第二章平面设计
一、填空题
1、公路平面线形的三要素是指（）、（）和（）。
2、两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线。
3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（）。
4、在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（）。
5、汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒服度，还增加了（）消耗和（）磨损。
6、《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最小半径可分为（）、
（）和（）三种。
7、《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最大半径不宜超过（）米。
8、《公路工程技术标准》规定：当园曲线半径小于（），应设缓和曲线。但（）公路可不设缓和曲线，用直线径相连接。
9、《公路工程技术标准》规定，缓和曲线采用（），其方程表达式为（）。
10、无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式，即（）、（）、（）。
11、圆曲线上全加宽值的大小与（）、（）和（）等因素有关。
12、《公路工程技术标准》规定，当圆曲线半径小于或等于（）米时，应在平曲线（）设置加宽。
13、当公路需要加宽时，四级公路和山岭重丘区的三级公路采用第（）类加宽值；其余各级公路采用第（）类加宽值；对于不经常通集装箱运输半挂车的公路，可采用第（）类加宽值。
14、我国测量坐标系统通常有三种，即（）、（）、（）。
15、停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高（）米，物高（）米。
16、行车视距分为（）、（）、（）、（）等四种。
17、停车视距可分解为（）、（）和（）等三部分距离。
18、《公路工程技术标准》规定：高速和一级公路应满足（）视距的要求；二、
三、四级公路应保证（）视距的要求。
19、平曲线上行车视距的检查有两种方法，一是（），另一是（）。
20、平面线形组合的基本型是按直线、（）、（）、（）、直线的
顺序组合起来的线形形式。
二、选择题
1、横向力系数的定义（）。
A 单位车重上受到的横向力
B 横向力和竖向力的比值 C横向力和垂向力的比值
2、超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A外侧路肩边缘 B外侧路面边缘 C路面中心
3、无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线
保留
在原来的位置不动。
A 路基未加宽时
B 路面未加宽时
C 路面加宽后
4、公路弯道加宽一般在（）进行。
A 外侧
B 内侧
C 中侧
5、双车道公路一般情况下应保证（）。
A 超车视距
B 停车视距
C 会车视距
6、高速、一级公路一般情况下应保证（）。
A 停车视距 B会车视距 C 超车视距
7、新建双车道公路的超高方式一般采用（）。
A 内边轴旋转
B 中轴旋转
C 外边轴旋转
8、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。
A 内边轴旋转 B外边轴旋转 C 中轴旋转
9、一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用（）。
A 内边轴旋转
B 外边轴旋转
C 中轴旋转
10、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。
A 3%
B 2%
C 5 % D非定值
11、反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。
A 离心力
B 横向力
C 垂向力 D横向力系数
12、基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（）。
A 1：1：1
B 1：2：1
C 1：2：3
D 3：2：1
13、汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。
A 二次抛物线
B 高次抛物线
C 双柳线 D回旋曲线
14、技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。
A 控制急弯和陡坡的组合 B控制最大超高横坡度
C 保证冰雪路面行车安全 D比纵坡指标更科学合理
15、不使驾驶员操作方向盘感到困难的平曲线最小长度为设计车速的（ ）行程。
A 3s
B 5s
C 6s
D 9s
16、横净距是指视距线至（ ）的法向距离。
A 路中线
B 路面内边缘线
C 行车轨迹线
D 路基内边缘线
17、各级公路超高横坡度的最小值是（ ）。
A 1.5%
B 2%
C 3%
D 路拱横坡度
三、名称解释
1．横向力系数
2．缓和曲线
3．缓和曲线的切线角
4．停车视距
5．超车视距
四、问答题
1．设置缓和曲线的目的是什么？
2．确定缓和曲线最小长度需从哪几个方面考虑？
3．何谓超高？设置超高的原因及条件分别是什么？
4．简述无中央分隔带超高缓和段绕内边轴旋转的形成过程。
5．简述无中央分隔带超高缓和段绕中轴旋转的形成过程。
6．行车视距的种类有哪些？分述其构成并说明各级公路对行车视距的规定。
7．简述视距包络图的绘制方法与步骤。
8．在平面线形设计中，如何选用圆曲线半径？
9．简述平面线形的组合形式。
五、计算题
1．若二级公路的设计车速取V=80h km /，13.0max =μ、06.0=μ、
08.0max =b i 、07.0=b i ，试计算园曲线极限最小半径值和一般最小半径值（取50米的整数倍）。
2．高速公路设计车速为V=120h km /，路拱横坡度为2%，若横向力系数采用0.040。试计算不设超高园曲线最小半径（取500米的整数倍）。
3．某新建二级公路（设计车速为80千米/小时），有一处弯道半径R=300米，试根据离心加速度变化率和驾驶员操作方向盘所需时间的要求计算该弯道可采用的缓和曲线最小长度（取10米的整数倍）。
4．某新建三级公路有一处弯道，其平曲线半径R 取120米，偏角423229'''= α，若该平
曲线设置为基本型，其缓和曲线长度最大可取多长？
5．某新建二级公路有一弯道，其平曲线半径R 为400米，缓和曲线长为80米，试计算缓和
曲线上距起点40米点和缓和曲线终点的坐标（以缓和曲线起点为原点）。
6．从某公路设计文件《直线、曲线及转角一览表》中摘抄的一组路线设计资料如下： JD8： K3+425.982
=8ZH K3+311.099 =8HY K3+346.099 =8YH K3+492.155 =8HZ K3+527.155 JD9：K4+135.169
=K4+047.436 9YZ =K4+221.135
试计算（1）JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号；
（2）计算JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号；
（3）计算两曲线交点间距及所夹直线段长度。
7．已知两相邻平曲线：JD50桩号为K9+977.54，T=65.42 m ，缓和曲线长
h l =35米，切曲差J=1.25m ；JD51桩号为K10+182.69，T=45 .83 m 。
试计算（1）JD50平曲线五个主点桩桩号；（2）JD50—JD51交点间的距离；
（3）两曲线间的直线长度为多少。
8．某二级公路有一弯道，其平曲线半径R=400米，交点桩号为K8+075.756，偏角553527'''= y α，若缓和曲线长度为70米，试计算该平曲线的五个基本桩号。
9．某改建二级公路，设计车速为80公里/小时，路面宽度9米，路肩宽1.5米，路拱横坡度采用2%，路肩横坡度为3%。有一弯道超高横坡度为6%，加宽值为1.0米，根据实际情况拟采用中轴旋转方式，超高渐变率取2001
，试计算缓和曲线终点断面处的超高值。
10．某新建二级公路，设计车速为80公里/小时，路面宽9米，路肩宽1.5米，路拱横坡度采用2%，路肩横坡度3%，有一弯道超高横坡度为6.0%，全加宽值为1.0米，根据实际情况拟采用内边轴旋转方式，超高渐变率取1501
，试计算缓和曲线终点断面处的超高值。
一、参考答案
1、直线、圆曲线、缓和曲线
2、同向、反向
3、6V 或6倍设计车速
4、2V 或2倍设计车速
5、燃油、汽车轮胎
6、极限最小半径、一般最小半径、不设超高最小半径
7、10000
8、不设超高最小半径时、四级
9、回旋线、R·L=A2
10、绕内边缘线旋转、绕中轴旋转、绕外边缘线旋转
11、设计车型、平曲线半径、设计车速
12、250、内侧
13、第一类加宽、第三类加宽、第二类加宽
14、大地坐标系统、高斯3度平面直角坐标系统、平面直角坐标系统
15、1.2、0.1
16、停车视距、会车视距、错车视距、超车视距
17、反应距离、制动距离、安全距离
18、停车、会车
19、解析法、几何法
20、回旋线、圆曲线、回旋线
二、参考答案
1、A 单位车重上受到的横向力
2、B外侧路面边缘
3、B 路面未加宽时
4、B 内侧
5、C 会车视距
6、A 停车视距
7、A 内边轴旋转
8、B外边轴旋转
9、C 中轴旋转
10、B 2%
11、D横向力系数
12、A 1：1：1
13、D回旋曲线
14、A 控制急弯和陡坡的组合
15、D 9s
16、C行车轨迹线
17、B 2%
三、参考答案
1．横向力系数：即单位车重上受到的横向力。
2．缓和曲线：是指有超高的平曲线中，由直线段的双向横坡过渡到园曲线的单向横坡所需设置的渐变段曲线。
3．缓和曲线的切线角：缓和曲线上任意一点的切线与起点（ZH 或HZ ）切线相交所组成的角。
4．停车视距：汽车行驶时，自驾驶员看到障碍物时起，至在障碍物前安全停止，所需要的最短距离。
5．超车视距：在双车道公路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道之处起，至在与对向来车相遇之前，完成超车安全回到自己的车道，所需要的最短距离。
四、参考答案
1．答：设置缓和曲线的目的是：
①有利于驾驶员操纵方向盘；
②消除离心力的突变，提高舒适性；
③完成超高和加宽的过渡；
④与圆曲线配合得当，增加线形美观。
2．答：①控制离心加速度增长率，满足旅客舒适要求；
②根据驾驶员操作方向盘所需经行时间；
③根据超高渐变率适中；
④从视觉上应有平顺感的要求考虑。
3．答：①平曲线超高：为了抵消汽车在曲线路段上行驶时所产生的离心力，将路面做成外侧高内侧低的单向横坡的形式。
②设置超高的原因：将弯道横断面做成向内倾斜的单向横坡形式，利用重力向内侧分力抵消一部分离心力，改善汽车的行驶条件。
③设置超高的条件是：圆曲线半径小于不设超高的最小半径时。
4．答：即将路面未加宽时的内侧边缘线保留在原来位置不动。其旋转形式为:
①在超高缓和段以前，将两侧路肩的横坡度
0i 分别同时绕外侧路面未加宽时的边缘线旋转，使0i 逐渐变为路面的双向横坡度1i ，这一过程的长度为0L ，一般取1--2米，但不计入超高缓和段长度内；
②将外侧路面连同外侧路肩的1i 绕中轴旋转同时向前推进，直到使外侧的1i 逐渐变为内侧路面的1i ，这一过程的长度为1L ；
③将内外侧的路面和路肩的单向横坡度1i 整体绕路面未加宽时的内侧边缘线旋转同时向前推进，直至单向横坡度1i 逐渐变为全超高横坡度
b i 为止，这一过程的长度为2L ； ④超高缓和段全长21L L L C +=。
5．答：即将路面未加宽时的路面中心线保留在原来位置不动。其旋转形式为:
①在超高缓和段以前，将两侧路肩的横坡度0i 分别同时绕外侧路面未加宽时的边缘线
旋转，使0i 逐渐变为路面的双向横坡度1i ，这一过程的长度为0L ，一般取1--2米，但不计入超高缓和段长度内；
②将外侧路面连同外侧路肩的1i 绕中轴旋转同时向前推进，直到使外侧的1i 逐渐变为内侧路面的1i ，这一过程的长度为1L ；
③将内外侧的路面和路肩的单向横坡度 1i 整体绕路面未加宽时的中心线旋转同时向前推进，直至单向横坡度 1i 逐渐变为全超高横坡度
b i 为止，这一过程的长度为 2L ； ④超高缓和段全长21L L L C +=。
6．答：①行车视距的种类有：停车视距、会车视距、超车视距等。
②其构成为：
停车视距：由反应距离、制动距离和安全距离等三部分构成；
会车视距：由停车视距的二倍组成；
超车视距：由加速行驶距离、超车在对向车道行驶的距离、超车完了时，超车与对向汽车之间的安全距离、超车开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离等四部分组成。
③《标准》规定高速公路、一级公路应满足停车视距的要求；二、三、四级公路必须保证会车视距。
7．答：视距包络图的作图方法与步骤如下：
①按比例画出弯道平面图，在图上示出路面两边边缘（包括路面加宽在内）、路基边缘线（包括路基加宽在内）、路中线及距加宽前路面内侧边缘1.5 m 的行车轨迹线（有缓和曲线时也应按缓和曲线形式画出汽车轨迹线）；
②由平曲线的起、终点向直线段方向沿轨迹线量取设计视距S 长度，定出O 点； ③从O 点向平曲线方向沿轨迹线把O 至曲线中点的轨迹距离分成若干等份（一般分10等份）得1、2、3、… 各点；
④从0、1、2、3、… 分别沿轨迹方向量取设计视距S ，定出各相应点0′、1′、2′、3′…,则0—0′；1—1′；2—2′；3—3′ … 和对称的0—0′；1—1′；2—2′；3—3′ … ，都在轨迹线上满足设计视距S 的要求。 ⑤用直线分别连'00，'11，'22…，和对称的'00，'11，'22… ，各线段互相交叉。 ⑥用曲线板内切与各交叉的线段，画出内切曲线，这条内切曲线就是视距包络线。 ⑦视距包络线两端与障碍线相交，在视距包络线与障碍线之间的部分，就是应该清除障碍物的范围。
8．答：①在地形、地物等条件许可时，优先选用大于或等于不设超高的最小半径；
②一般情况下宜采用极限最小曲线半径的4 ～ 8倍或超高为 2% ～ 4%的圆曲线半径；
③当地形条件受限制时，应采用大于或接近一般最小半径的圆曲线半径；
④在自然条件特殊困难或受其他条件严格限制而不得已时，方可采用极限最小半径； ⑤圆曲线最大半径不宜超过10000m 。
9．答：平面线形的组合形式主要有：
①基本型：按直线— 回旋线—圆曲线—回旋线—直线的顺序组合；
②S 型：两个反向圆曲线用回旋线连接起来的组合线形；
③复曲线：
（A)两同向圆曲线按直线—圆曲线R 1 —圆曲线R 2 —直线的顺序组合构成。
（B)两同向圆曲线按直线—回旋线A 1 —圆曲线R 1 —圆曲线R 2 —回旋线A 2－直线的顺序组合构成。
（C)用一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合形式，称为卵型，按直线—回旋线A 1—圆曲线R 1—回旋线—圆曲线R 2—回旋线A 2—直线顺序组合构成。
④凸型:两个同向回旋线间不插入圆曲线而径相衔接的线形;
⑤复合型:两个及两个以上同向回旋线，在曲率相等处相互连接的形式;
⑥C 型:同向曲线的两个回旋线在曲率为零处径相衔接（即连接处曲率为0，R=∞）的形式。
五、参考答案
1．若二级公路的设计车速取V=80h km /，13.0max =μ、06.0=μ、
08.0max =b i 、07.0=b i ，试计算园曲线极限最小半径值和一般最小半径值（取50米的整数倍）。 解：根据汽车行驶在曲线上力的平衡方程式
)(1272
b i V R ±=μ可计算如下： ①园曲线极限最小半径)(97.239)08.013.0(12780)(1272
max max 2m i V R b =+=+=μ
根据题义取R 极限=250米 ②园曲线一般最小半径)(64.387)07.006.0(12780)(1272
2m i V R b =+=+=μ
根据题义取R 一般=400米
2．高速公路设计车速为V=120h km /，路拱横坡度为2%，若横向力系数采用0.040。试计算不设超高园曲线最小半径（取500米的整数倍）。 解：根据汽车行驶在曲线上力的平衡方程式
)(1272
b i V R ±=μ可计算如下：
不设超高园曲线最小半径)(29.5669)02.004.0(127120)(1272
2m i V R =-=-=μ
根据题义取R 不设=5500米
3．某新建二级公路（设计车速为80千米/小时），有一处弯道半径R=300米，试根据离心加速度变化率和驾驶员操作方向盘所需时间的要求计算该弯道可采用的缓和曲线最小长度（取10米的整数倍）。
解：（1）根据离心加速度变化率计算： )(73.5930080*035.0035.03
3m R V L c ===
（2）根据驾驶员操作方向盘所需时间的要求计算： )(67.662.1802.1m V L c ===
根据题义该弯道可采用的缓和曲线最小长度为70米。
4．某新建三级公路有一处弯道，其平曲线半径R 取120米，偏角423229'''= α，若该平
曲线设置为基本型，其缓和曲线长度最大可取多长？
解：①由02βα>得：)(256.024*******rad ='''=< α
β ②由R L 2=β得：)(44.61256.0120220m R L c =??=?<β
因此，缓和曲线长度最大可取61.44米。
5．某新建二级公路有一弯道，其平曲线半径R 为400米，缓和曲线长为80米，试计算缓和曲线上距起点40米点和缓和曲线终点的坐标（以缓和曲线起点为原点）。
解：①缓和曲线上距起点40米点坐标计算如下：
由)(40m l = 得
)(998.398040040404040225
225m L R l l x c =??-=-=
)(333.08040033640804006403366337
33373m L R l RL l y c c =??-??=-=
②缓和曲线终点坐标计算如下：
由)(80m L c = 得
)(92.794004080804023
23m R L L x c c h =?-=-=
)(665.240033680400680336634
2342m R L R L y c c h =?-?=-=
6．从某公路设计文件《直线、曲线及转角一览表》中摘抄的一组路线设计资料如下： JD8： K3+425.982
=8ZH K3+311.099 =8HY K3+346.099 =8YH K3+492.155 =8HZ K3+527.155 JD9：K4+135.169
=K4+047.436 9YZ =K4+221.135
试计算（1）JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号；
（2）计算JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号；
（3）计算两曲线交点间距及所夹直线段长度。
解：（1）JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号分别为：
=T （K3+425.982）-（K3+311.099）=114.883（米）
=L （K3+527.155）-（K3+311.099）=216.056（米）
=h L （K3+346.099）-（K3+311.099）=35（米）
或=（K3+527.155）-（K3+492.155）=35（米）
QZ 的桩号：=ZH+L/2=（K3+311.099）+216.056/2=K3+419.127
（2）JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号分别为：
=T （K4+135.169）-（K4+047.436）=87.733（米）
=L （K4+221.135）-（K4+047.436）=173.699（米）
QZ 的桩号：=ZY+L/2=（K4+047.436）+173.699/2=K4+134.285
（3）计算两曲线交点间距及所夹直线段长度分别为：
JD8—JD9间距=114.883+[（K4+047.436）-（K3+527.155）]+ 87.733=722.897（米） 所夹直线长度=（K4+047.436）-（K3+527.155）=520.281（米）
7．已知两相邻平曲线：JD50桩号为K9+977.54，T=65.42 m ，缓和曲线长
h l =35米，切曲差J=1.25m ；JD51桩号为K10+182.69，T=45 .83 m 。
试计算（1）JD50平曲线五个主点桩桩号；（2）JD50—JD51交点间的距离；
（3）两曲线间的直线长度为多少。
解：（1）JD50平曲线五个主点桩桩号计算如下：
由J L T =-2得59.12925.142.6522=-?=-=J T L （米）
59
.5935259.1292=?-=?-=h y l L L （米） 有：12.912942.65)54.9779(+=-+=-=K K T JD ZH
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平面设计考证试题一 选择题（30 题，1-25 题是单选题，26-30 题是多选题） 1、下列哪个是photoshop 图像最基本的组成单元？ A.矢量 B. 色彩空间 C.像素 D. 路径 2、Photoshop 不能执行下列哪个操作？ A.播放声音文件 B.将路径输出到Illustrator C.打开一个栅格图像文件 D.打开一个矢量图形 3、索引颜色模式的图像包含多少种颜色？ A. 2 B.256 C.约65,000 D.6.7 百万 4、若想增加一个图层，但在图层调板的最下面创建新图层的按钮是灰色不可选 的，原因是（假设图像是8位/ 通道）（）。 A.图像是CMY模式 B.图像是双色调模式 C.图像是灰度模式 D.图像是索引颜色模式 5、平面构图中的基本结构形式要求极端的简约，通常概括为基本的几何形和线 形，几何形包括（）个。 A. 两 B. 三 C.四
D.五
B. 图层全部被填充 C. 图层没有任何变化 D. 图层变成完全透明 A. 当拖曳鼠标的同时按住 Shift 键 B. 当拖曳鼠标的同时按住 Alt 键 C.当拖曳鼠标的同时按住Ctrl 键 D.使用绘图工具不可能绘制直线 面有关图层面版中的不透明度调节与填充调节的之间的描述不正确的 A. 不透明度调节将使整个图层中的所有像素作用 B. 填充调节只对图层中填充像素起作用，如样式的投影效果等不起作用 C. 不透明度调节不会影响到图层样式效果，如样式的投影效果等 D .填充调节不一定会影响到图层样式效果，如样式的图案叠加效果等 A. 保存图像色彩信息 B. 创建新通道 C. 用来存储和建立选择范围 D .为路径提供通道 ）通常用于清除图像中的划痕、褶皱等，通过修复后的图像能够 6、 利用渐变工具创建从黑色至白色的渐变效果，如果想使两种颜色的过渡非常 平缓，则应（ ）。 A. 使用渐变工具做拖动操作，距离尽可能拉长 B.将利用渐变工具拖动时的线条尽可能拉短 C.将利用渐变工具拖动时的线条绘制为斜线 D.将渐变工具的不透明度降低 7、 在有透明区域的图层上选中“保留透明区域”选项，然后进行填充的结果会 怎样？ 8、 A. 只有有象素的部分被填充 9、 在 Photoshop 中，使用绘图工具绘制一条直线的步骤是（ ）。 10、 是： 11、 Alpha 通道最主要的用途是（ ）。 12、
平面设计师试题及答案（一） 一、单选题： 1、在Photoshop中的空白区域，双击可以实现_C_______ A、新建一个空白文档 B、新建一幅图片 C、打开一幅图片* D、只能打开一幅扩展名为.psd的文件 2、按住Ctrl键在Photoshop中的空白区域双击可以实现_____A_______ A、新建一个空白文档* B、新建一幅图片 C、打开一幅图片 D、只能打开一幅扩展名为.psd的文件 3、文件菜单中的"打开为"菜单项的作用是____B________ A、打开一个新的图片 B、只能打开一个扩展名为.psd的文件* C、打开一个新建文件 D、打开所有格式的图片文件 4、色彩深度是指在一个图像中______A______的数量。 A、颜色 B、饱和度* C、亮度 D、灰度 5、当将CMYK模式的图像转换为多通道模式时，产生的通道名称是：__A______ A、青色、洋红、黄色、黑色* B、青色、洋红、黄色 C、四个名称都是Alpha 通道 D、四个名称都是Black （黑色通道） 6、下列哪种工具可以选择连续的相似颜色的区域：______C______ A、矩形选框工具 B、椭圆选框工具 C、魔棒工具* D、磁性套索工具 7、为了确定磁性套索工具对图像边缘的敏感程度，应调整下列哪个数值：____B________ A、容差 B、边对比度* C、颜色容差 D、套索宽度 8、在色彩范围对话框中为了调整颜色的范围，应当调整：__C_________ A、反相 B、消除锯齿 C、颜色容差* D、羽化 9、变换选区命令不可以对选择范围进行哪个编辑：____C________ A、缩放 B、变形 C、不规则变形* D、旋转 10、在路径曲线线段上，方向线和方向点的位置决定了曲线段的：_____B_______ A、角度 B、形状* C、方向 D、像素 11、若要进入快速蒙版状态，应该：___C_________ A、建立一个选区* B、选择一个Alpha 通道 C、单击工具箱中的快速蒙版图标 D、单击编辑菜单中的快速蒙版 12、若想使各颜色通道以彩色显示，应选择下列哪个命令设定：__A_________ A、显示与光标* B、图像高速缓存 C、透明度与色域 D、单位与标尺 13、Alpha 通道最主要的用途是____C________ A、保存图像色彩信息 B、创建新通道 C、用来存储和建立选择范围* D、为路径提供的通道 14、移动图层中的图像时，如果每次需移动10 个象素的距离，应____D_______ A、按住Alt键的同时按键盘上的箭头键 B、按住Tab 键的同时按键盘上的箭头键 C、按住Ctrl的同时按键盘上的箭头键 D、按住Shift 键的同时按键盘上的箭头键* 15、哪种类型的图层可以将图像自动对齐和分布：___B_________ A、调节图层 B、链接图层* C、填充图层 D、背景图层
241-Adobe Photoshop中，关于“图像>调整>去色”命令的使用，下列描述哪些是正确的? A、使用此命令可以在不转换色彩模式的前提下,将彩色图象变成灰阶图象,并保留原来像素的亮度不变 B、如果当前图象是一个多图层的图象,此命令只对当前选中的图层有效 C、如果当前图象是一个多图层的图象,此命令会对所有的图层有效 D、此命令只对像素图层有效,对文字图层无效,对使用图层样式产生的颜色也无效 242-下列哪个方法可以使左图变成右图的效果？ A、通过“图像>调整>亮度/对比度”命令，调整亮度数值 B、通过“图像>调整>色相/饱和度”命令，调整明度数值 C、通过“图像>调整>自动对比度”命令 D、通过“图像>调整>自动色阶”命令 243-下列哪个方法可以使左图变成右图的效果（左图为灰度模式图像）？ A、将图像转化为位图模式图像，在位图对话框中选择“方法>使用>50%阈 值”命令 B、通过“图像>调整>阈值”命令，调整阈值色阶数值 C、通过“图像>调整>色调分离”命令，调整色阶数量 D、通过“图像>调整>色调均化”命令 244-下列哪个方法可以使左图变成右图的效果？ A、通过“图像>调整>亮度/对比度”命令，调整亮度数值 B、通过“图像>调整>色相/饱和度”命令，调整饱和度数值 C、通过“图像>调整>色调分离”命令，调整色阶数量 D、通过“图像>调整>色调均化”命令 245-下列哪个方法可以使左图变成右图的效果？
A、将图像转化为Lab模式图像，并将a通道删除 B、执行“图像>调整>反相”命令 C、通过“图像>调整>色相/饱和度”命令，在“色相/饱和度”对话框中选择“编辑>绿色”调整色相数值 D、通过“图像>调整>色彩平衡”命令，调整色阶数值 246-如图所示，左边列出的是图像，右边列出的是该图像的直方图，请问下列图像和直方图有可能一一对应的是： A、A B、B C、C D、D 247-在“曲线”对话框中X轴和Y轴分别代表的是： A、输入值，输出值 B、输出值，输入值 C、高光 D、暗调 248-如图所示，要将图像A调整成图像B的效果，需要用到“图像>调整”菜单下的哪个命令？ A、曲线 B、色阶 C、色彩平衡 D、色相/饱和度 249-如图所示，要使左上方的图像取得右下方图片的效果， 用“图像>调整”菜单下的哪些命令可以实现？ A、色相/饱和度
第一章绪论 一、填空题 1、现代交通运输由（铁路、公路、水运）、航空、管道等五种运输方式组成。 2、根据我国高速公路网规划，未来我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。其中“7918”是指（七条射线、九条纵线、十八条横线）。 3、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定：公路根据功能和适应的交通量分为（高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路）五个等级。 4、各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（小客车）的交通量。 5、高速公路为专供汽车（分向、分车道）行驶并应（全部控制）出入的多车道公路。 6、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（ 20 ）年预测；具有集散功能的一级公路和 二、三级公路的设计交通量应按（ 15 ）年预测。 7、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的（计划）通车年。 8、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为（小客车、载重汽车、鞍式列车）三种。 9、设计速度是确定公路（几何线形）的最关键参数。 10、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）将公路服务水平划分为（四）级。其中高速、一级公路以（车流密度）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（二）级。 11、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定二、三级公路以（延误率和平均运行速度）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（三）级。 12、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为（一阶段设计、二阶段设计、三阶段设计）三种。 二、选择题 1、高速公路和一级公路容许的交通组成是（ A ）。 A 专供汽车行驶 B 专供小客车行驶 C 混合交通行驶 2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（ A ）。 A 年平均昼夜交通量 B 日平均小时交通量 C最大交通量 3、公路设计交通量是指（ C ）。 A 公路设计时的交通量 B公路竣工开放交通时的交通量 C 设计年限末的交通量 4、双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为（ C ）。 A 1000-4000辆 B 3000-7500辆 C 5000~15000辆 5、确定公路等级的重要依据是（B ）。 A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速 6、公路的设计车速是指在该设计路段内（B ）行车速度。 A 最小 B 最大 C 受限制部分所能允许的最大 三、名称解释 1．公路技术标准: 是指一定数量的车辆在车道上以一定的设计速度行驶时，对路线和各项工程的设计要求。2．设计车速：是指在气候条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。 3．交通量：是指单位时间内通过公路某段面的交通流量（即单位时间通过公路某段面的车辆数目）。4．公路通行能力：是在一定的道路和交通条件下，公路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通过的
平面设计师考试复习题 2．下列关于色阶对图像的调整下列说法不正确的一项是（A）。 A．使用色阶只能针对图像中较暗的区域进行调整。 B．使用色阶可以对图像的整体亮度进行调整。 C．使用色阶可以对图像的色相进行调整。 D．使用色阶可以对图像的饱和度进行调整。 3. 图象分辨率的单位是（B ） A．dpi B．ppi C．lpi D．pixel 7.能直接绘制路径的工具是（ C ） A.喷枪 B.画笔 C.钢笔 D.套索 11．在Photoshop中，（ C ）滤镜可以使图像中过于清晰或对比度过于强烈的区域，产生模糊效果，也可用于制作柔和阴影。 A．渲染B．画笔描边C．模糊D．风格化 14．在Photoshop中，如果输入的文字需要分出段落，可以按键盘上的（ D ）键进行操作。 A．B．
17．在Photoshop中，（ A ）命令能够将图像中的颜色替换成选择后的颜色。A．替换颜色B．可选颜色C．色调均化D．匹配颜色18．在Photoshop中，对图像进行自由变换时，按
平面设计师考试试题大全 试题一： 一、单选题：70题，每题1分，共70分。 1、在可见光谱中光波最长的是（） A、红色* B、白色 C、黄色 D、紫色 2、按住Ctrl键在Photoshop中的空白区域双击可以实现（） A、新建一个空白文档* B、新建一幅图片 C、打开一幅图片 D、只能打开一幅扩展名为.psd的文件 3、在Photoshop7.0中，文件菜单中的"打开为"菜单项的作用是（） A、打开一个新的图片 B、只能打开一个扩展名为.psd的文件* C、打开一个新建文件 D、打开所有格式的图片文件 4、色彩深度是指在一个图像中（）的数量。 A、颜色 B、饱和度* C、亮度 D、灰度 5、色彩中最为被动的颜色是（），属中性色，有很强的调和对比作用。 A、橙色 B、灰色* C、黑色 D、白色 6、下列颜色中，亮度最高的是（） A、红色 B、蓝色 C、黄色* D、白色 7、在Photoshop7.0中，为了确定磁性套索工具对图像边缘的敏感程度，应调整的数值是：（） A、容差 B、边对比度* C、颜色容差 D、套索宽度 8、在平面设计构图的五大关系要素中，（）构成形态之间的横竖、正斜、平行、成角等方向差异。 A、形状关系 B、位置关系 C、方向差异* D、层次关系 9、在Photoshop7.0中，变换选区命令不可以对选择范围进行哪个编辑：（） A、缩放 B、变形 C、不规则变形* D、旋转 10、Photoshop7.0中，在路径曲线线段上，方向线和方向点的位置决定了曲线段的：（） A、角度 B、形状* C、方向 D、像素 11、平面设计构图基本形式中，凸现科技感与时尚感的是：（） A、指示型 B、交叉型 C、几何型* D、散点型 12、在Photoshop7.0中，若想使各颜色通道以彩色显示，应选择下列哪个命令设定：（） A、显示与光标* B、图像高速缓存 C、透明度与色域 D、单位与标尺 13、Photoshop7.0中的Alpha 通道最主要的用途是：（） A、保存图像色彩信息 B、创建新通道 C、用来存储和建立选择范围* D、为路径提供的通道 14、在Photoshop7.0中，移动图层中的图像时，如果每次需移动10 个像素的距离，应：（） A、按住Alt键的同时按键盘上的箭头键 B、按住Tab 键的同时按键盘上的箭头键 C、按住Ctrl的同时按键盘上的箭头键 D、按住Shift 键的同时按键盘上的箭头键* 15、色彩深度指在一个图像中颜色的数量，每个像素可能是256种颜色中的任意一个，一个24位的图像包含的颜色是（） A、16种 B、256种 C、65536种 D、1677万种* 16、滤镜中的（）效果，可以使图像呈现塑料纸包住的效果；该滤镜使图像表面产生高光区域，好像用塑料纸包住物体时产生的效果。 A、塑料包装* B、塑料效果 C、基底凸现 D、底纹效果 17、在Photoshop7.0中，如果要增加一幅为LAB模式的图像的红色，应该：（）
《道路勘测设计》复习思考题 第一章：绪论 2. 城市道路分为几类? 答：快速路，主干路，次干路，支路。 3. 公路工程建设项目一般采用几阶段设计? 答：一阶段设计：即施工图设计，适用于技术简单、方案明确的小型建设项目。 两阶段设计：即初步设计和施工图设计，适用于一般建设项目。 三阶段设计：即初步设计、技术设计和施工图设计，适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥互通式立体交叉、隧道等。 4. 道路勘测设计的研究方法 答：先对平、纵、横三个基本几何构成分别进行讨论，然后以汽车行驶特性和自然条件为基础，把他们组合成整体综合研究，以实现空间实体的几何设计。 5. 设计车辆设计速度. 答：设计车辆：指道路设计所采用的具有代表性车辆。 设计速度：指当天气条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。 6.自然条件对道路设计有哪些影响？ 答：主要影响道路等级和设计速度的选用、路线方案的确定、路线平纵横的几何形状、桥隧等构造物的位置和规模、工程数量和造价等。 第二章：平面设计 1. 道路的平面、纵断面、横断面。 答：路线在水平面上的投影称作路线的平面，沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面，中线上任一点法向切面是道路在该点的横断面。 2. 为何要限制直线长度？ 答：在地形起伏较大地区，直线难与地形相适应，产生高填深挖，破坏自然景观，运用不当会影响线形的连续性，过长会使驾驶员感到单调、疲惫急躁，不利于安全行驶。 3. 汽车的行驶轨迹特征。 答：轨迹是连续的，曲率是连续的饿，曲率变化率是连续的。 4. 公路的最小圆曲线半径有几种？分别在何种情况下使用。 答：极限最小半径，特殊困难情况下使用，一般不轻易使用； 一般最小半径，通常情况下使用； 不设超高的最小半径，在不必设置超高就能满足行驶稳定性的圆曲线使用。 5. 平面线形要素及各要素的特点。 答：直线，圆曲线，缓和曲线。 6.缓和曲线的作用，确定其长度因素。 答：（1）作用：曲率连续变化，便于车辆遵循；离心加速度逐渐变化，旅客感到舒适； 超高及加宽逐渐变化，行车更加平稳；与圆曲线配合，增加线形美观。 （2）因素：旅客感到舒适；超高渐变率适中；行驶时间不过短。 第三章：道路纵断面设计 1.纵断面：沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面。 2. 纵断面图上两条主要的线形：地面线和设计线。 3. 纵断面设计线由直坡线和竖曲线组成的。 4. 路基设计标高：路线纵断面图上的设计高程。 5. 最大纵坡;：根据道路等级、自然条件、行车要求等因素所设定的路线纵坡最大值；
平面设计师考试试题大全附答案 一、单选题：70题。 1、在可见光谱中光波最长的是（A ） A、红色* B、白色 C、黄色 D、紫色 2、按住Ctrl键在Photoshop中的空白区域双击可以实现（ C ） A、新建一个空白文档* B、新建一幅图片 C、打开一幅图片 D、只能打开一幅扩展名为.psd的文件 3、在Photoshop7.0中，文件菜单中的"打开为"菜单项的作用是（ B ） A、打开一个新的图片 B、只能打开一个扩展名为.psd的文件* C、打开一个新建文件 D、打开所有格式的图片文件 4、色彩深度是指在一个图像中（ A ）的数量。 A、颜色 B、饱和度* C、亮度 D、灰度 5、色彩中最为被动的颜色是（ B ），属中性色，有很强的调和对比作用。 A、橙色 B、灰色* C、黑色 D、白色 6、下列颜色中，亮度最高的是（ C ） A、红色 B、蓝色 C、黄色* D、白色 7、在Photoshop7.0中，为了确定磁性套索工具对图像边缘的敏感程度，应调整的数值是：（ B ） A、容差 B、边对比度* C、颜色容差 D、套索宽度 8、在平面设计构图的五大关系要素中，（C ）构成形态之间的横竖、正斜、平行、成 角等方向差异。 A、形状关系 B、位置关系 C、方向差异* D、层次关系 9、在Photoshop7.0中，变换选区命令不可以对选择范围进行哪个编辑：（C ） A、缩放 B、变形 C、不规则变形* D、旋转 10、Photoshop7.0中，在路径曲线线段上，方向线和方向点的位置决定了曲线段的：（B ） A、角度 B、形状* C、方向 D、像素 11、平面设计构图基本形式中，凸现科技感与时尚感的是：（C ） A、指示型 B、交叉型 C、几何型* D、散点型 12、在Photoshop7.0中，若想使各颜色通道以彩色显示，应选择下列哪个命令设定：（A ） A、显示与光标* B、图像高速缓存 C、透明度与色域 D、单位与标尺 13、Photoshop7.0中的Alpha 通道最主要的用途是：（ C ） A、保存图像色彩信息 B、创建新通道 C、用来存储和建立选择范围* D、为路径提供的通道 14、在Photoshop7.0中，移动图层中的图像时，如果每次需移动10 个像素的距离，应：（ D ）
第二章 平面设计 2-5.设某二级公路设计速度为80km/h ，路拱横坡为2%。 ⑴试求不设超高的圆曲线半径及设置超高（% 8 i h =）的极限最小半径（μ值分别取0.035和0.15）。 ⑵当采用极限最小半径时，缓和曲线长度应为多少（路面宽B = 9 m ,超高渐变率取1/150）？ 的π δπβ??=??=-==1806,18022402m ,240000200032R l R l R l l R l p ， R T l R L m p R T -=+? -=+?+=2q 2180)2(,2tan )(00，πβαα 解得：p=1.86 m , q = 35 m , =4T 157.24 m , 则=5T 267.71-157.24 = 110.49 m 考虑5JD 可能的曲线长以及相邻两个曲线指标平衡的因素，拟定5s L =60 m ，
则有：522460p R = ,302 60m ==，"28'20695?=α 解得=5R 115.227m 2-7、某山岭区公路，设计速度为40km/h ,路线转角 "00'54322?=右α ，"00'3043?=右α ，1JD 至2JD 、2JD 到3JD 距离分别为458.96 m 、560.54 m 。选定m L R S 6530011==，，试分别确定2JD 、3JD 的圆曲线半径和缓和曲线长度。 0,由于3JD 是小偏角，根据《规范》可得，所需曲线最小长度为： m L 555.1555 .4700700 min ===α，则切线长m 7.7723=≈L T 2JD 与3JD 为反向曲线， 由《规范》可得，直线段最小为速度的2倍，即120m,则有354m 77.7-128.84-54.560=，显然满足曲线的要求。 按min L 反算半径：m 59.1980180min =??=π αL R ，由于半径大于不设超高最小半径， ,'30291?=右α
道路勘测设计题库 绪论 1.公路为什么要划分等级？公路分级的依据是什么？1997年11月26日交通部发布的《公路 工程技术标准》（JTJ001－97）中是如何分级的？ 2.简述设计速度的作用和道路设计时选用设计速度时考虑的因素 3.公路分级和城市道路分类的主要依据分别有哪些？并简述我国现行的公路分级和城市 道路分类情况。 4.道路勘测设计的依据有哪些？这些依据在公路设计中的作用是什么？ 5.叙述设计速度的定义。设计速度对道路平、纵面线形的哪些有直接影响？ 6.高速公路与其他等级公路的主要区别是什么？ 7.简述道路的交通量与通行能力的关系。 8.各级公路的设计年限是如何规定的？ 9.公路工程技术标准中是最重要的指标。 10.公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计 路段的计算行车速度之差不宜超过km/h。 11.城市道路分为四类，分别是：快速路、、次干路、支路。 12.城市道路网的主要形式有________、________自由式、混合式。 13.高速公路、一级公路应满足( )的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视 距 D 会车视距 14.四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交 通量为( )。A.60000～80000辆 B.25000～55000辆C.65000～90000辆 D.60000～100000辆 15.已知某公路现在年平均日交通量为18000辆/d，交通量年平均增长率为5%，试问20年后 的远景年平均日交通量为( ) A.47760辆/d B.46520辆/d C.45485辆/d D.44378辆/d 16.我国高速公路和一级公路的服务水平是以( )作为主要指标进行划分的。A.交通 流状态 B.车流密度 C.延误率 D.平均运行速度 17.一条车道在理想的条件下，单位时间内（h）可以通过的车辆数，叫（）。A.基 本通行能力B.可能通行能力 C.设计通行能力 D.服务交通量 18.高速公路远景设计年限为( )。A.10年 B.20年 C.30年 D.40年 19.一级公路的远景设计年限为( )。A.10年 B.20年 C.15年 D.5年
平面设计师考试试题附答案 一、单选题：70题。 1、在可见光谱中光波最长的是（A） A、红色* B、白色 C、黄色 D、紫色 2、按住Ctrl键在Photoshop中的空白区域双击可以实现（C） A、新建一个空白文档* B、新建一幅图片 C、打开一幅图片 D、只能打开一幅扩展名为.psd的文件 3、在Photoshop7.0中，文件菜单中的"打开为"菜单项的作用是（B） A、打开一个新的图片 B、只能打开一个扩展名为.psd的文件* C、打开一个新建文件 D、打开所有格式的图片文件 4、色彩深度是指在一个图像中（A）的数量。 A、颜色 B、饱和度* C、亮度
D、灰度 5、色彩中最为被动的颜色是（B），属中性色，有很强的调和对比作用。 A、橙色 B、灰色* C、黑色 D、白色 6、下列颜色中，亮度最高的是（C） A、红色 B、蓝色 C、黄色* D、白色 7、在Photoshop7.0中，为了确定磁性套索工具对图像边缘的敏感程度，应调整的数值是：（B） A、容差 B、边对比度* C、颜色容差 D、套索宽度 8、在平面设计构图的五大关系要素中，（C）构成形态之间的横竖、正斜、平行、成 角等方向差异。 A、形状关系
B、位置关系 C、方向差异* D、层次关系 9、在Photoshop7.0中，变换选区命令不可以对选择范围进行哪个编辑：（C） A、缩放 B、变形 C、不规则变形* D、旋转 10、Photoshop7.0中，在路径曲线线段上，方向线和方向点的位置决定了曲线段的：（B） A、角度 B、形状* C、方向 D、像素 11、平面设计构图基本形式中，凸现科技感与时尚感的是：（C） A、指示型 B、交叉型 C、几何型* D、散点型 12、在Photoshop7.0中，若想使各颜色通道以彩色显示，应选择下列哪个命令设定：（A）
道路勘测设计复习总结 第一章绪论 一、填空题 1、现代交通运输由（铁路、公路、水运）、航空、管道等五种运输方式组成。 2、根据我国高速公路网规划，未来我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。其中“7918”是指（七条射线、九条纵线、十八条横线）。 3、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定：公路根据功能和适应的交通量分为（高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路）五个等级。 4、各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（小客车）的交通量。 5、高速公路为专供汽车（分向、分车道）行驶并应（全部控制）出入的多车道公路。 6、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（20）年预测；具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按（ 15）年预测。 7、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的（计划）通车年。 8、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为（小客车、载重汽车）和（鞍式列车）三种。 9、设计速度是确定公路（几何线形）的最关键参数。 10、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）将公路服务水平划分为（四）级。其中高速、一级公路以（车流密度）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（二）级。 11、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定二、三级公路以（延误率）和（平均运行速度）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（三）级。 12、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为（一阶段设计、二阶段设计）和（三阶段设计）三种。 二、选择题 1、高速公路和一级公路容许的交通组成是（ A ）。 A 专供汽车行驶 B 专供小客车行驶 C 混合交通行驶 2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（ A ）。 A 年平均昼夜交通量 B 日平均小时交通量 C最大交通量 3、公路设计交通量是指（C ）。 A 公路设计时的交通量 B公路竣工开放交通时的交通量 C 设计年限末的交通量 4、双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为（ C ）。 A 1000-4000辆 B 3000-7500辆 C 5000~15000辆 5、确定公路等级的重要依据是（ B ）。 A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速 6、公路的设计车速是指在该设计路段内（B ）行车速度。
道路勘测设计试题 （1*25=25分） 一、填空题1．现代交通运输由_____铁路_____ 、____公路___ 、_水运____ 航空、管道等五种运输方式组成。 3．公路平面线形的三要素是指_____直线______ 、__缓和曲线_____和___圆曲线__。 4．《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过_10000___米。 5. 停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高 米，物高米。 6. 汽车在公路上行驶的主要阻力有__空气_____阻力、____道路____阻力、___惯性___阻力。 7．无中间带道路的超高过渡方式有___绕内侧边缘旋转________、____绕路中线旋转_______和____绕车道外侧边缘旋转_______ 三种。 8．选线一般要经过的三个步骤是__全面布局_________、__逐段安排_________、____具体定线_______。 9. 公路定线一般有___纸上定线________、___实地定线________和_____航测定线_______三种方法。 10. 对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有_建立交通管制__________ 、__采用渠化交通_________和___修建立体交叉_________。 （1*15=15分） 二、选择题1．公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C ）。 A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速 D 通行能力 共 页，第 页
2．高速、一级公路一般情况下应保证（ A ）。 A 停车视距 B 会车视距 C 超车视距 D 错车视距 3．一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ B ）。 A 内边轴旋转 B 外边轴旋转 C 中轴旋转 D 绕各自行车道中心旋转 4．反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（ D ）。 A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D 横向力系数 5．基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（A ）。 A 1：1：1 B 1：2：1 C 1：2：3 D 3：2：1 6.确定路线最小纵坡的依据是（D ）。 A 汽车动力性能 B 公路等级 C 自然因素 D 排水要求 7.在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（B ）的整数倍桩号处。 A 5m B 10m C 20m D 8．路基设计表是汇集了路线（ D ）设计成果。 A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横 9．汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（B ）行驶。 A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定 10．人工运输土石时，免费运距为第一个（ C ）。 A 5m B 10m C 20m D 50m 装 订 线
平面设计师考证之Photoshop考试试题（有答案） 1 对于一个已具有图层蒙版的图层而言，如果再次单击添加蒙版按钮，则下列哪一项能够正确描述操作结果。 A. 无任何结果 B. 将为当前图层增加一个图层剪贴路径蒙版 C. 为当前图层增加一个与第一个蒙版相同的蒙版，从而使当前图层具有两个蒙版 D. 删除当前图层蒙版 2 一幅CMYK模式的图像，在以下哪种状态下时不可以使用分离通道（Split Channels）命令 A. 图像中有专色通道 B. 图像中有Alpha通道 C. 图像中有多个图层 D. 图像只有一个背景层 3 要使某图层与其下面的图层合并可按什么快捷键？
A. Ctrl＋K B. Ctrl＋D C. Ctrl＋E D. Ctrl＋J 4 在运行Photoshop时，Photoshop默认的将在哪里建立默认的暂存磁盘？ A. 没有暂存磁盘的建立 B. 暂存磁盘可在任何盘中建立 C. 暂存磁盘在系统的启动盘中建立 D. 暂存磁盘将在磁盘空间最大的盘中建立 5 Photoshop的当前状态为全屏显示，而且未显示工具箱及任何调板，在此情况下，按什么键，能够使其恢复为显示工具箱、调板及标题条的正常工作显示状态。 A. 先按F键，再按Tab键 B. 先按Tab键，再按F键，但顺序绝对不可以颠倒 C. 先按两次F键，再按两次Tab键 D. 先按Ctrl+Shift+F键，再按Tab键 6 在Photoshop中，切换屏幕模式的快捷键是
A. Tab B. F C. Shift+f D. Shift+Tab 7 如果想在现有选择区域的基础上增加选择区域，应按住下列哪个键？ A. Shift B. Ctrl C. Alt D. Tab 8 以下哪种方法不能为图层添加图层蒙版（Layer Mask）？ A. 在图层调板中，单击图层蒙版图标 B. 选择Layer>Remove Layer Mask（移去图层蒙版）命令 C. 选择Layer>Add Layer Mask（添加图层蒙版）>Reveal All（显示全部）命令 D. 选择Layer>Add Layer Mask（添加图层蒙版）>Hide All（隐藏全部）命令 9 下面哪种类型的图层可以将图层中的对象对齐和分布 A. 调节图层
公路勘察设计试题库 第一章 简介 1，填写问题 1，现代交通由()、()、()、航空、管道等五种交通方式组成2.根据中国公路网规划，未来中国将建设“7918”公路网。其中“7918”指()、()、()3.公路工程技术标准(JTG B01—XXXX年平均日交通量指换算成()的交通量5.高速公路是一条多车道高速公路，供汽车()和()进出。 6年，具有干线功能的高速公路和一级公路的设计交通量按()年预测。具有分布功能的一级公路、二级公路和三级公路的设计交通量按()年进行预测 7年，设计交通量预测的起始年应为项目可行性研究报告中的()开放年8.中国公路工程技术标准将设计车辆分为()9.设计速度是决定公路的最关键参数()10.公路工程技术标准(JTG B01—XXXX年平均昼夜交通量B日平均小时交通量C最大交通量3，公路设计交通量指() A公路设计时交通量，b公路建成通车时交通量，设计期末交通量c 4年底交通量，双车道二级公路应能适应各种汽车换算成客车的年平均日交通量是() A 1000-4000 B 3000-7500 c 5000-15000 5，确定公路等级的重要依据是() A设计车速b交通量c设计车速 6公路设计车速指设计路段的()行驶速度
A最小b最大c受限零件3允许的最大值。名称说明1。公路技术标准2。设计速度3。交通量 4。公路容量4。问题 1。什么是现代交通方式？与这些运输方式相比，公路运输的特点是什么？2.《公路工程技术标准》将我国公路分为哪几个等级？3.简述公路“两阶段勘测设计”的程序步骤 4.公路工程技术标准的主要技术指标是什么？设计速度的定义是什么？ 1，参考答案 1，铁路，公路，水运 2，七条射线，九条垂直线，十八条水平线 3，高速公路，一级公路，二级公路，三级公路，四级公路4，小公共汽车 5，方向，车道，所有控制6，XXXX年平均昼夜交通量3，设计期末交通量4，C 5000公路技术标准:指一定数量的车辆在车道上以一定的设计速度行驶时，对路线和各种工程的设计要求 2.设计速度:指在天气条件好、交通量正常、车辆行驶仅受公路自身条件影响的情况下，驾驶员能够安全舒适地驾驶车辆的最大速度。 3。交通量:指单位时间内通过某一路段的交通量(即单位时间内通过某一路段的车辆数量)4.公路通行能力:指在一定的道路和交通条件下，公路某一路段适应交通流的能力，以单位时间内通行车辆的最大数量表示。容量分为基本容量和设计容量4.参考答案 1。答:现代运输包括五种运输方式:铁路、公路、水运、航空和管道其
试卷A 一、单选题（每题1.5分，共30分） 1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（A ）。 A. 年平均日交通量 B. 日平均小时交通量 C.最大交通量 2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C）。 A. 设计车辆 B .交通 量 C. 设计车速 3、超高附加纵坡度，是指超高后的（B）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 A.外侧路肩边缘 B.外侧路面边缘 C.路面中心 4、公路弯道加宽一般在（ B ）进行。 A. 外侧 B. 内 侧 C .两侧同时 5、高速、一级公路一般情况下应保证（A）。 A .停车视距 B.会车视 距 C .超车视距 6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ B ）。 A. 内边轴旋转 B.外边轴旋 转 C. 中轴旋转 7、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（ B ）。 A. 3% B. 2% C.非定值 8、汽车行驶时的理论轨迹为（ C ）。 A. 二次抛物线 B. 高次抛物 线 C.回旋曲线 9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（C ）。 A. 路基中线标高 B.路面边缘标高 C.路基边缘标高 10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（A）来选取其中较大值。 A. 行程时间、离心力和视距 B. 加速度、行车时间和离心力 C.加速度、行车时间和视距 11、汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就 （ B ）行驶。 A. 加速 B. 等 速 C. 减速 D. 无法确
定 12、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（ A ）。 A. 路基最小填土高度 B. 土石方填挖平 衡 C. 最小纵坡和坡长 13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（ A ）。 A. 经济运距 B.平均运 距 C. 超运运距 14、绘制横断面图的比例尺一般为（ B ）。 A. 1：100 B. 1：20 0 C. 1：500 15、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（ C ）。 A.穿过城镇 B.离开城 镇 C.靠近城镇 16、导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（ C ）来确定。 A.曲线长 B.切线 长 C.外距 17、详细测量结束后需要编制（B）。 A. 竣工决算 B. 施工图预 算 C. 设计概算 18、某段路线起点桩号为K1+380，终点桩号为K27+394.58，中间有两处断链，一处长 链57.94m，一处短链43.36m，则该路线总长（ A ）。 A.26029.16 m B.2738 0 m C.26000 m 19、当平曲线半径小于（ B ）时，平曲线应设置超高。 A. 一般最小半径 B. 不设超高最小半 径 C. 极限最小半径 20、路基设计表是汇集了（ C ）。 A.平面、纵面综合设计成果 B.纵、横面综合设计成果 C.平、横、纵综合设计成果 二、填空题（每空1分,共30分） 1、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）将公路服务水平划分为四级。其中高速、一级公路以车流密度作为划分服务水平的主要指标，二、三级公路以延误率和平均运行速度作为划分服务水平的主要指标。 2、公路平面线形的三要素是指直线 、缓和曲线和圆曲线。 3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小 于6V 。 4、我国测量坐标系统通常有三种，即大地坐标系 统、高斯3o平面直角坐标系 统、平面直角坐标系统。 5、停车视距可分解为司机反映时间内行驶的距
问题：奥运场馆的三维动画是哪个公司做的： 答案1：水晶石 答案2：完美动力 答案3：中影华龙 答案4：火星时代 正确答案： 1 问题：相对于实拍广告，三维动画广告有如下缺点： 答案1：制作周期相对较长 答案2：三维动画广告的制作成本，与制作的复杂程度和所要求的真实程度成正比，并呈指数增长答案3：三维动画制作是一件艺术和技术紧密结合的 答案4：没有缺点 正确答案：1,2,3 问题：三维动画应用的领域 答案1：广告 答案2：电视电影 答案3：游戏 答案4：医疗 正确答案：1,2,3,4 问题：以下是三维动画软件的是： 答案1：maya 答案2：3d max 答案3：XSI 答案4：PS 正确答案：1,2 问题：哪个动画软件获得过奥斯卡奖： 答案1：maya 答案2：3d max 答案3：SXI 答案4：Lightwave 正确答案： 1 问题：相对于实拍广告，三维动画广告有如下优点 答案1：能够完成实拍不能完成的镜头； 答案2：可修改性较强，质量要求更易受到控制； 答案3：实拍有危险性的镜头可通过三维动画完成； 答案4：能够对所表现的产品起到美化作用； 正确答案：1,2,3,4 问题：三维动画的定义正确的是
答案1：三维动画又称3D动画 答案2：是近年来随着计算机软硬件技术的发展而产生的一新兴技术 答案3：三维动画软件在计算机中首先建立一个虚拟的世界，设计师在这个虚拟的三维世界中按照要表现的对象的形状尺寸建立模型以及场景，再根据要求设定模型的运动轨迹、虚拟摄影机的运动和其它动画参数，最后按要求为模型赋上特定的材质，并打上灯光。当这一切完成后就可以让计算机自动运算，生成最后的画面。 答案4：和二维动画一样 正确答案：1,2,3 问题：以下哪部动画是皮克斯制作的： 答案1：料理鼠王 答案2：海底总动员 答案3：绿巨人 答案4：汽车总动员 正确答案：1,2,4 问题：相对于实拍广告，三维动画广告有如下特点 答案1：能够完成实拍不能完成的镜头； 答案2：制作不受天气季节等因素影响； 答案3：对制作人员的技术要求较高； 答案4：可修改性较强，质量要求更易受到控制；实拍成本过高的镜头可通过三维动画实现以降低成本；正确答案：1,2,3,4 问题：以下哪部三维动画是用3D MAX制作的： 答案1：料理鼠王 答案2：海底总动员 答案3：绿巨人 答案4：汽车总动员 正确答案： 3 问题：如图所示,将左图中选区存储为右图的通道，请问下列哪些说法是正确的? 试题图片： 答案1：执行“选择>存储选区”命令，在弹出的存储选区对话框中创建新通道，并命名为“queen” 答案2：执行“选择>存储选区”命令，在弹出的存储选区对话框中创建新文档，并命名为“queen”