文章编号:1001-4500(2003)05-0030-04
胜利三号钻井平台技术改造
赵 灵,赵培俭
(胜利石油管理局海洋钻井公司,东营市257055)
摘 要:简要介绍胜利三号钻井平台技术改造设计方案;对平台技术改造后的整体性能包
括:重量重心、拖航稳性、沉浮稳性、抗滑稳性、抗倾稳性等方面进行了校核计算;并通过建模对
平台的总体结构强度进行了校核分析。
关键词:钻井平台;技术改造;总纵强度分析;性能校核
中图分类号:T E951 文献标识码:B
1 前言
随着海洋石油钻井环境条件的改变,胜利三号钻井平台逐渐暴露出了自身的一些问题。首先,胜利三号钻井平台的施工作业因受区域的限制,浅水区域的探井钻井工作量日趋减少;其次,胜利三号钻井平台原设计限制了平台的许多功能,主要是钻台无法移动,不能满足施工开发井组的需要。经过系统详细的可行性研究,胜利油田海洋钻井公司决定对整体状况较好的胜利三号平台进行改造。将其由一次坐底只钻一口井改造成为一次坐底能钻八口井,并能在平台井口槽内安装导管架作业能力的钻井平台;通过进行钻台移动系统的改造以及相关适应性改造,提高坐底式钻井平台的工作效率,降低钻井成本,适应海上石油生产的需要,并增强国内外竞标能力。本文从井架移动改造出发,介绍胜利三号钻井平台的改造设计方案并进行可行性分析;围绕新增的钻台移动装置,对平台的局部结构进行加强设计和强度校核;并对胜利三号钻井平台进行电缆架设计。
2 改造设计及总体性能校核
2.1 钻台移动机械改造设计
钻台移动装置由上底座、下底座、下导轨以及液压移动器等组成,下导轨安装在上平台的主甲板上,下底座依靠移动器能沿着下轨道前后移动;上底座安装在与下底座为一体的横导轨上,下底座依靠移动器能沿着横导轨左右移动。见图1。
2.2 钻台改造
由于设计了上底座及下底座,钻台底座结构不需要保持原来的强度、刚度和高度,可以割除原来的四个支柱及两侧桁架结构,将两侧高度为1.2m的工字梁加强到高度1.8m,把原钻台下部的四个调平装置底座(高0.3m)焊到钻台四角下面。改造后的钻台结构由原来高4.6m减为高约2.1m。钻台下部连接四套液压调平装置和八套拉紧装置,钻台重量由原来约76t减为约62t。
2.3 沉垫改造方案
根据平台改造的总布置方案,井口槽由原来的4m加宽到6m,沉垫与平台之间要增设支柱,以满足钻台移动时局部强度及刚度的需要,纵壁结构仍与原结构相似。见图2。
2.4 上平台改造方案
胜利三号钻井平台上平台由六根桩腿支撑并与沉垫连在一起。两根横向桩腿之间是由一道横舱壁
收稿日期:2003206218
作者简介:赵灵(19702),男,学士,工程师。主研方向:平台设备
图1 钻台移机机械总图
以及两根强横梁组成的强框架连接,纵向由纵舱壁
连接到一起,所以上平台主要包括横向的三个强框
架及纵向的三道舱壁组成的大框架组成。
将上平台尾部切成7.5m 的槽口,原来尾部连
接两根支柱之间的框架被切断,载荷的横向传递受
到影响。为了保证上平台的强度,使之有效地承受外
载荷,将距中4.75m 处的2号至8号肋位的强桁材
改为纵壁,并将纵壁两侧的肋板加大。在连接大支柱
的强梁与底部横向桁材之间加设支柱与斜撑,使之
构成桁架结构,更有效地将横向载荷传递给大支柱。
为保证在滑轨滑动过程中甲板的强度及刚度,
将轨道下的甲板局部加强。同时为了保证有效的支
承和传递甲板载荷,对距中4.75m 处的纵壁采取
加强措施,同时在29号、33号、41号、46号肋位距
中4.75m 处左右舷对称加设支柱。为支承向尾部外伸的轨道,在尾部加设箱形悬臂结构,其内部需由几个强的纵向框架组成,并与上平台主体部分连接在一起。平台与沉垫之间加设立柱,既加固和支承悬臂结构,又使之与沉垫连接,对整图2 井口槽局部结构图
个平台的强度有很大好处。见图2。
2.5 总体性能校核及可行性分析
2.5.1、重心
1988年建造交船时,平台的空船重量为4605t ,重
心垂向高度为13.89m 。改造后的空船重为4955t ,空船
重心高度为14.10m 。平台满载拖航时,排水量约6294t ,
重心高度为13.38m ,比原来增加了0.38m ,对平台的
拖航稳性影响很小。
2.5.2拖航稳性
轻载拖航稳性 根据轻载拖航情况时的稳性计算结
果,绘制平台改造后轻载拖航稳性曲线[2](图3)。
稳性衡准数[3] K =A +B B +C =68.633.5
>1.4符合规范的要求。
满载拖航稳性 根据满载拖航情况时的稳性计算结
果,绘制平台改造后满载拖航稳性曲线[2](图4)。并得稳
性衡准数[3] K =A +B B +C =25.717.5=1.47>1.4符合规范的要求。
2.5.3 沉浮稳性平台下沉时,在沉垫完全浸没水中时,由于BM 突然变得很小,可忽略不计,根据:GM =Z b +BM -Z g [3][4]有GM ≈Z b -Z g <0,这时初稳性高已为负值。因此,为保证本船沉浮安全,采用一端(尾部)着底的方式进行沉浮,使在沉浮过程中BM 始终有较大的值,以保证G M >0。当水深为9m (包括潮高),本船在沉垫尾端即将接触到海底时,初稳性高约7.0m ,纵倾角约为7.1°。
2.5.4 地基压应力及沉垫吸附力
因沉垫槽口宽度增加后,沉垫的有效面积和排水量均相应减小,沉垫有效面积S 沉=2069.95m 2。
图3 轻载拖航稳性曲线 图4 满载拖航稳性曲线当沉垫坐底后,作业水深为9.0m时,排水量为8853t,按满载情况来校核,其地基压应力Ρm ax= 2.81t m2,比原来增加0.33t m2。按胜利油田勘探地质资料,在地表1m以下的土质承载能力为5～7t m2,取本平台地基许用承载能力为4t m2,(安全系数为1.25～1.75)时,仍能满足要求。
本平台的沉垫吸附力取为地基正压力的35%,平台对地基的正压力为3613t,因此沉垫吸附力F吸=1189t。尽管吸附力比原来有所增加,且净浮力比原来有所减小,但净浮力2559t大于吸附力1189t,因此能保持平台起浮。
经计算,该平台改造后轻载拖航吃水约为2.00m,满载拖航吃水约为2.36m。因此,在正确操作程序下,本平台可在2.5～3.0m水深进行起浮。
2.5.5 抗滑稳性[6]
改造后平台与海底土质的摩擦系数f=0.12,粘结系数C=0.09,本平台最小可变载荷时的垂直有效作用力N=2967t,则:
摩擦力:F摩=f×N=356t;粘结力:F粘=C×S沉=0.09×2069.95=186t;桩抗滑力:(同原平台)F桩=1108.8t;平台总的抗滑力:F抗=F摩+F粘+F桩=1650.8t;自存状态时的滑动力为: 1163.68t;自存状态时的抗滑系数:K抗滑=1.42>1.2;作业状态时的滑动力为:1033.29t;作业状态时的抗滑系数:K抗滑=1.60>1.4
可见,当水深在9m(包括潮高)、波高5m、潮流1.0m s时,本船向海底插入四根截面尺寸为2m×1.3m,深度为7m的抗滑桩,自存工况风速以45m s计算,抗滑系数为1.4,大于1.2,正常钻井作业时为1.60,大于1.4,满足规范要求。
2.5.6 抗倾稳性[6]
由于平台空船重量增加,按最小甲板可变载荷时校核抗倾稳性,其抗倾力矩M抗=15428t?m,比原来的抗倾力矩增加了1128t?m,约增加7.9%,这对抗倾有利。在风力、波浪力和流力的作用下,再考虑重心横向略有偏移,其自存状态时总的倾复力矩为8819.56t?m,抗倾系数为1.75>1.4作业状态时总倾复力矩为5061.22t?m,抗倾系数为3.05>1.6
可见,当水深在9m(包括潮高),波高5m,潮流1.0m s时,自存工况风速以45m s计算,在最小甲板可变载荷情况下,并加压载水5934t,抗倾系数为1.75,大于1.4。作业钻井时风速以19m s计算,在最小甲板可变载荷情况下,并加压载水5934t,抗倾系数为3.05,大于1.6,满足规范要求。
总之,平台改造后,总体性能虽有变化,但影响很小,均能满足规范要求。
3 结构模型和总纵强度分析
胜利三号钻井平台改造的目的是将平台的固定式钻台改建成移动式钻台,增强平台整体结构强度,增强平台施工的能力。主要的改造是在上甲板安装轨道,在上平台与沉垫之间增加大小立柱和对平台上
甲板和沉垫部分结构进行了加强,另外,上平台井口开槽加大,纵导轨及舱壁外伸形成悬壁梁结构,沉垫
尾部的分布也作了适当变动,增加了部分加强构件和支柱。胜利三号钻井平台的改造后的强度校核是采用美国Zen tech 公司研制的STRU CAD 33D 结构分析评估系统,进行建模和强度计算校核。
根据CCS 《海上移动平台入级与建造规范》要求,对静载荷工况强度校核的安全系数取1.67,对组
合载荷工况强度校核的安全系数取1.25,即静载荷许用应力[Ρ]=1437kg c m 2,组合载荷许用应力
[Ρ]=1920kg c m 2,对压杆的稳定性进行了校核,对板的剪力进行了校核。
从计算结果可知,现有结构形式能满足在预定海域正常作业和风暴自存状况下的结构强度要求。从结构应力分布状况看,平台体各构件和板材的应力比基本上处于较低的水平,强度安全储备较大。4 活动电缆支架
平台改造后由于钻台相对船体要作纵、横移动,钻台上的配电、照明、通讯和仪表等设备与平台上关联设备的电缆连接就需采用挠性电缆支架来满足电缆束的敷设要求。电缆束一端固定在主甲板引向钻台的出线处,一端固定在钻台电缆引入处,中间由挠性电缆滑架支撑。活动范围内的电缆采用活动铰链悬挂式垂直布置的支架进行安装,可以随钻台移动而活动,并使电缆具有足够的曲率半径,同时这样布图5 电缆支架示意图
置可减少甲板的占用面积。见图5。
5 结论
胜利三号钻井平台改造是成功的,技术上是可靠的,
经济效益上是明显的。该平台进行钻台移动系统改造后,
将进一步提高平台的钻井适应能力,可以打最多8口井
的井组,可大大降低在后期井口采油平台建造、输油管线
施工等方面的费用。
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The Techn i ca l M odi f i ca ti on of Shengl i No .3D r ill i n g Pla tfor m
Zhao L i ng ,Zhao Pe i 2ji na
(ShengliO ilfields O cean D rilling Company ,Dongyin ,257055,Ch ina )
Abstract : T he techn icalmodificati on design of ShengliN o .3drilling p latfo r m is in troduced ,A fter modifi 2cati on ,the overall perfo r m ance of the rig has been calculated and checked ,w h ich includes :to talw eigh t ,cen 2
ter of gravity ,tow ing stability ,an ti 2sliding stability ,an ti 2list stability ,afl oat stability ,etc
.T he to ral struc 2tural strength of the p latfo r m is checked and analyzed by STRU CAD 33D structure analysis evaluating syste m established by Zen tech Co ,of U SA .
Key words : techn icalmodificati on ,overall vertical in ten sity analysis ,offsho re drilling p latfo r m
中小商贸流通企业公共服务平台信息系统建设规范(试行) 【法规类别】商贸物资综合规定 【发布部门】商务部 【发布日期】2013.08 【实施日期】2013.08 【时效性】现行有效 【效力级别】XE0303 中小商贸流通企业公共服务平台信息系统建设规范（试行） （商务部流通发展司 2013年8月） 前言 中小商贸流通企业是流通业的主体，占企业总数的99.8%，占全国中小企业总数的近60%，在促进经济发展、繁荣市场、扩大消费、创造就业、改善民生等方面发挥着不可替代的作用。与其他领域的中小企业一样，中小商贸流通企业面临着融资难、采购贵、服务少等诸多困难，一直是市场经济中的弱势群体，也是行业发展的瓶颈。特别是企业规模小，与政府、市场、服务机构之间的信息不对称，普遍存在“找不到服务”和“用不起服务”的问题，企业发展中的服务需求得不到解决，相关支持政策也难以落实到位。
建设公共服务与社会化服务相结合的服务体系，是发达国家和工业、科技领域扶持中小企业的普遍做法。2011年以来，商务部在广泛调研、深入研究的基础上，与发展改革委、财政部、工信部、工商联进行了充分沟通，取得了推进中小商贸流通企业服务体系建设的共识，印发了《商务部关于加强中小商贸流通企业服务体系的指导意见》（商流通发[2011]399号），提出用3-5年时间形成部、省、市三级联动、上下一体的公共服务平台网络，整合服务资源，集成支持政策，为中小商贸流通企业提供所需的各类服务。本《规范》从概念层面和逻辑层面上提出了对中小商贸流通企业公共服务平台（城市平台）信息系统建设的功能和信息要求。概念设计是在对各个业务应用抽象基础上，提出具有普遍性和一般性设计；逻辑设计则是提出了技术实现的要求和方法，各建设单位根据各自具体情况灵活设计，同时又要满足整体性互联互通和资源共享的要求。《规范》的设计思路是通过平台建设实现信息资源的集成和整合，利用系统互联互通、数据共享和应用整合技术，为用户提供统一、方便的信息服务，为建立“部、省、市”三级中小商贸流通企业公共服务平台的信息化系统打好基础。 第一章总论中小商贸流通企业公共服务平台信息系统，是利用信息化技术实现管理科学化与规范化，充分利用现有信息资源，实现业务系统之间、企业、服务机构与政府服务中心之间互联互通与信息资源共享、增进业务协同的重要手段。 1.1 建设目标 通过整合信息资源，利用信息标准，实现企业、服务机构与政府服务中心三者之间服务过程透明、服务信息畅通、服务过程可控，实现各环节的互联互通和信息共享，促进城市服务中心工作间的业务协同，提高管理工作效率和决策水平，提高对深化中小商贸流通企业服务体系改革各项任务实施情况动态监测、宏观调控和科学管理能力，为各级政府部门提供及时、准确、全面的信息。
中国海洋石油总公司 一、总公司简介: 中国海洋石油总公司（China National Offshore Oil Corporation,CNOOC，以下简称中国海油）是中国最大的国家石油公司之一，是中国最大的海上油气生产商。公司成立于1982年，注册资本949亿元人民币，总部位于北京，现有员工6.85万人。涉及业务包括油气勘探开发、专业技术服务、化工化肥炼化、天然气及发电、金融服务、综合服务与新能源等六产业板块。2010年，公司全年完成油气产量6494万吨油当量，实现营业收入3548亿元人民币，利润总额977亿元人民币，年末总资产达到6172亿元人民币。 二、组织结构概览： 上游业务中上游业务 中国海洋石油有限公司：（下辖）中海石油气电集团有限责任公司 中海石油（中国）有限公司天津分公司中海石油炼化有限责任公司 中海石油（中国）有限公司湛江分公司中国海洋石油总公司销售分公司 中海石油（中国）有限公司深圳分公司中海油气开发利用公司 中海石油（中国）有限公司上海分公司中国化工供销（集团）总公司 中海石油研究中心中海石油化学股份有限公司 专业技术金融服务 中海油田服务有限公司中海石油财务有限责任公司 海洋石油工程股份有限责任公司中海信托股份有限公司 中海油能源发展股份有限公司中海石油保险有限公司 中国近海石油服务（香港）有限公司中海石油投资控股有限公司 其他 中海油新能源投资有限责任公司中海油基建管理有限责任公司 中国海洋石油渤海公司中化建国际招标有限公司 中国海洋石油南海西部公司中海油信息技术（北京）有限责任公司 中国海洋石油南海东部公司中国海洋石油报社 中国海洋石油东海公司中海实业公司 公司文化以人为本，担当责任，和合双赢，诚实守信，变革创新；及对社会要节能减排，公益事业的责任。 二、进入外国市场的方式及公司的经营策略 进入外国市场的方式 (1)出口进入方式。 (2)合同进入方式。 (3)投资进入方式。 开展海外投资应主要采取以下几种途径[1]： 1 与东道国的石油公司联合 2 与有经验的大型跨国石油公司联合 3 无风险服务合同 4 购买储量 5 获得勘探开发股份的转让
自升式海洋钻井平台升降系统的分析与研究 随着世界经济的飞速发展，海洋开发己经成为世界技术革新的重要内容，而海洋油气田的开发又是现今海洋资源开发利用的重中之重。自升式海洋钻井平台是海洋油气勘探和开发的主要装备。目前，国内使用的钻井平台中的控制系统基本都由国外制造，国内对其升降系统的分析相对较少。所以，探讨和研究这一方面的内容意义深远。 标签：自升式平台；升降系统；齿轮齿条式 1 概述 升降系统是自升式海洋钻井平台的关键部分。其位置位于平台的主体和桩腿的交接处，作用是让桩腿和船体作相对的上下运动，从而使得平台主体能上下移动并将其固定在桩腿的某一位置。 根据升降系统结构形式的不同，一般可分为液压油缸式升降系统和齿轮齿条式升降系统。液压油缸式的优点是：油缸的结构简单，力的传递直接，安全性高。缺点是：桩腿升降框架的结构庞大，用钢量很大，操作的工序相对更复杂。齿轮齿条式的优点是：升降运动连续性好，传动的速度快，可调速，受载均匀，操作简单，井位易对准。缺点是：齿轮齿条的制作难度大，成本高，控制相对复杂。由于海洋环境比较恶劣，平台升降所需要的时间对于平台的安全性就显得非常重要，同时运用齿轮齿条式升降平台可减少平台的就位费用，因此目前多采用此类系统。 2 齿轮齿条升降系统的设备组成 齿轮齿条式升降系统通常由升降装置、升降框架、导向装置、桩腿以及电控系统组成。 升降装置一般由电动机、减速箱、制动器、小齿轮等组成，如图1所示。电动机以前常用的是滑差式电机，后来变频技术越来越成熟，而且控制方便，于是逐渐取代了滑差式电动机。减速箱一般由平行轴轮系和行星轮系两部分构成，速比很大，有的甚至上万。制动器通常选择的是电磁圆盘式，其扭矩一般不小于1.2倍的暴风载荷。小齿轮由高强度合金钢经特殊工艺加工而成，齿数一般为7齿，模数通常为80以上，目前世界上最大的小齿轮模数已经达到了110。 图1 齿轮齿条升降装置 升降框架一般为封闭性环梁结构，如图2所示，它是连接升降装置和平台主体的框架，起承上启下的作用。一般升降框架和平台都进行一体化的设计，这样的设计有很高的结构强度，但对焊接工艺提出了极高的要求。
石油钻井施工不安全行为(胜利油田黄河钻井五公司)
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钻井施工工序不安全行为(一)、搬迁过程 1．吊车摆放位置不正确，千斤板无垫好。 2．吊车、拖拉机多人指挥。 3．标准绳套四根，有时挂对角两根绳子起吊物件。4．细绳套吊超负荷物件、设备。 5．吊装小件，一绳多吊。 6．起吊设备及大件时吊车拔杆下有人走动。 7．吊装重物、设备没使用牵引绳。 8．吊装联动机直接用吊车拖拉。 9．吊重物时，绳套受力不均匀，猛提、猛放。 10．装车时人随设备一起起吊。 11．吊装大件起吊时人员不能及时躲离危险区域。12．吊装扶正设备人员站位(挡住司机视线)不正确13．人员站在拖钩上指挥拖拉机。 14．拖设备时绳套长度不合适、直径太小，拖销不标准。15．拖设备、拖拉机未停稳摘挂绳套。 16．拖设备人员距被拖物绳套太近。 17．卸设备后，绳套随手扔，吊车拔杆回摆时绳套碰人。18．从拖车上卸大小鼠洞让其自行滑落。 19．长途搬迁部分设备、设施、板房无捆绑或捆绑牢。 (二)、安装过程
1.高空作业与钻台作业同时进行。 2.高空作业，工具没拴系保险绳。 3．工作人员上钻台不戴安全帽。 4．穿大绳使用的导向滑轮吨位太小。 5．穿大绳时，多人、多方位指挥拖拉机司机。 6．上钻机绷绳挂位不正确。 7．上钻机时指挥人员、钻台工作人员站位不正确。8．人员站在拖钩上指挥拖拉机。 9．排大绳时起车速度过快。 10．用单片气葫芦钩子吊重物。 11．井口工具上钻台不拴牵引绳。 12．井口工具检查、保养、防腐不及时。 13．钻具卡瓦缺手柄或缺手柄固定螺丝。 14．活动扳子等手工具当榔头使用。 15．多人配合抬重物，站位不正确，起、放口令不一致。16．安装电器、线路时不挂警示牌。 17．检修完电器控制开关后部分配件安装不齐全。(三)、下表层套管过程 1．检查工具不严格。 2．吊套管钢丝绳套太细。 3．吊套管没上大门跑道，直接从管架上起吊。 4．大门坡道导向钩绳套没根据套管长度及时调整。
浅谈海洋石油平台变压器差动保护误动原因 发表时间：2017-12-11T17:05:21.527Z 来源：《电力设备》2017年第23期作者：张利霞1 任冬2 [导读] 摘要：随着我国海上油气田的开发和利用，海上油气田规模在逐步扩大，海洋石油平台电力系统的供电范围也逐步扩大，对电力系统设计的可靠性要求也越来越高，而变压器是作为电力系统的重要组成部分，它的正常运行及工作是电力系统正常运行的有力保障，起了极大的积极作用。 （1湛江南海西部石油勘察设计有限公司广东湛江 524057； 2中海石油（中国）有限公司湛江分公司广东湛江 524057） 摘要：随着我国海上油气田的开发和利用，海上油气田规模在逐步扩大，海洋石油平台电力系统的供电范围也逐步扩大，对电力系统设计的可靠性要求也越来越高，而变压器是作为电力系统的重要组成部分，它的正常运行及工作是电力系统正常运行的有力保障，起了极大的积极作用。当然，在变压器的各个部件中，差动保护对其作用是非常明显的，变压器的主保护也是由它担任的。差动保护有着使用原理简单，保护范围清晰等优势，但是在差动保护的日常运行中，难免会因为各种原因而出现一些无法避免的差动保护误动现象。基于此，本文针对变压器差动保护误动原因进行了分析与探讨。 关键词：海洋石油平台；变压器；差动保护；误动原因 1变压器差动保护基本原理 1.1基本原理 一般情况下，变压器正常工作或者有区外故障发生时，由基尔霍夫电流定律可知，变压器的电流是不会发生变化的，因此，差动继电器装置是不会发生动作的。但是当变压器的内部发生故障时，变压器内部的电流就会发生故障，差动保护装置接触到的二次电流之和和故障点的电流成正相关，这时，差动继电器保护装置就会发生动作。 1.2主要作用 在海洋石油平台电力系统中变压器的差动保护装置主要对电路上的短路故障进行检测预防，该短路一般发生在双绕组变压器绕组内部和其引出线上，同时也会对变压器中的单相匝中的短路故障进行保护。电流互感器装置会接在变压器的两端，并且按循环电流的接法对二次侧进行相接，也就是说电流互感器的同极性端都向母线一侧涌入，则将同极性端子进行相连，并将电流继电器并联接入两接线之间。继电器中感受到的电流是两侧电流互感器值的差值，这也说明差动回路上进行差动继电器的连接。根据前文可知，理论上来讲，当变压器正常运行或者出现外部故障时，差动回路的电流是零。但是实际情况中，两侧机器存在系统误差，特性并不是完全一样，当正常运行或出现外部故障时，仍然会出现细小的不平衡电流Iumb（Ik=I1-I2=Iumb）经过。虽然该误差是无法避免的，但是应该确保该电流应该尽量的小，继电器的保护装置不会出现误动。当出现内部故障时，差动回路中的I2改变了以前的方向或为零，这个时候继电器中流过的电流为I1和I2之和，这个时候就会使继电器稳定的工作。 1.3保护范围 变压器差动保护的电流互感器中间的电气设备以及连接这些设备的导线构成了差动保护的范围。差动保护的操作较为简单，不需要和相邻元件之间进行配合。
信息资源建设要求与技术规范 1.1.1. 数据资源体系 按照XX电子政务公共平台顶层设计要求，信息资源应按照“统一标准、一数一源、共建共享、逻辑集中、职属管理、授权使用”的原则统筹设计、应建立信息资源服务体系，基础数据库为基础，建立省、市两级政务资源目录中心，县级为政务信息采集点，各职能部门通过目录中心共享和发布政务资源，省、市提供各自信息；分别建立维护、管理、信息采集和更新制度，明确信息共享的内容、方式和责任，健全信息共享机制。 (一) 省级基础数据库建设 基础数据库来源于相关部门的业务信息，具有基础性、基准性、标识性、稳定性等特征，支持各级政府部门的各类应用系统，为各级政府部门、领导、企业和社会公众提供信息服务，目前省级已经建设包括人口、法人、宏观经济、地理信息和政策法规基础数据库，基础各级各部门按照要求共享，不得重复建设。基础数据库管理和应用规范参见《XX省电子政务公共基础信息库管理与应用规范》。 (二) 数据资源建设要求 基础数据库由全省统一建设，统一为市区和各区县、各部门提供相关基础信息的共享、比对、决策支撑等服务。与各个基础数据库有关的数据要避免重复采集、重复建库，在各部门要共享，充分使用基础数据库提供的服务。对各部门有以下几点要求：
(1) 部门业务库数据的变更应及时更新基础数据库相应数据。 (2) 各部门在建设基础库时要充分利用示范区统筹建设的信息资源及相关服务。 (3) 各部门应采取必要的安全保障措施，确保共享数据的安全。 (4) 基础数据库相关数据信息不能重复采集。 (三) 专业数据库建设 示范区各部围绕本部门核心业务需求建设核心业务数据库，部门业务数据库是各政府部门在开展业务活动过程中产生的信息，既为本部门开展业务和决策分析提供数据支持，也是基础信息、共享主题信息的基础和来源，对于本部门业务应用中需要使用的、产生于其它部门的业务数据，或可从其他部门共享获取的数据，通过信息资源共享目录明确共享需求，并依托示范区政务信息资源共享交换平台从其它部门获取，是原则上不再重复采集，可对其它部门共享的数据资源，也应通过注册共享提供目录供其它部门检索。 (四) 主题数据库 共享主题信息资源围绕跨部门综合应用而形成的、为业务协同提供支持，是在一个较高层次对数据进行综合、归类所生成主题对象信息的过程，侧重于面向行业应用主题、趋势分析主题、综合应用主题等的应用，比如证照信息资源、居民健康信息资源、教育信息资源等。能够依申请和授权为各级政务部门及社会提供相应政务信息资源服务。 1.1. 2. 数据资源共享要求
( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈海洋石油钻井平台安全生 产管理(标准版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
浅谈海洋石油钻井平台安全生产管理(标 准版) 和平年代，人们最关注的问题是什么？应该是安全问题。安全需要是人类生存和发展中仅次于生理需要的基本需要，在中国现阶段，生理需要基本得到满足的条件下，人们更加关注安全问题应该是顺理成章的。而安全问题在生产领域尤为突出，在此，笔者结合自身多年的工作经验，蜻蜓点水般谈谈海洋石油平台的安全生产管理。 海洋石油钻井平台用于海洋石油的勘探与开发，是一条特殊用途的船舶，因此除了要配备作为船舶的几乎所有系统(如动力系统、锚泊系统、起浮压载系统、通信系统、消防系统等)与设施（如救生设施、生活污水处理设施、油污水处理装置设施、垃圾处理设备设施等）外，还要配置满足其特殊功能专业系统装备，如钻井要用到
钻井绞车、顶驱、泥浆泵；处理泥浆需要配浆设备（配浆漏斗、配浆泵、搅拌器）、三除设备（振动筛、除砂器、除泥器、除气器）；物体吊运需要用到各种起重设备如吊机、行车、铲车、气动和手拉葫芦；井控需要防喷器、导流器；监控检测需要硫化氢检测设施、摄像检测设备、泥浆池液面检测设备；对于半潜式或浮式平台还需要升沉补偿器、张紧器等设备系统。整个钻井作业过程还要涉及到录井、测井、下套管、固井等花样繁多的作业，这其中使用或设计到的设备设施更是五花八门。以上所列举的设备中有起重设备、锅炉、压力容器、压力管道等国家法律规定的特种设备；对于有的设备的使用和操作还需要起重工、电工、电焊工等特殊工种；在设备上或作业过程中还要用到危险化学品，如电气焊用到的氧气乙炔、防喷器控制系统和泥浆泵中要用到氮气以及试油时点火用到的液化石油气等压缩气体和液化气体属于危险化学品中的第二类，处理井底事故时爆炸松扣或爆炸切割工艺要用到的爆炸品属于危险化学品中的第一类，配置泥浆中用到的烧碱和蓄电池中用到的酸或碱液属于危险化学品中的第八类腐蚀品。其它几类危险化学品在平台上也
自升式海洋钻井平台浅谈 自升式平台顾名思义是具备自升能力的功能性平台，通过一定长度可以自行升降的桩腿来实现操作高度的变化以适应不同作业水深的要求，有槽口式和悬臂梁式的，现今新建平台基本都是悬臂梁式，一些平台配置有DP（dynamic position）系统从而实现自航和自定位功能，本文仅对不带有DP系统的自升式具备钻井操作能力的平台布置的简析。 自升式平台目前主要有两种形式，独立桩腿式和沉垫式，作业水深范围从12/14 英尺直至550 英尺。大多数自升式钻井平台的作业水深在250至300 英尺范围内，较浅水深则由一些固定式平台覆盖，比如模块钻机等。目前主流自升式平台多采用独立桩腿式，主要船型有新加坡吉宝船厂的Keppel Fels B Class , 美国F&G 公司的Super M2 以及JU2000/JU2000E ，荷兰MSC公司的Gusto CJ系列（CJ46/CJ50/CJ70，设计作业水深不同），美国Letourneau公司的Letourneau 116 系列等。各类型平台各具特色，根据不同的可变载荷（后面会提到其影响）和设备功能配置会有不同的租金差别，但其主要差别目前仍是从作业水深来大致区分，从各自平台造价来说，设备配置占据整个平台的较大部分，再加之一些设计费用和专利费，各类型平台取决于客户的想法和习惯以及使用区域的实际情况等因素。 自升式平台目前主要入级的船级社有ABS（美国船级社），DNV（挪威船级社，目前改为DNV-GL，同德国劳氏合并后简称），CCS（中国船级社）以及较少的BV（法国船级社），目前最主要的是ABS和DNV，原因是其关于钻井平台的要求较为详细完整，并且出台的相应的专门入级的规范，如MODU等，其网站提供相关规范的免费下载，同时每年会有相应的更新，在进行平台设计时应注意该平台入级的是哪一年的规范，同时按照对应规范进行相关设计，有些更改会对相关系统和设备由额外的要求，将会直接的提高建造成本。其中DNV的规范相对来说更加详细和严格一些，对北海区域的针对性比较强，所以我们会发现大部分入级平台如果作业区不是北海区域，多数选择入级ABS，也有部分平台入级双船级社，这里简单的讲就是为了将来船东的运营方便，比如我国的海洋石油981（半潜式钻井平台）同时入级CCS和ABS船级社,这里还要针对双船级和双重船级说明一下，前者船级社分主次。
各类海洋油井平台概述 海洋石油钻采设备是海上油气田钻井与采油所用的工具和装备，它的种类繁多包罗万象，但归纳起来大体可以分为四类：1．海洋石油钻井平台；2.海洋石油采油平台；3.水上钻井机械设备；4.水下钻井机械设备。本文主要介绍前两类，即：海洋石油钻井平台及海洋石油采油平台。主要分为移动式平台和固定式平台两大类。其中按结构又可分为： （1）移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台（SEMI）、张力腿式平台(TLP)、牵索塔式平台、浮式生产处理系统（FPSO）、筒状平台（SPAR）。 （2）固定式平台：导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台。 移动式平台 坐底式钻井平台 坐底式钻井平台又叫钻驳或插桩钻驳，适用于河流和海湾等30米以下的浅水域。坐底式平台有两个船体，上船体又叫工作甲板，安置生活舱室和设备，通过尾郡开口借助悬臂结构钻井；下部是沉垫，其主要功能是压载以及海底支撑作用，用作钻井的基础。两个船体间由支撑结构相连。这种钻井装置在到达作业地点后往沉垫内注水，使其着底。因此从稳性和结构方面看，作业水深不但有限，而且也受到海底基础(平坦及坚实程度)的制约。所以这种平台发展缓慢。然而我国渤海沿岸的胜利油田、大港油田和辽河油田等向海中延伸的浅海海域，潮差大而海底坡度小，对于开发这类浅海区域的石油资源，坐底式平台仍有较大的发展前途。目前已有几座坐底式平台用于极区，它可加压载坐于海底，然后在平台中央填砂石以防止平台滑移，完成钻井后可排出压载起浮，并移至另一井位。 自升式钻井平台 自升式钻井平台被设计成为驳船的模样，具有可以升降的可延伸到海底的桩腿。虽然有些设计能使其在海深500英尺（152米）的海域工作，但通常用于海深400英尺（122米）的地方，适合于近海。其移位时平台降至水面，桩腿升起，平台就像驳船，可由拖轮把它拖移到目的地。到达钻井目的地后，工作时桩腿下放插入海底，平台及平台上所有的钻井设备及其他器械被抬起到离开海面的安全工作高度，并对桩腿进行预压，以保证平台遇到风暴时桩腿不致下陷。完井后平台降到海面，拔出桩腿并全部提起，整个平台浮于海面，由拖轮拖到新的井位。 半潜式钻井平台（SEMI） 上部为工作甲板，下部为两个下船体，用支撑立柱连接。工作时下船体潜入水中，甲板处于水上安全高度，水线面积小、波浪影响小、稳定性好、自持力强、工作水深大。半潜式平台用锚和钢丝绳定位，工作水深为180米左右；用锚和链结合定位，工作水深可提高到450米。新发展的动力定位技术用于半潜式平台后,工作水深可达900～1200米,定位精度在1～2％水深的半径范围内。半潜式与自升式钻井平台相比，优点是工作水深大，移动灵活，且由于只有立柱暴露于波浪环
中小企业公共服务示平台认定和管理暂行办法 第一章总则 第一条为贯彻落实工信部《关于促进中小企业公共服务平台建设的指导意见》(工信部联企业〔2010〕175号)和《自治区促进中小企业发展实施意见》新政发〔2010〕92号精神，根据《中小企业公共服务示平台管理暂行办法》(工信部企业〔2010〕240号)，推进我区中小企业公共服务平台建设，实现科学发展，结合自治区实际，制定本办法。 第二条本办法所称中小企业公共服务平台(以下简称服务平台)，是指按照开放性和资源共享的原则，为区域和行业中小企业提供信息查询、技术支持与专利开发、节能环保、市场开拓、法律服务和管理咨询、信息化应用、创业辅导、人才培训等服务的法人实体。 第三条本办法所称中小企业公共服务示平台(以下简称示平台)，是指符合第二条规定，经自治区工业和信息化委员会（以下简称区经信委）认定，由法人单位建设和运营，为中小企业提供各类公共服务，运作规、支撑力强、业绩突出、信誉良好、具有示带动作用和可持续发展能力的服务平台。示平台可以是具有多种服务功能的综合性平台，也可以是某一面服务功能突出的专业平台。 第四条示平台的认定遵循公开、公正、公平的原则。自治区经信委负责区级示平台的认定、规划管理和指导服务工作。
第二章服务平台建设 第五条建设原则。按照“政府引导、市场运作，面向产业、服务企业，资源共享、注重实效”的原则，坚持政府引导和社会广泛参与相结合，非营利服务与市场化服务相结合，社会服务资源开放共享与统筹规划、重点推动相结合，促进产业升级与服务中小企业发展相结合。 第六条建设目标。以综合服务平台为依托、专业服务平台为支撑，以解决中小企业共性需求为重点，建立自治区、地州（市）、县三级服务平台纵向协调发展，综合与专业服务平台横向互补的立体服务网络。 第七条建设容。 (一) 信息查询：加强网络功能开发，畅通信息渠道，为企业提供法律法规、政策、技术、产品、标准、人才、市场等各类信息服务。 (二) 技术支持与专利开发：开展工业设计、技术咨询、知识产权战略实施、帮助企业研发新产品、新技术、新工艺，增强创新能力，形成具有自主知识产权的技术和产品。建立行业技术创新联盟，推动产学研联合，促进技术成果转化、适用技术推广和
中国海油介绍 中国海洋石油总公司（在本手册中以“中国海油”、“公司”或“集团”指代）是中国国务院国有资产监督管理委员会（在本手册中以“国资委”指代）直属的特大型国有企业，是中国最大的海上油气生产商，2011年在世界最大50家石油公司中排名上升至34位，2012年在《财富》杂志世界500强企业中排名上升至101位。 公司成立于1982年，总部设在北京，现有10万余名员工。自成立以来，中国海油保持了良好的发展态势，由一家单纯从事油气开采的上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的综合型能源集团，形成了油气勘探开发、专业技术服务、炼化销售及化肥、天然气及发电、金融服务、新能源等六大业务板块。 围绕“二次跨越”发展纲要，公司紧紧抓住海洋石油工业发展的新趋势、新机遇，正视公司发展中遇到的新问题、新挑战，稳健经营，实现“十二五”良好开局，为全力推进我国海洋石油工业的“二次跨越”创造了有利条件。 油气勘探开发 中国最大的海上油气生产商、全球最大独立油气勘探生产（E&P）公司之一，在中国海域拥有4个主要产油地区，同时还在尼日利亚、印度尼西亚、澳大利亚、阿根廷、美国等国家或地区拥有上游资产。 天然气及发电 以液化天然气（LNG）及相关业务为核心，以接收站和管网为基础，建设中国沿海天然气大动脉，积极发展天然气发电、LNG加注等清洁能源产业。
炼化销售及化肥 依托公司特色资源，高起点、差异化发展炼化和化肥等关联 产业及优势产品，在全国拥有七个化肥基地，并在“两洲一湾”（长江三角洲、珠江三角州、环渤海湾）和“一江两线”（长江、京广线、京九线）进行销售市场布局。 专业技术服务 为海洋石油勘探开发作业提供全过程服务，依靠国内外两个市场，力争成为国际化能源技术服务板块。 新能源 致力于风能、生物质能、煤基清洁能源、动力电池等可再生能源、清洁能源的开发利用及清洁发展机制（CNM）等业务发展。 金融服务 以服务集团主营业务为中心，提供安全、灵活、高效的理财、融资、保险及资产受托管理等服务，助力集团价值的整体提升。 中国海油主要业务 油气勘探开发
第23卷第4期2008年8月 中国海洋平台 CHINA OFFSHORE PL A TFORM Vol.23No.4Aug.,2008 收稿日期:2008-01-17 作者简介:汪张棠(19372),男,高级工程师,主要从事船舶及海洋工程特种机械设计研究。 文章编号:100124500(2008)042008206 我国自升式钻井平台的发展与前景 汪张棠, 赵建亭 (中国船舶工业集团公司第七○八研究所,上海200011) 摘 要:自升式钻井平台属于海上移动式平台,由于定位能力强和作业稳定性好,在大陆架的勘探开发中居主力军地位。阐述自升式钻井平台的组成和作业范围,以及在我国海洋油气勘探开发中的发展与前景。 关键词:自升式钻井平台;发展;前景中图分类号:P75 文献标识码:A THE DEVE LOPMENT AN D FOREGROUN D OF THE SE LF 2E L EVATION D RILL ING PLATFORM IN OUR COUNTR Y WAN G Zhang 2tang , ZHAO Jian 2ting (Marine Design &Research Instit ute of China ,Shanghai 200011,China ) Abstract :As the maritime moving platform ,the self 2elevation drilling platform is the main force in the exploration of the continental shelf as the result of good fixing and reliable working.This paper expatiates the composing and working scope of self 2elevation drilling platform ,as well as its development and foreground in the oil and gas exploration of our country. K ey w ords :self 2elevation drilling platform ;develop ment ;forground 世界经济的高速发展必然带来对能源的大量需求,石油天然气仍是当前的主要能源。我国已成为世界第二大石油进口国,油气供求矛盾非常突出。 我国陆地油气资源勘探开发程度现已很高,油气资源正迅速减少。向海洋进军,开发新的油气资源已成必然趋势。我国拥有漫长的海岸线和广阔的海域,油气资源十分丰富。在渤海、南黄海、东海、南海已有发现并进入早期开采。 自升式钻井平台属于海上移动式平台,由于其定位能力强和作业稳定性好,在大陆架海域的油气勘探开发中居重要地位。 1 自升式钻井平台组成和作业范围 自升式钻井平台主要由平台结构、桩腿、升降机构、钻井装置(包括动力设备和起重设备)以及生活楼(包括直升飞机平台)等组成。平台在工作时用升降机构将平台举升到海面以上,使之免受海浪冲击,依靠桩腿的支撑站立在海底进行钻井作业。完成任务后,降下平台到海面,拔起桩腿并将其升至拖航位置,即可拖航到下一个井位作业。 桩腿是自升式钻井平台的关键。当作业水深加大时,桩腿的长度、尺寸和质量迅速增加,作业和拖航状态的稳性则变差。所以,自升式钻井平台最大的作业水深受到制约,作业范围限于大陆架200m 水深以内。桩腿结构形式有柱体式(图1)和桁架式(图2)两大类。柱体式桩腿由钢板焊接成封闭式结构,其断面有圆柱
石油钻井浅说 本文简要叙说了石油钻井的机械、工艺过程，并将陆地钻井与海洋钻井的差异穿插其中，最后简介了SZ36-1-J平台的快速钻井工作。主要内容为： ●钻井过程简述 ●钻井机械和工具 ●常规钻井程序 ●钻井工艺与特殊作业 ●海上钻井特点 ●SZ36-1快速钻井简介 大多数人都把埋藏于地下的石油想象为油河或油海，事实上，石油存在于几百米至几千米深地层的缝洞孔隙中，就象海绵里的水一样。要想探明地层深处是否有油，要想让地下原油见青天，就要进行石油钻井。 一、钻井过程简述 我们都见过车工用钻床在金属零件上钻眼。简单的说，石油钻井和钻床钻眼有相同的地方，同样使用钻头并加压旋转，同样要用清洗液清洗冷却，同样要使钻屑尽快排出。不同的是井眼比零件上的孔眼大得多、深得多，由地层岩石构成的井壁也没有钢铁那么坚硬，这就决定了石油钻井是一项复杂的系统工程。 1. 钻进 钻井时，由转盘带动方钻杆旋转，于是连接于方钻杆下面的钻杆、钻铤和钻头也跟着旋转起来，下放钻具，对钻头施加一定的钻压，钻头作用于地层并旋转加压就将地层岩石破碎形成井眼。钻杆和钻铤是中空的管子，钻头中间也有水道，钻井液（俗称泥浆）从钻杆内注入到达钻头，然后从钻具和井壁间的环形空间返出来，并将破碎的岩屑携带出来。 2. 接单根 单根钻杆的长度只有9米多，也就是说用一根钻杆只能钻9米深的井眼，那么钻更深的井眼就要进行接单根。接单根就是一根钻杆钻完后，停止旋转并将钻头提离井
底，停止向井内泵送泥浆，卸开方钻杆，将另一根钻杆接上去，再接上方钻杆继续钻进。 3. 起下钻 钻头磨损后需要将钻具全部起出才能更换。起钻时以立柱为单位以提高作业速度，三根钻杆为一个立柱，起出的立柱立于钻台上。更换完钻头后再将立柱下回井中即为下钻。钻头下到底后则恢复正常钻进。 还有其它许多情况需要进行起下钻作业。 4. 测井 井眼钻至目的深度后将钻具起出，用电缆下入测井仪器，利用这些仪器测定井眼直径和地层的压力、温度、电阻率、放射性元素含量等，以确定地层是否含油，含量多少。 5. 固井 裸露的井眼是不稳定的，需要下入套管并注入水泥，将水泥顶替至套管环空予以封固。 6. 测试或采油 下入射孔枪在油层部位射孔。如果是探井则下入测试工具测试求产，如果是生产井则下入生产管柱（油管、电潜泵等）采油。 二、钻井机械和工具 1. 钻柱、底部钻具组合 钻头连接在钻柱的最底部，用以破碎岩石形成井眼。钻头类型有刮刀钻头、牙轮钻头、聚晶金刚石复合片钻头（PDC）和天然金刚石钻头。刮刀钻头已很少使用，胜利油田目前还在制造和使用刮刀钻头；三牙轮钻头是普遍使用的钻头，它由三个自由转动的锥形牙轮构成，牙轮上布满牙齿，靠牙齿的剪切、压碎破碎岩石；PDC钻头成本稍高，不耐冲击，但如使用得当，可以大幅度提高钻速、降低钻井成本；天然金刚石钻头成本较高，主要用来钻致密的坚硬地层。根据用途可将钻头分为全面钻进钻头、取心钻头、扩眼钻头等。 钻铤是厚壁的钢管，连接在钻头的上面，用以提供钻压。下放钻具则将钻铤重量加在钻头上。
Journal of Electrical Engineering 电气工程, 2016, 4(4), 187-194 Published Online December 2016 in Hans. https://www.doczj.com/doc/e93812493.html,/journal/jee https://www.doczj.com/doc/e93812493.html,/10.12677/jee.2016.44024 文章引用: 龚华麟, 张金泉, 杨志强, 张欢. 海洋石油平台微电网的建模分析[J]. 电气工程, 2016, 4(4): 187-194. Modeling Analysis of Micro Grid of Offshore Oil Platform Hualin Gong 1, Jinquan Zhang 2, Zhiqiang Yang 2, Huan Zhang 2 1State Grid Chengdu Electric Power Supply Company, Chengdu Sichuan 2 School of Electrical and Information, Southwest Petroleum University, Chengdu Sichuan Received: Nov. 18th , 2016; accepted: Dec. 2nd , 2016; published: Dec. 8th , 2016 Copyright ? 2016 by authors and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). https://www.doczj.com/doc/e93812493.html,/licenses/by/4.0/ Abstract Offshore oil platform micro grid is a very important part of offshore oil platform, and its stability plays an important role in the safety of offshore oil platform. Therefore, establishing mathematical model of offshore oil platform of the micro grid and studying its stability helps monitor and access the safety state of offshore oil platform of the micro grid, and this provides early warning strategy and suggestions for the electrical engineers and management personnel operating platform and does good for improving the safe operation level of the offshore platform. These actions are of much theoretical value and realistic meaning. This paper first introduces the characteristics of offshore oil platform of the micro grid, then analyzes the main components of gas turbine, sets up the model by PSCAD, and establishes the model according to the circuit structure of the micro grid diagram. It carries out a series of simulation in different operating conditions and different motor load proportion by assuming the motor as the main load first and gets relevant conclusions. Keywords Offshore Oil Platform, Micro Grid, PSCAD, Modeling Analysis 海洋石油平台微电网的建模分析 龚华麟1，张金泉2，杨志强2，张 欢2 1成都供电公司，四川 成都 2 西南石油大学电气信息学院，四川 成都 Open Access
浅谈海洋石油平台电气设备防爆措施 发表时间：2019-01-16T11:24:27.200Z 来源：《电力设备》2018年第26期作者：薛成平 [导读] 摘要：近年来，随着我国海洋石油事业的发展，各种海洋设备数量逐渐上升。 （中国石油集团海洋工程有限公司天津分公司天津塘沽 300451） 摘要：近年来，随着我国海洋石油事业的发展，各种海洋设备数量逐渐上升。这其中尤其是以电气设备为主，并且是确保海洋作业安全的关键点之一。随着全社会对安全意识的提高，人们对机械电气设备的安全因素的考虑也逐步加强，海洋石油平台是一个特殊的作业环境，活动范围相对封闭，作业过程中人和设备会触及到易燃易爆性气体，故石油平台电气设备的防爆性能和防爆措施就显得格外重要。 关键词：海洋平台；电气设备；防爆措施 一、电气设备防爆区域的划分 1、爆炸是物质由一种状态迅速转变成另一种状态，并在瞬间放出大量能量，同时产生具有声响的现象，是一种极为迅速的物理或化学的能量释放过程。爆炸必须具备的三个条件：（1）爆炸性物质，（2）空气和氧气，（3）点燃源。 2、爆炸区域的划分： 1)爆炸性气体环境：0区：爆炸性气体环境连续出现或长时间存在的场所。1区：在正常运行时，可能出现爆炸性气体环境的场所。2区：在正常运行时，不可能出现爆炸性气体环境，如果出现也是偶尔发生并且仅是短时间存在的场所。 2)可燃性粉尘环境：20区：在正常运行过程中可燃性粉尘连续出现或经常出现，其数量足以形成可燃性粉尘与空气混合物和/或可能形成无法控制和极厚的粉尘层的场所及容器内部。21区：在正常运行过程中，可能出现粉尘数量足以形成可燃性粉尘与空气混合物但未划入20区的场所。 二、海洋平台电气设备的使用 海洋平台电气设备的应用结合外部环境因素及应用条件进行综合考虑分析。海洋平台电气防爆设备不完全都是防海浪、风雨设备。其结构和外壳还要充分适应周围的环境。相关规定曾指出，不同电气设备的外壳防护都有明确的规定。而防爆设备的使用条件包括：船舶电源、电压及频率的波动。船舶电网的波动幅度较大也比较频繁，按照相关规定，交流电压的电网电压波动要达到+6%-10%。 三、海洋平台防爆电气设备的分类 海洋电气防爆设备一般有以下几种类型： 1、增安型：此型号的电气设备在结构和类型上都有很大安全保障，在运行过程中不会出现电弧、火花等带有爆炸型危险因素的存在，降低了爆炸的可能性。 2、本质安全型：在海洋平台电气设备运行过程中利用限制电流和电压等方法，即使在发生故障都不会出电火花和热效应，因为点燃爆炸性气体没有达到爆炸的规定范围。 3、隔爆型：此类电气设备实现隔爆是通过对止内部零部件点燃外部爆炸性气体的外壳进行阻止。隔爆外壳的机械强度十分强，爆炸时所造成的冲击和压力都可以承受，外壳的各个结合面的配合间隙都很小，间隙内部的火焰向外壳外部传递能够得到阻止。 4、正压通风型：外壳内部之所以接受不到外部易燃、易爆气体的冲击，则是因为正压通风型设备通过采取措使外壳内部在接受大气时产生了一定的正压，以此来达到防爆的目的。 5、防爆冲砂型：防爆充砂型电气设备与防爆充油型防爆电气设备相似，前者是将所有的带电零部件都放置于细颗粒装的填充物，使不会产生电弧或电火花点燃外部爆炸性气体。 6、防爆充油型：电弧的零部件可以通过此电气设备都沉浸在油中，之后通过其他技术手段来保护不产生电弧的所有带电零部件，以此来阻止点燃油面上可能存在的爆炸性气体。 四、海洋平台防爆电气设备常见的安全隐患 1、选型错误 防爆电气设备应该根据不同的危险等级和类别来进行选型，一般在对平台的检查的过程中发现错误较多的地方则是在系统中部分电气设备选型方面。如在爆炸性气体环境采用粉尘环境用设备，Ⅱ类环境采用I类设备，上述都是典型的选型错误。所安装环境如果不能配备正确的设备，有效防爆的目的则不能完成。 2、防爆电气产品本身存在安全隐患 比如防爆电气设备外壳出现破损现状，防爆电气产品铭牌缺失或者模糊不清，防爆增安复合型产品的隔爆腔和接线腔的隔离密封填料不符合要求。 3、设备使用不当造成的安全隐患 在对用于爆炸危险性环境中非防爆电气设备检查过程中，常常发现危险区域现场施工人员使用的手工具、温湿度传感器、仪表、电动工具等都是非防爆电气设备。而在危险区域使用上述物品会导致直接构成安全生产隐患，严重造成人员财产双亡。 4、使用防爆电气设备未经批准 海洋平台电气设备中的防爆设备往往的使用的过程中工作人员未能按照相关标准来操作，有些甚至对设备擅自更改。如将光源换成更大功率的，设备的温度组别就会受到影响，如果最高温度组别高于周围环境，此光源很可能会成为引爆周围环境因素，成为爆炸点，造成爆炸事故，后果不堪设想。 5、防爆电气设备隔爆间隙超差 考量隔爆型电气设备的重要参数之一则是隔爆型电气设备的隔爆间隙，也是保证设备不传爆的重要因素之一。隔爆型电气设备在海洋平台上由于采购验收程序不够规范，存在大量漏洞，尤其在后期使用过程中环境的间接影响，使隔爆间隙超差成为海洋电气设备防爆中最常见的问题之一。 6、防爆型电气社设备隔爆面严重锈蚀 海洋平台电气防爆设备中最常用的就是防爆型电气设备，而影响设备隔爆型能的关键因素在于隔爆面的粗糙度和清洁度。设备在很大程度上会因为严重腐蚀的隔爆面而失去防爆性能，海洋平台上隔爆面腐蚀缺乏正常维护，长此以往也成为设备出现的问题之一。