发现，预防为主；查明情况，综合治理；力求根治，不留后患”的原则结合边坡失稳的因素和滑坡形成的内外部条件，治理滑坡可以从以下两个大的方面着手
1、消除和减轻水的危害
滑坡的发生常和水的作用有密切的关系，水的作用，往往是引起滑坡的主要因素，因此，消除和减轻水对边坡的危害尤其重要，其目的是：降低孔隙水压力和动水压力，防止岩土体的软化及溶蚀分解，消除或减小水的冲刷和浪击作用。具体做法有：防止外围地表水进入
滑坡区，可在滑坡边界修截水沟；在滑坡区内，可在坡面修筑排水沟。在覆盖层上可用浆砌片石或人造植被铺盖，防止地表水下渗。对于岩质边坡还可用喷混凝土护面或挂钢筋网喷混凝土。排除地下水的措施很多，应根据边坡的地质结构特征和水文地质条件加以选择。常用的方法有：
⑴水平钻孔疏干；
⑵垂直孔排水；
⑶竖井抽水；
⑷隧洞疏干；
⑸支撑盲沟。
2、改善边坡岩土力学强度
通过一定的工程技术措施，改善边坡岩土体的力学强度，提高其抗滑力，减小滑动力。常用的措施有：
⑴削坡减载；用降低坡高或放缓坡角来改善边坡的稳定性。削坡设计应尽量削减不稳定岩土体的高度，而阻滑部分岩土体不应削减。（此法并不总是最经济、最有效的措施，要在施工前作经济技术比较）
⑵边坡人工加固；常用的方法有：
①修筑挡土墙、护墙等支挡不稳定岩体；
②钢筋混凝土抗滑桩或钢筋桩作为阻滑支撑工程；
③预应力锚杆或锚索，适用于加固有裂隙或软弱结构面的岩质边坡；
④固结灌浆或电化学加固法加强边坡岩体或土体的强度；
⑤ SNS边坡柔性防护技术等；
⑥镶补沟缝。对坡体中的裂隙、缝、空洞，可用片石填补空洞，水泥沙浆沟缝等以防止裂隙、缝、洞的进一步发展。
（二）山体滑坡预警
不同类型、不同性质、不同特点的滑坡，在滑动之前，均会表现出不同的异常现象。显示出滑坡的预兆。归纳起来常见的，有如下几种：
1、大滑动之前。在滑坡前缘坡脚处，有堵塞多年的泉水复活现象，或者出现泉水突然干枯，井水位突变等类似的异常现象。
2、在滑坡体中。前部出现横向及纵向放射状裂缝，它反映了滑坡体向前推挤并受到阻碍，已进入临滑状态。
3、大滑动之前。滑坡体前缘坡脚处，土体出现上隆现象，这是滑坡明显的向前推挤现象。有岩石开裂或被剪切挤压的音响。这种现象反映了深部变形与破裂。动物对此十分敏感，有异常反映。
4、临滑之前。滑坡体四周岩体会出现小型崩塌和松弛现象。如果在滑坡体有长期位移观测资料，那么大滑动之前，无论是水平位移量或垂直位移量，均会出现加速变化的趋势。这是临滑的明显迹象。滑坡后缘的裂缝急剧扩展，并从裂缝中冒出热气或冷风。临滑之前，在滑坡体范围内的动物惊恐异常，植物变态。如猪、狗、牛惊恐不宁，不入睡，老鼠乱窜不进洞。树木枯萎或歪斜等。
五、信息报告程序
（一）事故报告流程
发生山体滑坡事故后，事故现场有关人员应当立即报告项目负责人，项目负责人接到事故报告后应立即报告给公司负责人,监理及业主等单位负责人；并于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。同时启动应急预案，采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
（二）报告时间
事故逐级向上一级单位口头报告（如：电话、短信报告）时间不得超过0.5小时，书面报告时间不得超过1小时，并根据应急处置情况，随时续报。
（三）报告形式
口头报告（如：电话、短信）和书面报告（传真、电子邮件等），以书面报告为准。
发送传真或电子邮件时，应当确认对方已收到。
（四）报告内容
1、事故发生项目概况；
2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况；
3、事故的简要经过；
4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
5、已经采取的措施（包括外部增援、救援）；
6、事故上报情况；
7、其他应当报告的情况。
六、应急处置
（一）应急反应当遇到滑坡正在发生时，首先应镇静，不可惊
慌失措。为了自救或救助他人，应该做到如下几点：
1、冷静。当处在滑处体上时，首先应保持冷静，不能慌乱；慌乱不仅浪费时间，而且极可能做出错误的决定。
2、要迅速环顾四周，向较为安全的地段撤离。一般除高速滑坡外，只要行动迅速，都有可能逃离危险区段。跑离时，以向两侧跑为最佳方向。在向下滑动的山坡中，向上或向下跑均是很危险的。当遇到无法跑离的高速滑坡时，更不能慌乱，在一定条件下，如滑坡呈整体滑动时，原地不动，或抱住大树等物，不失为一种有效的自救措施。
3、对于尚未滑动的滑坡危险区，一旦发现可疑的滑坡活动时，应立即报告项目应急救援领导小组，由领导小组报告给邻近的村、乡、县等有关政府或单位。并立即组织项目抢险队伍参加抢险救灾活动。
4、滑坡时，极易造成人员受伤。在对伤员实施必须的现场救护的同时，应立即派人呼救“120”，寻求急救中心的援助。
（二）遭遇山体滑坡自救
1、遭遇山体滑坡时，首先要沉着冷静，不要慌乱。然后采取必要措施迅速撤离到安全地点。避灾场地应选择在易滑坡两侧边界外围。
2、遇到山体崩滑时要朝垂直于滚石前进的方向跑。在确保安全的情况下，离原居住处越近越好，交通、水、电越方便越好。切忌不要在逃离时朝着滑坡方向跑。
3、千万不要将避灾场地选择在滑坡的上坡或下坡。也不要未经全面考察，从一个危险区跑到另一个危险区。同时要听从统一安排，
不要自择路线。
4、当你无法继续逃离时，应迅速抱住身边的树木等固定物体。可躲避在结实的障碍物下，或蹲在地坎、地沟里。应注意保护好头部，可利用身边的衣物裹住头部。
5、立刻将灾害发生的情况报告相关政府部门或单位。及时报告对减轻灾害损失非常重要。
6、滑坡停止后，不应立刻回驻地检查情况。因为滑坡会连续发生，贸然驻地，从而遭到第二次滑坡的侵害。只有当滑坡已经过去，并且驻地的房屋远离滑坡，确认完好安全后，方可进入。
7、及时清理疏浚，保持河道、沟渠通畅。做好滑坡地区的排水工作，可根据具体情况砍伐随时可能倾倒的危树和高大树木。公路的陡坡应削坡，以防公路沿线崩塌滑坡。
8、救助被滑坡淹埋的人和物应先将滑坡体后缘的水排开，从滑坡体的侧面开始挖掘先救人，后救物。
（三）山体滑坡救援
1、力量调集。根据现场情况调集照明、后勤保障等大型运载车、吊车、铲车、挖掘车、破拆清障车等大型车辆装备，以及检测、防护、救生、起重、破拆、牵引、照明、通信等器材装备，并派出指挥员到场统一组织指挥。
2、现场警戒。根据滑坡体的方量及危害程度，来确定现场警戒的范围。同时立即发布通告，对滑坡体上下一定范围路段实行交通管制，禁止人员、车辆进入警戒区域；通过电话、VHF、扩音器等多种
形式通知滑坡体上下一定范围内的人员立即撤离；启动应急撤离方案，在当地政府领导下组织人员、财产撤离。
3、侦察监测。山体滑坡事故发生后，往往还会发生二次或多次山体滑坡。消防救援人员到达事故现场时，首先要对山体滑坡的地质情况进行侦察，确定可能再次发生山体滑坡的区域，对其进行不间断监测，确保救援人员的生命安全。
4、开辟通道。迅速调集大型铲车、吊车、推土车等机械工程车辆，在现场快速开辟一块空阔场地和进出通道，确保现场拥有一个急救平台和一条供救援车辆进出的通道。
5、搜救被困人员。滑坡体趋于稳定后，配合消防部门主要利用生命探测仪、破拆器材、救援三脚架、起重气垫、防护救生器材、医疗急救箱等设备，深入山体滑坡事故现场搜寻救生。在塌方内部遇有人员埋压，利用生命探测仪进行现场搜索，确定被埋压人员的数量及其具体位置，采取兵分多路，利用破拆、切割、起吊等装备进行施救。同时可用听、看、敲、喊等方法寻找被困人员。在利用破拆、切割、起吊等装备进行施救时，为防止造成二次伤害，可采用救援气垫、方木、角钢等支撑保护，必要时也可用手刨、翻、抬等方法施救。在施救过程中，必须安技术人员对山体滑坡情况进行监测，如有再次发生滑坡险情，迅速通知现场救援人员撤离。
6、本着“先易后难，先救人后救物，先伤员后尸体，先重伤后轻伤”的原则进行。
7、现场应设置安全员，安全员应在不同方位全过程观察山体变
化情况，一旦发现垮塌征兆要立即发出警示信号，救援人员要迅速、安全撤离现场。
8、救援人员不得聚集在山体结构已经明显松动的区域作业，避免山体再次垮塌，给救援人员和被困人员带来危险。
9、未完全确认已无埋压人员的情况下，一般不得使用大型挖掘机。当接近被埋压人员时，应在确保不会发生坍塌的前提下，小心移动障碍物，防止伤害被埋压人员。
10、救援初期，不得直接使用大型铲车、吊车、推土机等施工机械车辆清楚现场。
11、采用起重设备救人时，不能盲目蛮干，必须认真研究受力情况。尤其是使用机械作业时，每台机械都必须配有观察员，发现异常征兆应立即停车，防止因强挖硬拉而造成误伤。
12、加强同消防、公安、国土、安监、卫生、交通、民政、城建、通信等部门的合作，协同配合开展救援行动。
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铁路防洪应急预案 1 总则 1.1 编制目的 为了确保铁路行车安全和运输畅通，有效预防、控制暴雨和洪水灾害以及由此引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害,提高灾害发生后的应急反应能力，减轻灾害对运输秩序的影响和对运输设备造成的损害，制定本预案。 1.2 编制依据 《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国防汛条例》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》。 1.3 工作原则 1.3.1统一领导，分级负责。在国家防汛抗旱总指挥部的指导下，铁路防洪应急实行铁道部、铁路局逐级负责制。根据灾害程度和影响范围的不同，由相应各级责任部门组织协调辖区范围内的防洪应急工作。 1.3.2预防为主，安全第一。防洪工作贯彻“建重于防、防重于抢”的预防为主指导思想。防洪应急反应以保证旅客人身安全为最高原则。 1.3.3全力抢修，先通后固。水害抢险要全力以赴，以最快的速度抢救人员再恢复通车，抢修方案既要考虑缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。 1.3.4团结协作，服从大局。铁路优先安排运力为国家重大抗灾、救灾活动提供运输保障。有关地方人民政府应根据铁路的请求，协助做好伤员和灾民的救治与安置、维护铁路灾区治安秩序、向铁路提供必要的救灾物资等工作，帮助铁路抗洪救灾，尽快恢复铁路运输。铁路各单位应配合地方各级人民政府防汛指挥部，顾全大局，协调相关的防洪工作，实行同沿线有关单位和地方政府防汛部门联防，争取地方群众积极支持。 1.3.5依靠科技，提高效率。铁路防洪应急工作要适应铁路跨越式发展战略的要求，依靠现代科学技术，积极运用先进的科技手段和装备，不断提高抗灾救灾水平。 1.4 适用范围 本预案适用于国家铁路、国家铁路控股的合资铁路的防洪应急处置工作。 2 应急机构及其职责 2.1 铁路防洪应急指挥机构的设置 铁道部设立防洪指挥部，负责组织领导全路的防洪应急救灾工作。铁路局设立防洪指挥部，负责领导本辖区的防洪工作。山区铁路有关站（段）可组成以站（段）长为组长的站区防洪领导小组。各级防洪指挥部下设防洪办公室。
山体滑坡应急救援预案 1准则 1.1编制目的 为及时、有效而迅速地处理山体滑坡及泥石流事故，避免或减轻山体滑坡对人身、生活、生产安全构成的危害，按照“安全第一,预防为主”的方针，特制定《山体滑坡应急救援预案》。 1.2编制依据 （1）中华人民共和国《防洪法》。 （2）市、总公司等上级文件指示。 （3）麻地沟地形地貌、井口、工业广场、以及历年来麻地沟地区洪水情况。 1.3编制目标 （1）为矿防洪、防汛指挥部领导提供第一手资料及可靠的抢险方案和依据。 （2）广泛宣传、教育全体职工和家属，提高防范意识，明确所住2应急策划 2.1基本情况 山西忻州神达台基麻地沟煤业有限公司位于忻州市河曲县城东南直距25km的前麻地沟村北炭窑沟。行政区划属沙坪乡管辖，其地
理坐标:东经111°14′35″—111°16′07″，北纬39°10′19″—39°12′31″。 本井田位于晋西北黄土高原北部，井田地形总体中西部高，北部和南部及东部低，最低点位于井田北部西边缘沟底，海拔976.20m，最高点位于井田北中部，海拔1137.00m,相对高差为160.80m，属中低山区，区内地形切割强烈，地表大部分被黄土覆盖，基岩出露较少，其地貌形态以黄土梁、黄土坡、黄土梁峁为主，山顶呈浑圆状，河谷呈树枝状，多为“V”型谷。 麻地沟矿内的崩塌、滑坡主要是由于山体受风化、剥蚀及雨水冲刷，井下采煤导致的地面沉陷引发的山体滑坡事故，主要有以下几处：（1）矿区宿舍楼后的山体，容易导致山体滑坡 （2）矿区煤场附近的山体容易产生山体滑坡，造成人民生命或财产损失 2.2主要危险、有害因素的危险性分析 本井田南部有大面积采空区，根据矿方技术人员实地踏勘，井田西南部采空区上方有约500m2的地面下沉，下沉0.30—1.00m，并在下沉边缘伴有裂隙出现，裂隙宽度约0.20m，长度200m。在井田西部地表斜坡地段有约90m2的崩塌区。井田内未有泥石流和滑坡不良地质现象。 随着井下采空区面积的扩大，地表将会产生大片裂隙和地表塌
102省道（211国道）旬阳至小河公路改建工程第三合同段项目部 路基边坡滑坡地质灾害 应急抢险救援预案 文件编号 SRBG-XXLJ-03-2016安 拟制安保科 审核人 批准人 受控状态 发放编号 生效日期 2016年6月25日 路基边坡滑坡地质灾害 应急抢险救援预案
目录 第一章总则 (2) 一、编制依据 (2) 二、编制目的 (3) 第二章适用范围 (3) 第三章应急救援体系 (3) 一、组织体系 (3) 二、运行机制 (5) 三、应急响应 (7) 四、应急部门职责 (7) 第四章应急救援保障措施 (10) 第五章应急结束 (10) 第六章后置处理 (11) 第七章培训 (12) 一、培训 (12) 二、演习 (12) 三、奖惩 (12)
第八章预案管理 (13) 一、审查复审 (13) 二、预案管理 (13) 路基边坡滑坡地质灾害 专项、现场应急预案 为了贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”方针，避免或尽可能减轻地质灾害造成的损失，确保人民生命财产安全，维护社会稳定，根据《地质灾害防治条例》的要求，结合四川公路桥梁建设集团有限公司，旬阳至小河公路XXLJ-03项目部路基边坡滑坡地质灾害的实际情况，特制定本专项预案。 第一章总则 一、编制依据： 《安全生产法》、《国家安全生产监督管理总局安监总应急[2007]88号文件》、《国家安全生产事故灾难应急预案规定》和中华人民共和国行业标准《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规。 二、编制目的： 高效有序地做好突发性地质灾害应急防治工作，避免或最大限度地减轻地质灾害造成的损失，维护人民生命、财产安全和社会稳定。 第二章适用范围
铁路地质灾害应急预案 1 总则 1.1 编制目的 为了防止、减轻由自然因素和人为活动引发的山体崩塌、滑坡、岩溶陷穴、落石等地质灾害对铁路交通安全、运输秩序的影响和对运输设备造成的损害，提高地质灾害发生后的应急反应能力，制定本预案， 1.2编制依据 《中华人民共和国铁路法》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《国土资源部、铁道部关于加强铁路沿线地质灾害防治工作的通知》。 1.3 工作原则 1.3.1防治为主，安全第一。地质灾害防治以预防为主，灾害应急以保证旅客人身安全为最高原则。 1.3.2全力抢修，先通后固。灾害抢险要以最快的速度抢救人员，全力以赴恢复通车。在抢修通车后应立即进行加固，尽快恢复正常运输。 1.3.3统一领导，分级负责。铁路地质灾害应急实行铁道部、铁路局、站段逐级负责制。根据灾害程度和影响范围的不同，由相应各级责任部门组织协调辖区范围内的地质灾害应急工作。 1.3.4 团结协作，服从大局、国家重大抗灾、救灾活动，铁路要优先安排运力，提供运输保障。在国务院国土资源主管部门指导下，铁路各单位应配合地方各级人民政府国土资源主管部门协调相关的地质灾害防治和应急工作，实行同沿线有关单位和地方政府国土资源主管部门联防，争取地方群众积极支持。应根据有关情况，请求地方政府协助做好喝灾民的救治与安置、维护铁路灾区治安秩序、向铁路提供必要的救灾物资等工作，帮助铁路抗灾，尽快恢复铁路运输。 1.3.5依靠科技，提高效率。铁路地质灾害应急要适应铁路跨越式发展战略的要求，依靠现代科学技术，积极运用先进的科技手段和装备，不断提高地质灾害防治和
应急工作水平。 1．4适应范围 本预案适应于国家铁路、根据铁路控股的合资铁路发生的地质灾害的应急处置。 非汛期地质灾害的发生与汛期暴雨洪水引发的地址灾害相比具有更大的不可预 测性。本预案针对非汛期发生的影响铁路运输的地质灾害编制，汛期的地质灾害应急处置按照《铁路防洪应急预案》有关内容执行。 2 应急机构及其职责 2.1铁路地质灾害应急防治指挥机构的设置 铁道部设立地质灾害应急小组，负责组织领导全路的地质灾害防治和应急救灾工作。铁路局设立地质灾害应急领导小组负责领导本辖区的地质灾害防治和应急救灾工作。铁路有关站（段）组成以站（段）长为组长的站区地质灾害防治和应急领导小组。各级地质灾害应急领导小组下设地质灾害防治办公室。 2.2铁道部地质灾害应急防治指挥机构 铁道部地质灾害应急领导小组人员组成 组长：铁道部主管副部长 副组长：铁道部总调度长 成员：运输局局长 运输局准备部主任 运输局基础部主任、主管工务副主任 运输局调度部主任 建设司司长 安监司司长 计划司司长 财务司司长 劳卫司司长 公安局局长 宣传部部长
xx小学预防山体滑坡、泥石流应急预案 预防山体滑坡、泥石流是关系到师生生命安全和国家财产安全的重要工作，也是学校综合治理工作的重要内容。为了切实保障师生安全和财产安全，根据我乡我校具体实际，本着“预防为主，安全第一”的原则，特制定本预案。一、预案适用范围 本应急预案适用于背靠大山、高磅或建在山坡下存在安全隐患的学生上学、放学沿途存在山体滑坡、泥石流、山体坍塌等危险地带的所有学校。当学校或学生上学、放学沿途因暴雨发生山体滑坡、泥石流、高磅或河磅坍塌等险情时立即启动本预案。 二、成立应急工作领导小组 （一）组织机构 组长：xx校长 副组长：xx教导主任、xxx 成员：各班主任 （二）领导小组职责 1、贯彻落实上级有关指示精神，积极协助处置工作中的具体问题。 2、研究解决遭受山体滑坡、泥石流自然灾害学校处理中的问题，确保事 故处理工作迅速有效开展，减少人员伤亡，避免事故扩大，力争把损失降低到最低限度，妥善处理善后事宜。 3、检查督促存在隐患各校作好预防和应急处置工作，及时有效控制事故 的扩大曼延，检查事故发生学校的整改情况； 4、负责向上级教育行政部门和当地政府报告事故应急处置情况； 5、完成上级交办的其它任务。 （三）工作重点 1、制定防山体滑坡等自然灾害的应急预案，并组织师生演练。 2、对师生进行防山体滑坡、泥石流等教育。 3、调查学生上学、放学必经的路线和学校周边的山体情况，根据情况采 取相应的防范措施。
4、发生山体滑坡、泥石流险情时，必须以生命第一，尽力采取保护和自 救措施，及时组织人员向安全地点疏散，事后及时施救，并将事实情况通过汇报程序汇报。 5、逢大雨天坚持24小时值班，当发生险情时，协调组织好抢险工作。 6、学生沿途存在安全隐患的学校逢大雨天实行家长护送制或家长接送制。 三、报告制度及程序 （一）当学校或学生上学放学沿途发生山体滑坡、泥石流险情时，要及时向乡教育管理中心主任和当地政府相关部门报告，并由乡教育管理中心按照有关规定及时逐级上报；具体程序如下：班主任、教师→乡教育管理中心→当地政府主要领导→县教育局。 （二）学校突发事故报告内容包括事故发生时间、地点（单位）、事故简要经过、人员伤亡、财产损失情况、可能原因、已采取的措施、面临的问题、事故报告单位和报告时间等。 四、预案的启动程序和条件 （一）由突发事件应急处置领导小组及时对所属学校报告的信息进行分析，并立即召开领导小组会议，讨论决定是否启动应急处置预案。 （二）对符合本预案适用范围规定情况之一的，由突发事件处置领导小组立即启动本应急预案处理工作程序，根据事故性质、危害范围等，立即派出人员救援、抢险、事故调查，开展应急处理工作，必要时报经当地政府同意，请有关部门参加。 （三）人员转移 在发现险情时应坚持先救人，后抢物的原则，切实做好人员（特别是学生）的安全转移工作，要按照计划做到有秩序、有组织地转移到牢固的楼房或附近居民家中，尽最大努力避免人员伤亡事故的发生，确保安全。 （四）抢险准备 平时要加强巡逻检查，发现险情立即上报，并迅速组织抢险。 （五）物资转移
专 项 安 全 施 工 方 案 重庆巴洲建筑安装工程有限公司 中石化川东北物资供应储备中达州项目部 二00八年七月
专 项 安 全 施 工 方 案 编制：王彬审核：李明批准：龙伟 二00八年七月
目录 一、基本原则 (1) 二、安全目标 (1) 三、安全管理措施........................................... (1) 四、专业安全措施............................................ (1) 五、应急管理 (2) 六、安全管理体系图 (4)
一、基本原则 坚持安全第一、预防为主，充分准备；坚持以人为本；坚持统一指挥；坚持突出现场为重点。 二、安全目标 加大安全投入，加强安全管理，确保施工作业安全，确保万无一失；杜绝因工亡人事故，避免重伤。 三、安全管理措施 3.1、HSE管理总则： 严格遵守国家、当地政府和行业有关健康、安全与环境管理的法律、法规、标准及规定。牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想，加强员工的健康、安全与环境管理。 3.2、安全生产管理制度 3.2.1、建立安全生产责任制 认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议，认真落实安全生产责任制。各级单位第一管理者为本级第一责任人，逐级负责，确保万无一失。明确规定各职能部门、各施工班组人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个人人讲安全的良好施工氛围。 3.2.2、建立持证上岗制度 驾驶员及其它特殊工种操作手必须持上岗。 3.2.3、坚持教育培训制度 在做好对新工人、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、管理干部的安全生产培训的同时，把经常性的安全教育贯穿于生产管理工作的全过程。并不定期对作业人员进行考试。 3.2.4、建立安全检查制度 每天由项目部人员对施工现场进行不定时巡查，每月由项目经理组织一次安全检查，并召开一次安全生产总结分析会。施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，对发现的问题及时改进。检查中自查和互查相结合，专业和综合检查相结合及对照安全检查表检查等方法进行检查。 3.2.5、建立安全奖惩制度 对于每月检查以及每日巡查安全防范措施做得好的施工班组或个人给予奖励，对违章班组或个人给予处罚，并追查责任。
铁路防洪应急预案 1总则 1.1 编制目的 为了确保铁路行车安全和运输畅通，有效预防、控制暴雨和洪水灾害以及由此引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，提高灾害发生后的应急反应能力，减轻灾害对运输秩序的影响和对运输设备造成的损害，特制定本预案。 1.2 编制依据 《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国防汛条例》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》。 1.3 工作原则 1.3.1 统一领导，明确责任，分级负责。在国家防汛抗旱总指挥部的指导下，铁路防洪应急工作实行铁道部、铁路局、站段逐级负责制。根据灾害程度和影响范围的不同，由相应各级责任部门组织协调辖区范围内的防洪应急工作。 1.3.2 预防为主，安全第一。防洪工作贯彻“建重于防、防重于抢”的指导思想。努力实现由被动抢险向主动防范转变。防洪应急响应以保证旅客人身安全为最高原则。 1.3.3 全力抢修，先通后固。水害抢险要全力以赴，最大限度地减轻灾害造成的损失。抢修方案既要考虑缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。 1.3.4 团结协作，服从大局。铁路优先安排运力为国家重大抗灾、救灾活动提供运输保障。根据铁路灾害情况，请求有关地方人民政府协助做好伤员和灾民的救治与安置、维护铁路灾区治安秩序、向铁路提高必要的救援物资等工作，帮助铁路抗洪救灾，尽快回复铁路运输。铁路各单位应配合地方各级人民政府防汛指挥部，协调相关的防洪工作，实行同沿线有关单位和地方政府防汛部门联防，争取地方群众积极支持。 1.3.5 依靠科技，提高效率。铁路防洪应急工作要适应科学发展观的要求，依靠现代科学技术，积极运用先进的科技手段和装备，不断提高抗灾、救灾水平。 1.4 适用范围
山体滑坡应急预案 滑坡应急预案 1.为了及时、有效、快速地处理滑坡和泥石流事故，避免或减少滑坡对人身、生命和生产安全的危害，根据“安全第一、预防为主”的原则，特制定本规程。 二、应急指挥机构的组成： 组长：xxx 副组长：xxx 成员：xxx 三.应急指挥机构：的职责 1、发生滑坡、泥石流事故后，根据事故报告立即按本预案规定的程序，下令启动应急预案。 2.负责向上级汇报事故情况和事故处理进展。 3.滑坡、泥石流事故发生后，各应急小组应立即分工负责，赶赴现场组织应急救援，密切监控事故发展，确保应急人员的人身安全。 4.事故处理过程中，要求各单位各司其职，沟通渠道畅通；规范联系语言，认真记录相关信息。 5.组织提供事故处理所需的相关材料。 四、各单位应安排人员对滑坡、泥石流事故易发部位进行经常性检查，特别是在长期降雨和暴雨期间要派专人进行检查(检查人员不少于两人)。
五、检查人员发现有危险的岩石滑动或坠落时，要根据实际情况将人员疏散到安全的地方，并立即向办公室报告，由办公室主任根据情况，下达命令，开始实施应急预案。应急小组就位后，组织事故应急处理。应急小组应确定事故处理的重点和中心，以抢救和保护人身安全为主。 六、在滑坡、泥石流事故期间和终止后，按照事故调查程序和预防滑坡事故措施的要求，及时分析和预测事故发展的可能后果，提前采取有针对性的预防措施。各单位要通力合作，顾全大局，及时采取措施，防止事故扩大。 七、应急响应。 1、提高居民对滑坡事故的认识，掌握滑坡成因、特征、外观和预防的基本知识，提高预防和应急救援的成功率。 2.滑坡、泥石流事故发生后，应急领导小组应根据情况的严重程度组织人员进行救援。生活、医疗等必需用品。 3.财务处和海港医院应采取必要措施，确保货物和食品的供应，特别是医疗用品的供应。
铁路防洪应急预案 1 总则 1.1 编制目的 为了确保铁路行车安全和运输畅通，有效预防、控制暴雨和洪水灾害以及由此引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害 , 提高灾害发生后的应急反应能力，减轻灾害对运输秩序的影响和对运输设备造成的损害，制定本预案。 1.2 编制依据 《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国防汛条例》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》。 1.3 工作原则 1.3.1 统一领导，分级负责。在国家防汛抗旱总指挥部的指导下，铁路防洪应急实行铁道部、铁路局逐级负责制。根据灾害程度和影响范围的不同，由相应各级责任部门组织协调辖区范围内的防洪应急工作。 1.3.2 预防为主，安全第一。防洪工作贯彻“建重于防、防重于抢”的预防为主指导思想。防洪应急反应以保证旅客人身安全为最高原则。 1.3.3 全力抢修，先通后固。水害抢险要全力以赴，以最快的速度抢救人员再恢复通车，抢修方案既要考虑缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。 1.3.4 团结协作，服从大局。铁路优先安排运力为国家重大抗灾、救灾活动提供运输保障。有关地方人民政府应根据铁路的请求，协助做好伤员和灾民的救治与安置、维护铁路灾区治安秩序、向铁路提供必要的救灾物资等工作，帮助铁路抗洪救灾，尽快恢复铁路运输。铁路各单位应配合地方各级人民政府防汛指挥部，顾全大局，协调相关的防洪工作，实行同沿线有关单位和地方政府防汛部门联防，争取地方群众积极支持。 1.3.5 依靠科技，提高效率。铁路防洪应急工作要适应铁路跨越式发展战略的要求，依靠现代科学技术，积极运用先进的科技手段和装备，不断提高抗灾救灾水平。 1.4 适用范围本预案适用于国家铁路、国家铁路控股的合资铁路的防洪应急处置工作。 2 应急机构及其职责 2.1 铁路防洪应急指挥机构的设置 铁道部设立防洪指挥部，负责组织领导全路的防洪应急救灾工作。铁路局设立防洪指挥部，负责领导本辖区的防洪工作。山区铁路有关站（段）可组成以站（段）长为组长的站区防洪领导小组。各级防洪指挥部下设防洪办公室。 2.2 铁道部防洪应急指挥机构 铁道部防洪指挥部人员组成 总指挥：铁道部主管副部长 副总指挥：铁道部总调度长
山体滑坡应急预案 1、目的：为了防止和减少山体滑坡事故对本单位职工和社会造成危害和影响，制定本预案。 2、依据：有关安全生产管理办法。 3、适用范围：项目驻地、项目施工现场。 4、职责 4.1 领导小组成员 组长：陈鑫、张宏斌 副组长：陈永宁、邓强 组员：防汛抢险全体人员 4.2 经理应是急救抢险工作的最高负责人。建立应急抢救领导小组和应急抢险队伍，明确职责，当项经理不在时由项目常务副经理负责所有抢救事务。 4.3 应急事件发生时，经理负责组织和指挥应急抢救工作。 4.4 负责维护秩序，配合做好将伤员运送到就近医院进行救治并拨打110和地方公安局联系派人进行协调。其他人员执行指挥者分配的任务。 5、应急措施 5.1 当遭遇山体滑坡时，立即停止施工，撤离现场人员，疏散周围群众，转移重要物资。 5.2 及时通知现场最高负责人，现场最高负责人组织和指挥抢险工作。 5.3 抢险过程中应正确使用防护用品。 5.4 及时疏散现场人员和妥善抢救事故区域的人员。 5.5 采取有效措施组织抢救，减小滑坡造成的损失。 5.6 对轻伤人员由医护人员进行救治；对重伤人员及时送往医院救治。及时联系当地医院和卫生部门。急救电话：120。 6、善后处理 6.1 按照环境、消防和卫生防疫部门的处置意见进行隔离、销毁、
遗弃、防护。 6.2 由各单位制定相应的防山体滑坡措施，民房库房设在山脚安全范围以外。 7、应急资金费用 7.1 突发山体滑坡灾害的应急措施所需资金由项目经理批准使用。 7.2 按照财务管理规定，建立专项费用资金台帐。 8、记录 8.1 应及时记录并保存灾害发生的时间、地点、损失和伤害情况。 8.2 按照规定上报公司主管部门、当地政府部门和建设单位的记录予以保存。 8.3 保留防体滑坡保护措施实施的记录。
铁路货运作业指导书（货装防洪及应急抢险） 1．适用范围 本指导书适用于段管内各站及地方铁路遇洪灾或非正常情况影响行车，按车务段指示部署需货装部门参与应急救援时，适用本作业 流程，未尽事宜按相关规章、文电及路局、车务段货装防洪及抢险应 急预案执行。 2．引用规范性文件 2.1《铁路防洪应急预案》 2.2《铁路局突发公共事件总体应急预案》 2.3《铁路局防洪工作管理细则》 2.4《铁路货物装载加固规则》 2.5《铁路局货装系统防洪应急响应及抢险预案》 2.6《车务段防洪抢险应急预案》 3．作业目的 3.1货装防洪及应急抢险作业组织有序，保障安全、高效完成抢险 任务。 3.2明确货装防洪及应急抢险作业组织标准，实现作业过程有序可 控。
6．执行本指导书有关规定
6.1合理安排。在作业场地安排上，各车站优先保障防洪抢险物资、机具装卸车，及时搬出。在参与抢险人员安排上，根据管内应急装载点分布及抢险任务，车务段货管部、装卸车间、车站站长（副站长）、货装负责人等赶赴现场负责组织、实施。 6.2指挥扁平化。车务段货装防洪应急抢险领导小组的命令须简明直接下达现场人员。 6.3快速机动。参与抢险货装人员、装卸作业工具、加固材料就近调配。公路不畅时须主动联系车站、调度、工务随机车、轨道车等方式运输，保证急需。 6.4快速装载。现场施救组装车时尽量组织平行作业，按路局应急指挥中心要求的时间节点和运行速度、限制运行速度等条件执行。装载质量符合《铁路货物装载加固规则》关于货物装载的基本要求及路局防洪抢险机具应急装载要求。 6.5管内防洪抢险材料及机具储备点日常须备足应急装载需要的加固材料、装卸工具，车务段将定期检查备用情况。 6.6各车站提前预想准备，主动联系工务等抢险单位掌握应急抢险大型机械、防洪备料规格、数量及可能的应急装载点。 7.安全风险提示 7.1因抢险物资、路料、机具装载不良导致货物途中发生严重超偏载、窜动、坠落或侵入安全限界导致行车安全事故。 7.2参与抢险货装人员随机车、轨道车、平车应急运送至抢险地点途中发生坠落伤害。
山体滑坡应急预案 1 编制目的 为及时、有效而迅速地处理山体滑坡及泥石流，避免或减轻山体滑坡及泥石流对大山煤矿职工人身、生活、煤矿生产和煤矿安全构成的危害，根据要求，特编制本专项应急预案。 2 应急处置基本原则 大山煤矿按照“组织协调，监督落实，有效防控”的原则对事故进行处置。主要搞好协调组织救援力量，全力对事故的发生进行抢险救援；严格按照煤矿现场处置预案的组织程序和抢险原则进行救灾抢险，预防事故扩大，进行有效控制。 3 事故类型和危害程度分析 3.1 危害程度分析 大山煤矿矿区地处矿区地处滇东北高寒山区，属亚热带高原型季风气候。多年平均降雨量为913.4mm，年平均气温11.3℃。20年一遇的最大1h降雨量为70.1mm，6h降雨量为104.3mm，24h降雨量为136.2mm；多年平均蒸发量1154.7mm；全年主导风向西北风，平均风速为3.1m/s。 矿区属于长江流域赤水河 <https://www.doczj.com/doc/ec2736492.html,/view/131344.htm>水系，矿区周边没有大的地表水体，水系主要为河沙坝沟，流经矿区中部由南向北流入铜东河。河沙坝沟为季节性溪沟，溪沟流量受大气降雨控制，暴涨暴跌，具有山区河流的特点。根据河沙坝沟上游汇水面积及项目区降雨情况推算出流量，河沙坝沟上游汇水面积约0.73km2，项目区20年一遇的最大1h降雨量为70.1mm。 地震：据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001图A1），场地地震基本烈度为6度，地震动峰值加速度值0.05g。 区内滑坡体不多，矿区总体为一单斜构造，本煤矿范围整体构造复杂程度属中等类型（Ⅱ类）。 3.2 事故类型 我矿区地面灾害的种类有山体滑坡,崩塌,地裂缝,地面沉降及水土流失.诱发因素为暴雨。 4 组织机构及职责 4.1 组织领导 为确保灾害事故的发生，及事故发生后快速有序的处理事故，降低事故损失。当发生
x铁路x标x分部防洪防汛自查报告根据工管部4月21日下发的“关于做好2017年防洪度汛工作的通知”的文件，为认真贯彻落实x公司及上级防汛指示，我分部积极行动，立即安排人力物力着手开展2017年度防汛自查工作，现将自查情况汇报如下： 一、防汛组织情况 为抓好今年的防洪工作，做到指挥、组织、实施统一协调，提高防洪整体效力，并强化防洪领导责任制，我分部成立了以分部经理x为领导的防汛防洪工作小组，小组成员如下： 组长：x分部经理 副组长：x分部书记 组员：x分部总工 x工程部部长 x安质部部长 x计划部部长 x物资部部长 x财务部部长 x测量队队长 x试验室主任 x办公室主任 小组成员分工合作、相互配合，落实好汛期安全生产责任制，安全度汛，确保施工生产安全可控。 二、防洪防汛领导带班制度 为落实防汛工作岗位责任制,明确项目领导带班工作职责，规范带班工作程序，
确保汛期防汛突发事件的及时有效处理，参照有关防汛规章制度，特制定了《防洪防汛领导带班制度》，并已在本月开始实施。 三、防洪防汛教育和演练情况 为强化一线工人防洪防汛安全和责任意识，分部对各个工班成员进行防洪防汛培训教育，认真学习汛期施工的有关规定和要求；同时为提高现场工人应急避险能力，检验防洪防汛领导小组的处突能力，分部根据已经批复的《防洪防汛应急预案》，在本月7日组织人员设备在x大桥附近进行了一场防洪防汛应急演练，取得了较好的效果。 四、应急物资储备情况 根据现场实际施工情况，并结合去年防洪防汛工作的经验，分部在拌合站、碎石场、x隧道以及各个驻地提前储备了用于水害抢险所用的施工机具、砂石料等物资材料，建立了防洪物资管理台账，以确保一旦发生水害，可以立即投入使用。 五、防洪度汛安全隐患自查情况 针对目前现场施工情况和今年的防汛形势，由安质部牵头，组织各部门对施工现场进行了一次全面的防洪防汛检查。鉴于分部桥涵工程已全部施做完毕，本次检查重点关注x隧道洞口、涵洞进出口和路基高边坡防排水情况，驻地围墙稳固情况，以及办公区和住宿区临时板房的加固情况。 通过本次自查活动，发现现场存在以下几个问题: 1、个别地段天沟和侧沟未及时顺接。 2、个别涵洞地段不畅，未能和就有排水体系有效连接。 3、诸如钢筋加工厂顶棚等大临设施需进一步进行加固。 4、侧沟和排水沟等排水设施仍需加快施工速度，争取在主汛期来临之前完工。 存在的问题已要求相应部门及时整改。 六、防洪度汛重要措施
防山体滑坡应急预案 浙建监A2 施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称：北洋镇五尖山岭脚至五尖山路肩、边沟硬化工程编号： 致：杭州大江建设项目管理有限公司（项目监理机构） 我方已完成北洋镇五尖山岭脚至五尖山路肩、边沟硬化工程施工组织设计/（专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。 附件：防山体滑坡应急预案 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字） 年月日 审查意见： 专业监理工程师（签字） 年月日 审核意见：
项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字、加盖执业印章） 年月日 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。北洋镇五尖山岭脚至五尖山路肩、 边沟硬化工程 防山体滑坡 应急预案 编制： 审核： 批准： 编制单位：台州市鸿途环境建设有限公司 编制时间：二0一九年十月 目录 一事故类型和危害程度分析
（一）山体滑坡 （二）危害程度分析 二应急处置基本原则 三组织机构及职责 （一）应急领导小组 （二）防山体滑坡应急领导小组的主要职责（三）项目经理部应急各小组职责四预防预警 （一）山体滑坡预防 （二）山体滑坡预警 五信息报告程序 （一）事故报告流程 （二）报告时间 （三）报告形式 （四）报告内容
六应急处置 防山体滑坡事故应急救援预案 一、事故类型和危害程度分析 （一）山体滑坡 山体滑坡是指山体斜坡上某一部分岩土在重力（包括岩土本身重力及地下水的动静压力）作用下，沿着一定的软弱结构面（带）产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动的作用和现象。俗称“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。是常见地质灾害之一。 （二）危害程度分析 本工程地处台州市北洋镇五尖山，地处丘陵山区。由于该地区雨水充沛台风季来临之至常伴有暴雨等强降雨天气，可能引发附近山体滑坡。 山体滑坡事故发生后，可能导致交通、通讯、电力等公共设施损毁；危及周边百姓的人身安全与财产损失；危及项目参建人员的人身安全与公司财产损失。 二、应急处置基本原则 （一）统一指挥，分级负责。在公司统一指导下，项目部负责领导和协调。当现场救援由地方政府及有关部门组织实施时，项目经理部应服从领导并予以高度配合。 （二）属地为主，分级响应。加强与当地有关部门和专业应急救援队伍的密切协作，建立应急处置的联动协调机制。当山体滑坡事故发生后，项目经理部必须迅
山体滑坡事故专项应 急预案
河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路山体滑坡事故专项应急预案 项目名称：邯郸光太承赤高速14合同项目经理部
目次 1.事故类型和危害程度分析（2） 2.应急处置基本原则（2） 3.组织机构及职责（2）3.1应急组织体系（2） 3.2指挥机构及职责（2） 4.预防与预警（3） 4.1危险源监控（3） 4.2预警行动（4） 5. 信息报告程序（5） 6. 应急处置（5） 6.1响应分级（5） 6.2 响应程序（5） 6.3处置措施（7） 7. 应急物资与装备保障（7）
山体滑坡事故专项应急预案 1.事故类型和危害程度分析 根据危险源辨识和评价结果，在生产过程中可能由于山体滑坡引发事故，会造成重大及以上安全事故，在任何时间均有可能发生。 2.应急处置基本原则 事故应急处置要坚持“以人为本”的原则，首先采取应急措施，抢救伤员、疏散人群，划出隔离带和警戒线，保护好现场。事故现场应急指挥领导小组应根据规程和现场情况提供技术支持，防止二次事故的发生。 3.组织机构及职责 3.1应急组织体系（见下框图） 3.2指挥机构及职责
本项目部指挥中心（机构）设置及职责同“综合预案指挥机构及职责”。项目经理部应结合工程实际，进一步明确现场应急指挥领导小组各成员及部门的职责，应包括以下内容。 3.2.1 迅速了解、掌握事故发生的基本情况。 3.2.2 统一协调项目各部门应急救援工作。 3.2.3 及时组织指挥实施事故处置方案。 3.2.4 统一调配救援人员、设备、物资、器材。 3.2.5 协调外部救援力量参与应急救援工作。 3.2.6 妥善处置事故现场的有关事宜。 3.2.7 组织、配合开展事故调查，组织善后处理工作。 4.预防与预警 4.1危险源监控 山区地段工程，施工条件差，危险因素多，必须加强监控管理。同时，应结合自身施工特点，在技术上采取有效的防护措施。重点做好以下工作： 4.1.1加强安全教育，保证现场作业人员必须熟悉施工现场的地理条件和地理特征，明确山体滑坡事故发生时现场指挥人员，明确现场所采取的必要安全防护措施。 4.1.2在有危害的山体下面或在高陡坡回填土区上面作业时，应做好观测标志，派专人每天测量记录山体及回填地区的变化情况，做到及时预警。
新建青连铁路工程防洪应急预案演练(脚本)
新建青连铁路工程ZQ-4标 防洪应急预案演练（脚本）青连铁路工程项目经理部路基分部
防洪应急预案演练脚本 （全体参演人员统一穿工作服按照分组牌面向主席台，列纵队，观摩人员在观摩区站好，一台挖掘机、一台推土机和一台装载机在级配站外待命，应急物资库备好救援物资，准备好10把铁锹和40个袋子。） 解说员【】：尊敬的各位领导、各位来宾大家好！欢迎各位领导在百忙之中莅临指导梭罗树级配拌和站防洪应急救援预案演练现场，对您的到来我们表示热烈的欢迎及衷心的感谢！祝您身体健康、工作顺利！今天光临我们演练现场的有：中铁济南监理公司青连项目部监理分站站长李玉鸿一行；中铁三局青连铁路工程ZQ-4标项目经理部安全总监多为明、安质部长贾林林一行。参加本次应急演练观摩的还有中铁三局青连铁路工程ZQ-4标项目经理部各分部。首先在演练开始之前，有请此次演练总指挥路基分部经理周伍艺致欢迎词。 【】：首先我代表中铁三局集团青连铁路工程ZQ-4标项目经理部路基分部全体参建人员，对在百忙之中前来我分部参加和指导防洪应急演练活动的各位领导及来宾表示热烈 的欢迎和衷心的感谢（掌声）！2015年是全国第十四个安全生产月，今年的主题是“加强安全法治、保障安全生产”，
国务院安委会办公室发布了《关于开展2015年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知》，为贯彻落实国务院安委会文件精神，按照集团公司和青连建指“安全生产月”活动安排，今天我们在梭罗树级配碎石拌和站举行防洪应急预案演练，此次演练的目的有三个： 1、通过演练提高员工的安全生产意识和自我保护意识，一旦发生险情施工人员能安全、有序的撤离，最大程度保护人身安全。 2、通过演练检验应急救援领导小组的统一指挥、综合调度能力，锻炼提高各应急救援组的协调作战和救援能力，使全体员工、作业人员掌握应急救援程序和方法，熟悉救援过程，提高施工作业人员的险情预防意识和应对突发情况的能力 3、检验应急救援方案是否符合实际，便于现场操作，完善应急救援体系建设，保证员工的生命安全。 最后预祝演练圆满成功，谢谢。 【解说员【】】：下面请演练现场指挥、分部总工王海叶对演练准备情况进行确认。 【】各小组注意，梭罗树级配碎石拌和站防洪应急救援演练即将开始，请各小组及参演人员报告准备情况。 （场景：各小组依次报数1、2、3、4、5、6……） 【】：抢险救援组准备完毕。
山体滑坡应急预案 1 总则 1.1编制目的 高效有序地做好突发山体滑坡灾害应急防治工作，避免或最大程度地减轻灾害造成的损失，维护人民生命、财产安全。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《地质灾害防治条例》、《国家突发地质灾害应急预案》等法律、法规、办法，制定本预案。 1.3适用范围 本预案适用于宁西第二项目部所辖区域内由于自然因素或者人为活动引发的危害人员生命和财产安全的山体滑坡灾害。 1.4应急工作原则 预防为主，以人为本。建立健全群测群防机制，最大程度地减少突发山体滑坡灾害造成的损失，把保障人民群众的生命财产安全作为应急工作的出发点和落脚点。 统一领导、分工负责。在项目部统一领导下，有关部门及各架子队各司其职，密切配合，共同做好突发山体滑坡灾害应急防治工作。 分级管理，属地为主。建立健全按灾害级别分级负责的
管理体制。 2 应急分析 2.1概况 我项目部辖区内，有可能发生山体滑坡灾害的工点主要集中在隧道及靠近大山的施工工点。 2.2山体滑坡灾害风险 (1)山体滑坡灾害有可能直接造成的人身伤亡、设施、设备毁损； (2)山体滑坡灾害有可能造成的供电、通信、供热、供气、道路等设施毁损所次生的影响和灾害； (3)山体滑坡灾害有可能造成的环境污染灾害； (4)山体滑坡灾害有可能造成的工期延误。 3 组织机构及职责 a) 应急救援指挥机构 项目部成立应急指挥领导小组。灾害应急救援工作依照法定职责和相关责任制负责，并与所在地国家市（县）级政府灾害应急救援体系相衔接，信息互通、资源共享：组长：杨前进； 副组长：刘文其、宋克鹏、洪富义、张留柱； 成员：各部室负责人及各架子队队长； 应急救援办公室设在项目部综合办公室，张娟任应急救援办公室主任；
防汛应急预案 1总则 1.1 编制目的 为保证汛期机组安全运行，保证人身、设备安全，以防御与救援相结合的原则，根据公司厂况及重要生产区域，要及时、有效而迅速地处理水涝和洪水倒灌等险情，避免或降低组机停运和重大设备事故的发生。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国防洪法》，结合《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施细则》、《电力企业防汛工作检查大》等，制定本应急预案。 1.3 适应范围 本预案适用焦作华润热电有限公司。 2应急处置原则 公司区南、北两侧各有一条地下排水系统，雨水或其它废弃水按设计均由此排水系统经防洪泵排至公司东侧市区泄洪明渠，公司地势北高南低。若发生异常降雨，将严重危急机组及辅机安全运行，导致人身和设备事故。加强厂区排水系统维护和检查，保持畅通，汛期前清理防洪沟内杂物。发生险情时，立即启动《防汛应急预案》，及时迅速进行处置，防止扩大事故。3事件类型和危害程度分析 3.1 事件类型 3.1.1 厂区排水不畅，导致厂房、卸煤沟、电缆沟道和泵坑进水，导致设备设施损坏； 3.1.2 室外电气设备和热工端子箱、控制箱、元件等进水； 3.1.3 狂风暴雨造成升压站瓷瓶断裂、断线、雷击过电压等，导致机组跳闸，甚至全厂停电。 3.2 危害程度分析 3.2.1 III级状态：气象部门发布暴雨黄色预警信号（即：6小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续）。由于排水不畅或倒灌，而导致厂房、卸煤沟、电缆沟道和泵坑进水，影响机组安全运行。
3.2.2 II级状态：气象部门发布暴雨橙色预警信号（是指3小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米降雨量且降雨可能持续）。可能造成煤场围墙垮塌、室外电气设备、热工元件进水，导致控制系统失灵，设备损坏。 3.2.3 I级状态：气象部门发布暴雨红色预警信号（是指3小时降雨量将达100毫米以上，或者已达到100毫米以上且降雨量可能持续）。可能引发山洪爆发，泄洪沟倒灌，可能造成机组跳闸，甚至可能造成全厂停电事故。 3.3 事件级别 根据III、II、I危急状态分为一般、较大、重大事件。 4应急组织机构及职责 4.1 应急机构及职责 为加强对防汛抗灾工作的领导，公司成立防汛指挥部，日常工作办公室设在综合部安监办。各部门和施工单位必须密切注意汛情，根据安全管理程序，凡来我公司的所有人员都有义务和权益参加抢险，因失职渎职造成损失的，坚决追究当事人的责任，直至追究刑事责任。 4.1.1 应急领导小组 长：石国才 副组长：陈炜新 成员：史永军王利波郭新安杨文珺李海水白志刚 许新然王艳红及各值长 （1）洪水险情时，指挥机构成员必须立即到达现场，由应急指挥长命令启动应急预案，各应急组听从防汛指挥部的命令，协调行动，确保全公司设备和人员的安全。 （2）负责向上级部门报告汛期情况和事故处理进展情况。 （3）危机状态消除后，宣布应急行动结束。 4.1.2 应急小组及职责 队长：史永军 成员：王艳红常高明王德明符艳阳秦忠介为民 许新然张延奎安军冯继杰孟俊亮王瑜及焦电维护10人许小可及广通维护10人 ，负责全公司抗洪抢险的组织指挥。接受焦作市防汛领导办公室有关联系
山体滑坡事故专项应急预案 1.事故类型和危害程度分析 根据危险源辨识和评价结果，在生产过程中可能由于山体滑坡引发事故，会造成重大及以上安全事故，在任何时间均有可能发生。 2.应急处置基本原则 事故应急处置要坚持“以人为本”的原则，首先采取应急措施，抢救伤员、疏散人群，划出隔离带和警戒线，保护好现场。事故现场应急指挥领导小组应根据规程和现场情况提供技术支持，防止二次事故的发生。 3.组织机构及职责 3. 1应急组织体系（见下框图） 3.2指挥机构及职责 应急指挥中心 应急指挥中心办公室 各职能部门 现场应急指挥领导小组 项目应急指挥机构 现场救援力量 社会救援力量 抢险救援组 对外联络组 事故调查组 善后处理组 事故现场 应急组织体系
本项目部指挥中心（机构）设置及职责同“综合预案指挥机构及职责”。项目经理部应结合工程实际，进一步明确现场应急指挥领导小组各成员及部门的职责，应包括以下内容。 3.2.1 迅速了解、掌握事故发生的基本情况。 3.2.2 统一协调项目各部门应急救援工作。 3.2.3 及时组织指挥实施事故处置方案。 3.2.4 统一调配救援人员、设备、物资、器材。 3.2.5 协调外部救援力量参与应急救援工作。 3.2.6 妥善处置事故现场的有关事宜。 3.2.7 组织、配合开展事故调查，组织善后处理工作。 4.预防与预警 4.1危险源监控 山区地段工程，施工条件差，危险因素多，必须加强监控管理。同时，应结合自身施工特点，在技术上采取有效的防护措施。重点做好以下工作： 4.1.1加强安全教育，保证现场作业人员必须熟悉施工现场的地理条件和地理特征，明确山体滑坡事故发生时现场指挥人员，明确现场所采取的必要安全防护措施。 4.1.2在有危害的山体下面或在高陡坡回填土区上面作业时，应做好观测标志，派专人每天测量记录山体及回填地区的变化情况，做到及时预警。 4.1.3 要加强对重点开挖地段检查的力度和频率，重点做好