车牌识别一体机识别系统方案
一：目前市场车牌识别系统需求 (2)
二：高清纯车牌识别一体机的应用优势 (2)
2.1对固定车管理而言，“车牌识别”有以下优点： (2)
2.2对临时车管理而言，“车牌识别”有以下优点： (3)
2.3对现场安装布线有以下优点 (3)
三：项目设计原则与依据规范 (3)
3.1总体设计原则 (3)
3.2系统设计依据规范 (4)
四：网络高清软件纯车牌识别系统介绍 (4)
4.1 系统构架拓朴图 (4)
4.2系统进出管理控制流程 (5)
4.3 系统功能与特点 (7)
五：智能网络高清车牌识别一体机管理软件介绍 (7)
5.1 软件简介 (7)
5.2软件菜单主界面 (7)
5.3 软件收费操作界面 (8)
5.4 网络高清车牌识别一体机系统收费规则 (9)
5.5 参数设置 (10)
5.6 用户帐号管理 (12)
5.7 用户资料添加管理 (14)
5.8 记录查询与报表输出 (16)
六：硬件设备介绍 (16)
6.1 网络车牌识别一体机 (16)
6.2 显示屏 (20)
6.3 LED补光灯介绍 (20)
6.4 进出口控制主板与道闸系统 (21)
七：设备安装 (21)
7.1 摄像头与补光灯安装要点 (21)
7.2 车牌识别调试标准 (23)
八: 质量保障与售后服务 (24)
一：目前市场车牌识别系统需求
在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。
该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。
系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点。
通过网线或光纤将物业管理电脑电脑连接起来，可实现数据互享，相互管理和远程维护。固定车车主可直接进行出入，同时电脑会自动将车主的资料、车辆图像、车牌抓拍识别并保存下来，入口车辆图像、车牌与出口车辆图像、车牌及车主资料进行对比，可有效的防止汽车偷盗事件的发生。
二：高清纯车牌识别一体机的应用优势
2.1对固定车管理而言，“车牌识别”有以下优点：
1）彻底解决“卡管理”时，一卡多车的情况；
2）彻底解决“卡管理”时，卡未携带的情况；
3）彻底解决“卡管理”时，卡丢失带来的换卡，补卡的工作；
4）彻底解决“卡管理”时，卡损坏带来的换卡，补卡的工作；
5）彻底解决“卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作；
6）彻底解决了电脑出现故障时，不影响回定用户正常进出：
7）其他源于卡的问题
2.2对临时车管理而言，“车牌识别”有以下优点：
1）彻底解决“卡管理”时，收费人员眛钱的现象；
彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需负责收钱——即便是配入口发卡机，也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映；
2）彻底解决“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况；
3）彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况；
4）彻底解决入口发卡机卡容量有限的问题；
5）其他源于卡的问题……
2.3对现场安装布线有以下优点
1）解决了普通刷卡停车场系统布线走线麻烦的问题
2）解决了普通刷卡停车场系统485通迅不稳定的问题
3）解决了普通刷卡停车场系统设备售后维护麻烦和周期长的问题
三：项目设计原则与依据规范
3.1总体设计原则
1．安全性原则
停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。
2．实用性原则
在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培
训即可正常操作使用。
3．稳定性原则
停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。
4．可拓展性原则
系统应满足用户不断的需求，在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，并可和消防、报警系统联动。
5．易维护性原则
在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。
3.2系统设计依据规范
?《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/TT75-94
?《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部
?《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）
?《智能建筑设计标准》（GB50314-2000）
?《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会
?《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94
?《火灾自动报警系统设计规范》国家计委
四：网络高清软件纯车牌识别系统介绍
4.1 系统构架拓朴图
停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。整套系统包括出入出口控制主板、显示屏、入出口高清摄像机、道闸、高清纯车牌识别管理系统等组件构成。
入出口显示屏，显示车辆出入场信息，显示车牌号码及缴费信息等。
车牌识别一体机，集车牌运算及控制显示和开启道闸于一体的核心部件，通够进行脱机控制固定用户识别开闸管理于一体的核心部分。
道闸用于从物理上阻拦车辆，控制车辆进出。
地感用于检测车辆，实现“一车一卡”功能。
防砸地感用于检测车辆，实现道闸防砸功能。
管理中心，用于管理月租用户有效期及临时用户收费记录及存储图片记录。
4.2系统进出管理控制流程
车辆进识别区
判断是固定用户还是临时用户
是判断固定用户的开闸权限是拍照保存进场记录显示提示
否
软件和显示屏有相对应信息的提示
开闸进场
人员处理是否开闸
判断临时用户是否有开闸权限
正常识别进场保存进场记录信息
开闸进场
否
是
图1为进口控制流程
是否
开闸出场
对比进场时间计算收费金额
判断临时用户是否是场内车辆
人员处理是否开闸
开闸进场
软件和显示屏有相对应信息的提示
否
拍照保存出场记录显示提示
是判断固定用户的开闸权限是判断是固定用户还是临时用户
车辆进识别区
人工收费确定放行记录保存
否
软件和显示屏提示此卡未入场
人员处理是否开闸
图2为出口系统控制流程
4.3 系统功能与特点
采用网络高清车牌识别一体机，加强车牌识别的宽度与深度。可更清晰的识别到高清的车牌。
其主要特点如下：
1．可脱机识别固定车牌，发送开闸指令，固定车牌存储容量2000个。
2．识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候车牌识别正确率大于98%。3．采用TCP/IP网络高清识别摄像一体机、摄取图像清晰度、车牌识别的准确性更强。4．基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。
5．可识别的最小号牌宽度为70个像素
6．适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
7．适应高速大流量，车速在0-150 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率子选(>98%)。
8．实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发及地感触发识别等多种选择识别方式。
9．工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系。
10．具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力
11．软件采用专业高清车牌识别一体机架构。方便用户操作使用。
五：智能网络高清车牌识别一体机管理软件介绍
5.1 软件简介
网络高清车牌识别一体要管理软件通过多年在市上积累的经验，综合客户跟用户对软件的意见进行研发的新一代全新的软件。适用大众化的要求，简化了操作步骤，美化了操作界面。不需要电脑专业人员只要简单培训，人员则可上岗操作，大大减少用户对操作人员培训的成本和周期。本系统具备了强大的数据处理和保存能力。
5.2 软件菜单主界面
操作界面全中文显示，各项功能菜单选项一目了然。让操作员在需要选择软件的功能的时候不需要花时间去找，直接可以在界面看到。
5.3 软件收费操作界面
车辆收费信息等等都可以清晰或分城的显示在操作界面上。让操作员能够在此界
面上清楚了解停车场上的情况，掌握停车场的场内车辆信息。
5.4 网络高清车牌识别一体机系统收费规则
收费类型设置有，免费用户、月租用户、临时用户。针对不同的用户收费类型，都有相对应的功能选择。月租用户改变了传统的只按月延期的不足之处，添加了按天、按月、按季度、按半年、按年多种选择延期方式。临时用户收费类型有：按时收费、按次收费、按时段收费等多种收费方式，适应市场大部分停车场收费规则。如果有特殊收费公司还可以根据现场需要进行订制修改。
a)编号：4位数字编号。例如：0001
b)用户类别：根据不同的类别填写不同的名称，只要是用来区分和方便查询管
理日后的收费类型
c)收费方式：选择不同的收费方式，可以根据现场的收费情况添加不同的收费
方式，适应多种收费类型。例如：不收费、按月收费、按时收费、按次收费、按时段收费。客户可以根据停车场的收费规则可对应选择不同的收费方式。
d)特殊设置：这里面的内容是针对一些特殊情况下设置的（需要谨慎选择）
e)进出限制：可以用此功能来区分一些特殊情况的卡，限制此类型的用户不能
进出设定的道口名称。
f)费用减免：是根据现场的一些优惠政策而设置的一个选择。（此功能必须在特
殊设置里面选择可减免费用才能显示此功能选项）
g)纯车牌识别和卡加车牌识别配合识别功能的设置：
5.5 参数设置
1）系统参数设置
a)开启语音提示：选择则可以播报固定用户和月租用户进出播报语音（须要配置音箱功放）
b)开启显示屏提示：选择则显示屏可以显示月租用户进出相对应的提示或临时用户出场显
示收费金额（需要配LED显示屏结合使用）
c)退出时输入密码：在软件退出的时候需要本登录员输入准备的密码才能退出，避免出现
不是本登录用户把软件退出的情况。
d)同一车牌两次识别间隔：设置同一个车牌重复识别的间隔时间。
e)未注册临时车辆：选择（不放行）所有没有注册登记的车牌号不能进入。选择（指定临
时收费方式）外来临时车辆可以进入按指不定期收费方式收费（如果有临时车辆收费此项必填）
f)满位显示屏显示标题：设置车位显示屏显示的标题
g)抓拍图片保存路径：选择一个图片保存路径的文件（不要选择保存C盘）
2）票据打印机
可以通过此功能对收费金额进行打印票据，（注：此功能为特殊功能未启用，如果需要使用此功能必须先跟公司这边联系，我们会根据客户的要求进行订制修改。）
3）其它设置
a)停车场总车位：设置停车场的车位总数，外接车位显示屏可以显示停车场的车位信息
b)满位LED显示屏地址：设置车位显示屏的相对应的地址（如果有车位屏此项必填正确）
c)接入满位屏视频口：设置连接满位屏的摄像机通道口。
d)满位LED显示频率：刷新车位显示屏的车位信息（建议不要设置时间太长或太短）
e)收费窗口停留时间：设置收费窗口的停留时间（如果设定时间内没有操作会自动关闭）
f)到时放行：选择此项收费窗口在收费窗口到了设定时间还没有操作系统默认为自动放
行。
g)固定用户到期提醒提前：设置月租用户到期提示天数（需要配置显示屏或语音使用）
h)等待视频卡通道切换时间：设置视频卡的切换时间参数（此项一般不要随意改动）
i)加密狗所在的电脑IP：正确填写加密狗所插在电脑的IP地址（此项只有网络版的管理
软件才需要设置）
4 )快捷输入设置
此项功能只要
是针对在车辆进出
场的时候出错的情
况下，可以通过先前
设置好的快捷输入
相对应的内容。让操
作员能够快速处理
出错的车辆信息，让
识别错误的车辆在
最短的时间可以处
理完成进出。减短识
别错误人工处理时
间，提高车辆通行的
的速度。
5.6 用户帐号管理
1）增加
点增加按钮添加一个新的管理员或者操作员如图
a)用户姓名：填写正确的用户登录名字
b)密码：正常填写用户登录密码
c)密码确认：重新输入一次密码
d)用户说明：可以根据现场的需求来简单说明一下这个用户
e)保存：填写完成之后点保存则可
2）修改
修改现有的用户名及用户使用说明
3）删除
删除当前的操作员（admin用户是最高权限的用户不能删除，删除管理员需要确保此用户名无效，以免出现不必须的麻烦）
4）权限
通过最高权限合理分配每位管理操作员的权限
针对不同的管理员或操作员进行相对应分配权限，打勾就有操作功能没有打勾就是没有操作功能。（此权限要谨慎分配，以免分配不合理导致出现不必要的麻烦）5.7 用户资料添加管理
1．车主档案管理
1）添加一条新记录
a)卡号：发行卡片的编号必须要填4位的数据。
b)车牌号：之前把固定用户的车牌号提示输入在系统里面去，一个用户资料可
以填写多个车牌号（可能解决一个用户只买一个车位但有多辆车的情况每次只能进一辆车，避免了一家多车占用别家车位的情况）
c)车主姓名：根据用户实际情况来填写，方便以后查询
d)用户类别：选择用户的类别名称，可以对用户进行分类管理（需要在用户类
型及收费设置里面提前设置好用户类别）
e)使用状态：打勾则此用户启用，不勾则此用户未启用。
f)车位数量：设置用户购买车位数量，可以控制一个用户多车位多辆车能够正
常进入车场。（根据车位的数据来控制一个用户能进多少辆车，有效方便地控制用户的车位跟车在绑定合理使用）
g)其它设置：客户根据自己需求信息的完整性来选择填写
2）删除用户
针对那些没有用的用户资料可以选择进行删除，避免太多没有用的资料占用系统资源或者给查询带来不方便。（此功能操作前必须确定清楚之后再操作，避免误删除导致新的麻烦和添加新的工作量）
2）删除用户
针对那些没有用的用户资料可以选择进行删除，避免太多没有用的资料占用系统资源或者给查询带来不方便。（此功能操作前必须确定清楚之后再操作，避免误删除导致新的麻烦和添加新的工作量）
5.8 记录查询与报表输出
软件针对各类进出记录及收费记录进行了一个区分管理，这样有利于用户对记录的查询与管理。让用户在管理数据的时候更加省心省事，能够快速的查询到用户想查询的那一类进出记录。
六：硬件设备介绍
6.1 网络车牌识别一体机
车牌识别一体摄像机是专门针对停车场行业，推出的基于嵌入式的智能高清车牌识别一体机产品，独家集车牌识别、摄像、前端储存、补光等一体，采用高清宽动态CMOS 和TI DSP，峰值计算能力高达 6.4Ghz。基于车牌自动曝光控制算法，成像优异。具有极佳性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点，是停车场管理系统车牌识别功能的最佳应用形态。
( 1 )产品特性
◆极致优化的嵌入式车牌识别算法：综合识别率高于99%
◆视频流识别优化处理：最大程度的保证识别准确率
◆优异的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制
汽车大灯；补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性
◆可脱机运行：前置数据存储功能
◆无车牌车辆智能处理：多触发机制保证无车牌（或严重污损等）车辆的正常
通行管理
◆产品稳定：优异的硬件架构和稳定的算法
调节相机：电动调焦，远程控制
( 2 )功能详解
a）车牌识别
◆支持牌照类型：普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、新式武警车
牌、新式军牌、使馆车牌、港澳进出大陆车牌
◆识别特征：号码、颜色、类型、宽度
◆输出结果：车辆特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、时间
b）成像
◆高清H.264，MJpeg 输出；支持输出JPEG 格式抓图
◆支持线圈、视频、485、网络等触发方式
◆支持智能自动、手动调节白平衡
◆手动调光，基于图像的灯光控制
◆基于车牌亮度的曝光控制
c）其他多样化功能
◆支持连续视频采集与抓拍同时具备的工作模式，并且两种模式的成像参数
独立控制
◆支持OSD 信息叠加
◆具有即时上报工作状态功能，包括：工作状态、客户端连接状态等
◆支持网络自动连接、即插即用
( 3 )网络功能
◆提供一个10M/100M兼容的以太网端口
◆具备WEB服务器功能，可以通过浏览器访问
◆支持TCP/IP协议等多种网络协议，可以通过应用软件或web浏览器设置参
数、查看设备状态，可以通过网络报警
◆支持动态IP地址，支持局域网、Internet（ADSL、有线通）
◆可以通过网络远程升级，实现远程维护
◆每个设备占用一个IP地址，多个用户可以同时进行网络监控
( 4 )产品指标
a）电气指标
◆供电电源：9~24V---2A（选配适配器）
◆功耗：小于10W
◆通讯连接方式：SDK、ONVIF、HTTP、RTSP、TCP、RS485、IO
b）机械指标
外形尺寸：452x145x133mm
c）工作环境指标
◆工作温度：-25℃ ~ 70 ℃
◆工作湿度：≤90%
（4）设备安装
注意：在车牌识别一体机与其它设备连接前，请确认已经断开电源，务必不要带电插拔。
a) 设备组件
该设备在出厂时应包含以下组件：
◆车牌识别一体机一台
◆相机支架座一个
◆配件包一个（支架安装定位纸1张，安装螺丝2个，大小六边螺丝刀各1个,3PIN插
孔2个，4PIN插孔3个）
b) 技术参数:
6.2 显示屏
显示屏可以显示车辆进出相对应的提示信息，月租用户进场
可以设置显示：欢迎光临、月卡有效期、车牌。出口显示可以
设置显示：一路顺风、月卡有效期、车牌。临时用户进口显示：
欢迎光临。出口显示：收费金额与一路顺风。还可以显示其它
的一些无效的提示如：无效卡片，此卡已过期等等。让用户知
道目前的进出状态是什么一个情况。
6.3 LED补光灯介绍
高清车牌识别系统 解决方案
目录 一、脱机型车牌识别系统优势------------------------------------------------------- 3 二、脱机型车牌识别系统组成------------------------------------------------------- 5 2.1系统拓扑图---------------------------------------------------------------- 6 2.2系统流程------------------------------------------------------------------ 6 三、智慧眼ZY-S1618功能简介------------------------------------------------------ 8 四、施工与软件配置-------------------------------------------------------------- 12 4.1视频流触发识别的施工要求------------------------------------------------- 12 4.2压地感触发识别的施工要求------------------------------------------------- 13 4.3软件配置----------------------------------------------------------------- 14 五、软件特色功能简介------------------------------------------------------------ 18 5.1车牌修改----------------------------------------------------------------- 18 5.2手动输入车牌入场或者出场------------------------------------------------- 18 5.3无牌车出入场------------------------------------------------------------- 19 5.4出场模糊查询------------------------------------------------------------- 20 5.5固定车脱机车牌下载------------------------------------------------------- 21 5.6脱机车牌下载至摄像机----------------------------------------------------- 22 5.7黑名单功能--------------------------------------------------------------- 23 5.8 车牌登记---------------------------------------------------------------- 23 5.9车牌打折----------------------------------------------------------------- 24 5.10掌上停车APP ------------------------------------------------------------ 25
停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案
目录 1 企业概况 (4) 1.1 公司简介 (4) 1.2 资质证书 (4) 2 概述 (10) 2.1 系统方案总体设计 (10) 2.2 项目背景 (11) 2.3 方案概述 (12) 3 系统介绍 (14) 3.1 车牌识别系统简介 (14) 3.2 系统优势 (15) 3.3 系统组成 (16) 4 主要设备参数性能介绍 (19) 4.1 CA-AB900道闸 (19) 4.2 INEX- TI200 200万高清识别一体机 (20) 4.3 CA-600读卡控制器 (22) 技术参数： (22) 4.4 软件监控界面 (23) 4.5 其他辅件 (23)
5 售后服务 (24) 5.1 保修时间及范围 (24) 5.2 维修及维护服务 (24) 5.3 更新改进服务 (24) 5.4 客户档案，完善产品质量 (25) 6 部分工程案例 (26)
1企业概况 1.1公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队，凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向，为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究，引进国外最先进的高新技术，不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区，并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚，发展无限”为企业宗旨，积极引领核心技术创新，不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化，建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创建以来，一直保持了高速发展态势，现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者，致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2资质证书
车牌识别系统设计方案
目录 一、方案设计依据 (3) 二、车牌识别技术说明 (3) 三、车牌识别停车管理系统 (4) 1、项目背景 (4) 2、系统配置及操作流程 (9) 3、布线说明 (13) 4、车辆分类 (13) 5、车牌识别系统设备说明 (14) 6、安装要求 (22) 7、管理软件简单介绍 (23) 四、工程实施 (29) 1、现场施工管理 (29) 2、施工人员组织构架 (29) 3、工程执行流程图 (29) 4、施工进度计划及保障措施 (29)
一、方案设计依据 《智能建筑设计标准》GB/T 50314-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GBT/T 50311-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》GBT/T 50312-2000 《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2000 《安全防范工程技术规范》GB 50348 2004 《安全防范工程程序与要求》GA/T 75-94 《安全防范工程费用预算编制办法》GA/T70-2004 《交通设施系统建设标准》交通部 《计算机软件工程规范国家标准汇编》2003 上海红门智能企业标准 工程现场图纸及用户要求 二、车牌识别技术说明 车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从动态视频或静态图像中对车牌定位、自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符。使得车牌识别技术对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。
无人值守高清车牌识别系统 技 术 方 案
一、概述 现代化的停车场管理中，要求对各种车辆实时的进行严格管理，对其出入时间进行严格监视，并对各类车辆进行登记和识别。对大规模的场区中，出入的车辆多，如果每辆车都进行人工识别，既费时又不利于管理和查询。为了改善这种不相称的管理模式，需要通过现代化的计算机技术、网络技术、自动化技术进行管理，对所有的进出口车辆进行有效地、统一地、准确的监测和管理。 车牌识别技术（Vehicle License Plate Recognition VLPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别技术为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征。该技术是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从动态视频或静态图像中对车牌进行定位、自动提取、自动分割字符、自动识别字符，运用先进的图像处理、人工智能技术，能准确的自动识别出车牌的数字、字母、汉字字符。 车牌识别技术原理（示意图） 本系统是利用视频流的车牌自动识别算法，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入场
区时，车牌识别算法自动抓拍车辆照片，并识别车牌号码，将车牌号码、颜色、车牌特征、入场时间等信息记录下来。采用这种方式进行识别的车辆，可无障碍、不停留的通过识别系统，为用户提供一种崭新的服务模式。 系统支持全自动验证用户合法性，自动对比黑名单。管理员可远程进行监控、维护、统计、查询、打印报表等操作，实现无人值守模式。本方案的目标是为场区用户的车辆管理，提供一个全自动车牌识别的全面解决方案。我们采用国内最先进的车牌识别技术。本方案着重考虑了识别的准确性、系统的可靠性、稳定性。 深圳天翔实业有限公司是专业研发生产国内领先、国际先进的停车管理的专业公司，停车场智能化管理系统以极高的性能价格比和完善的管理功能而成为停车场智能管理理想的解决方案。 二、系统介绍 2.1系统功能及特点 1.自动化设计，车辆无障碍出入快速；配合高速闸机，实现迅速鉴别、迅速开闸，不 停车通行； 2.无人值守，自动识别车辆信息及牌号，并记录车牌、进出场时间、车辆类型、车辆 照片等信息； 3.纯硬件解码，自主研发专利算法，识别系统对环境的依赖程度将至最低，可实现全 天候正常工作，且保持高识别率；白天100%识别准确率，夜间、暗光、强光、雨雾天、侧角等复杂的气候光照条件，能保持99.2%的识别准确率； 4.基于DSP高速硬件识别系统，提高识别速度和准确性； 5.高性能硬件处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单 张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力； 6.适应高速大流量，单车道流量为30辆/分钟时仍保证高识别率； 7.脱机识别固定车牌，发送开闸指令，固定车牌存储容量50万个；
一、车牌识别背景 随着科技经济的不断发展，人们生活水平不断提高，机动车的数量也在逐年增加，势必会产生一定的停车问题，比如停车难，停车场入出口拥堵，传统停车场管理系统效率低等，为改变目前的停车现状，以车牌识别技术为基础的车牌自动识别技术应运而生。 二、关于车牌识别技术 车牌自动识别技术是车牌识别技术（License Plate Recognition， LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如车牌号码、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。 三、高清车牌识别系统搭建 3.1车牌识别工作原理 高清车牌识别系统采用高清网络摄像机对进入停车场的车辆进行抓拍，上传计算机处理车牌信息，引导车辆进入，保存记录；在停车场出口通过高清网络摄相机对驶出的车辆进行图像抓拍，经计算机自动识别，与数据库中车牌信息对比，对固定车自动放行，对于临时车根据停车时间进行管理，实现车辆的进出监控和管理。 一台电脑能管理一进一出，和多台电脑组成局域网，能实现多进多出的停车场联网管理。入口通过摄像机抓拍图片，经TCP/IP网络上传给本客户端电脑，
产生入场记录保存在数据库，出口通过摄像机抓拍图片，由客户端电脑处理识别结果，比对服务器电脑数据库，计算停车时间，根据对应的收费方案计算收费，显示在客户端电脑管理界面，配置语音播报和显示屏显示。 3.2 高清车牌识别管理系统组成 高清车牌识别管理软件由识别模块和传统刷卡模块组成，集成传统软件稳定优势，融合识别模块，采用和汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。 3.2.1 车牌识别模块技术参数 1、视频触发捕获率： 监控区域内对5km/h～160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。 2、车辆号牌识别准确率： 白天车辆号牌识别准确率大于97%；夜间车牌识别准确率90%以上。 3、车牌捕获类型： 可识别02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；新军车牌照；警车牌照；武警车牌照；港澳车内地牌照；使馆车辆等牌号。 3.2.2管理软件 它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。 高清识别智能停车场系统软件采用面向对象的C#平台开发，支持目前稳定可靠的大型数据库SQL 2000、SQL2008等，软件操作界面简单，具有超强的兼容性。车牌自动识别，实时监控，语音报价，车位提示，多样化收费标准，报表详尽，车辆管理完善，自由组合权限控制。
PA-WT车牌识别 停 车 场 管 理 系 统 方 案
目录 第一章前言................................ 错误！未定义书签。第二章系统设计依据及总则..................... 错误！未定义书签。 一、本方案设计依据：........................ 错误！未定义书签。 二、设计说明................................ 错误！未定义书签。 1、设计目标及原则........................ 错误！未定义书签。 2、系统概述 (2) 3、系统基本功能及特点 (5) 系统结构框图 (6) 图像识别系统主要设备 (7) 4 出口处电脑功能......................... 错误！未定义书签。 5 管理电脑功能 (11) 三．系统软件功能 (11) 第三章系统设计 (12) 注意事项 (13) 第四章售后服务 (14)
前言： 车牌识别技术是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。 目前国内有两种识别方式，1、软件识别，就是摄像机直接接入PC机，通过电脑上位机软件对摄像机抓拍图片进行分析识别，优点成本低，缺点：对电脑要求较高，长时间运行识别速度会有一定影响。2、DSP嵌入式硬件识别，摄像机直接接入DSP嵌入式车牌识别器，通过专业的DSP芯片对摄像机抓拍图片进行分析，优点：对电脑要求低，设备自带防死机功能，算法丰富，识别速度快，适用于工业环境长时间运行。缺点：成本相对于软识别成本较高。 系统简介 我司采用DSP嵌入式硬件图像处理器研制开发的PA-WT汽车牌照自动识别车辆出入管理系统，具有方便快捷、准确可靠、保密性好、灵敏度高、节省
深圳市罗拉智能科技有限公司 车牌自动识别一体机 技 术 方 案 市罗拉智能科技
目录 第一章系统介绍............................................................................................................................................ - 2 -1.1）系统概述........................................................................................................................................ - 2 -1.2）系统特性........................................................................................................................................ - 2 -1.3）解决问题........................................................................................................................................ - 3 -1.4）功能模块........................................................................................................................................ - 4 -1.5）总体设计........................................................................................................................................ - 6 -1.6）设计依据........................................................................................................................................ - 6 -1.7）系统优势........................................................................................................................................ - 7 -1.8）系统拓扑图.................................................................................................................................... - 8 -1.9）产品细节鉴赏..................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.10）系统安装方式................................................................................................................................ - 9 -1.11）系统进出场流程图...................................................................................................................... - 13 -1.12）项目车道布设图.......................................................................................................................... - 16 -1.13）项目方案设计效果图......................................................................................... 错误!未定义书签。 1.14）系统功能概述.............................................................................................................................. - 18 -1.15）系统进出场流程图.. (21) 1.16）用户使用 (22) 1.17）图像对比 (22) 1.18）系统管理软件 (23) 第二章主要设备介绍 (24) 2.1）车牌识别一体机 (24) 2.2）专用LED补光灯 (27) 2.3）18寸防护罩 (28) 2.4）镜头 (29) 2.5）快速道闸 (30) 2.6）道闸车辆检测器 (31) 2.7）车道信息显示屏 (32)
HBJ车牌识别管理系统 技 术 方 案 浩百佳科技车牌识别自助缴费系统方案
目录 一、序言 (3) 二、系统简介 (4) 2.1、系统功能特点 (5) 2.2、系统工作流程图 (6) 2.3、系统施工安装图 (7) 2.4、系统安装拓扑接线图 (8) 2.5、车牌识别系统技术指标 (8) 三、系统结构 (9) 3.1、系统硬件设备 (9) 3.1.1、显控一体机 (10) 3.1.2、车牌识别道闸一体机 (12) 3.1.3、豪华自动道闸 (13) 3.1.4、自助缴费终端机 (14) 3.1.5、出入口终端机 (15) 3.2、管理软件 (16) 3.2.1、软件功能特点 (18) 3.2.2、中心管理系统 (18) 3.2.3、微信支付功能流程 (19) 3.2.4、自助缴费系统功能流程 (21) 3.2.5、临时车收费标准设计 (24) 3.2.6、APP客户端 (25) 3.2.7、无人值守原理及收费方式............... 错误!未指定书签。5 四、系统安装与调试 (32) 4.1、相机IP地址设置 (32) 4.2、数据库及停车场软件安装步骤 (34) 4.3、停车场软件设置 (38) 4.4、常用停车场功能介绍 (48) 五、售后服务 (53) 一、序言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，用户对车辆管理的要 求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化停车的需要，已经基 本被车牌识别收费管理系统所取代。但针对目前快节奏，高速度的工作模式，要
求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。目前简单的车牌识别系统已经完全满足不了用户需求了。例如现行的车牌识别系统还停留有人收费管理的基础上。这样就不仅给物业公司带来特别大的人力成本也增加了管理成本，更重要是人工收费找零效率太低严重影响了车辆通行速度，给车主停车体验感很差，也大大降低了物业管理档次。现在无人值守，自助缴费车牌识别收费管理系统既可大大降低物业人力和管理成本的同时也提高了车辆通行速度，改善了停车体验，也同时提升了物业档次。 本设计方案就是基于以上的思想基础，结合各种现代化高科技手段我们开发设计了可脱机识别计费、自助缴费，无牌车自动识别并支持多种缴费方式(例如:微信,支付宝,现金等)的无人值守，自助缴费车牌识别系统。本系统即支持有人收费管理模式同时也可选择完全无人值守,自主缴费的工作模式。真正实现快速通行,手机远程管理(计费，开闸，对讲)。而这种无人值守，自助缴费停车模式必将是未来停车场管理主流模式，因为手机支付的便捷性和普及程度决定了未来停车必须支持移动支付。 无人值守，自助缴费车牌识别管理系统基本原理: 物业管理处工作人员网上注册公众号并开通支付功能后将账号输入到停车场管理软件，这样每笔停车费就及时到账物业银行卡，资金无需经过第三方支付平台。车辆入口通过车牌识别或无牌车在入口停车机器人上输入手机号，或扫码入场；出场取车前可以在场内终端机上自助缴费或关注车场公众号后在车主手机上缴费出场，也可以到出口让停车机器人扫车主手机付款二维码自动扣费开闸。如遇设备故障或其他异常情况车主可以通过出入口停车机器人上的帮助对讲按钮与管理人员手机远程对讲，计费，开闸，异常处理。这样我们就真正做到任何情况都完全无人值守了。 无人值守，自主缴费系统三种缴费模式 1.场内终端扫手机付款码： 场内终端机无信号手机脱网情况依然可以微信，支付宝，现金支付。功能
车牌识别系统方案两篇 篇一：<<立体高清车牌识别系统>>方案 一、项目设计目的 伴随着国内城市建设步伐的加快，小区停车场也积极地向创新化、科技化、智慧化的方向转变，小区的管理也更落实于具体，针对车辆管理这一方面将从“需求管理”的理念入手，采用当前最先进最严谨的纯车牌识别收费的车辆管理系统，将车辆管理一步到位。智能化地设计遵循以下原则：实用性、先进性、专业性、开放性、安全性、集成性和经济性，实现以下管理常态： 1、快速通行——车流量大，车辆频繁密集的现状，纯车牌识别收费的车辆管理系统满足所有车辆入场快速通行，可实现车辆的不停车入场。 2、智能化操作——通过入口无人值守，最大化地减少车辆收费的人员数量，避免不必要的人工干预。智能化的纯车牌识别收费系统自动计费，减少保安人员的工作强度，不需要保安同时顾及出入口的车辆情况，只需针对出场车辆进行快速收费的动作，并且在收费金额为零时，可实现自动开闸，减轻收费人员的工作量。 3、多样化的收费模式——可根据小区的管理，实现中央收费、磁卡优惠、储值用户交费等多种交费方式，并且支持优惠/免费原因的设定和查询。 4、人性化的管理模式——固定车辆未按规定停放地库时，系统可提示，设定停放地面超过一定的时间后，自动按临时停车收费标准收费。最大化提供地面停车位，减少地面停车的矛盾，便于管理和协调。 5、严谨地管理手段——所有车辆进出均提供图片、车牌号码。临时停车进出均
自动匹配，计算临时停车费，若有特殊情况的免费放行，均有免费原因的选择记录，做到车辆进出都记录在案。 二、车牌识别方案的优势分析 对固定车管理而言，“车牌识别”解决了以下问题 ?彻底解决“卡管理”时，一卡多车的情况； ?彻底解决“卡管理”时，卡未携带的情况； ?彻底解决“卡管理”时，卡丢失、损坏带来的换卡，补卡的工作； ?彻底解决“卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作。 对临时车管理而言，“车牌识别”解决了以下问题 ?彻底解决“卡管理”时，收费人员偷钱的机会； ?彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需要负责收钱——入口发卡机往往需要安排专人在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，严重偏离了“节省人力资源的根本要求”。而临时车往往停得距离发卡机较远，是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映，是经常发生的情况； ?彻底解决“卡管理”时，有的临时车混出停车场，同时损失临时卡和停车费的情况； ?彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况； ?彻底解决入口发卡机的卡容量有限的问题； ?自动对大车，小车进行车型区分，执行不同的收费标准。 “移动支付”在收停车费环节的优势 ?临时车主和收费人员之间没有金钱介质往来；
捷商高清车牌识别在大厦和小区出入口的运用随着汽车保有量的提高，车主要解决应对停车及防盗的问题，又要方便快捷进出大厦或者小区等出入口，而车场管理者要解决管理收费过程中可能出现的人工出错等失误问题。采用我公司的车牌识别停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需行驶至摄像头跟前，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行停车场的管理。 针对不同车主类型我们采用不同的管理模式如下 1．购买小区内居住的业主车辆，我们提前登记车牌，此车牌可授权使用期限，并自动在服务器上存储数据，这样，车主可凭车牌，进入大门口及地下车库，不用再担心卡片丢失的问题。 2．针对小区中，但不经常停车的业主，我们也同样提前登记车牌，只是在发行的时候，设置为偖值卡，业主需预存停车费，在进出时按时或按次扣除该次停车费。 3．针对临时车的车主，该类车主主要为外来车辆，可能是周边商户的车辆，也可能是访客车辆，在其管理中，进入小区时，自动往数据库增加一条在场记录，在出场时自动弹出收费窗，收费后放行。 4．针对特殊车辆，比如警车，消防车辆，可以有门口保安手动放行，在手动放行的开闸原因中（系统会记录所有卡片开闸和手动开闸的所有记录，这样可以对该岗的保安人员进行管理）注明原因， 随进场车主使用自己独一无二的车牌，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的车牌才能进入或驶出，充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。 软件分级权限，以杜绝管理人员作弊。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。 停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月票卡）、储值卡、特种卡（免费卡）和时租卡（临时卡）四种类型的卡：月租卡和特种卡以时间为限额；储值卡以余额为限
设计方案
公司简介 红门智能系统有 限公司新疆分公 司。总部创立于 1998年， 2006年 更名为红门智能 系统有限公司，注 “红 册资金500万。门智能”是一家集研发、生产、销售、服务于一体的高科技企业。多年来，红门人以振兴民族工业为己任，本着“科技为民，服务大众”的企业宗旨，在总结吸收国内外众多同类产品优点的基础上以全新思路成功设计开发出以IC卡为信息载体的“一卡通智能管理系统”，从而在停车场、门禁、消费、电梯控制、考勤、巡更、通道控制等管理系统中，实现了全新的管理境界，并在大厦一卡通、车场一卡通、企业一卡通、校园一卡通的智能化运用管理上取得了质的飞跃。 “红门智能”拥有一支技术领先、勇于创新、追求卓越、 敬业爱岗的杰出团队，多年来先后获得了：IS09001：2000国 际质量体系认证、多项计算机软件授权登记证书、多项软件产 品登记证书、相关产品生产登记证书、设计施工资质证书和多 项国家专利。“红门智能”始终坚持以信誉为根本、以技术为 依托、以质量为生命、以服务为基础，走高科技不断创新之 路，一如既往地为国内各界用户朋友提供全方位的技术支持与服务，树立行业典范，并为我国的信息产业发展做出应有贡献！
前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。 本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。
停车场管理系统车牌识别案 一、车辆管理系统功能实现 无卡式车辆管理系统实现大门一进一出车辆出入管理功能。 1.1、部车辆进入 部车辆信息预先输入保存在本地服务机数据库，部车辆信息主要包括车主姓名，车主，手机，车主地址，证件，证件类型，车型，车牌等。 部车辆进入仅通过车牌识别进行。部车辆进入时，大门摄像系统自动拍摄车牌照片，主机装载的车牌识别软件进行识别，系统将自动与预存的部车辆信息进行对比，自动开启道闸，使部车辆迅速进入。部车辆的出入信息包括出入时拍下的车辆图片信息同时保存到数据库，供日后查询需要。 1.2、部车辆放行 车牌识别与手机拨号识别双重认定放行部车辆若需要出行 必须通过车牌识别与手机拔号识别。车牌识别原理与功能与进入时一致。 手机拔号识别主要是强化部车辆的安全管理，防止被盗车辆自动放行。手机拔号识别主要通过和车主匹配的手机来进行，部车辆出行时拨打指定的（一般为门卫，拔打时不须接听），系统自动识别手机并自动打开大门，门卫管理员不需要做任其他操作。 因车主可设定为一键拔号，车牌识别也在极短时间完成，在实际操作中，部车辆车主其实将手机作为大门遥控器，按一键即能放行。同时车辆进出完整信息均自动录入工控服务主机。 1.3、外部车辆进入 外部车辆进入时，系统通过车牌识别自动记录进入车辆车牌及进入时间，车
主不须停车，系统自动记录车牌，自动开启道闸放行，车辆通过，道闸自动放下，进入记录保存至数据库中。 1.4、外部车辆放行 外部车辆放行，系统通过车牌识别与进入记录进行对比，系统将自动计算出停车时间，显示在室外电子显示屏上。由保安人员检测后，开启道闸放行。车辆放行信息同时保存至数据库。 1.5、车辆安全管理 将车主车牌和手机绑定在无卡式车辆管理数据库中，发挥手机唯一性和来电显示的特点（不需要接通，不产生费用）。手机与车牌一致时可放行，否则不予放行，达到对进出车辆和驾驶员的双重有效管理（为便车主使用，车主可以上车时预先拨号，预先拨号的时间可随意设置，车主不必到道闸前再拨号）。 1.6、查询统计 车辆进出记录完整保存在系统主机数据库，对于进出记录，系统管理人员可以采用多种条件、模式进行查询统计。 1.7、防砸车安全管理 本系统采用多种手段保证车辆进出安全、地感线圈采用重力检测手段确保道闸下面有车时，道闸栏杆不放下来，防止砸车。同时，系统会在安装时标示候车区及提示牌，提示车辆等候缓行。最大程度上保证车辆进出安全。 1.8、车位诱导管理 对停车场的车位进行分类管理和总量控制，车位已满时，系统不再打开道闸，控制车辆不再进入，车位的变化实时显示在室外电子屏上，（见下图2－5所示）提示进入司机，减少车主寻找车位带来的麻烦，当车库车位已满时，系统自动在
识别流程 车牌自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识 别的模式识别技术。 其硬件基础一般包括触发设备（监测车辆是否进入视野）、摄像设备、照明设备、图 像采集设备、识别车牌号码的处理机（如计算机）等，其软件核心包括车牌定位算法、车牌 字符分割算法和光学字符识别算法等。 某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。 一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。 当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识 别单元对图像进行处理， 定位出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别， 然后组成 牌照号码输出。 车辆检测 车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。 采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省 开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。 系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用优秀的算法，在基本不丢帧 的情况下实现图
像采集、处理。 若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。 武汉车牌识别 号码识别 为了进行车牌识别，需要以下几个基本的步骤： 1、牌照定位，定位图片中的牌照位置； 2、牌照字符分割，把牌照中的字符分割出来； 3 、牌照字符识别，把分割好的字符进行识别，*终组成牌照号码。 车牌识别过程中，牌照颜色的识别依据算法不同，可能在上述不同步骤实现，通常与车牌识别互相配合、互相验证。 一、牌照定位
车牌识别管理系统方案高清纯车牌
GQ5510车牌识别 停车场管理系统方案 北京博思晟科技有限公司 BEIJING AST SCIENCE AND TECHNOLOGY CO..LTD 总部地址：北京市昌平区定泗路中海瓦尔登湖别墅1-06 总机 (Tel)： 69793516 传真 (Fax)：
目录 第一章前言 ................................................................... 错误!未定义书签。第二章系统设计依据及总则........................................... 错误!未定义书签。 一、本方案设计依据：.............................................. 错误!未定义书签。 二、设计说明 ............................................................. 错误!未定义书签。 1、设计目标及原则 ............................................. 错误!未定义书签。 2、系统概述......................................................... 错误!未定义书签。 3、系统基本功能及特点 ..................................... 错误!未定义书签。 系统结构框图....................................................... 错误!未定义书签。 图像识别系统主要设备 ....................................... 错误!未定义书签。 4 出口处电脑功能 ................................................ 错误!未定义书签。 5 管理电脑功能 .................................................... 错误!未定义书签。 三．系统软件功能...................................................... 错误!未定义书签。第三章系统设计 .............................................................. 错误!未定义书签。 注意事项 ..................................................................... 错误!未定义书签。第四章售后服务 .............................................................. 错误!未定义书签。
车牌识别系统技术 方案
停车场管理系统 自动车牌识别计费系统技术方案
目录 1企业概况 (4) 1.1公司简介 (4) 1.2资质证书 (4) 2概述 (10) 2.1系统方案总体设计 (10) 2.2项目背景 (12) 2.3方案概述 (14) 3系统介绍 (16) 3.1车牌识别系统简介 (16) 3.2系统优势 (18) 3.3系统组成 (19) 4主要设备参数性能介绍 (22) 4.1CA-AB900道闸 (22) 4.2INEX- TI200 200万高清识别一体机 (23) 4.3CA-600读卡控制器 (26) 技术参数： (26) 4.4软件监控界面 (27) 4.5其他辅件 (27) 5售后服务 (28) 5.1保修时间及范围 (28) 5.2维修及维护服务 (28) 5.3更新改进服务 (29) 5.4客户档案，完善产品质量 (29) 6部分工程案例 (31)
1企业概况 1.1 公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队，凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向，为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究，引进国外最先进的高新技术，不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区，并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚，发展无限”为企业宗旨，积极引领核心技术创新，不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化，建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创立以来，一直保持了高速发展态势，现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者，致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2 资质证书
纯车牌识别方案及调试 步骤 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
车牌自动识别停车场管理系统 技 术 方 案 第4章系统安装配置要求 (10) 第5章设备安装位置及布线 (11) 第6章高清车牌识别相机调试步骤 (13) 第7章停车场系统软件相机部分设置 (25) 第8章车牌识别错误手动校正介绍 (30)
第1章前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。 第2章用户需求分析 在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。 本公司车牌自动识别系统，采用高清一体网络摄像机，相机内自带识别算法，内置多核CPU芯片，识别率高，识别速度快，性能稳定。有强光抑制，亮度补偿等能，确保设备能更好的适应不用地域不同场所。相机采用6mm定焦镜头，调试方便，可以免去后续变焦镜头需要调焦的麻烦。系统可以兼容地感触发和视频流触发两种工作模式，应用范围广，对临时车自动车牌识别，根据进出场时间进行收费，无需取卡，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。系统可以把黑白名单下载到相机，即使电脑脱机，相机也可以根据黑白名单对固定车辆进行车牌识别并给予放行。 系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印