机械设计重点
一、填空题
1、6312表示轴承内径为60mm，类型为深沟球轴承。
2、对一般参数的闭式齿轮传动，软齿面传动的主要失效形式为齿面疲劳点蚀，硬齿面传动
的主要失效形式为轮齿折断。
3、普通外圆柱螺纹联接的公称直径指的是螺纹的大径，计算螺纹的危险截面时使用的是螺
纹的小径。
4、在V带传动中，带的型号是由计算功率和小带轮转速两个参数确定的。
5、对一般参数的闭式齿轮传动，软齿面传动的主要失效形式为齿面疲劳点蚀，硬齿面传动的主要失效形式为轮齿折断。
6、在一般情况下，链传动的平均传动比为常数，瞬时传动比不为常数。
7、带传动主要失效形式为打滑和带的疲劳损坏，其设计准则是在保证传动不打滑的前
提下使带具有足够的疲劳强度。
8、链传动水平布臵时，最好紧边在上，松边在下。
9、蜗杆传动的主要缺点是齿面间的相对滑动速度很大，因此导致传动的效率较低、温升较高。
10、转速与基本额定动载荷一定的球轴承，若将轴承的当量动载荷增加一倍，则轴承寿命将变
为原来的1/8。
11、在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当N≥N0时，为无限寿命区；；当N
＜N0时，为有限寿命区。
12、由于弹性滑动现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为打滑和带
的疲劳损坏。
13、按键齿齿廓曲线的不同，花键分为矩形花键和渐开线花键。
14、径向滑动轴承的条件性计算主要是限制平均压强、平均压强与轴颈圆周速度的乘积pv 和
轴颈圆周速度v不超过许用值。
15、按受载情况不同，轴可分为心轴；转轴；传动轴。
16、螺纹的公称直径是大径，对外螺纹它是指螺纹牙顶所在圆柱的直径。
17、在圆柱齿轮传动设计中，在中心距a及其他条件不变时，增大模数m，其齿面接触应力不
变；齿根弯曲应力减小。
18、由一组协同工作的零件所组成的独立制造或独立装配的组合体称为：部件
19、零件表面的疲劳是受到接触应力长期作用的表面产生裂纹或微粒剥落的现象。
20、键连接的主要类型有：平键、半圆件、楔键、切向件
21、普通V 型带共有七种型号，按传递功率大小依次排为：E 、D、C、B、A、Z 、Y ；
22、轮齿的主要失效形式有：轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形五种。
23、机器的可靠度R 是指：在规定的使用时间（寿命）内和预定的环境条件下机器能够正常
工作的概率；
24、螺纹防松的根本问题在于：防止螺旋副在受载时发生相对转动；
25、焊接件焊后应经去应力退火处理，以消除残余应力。
26、链传动的瞬时传动比不断变化的原因是由于围绕在链轮上的链条形成了正多边型
称之为多边形效应。
27、轴承中的润滑剂不仅可以降低摩擦阻力，还可以起着散热、减小接触应力、吸收振动、
防止锈蚀等作用。
二、选择题
1、某钢制零件材料的对称循环弯曲疲劳极限σ-1 = 300 MPa，若疲劳曲线指数m = 9，应力循环基数N0 =107，当该零件工作的实际应力循环次数N =105时，则按有限寿命计算，对应于N 的疲劳极限为C MPa 。
A.428
B.430.5
C.500.4
D.300
2、带张紧的目的是D。
A.减轻带的弹性滑动
B.提高带的寿命
C.改变带的运动方向
D.使带具有一定的初拉力
3、滚子链通常设计成链节数为偶数，这是因为C 。
A.防止脱链
B.磨损均匀
C.不需要采用受附加弯矩的过渡链节
D.便于度量
4、滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与座孔的配合C。
A.全部采用基轴制
B.全部采用基孔制
C.前者采用基孔制，后者采用基轴制
D.前者采用基轴制，后者采用基孔制
5、下列磨损中，不属于磨损基本类型的是B 。
A. 粘着磨损
B. 磨合磨损
C. 表面疲劳磨损
D. 磨粒磨损
6、蜗杆传动的总效率,主要取决于 B 时的效率。
A.轴承摩擦损耗
B.啮合摩擦损耗
C.加装风扇损耗
D.搅油损耗
7、只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为A。
A. 心轴
B.传动轴
C. 曲轴
D.转轴
8、两个具有相同材料、齿宽及齿数的齿轮A和B，A的模数为2mm，B的模数为4mm，则以下
叙述正确的是C。
A.齿轮A和B的抗弯承载能力相同
B.齿轮A的抗弯承载能力比B大
C.齿轮B的抗弯承载能力比A大
D.抗弯承载能力与模数无关
9、下列最适于承受横向载荷的螺纹联接是B。
A.普通螺栓联接
B.铰制孔用螺栓联接
C.螺钉联接
D.双头螺柱联接
10、一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合时，它们的B必须相等。
A、直径
B、模数
C、齿宽
D、齿数
1、带传动主要是依靠C来传递运动和功率的。
A. 带的初拉力
B. 带的紧边拉力
C. 带和两轮接触面之间的摩擦力
2、为保证轴上零件轴向定位的可靠性，零件毂孔的倒角高度C或圆角半径R应 A 。
轴肩处的圆角半径r。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
3、普通平键是靠键的B 来传递扭矩。
A. 上表面
B. 两侧面
C. 下表面
4、以下传动中，能起到缓冲减振及过载安全保护作用的是B 。
A. 链传动
B. 带传动
C. 齿轮传动
5、链传动中，小带轮包角一般不宜小于C 。
A. 90°
B. 100°
C. 120°
6、以下各传动中，需要进行热平衡计算的是B 。
A. 直齿圆柱齿轮传动
B. 蜗杆传动
C. 链传动
7、下列轴承中，必须成对使用的是C 。
A. 深沟球轴承
B. 推力球轴承
C. 圆锥滚子轴承
8、齿轮齿面塑性流动在主动轮节线附近形成 A ；在从动轮上节线形成C 。
A. 凹沟
B. 无变化
C. 凸棱
9、下列最适于承受横向载荷的螺纹联接是A。
A. 铰制孔用螺栓联接
B. 普通螺栓联接
C. 螺钉联接
10、链传动设计中，限制最小和最大齿数的原因是：（c）
a、链传动的传动比不能过大；
b、避免产生振动和冲击；
c、避免加速链条的磨损和产生跳齿；
11、某轴系结构中，轴上所安装的齿轮为斜齿轮，频繁正反转启动，中速中载场合，选配轴承宜采用：（b）
a、一对深沟球轴承；
b、一对角接触球轴承；
c、一对调心球轴承；
d、一对推力球轴承；
12、要求自锁性强的连接螺纹，牙型宜采用：（a）
三角形粗牙螺纹；b、三角形细牙螺纹；c、管螺纹；d、米制锥螺纹；
13、利用键实现轴毂连接的结构中，定位精度最高的是：（d）
a、平键；
b、半圆键；
c、导向平键；
d、矩型花键；
14、提齿轮精度等级，改善齿轮材料和热处理方式可提高齿轮的：（b）
a、弯曲疲劳强度；
b、接触疲劳强度；
c、使用寿命；
d、生产成本；
15、V带传动设计中，限制小带轮直径的原因是：(c)
a、使结构紧凑；
b、防止打滑；
c、避免产生过大的弯曲应力。
16、下列滚动轴承中角接触球轴承是：(c)；其内径尺寸为：(100)；
a、6210 ；
b、N2218 ；
c、7020AC ；
d、32307/P5
17、某阶梯轴应用于中速中载场合，承受弯矩和扭矩，材料宜采用下列中的(a)。
a、40Cr ；
b、HT300 ；
c、QT600—3A ；；
d、ZG45 ；
e、KTB350—04 ；
18、重要的连接采用测力矩扳手或定力矩扳手是为了：(d)
a、便于操作；
b、不至于过分拧紧导致滑牙；
c、防松；
d、控制预紧力；
19、设计平键连接时，键的宽度值应根据轴的(c)查机械设计手册初选；
a、长度；
b、截面形状；
c、直径；
d、材料；
三、简答题
1、开式和闭式两种齿轮传动中，哪种传动一般不会出现点蚀现象？说明原因。
答：开式齿轮传动一般不会出现点蚀，这主要是因为开式齿轮磨损速度一般大于疲劳裂纹扩展速度。也就是开式齿轮传动因为磨损严重，接触疲劳裂纹发生后，即被迅速磨去，因而不会发生点蚀。
2、简述流体形成稳定动压润滑油膜的条件。
答：①润滑油要具有一定的粘度；②两摩擦表面要具有一定的相对滑动速度；③相对滑动的表面间要形成收敛的楔形间隙；④有充足的供油量。 3、什么是滚动轴承的寿命？什么是基本额定寿命？ 答：滚动轴承的寿命是指轴承中任意元件发生失效前的总转数，或在一定转速下的工作小时数；滚动轴承的基本额定寿命是指同一型号、同一批次的轴承，在相同的条件下，其中10%的轴承发生失效时的总转数，或在一定转速下的工作小时数。 4、试分析张紧力F0的大小对带传动的影响。
答：张紧力F0越大，则带传动的承载能力就越大，但同时带中所受的拉应力也越大，带的磨损加剧，从而降低带的寿命；张紧力越小，虽可减小带中的拉应力，提高带的寿命，但带传动的承载能力会降低，工作时易跳动和打滑。
5、下图所示为某零件与机架通过螺栓联接的示意图，试分析该联接在载荷F 作用下可能发生的失效形式。
答：如图，该联接可能发生的失效形式有：
①左端受力最大的螺栓被拉断；
②在载荷F 产生的力矩作用下，接合面左端
可能分离，零件或机架的右接合面处可能被压坏；
③在载荷F 作用下，零件相对机架产生滑移。
6、以磨损量为纵坐标、时间为横坐标画图表示机械零件的正常磨损过程，在图中相应位臵标示正常磨损过程经历
的几个磨损阶段，简述各阶段磨损情况。 答：磨损图如右图所示。
磨合磨损阶段：是指在机器使用初期，为改善机 器零件的适应性、表面形态和摩擦相容性的磨损 过程；
稳定磨损阶段：磨损率保持不变，属于正常工作 阶段；
失效磨损阶段：磨损率急剧增加，使工作条件迅 速恶化，导致失效。 7、简述齿向载荷分布系数β
K
和齿间载荷分配系数
α
K 分别考虑的是什么因素对齿轮所受载荷
的影 响？。
答：①齿向载荷分布系数
β
K
考虑的是由于轴的变形和齿轮制造误差等引起载荷沿齿宽方向分
布不
均匀性的影响；
②齿间载荷分配系数 K考虑的是同时啮合的各对轮齿间载荷分配不均匀的影响。
8、简述齿面点蚀的种类及其概念。
答：齿面点蚀分为初期点蚀和扩展性点蚀。初期点蚀是指工作初期由于啮合的齿面接触不良造成局
部应力过高而出现麻点，齿面经一段时间跑合后，接触应力趋于均匀，麻点不再扩展，甚至消失的现象。扩展性点蚀是指随工作时间增加，齿面点蚀面积不断扩展，麻点尺寸、数量不断增多的现象，此时会产生强烈的振动和噪声，导致齿轮失效。
9、试分析张紧力F0对带传动正反两方面的影响。
答：张紧力F0越大，则带传动的承载能力就越大，但同时带中所受的拉应力也越大，带的磨损加
剧，从而降低带的寿命；张紧力越小，虽可减小带中的拉应力，提高带的寿命，但带传动的承载能力会降低，工作时易跳动和打滑。
10、简述螺纹连接过程中预紧和防松的重要性。
答：预紧可夹紧被连接件，使连接接合面产生压紧力（即预紧力），它能防止被连接件的分离、相
对滑移或接合面开缝。适当的预紧力，可提高连接的可靠性、紧密性。
静载下，连接螺纹副中由于预紧和自锁，螺母和螺栓头部的支承面摩擦力可有效地放止连接松脱，但在冲击、振动及变载荷作用下或当高温、温度变化较大时，连接中的预紧力和摩擦力会逐渐减小或瞬时消失，使螺母松脱，导致连接失效。而螺纹连接一旦失效，轻者影响机器正常运转，重则机毁人亡，因此，螺纹连接过程中不仅要有适当的预紧，还必须采取有效、合理的防松措施。
11、简述提高螺纹联接强度的措施。
答：（1）降低影响螺栓疲劳强度的应力幅；（2）改善螺纹牙上载荷分部不均的现象；
（3）减小应力集中的影响；（4）采用合理的制造工艺方法。
12、轴的结构设计中要考虑那些因素？
答：（1）轴上零件（传动件、轴承）的布臵，应使轴处于最佳的受力状态。
（2）有利于轴上零件具有准确的工作位臵（定位）和牢靠的固定。
（3）轴的结构应满足“结构工艺性要求”。对轴自身而言，应便于加工；对轴上零件而言，要便于安装、拆卸、调整。
（4）尽量减少应力集中，提高轴的疲劳强度。
13、链传动与皮带传动比较有何优、缺点？
答：（1）链传动与皮带传动比较有如下优点：
无弹性滑动和打滑现象，能保持准确的平均传动比，不需要较大的张紧力，作用于轴上的径向压
力较小；在同样使用条件下，结构较为紧凑，传动效率较高，能在高温及速度较低的情况下工作；
（2）链传动与皮带传动比较有如下有缺点：
只能用于平行轴间的传动且只能用于同向回转的传动；运转时不能保证恒定的瞬时传动比；磨 损后易发生跳齿；工作时有噪音；不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。14、链传动 与齿轮传动比较有何优、缺点？
14、齿轮的强度计算准则有几种？在软、硬齿面搭配的设计中，为什么大齿轮的齿面硬度要低于小齿轮？
答：齿轮的强度计算准则有：（1）保证齿根弯曲疲劳强度；（2）保证齿面接触疲劳强度。 在软、硬齿面搭配的设计中，大齿轮的齿面硬度要低于小齿轮是因为：对于金属制的软齿面齿轮，配对两轮齿面的硬度差应保持为30～50HBS 或更多，当小齿轮与大齿轮的齿面具有较大的硬度差、且速度又较高时，较硬的小齿轮齿面对较软的大齿轮齿面会起较显著的冷作硬化效应，从而提高大齿轮齿面的疲劳极限。
四、计算题
1、一根轴用两个角接触球轴承支承，如图所示。mm 200mm,4021==L L ，轴端作用有轴向
力N 40=a F ，径向力N 1640=r F 。试分别求出两轴承所受的径向载荷1R 、2R
和轴向载荷1A 、2
A ，取轴承内部派生轴向力R s 68.0=。
r F a F
R1、R2分别为轴承1、轴承2所受的径向力，S1、S2分别为轴承1、2的内部派生轴向力。 ②求轴承径向载荷R1、R2
分别对两支点处取矩，则根据力矩平衡有
N
F L L L R r 19681640200
200
402
2
11=?+=
+=
N
F L L R r 3281640200
402
12=?=
=
③求轴承内部派生轴向力
N S 24.1338196868.01=?= ，N S 04.22332868.02=?= ④因为
N
S N F S a 24.133804.2634004.22312=<=+=+，所以轴承1被“放松”，轴承2
r F 轴承2 2S a
F
1
S
R2 R1 1L
被“压紧”，故有：
N S A 24.133811==， N F S A a 24.12984024.133812=-=-= 2、有一直齿圆锥-斜齿圆柱齿轮减速器如图所示。已知：轴Ⅲ的输出功率
5kW
=输出P ，转速
157r/min
Ⅲ=n 。各轮齿数为251=z ，602=z ，223=z ，844=z 。锥齿轮啮合效率0.96，斜
齿圆柱齿轮啮合效率为0.98，滚动轴承效率为0.99。Ⅰ轴转向如图所示。 ①在图中标出各齿轮的转向； ②为使轴Ⅱ受力平衡，确定并在图中标出3、4两轮的螺旋方向，
说明判断依据； ③计算各轴的扭矩。 解：(1)各齿轮转向如图中箭头所示
(2)由锥齿轮的受力分析可知锥齿轮2所受轴向力方向向下， 故为使轴Ⅱ受力平衡，则斜齿轮3所受轴力方向应向上，故根据左右手法则，可判断出齿轮3的螺旋齿旋
向为右旋， 再根据外啮合斜齿轮正确啮合条件可知齿轮4的旋向为左旋。 旋向在图中的标示为齿轮3、4 上的斜线。
(3)计算各轴扭矩 ①4
.225
601
212===
z z i ，
16
.922
2584603
14214=??==
z z z z i ，
82
.322
843
434===
z z i ②
12
.143815716.9Ⅲ14Ⅰ=?=n i n ＝r/min ；74
.59915782.3Ⅲ43Ⅱ=?=＝n i n r/min
③总效率0.913
3
=??=轴承斜齿锥齿ηηηη
④
37
.3612
.1438913.0/59550/9550
9550
Ⅱ
Ⅰ
ⅠⅠ=?
==n P n P T η输出m
N ? 82.960.960.992.436.3712ⅠⅡ=???=???=锥齿轴承ηηi T T m
N ? 307.460.980.993.8282.9634ⅡⅢ=???=???=斜齿轴承ηηi T T m
N ?
3、题目：如图，缸径mm 500=D ，缸内蒸汽压力MPa 2.1=p ，螺栓分布圆直径mm
6800=D 。
为保证气密性要求，螺栓间距不得小于140 mm ，且不得大于150mm 。试计算所用螺栓允许的最小直径。（10分）
附：螺栓性能等级为4.8级，安全系数S=1.5，残余
预紧力取为最大工作载荷的1.5倍。
解：螺栓组受预紧力和工作载荷，且压力p 为常数， 故螺栓组只需按静强度设计即可。 (1)确定螺栓数目z
因螺栓所在圆周直径mm 6800=D ，且螺栓间距不得 小于140 mm ，不得大于150mm ，
故有
3
.152.141501400
≤≤?≤≤
z z D π，因此取螺栓数目15=z 。
(2)确定许用应力[σ]
因所用螺栓性能等级为4.8级，故可知其屈服强度MPa 320s =σ， 安全系数S=1.5，故许用应力MPa 3.2135.1320S ][s ===σσ。 (3)确定单个螺栓最大工作载荷Fmax 缸径mm 500=D ，故螺栓组最大工作载荷为
N
2355002.14
500
14.34
2
2
=??=
=
∑p D F π，则单个
螺栓的最大工作载荷为：
N 15700
15235500max ===∑z F F
(4)确定残余预紧力p F '
：取N
23550157005.15.1max p =?=='F F
(5)确定螺栓总拉力F0
螺栓所受最大总拉力为：N
392502355015700p
max 0
=+='+=F F F
(6)确定满足静强度要求的最小螺栓直径d1
螺栓既受扭又受拉，故
mm
F d 457.173
.21314.339250
43.1][43.10
1=???=
?≥
σπ
故所用螺栓允许的最小直径为17.457mm 。
4、如下图所示，采用深沟球轴承6307支承一对称布臵的渐开线标准直齿圆柱齿轮，作用在齿轮上的法向力N 2000n =F ，转速r/min 960=n ,轴承温度＜100℃，无冲击，求轴承的使用寿命
h
L 。
解：（1）计算当量动载荷P F
由于轴承只承受径向载荷，故当量动载荷即为轴承承受的径向载荷（即轴承的支反力），此处
两轴承的支反力相等。
已知齿轮所受法向力N 2000n =F ，两轴承相对齿轮对称布臵，故齿轮所受法向力n F
平均分配
至两轴承上，即为轴承的当量动载荷。即单个轴承之当量动载荷N
10002
n p ==
F F 。
（2）计算轴承的实际寿命h L
由轴承型号6307可知轴承内径mm 3575=?=d ，寿命指数3ε=，查题后附表可得轴承基本 额定动载荷N C 33400=。已知转速min /r 960=n ，因轴承温度＜100℃，且无冲击，故温度系 数和载荷系数均取为1。于是轴承寿命为：
h 86.64686910003340096060106010
3
6
ε
P 6
h =??? ???=???? ??=F C n L
5、下图所示为由开式链传动和闭式直齿圆柱齿轮传动组成的一带式运输机的简图，要求运输带的线速度m/s 55.0=v ，设已知运输带所受拉力N 2000=F ，全部采用滚动轴承，试求需要电动机输出的功率d P 。
附：查得滚动轴承和联轴器的效率为0.99，闭式齿轮传动的效率为0.96，开式链传动的效率为0.91，运输带效率为0.90。 解：运输带输出的功率为
kW
1.11000
55
.02000W =?=
=Fv P
各部分机械效率：滚动轴承效率99.0=z η，共3对；
联轴器效率99.0=L η；闭式齿轮传动效率96
.0=C η；
开式链传动的效率91.0=LT η；运输带效率90.0=Y η； 故该装臵的总效率为
755
.090.091.099.099.096.03
3
≈????==Y LT L Z C ηηηηηη，
需要电动机输出的功率kW
P P W
46.1755.01
.1d ==
=
η
6、图示两根梁用8个4.6级普通螺栓与两块钢盖板相联接，梁受到的拉力F=28kN ，摩擦系数
f=0.2，控制预紧力，试确定所用螺栓的最小计算直径，取可靠性系数2
.1=f
K
，安全系数S=3。
（11分）
解：此螺栓联接受预紧力，横向载荷F 由 接合面之间的摩擦力来承担。
已知摩擦面数目m =2，摩擦系数f =0.2， 螺栓数目Z=4，可靠性系数2
.1=f
K
，
安全系数S=3，总载荷为静载荷
N
28000=∑F 。
(1) 确定许用应力[σ]
因所用螺栓性能等级为4.6级，故可知其屈服强度
MPa
240s =σ，安全系数S=3，故许用
应力MPa
803240][s
===σσ。 (2)确定单个螺栓的预紧力Fp ：
N
210002
.024280002.1p =???=
=
∑Zmf
F K F f (3)确定螺栓的最小计算直径d1
因螺栓受预紧力，故螺栓的最小计算直径为：
mm
F d 85.2080
14.32100043.1]
[43.1p
1=???=
?≥
σπ
故所用螺栓允许的最小直径为20.85mm 。
五、论述题
结合选材与热处理方法辩证地论述齿轮精度等级与其使用寿命、生产周期及经济性能之 间的关系。 答题要点：
1、齿轮的精度等级一般有3、4、5、6、7、8、9、10、11等九级， 4～6级精度为高精度等级，7～8级精度为中精度等级，9～11级精度为高精度等级；
2、简述齿轮精度等级与齿轮选材及热处理方法之间的关系； (1)齿轮精度等级与齿轮选材的关系：
飞行器、重要的机械设备如：高级轿车、数控高精度机床等机器中工作的齿轮以及高速、重载并在冲击载荷下工作的齿轮一般采用精度等级高的齿轮选用高强度、高耐磨性的合金钢材料。而精度等级低的齿轮则选用中等强度、一般耐磨性材料，矿山机械中的传动齿轮一般选用铸钢或铸铁，中、小齿轮尽量选用锻钢，较大齿轮采用中碳铸钢，大型齿轮尽量采用低碳铸钢或铸铁芯，中碳铸钢齿圈。以工程塑料为材料的齿轮能在少润滑或无润滑状态下工作，传动平稳、低噪声或无噪声，但传递功率小适合于家用及办公机械设备以及计算机等电子设备。 (2)热处理的一般原则：
承受轻微冲击载荷以上的齿轮必须调质。提高齿轮表面耐磨性的措施是对其进行表面硬化处理，方法有：渗碳、氮化和软氮化、氰化以及表面淬火。正火碳钢只能用于制作在载荷平稳或轻度冲击下工作的齿轮。 3、论述要点：
(1)齿轮的精度等级高，适合高性能、特殊材料，使用寿命长，但生产周期长，制造成本较高；使用成本较低；
(2)齿轮的精度等级低，适合一般性能、普通材料，则使用寿命短，但生产周期短，制造成本低，使用成本高；
六、综合题
1、请标示出下图中共有几个零件（零件名称自取）；简述该部件的拆、装顺序。
答：一、零件序号如右上图所示，名称如下：
螺栓(1)；2、弹簧垫圈（1）；3、挡圈；4、键（1）；5、联轴器；6、密封圈；7、透盖；
8、箱体；9、轴套；10、大齿轮；11、键（2）；12、轴承；13、调整垫片；14、螺栓(2)；15、弹簧垫圈（2）；16、闷盖；17、轴。
拆、装顺序及过程：
1、拆：
(1)、拧松并拆出1、2及3，接着拆分5与17后取出4；
(2)、分别拧松并拆出压紧透盖7及闷盖16上的14与15，接着分别拆出7、16后拆出6及两边已被压贴在箱体8上的13；
(3)、向右挤压17使右边轴承12的外圈脱离箱体8得右边轴承外圈及滚子，一直挤压到左边轴承12的内圈已经脱开与17的过渡配合，拆分右边轴承12的内圈与17，得右边轴承12的内圈；
(4)、继续向右挤压17直到其与轴套9、大齿轮10脱离后得17和11，从17中取出11，而左边轴承12的滚子与内圈、轴套9、大齿轮10落入箱体中；
(5)、从箱体8中取出左边轴承12的滚子与内圈、轴套9、大齿轮10。
2、装：
(1)、将轴承12的外圈装入箱体8的左边，从左向右依次将左边轴承12的滚子与内圈、轴套9、大齿轮10放入8 中，
(2)、将10装入17的键槽中后将17从箱体8未装轴承的右孔中穿入，从右向左依次穿过大齿轮10、轴套9、左边轴承12的滚子与内圈，挤压17的右端使17与左边轴承12的滚子与内圈、9、10的联接均到位后在17的右边依次装入轴承12的内圈、滚子和外圈，并使其与17和8的联接均到位；
强调：在挤压17以及装入右边的轴承12时发生的挤压过程中，应注意挤压力适中，采取措施保证不将左边已装入的轴承12挤出箱体8。
(3)、将7与16套上调整垫圈13后分别装入箱体8的左边与右边，两边均用14、15拧紧（注意应使轴承留有适当的游动间隙）；
(4)、把4装入17的键槽中后将5装入17，再用1依次套上2、3后拧入17并拧紧使4安装
到位。
2、请标示出下图中共有几个零件（零件名称自取）；简述该部件的拆、装顺序。
答：一、零件序号如右上图所示，名称如下：
螺栓(1)；2、弹簧垫圈1；3、挡圈；4、键（1）；5、联轴器；6、密封圈；7、透盖；
8、箱体；9、调整环；10、键（2）；11、大齿轮；12、轴套；13、轴承；14、调整垫片；15、螺栓(2)；16、弹簧垫圈（2）；17、闷盖；18、轴。
二、拆、装顺序及过程：
1、拆：
(1) 拧松并拆出1、2及3，接着拆分5与17后取出4；
(2) 分别拧松并拆出压紧透盖7及闷盖17上的15与16，接着分别拆出7、17后拆出6及两边已被压贴在箱体8上的14；
(3) 向右挤压18，一直挤压到右边轴承13的内圈已经脱开与箱体8的过渡配合后取出右边轴承13的外圈，再拆分右边轴承13的内圈与18，得右边轴承13的内圈和滚子，同时可拆得轴套12；
(4) 向左挤压18直到左边轴承13的内圈已经脱开与箱体8的过渡配合后取出左边轴承13的外圈，再拆分左边轴承13的内圈与18，得左边轴承13的内圈和滚子，然后，继续向左挤压18直到其与大齿轮11脱离后得18、9和10，从18中取调整环9及出键（2）10，而大齿轮10落入箱体中；
(5) 从箱体8中取出大齿轮10。
2、装：
(1) 将大齿轮10及轴套12装入箱体8中，将预先装好键（2）10的轴18从左向右穿过箱体8的左孔后，将大齿轮11装入轴18再将轴套12也装入轴18，为便于装配，应设法将大
齿轮11吊在箱体中，然后，将轴承13的内圈通过箱体8的右孔装入轴18并接着把轴承
13的滚子装入内圈；
(2) 依次将调整环9、轴承13的内圈通过箱体8的左孔装入轴18并接着把轴承13的滚子装
入内圈；
(3) 把轴承13的外圈装入箱体8右边后装入闷盖17，用15与16固定；然后，吊起装有大
齿轮11、轴套12、轴承13的内圈及滚子的组装体，使其右端的滚子喂入轴承13右边的
外圈内，然后，将轴承13左边的外圈从轴18的左端穿入并逐渐压入箱体8左边，使其
与组装体左边的滚子逐渐靠近,注意要使左、右两边的滚子与外圈均留有一定的间隙；
(4) 将透盖7装入箱体8的左孔中，用15与16固定，然后，调整左右两端轴承压盖的15与16，并通过转动、左右拉动等方式检查轴承间隙是否符合要求，确定左右两端轴承压盖所使用的调整垫片14的厚度；
(5) 分别拆出压紧透盖7及闷盖17上的15与16，接着分别拆出7、17后，装入左右两端合
适厚度的调整垫片14，重新装好压紧透盖7及闷盖17并拧紧15与16（注意应使轴承留
有适当的游动间隙）。
(6) 把4装入18的键槽中后将5装入18，再用1依次套上2、3后拧入18并拧紧使4安装
到位。
《机械设计基础》考试题库 一、填空题 1.机械是（机器）和（机构）的总称。 2.机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为 （自 由度）。 3.平面机构的自由度计算公式为：（F=3n-2P L-P H）。 4.已知一对啮合齿轮的转速分别为 n i、區，直径为D2，齿数为 z 1 > z 2，则其传动比 i= （n 1 /n 2 ）= （D 2 / D 1 ）= （z 2 / z°。 5.在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就（越小）。 6.在铰链四杆机构中，与机架相连的杆称为（连架杆），其中作整周转动的杆称为（曲柄），作往复摆动的杆称为（摇杆），而不与机架相连的杆称为（连杆）。 7.平面连杆机构的死点是指（从动件与连杆共线的）位置。 8.平面连杆机构曲柄存在的条件是①（最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和）②（连架杆和机架中必有一杆是最短杆）。 9.凸轮机构主要由（凸轮）、（从动件）和（机架）三个基本构件组成。 10.带工作时截面上产生的应力有（拉力产生的应力）、（离心拉应力）和（弯曲应力）。 11.带传动工作时的最大应力岀现在（紧边开始进入小带轮）处，其值为： b max= b 1 + b b1 + b c。 12.渐开线的形状取决于（基）圆。 13.一对齿轮的正确啮合条件为：（mi= m2）与（：? 1 = :- 2）。 14.一对齿轮连续传动的条件为：（重合度；■ 1 ）。 15.齿轮轮齿的失效形式有（齿面点蚀）、（胶合）、（磨损）、 （塑性变形）和（轮齿折断）。 16.蜗杆传动是由（蜗杆、蜗轮）和（机架）组成。 17.常用的轴系支承方式有（向心）支承和（推力）支承。 18.轴承6308,其代号表示的意义为（6:深沟球轴承、3 :直径代号，08:内径为①40 ）。 19.润滑剂有（润滑油）、（润滑脂）和（气体润滑剂）三类。 20.轴按所受载荷的性质分类，自行车前轴是（心轴）。 21.在常用的螺纹牙型中（矩形）形螺纹传动效率最高，（三角）形螺纹自锁性最好。 22.轴承可分为（滚动轴承）与（滑动轴承）两大类。 23.轴承支承结构的基本形式有（双固式）、（双游式）与（固游式）三种。 24.平面连杆机构基本形式有（曲柄摇杆机构）、（双曲柄机构）与（双摇杆机构）三种。 25.按接触情况，运动副可分为（高副）与（低副）。 26.轴上与轴承配合部分称为（轴颈）；与零件轮毂配合部分称为（轴头）；轴肩与轴线的位置关系为（垂直）。 27.螺纹的作用可分为（连接螺纹）和（传动螺纹）两类。 28.轮系可分为（定轴轮系）与（周转轮系）两类。 29.构件是机械的（运动）单元；零件是机械的（制造）单丿元。 判断题 1.一个固定铰链支座，可约束构件的两个自由度。x 2.一个高副可约束构件的两个自由度。X 3.在计算机构自由度时，可不考虑虚约束。X 4.销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。V 5.两个构件之间为面接触形成的运动副，称为低副。V 6.局部自由度是与机构运动无关的自由度。V 7.虚约束是在机构中存在的多余约束，计算机构自由度时应除去。V 8.在四杆机构中，曲柄是最短的连架杆。X 9.压力角越大对传动越有利。x 10.在曲柄摇杆机构中，空回行程比工作行程的速度要慢。X 11.减速传动的传动比i v 1oX 12.在V带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越大。X 13.带传动一般用于传动的高速级。X 14.带传动的小轮包角越大，承载能力越大。V 15.选择带轮直径时，直径越小越好。X 16.渐开线上各点的压力角不同，基圆上的压力角最大。X 17.基圆直径越大渐开线越平直°V 18.在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。 X 19.只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。V 20.螺钉联接用于被联接件为盲孔，且不经常拆卸的场合。V 21.受弯矩的杆件，弯矩最大处最危险°X 22.仅传递扭矩的轴是转轴。V 23.用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。X 24.用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。V 三、简答题: 1.机器与机构的主要区别是什么？ 2.构件与零件的主要区别是什么？ 3.蜗杆传动的正确啮合条件是什么？ 4.如何判断四杆机构是否有急回性质？极位夹角9与急回性质有何关系？ 5.何谓带传动的弹性滑动和打滑？能否避免？ 6.一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么？ 7.一对相啮合齿轮的连续传动条件是什么？ 8.齿轮为什么会发生根切现象？ 9.何谓定轴轮系，何谓周转轮系？ 10.为什么大多数螺纹联接必须防松？防松措施有哪些？ 11.机器有哪些特征？机构与机器的区别何在？ 五、单项选择题: 1.（ B）是构成机械的最小单元，也是制造机械时的最小单元。 A.机器；E .零件；C .构件；D .机构。 2.两个构件之间以线或点接触形成的运动副，称为（_B）。 A.低副；E .高副；C .移动副；D .转动副。 3.一端为固定铰支座，另一端为活动铰支座的梁，称为（—。 A.双支梁；E .外伸梁；C .悬臂梁。 4.一端为固定端，另一端为自由的梁，称为（_ 。 A.双支梁；E .外伸梁；C .悬臂梁。 5.一般飞轮应布置在转速（B。的轴上。 A.较低；E .较高；C .适中。 6.在下列平面四杆机构中，有急回性质的机构是（ _C）。 A.双曲柄机构；B .对心曲柄滑块机构；C .摆动导杆机构； D.转动导杆机构。 7.带传动是借助带和带轮间的（B。来传递动力和运动的。 A.啮合；B .磨擦；C .粘接。 8.曲柄摇杆机构的死点发牛在（C。位置。 A .主动杆与摇杆共线； B .主动杆与机架共线； C .从动杆与连杆共线； D .从动杆与机架共线。 9.在带传动中（减速传动），带的应力最大值发生在带（C）。 A .进入大带轮处； B .离开大带轮处； C .进入小带轮处； D .离开小带轮处。 10.一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是（D）。 A.两齿轮的模数和齿距分别相等； B .两齿轮的齿侧间隙为零; C.两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等； D .两齿轮的模数和压力 角分别相等。 D .蜗杆圆周速度提高。
机械设计期末考试试题及答案 一、选择题 ( 共 20 分，每小题 2 分) 1、通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是 ( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般 在80～200范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起( ) 。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000 转，则该轴承所承受的当量动载荷( ) 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中，除了限制轴承p 值外，还要对轴承 pv 值 进行验算，其主要目的是( ) 。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制 轴承的质量 5、通常，一部机器主要是由( ) 三部分构成的。 A. 原动部分，传动部分，执行部分 B. 原动部分，传动部分，控制部分 C. 辅助系统，传动部分，控制部分 D. 原动部分，控制部分，执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( ) 。 A. 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在 V 带传动中，小轮包角一般应大于( ) 度。 A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 8、一齿轮传动，主动轮 1 用 45 号钢调质，从动轮 2 用 45 号钢正火，则它们的齿面接触应力( ) 。 A. H 1 H 2 B. H 1 H 2 C. H1 H 2 D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是( ) 。 A. d2 B. i z2 C. i n2 D. i d1 i z1 n1 d2 d1 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 HBS2( ) 小齿轮的齿面硬度HBS1 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题 ( 共 10 分) 1、在轴的结构设计中，轴的最小直径d min是按初步确定的。 (1 分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是与之和。 (1 分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H]2。(1分) 1
《机械设计基础》 第1章机械设计概论 复习重点 1. 机械零件常见的失效形式 2. 机械设计中，主要的设计准则 习题 1-1 机械零件常见的失效形式有哪些？ 1-2 在机械设计中，主要的设计准则有哪些？ 1-3 在机械设计中，选用材料的依据是什么？ 第2章润滑与密封概述 复习重点 1. 摩擦的四种状态 2. 常用润滑剂的性能 习题 2-1 摩擦可分哪几类？各有何特点？ 2-2 润滑剂的作用是什麽？常用润滑剂有几类？ 第3章平面机构的结构分析 复习重点 1、机构及运动副的概念 2、自由度计算 平面机构：各运动构件均在同一平面内或相互平行平面内运动的机构，称为平面机构。 3.1 运动副及其分类 运动副：构件间的可动联接。（既保持直接接触，又能产生一定的相对运动） 按照接触情况和两构件接触后的相对运动形式的不同，通常把平面运动副分为低副和高副两类。 3.2 平面机构自由度的计算 一个作平面运动的自由构件具有三个自由度，若机构中有n个活动构件(即不包括机架)，在未通过运动副连接前共有3n个自由度。当用P L个低副和P H个高副连接组成机构后，每个低副引入两个约束，每个高副引入一个约束，共引入2P L+P H个约束，因此整个机构相对机架的自由度数，即机构的自由度为 F=3n-2P L-P H (1-1)下面举例说明此式的应用。 例1-1 试计算下图所示颚式破碎机机构的自由度。 解由其机构运动简图不难看出，该 机构有3个活动构件，n=3；包含4个转 动副，P L=4；没有高副，P H=0。因此， 由式(1-1)得该机构自由度为 F=3n-2P L-P H =3×3-2×4-0=1
《机械设计》课程试题（一） 一、选择题：本题共10个小题，每小题2分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。1．一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【B 】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【C 】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．下列四种型号的滚动轴承，只能承受径向载荷的是【B 】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹，自锁性能最好的是【D】A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【C】A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【D 】A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【B 】A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【D 】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C．V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【D 】A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【D 】A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力
一般来说，啮合传动传递功率的能力高于摩擦传动；蜗杆传动工作时的发热情况较为严重，故传递的功率不宜过大；摩擦轮传动必须具有足够的压紧力，故在传递同一圆周力时，其压轴力要比齿轮传动的大几倍，因而一般不宜用于大功率的传动；链传动和带传动为了增大传递功率的能力，必须增大链条和带的截面面积或排数（根数），但这要受到载荷分布不均的限制 摩擦轮传动作用在轴上的压力最大，带传动次之，斜齿轮及蜗杆传动再次之，链传动、直齿和人字齿齿轮传动则最小 1.机械零件的失效： 机械零件由于某种原因不能正常工作时，称为失效。 2.零件的失效形式 整体断裂; 过大的残余变形; 工作表面的过度磨损或损伤 破坏正常的工作条件 3.机械零件的计算准则 强度准则 刚度准则 寿命准则 振动稳定性准则 可靠性准则 4.应力的种类 静应力: σ=常数 变应力: σ随时间变化 平均应力: σm=(σmax+σmin)/2 应力幅: σa=(σmax—σmin)/2 变应力的循环特性: r=σmin/σmax 对称循环变应力r=-1 脉动循环变应力r=0 静应力r=1 螺纹连接 1.分类 连接:三角形螺纹,圆螺纹 传动:矩形螺纹,梯形螺纹和锯齿形螺纹. 2.螺纹连接的预紧和放松 预紧力不得超过其材料的屈服极限σs的80% 连接螺纹都能满足自锁条件ψ<ρv 3.放松方法 ⑴摩擦放松：对顶螺母，弹簧垫圈，自锁螺母 ⑵机械放松:开口销与六角开槽螺母，止动垫圈，串联钢丝
1.连接螺纹:普通螺、管螺纹 传动螺纹:梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹 2．螺纹连接的基本类型 ①螺栓连接： 普通螺栓连接的特点：被连接件上的通孔和螺栓杆间留有间隙，通孔的加工精度要求 较低，结构简单，装拆方便，使用时不受被连接件材料的限制铰制孔螺栓连接的特点：孔与螺栓杆多采用基孔制过渡配合，能够精确固定被连接件 的相对位置，并承受横向载荷，孔的加工精度要求较高 ②双头螺柱连接： 通常用于被连接件之一太厚不易制成通孔，材料又较软，且需要经常拆装的场合 ③螺钉连接： 连接特点：螺栓（或螺钉）直接拧入被连接件的螺纹孔中，不用螺母，结构简单、紧凑。经常拆装，易使螺纹孔磨损，可能导致被连接件报废，多用于受力 不大，或不需要经常拆装的场合 ④紧定螺钉连接 2.螺纹连接的预紧 ①预紧的目的：增强连接的可靠性和紧密型，防止受载后被连接件间出现缝隙或发生 相对滑移 ②拧紧后螺纹连接件在预紧力作用下产生的预紧应力不得超过其材料屈服极限σs的 80% ③控制预紧力的方法：通常借助于测力矩扳手或定力矩扳手 装配时预紧力的大小是通过拧紧力矩来控制的 3.螺纹连接的防松 ①放松的目的：防止螺旋副在受载时发生相对转动 ②放松的方法：摩擦防松（对顶螺母、弹簧垫圈、自锁螺母）、 机械放松（开口销与六角开槽螺母、止动垫圈、串联钢丝） 破坏螺旋副运动关系放松（冲点、涂胶粘剂、铆合） 4.螺栓组连接的设计 ①目的：合理地确定连接接合面的几何形状和螺栓的布置形式，力求各螺栓和连接结 合面间受力均匀，便于加工和装配 ⑴连结接合面的几何形状通常都设计成轴对称的简单几何形状 ⑵螺栓的布置应是个螺栓的受力合理 对铰制孔螺栓连接，不要在平行于工作载荷的方向上成排的布置8个以上的螺 栓，以免载荷分布过于不均 当螺栓连接承受弯矩或转矩时，应使螺栓的位置适当的靠近连接接合面的边缘， 以减小螺栓的受力 若同时承受轴向载荷和较大的横向载荷，应采用销、套筒、键等抗剪零件来承 受横向载荷，以减小螺栓的预紧力及其结构尺寸 ⑶螺栓的排列应有合理的间距、边距 布置螺栓时，各螺栓轴线以及螺栓轴线和机体壁间的最小距离，应根据扳手所 需要的活动空间大小来决定 ⑷分布在同一圆周上的螺栓数目，应取成4、6、8等偶数，以便在圆周上钻孔时的 分度和画线
一、 名词解释 1.机械： 2.机器： 3.机构： 4.构件： 5.零件： 6.标准件： 7.自由构件的自由度数： 8.约束： 9.运动副： 10.低副： 11.高副： 23.机构具有确定运动的条件： 24.死点位置： 25.急回性质： 26.间歇运动机构： 27.节点： 28.节圆： 29.分度圆： 30.正确啮合条件： 31.连续传动的条件： 32.根切现象： 33.变位齿轮： 34.蜗杆传动的主平面： 35.轮系： 36.定轴轮系： 37.周转轮系： 38.螺纹公称直径：螺纹大径。39.心轴： 40.传动轴： 41.转轴： 二、 填空题 1. 机械是（机器）和（机构）的总称。 2. 机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为（自由度）。 3. 平面机构的自由度计算公式为：（F=3n-2P L -P H ）。 4. 已知一对啮合齿轮的转速分别为n 1、n 2，直径为D 1、D 2，齿数为z 1、z 2，则其传动比i= （n 1/n 2）= （D 2/D 1）= （z 2/ z 1）。 5. 铰链四杆机构的杆长为a=60mm ，b=200mm ，c=100mm ，d=90mm 。若以杆Ｃ为机架，则此四杆机构为（双摇杆机构）。 6. 在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就（越小）。 7. 在铰链四杆机构中，与机架相连的杆称为（连架杆），其中作整周转动的杆称为（曲柄），作往复摆动的杆称为（摇杆），而不与机架相连的杆称为（连杆）。 8. 平面连杆机构的死点是指（从动件与连杆共线的）位置。 9. 平面连杆机构曲柄存在的条件是①（最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和）②（连架杆和机架中必有一杆是最短杆）。 10. 平面连杆机构的行程速比系数Ｋ=1.25是指（工作）与（回程）时间之比为（1.25），平均速比为（1：1.25）。 11. 凸轮机构的基圆是指（凸轮上最小半径）作的圆。 12. 凸轮机构主要由（凸轮）、（从动件）和（机架）三个基本构件组成。 13. 带工作时截面上产生的应力有（拉力产生的应力）、（离心拉应力）和（弯曲应力）。 14. 带传动工作时的最大应力出现在（紧边开始进入小带轮）处，其值为：σmax=σ1＋σb1＋σc 。 15. 普通Ｖ带的断面型号分为（Y 、Z 、A 、B 、C 、D 、E ）七种，其中断面尺寸最小的是（Y ）型。 16. 为保证齿轮传动恒定的传动比，两齿轮齿廓应满足（接触公法连心线交于一定点）。 17. 渐开线的形状取决于（基）圆。 18. 一对齿轮的正确啮合条件为：（m 1 = m 2）与（α 1 = α2）。 19. 一对齿轮连续传动的条件为：（重合度1>ε）。 20. 齿轮轮齿的失效形式有（齿面点蚀）、（胶合）、（磨损）、（塑 性变形）和（轮齿折断）。 21. 一对斜齿轮的正确啮合条件为：（m 1 = m 2）、（α 1 = α2） 与（β1=-β2）。 22. 蜗杆传动是由（蜗杆、蜗轮）和（机架）组成。 23. 通过蜗杆轴线并垂直蜗轮轴线的平面称为（中间平面）。 24. 常用的轴系支承方式有（向心）支承和（推力）支承。 25. 轴承6308，其代号表示的意义为（6：深沟球轴承、3：直 径代号，08：内径为Φ40）。 26. 润滑剂有（润滑油）、（润滑脂）和（气体润滑剂）三类。 27. 列举出两种固定式刚性联轴器（套筒联轴器）、（凸缘联轴 器）。 28. 轴按所受载荷的性质分类，自行车前轴是（心轴）。 29. 普通三角螺纹的牙形角为（60）度。 30. 常用联接螺纹的旋向为（右）旋。 31. 普通螺栓的公称直径为螺纹（大）径。 32. 在常用的螺纹牙型中（矩形）形螺纹传动效率最高，（三角） 形螺纹自锁性最好。 33. 减速器常用在（原动机）与（工作机）之间，以降低传速 或增大转距。 34. 两级圆柱齿轮减速器有（展开式）、（同轴式）与（分流式）三种配置齿轮的形式。 35. 轴承可分为（滚动轴承）与（滑动轴承）两大类。 36. 轴承支承结构的基本形式有（双固式）、（双游式）与（固游式）三种。 37. 轮系可分为（平面轮系）与（空间轮系）两类。 38. 平面连杆机构基本形式有（曲柄摇杆机构）、（双曲柄机构）与（双摇杆机构）三种。 39. 凸轮机构按凸轮的形状可分为（盘形凸轮）、（圆柱凸轮） 与（移动凸轮）三种。 40. 凸轮机构按从动件的形式可分为（尖顶）、（滚子）与（平底）三种。 41. 变位齿轮有（正变位）与（负变位）两种；变位传动有（等移距变位）与（不等移距变位）两种。 42. 按接触情况，运动副可分为（高副）与（低副） 。 43. 轴上与轴承配合部分称为（轴颈）；与零件轮毂配合部分称为（轴头）；轴肩与轴线的位置关系为（垂直）。 44. 螺纹的作用可分为（连接螺纹）和（传动螺纹） 两类。 45. 轮系可分为 （定轴轮系）与（周转轮系）两类。 46. 常用步进运动机构有（主动连续、从动步进）与（主动步进、从动连续）两种。 47. 构件是机械的（运动） 单元；零件是机械的 （制造） 单元。 48. V 带的结构形式有（单楔带）与（多楔带）两种。 三、 判断题 1. 一个固定铰链支座，可约束构件的两个自由度。× 2. 一个高副可约束构件的两个自由度。× 3. 在计算机构自由度时，可不考虑虚约束。× 4. 销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。√ 5. 两个构件之间为面接触形成的运动副，称为低副。√ 6. 局部自由度是与机构运动无关的自由度。√ 7. 虚约束是在机构中存在的多余约束,计算机构自由度时应除去。√ 8. 在四杆机构中，曲柄是最短的连架杆。× 9. 压力角越大对传动越有利。× 10. 在曲柄摇杆机构中，空回行程比工作行程的速度要慢。× 11. 偏心轮机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。√ 12. 曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。√ 13. 减速传动的传动比i ＜1。× 14. Ｙ型Ｖ带所能传递的功率最大。× 15. 在Ｖ带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越大。× 16. 带传动一般用于传动的高速级。× 17. 带传动的小轮包角越大，承载能力越大。√ 18. 选择带轮直径时，直径越小越好。× 19. 渐开线上各点的压力角不同，基圆上的压力角最大。× 20. 基圆直径越大渐开线越平直。√ 21. 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。 √ 22. 在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。 × 23. 只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。√ 24. 螺钉联接用于被联接件为盲孔，且不经常拆卸的场合。√ 25. 挤压就是压缩。 × 26. 受弯矩的杆件，弯矩最大处最危险。× 27. 仅传递扭矩的轴是转轴。√ 28. 低速重载下工作的滑动轴承应选用粘度较高的润滑油。√ 29. 代号为6310的滚动轴承是角接触球轴承。×
机械设计模拟题一、填空题（每小题2分）分，共20模型试验设计。 理论设计经验设计 1、机械零件的设计方法 有。2、机器的基本组成要素是机械零件。陶瓷材料复合材料 3、机械零件常用的材料有金属材料高分子材料材料锁合连接。按工作原理的不同联接可分为4、形锁合连接摩擦锁合链接可拆连接和不可拆连接。、联接按其可拆性可分为5 不需破坏链接中的任一零件就可拆开的连接。6、可拆联接是指 普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹。、根据牙型螺纹可分为7 在标准中被定为公称直径。8、螺纹大径是指与螺纹牙顶相切的假想圆柱的直径，。 9、螺纹小径是指螺纹最小直径，即与螺纹牙底相切的假想的圆柱直径。 10、螺纹的螺距是指螺纹相邻两牙的中径线上对应两点间的轴向距离。11、导程是指同一条螺纹线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴线距离紧定螺钉连接。、12螺纹联接的基本类型有螺栓连接双头螺栓连接螺钉连接借助测力矩扳手或定力矩扳手，利用控制拧紧力、控制预紧力的方法通常是 13 矩的方法来控制预紧力的大小。整个链接的结构尺寸增大，也会使连接件在装配或、螺纹预紧力过大会导致 14 偶然过载时被拉断。摩擦防松、机械防松、破坏螺旋运、螺纹防松的方法，按其工作原理可分为15 。动关系防松 、对于重要的螺纹联接，一般采用机械防松。16 。为?F、 受横向载荷的螺栓组联接中，单个螺栓的预紧力17． 18、键联接的主要类型有平键连接半圆键连接楔键连接切向键连接。 19、键的高度和宽度是由轴的直径决定的。 20、销按用途的不同可分为定位销连接销安全销。 21、无键联接是指轴与毂的连接不用键或花键连接。 22、联轴器所连两轴的相对位移有轴向位移径向位移角位移综合位移。 23、按离合器的不同工作原理，离合器可分为牙嵌式和摩擦式。 24、按承受载荷的不同，轴可分为转轴心轴传动轴。 25、转轴是指工作中既承受弯矩又受扭矩的轴。 26、心轴是指只受弯矩不承受扭矩的轴。 27、传动轴是指只受扭矩不受弯矩的轴。 28、轴上零件都必须进行轴向和周向定位。 29、轴上常用的周向定位零件有键花键销紧定螺钉。
考试科目：机械设计考试时间： 120 分钟试卷总分 100 分 1、齿轮强度计算中，有哪两种强度计算理论？分别针对哪些失效？若齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是什么？（6 分）齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算，齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计，校核齿根的弯曲疲劳强度。 2、连接螺纹能满足自锁条件，为什么还要考虑防松？根据防松原理，防松分哪几类？（ 8 分） 因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时，螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失，不再满足自锁条件。这种情况多次重复，就会使联接松动，导致机器不能正常工作或发生严重事故。因此，在设计螺纹联接时，必须考虑防松。根据防松原理，防松类型分为摩擦防松，机械防松，破坏螺纹副关系防
松。
3、联轴器和离合器的功用是什么？二者的区别是什么？（ 6 分）联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。二者区别是：用联轴器联接的两轴在工作中不能分离，只有在停机后拆卸零件才能分离两轴，而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或接合两轴。 4、链传动产生动载荷的原因是什么？为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距？（ 6 分） 小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。 线上 本大题共 12 小题，总计 24分） 1、当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用 B。 A．螺栓联接B．双头螺柱联接C．螺钉联接 2、滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行A 。 A. 疲劳寿命计算 B. 静强度计算 C. 极限转速验算 3、阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。 A. 轴面 B. 端 面 C. 法 面 在每题若干个选项中选出正确的选项填在横
机械设计模拟题 一、填空题（每小题2分，共20分） 1、机械零件的设计方法有理论设计经验设计模型试验设计。 2、机器的基本组成要素是机械零件。 3、机械零件常用的材料有金属材料高分子材料陶瓷材料复合材料。 4、按工作原理的不同联接可分为形锁合连接摩擦锁合链接材料锁合连接。 5、联接按其可拆性可分为可拆连接和不可拆连接。 6、可拆联接是指不需破坏链接中的任一零件就可拆开的连接。 7、根据牙型螺纹可分为普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹。 8、螺纹大径是指与螺纹牙顶相切的假想圆柱的直径，在标准中被定为公称直径。 9、螺纹小径是指螺纹最小直径，即与螺纹牙底相切的假想的圆柱直径。 10、螺纹的螺距是指螺纹相邻两牙的中径线上对应两点间的轴向距离。 11、导程是指同一条螺纹线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴线距离。 12、螺纹联接的基本类型有螺栓连接双头螺栓连接螺钉连接紧定螺钉连接。 13、控制预紧力的方法通常是借助测力矩扳手或定力矩扳手，利用控制拧紧力矩的方法来控制预紧力的大小。 14、螺纹预紧力过大会导致整个链接的结构尺寸增大，也会使连接件在装配或偶然过载时被拉断。 15、螺纹防松的方法，按其工作原理可分为摩擦防松、机械防松、破坏螺旋运动关系防松。 16、对于重要的螺纹联接，一般采用机械防松。 17、受横向载荷的螺栓组联接中，单个螺栓的预紧力F?为。 18、键联接的主要类型有平键连接半圆键连接楔键连接切向键连接。 19、键的高度和宽度是由轴的直径决定的。 20、销按用途的不同可分为定位销连接销安全销。 21、无键联接是指轴与毂的连接不用键或花键连接。 22、联轴器所连两轴的相对位移有轴向位移径向位移角位移综合位移。 23、按离合器的不同工作原理，离合器可分为牙嵌式和摩擦式。 24、按承受载荷的不同，轴可分为转轴心轴传动轴。
机械设计期末考试试题及答案 一、选择题（共20分，每小题2分） 1、 通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是 （） A.剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B.稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C.磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D.磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、 设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角B —般在8°?20°范围内选取，B 太小斜齿 轮 传动的优点不明显，太大则会引起（）。 A.大的切向力 B.大的轴向力 C.小的切向力 D.小的轴向力 3、 若一滚动轴承的寿命为 1370000转，则该轴承所承受的当量动载荷（） 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C.大于 D. 无法判断 4、 在不完全液体润滑滑动轴承设计中， 除了限制轴承p 值外，还要对轴承pv 值 进行验算，其主要目的是（）。 A. 限制轴承过渡磨损 B.限制轴承的温升 C.保证轴承的强度 D.限制 轴承的质量 5、 通常，一部机器主要是由（）三部分构成的。 A.原动部分，传动部分，执行部分 B.原动部分，传动部分，控制部分 C.辅助系统，传动部分，控制部分 D.原动部分，控制部分，执行部分 6、 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 （）。 A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、 在V 带传动中，小轮包角一般应大于（）度。 &一齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，贝尼们的 齿面接触应力（）。 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是（） 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 HB3（） 小齿轮的齿面硬度HBS 。 A.大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题（共10分） 1、 在轴的结构设计中，轴的最小直径 d min 是按 ________ 初步确定的。（1分） 2、 受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 ______ 与 _____________ 之和。（1分） 3、 在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H ]2 ___________________ 。（1分） A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 A. B. C. D. 无法判断 A. d 1 B. i 亞C. i Z 1 D. d 2
此文档下载后即可编辑 一、 填空题 1. 机械是（机器）和（机构）的总称。 2. 机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为（自由度）。 3. 平面机构的自由度计算公式为：（F=3n-2P L -P H ）。 4. 已知一对啮合齿轮的转速分别为n 1、n 2，直径为D 1、D 2，齿数为z 1、z 2，则其传动比i= （n 1/n 2）= （D 2/D 1）= （z 2/ z 1）。 5. 铰链四杆机构的杆长为a=60mm ，b=200mm ，c=100mm ，d=90mm 。若以杆Ｃ为机架，则此四杆机构为（双摇杆机构）。 6. 在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就（越小）。 7. 在铰链四杆机构中，与机架相连的杆称为（连架杆），其中作整周转动的杆称为（曲柄），作往复摆动的杆称为（摇杆），而不与机架相连的杆称为（连杆）。 8. 平面连杆机构的死点是指（从动件与连杆共线的）位置。 9. 平面连杆机构曲柄存在的条件是①（最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和）②（连架杆和机架中必有一杆是最短杆）。 10. 平面连杆机构的行程速比系数Ｋ=1.25是指（工作）与（回程）时间之比为（1.25），平均速比为（1：1.25）。 11. 凸轮机构的基圆是指（凸轮上最小半径）作的圆。 12. 凸轮机构主要由（凸轮）、（从动件）和（机架）三个基本构件组成。 13. 带工作时截面上产生的应力有（拉力产生的应力）、（离心拉应力）和（弯曲应力）。 14. 带传动工作时的最大应力出现在（紧边开始进入小带轮）处，其值为：σmax=σ1＋σb1＋σc 。 15. 普通Ｖ带的断面型号分为（Y 、Z 、A 、B 、C 、D 、E ）七种，其中断面尺寸最小的是（Y ）型。 16. 为保证齿轮传动恒定的传动比，两齿轮齿廓应满足（接触公法连心线交于一定点）。
机械设计考试试题及其答案
1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【B】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【C 】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【B 】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【D 】A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【C】A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【D 】A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【B】A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【D】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C．V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【D 】A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【D 】A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力
《机械设计基础》知识要点绪论；基本概念：机构，机器，构件，零件，机械第1 章：1）运动副的概念及分类 2）机构自由度的概念 3）机构具有确定运动的条件 4）机构自由度的计算第2 章：1）铰链四杆机构三种基本形式及判断方法。 2）四杆机构极限位置的作图方法 3）掌握了解：极限位置、死点位置、压力角、传动角、急回特性、极位夹角。 4）按给定行程速比系数设计四杆机构。 第3 章：1）凸轮机构的基本系数。 2）等速运动的位移，速度，加速度公式及线图。 3）凸轮机构的压力角概念及作图。 第4 章：1）齿轮的分类（按齿向、按轴线位置）。 2）渐开线的性质。 3）基本概念：节点、节圆、模数、压力角、分度圆，根切、最少齿数、节圆和分度圆的区别。 4）直齿轮、斜齿轮基本尺寸的计算；直齿轮齿廓各点压力角的计算；m = p / n的推导过程。 5）直齿轮、斜齿轮、圆锥齿轮的正确啮合条件。 第5 章：1）基本概念：中心轮、行星轮、转臂、转化轮系。 2）定轴轮系、周转轮系、混合轮系的传动比计算。 第9 章：1）掌握：失效、计算载荷、对称循环变应力、脉动循环变应力、许用应力、安全系数、疲劳极限。了解：常用材料的牌号和名称。 第10章：1）螺纹参数d、d i、d2、P、S、2、a、B及相互关系。 2）掌握：螺旋副受力模型及力矩公式、自锁、摩擦角、当量摩擦角、螺纹下行自锁条件、常用螺 纹类型、螺纹联接类型、普通螺纹、细牙螺纹。 3）螺纹联接的强度计算。 第11 章： 1）基本概念：轮齿的主要失效形式、齿轮常用热处理方法。 2）直齿圆柱齿轮接触强度、弯曲强度的计算。 3）直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、圆锥齿轮的作用力（大小和方向）计算及受力分析。 第12章：1）蜗杆传动基本参数：m ai、m t2、丫、B、q、P a、d i、d2、V S及蜗杆传动的正确啮合条件。 2）蜗杆传动受力分析。 第13章： 1）掌握：带传动的类型、传动原理及带传动基本参数：d1、d2、L d、a、a1、 a 2、F1、F2、F0 2）带传动的受力分析及应力分析：F1、F2、F0、（T 1、（T 2、b C、（T b及影响因素。 3）弹性滑动与打滑的区别。 4）了解：带传动的设计计算。 第14章： 1）轴的分类（按载荷性质分）。 2）掌握轴的强度计算：按扭转强度计算，按弯扭合成强度计算。 第15章： 1）摩擦的三种状态：干摩擦、边界摩擦、液体摩擦。 第16章： 1）常用滚动轴承的型号。 2）向心角接触轴承的内部轴向力计算，总轴向力的计算。滚动轴承当量动载荷的计算。滚动轴承的寿命计算。 第17章： 1）联轴器与离合器的区别 第一章平面机构的自由度和速度分析 1、自由度：构件相对于参考系的独立运动称为自由度。 2、运动副：两构件直接接触并能产生一定相对运动的连接称为运动副。构件组成运动副后，其运动受到约束，
试题A 一、填空（每空1分，共20分） 1．在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当N≥N0时，为（）区； 当N＜N0时，为（）区。 2．刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（）的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越（）。 3．润滑油的（）性越好，则其产生边界膜的能力就越强；（）越大，则其内摩擦阻力就越大。 4．为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为（）。 5．正是由于（）现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为（）和（）。 6．蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（）很大，因此导致传动的（）较低、温升较高。 7．链传动水平布置时，最好（）边在上，（）在下。 8．设计中，应根据被联接轴的转速、（）和（）选择联轴器的型号。9．径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为（）；而（）与（）之比称为偏心率 。 10．对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按（）个键计算。 二、判断题（每小题1分，共10分）（正确的划“√”，错误的划“×”） 1．十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性元件，因此属于刚性联轴器。 （） 2．两摩擦表面的粗糙度值越小，则越容易实现液体动力润滑。（） 3．在计算转轴的强度时，安全系数法比当量弯矩法更精确。（） 4．相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。（）
5．闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。 （ ） 6．由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。 （ ） 7．正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。 （ ） 8．楔键只能用于单向传动，双向传动时，必须采用两个楔键。 （ ） 9．性能等级为6.6级的螺栓，其屈服点s ＝600MPa 。 （ ） 10．机械零件的计算分为设计计算和校核计算，两种计算的目的都是为了防止机械零件在正常使用期限内发生失效。 （ ） 三、简答题（每小题5分，共20分） 1．简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？ 2．对于滚动轴承的轴系固定方式，请解释什么叫“两端固定支承”？ 3．简述形成稳定动压油膜的条件？ 4．解释名词: 滚动轴承的寿命； 滚动轴承的基本额定动载荷。 四、（15分）某轴用一对同型号角接触球轴承支承，受力情况如图所示。已知：内部轴向力S F ＝0.68R F ，e ＝0.68。当 R A F F ≤e 时，X ＝1，Y ＝0；当R A F F ＞e 时，X ＝0.41，Y ＝0.87。问哪个轴承的寿命低？ 1 2
复习课本，课后每章作业题，以及打印习题 做过作业题每个都必须掌握，没掌握看书，涉及到公式记住，讲过的题必须掌 握方法， 一绪论 1、机器的基本组成要素是什么？ 【答】机械系统总是由一些机构组成，每个机构又是由许多零件组成。所以，机器的基本组成要素就是机械零件。 2、什么是通用零件？什么是专用零件？试各举三个实例。 【答】在各种机器中经常能用到的零件称为通用零件。如螺钉、齿轮、弹簧、链轮等。 在特定类型的机器中才能用到的零件称为专用零件。如汽轮机的叶片、内燃机的活塞、曲轴等。 3、在机械零件设计过程中，如何把握零件与机器的关系？ 【答】在相互连接方面，机器与零件有着相互制约的关系； 在相对运动方面，机器中各个零件的运动需要满足整个机器运动规律的要求； 在机器的性能方面，机器的整体性能依赖于各个零件的性能，而每个零件的设计或选择又和机器整机的性能要求分不开。 二机械设计总论 1、机器由哪三个基本组成部分组成？传动装置的作用是什么？ 【答】机器的三个基本组成部分是：原动机部分、执行部分和传动部分。 传动装置的作用：介于机器的原动机和执行部分之间，改变原动机提供的运动和动力参数，以满足执行部分的要求。 2、什么叫机械零件的失效？机械零件的主要失效形式有哪些？ 【答】机械零件由于某种原因丧失工作能力或达不到设计要求的性能称为失效。 机械零件的主要失效形式有 1）整体断裂； 2）过大的残余变形（塑性变形）； 3）零件的表面破坏，主要是腐蚀、磨损和接触疲劳； 4）破坏正常工作条件引起的失效：有些零件只有在一定的工作条件下才能正常工作，如果破坏了这些必要的条件，则将发生不同类型的失效，如带传动的打滑，高速转子由于共振而引起断裂，滑动轴承由
1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【】 A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【】 A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【】 A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【】 A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【】 A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【】 A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【】 A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【】 A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C． V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【】 A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【】 A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力 二、 1．轴如按受载性质区分，主要受的轴为心轴，主要受的轴为传动轴。 2．代号62203的滚动轴承，为轴承，其内径为 mm。 3．在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽b1大齿轮齿宽b2；在计算齿轮强度时，工作齿宽b应取。 4．普通平键联接的工作面是键的；楔键联接的工作面是键的。 5．为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用制。 6．不随时间变化的应力称为，随时间变化的应力称为，具有周期性的变应力称为。