青岛各区市介绍
1.市南区市南区位于青岛市东南部，面积30.01平方公里，人口45.57万，是青岛市政治、经济、文化、金融、旅游、科研中心，所辖14个街道办事处。国内生产总值23亿元，地方财政收入7.1亿元，地方财政支出4.32亿元，固定资产投资4.24亿元。市南区优越的环境对发展商贸特别有利。从历史到现在，一直被商贸界有识之士所青睐。目前有物流航运企业达到800余家，各类总部企业达到341家，市南区被确定为全国首批总部经济发展实践基地，现代服务业在半岛的聚集力、辐射力进一步增强。
2.市北区位于青岛市区中部是个商业发达的老城区，全区有各类商业网点1．2万个。工业主要由区直工业、区属工业、街办工业、校办工业、农工商工业和民政福利工业组成，包括机械、电子、橡胶、塑料、印刷、轻工、服装、饮料等8大支柱产业，近20个行业，形成了门类齐全的综合性工业体系。针对城区经贸发展特点，特定实施了“商贸兴工”发展战略，并确定了“一园二街二线三区”的全区经贸整体发展布局。
一园：即市北区工业园，位于辖区东部与市高科技工业园毗邻，是市北区高新技术产业区和工业生产区。
二街：即青岛科技街，位于辽宁路，以电子信息城建筑群为起点，以聚豪广场和科技街广场为基础，沿辽宁路、邹平路向四面辐射，建成市级科技开发、科技成果交流的核施。
二线：即市北区商贸走廊一线（胶州路－热河路－辽宁路－威海路－吴石路），通过商业设施建设和道路亮化、美化，使之建成集购物、饮食服务、旅游娱乐于一体，在国内具有一定知名度的繁华商业街。
三区：即辽宁路科技商业区、台东商业中心区和敦化路特色商业区。辽宁路商业科技区，依托青岛科技街，初步形成以高科技产业区为核心，分布有商业、文化、餐饮等设施的新型高级科技商贸中心。台东商业中心区，现已初具规模，要通过进一步建设和完善，建成商贸繁华、交通便捷、环境优美的以商业、金融、贸易为主的市级商贸中心之一。敦化路特色商业区，以海博民俗食街为龙头，将敦化路一带培育发展成为具有一定规模、知名度高、辐射面广、集民俗、国内外特色小吃、购物娱乐为一体的民俗食街和综合商业区。
3.四方区位于山东半岛西南部，地处青岛市市区中部，东临崂山区和市北区，西濒胶州湾，南靠市北区，北接李沧区。四方区地势东高西低，中间高南北低，东南北三面丘陵环绕，西部临海，地势起伏不平，政区呈不规则长方形。四方区由老城区、新经济区和西海岸经济开发带三部分组成交通枢纽区、加工工业区、民俗民情旅游区，在全市处于举足轻重的地位。区内交通发达，是公路、铁路、航空、海港的门户和必经之地，距海港2公里，距机场10公里，铁路纵贯全区，区内的四方火车站和沙岭庄火车站两处客货混合三等中间站――青岛市长途汽车站座落于区内。四方区初步形成了以老城区为依托，以新经济区西海岸为两翼的发展格局，新经济区是一处极具开发价值的黄金宝地，目前已有来自韩、美、澳等国的13个处资项目被列入“青岛市百项工程”，可建成包括集装霜、仓储和临港工业、保护业务等在内的多个功能区，发展前景十分广阔；老城区地理位置优越，配套设施完善，原有工商企业数量多、行业广，吸引着众多外商在此举办合资、合作项目。
4.李沧区地处青岛市区北端，东依崂山山脉与崂山区接壤，西临胶州湾，南邻四方区，北靠城阳区与流亭国际机场相连，是进出青岛的咽喉之地，属典型的城乡结合部。
李沧区通讯发达，交通运输条件方便，是连接市区内外的交通枢纽，胶济铁路穿越全境西部。公路四通八达，308国道、小白干路、西环海公路、四流路和国家重点建设工程项目青银高速公路等主要干线南北向穿越全区，承担着进出区的客货陆路交通运输任务。设施完备和设备先进的邮电通讯以及区流亭国际机场毗邻的优越条件，大大缩短了李沧区同外界各地友好往来的距离。
为加快全区外经工作的发展，努力改善外商投资的软硬环境，强化对三资企业的服务工作。制定出台了进一步扩大对外开放的政策措施，在东部建立了经济开发园区，为招商引资创造良好的条件。积极应对亚洲金融危机带来的负面影响，采取有利措施安商、稳商，帮助外商投资企业协调解决贷款、税收、销售等方面遇到的困难和问题。其次建立信息库、人才库、项目库，努力为三资企业提供人才，提供信息服务。另外，积极参加对外招商活动，建立投诉和监督制度，全区的外经工作取得了显著成绩。
二.五市三区崂山区城阳区开发区（黄岛区)
-即墨市-胶州市-胶南市-平度市-莱西市1、崂山区崂山区是1994年4月青岛市进行区划调整后成立的一个新区，地处青岛市区东部，以发展高新技术产业为主的青岛高科技工业园和以发展大旅游为主的首批级旅游度假区之一的青岛石老人国家旅游度假区，以及国务院首批公布的为国家重点风景名胜区的“以海上名山第一”而著称的崂山风景区和可持续
高效农业技术研究示范区四个国家级政策区均分布该区内，。是青岛市东部开发的黄金地带。
交通四通八达，距青岛市火车站15公里，距青岛港12公里，距青岛国际机场17公里，区内交通循环主要有海尔路、香港东路、东海路、青银高速公路、株洲路、银川路、松岭路、李山东路等组成。青银高速公路和青岛市长途汽车站东站成为全国各地进入青岛市的必经之路。
肩负关建设青岛未来最重要新城区、迈向国际化发展目标中的主要空间地带、青岛市改革开放的实验区历史重任的崂山区，按照青岛市“规划建设高起点、产业发展高层次，社会发展高质量”的总体原则，园区已形成了中心城区、二条产业带和三个可持续发展经济区，塑造了现代化城区风貌。截止目前，园区固定资产累计投入123．58亿元，高科园产业区、中心区、度假区基础设施建设日趋完善，一批重大公益项目已先后投入使用。我按照“小政府、大服务”管理模式，崂山区、高科园、石老人旅游度假区、崂山风景区实行了“四合一”管理体制，建立了精干、高效的管理机构。
2、城阳区城阳区是1994年青岛市行政区划后成立的新区，地处青岛市区北部，两面平原，一面环山，一面临海，具有优越的区位优势和交通优势，是环胶洲湾经济聚集带的中坚地带和青岛市最重要的工业发展腹地及农副产品供应基础。域内有青岛国际空港一流亭国际机场、国内最大的公路立交桥――流亭立交桥和国内最大的跨海大桥――环胶州湾高速公路跨海大桥，与全国著名港口青岛港和黄岛前湾港近在咫尺。胶济铁路、308国道、204国道、济青高速公路、烟青公路纵横交错,形成极其便利的
立体交通网络，是青岛通向国内外的必经之地。优越的区位、交通条件与高水准的基础设施配套条件交相辉映，更兼有政策特别优惠，服务日趋规范，引得国内外投资者纷至沓来。目前，前来投资办厂（场）的已有韩国、日本、美国、香港、台湾等20多个国家和地区及北京、上海、吉林等国内10余个省、市的客商。其中不乏一些国际上知名度甚高的大公司、大财团。
3、开发区（黄岛区)
青岛经济技术开发区是1984年10月经国务院批准设立，于1985年3月28日正式动工兴建的国家级经济技术开发区，是享有沿海经济技术开发区优惠政策的经济区域，是发展外向型经济的理想之地。
区内同时拥有国家级青岛保税区、青岛新技术产业开发试验区以及省级薛家岛旅游度假区，是中国开放区域功能最集中的地区之一。青岛开发区位于胶州湾西海岸，与青岛市区隔海相望，海上最近距离2.26海里。胶州湾海底隧道，又称胶州湾隧道，是我国最长的海底隧道。
隧道全长7800米，分为路上和海底两部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地。
1.1城市发展历程 1.1.1历史沿革 青岛地区昔称胶澳。1891年（清光绪十七年）清政府议决在胶澳设防，青岛由此建置。1897年11月，德国以“巨野教案”为借口强占胶澳，并强迫清政府于1898年3月6日签订《胶澳租界条约》。从此，胶澳沦为殖民地，山东也划入了德国的势力范围。第一次世界大战爆发后，1914年11月，日本取代德国侵占胶澳，进行军事殖民统治。 第一次世界大战结束后，中国人民为收回青岛进行了英勇斗争。1919年，由于青岛主权问题，引发了著名的“五四”运动，迫使日本于1922年2月4日同中国政府签订了《解决山东悬案条约》。同年12月10日，中国收回胶澳，开为商埠，设立胶澳商埠督办公署，直属北洋政府。其行政区域与德胶澳租界地相同。1929年4月，南京国民政府接管胶澳商埠，同年7月设青岛特别市。1930年改称青岛市。 1938年1月，日本再次侵占青岛。1945年9月，国民党政府在美国支持下接收青岛，仍为特别市。 1949年6月2日，青岛解放。青岛解放后，改属山东省省辖市。1981年被列为全国15个经济中心城市之一；1984年4月，被列为全国14个进一步对外开放的沿海港口城市之一；1986年10月15日，被国务院正式批准在国家计划中实行单列，赋予省一级经济管理权限；1994年2月，被列为全国15个副省级城市之一。 1.1.2城市建设历程 1、德占时期青岛的城市空间演化（1887－1914） 青岛城市发展是1887年德国侵占青岛后，从最南 端的港口开始。自1898年始德国人将原沿海一带 的中国居民迁移，进行了大规模的城市建设，相 继建成小港码头、胶济铁路、青岛火车站、四方 机车厂，具备了一定的城市规模和雏形。1910年
一、单项选择 1、我国唯一经历了两次世界大战战火洗礼的城市是（C ）。 A．北京B．上海C．青岛D．天津 2、距今约四五千年前，在青岛地域集群而居的原始居民是（A ）。 A.东夷族 B.羌族 C.汉族 D.不其族 3、从现在出土的文物来看，（B）时代，青岛一带已有人类聚居生活。 A.旧石器 B.新石器 C.铁器 D.青铜器 4、青岛地区发现的最早的原始文化遗址是（A ），这充分说明早在原始氏族公社时期，青岛文化便开始萌芽了。 A.三里河文化遗址 B.岳石文化遗址 C.齐长城文化遗址 D.琅琊台文化遗址 5、即墨因地居（D）而得名。 A.不其县 B.琅琊郡 C.齐国 D.墨河 6、即墨故城始建于（C）时期，古址在今平度市东南大朱毛村附近。 A.秦国 B.汉朝 C.春秋战国 D.夏朝 7、“朱毛城，临淄土”、“秦砖汉瓦”。这里的“朱毛城”指的是（A ）。 A.即墨故城 B.平度 C.莱西 D.城阳 8、战国时期，齐国都城临淄十分繁荣，是著名的大城市，齐国第二大城市是（D ）。 A.青州 B.胶州 C.不其县 D.即墨 9、在中国历史上最早建长城的是（C ）。 A.秦国 B.燕国 C.齐国 D.赵国 10、创建于春秋初期，距今已有2500多年的历史，比秦始皇的万里长城还要早470多年，堪称是中国历史上影响最大的长城巨防指的是（ B ）。 A.燕长城 B.齐长城 C.赵长城 D.楚长城 11、2011年是青岛建置（C ）周年纪念。 A．100 B．110 C．120 D．130 12、光绪十七年(1891年)，清廷终于决定调登州镇总兵（B）率部4个营2000余人移驻青岛。 A．盛宣怀B．章高元C．许景澄D．刘铭传 13、1897年11月，德国政府经与俄国密谋以后，以（D）为借口，出兵青岛。 A．登陆演习B．停泊军舰C．租借胶澳D．巨野教案 14、1898年3月6日，清政府代表李鸿章、翁同和与德使海靖签订了（A ），将胶州湾口南北两面租与德国99年，共10条款。 A．《胶澳租界条约》B．《租地合同》C．《潮平合同》D．《边界合同》 15、德国把（D）作为在远东的唯一基地，所以锐意经营，企图与香港、上海相抗衡。 A．济南B．天津C．大连D．青岛 16、1913年以恭亲王溥伟为首在青岛发动了封建复辟，因泄密流产，史称（C ）。 A．“辛酉政变”B．“戊戌变法”C．“癸丑复辟”D．“洋务运动” 17、德国侵占青岛以后，在青岛设立（B），俗称“提督”，为地方最高长官。 A．总统B．总督C．总理D．总兵 18、在殖民统治下，青岛市区划分为了青岛区、鲍岛区，其中（A ）最初只准中国人进入而不准建房居住，A．青岛区B．鲍岛区C．李村区D．四方区 19、1914年爆发了第一次世界大战，（C）以对德宣战为借口进攻青岛。 A.法国 B.英国 C.日本 D.美国 20、第一次世界大战爆发后，日本以与德军交战为借口，从山东半岛北侧的（D ）登陆，借机侵占了胶东大片地区及胶济铁路沿线。 A.烟台 B.威海 C.仰口湾 D.龙口 21、1938年1月10日日军侵占青岛后，随即网罗中华民族败类，拼凑傀儡政权，并于1月17日成立了伪（D ）。 A.“青岛市治安秘书处” B.“青岛市治安总务处”
我的家乡青岛优秀精选作文 篇一：我的家乡青岛 我的家乡青岛是座很美丽的城市，虽然城市不大，但却很时尚／有内涵。是一个与海有着千丝万缕联络的城市。 这座美丽的城市曾经被德国和日本所侵占，留下了许多欧式建筑和西欧风情，但他不乏本身内在的气息，朝气蓬勃的存在每一个城市的角落。 我爱家乡的大海，爱家乡的每个角落，爱她的善良和博大，更爱家乡的亲人。因为不管什么时间都在挂念着我，我犹如一个没有断线的风筝，虽然飘在另一座城市，但线却被牢牢的握在生我养我的那片土地上。 篇二：我的家乡青岛 我的家乡青岛是个特别迷人的城市，红瓦、绿树、碧海、蓝天。青岛有许多美丽的地方，栈桥、海底世界、五四广场、儿童公园、中山公园······其中，我最喜欢栈桥了。 栈桥是一个通往海深处的小亭子，走道上有灯和护栏，小亭子是黄色的屋顶，红色的窗户。来栈桥游玩的人很多，当他们看到有碧蓝的海，碧绿的草，鲜红的花，热闹的小亭子，阳光照得小亭子闪闪发光时，觉得漂亮极了！走到小亭子旁边，听海鸥歌唱，宛如仙境，走到小亭子里面，看浪花跳舞，如同梦幻。 我爱我的家乡——青岛！
篇三：我的家乡青岛 在美丽的胶州湾，有一座山美、水美、人美得海滨城市——那就是我的家乡青岛。这里有许多引人入胜的旅游景点；有誉满全球的著名品牌，更是一个文明的城市。 宏伟秀丽得崂山，依海而立，它像位张开双臂得伟大母亲，有力的环抱着青岛。著名的栈桥延伸进蔚蓝的大海与小青岛眺首相望，形成了寂寞的港湾。形态各异的八大关建筑更是叫人惊叹，路的两边郁郁葱葱的大树里，遮掩着一栋栋小洋楼、小别墅。一到夏天，来到青岛旅游的人就川流不息。 在青岛有许多著名的品牌享誉全球。如“海尔”、“海信”、等等家喻户晓，这些足以证明青岛人对大海的深情。当然，更不要忘了青岛啤酒，“吃蛤蜊喝啤酒”已经成了青岛夏天一道热闹的风景线了。 在这座文明的城市，处处可以见到排队乘车，给老人、小孩让座的现象。青岛是一个和谐有秩序的青岛。 红瓦绿树，碧海蓝天的青岛如同一幅优美的山水画。 篇四：我的家乡青岛 我的家乡在青岛。青岛是海滨城市，那里物产丰富、景色宜人，其中最著名的要数青岛的崂山和海产品了。 可以说，崂山是青岛所有山中之最了。站在峰顶，一阵轻风扑面而来。极目远眺，整个青岛尽收眼底。沐浴着阳光，吃着零食，真是太享受了！站在峰顶，随后能摸到白云，仿佛自己进入了人间仙境。崂山盛产崂山绿茶、崂啤和矿泉水。崂山真美丽，真高大。
青岛港港口企业信息管理成功案例 青岛港始建于1892年，是已具有115年历史的国家特大型港口,全国512户重点国有企业之一。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工16000人。拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49个。万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的泊位6个，可停靠10万吨级船舶的泊位6个，可停靠30万吨级船舶的泊位2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，青岛港集团作为百年老港，经过“八五”和“九五”十年的快速发展，已经跃居亿吨大港的行列，迈进了自动化作业时代并开始向信息化时代挺进，港口生产方式正由劳动密集型向技术密集型转变，所有这一切，为港口的进一步发展奠定了雄厚的基础，企业信息化是企业实现管理创新、增强市场竞争力的必要手段和重要途径，根据青岛港集团“统一规划，分步实施”的总体建设思路，东方易维公司与青岛港信息中心一起共同提出了青岛港项目建设的总体规划并通过近半年的开发运行，系统已经于2006年正式投入使用。 应用系统平台的建设主要是建立一个良好的企业运营支撑系统，本次建设采用成熟的中间件，构筑具有高性能、可移植、可扩展的应用系统，使应用系统既具有高起点、高科技含量与高度兼容的特性，方便青岛港集团机关与各二级单位应用的互联互通，以达到资源共享的，提高工作效率，实现企业信息化管理的目的。 用户需求： 方案目标：通过系统的建设，实现青岛港集团企业管理上水平，效益上台阶的目标。达到以下的效果： 1、企业领导层能迅速准确地了解企业个应用系统真实的运作状况，及时做出经营决策； 2、深入企业管理过程之中，及时掌握各业务过程中的重要数据，对所有营运过程进行精细化控制提供保证，提高对客户的服务水平、集团信息共享，降低企
精品文档，放心下载，放心阅读 家详解新版城市规划： 城市性质：国家沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市，国际性港口城市，国家历史文化名城。 城市规划区范围：陆海总计6143平方公里(含陆域4360平方公里，海域1783平方公里)。 人口规模：规划2020年中心城区城市人口规模610万人。 用地规模：规划2020年中心城区城市建设用地面积为660平方公里，人均建设用地面积108平方米。精品文档，超值下载 城市开发边界：控制范围为810平方公里，东至崂山国家级风景名胜区二级保护区边界，北至墨水河、胶济铁路、桃源河生态控制区边界，西至五龙河生态控制区边界和小珠山国家森林公园保护区边界，南至滨海岸线;胶州湾内区域以胶州湾保护控制线为界。 今年1月，国务院批复了《青岛市城市总体规划(2011—2020年)》。城市总体规划的地位类似于“城市宪法”，是城市未来一段时期内发展的总纲。城市规划专家表示，新版总规立足青岛经济社会发展实际，对照国家战略对城市的发展要求，在认真梳理全域资源禀赋基础上，对城市未来发展空间进行了规划设计，随着新版《总体规划》批复和实施，青岛的发展目标与规模、市域空间布局结构、产业发展方向、综合交通体系等方面都将得到进一步提升优化，对建设宜居幸福的现代化国际城市起到巨大的推动作用。 坚持传承创新理念 青岛有着深厚的城市规划传统，自1891年建置以来，在城市规划的引领下，从最初的小渔村、军事要塞，逐渐演变成独具特色的海滨城市。青岛市城市规划设计研究院副院长潘丽珍认为，新版总规坚持传承、创新的规划理念，坚持主城空间结构及发展方向的历史连续性，落实“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略，表现了充实、完善、丰富的发展过程。
20XX青岛旅游攻略必玩的景点青岛旅游 如果不准备去黄岛金沙滩和崂山这两个离青岛市区相对远的景点，只是浏览主要景点，至少也需要三天。如果赶上了8月啤酒节，一年一度的狂欢，逗留的时间会延长一些，错过了会有些可惜哦。青岛旅游攻略：必玩的景点——德国总督府旧址(迎宾馆) 德国总督府旧址在信号山公园附近，始建于1905年，1908年正式竣工使用。主楼高4层，附楼高4层，是当时占领青岛的德国提督官邸，故名之总督官邸，俗称“提督府”。它由德国建筑师拉查鲁维茨设计。 青岛必去景点推荐：迎宾馆是一座典型的欧洲古堡式建筑，是德国威廉时代的典型建筑式样与青年风格派手法相结合的欧式建筑。内部布局典雅华贵，气派不凡，置身其中可享受到浓郁的欧洲宫廷气氛，迎宾馆又是一座博物馆，收藏着东西各国的稀世珍品。青岛旅游攻略：必玩的景点——八大关景区八大关内的建筑集中了俄式、英式、法式、德式、美式、日式、丹麦式等20多个国家建筑风格，有“万国建筑博览会”之称。 青岛必去景点推荐，八大关虽然是盛夏，绿树成荫，给人一种凉爽的感觉，很适合休闲游玩。花石楼更是漂亮，有一种说不出的感觉，门票也不贵8.5元/人，周围的风景更是迷人，蓝天白云大海，无法形容，拍婚纱照的也特多，因时间关系没有到教堂，多少有些遗憾，有机会还会再次去那，静静的享受那种感觉。
青岛旅游攻略：必玩的景点——小青岛(琴岛) 到了青岛，真心推荐大家去琴岛看看。小青岛(琴岛)位于栈桥东南，小巧如螺，美景天成，与回澜阁一起，如同青岛湾的两颗璀璨的明珠，光彩夺目。白天，游人在回澜阁上凭栏眺望，只见小青岛山岩峻秀，林木翁郁，红礁碧浪，绿树白塔，如一幅美丽的图画。入夜则岛影朦胧，塔上航标灯时明时暗，和周围的七彩霓虹交织出一个瑰丽的夜色世界。游人漫步于华灯下，沐浴着习习海风，观赏着小岛夜色，无不陶醉其中。交通在青岛市区可乘坐 6、26、231、304、311、312、316、321、501、801路车可抵达小青岛公园。 关于青岛必玩的景点我就给大家介绍到这里，大家可以下载蚂蜂窝的青岛旅游攻略，里面有更加详细的介绍。趁着阳光还挺好，趁着我们还年轻，走吧!去青岛旅行吧!推荐了几个青岛必去的地方，希望大家旅游愉快。
描写我的家乡青岛作文300字 本文是关于青岛的话题作文，仅供大家参考！ 导语：青岛是海滨城市，那里物产丰富、景色宜人，其中最著名的要数青岛的崂山和海产品了。下面是小编为您整理的我的家乡青岛作文，希望对您有所帮助。第一篇：我的家乡——青岛作文我的家乡青岛是座很美丽的城市，虽然城市不大，但却很时尚、有内涵。是一个与海有着千丝万缕联系的城市。 这座美丽的城市曾经被德国和日本所侵占，留下了许多欧式建筑和西欧风情，但他不乏自身内在的气息，朝气蓬勃的存在每一个城市的角落。 我爱家乡的大海，爱家乡的每个角落，爱她的善良和博大，更爱家乡的亲人。因为不论什么时间都在牵挂着我，我犹如一个没有断线的风筝，虽然飘在另一座城市，但线却被牢牢的握在生我养我的那片土地上。 第二篇：我的家乡——青岛作文我的家乡青岛是个特别迷人的城市，红瓦、绿树、碧海、蓝天。青岛有许多美丽的地方，栈桥、海底世界、五四广场、儿童公园、中山公园······其中，我最喜欢栈桥了。 栈桥是一个通往海深处的小亭子，走道上有灯和护栏，小亭子是黄色的屋顶，红色的窗户。来栈桥游玩的人很多，当他们看到有碧蓝的海，碧绿的草，鲜红的花，热闹的小亭子，阳光照得小亭子闪闪
发光时，觉得漂亮极了！走到小亭子旁边，听海鸥歌唱，宛如仙境，走到小亭子里面，看浪花跳舞，如同梦幻。 我爱我的家乡——青岛！ 第三篇：我的家乡——青岛作文在美丽的胶州湾，有一座山美、水美、人美得海滨城市——那就是我的家乡青岛。这里有许多引人入胜的旅游景点；有誉满全球的著名品牌，更是一个文明的城市。 雄伟秀丽得崂山，依海而立，它像位张开双臂得伟大母亲，有力的环抱着青岛。著名的栈桥延伸进蔚蓝的大海与小青岛眺首相望，形成了寂寞的港湾。形态各异的八大关建筑更是叫人惊叹，路的两边郁郁葱葱的大树里，遮掩着一栋栋小洋楼、小别墅。一到夏天，来到青岛旅游的人就络绎不绝。 在青岛有许多著名的品牌享誉全球。如“海尔”、“海信”、等等家喻户晓，这些足以证明青岛人对大海的深情。当然，更不要忘了青岛啤酒，“吃蛤蜊喝啤酒”已经成了青岛夏天一道热闹的风景线了。 在这座文明的城市，处处可以见到排队乘车，给老人、小孩让座的现象。青岛是一个和谐有秩序的青岛。 红瓦绿树，碧海蓝天的青岛如同一幅优美的山水画。 第四篇：我的家乡——青岛作文我的家乡在青岛。青岛是海滨城市，那里物产丰富、景色宜人，其中最著名的要数青岛的崂山和海产品了。 可以说，崂山是青岛所有山中之最了。站在峰顶，一阵轻风扑面而来。极目远眺，整个青岛尽收眼底。沐浴着阳光，吃着零食，真是
青岛港海铁联运发展情况 青岛港海铁联运业务近五年来发展势头良好，尤其在2013年国家领导人提出“一带一路”的合作发展理念和倡议后，青岛港闻风而动，针对港口地理位置特点，分析了腹地货源、集装箱航线、港口铁路作业能力等情况，制定了有针对性的多式联运工作计划，联运箱量从2011年的20万标箱，2015年箱量预计完成30万标箱，同比增长36%，成为全国港口海铁联运操作量第一名。 一、海铁市场开发情况 海铁联运产业的发展扩大，受到了传统公路汽运物流的挤压和冲击，因此，青岛港派出专业揽货人员上百人、行程上万公里，到省内外货源聚集地开展宣传、推介，与客户面对面的算账对比，用优惠的价格和优质的服务，成功开辟了一条条直通码头的班列线路，目前，青岛港海铁联运班列线路总量达到27条，其中：管内（青岛）：泰山、聊城、莱芜、博兴、周村、湖田;管内（黄岛）：临沂、临清、烟台、威海、农中、阳谷、曹县、菏泽、邹平、华泰、兖州、胶黄小运转;管外：郑州、西安、银川、成都、乌鲁木齐;过境：阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特。 2011年以来各班列箱量稳步增长，其中2015年新开通胶州、烟台等班列，其中胶州2015全年完成17万标箱、烟台预计完成5万标箱，国际过境预计完成2万标箱，同比增
长15%，郑州、西安等其他班列均有增长。 二、港口端集装箱铁水联运场站设施现状和建设情况暨专用机械设备投入情况 场站设施现状： 黄岛港站拥有两条850米集装箱铁路专用线，轮胎吊一台，正面吊4台。 青岛港站拥有两条600米集装箱铁路专用线，轮胎吊两台，正面吊两台。 胶州站拥有两条900米集装箱铁路专用线，龙门吊四台，正面吊1台。 建设情况和机械设备投入情况： 货量的大幅增长，对现场装卸作业能力是个巨大的考验，尤其是在专用机械设备投入方面。面对重资产投资大、收益慢的现状，青岛港利用以租代购、改造盘活等方式，花重金投入机械设备，确保所有货量接的下、运得出，具体投入明细如下：从码头前沿租来两台轮胎式集装箱龙门起重机，并进行技术改造，费用为70万元；更新投产集装箱正面吊3台，费用为960万元；更新叉车5台，费用为80万元；新增集装箱空箱正面吊1台，费用为190万元；更新集装箱牵引车10部，费用为350万元；改造集装箱甩挂牵引车10台，合计投入8万元；各种设备、基础设施投资总额累计3358万元。
浅谈青岛城市的规划与发展 摘要现代城市的发展坚持以人为本，科学发展。统筹经济与社会发展，突出改善民生，注重社会公平，让全体市民共享发展成果，实现全面发展。青岛市在获得第一批全国文明城市后，创城已经成为青岛市一直以来的目标。青岛市规划确定“依托主城、拥湾发展、组团布局、轴向辐射”的空间发展战略。 关键词城市规划、生态、科学发展 前言青岛市城市总体规划（2006—2020）市域空间发展战略图规划显示，到2020年，青岛将成为拥有近1200万人口，中心城区人口规模约500万人，城市建设用地规模将近540平方公里，人均城市建设用地108平方米，城镇化水平达到77.8%的富强、文明、和谐的现代化国际城市。到2050年，建设成为现代化国际滨海城市，社会经济发展主要指标达到当时发达国家水平。本次规划，将区域研究范围扩大至整个山东半岛。市域为青岛市行政辖区，总面积10654平方公里。 城市规划是一定时期内城市发展的目标和计划，是城市建设的综合间署，也是城市建设的管理依据，它与很多学科密切相关。近年来，由于环境保护规划没有与城市规划和城市建设同步落实，使城市环境遭到一定程度的破坏，环境污染日趋严重，城市环境不能进入良性发展的轨道。因此城市规划中的环境保护规划应该引起人们的重视。 一、青岛城市的规划 1、依托主城 主城，即青岛市的中心城区，是青岛市行政中心，是青岛市文化教育、科技研发、金融商贸、商务会展、旅游度假、产业综合服务等城市功能的聚集区，是青岛市未来发展的重要依托，积极构建“青岛、黄岛、红岛、崂山一主三辅”的现代化城市框架。规划以强化主城的内涵式发展、稳步提升老城区功能、有序推进新城区建设为目标，在改造和提升青岛主中心、发展崂山及黄岛。全面增强主城的综合实力，提升主城的辐射和带动能力；加快完善道路交通网络城乡规划。以提升城市功能、美化城市景观、完善设施配套、实现城市的可持续发展为目标，大城市的发展带动小城市的发展，实现共同发展，也满足当前国情的需要。 2、拥湾发展 全面贯彻“环湾保护”的理念，以胶州湾为生态保护核心，以崂山风景名胜区、小珠山风景名胜区为生态保护重点，科学规划利用并有效保护好胶州湾的生态岸线与港口岸线，合理有序的引导工业岸线转换为城市经济与生活岸线，确保环胶州湾地区的生态安全。 坚持生态优先。统筹考虑生产、生活需求与资源承载和生态环境保护，使经济、社会发展与资源、环境容量相适应，实现可持续发展。科学引导城市空间拓展，重点强化环胶州湾地区团岛－老港区、四方李沧西部地区、临空经济区、高新技术产业新城区、胶州沿海地区、红石崖地区、石化产业区、前湾港地区、海西湾地区等中心组团的分工合作与协调发展，切实增强环胶州湾地区的综合竞争实力和对外辐射能力。依托环胶州湾地区，积极辐射和带动外围地区，构建以环胶州湾地区为核心圈层，以即墨、胶州、胶南为内圈层，以莱西、平度及邻近区域为外圈层的多圈层拥湾发展格局，积极促进各圈层的合理分工与有机协作。 3、组团布局 严格保护海湾、山体、河流、湿地等自然生态地区，有效保护和控制农业生态地区及各类重大市政、交通走廊，合理控制城镇发展规模，严禁城镇空间的随意扩张和无序蔓延。依托综合交通走廊，着重强化城镇的集聚化、紧凑型发展，积极完善城镇规模等级结构、职能结构，全面推进青岛市各规模等级城镇的组团式布局、网络化发展。重点建设中心城区和胶南、胶州、即墨城区以及外围的平度城区、莱西城区，科学规划建设滨海沿线的琅琊组团、鳌山组团、田横组团，合理引导城镇组团的有序发展，积极发展重点镇。 4、轴向辐射
我的家乡青岛作文3篇 我的家乡青岛作文3篇 青岛是海滨城市，那里物产丰富、景色宜人，其中最著名的要数青岛的崂山和海产品了。下面是小编给大家整理的我的家乡青岛作文，希望能给你带来帮助！ 我的家乡青岛作文1我的家乡在青岛，青岛是个美丽的城市。 我姥姥家的前面是广场――金帝和银座。这是青岛非常雄伟也是最有名的广场。我和宇宇哥哥到银座玩电脑，我们还到金帝吃牛肉面，非常好吃，是我妈妈请的客。这两个广场很有意思吧？ 姥姥家的东面是美丽的公园，公园里的大型生态玩具非常好玩。在这个玩具世界里，可以攀高，可以奔跑，还可以拽着绳子踩着木头一个一个地向前走，还有迷宫呢。 回到家，我和宇宇哥哥可以吃到姥姥炸的香喷喷的炸肉。 青岛可真美、真漂亮、真好啊！ 我的家乡青岛作文2我的家乡青岛是个特别迷人的
城市，红瓦、绿树、碧海、蓝天。青岛有许多美丽的`地方，栈桥、海底世界、五四广场、儿童公园、中山公园······其中，我最喜欢栈桥了。 栈桥是一个通往海深处的小亭子，走道上有灯和护栏，小亭子是黄色的屋顶，红色的窗户。来栈桥游玩的人很多，当他们看到有碧蓝的海，碧绿的草，鲜红的花，热闹的小亭子，阳光照得小亭子闪闪发光时，觉得漂亮极了！走到小亭子旁边，听海鸥歌唱，宛如仙境，走到小亭子里面，看浪花跳舞，如同梦幻。 我爱我的家乡——青岛！ 我的家乡青岛作文3我的家乡在青岛。青岛是海滨城市，那里物产丰富、景色宜人，其中最著名的要数青岛的崂山和海产品了。 可以说，崂山是青岛所有山中之最了。站在峰顶，一阵轻风扑面而来。极目远眺，整个青岛尽收眼底。沐浴着阳光，吃着零食，真是太享受了！站在峰顶，随后能摸到白云，仿佛自己进入了人间仙境。崂山盛产崂山绿茶、崂啤和矿泉水。崂山真美丽，真高大。 青岛的海产品数都数不过来。龙虾、蛤蜊、鲍鱼、海参……数不胜数，个个鲜嫩多汁。一尝，仿佛自己进入了海底，和龙虾一起玩耍，和海参一起聊天，睡在蛤蜊先生柔软的肚子上。
我心目中的青岛港 时光飞逝，不知不觉中我已经在青岛港工作了近半年，虽然时间不是太长，但我对常主席、总裁和他领导下的青岛港早已慕名已久。在这半年的工作中，每天我都感到十分充实并富有激情，这种充实与激情的来源，除了在工作中能学到很多，满足我的求知欲，最重要的是青岛港的性质让我感到我所做的工作是一个伟大的事业——祖国建设事业。 青岛港是百年老港，在旧社会见证了祖国的那段可耻的历史，那时的青岛港就是外国侵略者为方便海上运输而建立起来的一个小码头。青岛港曾经的屈辱历史，是中华民族遭受列强侵略的典型代表。１８９８年，德国以强行租借青岛９９年。此后，青岛港又惨遭日本、美国的蹂躏。在新中国成立前的５０多年里，青岛港没有一台机械设备，货物装卸全靠码头工人肩扛。歌谣“脚踏七寸桥板，抬着煤炭去登天。一“步走不牢，尸首都不见”，是码头工人生活的真实写照。新中国成立以后，在政府的大力扶持下，青岛港开始了的发展，虽说比原来好了，但是仍然没有摆脱苦脏累，还是人人瞧不起的“臭老搬”。后来，出身搬运工的常德传担任了当时的青岛港港务局局长一职，成为青岛港的领导人，这也成为了青岛港的转折点。在常主席、总裁的领导下青岛港开始了惊天动地的发展。多年来艰苦创业，青岛港已成为世界第七大港，集装箱世界第八大港。进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位，进口原油吞吐量居全国港口第一位，外贸吞吐量居全国港口第二位。集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率世界第一。 在青岛港，你会发现这里有很好的风气，每个工人都纪律严明，工作认真，做事严谨，十分有素质。在青岛港，学习是十分重要的事情，通过“211”、五学和脱产培训等，提高了职工的业务知识和政治素质在。青岛港，工人是真正的主人。青岛港是育才成才的大熔炉。在青岛港，一个信念深入人心——“只要肯学肯干，人人都能成才”。集团鼓励职工学习创新、练绝活，让一大批职工成为了技术行业的佼佼者。青岛港不仅风气好，环境也好。如果你去过很多港口，你会发现青岛港是最干净，最有秩序的港口，货物码的整整齐齐，就连矿石码头，地上也十分干净。青岛港的领导层，也许是最不舒服的。他们继承了我们党全心全意依靠工人阶级，从群众中来、到群众中去的光荣传统，２０年坚持“冬练三九、夏练三伏”，每年夏天最热、冬天最冷的时候，集团领导带领两级机关干部到一线跟班劳动调研３０多天，体察工人疾苦，改进各方面工作。他们继承了我们党领导干部吃苦在前、享受在后，勤俭节约、艰苦奋斗的光荣传统，各级领导公开向职工承诺：“向我看齐！”不建办公大楼省下钱来建码头，不装修办公楼装修职工的候工楼，不买小车买职工班车。 青岛港发展如此快速，关键是有了常主席、总裁这样一位好的当家人。常主席、总裁搬运工，深知基层的苦难，因此立志要造福职工，在青岛港二十三年的发展中，受益最大是人群就是我们这些职工，在这二十几年里，青岛港集团进行了三十三次大增资，即使在危机时期，青岛港也决不让一个青岛港人下岗，而且逆风而上，为职工涨工资发福利，而且涨的幅度也由职工决定。常主席、总裁关心职工的切身问题，常主席、总裁经常说，青岛港办事情、作决策就要以广大职工拥护不拥护、赞成不赞成、高兴不高兴、答应不答应为前提。职工拥护的事多办，职工不赞成的事坚决不办。常老总就是这样以人格的魅力赢得了职工群众的心，赢得了广大员工的信赖。而他自己，艰苦朴素，几十年如一日，带领各级领导下基层调研，和职工一起同吃同住同流汗。多次拒绝职工自发的各种奖励，而且将奖励给自己的房子让给了一位老红军。很多职工都住上了新楼房开上了高级汽车，而他依然住着那间旧房子开着以前的老汽车。各种鼓励学习、奖励创新的物质与精神奖励催生了一批以许振超为代表的“明星工人”。在“工人伟大，劳动光荣”的信念中，职工自觉把自己的命运与港口的发展、与国家的命运紧密联系在一起。常主席、总裁是为优秀的共产党员，他教导我们要始终“听党话，跟党走，报党恩”，用实际行动来报效祖国，做好共和国的长子、孝子，他知道身为国企的
附件2： 《青岛市城市总体规划（2011-2020）》 文本主要内容摘选 总则 指导思想 以科学发展观为指导，以全面建成小康社会为目标，认真贯彻落实国家海洋强国战略、“一带一路”战略、军民融合发展战略和山东半岛蓝色经济区发展规划，全面实施“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略。 加快经济发展方式转变、产业结构调整和城市职能的拓展提升，促进军民融合发展，建设海洋经济示范区；加强资源环境保护，建设资源节约型、环境友好型城市；走以人为本的新型城镇化道路，按照全域统筹、海陆统筹、城乡一体、集约紧凑发展的要求，实现城市转型和可持续发展。 规划范围和空间层次 1.市域：青岛市行政区范围，包括市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区、胶州市、即墨市、莱西市和平度市，陆域面积11282平方公里，海域面积12240平方公里。 2.中心城区：指市区的环胶州湾沿岸地区，包括胶州湾东岸的市南区、市北区、李沧区和崂山区，胶州湾北岸的城阳区和红岛经济区，
胶州湾西岸的青岛经济技术开发区。中心城区面积为1408平方公里，其中胶州湾东岸面积为581平方公里，胶州湾北岸面积为553平方公里，胶州湾西岸面积为274平方公里。 城市规划区：总面积为6143平方公里，包括陆域面积4360平方公里，近岸海域面积1783平方公里。陆域包括：市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区，面积为3230平方公里；鳌山卫街道办事处、温泉街道办事处、田横镇、金口镇，面积为510平方公里；胶州市毗邻胶州湾的九龙街道办事处相应区域，面积为50平方公里；胶东街道办事处、李哥庄镇（青岛新机场及临空经济区），面积为150平方公里；大沽河地下水源地保护区，面积为420平方公里。近岸海域包括：胶州湾，面积365平方公里；自海岸线向海15米水深线所围合的区域，面积1418平方公里。 城市发展战略 城市发展目标和战略 城市发展目标 坚持“世界眼光、国际标准、本土优势”，围绕实施国家海洋强国战略，率先科学发展，实现蓝色跨越，建设宜居幸福的现代化国际城市。 发展战略
著名景点： 八大关 市南区：八大关，是最能体现青岛“红瓦绿树、碧海蓝天”特点的风景区，位于汇泉角景区北部。所谓"八大关"，是因为这里有八条马路（现已增到十条），是以中国古代著名关隘命名的。 五四广场
市南区（澳门路9号）：五四广场紧邻青岛市政府办公大楼，因青岛为中国近代史上伟大的五四运动导火索而得名。《五月的风》雕塑、海上百米喷泉等富有节奏地展现出庄重、坚实、蓬勃向上的壮丽景色，在大面积风景林的衬托下更加生机勃勃，充满现代气息。 奥林匹克帆船中心
市南区（东海中路）：青岛奥林匹克帆船中心是第29届奥运会水山项目的比赛地，原为北海船厂的厂区，总用地面积45公顷。毗邻五四广场和东海路，还举行了13届残奥会帆船比赛。 崂山风景区
崂山区：海拔而立，山海相连，雄山险峡，水秀云奇，山光海色，正是崂山风景的特色。在全国的名山中，唯有崂山是在海边拔地崛起的。当漫步在崂山的青石板小路上，一边是碧海连天，惊涛拍岸；另一边是青松怪石，郁郁葱葱，顿感心胸开阔，气舒神爽。 极地海洋世界
崂山区（东海东路60号）：青岛极地海洋世界可近距离的观赏到白鲸、北极熊、企鹅等十几种国内罕见的极地动物以及上千种海洋鱼类，还有有趣的动物表演，让人仿佛置身于真实纯净的极地世界。（电影《海洋天堂》的拍摄地）门市价：120元/人优惠价：100元/人一场表演；门市价：150元/人优惠价：120元/人两场表演 湛山寺： 市南区：湛山寺位于香港西路，太平山东麓,是繁华市区内唯一的佛寺。始建于1932年，1945年全部完工，为五进院落，院内有大雄宝殿、三圣殿、天王殿及客舍，殿后为藏经楼，旧藏佛经6000余册及古代佛像。湛山寺属
浅析青岛港现状及发展 来源：https://www.doczj.com/doc/e87748057.html, 2011-11-20 19:31:20 华人论文网 【摘要】：港口的发展促进了港口城市和腹地的经济快速发展，现代港口的功能正在从传统单一的货物装卸运输功能，逐渐向提供现代物流服务和全方位的增值服务方向发展。青岛作为山东省的经济龙头城市，港口的发展自然是重中之重，本文从青岛港发展现状出发，基于对青岛港口开发现状和发展环境的分析，运用SWOT模型对青岛港发展的内外部环境和竞争优劣势进行研究。通过分析，对青岛港发展港口物流提出一定的建议，使其抓住机遇，增强自身竞争力，实现其自身更好更快的发展。 【关键词】：青岛港，SWOT分析法，发展现状，港口物流，发展模式 【ABSTRACT】：The development of a port can promote the economy of the port city and the interior land. The modern port has gradually changed from the single and traditional one, as a place of transfer goods and transport, to an advanced service system, containing the modern logistic service and the comprehensive value added service. Qingdao is the economical head city in Shandong Province, and the growth of his port is one of the important parts of th e city’s development. This article begins from the present condition of Qingdao port. Then based on the analysis of the current situation and development circumstances of the port, using the SWOT model analyzes the factors affecting the growth of Qingdao port. The factors include interior and exterior environment and the competition advantage and disadvantage of the port. In the end this article presents some advice about the logistic service of Qingdao port after analysis, suggesting the port hold the chance and strengthen his power to make a more quickly and better development. 【KEY WORDS】：Qingdao Port, SWOT, Current Situation of Development, Logistic Service of the Port, Development Model 引言 港口经济是以港口为中心，港口城市为载体，综合运输体系为动脉，港口相关产业为支撑，海陆腹地为依托的一种开放型经济；或者说是在一定的区域范围内，由港航、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机组合而成的一种区域经济。作为本区域与外界物资和信息交换的重要载体，港口已成为我国国民经济和区域经济发展的重要战略资源，港口的发展促进了港口
家详解新版城市规划： 城市性质：国家沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市，国际性港口城市，国家历史文化名城。 城市规划区范围：陆海总计6143平方公里(含陆域4360平方公里，海域1783平方公里)。 人口规模：规划2020年中心城区城市人口规模610万人。 用地规模：规划2020年中心城区城市建设用地面积为660平方公里，人均建设用地面积108平方米。 城市开发边界：控制范围为810平方公里，东至崂山国家级风景名胜区二级保护区边界，北至墨水河、胶济铁路、桃源河生态控制区边界，西至五龙河生态控制区边界和小珠山国家森林公园保护区边界，南至滨海岸线;胶州湾内区域以胶州湾保护控制线为界。 今年1月，国务院批复了《青岛市城市总体规划(2011—2020年)》。城市总体规划的地位类似于“城市宪法”，是城市未来一段时期内发展的总纲。城市规划专家表示，新版总规立足青岛经济社会发展实际，对照国家战略对城市的发展要求，在认真梳理全域资源禀赋基础上，对城市未来发展空间进行了规划设计，随着新版《总体规划》批复和实施，青岛的发展目标与规模、市域空间布局结构、产业发展方向、综合交通体系等方面都将得到进一步提升优化，对建设宜居幸福的现代化国际城市起到巨大的推动作用。 坚持传承创新理念 青岛有着深厚的城市规划传统，自1891年建置以来，在城市规划的引领下，从最初的小渔村、军事要塞，逐渐演变成独具特色的海滨城市。青岛市城市规划设计研究院副院长潘丽珍认为，新版总规坚持传承、创新的规划理念，坚持主城空间结构及发展方向的历史连续性，落实“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略，表现了充实、完善、丰富的发展过程。
青岛推荐去处： 栈桥、第一海水浴场、鲁迅公园、中山公园、八大关、五四广场、奥帆中心、极地海洋世界（收费）。 （崂山太远，时间不足，就不推荐了） 黄岛推荐去处： 唐岛湾、金沙滩、轮渡、海底隧道。
行程安排： 中午下火车后： 先到海边，去栈桥看看。还可以顺便去中山路，看下天主教堂，有兴趣的话，再到劈柴院看下。（这都在火车站附近） 看时间情况，如果早了，就坐轮渡来我们学校附近住宿（海上风大，所以。。。）；如果晚些，就直接坐隧道公交过来。 第二天： 坐公交直接去青岛(1小时左右)，到极地海洋世界（1小时左右），中午大概能到奥帆中心和五四广场（青岛地标：五月的风。市政府也在此）（半小时左右）。 下午去八大关（半小时左右），在里面转转。接着去天泰体育场，坐车返回。 晚上吃了饭，没事的话，可以直接来学校门口的唐岛湾转转。 第三天： 坐隧道公交到中山公园下车（一小时左右），进去玩。出来后去第一海水浴场,接着去鲁迅公园（海底世界）看看。 （括号内为行车时间） 附图：
其它看时间啦，有空就去金沙滩看看。。。 附： 1、公交线路： 石油大学-轮渡：长途站坐车，18路，1元，50分钟石油大学-金沙滩：北门坐车，4B路，1元，40多分钟石油大学-银沙滩（鱼鸣嘴）：城市桂冠坐车，3路 石油大学-小珠山：长途站坐车，6路（部分到达）
石油大学-青岛中山公园：南门坐车，隧道6路，2元 石油大学-青岛四方长途站：南门坐车，隧道8路，2元 石油大学-薛家岛枢纽站：北门坐车，4A路 青岛火车站-极地海洋世界：321、301专，2元，一小时多些 青岛火车站-八大关（武胜关）：321路，312路，1元，半小时青岛火车站-五四广场：321、312、802专、316学生专线，1元，近40分钟 青岛火车站-崂山：321、802专，1元，1小时10分钟 青岛火车站-台东（啤酒街）：320、301专，1元，半小时 青岛火车站-中山公园：312、321、316学生专线，1元，半小时 青岛火车站-崂山：802专，1元,1小时20分钟 2、景点介绍： 市内景点：先从海边由西向东说起：八大峡、栈桥、中山路、天主教堂、天后宫、信号山、海军博物馆、小青岛、鲁迅公园、海底世界、小鱼山、第一海水浴场、汇泉广场、中山公园、八大关景区、滨海木栈道、东海路雕塑街、音乐广场、五四广场、奥帆基地、极地海洋世界、啤酒城、海尔科技馆、石老人海滨……崂山。 市北区景点：电视塔、青岛啤酒博物馆等，再就是台东步行街、啤酒街、文化街、婚纱街等
青岛历史文化建筑的保护利用与开发 历史文化是一个城市的名片，是一个城市的精神，一个城市的灵魂和一个城市的文脉。而能够书写城市名片，荷载城市精神、灵魂和文脉的，正是那些沿着历史轨迹从远处走来，至今依然在老街小巷旁对人们诉说着昔日文化和故事的老建筑。旧日的建筑，却在展示着不旧的精神，同时也在为新的时代精神铺就了厚重的文化底蕴。但现在的推土机常常不经意地推倒了一栋栋老建筑，似乎没有觉察到，推倒的是我们宝贵的历史文化遗产，是与我们血肉相连的文脉。而每当拆除一座这样的建筑，也就埋葬了一段历史文化，埋葬了一个故事。 现在城市发展中往往有这样的认识误区：第一是认为保护与发展有矛盾，保护就妨碍了发展。其实不然，保护与发展是可以相协调的，而且常常保护也就是发展。第二是认为旧建筑街区改造，只要将再建的新房屋模仿周边原有的风格就可以了。忽略了被拆掉的不仅是建筑本身，而且也拆掉了曾经的历史，掐断了原本应该延续的文脉和故事。第三是把造假古董、重建古迹、迁移古迹也称为“保护”，造出的“古迹”是地道的赝品，而赝品的价值怎能与真迹相提并论。 青岛城市历史虽不及中国大地上许多古都那么久远，但作为中国近代史上殖民地城市的代表和范例，却有着其他城市难以替代的地位和作用。特别是上世纪90年代初，青岛城市中开始的东部新区建设，甩开旧城建新城的做法，基本上完整的保存了大部分的老街区。这为今天青岛的城市风貌保护和成为名符其实的历史文化名城，留驻城市的历史根基，居功至伟。也让今天面对这许多的历史遗留建筑，完整的街巷，可以较为平静的谈对历史文化建筑保护利用与开发的思考。 一、清楚了解历史文化建筑的价值是搞好保护的前提，也是能够认真解读保护利用与开发的基础。 在讨论历史文化建筑价值前，首先分析一下什么是历史文化建筑。过去，在探讨老建筑的保护问题时，往往是谈历史优秀建筑或文物建筑，再者是历史建筑，若提出历史文化建筑，或许会被理解为文化类的历史建筑。其实，这里谈的是具有历史文化价值的建筑。历史优秀建筑常常是指建筑物本身的设计技巧精湛或拥有较高的艺术价值，能代表特定历史时期的优秀作品；文物建筑则是已经被列入保护范围的建筑；历史建筑是泛指具有一定历史年限的老建筑。而历史文化建筑的定义是具有一定的历史文化背景，在特定时期曾经围绕其发生过重要历史事件或代表特定阶层居住或使用过的建筑及街区。这些建筑或街区不一定高大宽敞或设计精湛，但其有一定社会影响，甚至对城市的历史以及城市精神都起到过不可磨灭的作用。如青岛市区中曾经作为中西文化结合的特殊产物“里院”；20世纪初钢筋混凝土技术出现后最早在青岛使用建造的平顶建筑；作为青岛工人运动历史见证的纺织工厂厂房和宿舍；德国人最早规划中曾经作为华欧分界线的中山路、德县路等街道。这些建筑和街道或许并不醒目，但对青岛城市却有着重要的历史价值。如果这些建筑或街道，因为它的平凡，因为它的不高大、不宽敞或不经典，就很快被淘汰或推掉，那推掉的就不仅是简单老楼或老街，而是对城市历史文化的毁灭了。 谈到这里，或许可以对历史文化建筑有了粗略的了解，也对这些建筑为什么应该保护有了简单的理由。但这并不全面，因为历史文化建筑的价值还有许多。 首先，历史文化建筑不仅是特定时期的建筑风格和设计手法的展现，还是对当时建筑技术、建筑艺术的驾驭和理解的体现。 其次，特定时期的建筑是城市经济、社会发展的真实缩影，也是一定历史时期人类对环境和社会的认知与解读的记录。 第三，那些围绕历史文化建筑本身或周围所发生的人或事，不仅是旧日的故事，更是城市历史的家谱，是城市河流上游潺潺不断的溪水，若轻易推掉则使得城市变成无源的死水。 第四，城市每个阶段都按自己合理的容量发展，所形成的历史文化建筑的体量与尺度，以及地下的市政配套能力都已经趋于饱和和稳定，若轻易改变或扩充容量，则将破坏原有的平衡。 第五，城市历史文化建筑，造就了城市特有的风貌和性格特质，展现的不仅是表面的形象，更蕴涵了城市的精、气、神，甚至是城市灵魂的所在。 第六，从资源、经济和环境等方面考虑，维护历史文化建筑依然存在的物质价值，比推倒重建的投入要少，另外可以减少房屋拆除带来的建筑垃圾，对环境和资源都是保护。