CASS6.0在工程中的应用
C ASS地形地藉成图软件是基于AutoCAD平台技术的数字化测绘数据采集系统。广泛应用于地形成图、地藉成图、工程测量应用三大领域，且全面面向GIS，彻底打通数字化成图系统与GIS接口，使用骨架线实时编辑、简码用户化、GIS无缝接口等先进技术。结合我们的工程需要CASS在航道疏浚、吹填工程等中的土方量计算被广泛应用。
一、CASS6.0安装
1.1 CASS6.0的运行环境
1.1.1硬件环境
?处理器(CPU)：Pentium（r）Ш或更高版本
?内存（RAM）：128MB（最少）
?视频：1026x768真彩色（最低）
?硬盘安装：安装300MB
?定点设备：鼠标、数字化仪或其他设备
?CD-ROM:任意速度（仅对于安装）
1.1.2软件环境
?操作系统：Microsoft Windows NT 4.0 SP 6a 或更高版本
●Microsoft Windows 9x
●Microsoft Windows 2000
●Microsoft Windows XP Professional
●Microsoft Windows XP Home Edition
●Microsoft Windows XP Tablet PC Edition
?浏览器：Microsoft Internet Explorer 6.0或更高版本
?平台：AutoCAD 2002、AutoCAD 2004
1.2 CASS6.0的安装
1.2.1在安装CASS6.0以前首先需要安装AutoCAD2002，因为CASS6.0是以AutoCAD2002为使用平台的。
1.2.2 CASS6.0的安装
CASS6.0的安装应该在安装完AutoCAD 2004并运行一次后才进行。打开CASS60文件夹，找到setup.exe 文件并双击它，屏幕上将出现图1-12的界面（CASS6.0的安装向导将提示用户进行软件的安装）。稍等得到图1-13的“欢迎”界面。
图1-12 CASS6.0软件安装“安装向导”界面
在图1-13中单击下一步按钮，得到图1-14的界面。
图1-14 CASS6.0软件安装“产品信息”界面
在图1-14中单击下一步按钮，得到图1-15的界面。
图1-15 CASS6.0软件安装“路径设置”界面
在图1-15中确定CASS6.0软件的安装位置（文件夹）。安装软件给出了默认的安装位置c:\CASS60,用户也可以通过单击浏览按钮从弹出的对话框中修改软件的安装路径,要注意CASS60系统必须安装在根目录的CASS60子目录下。如果已选择好了安装路径，则可以单击下一步按钮开始进行安装。安装完成后屏幕弹出以下界面，单击“完成”按钮，结束CASS6.0的安装。
图1-16 CASS6.0软件安装“安装完成”界面
二、CASS6.0软件的功能十分强大，应用十分广泛结合我们的工程需要这里主要介绍其土
方量计算的应用和方法。我们最常用的方法为方格网法。下面我们以航道疏浚中的土方计算为例。
1、水深数据转换成DA T文件
Dat文件格式为：
1,,12345.23,45678.11,5.65
1为序号，12345.23为东向坐标（X），45678.11为北向坐标（Y），5.65为高程，序号与东向坐标之间用两个逗号分隔，其它的用一个逗号分隔。
在我们常用的测量数据文件以xyz文件为多，因此我们这里以xyz文件为例做DAT文件。
找到需要的xyz文件，用鼠标右键点击该文件，出现如图2-1的下拉菜单，选择用
Microsofe office Excel软件打开
图2-1
打开后出现如图2-2的Excel画面，在Excel中选中第一列数据（用鼠标左键点击A即可选中）
图2-2
然后点击菜单栏中的“数据”栏出现如图2-3下拉菜单再点击下拉菜单中的“数据/分列(E)…”
图2-3
出现图2-4对话框，提示你选择合适的文件类型，选择“分隔符号”点击下一步进行分列
图2-4
若xyz文件中的坐标是以空格分隔的，则选“空格”框，若以逗号分隔的，就选中“逗号”框如图2-5对话框，
图2-5
选中后点击下一步会出现如图2-6的Excel画面
之后在第一列前插入一空列，在1,2行填入数值1,2，用鼠标选中第一列的1,2行
图2-6
移动鼠标到选中的1，2框的右下角，等出现一十字柄，双击鼠标左键则自动在第一列填充满顺序号。如图2-7所示：
图2-7
然后在第二列前（即第一列和第二列之间）插入一空列，加一空列目的是为了多生成一
个逗号分隔符它是DA T文件的格式需要。如图2-8
图2-8
以上操作完成后接下来就是保存数据了，点击保存按钮出现如图2-9的对话框。
图2-9
在保存类型中选择csv（逗号分隔）选项
在文件名中输入保存的文件名，注意加上双引号，并把后缀名该为.dat加上。
注：一定要加上双引号
图2-10
这样DA T文件就做好了。
三、土方计算模板的制作
土方计算模板实质就是一个航道信息的DAT数据文件，是指采用方格网法土方量计算时使用的数据模型。现在我们以深圳铜鼓航道的模板制作为例来讲述制作方法。
根据已知的航道相关数据先在CASS中画出航道的中心线、底边线和零坡顶线，计算范围分两种情况：
A：如果不考虑超深、超宽那么计算范围就是航道两侧的零边坡线所围成的范围。B：如果考虑超深、超宽那么它的计算范围就不是两侧的零边坡线所围成的范围了，那要根据超深、超宽以及边坡比来调整底边坡线和零边坡线。在航道疏浚中一般都要考虑超深、超宽的。
一旦计算范围确定了要用多段线把土方计算范围画出，注意范围线一定要闭合。
深圳铜鼓航道为例来确定它的土方计算范围；
铜鼓航道超深0.6m，两侧各超宽3m，边坡比是1：7 从图3-1的比例图可以直观的看出底边线向航道方向偏移了1.2m，零边坡线向外侧偏移了3m，经过调整后的范围
才是土方计算的范围。然后把调整后的范围用多段线画出，一定要闭合。
图3-2中粗线条所围成的区域为土方计算范围
航道超深、超宽后底边线
航道的原底边线
图 3-1
图3-2
然后在桌面建立一记事本，在记事本里按DA T文件的格式生成一组数据。
数据中的X、Y是用鼠标在航道附近处随便选取
注：
a、为什么要做一个DAT文件
做模板时要在航道的底边线和零边线上插入高程点，其高程点的格式是带小数点标识，如：●5.25而插入高程点的坐标是以数字前面的小数点为基准的。通过CASS中的展点功能把做好的DAT文件中的点展放到图中，以便插入时用。b、为什么要在航道附近选择点
在航道附近选点主要是为了展出的点能在航道附近，便于以后的点插入。
把新建的记事本另存为“dat”文件如图3-3
图3-3
再点击CASS6.0“绘图处理”下拉菜单“展高程点”选项，把上面的dat文件展入CAD中，图中出现一高程点（0.001，本应为0.000，但在生成dat模板数据中不能用）如下图3-4所示：
图3-4
再复制该点，在零边线上每间隔一定距离进行粘贴。之后对一组高程数据进行修改，修改成航道设计深度，这里为16.40，再采用相同方法进行复制粘贴，注意坡底和坡顶线上的数据分布要大致对称。
之后点击“工程应用\高程点生成数据文件\无编码高程点”选项如图3-6所示
图3-6
指定数据存放路径，命令区提示：请输入高程点所在层：输入GCD后回车，命令区提示：请输入高程点注记所在层：输入GCD后回车，这样模板数据就全部生成完毕。
模板就做好了
四、土方量计算
1、打开所要计算的范围文件（*.dwg、*.dxf）。点击“文件→打开已有图形”出现如下图4-1对话框：选中文件后打开。
图4-1
2、点击“工程应用→方格网法土方计算”这时会出现如图4-2对话框
图4-2
3、打开所测量的数据文件。此数据文件就是由所测量生成的XYZ文件经转化生成的
DAT文件。选择数据文件后命令行会提示“选择土方计算边界线”如图4-3
图4-3
然后用鼠标点击用多线段所围成的计算范围的闭合线，这时命令行会提示“输入方格网宽度（米）﹤20﹥“默认值为20米，一般我们都选择默认值。理论上讲方格网的宽度越小其精度就越高但会影响计算速度。
“回车“后命令行会出现如下图4-4提示：
图4-4
选择（3）数据文件然后“回车“会出现调入模板文件对话框，把上面做好的模板文件调入就会出现下图4-5的土方计算界面：
这样土方计算就完成了，接下来就是记录数据了。因为我们采用的数据是高程模式，所以其土方数据是总填方数据如下图所示，如果采用的是水深模式那么其土方数据就是总挖方。
4、两次测量所计算的总填方之差就是所挖的工程量。这样土方计算就圆满完成了。
五、吹填工程的的土方量计算
吹填工程的土方量计算相对航道疏浚来讲比较简单，它不需要制作模板，除了不需要制作模板外其他和航道疏浚的土方计算方法一样，这里就不再进行说明了。
六、DTM法土方计算
由DTM模型来计算土方量是根据实地测定的地面点坐标（X，Y，Z）和设计高程，通过生成三角网来计算每一个三棱锥的填挖方量，最后累计得到指定范围内填方和挖方的土方量，并绘出填挖方分界线。
DTM法土方计算共有三种方法，一种是由坐标数据文件计算，一种是依照图上高程点进行计算，第三种是依照图上的三角网进行计算。前两种算法包含重新建立三角网的过程，第三种方法直接采用图上已有的三角形，不再重建三角网。
下面分述三种方法的操作过程：
1. 根据坐标计算
●用复合线画出所要计算土方的区域，一定要闭合，但是尽量不要拟合。
因为拟合过的曲线在进行土方计算时会用折线迭代，影响计算结果的精
度。
●用鼠标点取“工程应用\DTM法土方计算\根据坐标文件”。
●提示：选择边界线用鼠标点取所画的闭合复合线弹出如图7－3土方
计算参数设置对话框。
图7－3土方计算参数设置
区域面积：该值为复合线围成的多边形的水平投影面积。
平场标高：指设计要达到的目标高程。
边界采样间隔：边界插值间隔的设定，默认值为20米。
边坡设置：选中处理边坡复选框后，则坡度设置功能变为可选，选中放坡的方式（向上或向下：指平场高程相对于实际地面高程的高低，平场高程高于地面高程则设置为向下放坡）。然后输入坡度值。
●设置好计算参数后屏幕上显示填挖方的提示框，命令行显示：
挖方量= XXXX立方米，填方量=XXXX立方米
同时图上绘出所分析的三角网、填挖方的分界线(白色线条)。
如图7-4所示。计算三角网构成详见dtmtf.log文件。
●关闭对话框后系统提示：
请指定表格左下角位置:<直接回车不绘表格> 用鼠标在图上适当位置点击，CASS 6.0会在该处绘出一个表格，包含平场面积、最大高程、最小高程、平场标高、填方量、挖方量和图形。
如图7-5所示。
图7-4 填挖方提示框
图7-5 填挖方量计算结果表格
图7－6 DTM土方计算结果
图7－7 土方计算放边坡效果图
2. 根据图上高程点计算
●首先要展绘高程点，然后用复合线画出所要计算土方的区域，要求同
DTM法。
●用鼠标点取“工程应用”菜单下“DTM法土方计算”子菜单中的“根
据图上高程点计算”
●提示：选择边界线用鼠标点取所画的闭合复合线。
●提示：选择高程点或控制点此时可逐个选取要参与计算的高程点或控
制点，也可拖框选择。如果键入“ALL”回车，将选取图上所有已经绘出的高程点或控制点。弹出土方计算参数设置对话框，以下操作则与坐标计算法一样。
3. 根据图上的三角网计算
●对已经生成的三角网进行必要的添加和删除，使结果更接近实际地形。
●用鼠标点取“工程应用”菜单下“DTM法土方计算”子菜单中的“依
图上三角网计算”
●提示：平场标高(米): 输入平整的目标高程
请在图上选取三角网: 用鼠标在图上选取三角形，可以逐个选取
也可拉框批量选取。
回车后屏幕上显示填挖方的提示框，同时图上绘出所分析的三角网、填
挖方的分界线(白色线条)。
注意：用此方法计算土方量时不要求给定区域边界，因为系统会分析所有被选取的三角形，因此在选择三角形时一定要注意不要漏选或多选，否则计算结果有误，且很难检查出问题所在。
4. 计算两期土方计算
两期土方计算指的是对同一区域进行了两期测量，利用两次观测得到的高程数据建模后叠加，计算出两期之中的区域内土方的变化情况。适用的情况是两次观测时该区域都是不规则表面。
两期土方计算之前，要先对该区域分别进行建模，即生成DTM模型，并将生成的DTM模型保存起来。然后点取“工程应用\DTM法土方计算\计算两期土方量”命令区提示：
第一期三角网:(1)图面选择(2)三角网文件<2> 图面选择表示当前平幕上已经显示的DTM模型，三角网文件指保存到文件中的DTM模型。
第二期三角网:(1)图面选择(2)三角网文件<1>1 同上，默认选1。则系统弹出计算结果：
图7－8两期土方计算结果
点击“确定”后，屏幕出现两期三角网叠加的效果，蓝色部分表示此处的高程已经发生变化，红色部分表示没有变化。
目录 ?工程概况 ?创优目标及路线图?创优组织管理体系?工程质量方针?工程质量目标?创优奖罚制度?创优工作制度?创优保证措施
新技术、新工艺 （一）、掺灰粘性土、掺灰粉煤灰填筑填筑路基的施工工艺 市政工程投资大、工期紧、质量要求高，而昆山由于自然地理条件的原因，用于路基填筑的土源普遍较差，经常需石灰进行处理。另外，昆山地区经常存在大片软土暗塘，为减少软基沉降，常采用渗灰粉煤灰或渗灰道碴来填筑路基。灰粘性土、渗灰道碴、掺灰粉煤灰填筑路基在我昆山市政建设中已得到广泛使用。在过去的施工中，有许多成功的经验，也有一些失败的教训。总之，只有对它们的施工工艺有科学的、清醒的认识，才能施工出高质量的用掺灰粘性土、渗灰道碴、掺灰粉煤灰填筑的路基。使特殊填料路基施工水平迈上一个新的台阶。（二）、匝道高填土路基施工工艺 水网地区以塑性指数高、天然含水量高的粘性土作为路基填筑材料时提高路基压实度的方法 （1）、施工机械方面：必须具备稳定土拌和机、平地机、极振力40T 以上的振动压路机或羊足碾压路机； （2）、材料方面：要求生石灰必须为三级以上灰，消石灰必须消解 7D以上方可使用； （3）、根据不同的土质采用不同的施工方法：塑性指数≤26的土可采用路拌法施工；塑性指数＞26的粘性土，采用堆土砂化结合路拌法施工；其施工工序为：挖堆-掺4%生石灰打堆闷灰7D(即砂化)-挖运上路-推土机初平-翻晒及破碎土块-平地机整平-6～8T轻压路机稳压-二次布灰(剂量为4%的消解石灰)-稳定土拌和-初压整平-碾压。
（三）、我公司对沥青混凝土摊铺机进行了大胆的技术改造与创新，改造后的二灰碎石多功能摊铺机有力地提高了施工质量和施工速度，降低了工程成本。为了解决二灰碎石工序施工人工摊铺平整度低、施工速度慢的问题，对原摊铺宽度为7000MM的沥青混凝土摊铺机进行了大胆的技术改造与创新，对分动箱输出轴加重，链条加大，制动器改装及操作参数调整，改造成摊铺宽度为8000MM、摊铺厚度达320MM、能够自动找平的二灰碎石多功能摊机。摊铺功率由原来的300T／H提高到400T／H，使摊铺均匀度、平整度和工作效率明显提高。
南京国际健康城大众健康科创中心 新技术、新材料、新工艺等特殊技术文件 编制人： 审核人： 审批人： 南通建工集团股份有限公司 2017年5月8日 新技术、新材料、新工艺的应用 遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新产品、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。了有效的促进生产力的提高，降低工程成本，减轻工人的操作强度，提高工人的操作水平和工程质量，满足房屋的结构功能和使用功能，在施工中我公司应把先进工艺和施工方法、先进技术应用到工程上去，大力推广新材料、新工艺、新技术；确保标书工期，质量和降低成本。 一、从技术上保证进度 1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
2、实行图纸会审制度，在工程开工前己由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处，使工程能顺利进行。 3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好供需衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊地进行施工。 4、实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。 5、施工时采用计算机进行网络管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要，符合业主统一的管理的规定。 二、推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，组织好施工生产 1、推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动，在施工中制定全面质量管理、工作规划，超前探索和解决施工中的疑难问题，消除质量通病。 2、用现代化技术设备 工程实施中，将运用高精度的仪器，采用先进的检测手段，控制施工的每个环节。 3、建立完善的技术管理体系 按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水线平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，实行施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。 4、妥善保管好有关工程进度、质量检验、障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和照片。
市政景观园林工程中新技术与新材料运用 发表时间：2020-04-13T07:40:39.323Z 来源：《建筑细部》2019年第21期作者：李洪均1 孙玲玲2 [导读] 在市政景观园林工程中引入新技术与新材料的应用是顺应时代潮流，也是园林工程建设的发展趋势，符合我国生态文明建设的相关需求，今后，还应不断对新技术与新工艺进行研发与创新，增强城市园林设计的效果，为市民创造干净、无污染的城市环境。 李洪均1 孙玲玲2 1.身份证号码：33901119740405xxxx 浙江省 311800； 2.身份证号码：33068119851206xxxx 浙江省 311800 摘要：在市政景观园林工程中引入新技术与新材料的应用是顺应时代潮流，也是园林工程建设的发展趋势，符合我国生态文明建设的相关需求，今后，还应不断对新技术与新工艺进行研发与创新，增强城市园林设计的效果，为市民创造干净、无污染的城市环境。 关键词：市政景观园林工程；新技术；新材料；运用 1园林工程施工的特征 1.1综合性 园林工程施工涉及范围十分广泛，施工开始前，就需要综合考量整个工程，保证建成后的园林能够在功能性和美观性上符合要求。同时，还要结合施工地点的具体情况，选择施工过程中使用的方法和材料，降低施工对生态环境的影响，确保园林工程的综合功能得到全面的呈现。 1.2美观性 园林工程是艺术创作的过程，在满足园林功能性要求的基础上，需要尽量提高园林的美观性。因此，在园林施工过程中应适当融入雕刻、绘画等艺术元素，在保证植物健康生长的同时，使其具备一定的美观度。这就要求相关人员在施工过程中发挥自己的想象力与艺术创造力，优化园林景观。 1.3特殊性 园林工程施工与一般工程有所不同，施工过程中有许多植物参与，需要通过设计达到美化环境、净化空气的目的。同时，植物的加入也使园林工程成为一项长期性工作，需要对园林内的植物进行长时间养护。 2市政景观园林工程中新材料的应用 2.1植物生长调节剂 在园林设计的众多新型理念中，植物生长调节剂是一种新兴的药剂，在植物生长的各个阶段都可以使用，能够合理控制植物的成长方向，使其与周围环境融合，提高园林建设的有效性。 2.2透水材料的应用 在城市绿化以及公园建设中，透水材料（比如透水砖）的应用较为广泛，透水砖的优点表现在其具有超强的透水性以及保水性。天气对透水砖的影响微乎其微，当天气晴朗时，透水砖中的水分会被蒸发到大气中，从而调节空气湿度，为城市降温。如遇雨季，雨水可流入到透水砖的底板表面，最终顺着地下水管道汇入河流中，对城市建设可以起到一定的循环促进作用。彩色透水混凝土也属于一种新型环保材料，该材料可调节环境温度，平衡地下水位，色彩艳丽，并与周围环境搭配和谐，看起来更加美观。 2.3万能支撑器的应用 通用支架属于一种新型使用材料，其从欧洲进口。通用支架的应用很广泛，在很多领域中都能看到，主要由高密度丙烯制成。通用支架具有如下优点：①安装便捷；②重量轻，便于操作；③承载力强。在园林建设中通用支架的有效应用为设计师提供了设计灵感，使得园林景观更具特色与美感。 2.4仿木混凝土的应用 相比于天然木材而言，仿木混凝土更具耐水性与抗腐蚀性，在园林建设中实用性更强。仅从外观上，仿木混凝土给人呈现出的是一种大气优雅之感，能带给人以美的享受。与此同时，仿木混凝土使用时间长、不易褪色，能满足生态文明建设的需求。
建筑工程新技术、新产品、新工艺、新材料应用 1 积极推广应用四新技术的措施 积极开发“四新”技术，确保企业宗旨的完美实现。 针对工程性质、规模、结构特点、技术复杂程度和施工条件等实际情况，制订项目应用新技术规划：a、粗直钢筋连接技术（电渣压力焊连接技术）。c、新型防水应用技术(高分子防水卷材)。d、新型模板应用技术（本工程采用胶合板防水模板）e、板面冷轧带肋钢筋应用技术。f、建筑节能与新型墙体应用。g、新型脚手架应用技术(脚手架采用悬挑脚手架)。h、计算机管理应用技术及统计技术应用技术。 组织新技术示范项目的攻关、优化，解决关键性技术问题，加强领导，建立四新技术应用领导小组，层层落实责任到人，明确各有关专业技术人员的职责。项目新技术应用领导小组由公司总工程师、项目总工程师、项目施工技术部经理组成领导层，对科技目标的实现负责。 对照新技术应用方案真正做到有组织、有计划、有措施，对该工程公司在人、财、物全力以赴，增添有关的设备，同时淘汰一部分消耗大、效益低、质量差、安全无保障的工艺、设备。 制定各新技术应用专题施工方案，并交公司技术质量部审核，在公司总工程师审批及监理工程师审批后执行。 加强队伍建设，培训一批技术骨干力量。公司将在机构设置上，向四新技术倾斜，发挥专业技术人员的作用，成立防水施工队，粗钢筋连接施工队，模板制作，安装专业等一列新技术应用施工专业队伍，并多层次，多渠道对有关领导、管理干部和工人进行技术教育和培训，确保持证上岗。 及时总结、对所使用的每一种新技术、新工艺、新材料、新设备及时总结，遇到问题及时研究、请教，真正培养一批懂技术、会操作的新人。 我们将在项目上组织一个全面质量管理QC小组，解决施工中的难点问题，大胆革新，采用新工艺、新技术、新材料用最小投入获得高质量的工程。 建立激励与制约机制，体现以人为本的精神，在精神文明上提高员工的综合素质和内涵，充分展现员工的价值空间，不断促进员工人生价值的自我完善，同时这也会促进员工工作质量的持续改进。 坚持不懈的思想工作，使项目员工充分发挥主观能动性及个人潜能，全体员工团结一致，奋发努力，精益求精。 2 清水砼施工技术与装饰质量
市政公用工程施工新技术优化推广方法分析探讨 发表时间：2019-07-03T16:13:57.497Z 来源：《防护工程》2019年第7期作者：马应发 [导读] 必须重视解决施工技术问题，并全面推广具体工程项目，更新设备技术，确保施工材料质量，提升施工技术人员的专业素质，构建现代化施工管理体系。 摘要：市政公用工程施工质量对城市的发展具有深远影响，而施工技术的先进与否决定着工程质量，因此，必须重视解决施工技术问题，并全面推广具体工程项目，更新设备技术，确保施工材料质量，提升施工技术人员的专业素质，构建现代化施工管理体系。 关键词：市政公用工程；施工新技术；优化推广方法 引言： 在信息时代，技术发展也来越快，市场竞争日趋激烈，这对市政公用工程的发展有不容忽视的影响，同时要求建筑企业应提升施工技术，做好施工新技术优化推广工作，可是在施工过程中尚且存在一些问题，如忽视了工程测量工作，施工现场污染问题严重，施工技术相对落后等，本文将在简析这些问题的基础上从全面推广具体工程项目，更新设备技术，确保施工材料质量，提升施工技术人员的专业素质，构建现代化施工管理体系等五个方面来浅谈市政公用工程施工新技术优化推广方法。 1市政公用工程施工技术优化的意义 通过对市政公用工程施工技术的优化，不仅能够推动现代化城市的建设与发展，同时也是保证工程质量的重要基础。而为了实现这一目标，就要求工作人员加强对施工技术的管理力度，以便对施工技术的应用进行规范性的管理。在针对市政公用工程施工技术进行优化后，还能够大大提高施工安全系数，能够有效避免因不当操作施工技术等而出现的安全事故，也就能够保护施工人员的生命安全，而这一点也是符合和谐社会的发展要求的。最后，通过优化市政公用工程施工技术，还能有效提高施工效率，确保工程能够如约完成施工，避免因工期延误而造成工程成本的增加，也就能够保证施工单位经济效益的获取，有助于施工单位实现自己的经营目标，为占有更好的市场地位而提供先机。 2市政公用工程施工现状问题 2.1忽视了工程测量工作 对于市政工程来讲，工程测量属于基础工程，也是重要施工作业之一，做好该项工作能够为后期工程设计与施工活动提供参考数据和图纸，减轻后期作业量，可实际上，施工企业往往会忽视工程测量工作，部分工作人员不是特别认真，无法保证测量放样结果的精确度，这不仅会延长施工进度，而且会造成不必要的损失，无法为后期施工提供参考。 2.2施工现场污染问题严重 在施工过程中时常存在水污染、噪音污染、空气污染等各种环境问题，这对附近的水、空气、植被以及其他生物的威胁不容忽视，绿色植被的生长环境会受到影响，生物种群之间的链条会被破坏，生物多样性必然会骤减。此外，噪音污染和空气污染严重影响施工人员和附近居民的生命健康。 2.3施工技术相对落后 市政公用工程大多施工作业面广、工期长、工作环节较为繁多，全面控制好施工环节与质量，必须综合使用先进的技术与新工艺来绘制和检测施工图纸，检验施工材料是否达标以及环节工程质量是否合格。但是，部分管理人员并不能熟练操作各种技术工艺，不了解施工方案和图纸，不能运用专业技术检测施工质量与材料。 2.4资料不完善，人员素质有待提高 实践过程中落实市政工程施工作业时，为了给予项目质量必要的参考依据，提升施工技术应用水平，需要完善项目施工技术资料，并注重施工技术人员综合素质考察。因市政工程技术资料整理的难度较大，技术资料验收说明书不齐全、技术资料文件错别字较多、施工人员绘制图样与测绘数据存在矛盾等问题的存在，使得工程建设中的施工技术资料并不完善。同时，应市政工程部分人员对施工技术功能特性了解少，缺乏必要的认知水平，进而引发施工技术问题。 3市政公用工程施工新技术优化推广方法 3.1全面推广具体工程项目 提升市政公用工程施工质量，推广具体工程项目，促进城市建设的发展，首先要做好以下三步工作： 第一，加强定线施工。对于定线施工，应该先认真查看和审核施工图纸和所有的资料，设计最佳定位测量计划方案，施工人员在进行投点放线工作时，要先布设好基准线，接着布置其他轴线，然后，严格按照施工要求布设柱梁板线，最后再布设控制线并予以全面复核，以此保证定线施工的精准性。 第二，优化地下管道工程施工。在施工过程中，工作人员要注意精确计算定线施工的刚度、内外压差，分析其外形结构，然后，要努力确保管道结构形式能够承受自身重量和外在负荷，并综合分析施工弹性模量，保证施工厚度适宜。 第三，提升市政道路施工质量。对于市政道路工程，要确保混凝土路面质量，避免路基出现病害问题，维护路面的平整度。 除此之外，施工管理人员必须综合治理水污染、空气污染和噪音污染问题。对于水污染，应规范废水排放渠道，及时优化地表径流系统，避免施工污水乱流。在治理空气污染的过程中，应坚持“节能减排”原则，使用清洁施工材料，降低空气污染指数，也可以根据当地的自然条件，栽种绿色植物以吸收优化气体，借助植物为施工现场提供清新的氧气。或者通过洒水和喷洒空气清新剂来降低施工现场空气中的沙尘含量，而且要定期清洗施工设备，清除上面的污物，缓解空气污染问题。对于噪音影响，应该严格按照噪声等级标准，将距离施工现场100米地方的噪音控制在67分贝以内。如果有特殊需要，就要为施工现场修建透明的消音墙，安装高等消声钢化隔音屏，这样能够降低噪音的危害系数，有效避免附近植物猝死，维护周边环境的生物系统。 3.2更新设备技术 在施工现场管理工作中，要根据国家技术复核制度，结合施工文件与相关技术标准实施复核，量化技术复核内容，更新设备技术，及
第十章、新技术、新产品、新工艺、新材料应用。 遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新产品、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。 1、从技术上保证进度 1.1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。 1.2、实行图纸会审制度，在工程开工前己由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处，使工程能顺利进行。 1.3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好供需衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊地进行施工。 1.4、实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。 1.5、施工时采用计算机进行网络管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要，符合业主统一的管理的规定。
2、推广采用新技术、新材料、新工艺，组织好施工生产 2.1、、推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动，在施工中制定全面质量管理、工作规划，超前探索和解决施工中的疑难问题，消除质量通病。 2.2、用现代化技术设备 工程实施中，将运用高精度的仪器，采用先进的检测手段，控制施工的每个环节。 2.3、建立完善的技术管理体系 按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水线平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，实行施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。 2.4、妥善保管好有关工程进度、质量检验、障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和照片。 2.5、按照监理工程师和业主的技术要求，利用人才优势，发挥技术专长，实行规范化、程度化、标准化施工作业，在现场树立典型示范作业面，为创优质工程奠定坚实的技术基础工作。
市政园林景观工程中新技术和新材料应用 现代园林景观工程在改善城市局部区域的生态环境具有重要作用，随着人们对生活质量要求的提高，人们对市政园林景观的要求也越来越高。因此，新技术与新材料在市政园林景观工程中的应用具有重要意义。本文对市政景观工程的特征进行全面分析，全面论述新技术与新材料在市政园林景观中的应用，为相关市政园林景观工程的设计与施工提供参考与借鉴。 标签：市政景观；园林设计；新技术；新材料 随着中国社会经济的迅猛发展，社会需求也在发生改变，人们的生活质量在不断改善的同时，人们对环境质量、生态安全、可持续发展等的要求也在不断提升。在城市中建设市政园林景观成为人们共同关心的话题。 材料是园林工程景观建设的物质基础，也是表达设计理念的客观载体。随着科学技术的迅猛发展，各种新技术和新材料融入当代景观设计中，产生了各种景观新产品，为我们的市政园林景观工程建设增添了很多风采。市政园林景观在保持传统设计精髓的同时，也应逐步吸取科技的最新发展成果，将适用于市政园林景观的各类新技术和新材料应用其中，以获得更好的景观效果。 1、市政园林景观工程的特征 1.1艺术性。利用艺术、美学等思想规划设计市政园林景观，并在设计方案的基础上科学规划施工方案，通过园林工程施工使设计目标达成，这是市政园林景观工程的本质。因此，市政园林景观工程集中体现了艺术与美学思想，具有较强的艺术性。 1.2生态性。当前城市自然环境不断恶化，利用市政园林景观工程对城市生态进行恢复具有重要意义。市政园林景观工程中的树木、草地、灌木和水景等，不仅使环境优美，增加城市的绿化率，更为城市的生态健康做出贡献。 1.3综合性强。市政园林景观的建设涉及到规划、设計、美学和生态学等众多的学科，在建造施工过程中需要多个单位和多个部门的配合和协调，多方通力合作，才能将市政园林景观建设好。 1.4长期性。市政园林景观工程作为长期性工程，在建设完工后的养护管理也具有长期性的特征。养护管理是一个包含施肥、病虫害防治、浇水等日常养护工作，需要长期的坚持，投入的养护成本也相对较高。 2、市政园林景观工程中新技术与新材料的应用 新技术与新材料的应用对园林景观工程的施工和发展具有促进作用。基于新技术、新材料的应用，能使具有特色的植物在较大范围推广，大量缩短施工工期，
新技术、新工艺应用 1新技术应用的意义 工民建筑是以手工操作为主的劳动密集型产业，建筑装饰市场的竞争日益加剧，施工企业的经济效益急剧下滑。如何用现代化技术手段改造传统产业，是摆在我们面前的重要课题。因此，在本工程的施工中，我们将积极采用新技术，通过科技进步提高工程科技含量，提高工程整体质到增加经济效益的目的。 2技术先进性的应用 在本工程中我们将以工程的先进性为原则，在选择时考虑施工工艺，组织管理上体现先进性。 1、模板尽量采用工厂化、小型装配式钢模板材料施工。在工程中大量标准化模板构件施工。先进的工厂化成套模板施工与传统的手工制作为标志的生产方式相比主要有以下几个方面的优势：（1）稳定性高。装配式模板结构多采用优良模板配合钢管、槽钢支撑，其模板稳定性稳定性好，易于控制。 （2）外观质量稳定，精度高。 （3）缩短工期。一次配模和多次重复利用，可达到有效缩短施工总工期的目的。 2、采用激光测量仪进行测量作业，激光测量仪器具有操作简便、测量准确的特点。 激光水准仪能够发射一条醒目的激光水平线，减少传统放线误差。
3、计算机应用。通过对计算机及局域网络系统实施有效管理，保证施工资料的有效、准确、完整和查找方便。实现资料、信息的共享，同时实现本工程各施工过程及装饰效果的计算机演示，达到直观、动画、连续的幻灯片自动画演示效果，为创优目标的实现提供必要保证。例如在工程影像资料的收集上，我们将按照《公司声像档案管理规范》及《国家档案管理规范》用数码相机及时将施工进度过程中的图像资料完整的储存在电脑中，并及时传回传公司总部，以便公司的职能部门能随时掌握工程的进度以做出的相应的正确判断。
道路改造工程路面新材料新技术应用设计 近年来，随着城市化水平的不断提高，对原有城市道路的改造工程也逐渐增多，府前街道路改造工程是顺义区重要的道路试点项目。本项目于2011 年5 月开工建设，2012 年2 月建成通车，经过优化的路面结构得到公路局专家、业主的一致认可，该道路自通车以来，目前使用情况良好，满足了车辆及行人通行的安全、平稳、舒适性的要求。 路面结构的选择是改造工程中的重中之重，它直接关系到道路的使用舒适性、使用寿命以及工程造价。府前街路面采用了国内先进的技术及新材料的应用对今后的既有道路改造项目具有重要的指导及参考价值。 一、设计路面结构采用胶粉改性沥青及旧路基层冷拌再生技术 本项目全长4km，既有道路各段修建年代不一，既有路面结构类型组成复杂，且道路两侧均为建成区，对修建过程中的环境影响提出了较高要求。本次设计本着技术上经济合理、使用上性能好寿命长、路用材料节能环保的设计原则，拟定了多种路面结构应用在不同路段，以保证不同使用需求和应对不同现状情况，因此设计路面结构时采用路面采用了胶粉改性沥青及旧路基层冷拌再生技术来提高路面使用性 能，达到节能环保的目的
（一）面层采用胶粉改性沥青经过多方案比选，最终确定路面面层采用胶粉改性沥青混合料。胶粉改性沥青是以废轮胎胶粉作为改性剂加入沥青中并辅以其他化学助剂，通过物理和化学反应对沥青进行改性最终形成性能稳定的新型铺路材料。它是一种高性能、低价格的环保型新型路用材料，具有以下优点： 1.降噪声：明显减少噪音，当行车时速在50?100公里，使用该材料的路面噪音将降低3?8分贝。据检测，噪声降低 2 分贝，相当于减少交通量1/3。 2.耐高温：高温抗车辙，从橡胶粉混合料车辙试验的结果可以发现，随着橡胶粉掺量的增加混合料的高温抗车辙能力逐渐提高。 3.抗低温：低温抗断裂，从低温约束试验结果看出，混合料中掺加橡胶粉后，其低温的破断温度明显低于一般SBS 改性沥青混合料，而破断应力又明显大于SBS 混合料。 4.防水雾，防眩目：防路面水雾，防眩目，缩短刹车距离约25%，提高行车安全性。造价低：减薄路面厚度、降低建设成本、节省维护费用。 5.寿命长：比普通沥青路面延长寿命5-10 年。应用橡胶改性 沥青，将最大程度降低公路建设发展而带 来的交通噪声污染，一般可将噪音降低30%?50%，提高路 面性能，同时解决越来越多废旧轮胎带来的“黑色污染”， 改善人民的生存环境。因此，可以说废旧轮胎橡胶粉在公路行业的推广应用是一件利国、利民、利路，三全其美的好事，
为了有效的促进生产力的提高，降低工程成本，减轻工人的操作强度，提高工人的操作水平和工程质量，满足室内装饰装修的使用功能，在施工中我公司应把先进工艺和施工方法、先进技术应用到工程上去，大力推广新材料、新工艺、新技术；确保标书工期，质量和降低成本。? 一、新技术应用? 1、利用电子计算机及先进的施工管理软件对工程的施工进度计划进行跟踪控制，均取得了良好的经济效益。? 2、立杆基础采用预制预埋件，以避免挖掘立杆基础时增加工作量。? 3、室内电线套管优采用重量轻、能耗低、经济耐用的管材，室内管宜选用隔音标准不低于同类的管材。? 4、积极选用安防设备新技术，做好节点处理。? 5、在检查其它工序质量的同时，特别重视对设备连接处质量的检验与验收。? 二、新工艺应用? 1、砖砌体砌筑推广运用现行砌筑法施工。 2、针对工程实际情况，各楼层、梁、板、柱砼一次浇捣成型，减少了主体结构砼施工缝的留设，确保了砼的施工质量。 3、选用水准仪、经纬仪控制标高与水平，提高计量精度。 4、砂浆抹面时砼表面应机械喷浆，提高砂浆与基层粘结强度。 5、地面以及墙面采用清水砼施工工艺。 三、新材料采用 1、排水管道使用UPVC管材，电线穿管采用PVC管材。 2、在有厨房房间、厕所内所在的地面，加做一层M15水泥防水剂（卫生间还需刷沥青玛蹄脂），能保证闭水试验合格后做装修面层。 3、水泥采用散装水泥，砼中掺加适量的外加剂，如高效减少剂，早强剂等外加剂，使砼早期强度提前形成，提早拆模时间，提高模板的周转。 4、窗台、楼梯梁滴水线建议使用按统一标准制作的PVC滴水条，既能确保施工质量，又减少了施工工序。 5、在砼及砂浆中采用掺加粉煤灰技术，可以减少水泥用量，增强砼的和易性， 提高砼成型质量，水泥用量的减少可降低水化热的产生，减少砼内部及表面的裂缝产生，延长结构式的使用寿命。 四、新生设备运用 1、设竖向电渣压力焊机5台。 2、设水准仪、经纬仪各二台。 3、采用十件装型的工程质量监测工具。 五、特殊技术需要的施工方法
第一章新技术、新材料、新工艺的应用根据本工程的使用特点、质量、工期等方面的要求，我公司将采用以下新技术、新工艺、新材料，确保工程质量和工期，达到为社会做到节能减排，为业主降低工程造价，为施工单位降低工程成本的目的。 一、新技术的应用 1、现场配备2台以上计算机，完全实现工程全过程的微机跟踪管理、在资料管理、预决算、竣工文件等方面全面实现微机化负责各种施工技术资料的汇总、整理、建档工作和各种技术数据的分析工作，做到现场管理标准化、规范化。 2、运用计算机网络化管理实现材料的购进、领用、库存、使用过程的全方位覆盖。 3、运用工厂化生产技术，保证成品半成品等产品加工精细、美观，从而确保工程质量更加稳定可靠，确保工程如期完成。 4、利用最新的环境监测技术，对所用材料及工地环境进行检测，确保各项指标完全合格。 二、新材料的应用 1、在砼及砂浆中采用掺加粉煤灰技术，可以减少水泥用量，增强砼的和易性，提高砼成型质量，水泥用量的减少可降低水化热的产生，减少砼内部及表面的裂缝产生，延长结构式的使用寿命。 三、新工艺的应用 1、角钢立柱及门柱采用工厂化加工、现场装配的施工方式。充分利用工厂设备先进、速度快、质量高、产品精度高、无环境污染、易于拼装的特点，进行现场装配流水化施工。
第十二部分、新技术、新产品、新工艺、新材料应用 遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新产品、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。 一、从技术上保证进度 1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。 2、实行图纸会审制度， 在工程开工前己由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处，使工程能顺利进行。 3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好供需衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊地进行施工。 4、实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。 5、施工时采用计算机进行网络管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件应 满足工地管理的需要，符合业主统一的管理的规定。 二、推广采用新技术、新材料、新工艺，组织好施工生产 1、推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动，在施工中制定全面质量管理、工作规划，超前探索和解决施工中的疑难问题，消除质量通病。 2、用现代化技术设备工程实施中，将运用高精度的仪器，采用先进的检测手段，控制 施工的每个环节。 3、建立完善的技术管理体系 按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水线平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，实行施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。 妥善保管好有关工程进度、质量检验、障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和照片。
浅谈公路建设施工中一些新技术的应用 学号：21708120姓名：胡石 近年来随着我国社会主义市场经济快速稳定的发展，国家对基础设施的投资力度不断加大，我国的公路建设进入了一个大发展的时期。以大量的高速公路为代表，全国各地兴建了众多的高等级公路；同时，各地的县乡级公路建设也有了长足进展。这些公路的建设，对拉动我国经济的发展，满足人民群众日益增长的需求，无疑是有着巨大的作用。我国是一个幅员辽阔、地理条件复杂多样的国家，各地在公路建设中所面临的技术问题因为具体条件的不同而不尽相同。许多地区因为地理、地质条件的限制而在公路施工建设中面临着相当多的技术难关。近年来在广大建设者们的不懈努力下，在公路工程施工建设中各种新技术、新工艺和新材料不断涌现，许多的技术难题已经被攻克。与此同时，我国公路施工及验收的国家标准规范体系也在不断的更新和完善过程中。下面来举一些公路建设施工中一些新技术的应用的例子。 一、公路路基建设施工的新技术举例 1.1路堤与路堑施工 1)路堤的施工 路堤是在天然地基上人为构筑的土体，是破坏原有状态而以一定要求填堆的土体， 并与原地面接触而呈结合状态。它对路基质量有着重要的影响，特别是对路基的稳定性影响很大，需要根据地形和土质条件作适当的处理。正式施工前，除了必须进行伐树除根，清除杂草垃圾及不稳定的石块以外，横坡较大时，还需要做表土翻松、开挖台阶或凿毛（石质基底）。特殊土质，如软土、沙滩和有地下水上溢的地段，必须做进一步的稳定处理或换土。 路堤对填土要求很严格，使用不适当的土填筑会直接影响路堤的稳定性和强度。例如使用淤泥或腐植质含量较高的土料填筑的路堤，会产生路堤整段或局部的变形，也可能因自重的原因产生滑坡，严重时将影响道路的使用，因此，一般最好采用强度高、水稳定性好的材料作为填料。另外，即使填土材料良好，但由于其所处状态不同，特别是含水量不同，所表现出的结果往往相差很大，解决填土的含水量问题是填筑路堤中一个很重要的环节，在一定程度上左右着工程的施工作业。 路堤的填筑都要通过压实以达到路基土体符合要求的密实度，所以填筑必须是分层作业，同时，由于土的种类，以及其所处状态不同，使施工的作业程序、环节变得复杂 起来，铺填土料厚度、填土方式、层间结合及压实机械和压实工艺，都成为施工中必须认真对待的问题，这是路堤填筑的又一特点。 2）路堑的施工 从作业程序上说，路堑施工较为简单，无非是按一定要求把土挖掘并运到弃土地点，不像路堤填筑有材料选择、分层碾压密实等问题存在。然而，从施工经验和公路使用的角度看，路基上发生的问题，却大多出在路堑上。例如，路堑施工往往成为整个工程的控制工程，影响工期。施工中常发生塌方、落石等事故。在道路使用过程中，路堑地段又是塌方、滑坡、翻浆、冒泥、冻害等路基病害的多发区段，而这些又在很大程度上与路堑施工得当与否有着密切的关系。如由于开挖坡度不合适或弃土太近，使土体失去平衡而发生塌方；由于排水不良造成土体松软发生边坡溜滑；由于没有及时修筑挡土墙等防护工程而发生滑坡现象。因此，在路堑施工中，对采取的作业方式、开挖步骤、弃土位置等应予充分重视，进行全面规划，保证有较高的质量和效率。所以，在挖掘作业特别是深挖掘作业时，应将粗加工和挖掘作业同时进行，使坡面作业尽量减少；并且必须经常不断地检查尺寸；单面挖掘，单面堆土时，应尽量避免土堆太高；即使设计上没有防滑措施，也要将基底面进行阶梯挖掘，才比较合理。路堑的开挖方法根据现场施工条件，可采用以下几种基本方法：全断面开挖法，从开挖
第五章主要施工方法与技术措施 一、地下综合管线施工测量 1、交接桩 测绘院交桩后,及时做好护桩、拴桩工作,进行导线点及水准点的测量复核,其精度要求:测角测回差<15",量距(往返大量)<1/5000。经验证无误后,测量结果上报监理工程师。 2、平面控制测量 为确保测量的精度,本着先整体后局部,以高精度控制低精度的原则,对业主所交控制点复核无误后,进行护桩;在施工范围内进行拴桩并绘制拴桩平面图。 测设所用全站仪,其精度为测角精度±2＂,测距精度:棱镜±(2mm＋2ppm×D),反射片(4mm＋3ppm×D)。 3、高程控制测量 根据业主所交的水准控制点,在施工范围内,测设一条附与或闭合水准路线,各水准点布置在便于施工测量与保护的地方,其精度等级满足《工程测量规范》GB20026－93三级水准测量。 水准测量所用仪器为DZS3-1自动安平水准仪,其精度为±3mm/Km。 4、施工测量 ⑴在各综合管线的施工中,由控制导线点的坐标及管线中心线各折点的坐标计算出放线要素,然后采用极坐标法,用全站仪将各折点测设出,再根据开挖所放坡度及槽宽,计算并测设出开挖的上、下口线。 ⑵测设时以附近控制点为准,用相邻控制点或其它准确参照物进行校核,测设点与控制点之间距离不大于100m。 ⑶在测量过程中,若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用特别标志表明其位置。 ⑷测量放线的精度要求如下: 管道起点、交点井位及终点相对于附近控制点的定位允许偏差<±10mm。 在基槽内侧设高程及坡度控制桩。间距不超过10m。 在回填土前测出起点、终点、交点、井位的坐标及管顶高程其高程
允许偏差±3mm。 5、保证施工测量精度的技术措施及测量资料管理 为了确保施工过程中测量的精度,项目部采用两级符合制度。测量所用的仪器设备都在检定有效期内。本工程所有的测量桩位都必须设有明显的标志,并加以保护,桩位的选择应便于施测,牢固不易破坏的地方,必要时采用钢筋混凝土浇筑,砌砖围护,严防车辆碾压。如遇有破坏的桩位,应及时补测,并做好复核。 测量放线、验线都要按照相关文件做好相应的资料,同时,要保存好测量原始资料,以保证竣工时资料齐全、无丢失。 二、雨、污水管道工程 1、概述 本工程污水管道与雨水管道采用柔性接口钢筋混凝土承插口管材。 2、雨污水管道施工工艺流程 开槽→砂基础→下管→管道安装→锁管→检查井施工→闭水(污水)→回填。 3、施工测量放线 ⑴雨污管线的施工中,由控制导线点的坐标及管线中心线各折点的坐标计算出放线要素,然后采用极坐标法,用全站仪将各折点测设出,再根据开挖所放坡度及槽宽,计算出开挖的上、下口线并撒灰线标明开槽上下口线及管道中线。 ⑵测设时以附近控制点为准,用相邻控制点或其它准确参照物进行校核,测设点间距不大于200m。 ⑶在测量过程中,若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用特别标志表明其位置。
新技术新材料在建筑工程中的应用 【摘要】近年来，随着新技术新材料在建筑工程中推广使用，使建筑工程得到一个好的发展。本文主要就对一些新技术新材料在建筑工程中的应用做一些论述。 【关键词】新技术；新材料；应用 建筑市场竞争激烈，要想开拓市场站稳脚跟，谋求更大的发展，必须依靠科技创新来增强企业实力，保证施工的关键技术、材料、工艺、设备紧跟国际发展趋势，与行业先进水平同步。 1 新材料在建筑工程中的应用 目前在我国的建筑行业中金属饰板利用、粉煤灰、空心砖、地暖专用管pex、环氧树脂、挤塑聚苯乙烯板、复合土工膜等新材料的使用已经比较普遍。特别是在混凝土应用方面，在混凝土配料时，加入粉煤灰可以有效减少水泥用量并降低水泥的水化热作用，减少浇板裂缝等问题。在工程建筑过程中，部分裂缝时有出现，主要的处理方法是对裂缝进行封闭处理，针对上下贯穿的裂缝，现浇板上面的裂缝用防水油膏或堵漏灵进行封堵，下部的裂缝刷上环氧树脂胶后贴上网格布进行封闭，就能产生较好的外观效果。 2 新技术在建筑工程中的应用 2.1 大体积混凝土施工 对于大体积混凝上施工中，大体积混凝上施工过程中，由于混凝土中水泥的放热反应比较复杂，一旦产生的温度超过混凝土所能承受的拉力极限值时，混凝土就会出现裂缝。因此，防止混凝土出现有害的温度裂缝是施工技术的关键问题。施工中应当根据具体情况和温度进行科学计算，确定浇筑方式。然后根据确定的施工方案计算结果确定浇筑设备和劳动力数量。常用的浇筑方法是用混凝土泵浇筑或用塔式起重机浇筑。浇筑混凝土应合理分段分层进行，使混凝土沿高度均匀上升，浇筑应在室外气温较低时进行。大体积混凝上分段浇筑完毕后，应在混凝上初凝后终凝前进行一次振捣作业以排除表面渗水，用木拍反复抹压密实，消除最先出现的表面裂缝。 2.2 防水施工技术 防水实际上就是在与水接触的部位防渗漏、防有害裂缝的出现。我们应该遵循综合治理、多道设防、刚柔结合、防排并用、复合防水、全面设防、节点密封的施工原则，科学选择防水材料。 2.2.1 对于屋面防水，聚合物水泥基复合涂膜施工方法有着显著地优势。这种工艺的施工方法是现在塔楼屋面及裙楼屋面施工时涂膜应分遍涂布，先涂的涂料干燥成膜后方涂布后一遍涂料。铺设方向保证在平面上成90°夹角，最上面涂层厚度≥1mm。涂膜防水层的末端用防水涂料多遍涂刷，为避免流淌、堆积问题，防水层反起墙面应≥250mm。 2.2.2 对于外墙防水，宜采用加气砼砖墙的施工模式，即在加气砼砌块墙体抹灰前先在两种不同材料之间的界面挂钢丝网。钢丝网固定后再进行基面处理，采用20％的108胶水，再掺以15％的水泥配成浆体涂刷。基面处理后再进行抹灰层施工。砌筑时严禁使用干砖或含水饱和的砖。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度控制在10±2mm范围，水平灰缝砂浆饱满度≥80%。 2.3 金刚砂耐磨地坪 金刚砂业内一般认为是一种掺有高级配置的金刚砂骨料，通常是与高标号水泥以及其他一些添加剂等拌合而成的一种粉剂。通常在混凝土初凝前，用在混凝土表面，依靠提浆、压标、收光等方法从而在表面形成一个硬化层，从而使混凝土的硬度、耐磨度增强，并且它还有防止地面起灰的作用。金刚砂地面的耐磨强度主要依靠其粉剂中的金刚砂骨料。钛合金、石炭化硅、氧化铝、氧化铜以及石英砂等是其主要成分。金刚砂地面的施工方法主要有两种：
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/e512385867.html, 市政工程新材料应用及成本控制探析 作者：崔宁祥 来源：《世界家苑》2017年第10期 摘要：市政工程属于国家基础设施建设，随着近几年城镇化进程的快速推进，各种新材 料的应用蓬勃发展。市政工程施工中新材料的质量、成本高低关系着市政工程的安全性、耐用性、经济性，因而具有重要的现实意义。本文主要探析市政工程新材料应用过程中检测、控制、存在的问题并提出解决措施。同时对新材料成本控制的原则、方法予以探究，促进市政工程新材料应用的同时能更好地获得可观的经济效益。 关键词：市政工程；工程新材料；材料应用；成本控制 随着国家基础建设的飞速发展，市政工程作为基础建设的重要组成部分，取得了辉煌的成就。各种新材料、新产品、新工艺、新技术（简称“四新”）不断涌现，其中新材料应用最为普遍，出现了紧跟国际发展趋势，与国际先进水平同步的现象。有效的提高企业生产力，提高工程质量，满足市政工程的结构功能和使用功能同时降低建设成本，带来可观的经济效益和社会效益。下面本文将从市政工程中新材料应用和成本控制两方面简要做一下探析。 一、市政工程新材料应用 （一）、市政工程新材料检测 在市政工程实际施工过程中，对新材料加以检测，主要目的是为了寻找施工新材料的最优配比。通过检测，可以找到机会成本最低且能够有效提高新材料性能的配比。最终提高新材料的使用效率，节约成本，减少项目资金投入。同时对市政工程新材料的性能进行科学的评价，评定新材料是否可以应用于市政工程施工，避免中途出现问题。 （二）、市政工程新材料控制 市政工程新材料的控制关系到市政工程质量的高低。同时由于市政工程建设的特点，新材料的使用也关系到项目各参与方的经济效益。加强对市政工程新材料的控制工作，客观上能够促进企业进行技术创新和变革，提高劳动生产率，进而创造更多的经济效益。 （三）、新材料控制过程中的问题 （1）、新材料控制制度不健全 在市政工程施工过程中新材料的管控缺乏健全的制度。新材料在使用过程中材料领用无计划，新材料堆放无标识，这都会增加施工过程中发生事故的几率，同时各种新材料的性能也会由于堆放不规范而受到影响。
道路提升改造工程施工新技术新工艺的应用为保证工程的顺利进行，取得良好的施工效果，如期实现项目各项管理目标。我公司拟在施工中把先进的工艺和施工方法、先进技术运用到工程中去。以确保工期，提高质量，降低成本。 第一节科技创新和新技术、新材料应用目标 1、争创科技、管理示范工程：我公司将把本工程列为本企业的科技、管理创新示范工程，我公司从技术上、人才上给予大力支持。 2、采用新技术的种类：新型建筑防水技术、全站仪坐标法定位放线技术、AUTOCAD、Aotu-PLANT绘图软件进行三维立体深化设计技术。 3、采用全面的施工承包管理模式和引入现代项目管理理念。 第二节计算机信息系统应用管理技术 计算机作为现代生活及办公的重要使用工具，与人们的生产生活息息相关，施工管理过程中通过运用计算机软件的各种功能，能达到更快更多的得到需要的相关信息，更加规范、统一制定各种文件，便于管理及使用、提高工作效率，
增加对各种施工技术知识的了解等作用。 1、建立由参建各方参与的信息平台 项目经理部将全面采用计算机辅助信息管理，建立由业主、监理、主要分包单位共同参加的项目网络，以企业内部网络Intranet的方式组织项目施工及管理，在网络工作站上，操作系统、办公自动化软件统一。项目网络实现与总部微机信息中心的远程联网，以便总部及时掌握项目施工动态，对外通过adsl宽带联入国际互联网Internet，以方便项目对外的信息交流与宣传，也能更快获取外部信息，同时广泛采用电子信箱、电子数据交换、电子商务等新技术。 2、广泛推广应用施工管理软件 通过计算机制作施工日报，包括每天的施工计划，实际施工进度、施工方案，人工、材料、设备、成本控制、交往函件、施工图片及录像等资料。并通过项目内部网络Intranet进行访问、修理及查阅，通过数字相机、摄像机、扫描仪等多种手段，将工程施工各阶段的图片、文档、图纸以及录像资料，进行保存或处理，既积累了该工程施工全过程的大量资料，也可通过软件将这些资料制成工程施工多媒体介绍光盘或资料片，为宣传和今后研究该工程提供档案。 广泛应用OFFICE办公软件、AutoCAD计算机绘图软件、Project项目管理软件、梦龙智能网络计划编制系统、PowerPoint幻灯片制作软件，为生产计划、工程预决算、材