烟台港口
港区概况
烟台港历史悠久，早在1861年即被辟为开放通商口岸。1973年以来，根据周总理“三年改变港口面貌”的指示精神，烟台港进行了较大规模扩建。题别是随着改革开放和国民经济的发展，为烟台港提供了良好的发展机遇。烟台港一、二期工程分别于1990年、1997年竣工投产，先后建成12个深水泊位，港口年设计通过能力增加730万吨。为适应世界航运集装化和船舶大型化的发展趋势，自1997年起开始进行三期工程建设。该工程规模为7个深水泊位，其中第一阶段建设集装箱深水泊位（-14米）和散杂货深水泊位（-16米）各2个，于2001年12月竣工投产；第二阶段于2004年开工建设，2005年八月份将具备靠船条件。三期工程全部竣工后，新增码头岸线1026米，最大水深-20米。烟台港西港池顺岸码头扩建工程于2004年4月竣工投产，建设集装箱泊位和多用途泊位各1个，年设计通过能力96万吨。目前，烟台港芝罘湾港区共有泊位46个，其中深水泊位23个，最大水深-16米，码头岸线总长7300余米，仓库9.5万平方米，堆场150余万平方米，铁路专用线26公里，装卸机械750余台，船舶34艘，资产总值达32亿元。
未来发展
烟台港的总体目标是，经过若干年努力，把烟台港建设成为东北亚地区功能比较齐全，影响广泛，引导、带动烟台市经济社会发展，并基本满足腹地经济社会发展要求的现代化大型港口。根据烟台港的性质和作用，烟台港的战略定位为：- 现代化的中国沿海港口主枢纽港
- 大宗散货接卸中转港
- 对日、韩运输的重要口岸
- 环渤海地区内贸集装箱枢纽港
- 渤海海峡客货滚装运输中心
"十一五"期间，烟台港要抓住全国港口新一轮发展机遇，加快进行港口结构调整和港口建设步伐，进一步提升港口综合能力，争取烟台港货物吞吐量、集装箱吞吐量将快速发展，超过全国沿海港口的平均发展水平。具体发展目标：港口货物吞吐量 2010年1亿吨，“十一五”期间平均增长24％。
集装箱吞吐量 2010年200万TEU，“十一五”期间平均增长29.5％。
旅客吞吐量 2010年520万人次，“十一五”期间平均增长3.4％。
芝罘湾港区
芝罘湾港区位于烟台市北侧的芝罘湾内，东起烟台市西南河入海口，向西北延伸至芝罘岛三里河口，规划陆域总面积约6平方公里，规划岸线约11200米。整个
港区将规划发展为专业化集装箱码头作业区、客运滚装中心作业区、综合作业区和商贸物流园区等四大主要功能区。各功能区的陆域规划布局如下。
——专业化集装箱码头作业区
位于芝罘岛三里河口向南之烟台港四突堤、三突堤、二突堤，规划形成码头安县3700多米。其中三突堤为规划新建突堤码头。专业化集装箱码头作业区以集装
箱干线运输服务为主要功能，兼顾近洋和沿海集装箱支线运输。
——客运滚装中心作业区
位于烟台港现有一突堤两侧岸线，共有码头岸线4000多米。客运滚装中心以渤海湾内客运滚装海上交通运输服务为主要功能，并为邮轮、游艇、陆岛运输等船舶提供港口服务。
——综合作业区
综合作业区为除集装箱码头作业区、客运滚装作业区以外的现状港区及规划港区，规划形成码头岸线3500多米、主要为部分临港工业发展及其他无污染货种提供港口服务。
——商贸物流园区
位于烟台港一突堤老港区陆域，规划进行城市化改造，规划范围总用地1.5平方公里。
在借鉴国内外港口城市化改造成功经验的基础上，充分利用区位优势，形成城市中心街区功能向滨海的延伸和补充，使其成为具有高度娱乐性的高层次的国际国内城市交流中心，成为提升烟台市的城市品位和人民生活质量，激发整个城市活力的区域，并为城市居民生活日用品提供物流服务。
烟台港西港区
烟台港西港区位于烟台市区西部，烟台经济技术开发区大季家东北海域，距烟台港芝罘湾港区约30公里，自然岸线长度近15.5公里，规划陆域面积约50平方公里，其中港口陆域约24平方公里，临港工业区占地面积约26平方公里，建设规模为亿吨大港。
烟台港西港区呈倒“”型，由东、北两部分组成。其中东部岸线自八角经芦洋湾至龙洞咀长约6.5公里，是向东开口的浅弧形海湾，属于套子湾的一个次级海湾，湾内平均水深约－15米。北部海岸线自龙洞咀至九曲河口，自然岸线长
约９公里，是面向黄海的开敞岸线。东侧近岸水深较深，最大水深约为－28米。航道自然水深-19米。
规划建设中的烟台港西港区，分为集装箱、原油、大宗散货、通用散货、液体化工五个港口作业区及临港工业区，港口陆域纵深1500-2000米，规划形成码头岸线19000多米。各功能区的陆域规划布局如下。
——集装箱作业区
位于西港区东部，规划形成码头岸线9000多米，设计通过能力将达到750万TEU。
——原油作业区
位于西港区东北部岸线，平均水深-22米的深水槽内，规划建设10-30万吨级原油泊位3-4个，形成码头岸线2000多米。
——大宗散货作业区
位于西港区北部岸线东侧，规划建设7-25万吨大型散货泊位3-4个。
——通用散货作业区
位于西港区北部岸线，顺岸建设5-7万吨级通用散货码头，规划形成码头岸线5000多米。
——液体化工作业区
位于西港区北部岸线西侧，建设5万吨液体化工码头2-3个，主要为临港工业提供港口服务。
——临港工业区
紧邻西港区，位于港区南侧，占地约26平方公里，将规划建设成为与港口生产紧密结合的工业园区，并与港口互为促进，共同发展。
主要项目：芝罘港区三突堤项目、西港区液体化工码头项目、西港区大宗散货码头项目、西港区原油码头项目、西港区通用码头项目；西港区临港产业项目（包括了临港化工产业园、临港加工产业园、综合物流园区、造船工业区）。
港口航道设施
（一）芝罘湾港区航道
1、南航道航道：长度 2900米，宽度 100米，水深 -8.7米，设计通航能力1万吨，乘潮水位：夏季 2.3米，冬季 1.9米。
2、北航道内段：长度 2100米，宽度 130米，水深 -13米，设计通航能力5万吨，人工疏浚航道，建设时间2004年，乘潮水位：夏季 2.3米，冬季 1.9米。
3、北航道外段：长度 2500米，宽度 180米，水深 -15米，设计通航能力7万吨，人工疏浚航道，建设时间2001年，乘潮水位：夏季 2.3米，冬季 1.9米。
4、西航道：长度 2500米，宽度 180米，水深 -15米，设计通航能力7万吨，人工疏浚航道，建设时间2001年，乘潮水位：夏季 2.3米，冬季 1.9米。
（二）牟平港区航道：
1、内航道：以 -6.0米等深线为起点，即37°26′43″N121°34′08″E处向内至港池，全长 700米（其中 600米为人工疏浚而成），底宽 60米，水深-6.0米，轴线航向为N120°08′～300°08′。内航道由外向里依次设置助航浮标3座：烟牟4#浮标为右侧标，位于37°26′42″N121°34′06″E，闪（2）绿6秒：烟牟5#浮标为右侧标，位于37°26′36.49″ N120°34′22.10″E，闪绿4秒；烟牟6#浮标为左侧标，位于37°26′34″N121°34′32″E，闪（2）红6秒。
2、外航道：起点在烟台港东水道南侧，即37°31′27″N121°33′04″E处，终点与内航道相接。其自然水深 -6.0米～ -11.0米，全长约4.8海里，宽 1000米，基本轴线航向为170°～350°。外航道由北向南依次设助航浮标3座；烟牟1#浮标为左侧标，位于37°31′27″N121°33′48″E，闪（2）红6秒。烟牟2#和烟牟3#浮标待设。
码头设施
烟台港拥有各类码头泊位43个，其中生产泊位38个，工作船泊位5个，码头线总长度 7543.2米。其中万吨级以上泊位22个（含1万吨级）。
（一）集装箱专用码头3个，码头线长度 903米。
（二）滚装客运码头9个，码头线长度 1250.3米。
（三）工作船码头5个，码头线总长度 534.8米。
货场
货场总面积198万平方米，仓库总面积9. 5万平方米。铁路专用线总长度 26千米。
主要机械设施
（一）门机51台，最大起重能力40吨；浮吊1艘，最大起重能力28吨；
（二）拖轮13艘，单船最大功率3200 kW；驳船9艘，单船最大载货量1000吨；
（三）机车3台，单机最大功率1040 kW；
（四）集装箱装卸设备——岸边起重机8台，集装箱工况下最大负载55吨，吊钩工况下最大负载67吨，最大外伸距 55米；
（五）港口散货灌装设备数量19台，单机每小时灌装量50吨以上。
烟台港将建成一流强港
据报道，烟台港先后完成了与烟台地方港、渤海轮渡烟台客运站、蓬莱港、龙口港的重组整合，形成了目前芝罘湾港区、西港区、蓬莱港区、龙口港区四大港区，形成了胶东半岛北部沿海200公里海岸线的大烟台港布局。烟台港以加快港口建设为突破口，依托四大港区分别规划建设以石油化工、冶金、船舶修理和海洋工程机械、汽车、电子信息等为主的临港产业。预计到2010年烟台港将实现货物吞吐量1.5亿吨，集装箱吞吐量300万TEU。
烟台港集团有限公司：爆发式增长的港口
在“2006中国港口综合竞争力指数排行榜”中，烟台港综合竞争力名列第十一位，被誉为“爆发式增长的港口”。6月18日下午，烟台港党委副书记李立明向烟台行的记者们介绍了烟台港的发展情况。
烟台港地处山东半岛东北部，位于东北亚国际经济圈的核心地带，与日本、韩国隔海相望。自1861年开港以来，已有146年的发展历史。该集团现拥有芝罘湾港区、西港区、龙口港区和蓬莱港区四大港区，共有各类泊位74个，其中万吨级以上深水泊位35个。目前，烟台港已与鹿特丹、迪拜、开普敦、洛杉矶、横滨、仁川、香港等70多个国家和地区的150多个港口直接通航。
该集团2006年完成货物吞吐量8088万吨，同比增长33.8%，在全国沿海港口排位由2004年的第17位上升至第13位。完成集装箱吞吐量117万标箱，同比增长68%，在全国沿海港口排位由2004年的第16位上升至第10位，增幅在全国主枢纽港中列第1位。
李书记说，“十一五”期间，烟台港集团立足服务于山东半岛城市群、加工业制造基地和沿海经济产业带的开发，以产业结构调整为主线，突出抓好深水化、大型化和专业化码头建设。根据“城以港立，港为城用，城以港兴，港城共荣”的原则密切港口与城市关系，按照“发展壮大港埠业、招商培育临港业、做大做强物流业、努力搭建贸易平台”的方向加快港口发展。
按照烟台市港口发展总的要求，该集团的发展重点和主要任务是，实施“一二三四”发展战略，即“实现一个目标、加快两大调整、强化三大功能、构筑四大体系。”
着力构建区域性大型枢纽港口；加快港口结构调整和临港产业结构调整；强化装卸仓储功能、引领产业功能和物流集散功能；构筑集装箱、原油液化、矿石、煤炭四大运输体系。
凯添调峰站烟台冰轮预冷机型号：：LQJZ380T天然气冷却机组 LG20BL 螺杆式制冷压缩机 LG20BL YF JZ制冷压缩机机组 ---产品特点： 1.效率高，节能，COP增加了约8％。 2.烟台冰轮的专利转子生产运行平稳，效率高，噪音低。 3.的烟台专利容量控制装置实现了灵活和精确的控制。 4.烟台专利设计降低了噪音和振动。 5.正循环油控制 6.烟台专利高效率的热交换管 7.可靠性和稳定性 制冷剂 R717 R22 排气压力MPa 低于低于 对应的饱和温度°C 低于45 小于46 吸入压力Mpa 对应的蒸发温度°C 机油压力MPa 高于出口压力 油温度°C 冷却水入口温度°C 冷却水流量偏差 LG20BL螺杆式制冷压缩机参数： 项目单位LG20BL 制冷剂R717/R22 理论流量1486 压缩机 产能控制范围 高温工况1724/1577 制冷量 中温工况957/914
1：高温工作条件是指40℃/ 5℃，中间温度是指40°C/-10°C，和低的温度是指40°C/-35℃。带经济器时，液体出口的温度比补气压力对应的饱和温度高5。油冷却器的冷却水进口温度为33℃，入口/出口的水的温度差为5℃。 2 （）的数据为制冷剂冷油机组参数。 原理图中液冷油冷却器经济器疑有误，均只有一进一出，怀疑经济器与液冷油冷却器应为一体，参见下图：且回气不应到压缩机出口管道。 经济器的原理及结构(是否就是：烟台冰轮工艺流程图上的液冷油冷却器，即压力容器图纸的油冷却器)配经济器的系统中，从冷凝器或贮液器出来的液体，并不直接送节流阀节流，而是首先进入经济器冷却器中进一步冷却，出来后的液体工质的温度可下降数十度，制冷量将得到提高。经济器冷却器中液体的冷却，是依靠经辅助节流阀节流后进入经济器中的中压液体工质，它吸收高压液体工质的热量而蒸发，蒸发出来的中压气体被螺杆压缩机的中间补气口吸走（见流程图）。带经济器的机组特别适合取代双级活塞式机组，在较低蒸发温度下经济运行。 压缩机的油分离系统 由于螺杆式制冷压缩机工作时喷入大量的润滑油与制冷剂蒸汽一起排出，所以在压缩机与冷凝器之间设置了高效的卧式油分离器。油分离器的作用是分离压缩机排气中携带的润滑油，使进入冷凝器的制冷剂纯净，避免润滑油进入冷凝器而降低冷凝器的效率。油分离器还有贮油器的功能。本机组采用卧式油分离器，从压缩机排出的高压气体，通过排气管进入油分离器，降低流速，改变方向，向油分的另一端排去。在这个过程中，大量的润滑油因为惯性及重力的作用沉降到油分底部，剩余的含有微量冷冻机油的气体再通过油分滤芯，此微量冷冻机油被最后分离，通过油分离器底部的回油阀回到压缩机中，以
烟台的优势及发展 摘要：烟台作为山东省的下辖的一个地级市，地处胶东半岛，凭借优越的地理位置、气候条件和深厚的文化底蕴等优势，经济文化各方面迅速发展，成为山东省一个重要的中心城市。多样多方向的发展结构为烟台的经济进步奠定了良好的基础，促进了经济的迅猛发展。 关键字：烟台优势发展 1．烟台的优势 1.1优越的地理位置 烟台市是山东省的下辖的一个地级市，地处山东半岛东部，辖6区7个县级市和长岛县。依山傍海，气候宜人，东连威海，西接潍坊，西南与青岛毗邻，北濒渤海、黄海，与辽东半岛对峙，与大连隔海相望，共同形成拱卫首都北京的海上门户。最大横距214公里，最大纵距130公里，面积13745.95平方千米，其中市区面积2643.60平方千米，海岸线曲长702.5千米，海岛曲长206.62千米，人口692万，有少数民族47个。 1984年，烟台成为我国首批沿海开放城市之一，是环渤海经济圈内以及东亚地区国际性港城、商城、旅游城。 1.2 历史文化底蕴浓厚 秦始皇统一天下后，曾三次东巡，均在烟台留下足迹，烟台是秦始皇三次冬巡的地方。 烟台市的航海业在全国占有重要地位。烟台市区的芝罘湾水深滩平，背有屏障，是一个天然良港。在2000多年前的春秋战国时代，已是中国北洋航线上的重要停泊点。1000多年前的唐朝时期，烟台辖区登州（今蓬莱市）是全国著名海口，同广州、交州、扬州并称为四大通商口岸，是北方通向海外的主要口岸。中国的丝绸、冶铁、造纸等技术由烟台传入朝鲜、日本等地，烟台由此被誉为海上“丝绸之路”的起点。 烟台是中国近代工业发祥地之一。1892年，旅居南洋的华侨张弼士在烟台创办了张裕酿酒公司，聘奥地利驻烟台领事做酒师，取得成功。1912年烟台设瑞丰面粉厂；1913年设电厂；1913年至1915年，建起5座罐头厂；1915年李东山兴建钟厂，同年，张裕葡萄酒获国际金质奖；1920年设醴泉啤酒公司。张裕酿酒公司和钟厂在中国属最早创业的厂家，罐头厂、啤酒厂是山东最早创业的工厂。烟台创造和打破了世界纪录协会多项世界纪录，创造了一批世界之最。 烟台是中国近代邮政的发祥地。1868年，烟台海关即设邮务办事处，兼办邮递外使文件，这是中国近代邮政的萌芽；1879年，清政府议决在北京、天津、烟台、牛庄（营口）、上海五处试办邮政，这就是中国近代邮政之先声了。 1.3、经济实力雄厚 2011年，烟台国内生产总值列全国21，省内第二位。烟台经济实力居全国
烟台冰轮的冰机操作规程及烟台冰轮的介绍 压缩机为螺杆式压缩机，压缩介质为氨气，为连续重整装置提供冷源。机组主要由氨气压缩机、电动机、润滑油系统、气路系统、控制系统等构成。其中氨气压缩机是螺杆式压缩机，其中氨气压缩机是螺杆式压缩机。由烟台冰轮股份有限公司设计制造，型号为QKA20C，驱动机为南阳防爆集团股份有限公司生产的异步电动机，型号YAKK450-2-WTH，采用卧式水冷冷凝器冷凝氨气，氨压机设经济器，以提高制冷量。 压缩机只要技术参数省略 二、开车前的准备 1．检查地脚螺栓是否紧固安全阀（或安全泄压阀是否打开）。 2．检查润滑油质量和油分离器的油位是否在上视油镜的1/2至3/4处。 3．联系电工检查电机绝缘电阻是否合格，要求10000伏的电机绝缘电阻≦6兆欧，380伏 的电机绝缘≦0.5兆欧，合格后送电。 4．打开油过滤器前后阀，压力表阀、冷却水阀等。 5．关闭平衡阀。 6．检查能量调节器，把滑阀置于零位置。 7．检查各联锁系统是否达到使用前要求。 8．压缩机、油泵各盘车2至3圈，要以轻易转动为好，然后打开吸气阀。 9．合上控制电源、检查控制灯指示是否正确。 10．检查各零部件、辅助设备是否齐全好用。 三、开机 1．打开入口吸气阀，观察杖是否正常，打开出口阀 2．首先启动油泵、待油压上升后，再启动压缩机主电机。 3．观察所有压力表的压力、检查各部位是否有不正常现象。 4．联系内操，再开启能量调节阀，使负荷由0逐渐增至所需负荷。 5．再次检查吸、排气压力、温度、油压、油量、油位、振动、声音、电流是否正常。 四、正常维护 1．每小时检查一次压缩机的运转情况、并把操作参数记录下来。 2．调节油冷却器的进水量，使油温≧600C，排气温度≧1050C。 3．油冷却器的进水温度≧320C，进水压力≦0.15MPa。 4．油气分离器的最高油面不大于油面计的2/3。 5．油压比排气压力应高0.15至0.3MPa。 6．排气压力最高≧1.5MPa。
数控转台发展概况 1、前言 数控转台是一种重要的机床附件，主要应用在加工中心和数控镗铣床上，俗称“四轴”。数控转台的应用，为机床提供了回转坐标，通过第四轴、第五轴驱动转台完成等分、不等分或连续的回转加工，使客户加工复杂曲面变成可能，扩大了机床的加工范围。近年来，随着国产数控机床向高速、高效、高精、柔性化、环保方面迅猛发展，用户对零件加工的要求也越来越高，加工中心（特别是四轴、五轴）的需求也在增加，与之相应的数控转台的需求也随之发展。本文将介绍一下数控转台的发展情况、主要结构形式与发展前景。 2、国内外的发展状况 国内的数控转台市场主要被我国内地和台湾地区的生产厂家所占领，少量高端产品由日本、德国、美国等公司占领，国内产品主要以中低档产品为主。 内地最具竞争力的生产厂家是烟台环球机床附件集团有限公司，产品体系完善，规格种类齐全，设计开发和制造经验丰富。台湾的生产厂家比如德川机械股份有限公司是专业数控转台制造商之一。国外的专业生产厂家有日本的NIKKEN（日研）、德国Peiseler美国HASS公司等。国内的数控转台产品与国外产品相比仍有一定差距，主要表现在数控转台的速度、精度、可靠性上。通过优化蜗轮副的材料和制造工艺、端齿盘的材料和制造工艺、装配工艺以及其它技术手段，可以提高国内产品的总体质量。国内产品虽然在地域上具有维修方便快捷的优势，但是提高转台的可靠性和耐用度仍是将来努力的重点。 3、数控转台的主要结构形式及特点 现在市场上的数控转台种类很多，采用的结构形式多样。按照核心部件划分，主要的结构形式可分为以下几种。 蜗轮副传动的可任意分度数控转台。这种数控转台在市场上分布广泛，是主要的结构形式。该转台采用伺服电机驱动和分度，蜗轮副进行传动，制动盘刹紧，一般最小分度单位可达到0.001°，分度精度在15”至40”之间，重复精度4”至6”，采用闭环控制后分度精度可达±3″，重复定位精度可达±1″或更高。该转台的关键部
2011年09月学术探讨 近代烟台城市建筑的文化表征 文/符静 马本和 摘 要：烟台是从二次鸦片战争后，兴起的城市。自1858年6月，中国签订了《中英天津条约》，同年又签订了《中法天津条约》后，烟台被划为通商口岸，成为了自广州、福州、厦门、宁波、上海后的又一批殖民城市之一，外国殖民者可在烟台自行建房建行，烟台就此从最初的一个“小渔村”开始了其城市建设。这一特殊的历史背景使得欧洲的建筑文化思想深深影响着烟台近代城市建筑的发展，各种西方文化的纷纷传入，在烟台相互碰撞、相互交融。在将近半个多世纪的曲折发展，形成了现在烟台独具特色的城市建筑文化。因此，全方位的研究烟台城市建筑文化的基本特征是具有十分重要的意义。本文从本土建筑的文化特征入手，结合外来文化对本土建筑文化的影响，对近代烟台城市建筑的文化特征进行深入的分析与研究。 关键词：城市建筑；近代；文化表征；本土建筑文化 中图分类号：TU-8 文献标识码：A 文章编号：1006-4117（2011）09-0270-01 一、本土建筑文化的特征 （一）自然环境造就的地域文化 烟台地貌极为复杂，地形多为低山丘陵区，山丘起伏和缓，沟壑纵横交错。低山区位于市域的中部，主要由艾山、罗山、牙山、磁山、昆嵛山、招虎山构成，山体多有花岗岩组成。烟台全市海岸线长达909公里，西北部频临渤海，东北和南部临黄海。其中，芝罘岛、南长山岛、养马岛等环绕，有多处岬角和半岛伸向大海，起伏的山丘和迂回的海岸线，为烟台的城市建设提供了优越的自然条件和地理环境。烟台市域降水较充沛，空气湿润，气候温和，是中国少数几个北面临海的城市，夏季干爽，冬季温润，是著名的滨海山城。这种得天独厚的地理条件对烟台城市建筑的产生和发展，起到了重要的作用。 （二）地域性建筑的特点 烟台本土建筑结合独特的地缘优势，拿当地民居院落建筑来讲，村落大多依山面海而建，大多采用传统的三合院的形式，即正房三间，两侧为厢房，对面是围墙和门楼，屋顶大多铺以砖红色的瓦，也有部分民居铺以青灰色的瓦。由于院落大多依坡就势，自前向后，步步登高，寓意极佳，有的庭院虽然狭小，但不影响房屋的通风和采光。三合院的墙体采用当地出产的花岗石砌成，结实而厚重，给人古朴、粗犷的感觉。传统的民居建筑因地制宜，布局自由，但又不失章法，注重实用性。 二、外来文化对本土建筑文化的影响 （一）风格各异的西洋建筑文化的侵入 烟台是一个典型的开埠城市，自被划分为通商口岸以后，不同国家的殖民者的大量涌入，给烟台带来了不同风格的西洋建筑文化。1861年5月改登州为烟台，同时宣布筹建东海关，此后，从1862年英国最先在烟台设立领事馆起，美国、日本、德国、俄国、法国、意大利等17个国家先后在烟台设立领事馆、洋学堂、洋行、洋医院，相继在烟台建立，这些建筑的建筑形制大多是西方古典式、折中式和殖民地式。多元建筑文化观念的侵入，使得烟台的建筑风格更加的多样化。 （二）本土建筑与外来文化的相互适应 烟台的本土建筑是根据当地的气候环境而建的，适应气候的变换，人居住起来舒适方便，外来建筑如果不考虑当地的气候因素，而是将国外的建筑风格硬搬硬套到烟台显然是不行的，这一点，当时的外国设计师也认识到了，拿英国领事馆来说，这是具有典型的英国早期建筑的特点，其建筑形制采用外廊式，这种外廊的设计朝向一般是所在景观较好的方向，外廊有多种形式，如：单面廊、双面廊、内仓廊和环廊等，这是为了适应烟台当地的气候条件而设计的，类似于这样的建筑形制在烟台的殖民建筑中到处可以见到，如：汇丰银行旧址、哈根故居和芝罘俱乐部等。而对于外来建筑的侵入，本土建筑也飞速发展，可以说，近代是烟台建筑文化发展的成熟期，以中式为主、中西合璧的建筑，古朴典雅、简介流畅而富于变化。 （三）本土建筑文化与外来文化的交融 烟台是一座在特定的历史时期发展起来的年轻城市，本土建筑文化根基较薄弱，但开埠之后，善于吸收外来的建筑文化，其建筑风格不拘于泥于传统形式，能够将西方殖民者带来的当时西方盛行的建筑风格融入到自己的地方性特色当中，当时西方建筑材料大多采用的是石材，而中国传统的建筑材料是木材，当时的外国建筑师也注意到了这点，在设计时注重当地的历史文脉和地方的气候特点以及建筑材料的使用，从而将西方建筑与烟台的气候条件相结合形成新的建筑形式。 西方建筑文化与烟台本土建筑文化相融合的过程中，从最初的外来建筑文化的侵入到发展过程中与本土建筑文化的相互碰撞，再到二者相互融合，从而产生现在烟台城市建筑文化的特征，这就是开埠城市建筑文化的交融性特点。 三、两种建筑文化的再创造 外来文化是近代烟台城市建筑的一个独特背景，通过主动的、全面的学习与吸收，近代建筑在技术领域中也得到了极大的发展，受外来先进文化的影响，风格样式、建筑材料、施工技术以及内部的房屋结构在几近百年的时间里有了长足发展，新形式和多种建筑风格的引入，丰富了烟台城市的建筑，使之建筑形式更加多样化。 烟台城市的租界建筑往往具有浓厚的西方色彩，大到屋顶、柱式，小到门窗、女儿墙和细部装饰等，都融汇了当时西方所盛行的建筑装饰风格。值得赞扬的是，虽然在外来建筑文化的强大压力下，烟台的建筑文化接收了某些西方建筑文化的某些因素，但是在几百乃至上千年的本土建筑文化的强大生命力下，一些作为烟台建筑文化的基本部分仍然保留下来了，传统的地域文化在烟台建筑中仍然占据主要位置。 综上所述，近代烟台城市建筑的发展，表现出中西方建筑文化的交融共生与发展。从整体上来说，外来建筑文化和技术的侵入，使得中西方建筑文化和工艺技术上得以交流，老城区的许多建筑在原有的地方特色上又融入了西洋建筑的装饰构造，与此同时，我们又将自己的营造法式与西洋建筑技术融合起来，使西方建筑在中国落地生根的同时又具有我们自己的民族风格，并带有浓郁的地方色彩。 作者单位：齐齐哈尔大学美术与艺术设计学院作者简介：符静（1984.03— ），女，汉，山东省烟台人。学历：硕士在读研究方向：环境艺术设计方向；马本和（1961.02— ），男，汉，黑龙江省齐齐哈尔人，学历：本科、研究生导师、教授。 参考文献： [1]李晓飞.烟台开埠记忆[M].黄海数字出版社.2009.9. [2]杨秉德.中国近代中西建筑文化交融史[M].武汉:湖北教育出版社.2003. [3]烟台市统计局.烟台统计年鉴.2004. 270 2011.09
实习报告 姓名： 学号：************************ 学院(系)：机械工程学院专业：机械工程及自动化班级：指导教师： 实习名称：生产实习实习时间：201*.*.*～201*.*.* 实习单位：烟台环球机床附件厂
前言 《生产实习》是高等学校机械工程及自动化专业本科生教学教学重要的实践环节，是在完成基础课、学科基础课教学之后，开设学科专业课之前，学生必须进行的实践环节，是建立对专业知识感性认识，为专业课学习、课程设计和毕业设计奠定认识基础的实践环节。 学生在生产实习过程中可以向生产实际学习生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识；验证、巩固、深化和扩充所学的知识，培养学生分析解决工程实际问题的综合能力。 学生在生产实习过程中应对机械加工中的各类机床、各种刀具、各种工具、各种加工方法，以及各种典型零件如：轴类、箱体类等类零件的加工工艺有感性认识及初步了解；对零件的加工精度、尺寸的测量方法、机器的装配等建立初步的概念；通过参观立体化自动仓库、柔性制造系统等，使学生对先进制造技术有感性的认识。 生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
目录 第1章总论 (3) 第2章自然条件 (5) 2.1 气象 (5) 2.2 水文 (7) 2.3 泥沙 (14) 2.4 地质 (14) 2.4 地震 (16) 第3章运量与船型 (16) 3.1 营运资料 (16) 3.2 设计船型 (16) 第4章总平面布置 (16) 4.1 总平面布置的原则 (16) 4.2 集装箱码头泊位数确定 (17) 4.3码头平面布置 (18) 第5章装卸工艺 (26) 5.1 装卸工艺的设计原则及一般要求 (27) 5.2工艺流程设计 (28) 5.3 集装箱泊位机械数量及工人数的确定 (28) 第6章结构方案设计 (31) 6.1 设计依据 (31) 6.2 荷载计算 (31) 6.3 码头形式确定 (42) 第7章沉箱结构计算 (67) 7.1 承载能力极限状态下的内力计算 (67) 7.2 正常使用极限状态下的内力计算 (69) 7.3 构件承载力计算 (71) 7.4构件裂缝宽度验算 (72) 参考资料 (78)
结束语 (79)
第1章总论 交通运输是社会经济的主要组成部分，是生产与消费的纽带，是商品流通人们交往的基础条件。港口是水上运输的基础设施，是水陆运输的枢纽、对外贸易的门户。港口能力的大小、管理水平的高低，标志着一个国家整个经济技术发展水平。改革开放以来，我国经济快速发展。进入21世纪，全球经济一体化趋势日益增强，我国现有港口的吞吐量已远不能跟上经济的发展步伐。为了改变泊位吨级小、泊位数量少、港口发展长期滞后于腹地经济发展与运量增长速度的现状，烟台港进行集装箱码头扩建，初步拟建10万吨级集装箱泊位两个。 本设计的主要内容有码头总平面布置，装卸工艺的确定，结构方案选型及方案的比选，工程概算，结构计算、配筋等。 码头的总平面布置包括码头水域布置和码头陆域布置两部分。码头水域布置中，根据有关规范规定，确定码头前沿设计水深为17.20m，高程3.9m，底高程-16.95m，航道通航设计水深为17.78 m，采用双向航道，其有效宽度为364.8m，回旋水域直径692m，港池宽度为519m，设计水深为18.38m；港内锚地系泊采用单浮筒系泊，其半径为236.55m。码头陆域布置包括码头前沿线的确定、泊位布置（包括不同货种的泊位相对位置的确定和岸线总长的确定）、库场布置、铁路和道路布置、辅助生产生活设施的布置等。泊位布置以不同货种的码头互不影响为原则，考虑当地风向布置各货种码头。库场设置了一线和二线，库场总面积为120600㎡。码头生产生活辅助设施包括综合楼、侯工室、材料供应站、小型机械流动库、食堂、休息室等。具体布置见“码头总平面布置图”。 装卸工艺的确定包括工艺流程的设计、机械设备选型、机械数量的确定、装卸工人数和司机人数的确定、主要技术经济指标的确定。本设计中集装箱码头的吞吐量为78.2万TEU，拟建 10万吨集装箱码头，装卸工艺采用两台装船机，既满足了泊位利用率，也满足了吞吐的要求。装卸桥轨距为30.48m。 结构方案选型中拟定了两个设计方案，重力式沉箱码头和空心方块码头。根据所给地质资料，拟建港区有较好的地基基础，根据重力式码头、高桩码头和板桩码头的工作特点和适用性，初步设计了重力式沉箱码头和空心方块码头。
烟台历史人物10人 本文来源：烟台大众网网址：https://www.doczj.com/doc/eb13330778.html, 001、卢鹤绂：烟台莱州市卢家村人，中国科学院院士。曾在1947年《美国物理月刊》发表了论文"关于原子弹的物理学"，被誉为世界上"揭露原子弹秘密的第一人"。 002、王懿荣：字正孺，号廉生，福山古现村人，著名金石文字学家，第一个发现"甲骨文"的人，被誉为"甲骨文之父"。 003、淳于髡：战国时期齐地莱子国（今烟台龙口市）人，司马迁将其列为《滑稽列传》之首。曾以隐语使齐威王重新振作，"一鸣惊人"的典故就是其在与齐威王的交谈中流传了下来的。 004、徐岳：东莱（今烟台莱州）人，东汉著名数学家、天文学家，世界第一位"珠算"提出者和"算盘"记录者。撰写出《数术记遗》、《算经要用》等数学著作。 005、王重阳：在烟台昆嵛山创立了全真教，著有《重阳全真集》、《教化集》、《立教十五论》等著作。 006、戚继光：祖籍烟台蓬莱，明代杰出的军事家、著名抗倭民族英雄。著述颇丰，其中《纪效新书》、《练兵实纪》为我国古代十大兵法书中的两部，在中国古代军事思想史上占有重要地位。 007、宋琬：烟台莱阳人，清初著名诗人，与安徽宣城施闰章齐名，有"南施北宋"之称，是"燕台七子"之一。其代表作有《感怀》、《听钟鸣》、《悲落叶》等。 008、张弼士：中国第一家葡萄酒厂烟台张裕葡萄酒公司创始人，我国近代著名爱国华侨、民族实业家。 009、倪显廷：1903年前后由京来烟台芝罘，是烟台辛亥革命"十八豪杰"之一。他著有《波兰亡国惨》等话剧，开创烟台话剧之先河。 010、鞠国香：烟台海阳人，胶东著名教育家，他一生致力于文教事业，被誉为"文苑之铎"。 版权所有，转载请注明来源：https://www.doczj.com/doc/eb13330778.html,
烟台市2015年度工程系列高级通过人员名单以下人员经烟台市工程技术职务资格高级评审委员会9月25日评审通过，现将通过人员名单公示如下，如有异议，请于10月22日前将有关情况反馈到烟台市人力资源和社会保障局专业技术人员管理处（不受理口头、电话或匿名信方式举报），联系地址：莱山区府后路2号(烟台人力资源大厦)。 申报编号姓名性别工作单位 0010046 都丽影女山东圣凯建筑设计咨询有限公司 0010050 李宏业男山东圣凯建筑设计咨询有限公司 0010070 禹旭光男山东圣凯建筑设计咨询有限公司 0010112 孔鹏男山东德信建设集团股份有限公司 0010040 徐培江男山东新世纪工程项目管理咨询有限公司 0010072 孙琳女烟台明信建设项目管理有限公司 0010108 杨广义男烟台市瑞祥置业有限公司 0010013 朱建奎男烟台市众哲建设工程咨询有限公司 0010081 李金枝女烟台市芝罘区建设档案室 0010083 于晓丹男烟台市芝罘区旧城旧居改造工作办公室 0020082 张平男福山区回里镇建设服务站 0020078 孙红芹女烟台光熠市政工程有限公司 0020076 牟建光男烟台市福山区建设工程质量检测站 0020079 孙秀丽女烟台市福山区建筑业管理处 0020074 陈忠鹏男烟台中青基业投资有限公司 0020077 孙德光男烟台中青基业房地产开发有限公司 0030012 姜振萍女山东北海工程咨询有限公司 0030057 刘建新男山东荣康环境工程有限公司 0030052 李义晓男山东普来恩工程设计有限公司 0030053 田少华女山东普来恩工程设计有限公司 0030061 贺业飞男烟台建联勘察设计审查服务中心 0030007 迟英兰女烟台开发区双鹏建筑装饰有限公司 0030190 贾军男烟台开发区招标投标及造价管理办公室 0030167 车蕴慧女烟台开发区自来水有限公司 0030178 王建春男烟台大地园林绿化工程有限公司
实习报告 姓名：李雨竹学号：20130077 学院(系)：机械工程学院专业：机械工程及自动化 班级：机械3班指导教师：杨金利、钟伟弘 实习名称：生产实习实习时间：2016.04.11～2016.04.29 实习单位：烟台环球机床附件集团有限公司
前言 《生产实习》是高等学校机械工程及自动化专业本科生教学重要的实践环节，是在完成基础课、学科基础课教学之后，开设学科专业课之前，学生必须进行的实践环节，是建立对专业知识感性认识，为专业课学习、课程设计和毕业设计奠定认识基础的实践环节。 学生在生产实习过程中可以向生产实际学习生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识；验证、巩固、深化和扩充所学的知识，培养学生分析解决工程实际问题的综合能力。 学生在生产实习过程中应对机械加工中的各类机床、各种刀具、各种工具、各种加工方法，以及各种典型零件如：轴类、箱体类等类零件的加工工艺有感性认识及初步了解；对零件的加工精度、尺寸的测量方法、机器的装配等建立初步的概念；通过参观立体化自动仓库、柔性制造系统等，使学生对先进制造技术有感性的认识。 生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
2020届山东省烟台市2017级高三4月一模考试 文科综合历史试卷 ★祝考试顺利★ 说明：本试卷分第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分。满分100分,考试时间90分钟。第Ⅰ卷的答案涂在答题卡相应位置上,第Ⅱ卷答案直接写在答 题卡上。考试结束 后,只交答题卡。 第Ⅰ卷（选择题共45分） 一、选择题：本大题共15小题,每小题3分,共45分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是最符合题目要求的。 1．《史记?货殖列传》中记载,子贡经商致富,“所至国君无不分庭与之抗礼”。这样在昔日“贵”的阶级之外,又增加了“富”的阶级。昔日“贵”、“富”合一,现在“贵”、“富”出现了分离。这表明春秋后期 A.世卿世禄制被打破 B.商品经济发展 C.经济发展推动社会结构转变 D.新兴地主阶级崛起 2.戎氏是原生活在西域的少数民族,南朝时期开始进入中原。学者在对其家族墓志的研究中发现,第四代戎琼(卒于公元655年)的墓志,将其籍贯从“上游西域人”改为“恒州灵寿人”。这一改动可以说明唐朝 A．宗法观念影响广泛B．统治区域扩大 C．民族交融趋势加强D．北方人口南迁 3．《贞观政要》载：贞观三年,唐太宗强调,中书、门下官员“若惟署诏赦,行文书而已,人谁不堪……自今诏敕疑有不稳便,皆须执言,无得妄有畏惧,知而寝默。”这说明唐设三省的目的是 A．提高行政效率 B．分散宰相权力 C．减少决策失误 D．加强中央集权
4．邓文如《谈军机处》载：“军机处所用苏拉（即听差）,照例拣选十五岁以下不识字之幼童,称为‘小么儿’”,“从前京师士大夫的风习,达官多喜延接宾客,有往谒者无不答拜（回访）；惟军机大臣,例不向拜,人亦不以倨傲目之”。由此说明军机处 A．注重廉政建设 B．重视人员素质C．强化保密意识 D．杜绝官场旧习 5. 1861年,英国驻华公使馆参赞巴夏礼照会天国政府,以维护英国在华商务利益为由,要求太平军不得进入上海、九江等地一百里之内。对此,天国声明：“我军肩负重任,为上帝光复全国,不能弃寸土于不顾。”这说明太平天国A．坚守闭关锁国政策 B．渴求国家统一与民主政治 C．缺乏近代外交观念 D．具有强烈的国家主权意识6．下表列举有关黄海海战的细节记述,据此可以得出的历史事实是 C．吉野号发炮击沉致远舰 D．致远舰直冲日舰被击而沉
烟台西港区建设世界级码头 西港区要发挥龙头作用，建设世界上最深的码头，接卸世界上最大的 船舶。在烟台西港区，从西向东走过西港区15.5 公里的海岸线，液体化工作业区、通用散杂货作业区、大宗散杂货作业区、原油码头作业区以及集装箱作业区，到处是火热建设的场面。 地下管道列入山东省重点建设项目近日，烟台港码头、防波堤等项目被省政府确定为2013 年度全省重点建设项目。这其中就有西港区至淄博的重质液体化工原料输送管线。据介绍，输送管线项目起于烟台港西港区，途经烟台、潍坊、东营、滨州、淄博五市，长450 千米，设计年运输量1500 万吨。目前管线工程累计完成布管339 千米。此外，由于这条管线将与液体化工作业区、原油作业区、石油储备基地等设施相互连通。建成后，可充分发 挥烟台港西港区深水码头优势，完善烟台港的油品储运体系。同时，该项目也 将有力降低管道沿线炼化企业的物流成本，缓解公路运输压力。按照目前公路运输成本计算，各地方炼厂原料及产品主假如通过公路运输，平均运价超 过100 元/吨。而管道运输的测算成本不足50 元，不足公路运价的一半。以每年输送1000 万吨燃料油测算，该项目每年即可为沿线炼厂节约运费5 亿元。 港区2014 年将建成19 个主要泊位烟台开发区的烟台港西港区内，一艘大船缓缓停靠在码头，几台门式起重机将船上的煤卸下，一辆辆卡车穿梭其间， 将卸下的煤运往目的地。自2011 年首个码头投入使用后，西港区一边建设一边生产，聚集了越来越多的人气。目前投入试生产的有液体化工作业区2 个 5 万吨级泊位、1 个10 万吨级泊位，通用散杂货作业区3 个5-7 万吨级的泊位。20 万吨级航道已经具备通航条件，5900 米的北防波堤已经完工一期2100
烟台市信息技术改造传统工业100家重点企业名单 烟台冰轮集团 烟台万华合成革集团 烟台张裕集团 烟台啤酒集团有限公司、 烟台北极星钟表集团有限公司 烟台三环锁业集团有限公司 只楚集团 烟台莱佛士船业有限公司 烟台市塔山机械有限公司 烟台汽车内饰总公司 山东只楚民营科技园股份有限公司 烟台只楚药业有限公司 烟台沃森五金企业集团公司 上海通用东岳汽车有限公司 烟台首钢东星集团 烟台氨纶集团 烟台新时代健康产业有限公司 烟台宋和宋科学技术应用有限公司 烟台华润汽车内饰件有限公司 烟台荣昌制药有限公司 山东金河实业有限公司 中钢集团烟台钢格有限公司 烟台新科钢结构有限公司 荏原空调设备有限公司 烟台阀门厂 烟台北方家用纺织品有限公司 烟台华润兴源汽车内饰有限公司 山东九发集团 新牟国际集团 烟台恒邦集团有限公司 烟台银河纺织有限公司 烟台隆达纸业有限公司 山东富海实业股份有限公司 烟台市牟平区电业集团公司 烟台杰瑞设备集团有限公司 烟台市高新区海越麦芽有限公司 烟台持久钟表集团有限公司 烟台海普制盖有限公司
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第6章水工结构 6.1.水工建筑物的种类、项目、规模和等级 本工程位于烟台港西港区，拟建一个3万吨级泊位。平面布置两个方案，平面方案一码头为连片布置；平面方案二码头为墩式布置。水工建筑物有液体化工码头、工作船码头、防波堤、引堤及西、北护岸。3万吨级泊位的码头（水工结构按停靠5万吨级船设计），码头前沿水深为-14.5米。连片布置方案码头为重力式沉箱结构，码头面顶高程为5.5米；墩式布置方案码头为桩基墩式结构，码头面顶高程为7.5米。 工作船码头长度为150米，码头前沿水深为-8.0米。为便于小型船舶的靠泊，码头前方5.0米宽度范围码头面顶高程为4.5米；其后侧区域顶高程为5.5米。 码头、防波堤、引堤及护岸属于一般港口的水工建筑物，结构安全等级为Ⅱ级，结构重要性系数γ0=1.0。 6.2.自然条件 6.2.1.设计水位 （高程系统以烟台港西港区理论最低潮面为起算面） 设计高水位：2.46m 设计低水位：0.25m 极端高水位：3.56m 极端低水位：-0.95m
6.2.2.设计波浪 建筑物前沿设计波要素见下列各表： 码头前沿（五十年一遇）波浪要素表 6-1表 水位极端高水位设计高水位设计低水位 波向波要素H H H H H H13%13%13%1%1%1%T T T9.6 4.3 9.6 3.1 4.4 3.1 4.4 9.6 NNE 3.1 E 4.7 4.6 4.7 3.3 7.7 3.3 7.7 7.7 3.3 注：H（m），T （s） 防波堤波浪要素表 6-2表 水位极端高水位设计高水位设计低水位 重现期H H H HH H 13%13%1%13%1%1%TT T 8.4 4.5 4.5 4.5 8.4 8.4 6.1 6.2 6.1 五十年 8.1 4.0 4.0 5.5 8.1 4.0 5.5 8.1 5.5 二十五年 注：H（m），T （s） 斜坡式引堤、西护岸（二十五一遇）波浪要素表 6-3表 水极端高水设计高水设计低水 海底131311311
我的家乡—烟台 发城一小刘殿成 烟台，古称“芝罘”，是中国古代早期文明的发祥地之一，具有悠久的历史和灿烂的文化，距今约1万年以前就有人类在此繁衍生息。夏商以来，中国历代王朝都十分重视对这里的统治。据《史记》记载，秦始皇统一中国后，曾三次东巡，三次登临芝罘岛；汉武帝也曾驾临芝罘行登基大典。 公元1861年，清政府批准改定烟台为通商口岸，同年8月烟台正式开埠，1862年设立“东海关”。此后，英、法、美等17个国家陆续在烟台设领事馆，迄今为止，烟台开埠已有130多年的历史。 美丽的烟台依山傍海，蕴含着东方文化的灵秀之气。这里有悠远古老的神仙文化、宗教文化、开埠文化、海洋文化、民俗文化、鲁菜文化、钟表文化、黄金文化，一个个神话传说、一段段历史故事随岁月无声流淌；这里也有充满现代气息的高尔夫文化、葡萄酒文化，为您开启雅致尊贵的休闲度假之旅。烟台因其芝罘岛从空中看似一颗巨大的灵芝草，而以神秘灵异著称。相传，八仙曾在蓬莱阁下饮至半酣，乘酒意到海上一游，各展法宝，施展法力，游向东海，更在民间留下一段“八仙过海，各显其能”的故事佳话。秦始皇曾三次东巡至此，命令方士徐福出海寻找长生不老之仙药，五百童男童女随其入海不归，留下种种猜测和传说。“海上仙山”长岛建有北方最大的海神娘娘庙-妈祖庙，“陆上仙山”昆嵛山曾是传说中仙人麻姑成仙处，后因被元朝成吉思汗大帝称为“神仙”的道教全真教派大师丘处机在此传教布道而扬名四海，从此，烟台与神仙神话结下不解之缘，虚无缥缈的海市蜃楼奇观更是给这里披上了神秘的面纱。 烟台北濒渤海、黄海，从距今7000年前的新时期时代开始，以海上捕捞为主要谋生手段的白石人，创造了灿烂的史前海洋文化。勤劳善良的烟台人民，世世代代生活在这广博的
烟台冰轮工程技术有限公司 官地水电站制冷安装工程 施 工 方 案 资 料 工程名称：官地水电站低线制冷系统安装工程 建设单位：中国水利水电第四工程局官地项目部 施工单位：烟台冰轮工程技术有限公司 编制时间： 2009年06月
施工组织设计目录 1.综合说明 2.工程概况及特点 3.施工现场组织管理机构 4.施工准备 5.施工部署及施工方法 6.保证工期措施 7.质量目标及保证措施 8.安全、保卫、消防及保证措施 9.文明施工措施 10.安装与土建专业配合措施 11.降低环境污染措施 12.成品防护措施
1.综合说明 本工程施工组织设计及主要技术措施是根据西北勘察设计院的设计图纸以及国家现行技术规范、规程和《建筑施工安全文明卫生工地管理规定》等有关规定，结合本工程实际情况编制的。 建设单位：中国水利水电第四工程局官地项目部 设计单位：中国水电顾问集团西北勘察设计院 施工单位：烟台冰轮工程技术有限公司 工程名称：雅砻江官地水电站左岸低线一冷楼制冷系统的安装 工程地点：四川省凉山彝族自治州盐源打罗村官地水电站 工程内容：制冷系统的安装、调试。 质量目标：优良工程 计划开工日期：2009年6月 计划竣工日期：2009年8月 安全文明施工：创市级安全文明卫生工地 2.工程概况及特点 本工程位于四川省凉山彝族自治州盐源打罗村官地水电站，雅砻江官地水电站大坝工程左岸低线混凝土系统，一冷楼制冷系统的安装。 工程概况及特点见表（一） 制冷工程概况见表（二） 3.施工现场组织管理机构 3.1组织管理 该工程由烟台冰轮工程技术有限公司施工。公司对该工程非常重视，为确
给家乡烟台苹果的51个创意文/策划三雄——徐大伟 一、烟台市定位：世界苹果城——中国烟台 二、成立“烟台苹果品牌管委会” 三、政府牵头成立“烟台苹果营销有限公司” 四、设立“烟台苹果保护区” 五、申办“烟台苹果地理商标” 六、开通“烟台苹果质检热线” 七、烟台苹果品牌定位：中国苹果第一品牌 八、推出烟台苹果广告口号：烟台苹果，香甜无比 九、设计“烟台苹果LOGO” 十、聘请烟台籍明星范冰冰出任“烟台苹果形象大使” 十一、拍摄“世界苹果城形象片”和“烟台苹果专题片” 十二、成立“烟台苹果认证中心”，统一认证正宗烟台苹果 十三、全球开办“烟台苹果产品专卖店——苹果园” 十四、成立“烟台苹果产品创新中心” 十五、建立“烟台苹果工业园” 十六、举办“烟台苹果文化节” 十七、举办“烟台苹果发展论坛” 十八、举办“烟台苹果产品国际博览会” 十九、成立“中国苹果产业研究院”
二十、创立“烟台苹果团购网” 二十一、成立“烟台苹果学院” 二十二、设立“烟台苹果果农大讲坛” 二十三、烟台电视台开办“苹果台”频道 二十四、烟台广播电台推出果农服务节目：《苹果树》 二十五、创立《苹果》杂志 二十六、“为国争光”烟台国光苹果全国推广月 二十七、联合航空公司推出“烟台苹果号”飞机 二十八、建设“烟台苹果主题公园” 二十九、推出“烟台苹果世界营销年” 三十、举办“烟台苹果健康社区”活动 三十一、举办“烟台苹果美国周”活动 三十二、启动“公益苹果”工程，推出“爱国苹果”，苹果上印有爱国语录 三十三、成立“烟台苹果扶贫基金”，每销售一颗烟台苹果，捐赠一分钱用于帮扶贫困山区果民发展生产 三十四、与北京市政府合作推出“北京精神苹果”，送每一个北京市民一颗“北京精神苹果” 三十五、与苹果公司合作推出“送苹果计划”，买iPhone，送苹果 三十六、推出“企业果园”工程，与各大企业联合开发“企业主题果园”，生产“商标苹果” 三十七、与可口可乐公司合作推出“苹果可乐” 三十八、与平安保险合作推出“平安苹果”，举办“吃颗苹果，平平安安”平安苹果分享活动 三十九、与张裕合作推出“烟台张裕苹果酒”
烟台历史文化介绍 历史 烟台之名源于芝罘 烟台，古称芝罘。烟台历史悠久，是中国古代早期文化发祥地之一。早在更新世晚期（距今约一二万年以前），就有人类在这里繁衍生息。夏商以来，中国历代王朝都十分重视对这里的统治。据《史记》记载，秦始皇统一中国后，曾三次东巡，三次登临芝罘岛；汉武帝也曾驾临芝罘行登基大典。公元631年，日本第一个遣唐史也是从芝罘岛登陆。目前许多国家的航海图上仍以“芝罘”之名代表烟台。烟台建城已有600多年历史，公元1398年（明洪武31年），为防海寇侵扰，在芝罘筑狼烟墩台，又称“狼烟台”，烟台由此而得名。公元1858年（清咸丰8年），中法天津条约开登州为通商口岸，3年后改为烟台，迄今为止，烟台开埠已有130多年的历史。 崇拜太阳的先民 烟台市是人类最早繁衍生息的地区之一。在烟台市芝罘区西南部，距今海岸约1.5公里处，7000年前是一个小型港湾，在这里以海上捕捞和农业生产相结合为主要谋生手段的白石人，创造了灿烂的史前文化。在白石村遗址出土的新石器时代的石斧、石铲、石网坠、三角足盆形鼎、骨针等器物，具有胶东沿海一带文化特征。骨器的磨制相当精细，骨针已接近后来的钢针，说明当时的打磨和纺织、缝纫技术已具有较高的水平。在长岛县出土的文物表明，这里是距今5000多年的大汶口文化和距今4000多年的龙山文化的发祥地之一。距今4000多年~2500多年的夏商周时期，烟台沿海是东夷人活动的重要地区之一。东夷人既有着发达的渔业和盐业，也有着活跃的商品流通。在长岛出土的一块陶片上，刻有七八个太阳，反反复复描绘太阳放出的光芒，说明东夷人是非常崇拜太阳的先民。 秦始皇三次东巡的地方 秦始皇统一天下后，曾三次东巡，均在烟台留下足迹。秦始皇第一次东巡在公元前219年。40岁的秦始皇沿渤海湾东行，巡视东部海疆，寻找长生不老之药。在路上，他遇到了齐人徐福。徐福向他进献长生不老之道，并说，大海里有蓬莱、瀛洲、方丈“三神山”，那里琼楼王阁，有仙人居住，并长有长生不老草。秦始皇信以为真，遂派遣徐福率数千童男童女乘大船入海求仙药。次年秦始皇第二次东巡。登上芝罘岛，刻石勒碑，颂扬自己的文治武功。公元前210年，秦始皇近50岁，长生的欲望越来越强烈，第三次东巡找到徐福。徐福见秦始皇震怒，便谎称海中有大鱼挡路，不能到达仙山。秦始皇求药心切，竟亲设连弩，追杀大鱼。到了芝罘，终于发现一条大鱼，并挽弓发箭，亲手将其射杀。徐福这才扬帆出海，到了东瀛，揭开了中国历史上对外交流的第一页。秦始皇求长生不老，最终未遂其愿，却在芝罘岛留下了“始皇道”、“两观刻石”等遗迹。秦始皇奉祀“八主”之一的遗址“阳主庙”，就建在芝罘岛阳坡上。 海上“丝绸之路”的起点之一 烟台市的航海业在全国占有重要地位。烟台市区的芝罘湾水深滩平，背有屏障，是一个天然良港。在2000多年前的春秋战国时代，已是中国北洋航线上的重要
我的祖籍在烟台散文 妈妈出生在美丽的海滨城市---烟台，五十年代末，随着支援大西北的大潮来到了甘肃。很想回烟台，已经成了妈妈未了的夙愿。很久以前就答应妈妈，等我退休之后，就带妈妈回故乡，在老家住上一段时间，直到妈妈不想住为止，现在真的要付诸行动了，心里还是觉得很多事没做完，还要再过一段时间才能走。可思乡心切的母亲，就像一个孩子似的，天天问我什么时候走，今天终于决定哪天出发了，又勾起了妈妈的思乡情结，妈妈此刻的心情，可用诗人李白的诗句来描述，"我欲因之梦吴越，一夜飞度镜湖月"。老人家的心早已飞回了海边，飞回了故乡。 妈妈说五十多年前，她还是个孩子，她在济南卫校上学，如果不来西北，在家乡也是会很有作为。当时仅凭的就是一腔热血，怀揣着一颗懵懂的心，随着支边大军的脚步，盲目的来到了大西北，根本没想到是，要在西北扎根。或许，想的更多就是在西北干几年便能再回到内地。天真地想着，这也许就是一次长途跋涉之旅，根本就没想过，还要在环境这么恶劣的条件下繁衍生息。 岁月真的能磨砺人。不知不觉中在西北生活了五十多年，在这里养育了她的儿女，把自己的青春献给了大西北，最后所能奉献的就是她的终身。妈妈老了，昔日雷厉风行，风风火火的妈妈现在已步履蹒跚，性格磨没有了，原来咬钢
嚼铁的妈妈，现在也像个听话孩子一样粘着我。身心磨疲了，满脸沧桑的妈妈再也不像原来那样争强好胜。也把人的记忆托新了，因为妈妈离开家时岁数还很小，现在对家乡的所有记忆也是儿时的，能记得住的只有春天的海风徐徐，夏天的樱桃挂满了枝头，秋天苹果树的果实累累，冬天在暮色苍茫下听渔舟唱晚。故乡----在母亲的眼里永远都是美丽的，乡音温柔如昔。 妈妈常常回忆起她是怎样去报名来大西北，又是怎样被爸爸招到铁路上工作，当时妈妈分在宁夏一个药厂工作，后来掉到兰州佛慈制药厂工作，当时铁路上大量的招工，爸爸就是前去招工的一个工作人员，看了妈妈的履历，很有优势，便把妈妈招来做铁路工程队的护士。妈妈天真的想，只要当上列车员就可以回老家了，根本没把工作当回事。哪知道妈妈的工作和列车员根本不搭界，现在想来，在举目无亲的西北，面对着荒凉的黄土高坡，思乡的心情该有多迫切。 我们的祖籍在山东烟台，可是，我们从小在西北长大，很小的时候，就知道妈妈的家乡在海边，那时，家里面还没有电视机，放学后写完作业，就靠妈妈讲故事打发时光，妈妈的肚子里似乎总有永远讲不完的故事，妈妈的故事全都和大海有关，妈妈给我们讲舅舅带妈妈去赶海的事，讲海上起了台风，就会把大海里的鱼掀到姥姥家的院子里，还说饺子下到锅里，不能说饺子沉到锅底了，说海边的人最忌讳的