新型道路警示标识
作者：陈歆，田霜，张大川，叶青，马威
指导教师：葛勇
（哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨150001）
一、研究背景
在湿滑的雨天或者冬季结冰的时候，由于公路表面有水膜或冰膜，很容易引发交通事故，造成人员伤亡及财产损失。当路面的水膜厚度为0.2mm时，驾驶员的肉眼很难分辨路面是否有水膜，此时路面的摩擦系数急剧下降，行驶的危险系数增大，而现有公路表面没有对此种情况的相应警示。我国南方大部分区域常年无雪，但气温在冬季时能降到负温，加之该地区气候潮湿，路面经常会蓄有薄冰，容易引发交通事故，而驾驶员容易受南方地区无冰雪的惯性思维误导麻痹大意，增加了行车危险系数。现有道路交通标线多为白色，虽然能满足常规路况下的交通警示要求，但没有区分常规路面状况和特殊路面状况（如湿滑、结冰）的功能，无法自动调节警示等级。同时，目前的交通标线体系中，缺少可对特定天气状况进行指示的标识。
二、作品内容
本发明为解决现有道路交通警示标识只能满足常规路况的要求，没有区分常规路况和特殊路况功能的问题，进而提出一种水致、温致变色道路交通警示标识及其施工方法。
①水致变色警示标识的实施方式
本发明为解决上述问题采取的技术方案是：本发明包括透明涂料、感湿变色涂料和警示色涂料，透明涂料层1、感湿变色层2、警示色层4由上至下依次叠加设置。见图1。
步骤一、在路面上涂刷警示色涂料，形成警示色层；
步骤二、将感湿变色材料做成细粉与透明的基料调制成感湿变色涂料涂刷在警示色
层的上表面上，并使感湿变色层完全覆盖警示色层；
步骤三、在感湿变色层的上表面涂刷透明涂料，且使透明涂料层完全覆盖感湿变色层。
本实施方式中，当路面干燥时，感湿变色层2为白色，此时警示色层4被感湿变色层2所呈现的白色覆盖；当路面湿滑时，感湿变色层2变为透明，此时警示色层4透过感湿变色层2、透明涂料层1显现出来警示驾驶员路面湿滑的图案或警示词。
②温致变色警示标识的实施方式
本发明包括透明涂料和感温变色涂料，透明涂料层1和感温变色层3由上至下依次叠加设置。
步骤一、将感温变色材料做成细粉与透明涂料调制成感温变色涂料涂刷在路面上，形成感温变色层；
步骤二、在感温变色层的上表面涂刷透明涂料，且使透明涂料层完全覆盖感温变色层。
本实施方式中，当路面温度为正温时，感温变色层3为无色，此时路面上无相关警示标识；当路面温度为负温时，感温变色层3变为红色或其它警示色，此时感温变色层3透过透明涂料层1显现警示图案或警示语以警示驾驶员路面温度较低。
三、创新点及有益效果
①创新点
1、研制了一种具有感温感湿功能的警示涂料；
2、赋予了道路警示标线自动调节警示等级的功能；
3、为近期热议的平面仿3D道路交通标识的智能化提供技术支持。
②有益效果
本发明对于路面湿度变化，警示标线能自动识别，并根据路面湿滑程度自动调节警示等级；本发明对于路面温度变化，警示标线能自动识别，并根据温度变化情况隐藏或者浮现，起到道路结冰预警效果。本发明使道路交通标线进一步智能化，进一步保证
交通安全。
附录一、水致变色道路警示标识应用举例①警示标语湿润后颜色更为醒目
②人行横道线湿润后呈现立体效果
③五边形白色箭头湿润后变为减速视觉障碍物
附录二、温致变色道路警示标识应用举例①负温时警示标语浮现（正温时隐藏）
②人行横道线负温时呈现醒目的红白交替色
③进入负温状态后人字形箭头变为减速视觉障碍物
工作场所职业病危害警示标识 (GBZ158－2003 2003年12月1日实施) 前言 本标准为全文强制性标准。 依照《中华人民共和国职业病防治法》和《使用有毒物品作业场所劳动爱护条例》制定本标准。 本标准的附录A、B、C和D为规范性附录。 本标准2003年6月3日首次公布。 本标准由中华人民共和国卫生部提出并归口。 本标准起草单位：中国疾病预防操纵中心环境与健康相关产品安全所、中国疾病预防操纵中心职业卫生与中毒操纵所、辽宁省职业病防治院、上海市疾病预防操纵中心、沈阳市第九人民医院。
本标准由中华人民共和国卫生部负责解释。 本标准要紧起草人：霍本兴、孙承业、许恕中、陈良、阎波、张旸旸、刘悦。 本标准为全文强制性标准。 1 范围 本标准规定了在工作场所设置的能够使劳动者对职业病危害产生警觉，并采取相应防护措施的图形标识、警示线、警示语句和文字。 本标准适用于可产生职业病危害的工作场所、设备及产品。依照工作场所实际情况，组合使用各类警示标识。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款，通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版
均不适用于本标准，然而，鼓舞依照本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 2893 安全色 GB 16179 安全标志使用导则 ISO 3864-1 工作场所和公共场所安全标识的设计原则 3 图形标识 图形标以分为禁止标识、警告标识、指令标以和提示标识。见附录A和B。 禁止标识——禁止不安全行为的图形，如“禁止入内”标识。 警告标识——提醒对周围环境需要注意，以幸免可能发生危险的图形，如“当心中毒”标识。 指令标识——强制做出某种动作或采纳防范措施的图形，如“戴防毒面具”标识。 提示标识——提供相关安全信息的图形，如“救援电话”标识。
警示标识与职业病危害告知 职业病危害告知内容包括规章制度、操作规程、劳动过程中可能产生的职业病危害及其后果、职业病防护措施和待遇、作业场所职业病危害因素检测评价结果、职业健康检查和职业病诊断结果等的告知凭证；工作场所指劳动者进行职业活动的所有地点，包括施工场所。附：工作场所警示标识一览表，表2-7。 一、制度规程、应急措施、检测结果公告栏告知 用人单位应在醒目位置设置公告栏，公布有关职业病防治的规章制度、操作规程、职业病危害事故应急救援措施和工作场所职业病危害因素检测结果。（47号令第十五条） 二、工作场所、作业岗位、生产设备、材料包装、应急设施警示标识告知 存在或者产生职业病危害的工作场所、作业岗位、设备、设施，应当按照《工作场所职业病危害警示标识》（GBZ158）的规定，在醒目位置设置图形、警示线、警示语句等警示标识和中文警示说明。警示说明应当载明产生职业病危害的种类、后果、预防和应急处置措施等内容。（47号令第十五条）存在或产生高毒物品的作业岗位，应当按照《高毒物品作业岗位职业病危害告知规范》（GBZ/T203）的规定，在醒目位置设置高毒物品告知卡，告知卡应当载明高毒物品的名称、理化特性、健康危害、防护措施及应急处理等告知内容与警示标识。（第47号令第十五条） 第二十三条向用人单位提供可能产生职业病危害的设备的，应当提供中文说明书，并在设备的醒目位置设置警示标识和中文警示说明。警示说明应当载明设备性能、可能产生的职业病危害、安全操作和维护注意事项、职业病防护措施等内容。 第二十四条向用人单位提供可能产生职业病危害的化学品、放射性同位素和含有放射性物质的材料的，应当提供中文说明书。说明书应当载明产品特性、主要成份、存在的有害因素、可能产生的危害后果、安全使用注意事项、职业病防护和应急救治措施等内容。产品包装应当有醒目的警示标识和中文警示说明。贮存上述材料的场所应当在规定的部位设置危险物品标识或者放射性警示标识。 第十七条第二款现场急救用品、冲洗设备等应当设在可能发生急性职业损伤的工作场所或者临近地点，并在醒目位置设置清晰的标识。
附录A （规范性附录） 警示图形标准规格及设置 A．1 式样及颜色 A．1．1 基本几何图形式样、颜色及含义见（ISO3864-1）。 基本几何图形式样、颜色及含义见表A．1 表A．1 基本几何图形式样、颜色及含义 A．1．2 安全色 红色——表示禁止和阻止的意思。 蓝色——表示指令，要求人们必须遵守的规定。 黄色——表示提醒人们注意。 绿色——表示给人们提供允许、安全的信息。 A．2 制作 A．2．1 禁止标识 禁止标识按下列格式进行设计，如图A．1所示。 图A．1 禁止标识的基本形式 背景：白色 圆圈带和斜杠：红色 标识图：黑色 外圈：白色 安全色至少应覆盖总面积的35% A．2．2 指令标识 指令标识按下列模式进行设计，如图A．2所示。 图A．2 指令标识的基本形式 背景：蓝色 标识图：白色 外圈：白色 安全色至少应覆盖总面积的50%
A．2．3 警告标识 警告标识的基本形式是等边三角形边框，按下列格式进行设计，如图A．3所示。 图A．3 警告标识的基本形式 背景：黄色 三角形内带：黑色 标识图：黑色 三角形外圈：黄或白色 安全色至少应覆盖总面积的50% A．2．4 提示标识 提示标识按下列格式进行设计，如图A．4所示。 图A．4 提示标识的基本形式 背景：绿色 标识图：白色 外圈：白色 安全色（绿色）至少应覆盖总面积的50% A．2．5 附加提示标识 附加提示标识如图A．5所示。 图A．5 附加提示标识的基本形式 A．2．6 组合标识的编排 组合标识的编排按以下位置设立，如图A．6所示。 图A．6 组合框标识的编排 A．2．7 多重标识 多重标识的基本形式如图A．7所示。
交通道路标识牌有哪些 常见的道路交通标志牌1、停车标志 禁止长时停车：表示可以临时停车，比如上下客、装卸货物等。禁止停放车辆：表示在限定范围内(城市主干道、繁华路段等)禁止一切车辆停放。 还有一种在马路牙上的黄线也是用于限制停车的，虚黄线代表禁止长时停车，实黄线代表禁止停放车辆。 常见的道路交通标志牌2、单行道和直行 单行道：代表整条路只允许车辆往一个方向行驶，比如某路段只允许由南向北行驶，而你却由北向南，那就属逆行，会扣分、罚款; 只准直行：代表这条车道只能直行，不能拐弯，比如你走直行道过路口，就不能左转或右转。否则要被拍。 常见的道路交通标志牌3、让行标志 停车让行：把车停在停止线前面，仔细的观察周围的路况，看看是否安全，确认安全后方可通行。 减速让行：一定要减速，让主干道的车优先通过，确认安全后才可以通行。 常见的道路交通标志牌4、限速标志 最低限速：表示车辆驶入前方道路后的最低限速，一般设在高速公路或城市快速路上，这个标志的识别度较低。 最高限速：这个容易记，因为在道路上很常见，表示前方路段的最高时速，大家要善于观察，否则很容易超速。
常见的道路交通标志牌5、禁止标志 禁止驶入：表示机动车在此路口不得驶入，但车辆可以驶出，此标志多放于单行道路出口以及一些其他出口。 禁止通行：表示所有车辆、行人、非机动车不得通行，多放于施工路段前。 各位车主行驶在复杂的交通路段时，务必要谨慎地区分这些交通标志的区别，并作出正确的驾驶操作。 常见的道路交通标志牌6、会车标志 会车先行：表示车辆在会车时可以优先行驶。会车让行：表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。 这2个标志是配合使用的，分别设在会车有困难的狭窄路段的两端，大家只要记得红色箭头代表的是停下来让行。
警告标志 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。
交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 向右急转弯 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 向左急转弯 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 反向弯路 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 反向弯路 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 连续弯路 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 上坡路 用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。 下坡路 用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。 连续下坡 用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
二侧变窄 用以警告车辆驾驶人注意前方车行道 或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避 让。 右侧变窄 用以警告车辆驾驶人注意前方车行道 或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避 让。 左侧变窄 用以警告车辆驾驶人注意前方车行道 或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避 让。 窄桥标志 用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽 度变窄，应谨慎驾驶。 易滑标志 用以促使车辆驾驶人注意慢行。 双向交通标志 用以提醒车辆驾驶人注意会车。 注意行人标志 用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意行 人。 注意儿童标志 用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意儿 童。 注意牲畜标志 用以提醒车辆驾驶人注意慢行。
总体布置： 1.生产、办公、生活区划分明显，布局合理、环境整洁； 2.现场四周应连续设置不低于2米的围栏，确保坚固、稳定和整齐美观； 3.公路和施工便道设蓝底白字指向标牌； 4.现场工地出入口应合理设置，主出入口可以设置牌楼，上标记“国诚集团县道329线南官公路扩建工程项目经理部”。出入口设置牢固、开启方便的大门，有门卫和门卫制度，进入现场佩戴工作卡，大门及出入口保持整洁，美观； 5.现场管理、技术、施工人员必须戴安全帽；管理、技术人员同时佩带胸卡。管理、技术人员戴红色安全帽，印“国诚集团”白字；施工人员戴黄色安全帽，印“国诚集团”红字。 办公区 1.办公区必须选址合理，搭建不得超过二层，并满足安全、卫生、保温、通风、绿化等要求； 2.办公区设黑板报、读报栏、消防平面图（写明消防领导小组）、现场平面布置图，高度要一致； 3.办公区正面和两侧挂红底黄字标语宣传横幅； 4.办公区地面硬化，有条件的可设置国旗等设施； 5.办公区每栋房配备4干粉灭火器1只，挂于墙上1.5米高处； 6.办公区周围有排水沟，排水畅通，不积水； 7.会议室挂工程概况、行政组织机构图、施工形象进度图、安全、质量、环保保证体系图，质量目标、环境目标、职业健康安全目标、三标体系职能
分配表（高度统一，大小根据会议室定）； 8.各科室挂科室职责、各科室负责人职责、三标方针、目标牌（0.8m×0.55m）。 标准说明： 1.行政组织机构图包括：行政工作指导思想、工作目标，项目领导及各科室负责人、各施工队及负责人； 2.施工形象进度图分三部分，上面部分主要包括：管段里程，合同开竣工日期，投资总额，工程数量，主要工程特点；中间部分绘制工程纵断面图，显示出土石方分段挖填数量、里程，桥梁孔跨数、结构形式、里程、长度、基础形式，隧道的起止里程、长度、原地形线、围岩类别，涵洞形式、长度、位置；下面部分绘制工程平面布置图，体现出工程平面位置，大临工程，结构物位置等。 生活区 1.生活区必须选址合理，搭建不得超过二层，并满足安全、卫生、保温、通风、绿化等要求； 2.宿舍通风照明良好，室内整洁； 3.宿舍用电无私拉乱接线情况，有保暖、消暑、防蚊虫叮咬措施； 4.生活区应具备卫生急救、饮水等条件； 5.食堂设置应符合食品卫生法规的要求，做到位置适当，环境清洁，并取得卫生行政主管部门发放的卫生许可证，炊事员定期体检，持健康证上岗，职工膳食、饮水供应等应符合卫生要求； 6.有卫生责任区域牌（0.6m×0.6m），设卫生保洁员；
指示标志一 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯 表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转弯。 此标志设在车辆必须向左转 弯的路口以前适当位置。 表示只准一切车辆向右转 弯。此标志设在车辆必须 向右转弯的路口以前适当 位置。 表示只准一切车辆直行和 向左转弯。此标志设在车辆 必须直行和向左转弯的路 口以前适当位置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左和向 右转弯。此标志设在车辆必须 向左和向右转弯的路口以前 适当位置。 表示只准一切车辆靠右侧 道路行驶。此标志设在车 辆必须靠右侧行驶的路口 以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左侧） 道路行驶。此标志设在车辆 必须靠左侧行驶的路口以 前适当位置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。表示车辆在立交处可以直行 和按图示路线右转弯行驶。此 标志设在立交右转弯出口处 适当位置。 表示只准车辆靠右环行。 此标志设在环岛面向路口 来车方向适当位置。 表示该街道只供步行。此标 志设在步行街的两端。 鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行 表示机动车行至该标志处必须鸣喇叭。此标志设在公路的急转弯处、陡坡等视线不良路段的起点。表示机动车驶入前方道路之 最低时速限制。此标志设在高 速公路或其他道路限速路段 的起点。 表示一切车辆向左或向右 单向行驶。此标志设在单 行路的路口和入口处的适 当位置。 表示一切车辆单向行驶。此 标志设在单行路的路口和 入口处的适当位置。
工作场所职业病危害警示标识(GBZ158-2003) 自2003-12-1 起执行 前言 本标准为全文强制性标准。 根据《中华人民共和国职业病防治法》和《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》制定本标准。 本标准的附录A、B、C和D为规范性附录。 本标准2003年6月3日首次发布。 本标准由中华人民共和国卫生部提出并归口。 本标准起草单位：中国疾病预防控制中心环境与健康相关产品安全所、中国疾病预防控制中心职业卫生与中毒控制所、辽宁省职业病防治院、上海市疾病预防控制中心、沈阳市第九人民医院。 本标准由中华人民共和国卫生部负责解释。 本标准主要起草人：霍本兴、孙承业、许恕中、陈良、阎波、张旸旸、刘悦。 目次 1 范围 2 规范性引用文件 3 图形标识 4 警示线 5 警示语句 6 有毒物品作业岗位职业病危害告知卡 7 使用有毒物品作业场所警示标识的设置 8 其他职业病危害工作场所警示标识的设置 9 设备警示标识的设置 10 产品包装警示标识的设置 11 贮存场所警示标识的设置 12 职业病危害事故现场警示线的设置 附录A（规范性附录）警示图形标准规格及设置 附录B（规范性附录）图形标识的分类及使用范围 附录C（规范性附录）基本警示语句 附录D（规范性附录）有毒物品作业岗位职业病危害告知卡 工作场所职业病危害警示标识 1 范围 本标准规定了在工作场所设置的可以使劳动者对职业病危害产生警觉，并采取相应防护措施的图形标识、警示线、警示语句和文字。 本标准适用于可产生职业病危害的工作场所、设备及产品。根据工作场所实际情况，组合使用各类警示标识。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款，通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
道路标牌建议
关于规范和完善沈阳城市道路交通标志标线的 规划与设置的建议 城市道路交通标志、标识和标线是用图案、符号、文字传递交通管理信息，用以管制及引导交通的一种安全管理设施。是物化的道路交通管理法律法规，是体现一个地区文化基础和投资、旅游环境好坏的重要方面。城市道路标志标线的规划与设置不仅花钱少、效果好，也是城市基础设施建设的一项重要内容。沈阳是东北最大的中心城市，作为二00八年北京奥运的比赛和接待城市之一其各项准备工作也在紧锣密鼓的进行。然而前不久，中国质量万里行促进会在沈进行明察暗访时发现，在公共服务调查中沈阳多数道路标识没有双语标注、而且没有道路方向指示和区域方位示意图，很多街路没有标牌，这使得一些初来乍到的外地人来沈在行路方面存在一定困难。为了完善城市功能，提升城市形象，促进道路畅通，针对我市城市道路标志标线中存在的不规范、不连续、不直观等问题，现就规范我市城市道路交通标志标线的有关问题提出以下建议： 第一、按照职责分工，由城市人民政府协调实行统一规划，合理设置。道路标志标线的设置要体现出指导交通、便于通行的原则，道路交通管理部门和城市道路规划部门及建设管理部门要
加强联系、通力合作，要善于研究、探索改善城市交通状况，科学、合理设置限速、禁行、绕行等标志，为车辆通行提供方便，为交警执法提供依据。从而改善道路规划建设，使标志、标线的设置能有效的指导驾车人员特别是外地人员在我市各地区出行方便。 第二、道路交通标志标线要与城市道路设计、施工同步进行实施。为行人、车辆设置道路标志标线的同时，也要在道路相交口设置简单交通路线示意图。适当增加道路交通标志标线的种类。在主要道路十字路口、丁字路口、设置四种标志：交通警示标志、机动车指路标志、行人指路牌、通往重要景点和高速出入口指示牌。在按照国家《道路交通标志和标线》标准的基础上探索完善我市道路交通标志标线发展的多样形式。 另外，在因道路改建、扩建，部分或完全封闭的路段，应及时预先在醒目位置设置车辆禁令标志。 结合数字化城市管理，有条件的地方可在易拥堵路段设置电子显示屏，体现信息及时性。 对新增、改名的道路要在标牌上及时变更；次干道和街巷也应尽快增设标牌。 第三、增加指路标牌内容和数量。内容包括：文字、汉语拼音、方向指示箭头、距下两个路口距离。增加路牌数量，而且指路标志要体现连续性。十字路口为行人设路牌附简单路线图，标注重要景点、建筑物、宾馆、商场、学校、加油站、高速出入口
用人单位职业病危害告知与警示标识管理规范 《用人单位职业病危害告知与警示标识管理规范》是2014年11月13日国家安全监管总局办公厅发布的文件。 第一章总则 第一条为规范用人单位职业病危害告知与警示标识管理工作，预防和控制职业病危害，保障劳动者职业健康，根据《中华人民共和国职业病防治法》、《工作场所职业卫生监督管理规定》(国家安全监管总局令第47号)以及《工作场所职业病危害警示标识》(GBZ 158)、《高毒物品作业岗位职业病危害告知规范》(GBZ/T203)等法律、规章和标准，制定本规范。 第二条职业病危害告知是指用人单位通过与劳动者签订劳动合同、公告、培训等方式，使劳动者知晓工作场所产生或存在的职业病危害因素、防护措施、对健康的影响以及健康检查结果等的行为。职业病危害警示标识是指在工作场所中设置的可以提醒劳动者对职业病危害产生警觉并采取相应防护措施的图形标识、警示线、警示语句和文字说明以及组合使用的标识等。 本规范所指的劳动者包括用人单位的合同制、聘用制、劳务派遣等性质的劳动者。 第三条用人单位应当依法开展工作场所职业病危害因素检测评价，识别分析工作过程中可能产生或存在的职业病危害因素。 第四条用人单位应将工作场所可能产生的职业病危害如实告知劳动者，在醒目位置设置职业病防治公告栏，并在可能产生严重职业病危害的作业岗位以及产生职业病危害的设备、材料、贮存场所等设置警示标识。 第五条用人单位应当依法开展职业卫生培训，使劳动者了解警示标识的含义，并针对警示的职业病危害因素采取有效的防护措施。 第二章职业病危害告知 第六条产生职业病危害的用人单位应将工作过程中可能接触的职业病危害因素的种类、危害程度、危害后果、提供的职业病防护设施、个人使用的职业病防护用品、职业健康检查和相关待遇等如实告知劳动者，不得隐瞒或者欺骗。 第七条用人单位与劳动者订立劳动合同(含聘用合同，下同)时，应当在劳动合同中写明工作过程可能产生的职业病危害及其后果、职业病危害防护措施和待遇(岗位津贴、工伤保险等)等内容。同时，以书面形式告知劳务派遣人员。
国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范 篇一：公路交通标志和标线设置规范 公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交
通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下： 原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。 原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管 理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况： 情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。 情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，
警告标志 (警告车辆、行人注意危险地点的标志） 十字交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｙ形交叉 环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面 有人看守铁路道无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行口 左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险叉形符号 (表示多股铁道与道路交叉) 禁令标志 （禁止或限制车辆、行人交通行为的标志） 禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通 行禁止三轮机动车 通行
禁止大型客车通禁止小型客车通禁止汽车拖、挂车禁止拖拉机通行禁止农用运输车行行通行通行 禁止二轮摩托车禁止某两种车通禁止非机动车通禁止畜力车通行禁止人力货运三通行行行轮车通行 禁止人力客运三禁止人力车通行禁止骑自行车下禁止骑自行车上禁止行人通行轮车通行坡坡 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转禁止直行和向左 弯转弯 禁止直行和向右禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或转弯长时停放 禁止车辆长时停禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量放 限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行 指示标志 （指示车辆、行人行进的标志） 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯 立交直行和左转立交直行和右转向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 弯行驶弯行驶环岛行驶单行路 (向左或向单行路(直行)步行鸣喇叭
右) 最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道 直行和右转合用 分向行驶车道公交线路专用车 直行车道机动车行驶 车道道 机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头 指路标志 （传递道路方向、距离信息的标志） 1、一般道路指路标志 地名著名地名行政区划分界道路管理分界国道编号省道编号县道编号交叉路口预告十字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口互通式立交分岔处地点距离此路不通火车站飞机场停车场长途汽车站急救站客轮码头 名胜古迹加油站洗车轮渡地铁站餐饮汽车修理路滑慢行陡坡慢行
国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范pdf下 载 篇一：公路交通标志和标线设置规范 公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效
性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下： 原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。 原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管 理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况： 情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。 情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，
附件: 昆明市城市道路交通标志标牌设置规范 1 范围 本规范规定了昆明市城市道路交通标志标牌的结构、规格尺寸、设置及发光方式等要求。 本规范适用于昆明市城市道路交通标志标牌的设置, 包括城市 快速路、城市主干道、城市次干道、城市支路等所有城市道路交通标志标牌及行人指路标牌、街道地名标牌。昆明市所属县( 市) 区主城区道路交通标志标牌的设置可参照本规范。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款经过本规范的引用而成为本规范条款。凡是注明日期的引用文件, 其随后所有修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用本规范, 然而, 鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件, 其最新版本适用于本规范。 GB 5768 道路交通标志和标线 GB/T 10001.1 标志用公共信息图形符号第1部分: 通用符号 GB/T 10001.2 标志用公共信息图形符号第2部分: 旅游设施与服务符号
GB 17733.1 地名标牌城乡 GB 18833 公路交通标志反光膜 JT/T 279 公路交通标志板技术条件 3 一般要求 3.1 道路交通标志标牌设置应当遵循下列原则: 3.1.1 系统性原则: 基于昆明市城市功能定位及整体道路网络结构进行系统规划, 与具体交通组织、路口渠化相结合的原则。 3.1.2 规范性原则: 标志标牌的标志形状、规格尺寸、版面构成、反光等技术要求应符合相关国家标准、行业标准和地方性规定的基础上, 形成全市统一的技术规范的原则。 3.1.3 连续性原则: 指示标志系统传递的信息必须保持路径引导的一致性和连贯性, 做到前后呼应, 避免信息传递过程中的突然缺失原则。 3.1.4 可操作性原则: 规划指示标志系统方案时, 应提出相应的配套保障措施, 确保方案的实施可持续进行直至完成的原则。 3.1.5 实效性原则: 经过有效的交通引导、合理组织交通流, 加强各级道路之间的有效衔接, 切实解决相应的交通问题, 实际效果明显的原则。 3.1.6 人性化原则: 贯彻”以人为本”原则, 结合现代交通心理生理原理, 充分考虑驾驶员、非机动车、行人的出行要求和特点, 体现人文关怀。
道路交通标志使交通法规得到形象、具体、简明的表达，驾驶到陌生环境中及时出现的交通标志牌为我们指明了方向，道路常见的交通标志牌安装设置时有哪些技巧和要求，湘旭小编跟大家一起来了解下： 禁令标志的安装位置 从交通管理的角度，根据禁令标志的不同设置位置、管辖区域、由小至大将其可分为路口管理禁令标志、路段管理禁令标志、区域管理禁令标志。 一、路口管理禁令标志设置 路口管理禁令标志设置的主要目的，一是明确主次交通，二是合理分流左转、右转、直行车流，减少交叉，从而保障交通安全，提高路口通行能力。 路口管理禁令标志应根据交通管理的具体措施，设置在路口前适当位置或路口停止线处护栏、信号灯或中央分隔带上。当某一路段有若干路口时，应充分发挥禁令标志对交通的诱导作用，合理诱导交通流量，如在一些小型路口或交通干扰较大的路口禁止机动车通行，并诱导机动车在规定的路口进入指定地点，以有效地分配交通流量，提高通行能力，避免拥堵。 二、路段管理禁令标志设置 路段管理禁令标志设置的目的是控制路段的交通流向或进入路段的交通流量与流速，从而保障交通安全，提高路段通行能力。 管制路段的起点应设置管制标志。单行线应在入口处设置单行线标志，在出口出设置禁止驶入标志。进行标志应在路段的两个起点分别设置。 管制路段起点路口的各个进口应设置相应的管制标志（管制道路驶入路口的进口除外），以避免不必要的交通阻塞。应在次路口的其他几个进口道设置相应的禁左、禁右和禁止直行标志。 管制道路中间有丁字路口时，管制标志应设置在管制道路相交的道路上。当与管制道路相交道路靠近管制道路的一端被限车辆无法绕行或掉头时，可在此前适当位置设置预告标志（预告标志应设置在呗管制车辆可以绕行或掉头的地点）。 管制道路中间有十字路口或环岛时，管制标志应设置在管制道路被十字交叉口或环岛分隔的两段道路靠近交叉口或环岛的起点处。 三、区域（指环形区域）管理禁令标志的设置 区域管理禁令标志设置的目的是控制进入区域的交通流量，从而保障交通安全，避免区域内交通阻塞，提高区域内道路通行能力。 管制标志应设置在管制区域外沿线上的交叉口或桥梁处，当管制标志设置地点被限车辆无法绕行或掉头时，可在此前适当位置设置预告（或提示）标志（预告标志应设置在被管制车辆可以绕行或掉头的地点）。管制区域范围内与拟设置的管制标志相同或相矛盾的标志应撤除。
GBZ158-2003工作场所职业病危害警示标识 Warning Signs for Occupational Hazards in the Workplace 自 2003-12-1 起执行 前言 本标准为全文强制性标准。 根据《中华人民共和国职业病防治法》和《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》制定本标准。 本标准的附录A、B、C和D为规范性附录。 本标准2003年6月3日首次发布。 本标准由中华人民共和国卫生部提出并归口。 本标准起草单位：中国疾病预防控制中心环境与健康相关产品安全所、中国疾病预防控制中心职业卫生与中毒控制所、辽宁省职业病防治院、上海市疾病预防控制中心、沈阳市第九人民医院。 本标准由中华人民共和国卫生部负责解释。 本标准主要起草人：霍本兴、孙承业、许恕中、陈良、阎波、张旸旸、刘悦。 目次 1 范围 2 规范性引用文件 3 图形标识 4 警示线 5 警示语句 6 有毒物品作业岗位职业病危害告知卡 7 使用有毒物品作业场所警示标识的设置 8 其他职业病危害工作场所警示标识的设置 9 设备警示标识的设置 10 产品包装警示标识的设置 11 贮存场所警示标识的设置 12 职业病危害事故现场警示线的设置 附录A（规范性附录）警示图形标准规格及设置 附录B（规范性附录）图形标识的分类及使用范围 附录C（规范性附录）基本警示语句 附录D（规范性附录）有毒物品作业岗位职业病危害告知卡 工作场所职业病危害警示标识 1 范围 本标准规定了在工作场所设置的可以使劳动者对职业病危害产生警觉，并采取相应防护措施的图形标识、警示线、警示语句和文字。 本标准适用于可产生职业病危害的工作场所、设备及产品。根据工作场所实际情况，组合使用各类警示标识。 2 规范性引用文件
附件： 昆明市城市道路交通标志标牌设置规范 1 范围 本规范规定了昆明市城市道路交通标志标牌的结构、规格尺寸、设置及发光方式等要求。 本规范适用于昆明市城市道路交通标志标牌的设置，包括城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市支路等所有城市道路交通标志标牌及行人指路标牌、街道地名标牌。昆明市所属县（市）区主城区道路交通标志标牌的设置可参照本规范。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB 5768 道路交通标志和标线 GB/T 10001.1 标志用公共信息图形符号第1部分：通用符号 GB/T 10001.2 标志用公共信息图形符号第2部分：旅游设施与服务符号 GB 17733.1 地名标牌城乡 GB 18833 公路交通标志反光膜 JT/T 279 公路交通标志板技术条件 3 一般要求 3.1 道路交通标志标牌设置应当遵循下列原则： 3.1.1 系统性原则：基于昆明市城市功能定位及整体道路网络结构进行系统规划，与具体交通组织、路口渠化相结合的原则。 3.1.2 规范性原则：标志标牌的标志形状、规格尺寸、版面构成、反光等技术要求应符合相关国家标准、行业标准和地方性规定的基础上，形成全市统一的技术规范的原则。 3.1.3 连续性原则：指示标志系统传递的信息必须保持路径引导的一致性和连贯性，做到前后呼应，避免信息传递过程中的突然缺失原则。 3.1.4 可操作性原则：规划指示标志系统方案时，应提出相应的配套保障措施，确保方案的实施可持续进行直至完成的原则。 3.1.5 实效性原则：通过有效的交通引导、合理组织交通流，加强各级道路之间的有效衔接，切实解决相应的交通问题，实际效果明显的原则。
（交通运输）交通警告标志 大全
交通警告标志 ,,, 十字交叉,禁止驶入,T形交叉,T形交叉 除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。,丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。,丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。,丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置。 ,,, Y形交叉,环形交叉,向左急弯路,向右急弯路 设在Y形路口以前的适当位置。,有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。,表向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。,向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。 ,,, 反向弯路,连续弯路,上陡坡,下陡坡 此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。,此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。,此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。,此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。 ,,, 两侧变窄,右侧变窄,左侧变窄,窄桥 车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。,表车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。,车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。,此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。 ,,, 双向交通,注意行人,注意儿童,注意牲畜 表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。,一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。,此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。,此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。 ,,, 注意信号灯,注意落石,注意落石,注意横风 此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。,此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。,此标志设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。,此标志设在经常有很强的侧风并有必要引起注意的路段前适当位置。 ,,, 易滑,傍山险路,傍山险路,堤坝路 此标志设在路面的摩擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置。行驶至此路段必须减速慢行。,此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。,此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。,此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。 ,,, 堤坝路,村庄,隧道,渡口
工作场所职业病危害告知和警示规定（草案） 第一章总则 第一条为了规范工作场所职业病危害的告知和警示工作，预防、控制和消除职业病，维护劳动者权利，加强监督管理，根据《中华人民共和国职业病防治法》、《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》及其他相关法规，制定本规定。 第二条本规定所称的职业病危害告知是指用人单位将工作场所的职业病危害和防护措施如实告诉劳动者，告知的形式包括劳动合同、公告栏和培训；职业病危害警示是指用人单位在工作场所设置的可以使劳动者产生警觉并采取相应防护措施的图形、线条、相关文字、信号、报警装置及通讯报警装置等。其中图形、线条和相关文字统称警示标识。 第三条用人单位应将工作场所的职业病危害如实告知劳动者，并按《附件》设置警示标识。 第四条用人单位应依据职业病危害因素的特性，选用并设置相应的防护标识。 第五条在工作场所中劳动者应严格按照告知和警示提示进行防护。 第六条县级以上人民政府卫生行政部门依据本规定对辖区内用人单位的执行情况施行监督管理。 第七条用人单位应当接受监督管理，并予以支持配合，不得拒绝和阻碍。 第八条工会组织应当督促并协助用人单位开展工作场所职业病危害告知和警示标识设置工作。 第九条卫生行政部门鼓励对用人单位违反本规定的行为进行举报和控告。 第二章告知 第十条存在粉尘、放射性物质和其他有毒、有害物质等职业病危害的用人单位必须将工作过程中可能接触的职业病危害因素的种类、危害程度、危害后果、提供的职业病防护设施和个人使用的职业病防护用品通过劳动合同、岗前培训、岗位培训和公告等方式如实告知劳动者，不得隐瞒或者欺骗。 第十一条劳动者在已订立劳动合同期间因工作岗位或者工作内容变更，从事与所订立劳动合同中未告知的存在职业病危害的作业时，用人单位应当依照前条规定，向劳动者履行如实告知的义务，并协商变更原劳动合同相关条款。 第十二条用人单位法人应当接受工作场所职业病危害告知和警示规定的培训，了解其设置和使用方法，并组织劳动者进行相关知识培训。 第十三条用人单位应对劳动者进行岗前培训，使劳动者了解和掌握应当被告知的内容，识别警示标识的含意和应对措施。工作场所职业病危害告知和警示标识内容应列入在岗职业卫生培训范围。 第十四条用人单位应设置公告栏： （一）设置在单位门口或者工作场所入口处，醒目；
道路交通标志牌在我们的生活中是很常见的，不管是高速公路上还是普通的道路，交通标志牌都会起到很重要的作用，其实标志牌的设置是有一定的规范的。 标志牌应设在与安全有关的醒目地方，并使大家看见后，有足够的时间来逐一它所表示的内容。 环境信息标志宜设在有关场所的入口处和醒目处；局部信息标志应设在所涉及的相应危险地点或设备（部件）附近的醒目处。 （1）防止危害：所有标志的安装位置都不可存在对人的危害。设立于某一特定位置的安全标志应被牢固的安装，保证其自身不会产生危险，所有的标志均应具有坚实的结构； （2）标志牌不应设在门、窗、架等可移动的物体上，以免标志牌随母体物体相应移动，影响认读。标志牌前不得放置妨碍认读的障碍物； （3）当安全标志被置于墙壁或其他现存的结构上时，背景色应与标识上的主色形成对比色；
（4）可视性：标志牌应设置在明亮的环境中。标志安装位置的选择很重要，标志上显示的信息不仅要正确，而且对所有的观察者要清晰易读； （5）标志牌的设置高度，应尽量与人眼的视线高度相一致。悬挂式和柱式的环境信息标志牌的下缘距离地面的高度不宜小于2m；局部信息标志的设置高度应视具体情况确定； （6）危险和警告标志：应设置在危险源前方足够远处，以保证观察者在首次看到标志及注意到此危险时有充足的时间，这一距离随不同情况而变化。例如，警告不要接触开关或其他电气设备的标志，应设置在它们近旁，而大厂区或运输道路上的标志，应设置于危险区域前方足够远的位置，以保证到达危险区域之前就可观察到此种警告，从而有所准备； （7）已安装好的标志不应被任意移动，除非位置的变化有益于标志的警示作用。 不管在哪里设置交通标志牌，产品的质量一定要好，所以建议大家找专业的厂家购买产品。如果不知道怎么找厂家，大家在网上看一下口碑好的厂家有哪些，一般口碑好的厂家生产的标志牌质量比较靠谱，性价比高。
道路标示牌制作合同协 议书 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
信阳金牛物流产业集聚区道路标示牌制作及安装 合同文件 合同名称：道路标示牌制作及安装 业主（甲方）：信阳金牛物流产业集聚区 合作人（乙方）：信阳万里标识标牌材料有限公司 签订日期：2016年5月28日 合同书 甲方：信阳金牛物流产业集聚区 乙方：信阳万里标识标牌材料有限公司 甲乙双方为明确各自的权利和义务，经友好协商，根据《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》及其他法律、法规之规定，本着自愿、平等、互利原则，现就乙方承揽甲方区域内道路标牌的制作安装事宜达成如下一致协议： 道路指示牌制作规格及价格 道路指示牌安装 道路指示牌安装地点：金牛物流产业集聚区富国路、富强路、富区路、富民路及金工大道。
一、工程概况 1、工程名称：金牛物流产业集聚区道路标示牌制作及安装。 2、工程内容：乙方承揽甲方指定辖区内道路指示牌的制作与安装工作。 3、工程承包方式：本工程由乙方包工包料设计、制作及安装，乙方需根据甲方要求制作道路指示牌及施工安装。 4、工程质量：乙方必须严格按照路牌制作国家标准和甲乙双方认可的图纸及行业相关工艺要求制作、施工，乙方需向甲方提供完整的设计图、工程施工图及施工资质。 二、工程总造价及付款方式 1、工程总价：共计贰万肆仟元整（￥24000）。 2、付款方式：工程完工待验收合格后一次性付清。 本合同一式三份，甲方持两份，乙方持一份，双方签字生效，以实际签订日期起，未尽事宜双方协商解决，如发生纠纷，以当地最高人民法院裁决为终，工程除双方有争议部分外，本合同应继续履行。 甲方（盖章）：乙方（盖章）： 法定代表人：法定代表人： 授权代表人：授权代表人： 日期:年月日日期:年月日