国际货运代理实务
一．单项选择题
1．根据国际货运代理协会联合会制定的标准交易条件的规定，国际货运代理人对货物的损坏或灭失，每公斤的赔偿限额为（）
A． 1SDR B, 2SDR C. 3SDR D. 4SDR
2. 国际货运代理人作为进出口货物收、发货人的代理人，在安排货物运输事宜时，依照我国相关法律法规的规定，其享有一定的权力并需要承担一定的义务，下列表述不正确的是（）。
A．国际货运代理人有权要求委托人支付服务报酬
B．国际货运代理人有权在授权范围内自主处理委托事务
C. 国际货运代理人有向委托人报告委托事务处理情况的义务
D. 国际货运代理人有向承运人报告委托事务处理情况的义务
3．货运代理作业的责任可以通过投保责任险将风险事先转移，但作为货运代理企业或其工作人员必须清楚地懂得，投保了责任险并不意味着保险公司将承保所有的风险，通常情况下，保险公司对于货运代理企业的（）负赔偿责任。A．倒签提单 B. 预借提单 C. 无单放货引起的损失 D. 错误与遗漏4．在国际货物买卖交易磋商中，关于发盘与接受的规定，下列 ( ）是正确的。A．发盘只能由卖方做出，接受只能由买方作出
B, 发盘只能由买方做出，接受只能由卖方作出
C. 发盘或接受即可以由卖方作出，也可以由买方作出
D. 发盘必须在询盘后作出
5．在信用证业务中，银行的责任是（）。
A．只看单据是否符合信用证的规定，不看货物是否真正装运
B, 只看货物是否真正装运，不看单据是否符合信用证的规定
C. 只看单据是否符合买卖合同的规定，不看货物是否真正装运
D. 只看货物是否真正装运，不看单据是否符合买卖合同的规定
6．在国际海上货物运输保险业务中，下列（）属于共同海损。
A．暴雨所致货物损失 B, 船舶碰撞所致货物损失
C. 失火所致货物损失
D. 救火所致货物损失
7．从上海出口货物到伦敦，使用的贸易术语正确的是（）。
A． FOB 伦敦 B, CIF上海 C. CFR伦敦 D. FCA伦敦
8． A 公司向B公司出口一批货物，B 公司通过C 银行开给A公司一份不可撤销的信用证，当A公司于货物装船后持全套货运单证向银行办理议付时，B公司破产倒闭，C银行（）。
A．可依据B公司破产为由拒绝付款 B, 仍应付款
C. 可以延期付款
D. 可以减少付款数额
9．国际货运买卖合同中载明，“CIF landed”, 则表示买卖双方对（）作了特别约定。
A．货物交货地点 B. 货物风险转移界限
C. 货物在装运港的装货费
D. 货物在卸货港的卸货费
14．国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中“RF”代表（）。
A．干货箱 GP B. 冷藏集装箱REEFER C. 框架集装箱FLAT-RATED D. 开顶集装箱 OPEN TOP
15．查尔斯顿（CHARLESTON SC USA）是国际集装箱货物运输挂靠的港口之一，该港口位于（）。
A．远东---北美西海岸航线 B. 澳新航线
C. 远东---北美东海岸航线
D. 欧地线
16．在国际海上货物运输中，若按照货物重量或体积或价值三者中较高的一种计收海运运费，则船公司运价表内，以（）表示。
A．“W/M” B. “W/M plus Ad Val” C. “W/M or Ad Val” D. “Ad Val”
17. 目前在国际航运租船市场中，通常都采用比较有影响的标准租船合同格式，统一杂货租船合同（Uniform General Charter）简称“金康（GENCON）合同”，属于（）
A．航次租船合同 B. 定期租船合同 C. 光船租船合同 D. 航次期租合同
18．航次租船合同中的“解约日”通常是指（）
A．出租人有权解除合同的日期 B. 承租人有权解除合同的日期C. 出租人实际解除合同的日期 D. 承租人实际解除合同的日期19．在订立航次租船合同装卸费用条款时，承租人要考虑装卸费用条款应与货物买卖合同的价格术语相衔接。例如CIF - ex ship’s hold （CIF, 舱底交货) 是指买方应在舱底接受货物，并负担卸货费。通常承租人应与船舶出租人约定，在航次租船合同中订立（）条款。
A． Berth Terms B. FILO C. Liner Terms D. FO 20. 根据我国《海商法》的规定，承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间，是指（）。
A．从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止 B. 从货物装上船时起至货物卸下船时止
C. 从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止
D. 从接受货物时起至交付货物时止
21．狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、延迟交付货物、海运中的“无单放货”等情况。下列（）不属于货运事故。
A．装卸工人操作不当造成货损 B. 船员管货过失造成货损
C. 承运人掌管之下货物被盗
D. 货物潜在缺陷
22．《国际海运危险货物规则》是由以下（）组织制定的。
A． ICAO B. OCTI C. UN D. IMO
23．根据《国际海运危险货物规则》的规定，在海运危险货物运输中，当使用铁桶装载危险品货物时，下列表述正确的是（）。
A．单件最大容积为450升 B. 单件最大容积为220升
C. 单件最大净重为200公斤
D. 单件最大净重为450公斤
24．在国际海上危险货物运输中，确定是否属于“易燃液体”的标准主要以货物的（）来确定。
A．闪点 B. 燃点 C. 燃烧极限 D. 自燃点
25．在国际海上危险货物运输中，LD50（mg/kg）表示危险货物的（）大小指
标。
A．燃烧性 B. 毒害性 C. 腐蚀性 D. 放射性
26．在国际航空货物运输中，对于收运的危险货物，除按危险品规则收运并收取
航空运费外，还应收取危险货物收运手续费，该费用必须填制在货运单“其他费
用”栏内。在货运单中，危险品处理费代码为（）。
A． SUA B. DBC C. RAC D. RAA
27．在国际航空货物运输中，一票货物重5KGS，在目的地遗失，该货物在目的地
的实际价值为SDR500，航空货运单上未填写声明价值。根据《蒙特利尔第四号
议定书》，承运人最高赔偿限额为SDR ( ）。
A． 85 B. 100 C. 200 D. 500
28．美国杜勒斯国际机场的三字代码是（）。
A． KIX B. IAD C. LHR D. ORD
29．在国际航空货物集中托运的情况下，航空货运单分为主运单和分运单，下列
关于主运单和分运单的表述，（）是不正确的。
A．主运单是国际航空货运代理人与承运人交接货物的凭证
B. 分运单是国际航空货运代理人与发货人交接货物的凭证
C. 在主运单中托运人栏和收货人栏都是实际的托运人和收货人
D. 在分运单中托运人栏和收货人栏都是实际的托运人和收货人
30．我国某航空货运代理企业准备从北京运往巴黎三箱冷冻肉，需要查询（）
手册才能知道目的地机场有无冷库。
A． SLI B. TACT C. CCA D. EAR 二．判断题
1． FIATA 标准交易条件范本对我国国际货运代理企业具有强制约束力。（）
2．国际货运代理人以自己的名义与第三人签订合同，往往被认定为当事人并承
担当事人的责任。（）
3． FIATA“国际货运代理及物流服务”的最新定义指的是：所有和货物的运输（即
采用单一的模式或多式联运模式所完成的运输）相关的服务，即货物的拼箱、储
存、处理、包装或配送等相关的服务、和与上述服务相关的辅助性及咨询服务，
其中包括，但不局限于海关和财政事务、货物的官方申报、安排货物的保险、代
收或支付货物相关的款项及单证等服务。（）
4．《INCOTERMS 2010》中的贸易术语被引入国际货物买卖合同，则该术语规定
的各项义务对合同双方具有约束力。（）
5．我国某农产品出口公司出口国产香蕉，合同规定50KGS/CASE，依据国际贸易
惯例，该重量为香蕉的净重。（）
6．根据《INCOTERMS 2010》的规定，CFR条件成交的合同双方风险与费用的划
分点均在装运港船舷。（）
7．根据《INCOTERMS 2010》的规定，F组的三个贸易术语都适用于各种运输方
式。（）
8．通常情况下，我国出口货物如按照FOB价格条件成交，应由国外进口商办理
货物运输保险。我国进口货物如按照CIF价格条件成交，应由我国进口商办理
货物运输保险。（）
9．有形贸易是指商品进出口贸易。无形贸易是指运输、保险、信息、咨询服务
以及技术知识等的提供和接受。（）
14．集装箱船载箱量、港口集装箱吞吐量、集装箱保有量等的计算单位通常是以20英尺的集装箱作为核算单位。（）
15．提货单（D/O）亦称小提单，是收货人凭依向现场（码头仓库或船边）提取货物的凭证，它与提单的性质完全相同，具有流通的作用。（）
16．提出货物索赔的人原则上是货物所有人，或提单上记载的收货人或合法的提单持有人。因此，货运代理人不可以代替他们办理货运事故的索赔事宜。（）17．航次租船合同中关于船舶出租人权利和义务的规定，适用于船舶的预备航次。因此，由于不可抗力原因导致船舶不能在合同规定的解约日前抵达装货港，承租人不能解除合同，但可以要求船舶出租人赔偿其损失。（）
18．定期租船是指由船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的时间内按照约定的用途使用，并支付租金的一种租船方式。这种租船方式以约定的使用期限为船舶租期，而不以完成航次数多少计算，租期的长短完全由船舶出租人和承租人根据实际需要约定。（）
19．航次租船下，WWDSHEXUU术语与WWDSHEXEIU术语相比较而言，前者有利于船舶承租人，后者有利于船舶出租人。（）
20．在国际海上集装箱货物中，由于港口装卸工人操作不当致使货物受损。根据我国《海商法》的规定，承运人不承担对货主的赔偿责任。（）
21．一票货物装船后，国际货运代理人委托快递公司派人去承运人处取回提单，快递工作人员在路上将该全套提单遗失。为使承运人能够补发提单，货运代理人应该要求快递公司登报声明该套提单作废。（）
22．装有危险货物的集装箱，应至少有4幅规格不少于250cm x 250cm 的《国际海运危险货物规则》类别标志（标牌）贴在外部明显的地方，每侧各一幅，前后端各一幅。（）
23．根据《国际海运危险货物规则》，所有的危险品货物的标志上的符号、文字和号码都要用黑色表示。（）
24．我国某托运人要托运一小箱价值USD900的养殖珍珠，该票货在国际航空货物运输中属于贵重货物运输。（）
25．在国际航空货物运输中，如货物的一部分发生损失，货损或者延误，以致影响同一份货运单所列的另一包装件的价值时，在确定责任限额时，另一包装件的总重量也应但考虑在内。（）
26．在国际航空货物运输中，托运人在承运人的航线上通过固定包板（舱）的方式运输时，托运人无论向承运人是否交付货物，都必须支付协议上规定的运费。（）
27．在国际航空货物运输中，当运输两点间无协议运价和公布直达运价，则比例运价优先于分段相加运价使用。（）
28．在国际航空货物运输中，根据《华沙公约》的规定，托运人必须举证航空公司的过失，才能获得赔偿。（）
29．集拼运输有时也称为“组装化运输”，它是指作为集拼人的国际货运代理企业将起运港几个发货人运往同一卸货港几个收货人的小批量货物汇集起来，拼装成整箱货运输，货物运抵卸货港后，由当地集拼货物的分拨人将货物分别交付给各个收货人。因此，集拼运输属于国际多式联运。（）
三．多项选择
1．根据FIATA货运代理标准交易条件的规定，国际货运代理人可以提供的服务
包括办理（）。
A．货物的存储 B. 货物的运输 C. 货物的保险 D. 货物的官方
申报
2． FOB、CFR、CIF三种贸易术语的共同点在于（）。
A．交货地点相同 B. 适用的运输方式相同
C. 风险划分的分界点相同
D. 费用分担相同
3．国际海运货物在海上遭遇恶劣气候，雷电、海啸等自然灾害而造成的部分损失，如果货物已投保，属于中国人民财产保险公司海洋运输货物保险条款（）
险别的承包范围。
A．平安险 B. 水渍险 C. 一切险 D. 战争险
4．信用证规定，“最迟装运期为2015年9月15日，有效期为2015年9月30日，单
据必须在提单日后15天提交”若提单的出单日期为2015年9月10日，则货物保险单
的出单日期可以为（）。
A． 2015年9月10日 B. 2015年9月10日以前
C. 2015年9月15日 D 2015年9月25日
6．国际标准化组织（ISO）第一系列集装箱长度主要分为10、20、30、40 英尺
四种类型，集装箱宽度为8英尺类型的包括（）。
A． 1A B. 1B C. 1C D. 1D 7．美国海关AMS规定适用于（）的货物运输。
A．从中国海运出口到美国 B. 从美国海运出口到中国
C. 从中国海运出口途径美国到加拿大
D. 从美国海运出口途径加拿大
到中国
8．航次租船合同中通常就装卸时间是分别计算还是统算的方法做出具体规定，
不同的方法有着不同的含义和不同的结果。下列（）表明装卸时间要统算。A．平均方法计算 B. 可调剂方法计算 C. 装卸共用时间 D. 加权方法计算
9．受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并做好装货准备
的期限。如果航次租船合同规定受载期为11月1日至11月5日，船舶可以在下列（）期间抵达约定的装货港，并做好准备。
A． 10月30日 B. 11月3日 C. 11月5日 D. 11月6日10．危险品标志的图形符号主要有（）。
A．火焰 B. 三叶形 C. 爆炸的炸弹 D. 气瓶
11．在国际航空货物运输中，装运货物时应考虑到飞机本身的装载限制，这些限
制因素包括（）。
A．最大重量限制 B. 机舱容积限制 C. 舱门限制 D. 地板承受力限制
12．在国际航空货物运输中，一票货物中包含有不同物品成为混运货物。下列（）
不得作为混运货物运输。
A．贵重物品 B. 儿童读物 C. 外交信袋 D. 服装
一．简答题
1．承运人（AAA）代理人（BBB）船长（CCC）签发海运提单时，应分别如何签署？
二．计算题
1．我国某公司出口一批货物，成交价为CIF NEW YORK，货物的CIF价格为USD20000，卖方与买方在买卖合同中未约定货物运输保险事项。该公司欲向中国人民财产保险公司依照其海洋运输保险条款投保货物保险，（保险费率：一切险为0.2%，水渍险为0.15%，平安险为0.1%，战争、罢工险为0.1%）该公司业务员向国际货运代理人咨询以下事项：
（1）依照保险惯例，该公司应如何确定货物的保险金额？
（2）该批货物的保险金额是多少？
（3）应投保何种险别，交纳多少保险费？
2．用集装箱装运一批木箱货物从青岛运往国外某港口，木箱的尺寸是1m x 1m x 1m，共有40立方米，总重为35T，整箱运输。可以选用的箱型为ISO标准中的1AA 或者1CC。查运价本，USD1000/TEU, USD1800/FEU,问：
（1）国际货运代理人为节省成本，应该如何选用集装箱？
（2）支付多少运费？
3．Routing: BEIJING, CHINA (BJS)
To ATLANTA, U.S.A. (ATL)
Commodity: MONKEYS
Cargo Weight: TOTAL 3 PIECES, EACHE 55.3KGS
Dimensions: 3 PIECES, EACH 98 X 88 X 44CM
公布运价如下：
BEIJING CN
BJS
Y． RINMINBI CNY KGS
ATLANTA US M 420
N
75.95
45
58.68
100
52.34
300 47.26
活动物运价表
ALL LIVE
ANIMALS Except: Baby Poultry Less than 72
Hour old Within
1
Within 2
(see
also
Rule
3.7.1.3)
Within
3
Betwee
n
1 & 2
Between
2 & 3
Between
3 & 1
175 %
of
Normal
GCR
175 % of
Normal
GCR
150 %
of
Normal
GCR
175 %
of
Normal
GCR
150 % of
Normal
GCR
150 % of
Normal
GCR
请计算航空运费
Volume：
Volume Weight: Gross Weight: Applicable Rate：
Chargeable Weight: Weight Charge:
三．案例分析题（每题5分，共15分）
1．货主A公司向作为无船承运人的B货运代理公司订舱出运29个出口集装箱。B 公司接受委托承运后签发了提单，又以自己的名义将其中10个集装箱交由C航运公司运输，将另外10个集装箱交由D航运公司运输。D航运公司的船舶在运输途中遇强风，部分装在甲板上的集装箱因绑扎不牢而落入海中灭失。收货人持B
公司签发的B/L提货时发现少了3个集装箱，收货人向B公司索赔，B公司拒赔，从而引发诉讼，请分析：
（1）B公司和D航运公司是否应对收货人承担索赔责任，为什么？
（2）D航运公司对集装箱落海灭失是否适用免责条款，为什么？
2．一票航空运输的精密设备，从新加坡到延吉市，货运单号999-89783444。货物价值6万美元，声明价值6万美元。货运单上注明Airport of departure：Singapore；Airport of Destination：Yanji. 货物重量20公斤。货物从新加坡运往长春机场，再使用卡车运往延吉市。由于在长春至延吉的高速公路上发生车祸，精密设备受到损坏，相关检验对受损精密设备进行估价，其残值为2.4万美元，请分析：
（1）航空公司是否应赔偿，理由是什么？
（2）如果赔偿，应该赔偿多少？为什么？
四．操作题
1．在国际海上集装箱货物运输中，集装箱在装载货物之前，都必须进行严格检查，如果货运代理人不能亲自办理集装箱检查，则需要委托集卡（拖车）司机代为检查。货运代理人应将现场检查集装箱空箱的哪些具体操作事宜告知集卡司机。
2．从广州运往美国的一票货物，品名是ZIPPO打火机专用燃油，货物重量26KGS，货运单号999-12345675，问：
（1）托运人必须填写一式两份的何种单证？
（2）该票货物需要贴何种操作标签?
（3）在空运单“Handling Information”一栏如何填写？
英文单证操作题
根据下列所提供的信用证条款的主要内容及有关信息。填写海运集装箱提单和海运货物保险单有关项目。
Irrevocable documentary credit
Number : LC666-12345678
Date: March 5, 2008
Date and place of expiry: April 30, 2008 Shanghai. China
Advising bank : Bank of China
Beneficiary: China AAA import and Export Corp.
Applicant: U.K. BBB Corp.
Shipment from Shanghai to London, on or about April 5 , 2008
Partial shipment: Not allowed
Transshipment: Not allowed
Description of goods: 100% Cotton Towel as per S/C No. CH2008
Total amount : USD10000 (Say US Dollars ten thousands only)
Total quantity: 200 Cartons
Total gross weight: 17300 KGS
Total measurement: 26CBM
Price term: CIF London, U. K.
Following documents required:
+Signed commercial invoice in triplicate
+Packing list in triplicate
+full set of three clean on board ocean bills of lading made out to order of shipper and endorsed in blank and marked “freight prepaid” and notify applicant.
+Insurance Policy in duplicate for full CIF value plus 10% covering All Risks as per Ocean Marine Cargo Clauses of the PICC dated 1/1/1981 and stating claims payable in London, U.K. in the currency of the credit. Information:
Ocean Vessel: “CCC” Voy No. 005E
Inboice No. AAA2008-0218
B/L No. 0688
Container No. CBHU0180286
如下答案用黑斜体字表示
B/L NO.
(1)
---------------------------------------------------------------------Shipper
(2)
---------------------------------------------------------------------Consignee
(3)
---------------------------------------------------------------------Notify Party
(4)
______________________________________________ ABC SHIPPING CO. Pre-carriage by Place of Receipt Bill of Lading
______________________________________________
Ocean Vessel Noy. No. Port of Loading
(5)
______________________________________________ Port of Discharge Place of Delivery (6)
Container No.
(7)Seal No.
Marks &
Nos.
No. of
Container
s or P’kgs
Kinds of
Packages,
Description of
Goods
(8)
Gross
weight kgs
Measure
ment
TOTAL NUMBER OF
CONTAINER OR PACKAGE (IN WRITING)
Freight &
Charges
Revenue Tons Rate Per Prepaid Collect
Ex. Rate Prepaid at Payable at Place and sate of 壹ssue
(9)
Total
prepaid
No. of Original
B(s)/L
(10)
Signed for Carrier.
as carrier
中国财产保险有限公司
The People’s Insurance (Property) company of Chin， Ltd.
发票号码（11）保险单号次
Invoice No. Policy No.
海洋货物运输保险单
MARINE CARGO TRANSPORTATION INSURANCE POLICY
被保险人：（12）
Insured: ………………………………………………….
中国财产保险公司（以下简称本公司）根据被保险人的要求，及其所交付约定的保险费，按照本保险单承担险别和背面所载条款与下列特别条款承保下列货物运输保险特签发本保险单。
This policy of Insurance witness that The People’s Insurance (Property) company of Chin，Ltd. ( hereinafter called “the Company”), at the request of the Insured and in consideration of the agreed premium paid by the Insured, undertakes to insure the under mentioned goods in transportation subject to the conditions of the Policy as per the Clauses printed overleaf and other special clauses attached heron.
保险货物项目Description of Goods 包装单位数
量
Packing Unit
保险金额
Amount Insured
Quantity
（13）（14）（15）
承保险别货物标记
Conditions Marks of Goods
(16)
总保险金额
Total
amount Insured…………………………………………………………………………………
.
保费 as agreed 载运工具开航日期Premium…………………Per conveyance S.S. ............................Slg. On or Abt………………...
起运港目的港
From …(17)…,,,,,,,,,……………
To ..(18) ……………………………….
所保货物，如发生本保险单项下可能引起索赔的损失或损坏，应立即通知下述代
理人查勘。如有索赔影响本公司提交保险单正本（本保险单共有（19）………份
正本）及有关文件。如一份已用于索赔，其余正本则自动失效。
In the event of loss or damage which may result in a claim under this Policy, immediate notice must be given to the Company’s agent as mentioned hereunder .Claims, if any, one of the Original Policy which has been issued
in 2 Original(s) together with the relevant documents shall be surrendered
to the Company, if one of the Original Policy has been accomplished, the others to be void.
中保财产保险有限公司
赔偿地点
Claim payable
at …………………………………………………………………………………
日期在
Date …(20)……………….At ……………………………………………………. 地址
Address:
国际货代实训报告 随着经济的发展，我国进出口贸易也发展起来。国际贸易的发展速度越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大，基于此，为了让我们真正接触货代方面的知识极其实际操作环节，熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作重点、工作对象、工作目标，具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划与制度，加强理论知识与实践的相互联系我们物流管理专业的全体学生进行了一个星期的实训。 在这周的国际贸易的实训课中，在老师的指导下、在同学的帮助下以及自己的不懈努力下把老师交给我们实训任务圆满完成了。我们的实训是在一个平台上进行的，老师给我们一个网址，然后我们自己来登入。刚开始第一天的时候，由于我们来的比较晚，坐在了靠近门的位置，可怜的我们电脑不知道重启了多少次，导致我们那天上午都不知道学了什么，刚想打字或者准备研究系统时，突然猛的一黑，什么都没有，弄得我们都没脾气啦。 第二天，我们换了个位置，第一天的教训太深刻了，但是面对系统的我完全一团雾水，看不懂。我旁边坐着的是，昨天有练习过的同学，我就看她的操作及系统的操作流程（她说了之后我才知道有操作流程的）。我们先做的是出口的流程，在堆场填写基础资料—港口填写基础资料—国际货代写客户委托书—港口写计划管理—填写订舱单—发送订舱单—接受订舱单—填写装箱单—发送装箱单至堆场—填写报关单—发送报关单—接受装箱单—添加报检单—发送报检单—添加质检单—审核质检单—审核报检单—添加货物入场单—货物入场—审核报关单—申请出场—添加货物出场单—货物出场—海关放行—收发箱作业—填写商业发票—审核商业发票—填写提单—审核提单—添加调度单—派车—装船—出闸。我们的出口完成了，其中会碰到做不下去的地方，比如收发箱作业中会说我们没有航次，后面才知道要在堆场的基础资料中修改堆场位置，就解决了。 下图是堆场管理中的步骤： 下图是港口码头中的步骤：
《国际物流与货运代理》复习题 一、选择题（每题2分，共20 分） 1．国际贸易术语中“成本加保险费加运费”的英文缩写字母是( )。 A.CRF B.CIF C.FOB D.FAS 2．为货主（发货人或收货人）订舱、取送货、追踪、查询货物情况、代报关、代商检、仓储、包装、制单、分拨等，利用其专业人员、设施、设备和业务网络，从而大大减轻货主的物流业务难度的行业谓之( )。 A.报关行 B.承运人 C.货运代理 D.承运人代理 3．集装箱是（）。 A.运输设备 B.包装物 C.容器 D.仓储设备 4．最常用的国际运输方式（）。 A.空运 B.海运 C.多式联运 D.公路运输 5．货物装船后托运人要承运人签发的提单是（）。 A.已装船提单 B.收货待运提单 C.清洁提单 D.不清洁提单 6．海运提单的财务作用是（）。 A.海运物权凭证 B.货物付款凭据 C.向银行办理抵押 D.向银行办理议付和结汇 7．海运单（seway bill）是（）。 A.海路提单 B.不可转让海运提单 C.非联运提单 D.单程海运提单 8．集装箱提单是（）。 A.可议付提单 B.可转让提单 C.收货待运提单 D.与站场收据相同的物权凭证 9．航空运输与陆运或海运在单证流转方面的主要不同是（）。 A.托运单与货运单分离 B.报关单 C.配舱单与出仓单 D.空运无提单 10．以下（）不是国际多式联运所具有的特点。 A.签订一个运输合同 B.一次付费
C.采用一次托运 D.采用一种运输方式 1．FOB是指（）。 A.离岸价 B.货交承运人价 C.目的地交货价 D.目的港交货价 2．国际货运代理人与货主之间的关系是（）。 A.委托代理关系 B.承托关系 C.运输合同关系 D.买卖合同关系 3．信用证是由（）开证。 A.发货人 B.收货人 C.买方 D.卖方 4．CFS-CY集装箱运输条款是指（）。 A.一个发货人，一个收货人 B.一个发货人，多个收货人 C.多个发货人，一个收货人 D.多个发货人，多个收货人 5．托运人是指（）。 A.船务代理人 B.货运代理人 C.交货的人 D.与承运人签定合同的人 6．在定值保险中，保险金额都高于合同的CIF价值，国际上习惯按CIF价值的（）％投保。 A.150 B.120 C.l10 D.125 7．海运货物定期班轮主要装运（）货物。 A.数量多、价值低的非包装货 B.包装杂货 C.散杂货 D.泡货 8．船务代理按规定的收费标准向（）收取船舶和货物的代理费。 A.租船经纪人 B.承运人 C.委托人 D.收货人 9．无船承运人与货物代理的不同在于（）。 A.开立提单 B.国家批准资质 C.承运资格 D.业务范围 10．集装箱货物运输单证起点是（）。
国际货代实务（空运）试卷Ⅱ评析 一、问答题（每题4分, 共16分） 1．阐述航空危险品运输的操作原则。 答案：①预先检查原则：组装集装器或装机之前，认真检查，包装件在完全符合要求的情况下，才可继续进行作业。检查的内容包括：外包装无漏洞、无破损，包装件无气味，无任何漏泄及损坏的迹象；包装件上的危险性标签和操作标签正确无误、粘贴牢固，包装件的文字标记(包括运输专用名称、UN或ID编号、托运人和收货人的姓名及地址)书写正确，字迹清楚。 ②方向性原则：装有液体危险物品的包装件均按要求贴有向上标签(需要时还应标注"THIS SIDE UP")在搬运、装卸、装集装板或集装箱以及装机的全过程中，必须按该标签的指向使包装件始终保持直立向上。 ③轻拿轻放原则：人工操作、机械操作必须轻拿轻放，切忌磕、碰、摔、撞。 ④固定货物、防止滑动原则：危险物品应设法固定。防止在飞机飞行中倾倒或翻滚，造成损坏。 2．简述航空索赔所需的文件。 答：（1）正式索赔函2份（收货人/发货人向代理公司、代理公司向航空公司）； （2）货运单正本或副本； （3）货物商业发票、装箱清单和其它必要资料； （4）货物舱单（航空公司复印）； （5）货物运输事故签证（货物损失的客观详细情况）； （6）商检证明（货物损害后由商检等中介机构所做的鉴定报告）； （7）运输事故记录； （8）来往电传。 3．国际多式联运经营人具有那些基本特征？ 答：(1)国际多式联运经营人是本人，而非代理人。 (2)国际多式联运经营人在以本人身份开展业务的同时，并不妨碍其以代理人的身份开展业务工作。 (3)国际多式联运经营人是“中间人”。 (4)国际多式联运经营人即可以拥有运输工具也可以不拥有运输工具。 4．简述航空集装运输的特点。 答：(1)减少货物装运的时间，提高工作效率。 (2)以集装运输替代散件装机，可以减少地面等待时间。 (3)减少货物周转次数、提高完好率。 (4)减少差错事故，提高运输质量。 二、计算题（每题5分, 共10分） 1．Routing：Beijing，CHINA（BJS）
2006年全国国际货运代理从业人员资格考试试卷 国际货代业务试卷Ⅰ 一．单项选择题 1．根据我国国际货运代理行业主管部门商务部的有关规定，中国国际货运代理企业业务备案工作由（A）负责具体组织实施。 A．中国国际货运代理协会 B.工商行政部门 C.人事部 D.劳动部 2．在国际贸易实务中，按CIF价格术语成交出口的大宗商品，卖方欲不负担货物在目的港的卸货费用，应在买卖合同中规定（C）。 A. CIF Liner Terms B. CIF Landed C. CIF Ex Ship’s Hold D. CIF Berth Terms 3．根据我国海关法的规定，进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续，必须依法（C）。 A. 有一定数量的报检员 B. 经商务部注册登记 C.经海关注册登记 D. 有一定数量的报关员 4．根据我国现行的国际货运代理行业管理规定，国际货运代理企业不得从事的业务有（C）。 A．接受收发货人委托从事货运服务 B. 接受其他货运代理人转托运的货物 C．允许其他单位个人以该企业或其营业部名义从事国际货运代理业务 D．以宣传自己服务优势的竞争手段从事经营活动
5．我国甲进出口公司于2005年11月15日上午8点用电报向美国乙公司发出要约，规定承诺于11月20日前到达甲公司才有效。11月18日，甲公司同时接到乙公司的承诺和撤回承诺的通知。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，在此情况下（C）。 A.该买卖合同成立 B. 该买卖合同不成立 C.甲公司同意乙公司撤回，该买卖合同不成立 D. 甲公司不同意乙公司撤回，该买卖合同成立 6．国际货物买卖合同中规定溢短装条款，通常是允许卖方（B）。 A. 在交货质量上有一定幅度的差异 B. 在交货数量上有一定幅度的差异 C. 在包装规格上有一定幅度的差异 D. 在交货时间上有一定幅度的差异7．根据我国海关规定，报关企业报关注册登记证书有效期限为2年，收发货人报关注册登记证书有效期限为（B） A. 2年 B. 3年 C. 4年 D. 5年 8．在国际海上集装箱货物运输中，集装箱设备交接时，如集装箱发生损坏，应在集装箱设备交接单上做相关纪录。集装箱设备交接单上的记录代码BR DR分别代表（A）。 A．破损、污箱B．破损、凹损C．凹损、污箱D．危标、污箱 9．国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中”FR”代表（D ）。 A. 干货箱 B. 超高箱 C. 挂衣箱 D. 框架箱
目录 引言 (1) 第一章实训目的 (2) 第二章实训要求 (3) 第三章实训内容 (4) 第一节海运出口业务操作 (4) 第二节海运进口业务操作 (29) 第三节空运出口业务操作 (41) 第四节空运进口业务操作 (53) 第四章实训课时 (61) 第一节海运出口模块实训 (61) 第二节海运进口模块实训 (62) 第三节空运出口模块实训 (63) 第四节空运进口模块实训 (64) 第五章实训操作 (65) 第六章辅助材料 (68) 附件一 13种贸易术语 (68) 附件二 4组贸易术语比较 (69)
引言 在物流专业教育过程中，实训是一重要的实践性教学环节。为了使物流专业的莘莘学子在毕业之后，可以尽快地融入企业，成为一名能为企业所用的优秀物流人才，上海美华物流系统有限公司，携十多年企业物流项目研发的经验再配上独具匠心的物流教学实验元素，立志打造一流品牌，搭建一座从学校到企业的零距离桥梁，成为物流专业师生最实用的伙伴。上海美华教学实训系统之货代管理系统就这样孕育而生。
第一章实训目的 本实训为操作实践性教学环节，为学生提供一个理论联系实际的平台，让学生对实际操作有感性认识。该实训系统按业务及进出口方式分为海运进口、海运出口、空运进口、空运出口能，能让学生一目了然对不同方式的货代业务加以区别对待，并熟悉货代企业中不同职能部门对信息系统的使用方法，巩固了课堂讲授的知识，提高学习兴趣。 通过实训，要求学生能了解国际货运代理企业的管理思想和业务流程，熟练掌握国际货代系统的基本操作，并且熟练掌握货代业务的各个环节，使课堂教学和业务实践科学地衔接和融合。
国际货物运输代理实务 计算题练习 计算题要求 ****R.T.=RevenueTon=F.T.=FreightTon=“运费吨，计费吨” ****（西方人常用RT表示，中国人常用FT表示） 一、散货示例: 1.甲货（蜂蜜）：weight（W）重量为8MT，Measurement（M）材积为10CBM）；乙货（糖果）：W为8MT，M为7CBM，现有一票货FmFar-easttoMarseilles（法国马赛），查COSCOTARIFF知甲、乙均属9级货，9级货在远东--欧洲东行、西行航线的freightrate（运价）分别为USD65.00/RT与USD85.00/RT，甲、乙货均订COSCO的舱，求甲、乙的计费吨及运费各为多少？（中国为采用米制单位的国家） 解： 甲R.T.为10，feight为10×85=850（美元）； 乙R.T.为8，freight为8×85=680（美元） 2.甲货（蜂蜜）Measurement为10CBM，Weight为11MT，fmMelbourne（墨尔本，属Australia）toKawasaki （日本的川崎），订的是P&ONedlloyd公司的舱位，知该公司采用英制单位查该公司之tariff得：蜂蜜属于7级货,该公司7级货在Europe-Australia南、北行航线上运价分别为：USD135.00与USD115.00/R.T.。求该货的运费？ 解：由于该班轮公司采用英制单位，首先进行单位换算： 10CBM=353.15CBFT 353.15CBFT÷40=8.83MeasurementTon 11MT=24200 lb=10.83LT=10.83WeightTon 由于10.83大于8.83,因此其运费吨应为10.83,又由于从墨尔本至川崎属于北行航线,应采用USD115.00/RT的运价,因此，所求=10.83×115=1245.45（美元） 二、整箱货示例： 3.最低运费（20’干货柜的最低运费吨为：重量吨17.5，尺码吨21.5） 一只柜内（FCL）装有10级货橱具（16MT，18CBM），查知所走航线上10级货freightrate为USD160/RT，求其freight？（该船公司使用公制单位） 解： 由于此货为尺码货（以尺码吨作运费吨的货），故其R.T.为18<21.5，未达到尺码方面的最低运费吨，应收运费为：21.5×160=3440（美元） 4.最高运费（COSCON之tariff（运价本）规定40’的最高运费吨为67，20′最高运费吨为31。） 一只40′HQ柜中内装A、B、C三种货（属同一货主FCL货）分别属COSCONtariff中的第5、8、15级货，查此柜所走航线的rate分别为：5级货USD85/R.T.，8级货为USD100/R.T.，15级货为130/R.T.。A、B、C之材积分别为4、10、60CBM，求此柜运费？（知A,B,C的重量与尺码分别为：A：4CBM，2.7MT；B：10CBM，
一、单项选择题(任选30题，每小题1分，共30分：按答题顺序判分，超过30题不判分，在正确的答案前打“√”) 1．航空运输中，如发生货损货差，根据《华沙公约》规定，最高赔偿为每公斤货物( )。A． 15美元 B．20美元 C．30美元 D．40美元 2．当一笔普通航空货物计费重量很小时，航空公司规定按( )计收运费。 A．特种运价 B．声明价值费用 C．起码运费 D．指定运价 3．航空公司与货运代理公司在进口货物交接时，出现清单有记录、有货物、但没有主运单的情况，应采取以下（ )方式处理。 A．主运单退回 B．主运单后补 C．货物退回 D．清单加主运单号 4．由于航空货运单所填内容不准确。不完全，致使承运人或其他人遭受损失，（）负有责。 A．托运人 B．承运人 C．代理人 D．机场服务人员 5．海上货物运输中，如果单件货物既超长又超重，计收附加费时，按( )。 A．超长附加费计收 B．超重附加费计收 C．两者中择大计收 D．两者相加计收 6．航次租船合同中，滞期时间通常按( )原则计算。 A．节省全部时间 B．节省全部工作时间 C．一旦滞期，永远滞期 D．按同样日
7．杂货班轮运输中的收货单由( )签署。 A．托运人 B．收货人 C．船长 D．大副 8．租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立，他的佣金通常由( ）支付。 A．承租人 B．货主 C．船东 D．大副 9．出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成为( )。 A．顺签提单 B．待运提单 C．过期提单 D．预借提单 10．一票货物于2002年9月10日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。问：如果在同月11日应托运人要求，承运人签发的已装船提单通常称之为( )。 A．倒签提单 B．顺签提单 C．预借提单 D．待运提单 11．班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是( )。 A． CY／CFS B． CFS／CFS C． CFS／CY D． CY／CY 12．班轮公司可以向( )支付揽货佣金。 A．无船承运人 B．货运代理人 C．托运人 D．出口商 13．在班轮运输中，承送人对于货物的责任起讫为( )。 A．自卖方仓库至买方仓库 B．自装运港至目的港 C．自装运港起吊至目的港脱钩
1、代理可以从行为的角度定义，还可以从关系的角度。 2、货运代理按代理业务向货主收取的是代理费。 3、《中国国际货运代理业管理规定实施细则》2004年发布。 4、经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币。 5、《公司的核心能力》的作者是普拉哈拉德和加里哈默。 6、在货运的产品的整体概念里，核心产品是客货的空间位移。 7、一对一营销，是与顾客的营销策略。 8、华沙公约是1933年2月13日生效。 9、对国际货运代理作为承运人和作为代理人进行区分的文件是FIATA示范法。 10、委托合同的订立必须以委托人与受托人之间的相互依赖为前提。 11、合同的订立过程首先要经过要约和承诺。 12、委托人和国际货运代理人签订合同所确定的权利和义务关系是内部法律关系。 13、通过对合同条款的解释确定合同当事人的法律地位是最为可行合理的。 14、由下列原因之一造成海运承运人不负赔偿责任的是天灾意外事故。 15、在当今国际航运的主要运营形式集装箱班轮运输。 16、集装箱的载重量，40’GP<26000千克。 17、在做箱环节中，集装箱一般在开船前5天进港。 18、在报关时，一般办植检需在报关前四天进行报验。 19、在下列中，哪一种出于声明性，声明价值？珠宝。 20、合同期限是20天，结果30天才到，逾期的费用是多少？50%。 21、航空运单由两种文字组成，第一组，999。第二组，航空运单的顺序号码。 22、海牙议定书修改，延迟交货由原来的14天改为了21天。 23、作为航空货物运输销售代理，销售的产品是航空公司的舱位。 24、航运价格类别用M、N、Q、C、R、S，C代表指定商品运价。 25、国际多式联运的特征是多式联运合同。 26、我国对多式联运经营人提出的注册资金不得低于人民币1000万。 27、国际多式联运的提货单式是货物的物权凭证。 28、按照国际航运的惯例，货运代理的佣金占运费的5%。 29、原装货物数量不足应该向发货人索赔。 名词解释： 1、显名代理：又称公开本人姓名的代理，强调代理人在代理中既明示自己为代理人的身份， 又以被代理人的名义与第三人进行民事法律行为。 2、企业的经营模式：是这个企业持续不断地获取利润的方法的集合。包括收入来源、能够 向客户提供的价值、保证持续提供价值的方式。 3、物流业：与商品在空间和时间上的位移所涉及的货物运输、包装、仓储、加工配送等相 关行业的集合。 4、法律关系的内容：是指法律关系主体间在一定条件下依照法律规定或约定所享有的权利 和承担的义务。 5、责任保险第三人：是指责任保险单约定的当事人和关系人以外的、对被保险人享有赔偿 请求权的人。 6、基本单证：即通常每批托运货物都须具备的单证，主要有：出口货运代理委托书、出口 货物报关单、外汇核销单、商业发票、装箱单、重量单、规格单等包装单证。 7、合同条款：是合同当事人双方合意共同制定的他们之间的法锁。是探究当事人内心真实
实训总结 随着经济的发展，我国进出口贸易也发展起来。国际贸易的发展速度越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大，基于此，为了让我们真正接触货代方面的知识极其实际操作环节，熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作重点、工作对象、工作目标，具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划与制度，加强理论知识与实践的相互联系我们物流管理专业的全体学生进行了一个星期的实训。 在这周的国际贸易的实训课中，在老师的指导下、在同学的帮助下以及自己的不懈努力下我把老师交给我们实训任务圆满完成了。实训的内容是模拟外贸进出口的平台来进行的。首先我们练习与掌握货代公司的业务流程，接触整箱业务管理、拼箱业务管理、货代空运业务管理业务流程。然后报关与报检的流程操作，接触有以下流程：进口报关、出口报关、空箱业务、出口报检管理、进口报检管理。再是码头公司业务流程操作，有以下工作：进口/提箱流程、收箱/出口流程。最后是船代公司的业务流程：进口业务、出口业务。 一、货代公司 货代公司在国际贸易中担当着非常重要的任务，他连接货主：即托运人，担当“无船承运人”的角色。又与船公司签订贸易合同，建立贸易关系，承担间接托运人的角色。而且国际货代系统是国际贸易和国际物流中非常重要的环节，是国际物流系统的核心。由于国际间的货物运输具有线长面广、环节多、时间性强、情况复杂等特点，而且国际贸易双方的运输能力有限，因此国际货物的流通基本上是由国际货运代理来完成。基于海运运量大，运费低的优势，在国际和货运中一般是针对海洋运输。 国际货运代理中最普遍的业务是整箱业务托运，即整箱业务管理。它具有装卸快速，高效，便捷以及运费较低的特点。对于量大整批的货物运输极其有利。主要的流程是整箱客户托运単，贷代公司再根据托运单资料安排船期，确认船期以后货代会填写一份BOOKING（委托书）给船公司，船公司就会放下一张S/O（舱位）单给货代，货代会安排拖车行按时到工厂拖柜，装完柜以后还重柜，并委托货代代理报关，等货柜上船以后再和货代公司对提单，然后付款收提单。整箱托运的运输条款CY—CY，。 其次是拼箱托运，这对于一些客户托运零散货物很方便。一般拼箱业务是由发货人自己负责将货物运至货运站，并把自己的装柜的时间和要求告诉货代公司，货代根据你提供的资料建立拼箱客户托运单并进行备箱、配箱、装箱等工作，之后贷代公司再根据拼箱配载单资料安排船期订舱，确认船期以后货代会填写一份BOOKING（委托书）给船公司，船公司就会放下一张S/O（舱位）给货代，如有需要货代安排派车的，货代公司将按时到
国际货运代理计算精选题(1) 01.出口某商品 100公吨，报价每公吨1950美元FOB上海，客户要求改报CFR 伦敦价，已知该货为5级货；计费标准为W，海运费吨运费70美元。若要保持外汇净收入不变，应如何报价? 若还需征收燃油附加费10％、港口附加费10％，又应如何计算? 解：(1)CFR；FOB+F＝1950+70；2020美元／公吨为保持外汇净收入不变，应报价每公吨2020美元CFR伦敦。 (2)CFR＝FOB+F；1950+70(1+10％+l0％)＝2034美元／公吨 若再征收以上两种附加费，则应报价每公吨2034美元CFR伦敦。 02.出口某商品10公吨，400箱装，每箱毛重25公斤，体积20厘米X30厘米X40厘米，单价CFR马赛每箱55美元，查表知该货为8级，计费标准为W／M，每运费吨运费80美元，另征收转船附加费20％，燃油附加费10％。试计算应收运费(外汇牌价：100美元：827人民币元)。 解：体积；0.2X0.3X0.4＝0．024立方米，毛重＝25公斤＝0.025公吨，因为毛重》体积所以应按毛重计收运费。 03.我某公司出口一批商品共1 000公吨，出口价格为每公吨2000美元CIFXXX 港。客户现要求改报FOBC5％上海价。查该商品总重量为1 200公吨，总体积1 100立方米，海运运费按W／M计收，每运费吨基本运费率为120美元，港口附加费15％，原报价的保险金额按CIF价另加成10％，保险险别为一切险，保险费率为1％，求该商品的FOBC5％上海价。 解：(1)CFR＝CIFX(1-110％Xl％)＝1978(美元) (2)运费按W计算： 货物总运费＝120X1200X(1十15％)＝165 600(美元) 每运费吨运费：165600／1000＝165．60(美元) 04.某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米、毛重为17．8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD800.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。请问： (1)该托运人中支付多少运费（以美元计）? (2)如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10％，燃油附加费10％。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费(以美元汁)? (3)若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑是否应选择改用集装箱运输? 解： (1)Freight Ton 为20.0 Freight = ( 80.0 + 3.0 ) x 20.0 = USD1660.0 (2)可选用1个TEU, Freight = ( 1 +10% +10% ) x 1100 = USD1320.0 (3)因为(1) 大于(2)，所以应选择改用集装箱运输。
2014年货代考试真题及答案——货代业务一．单项选择题 1. 我国政府对货运代理经营资格的行政管理已经由审批制调整为注册备案制，简化了程序，节约了成本，方便了企业。目前，我国仅对在中国境内由（A）实行注册备案制度。 A. 国内投资主体投资设立的货运代理企业 B．外商投资主体投资设立的货运代理企业 C．国外投资主体投资设立的货运代理企业 D．外商投资主体投资设立的货运代理企业的分支机构 2. 在国际货运代理企业作为仓储保管人从事仓储业务的情况下，国际货运代理企业与作为存货人的货主之间订立的合同是（B ）。A．货运代理合同 B．仓储合同 C．运输合同 D．租船合同 3. 我国A公司与国外B公司签订一份CIF出口合同，以信用证方式支付，国外银行开来的信用证中规定”最晚装运期为5月31日，信用证有效期为6月2日”。A公司备货出运，于5月25日取得正本已装船清洁提单，A公司应不迟于（D ）向银行提交相关单据。A．5月25日 B．5月31日 C．6月1日
D．6月2日中大网校论坛 4. 我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同，双方约定采用CIF贸易术语，以海运方式运输，起运港为上海，目的港为新加坡，每公吨USD30，折扣2%，以下对该国际货物买卖合同中贸易术语表述正确的是（B ）。 A．USD30/MT CIFD2%SHANGHAI B．USD30/MTCIFD2%SINGAPORE C．USD30/MT CIFC2%SHANGHAI D．USD30/MT CIFC2% SINGAPORE 5. 我国对货物出入境检验检疫的执法部门是（D ）。 A．海关总署 B．商务部 C．卫生部 D．质检总局 6. 物流信息系统包括GIS, POS，TPS, RFID等系统，其中“RFID”货代业务员实习周记系统指的是（D ）。 A．事务处理系统 B．销售时点信息系统 C．地理信息系统 D．射频识别系统 7. 在国际海上货物运输中使用指示提单，且提单中收货人（consignee）记载为“TO ORDER”的情况下，当该提单背书转让时，
淮海工学院实习报告书 题目：港口与陆桥物流 综合实训 系（院）：商学院 专业：物流管理 班级：物管111 学生： 2011121881（汪洋） 2015年1月5日
1 实训概述 国际物流是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的物流。例如意大利 有一家专门经营服装的公司，它有5000家专卖店，分布在60个国家，每年销售的服装约5000万件国际物流。其总部在意大利，所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货，立即通知所指定的某一代理商，该代理 商立即将此信息通知意大利总部，总部再把这一信息反馈给配送中心，配送中心便根 据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个物流过程可在一周内完 成，包括报关，清关等 1.1 实习的背景 在专业教育中，实验是一个重要的实践性教学环节。通过实验，可以使学生熟悉 国际物流的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学 过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。 1.2 实习的目的 国际物流平台在很大程度上解决了学生实验难的问题。学生在国际物流平台上进行国际物流的具体操作，能很快掌握进出口的货代，海关，船代，卖方，买方，等各 种基本技巧；熟悉国际物流的物流、资金流与业务流的运作方式；切身体会到国际物 流中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系；老师通过在国际物流管理平台对用户资料，情景数据，实验任务的配置等方式对国际物流环境实施宏观调控，使 学生在实验中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走 上工作岗位打下良好基础。 1.3 实习的意义 通过对国际物流管理平台模拟实验软件的操作，物流活动是一项复杂的活动过 程，也是综合知识应用的过程，可以培养大家物流管理知识的综合运用和灵活运用能 力，积累物流管理实际工作的经验。 通过本次的综合实习，可以增强同学们对本专业的认识，更加了解本专业的相关 细节，激发学生对后续课程的学习热情和动力。让同学们在对本专业的认识的基础上，了解更多的与本专业相衔接的行业，增加日后的就业面。 2 实训内容 2.1 实训1 2.1.1 实训内容 进行出口业务实验，其实验目的是熟悉出口业务的基本流程，掌握各种单据的缮
计算题 1.我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109港元，另收燃油附加费20％，港口拥挤费20％，货币贬值附加费10％。计算该批货物的运费是多少港元？ 解：30cm×60cm×50cm＝0.09m3，因为0.09>0.04，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.09m3来计算运费。代人公式： 运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.09×100×109×(1＋20％＋20％＋10％)＝1471.5(港元) 答：该批货物的运费是1471.5港元。 2.某公司出口货物200箱，每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％。 解：(1)45cm×35cm×25cm＝0.0394m3，因为0.0394＞0.03，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.0394m3来计算运费。代入公式： 单位运费＝计费标准×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.0394×100×(1＋20％＋20％＋10％)＝5.91(美元) (2)应报FOB价是：FOB＝CFR－运费＝438－5.91＝432.09(美元) 答：该批货物每箱的运费是5.91美元，应该报价为432.09美元/箱FOB 3.我方按CFR迪拜价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0．5千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：长47cm、宽30cm、高20cm，基本运费为每尺码吨367港元，另加收燃油附加费33％，港口附加费5％，转船附加费15％，计费标准为M。试计算：该批商品的运费为多少? 解： 运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.47×0.30×0.20×100×367×(1＋33％＋5％＋15％)＝1583.46(港元) 答：该批货物的运费是1583.46港元。 4.某出口商以CFR成交一批出口货物，货物成交价为USD350000。该出口商委托甲货运代理人查问这批货物从装货港到卸货港的海运运费。甲货运代理人从乙船公司那里得知运输这批货物按从价运费的方式计收运费，并且“Ad Val”是0.6%。计算运输这批货物所需要支付的海运费是多少? 解：CFR=FOB+F=FOB+FOB×0.6%=FOB×(1+0.6%) FOB=350000/(1+0.6%)=347912.525USD F=FOB×0.6%=2087.48USD 5.东方公司出口水泥9,000公吨，租船合同对装货条件的规定如下：①连续24小时晴天工作日，节假日除外(周六、日为公休日)，如果用了则计算；②每一工作日装货1,500
国际货代实务试题（一） 一、名词解释（3小题，每题5分，共15分） 1．国际货运代理 2．船舶受载期 3．航空集中托运 二、判断题（每小题1分，共计21分，对的在括号内打“√”，错的在括号内打“×”号）1．进料加工与来料加工均为一进一出的两笔交易。（） 2．作为代理人，国际货运代理只对其本身（在履行义务中）的过失及其雇员的过失负责。（） 3．凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同也不作为分批装运（Partial Shipments）。（） 4．《国际多式联运公约》中有关诉讼时效的规定为两年，时效时间自多式联运经营人交付货物之日起的次日起算。（） 5．中国是国际民用航空组织的理事国。（） 6．国际航空协会是各国航空企业之间的联合组织。（） 7．IATA会员必须是国际民用航空组织的成员国。（） 8．非定期航班运输许可证是由国际民用航空组织向各航空组织颁发。（） 9．专用保税仓库是由贸易商经海关批准而建立的自管自用性质的保税仓库。（） 10．现代物流仓库与传统仓库在管理上有着本质的不同。（） 11．微观物流和宏观物流是两个不相关联的物流活动。（） 12．对港澳地区的铁路运输属于国际多式联运。（） 13．承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为。（） 14．对包装条款的规定，最好采用“海运包装”和“习惯包装”之类的术语。（） 15．CIF与CIF卸到岸上（LANDED）的主要区别在于，卖方除了都要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外，CIF LANDED条件下，卖方还要承担卸货费用。（）16．FCA、CIP、CPT三种贸易术语，就卖方承担的风险而言FCA最小，CPT其次，CIP 最大。（） 17．“每公吨88美元CFR上海”这个出口报价是正确的。（） 18．FOB吊钩下交货（UNDER TACKLE）是指卖方负责把货物装进船舱，脱离吊钩。（）19．货运代理一词来自“ THE FREIGHT FORW ARDER”。（） 20．委托代理合同与运输合同是两个独立的合同。（） 21．班轮运费计收标准中的“W/M Plus AdVal”是指计收运费时，应按二者中较高者计收。（）三、单项选择题（每小2分，共计20分；在正确答案前打√） 1．CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，该险别（） A．一般可以单独投保B．不能单独投保 C．可单独投保两项以上D．在被保险人同意的情况下可以单独投保 2．海洋运输中的计费吨（） A．仅指重量吨B．仅指尺码吨 C．重量吨与尺码吨中大者D．重量吨和尺码吨之和 3．航次租船由谁负责船舶营运管理( )。 A．买方B．卖方C．船东O．租船人 4．“FCA'’贸易术语是指( )。 A．运费付至指定目的地B．运费、保险费付至指定目的地 C．货交承运人指定地点D．装运港船上交货
2014年货代考试真题及答案《货代业务》 一．单项选择题 1. 我国政府对货运代理经营资格的行政管理已经由审批制调整为注册备案制，简化了程序，节约了成本，方便了企业。目前，我国仅对在中国境内由（A）实行注册备案制度。 A. 国内投资主体投资设立的货运代理企业 B．外商投资主体投资设立的货运代理企业 C．国外投资主体投资设立的货运代理企业 D．外商投资主体投资设立的货运代理企业的分支机构 2. 在国际货运代理企业作为仓储保管人从事仓储业务的情况下，国际货运代理企业与作为存货人的货主之间订立的合同是（B ）。 A．货运代理合同
B．仓储合同 C．运输合同 D．租船合同 3. 我国A公司与国外B公司签订一份CIF出口合同，以信用证方式支付，国外银行开来的信用证中规定”最晚装运期为5月31日，信用证有效期为6月2日”。A公司备货出运，于5月25日取得正本已装船清洁提单，A公司应不迟于（D ）向银行提交相关单据。 A．5月25日 B．5月31日 C．6月1日 D．6月2日中大网校论坛 4. 我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同，双方约定采用CIF贸易术语，以海运方式运输，起运港为上海，
目的港为新加坡，每公吨USD30，折扣2%，以下对该国际货物买卖合同中贸易术语表述正确的是（B ）。 A．USD30/MT CIFD2%SHANGHAI B．USD30/MTCIFD2%SINGAPORE C．USD30/MT CIFC2%SHANGHAI D．USD30/MT CIFC2% SINGAPORE 5. 我国对货物出入境检验检疫的执法部门是（D ）。 A．海关总署 B．商务部 C．卫生部 D．质检总局 6. 物流信息系统包括GIS, POS，TPS, RFID等系统，其中“RFID”
实训总结物流1021 田慧 一个礼拜实训下来，收获很多。每个学期都会有一次实训，同样每个学期都是在电脑上操作系统，物流是一个整体，所有的软件都有相关性，也都有共同性。所以，在以前实训的基础上，这次货代实训比较顺利。大家都不再像第一次使用时那般的无知加无奈。不过这次实训总体上大问题没有，小问题偶尔还是会刁难一下大家 1、软件反应迟钝 整个软件的设计基本没有问题，但是软件的操作速度以及软件的反应能力少有欠缺。软件很卡，每点击一个步骤就要等待系统反应。可以说到了做的时间比等待的时间还要长。我不知道企业是不是使用这种软件，会不会有这种情况出现，但是，如果是这样的软件用在工作中必定会造成工作混乱。工作时间工作效率也会大大降低。 2、软件崩溃较多 每次在操作过程中，时不时的会出现系统崩溃重新登录的情况。有时候是填制单证错误，有时候就是没有人为错误的崩溃，然后就不得不重新启动。这样就造成了部分数据的丢失，必须重做，甚至有时候系统崩溃会连续出现或者说根本就无法继续使用那种功能。我想作为一个货代的工作人员的话，任何人都不能容忍软件时不时的“发小脾气”。我觉得，整个系统可以稍作改进，填制错误的时候是提醒错误而不是直接崩溃。有崩溃情况发生的地方应该系统改进，避免不必要的时间、精力浪费。 1、操作流程问题
所有的系统都必须严格按照正确的流程才能一步一步操作。否则将会出现下部分操作不能完成的情况。比如在码头系统中，是先进口/提箱，然后再是出口/收箱；但是，所以，一开始我按照软件上面的流程先做了出口，最后去做进口却总是会造成集装箱不在堆场无法录入资料的情况。惆怅了很久，最后把所有的流程重做，重新做进口才弄好整个操作。 2、软件操作指导书问题 本次实训知道资料不是很全面，所以很多资料要结合软件操作指导才能完成。因为对操作指导的过于信赖，没有想过那个是古老的数据，操作界面也不是视频而是平面，最后还是在出现了一些错误之后才反应过来。 这次实训，继续锻炼我们的耐心、细心、静心。同时我们收获的也很多，对货代的了解更加深刻。每一次的实训都在锻炼我们的细心程度。也在磨练我们的活跃的意志力。一大堆的基础数据是每个学期实训的共同点输入很多很多的资料，一开始把你输晕了再做流程，结果就很晕忽忽的完成那些流程。带着晕忽忽的头脑难免会出错的，所以，实训总是锻炼我们的细心能力。 面对那么多繁琐的数据以及反应迟钝的软件，我们不得不等待，也不得不慢慢的做。想快也快不了的软件，想不录入也不得不录入的大批基础资料，我们的耐心再一次在实训中得到了提升。面对缓慢的软件，带着混乱的思路，以及简单的实训资料，一激动就落掉一个环节，一激动就丢掉了一个数据。
国际货运代理练习题 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
第六章国际货运代理练习单选： 1、（ B ）是集装箱进出港口、场站时用箱人或运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证。 A装箱单 B设备交接单 C销售合同D场站收据 2、（A）是由承运人发出、证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。 A场站收据 B销售合同 C设备交接单D装箱单 3、（A）指国际航运企业本身购买或订造船舶，自行经营客货国际水路运输。 A自营形式B委托经营形式C租船运营形式D联合运营形式 4、如收货人对拼箱内货物发生争议时，（ C ）对此负责。 A.承运人 B.发货人 C. 集装箱货运站 D.集装箱码头 5、（ C ）是指一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。 A已装船提单B指示提单C海运提单D装箱单 6、（A ）是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证。A国际多式联运提单B出仓单C装箱单D指示提单 7、联合运输提单又称为（B）。 A联合提单B集装箱提单C多式联运提单D运输单 8、（C）是承运人签发的用以证明海上运输合同以及货物已由承运人接管装载的凭证，是一种不可转让的运输单证。
A联合运输提单B运输单C海运单D集装箱提单 9、（D）是集装箱运输中记载箱内货物详细情况的唯一单证。A场站收据B销售合同C设备交接单D装箱单 10、国际海上货物运输的开端是（A）。 A公布班轮船期表 B订舱 C揽货 D市场推介 11、集装箱班轮出口业务的流程是（ B ）。 A揽货—订舱—发放空箱—货物装箱与交接—装船运出 B订舱—接受托运—发放空箱—拼箱货装箱/整箱货交接—换取提单—装船运出 C订舱—发放空箱—拼箱货交接—/整箱货装箱—装船运出 D揽货/订舱—接受订单—发放空箱—装箱—承运 12、集装箱班轮进口业务流程是（ D ）。 A文件与单证准备—卸船掏箱—收货人付费换单—交换货物 B准备工作—整箱拆箱/拼箱掏箱—通知货主提货 C接受承运方通知，安排泊位—卸船—将货运至货主货场—掏箱D卸船准备—卸船拆箱—收货人付费换单—交付货物—还箱14、海运货物定期班轮主要装运（ B ）货物。 A数量多、价值低的非包装货 B包装杂货 C散杂货D泡货 15、船务代理按规定的收费标准向（ C ）收取船舶和货物的代理费。 A租船经纪人B承运人C委托人D收货人
国际货运代理业务知识与实务目录 一、国际货运代理概述 （一）代理的定义 （二）国际运输代理的主要类型 （三）国际货运代理的业务围 （四）代理报关企业 二、集装箱班轮运输基础知识 （一）集装箱的定义 （二）集装箱的标准化及其意义 （三）集装箱主要类型 （四）集装箱货物的交接方式 三、集装箱班轮公司现状及其航线特点 四、集装箱班轮提单 （一）班轮运输概述 （二）提单的定义与作用 （三）提单的种类 （四） 五、集装箱班轮货物运输代理业务流程 （一）订舱 （二）短途运输，俗称派车 （三）代理报验 （四）代理报关 （五）报关单证的退还 （六）提单确认并签发 六、其它运输代理业务 （一）国际航空运输代理业务 （二）国际铁路货运代理 （三）国际多式联运 七、营销方法 附录: 一、推荐书目 二、术语、名词的英文名称及缩写
一、国际货运代理概述 （一）代理的定义 代理是代理人在代理权围，以被代理人的名义独立与第三人实施法律行为，由此产生的法律效果直接归属于被代理人的法律制度。 （二）国际运输代理的主要类型 1.船务代理 是指船务代理人接受海运承运人（船舶所有人、船舶经营人或承租人）的委托，在授权围代表委托人办理与在港船舶有关的业务，提供有关的服务或进行与在港船舶有关的其他法律行为的代理行为。 2.货运代理 传统上，货运代理是指接受货主的委托，代表货主办理有关货报关、检验、交接、分拨、仓储、包装、转运、订舱等业务的行为。 国际货运代理协会联合会（FIATA）介绍货运代理作用的材料中是: (1)货运代理具有许多专门知识，所以它可以采用最安全、最迅速、最经济的办法组织货物； （2）货运代理在世界各贸易中心建立了客户网和自己的分支机构，这样，它就能够控制货物的全程运输； （3）货运代理是工贸企业的顾问，它能就运费、包装、单证、结关、领事要求、金融等方面提供咨询； （4）货运代理能对国市场和国外市场销售的可能性提出建议； （5）货运代理把小批量的货集中为成组货物，所有客户都可以从这种特殊的服务中受益； （6）货运代理不仅组织和协调运输，而且影响到新运输方式的创造，新运输路线的开发以及新费率的制定。 3．租船代理 租船代理人是以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，是租船人委托的经纪人，代表租船人在租船市场上寻找合适的运输船舶或船东。他们力求维护租船人的利益，争取有利于租方的条款。 4．船东经纪人 他是船东委托的经纪人，代表船东寻找货源或需要长期租用船舶的租船人。洽谈业务时维护船东的利益，力求最高运费或租金率，为船东争取防止风险的合同条款。在租船实务中，船东和租船人一般不直接到场面谈租船业务，通常的做法是船东委托的经纪人与租船人委托的租船代理人洽谈租船业务，代为签约。 （三）国际货运代理的业务围 货运代理的业务围有大有小，大的兼办多项业务，小则专办一项或两项业务，如经营陆运货运代理、海运货运代理或航空货运代理，在经营一种运输方式中，甚至可能经营某一、两小项业务。 联合国亚太经社理事会认为货运代理的服务围具体应包括以下几方面： 1．代表发货人 （1）货运代理人依照发货人的指示，选择航线、运输方式以及合适的承运人，并向选定的承运人订舱。 （2）审查信用证条款，研究进出口国、过境国货物运输的政策和法规，准备必要单据，接收货物并签发相关的单证。