2010年11月10日17:26 来源：易车网
蒙迪欧致胜在国内上市已经有一段时间了，作为伟大的007座驾之一，在国内也受到了众多车主的追捧。尽管局部地区出现加价提车的情况，但仍然挡不住大家对这款车的热情，相信不少车主已经开上了自己心仪的蒙迪欧致胜。作为号称是福特迄今为止科技含量最高的旗舰车型，可能不少车主对蒙迪欧致胜的一些功能和性能还不是非常了解，以至于在用车过程中会出现这样或那样的小问题。下面整理的是目前一些车主反映的蒙迪欧致胜常见问题和处理办法，希望能给广大蒙迪欧致胜车主一些用车上的帮助。
一、仪表盘内车速表及转速表不亮
原因：开大灯时除了中间液晶屏外，车速表及转速表不亮，多为车载电脑系统自检所致。常在不关DVD情况下熄火所致。
处理办法：
1、熄火后开大灯不踩刹车直接按起动钮即亮，然后刹车启动。
2、到4S店进行软件升级，从C……138升至148即可。
二、厂家目前为什么不能加装GPS系统
原因：欧版新蒙迪欧的电脑系统非常复杂，GPS系统与巡航控制系统等密切关联。对移动目标可作出判断及制动，不适宜国情，甚至造成安全隐患。
处理办法：
1、另装一套GPS系统
2、等候厂家解决问题的方案。
3、外出自带一份地图。
三、汽车检测不到钥匙，不能启动
原因：
1、钥匙遥控器的无线频率受到干扰。
2、钥匙遥控器的电池无电。
处理办法：
1、排除干扰源或等待干扰源离开。撬开方向盘转向柱上的小圆盖，把钥匙从遥控器内拔出然后插入钥匙座。
2、撬开方向盘转向柱上的小圆盖，把钥匙从遥控器内拔出然后插入钥匙座。
3、打开尾箱，在右侧面有一个感应模块，断其电源后再接上即可。
4、打开前盖，拔掉电瓶电源后再接上即可。
四、行驶途中不能自动落锁
原因：根据各国法律要求不同，而自动门锁设置也各异。有的不允许自动落锁，以便外边打开车门进行抢救。
处理：可以尝试参照福克斯[综述图片论坛]的方法进行电脑调试。
五、熄火关门后忘了关窗怎么办
处理：长时间按驾驶员车门外手把处的小按钮即可。
六、行驶途中为何屏蔽DVD图象
原因：为了你的安全!速度>8km/h时，dvd视频被锁定。
处理：如果你的副坐或后排需要观看，可以按以下方法处理：打开音响总开关后，同时按下MENU+快进+快退，进入工程师模式，当出现许多选项时，选择
SpeedLOCK-----Off-----yes，关电源后再开电源，就解除行驶中不能看DVD的限制了。
但是，福特已经充分考虑了安全性，这个每次熄火，都要重新设定才管用。
七、启动后发现左下角有黄色惊叹号
原因：车子启动后经常碰到左下角有黄色惊叹号，是后背箱没有关好。其实是上车从车后走，后背箱就开了，需要关下。后来注意从车前走就没有问题。
八、蒙迪欧致胜究竟应该用多少号油
93号就可以了，前提是正规油站。国内的97号大多是93号加添加剂勾兑出来的，和从裂化塔里直接出来的97号油不是一回事!如同黄脸婆，底子难变，扑些粉也能显得白些而已，但扑粉容易堵毛孔，勾兑油用多了也会产生一大堆污七八糟的玩意在发动机的各个旮拉犄角里，对车的危害更大!蒙迪欧致胜既然要在国内卖，电控程序肯定要调整的，压缩比只是决定燃油标号的一个因素，但不唯一，福克斯[综述图片论坛]爆震已经是前车之鉴了，福特不该再犯同样错误。
九、智能钥匙无视，车门好像只能手工强制锁
原因：门锁系统是“无钥进入”，不包括“自动锁车”功能!离开是一定要手动锁车的!
解决办法：
所有车门关闭后快按两下前门拉手上的黑色按钮听见落锁声音即可，锁上后千万不要不放心再去拉门验证，肯定会开的，开了肯定又要骂的，若真的不放心，快按两下遥控上的锁门键，转向黄灯会闪两下，证明落锁了，这样比按门拉手可靠。
十、无匙启动还有什么附加功能
新蒙宣传的无匙启动，其实不光体现在无匙启动，还包括：
无匙开门：1)走进车门，拉门即开，走进哪个哪个门开;
无匙启动：2)无匙启动，这个大家都知道了;
无匙锁车：3)无匙锁车，停车关闭车门后，直接按下车门把手的黑色方块按钮，自动锁车。
根本无需再拿出钥匙来了。
此外:
1)如果要打开行李箱取东西，直接走过去，无匙打开行李箱，取完，一盖自动锁定。
2)如果玻璃或天窗没关，按宗色按钮3s，天窗、玻璃自动全部关闭，并锁车。
总结，开新蒙，只要荷包里放着钥匙，任何一个步骤都无需
蒙迪欧-致胜保养周期表
蒙迪欧-致胜保养价格表
以上车型保养报价数据仅供参考，请以汽车经销商店内报价为准。
近期，我们针对市场上几款热门中型车在北京地区的保养及配件价格进行了一系列的调查，在之前的文章中，我们为大家介绍了凯美瑞，八代雅阁，迈腾的保养及配件价格，今天的文章中，我们为大家带来了蒙迪欧-致胜的相关信息，希望对蒙迪欧-致胜的车主有所帮助，也希望给那些致胜的准车主们一个深度了解它的机会。
关于致胜的保养---规定一万一保，建议5000公里一保
官方对致胜的保养规定是每一万公里保养一次，不过根据各个地区不同的气候及道路状况（如北方地区天气比较干燥，经常出现风沙天气等），北京等一些北部地区的经销商建议每5000公里保养一次，多数车主也表示他们也的确保持着5000公里一次保养。
关于以下表格的相关解释--
致胜为2年或4万公里保修，购车享受4次免费常规保养（前4次保养机油机滤及工时免费），所以表格中前4次保养所产生的材料费用不包含机油机滤费用。
自动挡驾驶6大致命误区
手动挡车开起来麻烦，是因为变速箱工作原理简单；自动挡车开起来简单，是因为变速箱内部机构复杂。这一点和照相机刚好相反——傻瓜相机结构简单，单反相机构造复杂。可惜好多朋友开自动挡车并没有认识到这一点，把自动挡当成个傻瓜照相机一样用，结果变速箱出了问题，一修就是得花费几千上万。我总结，为主的认识误区有以下几点：
误区一：
驻车时挂入P挡不拉手刹。那些在D挡停车熄火的初级错误在这里就略过不谈了。我甚至发现许多驾驶员在停车场挂入P挡后不拉手刹就下车了。这在平地上也许没有问题，但在坡路上就有两个隐患：一是P挡的机械锁受到来自车轮的滑动势能影响，容易因受力而导致损坏；二是万一P挡锁止机构失灵会导致溜车事故。
所以正确的操作程序应该是：
1、踩刹车把车停住；
2、把挡杆推到P挡；
3、拉起手刹或按下电子手刹；
4、发动机熄火；
5、松掉右脚刹车。
误区二：
长时间停车时仍挂D挡。堵车时，一些自动挡车主常常只踩下制动踏板，换挡杆保持在D挡。若时间很短这样做是对的，比如等候一个即将变绿的红灯。但如果遇上严重堵车，两次起步的间隔长达1分钟以上，建议最好换入N挡或P 挡。因为换挡杆在D挡时，尽管驾驶员的脚不在油门上，但液力变矩器仍会向车轮输出微弱的牵引力。若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
误区三
高速行驶或下坡时挂N挡滑行。对于小车来说，连手动挡都不应该空挡滑行，自动挡就更不能用N挡滑行。这是一个可能导致变速器烧坏的严重错误。N 挡滑行时省下的那点油钱还赶不上支付变速箱修理费用时修理厂找给你的零钱多。其原理是：当高速行驶或下坡时，变速器输出轴转速很高，多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转，而挂入N挡将导致发动机怠速运转，变速器油泵就会出现供油不足，润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说，缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。
误区四
行驶途中没有人工换挡的意识。虽然没有离合器踏板，但传统自动变速箱都还是有档位的，那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是最费油的。应该遵循“收油升挡”的原则，也就是当加油到一定速度后松一下油门，这时再踩油门就会发现发动机转速降低了，这便是变速箱根据驾驶员的意图升挡了。如果你能有意识地主动参与到自动变速箱的自动换挡中去，一定能为你剩下不少油钱。
误区五：
非法启动发动机。“非法”当然不指违法，而是说不合理。例如有新手在P
或N以外挡位启动发动机。虽然在连锁机构保护下发动机并不能启动，但仍有可能烧坏变速器的空挡起动开关。又例如用推动或牵引的方法启动装备自动变速器的汽车，都有可能导致自动变速箱的内部损伤。
误区六：
D挡走天下。为什么许多人说开自动挡车简单？是因为他们眼里只有两个挡位P挡（停车挡）和D挡（行车挡）。行车过程中，挡杆拔到D的位置就不管了，不论什么路况全部由D挡应付。其实，真正理解自动变速箱工作原理的车友，是会在适当时候换挡的。比如在需要连续超车时，如果希望动作干脆利落，可以启用手动模式或S挡运动模式，以提高发动机转速延缓换挡时机；在碎石路面或雪地湿地，有雪地模式的变速箱应该启动，这种模式可提前换挡时机，防止
发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控；而在遇到长距离爬坡时，手自一体形式的应启用手动模式，没有手动模式的应启用3、2、1等限制挡模式，从而提高发动机转速，以获得更大的爬坡扭力；在长距离下坡路上，同样应该启用限制挡或手动模式，只不多目的和上坡不同，是需要利用低档位的发动机阻力来对行车速度进行限制，以避免长时间踩刹车导致刹车盘片因热衰减而失灵。走出了这些主要误区，并且注意定时保养换油，你几乎不会在自动变速箱上犯下严重错误，你的爱车会更加省心、省事、省油。
雪铁龙世嘉十五个问题解析【常见故障】 雪铁龙世嘉秉承了雪铁龙C4的血统，吸引了很多热衷于法系车的消费者，同时在销量上表现不错。那么它有什么常见故障，怎么解决常见的故障隐患呢，编辑为大家剖析雪铁龙世嘉。问题1 世嘉低速行驶中底盘异响 关键字：世嘉底盘 现象：低速行驶时，底盘出现啷啷声。 解决方案：检查一下排气管路，可能是排气管球头位置导致的异响，这类异响比较常见，需要更换新的排气球头。这类异响在冷车时会比较明显，其次就是在换挡时会比较明显，高速行驶中异响不容易出现，这个声音不会影响车辆正常使用，不会影响行车安全。 消费者：行驶中，听到这种声音，心里极其不安。 建议：行驶中听到异常声音后，尽快开到维修站，进行检查，并更换备件，老一点的车应该定期检查底盘。 问题2 世嘉雨刷器异响 关键字：世嘉雨刷 现象：开启雨刷时，会有雨刷磨玻璃的声音。解决方案：世嘉车型雨刷器异响、跳动这是现象很常见，主要是因为雨刷臂与风挡玻璃的贴合角度不正确造成的。很多东方
雪铁龙和东风标致的车型都有这类问题。 具体的调整方法如下，首先将雨刷条从雨刷臂上拆下来，之后将雨刷臂轻轻的放在风挡玻璃上，观察雨刷臂最顶端与玻璃之间是否可以完全平行，如果不能完全贴合，您可以利用改锥等工具插进雨刷臂里进行调整，将雨刷臂调整到完全与玻璃贴合的状态就可以了。 消费者：设计缺陷，或者是出厂质检不利。 建议：尽快做出调整和更换，雨刷很容易损坏玻璃。 问题3 世嘉行驶中熄火 关键字：世嘉熄火 现象：起步或者行驶中踩停时，发动机熄火。解决方案：应该是电子节气门体积碳过多导致的熄火，世嘉这款车节气门体对积碳比较敏感，略有一些积碳就会导致车辆不易启动，或是启动后熄火，所以建议每间隔15000公里清洗一次电子节气门体。启动时同时踩下油门踏板这是一个洁油模式，主要是多次不能启动后会导致混合过浓，所以车辆会无法启动，利用这个洁油模式会容易启动车辆。总体来说，多数情况应该是积碳的问题，清洗节气门体后应该就可以解决了。 消费者：为什么节气门这么容易脏。 建议：大家定期清洗节气门外，更要注重对空滤的清洁。空气不能保持纯净，节气门脏的会很快。
老师傅分享：福特蒙迪欧变速箱故障维修全程 福特蒙迪欧，是一款长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。 蒙迪欧最早搭载的是4速/5速的手自一体变速箱，在07-10年主要搭载的一款TF-81的爱信6速变速箱。随着变速箱技术的发展，蒙迪欧在11-12年采用一款高端的6速湿式双离合—MPS6。13年之后的蒙迪欧主要采用了福特自主研发的一款6速AT变速箱—6F35，近两年来，蒙迪欧的部分车型也在尝试搭载CVT变速箱。 本次维修的是13年福特蒙迪欧2.0T，搭载的是6F35的AT变速箱，车主反馈的问题是变速箱出现异响——齿轮声，声音非常明显，经详细询问，了解到前不久刚更换了变速箱油，且油加的过多，经常提示变速箱高温故障，放油之后便出现了此次故障。 进场后，师傅通过检测数据流，上路试车，并抬车实验检测后，确认故障为：高温损坏变速箱内部易损件，碎屑高速撞击链条齿轮致使结合松旷，出现此问题。 建议维修方案：更换链条齿轮，行星架，内部易损件。 因为车主之前跑过不下5家4S店和维修站，都对此故障判断不准，不敢维修，终于判断出问题后，加上对公司设备、人员等硬件配备信任，车主立马同意进场进行维修。 下面就是车辆车的维修全程： 该车拆下变速箱时，一定要用横梁和千斤顶将悬空的发动机固定住，以防掉落。
下一步开始拆解变速箱 高温致使易损件烧掉，碎渣打坏链条齿轮
全修全保方案，各类需修复配件拆解 阀体 变扭器
经过师傅们3天的努力，箱子终于维修完毕 装车、试车过程就不再赘述，一切顺利，车主满意交车。 变速箱的型号林林总总，但变速箱功能大同小异。不同的车型，出现的故障表现多有相似，如何准确判断故障，正确的处理故障，需要有多年技术的沉淀。 建议广大车主出现问题不要盲目处理，多转多问，货比多家，专业的维修不仅可以准确的解决问题，也能同比的延长变速箱的使用寿命。 上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。 新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。 并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！ 下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！ 要维修变速箱的车主务必先看这篇文章： 变速箱维修八大陷阱， 历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。https://www.doczj.com/doc/e97607022.html,/news_l.aspx?id=172 新孚美全国连锁是专业的变速箱维修机构为您解决：变速箱维修变速箱维修价格 自动变速箱维修变速箱坏了有什么症状自动挡变速箱故障自动变速箱坏了变速箱故障 修理费用大概要多少钱自动变速箱自动变速箱维修大概要多少钱变速箱电磁阀坏了症状 换变速箱多少钱变速箱异响自动变速箱常见故障变速箱阀体损坏症状自动变速箱异响 维修自动变速箱自动变速箱修理修自动变速箱修变速箱需要多少钱变速箱顿挫的原因 自动挡变速箱坏的前兆自动挡顿挫感如何消除汽车变速箱维修价格自动挡变速箱常见故障等 主要针对车型有：宝马变速箱维修上海大众变速箱问题宝马自动变速箱维修科鲁兹变速箱问题新君越变速箱问题迈腾变速箱问题帕萨特变速箱多少钱宝马变速箱故障奥迪变速箱爱信变速箱维修 cvt变速箱奥迪q5变速箱故障大众迈腾变速箱问题帕萨特变速箱问题别克英朗变速箱问题别克变速箱问题等 新孚美变速箱维修在全国拥有28家分公司46个办事处，比如：上海变速箱维修上海自动变速箱维修站天津变速箱维修济南自动变速箱维修武汉自动变速箱维修南京变速箱维修杭州变速箱维修沈阳变速箱维修贵阳自动变速箱维修合肥自动变速箱维修苏州变速箱维修青岛自动变速箱维修宁波自动变速箱维修温州自动变速箱维修无锡自动变速箱维修等 全国26家分公司，大师傅免费检测，到哪里修都心中有数
蒙迪欧致胜使用攻略图文详解 新蒙迪欧致胜正式和大 家见面一月有余，街上已经可 以看见上牌的蒙迪欧致胜彪 悍的穿梭在车流中。但每每它 从眼前经过还是忍不住把注 意力都放在它身上，直到它消 失在车流中。 最近终于拿到了下面这 辆蒙迪欧致胜运动版，来看个 仔细吧。 蒙迪欧致胜从“体格”到 颜色完全脱离了二代蒙迪欧 低调、沉稳的影子，以动感、 时尚的全新面貌重新亮相，一 时间不知捕获了多少年轻新 贵的心。更有很多准女性车主 重新在自己的购车计划中加 入这个“帅小伙”。 外观、设施功能篇 主副驾驶门把手的手动开、关其他门锁按钮在驾驶门上的开锁 键，自动感应的钥匙— 当你靠近时只是打开驾 驶门，别的3个门要通 过按这个按钮来开启全 车的车门。
从另一个方面厚 重的机箱盖也表明 美国车一贯的用料 足、结实、安全性好。 后备箱锁设计的 很隐蔽，如果拿完东 西忘记按一下这个 钮，后备箱就会很容 易被任何人打开，停 车等人或者等红绿灯 的时候后备箱中的东 西就很危险。 无盖式的燃油系统 只有当加油泵喷头插入 时才会打开。当加油结束 后取出加油泵头时，系统 就会自动关闭。这个是福 特的专利技术，也是国产 车里第一次出现。这项技 术也同样被应用于福特 的其它车型，如水星、林 肯等。
无骨雨刷 大灯、轮 胎、后视镜
前大 灯清洗喷 头可以轻 易用手拉 出 主驾 侧门上 的后视 镜折叠 按钮 备胎规格是 玛吉斯的 215/55 R16
左门下 的灯泡 后车门音 响及车门上 宽敞的储物 空间。 这里有一 个小突起，不 好放东西，造 成了部分空 间的浪费。 无钥匙启 动钮，但是按下 去没反应呵呵， 记得要踩住刹 车的同时按 POWER车子才 会启动哦
车辆信息：2012年蒙迪欧配用2.0T发动机及其6档双离合变速箱。动力强劲，升档平顺，但是唯一存在的缺点就是变速箱容易漏油。这款双离合变速箱为6速湿式双离合变速箱，双离合器是密封在变速箱中的，但是由于设计问题，油封盖存在一定缺陷，容易造成漏油，从而导致变速箱双离合器故障。 故障情况：车主反馈，此车在行驶起步时有明显抖动情况，且1档升2档时伴有严重的顿挫感。 变速箱拆下到车间准备拆解检测 准备拆解检测
打开双离合油封盖，看到双离合器 来张局部特写，双离合器内部结构
分解开双离合，看到内部摩擦片已经磨损发黑，这是致使此车在行驶过程中抖动顿挫的根本原因 打开油底壳，看到机电单元
打开头壳，看到变速箱内部齿轮组和滤芯 拆下齿轮组，对变速箱内部进行清洗 变速箱拆解检测完毕，由于双离合器磨损，导致车辆在行驶过程中出现抖动顿挫等故障，需要更换双离合器，打散变速箱，对内部进行清洗保养，更换变速箱滤芯，来维持延长变速箱的使用寿命。 上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。 新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。 并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！ 下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！ 要维修变速箱的车主务必先看这篇文章： 变速箱维修八大陷阱， 历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。https://www.doczj.com/doc/e97607022.html,/news_l.aspx?id=172 全国26家分公司，大师傅免费检测，到哪里修都心中有数
长安福特蒙迪欧２．５Ｌ发动机（ＤｕｒａｔｅｃＤＯＨＣ２４ＶＶ６） 作者： 来源：《汽车与运动》2006年第12期 欧２．５Ｌ发动机（ＤｕｒａｔｅｃＤＯＨＣ２４ＶＶ６） 对于这款发动机，评委们给出的评价差异很大。当然，这与我们实车测试的分组有很关系。和蒙迪欧同在一组的包括宝马、奥迪、天籁和皇冠这样的车型，相比之下，这款发动机自然是占不到任何便宜。其实，这款2．5L发动机在最初亮相中国市场时，还是一款相当出色的发动机，在它身上，也有一些先进的技术值得我们了解。 很多报道都宣传这款发动机是福特和Cosworth合作的产物，实际上，这款发动机只是在制造上采用了Cosworth铸造技术。不过即使是这样，这款发动机也具有不俗的地位。毕竟制造工艺在发动机整体评价指标中占据了不小的比例，而以生产F1发动机而闻名的Cosworth拿手的就是这个。 这款发动机采用了双顶置凸轮轴设计，全铝合金材料制造，提供给发动机更顺畅、高效的风格。最大输出功率为127kW／6100rpm，最大输出扭矩为225Nm／4100rpm，在同级别车里是名列前茅。发动机拥有独特的“两段式供油导入活塞设计”，行驶中大幅减少发动机运转的动能内耗；特有的超静音正时链条驱动设计，运转平稳顺畅，具有低转速高扭矩的卓越表现，链条设计不易磨制，寿命长，较之皮带设计无须频繁更换。 这款发动机在转速约2000rpm即能发挥强劲扭力，从2000rpm到4500rpm期间保持 210Nm平稳强劲的扭力输出，动力性能非常卓越，十分适合目前中国城市道路行驶。由于低转速下获得了充沛的扭矩，使它的起步加速非常迅猛，油门响应迅捷，后续储备功率充足，高速运转时，进气效率高，燃油经济性及排放都较好，加上铝合金缸体较轻的缘故，振动小，非常适合高速驾驶。 虽然由于分组的原因，这款发动机没有成为评委们评价的重点。但这不能抹煞这款发动机在制造和设计方面的诸多先进之处，在我看来，国内发动机产业的最大问题就在于制造技术的落后。在这一点上，蒙迪欧2．5L发动机还有很多值得我们学习的地方。 评委意见 福特蒙迪欧采用的是最新代的Duratec 2．5L V6双顶置凸轮轴24气门汽油发动机。在6100rpm时达到最大输出功率127KW，最高转速达到7000 rpm，4100 rpm时达到最大输出扭矩225Nm，升功率达到50 9kW／L。从发动机外特性曲线看，从2000 rpm到4500rpm，发动
电动汽车常见故障浅析 一．整车没电产生的原因。 1、保险丝坏，用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常，如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉 或电池坏。 2、接线插头松动，检查电源开关接插件。 3、电源开关坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出则电源开关正常，如 无电压输出，则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。 二．充电机不充电的原因。 1、充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，须更换保险丝。 2、电池组线掉，则把电池连接线接好。 3、充电机插头和电池插座接插不到位，应重新接插。 4、充电机坏，此时充电机保险丝正常，用万用表测充电机输出电压应为零。 ※注意：我们使用的是智能充电机。具有欠压、过压保护功能、在电压不稳定或电池充满电的情况下会自动断电停机。这种情况下，先断开电源、停止使用充电机，过十几分种后重新使用充电机。 三、电动机运行时产生大量火花，局部过热，抖动的原因。 1、电动机进水造成短路把电动机烧坏； 2、电动机超负载运行使换向器短路烧坏。现象是换向器变黑（电动机超负载运行不能超过一分钟）。 四、电动机异响的原因。 1、电动机和后桥连接同心度达不到标准； 2、电刷和换向器接合不好，需较正调整； 3、电动机里面转子上的轴承坏，则更换； 五、电动机不转的原因。 1、保险丝烧掉，更换。 2、电源开关坏，更换电源开关。判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端 与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏。 3、加速器坏，用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则 不正常，如无电压输出则加速器坏，须更换。 4、控制器坏，须更换电控。用万用表测量电控输出端电压，有输出电压则好，否则则坏。
2012届专科毕业设计 题目：福特蒙迪欧发动机常见故障与检修 班级： 学号： 姓名：张克强 指导老师： 2011年11月
福特蒙迪欧发动机常见故障与检修 学生姓名：张克强 学号： 所在函授站：桐庐函授站 班级： 指导教师： 完成日期： 2011年11月
目录1福特蒙迪欧常见故障的检测与排除1.1汽油压力与喷射状况的检测 1.2冷起动困难故障排除 1.3怠速工况故障排除 2发动机抖动故障排除实例 2.1喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖2.1.1车辆信息 2.1.2故障现象 2.1.3故障诊断与排除 2.2机油泵冷车输油压力过高引起发动机抖动2.2.1车辆信息 2.2.2故障现象 2.2.3故障排除与诊断 3柴油机故障诊断与排除方法 3.1柴油机排气烟色 3.2柴油机声音 3.3柴油机振动和温度 3.4仪表指示 3.5闻气味 4冬季常见故障分析与排除 4.1故障现象及分析 结论 参考文献 致谢
福特蒙迪欧发动机常见故障与检修 摘要 本文叙述了四个方面的问题：发动机常见故障汽油压力与喷射状况的检测，冷起动困难故障排除，怠速工况故障排除：举例说明了发动机抖动故障的排除，包括喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖，机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖：冬季车状态的常见故障：最后叙述了柴油机故障诊断方法，通过观察排气烟色声音，感觉振动和温度，观察仪表指示，检查曲轴箱通风，闻气味，拆喷油泵，试供油功能等判断其故障。 关键词：发动机冷起动困难发动机发抖柴油机故障诊断方法
1 福特蒙迪欧常见故障的检测与排除 1.1汽油压力与喷射状况的检测 检查汽油压力是一种重要的手段，因为汽油压力直接影响到汽油的输送与喷射。当汽油压力太高时，使汽油与空气的混合比过浓，即喷油过量：而汽油压力太低，也会造成发动机缺油无法运转。汽油压力的检测能帮助我们发现电子油泵，压力调节器，单向阀，滤清器和回油管道等等方面的问题。 在多点喷射系统，可将相应附件与压力表安装在汽油输送的管道街头上，打开速连接件的开关，检查汽油压力，快速检测诊断压力调节器的方法是：当发动机怠速运转时，如果该调节器工作正常，拔下压力调节器上真空管的瞬间，燃油压力表的读数值应该升高。 当产生发动机不能起动故障时，首先应把点火开关钥匙转道“ON”的位置，在靠近汽油箱的部位倾听汽油泵有无发出“呜。。。。。。”的工作响声，如果没有，说明电子油泵电路开通，或电子油泵损坏，声音过响，说明泵内缺油，油箱油位偏低，也可能是油泵磨损严重。 另外，有许多车型，当发动机机油压力过低时，会通过机油压力开关，切断电子油泵断电器电源。有些车辆发生碰撞事故产生的振动，也会将电子油泵电源切断，即安全自保装置起作用。碰撞振动切断电子油泵电源，有人称它为碰撞保护开关。切断电源，阻止汽油供应，造成发动机断油熄火。这种装置往往隐藏在车身的某个部位，有些在行李箱的边侧；有些在后座边板的内侧等等。我们找到这种安全自爆装置的恢复开关，可重新按压或拨动此种开关，使车辆恢复正常工作。 在多点喷射系统，当发动机运转时，我们不能直接观察到汽油喷射状况，可用手指触摸喷射器，感觉到它的工作振动，也可哟偶那个专用听诊器倾听到喷油器的工作声响，也可用万用表检测到线路上电源与脉冲电压的情况。 注意： 1.所有电喷发动机的怠速过低而不能正常运转时，电脑就会发出指令补偿怠速使之升速或降速，从而调控怠速，所以在进行逐缸断火实验使用动力平衡实验时，务必使点火开关钥匙转为“OFF”或拆卸怠速空气马达的指令电源，以防怠速空气马达在检测时意外地损坏或发生火灾等重性事故。
福克斯常见问题解析.故障大全一、异响类1、关于福克斯冷起动后异响冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声频率与发动机转速有关随运行时间或发动机温度的上升响声基本消失。新车较明显。原因主要是皮带由于福克斯是采用多槽齿型皮带新皮带的橡胶表面较软当车辆低温停放较长时间后皮带于皮带轮接触的部位会有变形一旦运转起来后这些变形部位于其它未变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同会产生短时的噪音当由于运行时间稍长后由于皮带变热橡胶软化声音消失这是正常现象。另外如果皮带槽中夹杂一些沙粒也会产生持续不断的噪音一般需要较长时间的运行仔细观察皮带槽中会发现有沙粒一般使用不会有太大影响也可采取剔除的方法解决。福克斯空调皮带由于在发动机下方较易出现该现象。2、福克斯启动后发动机舱内有“滋滋”的声响原因绝大部分是电子转向助力泵声音。由于设计上是在低速行驶时电子转向助力泵提供高油压油泵高转速一定车速以上时提供较低油压所以在怠速时转向助力泵的高频声音较大。这是正常的。如果在驾驶室内能听到明显的“滋滋”声有可能是因为助力泵的安装原因造成的比如泵体、管线靠到了车身上将震动的声音传到了车内只要调整泵体和管线的位臵就可消除过大的噪音。这在事故车维修后经常可以看到。3、冷车怠速时空档抬起离合器踏板发现有声音而踩下离合器时该声音没有原因我们发现是有两
个原因造成1.是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位臵的间隙造成的。当早上或冷车时启动后发动机的运转不平稳指由于阻力大每次工作循环转速变化大造成发动机输出转速的抖动正常的传到离合器片上时由于间隙及离合器片上的减震弹簧造成有哒哒的响声一旦热机后发动机转速运行平稳了响声也就小了不是没有了。2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的所以平时分离轴承总是与压盘接触在轻微接触时有时也会产生响声。造成离合器片花剑轴套的间隙原因是配合间隙和磨损不影响使用。所以平时行车时要注意油离配合尽量不要使离合器收到大的冲击尤其是在低档位时避免大幅加减油门驾驶。4、福克斯手动档车在半离合状态出现“嗡---”异响原因离合器片的震动噪音。离合器片是装在离合器压盘与飞轮之间。产生的原因是离合器片的摩擦面比较光滑后在与离合器压盘/飞轮的摩擦中离合器片的震动引起的噪声。离合器片的结构是在两边的摩擦片中有一个钢质波形衬板为离合过程提供可变的扭矩传递。一旦离合过程中的摩擦力、震动等因素造成衬板和离合器摩擦片的震动就会产生噪音。噪音的产生一般预示着离合器片的磨损比较严重有时在车主到服务站检查时就能闻到离合器片的糊味所以在使用中要尽量减少离合器片的磨损减少半离合行驶的状态。我们都知道福克斯起步时发动机的转速比较难
福特蒙迪欧故障排除
福特蒙迪欧故障排除 一、故障现象 1仪表盘雪花灯常亮； 2、后高位刹车灯不完全亮； 3、开空调副驾驶室有漏水。 二、故障诊断及检修 这周我们班同时有三辆外来车检修，我们特幸运的，接到最后一辆来检修的福特蒙迪欧。这是我来到瀚达汽车学院第一次做外来车维修，心里蛮激动的，也特别的紧张。激动是因为做外来车可以将我们学过的知识运用到外来车上，同时也可以锻炼我们今后在工作上能够准确的，少走弯路去诊断及排除。紧张的就是由于是第一次，接车流程和各个细节还不是很熟悉。 拿到维修接车单后，老师给我们讲解了接车流程：（1）首先先查车身漆面及轮胎等有无刮花等现象；（2）上车登记行驶里程表数及油量等等；（3）登记有无贵重物品情况；（4）确认无误后，让车主看登记车辆信息并拿给主任签字，之后就可以动工了。 在维修过程中，一般都应该先易后难的方法排除故障。根据车主报的情况及老师的试车，发现高位刹车灯有几个不亮，仪表盘上的雪花灯常亮。还有就是开空调时，副驾驶室有水漏出。 最先排除的就是高位刹车灯了，不亮的原因有两个：（一）电路问题； （二）用电器问题。电路故障问题很容易排除，直接把正常的灯泡放进不亮的灯座就可以判断是电路冋题还是电器冋题了。当我们换过来后，踩刹车是亮的，那就
证明了是灯泡烧了。问题又来了，是全部更换新的呢？还是只换那几个不亮的？那时，车主在我们旁边，老师建议车主进行全部更换。车主接受了老师的建议，并对我们的人说：“其实你们老师的做法是对的，因为同种灯泡的寿命是差不多的，现在有几个烧了，说不定再过几天另外几个灯泡也会烧了。” 换好检测后，我们就马上安装，准备下一个故障的排除。 接下来就开始对雪花灯常亮进行故障排除了。看着仪表盘上有黄、红两只雪花灯常亮，刚开始听到雪花灯还真的不知道它是用来干嘛用的。经过网上查找，原来雪花灯是检测外温度的。在0-4度时，亮黄色。低于0度时，亮红色。知道它的作用后就容易着手了，它是检测室外温度的，那么外面应该有个感应器，造成故障原因有两个：（一）感应器损坏或接触不良；（二）可能与其它线路串并接。最先我们找到了感应器，一看就知道原来是接触不良。原本在车头前的一块胶板都掉下来了，可能是因为这样再经过颠簸造成开路的。当我们接通后，启动车，雪花灯不亮了，因为当时的室外温度在27度左右，所以又排除了一个故障。 最后一个就难了，开空调副驾驶室地毯渗水。首先，把车开到举升机，观查车头是否有水渗漏入副驾驶。然后将车升起，再观看空调出水口是否有水流出，要是有水流出，可能是内部管老化破裂才导致渗水的。要是没有水流出，可能是出水口阻塞造成的。当然，不能空口无凭，还能需要所谓的“证据”。拆后副驾驶地毯，接着再拆阻碍物。经过我们两个人的配合，终于把阻碍物解除了，可我们还是很失望，因为水不是出水口那里造成的。我们向老师请教，老师摸索之后，确定是空调之外的问题造成的。接着，老师叫我们先把拆过的地方恢复原状，然后联系车主，
汽车底盘常见故障诊断与维修方法分析 发表时间：2018-06-22T14:33:53.377Z 来源：《知识-力量》2018年6月上作者：覃乃法[导读] 汽车底盘作为汽车的主要内容之一，在汽车行业不断发展的环境下，汽车底盘技术水平日益提高，同时底盘内部的构件数量也逐渐增多，汽车底盘的故障诊断与文秀的难度也在不断增加。（柳州职业技术学院） 摘要：汽车底盘作为汽车的主要内容之一，在汽车行业不断发展的环境下，汽车底盘技术水平日益提高，同时底盘内部的构件数量也逐渐增多，汽车底盘的故障诊断与文秀的难度也在不断增加。本文主要是对汽车底盘常见的故障，完善其诊断与维修措施。关键词：汽车底盘；常见故障；诊断与维修引言 在社会经济飞速发展的带动下，我国汽车的保存量每年都在往上上升，如何延长汽车的寿命也是目前汽车生产商、分销商与代理商急需解决的问题，这对于企业未来的经济发展意义深远。而对汽车的底盘实行一系列的故障排除与养护措施，可以祈祷延长汽车使用寿命的作用。目前，汽车底盘常见的有制动、传动、行驶与转向这四种系统，每一种系统的功能均不相同，系统的正常运行，是安全行车的重要条件。因此，在对汽车底盘进行日常的检修与保养的过程中，必须坚持及时、准确与细致的三项原则，使车辆的安全性得到有效的保障。 1.汽车底盘的构成和功能 制动、行驶、传动与行驶这四项功能不相同的系统是组成汽车底盘的关键部分。在行车过程中，汽车底盘起到支承的作用，同时其在安装汽车发动机与构造汽车总体中，占据十分重要的位置[1]。汽车在接受到由底盘的发动机发出的动力后，汽车轮胎开始运动，汽车也正式进入行驶状态。 1.1传动系统的构成与功能 汽车的传动系统涵括了万向传动装置、变速器、半轴、差速器、主减速器与离合器，其功能主要是将汽车发动机发出的动力传递到汽车轮胎，起到驱动汽车车轮的作用。通常情况下，传动系统在工作的过程中，需要与汽车的发动机进行合作，才能确保汽车正常行驶。 1.2行驶系统的构成及功能 悬架、车架、悬架与车轮是组成汽车传动系统的主要部分。要使汽车进入到运动状态，行驶系统需要与传动轴进行配合，由行驶系统接受传动轴发出的动力，并传向到汽车车轮，车轮在与地面进行摩擦的过程中会产生牵引力，牵引力的数值与汽车实际的承载重量有着直接的关系。此外，行驶系统还具备降低汽车震动与缓和地面给车体带来的冲击力的功能，使汽车的运行更加的平稳。同时，行驶系统在与转向系统相互合作的情况下，不仅使汽车的安全稳定运行得到有效的保障，还进一步的加快其到达目的地的时间。 1.3转向系统的构成与功能 在汽车转向系统工作的过程中，比较常见的有转向器、操纵转向传动机构与操纵机构。汽车转向系统作为汽车底盘的一部分，其主要的功能是确保汽车可以根据驾驶员选定的方法行驶。 1.4转动系统的构成及功能 汽车系统又可以分为驻车与行车这两种彼此独立的制动系统，均分别具备制动传动系统与制动器[2]。在社会经济快速发展的环境下，我国汽车制造行业的发展规模也越来越广，当前汽车市场上，近80%以上的汽车都安装了ABS系统，又可以简称为制动防抱死系统。在汽车底盘中，制动系统的主要功能的是辅助汽车停车与降低汽车的行驶速度。 2.汽车常见的故障诊断与维修 2.1离合器不能彻底分离 当发动机出现怠速转动的现象后，不少汽车驾驶员为了扭转汽车发动机怠速的局面，习惯踩离合器踏板并配合挂档的方式，来达到其目的。可对于驾驶经验不足的驾驶员来说，没有控制好时间与方式，反而会弄巧成拙，发动机会发出齿轮相互碰撞的声音，这时要挂入难度较大，情况严重的话还可能会导致发动机熄火。对遗以往汽车发动机怠速转动的相关检查报告进行分析，发现导致其产生齿轮撞击声音与熄火的主要原因是离合器自由行程过大，磨损度越高，离合器的自由行程更大，最终导致离合器不能彻底分离。要解决离合器分离的问题，确保其离合器自由行程的合理性，需要更换从动盘。 2.2变速器存在杂音 变速器的杂音一般分布于空挡与挂档。在发动机运转的过程中，常可以听到由空挡变速器位置发出的杂音，而当汽车行驶元在踩想离合器踏板的位置后，该杂音消失，究其原因，发现变速器常齿轮磨损情况严重、变速器或曲轴与第一轴磨损不同心是致使齿轮间隙过大的主要原因。要有效解决空挡杂音的问题，首先要将磨损严重的轴换成全新的轴，确保第一轴、曲轴与变速器同心[3]。其次，工作人员在对变速器的故障进行诊断与维修的过程中，发现存在齿轮间隙超标严重的情况，不能只能更换一个齿轮，这样并不能彻底解决空挡杂音的问题，过一段时间后，问题还是会重新发生，应当以成对的方式更换齿轮。在挂上档后，可以清楚听到由挂档位置发生的声响，而且伴随着汽车行驶速度的加快，其声响越来越大。通过观察以往挂档发出不同频次声响的分析报告，可以将致使挂档后离合器产生杂音的原因分为以下三个方面：（1）轴弯曲变形，滑动齿轮与花键轴的间距过长；（2）拔叉变形，纵机机构内的每一个连接点均存在明显的松动；（3）齿轮磨损的情况日益加重，其间隙也不断增大。要有效解决上述的问题，必须对汽车的离合器的相关部件进行全面的间隙，针对齿轮间隙严重超标，要成对更换，及时更换磨损的齿轮，同时还要加固各连接点，认真做好汽车日常的安全与保养工作。 2.3制动系统产生噪音 大部分汽车行驶员在踩刹车时，常会听到一阵非常刺耳的声音，根据声音，可以判断汽车底盘的制动系统已产生问题。针对汽车底盘的制动系统出现噪音的情况，首先可以重新启动汽车，当汽车在达到一定的速度后，汽车驾驶员或负责汽车底盘间隙的工作人员可以脚踩刹车，仔细听刹车发出的声音是在启动前还是启动后。其次，认真检查刹车片的厚度，发现其磨损严重需立即进行更换。如果刹车发出的声音不是金属摩擦声，表示制动系统正常，而如果是，则立即进行更换刹车片。 2.4汽车行驶中车轮跑偏
2010年11月10日17:26 来源：易车网 蒙迪欧致胜在国内上市已经有一段时间了，作为伟大的007座驾之一，在国内也受到了众多车主的追捧。尽管局部地区出现加价提车的情况，但仍然挡不住大家对这款车的热情，相信不少车主已经开上了自己心仪的蒙迪欧致胜。作为号称是福特迄今为止科技含量最高的旗舰车型，可能不少车主对蒙迪欧致胜的一些功能和性能还不是非常了解，以至于在用车过程中会出现这样或那样的小问题。下面整理的是目前一些车主反映的蒙迪欧致胜常见问题和处理办法，希望能给广大蒙迪欧致胜车主一些用车上的帮助。 一、仪表盘内车速表及转速表不亮 原因：开大灯时除了中间液晶屏外，车速表及转速表不亮，多为车载电脑系统自检所致。常在不关DVD情况下熄火所致。 处理办法： 1、熄火后开大灯不踩刹车直接按起动钮即亮，然后刹车启动。 2、到4S店进行软件升级，从C……138升至148即可。 二、厂家目前为什么不能加装GPS系统 原因：欧版新蒙迪欧的电脑系统非常复杂，GPS系统与巡航控制系统等密切关联。对移动目标可作出判断及制动，不适宜国情，甚至造成安全隐患。 处理办法： 1、另装一套GPS系统 2、等候厂家解决问题的方案。 3、外出自带一份地图。 三、汽车检测不到钥匙，不能启动 原因： 1、钥匙遥控器的无线频率受到干扰。
2、钥匙遥控器的电池无电。 处理办法： 1、排除干扰源或等待干扰源离开。撬开方向盘转向柱上的小圆盖，把钥匙从遥控器内拔出然后插入钥匙座。 2、撬开方向盘转向柱上的小圆盖，把钥匙从遥控器内拔出然后插入钥匙座。 3、打开尾箱，在右侧面有一个感应模块，断其电源后再接上即可。 4、打开前盖，拔掉电瓶电源后再接上即可。 四、行驶途中不能自动落锁 原因：根据各国法律要求不同，而自动门锁设置也各异。有的不允许自动落锁，以便外边打开车门进行抢救。 处理：可以尝试参照福克斯[综述图片论坛]的方法进行电脑调试。 五、熄火关门后忘了关窗怎么办 处理：长时间按驾驶员车门外手把处的小按钮即可。 六、行驶途中为何屏蔽DVD图象 原因：为了你的安全!速度>8km/h时，dvd视频被锁定。 处理：如果你的副坐或后排需要观看，可以按以下方法处理：打开音响总开关后，同时按下MENU+快进+快退，进入工程师模式，当出现许多选项时，选择 SpeedLOCK-----Off-----yes，关电源后再开电源，就解除行驶中不能看DVD的限制了。 但是，福特已经充分考虑了安全性，这个每次熄火，都要重新设定才管用。 七、启动后发现左下角有黄色惊叹号 原因：车子启动后经常碰到左下角有黄色惊叹号，是后背箱没有关好。其实是上车从车后走，后背箱就开了，需要关下。后来注意从车前走就没有问题。 八、蒙迪欧致胜究竟应该用多少号油
关于汽车制动系统故障问题及解决策略的分析 为了满足现阶段汽车制动系统的工作要求，进行系统故障问题的解决是必要的，随着我国市场经济体制的日益健全，我国的汽车总量不断提升，制动性能是汽车的重要性能，通过对汽车制动系统的优化，有利于提升汽车运行的安全性，从而有效降低汽车运行中的交通安全事故，避免出现一系列的制动问题。文章就汽车制动系统故障问题展开分析，旨在解决常见的工作问题，实现汽车制动故障解决体系的优化，满足现阶段汽车维修工作的要求。 标签：汽车制动系统；故障问题；维修策略；失灵故障 1 制动不良故障及维修策略 （1）汽车制动系统属于一种制动装置体系，在这种装置的影响作用下，汽车会受到外部力，从而使汽车停止运行。通过对汽车制动装置的使用，可以满足驾驶员安全驾驶工作的要求，实现汽车的减速或者停止，尤其是在下坡道路中，能够满足汽车安全工作的要求，实现下坡路形成的匀速性。在实际工作过程中，影响汽车制动系统故障的因素诸多，为了实现汽车制动系统的稳定运行，必须进行驾驶人员生命安全性的保护，从而有效应对汽车制动系统故障问题。 在现实场景中，影响汽车制动问题的因素诸多，比如汽车制动管的泄漏问题或者堵塞问题，都会导致汽车制动液的供给量的缺乏，从而不利于进行制动油压的控制，导致其制动失去原有的作用，为了有效应对这些状况，需要做好汽车制动的排查及疏通工作，避免出现一系列的渗漏及堵塞状况，进行制动液的及时添加。 （2）制动管路中如果进入了空气，就会导致气压制动过程中的问题，如果制动管路存在较高的温度，就会让制动液产生升华作用，从而产生一系列的气泡，这种气泡具备压缩性的特点，这是由管内残留压力导致，从而让制动液发生诸如此类的变化。 受到气体压缩现象的作用，汽车系统的制动力就会大打折扣，不利于其制动效果的提升。为了满足现阶段汽车制动系统的工作要求，必须做好制动管路内空气的排除工作，进行制动液体的及时性添加，从而有效提升汽车制动系统的制动力作用。 在实际工作模块中，气缸活塞问题是客观存在的，这些问题的出现源于制动间隙问题，如果制动的间隙过大，就会导致汽车制动系统出现故障，从而影响到汽车制动力的提升，气缸活塞一旦出现较大的冲程，就会导致制动系统反应时间的延长，从而不利于进行制动效果的控制。为了满足实际工作的要求，需要进行制动系统作用效果的保持，进行气缸内部间隙距离的控制。 为了解决实际工作要求，需要按照维修标准做好制动系统的维护工作，通过
福特蒙迪欧故障排除 一、故障现象 1、仪表盘雪花灯常亮； 2、后高位刹车灯不完全亮； 3、开空调副驾驶室有漏水。 二、故障诊断及检修 这周我们班同时有三辆外来车检修，我们特幸运的，接到最后一辆来检修的福特蒙迪欧。这是我来到瀚达汽车学院第一次做外来车维修，心里蛮激动的，也特别的紧张。激动是因为做外来车可以将我们学过的知识运用到外来车上，同时也可以锻炼我们今后在工作上能够准确的，少走弯路去诊断及排除。紧张的就是由丁是第一次，接车流程和各个细节还不是很熟悉。 拿到维修接车单后，老师给我们讲解了接车流程：（1）首先先查车身漆面及轮胎等有无刮花等现象；（2）上车登记行驶里程表数及油量等等；（3）登记有无贵重物品情况；（4）确认无误后，让车主看登记车辆信息并拿给主任签字，之后就可以动工了。 在维修过程中，一般都应该先易后难的方法排除故障。根据车主报的情况及老师的试车，发现高位刹车灯有几个不亮，仪表盘上的雪花灯常亮。还有就是开空调时，副驾驶室有水漏出。 最先排除的就是高位刹车灯了，不亮的原因有两个：（一）电路问题；（二）用电器问题。电路故障问题很容易排除，直接把正常的灯泡放进不亮的灯座就可以判断是电路问题还是电器问题了。当我们换过来后，踩刹车是亮的，那就证明了是灯泡烧了。问题乂来了，是全部更换新的呢？还是只换那几个不亮的？那时，车主在我们旁边，老师建议车主进行全部更换。车主接受了老师的建议，并对我们的人说：“其实你们老师的做法是对的，因为同种灯泡的寿命是差不多的，现在有几个烧了，说不定再过几天另外几个灯泡也会烧了。”换好检测后，我们就 马上安装，准备下一个故障的排除。 接下来就开始对雪花灯常亮进行故障排除了。看着仪表盘上有黄、红两只雪花灯常亮，刚开始听到雪花灯还真的不知道它是用来干嘛用的。经过网上查找，原来雪花灯是检测外温度的。在0-4度时，亮黄色。低丁0度时，亮红色。知道
制动摩擦片常见问题分析 制动摩擦片摩擦系数高低对制动的影响？ 制动摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现制动不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重威胁。按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100～350 ℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250 ℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。一般来说，按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。 制动摩擦片的寿命与硬度的关系是怎样的？ 制动摩擦片的寿命与表面硬度并没有一定的关系。但如果表面硬度高时，制动摩擦片与制动盘的实际接触面积小，往往会影响使用寿命。而影响制动摩擦片寿命的主要因素包括硬度、强度、摩擦材料的磨损性等。一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。 制动时为什么会产生抖动现象？ 往往是由于制动摩擦片或制动盘的变形造成的，这与制动摩擦片和制动盘的材质、加工精度及使用受热变形有关，其主要原因有制动盘厚薄不匀、制动鼓的圆度差、制动摩擦片的不均匀磨损，以及热变形和热斑等。 除此之外，制动卡钳的变形或安装不当，以及制动摩擦片的摩擦系数不稳定也会引起制动时抖动。另外，如果制动摩擦片在制动时产生的振动频率与悬挂系统产生共振时，也会产生抖动现象。 涉水后对制动性能的影响？ 由于涉水后制动摩擦片/蹄与制动盘/鼓之间有一层水膜，减小了摩擦力，会影响制动效果，而且制动鼓内的水也不容易散出。 对于盘式制动器来说，这种涉水对于制动效果带来的影响会低一些，因为盘式制动器的制动摩擦片接触面积小，而且是暴露在外，不会存留水滴。在车轮转动时由于离心力的作用，制动盘片上的水滴会很快散失，只要涉水后猛踩几脚制动就会去除残留的水层。 但对于鼓式制动器来说，在涉水后必须要边走边踩制动，即边踩油门边踩制动，连续几次后可将制动蹄与制动鼓之间的水份蒸发掉，进而恢复制动效果。 为什么制动时会产生噪声？ 制动时噪声的产生主要是由于悬挂系统相关部件的共振或相互干涉引起的。但也存在由于制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈（只需制动几次即可恢复），制动摩擦片配方中的金属丝太硬，制动摩擦片磨损程度报警，以及机械式制动摩擦片刮盘等原因引起的噪声或尖叫。 为什么新装的制动摩擦片有制动偏软的现象？ 在更换新的制动摩擦片后可能会出现制动偏软的现象，其可能有原因有：制动摩擦片安装不符标准，制动盘表面有污染而未清洁，制动管路存在故障或制动液不足，制动液压缸内排气不彻底，制动盘过度磨损且表面不平整，以及制动摩擦片质量不合格。 为什么会出现制动迟滞现象？ 出现制动迟滞的现象，可能原因有：制动器回位弹簧失灵，制动摩擦片与制动盘间隙不当或装配尺寸过紧，制动摩擦片热膨胀性能不合格，以及驻车制动回位不良。 制动时冒烟是为什么？ 制动摩擦片中含有20％左右的有机物，温度过高时会发生分解并冒烟，并在摩擦片表面形成一层油状物质，影响制动效果。而发生这种现象可能的原因有：在下坡时频繁制动，引起温度过高而冒烟；制动摩擦片的配方中有机物含量不合格，超标。 制动摩擦片的背板为何会脱落？ 制动摩擦片的背板脱落有两种情况，一是背板与摩擦材料之间产生裂纹；二是摩擦材料自身产生裂纹。而可能的原因有：背板的前期处理工艺差，摩擦材料的稳定性差，压制工艺不合格，粘合剂质量差，使用温度过高，不正确的安装、撞击和敲打。 制动摩擦片内槽的作用？ 制动摩擦片内槽的作用有排放气体，降低噪音并改变产品固有频率，排出磨屑，增强摩擦材料与背板的粘合程度。
致胜的秘密 —福特蒙迪欧致胜用车指南！ 作者：王宏山 人民教育出版社
前言： 蒙迪欧致胜——一款基于福特马自达EUCD平台的中级车，凭借扎实的底盘做工以及相对实惠的价格，获得不少年轻车主的喜爱。虽然是一款美国车，但优良的内饰质感、出色的人体工学、人性化的各项功能设计使得蒙迪欧给人的感觉更德系一点。本期的用车指南，让我 们一起来发掘蒙迪欧致胜的秘密。 对蒙迪欧致胜的评价： 动力性方面，2.3升的Duratec发动机动力充盈，自动挡变速箱在突然全油门加速时相应较 快，并未出现严重的加速延迟。 底盘做工方面，EUCD平台设计出来的车身，抗扭强度高，车身整体刚性较高。经过颠簸路面时，明显感到车身的高抗扭强度在对抗悬挂带来的对车身的扭转力。前麦弗逊后纵臂多连杆的EUCD平台标准悬挂搭配，使得蒙迪欧致胜拥有不错的运动性能和操控稳定性。 车身做工方面，车身做工虽然比不上德国车那样厚实，但是比起一些日本车则要好上不少。 从关门时厚重的关门声可窥见一斑。 内饰做工方面，此次采编的这台车型是致胜顶配的运动版，全车配置了黑色的真皮座椅。中控台做工虽算不上精致，但也挑不出什么类似接缝过大，毛边之类的毛病。 人性化及易用性方面，蒙迪欧致胜车上的按键都较大且数量较少，搭配中控台上的触摸式屏幕，使用起来相当顺手。多功能方向盘的按键都不多，操作起来都非常方便。特别是定速巡航那六个大大的黑色按钮，相当讨喜。新车主会不习惯的地方可能会是其集成在驾驶员车门
上的中控锁按钮，不仔细阅读说明书真的很难发现。 维修养护相关部位解析： 蒙迪欧致胜的发动机舱布置比较整齐，各油液添加位置都一目了然。厂商推荐使用5W30机油（加注量为4.3升），DOT4刹车油，MotorCraft的助力转向油和冷却液。空调系统加 注量为690g，雪种是常用的R134a。
长安福特蒙迪欧无法起动故障 故障现象：起动发动机后，起动机运转有力但发动机无法起动。 检查分析：首先测量蓄电池电压，电压值为12.46 V，属于正常值。连接故障诊断仪IDS对车辆进行检测，IDS无法自动识别。用先前对话进入，设备显示了含义为PCM无法连接的故障码。观察仪表发现，仪表盘上没有里程和室外温度显示。在该车上，室外温度传感器的信号显示流程是：室外温度传感器→PCM→HS-CAN→ICM温度显示；里程表的信号流程是：车速传感器(VSS)→PCM→HS-CAN→ICM→车速显示。PCM接收车速传感器(VSS)车速信号，PCM将利用轮胎尺寸，计算出汽车的行使距离，并将该信息通过CAN总线输入仪表控制单元，仪表控制单元会在LCD中显示此项信息。如果该信息缺失或失效，则LCD将显示“------”。里程表也结合于LCD中，在换装新的组合仪表时，必须将里程表加以编程。
图1 图2 根据以上故障现象和信号流向分析，故障应出现在PCM供电、CAN 及IC之间。故障诊断仪IDS无法自动识别故障出现在PCM或CAN总线。为了确定CAN总线是否正常，根据该车网络拓扑图（图1），笔者利用故障诊断仪对CAN总线网络的网线进行测量，测量结果正常。
根据电路图（图2），笔者决定检查PCM的供电。经检查BJB熔丝，发现F42烧损。经分析电路图（图3、图4），可知BJB F42向多个电器供电，包括PCM、燃油泵继电器及电子节温器等。维修人员检查了相关的线路，没有发现F42熔丝烧坏的原因。于是维修人员便先更换了熔丝，之后检查燃油系统油压、点火系统及仪表均正常，起动发动机，发现发动机正常起动。 图3