防腐方法及防腐表面质量检测方法综述 摘要：腐蚀是工业中常见的一种现象，可能导致设备使用寿命下降，引起安全事故，造成环境污染，或造成经济损失；各类腐蚀在化工领域腐蚀尤为多见。本文首先对腐蚀进行简单分类，然后依据不同腐蚀类型，总结了相关的防腐蚀方法；文章最后总结了防腐表面定检过程中表面质量检测方法。 关键词：金属腐蚀应力腐蚀开裂流动腐蚀防腐表面检测 腐蚀是工业生产中常见的一种现象，不仅会是生产设备失效或者导致事故发生，而且一旦出现问题会影响正常生产，造成严重的经济损失以及可能引起环境污染。由于腐蚀机理尚未研究透彻，故对于腐蚀问题本质解决方法未能提出，只能从防腐的角度去解决这一问题。本文在对腐蚀方式进行分类的基础上，总结不同腐蚀形式的防腐办法及其使用范围，最后总结了防腐表面定检过程中表面质量检测方法，以确保设备在投入使用时的安全性。1.腐蚀分类 1.1.金属腐蚀 金属腐蚀是指金属与其周围介质发生化学或电化学作用而引起的破坏现象。主要分为两大类：化学腐蚀和电化学腐蚀。 （1）化学腐蚀 化学腐蚀是指金属与非电解质介质直接发生纯化学反应而引起的破坏现象，腐蚀过程是腐蚀介质直接与金属表面的原子相互作用形成腐蚀产物。电子的传递是在金属与腐蚀介质之间直接进行，没有电流产生，这是区别于电化学腐蚀的一大特点。（2）电化学腐蚀 电化学腐蚀是指金属与电解质溶液发生电化学作用而引起的破坏现象。特点是腐蚀过程同时存在着两个相对独立的反应过程，即阳极反应和阴极反应。腐蚀过程中，电子的传递是通过金属从阳极流向阴极，有电流产生。在电化学腐蚀过程中，电极电位较低金属失去电子的反应称为阳极反应，即氧化反应（金属被腐蚀）；电极电位较高金属得到电子，称为阴极反应，即还原反应（金属被保护）。 1.2.应力腐蚀开裂[1] 金属在拉应力和特定腐蚀介质的共同作用下导致的脆性开裂称为应力腐蚀开裂（即SSC），其主要特征是：（1）金属承受一定拉伸应力，该拉伸应力包括外加载荷，冷热加工引起的应力，裂纹锈蚀产物引起的应力；（2）只有特定合金与介质组合才会造成应力腐蚀；（3）腐蚀过程为延迟脆裂，应力腐蚀裂纹形成，扩展需要一定时间，断裂没有宏观变形。 1.3.流动腐蚀[1] 流动腐蚀是腐蚀与流动的耦合作用所引起的的腐蚀现象，需要综合分析过程工艺，运行情况，流动过程及多相流中腐蚀性介质在设备或管道的壁面对材料发生的化学或电化学腐蚀。流动腐蚀具有临界特性，失效具有局部性，且一般流速越快，腐蚀越严重。 2.腐蚀形式及其防腐方法 2.1.腐蚀形式 金属腐蚀按照腐蚀形式可以分为全面腐蚀和局部腐蚀，全面腐蚀又称均匀腐蚀，设备发生这类腐蚀易于检测，危险性较低，局部腐蚀难以检测，危险性大，常见形式有晶间腐蚀，小孔腐蚀，缝隙腐蚀；应力腐蚀开裂与具体合金及介质组合有关；流动腐蚀形式主要有冲蚀，磨蚀，汽蚀，垢下腐蚀，露点腐蚀。 2.2.防腐方法 2.2.1.金属腐蚀防护方法[2] 金属腐蚀常用的防护措施主要有隔离法，缓蚀剂法，电化学保护法。 2.2.1.1.隔离法 微电池作用是造成金属腐蚀的主要原因，构成电池必须同时具备阴阳两极。因此，防治金属腐蚀的第一大对策就是将金属(阳极)和其它介质(阴极)隔离开来，使之构不成电池。常采用的隔离方法有涂层法、钝化法和电镀法等。 （1）涂层法 涂层防腐在我国和世界其它国家已有悠久历史，涂料涂层防腐蚀也是最有效、最经济、应用最普遍的方法。涂层防腐不仅保护金属不受环境的侵蚀具有施工简便、适应性广、不受设备面积和形状约束、重涂和修复方便等优点。目前应用较多的防腐涂料主要有酚醛树脂、环氧树脂、聚氨酯、乙烯
钢结构的防腐蚀措施 钢结构的发展使得钢结构工程逐渐取代了传统建筑工程。那么，为了使得钢结构建筑更好，更耐用，钢结构的防腐蚀措施要如何执行呢？ （1）耐候钢：耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢，一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属，使金属表面形成保护层，以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》（GB4172-84）。 （2）热浸锌：热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，对厚板不小于86μm.从而起到防腐蚀的目的。 这种方法的优点是耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。 也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈，然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于钢结构设计者，应该避免设计出具有相贴合面的构件，以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其两端开敞。 若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂，从而造成安全事故。若一端封闭则锌液流通不畅，易在管内积存。 （3）热喷铝（锌）复合涂层：这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。再用乙炔-氧焰将不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷涂层（厚度约80μm~100μm）。 最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工，因而管状构件两端必须做气密性封闭，以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件形状尺寸几乎不受限制。 大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的，受约束的，因而不会产生热变形。与热浸锌相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大，质量也易受操作者的情绪变化影响。 （4）涂层法：涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法（但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年）。 所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低，但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。 优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈，露出金属的光泽，除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆（层）和面漆（层）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，与钢材粘附力强，与面漆结合性好。 面漆则基料多，成膜有光泽，能保护底漆不受大气腐蚀，并能抗风化。不同的涂料之间有相容与否的问题，前后选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度（5~38℃之间）和湿度（相对湿度不大于85%）。涂层的施工环境粉尘要少，构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。 干漆膜总厚度室外工程为150μm，室内工程为125μm，允许偏差为25μm.在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中，干漆膜总厚度可加厚为200~220μm.。
防腐涂料的性能及检测方法 防腐涂料是油漆涂料中必不可少的一种涂料，对物体起到防腐蚀的作用，保护物体的使用寿命，在农业、工业等各个领域发挥着越来越重要的作用。下面介绍防腐涂料的性能以及检测方法： 防腐涂料性能 1、耐水性 耐水性是指防腐涂料涂膜抵抗水的破坏能力的量度。其测试是在规定的条件下，将涂膜试板浸泡在水中，观察其有无发白、失光、起泡、脱落等现象。以及恢复原状态的难易程度。这将直接影响涂膜的使用寿命。其检测方法可按GB/T1733《漆膜耐水性测定法》中规定进行。 2、耐盐水性 耐盐水性是指防腐涂料涂膜对盐水侵蚀的抵抗能力。可以用耐盐水试验判断涂膜产品的防护性能。其检测方法可按GB/T1763-89《漆膜耐盐水试剂性测定法》或GB16834-89《船舶漆耐盐水性的测定》中规定进行。 3、耐石油制品性 耐石油制品性是指防腐涂料涂膜抵抗石油制品（即汽油、润滑油、和溶剂等）的破坏能力的量度。其检测方法可按GB/T1734-93《漆膜耐汽油性测定法》或HG/T3343《漆膜耐油性测定法》中规定进行。 4、耐湿热性 耐湿热性是指防腐涂料涂膜抵抗湿热环境破坏的能力。在涂膜耐腐蚀性的检测中，耐湿热性的检测往往与耐盐雾性试验同时进行。其检测方法可按GB/T1740-89《漆膜耐湿热性测定法》或GB/T19893-92《色漆和清漆耐湿热性的测定连续冷凝浸水法》中规定进行。5、耐盐雾性 耐盐雾性是指防腐涂料涂膜抵抗盐雾侵蚀的能力。是涂膜耐腐蚀性关健指标，也是模拟大气中的盐雾腐蚀加速试验方法。其检测方法可按GB/T1771《色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定》中规定进行。 6、耐化学试剂性 耐化学试剂性是指防腐涂料涂膜抵抗酸、碱和盐及其它化学药品破坏的能力。其检测方
目录 一、《钢结构防腐涂装技术规程》（CECS243 2013）规定： (2) 二、《建筑钢结构防腐蚀技术规程》（JGJ/T 251-2011 ）规定： (6) 三、《钢结构设计标准》（GB50017-2017）规定： (11) 四、《高层民用建筑钢结构技术规程》（JGJ99-2015）规定： (12) 五、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》（GB51022-2015）规定： (13) 六、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018-2002)规定： (15) 七、《玻璃幕墙工程技术规范》（JGJ 102-2003）规定： (17) 八、《工业建筑防腐蚀设计标准》（GB/T 50046-2018）规定： (18)
一、《钢结构防腐涂装技术规程》（CECS243 2013）规定： 4 防腐蚀涂装工程设计 4．1 一般规定 4．1．1 钢结构的防腐蚀涂装设计应遵循安全实用、经济合理的原则，在设计文件中应列入防腐蚀涂装的专项内容与技术要求，其内容应包括： 1 对结构环境条件、侵蚀作用程度的评价及防腐蚀涂装设计使用年限的要求； 2 对钢材表面锈蚀等级、除锈等级的要求； 3 选用的防护涂层配套体系、涂装方法及其技术要求； 4 所用防护材料、密封材料或特殊钢材（镀锌钢板、耐候钢等）的材质、性能要求； 5 对施工质量及验收应遵循的技术标准要求； 6 对使用阶段维护（修）的要求。 4．1．2 钢结构的布置、选型和构造应有利于增强自身的防护能力。对危及人身安全和维修困难的部位以及重要的承重构件应加强防护措施。 在强腐蚀环境中采用钢结构时，应对其必要性与可行性进行论证。 4．1．3 钢结构防腐蚀涂装工程的设计，应综合考虑结构的重要性、所处腐蚀介质环境、涂装涂层使用年限要求和维护条件等要素，并在全寿命周期成本分析的基础上，选用性价比良好的长效防腐蚀涂装措施。 4．1．4 钢结构表面初始锈蚀等级和除锈质量等级，应按现行国家标准《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GB/T 8923．1从严要求。构件所用钢材的表面初始锈蚀等级不得低于C级；对薄壁（厚度t≤6mm）构件或主要承重构件不应低于B 级；同时钢材表面的最低除锈质量等级应符合表4．1．4的规定。
现代桥梁钢结构防腐涂层体系设计 发表时间：2019-06-28T16:32:24.130Z 来源：《防护工程》2019年第2期作者：王新峰窦威 [导读] 钢结构是现代桥梁重要的基础结构，也是桥梁主要的承力结构，钢结构所具备的力学性能和质量，直接决定了桥梁的运行安全。中交世通（重庆）重工有限公司重庆市 402160 摘要：钢结构是现代桥梁重要的基础结构，也是桥梁主要的承力结构，钢结构所具备的力学性能和质量，直接决定了桥梁的运行安全。桥梁钢结构腐蚀是威胁钢结构安全性能和承力性能的主要因素，加强对桥梁钢结构相关防腐涂层体系的科学设计，优化钢结构防腐涂层整体的防腐效果，对于维持桥梁长期的运行安全和稳定具有重要意义。 关键词：现代桥梁；钢结构；防腐涂层；涂层体系设计 引言：随着我国经济的不断发展，科技的不断进步，基础设施建设更加完善，钢结构桥梁在国内大规模的发展建设，其中钢结构桥梁腐蚀问题是影响桥梁本身的安全性能，使用寿命的重要因素，因此我们针对钢结构桥梁防腐经常出现的问题，在钢结构桥梁防腐施工工艺等方面提出技术措施，才能更好地解决并提升桥梁钢结构防腐施工工艺水平，延长钢结构桥梁的使用寿命。 1桥梁钢结构防腐涂层体系的一般设计原则分析 就现代桥梁建筑而言，其钢结构防腐涂层体系的设计，是一项系统、复杂的工作，需要根据不同桥梁所处的环境和条件，并联系不同涂层部位特殊的防腐需求，有选择、有针对性地进行涂层体系设计，在保障防腐涂层防腐性能达标的基础上，还需尽量满足防腐涂层体系设计的经济性、环保性要求，综合提高防腐涂层体系设计的科学性和合理性。 1.1立足于实际环境进行防腐涂层体系设计 现实生活当中，桥梁建筑多处于露天的环境下运行，桥梁钢结构也大多直接裸露在大气环境当中，如钢结构金属材料表面直接与大气环境中的水分和腐蚀因子接触，就会发生电化学腐蚀，进而威胁钢结构的安全性能。同时，钢结构所处环境的污染情况，也会对钢结构的腐蚀速率和腐蚀严重程度，造成直接的影响。具体来说，在进行防腐涂层体系设计时，相关设计人员需重点加强对于气候环境和微环境的关注，前者需考虑到不同地区的差异性气候变化要求，根据气候造成的湿度变化进行反复涂层设计；后者则要从微观的角度，侧重于钢结构局部环境以及微环境下的腐蚀设计，综合大气环境污染变化和局部温度、湿度变化，提高涂层设计整体的科学性和实效性。 1.2针对不同钢结构部位进行差异性的涂层设计 随着社会经济和科学技术不断发展，现代桥梁的结构和功能愈发复杂，不同位置、不同功能的钢结构部位，对于防腐涂层体系设计也有着不同的要求。对于部分裸露在户外环境中的钢结构来说，自然环境中的雨水、日照、气体污染物以及环境温度、湿度的变化，是决定钢结构是否发生腐蚀、腐蚀速率快慢以及腐蚀严重程度的关键因素；但对于处于桥梁结构内部的钢结构来说，由于该环境的相对湿度较高、通风条件较差，其很少会受到外部环境因素的腐蚀影响，多是内部冷凝作用导致的腐蚀问题。因此，相关设计人员必须体现出钢结构防腐涂层的设计差异性，以提高设计整体的科学性和实效性；目前，我国相关标准规范中，将桥梁钢结构对应的涂层部分分为七类，具体分类如下：一，钢结构外表面；二，封闭环境下的钢结构表面；三，非封闭环境下的钢结构表面；四，钢结构的钢桥面；五，水下及干湿交替区域的钢结构；六，具有防滑要求的钢结构摩擦面；七，其他钢结构附属钢材构件表面，常见构件有灯座、扶手护栏等。 1.3合理控制防腐涂层的使用寿命 我国相关标准规范中，主要将钢结构防腐涂层保护年限分为普通型和长效型两种，前者需满足连续使用10～15年的年限要求，后者则需要满足连续使用15～25年的年限要求。近几年，我国科学技术发展迅速，尤其是新型漆材料以及新型涂层喷涂技术的研发，有效提高了钢结构防腐涂层的使用性能和有效年限，如富锌底漆、氟碳面漆、聚硅氧烷漆等新型材质，以及热喷锌、热喷铝等新型技术的应用，已经将钢结构防腐涂层的有效使用年限延长至20～25年，进一步保障了桥梁钢结构的运行安全。 2钢结构桥梁维护工艺及依据 2.1钢结构桥梁底漆材料选择新旧涂层的有效切合 对原来钢结构桥梁原涂层进行清理是修复过程中一个重要的工序，原涂层如果不能及时清理干净，会对以后钢结构桥梁表层修复时候造成一定的影响。必须及时清理掉原涂层才能进行新漆的涂抹工作，从而达到新漆和原涂层的基本切合要求。如果施工中没有达到要求就会出现返工的情况，浪费大量的人力物力，影响工程的质量。相比较喷漆技术，刷漆和滚漆是目前钢结构桥梁修复时候的主要技术方法，喷漆技术在施工中对环境影响较大，对人体的身体健康也会造成一定的损伤，反之刷漆和滚漆技术在施工中成本低，如果遇到问题返修也能方便快捷，效果比较好，属于现代比较实用有效地处理方法。 2.2面漆选择的条件 因为面漆中含氟量的不同，面漆的价格也有所不同，目前为止我们在钢结构桥梁面漆的使用中常用的为聚氨酯面漆，但也存在一些工程施工中使用低价的面漆情况。 2.3防腐涂装技术 在最开始的工程施工中，一般都是先涂装然后在安装的工作方法，然而在我们进行钢结构桥梁涂装维护的时候，就要和工程开始的时候不一样，在已经安装好的涂层上进行施工工序。所以在施工过程中会受到一定的影响，对我们的工作提出更高的要求。我们一般针对防腐涂料腐蚀的情况不同进行不同的维修处理，腐蚀严重的区域，我们要将涂层和腐蚀的部分进行清理干净，确保新的涂层可以和钢结构桥梁有更好的附着力。在高空作业的时候，使用工具打磨是目前为止简单，方便的方法，经济成本低使用范围广泛。 2.4喷砂除锈工艺分析 喷砂工艺是目前清理钢结构表面铁锈、污渍等杂质的一种有效的方式，通过压缩空气的冲击力，把石英砂或铁砂等物质对钢结构有腐蚀的地方进行喷射以达到除锈的目的。 3防腐涂漆的材质选择分析 3.1底漆涂料的选择分析 防腐涂漆的选择和使用直接决定了防腐涂层体系整体的防腐性能和防腐效果，尤其在进行底漆涂料的选择时，必须根据不同钢结构部
环氧树脂耐磨防腐涂层腐蚀性能研究 周晓谦 (辽宁工程技术大学材料系，辽宁阜新123000) E-mail：zxq6558960@https://www.doczj.com/doc/e817456560.html, 摘要：通过三种不同配方的环氧树脂涂层耐腐蚀性能测试，得到在五种不同介质条件下涂层的拉伸剪切强度数据。由比较可知，通过插层复合的方法制备环氧树脂/纳米蒙脱土/203#PA耐磨防腐涂层的耐腐蚀性能最佳，确定了环氧树脂耐磨防腐涂层的最佳配方。 关键词：环氧树脂涂层，纳米蒙脱土，粉煤灰，腐蚀性能 耐磨胶粘涂层是使用含有耐磨填料的胶粘剂涂敷在零件表面上所形成的一种新型抗磨复合材料，是以修复、防磨或减磨为主的新型涂层，主要用于密封、堵漏、抗腐蚀、抗冲蚀磨损及抗磨粒磨损等工况，在铸造、水泥、铁路、电子等多种行业有广泛应用。 耐磨胶粘涂层的种类和配方不同，但其基本成分可归纳为基体、固化剂、填料和辅助材料等四种组分。以环氧树脂为胶粘剂的涂层在冲蚀磨损条件下，得到了一定程度的应用[1]。环氧树脂耐磨涂层在实际应用过程中可能有腐蚀性介质存在，所以环氧树脂耐磨涂层腐蚀性能研究在理论和实际应用中都很有意义。 1 材料制备与实验方法 1.1 原材料 （1） 冲蚀试样长度为100mm，宽为25mm，厚为3mm的Q235钢片。 （2） 环氧树脂：E-44（沈阳正泰防腐材料有限公司生产）和E51（无锡树脂厂生产）。 （3） 固化剂：T-31（沈阳化工十厂生产）和203#PA（天津延安化工厂生产）。 （4） 增韧剂：DBP（郑州市化学试剂三厂）。 （5） 填料：粉煤灰（阜新热电厂粉磨后的成品）和纳米蒙脱土（中科院化学所）。1.2 样品制备 首先对Q235钢片进行机械磨平，除去其表面污物、氧化皮、锈斑、灰尘等，用丙酮擦洗脱脂后，再用砂纸打磨，将表面处理光滑后再用刀片粗糙钢片表面，严格按照配方称量药品，配胶时的加入顺序为：环氧树脂E-44、E-51、增韧剂、填料、固化剂。采用刮涂法进行涂胶，使试样的五个面均涂上胶层且保持均匀平整，控制胶膜层的厚度为0.8-1.0mm为宜。环氧树脂涂层配比见表1。 表1 环氧树脂涂层配比（质量份数） Tab. 1 The Mixture Ratio of Epoxy Anti-wear Coatings (Mass Ratio) 配方E-44 E-51 DBP T-31 PA 粉煤灰纳米蒙脱土 A 30 70 14 25 0 150 0 B 30 70 0 0 80 200 0 C 30 70 0 0 80 0 7 * 固化条件为：20℃×24h+120℃×3 h+20℃×24h - 1 -
6钢结构防腐工程检测方法 6.1自然腐蚀电位、保护电位检测方法 6.1.1目的与适用范围 1通过测定钢结构的自然腐蚀电位和保护电位来判钢结构的防腐蚀措施是否 达到或超过设计使用年限。 2本方法适用于采用牺牲阳极阴极保护的钢结构。 6.1.2编制依据 《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》（JTFS 153-3-2007）、《港口水工建筑物检测与技术评估规范》（JTJ302-2006） 6.1.3仪具与材料 1万用表（B143）：最小分辨率1mV、内阻大于10MΩ。 2银-氯化银电极（C082） 3钢筋锈蚀仪（B070） 6.1.4 自然腐蚀电位、保护电位试验步骤 1自然腐蚀电位试验步骤：连接试验装置，以一根钢结构作为阳极接仪器的“研究”与“*号”接线孔，另一根钢筋为阴极（即辅助电极）接仪器的“辅助”接线孔，甘汞电极的导线接仪器的“参比”接线孔。未通外加电流前，先读出阳极钢结构的自然腐蚀电位。 2 保护电位试验步骤： （1）将参比电极放入水中，并靠近待测钢结构的表面； （2）用导线将参比电极、万用表和所测钢结构形成回路，用万用表读取测试数据即为保护电位。 6.1.5 适用表格 《钢构件（钢筋）自然腐蚀电位和保护电位测试记录表》ZXJC/YS14-2011。 6.2涂层厚度检测方法 6.2.1目的与适用范围 1测定钢结构的涂层厚度。 2本方法适用于钢结构涂层的干膜厚度。 6.2.2编制依据 《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》（JTS 153-3-2007） 6.2.3仪具与材料 1覆层测厚仪（B132）：精度不低于10%。 6.2.4 涂层厚度试验步骤 1测厚仪应经标准样块调零修正，将测头与测试面垂直地接触并轻轻压住，随着一声鸣响，屏幕显示测量值。每一测点应测取3次读数，每次测量的位置相距25~75mm，取3次读数的算术平均值为此点的测定值。 6.2.5适用表格 《钢板厚度和涂层厚度测试记录表》ZXJC/YS13-2011 6.3钢材厚度检测方法 6.3.1目的与适用范围 1测定钢材的厚度。 2适用于超声波的良导体，只要有上、下平行的两个表面。 6.3.2编制依据
钢结构防腐方法及管理探讨 发表时间：2018-11-14T07:32:59.593Z 来源：《基层建设》2018年第28期作者：许哲丰徐少杰张光明[导读] 摘要：本文结合工作实际，主要对钢结构腐蚀防护的重要性和钢结构防腐工程施工管理模式作出相关分析，以供读者借鉴。浙江大金钢构有限公司 摘要：本文结合工作实际，主要对钢结构腐蚀防护的重要性和钢结构防腐工程施工管理模式作出相关分析，以供读者借鉴。关键词：钢结构；防腐技术；管理 对于一般环境的钢结构而言，采用涂料防腐蚀是当今防腐蚀中走要的也是最为有效的手段。它是通过涂装施工形成一种物理或化学屏障——漆膜，阻止和隔绝腐蚀介质水和空气与钢铁表面接触，达到保护钢铁的目的。 1 钢结构的腐蚀类型及涂料的分类 钢结构腐蚀类型一般分为化学腐蚀及电化学腐蚀两大类。化学腐蚀是因为金属与腐蚀性介质发生化学作用所引起的腐蚀，在腐蚀过程中没有电流产生，可以分为气体腐蚀和在非电解溶液中的腐蚀两类；电化学腐蚀是指腐蚀过程中有电流的产生，这是金属腐蚀的普遍现象，电化学腐蚀分为大气腐蚀、在电解质溶液中的腐蚀和土壤腐蚀三类。钢结构防腐涂料起初是采用植物油和天然树脂熬炼而成的漆，到了三四十年代，由于石油化工工业的发展，合成树脂类涂料的生产逐步扩大。如今合成树脂涂料已经基本取代了天然树脂漆和油性漆。 “油漆”已经不能反映其实际情况，而应以“涂料”为名。我国钢结构防腐涂料的分类是以涂料成膜物质为依据，共分为17大类和五类辅助材料。 另外，根据腐蚀环境、涂料成膜厚度和涂料本身性质，涂料又分为一般性油漆、一般防腐涂料和重防腐涂料。钢结构防腐涂料（Heavy duty coating或Heavy duty anticorrosive coating）是指能在严酷的腐蚀环境下对钢结构具有10年以上保护寿命的涂料体系。一般采用环氧、高氯化聚乙烯、环氧沥青、氯化橡胶、丙烯酸、聚氨酯及富锌（或鳞片）底漆等涂料组成的涂装配套体系，涂装在经喷砂或喷丸处理的表面，干膜厚度在200pLm以上。采用重防腐蚀涂料的涂装方案，虽涂料价格高于普通涂料，初期涂装成本比较高，但其防腐蚀寿命大大延长，维修涂装周期可达lO年以上。随着钢结构的大型化，脚手架安装费用比例的增加以及人工费的快速上升，使用重防腐蚀涂料之后，其总的维护费用反而下降。 2 涂装方案中的涂料选择和涂料涂装设计 建筑腐蚀材料的种类很多，各种建筑材料对酸、碱、盐类等介质的腐蚀表现是不同的。如水泥类材料有较好的耐碱性，但耐酸性差；沥青类材料有良好的耐稀酸、稀碱性能，但不耐浓酸、浓碱，不耐有机溶剂；水玻璃类材料有优良的耐酸性，但不耐碱；环氧类材料耐酸、碱、盐的综合性能较好，但不耐强氧化性酸。从热力学的规律来看，任何一种材料在某些环境作用下是相对稳定的，但在另一些环境作用下便会发生破坏和变质。因此，在选材时应努力做到扬长避短，物尽其用。为了保证钢结构防腐蚀工程的质量，在设计中应该根据腐蚀介质的性质、浓度和作用条件，结合工程部位的重要性等因素，正确选择防腐蚀材料和构造。对于一般环境的钢结构而言，采用涂料防腐蚀是当今防腐蚀中主要的也是最为有效的手段。它是通过涂装施工形成一种物理或化学屏障一漆膜，阻止和隔绝腐蚀介质水和空气与钢铁表面接触，达到保护钢铁的目的。在进行涂装设计时必须考虑以下条件：钢结构的条件（Structure）、涂料配套体系（Paint）、钢结构的表面处理（Clean—ing）和涂装施工（Working）四个方面，简称为SPCW。涂装设计中首先需要了解各类涂装材料的漆膜性能，根据涂料本身的性能和施工性能来确定适合钢结构防腐蚀的涂装方案。如车间底漆以环氧铁红（REP）底漆为好，无机富锌底漆优于环氧铁红（REP）底漆，而环氧铁红（REP）的施工性能则优于无机富锌底漆。采用环氧铁红（PEP）是性价比最好的选择。按涂料用树脂的不同，防锈性能由低到高的顺序为：油性漆<醇酸树脂漆<酚醛树脂漆<氯化橡胶漆<高氯化聚乙烯漆<环氧树脂漆<环氧沥青漆<环氧玻璃鳞片涂料，防锈性能以环氧型涂料为最佳。涂料的选择必须考虑涂料的耐热性和耐厚性，因为涂料耐热性和耐厚性直接影响着防腐的效果。涂料一般属于合成树脂类，树脂耐热性能如下：氯化橡胶漆80—100℃、高氯化聚乙烯涂料100—120℃、改性有机硅树脂漆200℃、有机硅树脂漆400—600℃。树脂耐厚性能由低到高的顺序为：环氧沥青漆<环氧树脂漆<醇酸树脂漆<氯化橡胶漆<丙烯酸树脂漆<高氯化聚乙烯涂料<有机氟树脂漆。耐厚性能以有机氟涂料为佳，由于有机氟涂料价格昂贵，在一般钢结构防腐蚀中尚未大量使用。此外，在设计涂装方案时，还必须考虑涂料耐碱性、低温干燥等性能。 重防腐蚀涂料以环氧、环氧沥青、聚氨酯、氯化橡胶、丙烯酸、高氯化聚乙烯涂料、有机硅、无机硅酸锌等高性能涂料为主。相互之间配套使用，常以防锈性能优异的环氧防锈漆为底漆或中间层漆，与耐厚性优异的高氯化聚乙烯涂料、氯化橡胶、丙烯酸等面漆配套，可取得更好的防腐蚀效果。 3 防腐蚀工程的管理 防腐蚀工程的管理是一个规范性的工作，在防腐的施工中应该严格执行科学的制度，勤于检查，精心施工。应根据以下程序及环节对防腐蚀施工进行管理。 3．1 钢铁结构的表面处理要求 涂装前底材的表面处理是重防腐蚀涂料涂装的重要环节，除锈质量是漆膜保护效果的最主要的因素。漆膜寿命影响因素详见表1。表1 漆膜寿命影响因素 钢结构的表面处理方法有物理方法和化学方法。物理方法：喷射除锈，喷砂、喷丸、抛丸法除锈、动力工具和手工除锈等；化学方法：酸洗除锈。另外，钢结构的表面处理程度也直接影响钢材的腐蚀速度，由于氧化皮的电极电位较Fe正，相当于cu的电极电位，与Fe的电位差约0．26 V，在介质中氧化皮为阴极、铁为阳极，从而使钢结构受到腐蚀。氧化皮对钢结构腐蚀速度的影响是很大的，如表2所示。表2 氧化皮对钢结构腐蚀速度的影响统计
涂层性能测试方法 1盐雾试验 盐雾试验是将试验样板(件)放置于盐雾箱中,在一定温度、湿度条件下,保持电解质溶液成雾状,进行循环腐蚀的实验室技术。 1.1盐雾试验注意事项 (1)供试验用样板底材,必须彻底清除锈迹和润滑油脂。无论是经喷砂、打磨还是磷化过的底材,谨防暴露于潮湿空气中,以防底材表面形成水膜造成再度生锈或因此而降低涂层与底材间的附着力。特别强调的是严禁用手指触摸底材有效部位,因为手指上的油脂、汗渍会沾污板面,造成涂层局部起泡和生锈。 (2)盐雾试验的关键是配制电解质溶液的浓度,多种组分的溶质要按比例严格称量,以确保pH值的准确性。不然会直接影响检测结果。 (3)制备涂层后的样板(件),需用涂料封边和覆盖底材裸露部位,否则,造成锈痕流挂、污染板面,给评定等级工作带来困难。 (4)定期查板(件)时,应保持板面呈湿润状态,尽量缩短板面暴露于空气中的时间。 (5)完成试验后,应立即对板面做出客观评价,包括:起泡、变色、生锈、脱落。也可按客户要求增加附着力、划痕单边锈蚀距离的检测评定。 (6)板面如需要划痕,则应一次性划透涂膜,并露出底材。不应重复施刀,以免造成划痕处涂层翻边和加宽单边锈蚀距离。根据经验,板面划痕通常为交叉状(X),而圆柱工件则可划成平行线(Ⅱ)。但划痕距板(件)缘应大于20mm,并依据GB/T9286—1998标准推荐的方法,使用单刃切割器。 值得注意的是划痕处单边锈蚀距离的测定方法。根据作者多年工作经验,在试验过程中,周期性查板(件)应保持原始锈蚀状态记录单项等级评定结果。当试验结束后进行综合等级评定时,首先选择划痕单边锈蚀最严重部位进行测量,然后用一工具小心剥离锈斑,尽量保持不要破坏涂层,用水冲净后再测量锈蚀距离,测量结果可能有3种情况:①因涂层沿 中心以化工行业技术需求和科技进步为导向，以资源整合、技术共享为基础，分析测试、技术咨询为载体，致力于搭建产研结合的桥梁。以“专心、专业、专注“为宗旨，致力于实现研究和应用的对接，从而推动化工行业的发展。
1 范围 1.1本规范用于设计作为力学结构的碳钢和低合金钢的防腐保护；非作为结构的金属材料的防腐保护可以参考本规范，并且可以适当降低要求。 1.2 本规范仅针对大气环境下的腐蚀，不包括当结构浸没在水中或埋在土壤中的情况。 1.3 本规范中的涂料体系不保证对微生物、机械作用、化学品和火的防护作用。 注：本规范中的涂料体系不得用作贮罐衬里。 1.4 在可能的情况下，除本规范外，还应当接受涂料制造商的建议和指导。 2 参考标准 ISO 12944-2007 色漆和清漆-防护漆体系对钢结构的腐蚀防护 ISO 19840-2012 色漆和清漆--防护漆体系对钢结构的腐蚀防护-粗糙面上干膜厚度的测量和验收准则 ISO 2409-2013 色漆和清漆-划格试验 3 一般流程 对于一个需要进行表面防腐保护的项目，首先从业主处或根据已知条件自行编制获得该项目的防腐保护技术要求（见 3.1），然后根据技术要求编制防护漆体系规格书、检验评及估规格书，作为指导和检验涂装工作的依据。一个项目中可能包括多个防护漆体系规格书和检验及评估规格书。 3.1 防腐保护技术要求应包括设备所处的环境等级以及预期耐久性。 3.2 防护漆体系规格书是根据项目的防腐技术要求，描述结构表面处理和防护漆体系的文件。关于表面处理，至少应给出钢材表面须达到的清洁度等级；关于防护漆体系，至少应给出涂料名称、每层干膜厚度、总干膜厚度。 3.3检验及评估规格书描述如何进行检查和评估防腐蚀工作，至少应给出检验节点、检验项目及指标、检验方法。 4 环境等级 表1 环境等级的试验指标和典型案例
例大致估计设备所处的环境等级。 当通过表1中的典型案例估计环境等级时，由于这些典型案例是以温和气候为前提的，所以 如果当地气候偏向于温暖、湿润、污染严重，应考虑提高环境等级； 如果局部环境或结构表面微环境存在以下特征如 化学腐蚀 机械腐蚀 因冷凝造成的腐蚀 因中高温造成的腐蚀 等，也应考虑提高环境等级。 4.2 一般情况下，环境等级的选取可以参考以下规则。 内陆运输、内陆使用： C3或C4 海上运输、内陆使用： C4或C5-I 海上使用： C5-M 4.3 在高环境等级下做出的设计适用于低环境等级，并且会增加耐久性。 5 耐久性 如无特殊说明，预期耐久性按”H 高 15年以上”进行设计。 6 防护漆体系 油漆通常由漆基、颜料和溶剂组成。 6.1防护漆体系的分类 若颜料具有特殊功能，也可以用于油漆的分类，例如底漆通常分为富锌底漆和其他底漆。
防腐涂料腐蚀+老化性能测试方法研究 孙杏蕾，张恒（美国Q-Lab公司中国代表处，上海200436） 摘要：本文概述防腐涂料腐蚀、老化性能研究的现状。列举了几种实验室加速盐雾试验方法及与户外大气腐蚀之间的相关性，建议实验室加速试验采用腐蚀+老化组合试验方法，并同时开展户外大气腐蚀对比试验。找出相关性好的实验室腐蚀+老化加速测试方法。 关键词：防腐涂料；腐蚀；老化；循环试验；户外大气腐蚀 0 引言 防腐涂料在新兴海洋工程、现代交通运输、能源工业、大型工业企业及市政设施等领域的应用广泛。其腐蚀、老化性能越来越受到重视。涂料防腐性能的好坏，直接影响到工程的使用寿命和安全。 防腐涂料的腐蚀、老化性能研究的历史非常悠久，但一般存在的情况：1）实验室加速试验中，盐雾腐蚀试验、氙灯老化试验、紫外老化试验一般都是相互独立的，很少综合盐雾和光照条件进行加速试验，而且盐雾试验也多以连续中性盐雾条件为主[1]；2）多数厂家主要依靠实验室加速试验，很少进行户外自然腐蚀曝晒，即使开展了户外自然腐蚀项目，也较少能够把大气数据与实验室结果进行比对研究，以验证实验室测试是否能够再现产品在户外真实使用条件下的腐蚀、老化状况。 本文首先列举几种不同的实验室加速盐雾试验方法，及它们与户外大气腐蚀之间的相关性。并解释腐蚀+老化组合实验室加速试验方法及其合理性。最后讨论户外大气腐蚀试验的重要性，建议开展户外大气腐蚀试验，以验证实验室方法相关性。 1几种实验室加速盐雾试验方法 1.1连续中性盐雾试验 目前ASTM B117仍然是盐雾腐蚀测试的主要标准之一，大多数企业或检测机构仍在使
用。大约从1914年开始盐雾喷淋方法首次用于测试材料的耐腐蚀性能。1939年，中性盐雾喷淋测试被写入ASTM B117标准。这种传统的盐雾标准要求样品，在35℃条件下连续暴露在浓度为5%的盐雾中。几十年来，该试验方法一直沿用之前的测试条件，长久以来人们也认识到“盐雾喷淋法”的测试结果与样品户外暴露实际的腐蚀效果相关性不好。 1.2 循环盐雾试验 循环腐蚀测试是一种比传统恒态的暴露更真实的盐雾喷淋测试。因为大部分产品实际户外通常暴露在干湿交替环境中，模拟自然的、周期性条件，实验室加速测试相关性会更高。研究表明，经过循环腐蚀测试后，样品的相对腐蚀率、结构、形态和户外的腐蚀结果很相似。因此，循环腐蚀测试比连续中性盐雾喷淋法，更接近真实的户外暴露。该方法在汽车行业得到广泛应用。 循环腐蚀测试（CCT）的目标是再现户外腐蚀环境的腐蚀类型。CCT测试把样品暴露于一系列不同条件循环环境中。简单的暴露循环，如Prohesion测试，是把样品暴露在由盐雾和干燥条件组成的循环中。更复杂的测试方法除了要求盐雾及干燥循环外，还加入浸泡、潮湿和冷凝等循环。最初这些测试循环是通过人工操作来完成的，实验室操作人员把样品从盐雾喷淋箱移到潮湿试验箱，再移到干燥装置等。现在，微处理器控制的测试箱可以自动完成这些测试步骤，降低了工作强度，也减少了试验的不确定性。 1.2.1 Prohesion测试 Prohesion测试是循环盐雾试验的一种，二十世纪六十年代和七十年代，英国的Harrison 和Timmons开发了Prohesion测试[2, 3]，特别适用于工业防护涂料的腐蚀性测试。具体的试验条件如表1所示： 表1 Prohesion测试的试验条件 与连续中性盐雾试验相比，Prohesion测试与户外大气腐蚀的相关性好一些。以下图1是一种涂料在连续中性盐雾试验、户外大气腐蚀和Prohesion测试条件下的结果[2]。从图1
钢结构防腐的五大措施：, H5 B* {% W9 b+ A' n w- ~# h 第一、涂层法：涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法（但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年）。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低，但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈，露出金属的光泽，除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆（层）和面漆（层）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，与钢材粘附力强，与面漆结合性好。面漆则基料多，成膜有光泽，能保护底漆不受大气腐蚀，并能抗风化。不同的涂料之间有相容与否的问题，前后选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度 （5~38℃之间）和湿度（相对湿度不大于85%）。涂层的施工环境粉尘要少，构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。干漆膜总厚度室外工程为150μm，室内工程为125μm，允许偏差为25μm。在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中，干漆膜总厚度可加厚为200~220μm。" K! ^2 U' g6 j* {( e& A 第二、耐候钢：耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢，一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属，使金属表面形成保护层，以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》（GB4172-84）。/ M+ k4 ], @" _9 Q2 o. j2 f 第三、热喷铝（锌）复合涂层：这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。再用乙炔-氧焰将不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷涂层（厚度约80μm~100μm）。最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工，因而管状构件两端必须做气密性封闭，以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件形状尺寸几乎不受限制。大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的，受约束的，因而不会产生热变形。与热浸锌相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大，质量也易受操作者的情绪变化影响。 第四、阴极保**：在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。常用 于水下或地下结构。 第五、热浸锌：热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈，
烟塔合一冷却塔内壁防腐涂层体系 1.概述 2008年12月石家庄北方工程材料有限公司生产的砼结构LOB排烟冷却塔专用防腐涂料的涂层体系通过中国电力科学研究院的检验。烟塔合一冷却塔内壁防腐涂层体系于2009年3月应用天津东北郊电厂排烟冷却塔的防腐工程。 L0B烟塔合一冷却塔防腐涂层体系应用于排烟冷却塔的防腐工程，标志了国外排烟冷却塔专用防腐涂料对中国市场垄断的结束。 2.涂层结构 2.1 渗透型封闭底涂层 ---- LOB-2S 湿固化防水涂料 选择L0B -2S湿固化防水涂料做潮湿基层的封闭底漆，该涂料为双组份改性环氧类防腐涂料；是一种高固体份低粘度的强渗透性抗碱底漆，漆膜具有优良的耐水、耐湿热、耐冻融、耐热抗寒性能和防霉、防老化性能。 它可在潮湿基面施工，并能渗透进混凝土毛细孔里，反应固化后锚固、封闭砼基面，为后道涂层提供良好表面。 2.2中间层漆（灰色）——L0B-3S混凝土专用耐酸防水涂料做中间漆（面漆） 选择L0B - 3S混凝土专用耐酸防水涂料做中间漆（面漆），该涂料为双组份环氧类改性防腐涂料；涂料中鳞片状的云母氧化铁发挥良好的抗渗和屏蔽作用。 涂层具有优良的耐水、耐湿热、抗冰融、耐化学介质的性能；抵抗水、氧、硫、氯离子等腐蚀介质的侵蚀。 2.3面层涂料（各色） 选择L0B – 2Y 聚氨酯防腐面漆做排烟冷却塔的风筒内表面喉部以上的防腐面。该涂料为双组分防腐漆，涂层具有良好的耐水、耐化学介质、耐冲刷、耐侯、耐老化性。用于恶劣环境下钢铁和砼基面的防护。 3烟塔合一冷却塔防腐体系 --- 检验报告 技术指标由华北电力设计院提供（见表1），送交中国电力科学研究院---国网北京电力建设研究院检验（见表2）。 表1 烟塔合一冷却塔防腐体系技术指标
11.8 防腐涂层 11.8.1 总则 1、本规程适用于混凝土内壁接触污水的聚氨酯防腐涂料和预埋钢构件的防腐工程。 2、防腐蚀涂料工程施工应在基层质量检验合格的基础上进行。 3、防腐蚀涂料工程施工的安全技术、劳动保护、防火措施等相关事项必须按国家有关规定执行。 4、承包商应将防腐保护涂层的全部资料提交项目监理批准。 11.8.2 防腐范围 1、污水处理构筑物的迎水面，即池内壁的范围内应要设置防腐保护涂层。 2、预埋钢构件表面处理。 11.8.3 材料 本规程规定使用的材料种类为混凝土内壁污水聚氨酯防腐涂料、预埋钢构件污水交联型高氯化聚乙烯防腐涂料和复合层防腐蚀涂料配套品种。 混凝土内壁污水聚氨酯防腐涂料的主要技术指标应符合产品规定的技术指标（见表3-8-1）。 钢结构污水交联型高氯化聚乙烯防腐涂料的主要技术指标应符合产品规定的技术指标（见表3-8-2）。 耐厚面漆、耐人工老化试验1000小时，粉化0级，变色2级。 防锈漆与面漆不咬底，复合层盐雾试验1000小时，无锈斑、不起泡、不开裂、不掉粉。 在污水工程中用的聚氨酯防腐涂料、交联型高氯化聚乙烯防腐涂料，其性能必须符合产品规定的技术标准及有关要求，具备生产厂的质量保证书，并经施工单位验收合格方可使用。 混凝土内壁防腐涂料工程中所用的腻子应与混凝土有较好的粘结性能、干燥
要快，抗碱渗透底漆必须与基面和涂料有好的结合力。 11.8.4 基层 1、混凝土基层 混凝土基层的质量要求应符合《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001。 混凝土基层表面，不得有残留沾污物。 基层不得有裂缝或凹凸缺陷现象。 旧基层不得有风化现象。 混凝土基层涂刷溶剂型涂料时，其含水率不得大于8％。 2、钢结构基层 手工和电动工具除锈，其表面应无油脂和污垢，无附着不牢的氧化铁、铁锈和旧涂料层等物。 喷砂或抛射除锈，其表面应无油脂、污垢、氧化皮、铁锈和涂层等物。 3、混凝土基层处理和检查 起壳、裂缝、缺棱掉角，凹凸不平、脚手支撑点应修补平整，并按规定养护。 清除混凝土基面的垃圾、油垢、残浆和浮灰。 处理已风化的旧基层。 混凝土内壁防腐蚀涂料施工前应对基层的清洁、平整度、修补养护、含水率等质量指标进行验收，并作记录。认可后，方可涂装施工。 4、钢结构基层处理和检查 手工及电动工具除锈，是以电动工具、钢丝刷、刮刀、锤、铲、铁砂皮等，工具将表面的铁锈、焊渣、氧化铁皮、油脂、污垢等杂物清除干净，除锈质量等级标准为St2或St3级。 喷砂除锈是将铁锈、氧化皮、油脂、污垢和涂层等物清除干净，其残留痕迹仅为点状、条纹或轻度色斑，除锈质量等级标准为Sa2级或Sa3级。 除旧漆，采用手工除旧漆（包括电动工具、钢丝刷、铁砂皮和脱漆剂），将旧漆或残留的铁锈、油脂、污垢等物除干净。 钢结构防腐涂料施工前应对基层处理的质量指标进行验收，并作记录。认可