甲方结构专业设计一般要求
1.常规要求
1.设计方的结构方案、统一技术措施应提供给甲方确认，有关墙、柱、剪力墙的平面布置及断面
尺寸需经甲方同意后方可进行后续工作。结构方案、构件布置应力求简洁，在满足建筑要求的同时尽量使室内空间“无梁无柱”。
2.甲方可根据需要，邀请结构咨询公司对施工图进行同模型、同条件的计算复核。若咨询公司所
提优化意见与规范有冲突，设计方可以保留不接受违背规范条文的优化意见的权利，否则设计方应无条件按优化意见修改。
2.材料选择
1.钢筋：构造配筋时应使用一级钢，强度控制应选择三级钢，吊钩、吊环应采用HPB300钢筋（直
径≤14mm）或Q235B圆钢（直径16mm~25mm），不得采用冷加工钢筋。预埋件锚筋严禁采用冷加工钢筋。不应采用采购不便的高强钢筋。
2.混凝土：地下室外墙、基础及抗水底板宜取C35或C30，首层梁板宜取C35，-1F梁板宜取C30，
剪力墙宜取C30~C60；构造柱、圈梁、过梁等二次构件宜取C25；
3.地下室外墙、防水底板、顶板、水池及屋面板均应采用防水混凝土，地下室底板及-2F外墙的
抗渗等级可采用P8，其余可采用P6。
3.经济指标
1.必须严格执行规范中的强制性条文；
2.结构方案应合理优化，设计应兼顾质量与成本，在保证结构安全的前提下力求节约，坚持成本
最优原则。构件尺寸及配筋若不是计算和概念设计需要，应取最小值。
3.使含钢量、混凝土用量控制在《亘星国际结构设计限额指标》（详见附件）对应区域的要求，
如超出限额，需专项向甲方说明合理原因，并得到我司的确认。
4.荷载取值
4.1走廊、楼梯、平台、看台、阳台和上人屋面等临空部位的栏杆活荷载标准值，不应小于下列规定：
1.住宅、宿舍、办公楼、旅馆、医院、托儿所、幼儿园：栏杆顶部水平荷载取1.0kN/m；
2.非中小学校、食堂、剧场、电影院、车站、礼堂、展览馆、体育场：栏杆顶部水平荷载取1.0kN/m，
竖向荷载取1.2kN/m，水平荷载与竖向荷载分别考虑；
3.中小学校：栏杆顶部水平荷载取1.5kN/m，竖向荷载取1.2kN/m，水平荷载与竖向荷载分别考虑；
4.2设备基础荷载按实际取值；
4.3其余荷载按建筑做法计算和《荷载规范》取值。
4.4墙柱及基础设计时，活荷载应按规范折减。
5.上部结构
1.剪力墙布置宜规则、对称，严格控制结构的扭转变形、层间位移，尽量减少墙的数量，减少墙、
暗柱、连梁的配筋，并应按计算结果和构造要求分段配筋。
2.楼、屋面板如果有暖管在混凝土楼板内，则板厚最小可采用130。厨房，卫生间及公共空间不设置
暖管的混凝土楼板的厚度，双向板宜控制在短跨的1/35~1/40，单向板宜控制的短跨的1/30；一般情况，厨房、卫生间、阳台采用100，跨度小于3900的板采用100，跨度为3900≤L0≤4200的板采用120，跨度为4200＜L0≤4600的板采用130，L0＞4600的板厚不小于150，满足挠度、裂缝的要求，并考虑楼板震颤等舒适性影响。
3.在计算梁的挠度时，应扣除梁的合理起拱值；在计算梯板挠度时，应考虑踏步的有利作用。
4.楼电梯间周圈及地下管道间周圈、卫生间浴区与相邻房间分隔、套型分户界限均宜布置剪力墙，
电梯井分隔及地上管道井周圈、厨房和餐厅分隔均宜布置剪力墙；预留安装户配电箱和家居配线箱位置均宜布置填充墙。
5.出屋顶的电梯机房、楼梯间、水箱间等应采用混凝土结构承重。
6.宜采用剪力墙水平分布钢筋代替约束边缘构件部分箍筋的做法，计入的水平分布钢筋的体积配箍
率不应大于总体积配箍率的30%。
7.设计楼盖结构时，固定隔墙下宜优先考虑不设置楼面梁，不应随意放大楼面梁配筋。
8.住宅室内梁高应满足做法要求，宜不大于500mm，教室内可以布置单向次梁。
9.学校按7度考虑地震作用及抗震措施。
6.地下室及基础设计
6.1地下室楼盖设计
1.地下室顶板宜优先采用梁板结构；
2.地下室顶板设计时，应满足覆土及植物的荷载要求，宜考虑覆土对楼面消防车活荷载的影响，消
防车活荷载应仅在消防车道所占板块内布置，施工活荷载可取5kN/㎡；
3.作为上部结构嵌固部位的地下室顶板应采用梁板结构；
4.地下室防水顶板宜采用“四边框架梁+中间双向板”布置，并可采用加腋板；
5.其它地下室楼板宜采用“四边框架梁+平行长边布两道次梁+连续单向板”布置；
6.防空地下室顶板可采用无梁楼盖。
6.2地下室外墙设计
1.地下室（包括地下室顶板上室内架空层）外墙应采用防水混凝土，厚度不应小于250mm，变形缝
处厚度不应小于300mm；
2.地下室外墙与基础底板交界处不宜设置基础梁，基础底板抗弯承载力不应小于地下室外墙抗弯承
载力；
3.地下室外墙顶部宜设置圈梁，截面可为墙厚*500mm，总配筋率不应小于0.4%；
4.计算地下室外墙时，室外地面（包括可能停放消防车的室外地面）活荷载可取10kN/㎡；
5.地下室如果采用排桩或连续墙支护，应考虑支护的有利影响，在地下室外墙设计时，侧向土压力
折减取0.7。
6.结构设计考虑侧限要求时，应和建筑专业沟通并采取地下室外墙防水层的保护墙做法，保护墙应
采用烧结普通（实心）砖，与土层接触一侧钢筋的保护层厚度可取25mm；
7.地下室（包括地下室顶板上室内架空层）外墙开洞时应有防渗漏措施；
8.地下室后浇带及施工缝处止水带应采用钢板止水带。
6.3基础设计
1.基础形式的一般选择次序：天然地基→复合地基→高强预应力管桩基础（预制桩基础）→钻孔灌注桩→桩筏基础。当地质条件好且能满足地基承载力和变形要求时，基础宜采用条形基础或独立基础加防水板做法，必要时可采用梁板式筏形基础；综合考虑场地情况与施工条件等因素，对不同基础方案应进行充分的比选及定性（必要时进行定量）论证，最终选用材料用量少，施工对环境影响小的地基基础方案。
2.钢筋混凝土基础应设置100mm厚（在软弱土层中应设置150mm厚）素混凝土垫层，基础底面钢筋
的混凝土保护层厚度应从垫层顶面算起取40mm，基础顶面和侧面钢筋的混凝土保护层厚度应按环境类别取。
3.基础梁宜按非抗震构件的构造要求进行设计。
4.基础底板边缘部位侧面构造纵筋为d12@300；基础梁两侧构造纵筋为d12@300，沿梁腹板高度均
匀配置，在基础底板高度范围内不需配置，并用d10拉筋钩住两侧构造纵筋。
5.在进行整体抗浮验算的同时，应对上部结构缺层或大范围楼板缺失开洞部位进行局部验算；当浅
埋基础抗浮验算不满足要求时，可采用增加配重法。
6.应在施工图上说明：“施工单位须注意，在降低地下水位时，应采取必要措施，避免因降低地下
水位而影响临近建筑物、构筑物、地下设施等的正常使用及安全；施工单位在停止降水之前，应与设计人员协商，以免停止降水之后，水位过早上升，发生抗浮问题。地下室施工完毕后，应及时进行回填工作；所有土方的回填（包括基础肥槽），应按相关施工规范的要求控制回填土的施工质量；基坑回填时应两边同时进行，不得单面回填，以防引起基础变形。电梯缓冲器的墩座预留钢筋和预埋件位置待电梯订货后配合厂家预留；施工单位在土建施工之前，应核对电梯基坑尺寸、埋件与电梯厂家提供的技术资料一致。”
7.楼梯设计
1.框架结构中的楼梯可采用滑动支座，计算梯板时宜考虑踏步的有利作用。
8.其它要求:
1高层的房间内部尽量不出现梁柱棱角。
2高层女儿墙优先采用现浇钢筋砼板,高层空调板应支撑于混凝土结构体系中。
3给排水穿墙管应预留套管，梁、柱及剪力墙上预留孔洞需进行结构处理，并至少在结构图中示意预留孔洞预埋套管位置；排水管道距板底距离应满足安装要求，距梁底应满足安全构造要求。4厨房、卫生间隔墙处梁宽及位置应满足给排水、排风及建筑降板功能要求。
5厨房、卫生间地坪作结构降板时，相应梁面也需作降低处理，避免梁面突出楼面。
6飘窗两侧挡墙，建议采用混凝土整体浇筑，以加强防水。
7各结构设计师应相互协调，保证图纸一致性，如：在层数户型和标高相同时，相同部位的结构布置及洞口尺寸、配筋等应一致。
8结构图需表示设备基础定位及做法；
9电梯圈梁标高及做法、电梯门上过梁做法、电梯召唤箱预留洞口、电梯机房层墙体及楼板预留洞口均需在图纸中表达；
10为保证绘图精度，需严格按照比例制图，不得人为修改标注尺寸；
11施工图中应有高温、低温施工及大体积混凝土的注意事项及需要采取的措施。
12构造柱应主要在建筑及结构平面图上表示，总说明应仅为补充，不应为主要表达方式；
结构设计大赛之桥梁模型设计 戴洁 (广东交通职业技术学院，广东广州510650) 摘要：文中从结构设计大赛的模型要求及比赛加载方式分析入手，提出桥梁模型的设计方案构思，选择结 构方案．并进一步对模型进行了强度、刚度和稳定性受力分析。试验证明本次设计制作的桥梁模型非常坚固， 承受极限荷载接近于封顶值50 kg。 1桥梁模型设计 1．1模型要求及加载方式分析 结构设计大赛拟设计桥梁结构模型。桥梁结构模型设计尺寸要求为：桥面总长l 000 mln；桥面高不低于120 toni：桥面总宽160～180rnITl；桥面净空高度不小于200 toni：最大跨径不小于400 mm。尺寸要求体现了桥梁设计的桥下净空和桥面净空等功能要求。比赛加载方式为动静载结合方式，初赛要求徒手将一辆l5 kg的小车从桥头拉至最大跨的跨中位置．并在该位置停留不少于5 S 然后拉到桥部。模型不至于失效方可进入决赛。决赛采用跨中集中力加载方式，初始荷载为20 ，荷载增加梯度为5 k 次，封项荷载为50 。每次加载后停留5 S。模型不失效即加载成功。模型不失效的标准：模型强度足够、不失去整体承载力：模型跨中挠度不超过l5 mm。小小桥模型须承受l5～50 kg的重量，由此带来的跨中弯矩较大，承载亦不易。但更难控制的还是弯曲变形，挠度不超出15 mln即要求模型具有足够的抗弯刚度。 1．2材料分析 参赛的结构模型要求采用组委会统一提供的绘图纸、棉线和乳胶。主体材料为绘图纸．辅助材料为棉线和乳胶。单张的绘图纸只能承受少量拉力，不能作为受弯、受压构件，即使多张绘图纸叠放具有抗弯强度．也不能提供足够的抗弯刚度。要使纸构件提供足够的强度和刚度．一种方法将纸卷成圆柱形．作成圆形梁和圆形柱：另一种方法将纸张切片叠成一定厚度并粘在一起．作成一定高度的薄梁．可以用作桥面的抗弯构件。但从整体结构上必须布置成纵、横梁网格系。棉线抗拉能力强，不能受压．只能用来做受拉构件，吊(拉)桥面或捆绑节点，增强节点强度。白乳胶主要起粘结作用。 1．3结构选型与方案构思 鉴于比赛的加载重量大。且挠度变形量控制严格，桥型结构不能采用单一的梁桥、拱桥、悬索桥，而必须采用组合体系桥梁。为使桥面平整，便于行车，主体结构采用梁式桥型。为了增强模型的整体抗弯强度和抗弯刚度．布置斜拉杆(索)或垂直吊杆(索)。用卷成圆柱形的纸杆作为刚性斜拉杆或吊杆．节点用棉线捆绑牢固，做成类似斜拉桥的板拉桥刚性拉杆。桥面下可用拱形结构支撑桥面．也可以采用桥墩加斜撑辅助支撑桥面。拱形结构受力合理．但制作困难。下部结构主要采用实心的圆柱形纸杆作桥墩．由于直径有限(直径大时耗材多)，难以保证桥墩的稳定性，而空心纸卷制作起来有困难．也不能提供足够的抗压强度，所以桥墩结构上必须加强各杆件的横向联系．以增强桥梁的整体稳定性。主孔纵向设计为梁式桥结合“A” 型塔斜拉桥。主梁5片，横梁10根，等间距地布置主梁、横梁，形成网格式梁式结构。“A” 型塔斜拉结构设计为双塔，两侧各一个．中间设一撑杆加强两边“A”型塔的横
教学设计基本结构内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
教学方案设计基本结构 1、教材分析与学情分析Teaching Analysis ； 教材分析考试时可以减写，学情分析即对学生情况的分析，相对来说可以多写，熟练的情况下可以不写，考试的时候最好还是写，教材分析几十个字，学情分析100字以内。 2、教学目标Teaching Aims； 教学目标是主线，必不可缺，分为三个维度，即知识与技能（knowledge and Ability），过程与方法（process and method），情感、态度与价值观 （emotion、attitude and value）。 教学目标要具体化、可操作化，根据课标要求、学生的实际确定目标。考试常用格式：使学生记住……事实，理解……概念，形成……技能，经历……的过程，掌握……的方法、应用……定律分析……的问题，坚定……的信念，养成……的习惯，激发……的热情。错误的格式：教给学生……，教学目标是对学生的要求，而不是对教师的，考试时一定要注意。 3、教学重点、难点Teaching Emphasis and Teaching difficult points； 教学重难点也是必不可缺的，依据课标要求、教材内容、学生已有知识来确定。考试时，教学重点、教学难点最好分开写。 4、教学方法Teaching Methods； 一般情况下要写，常用的教学方法有讲授法、谈话法、讨论法、读书指导法、练习法、实习法、实验法、演示法、参观法………… 5、课时安排； 课时：一般考1课时的教学设计，可以忽略不计。课前准备可写可不写。
附件2 《认识上下、前后》课堂设计方案 学校：回龙镇小主讲教师：侯冬梅 （一）、概述：版本人教版，一年级，第一课时，学科数学（二）、教学资源和工具： 教学资源：远程教育资源，模式2 工具：多媒体 （三）、学生特征（智力因素和非智力因素）分析： 1、学生是6—7岁儿童，思维活跃，课堂上喜欢表现自己。 2、学生在学习中随意性非常明显，喜欢受到教师或同学的表扬。 3、一般学生在6岁时就能完全正确辨别“上下”、“前后”，学生能根据提示按一定顺序进行观察，并能用语言进行描述。 4、学生能联系生活实际，用自己的语言表述物体的空间位置。 5、创编儿歌，在老师的提示下能基本完成。 （四）、教学目标（三维目标）分析： 知识与技能： 1、会认识上下前后的位置与顺序，初步培养学生的空间观念。 2、能确定物体上下、前后的位置关系，并能用自己的语言来表述。 3、能领会物体上下、前后位置关系的相对性，并感受和体验相对性。 过程与方法： 1、能够通过自主提出问题，老师引导、动脑思考、同桌交流、表达反馈的学习过程，体验和感悟探究的一般过程。 2、能通过仿、创编的方法，表达自己的意见或看法。 3、能够仔细倾听其他同学的发言，有将自己的观点用语言表达出来与其他同学交流的愿望，体验协作学习的过程和方法。 情感、态度与价值观： 1、能够在学习活动中获得积极的情感体验。 2、培养学生乐学、爱学的学习态度。
课目内容分解表 学习水平描述表 （五）、教学媒体选择 媒体选用情况表
（六）、教学过程 一、创设情境，儿歌导入（出示课件） 二、探究新知： 1、教学上下（课件出示）。 2、教学上下位置的相对性（课件出示）。 3、尝试练习（课件出示）。 4、教学前后（课件出示）。 5、教学前后位置的相对性（活动）。 6、练习（课件出示）。 三、运用知识，巩固练习。 1、拍手游戏。 2、说反话。 3、动脑筋。 4、创编儿歌。 四、质疑总结。
2018年结构设计常见问题汇总 工程设计中存在的问题和隐患应引起每位设计人员的足够重视，应对“施工图审查报告总结”认真学习，引以为鉴。特别强调的是列入结构方案中的问题，审核、审定人员应严格把关。 一、送审资料的完整性 1、计算书封面相关责任人未签字，未加盖注册工程师印章。 2、未提供剪力墙轴压比计算简图，缺墙柱内力简图。 3、未提供桩基承载力计算书。缺基础筏板配筋简图。 4、缺筏板冲切承载力验算，缺地下室外墙计算书，缺筏板反力计算书。 5、未提供复合地基承载力计算书。未提供地基基础沉降计算书。缺CFG桩承载力、桩身强度验算计算书。 6、补充柱双偏压验算结果，补充梁变形计算结果，补充柱底标准组合下轴力计算结果，补充独立基础计算书。 7、荷载平面图未显示楼板自重。缺超筋超限信息。 8、未提供楼梯计算书。 二、结构方案 1、高度不大于24m的丙类建筑不宜采用单跨框架结构。详见《抗规》第6.1.5条规定。其条文说明中针对一、二层的连廊采用单跨框架时，需要注意加强。建议提高单跨框架的抗震等级。 三、设计总说明 1、总说明中应注明本建筑防火分类及耐火等级。详见施工图审查要点第3.2.4条、国标图集12SG121-1页6。 2、补充车库顶板覆土厚度不得超过设计值。 3、结构设计总说明第8.2条，填充墙长度超过8m应改为5m，详见《砌体结构设计规范》GB 50003-2011第6.3.4条2款3项规定。 四、结构计算 1、某高层住宅楼，阳台和卫生间活荷载取2.0kN/m2,应为2.5kN/m2；电梯机房活荷载取2.0kN/m2,应为7.0kN/m2。 2、正负零处的楼板宜考虑施工荷载，建议活荷载取值5.0kN/m2。
结构设计大赛之桥梁模型设计戴洁 (广东交通职业技术学院，广东广州510650) 摘要：文中从结构设计大赛的模型要求及比赛加载方式分析入手，提出桥梁模型的设计方案构思，选择结 构方案．并进一步对模型进行了强度、刚度和稳定性受力分析。试验证明本次设计制作的桥梁模型非常坚固， 承受极限荷载接近于封顶值50 kg。 1桥梁模型设计 1．1模型要求及加载方式分析 结构设计大赛拟设计桥梁结构模型。桥梁结构模型设计尺寸要求为：桥面总长l 000 mln；桥面高不低于120 toni：桥面总宽160～180rnITl；桥面净空高度不小于200 toni：最大跨径不小于400 mm。尺寸要求体现了桥梁设计的桥下净空和桥面净空等功能要求。比赛加载方式为动静载结合方式，初赛要求徒手将一辆l5 kg的小车从桥头拉至最大跨的跨中位置．并在该位置停留不少于5 S 然后拉到桥部。模型不至于失效方可进入决赛。决赛采用跨中集中力加载方式，初始荷载为20 ，荷载增加梯度为5 k 次，封项荷载为50 。每次加载后停留5 S。模型不失效即加载成功。模型不失效的标准：模型强度足够、不失去整体承载力：模型跨中挠度不超过l5 mm。小小桥模型须承受l5～50 kg的重量，由此带来的跨中弯矩较大，承载亦不易。但更
难控制的还是弯曲变形，挠度不超出15 mln即要求模型具有足够的抗弯刚度。 1．2材料分析 参赛的结构模型要求采用组委会统一提供的绘图纸、棉线和乳胶。主体材料为绘图纸．辅助材料为棉线和乳胶。单张的绘图纸只能承受少量拉力，不能作为受弯、受压构件，即使多张绘图纸叠放具有抗弯强度．也不能提供足够的抗弯刚度。要使纸构件提供足够的强度和刚度．一种方法将纸卷成圆柱形．作成圆形梁和圆形柱：另一种方法将纸张切片叠成一定厚度并粘在一起．作成一定高度的薄梁．可以用作桥面的抗弯构件。但从整体结构上必须布置成纵、横梁网格系。棉线抗拉能力强，不能受压．只能用来做受拉构件，吊(拉)桥面或捆绑节点，增强节点强度。白乳胶主要起粘结作用。 1．3结构选型与方案构思 鉴于比赛的加载重量大。且挠度变形量控制严格，桥型结构不能采用单一的梁桥、拱桥、悬索桥，而必须采用组合体系桥梁。为使桥面平整，便于行车，主体结构采用梁式桥型。为了增强模型的整体抗弯强度和抗弯刚度．布置斜拉杆(索)或垂直吊杆(索)。用卷成圆柱形的纸杆作为刚性斜拉杆或吊杆．节点用棉线捆绑牢固，做成类似斜拉桥的板拉桥刚性拉杆。桥面下可用拱形结构支撑桥面．也可以采用桥墩加斜撑辅助支撑桥面。拱形结构受力合理．但制作困难。下部结构主要采用实心的圆柱形纸杆作桥墩．由于直径有限(直径大时耗材多)，难以保证桥墩的稳定性，而空心纸卷制作起来有困难．也不能提供足够的抗压强度，所以桥墩结构上必须加强各杆件的横向联系．以增强桥梁的整体稳定性。主孔纵向设计为梁式桥结合“A” 型塔斜拉桥。主
工程设计程序及步骤
江苏省建伟幕墙装饰工程有限公司 工程设计程序及步骤 QB /JW-SJ—001 1 总则 工程设计是确保工程质量的关键环节。设计方案应具有先进性、可靠性、可行性和经济性。工程图纸及设计文件应正确、完整、统一并符合国家有 关标准。为达到上述目的，保证工程设计正常有序进行，特制定本规定。 2 设计依据和标准 2.1 设计依据 2.1.1 业主提供的、由建筑设计院设计的建施、结施图纸和所有与幕墙设计有关 的更改通知等。 2.1.2 工程招标（议标）书面文件、电子文件。 2.1.3 投标资料、电子文件和投标情况书面交底。 2.1.4 工程承包合同和所有附件、与土建总包方等有关方面签订的所有协调纪 要。 2.2 设计标准（见附录A） 3. 设计的步骤和内容 3.1 工程设计完整性 工程图纸及设计文件的内容应遵守附录C：《工程图纸及设计文件完整 性》的要求。
3.2 方案设计 3.2.1 方案设计的内容包括： a. 设计计划书; b. 各部分幕墙立面分格图和必要的局部展开放大图; c. 预埋方案图; d. 结构力学计算书； e. 各类型幕墙节点图,通过力学计算确定幕墙系列,绘制纵向、横向、开启窗 标准节点和安装节点,典型的转折、封口、连接、避雷等节点图; f. 对土建结构的要求和修改意见、结构变更图纸; g. 主要材料的选用,含型钢、钢板、铝型材、铝板、玻璃、胶、紧固件等; h. 计算玻璃、铝型材、铝板等主要材料的利用率, 计算出每平方米铝型材消 耗量。 以上b 到e 部分可以利用投标方案。 3.4 联合设计 3.4.1 联合设计是指我公司与建筑设计院、业主或土建总包单位等几方主要技术 人员共同进行的设计工作。联合设计不是所有工程必有的步骤，只在业主 或建筑设计院有要求时才进行。 3.4.2 联合设计内容包括: 1
结构设计常见问题问答 1、住宅工程中顶层为坡屋顶，屋顶是否需设水平楼板?顶层为坡屋顶时层高有无限制?总高度应如何计算? 住宅工程中的坡屋顶，如不利用时檐口标高处不一定设水平楼板。关于顶层为坡屋顶时层高的计算问题新规范未做具体规定，结构设计时由设计人员根据实际情况而定，取质点的计算高度仍不超过4m.檐口标高处不设水平楼板时，按抗震规范，总高度可以算至檐口(此处檐口指结构外墙体和屋面结构板交界处的屋面结构板顶)。檐口标高附近有水平楼板，且坡屋顶不是轻型装饰屋顶时，上面三角形部分为阁楼，此阁楼在结构计算上应做为一层考虑，高度可取至山尖墙的一半处，即对带阁楼的坡屋面应算至山尖墙的二分之一高度处。 2、砖墙基础埋深较大，构造柱是否应伸至基础底部?较大洞口两侧要设构造柱加强，一般多大的洞口算较大洞口? 新规范，但应伸入室外地面下500mm，或锚入浅于500mm的基础圈梁内，两条满足其中的一条即可。但需注意此处的基础圈梁是指位于基础内的，不是一般位于相对标高±0.0m 的墙体圈梁。构造柱的钢筋伸入基础圈梁内应满足锚固长度的要求。 X&Qs$对于底层框架砖房的砖房部分，一般允许将砖房部分的构造柱锚固于底部的框架柱或钢筋混凝土抗震墙内(上层与下层的侧移刚度比应满足要求)。：新规范表，内纵墙和横墙的较大洞口，指2000mm 以上的洞口;外纵墙的较大洞口，则由设计人员根据开间和门窗洞尺寸的具体情况确定。 3、填充墙的构造柱与多层砌体房屋的构造柱有何不同? 填充墙设构造柱，属于非结构构件的连接，与多层砌体房屋设置的钢筋混凝土构造柱有一定差异，应结合具体情况分析确定。如挑梁端部设置填充墙构造柱，挑梁在计算时应考虑构造柱传递来的荷载。 4、抗震新规范 新规范，主要指不要在墙体厚度内开洞，烟道等应设在墙外，成为附墙烟道等，以免墙体应力集中。 5、底层框架结构的计算高度如何取?若取到基础顶，抗震墙厚度取1/20层高，是否过大? 计算高度的取值应根据实际情况而定，主要是看地坪的嵌固情况而定，若嵌固得好，如作刚性地坪或有连续的地基梁，可以从嵌固处取，否则从基础顶;抗震墙厚取1/20层高，这里的层高与计算高度的概念不同，是指从一层地坪到一层楼板顶的高度。 6、多层砌体房屋和底部框架、内框架房屋室内外高差大于0.6m时，房屋总高度允许比表，但不应多于1m，那么此时是否仍可将小数点后第一位数四舍五入吗? 多层砌体房屋和底部框架、内框架房屋，若室内外高差大于0.6m时，房屋总高度允许比新规范，但不应多于1m.因已将总高度值适当增加，故此时不应再将小数点后第一位数四舍五入，即增加值不大于1m.
钢桁架桥的结构设计与分析 1、概述 钢桁架桥以其跨越能力强、施工速度快、承载能力强、耐久性好普遍应用于铁路桥梁。长期以来，由于钢材价格高，材料养护费用高，钢桁架桥梁在公路领域应用较少。近年来，随着我国炼钢水平的提高，国产的钢材品质已经完全能满足结构安全的需要，同时随着钢结构防腐技术的提高，钢结构桥梁越来越多的在公路工程领域得到应用。 相比较我国当前100m左右中等跨径常用的桥型如连续梁、系杆拱、矮塔斜拉桥等结构，钢桁架桥梁虽然建筑成本高，但刨去成本控制的因素，钢桁架桥具有以下的几点优越性：1.建筑高度低，由于钢桁架结构主桁主要由拉杆和压杆构成，对杆件界面的抗弯刚度要求不大，因此钢桁架的建筑高度由横梁控制，在桥梁宽度不是非常大时可极大的降低桥梁建筑高度，尤其适用于对桥梁建筑高度有严格限制的桥梁；2.施工周期短，速度快。钢桁架施工可在工厂制作杆件，运到现场拼装成桥，可采用顶推和支架拼装等方法，这使它在很多工期较紧的工程（如重要道路的桥梁改建）和跨越重要道路的跨线桥上成为桥型首选之一；3.随着钢结构防腐技
术的提高，钢桁架桥的耐久性大为提高，同时钢材作为延性材料，结构安全性较混凝土桥梁高。正因为钢桁架桥梁的这几方面的优点，桁架桥梁成为特定条件下的经济而合理的桥型选择。 2、结构设计 公路桥位于江苏省境内，正交跨越京杭大运河，河口宽95m，通航净空要求90x7m，桥梁主跨采用97m，由于桥梁中心至桥头平交处距离仅140余米，若采用其他结构纵坡将达到5%以上，经综合考虑，主桥采用97m下承式钢桁架结构。 2.1主桁 主桁采用带竖杆的华伦式三角形腹杆体系，节间长度5.35m，主桁高度8m，高跨比为1/12.04。两片主桁中心距为8.6m，宽跨比为1/11.2，桥面宽度为8m。
建筑工程结构设计 建筑工程结构设计 1在施工图设计阶段，结构专业设计文件应包含图纸目录、设计说明、设计图纸、计算书（内部归档）。 2图纸目录应按图纸序号排列，先列新绘制图纸，后列选用的重复利用图和标准图。3结构设计总说明每一单项工程应编写一份结构设计总说明，对多于项工程宜编写统一的结构施工图设计总说明。如为简单的小型单项工程，则设计总说明中的内容可分别写在基础平面图和各层结构平面图上。结构设计总说明应包括以下内容： 1本工程结构设计的主要依据（同3.5.2条）； 2设计0.000标高所对应的绝对标高值； 3图纸中标高、尺寸的单位； 4建筑结构的安全等级和设计使用年限，混凝土结构的耐久性要求和砌体结构施工质量控制等级：5建筑场地类别、地基的液化等级、建筑抗震设防类别，抗震设防烈度（设计基本地震加速度及设计地震分组）和钢筋混凝土结构的抗震等级； 6人防工程的抗力等级； 7扼要说明有关地基概况，对不良地基的处理措施及技术要求、抗液化措施及要求、地基土的冰冻深度，地基基础的设计等级； 8采用的设计菏载，包含风荷载、雪荷载、楼屋面允许使用荷载、特殊部位的最大使用荷载标准值； 9所选用结构材料的品种、规格、性能及相应的产品标准，当为钢筋混凝土结构时，应说明受力钢筋的保护层厚度、锚固长度、搭接长度、接长方法，预应力构件的锚具种类、预留孔道做法、施工要求及锚具防腐措施等，并对某些构件或部位的材料提出特殊要求； 10对水池、地下室等有抗渗要求的建（构）筑物的混凝土，说明抗渗等级，需作试漏的提出具体要求，在施工期间存有上浮可能时，应提出抗浮措施； 11所采用的通用做法和标准构件图集；如有特殊构件需作结构性能检验时，应指出检验的方法与要求； 12施工中应遵循的施工规范和注意事项。 4基础平面图 1绘出定位轴线、基础构件（包括承台，基础梁等）的位置、尺寸、底标高、构件编号，基础底标高不同时，应绘出放坡示意。 2标明结构承重墙与墙垛、柱的位置与尺寸、编号，当为混凝土结构时，此项可另绘平面图，并注明断面变化关系尺寸。 3标明地沟，地坑和已定设备基础的平面位置、尺寸、标高，无地下室时±0.000标高以下的预留孔与埋件的位置、尺寸、标高。 4提出沉降观测要求及测点布置（宜附测点构造详图）。 5说明中应包括基础持力层及基础进入持力层的深度，地基的承载能力特征值，基底及基槽回填土的处理措施与要求，以及对施工的有关要求等。 6桩基应绘出桩位平面位置及定位尺寸，说明桩的类型和桩顶标高、入土深度、桩端持力层及进入持力层的深度，成桩的施工要求、试桩要求和桩基的检测要求（若先做试桩时，应单独先绘制试桩定位平面图），注明单桩的允许极限承载力值。 7当采用人工复合地基时，应绘出复合地基的处理范围和深度，置换桩的平面布置及其材料和性能要求、构造祥图；注明复合地基的承载能力特征值及压缩模量等有关参数和检测要求。
三一文库（https://www.doczj.com/doc/ec10255542.html,） 〔基于心智技能形成三段论的微格教学 程序〕 李婷 摘要：师范院校应着力于培养师范生的教学技能，并能在教学实践中熟练运用，而微格教学是从理论到实践的桥梁，有利于师范生教学技能的形成。基于心智技能形成三段论组织微格教学，是培养师范生教学技能的有效方式。 关键词：心智技能；微格教学；师范生；教学技能 中图分类号：G642.4文献标志码：A文章编号：1674-9324（2018）17-0078-02 前苏联心理学家加里培林于1959年提出的学说认为， 心智活动是分阶段形成的，心智动作是通过实践动作的“内化”而实现的。我国心理学家冯忠良提出了心智技能形成三段论：原型定向、原型操作和原型内化。微格教学是以现代录播设备为手段，通过对教学技能的分解和分别训练，系统地训练师范生掌握课堂教学基本技能，使受训者形成教学能力的一种教学方式。心智技能形成的三段论运用于微格教学，指导微格教学的训练程序也取得了显著的效果。
一、心智技能理论概述 一系列的心智动作形成了心智技能。心智动作区别于外在的实践动作，但它由实践动作“内化”发展而来，是实践动作的内在反映。所有心智技能的形成都要经历三个阶段，每个阶段的性质与水平是不同的。 （一）原型定向阶段 这一阶段主要是掌握原型活动的结构，使主体明白要做什么及如何完成，掌握操作性知识，确立活动的方向。通过自我调节机制的建立，来为实际操作打下内部控制的基础。主要的学习任务是确定心智技能的实践模式，认识掌握好动作结构。 （二）原型操作阶段 这一阶段主要把活动程序通过外在的形式来实施。学生必须严格遵循实践模式来进行，依次完成动作序列，并要随时检查操作的可行性。学生在此阶段具体掌握了程序性知识，并感觉印象深刻。 （三）原型内化阶段 心智活动实践转化到头脑内部，物化、外在、开放的形式都在思想中形成了相应的认知，并且可以通过语言表达出来，原型在学习者头脑中形成了心理结构的内容。 二、微格教学的基本概念及高专微格教学的特点 微格教学是指在有限的时间和空间内，利用现代化的录
44个结构设计常见问题解析（干货） 1、结构类型如何选择？ 解释： （1）对于高度不超过150米的多高层项目一般都选择采用钢筋混凝土结构； （2）对于高度超过150米的高层项目则可能会采用钢结构或混凝土结构类型； （3）对于落后偏远地区的民宅或小工程则可能采用砌体结构类型. 2、结构体系如何选择？ 解释：对于钢筋混凝土结构,当房屋高度不超过120米时,一般均为三大常规结构体系——框架结构、剪力墙结构、框架—剪力墙结构. （1）对于学校、办公楼、会所、医院以及商场等需要较大空间的建筑, 当房屋高度不超过下表时,一般选择框架结构； 当房屋高度超过下表时,一般选择框架-剪力墙结构； （2）对于高层住宅、公寓、酒店等隔墙位置固定且空间较小的建筑项目一般选择剪力墙结构.当高层住宅、公寓、酒店项目底部一层或若干层因建筑功能要求（如大厅或商业）需要大空间时,一般采用部分框支剪力墙结构.
（3）对于高度大于100米的高层写字楼,一般采用框架-核心筒结构. 3、40米高的办公楼采用框架结构合理吗？ 解释：不合理.7度区框架结构经济适用高度为30米,超过30米较多时应在合适的位置（如楼梯、电梯、辅助用房）布置剪力墙,形成框架-剪力墙结构体系.这样子剪力墙承受大部分水平力,大大减小框架部分受力,从而可以减小框架柱、框架梁的截面和配筋,使得结构整体更加经 济合理. 4、框架结构合理柱网及其尺寸？ 解释： （1）柱网布置应有规律,一般为正交轴网. （2）普通建筑功能的多层框架结构除个别部位外不宜采用单跨框架,学校、医院等乙类设防建筑以及高层建 筑不应采用单跨框架. （3）仅从结构经济性考虑,低烈度区（6度、7度）且风压小（小于0.4）者宜采用用大柱网（9米左右）；高烈度区（8度及以上）者宜采用中小柱网（4~6米左右）. （4）一般情况下,柱网尺寸不超过12米；当超过12米时可考虑采用钢结构.
桥式方案比选 在方案比较中主要有以下三项任务：一是拟定桥梁图式，二是编制方案，三是技术经济比较和最优方案的选定。编制设计方案，通常是从桥梁分孔和拟定桥粱图式开始。对一般跨度的桥梁，依据以往的设计经验，主跨与边跨的比值有一个范围，再由此选定可能实现的桥型图式，鼓励新式桥式的大胆采用。一般选几个（通常2~4个）构思好、各具优点、但一时还难以断定孰优孰差的图式，作为进一步详细研究而进行比较的方案。对每一图式可在跨度、高度、矢度等方面大致按比例画在同样大小的桥址断面图上。编制方案中，主要指标包括：主要材料（普通 钢筋、预应力钢筋、砼）用量、劳动力数量、全桥总造价（分上、下部结构列出）、工期、养护费用、运营条件、有无困难工程、特种机具。其目的在于为每个桥式提供全面的技术经济指标，以便相互比较，科学的从中选定最佳方案。在编制方案中要拟定结构主要尺寸，并计算主要工程量。有了工程量，采取相应的材料和劳动力定额以扩大单价，就可以确定全桥造价。并且在每个方案中绘制出河床断面及地质分层的立面图和横断面图。设计方案的评价和比较要全面考 虑上述各项指标，综合分析每一方案的有缺点，最后选定一个最佳的推荐方案。按桥梁的设计原则、造价低、材料省、劳动力少和桥型美观的应是优秀方案。但当技术因素或是使用性质候特殊要求时就另当别论，注重考虑设计的侧重点。技术高，造价必然会高，个个因素是相互制约的。所以在比较时必须从任务书提出的要求以及地形资料和施工条件，找出所面临的问题的关键所在，分清主次。在方案比较中，除了绘制方案比较图外，还应编写方案比较说明书。其中应阐明编制方案的主要原则，拟定方案的理由，方案比较的综合评述，对于推荐方案的详细说明等。有关拟定结构主要尺寸所作的各种计算资料，以及为估算三材指标和造价等所依据的文件名称，均以附件的形式载入。 在对本桥的设计中，选定三种桥式名分别是： 预应力混凝土连续梁桥 双肢薄壁刚构桥 斜拉桥 2.2各种设计桥式特点
一、结构设计的内容和基本流程 结构设计的内容主要包括： 1.合理的体系选型与结构布置 2.正确的结构计算与内力分析 3.周密合理的细部设计与构造 三方面互为呼应，缺一不可。 结构设计的基本流程 二、各阶段结构设计的目标和主要内容 1.方案设计阶段 1)目标 确定建筑物的整体结构可行性，柱、墙、梁的大体布置，以便建筑专业在此基础上进一步深化，形成一个各专业都可行、大体合理的建筑方案。 2)内容： a.结构选型 结构体系及结构材料的确定，如混凝土结构几大体系（框架、框架—剪力墙、剪力墙、框架—筒体、筒中筒等）、混合结构、钢结构以及个别构件采用组合构件，等等。 b.结构分缝 如建筑群或体型复杂的单体建筑，需要考虑是否分缝，并确定防震缝的宽度。 c.结构布置 柱墙布置及楼面梁板布置。主要确定构件支承和传力的可行性和合理性。 d.结构估算 根据工程设计经验采用手算估计主要柱、墙、梁的间距、尺寸，或构建概念模型进行估算。
2.初步设计阶段 目标在方案设计阶段成果的基础上调整、细化，以确定结构布置和构件截面的合理性和经济性，以此作为施工图设计实施的依据。 2)内容 ①计算程序的选择（如需要）； ②结构各部位抗震等级的确定； ③计算参数选择（设计地震动参数、场地类别、周期折减系数、剪力调整系数、地震调整系数，梁端弯矩调整系数、梁跨中弯矩放大系数、基本风压、梁刚度放大系数、扭矩折减系数、连梁刚度折减系数、地震作用方向、振型组合、偶然偏心等）； ④混凝土强度等级和钢材类别； ⑤荷载取值(包括隔墙的密度和厚度)； ⑥振型数的取值（平扭耦连时取≥15，多层取3n，大底盘多塔楼时取≥9n，n为楼层数）； ⑦结构嵌固端的选择。 3)结构计算结果的判断 ①地面以上结构的单位面积重度是否在正常数值范围内，数值太小可能是漏了荷载或荷载取值偏小，数值太大则可能是荷载取值过大，或活载该折减的没折减，计算时建筑结构面积务必准确取值； ②竖向构件（柱、墙）轴压比是否满足规范要求：在此阶段轴压比必须严加控制；③楼层最层 间位移角是否满足规范要求：理想结果是层间位移角略小于规范值，且两个主轴方向侧向位移值相近；④ 周期及周期比；⑤剪重比和刚重比⑥扭转位移比的控制；⑦有转换层时，必须验算转换层上下刚度比 及上下剪切承载力比；等等 4)超限判别：确定超限项目（高度超限、平面不规则、竖向不连续、扭转不规则、复杂结构等）和超限程度是否需要进行抗震超限审查。结构计算中可能需要包括地震的多向作用、多程序验证、多模型包络、弹性时程分析、弹塑性时程分析、转换结构的应力分析、整体稳定分析，等。 a.性能化设计和性能目标的确定（如需） b.基础选型和基础的初步设计 如果是天然地基基础，需确定基础持力层、地基承载力特征值、基础型式、基础埋深、下卧层（强度、沉降）等；如果是桩基础，需确定桩型、桩径、桩长、竖向承载力特征值等等。并应注意是否存在液化土层、大面积堆载、负摩阻、欠固结土层等特殊问题。
结构设计常见问题分析 发表时间：2019-03-05T16:27:01.603Z 来源：《建筑模拟》2018年第34期作者：刘江元赵雷闫园史璐[导读] 建筑结构设计属于一项复杂的系统性工程，实际设计过程中存在非常多问题，就设计角度而言，必须要有扎实的理论知识功底、灵活的创作思维以及负责的工作态度。 刘江元赵雷闫园史璐 北方工程设计研究院有限公司河北 051000 摘要：建筑结构设计属于一项复杂的系统性工程，实际设计过程中存在非常多问题，就设计角度而言，必须要有扎实的理论知识功底、灵活的创作思维以及负责的工作态度。在建筑结构设计过程中，始终以提高设计质量为目标。当前建筑结构设计还存在一定的问题，只有做好对这些问题的探讨分析，制定针对性的解决方案，才能使建筑结构设计有效性得到提高，本文就此展开了研究分析。 关键词：房屋建筑；结构设计；常见问题 1建筑结构设计的相关原则 1.1结构设计合理性原则 想要保证建筑工程项目的安全性和质量以及最终效果达到要求，首先要做好建筑工程的设计工作，保证建筑工程设计工作的合理性，这就需要相关工作人员在设计施工方案时，先对该建筑项目的基本信息进行调查，了解该地区的地震设防、分组，风、雪荷载值及建设场地土质情况等基本信息，在此基础上开展建筑工程设计工作，保证设计合理。 1.2结构设计高效性原则 对于土木工程项目来说，首先要做好对建筑物的图表设计。在设计建筑物图表的过程中，做好前期调查工作，包括对一些相关数据的调查，调查之后，相关设计工作人员要对调查数据进行分析和研究，保证土木工程项目设计工作的高效性。 1.3结构设计完整性原则 在建筑工程项目设计过程中，可能会因为设计工作人员忽视了一些问题，导致整体设计方案出现问题，针对这种情况，相关工作人员要在开展设计工作前，对建筑工程项目的基本情况有一定的了解，保证设计工作的完整性，特别是一些容易被忽视的细节部分，在进行设计工作的过程中充分考虑，尽最大可能避免因为一些细节问题而导致设计工作不够完整、系统。 1.4结构设计的重要性 对于建筑物来说，最重要的部分是建筑物的地基部分，它是整个建筑物的基础工作，因此，在对建筑工程项目进行设计时，要格外注意地基部分，相关工作人员要保证该建筑物地基的稳定性。但目前，建筑工程项目在地基稳定性方面还存在很多的问题和不足，很多建筑工程项目的施工团队在进行地基施工时，并没有严格按照建筑工程项目的设计方案进行，这样就会使建筑工程项目地基的稳定性达不到标准要求，不利于后续施工工作的开展，甚至可能会在后续施工过程中或是建筑物使用过程中出现安全问题。在建筑工程项目中，图纸也起着关键性的指导作用，指导着每项施工工作的进程，因此，在建筑工程项目中占据重要地位。除此之外，每个工程项目的设计工作人员不一样，每个设计工作人员的工作水平和专业水平也不同，那么在开展工程建设项目的图纸设计工作时，就会出现差异，无法保证设计图纸的完整性、系统性和科学性， 2建筑结构设计常见问题 2.1基础性设计不合规 建筑结构设计是建筑行业发展的基础，而建筑结构设计的基础就是地基等环节在内的基础性设计，基础性设计不合规，建筑结构设计就无从谈起，很大程度上对于工程的整体质量会有不利影响，降低整体建筑工程的稳定性水平。同时，当前建筑工程的规模随着我国经济发展不但扩大，如果地基的设计短时间内没有进行转型升级，就会导致后续的工作都难以为继。同时，地质勘查作为建筑结构中的重要环节，当前也没有受到应有的重视，总体建筑基础性设计的合理性较弱，这一方面导致后续的工作展开困难，另一方面难以保障建筑施工的整体工期，不利于成本核算，收益管理角度上有所欠缺。如果在建筑工程中，应用了不合规的基础性设计，不仅损失大量的经济收益，对于整体建筑的安全性和建筑使用者的生命财产安全等，都是一种威胁。 2.2框架设计不合理 建筑结构，顾名思义就是建筑的框架结构设计，是一种常见的建筑结构模式，在这一设计过程中，应当结合纵向横向两种渠道，精准把握特征，把控好材料配置的数量。但是当前存在的问题在于，建筑设计的从业者对于结构的把控能力不强，纵向横向两种模式的切换水平不高，导致建筑结构框架的设计往往存在这样或者那样的不合理之处，对于建筑结构的整体稳定性和承载力都是严峻的挑战。除此以外，建筑结构设计从业者为了减小自身的工作量和工作难度，对于建筑的横截面宽度进行减小，很大程度对于建筑框架的抗弯曲程度产生不利影响，导致建筑物抵抗地震等自然灾害的能力减弱。 2.3建筑结构设计人才缺乏 当前建筑结构设计的专业性人才缺乏是一个公认的问题，人才的缺乏自然导致设计的专业性下降，设计的合理性也有所不足，进而导致结构设计的实施率下降。在建筑工程实践中，很多结构设计人才都是不同领域转型而来的人才，对于建筑施工的现场管理掌握情况更好，但是建筑设计与建筑现场管理的差异较大，设计方案的缺陷可能直接导致后续工作开展困难，但是相对外行的建筑结构设计人员却难以从设计中发现问题，导致方案的合理性严重下降。 3建筑结构设计常见问题的对策 3.1制定建筑结构设计规范 通过制定科学的建筑结构设计规范，结合不同施工现场的实际需求，进行建筑结构基础地基的规范性设计，自然有助于提升建筑结构的科学性和稳定性，进而保障建筑设计方案的高质量，防止出现问题设计，不合规的设计等等。在部分大城市的大型建筑设计中，需要结合当地的实际条件、施工进度的具体安排，进行建筑地基结构设计的优化和完善，根据现场的实际情况调整建筑结构设计也是至关重要的，如何选取科学完善的解决方案显得意义重大，例如我国西南地区地质结构十分复杂，具有地下岩溶地质发育的风险，对于溶洞自然难以应用传统的结构化的建筑设计规范，需要具体问题具体分析，采取灌浆等方式进行综合性处理。
1结构设计 1.1方案比选 1.1.1设计标准和规范 设计标准 1、线路等级：公路一级 2、设计车速：60km/h 3、桥面设计宽度：双向四车道，两侧各设2.0m人行道，2m（人行道）+7m（车行道）+2m（分隔带）+7m（车行道）+2m（人行道）=20m。 4、桥面坡度：桥面横向坡度1.5%，桥面纵坡0.7%。 5、设计荷载：公路I级；人群荷载：3.0KN/m2。 6、地震基本烈度：7度，设计基本地震加速值为0.10g。 设计规范 1、公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62-2004 2、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004 1.1.2方案比选概述 赫章大桥处于云贵高原乌蒙山脉北段。地势北高南低，属构造侵 蚀剥蚀型河谷地貌。大桥跨越赫章后河。桥区植被不发育，主要为荒地。桥区附近海拔1490m--1810m，相对最大高差320m。现对桥梁的形式进行方案比选，比选原则如下： （1）安全与舒适性 整个桥跨结构及各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够 的强度、刚度、稳定性和耐久性，以满足桥梁安全性的要求。现代桥梁设计越来 越强调舒适度，要控制桥梁的竖向与横向振幅，避免车辆在桥上振动与冲击，以 满足桥梁舒适性的要求。 （2）适用性 桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。桥下 应满足泄洪等要求。建成的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。 （3）经济性 设计的经济性应占较重要的位置。经济性除建桥费用，还应考虑未来综合发 展及养护和维修等费用。 （4）美观 一座桥梁，应与周围的景致相协调。有合理的结构布局和优美的轮廓是美观 的主要因素，不应把美观片面地理解为豪华装饰。在安全、适应和经济前提下， 尽可能使桥梁具有美观性。 根据该桥的桥位地质、实际地形和水文资料，综合各备选方案上部结构形式
课堂教学结构设计 万家小学徐红丹学生语文素质的提高固然离不开平时勤奋不断的学习积累，但最有效渠道仍须着眼于课堂教学。语文教师根据教学大纲的要求和学生的学习心理对教材内容的筛选加工转化和创造只是为语文教学提供了前提条件，奠定了物质基础。要把死准备转化为活需要，把教师储备转化为学生具备，教给学生独立掌握知识的本领，根本出路是在授—受、传—接方式上下一番苦工夫，即优化教学形式设计。以往人们仅仅把课堂看作知识传递的一种形式，却忽视了教师的策略和真挚情感在其中的作用，致使教学缺乏有效性。好比建大楼，有了土地、材料、工人，还要有图纸协调诸因素。 教育理论与实践都表明，在其他条件相同的情况下，一堂课效果的优劣，直接受课堂学生心理气氛的影响。激趣诱因就是在讲授具体教学内容之前，从学生的兴趣和可接受性出发，从教材实际出发，用极短的时间创造性地设置一种最良好的平等、轻松、和谐、热烈的施教气氛和环境，最大限度地引起学生求知欲望和进一步学习的内动力，顺利完成课堂教学任务。这是一个老师根据学生心理愿望营造的课堂动机激发和积极心向培养的“铺路搭桥”过程。激主动学习之趣，诱自觉探究之因，去除单调枯燥、沉默压抑、死气沉沉、漫不经心的局面。情绪轻松、气氛和谐、思维敏捷是开发智能的最佳期，也是积极参与潜能开发的有效手段和基本保证。这一环节要新颖别致有情趣，可借助贴近生活实际的悬念巧设、感情渲染、新旧衔接、相机诱导、故事过渡、模仿体验等相关观念的组合，造成心理上的渴求，把学生的好奇心转化为求知欲，激情满怀地展开形象思维和逻辑思维。这一阶段的目的是缩小教师与学生之间的空间、情感上的距离，产生教学活动的认同感，以便下一阶段教学工作顺利开展。但要注意，无论采取什么形式激趣诱因，都不可游离教学目标和教学内容，同时要浅易明晰。 设计中要增强教与学的“交互性”，好比打乒乓球，有来有往，寻深入浅出之点，剖共同认知之理。具体方式有：1、师生换位思考，有意识地消解对内容理解接受的悬殊，消解交流障碍。2、要敢舍弃重难点，因为学生并非一无所知。3、运用移觉手段，化难为易。将不直观的费解文字转化为可感的形象。4、选准切入点，精心设疑，引发争议。教师“引而不发、导而弗牵、强而弗抑、开而弗达”
本文是送给刚接触结构设计及希望从事结构设计的新手的，其目的是使新手们对结构设计的过程以及结构设计所包括的内容有一个大致的了解，请前辈们不要见笑了，新人们有什么问题也可以在贴中提出来，大家共同讨论，共同进步.. 1)，看懂建筑图 结构设计，就是对建筑物的结构构造进行设计，首先当然要有建筑施工图，还要能真正看懂建筑施工图，了解建筑师的设计意图以及建筑各部分的功能及做法，建筑物是一个复杂物体，所涉及的面也很广，所以在看建筑图的同时，作为一个结构师，需要和建筑，水电，暖通空调，勘察等各专业进行咨询了解各专业的各项指标。在看懂建筑图后，作为一个结构师，这个时候心里应该对整个结构的选型及基本框架有了一个大致的思路了. 2)，建模(以框架结构为例)（关键） 当结构师对整个建筑有了一定的了解后，可以考虑建模了，建模就是利用软件，把心中对建筑物的构思在电脑上再现出来，然后再利用软件的计算功能进行适当的调整，使之符合现行规范以及满足各方面的需要.现在进行结构设计的软件很多，常用的有PKPM，广厦，TBSA等，大致都差不多。这里不对软件的具体操作做过多的描述，有兴趣的可以看看，每个软件的操作说明书（好厚好厚的，买起来会破产）。每个软件都差不多，首先要建轴网，这个简单，反正建筑已经把轴网定好了，输进去就行了，然后就是定柱截面及布置柱子。柱截面的大小的确定需要一定的经验，作为新手，刚开始无法确定也没什么，随便定一个，慢慢再调整也行。柱子布置也需要结构师对整个建筑的受力合理性有一定的结构理念，柱子布置的合理性对整个建筑的安全与否以及造价的高低起决定性作用...不过建筑师在建筑图中基本已经布好了柱网，作为结构师只需要对布好的柱网进行研究其是否合理.适当的时候需要建议建筑更改柱网.当布好了柱网以后就是梁截面以及主次梁的布置.梁截面相对容易确定一点，主梁按1/8~1/12跨度考虑，次梁可以相对取大一点，主次梁的高度要有一定的差别，这个规范上都有要求。而主次梁的布置就是一门学问，这也是一个涉及安全及造价的一个大的方面.总的原则的要求传力明确,次梁传到主梁，主梁传到柱，力求使各部分受力均匀。还有，根据建筑物各部分功能的不同，考虑梁布置及梁高的确定（比如住宅，在房中间做一道梁，本来层就只有3米，一道梁去掉几十公分，那业主不骂人才怪...）。梁布完后，基本上板也就被划分出来了，当然悬挑板什么的现在还没有，需要以后再加上...,梁板柱布置完后就要输入基本的参数啦，比如混凝土强度啊，每一标准层的层高啊，板厚啊，保护层啊，这个每个软件设置的都不同，但输入原则是严格按规范执行.当整个三维线框构架完成，就需要加入荷载及设置各种参数了，比如板厚啊，板的受力方式啊，悬挑板的位置及荷载啊什么的，这时候模形也可以讲基本完成了，生成三维线框看看效果吧，可以很形象的表现出原来在结构师脑中那个虚构的框架。 2.计算 计算过程就是软件对结构师所建模型进行导荷及配筋的过程，在计算的时候我们需要根据实际情况调整软件的各种参数，以符合实际情况及安全保证,如果先前所建模型不满足要求，就可以通过计算出的各种图形看出，结构师可以通过对计算出的受力图，内力图，弯矩图等等对电算结果进行分析，找出模型中的不足并加以调整，反复至电算结果满足要求为止，这时模型也就完全的确定了.然后再根据电算结果生成施工图，导出到CAD中修改就行了，通常电算的只是上部结构，也就是梁板柱的施工图，基础通常需要手算，手工画图,现在通常采用平面法出图了，也大大简化了图纸有利于施工。 3.绘图 当然，软件导出的图纸是不能够指导施工的,需要结构师根据现行制图标准进行修改，这就看每个人的绘图功底了，施工图是工程师的语言，要想让别人了解自己的设计，就需要更为详细的说明，出图前结构师要确定，别人根据施工图能够完整的将整个建筑物再现于实际中，这是个复杂的过程，需要仔细再仔细，认真再认真。结构师在绘图时还需要针对电算的配筋及截面大小进一步的确定，适当加强薄弱环节，使施工图更符合实际情况，毕竟模型不能完完全全与实际相符。最后还需要根据现行各种规范对施工图的每一个细节进行核对，宗旨就是完全符合规范，结构设计本就是一个规范化的事情.我们的设计依据就是那几十本规范，如果施工图中有不符合规范要求的地方，那发生事故，设计者要负完全责任的......总的来讲，结构施工图包括设计总说明，基础平面布置及基础大样图，如果是桩基础就还有桩位图，柱网布置及柱平面法大样图，每层的梁平法配筋图，每层板配筋图，层面梁板的配筋图，楼梯大样图等，其中根据建筑复杂程度，有几个到几十个结点大样图. 4.校对审核出图