申通快递西安市场的
市场调查报告
一．调查介绍
随着电子商务的发展，快递业得到了当月好的发展，但由于新品牌社会知明度有限，使这类外地业的发展受到限制，受申通西安分公司委托做次此调查。
二．调查目的与意义
为了确切的掌握申通快递西安的市场相关信息，以把握其未来的发展前景，通过了解大众对申通快递业务的认知度以及申通快递品牌的认可度的情况，进行完整的市场调研及评估，以做经营者决策参考之用。
。
三．调查对象与范围
1．调查地点：西安
2．调查对象：西安大众
四. 调查方式
1.采用调查问卷
五．调查过程
1.确定调查研究方案（2008.3.16-20083.23）
2.完成问卷进行预测调查（2008.
3.24-2008.3.31）
3.根据预测调查情况修改问卷（2008.
4.1-2008.4.8）
4.正式调查，系统分析（2008.4.9-2008.4.16）
5.撰写报告，汇报交流（2008.4.17-2008.4.25）六．问卷情况
本次调查共发出问卷50000份，收回问卷49990份，有效问卷450份，问卷回收率98%，本次调查我们经过反复修改问卷，多次商讨，为去我们的调查制定了合理的分工与进度。经过大家的努力，很好的完成了本次调查，达到了预期的调查目的。
七.结果与分析
对消费者的分析
1．大众的品牌认可度分析
！对申通快递的了解情况如下图Q1所示：
！！大众使用中国邮政与使用申通的情况如下表所示：
2．消费情况分析
如下图所示，消费者在选择快递服务商时，30%的大众选择邮政的原因是处于邮递习惯与邮政的知名度，因此，公司有很大发展潜力。
消费者在选择快递服务商时，所注重的方面下图所示：
西安消费者的年邮寄次数如下所示：
对企业的分析3．竞争能力分析
竞争优势：如上表：申通具有价格优势，送货及收获快捷度的优势
竞争劣势：消费者对申通网点及邮寄速度方面不满意，如下表
4．竞争对手分析
！国内竞争对手方面：
如上表：邮政在价格，送货及服务态度方面做的让消费者满意
！！国际竞争对手方面：
中国快递市场因为巨大的潜能和广阔的发展空间而飞速发展。面对如此巨大吸引力的市场 ,国际物流业巨头们当然不会坐视不理。早在 20世纪 80年代 ,世界各大快递公司就纷纷看好中国市场 ,一些国际快递公司陆续与中国本土企业成立合作合资公司或建立代理关
系。经过20多年的发展,目前,仅四大合资快递公司( DHL,TNT,FedEx,UPS)已占有中国大陆 60%的国际快递服务市场份额。但由于政策限制 ,他们只能与中资企业合资或建立代理关系才能进入中国快递市场 ,并且只能经营国际间快递业务。一旦国家政策放开 ,外资快递公司一定会逐鹿中国国内快递市场。外资快递公司的成就是显赫的 ,丰富的经验、雄厚的资金以及完善的全球网络将其争实力提高到了一个相当强大的程度 ,正在领跑着中国快递业。这给对不够完善的、与外资快递有一定差距的国内的快递企业带来了极大的压力。所以分析国际快递公司的优势所在,借鉴其宝贵经验势在必行。
！！1敦豪环球速递公司
(DHL)敦豪环球速递是私人公司 ,于 1969年由德国邮政、汉莎航空、日本航空三家大型物流公司合股建立。 DHL这个名字来自于它的三个创立者的名字 :Dalsey、Hillbrom和 Lynn。敦豪已经在 220多个国家和地区建立了 4 000多个分支机构 ,每年的快件处理量达 16 200亿件。敦豪拥有 251架飞机 ,每天穿梭于世界各地的固定航班数量达架次的商业航班被敦豪用于运输服务。同时在世界各地 ,敦豪还有 1.9万辆运输车辆往返于 12万个目的地之间 ,为客户服务。自成立以来敦豪一直是国际航空快递业的先行者 ,担任着创新改革的先锋 ,站在高科技领域的最前沿 ,本着快速、迅速、高效的服务宗旨 ,敦豪除为客户提供快递服务外 ,还可以向客户提供个性化的电子商务解决方案和量身定做的物流解决方案。敦豪是第一家在中国提供国
际航空快递服务的国外快递公司。于 1980年进入中国快递市场 ,1981年同中国对外贸易运
输总公司签订了代理协议。敦豪每年以平均 40%多的增长率在中国一路狂奔 --到目前为止 ,敦豪的营业额已跃升到当初的 60多倍 ,达到了 37%的市场份额。中外运敦豪目前已在中
国各主要城市建立了 39家分公司 ,拥有全国最大的网络和 160间服务快递中心 ,覆盖全国 318个城市 ,员工队伍拓展到了 2200多名。敦豪计划使在华分公司的总数达到 50个,成为在中国网络覆盖面最大的国际快递企业。此外敦豪还分别在北京和浦东机场口岸建立几千平方米的作业中心 ,并在深圳机场建立快件中心。
！！2天地快运公司
(TNT) TNT的总部设在荷兰首都阿姆斯特丹 ,是国际运输集团子属于名列世界 500强之一的 TNT邮政集团 (TPG),同时又是世界四大快递网络之一。 1946年 TNT快递成立 ,它的国际网络覆盖全世界 200多个国家。业务网络联接着近 1000个转运中心及站点 ,拥有 40多架飞机、 2万辆货车 ,每周运送 360万件货物,全球子公司近 1000家,员工人数达到 4万多。近几年来 , TNT快运一直保持着很高的年收入和业务增长速度。 1988年,天地快运与中国对外贸易运输总公司共同出资组建中外运——在—天地公司。天地快运借中外运的国内优势 ,中国市场上保持了年均 30%的业务增长速度。天地快运在中
国的分支机构已有 25家,口岸城市也增加到 7个,业务规模逐步的扩大。目前 ,天递快运的服务范围已覆盖中国的 200多个城市 ,网点超过 2 000个。 2003年 5月 27日,天地快运与中外运长达 15年的合作协议正式到期。当日 ,天地快运以合资运作。天地快运在拥有合资公司的同时 ,把其全球网络向中国 EMS开放。 1999年,天地快运已与中国邮政建立了长期合作关系 ,邮政的 EMS邮件通过天地快运的网络走向世界各地。
！！3美国联邦快递公司
(FedEx)美国联邦快递公司是全球首屈一指的快递公司 ,1973年开始运作 ,总部在美国的田纳西州。 FedEx的服务范围涵盖占全球百分之九十的区域 ,国家及地区提供快速、可靠、及时的快递运输服务。公司无与伦比的航线权及规模宏大的基础设施使其成为全球最大的快递公司 ,FedEx每个工作日运送的包裹超过 330万个 ,其在全球拥有超过 138 000名员工、 43 000个投递点、 638架飞机和 45 000辆车辆。利用全球阵容最庞大的专用货运机群 ,把货物送往世界的每一个角落 https://www.doczj.com/doc/eb14476451.html,、FedEx PowerShip、FedEx Shipping Assistant 与全球 100多万客户保持密切的电子通讯联系。 FedEx2002年,它的公司营业额已经达到 196亿美元 ,在《财富》杂志全球 500强中排名第 246位。联邦快递早在 1984年就开始拓展中国快递市场。 1994年联邦快递与合作伙伴合作成为第一家与中国海关联网的快递公司。
1996年,联邦快递获得中国民航的批准经营来往中美的货运航线 ,成为第一家来往中美的直航服务的美国全货运航空公司。 FedEx连续十多年业务量以每年超过 30%的速度增长。迄今联邦快递在中国建立了北京、上海、深圳 3个快件处理中心,服务城市已经达到了 224个,拥有最多直航中国的航班 ,每周有 11班直航航班服务中国市场 ,中国区员工约 1 700多人。在未来五年内,联邦快递计划增加 100个服务城市。
！！4美国联合包裹运输服务公司 (UPS)美国联合包裹运输服务公司创建于 1907年,总部设在美国亚特兰大市的联合包裹 ,是世界最大的快递承运商和最大的包裹递送公司之一 ,也是全球著名的特种货运和物流业务公司。它的服务范围遍及世界上 200多个国家和地区 ,UPS以旗下拥有 250多架大型货运飞机和 8万多辆包裹专车的资本使得 2001年的营业收入达 306亿美元 ,全年向世界各地递送的包裹和文件数量 34亿件 ,日均运货量高达 1 360万份。近年来UPS能力不断增强 ,业务逐步实现全球化 ,已进入全新的供应链服务领域。
1988年,联合包裹与中国外贸运输总公司签订代理业务合作协议 ,开始了在中国市场的业务。 8年之后 ,联合包裹终于修成正果 ,与中外运共同成立其在中国的第一家合资企业 ,并在上海、广州等主要城市设有 UPS的代表处。自进入中国市场以来 ,业务量一直保持高速增
长。尤其是 UPS于 2001年获得美国运输部授予的中国直航权以来的三年间 ,其在中国的营业额每年均保持在 35%以上。 2003年初 UPS 借道扬子江快运航空有限公司 ,进入潜力无限的中国航空货运市场。目前 ,UPS在中国的网络覆盖 120个城市。 2005年 7月,UPS正式成为了北京 2008年奥运会赞助商 ,UPS将向北京奥组委提供全方位的物流咨询服务 ,并协助北京奥组委策划和执行 2008年北京奥运会的物流运作计划。在奥运会期间 ,UPS还将为北京奥组委所有指定的地点提供快递服务
5.市场预测：
如下图所示：84.7%的潜在消费者会选择申通，市场前景很好。
结论及建议
现代快递业的发展与世界各地区的经济发展密不可分。 20世纪60-70年代 ,随着全球经济一体化进程的不断加快 ,国际贸易越来越活跃 ,时间的重要性越来越凸显 ,大量的物品、信息需要快速传递。并且要保证质量与安全。这些经济环境为日后快递业的蓬勃发展提供了广阔的空间随着经济的发展 ,我国物流市场的巨大潜力越来越显
著的呈现在世界面前。物流支持能力已经成为中国保持长久国际竞争力的关键因素 ,。表
1为四大快递公司及与邮政快递的的实力对比。
可借鉴的宝贵经验
国际快递业巨头的介入 ,为中国快递市场注入了活力。他们优良的服务功能、强大的国际网络以及成功的管理经验 ,为广大的中外客户提供了便捷的服务 ,也使这些公司及其国内合作伙伴们获益匪浅。国外快递企业的成功经验总结如下
:
3.1新的经营理念
经营理念和管理体制要适应市场发展的要求。不能沿袭传统的组织模式和管理体制。企业要主动调整业务范围 ,一切以客户为中心 ,及时准确地接受客户信息 ,快速处理单证 ,实现物品的全程跟踪 ,解答客户的查询需要 ,为客户提供最方便快捷安全的服务。另外还要提高从业人员的素质 ,形成团队精神 ,调动的积极性提高效率 ,增强他们的服务意识。
3.2提高科技含量
巨大的技术优势是保证快速、优质服务的关键 ,它使投递完全信息化、跟踪、调配、反馈都非常及时迅速。如 :快递资料收集器 ,在国际快递公司中广泛使用。速递员只要用它扫描包裹上的条码便完成
递送记录 ,从而取代了传统的纸上递送记录 ,让收货人的签名数字化。顾客还可以通过网络随时查到包裹所
处的位置和状态。整个过程完全透明 ,大大增加了顾客对企业的信任。而国内很多快递公司连基本的网络和通信设备都不健全,包裹延误不知道原因 ,丢失都不知道丢在什么地方 ,让顾客很没有安全感和信赖感。
3.3加强网络管理优势
快递的高速运转只有建立在完善的网络上才能顺利正常的进行。国际快递公司都有着巨大的网络优势和营造网络、管理网络的经验。他们有几十万的员工 ,几百多国家和地区的网络服务点以及相当数量的各种交通运输工具。在公司的中心地区,快递公司必须设置专用集配、中转和控制中心 ,并且配有大量的仓库、计算机中心、控制中心、客户服务中心以及运输工具存放中心等一些硬件设施。从而保证了运送货物的流畅。而国内的一些快递公司网络覆盖率低 ,递送质量不稳定。许多快递企业在发展初期采取了承包、加盟等模式 ,民营快递企业中也多是夫妻店、作坊店 ,结构松散 ,组织混乱。
3.4个性化的服务
快递业间的激烈竞争更要求企业具有优良的服务手段和
服务功能。国际快递公司迈进中国大门之后
,就受到了消费者
的青睐
,不仅是他们的高科技
,全新的经营理念
,还有他们带来
了享受超前的服务观念所带来的实惠。他们精确计算运送时
间、预付、到付、第三种方式付款等多种付费方式
,提供门到门、
桌到桌服务。并且将
IT技术广泛的应用到快件服务的领域 ,服务功能呈现出多样化的发展。这就要求我们勇于创新、开发多种个性服务 ,使其进一步完善 ,向着全方位发展。
4启示中国快递市场是一块潜力巨大且还未被分割的“蛋糕” ,从图1可以看出 ,快递量增长十分迅速。如此巨大的吸引力使许多跨国公司纷纷将目光投向了中国。根据中国加入 WTO的有关承诺 ,2005年12月 11日以后 ,中国快递市场已向世界全面放开 ,国际快递巨头摆脱了政策束缚 ,纷纷在中国设立独资企业,全面展开了在中国快递市场的角逐。在如此背景下 ,中国快递企业如何应对竞争 ,如何在国际快递巨头的“咄咄逼人”下求生存、求发展
-
首先 ,我们应该充分认识到自己存在的弊端 ,认识到与国际快递巨头的差距 ,在此基础上 ,深入分析并充分理解他们的运作模式、经营手段以及“顾客就是上帝”的经营理念 ,吸取他们的宝贵经验 ,结合中国国情 ,“洋为中用”做到去伪存真、。只有这样 ,我们才能少走弯路 ,才能在日益激烈的竞争中争取到宝贵的时间。
其次
,中国的快递企业要通过并购与联盟 ,实现规模经济。一个快递公司要想做大、做好 ,完善的运输网络及充足的运力是必不可少的。但是 ,建立网络和增加运力都要耗费大量的资金和较长时间的市场磨合期。因此 ,在当前的市场经济条件下 ,只有联盟才是实现规模经济的有效手段 ,也只有这样 ,才能形成强大的市场竞争力 ,才能与强大的对手处在同一起跑线上。
第三 ,快递业发展呼唤立法 ,公平竞争、有序竞争才是快递业健康发展的必由之路。市场经济无法回避竞争 ,但是 ,竞争的基础必须以公平为前提 ,以有序为条件 ,这是市场经济发展的公理 ,毋庸置疑。我们真诚地希望我们政府相关部门和各级地方政府 ,为我国的经济发展为总目标 ,从中国的整体利益出发 ,为壮大民族快递产业 ,去制定相应的政策和法规 ,去切实监管、规范和指导具体的快递经营活动。
快递业发展现状 快递业发展现状、问题及对策 快递业是当今发展较快的产业。快递服务作为一种先进的邮递和运输服务方式， 于二十世纪七十年代末进入我国，这一新兴的朝阳产业，在促进经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥了积极作用。随着中国经 济持续繁荣和对外贸易的快速增长，快递服务不仅越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎，还与信息技术和互联网发展相结合，成为电子商务实现实物配送的主要途径。目前，全球背景下的快递服务业发展迅速，已经成为经济发展中的重要产业。 中国快递业随着改革开放的脚步，逐步发展，从无到有，从小到大，尤其是近年 来，经营快递业务的企业大量产生。为了解快递业快递服务业发展状况，促进快递服务 业又好又快的发展，国家统计局安徽调查总队和安徽省邮政管理局于2007年上半年联 合开展了全省快递服务业专项调查。调查结果表明：安徽快递服务业发展较快，呈现出国有、民营、外资共同发展的格局，企业实力增强，业务范围拓展，经营业绩提高，但与沿海和内陆经济发达地区的发展水平相比，还处于起步阶段，存在总体规模偏小、服 务水平不高、服务缺乏规范等问题，亟待政府和有关部门予以高度重视。
一、安徽快递服务业发展现状 1、企业数量快速增长。2004年经济普查显示，全省经营快递业务的法人企业只有 7家，根据第一次全国经济普查基本单位名录库、工商管理部门登记注册库，结合省邮政管理局掌握的情况、经过逐个清查、核实后确认，截至2006年底，全省经营快递业 务的法人企业有34家，两年时间，快递企业的数量就增长了 3.9倍。快递企业的迅速 增加，在一定程度上满足了人民群众和商务往来日益增长的实物传递和个性化服务的需求。
关于中国移动通信业市场状况的调查报告 1999年，对于中国移动通信业而言，无疑是经历着产业深刻变化，进一步走向成熟的一年.无论是从移动通信业资费的大幅下调、手机设备的市场演化、服务项目的调整、服务质量的逐步改善，还是移动通信业运营体制改革的深化及加入to脚步的临近等方面，移动通信业在取得良好发展的同时，也存在不少的不足之处，关于中国移动通信业市场状况的调查报告。表现在市场发展上，移动通信用户进一步快速增长，运营企业市场竞争态势更趋合理，为中国移动通信业跨入新世纪奠定了较好的基础。本调查采用随机抽样方法，通过对北京市城八区302位普通消费者的调查，就1999年北京移动通信市场的发展水平、发展状况以及消费者对1999年移动通信市场重大事件的认知、态度和市场现状的评价等方面进行了研究，调查结果可推论北京城八区18—50岁的普通消费者，一定程度上也反映了中国移动通信业的发展状况、市场现状及其存在的问题，调查报告《关于中国移动通信业市场状况的调查报告》。 99年末移动通信市场现状手机品牌。调查显示，1999年底，北京手机市场的品牌分布状况与以往相比并没有太大的改观。传统三强摩托罗拉、爱立信、诺基亚仍然占据市场的领先者地位，三者总和市场占有率超过80％，其它品牌均难以望其项背。其次是西门子、飞利浦、三星等第二集团品牌，市场占有率10％左右，其它品牌还有松下、阿尔卡特、高通等国外品牌，市场占有率均很低。在电信长城dma 手机中，除摩托罗拉外，主要有三星、高通等品牌。值得注意的是，虽然1999年是众多国产手机厂商发动大规模广告宣传攻势的一年，但
北京的市场现状仍然未能给国产手机留下太多的市场空间，国产手机市场业绩不佳，既有历史的原因，也有其技术、宣传和服务策略等方面的原因，如何做好国产手机这篇大文章，在手机市场上分一杯羹，其路还正长。 99移动通信发展状况
中国快递业发展现状 中国快递业发展现状、存在问题及对策快递的定义快递Express，又名速递（Courier），兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递是以时间、递送质量区别于其它运输方式，它的高效运转是建立在 完善的网络基础之上的，且网络具有相当强的整合能力。从内容上主要可以分成文件和包裹。 快递的定义一、对收件的最大重量和最大体积的限制 1.每件包裹最大重量不得大于30KG。 2.每件包裹最大长度不得大于 1.2米。 3.计费重量以包裹实际重量（毛重）和体积重量相比，取二者较大者。当体积重量大于实际重量时包裹的运费标准按照其体积重量予以收取。体积重量是根据国际航空运输协会（IA TA）的体积标准而确定的。⒋单件物品最大体积重量不 得大于70KG。具体计算公式为：长×宽×高÷6000体积重量快递的定义二、对交寄物品的 限制任何法律、法规和规章制度所禁运的全部商品和材料，包括易燃、易爆、易腐、有压 缩气体、有毒等危险品或液态类易泄露物品；淫秽物品及盗版知识产权物品（仿冒名牌产品等）、古董、不明粉末状物品、化工产品、有价证券等中国海关明文规定禁止进出口的物品 及进口国海关禁止进口的物品均为“禁止物品”。快递的定义三、从服务层次来看，快递因设有专人负责，减少了内部交接环节，缩短了衔接时间，因而运送速度快于其它的运输方式。四、从服务质量来看，快件在整个运输过程中都处于电脑的监控之下，其每一个动态（提 货、转运、报关）都有输入电脑，一旦查询，立刻就能得到准确的回复。快递发展时间事件1907年第一家快递公司UPS成立于美国西雅图，开始在国内进行货物运送.1971年联邦快递成立于美国小石头城，开创隔夜送递的历1980年史。中国邮政开办全球邮政特 快专递业务EMS1986年全球快递、物流业的领导者DHL与中国对外贸易运输集团总公司各注资50成立中外运敦豪1993年顺丰速运和申通快递分别在珠三角、长三角成立1994年宅急送在北京成立2005年中国按照WTO协议全面对外资开放物流及快递业。2009年《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》同步实施2011年2011年，国家邮政局发布《促进快递企业兼并重组的意见》2012年《快递服务》系列国家标准2012年5月1日起正式实施快递发展数据来源：国家统计局快递发展我国快递业经过30多年发展，已经形成了一个规模庞大的产业。2010年，我国登记备案的快递企业达到5000余家，全行业从业人员24万人。2010年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，同比增长22.8业务收入累计完成479亿元，同比增长17.3。全年同城、异地、国际及港澳台快递业务 收入分别占全部快递收入的7.3、55.7和31.7业务量分别占全部快递业务量的23.5、70.4和6.1。中国快递行业格局以联邦快递、UPS为首的外资阵外资阵营营，主要占据国际业务。运营规范但价格很高。中国邮政EMS主导的国企阵营，其三分天下国企阵营拥有法律政策优势，邮局网点无所不及，但价格很高。野蛮生长、价格灵活、竞争惨烈民企阵营的民营阵营。中国快递市场状况一览快递业务收入结构图快递业务量结构图国际及港澳台国际及港其他澳台同城异地异地同城国际及港澳台31.4其他7.0 国际及港澳台 5.6异地54.5 同城22.5同城7.1 异地 1.9一、外资阵营进入20世纪80年代以来世界各大快递公司均看好中国市场，纷纷进入。服务于中国对外经贸的国际快递业务进军外资快递业巨头纷纷进入，条件限制的放宽外资中小型快递企业也开始进入中国发展由沿海发达地区逐渐进入内地，业务范围不断的拓宽。主要的外资快递企业中外运敦豪国际航空快递有限公司联邦快递美国联合包裹服务公司TNT天地物流国外巨头陆续进入中国市场，并迅速囤积力量，发展各自的分销和运输网络。DHL不仅稳拿中国国际快件市 场老大的头衔，而且挥师中国国内快件市场，增设服务网点，最先向中国EMS发起进攻；FedEX 及ups在《中美航空协定》签署后，立即增发航班抢滩中国航空；TNT另辟蹊径开展连锁经营，主力攻占汽车零部件快递市场。外资快递企业与EMS在国际市场上的角逐UPS 20TNT 20FedEx 20DHL 30 10EMS 0 10 20 30 40 外资快递企业的优势国际速递公司跻
中国快递业的发展历 程
中国快递业的发展历程 一、快递业发展的基本特征 虽然世界著名的快递公司的历史可追溯到本世纪初在一个城市内的业务活动，中国的驿站历史更可以追溯到2000年前甚至更早，但现代快递业的设想在二战之后才逐步确立，这是一不争事实，尤其是20世纪60-70年代，以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飞行器的发展，使快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。在不断的发展过程中，逐步形成了以处理文件、资料、图纸、贸易单证等为主的函件快递和处理样品、高附加物品、社会活动礼品和家庭高档商品等为主的货物快递这两种方式并同时得到发展，只是小规模的快递公司由于其能力有限，经营重点各有不同，国际知名的快递公司依靠其强大的技术和网络优势，均不断扩展势力，在某一区域甚至全球逐渐形成优势，并开辟了多种新的服务方式和手段。分析快递业发展的基本特征，寻求其发展规律对正在发展中的中国快递业是十分必要的。 1．社会经济因素 上世纪60-70年代以来，随着全球经济一体化进程不断加快，各国间的贸易壁垒不断消除，国际贸易和国内贸易活动愈加活跃，生产、经营和社会活动趋于高效率和快节奏，时间价值越来越重要，大量的样品、单证、商务函件、资料的快速传递需求，为函件快递业者提供了大量的货源；随着科学技术的发展，产品的科技含量增加，高科技企业的大量产品，体积小、重量轻，货值却很高，占用流动资金很大，快递运输能将这些产品尽快送给客户，并提供良好的包装、仓储、报关物流服务，满足了企业的需要，实现了最大可能的社会化分工。 值得注意的是，现代快递业的发展甚至与世界各地区的经济发展密不可分，上世纪50-60年代北美、欧洲的经济复苏导致了现代快递业的逐步形成；70年代以后日本经济开始执世界之牛耳，日本几家濒临倒闭的按传统经营的公司纷纷效仿西方，转变成经营快递的公司，并引入符合日本特点的服务项目，从而使日本的快递服务业青出于蓝而胜于蓝；进入80年代，亚洲四小龙的崛起，世界各大快递公司纷纷捷足先登，使得韩国、香港、台湾和新加坡的快递业从无到有，20世纪末期，成为大型快递公司的主要货源集散地；中国改革开放以来，与时俱进的中国经济发展更使得快递业在中国大地风起云涌，快递业的年增长率远高于同年GDP的增长率。 2．运输工具和设施 快递服务的基本特点首先体现在快速和灵活方便两方面，故此，快递运输必须具备完成长途运输的快速运输工具和负责集散货物、分发、派送的小型运输工具，具备这种要求的运输工具显然是飞机和各种类型的专用汽车。承揽全球速递的大型快递公司其拥有的先进的飞机数量，绝不亚于世界著名的航空公司所拥有的飞机数量。当然，各个国家和各个地区的区域交通环境的不同，也导致在日本或欧洲这样区域经营的公司依靠大型货运汽车来承担中长距离的运输。 另外，在货源集散地，尤其是各公司经营区域的中心地区，快递公司必须设置专用集配、中转和控制中心，配备有大型仓库群、电脑中心、控制和指挥中心、客户服务中心、运输工具存放中心等设施。
~ 校园快递情况调查报告 调查报告是对某一情况、某一事件“去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里”的分析研究。以下是小编收集的快递情况调查报告，欢迎查看！ 篇一：校园快递调研报告 姓名：张丹丹 学号： 1003xx1 专业：物流管理 班级： 1005班 ， 老师：王硕玉 论文题目：请把你的件，带回你的家，请把你的微笑留下 xx年 12月 30日 请把你的件，带回你的家，请把你的微笑留下 摘要 随着经济的高速发展，物流业也进入了一个高速发展时期，作为物流行业中一个重要的分支业务——校园快递，在愈演愈烈的网络购物里，在给网络经济带来巨大利益的同时，也为快递行业带来了巨大压力。 本文旨在为全面了解大学生对校园物流快递的需求状况，对校园快递的现状进行了剖析，对其进行包括数据分组、分配数列、统计图、
总量指标、相对指标、平均指标、标志变异指标、针对参数做区间估计和假设检验、相关系数、回归分析等数据分析，从而总结校园快递存在的优缺点，校园快递面临着的挑战究竟是危机还是机遇，快递也该如何发展等，最后对校园快递的发展提出了建议。 关键字：校园快递数据分析发展建议 ~ 目录 一、 (一) (二) 二、 (一) (二) 引言......................................................... 4 背景介绍 ................................................... 4 调研过程 ................................................... 4 调研结果 (5) 调研概括 ................................................... 5 结果与分析 (5)
中国移动通信业市场状况浅析——来自 消费者的调查报告 20xx年，对于中国移动通信业而言，无疑是经历着产业深刻变化，进一步走向成熟的一年.无论是从移动通信业资费的大幅下调、手机设备的市场演化、服务项目的调整、服务质量的逐步改善，还是移动通信业运营体制改革的深化及加入WTO脚步的临近等方面，移动通信业在取得良好发展的同时，也存在不少的不足之处。表现在市场发展上，移动通信用户进一步快速增长，运营企业市场竞争态势更趋合理，为中国移动通信业跨入新世纪奠定了较好的基础。本调查采用随机抽样方法，通过对北京市城八区302位普通消费者的调查，就20xx年北京移动通信市场的发展水平、发展状况以及消费者对20xx年移动通信市场重大事件的认知、态度和市场现状的评价等方面进行了研究，调查结果可推论北京城八区18—50岁的普通消费者，一定程度上也反映了中国移动通信业的发展状况、市场现状及其存在的问题。 20xx年末移动通信市场现状 手机普及状况。调查显示，北京市18—50岁的人群中，有略超过半数的被访者使用手机，可见至20xx年底，北京市场手机的发展水平是比较高的，占经济活动型人口的一半左
右。不同年龄消费者手机的拥有率存在较大差异男性被访者 拥有手机，女性被访者则为四成强;就年龄而言，30—39岁 的中青年消费者拥有率最高，超过2/3，18—29岁，40—49岁组拥有率要低得多;就学历而言，随学历升高，拥有率显 著升高，特别是以高中与大专学历为分界点，差异明显，即 手机拥有者主要集中在大专以上学历人群，高中以下学历较少;从收入水平看，随收入升高，手机拥有率明显升高，以 月收入3000元及1500元为分界点，月收入3000元以上者 拥有率高达90％左右，1500元以下者为12—30％，低于平 均拥有率，1500—3000元者为65％左右，亦高于平均拥有率。从职业类型看，手机拥有以企事业单位管理人员为最虽 然女性购机者仍处于少数，但女性购机者越来越多，从36.5％增至45.1％。，最高亦不过1250元，平均水平约为780元。 1999移动通信市场主要事件消费者认知 20xx年移动通信市场热点不断，内容涉及资费政策、运营商 服务、手机终端以及中美WTO电信协议等诸多方面。调查显示，被访者认知最高的事件是手机资费，其次是中美WTO有 关电信协议的基本内容，再次是双频手机进入市场和中国移 动通信公司从中国电信剥离。被访者认知较高的还有上网手 机和联通手机直拨IP电话。电信长城CDMA手机话费降价一
摘要 中国进入WTO以来，对于起步时间并不长的中国快递业，在获得自身利益快速发展的同时更多的是将面对的国内外的行业竞争的压力。如何认清中国快递产业的基本现状和所面临的问题以及中国快递产业在将来的发展道路上继续发展的趋势已成为中国快递产业保持自身生存能力的重点问题。本论文重在研究中国快递产业的现状及发展趋势，以中国快递产业目前的经营现状资料为基础，从中找出对研究其发展趋势有用的市场因素和产业自身因素等问题，有助于对中国快递业的发展有一个客观的认识，同时也有助于尚且还未成熟的中国快递产业认清发展道路和目标，寻求产业的持续发展。 关键词：快递产业；现状；发展 1、前言 1.1选题依据与背景 自20世纪60年代末快递业以一项新兴产业的身份进入人们日常生活当中，其发展速度就不断飞速前进。20世纪80年代，快递产业进入中国，中国快递企业迅速增加，业务范围不断扩大。但随着快递产业的不断发展，中国邮政特快专递EMS和中国民营快递产业也纷纷暴露出了很多自身的不足，这些问题将直接影响到其未来的发展。本论文通过对中国快快递产业的起源、发展现状的分析及对比，总结中国快点产业的发展原动力及市场环境下的发展的必然原因，从而结合目前的发展动向预测和展望中国快递产业的发展新趋势。本论文重在从中国快递产业的产生到现在的初具规模中提炼其发展的方向及影响发展的原因，以从中得到相关帮助预测未来发展趋势的重要因素。 1.2国内外的研究现状综述 作为一个极具市场潜力的产业，快递业也在不断的受到社会各界越来越多的关注，许多业内人士和学者也已对中国快递产业的现状及发展做了大量的研究分析。 在陈晓云和孙俊的《浅谈中国本土快递产业的发展策略》一文中将SWOT分析法运用到了对快递产业的分析中，提出了中国本土快递产业应该放眼世界和加强合作的建议。周扬在《民
本论文以大量的文献资料为参考，以快递产业的起源、中国快递市场内各快递企业的发展情况及现状为基础，进一步分析中国邮政特快专递EMS和中国民营快递企业在过去发展中及现阶段经营中存在的问题。找出影响中国各快递企业发展的因素，并以此对中国快递产业未来的发展政策提出可行的建议，同时对其未来的发展趋势做出理性的判断和预测，为中国各快递企业今后的发展提供理论依据。 1、中国快递产业概述 快递在当今世界，作为一种方便快捷的运输服务方式越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎，并得到迅速发展。早在1993年，全球十大运输企业排名中，第二及第九位均为主要从事快递服务的公司，这一事实足以证明快递业在运输业中不可低估的地位。快递业近20年的发展，快递业在发达国家的地位更加稳固，在发展中国家，快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 1.1快递产业的起源 快递产业的前身包裹运送服务是由邮政送信业务发展而来，1907年UPS的创始人吉姆?凯西创建了美国信使公司，主要从事西雅图市内的递送业务。随着汽车和电话的普及，191 9年自此UPS公司的业务已经由信使转移到包裹运送。二战结束以后，全球科学技术的发展带来的小物件科技产品的诞生。小物件的运送在可*性和实效性上远远不能满足人满的需求。于是市场上急需一种能够快速的，可*的递送货物的产业出现。自20世纪60年代末，UPS网点已遍布美国25个城市，1986年敦豪与中国对外贸易运输集团总公司合资成立了中外运敦豪，成为了中国市场内的第一家快递公司。20世纪80年代，随着快递产业进入中国市场，中国快递企业迅速增加，业务范围不断扩大，遍布地区不断延伸。在中国快递产业已走过的30年当中，市场模块以基本形成，同时也产生了中国快递市场的三大巨头即国营快递、民营快递、国际快递。随着近年我国快运快递产业的迅速发展，目前已经在我国东部地区形成部分快运速递圈。同时这些快运速递圈正在带动中部和西部地区的发展。部分大城
校园快递调查报告 在人们越来越注重自身素养的今天，越来越多人会去使用报告，我们在写报告的时候要 注意涵盖报告的基本要素。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是校园快递调查报告，欢迎阅读与收藏。 引言 在信息络应用日益发展的今天，随着上购物越来越流行，与家人和朋友之间相互寄送 物品也越来越频繁，快递成了我们生活中不可缺少的一部分。为了了解我校学生使用快递业 务的情况，特进行此次调查，分析大学生校园快递消费市场以便筹建物流工作室，发展校园 快递业务。 一．调查目的 了解我校在校学生快递使用现状，并以此分析校园快递消费市场情况。 二．调查设计 （一）调查目标 1．了解在校大学生使用快递频率 2.大学生选择快递公司主要考虑因素 3.校园快递业务开展的必要性 4.对校园快递服务要求 （二）调查方法 本次调查主要针对我校在校学生，以系部为单位，共发放问卷份，收回问卷141份，有效问卷份。 三．资料分析 1.收回有效问卷份，其中没有使用过快递的有25位，使用过的有110位，占总问卷的81.5%，由此可以看出校园快递消费市场十分可观。 2.使用快递的目的 由上表可以看出因上购物而使用快递的人最多，占56.3%，其次为寄送文件，节日寄送 礼品所占比例较少。这三方面的业务物流工作室都能够承接，因此校园快递业务有所保障。
3. 快递公司的选择 从上表可以看出使用申通公司快递的消费者最多，其他快递公司消费份额较低，因此若 筹建物流工作室开展校园快递业务，可首选作为申通的业务代理。 4. 选择快递公司主要考虑因素 由上表可以看出，大多数的学生在选择快递公司时，主要考虑该公司的业务速度，而考 虑价格因素的学生只占23.7%，因此开办校园快递业务代办点最先考虑的应是提高服务速度。 5. 在校期间快递使用频率 6．领取快递的不便之处 目前，在学生所选的快递公司中，都存在一些让消费者不便的地方，首先，由于校园内 没有这些快递公司的业务代办点，消费者需要去离校距离较远的地方领取物品，其次是时间，因为没有统一的安排，快递公司业务人员经常会在学生上课期间取、送物品，时间不合适。 7. 是否有必要建立校园快递业务代办点 由上表的数据，学生认为在校园内建立快递以为代办点是有必要的，比例为84.4% 8. 关于校园代办点额外收费的合理性 由上表数据可以看出，大多数学生对额外费用的收取抱理解态度，因此只要校园快递服 务质量有保证，盈利还是可观的。 四．总结 根据上文关于学生快递消费需求现状数据分析可知，我校在校学生对快递的使用和需求 很大，因此校园快递消费市场较大。此外，被调查者表示对于校园快递的要求主要要有合理 的价格，较快的寄送速度，简便的业务办理程序以及货物的完好性。 调查人： 前言 快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快 递的特点是，一个点到另一点，快速方便。近年来随着上购物的普及，地区间的物流增多，快递行业得到了迅猛的发展，同时作为服务业也提供了大量的就业机会，为我国经济增长贡 献了一份力量。现在我院在校大学生达到了16 名，作为大学生消费市场的一部分，快递行 业得到了进一步的繁荣。因此我们以校园快递状况为主题，对我校学生进行了部分的随机调 查。希望通过调查能够真切的了解校园快递现状。
2018—2019中国移动医疗健康市场研 究分析报告 一、2018中国移动医疗健康市场年度动态 1、政府政策利好不断，互联网+医疗高速发展。
继2014年国家卫计委、药监局相继出台“多点执业”、“线上处方药”、“远程诊疗”等政策方案后，2018年《关于推进和规范医师多点执业的若干意见》、《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》、《关于推进分级诊疗制度建设的指导意见》等一系列政策意见为移动医疗健康市场的发展奠定了良好的政策导向。 2、移动医疗健康投融资风起云涌，资本市场持续升温。 相关资料显示，截止至2018年12月28日，互联网医疗健康领域共发生投融资221起，比2014年增长45.4个百分点。2018上半年国内互联网医疗领域的风险投资总额达到7.8亿美元，已超过2014年全年总额。其中特别引人注目的是，2018年11月30日微医集团完成由国开金融、复星医药、高瓴资本、腾讯等共同投资的高达3亿美元的E轮融资，移动医疗领域所获资源和关注又获得了量级的提升。 3、移动互联网下的医生集团如雨后春笋，加速产业链布局。 医生作为最为重要和稀缺的医疗资源是移动医疗领域重点关注的一环。继万峰医生集团、张强医生集团、杏香园医生集团、大家医联、中康医生集团、广州私人医生工作室等医生集团后，2018年6月，作为中国首个基于移动互联网且规模最大的三甲医院移动医生集团——三甲医生集团成立，通过移动健康云协作平台，实现跨地域、跨医院、跨科室的医护协同合作。 4、分级诊疗催生巨大需求，推高医联体智慧平台的搭建浪潮。 2018年9月12日，国务院办公厅推出推进分级诊疗制度建设的指导意见，提出了2020年全国内分级诊疗制度基本建立，2018年基本实现大病不出县的
中国民营快递业发展状况 中国民营快递业是一个发展极为迅速的行业，是城市经济中一只非常活跃的力量目前，但目前它没有明确的政府主管部门，没有统一的行业组织，它是一个生存在法律和政策夹缝中的行业。由于其法律地位的不确定性，我们虽然可以掌握某些民营企业的发展脉络，但对整个民营快递行业的认识还很模糊。这种认识上的模糊在某种程度上造成我国政策制订的一个盲区。从长远看，对民营企业政策上不论是刻意打压，还是无意的忽视代价将是巨大的。 一、起步与发展 据了解中国第一家从事快递业的民营企业名叫“快客达”。但这家企业现已不复存在。总体看，中国民营快递业诞生于改革开放不断深入的历史时期。1992年中国改革开放进入新阶段。这一年中国改革开放的总设计师邓小平同志到中国改革开放的前沿深圳等地视察，提出“发展才是硬道理”，搞改革开放“胆子再大一些，步子再快一些”。邓小平同志的讲话极大地鼓舞了中国各阶层人民群众推进改革开放的信心和勇气。今天我们面对的民营快递业就诞生于这样的年代。1993年当今中国民营快递业中两个规模最大的企业，顺风和申通公司分别在珠三角和长三角起家。这是中国两个外向型经济发展最具活力的地区。正是在这样的地区，生产了对快递服务的巨大需求。 上个世纪90年代初，中国港、台地区的劳动密集型产业已大量转移到中国珠江三角洲，但中国内陆当时并不具备直接服务于发达市场的基础设施和能力，普遍的做法是来料/来件加工或进料加工。设立在珠三角的合资企业依据外商的要求搞出货样后寄回香港，得到香港公司的确认后再批量生产。香港因此成为中国内陆与发达市场之间的贸易桥梁，来往的商务文件、货样、商品目录等不但量大而且时效性强。以当时邮局的效率，从珠三角寄一份文件或货样到香港需要三天。这无法适应两地商业活动的节奏。顺风速递公司就是为了满足当时在珠江三角洲的台、港、澳以及其他外商与香港之间商务文件、
通快递市场调研报告 一、引言 本报告主要调研圆通快递物流的市场现状和面对的挑战与机遇，在调研实施期间，让目标客户了解圆通、使用圆通，并高效率地占据高校市场。1、根据圆通快递现具有的优势，做好市场调研，扩大其宣传力度。2、做出快递行业市场分析，找准自我定位，找出新的利益点，侧重于高校市场的占据。3、寻找出自我弱势与不足，调研竞争对手的优势，据于此更正自我欠缺，达到强化目的。 二、调研方法 本调研小组采用调查问卷与访谈形式并用的方式，少数内容采用观察法，部分内容引用二手资料。 三、环境调研结果 （一）、整体环境分析： 前，我国快递业由两部分市场构成：一是国内快递市场，由中国邮政部门控制 40%份额，其余由民营和港资快递企业占据，经营规模以港资的顺丰快运公司为最大。民营企业中,一批像
顺丰、申通、宅急送等已具有影响的大中型优秀快递企业已经茁壮成长,但为数尚少。大多数民营快递企业则表现出小、散、弱等问题；互信度和协调性较差，以地区性快递业务为主。二是国际快递市场，由 DHL（敦豪快递）、FedEx（联邦快递）、 TNT（天地快运）和 UPS（联合包裹）等大型服务商控制。虽然中国邮政EMS 控制了一小部分国际快递市场，但民营快递企业以间接方式将国际快件转入 DHL、FedEx、TNT 和 UPS 四大网络，对外进行销售，实际上仍依赖四大网络的渠道。 经历过金融危机的洗礼后，2009 年上半年我国快递业务量完成8.3 亿件，同比增长18.9%。其中，同城快递业务量完成1.9 亿件，同比增长 6.5% ；异地快递业务量完成 5.9 亿件，同比增长 26.7%；国际及港澳台快递业务量完成 5010.8 万件，同比下降6.0% 。快递业务收入完成 213.6 亿元，同比增长 10.3%。其中，同城快递业务收入完成15.6 亿元，同比增长3.5%；异地快递业务收入完成 120.3 亿元，同比增长 19.5%；国际及港澳台快递业务 收入完成 67.3 亿元，同比下降 5.3%。 与 2008 年相比，业务增幅有所放缓，国际快递业务仍然下滑， 但降幅比年初有所减缓。 随着新《邮政法》、《邮政法实施细则》的即将出台，2009 年将成为我国快递行业发展的转折年，整体形势被看好。在新《邮政法》公布的修订草案中，信件的专营是关注的焦点。新《邮政法》在信件专营方面是一个定性的法律，而新《邮政法实施细则》则是一个定量的法规。《邮政法实施细则》将引起快递企业的高度关注，如果不能妥善兼顾内资非邮政快递企业的诉求，也将成为引起争
中国移动市场调查 报告
西华师大移动通信市场话费套餐及满意度 调查报告 完成时间： 6月
目录 一、引言 (3) 二、研究设计和方法 (4) （一）研究目的 (4) （二）研究内容 (4) （三）研究对象和方法 (4) 三、研究结果及分析 (5) （一）被调查学生现在使用移动套餐品牌的情况 (5) （二）被调查学生选择移动套餐品牌的原因是（多选） (5) （三）被调查学生对当前使用手机卡的满意度情况 (6) （四）被调查学生中，性别以及入学前住址对学生使用优惠套餐的影响 (7) 四、结论、建议及研究的不足之处 (8) （一）结论 (8) （二）建议 (8) （三）研究的不足之处 (9) 附录1 (10) 附录2 (13) 附录3 (14) 附录4 (15)
西华师大移动通信市场话费套餐及满意度 调查报告 一、引言 （一）通信市场的概念 通信市场指的是通信企业向消费者提供通信设备产品和信息传递服务的场所和领域，是社会对通信产品、服务现实的和潜在的需求综合。也可指提供信息传递服务的市场。 （二）背景 工业社会进入信息时代以来，已经创造了无数的奇迹，事实上，整个社会正在翻天覆地地变化着，这是个什么都可能发生的时代。每个人都或多或少地会感受到这种震撼。但如果不加以留心，我们也可能会忽视一些事实上值得我们关注的重大的社会现象，例如中国移动通信市场迅速兴起，发展迅猛，到现在为止已经占据了通信行业的70%市场份额。截止 6月累计用户份额：87.38%的新增用户选择了中国移动移动的GSM 网络，手机用户呈现一个加速向中国移动流入的局面，这一现象就是其中之一。 大学生是移动通信市场的重要客户群体之一，中国移动必须深入了解中国大学生通信市场的特点才能够保持、扩大这一庞大的市场群体。话费套餐的目标就是要充分释放用户消费潜力，因此，它便有引诱大家花钱的味道。可是，引诱花钱并不是强迫花钱，手机用户能够自由选择一款适合于自己的话费套餐。
中国快递产业发展现状及发展趋势分析 摘要 中国进入WTO以来，对于起步时间并不长的中国快递业，在获得自身利益快速发展的同时更多的是将面对的国内外的行业竞争的压力。如何认清中国快递产业的基本现状和所面临的问题以及中国快递产业在将来的发展道路上继续发展的趋势已成为中国快递产业保持自身生存能力的重点问题。本论文重在研究中国快递产业的现状及发展趋势，以中国快递产业目前的经营现状资料为基础，从中找出对研究其发展趋势有用的市场因素和产业自身因素等问题，有助于对中国快递业的发展有一个客观的认识，同时也有助于尚且还未成熟的中国快递产业认清发展道路和目标，寻求产业的持续发展。 关键词：快递产业；现状；发展 China's express delivery industry status quo and the analysis of development trend Abstract Since China's entry into the WTO, the express industry in China which is soon produced got the rapid development of benefit and faced the competitive pressures of the industry. How to recognize the quo and troubles becomes the most important point of keeping self-development. In this paper, China's express delivery industry status quo and development i s researched to prioritize and find out the points of the market and enterprises which can be used to research the development trends. All of them are based on the information of the express delivery industry. It can help China's express delivery industry recognize the d evelopment .At the same time, it will point the way of development for China’s express d elivery industry. Keyword: express delivery; current situation; developing
中国物流行业的发展历程及未来展望 在当今社会，物流已经深入到人们工作、生活中的方方面面。而随着社会的不断发展和进步，物流在社会生产领域所扮演的角色也越来越重要。因此，作为物流从业者，了解我国物流行业的发展历程，温故而知新，对于在以后的工作中取得更好更快发展有着重要的意义。 物流这一名词是我国在1978年从日本引进的，它的定义是：物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。 在改革开放前，人们的概念中只有传统的“储运”意识，即传统的物资运输、仓储、装卸、流通加工等。从现在的观念来看，这实际上还不算是真正意义上的物流活动，但是却实实在在地具有了物流活动的雏形。 随着改革开放的春风吹遍祖国大地，我国的进出口贸易取得了飞速的发展。物流行业也开始由最初的国内储运为主，向以国内道路运输、仓储分拨等为支持、海空运为重心、国外物流网点服务为后续的全球性进出口物流发展。在这三十几年的发展过程中，随着物流行业的规范化、市场竞争的激烈化、客户需求的多样化以及外资进入国内市场带来的理念冲击，在传统物流的基础上，又产生了许多新式物流如金融物流、绿色（环保）物流、港口物流、物流地产等。这些新式物流的产生，对于物流企业来说，既是挑战、又是机遇。把握好了，就可以完善自身的业务构成网络、增强自身在物流市场上的竞争力，从而在整个行业内都先人一步。 既然已经说到了改革开放之后国内物流行业的蓬勃发展，我们就不得不提在此发展期间的三个里程碑事件。也正是这三个里程碑事件，促使整个物流行业取得了飞跃式发展。 首先是中国物流与采购联合会的成立。它的成立，标志着中国物流正式做为一个经济行业登上了经济舞台。一大批在如今物流行业占有龙头地位的企业走入人们的视野，如中海物流、中远物流、中外运、中铁物流等，这些企业在整个物流行业都起着行业风向标的带头作用，而在这些国有龙头企业的带动下，一批如海丰、新时代、天地华宇、大田、顺丰等为代表的业务面包含了海陆空各个运输版块的民营企业也应势而起。 其次是2001年中国加入WTO。这一事件直接带领中国物流行业进入了外资大举入侵的时代。以UPS和Fedex为代表的国际快递物流巨头、以马士基和德国邮政为代表的国际港口物流巨头、以DHL、Schenker全球、CEVA为代表的国际货代巨头等纷纷在国内进行一系列的资本进入和网点扩张活动。这些外资的进入，不但带来了激烈的竞争，更导致了国内物流行业大批优秀人才的流失。但是，也正是因为他们所造成的冲击，使得国内的传统物流企业在变中求生存、在变中求发展，促使自身更加适应了国际化物流行业的要求，极高地提升了国内物流企业的国际竞争力。 最后是2006年的“十一五规划”，这是中国物流业第一次被正式写入五年计划。事实证明，任何行业在任何国度的发展，都是与当地政府在政策上的扶持、宏观上的激励、实际运作上的促进和推动是密不可分的。在党和政府的高度重视下，一个个新兴的保税园区、物流园区如雨后春笋般建立了起来。越来越多的高校开始设立物流专业，据不完全统计，目前国
校园快递情况调查报告 调查报告是对某一情况、某一事件“去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里”的分析研究。以下是小编收集的快递情况调查报告，欢迎查看！ 篇一：校园快递调研报告姓名：张丹丹 学号： 1003XX1 专业：物流管理 班级： 1005班 老师：王硕玉 论文题目：请把你的件，带回你的家，请把你的微笑留下 20**年 12月 30日 请把你的件，带回你的家，请把你的微笑留下 摘要 随着经济的高速发展，物流业也进入了一个高速发展时期，作为物流行业中一个重要的分支业务――校园快递，在愈演愈烈的网络购物里，在给网络经济带来巨大利益的同时，也为快递行业带来了巨大压力。 本文旨在为全面了解大学生对校园物流快递的需求状况，对校园快递的现状进行了剖析，对其进行包括数据分组、分配数列、统计图、总量指标、相对指标、平均指标、标志变异指标、针对参数做区间估计和假设检验、相关系数、回
归分析等数据分析，从而总结校园快递存在的优缺点，校园快递面临着的挑战究竟是危机还是机遇，快递也该如何发展等，最后对校园快递的发展提出了建议。 关键字：校园快递数据分析发展建议 目录 一、 (一) (二) 二、 (一) (二) 引言................................................. ........ 4 背景介绍 ................................................ ... 4 调研过程 ................................................ ... 4 调研结果................................................. .... 5 调研概括 ................................................ ... 5 结果与分
中国移动通信业市场状况的优秀调查报 告 1999年,对于中国移动通信业而言,无疑是经历着产业深刻变化,进一步走向成熟的一年.无论是从移动通信业资费的大幅下调、手机设备的市场演化、服务项目的调整、服务质量的逐步改善,还是移动通信业运营体制改革的深化及加入wto脚步的临近等方面,移动通信业在取得良好发展的同时,也存在不少的不足之处。表现在市场发展上,移动通信用户进一步快速增长,运营企业市场竞争态势更趋合理,为中国移动通信业跨入新世纪奠定了较好的基础。本调查采用随机抽样方法,通过对北京市城八区302位普通消费者的调查,就1999年北京移动通信市场的发展水平、发展状况以及消费者对1999年移动通信市场重大事件的认知、态度和市场现状的评价等方面进行了研究,调查结果可推论北京城八区18—50岁的普通消费者,一定程度上也反映了中国移动通信业的发展状况、市场现状及其存在的问题。 1999年末移动通信市场现状 手机普及状况。调查显示,北京市18—50岁的人群中,有略超过半数(%)的被访者使用手机,可见至1999年底,北京
市场手机的发展水平是比较高的,占经济活动型人口的一半左右。不同年龄消费者手机的拥有率存在较大差异(见表1),调查显示,18—29岁,30—39岁,40—49岁手机拥有率分别为%、%和%,假定50—54岁年龄组与40—49岁相同,以北京市三年龄段人口年龄结构比重进行加权平均,则大致可推算1999年底北京市城八区手机普及率约为30%,即每10个人约拥有3部手机。以北京城八区拥有650万人口计,城区手机用户达195万。 消费者特性。就消费者而言,除年龄外,不同性别、学历、职业和以往的人群手机的拥有情况必然存在较大的差异。调查显示,就性别而言,男性拥有率要明显高于女性,近六成(%)男性被访者拥有手机,女性被访者则为四成强(%);就年龄而言,30—39岁的中青年消费者拥有率最高,超过2/3,18—29岁,40—49岁组拥有率要低得多;就学历而言,随学历升高,拥有率显着升高,特别是以高中与大专学历为分界点,差异明显,即手机拥有者主要集中在大专以上学历人群,高中以下学历较少;从收入水平看,随收入升高,手机拥有率明显升高,以月收入3000元及1500元为分界点,月收入3000元以上者拥有率高达90%左右,1500元以下者为12—30%,低于平均拥有率,1500—3000元者为65%左右,亦高于平均拥有率。从职业类型看,手机拥有以企事业单位管理人员为最(80%左
中国民营快递业发展现状和对策分析 一：快递的概念 快递行业是20世纪末在美国诞生的一个新兴行业；快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递的特点是，点到点，快速方便。。 快递行业从表面上看来和传统的邮政业似乎没什么区别，都是通过网络从事文件和物品的递送服务；但是他们也有很大的不同，其货物轻、体积小、价值更高，递送时间要求更高； 二：快递的基本特征 快递产业具有服务性、网络性、时效性、规模经济性等特征。 1：服务性。快递需求是衍生需求，快的产业是属于第三产业中的服务行业。服务是快递产业的基本特征，因此服务质量决定了企业的运营状况。 2：网络性。网点的增加对业务量的影响有两个，一是由于新增网点的快递业务直接增加业务总量。二是由于便利性的提高及公司影响的扩大，原来网点的业务量也间接的增加。但另一方面网点的增加也使成本在增加，增加网点是否能使总体的利润增加，以及网点扩大到什么程度使利润最大化，值得已经具有较大规模的民营企业思考的问题。 3：时效性。在全球都讲究效率的前提下，时效性更是快递的本质要求，时效性是信息、物品类传递服务的基本要求。快递的实物传递性，决定了快递在服务保证安全、准确的前提下，传递速度是最重要的服务质量衡量标准之一。 4：规模经济性。规模效益是所有企业都追求的，当然也包括快递业。当快递数量达到一定规模时，无论是分拣还是运输效率都会得到很大的提高。 三：我国民营快递的发展现状 由于没有一个全国性的统一组织，行业缺乏自律，使得国内行业市场竞争很混乱，同时民营快递企业在经营理念、服务水平和网络结构等各方面与外资巨头有很大的差距，我国民营快递总体呈现“散、小、弱、差、多“现象，主要表在以下方面： 1:企业数量多、规模小 目前，我国从事快递行业的民营企业上万家，根据一份上海调查局的报告；09年上海民营快递企业467家，注册资金在20万以下的占9成，按员工数量，20人以下的占8成；超过千人的仅4家；而上海恰是中国民营快递发展比较迅速的城市； 2：缺乏行业标准 快递行业是一个比较年轻的行业，还没有列入国民经济统计之中，没有一个行业标准，普遍运营很混乱； 3：机械化、自动化程度不高 目前我国民营快递企业还很落后，主要靠人工操作，在宅急送这样民营巨头里，包装、分拣、装卸、搬运等大部分物流环节还是手工操作完成；这和外资巨头存在很大差距； 4：遭遇“资金瓶颈” 在民营快递企业发展诸多制约因素中，缺乏企业正常发展所必须的资金渠道及流动资金缺乏，成为最主要制约因素。融资难表现在：缺乏有效的正常的融资渠道，大多民营企业以自由资金为主，少数企业建立了银行信贷、风险投资、私募资金等融资渠道。其次是银行信贷难，民营以及快递这两个新概念词加剧了贷款难度，融资担保体系不健全，目前银行主要已不动产做担保，对于快递行业主要是动产的特点又增加难度； 5：专业人才缺乏 民营快递的从业人员的整体素质都不高，为了节约成本招聘基本上都不要求学历，只有少数高层管理要求本科生；导致企业的服务、业务上以及工作效率等受到一定的影响；四：民营快递企业的竞争对手和竞争力分析