石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案
石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案纸
项目4：水路货物运输组织
任务4-1：认识水路货物运输
【任务描述】
（1）货物情况说明：
品名：矿沙，数量：182 686t,合同价值：USD4759490.12
（2）船舶介绍。
船名：LOWLANDSGLOR,LOA(全长)：289米，BEAM(宽)：45米，DRAFT(吃水)：17.8米，舱口：9个。
（3）装货情况说明。
装货港：澳大利亚昆市兰（GLADSTONE）,装载日期：2010月18日，离港日期：2010年2月22日，到达锚地日：3月7日22点，靠泊日：3月10日14点，离港日：3月15日凌晨，运行时间：14天。
（4）关税的综合税率为19.81%，贸易条款：CIF QINGDAO
要求：按照水路货运的流程模拟各步操作。
【任务目标】
掌握水路货物运输、航道、航线等基本概念以及水路货物运输的基本条件、流程；会正确应用本章的基本概念；具有处理海运进出口货物常规业务工作的能力。
【相关知识】
一、水路货物运输的概念和特点（小组讨论总结）
（一）运输量大
（二）通过能力强
（三）运费低廉
（四）速度较低
（五）风险较大
【核心概念】
水路货物运输：是利用船舶等水运工具，在江、河、湖、海及人工运河等水道运输货物的一种运输方式。
二、水路运输基本条件（讲授）
（一）水上航道
（二）港口
（三）水路运输中的货物
（四）船舶
三、水路货物运输作业程序（模拟演示）
水路货物运输基本作业程序包括确定航线、办理托运手续、交接货物、支付费用、办理保险、报关通关、装卸运输、货物的领取及费用的支付等内容。水路货物运输货运作业基本程序如图4—1所示。
图4-1 水路货物运输基本流程
（一）确定航线
航线有广义和狭义的定义。广义的航线是指船舶航行起讫点的线路。狭义的航线是船舶航行在海洋中的具体航迹线，也包括画在海图上的计划航线。
1.航线的设置需考虑的因素
（1）有无保证船舶正常营运所需的充足且稳定的货源，要根据货源情况考虑基本舱位的多少。
（2）地理环境、气候条件、航道的水深以及沿途港口状况是否适合船舶安全航行。
（3）航线上各船公司的参及及其竞争能力情况，国家的外交、经贸政策及航线所在地区政局的稳定情况。
2．确定航线的步骤
（1）确定航线结构
（2）选择挂靠港
（3）航线配船
【知识链接】
航线配船是指将不同吨级(箱位)、类型的船舶配置到合适的航线上。这样做的目的不仅要保证满足每条航线技术、营运方面的要求，而且能使船公司获得最好的经济效益。无论是新辟航线还是对原有航线进行调整，航线配船都是一项必不可少的工作。
（二）托运
货物的托运阶段主要包括托运人或其代理人办理托运手续，承运人检验并承运两部分内容。托运人主要业务包括填写水路货物运单、提交托运的货物、支付费用。
1．水路货物运单（运输合同）
在水运中长期货运或大量货运，承托双方以签订水路货物运输合同的形式确立承运关系，见表4-1；班轮运输则采用水路货运单的形式确立承运关系，见表4-2。
表4-1
月度运输合同号码：货物交接清单号码：
表
货物于月日
①货物的名称、件数、重量、体积、包装方式、识别标志等应当及运输合同的约定相符。
②对整船散装的货物，如果托运人在确定重量时有困难，则可要求承运人提供船舶水尺计量数作为其确定重量的依据。
③对单件货物重量或长度超过标准的，应当按照笨重、长大货物运输办理，在运单内载明总件数、重量和体积。
④水路货物运单一般为6联。
2．提交托运的货物
3．支付费用
（三）承运及交接货物
1．承运人和港口经营人应按《水路货物运输规则》中的有关规定，审查货物运单和港口作业委托单填制的各项内容。
2．通过港口库场装船的货物，由港口经营人在及作业委托人商定的货物集中时间和地点，按港口作业委托单载明的内容负责验收。
3．通过船边直接装船或托运人自理装船的货物，由承运人或其代理人按货物运单载明的内容负责验收。
（四）办理保险
货主订妥舱位后，在货物集港之前，即应向保险公司办理货物海洋运输保险事宜。
（五）报关及通关
如果是国际货物运输，承运进出口货物的运输工具负责入或代理人应按规定向海关申报，并在交验的进出口载货清单(舱单)或者装载清单、交接单、运单上列明所载货物的资料，办理报关手续。
（六）装卸船作业
1．装船作业
2．卸船作业
（七）货物的领取及费用支付
1．提交取货单证
2．检查验收货物
3．支付费用
【任务准备】
1．分组
每8人一组，具体如下：货主1人，航线确定人1人，托运人1人，承运人1人，港口经营人1人，作业委托人1人，保险公司业务员1人，船主（船舶代理）1人，收货人1人。一组操作完成以后，轮流进行。
2．单据准备
水路货物运输合同、水路货物运单。
3．运输工具准备
各种类型船只模型，航线、航道标示
4．训练地点
模拟港口、保险公司、海关等实训地点。
【训练步骤】
步骤1：分组。将学生分为组，每9人为一组。
步骤2：分角色。根据训练任务的描述，分角色。
步骤3：相关准备。在前期基础上，各组认真做好准备。
步骤4：按照任务进行水路货物运输模拟。各个角色做到：职责清晰，任务明确。
步骤5：角色轮换。通过转换角色，每个学生掌握水路货物运输流程的各个环节，熟悉业务，提高能力。
【技能训练评价】
石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案（10）
石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案纸（10）
任务4-2：认识提单
【任务描述】
被告某土产公司在湛江港将其出口的木薯片交原告某远洋公司所属的A轮承运，货物装完后，被告申请水尺公估，测得木薯片重量16443吨，并将其申报承运人载于提单。为了防止货物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货。船长担心晒货会发生短重，为此，预将大副收据中的“至卸货港发生短重，船方概不负责”的批注转入提单，为取得清洁提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。船方接受保函，签发了清洁提单。航行中船长多次开舱晒货。船抵达目的港后，木薯片短重567吨，原告向收货人赔偿70万法郎。
要求：按照规定模拟缮制水运提单，以免发生类似上述案例的事件。
【任务目标】
掌握提单概念，理解提单的性质和作用，能够对提单正确分类；正确理解并掌握提单的内容；能正确缮制海运提单。
【相关知识】
一、海运提单的概念、性质和分类（讲授）
海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单(port to port B/L)，简称海运提单。海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。提单是国际海上货物运输的主要货运单证，具体提单样式如表4-4所示。
（一）性质及作用
1.货物收据
表4-4 海运提单
BILL OF LADING