模板工程施工安全交底(新版)
Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0221
模板工程施工安全交底(新版)
1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。
2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。
3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
4、安装与拆除sm以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。
5、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
6、支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。
7、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉
牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。
8、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的顶留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。
10、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。
12、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准站在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及高跟鞋作业。
13、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
14、拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。
15、拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。
16、模板顶撑排列必须符合施工荷载要求，尤其遇地下室吊装，地下室顶模板，支撑还另需考虑大型机械行走因素，每平方米支撑数，必须根据载荷要求。
17、拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。混凝土土板上的预留孔，应在施工组织设计时就作技术交底（预设钢筋网架），以免操作人员从孔中坠落。
XXX图文设计
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现浇箱梁施工技术交底 一、支架的搭设和预压 现浇箱梁施工采用满堂支架施工。满堂支架施工对支架基础要求较高，地势平坦或高差不大的台阶式地势尤为适应。首先要施工单位按照方案中要求对支架基础进行处理，如表面有湿洼表层的，必须进行换填碾压处理，通过试验确定承载能力满足箱梁施工要求后，做基础硬化处理，再按照方案中中钢管步距开始进行支架搭设。承载能力满足要求的基础可直接硬化后再搭设支架。支架必须按照方案中的布置要求进行搭设。 支架搭设完成之后必须进行支架预压，以验证整个支架系统的安全性，另外也可以消除支架的非弹性变形，观测出支架的弹性变形，为箱梁施工设置预拱度提供参考数据。本工程支架预压采用钢筋预压。预压的荷载一般要求为整个梁整体自重的1.2倍。加载、卸载一般要求分级进行，观测变形情况一般每2小时观测一次，加载到120％（箱梁自重）后必须连续观测48小时以上确保支架标高不再有变形或变形微小时，可进行分级卸载，然后根据分级卸载、加载时测量结果计算出非弹性变形和弹性变形量与荷载等级的线形关系。非弹性变形在预压时基本上消除，根据弹性变形量与荷载之间的线形关系和设计提供的预拱度设置施工预拱度。 二、模板施工
现浇箱梁对底模及侧模采用多套模板周转使用。在模板铺设完成之后要求对整个底模及侧模根据施工预拱度进行标高及轴线偏位的验收，合格之后，要求施工单位对模板涂同一品牌的脱模剂，争取箱梁外观漂亮。模采用木胶板，拆模后调校平整后可重复使用（一般现浇箱梁为等截面箱梁，为模板重复使用提供了可能）。要求所有模板接缝严密，保证不漏浆；两块模板之间的高差必须控制在规允许之。在模板的周转使用过程中，应保持模板表面洁净，及时把模板表面的混凝土清除，然后再涂脱模剂。 三、钢筋制作安装施工 所有进场的钢筋原材料在试验监理工程师抽检合格之后，才允许进行钢筋加工、安装。在钢筋加工之前，要求施工单位技术人员先对图纸的钢筋型号、尺寸进行详细的复核，对于和实际有出入的，和设计取得联系进行确认或调整，确保无误之后，方可进行钢筋的加工及安装，这样可以减少没有必要的材料浪费或误工。钢筋安装首先进行横隔梁和底板钢筋绑扎，其次进行腹板钢筋绑扎，在底板钢筋绑扎时，为保证人洞质量（如有），可把人洞模板先就位，然后再绑扎钢筋，最后进行顶板钢筋绑扎。在各部位钢筋绑扎时，先用少量的钢筋形成骨架，而后把其余钢筋就位绑牢。钢筋在绑扎过程中，应尽量少采用电焊，否则很容易烧伤模板。 钢筋安装完毕后，应检查以下方面： 1、根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距位置是否正确。 2、检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规要求。
小箱梁体系转换施工技术交底 一、湿接缝现浇施工 1、永久支座（橡胶支座）的安装 1.1 安装前应对支座进行检查、验收，所有的橡胶支座必须有产品合格证明书，支座的安装严格按设计要求进行，郭源高架桥0#、7#桥台伸缩端安装Ф200×58mm滑板支座，1#~6#桥墩安装Ф300×55mm普通支座；礼门西河大桥0#、8#桥台伸缩端安装Ф200×58mm滑板支座，1#、7#桥墩安装Ф300×55mm滑板支座，2#~6#桥墩安装Ф300×55mm普通支座。 1.2 检查相邻两支座垫石顶面标高，严格控制垫石顶面标高的水平误差，其相对误差不得超过3mm，力求准确一致。 1.3 安装前，将墩台垫石顶面及梁底钢板下浮浆除去，墩台表面应清洁、平整、无油污；对于滑板支座，应在F4板上涂一薄层硅脂，增加润滑作用。 1.4 在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线，使支座中心线同垫石上设计中心线相重合，支座就位准确。 2 模板的制作与安装 2.1 模板除现浇接头底模与湿接缝模板采用木模外，其余均采用钢模板，并严格按照规范和设计图纸进行加工和验收。 2.2 底模安装时，底模应延伸入两边梁底各20cm，并抄垫平整、坚实、稳固，使底模与梁底紧贴。然后将加工好的支承钢板安装在橡胶支座上，在钢板上焊接锚固钢筋，使其同现浇接头连接；支承钢板可视为现浇段底模的一部分，为防止漏浆，可在支承钢板与模板之间四周空隙处用棉纱、油布、海绵等填塞。 2.4 横梁模板与侧模的安装，应与箱梁的腹板紧贴，以保证现浇段与预制梁连接处的平顺、无错台，以保证主梁沿纵向外轮廓尺寸一致。 2.5 安装湿接缝模板，在梁缝底部安装木板底模，模板定位牢固，板面平顺；用砂浆将梁间缝隙塞、插严实，以防止漏浆。 3 钢筋的制作与安装 钢筋按照规范和设计图纸要求进行加工和安装，钢筋焊接严格按设计要求执行。
模板工程安全技术交底 施工单位上海二十冶建设有限公司建设单位独山县金城市政投资有限责任公司分项工程名称模板工程作业部位施工C区木工作业 交底部门安全交底人交底时间年月日 接受交底班组或员工签名： 一般规定 1、进入工地，必须带好安全帽，穿好防滑鞋。不准喝酒上班，不准在施工现场吸烟，危险作业时，必须系好安全带，安全带应系在安全可靠的地方，以免发生意外。 2、吊运模板、方料、钢管、扣件时，应设专人指挥。指挥人员必须以吊车司机互相配合，做到稳起、稳落、稳就位，在起重机臂回转范围内不能有无关人员过往，以免发生意外。 3、高处和临边洞口作业应设立安全防护栏杆，安装安全网。在无可靠的防护设施时，必须佩戴安全带，扣好带扣。安全带一定要挂在安全可靠的地方，高空复杂的模板安装与拆除，事先应有切实的安全防护措施。 4、安装模板的操作人员，应有可靠的立足点，应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作，操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 5、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下道工序，严禁在连接件和支撑件上面攀登上下，以免发生安全意外。 6、支模时，操作人员不得站在支撑上，而且应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质板为宜，并适当绑扎固定，不得用钢模板或5cm×10cm的木板。 7、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆除间歇时，已将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上预留洞时，应先将施工预留洞口置好，砼上的施工预留洞口，应在拆除模板后，将洞口遮
好，以免发生安全隐患。 8、竖向模板和支撑的支末部分，当安装在基土时应加设垫板，且基土必须坚实，并有排水措施。对陷性黄土，必须有防水措施，对冻胀性土，必须有防冻融措施。 9、模板及支撑架在安装过程中，必须设立防倾覆的临时固定设施，现浇多层房屋的构建物，应采取分板支模方法，下层楼板应具有承受上层荷载能力或加设支架支撑，上层支架的立柱应及时对准下层支架立柱，并铺设垫板。 10、当层间高度大于4-5m时，应采取多层支架支模。当采取多层支架支模时，支架的横垫板应平整。 11、支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并设立操作平台。低于3m 时，可用马镫操作。 12、支撑牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上，通过中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高度上面。 13、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛。高处拆模时，应有专人指挥，标示警戒线区，用绳子或红旗加以围绕，防止闲杂人员过往。 14、模板上施工时，堆放材料不宜过多，更不准集中在一处。大模板施工时，存放有大模板施工时，必须有防止倾斜的措施，封柱子模板时，不准从顶部往下套，以免发生意外。 15、高空作业应搭设脚手架或操作平台，上下要使用梯子不准站在未安装好的梁板上作业，更不准在未安装好梁底模板上行走。 16、如遇大风、雪、雾、雨（含六级以上）等恶劣天气，停止露天作业。雨、雪、雾、风过后，应及时清扫作业现场，方可进行下道工序。 17、支模与拆模： 1使用木料支撑，材料应剥皮，尖头要锯平，不得使用腐朽，扭裂的材料，不准用弯曲大、尾径小的杂料，层高在4m以内顶撑尾径不小于8cm，5m以内不小于10cm，5m以上应经过设计。 2顶撑应从离地面50cm高设第一道水平撑，以后每增加2m增设一道。水平撑应纵横向设置。 3顶撑接头部位夹板不得小于三面，夹板不得小于50×8×2.5cm，相邻接头应互
施工单位名称 交底内容： (一) 木料(模板)运输与码放 1 ?作业前检查使用的运输工具是否存在隐患，经过检查，合格后方可使用。 2 ?上下沟槽或构筑物应走马道或安全梯，严禁搭乘吊具、攀登脚手架上下。 3 ?安全梯不得缺档，不得垫高。安全梯上端应绑牢，下端应有防滑措施，人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以 上作业人员在同一梯上作业。 4 .成品半成品木材应堆放整齐，不得任意乱放，不得存放到在施工程范围之内，木材码放高度不超过 1.2m 为 宜。 5 ?木工场和木质材料堆放场地严禁烟火，并按消防部门的要求配备消防器材。 6 ?施工现场必须用火时，应事先申请用火证，并设专人监护。 7 ?木料(模板)运输与码放应按照以下要求进行： (1) 作业前应对运输道路进行平整，保持道路坚实、畅通。便桥应支搭牢固，桥面宽度应比小车宽至少 im 且 总宽度不得小于1.5m ，便桥两侧必须设置防护栏和挡脚板。 (2) 穿行社会道路必须遵守交通法规，听从指挥。 (3) 用架子车装运材料应两人以上配合操作，保持架子车平稳，拐弯不意，车上不得乘人。 (4) 使用手推车运料时，在平地上前后车间距不得小于 2m,下坡时应稳步推行，前后车间距应根据坡度确定， 但是不得小于10m (5) 拼装、存放模板的场地必须平整坚实，不得积水。存放时，底部应垫方木，堆放应稳定，立放应支撑牢固。 (6) 地上码放模板的高度不得超过 1.5m ，架子上码放模板不得超过 3层。 (7) 不得将材料堆放在管道的检查井、消防井、电信井、燃气抽水缸井等设施上。 (8) 不得随意靠墙堆放材料。 (9) 使用起重机作业时必须服从信号工的指挥，与驾驶员协调配合，机臂回转范围内不得有无关人员 (10) 运输木料、模板时，必须绑扎牢固，保持平衡。 (二) 木模板制作、安装 &作业中应随时清扫木屑、刨花等杂物，并送到指定地点堆放。 9、木工场和木质材料堆放场地严禁烟火，并按消防部门的要求配备消防器材。 JD —010 ____________ 技术交底 表 A5 — 1 施工部位 施工内容 木工(模板工)施工安全 单位工程名称 安 全 技 术 交 底 内 容
小箱梁预制技术交底（三级） 一、工程概况 本合同段共计25m小箱梁2120片/20m小箱梁473片，均为简支结构，采用后法施工。单幅多以4片为主，双幅8片。箱梁砼C50。 25m箱梁：高1.4m，中梁顶宽2.4m，边梁顶宽2.75m----3.15m，底宽1.0m，跨中腹板0.18m、两端腹板0.25m。 20m箱梁：高1.2m，中梁顶宽2.4m，边梁顶宽2.75m----3.15m，底宽1.0m，跨中腹板0.18m、两端腹板0.25m。 二、施工工艺 1、箱梁施工工艺流程（见图一） 2、钢筋制作与预应力管道布置 （1）、钢筋检查 钢筋需经过检查合格才能使用，钢筋要分类挂牌堆放，同时注意防潮、防雨、防污染措施。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油泽、漆皮、锈等清除干净。 （2）、钢筋配料 钢筋加工前应由钢筋工根据设计图纸进行配料计算，算出各号钢筋的下料长度、总根数及钢筋总重量，然后编制钢筋配料单，作为钢筋备料、加工的依据。下料后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。注意减少钢筋的断头废料和焊接量，同时钢筋在下料时，做好保护层厚度的预算。 （3）、钢筋连接 搭接长度≥35d，大于Φ20的钢筋不允许搭接，必须采用焊接。钢筋的连接尽量采用焊接，焊接宜采用双面焊，双面焊有困难时，可采用单面焊，双面焊焊缝长度≥5d，单面焊焊缝长度≥10d，焊缝宽度≥0.8d，焊缝厚度≥0.3d，焊缝要饱满，敲掉焊渣后，焊缝呈鱼鳞状。钢筋搭接端部应使两接合钢筋轴线一致，梁体钢筋焊接接头位置设置应符合规和设计要求，并应避免在最大应力处设置接头，尽可能使接头交错排列，其接头间距相互错开，距离不小于1.3倍的搭接长度且不小于500mm。 钢筋的末端弯钩应符合设计要求，本工程预制箱梁箍筋末端弯钩均采用抗震设计要求的形式。
现浇箱梁模板施工技术交底
须要有一根端头搭在双钢管上。 2、箱梁模板配置 箱梁现浇施工的模板系统包括侧模、底模、内模和端模4个部分。模板设计均以刚度控制为主,同时确保有足够的强度及稳定性,以便模板再倒用、运输过程中不发生大的变形。外模板的挠度不超过模板构件跨度的1 /400, 内模板挠度不大于模板构件跨度的1 /250,模板的面板变形不大于mm。 支架顶方木接头应相互交错布置，方木之间用木楔调整以保证底模线形。底模竹胶板直接铺钉在方木上，竹胶板规格为×，板厚，竹胶板拼缝处成45°斜面拼接，拼缝下加设方楞木，使拼缝刚好位于方楞木中间，拼缝间夹贴双面棉胶，拼缝表面用石腊密封。 设底模时在支座位置处根据梁底的楔块尺寸在底模上开孔，在开孔处支立梁底楔块的模板，楔块的底模根据预埋钢板的尺寸也开孔，预埋钢板与楔块的底模用高强砂浆密封。 腹板侧模、底模的安装：在底模铺设完成后，重新标定桥梁中心轴线，对箱梁的平面位置进行放样，在底模上标出腹板侧模、内腹模、翼板边线和钢筋布置的位置。中腹板侧模用高强度胶合板，每隔25cm立竖向背杆木，背杆木采用10×10cm方木，竖向背杆木后搁置横向双钢管，并用木楔楔牢，采用对拉螺杆进行加固。边腹板外模为直线形，根据设计施工图要求采用定型钢模。横梁模板设置与中腹板相同，中腹板侧模、边腹板内模安装详图如下：
为保证侧模稳固在箱梁主筋和腹箍筋上，设置一定数量的定位钢筋。准确确定模板位置，并在箱梁横梁、腹板模板上设置φ16圆钢对拉螺杆，其中横梁模板设置为沿竖向方向两排，间距为80cm，水平间距为50cm，腹板对拉杆设置与横梁相同，但倒角处增加一排对拉杆，倒角位置对拉杆采用30cmφ16钢筋一部分焊接在钢筋骨架内另一端固定在倒角模板上。内模腹板肋条间距为25cm。腹板间设置对拉杆，顶板底模安装前预先在箱室内底板顶搭设钢管脚手架，脚手架搭设高度结合箱梁顶面横坡进行调整，在脚手架上布置方木安装顶板底模，顶板底模仍然选用竹胶板。 在安装模板时特别注意以下问题： 1）在梁端与横梁位置预应力锚头位置的模板和支座处模板，应按设计要求
安全技术交底卡安-04-1-（）单位工程名称:重庆朝阳河油库改扩建工程填写:2010年月日 分部分项名称:基础模板制作、安装工程任务单编号：2010-施- 安全技术交底内容： 一、执行标准、规程、规范、法律： 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 2、模板工安全操作规程； 3、项目安全管理规定。 二、安全管理目标： 1、杜绝重大伤亡事故发生； 2、杜绝重大设备火灾事故； 3、轻伤频率控制在1‰； 4、达到《建筑施工安全检查标准》合格。 三、安全操作事项： 1、作业人员进场必须遵守项目部安全管理规定，佩带安全帽、工作证，危险作 业面按规定使用安全防护用品，包括安全带、安全网、绝缘鞋、绝缘手套等； 2、操作工必须严格按本工种的安全技术操作规程作业； 3、班组所使用的机械设备必须设置专人操作、管理，禁止非本机操作人员使用； 4、机操工必须严格按机械设备操作规程作业，机械设备的各种防护设施、安全 保护装置、限位装置不得任意拆除； 5、机械设备操作人员不得戴手套作业； 6、木工制作室内的刨木花、锯木面应随时清理，不得堆积，防止发生火灾事故； 7、模板作业应注意做到工完料尽场地清，特别注意清理钉有铁钉的模板及木枋， 防止钉子扎脚； 8、模板禁止盖放在未作防护的基坑、槽及洞上，防止人员踩踏； 9、禁止用木枋代替竹串片板作脚手板使用； 10、班组应设置兼职安全员一名，检查监督本班组安全生产状态，制止违规、 违章作业，有权拒绝违规违章指挥作业。 交底人签字：讲解时间：年月日 接受任务负责人签字： 检查执行情况： 安全员签字： 本卡管理办法：1.凡下达施工任务，必须填写本卡，进行安全技术交底
新建南京至安庆铁路工程 技术交底 编号: 工程项目新建南京至安庆铁路工程施工合同段NASZ-3标段 单位工程名称箱梁模板 施工单位中铁十七局集团第三工程有限公司江宁制梁场施工部位模板 交底日期2010.9.25 交底地点工程管理部 交底内容: 1 .技术要求 1.1侧模与底模间、侧模与端模间用橡胶条密封;防止内模上浮,内模与底模用螺栓连接。 1.2 考虑预施应力时梁体的弹性压缩及混凝土的徐变,收缩影响,使梁长缩短,制作底模时的跨度应较设计尺寸加长,其加长的长度按设计压缩量考虑。为减少预施应力产生的拱度,可按二次抛物线沿底模长度方向预设反拱值。 1.3外侧支撑在刚性基础上,侧模底部用螺旋丝杆固定,上部用工字钢组成的桁架平台拉结, 1.4 侧模与侧模间的连接利用螺栓拉结,要确保侧模拼缝平整、严密。 1.5 通风孔采用预留孔道模具,通风孔间距为2m,距梁底距离为1.7m。通风孔与预应力筋相碰时,应适当移动其位置,并保证与预应力筋的保护层大于1倍管道直径。侧模拼装后接缝处错台不大于1mm。 1.6 模板安装误差:
(1模板总长误差: ±10mm (2梁体高度误差:±5mm(检查梁体两端。 (3腹板厚度误差:+10 mm, 0mm。 (4顶宽度误差:+10㎜,0㎜底宽度误差:+5mm, 0mm。 1.7 为便于拆模及提高表面光洁度,与砼接触表面均涂脱模剂。 2.模板施工工序流程图 交底接受人交底人审核人 备注: 技术交底 编号: 工程项目新建南京至安庆铁路工程 施工合同段 NASZ-3标段 单位工程名称箱梁模板 施工单位中铁十七局集团第三工程有限公司江宁制梁场 施工部位模板交底日期 2010.9.25 交底地点 工程管理部 交底内容:
箱梁模板安全技术交底-制度大全 箱梁模板安全技术交底之相关制度和职责，交底日期:年月日NO:单位工程名称漯驻特大桥(DK890+737~DK911+881.15)施工内容预应力箱梁模板工程交底单位中交一公局石武客专河南段项目部接受交底单位交底内容:1、进入施工现场必... 交底日期:年月日NO:单位工程名称漯驻特大桥(DK890+737~DK911+881.15)施工内容预应力箱梁模板工程交底单位中交一公局石武客专河南段项目部接受交底单位交底内容:1、进入施工现场必须戴好安全帽,穿戴整齐,不得穿拖鞋、硬底鞋和高跟鞋。2、距地面2米以上高空作业时,必须系好安全带,安全带应高挂低用。3、5级以上大风,应停止模板吊装作业。雪、霜、雨后,应清扫施工现场,到不滑的程度才可以进行工作。4、模板起吊前应检查所有吊点是否牢固,钢丝绳、卡环是否安全可靠,否则严禁使用。5、模板吊装必须有专人指挥,指挥人员必须站在明显的安全位置,按规定使用统一信号进行指挥。施工人员要主动避让吊物,严禁站在下方,增强自我保护和相互保护的安全意识。6、起吊模板,吊点位置必须正确,调整位置时,不得徒手操作;模板安装就位后及时支撑固定,保持模板整体稳定。7、模板起吊过程中应设牵引绳,以保证模板在起吊过程中的稳定,避免与它物碰撞。8、模板相距安装部位1米时,操作者可靠近扶稳模板,将其对正就位。9、安装模板应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序。10、外模支架采用QY-10(10t)千斤顶支撑,作业人员必须按照使用说明进行操作。11、在移模支架上拼装内模时,主梁两侧必须采用拉索固定,并对称拼装内模外片,防止内模倾倒。吊装内模采用2台60t门吊同步进行,起吊前必须检查钢丝绳及吊点是否牢固可靠,否则严禁起吊。12、门吊两侧设巡道员,在吊运前仔细检查两端人、物情况。 13、站立摸板上的作业人员,要注意安全,防止跌落。14、砼浇注时应设专人看护模板情况,如模板有异常情况立即停止浇注砼进行检查,并采取相应处理措施。15、所有模板作业所需的机电设备的用电必须做到三相五线制。电线接头包扎严实,并定期进行检查。总配电箱和开关箱中分别设置漏电保护器,形成用电线路的两极保护,做到安全用电。模板上照明灯具应设置为36V安全电压。16、电焊机、气割操作人员必须持证上岗,并按相关规程操作。17、雨天作业时,电器设备要用雨布遮盖,严禁电焊作业。18、气割用的氧气瓶、乙炔瓶必须保证5m以上的安全距离,不得靠近热源和电器设备,距离明火不小于10米。19、使用气割、电焊或打磨机作业的人员,必须穿好防护服,带好防护面罩或防护眼镜,防止烧伤自己。在作业过程中,严禁现场人员近距离观看,以防烧伤眼睛。20、拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行,拆除模板一般应用撬杠,严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒,严禁操作人员站在正在拆除的模板上。用机具拆模时,先栓牢吊具挂钩再拆除模板,完工前不得留下松动和悬挂的模板拆下的模板应及时运送到指定的地点,并进行处理,包括修理、清除灰浆、校正变形等。21、用卷扬机拖拉内模时,必须检查钢丝绳、卡环是否安全可靠,否则严禁使用。拖拉内模时需缓慢进行,防止内模倾倒伤人。22、启动内模液压站之前,应该撤出内模腔内所有工作人员,所有折除下来的支撑应全部清理完毕,方可进行内模收缩。23、工作人员不得坐在工作平台边缘,不得站在护栏的外侧作业。24、现场注重文明施工,做到工完、料净、场地清。 25、所有机械设备的使用必须按照相关操作规程进行操作:(1)龙门吊操作规程1)应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃,紧急开关等主要附件失灵,严禁吊重。2)须听从信号员指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。3)必须在确认指挥信号后方能进行操作,开车前应先鸣铃。4)近卷扬限位器,
安全技术交底 单位工程名称：住院楼2011年12 月28 日 分部分项名称：地下室任务单编号： （一）工现场安全规定施： 1、严禁违章指挥，违章操作，违反劳动纪律。集中精力，坚守岗位，未经专业培训不得从 事非本工种作业。 2、进入施工现场必须戴安全帽，悬（临）空作业必须系好安全带，严禁在高处向下投扔物 料。 3、严禁酒后登高作业，禁止穿高跟鞋、拖鞋、赤脚进入施工现场。 4、禁止随意拆除、挪动、各种防护装置、防护设施，安全标志、消防器材及电气设备等。（二）分部分项工程安全生产措施： 1、木工机具电缆或软电线不得接长，严禁将电线的金属丝插入插座。 2、专人配模，外人不得动用圆盘电锯。 3、严禁在同一平面立体作业，严禁在连接件、支撑件上攀登上下。 4、拆除模板应将钉子起掉，以防扎脚伤人。 5、模板随支随固定，防止倒塌伤人。 6、严禁从高处向下抛物料，搬运时稳拿轻放。 7、2m以上施工时设置安全防护措施。 8、地上码放模板高度不超过，架子上码放模板不得超过3层。 9、运输模板、钢管、扣件等辅材时必须绑扎牢固，保持平衡。2人抬模时，要互相配合。 10、配合塔吊作业时，必须服从信号工统一指挥，与塔吊司机协调配合，模板就位后，必须立即采取撑、拉等措施，固定牢靠方可脱钩。 11、混凝土达到拆模强度后，方可拆模。 12、模板拆除后立即清理现场，堆放到指地点并对模板进行清理，码放整齐以备下次应用。 13、所有施工人员必须服从项目管理，严禁打架斗殴，辱骂施工管理人员，违者处以100~2000元经济处罚，情节严重者交由司法部门进行处理。 交底人：贠联丰接任务人：安全员： 本卡管理办法：1、凡下达施工任务，必须填写本书，进行安全技术交底。 2、本卡填写一式三份，一工长留存，二附任务单，三交安全员。 地址：后宰门51号（市建委大院） 营业部电话：7454147 西安市建筑工程质量安全监督站监制
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 模板工程施工安全交底(最新版)
模板工程施工安全交底(最新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。 2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。 3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 4、安装与拆除sm以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 5、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 6、支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。 7、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。
8、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的顶留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 10、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。 12、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准站在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及高跟鞋作业。 13、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 14、拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。 15、拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。 16、模板顶撑排列必须符合施工荷载要求，尤其遇地下室吊装，
现浇箱梁模板;施工技术交底 交底内容： 一、现浇箱梁模板支设的施工工艺流程 搭设脚手架T 铺设底模竹胶板T支架预压T模板标高调整T支设翼模竹胶模板T绑扎钢筋T 支设内箱室侧模板及中腹板模板T 支设内箱室封顶模板T 浇筑混凝土 二、模板安装施工 1 、纵向双钢管及横向方木的搭设 1）箱梁支架在搭设好下部的钢管后，施工人员在下部钢管上测设好高程点， 丈量出设置高程点钢管的里程桩号，根据里程桩号计算出该处的梁底高程与测设高程的高差。现场的施工人员再适当扣除现场所使用的模板、方木及钢管的厚度，以此为依据进行支架上方顶托的调整。 2）在施工人员将支架顶托按所计算的高度调整到位后，分别进行纵、横向 的高度带线，根据带线的高度来对上部的其它部位的顶托进行调整，要求顶托调整的高程误差在士1cm以内。在顶托调整完毕后报现场施工管理人员进行验收。 3）在支架上部顶托调整完毕后进行纵桥向的双钢管搭设。 4）钢管搭设完成后进行纵桥向的方木设置。箱梁底模采用 1.5cm厚2440X 1220mn t勺竹胶板。 5）间距150mm搭设其余的方木，方木的两端必须交错设置且连接接头处必须要有一根端头搭在双钢管上。 2、箱梁模板配置 箱梁现浇施工的模板系统包括侧模、底模、内模和端模4个部分。模板设计均以刚度控制为主，同时确保有足够的强度及稳定性，以便模板再倒用、运输过程中不发生大的变形。外模板的挠度不超过模板构件跨度的 1 /400,内 模板挠度不大于模板构件跨度的1 /250,模板的面板变形不大于1.5 mm。 支架顶方木接头应相互交错布置，方木之间用木楔调整以保证底模线形。底模竹胶板直接铺钉在方木上，竹胶板规格为 1.22 X 2.44m,板厚1.5cm,竹
现浇箱梁三级施工技术交底
项目三级技术交底记录表
现浇箱梁三级技术交底 一、施工准备 1、施工技术准备 施工前熟悉设计图纸，明白设计意图，图纸有疑问的及时与设计单位取得联系。由第一驻地办结构、安全工程师会同一标段技术负责人对现场负责人、施工员、具体操作工人进行了现浇箱梁施工技术交底及安全交底，保证现场操作者能按设计规范要求施工。做好职工上岗前各种质量、安全意识教育，保证工程开工的顺利进行。 2、材料准备 开工前，对碎石、水泥等原材料进行取样检验，检验合格后方可进场，进场后按照规定的频率进行抽检，经监理工程师确认合格后方可用于本工程。二、支架地基处理 支架拼装前首先将原地面的软土清除干净，换填15cm厚石灰土，用压路机分层碾压密实并保持顶面水平，以满足承载力的要求。对于桩基处系梁承台基坑要分层回填夯实，压实度达到90%。泥浆池处，根据现场实际情况，将泥浆全部清理干净，泥浆底下50cm范围内的软土予以清除，换填石灰土并分层回填夯实，压实度需达到90%。所有基础处理完以后，经检测合格并满足地基承载力要求后，在顶面再浇筑20cm厚C20混凝土。基础四周设30×50cm排水沟，保持场内干燥。 三、支架搭设 根据设计要求和工期安排，结合现场情况、交通状况，连续箱梁支架搭设采用满堂支架，通车道采用钢管型钢支架。现浇梁支架搭设之前，首先清除地面杂物，做好支架地基处理和周围排水系统。现浇梁施工之前进行支架超载预压，取得弹性变形、非弹性变形数值，根据变形数值设置预拱度。跨越交通要道施工搭设过车门洞，门洞分上、下各两个行车道，钢管型钢梁式支架共设置4跨，单跨净宽5m，净高5.5m，立柱形式采用单排柱，两边双排柱加强稳定。 1、碗扣支架施工 1.1铺设支架垫板 地基处理完毕后，在处理好的地基上按照支架布置放样，铺设120mm×150mm
技术交底记录 单位：中铁十八局蒙华铁路MHTJ-5标年月日 工程名称阳坬中桥交底地点施工现场交底组织单位二工区交底负责人 施工单位现浇梁施工工班接收负责人 一、交底内容 现浇箱梁模板施工 二、适用范围 本交底适用于蒙华铁路MHTJ-5标段阳坬中桥现浇箱梁。 三、技术参数 1、底模：底模采用方木竹胶板，底宽4.5m； 2、侧模：侧模采用大块整体钢模拼装；梁长为24.6/32.6m，顶板宽度12m； 3、内模：内模采用竹胶板拼装；内模长32.7m。 四、施工工艺及方法 1、工艺流程 底模拼装→检查并调整尺寸→侧模拼装→检查并调整尺寸→打磨、刷脱模剂→安装各种预埋件及成孔→拼装端模→打磨、刷脱模剂→安装锚垫板→拼装内模→将各部位调整到位→安装全部对拉杆并检查各部尺寸。 2、施工方法 1）底模安装 底模采用方木竹胶板铺设。底模竹胶板铺设在支架纵向方木上，用铁钉钉在方木上。底模铺设完成后，调整标高，底模的高程误差控制在±2mm以内；标高及预拱度调整采用砂筒卸砂或垫薄钢板的方式调整。底模竹胶板铺设时接缝要严密，若模板接缝较大（≥2mm）时，采用密封胶封堵，防止混凝土浇筑时漏浆。 2）侧模安装 外侧模采用定型钢模板，外模脱模通过螺旋千斤顶支撑在分配梁上升降模板，脱模时模板下降量35mm，横移量100mm。 首孔钢模板采用吊车将侧模分块起吊就位，分次支立并调整好模板的正确位置。模板底部采用φ25的精轧螺纹钢将两侧模板拉紧防止涨模。拉杆间距为50cm，侧模设有拉杆定位孔。 所有模板接缝均设特制密封耐油橡胶条，防止浇筑混凝土时漏浆。
3）端模安装 端模板采用定型钢模板。安装端模前，需要将锚垫板安装在端模上。安装之前必须先确认每个锚穴位置对应的锚垫板型号，避免装错；锚垫板与端模之间贴密封胶条，避免漏浆。 端头模与内、外模固定前，将端头模与端头处的内外模一起固定，以便调整相互之间位置，至彼此之间相互密贴。端头模与内、外模之间由螺栓连接。安装端头模前，先将预应力锚垫板牢固安装在端头模上。 4）内模安装 内模采用竹胶板，内模支架采用方木钢管支撑。内模加长100mm，采用内模包端模结构，内模使用时在底部平直段设置支撑块支撑与底模上，支撑块和支架处于同一截面上，用以抵抗竖向荷载。 5）模板检查 （1）模板全部安装完毕后，必须按标准进行最终调整，各部尺寸等都达到后，按《铁路桥涵工程质量验收标准》进行检查验收。混凝土浇筑时，必须设专人值班，负责检查模板、连接螺栓及扣件，如有松动随时紧固。 （2）检查标准如下 模板安装允许偏差和检验方法 序号项目允许偏差（mm）检验方法 1 轴线位置梁 5 尺量每边不少于2处 2m靠尺和塞尺不少于3 2 表面平整度 2 处 3 高程梁±10 测量 4 模板的侧向弯曲梁L/1500，且小于1 5 拉线尺量 5 两模板内侧宽度+10，-5 尺量不小于3处 6 相邻两板表面高低差 2 尺量 6）模板的拆卸 （1）模板的拆卸，先拆除端模，再拆除内模，最后拆除外模和底模。 （2）拆模时混凝土强度应达到设计强度的80%以上，拆除端模后，松开内、外模板进行初张拉，待梁体进行初张拉后可移出内模。 （3）初张拉完成后，外模通过螺旋千斤顶支撑在分配梁上使模板下降量35mm，横移量
模版施工安全技术交底 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
模板施工安全技术交底 为了加强施工现场的安全管理工作，进一步提高全体参建人员的安全意识，避免造成经济、财产及人员的伤亡，保证每位员工的生命与身心健康，所以必须真正的贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。 一、模板施工安全技术措施及注意事项： 模板施工安全技术措施： 1、模板安装 A、模版材料 模板应用大面积钢模版，面积不小于2㎡，表面平整，无严重锈蚀、弯曲、压扁。支撑材料应选用钢管，不得使用腐朽、锈蚀、劈裂、弯曲变形的材料，禁止使用毛竹。模板连接必须使用合格的连杆，在连接部位不得使用铅丝、铁丝和其它材料连接； B、作业要求 防护栏杆，3米高作业防护栏杆外围须张挂安全网。 （1）施工作业过程前，施工平台铺满支架板，四周用钢管搭设施工平台，在平台外侧搭设高度不小于1.6米高的不得有空隙和探头板、飞跳板。 （2）模板施工按所定桩线挂线施工，底部须平整；施工应先从底部施工，底层完工后才能进行上层施工，禁止超前施工。每层模版连接牢固，外侧用支撑固定，内侧用拉杆对称连接，顶撑要垂直，底端要平整、坚实，并加垫木；支撑杆件应用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。每层模版经固定稳
当后，方进行上层施工。模板安装须由两人以上安装，模板之间应平直。模板安装时将模板对正后提升到模板安装位置，缓慢移动进行安装。模板放置平台未用时，须平面朝上，平稳放置，不准直接在模板上对方材料。 （3）模板安装完毕投入使用前，必须由施工负责人组织安全人员共同进行检查，履行交接验收手续。模板施工安装前要有技术部门编制安全施工方案，并报监理工程师审批后，方可施工。 2、模板拆除 A、拆除准备：正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋，禁止吸烟。施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。拆除模板前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中要精力集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。高层模板戒危险部位要挂安全带。拆除模版前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。 B、模板拆除：严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。先松动对接杆，拆除顶层支撑后才能进行模板拆除。拆除的连接杆、支架板、支架、脚扣、支撑、模板等材料应往下传递或用绳索吊下，不得往下投仍，以免伤人和不必要的损失，模板拆除时不得使用钢钎乱撬。拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将此层拆除处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。模板拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好，清除模板表面残渣，涂
安全技术交底记录表 合同号：承包人：共页第页工程名称工种/分项作业箱梁预制安全交底交底人交底时间和地点 被交底人 交底内容： 箱梁预制安全技术交底 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 （4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。 （5）严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。 （6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。 （7）严禁酒后上岗作业。 （8）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。 （9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或
现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。 二、钢筋工 1.钢筋运输 （1）作业前应检查运输道路和工具，确认安全。 （2）搬运钢筋人员应协调配合，相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。 （3）运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰撞；运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围情况，严防发生碰撞。 （4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。 （5）卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。 （6）用龙门吊或汽车吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须用容器装好后吊运。 2.钢筋切断 （1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。 （2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 3.钢筋弯曲 （1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 （2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。 （3）改变工作盘旋转方向是，必须在停机后进行，即从正转——停——反转，不得直接从正转——反转或从反转——正转。 （4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁
模板工程安全技术交底 工程名称长丰村城中村改造还建楼 （H1地块）工程 施工单位 中建三局集团 有限公司 施工部位施工内容模板工程 一般性交底内容1、按照施工方案的要求作业； 2、模板安装按施工设计进行，严禁随意变动，支顶模板必须有垫块； 3、上层和下层支柱在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施； 4、支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑； 5、支柱高度小于4M时，水平撑应设上下两道，两道水平撑之间，在纵、横向加设剪刀撑； 6、安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下同一垂直面工作，操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和互相保护的安全意识； 7、拆除时严格遵守安全规定，高处、复杂结构模板拆除应有专人指挥，严格非操作人员进入作业区； 8、拆除的模板、柱杆、支撑要及时运走，妥善堆放； 9、拆除板、梁、柱墙模板，在3M以上的作业时应搭设脚手架或操作平台，并设防护栏杆，严禁在同一垂直面上操作； 10、安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层，从首层以上各层应张挂安全平网。进行拆除作业时，应设置警示标牌； 11、验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准做下一道工序作业； 12、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪雷雨后应先清扫施工现场待地面略干不滑时再恢复施工。 施工现场针对性技术交底一、盘扣式脚手架 1、盘扣脚手架支撑体系搭设完后，要经有关人员验收，填写验收合格单后方可投入使用； 2、遇6级（含）以上大风天、雪、雾、雷雨等特殊天气应停止架子作业。雨雪天气后作业时必须采取防滑措施； 3、盘扣脚手架支撑体系必须与建筑物拉结牢固，需安设防雷装置，接地电阻不得大于4Ω； 4、模板支架可调托座伸出顶层水平杆或双槽钢托梁的悬臂长度严禁超过650mm，且丝杆外露长度严禁超过400mm，可调托座插入立杆或双槽钢托梁长度不得小于150mm。 其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/15831）的规定，采用其它材料制作的扣件，应有试验证明其质量符合该材料规定方可使用。搭设和验收必须符合（建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规范）JGJ231-2010。 二、普通钢管脚手架搭设施工顺序 根据现场实际条件，现制定以下施工流程： 1、总流程：测量放线→搭设满堂架→顶板标高引测→安装柱及梁底模板→安装梁侧模及板模板→检查验收→浇筑柱砼→绑扎梁板钢筋→检查验收梁板钢筋→浇筑梁板砼→养护到设计强度→拆模。 2、安装柱模：立相邻两边模板并临时与梁板或梁底模板及满堂架固定→穿穿墙螺杆→基本调垂直这两边模板→立另两侧模板并穿好穿墙螺杆→上紧螺杆，同时将模板调垂直、平整→检查验收→封堵模板底的检查口。 3、安装梁模 搭设满堂架→引测标高→铺设方木→安装底模→安装侧梁模→检查验收。 4、安装楼板模板 搭设满堂架→引测标高→铺设方木→铺设模板→检查验收。
箱梁模板及混凝土施工三级技术交底 1. 模板施工 1.1施工技术参数 预制箱梁几何结构：边梁顶板宽度2.4/2.85m 、底部宽1m、顶板厚度0.18m、底板厚度从端部0.25m 渐变至0.18m、梁高1.6m（中心高度）。 中梁顶板宽度2.4m、底部宽1m、顶板厚度0.18m、底板厚度从端部0.25m 渐变至0.18m、梁高1.6m（中心高度）。 1.2模板安装工艺、质量标准 1）侧模采用定型钢模板，由专业生产厂家加工制作。侧模设计时，按箱梁节间长度设计，分为标准节，异型节（包括边梁两端异型节及中梁两端 异型节），在每节与地面支点处设置调平丝杠，并设置横肋和竖向加劲肋。 2）内模采用专业生产厂家制作的定型钢模板。由于箱梁横隔板处过人洞尺寸较小，为便于拆模，内模采用定型组合钢模组拼，转角和异型部分特制，用U 型钢卡联接，每隔70cm设一道支撑骨架，支撑骨架与钢模间用搭扣螺栓联接。内模在外面分段组拼成一整体，用龙门吊安装就位，内模底支撑在与梁体同配合比的水泥柱上，侧板用钢筋定位，上侧设压杠以控制其上浮。为方便底
板混凝土施工，内模顶板、底板均预留开口，待底板混凝土浇筑完成后再行 项目 允许偏差 钢 模 板 制 作 外形尺寸 长和宽 +0，-1 肋高 ±5 面板端偏斜 0.5 连接配件（螺栓、卡子 等）的孔眼位置 孔中心与板面的间距 ±0.3 板端中心与板端的间 距 +0，-0.5 沿板长、宽方向的孔 ±0.6 板面局部不平 1 板面和板侧挠度 ±1 3）端模 端模采用 5mm 钢板加工制成。端模的锚垫板（位置要保证准确无误）， 用螺丝固定在端模上，两端用螺丝调节其变化段的长度 封堵。 模板质量要求