中国铁路兰州局集团招聘笔试题，铁路知识盘点
兰州铁路局招聘笔试即将到来，同学们现在就应该抓紧时间准备笔试了，中公国企为各位同学们准备了2018兰州铁路局招聘笔试的铁路常识题解析！一起来看看曲线轨道的全部知识点。
曲线轨道
1、什么叫做平面曲线？竖曲线？
答：铁路线路在平面上由一个方向转向另一个方向时中间必须用曲线来联结，这种曲线称为平面曲线。
铁路线路在纵断面上，由一个坡度转向另一个坡度或由平坡与坡度连接时，当其坡度代数差大于某个一定值时，中间必须用曲线联结，这种曲线称为竖曲线。
2、曲线的基本要素是什么？
答：曲线的中心角（a），半径（R），切线长（T），外失距（E），曲线长度（K或L），缓和曲线长（lo）。
3、曲线按半径不同分为哪几种？
答：曲线可分为单曲线，复曲线，同向曲线，反向曲线4种。
单曲线：只有一个圆心一个半径。
复曲线：由两个或两个以上不同圆心和半径组成。
同向曲线：由两转向角方向相同的曲线组成，但两曲线间设有一段直线。
反向曲线：由两个转向角不同的圆曲线组成，但两曲线中间没有一段直线。
4、整正曲线的技术要求是什么？
答：曲线测量用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量，超过允许偏差及时调整。缓和曲线或圆曲线连接处不得有“反弯”或“鹅头”。
整正曲线正式允许偏差
5、曲线外轨设置超高的目的是什么？
答：曲线外轨设置超高主要是为了平衡列车在曲线上运行时产生向外的离心力。减少外轨受到列车车轮的挤压和磨损，同时使旅客产生舒服感。
6、曲线曲线超高是按照什么来确定的？实设最大超高有什么规定？
答：新建铁路曲线外轨超高按曲线半径和最高行车速度来确定。
计算公式为：
外轮超高=（7.6×最高行车速度）/曲线半径
实际设置曲线外轨最大超高不应大于150mm，单线铁路上下行车速度相差悬殊时不应超过125mm。
7、曲线超高为什么又称外轨超高？顺坡有什么规定？
答：曲线的超高是采取抬高外轨来实现的，所以称为外轨超高。
超高顺坡的规定为：
单曲线一般应缓和曲线内完成。如无缓和曲线在直线地段完成，超高顺破率不大于千分之二。
复曲线从较大超高向较小超高均匀顺坡。
同向曲线两超高顺坡在中间夹直线段完成。
反向曲线两超高顺坡在中间夹直线段完成。
8、曲线超高顺坡无缓和曲线时在直线上顺坡长度有什么规定？
答：无缓和曲线时在直线时顺坡长度
L=9hv
在最困难的条件下顺坡长度
L=7hv
式中：L-顺坡长度
H-超高度（mm）
V-最高行车速度（km/h）
9、曲线轨距加宽标准是多少？
答：按照下表所列曲线加宽值加宽
10、曲线轨距加宽值应在什么地方递减？递减率为多少？
答：曲线轨距加宽值应在缓和曲线全长范围内均匀递减。
无缓和曲线在直线段递减，递减率不大于千分之一，道岔联结曲线不大于千分之三。
11、缓和曲线的作用是什么？
答：①当列车从直线进入或驶离曲线时，不使离心力突然出现或消失。
②使曲线超高不突然增大或减小。
③使轨距加宽不突然增大或减小。
④避免机车车辆对轨道急剧冲击。
⑤使机车车辆在曲线上形成内接平顺，使旅客感觉舒适。
12、曲线缩短量如何计算？
答：①圆曲线缩短量=（1500×圆曲线长）/半径
②一端缓和曲线缩短量=（1500×一端缓和曲线长）/半径
③总缩短量=[1500×（圆曲线长+一端缓和曲线长）]/半径
④圆曲线任意点缩短量=前一点缩短量+（1500×圆曲线钢轨长）/半径
⑤缓和曲线任意一点缩短量
= 1500×缓和曲线起点至接头距离的平方
2R×一端缓和曲线长
⑥整个曲线标注轨根数
= 圆曲线长+2×一端缓和曲线长
标准轨+一个轨缝
⑦缩短轨数量= 总缩短量
缩短轨缩短量
标准缩短轨选择参照量
往年来看兰州铁路局的笔试难度相对比较大，参加笔试的人数比较多，所以竞争很激烈。2018兰州铁路局校园招聘笔试，常识题及解析大家一定要仔细看，看熟，这样常识题的这一部分就不必担心了。
招标投标企业报告 中国铁路兰州局集团有限公司兰州印务所
本报告于 2019年9月19日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：中国铁路兰州局集团有限公司兰州印务所统一社会信用代码：91620102085770740R 工商注册号：620102100010236组织机构代码：085770740 法定代表人：汪小峰成立日期：2013-12-23 企业类型：有限责任公司分公司（非自然人投资或控股的法 人独资） 经营状态：注销 注册资本：388.7万人民币 注册地址：甘肃省兰州市城关区和政路40号营业期限：2013-12-23 至 / 营业范围：出版物及其他印刷品印刷（以上凭许可证在有效期内经营）；文化用品、办公用品、印刷材料的销售；设计、制作、代理、发布各类广告；房屋租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）*** 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）4
2.2 企业招标情况（近一年） 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.3 企业招标行业分布（近一年） 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.4 投标企业前五名（近一年） 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.5 中标企业前五名（近一年） 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 三、股东及出资信息 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 四、风险信息 4.1 经营异常() 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.2 股权出资() 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.3 动产抵押() 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.4 税务信息() 截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.5 行政处罚()
招标投标企业报告 济南铁路局
本报告于 2019年9月23日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：济南铁路局统一社会信用代码：91370000163070951G 工商注册号：370000018012709组织机构代码：163070951 法定代表人：王秋荣成立日期：1993-12-20 企业类型：有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)经营状态：在业 注册资本：14169059万人民币 注册地址：山东省济南市站前路2号 营业期限：1993-12-20 至 / 营业范围：铁路客货运输及相关服务业务；铁路运输设备、设施、配件的制造、安装、维修、租赁；铁路专用设备及相关工业设备的制造、安装、维修、销售、租赁；委托运营管理及运输技术开发、转让、咨询；国内国际客货运输代理；机车牵引；铁路机车车辆及动车组监造；道路货物运输管理服务；多式联运；物流信息服务；装卸搬运；货物仓储（不含危险化学品）及服务；保险代理服务；机械设备制造、维修、租赁；铁道石碴生产；工程总承包及设计、施工、监理和管理服务；住宿餐饮；旅游服务；广告业；进出口贸易；煤炭、矿石批发零售；房屋、土木工程、装饰装修和其它建筑业；房地产开发经营和中介；房屋、场地租赁；物业管理及服务；信息传输、软件和技术服务；卫生保健防疫服务；计量器具检测；职业技术培训；科学研究与技术服务；商务服务；食品生产；食品、饮料、日用品、建材及化工产品（不含危险化学品）、机械设备、五金产品、电子产品批发零售；烟草制品的零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）5,589
全国火车站排名 全国特等站： 哈尔滨铁路局：哈尔滨站（客、货）、齐齐哈尔站（客、货）、佳木斯站（客、货）、牡丹江站（客、货、编组）；沈阳铁路局：沈阳站（客、货）、沈阳西站（货、编组）、长春站（客、货）、山海关站（客、货、编组）；北京铁路局：北京站（客、货）、北京西站（客）、丰台站（客、货、编组）、丰台西站（货、编组）、天津站（客、货）、南仓站（货、编组）、石家庄站（客、货、编组）太原铁路局：太原站（客、货）、大同站（客、货、编组）；郑州铁路局：郑州站（客、货）、郑州北站（货、编组）、郑州东站（货）；武汉铁路局：武昌站（客、货）、江岸西站（货、编组）、襄樊北站（货、编组）；西安铁路局：西安站（客）、西安西站（货）、新丰镇站（编组）济南铁路局：济南站（客、货）、济南西站（货、编组）、青岛站（客、货）；上海铁路局：上海站（客、货）、南翔站（编组）、北郊站（货）、南京东站（货、编组）、无锡站（客、货）、无锡南站（货）、徐州北站（货、编组）；南昌铁路局：向塘西站（货、编组）、鹰潭站（客、货、编组）；广州铁路（集团）公司：广州站（客、货）、江村站（编组）、株洲站（客）、株洲北站（货、编组）、衡阳站（客、货）、衡阳北站（货、编组）；南宁铁路局：南宁站（客、货）、柳州南站（编组）；成都铁路局：成都站（客、货）、成都北站（货、编组）、重庆站（客）、贵阳南站（货、编组）；昆明铁路局：昆明东站（货、编组）；兰州铁路局：兰州西站（客、货、编组）。 全国火车站客流排名 1999——2007年度 腹有诗书气自华
腹有诗书气自华
兰亭序 永和九年，岁在癸丑，暮春之初，会于会稽山阴之兰亭，修禊事也。群贤毕至，少长咸集。此地有崇山峻岭，茂林修竹；又有清流激湍，映带左右，引以为流觞曲水，列坐其次。虽无丝竹管弦之盛，一觞一咏，亦足以畅叙幽情。是日也，天朗气清，惠风和畅，仰观宇宙之大，俯察品类之盛，所以游目骋怀，足以极视听之娱，信可乐也。 夫人之相与，俯仰一世，或取诸怀抱，晤言一室之内；或因寄所托，放浪形骸之外。虽取舍万殊，静躁不同，当其欣 腹有诗书气自华
2020中国铁路南宁局集团有限公司招聘试 题及答案解析 （网络整理，与原题顺序可能不一致） 1. 下列活动中，属于公共行政管理事务的是：_____ A: 某国有企业给员工解决住房问题 B: 媒体和公众要求政府对物价实行控制 C: 某企业员工举行示威活动，要求企业增加工资 D: 某政府机关与某公司发生经济合同纠纷 参考答案: B 本题解释:【答案】B。解析：国民经济管理属于行政管理的类型，这是国家行政机关对社会经济生活所实行的管理。包括工业、农业、交通运输、财政金融、商业贸易以及环境保护和公用事业的管理。政府对物价实行控制，是政府对国民经济进行管理。因此B选项正确。 2. 从哲学范畴来看，苹果和水果的关系是_____。 A: 偶然与必然的关系 B: 形式和内容的关系 C: 特殊与普遍的关系 D: 相对与绝对的关系 参考答案: C 本题解释:【答案】C。解析：苹果具有水果的特点，是水果的一个特殊种类。 在哲学范畴中，体现了特殊性与普遍性的关系。 3. 关于法的产生理论，下列说法错误的是_____。 A: 法不是从来就有的，也不是永恒存在的 B: 法是阶级社会特有的现象 C: 法是社会发展到一定历史阶段的产物 D: 法在原始社会已经存在 参考答案: D 本题解释:【答案】D。解析：法和国家一样，不是从来就有的，也不是永恒不灭的，而是阶级社会特有的现象。在原始社会，作为阶级统治工具的国家和法不存在，但是存在氏族，以及人们共同遵守的规则，即习惯。到了奴隶社会，随着私有制产生使得社会出现阶级对立，国家应运而生，原始习惯发展代表奴隶主阶级的意志和利益的行为规则，即法。法是随着私有制、阶级、国家的产生而产生的，是阶级矛盾不可调和的产物。故本题答案选D。 4. 在中亚五国中，同中国接壤的是：_____ A: 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦 B: 乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、哈萨克斯坦 C: 吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦 D: 乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦
上海铁路局 021上海；025南京，0511 镇江，0512 苏州，0513 南通，0514 扬州，0515 盐城，0516 徐州，0517 淮安，0518 连云港，0519 常州，0510 无锡，0523 泰州，0527 宿迁*；0551 合肥，0552 蚌埠，0553 芜湖，0554 淮南，0555 马鞍山，0556 安庆，0557 宿州，0558 阜阳，0559 黄山，0550 滁州，0561 淮北，0562 铜陵，0563 宣城，0564 六安，0565 巢湖，0566 池州；0571 杭州，0572 湖州，0573 嘉兴，0574 宁波，0575 绍兴，0576 台州，0577 温州，0578 丽水，0579 金华，0570 衢州，0580 舟山* 广州铁路（集团）公司 0731 长沙、株洲、湘潭，0734 衡阳，0735 郴州，0736 常德，0737 益阳，0738 娄底，0739 邵阳，0730 岳阳，0743 吉首（湘西州），0744 张家界，0745 怀化，0746 永州，0856 铜仁；020广州，0751 韶关，0752 惠州，0753 梅州，0754 汕头，0755 深圳，0756 珠海*，0757 佛山，0758 肇庆，0759 湛江，0750 江门*，0760 中山*，0762 河源，0763 清远，0766 云浮*，0768 潮州，0769 东莞，0660 汕尾*，0662 阳江*，0663 揭阳*，0668 茂名；0898海南省 哈尔滨铁路局 0451 哈尔滨，0452 齐齐哈尔，0453 牡丹江，0454 佳木斯，0455 绥化，0456 黑河，0457 大兴安岭地区，0458 伊春，0459 大庆，0464 七台河，0467 鸡西，0468 鹤岗，0469 双鸭山，0470 呼伦贝尔（海拉尔）。 沈阳铁路局 024 沈阳，0411 大连，0412 鞍山，0414 本溪，0415 丹东，0416 锦州，0417 营口，0418 阜新，0419 辽阳，0421 朝阳，0427 盘锦，0429 葫芦岛；0431 长春，0432 吉林，0433 延边，0434 四平，0435 通化，0436 白城，0437 辽源，0438 松原，0439 白山；0475 通辽，0476 赤峰，0482 兴安盟（乌兰浩特）。 呼和浩特铁路局 0471 呼和浩特，0472 包头，0473 乌海，0474 乌兰察布（集宁），0477 鄂尔多斯（东胜），0478 巴彦淖尔（临河），0479 锡林郭勒盟，0483 阿拉善盟（额济纳） 太原铁路局 0351 太原，0352 大同， 0354 晋中，0357 临汾，0358 吕梁，0359 运城，0350 忻州，0349 朔州 济南铁路局 0531 济南，0532 青岛，0533 淄博，0535 烟台，0536 潍坊，0537 济宁，0538 泰安，0539 临沂，0530 菏泽，0543 滨州*，0546 东营*，0631 威海，0632 枣庄，0633 日照，0634 莱芜*，0635 聊城 郑州铁路局 腹有诗书气自华
兰州铁路局天水火车站货场发令纸燃烧爆炸 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
兰州铁路局天水火车站货场发令纸燃烧爆炸一、事故概况及经过 1956年10月9日。兰州铁路局天水火车站货场发生发令纸燃烧爆炸，造成147人伤亡。其中死亡10人，重伤19人，轻伤118人。烧毁、损失发令纸、水泥、篷布等货物。 9月22日，国营江苏省内河公司苏州支公司联运部，从苏州托运发令纸（纸炮）20箱，重500干克，发往中国文化用品公司天水批发站。10月4日运抵天水火车站卸车后与一般货物混放在货场风雨棚内，到9日才提货搬出。在全部令纸搬出风雨棚后，发现其中一箱着火，经搬运工呼救，机车鸣笛和铁路电话通报火警，事故现场集聚了千余人，经过施救，已看不见明火，但发令纸箱依旧冒烟。装卸工祝某便将该箱移放在货物站台上后，用脚一蹬，箱子顺坡滚了下去，未到坡底即发生了爆炸，炸伤3Q多人。接着，又发现其余箱子有的也“扑”、“扑”发响！向外冒火星，救火人员奋不顾身抢救，公安干事李某等人使用消防火钩猛力拉发令纸木箱时，又发生了第二次大爆炸，伤亡百余人，从燃烧爆炸到扑灭火势共40分钟。
二、事故原因分析 燃烧爆炸发生后，天水地委责成天水专署及兰州铁路管理局联合组成事故调查委员会，由国家劳动部、铁道部、商业部和中央手工业管理局向国务院做出了事故调查报告。报告分析： 1．天水火车站装卸货物没有严格按照安全规程存放发令纸箱，发货单位在货物运单上未填正确名称，搬运工只熟悉纸烟，对发令纸却不很了解，又没有粘贴危险货物专用标签，到站后既没有将发令纸与一般货物分开保管，也没按规定在8小时内将货物搬出车站，竟在货场存放119个小时之久。 2．发令纸燃烧火灾发生后采取的消防方法不正确，现场龄乏组织和统一指挥，秩序十分混乱，有关人员不了解着火物资的特性，采取了用脚踢、砖砸、投掷灭火器和用火钩拉的错误方法。在搬运装有发令纸的木箱时，因摩擦撞击引起燃烧后，用脚蹬滚动木箱并导致发生爆炸，使得百余人残遭伤亡，扩大了事故的危害。
2018中国铁路广州局集团招聘招聘笔试，常考内容 2018年中国铁路广州局集团招聘招聘开始，报名结束的同学要开始准备笔试了啦。中国铁路广州局集团招聘的笔试内容比较多。每年的竞争会比较大所以大家一定要提前进行笔试复习。中公国企小编为大家整理了中国铁路广州局集团招聘招聘笔试的重点内容，大家一定要提前来看看！ 1. 高速铁路列车速度？ 答：国际上目前公认的列车最高运行速度达到200km/h及其以上的铁路称为高速铁路。客运专线列车速度为200～350 km/h。 2. 我国铁路网建设中长期主要目标？ 答：运能紧张的繁忙干线修建四线或多线，实行客货分线运输。在大中城市间发展客运专线，在人口稠密地区发展城际铁路，加快形成覆盖我国主要城市的快速客运网。 扩大西部铁路网规模，完善中东部铁路网结构。加强既有线改造，发展煤炭运输网，集装箱运输网和快捷货运网，建设高起点，高标准，高质量的高原铁路。 3. 高速铁路与常速铁路基础设施最大区别？ 答：最大区别在于线路高平顺度特性方面。线路要平缓，稳固高保持性，路基、桥梁、隧道等要满足高速行车方面主要技术参数与技术规定。满足可靠度与可维修、少维修的条件。 4. 高速铁路主要技术经济优势是什么？ 答：速度快，运能大，安全性高、准确性高、能耗少，占地少、工程投资低，污染环境轻，舒适度高、效益好。 5. 高速铁路的环境保护内容有哪些方面？ 答：治理噪声环境，控制振动污染、防止电磁干扰、保护生态环境、处理列车垃圾。 6. 高速铁路建设中保护生态环境意义？ 答：高速铁路建设规模大，占用农村和城市用地多，且需经过繁华的城市区和经济带，对自然生态环境和城市生态环境（如水土流失、植被和农用水利的破坏、城市房屋建筑物拆迁、城市景观、日照、施工的干扰等等）都将造成很大
中国铁路总公司关于印发《中国铁路总公司 铁路建设管理办法》的通知（铁总建设[2015]78号） 现将《中国铁路总公司铁路建设管理办法》印发给你们，请认真贯彻执行。 中国铁路总公司铁路建设管理办法 第一章总则 第一条为加强铁路建设管理，规范铁路建设行为，提高铁路建设管理水平，科学有序推进铁路建设，根据国家有关法律法规和《中国铁路总公司关于明确两级企业管理关系的规定》等有关规定，制定本办法。 第二条本办法适用于中国铁路总公司（以下简称总公司）管理的铁路基本建设项目管理活动。 更新改造、小型等其他铁路建设项目可参照执行。 第三条本办法所称铁路建设，是指新建、改建铁路建设项目的立项决策、勘察设计、工程实施、竣工验收等全部建设活动。 第四条铁路建设必须贯彻执行国家有关方针政策，严格执行国家法律、法规、规章及工程建设强制性标准，严格执行国家规定的建设程序，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定等建设目标。 第五条铁路建设实行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制。 第六条铁路建设应全面推行标准化管理，切实加强质量安全管理，提升铁路建设管理水平；重视环境保护、水土保持和防灾减灾，节约能源和土地，做好文物保护、职业病危害防护等工作。 第七条铁路建设应坚持科技创新，积极推广使用先进技术、先进设备、先进工艺、新型建筑材料。 第二章建设程序 第八条铁路建设项目必须按照立项决策、勘察设计、工程实施和竣工验收的基本程序组织建设，各阶段工作要达到规定要求和深度。 第九条立项决策阶段。依据中长期铁路网和铁路建设规划，对拟建项目进行预可行性研究，编制项目建议书；根据批准的项目建议书，在初测基础上进行可行性研究，编制可行性研究报告。项目建议书和可行性研究报告按规定报批。 工程简易的建设项目，可直接进行可行性研究，编制可行性研究报告。 第十条勘察设计阶段。根据批准的可行性研究报告，在定测基础上开展初步设计。初步设计经审查批准后，开展施工图设计和审核工作。 第十一条工程实施阶段。按规定组织工程招标投标、编制开工报告。开工报告批准后，依据批准的建设规模、技术标准、建设工期和投资，按照施工图和施工组织设计文件组织建设。第十二条竣工验收阶段。铁路建设项目按批准的设计文件全部竣工或分期、分段完成后，按规定组织竣工验收，办理资产移交或维管交接。 第三章机构与职责 第十三条总公司负责组织铁路建设，统一管理建设项目前期工作，统一安排、推进铁路建设项目实施。总公司相关部门和单位按照职责分工对建设项目实施管理。 第十四条总公司建设管理职责主要包括：（一）负责制定铁路建设管理制度和建设标准并监督实施。 （二）负责组织编制总公司中长期和五年发展规划，编制并下达年度投资计划，组织重大项目的前期技术论证和评价，负责铁路建设项目前期立项审批（或报批）、初步设计审批、Ⅰ类变更设计审批、概算调整等工作，按规定办理基本建设项目开工报告批复。
2020中国铁路太原局集团有限公司招聘试 题及答案解析 （网络整理，与原题顺序可能不一致） 1. 高气压中心附近的高空气流会向低空流动，空气在下降过程中温度会上升。所 以，高气压中心附近的天气一般是_____。 A: 晴天 B: 阴天 C: 强风 D: 雷雨 参考答案: A 本题解释:正确答案：A 答案解析：高气压中心附近气流都是下沉运动，下沉过程中，温度升高，水汽比较难凝结，不宜形成降水．所以一般为晴天。 2. 一种特殊的工艺美术制品，采用蓝色的原料，用紫铜打成胎型，填上釉料，入 炉反复烧结再磨光而成。这指的是：_____ A: 景泰蓝 B: 彩陶 C: 琉璃 D: 铜鼎 参考答案: A 本题解释: 参考答案:A 3. “知行兼举”是中国古代哲学的一个命题，下列选项与之无关的是_____。 A: “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行” B: “汝果欲学诗，工夫在诗外” C: “天行健，君子以自强不息” D: “读万卷书，行万里路” 参考答案: C 本题解释: 参考答案:C【解析】题干中的“知行兼举”强调“行”与“知”的关系辩证统一关系，二者缺一不可，从书本上得到的知识终归是浅薄的，未能理解知识的真谛，要真正理解书中的深刻道理，必须亲身去躬行实践。A项中“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的意思是从书本上得到的知识终归是浅薄的，未能理解知识的真谛，要真正理解书中的深刻道理，必须亲身去躬行实践。出自陆游的《冬夜读书示子聿》：“古人学问无遗力，少壮工夫老始成。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”；B项中“汝果欲学诗，工夫在诗外”的意思是你如果当真要学诗的话，那就应该多注重关于作诗以外的事，是说不能为了作诗而作诗，增加阅历不是浪费时间，是为了作诗积累素材，这样才能作出好诗。D项中“读万卷书，行万里路”也强调认识和实践的辩证关系。C项“天行健，君子以自强不息”强调
2019中国铁路济南局集团招聘，笔试知识点 中国铁路济南局集团招聘报名之后，大家一直都在等待笔试。大家在焦急等待的同时并不知道如何复习笔试内容。中公国企为大家整理了笔试基础知识点，帮你笔试复习找到方向吧 常用的车辆构造组成？ 铁路运用的车辆，主体上是客车和货车两大类。但它们的构造基本上相同，每一辆车都是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五部份组成。走行部是车辆最主要的部份，它由轮对、轴箱、和转向架等组成，引导车辆沿轨道运行。车底架是车体的基础，它承受车辆承载的重量和运行中的各种外力，要求坚固耐用。车体按使用目的的不同造成不同的形式，用以完成铁路所承担的各种输送任务。车钩缓冲装置，构成车辆连挂成列车的设备，并用以调节运行中各节车辆之间产生的冲击力。制动装置是保证列车安全运行的设备，用以控制列车运行中的速度，使列车减速或停止。这就是车辆的基本构成。 铁路机车的种类和运用？ 按照现在铁路线上运用的机车原动力来分，机车分蒸汽、内燃和电力三大类。 蒸汽机车以燃料煤为能源，其能源转换利用率较低，而且污染、燥声都比较严重，目前已基本淘汰，不再用于铁路干线。 内燃机车以燃油为能源，按采用的传动方式不同分为电传动和液力传动两种。目前我国采用最广泛的内燃机车，东风型的传动方式即为电传动，是我国现在使用范围最广、数量最多的牵引动力。 电力机车本身不带发电机，而是从沿铁路上方的接触网获取能源，以接触网供电性质的不同分为直流制和交流制等。现在世界上采用最广泛的制式是工频单相交流制，(我国铁路也采用这种制式)，电力机车的功率大，起动速度快，在坡道大的线路上有明显的优势，适于在运量大、隧道多，地形比较复杂的线路上运行。我国采用的主型电力机车为韶山型。 参加世贸组织对我国铁路的影响？
招标投标企业报告中国铁路兰州局集团有限公司
本报告于 2019年9月19日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：中国铁路兰州局集团有限公司统一社会信用代码：91620000224344566G 工商注册号：620000100004015组织机构代码：224344566 法定代表人：杨伟军成立日期：1993-11-26 企业类型：/经营状态：存续 注册资本：15467144万人民币 注册地址：甘肃省兰州市城关区民主东路383号 营业期限：1993-11-26 至 / 营业范围：铁路客货运输及相关服务业务；铁路运输设备、设施、配件的制造、安装、维修、租赁；铁路专用设备及相关工业设备的制造、安装、维修、销售、租赁；工程总承包及管理；工程施工、咨询、勘测、设计，施工配合与管理；工程管理服务；运输生产资料购销；物资的招标采购、仓储与供销；物流服务；铁路保价运输；多式联运；国内贸易；经营进出口业务；物流金融；国际、国内货运代理，货物运输保险代理；道路运输；装卸搬运；仓储；房地产开发和经营；不动产租赁（含房屋、建筑物、场地、墙体等）；物业管理；建筑装饰装修工程；建筑安装工程的设计与施工；商务信息咨询；铁路运营咨询；铁路运输技术领域技术开发、转让、服务、咨询及劳务服务，机车车辆整车及零部件监造；合资铁路、地方铁路、专用线、专用铁路及轨道交通的受托管理；旅游列车服务；旅游服务及住宿、餐饮、食品饮料销售；卫生防疫技术服务、检验检测与评价、卫生保健及其它卫生服务；疗养，综合门诊；铁路机械设备租赁；汽车及其它机械设备租赁；信息系统集成、研发和服务；计算机服务、软件服务；锅炉压力容器、起重机械、场内机动车辆检验和安全阀校验、衡器检测、计量检定；新产品、新技术、新材料的研究、开发、推广及应用；建筑用花岗岩等石料开采；铁路道碴生产销售；花卉苗木种植、销售、租赁；设计、制作、代理、发布各类广告；招投标服务；有线电视节目转播，有线电视用户安装及收视维护费收取；电影录像放映；生活服务、幼教服务、供电服务、供水服务、供暖服务、房屋维修服务，电力设备检验检测；废旧物资处理；出版物及其他印刷品印刷(仅限分支机构经营）；洗涤，机动车停车场服务；职业技术培训、鉴定；企业管理服务，项目引进、开发和风险投资(依法须经批准的项目，经有关部门批准后方可经营)。 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）7,702
中国铁路总公司铁路建设管理办法 铁总建设[2015]78号 现将《中国铁路总公司铁路建设管理办法》印发给你们，请认真贯彻执行。 中国铁路总公司铁路建设管理办法 第一章总则 第一条为加强铁路建设管理，规范铁路建设行为，提高铁路建设管理水平，科学有序推进铁路建设，根据国家有关法律法规和《中国铁路总公司关于明确两级企业管理关系的规定》等有关规定，制定本办法。 第二条本办法适用于中国铁路总公司（以下简称总公司）管理的铁路基本建设项目管理活动。 更新改造、小型等其他铁路建设项目可参照执行。 第三条本办法所称铁路建设，是指新建、改建铁路建设项目的 立项决策、勘察设计、工程实施、竣工验收等全部建设活动。 第四条铁路建设必须贯彻执行国家有关方针政策，严格执行国家法律、法规、规章及工程建设强制性标准，严格执行国家规定的建设程序，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定等建设目标。 第五条铁路建设实行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制。 第六条铁路建设应全面推行标准化管理，切实加强质量安全管理，提升铁路建设管理水平；重视环境保护、水土保持和防灾减灾，节约能源和土地，做好文物保护、职业病危害防护等工作。 第七条铁路建设应坚持科技创新，积极推广使用先进技术、先进设备、先进工艺、新型建筑材料。
第二章建设程序 第八条铁路建设项目必须按照立项决策、勘察设计、工程实施和竣工验收的基本程序组织建设，各阶段工作要达到规定要求和深度。 第九条立项决策阶段。依据中长期铁路网和铁路建设规划，对拟建项目进行预可行性研究，编制项目建议书；根据批准的项目建议书，在初测基础上进行可行性研究，编制可行性研究报告。项目建议书和可行性研究报告按规定报批。 工程简易的建设项目，可直接进行可行性研究，编制可行性研究报告。 第十条勘察设计阶段。根据批准的可行性研究报告，在定测基础上开展初步设计。初步设计经审查批准后，开展施工图设计和审核工作。 第十一条工程实施阶段。按规定组织工程招标投标、编制开工报告。开工报告批准后，依据批准的建设规模、技术标准、建设工期和投资，按照施工图和施工组织设计文件组织建设。 第十二条竣工验收阶段。铁路建设项目按批准的设计文件全部竣工或分期、分段完成后，按规定组织竣工验收，办理资产移交或维管交接。 第三章机构与职责 第十三条总公司负责组织铁路建设，统一管理建设项目前期工作，统一安排、推进铁路建设项目实施。总公司相关部门和单位按照职责分工对建设项目实施管理。 第十四条总公司建设管理职责主要包括： （一）负责制定铁路建设管理制度和建设标准并监督实施。 （二）负责组织编制总公司中长期和五年发展规划，编制并下达年度投资计划，组织重大项目的前期技术论证和评价，负责铁路建设项目前期立项审批（或报批）、初步设计审批、Ⅰ类变更设计审批、概算调整等工作，按规定办理基本建设项目开工报告批复。 （三）组织铁路建设资本金筹集，指导建设单位做好建设资金筹集工作，对建设资金使用情况进行监督检查。
中国铁路总公司2015年铁路院校招聘计划 西南交通大学（成都） 北京交通大学（北京） 中南大学铁道校区（长沙） 同济大学铁道校区（上海） 兰州交通大学（兰州） 大连交通大学（大连） 华东交通大学（南昌） 石家庄铁道大学（石家庄）
序号单位名称需求专业工作岗位学历数量 1哈尔滨铁路局 合计：88人 交通运输车务段、车站行车调度和客运岗位；客运段客运岗位本科及以上10 物流管理车务段、车站、物流公司货运岗位本科及以上5 土木工程（铁道工程）工务段、工务机械段、工程公司线路维修等生产岗位本科及以上5 土木工程（桥梁工程）工务段、工务机械段、工程公司桥梁维修等生产岗位本科及以上5 土木工程（地下工程隧道）工务段、工务机械段、工程公司线路、桥涵维修等生产岗位本科及以上5 测控技术与仪器（机电一体化）车辆段、机务段、机车检修段、工务段设备检测生产岗位本科及以上3 测控技术与仪器（机车车辆检测）车辆段、机务段、机车检修段设备检测生产岗位本科及以上4 车辆工程（电力机车）机务段机车乘务、检修等生产岗位本科及以上5 车辆工程（动车组）车辆段、机务段、机车检修段机车乘务、检修等生产岗位本科及以上5 车辆工程（内燃机车）机务段、机车检修段乘务、检修等生产岗位本科及以上5 车辆工程（铁道车辆）车辆段检修、乘务等生产岗位本科及以上5 机械设计制造及其自动化 车辆段、机务段、机车检修段、工务段、工务机械段设备维修、 检修等生产岗位 本科及以上3热能与动力工程（热能动力及自动化）车辆段、房产段设备维修与检修等生产岗位本科及以上3 热能与动力工程（内燃机工程）机务段、机车检修段乘务、检修等生产岗位本科及以上5 通信工程通信段、电务段通信检修维修生产岗位本科及以上5 自动化电务段信号检修维修生产岗位、车辆段设备检修维修生产岗位本科及以上5 自动化控制电务段信号检修维修生产岗位、车辆段设备检修维修生产岗位本科及以上5 电气工程及其自动化供电段、机务段、车辆段供用电生产岗位本科及以上5 2沈阳铁路局 合计：25人 铁道运输车站、车务段行车调度和客运生产岗位；客运段客运岗位本科4 铁道机车机务段运用、检修等生产岗位本科4 铁道供电（电气自动化）供电段、机务段、车辆段生产岗位本科2
中国铁路济南局集团笔试如何准备，看了就知道 中国铁路济南局集团作为国企，一直以优质的福利待遇，超低的招聘要求吸引着一批又一批的应届毕业生。青藏铁路笔试留给大家备考的时间仅有7—10天左右。为了方便大家提前 中国铁路济南局集团招聘笔试很快就要来了，知道大家都在准备笔试，可是大家笔试备考不一定有方向，中公国企为各位同学们准备了2018中国铁路济南局集团招聘笔试的一些常考知识点，这些内容都要熟练掌握！ 1、什么是道岔？ 答：一条线路转向另一条线路所用的设备叫做道岔。 2、道岔的作用是什么？ 答：道岔的作用是引导机车车辆由一条线路转入或越过另一条轨道以满足铁路运输中各种作业的需要。 3、道岔根据用途和结构分哪几类？ 答：根据道岔的用途和结构可分为普通单开道岔，单式对称道岔，3开道岔，交叉渡线和交分道岔等5类。 4、目前现场主要线上采用哪种标准道岔？ 答：现场正在使用的时普通单开道岔，简称单开道岔。正线使用60kg/m，12，18过渡型，86AT型道岔，个别线路使用50kg/m，9，12号道岔。 5、单开道岔由哪几部分组成？ 答：单开道岔由转辙器，联结部分，辙叉及护轨，岔枕组成。 6、道岔基本概念及名词术语有哪些？
答：参阅道岔基本名词图 ①道岔始端：尖轨尖端前的基本轨端轨缝中心。 ②道岔终端：辙叉跟端轨轨缝中心。 ③道岔中心：直股，曲股两中心线相交处。 ④道岔全长：道岔始端至道岔终端的距离。 ⑤道岔前部长度：道岔始端至道岔中心的距离。 ⑥道岔后不长度：道岔中心至道岔终端的距离。 ⑦辙叉趾端：辙叉与导轨相连的一端。 ⑧辙叉跟端：辙叉心轨后伸出的一端。 ⑨顺向过岔：列车由道岔终端向道岔始端通过时为顺向过岔。 ⑩逆向过岔：列车由道岔始端向道岔终端通过时为逆向过岔。 7、转辙器的作用是什么？它由哪几部分组成？ 答？转辙器的作用是引导机车的车轮沿主线或侧线形势。它由两根基本轨，两根尖轨，各种联结零件几转辙机械组成。 8、联结部分有哪几部分组成？ 答？联结部分由转辙器和辙叉之间的联结线路。它包括四股钢轨（两股直线轨，两股曲线轨）重叠组成。 9、辙叉的作用是什么？ 答：辙叉是道岔中两股线路相交处的设备，其作用是使列车按照确的行驶方向跨越线路正常通过道岔。 10、什么叫做有害空间？ 答：从辙叉咽喉至辙叉实际尖端处称为有害空间 11、辙叉号数是根据什么来确定的？ 答：辙叉号数是根据辙叉角的大小来确定的。
2019年兰州铁路局笔试知识练习题（一） 中公国企招聘为广大报考国企的同学提供国企的招聘信息和招聘的公告，还有笔试和面试的资料，给各位同学选择，能够帮助到每一位同学，帮助积极准备国企的考试，能够在考试中做到胸有成竹。 公务员和事业编是每年报考的热潮，随着这几年的发展，很多同学把目光放在了铁路局的报考上面，竞争压力少一点，兰州局的考核方式为笔试考核，为了让考生得到更多的学习，中公国企小编带领考生们一起解答：笔试掌握什么内容?如何掌握这些内容? 笔试练习题 1．现代交通运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道，其中管道暂不适用于旅客运输。 2．运输业的产品是旅客和货物的空间位移，计量单位分别是人公里和吨公里；统计周转量时，1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。 3．铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。 4．我国铁路线路分为三个等级：Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路和Ⅲ级铁路。 5．车站线路的种类：正线，站线（到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等），段管线，岔线和特别用途线（安全线和避难线）。 6．线路平面是由直线和曲线（包括圆曲线和缓和曲线）所组成。 7．线路纵断面是由平道和坡道所组成。 8．铁路基本限界有机车车辆限界和建筑物接近限界两种。 9．最常见的两种路基形式是路堤和路堑。 10．桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞和隧道。 11．轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部分。 12．钢轨的断面形状为工字形，有轨头、轨腰和轨底三部分。 13．钢轨类型是用其单位长度的重量来表示的。我国现行的标准钢轨类型有更多招聘请查看https://www.doczj.com/doc/eb2719856.html,/?wt.bd=zg57
兰州铁路局安全管理规定兰州铁路局 为加强新线建设、既有线改造、地方工程等临近营业线的各类施工安全管理，兰州铁路局制定了相关管理规定，下面给大家介绍关于兰州铁路局安全管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 一营业线施工的含义和分类 局管内营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。 1.施工作业： 1.1线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。 1.2跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工。 1.3在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。
1.4在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路)上作业，影响路基稳定的各种施工。 1.5在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造施工。 1.6影响营业线正常运营的铁路重要信息系统运行环境改造、软硬件平台更新、应用软件变更等施工。 1.7设置在线路上的安全检测、监控设备的新建、技术改造、大中修及TPDS设备标定施工。 1.8承载行车通信业务的通信网络调整施工和中断行车通信业务的通信设备施工。本办法中行车通信业务是指列车调度语音通信、无线调度命令信息、无线车次号校核信息以及列控数据等与列车运行相关的信息传送业务和承载列车控制、CTC/TDCS、信号闭塞、5T、牵引供电远动、防灾监控等系统的网络通道。 1.9线路大中修，路基、桥隧涵大修及大型养路机械施工。 1.10成段破底清筛、更换钢轨或轨枕，成组更换道岔(含钢轨伸缩调节器)，更换轨枕板施工。
中国铁路北京局集团有限公司，面试考场上 面试官会问这些！ 中国铁路北京局集团有限公司待遇一直都很好，很多人都想进中国铁路北京局集团有限公司招聘，毕竟招聘要求也并不高，专科生也可以报名。中公国企为大家整理了中国铁路北京局集团有限公司招聘面试的常考内容，大家一定要及时看一下。 第一题： 当前，年轻人越来越崇尚过“洋节”，有人认为，这会对传统节日带来冲击。对此，你怎么看？ 【参考答案】 年轻人崇尚过“洋节”，一定程度上的确会对传统节日带来冲击，但对于过节的喜好取舍，也不能采取强制执行的做法。因此，要加大对传统文化的宣传力度，保护传统节日，让年轻人既享受“洋节”的乐趣，也不要忘记传统节日的精髓。 “洋节”受到年轻人的追捧，一方面是因为，与中国传统节日重视家庭团聚，以家庭聚会庆祝的形式不同，“洋节”比较崇尚自由、浪漫，以冷餐会、舞会、音乐会等为主要活动方式。更有利于年轻人表达感情、增进友谊、愉悦身心及促进中西方文化交流；另一方面，是因为当今社会处在全球化浪潮中，多元文化互动使得文化交流和相互影响的机会在增加，“洋节”更易于融入中国社会生活中。 然而，这种过“洋节”的热情是一把“双刃剑”。一方面，西方节日的盛行，会促使我们进行自我反思，进而转化成一种营养、能量和动力，来弥补自身文化上的一些缺陷；但另一方面，年轻人过分逐“洋”弃“本”，也会影响人们对本土文化的认同感和归属感，冲击年轻人对传统文化的传承和发扬。此外，在“洋节”的侵蚀下，中国传统节日所蕴含的深厚文化也逐渐被浓厚的商业气息所掩盖，成为“购物节”、“吃喝节”的代名词。因此，相关政府部门和宣传部门应该给予“矫正性”的引导，有意识地淡化洋文化，以更大力度弘扬中国优秀传统文化。
济南老火车站概况整理
济南老火车站 济南老火车站是指“津浦铁路济南站”，是十九世纪末二十世纪初德国著名建筑师赫尔曼菲舍尔设计的一座典型的德式车站建筑。它曾是亚洲最大的火车站，世界上唯一的哥特式建筑群落，登上清华、同济的建筑类教科书，并曾被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站。当年它和德国人二十世纪初设计的胶济铁路火车站（现为济南铁路局公用建筑）相距仅数百米。两座颇具规模、均为欧式风格的车站近距离并存，这在中国大城市中极为罕见。1992年3月起，虽受到市民和学者的强烈反对，山东省济南市和铁路部门仍落实了老车站拆除方案。 建筑简介 全景(时间约为20世纪80-90年代) 它曾是世界上唯一的[1]哥特式建筑群落车站。
它曾是亚洲最大的火车站。 它曾登上清华、同济的建筑类教科书。 它曾被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站，是我国一处享誉世界的著名地标。[2]济南老火车站是十九世纪末二十世纪初德国著名建筑师赫尔曼菲舍尔设计建造的，是一座典型的德式车站建筑。法国是哥特式建筑风格的发源地。那伸向蓝天的高大钟楼便体现了欧洲中世纪的宗教理念，但设计者又把与他们信仰中的上帝相衔接的尖顶改换成了罗马式的圆顶，并把圆顶下的墙面装饰上四个圆形大时钟，用以替代只可用听觉感知的教堂钟声，既增添了视觉观赏性，又为旅客提供了方便。 欧洲历史上流行最广、 民国初年津浦路济南火车站远眺 最具民俗性的巴洛克建筑风格在济南老火车站这座小小建筑中也有多处体现：钟楼立面的螺旋长窗、售票厅门楣上方的拱形大窗、屋顶瓦面下
檐开出的三角形和半圆形上下交错的小天窗等，既为建筑物增添了曲线美，又增加了室内的光亮度。墙角参差的方形花岗岩石块、门外高高的基座台阶、窗前种植的墨绿松柏、棕褐围栏都使这座不大也不算太小的洋式老车站既有玲珑剔透感，又有厚重坚实的恒久性。 在建筑界，凡提起铁路站点设计，没有人不晓得济南站。但许多人可能不知道，历史上曾有两个[3]济南站：一个是1904年建成的胶济铁路济南站，另一个是1911年建成的津浦铁路济南站。它们共同见证了济南这座享誉中外的“泉城”在中国近代史中的沧桑岁月。 2背景历史 1898年，德国强迫清政府签订了《胶澳租借条约》。1904年，德国人将胶济铁路自东向西铺到济南，不久，由英、德两国出借款项建造的津浦铁路也修到济南。当时因两条铁路的统辖权不同，津浦铁路济南站独立设置在今济南站的位置。相距数百米，有两座颇具规模、均为欧式风格的车站，这在中国其他城市中极为罕见。