机电设备及安装工程施工方案
10.1工程概况
本工程机电设备及安装工程主要包括包括张岗泵站、杜岗泵站更新改造工程的机电设备的安装和调试以及施工期维护等。
工作内容包括：钢管、水泵、电机、磁力启动器、补偿器、配电屏、拍门及线路等主要电气设备的现场安装、现场试验和试运行等。
主要工程量见表10-1；
表10-1 本工程机电设备及安装工程工程量表
序号工程项目 单位工程量备注
一张岗泵站更新改造工程
1钢管制安(含设备运杂费)m72
2水泵、电机(含设备运杂费)套2
3磁力启动器(含设备运杂费)套2
4补偿器(含设备运杂费)套2
5配电屏(含设备运杂费)台2
6拍门(含设备运杂费)个2
7380V线路(含设备运杂费)km0.7
二杜岗泵站更新改造工程
1钢管制安(含设备运杂费)m22
2水泵、电机(含设备运杂费)套1
3磁力启动器(含设备运杂费)套1
4补偿器(含设备运杂费)套1
5配电屏(含设备运杂费)台1
6拍门(含设备运杂费)个1
7380V线路(含设备运杂费)km0.6
10.2工程布置
10.2.1生产安排
针对本工程的机电设备安装项目，我们将在施工现场搭设临时加工厂房，进行机电设备安装。
10.2.2人员安排
根据本工程的工程量和工期要求，安装前组织足够的技术力量，组建专业安装队伍进场，熟习安装范围内的有关图纸、资料、技术规程。工程施工人员安排如下：电气工程师：3人，电工：12人，电焊工：8人，钳工：12人。10.3埋件制作与安装
10.3.1 埋件的制作
埋件制作施工程序见图10-1。
图10-1 埋件制作程序图
10.3.2埋件安装
电气埋件安装施工程序见图10-2。
图10-2 机电埋件安装施工程序图
10.3.3预埋电缆穿线钢管的埋设
预埋电缆穿线钢管包括动力电缆埋管、控制电缆埋管、通信电缆埋管、计
算机电缆埋管、消防电缆埋管、照明电缆埋管等电气管道的预埋。
10.3.3.1 钢管的安装
（1）按施工图纸和技术规范要求对钢管进行加工处理，管口应光滑、平整、无裂纹、毛刺、铁屑等。电气管道的最小弯曲半径符合GB50168-92的规定，
加工后钢管的最大最小外径差：电气管道不大于钢管外径的10%。
（2）钢管安装前，内部清理干净。直管段上相临环缝间隙：当公称直径大于或等于150mm时，不应小于150mm；当公称直径小于150mm时，不小于管子外径。
（3）焊缝距离弯管起弯点不得小于100mm，且不得小于管子外径。钢管
组装时，清除焊面及坡口两侧30mm范围内的油污、铁锈、毛刺及其他附着物。
（4）钢管采用螺纹连接时，管口的切口断面平整，偏差不超过一扣，丝扣
应光洁，乱丝、缺丝总长度不超过丝扣全长的10%，接口紧固后宜露出2~3扣螺纹。
10.3.3.2 钢管埋设
（1）预埋钢管通过沉降缝时，必须做过缝处理。在施工图纸未规定时，预埋钢管管口露出地面不小于200mm，管口坐标位置的偏差不大于10mm，立管垂直度偏差不超过0.2%。
（2）钢管、塑料管等电气管道埋设要遵守GB50186-92第三章及
GB50258-96第二章的有关规定。按施工图纸要求，将预埋电气钢管终端引出，在钢管中穿一条直径不小于2mm的镀锌铁丝，末端露出终端外。
（3）钢管穿过楼板时，其顶部应高出地面20mm，底部与楼板底面齐平。预埋钢管安装前清除铁锈等污物，进行防腐处理。
10.3.4固定件的埋设
固定件的埋设项目包括电气设备安装基础的预埋固定件；电缆、母线的支、吊架以及照明设施等的预埋固定件及其他预埋固定件。
（1）严格按施工图纸的要求加工，加工后固定件平直，无明显扭曲，切口无毛边、毛刺。
（2）固定件安装就位，并经测量检查无误后立即进行固定。采用电焊固定时，不得烧伤固定件工作面；在临时支架固定，在混凝土浇筑或回填时，要保持固定件位置正确。
（3）固定件不得跨沉降缝或伸缩缝。暗装插座、开关等的专用盒四周无缝隙，面板紧贴饰面。
（4）在同一直线段上，同一类型的支、吊架间隙均匀、整齐。电气部分预埋件的埋设，符合施工图纸和GB5168-92第四章的规定。
（5）基础槽钢安装后，有明显的可靠接地。垂直度<1.5mm/m，水平偏差<2mm。在施工期间防止固定件发生损坏和变形。
10.3.5防雷接地装置的埋设
埋件在混凝土中、地下、水中以及砌体内的防雷接地装置，包括填充降阻
剂的接地装置。
（1）严格按施工图纸和技术规范进行施工。
（2）接地装置配合同期土建工程进行预埋，预埋件按具体长度进行切割、敷设、焊接，作好施工记录。根据设计图纸上预埋件的尺寸、规格、数量和技术要求，在生产厂地进行埋件的下料、制作，配合土建混凝土施工进度，根据设计图纸及现场的实际尺寸、位置，进行接地装置埋件的安装。埋件埋设的位置正确、固定牢固。接地体，接地线的焊接按规范要求进行。接地线通过沉降缝和伸缩缝时，按施工图纸规定采用过缝措施。
（3）为保证人身和设备安全，电气设备包括：变压器、柴油发电机组、高压开关柜、低压配电屏、控制保护屏、现地动力控制屏、动力配电箱、照明配电箱、动力及控制电缆的金属护层、金属电缆保护管、电缆支架、电机等金属外壳均应接地。
（4）接地装置全部安装完毕后，测量接触电位差和跨步电位差以及全部接地装置的接地电阻值。
10.4 高低压控制柜安装
10.4.1施工设备
（1）施工前的检查
施工前应对建筑工程和设备进行检查，检查项目有：
高、低压控制柜混凝土基础达到允许安装的强度，基础面水平，焊接构件的质量符合要求；
预埋件及预留孔符合设计，预埋件牢固；
通、排气设施应安装完毕；
施工设施已拆除，场地清理干净，具有足够的施工场，道路通畅；
受电后无法进行装饰工作以及影响运行安全的工作施工完毕；
高、低压控制柜基础型钢牢固固定，允许偏差满足设计及有关规范要求。
高、低压控制柜在基础埋件与接地网连接良好，箱体就位后，将箱体接地端子与之接牢；装有电器的可开启门，应以祼铜软线与接地的金属构架可靠地
连接；柜内供检修用的接地触头与本工程的接地网之间也应有可靠的电气通路。
检查运输路径，确定合适的吊装方案。
测量放线定位。依据图纸用墨线打出每列柜的平齐线及断线，列柜的端线要同时打出。墨线清晰、无重影，用钢卷尺核实与图纸要求一致。
10.4.2开关柜运输、吊装
开关柜运至现场后，按安装顺序吊运至配电室。在运输过程中车辆驾驶要平稳，封车牢固可靠，且不能损伤设备。
开关小车与开关柜一体来货时，应将小车移出，放置在不妨碍施工的位置。
用专用拖车或滚杠将开关柜体移至安装位置。
开关柜摆放顺序符合设计图纸要求。
10.4.3开关柜找正固定
将开关柜端部第一块盘用小滚杠和撬棍移动，使其柜边与所打墨线完全重合。再用线坠测量其垂直度，不符合规范要求时，在柜底四角加垫铁调整，达到要求后，将柜体及基础型钢焊接固定，或按配电盘柜地脚孔距打孔固定。10.4.4母线连接
核实母线规格、数量符合要求，进线相序相位是否一致。
穿接母线，用力要均匀、一致、柔缓。母线搭接面应平整、无氧化膜，镀银层不得锉磨，均匀涂抹电力复合脂。
母线连接的所有紧固螺栓必须是镀锌件，平垫、弹簧垫齐全。紧固力矩用扭力扳手检查应在规范要求范围内。
10.4.5柜体接地检查
柜体与基础槽钢应可靠连接。
装有电器可开启门的接地用软导线应将门上接地螺栓与柜体可靠连接。10.4.6开关柜机械部件检查
柜面油漆应无脱漆及锈蚀。
所有紧固螺栓均应齐全、完好、紧固。
柜内照明装置齐全。
10.4.7开关柜电器部件检查
各种电气触点应接触紧密，通断点顺序正确。触点上涂抹红导电脂，触点压痕应清晰、均匀，触点插入深度符合厂家规定。
检查带电部分对地距离是否符合要求。
对照施工图检查二次接线是否正确，元件配制是否符合设计要求。
10.5 电动葫芦安装
10.5.1轨道安装
采用手动葫芦等工具吊装，安装技术要求如下，
（1）安装前，对钢轨的形状尺寸进行检查，发现有超值弯曲、扭曲等变形时，进行矫正，并经监理人检查合格后方可安装。
（2）吊装前，测量和标定轨道的安装基准线。轨道实际中心线与安装基准线的水平位置偏差：当跨度小于或等于10m时，应不超过2mm；当跨度大于10m时，应不超过3mm 。
（3）接头用联接板联接时，两轨道接头处左、右偏移和轨面高低差均不大于1mm，接头间隙不大于2mm。伸缩缝处轨道间隙的允许偏差为±1mm。
（4）轨道安装符合要求后，全面复查各螺栓的紧固情况。
（5）轨道两端的车挡在吊装电动葫芦前装妥，同跨两端的两车挡与缓冲器必须接触良好，有偏差时先行进行调整。
10.5.2电动葫芦安装
采用手动葫芦等工具吊装，安装、调试和试运转按设计要求、制造厂技术说明书和有关规范进行。
10.5.3试运转
（1）试运转前应按有关规范要求进行检查合格。
（2）空载试验。起升机构和行走机构，按有关规范的规定检查机械和电气设备的运行情况，应做到动作正确可靠，运行平衡，无冲击和其它异常现象。
（3）静荷载试验。按设计要求和制造厂技术说明书，对主、副钩进行静荷
载试验，以检查启闭机的机械和金属结构的承载能力。试验荷载依次采用定荷载的70%、100%和125%，并按有关规范的有关规定进行。
（4）动荷载试验。按设计要求和制造厂技术说明书，对各机构进行动荷载试验，以检验各机构的工作性能及门架的动态刚度。试验荷载依次采用额定荷载的100%和110%。试验时各机构应分别进行，当有联合动作试运转要求时，应按设计要求和监理人的指示进行。
10.6附属系统及器件安装
（1）安装日用油箱
墙面吸音板安装完成后，将日用油箱用膨胀螺栓按设计位置固定在地面上。
（2）接地
按设计要求将基础钢筋作为接地体，采用镀锌扁钢作为接地母线，形成可靠的接地系统，实测接地阻值满足要求。在发电机房内敷设一圈接地母线，并采用镀锌扁铁引至设备基础不少于两处，该接地引出点与机组底盘可靠连接，发电机的馈出电缆零线就是从设备外壳引出的，所以连接必须可靠。
（3）安装排烟、消音管
将排烟管与消音器总成、波纹管、弯头等法兰连接。
屋面与消音器总成采用抱箍柔性连接，以避免机组的震动传递到建筑物结构上。
将排烟管弯头无法兰端与机组排烟口用卡箍连接紧密，排烟管弯头发兰端与消音器总成用法兰连接，消音器总成再与通入烟道的最后一节法兰短管连接。注意所有法兰连接都需要加石棉密封垫。排烟管道和消音器总成采用矿棉保温隔热，外缠锡箔包扎纸。
（4）安装风道
将导流罩与风道连接，风道与冷却器间用帆布软连接，帆布两端分别嵌压进铁皮风道和冷却器四周，作好密封。
（5）连接馈电电缆和控制电缆
（6）连接供油管、回油管
将定做好的带专用丝扣接口的两根高压橡胶油管分别接至日用油箱和发动
机的相应供、回油管接口上，将丝扣拧紧。日用油箱的下口是供油管接口，上
口是回油口接口；发动机供油口在柴油滤芯器前端，回油口在机组的上部，注
意不要与发动机的进气口（呼吸口）混淆。
10.7开机调试
（1）将馈电开关置于关位置。
（2）调至手动启动位置。
（3）手动启动。
（4）观察机组状态。烟道排烟开始较黑属正常，运行一段时间后烟逐渐变淡；机组刚启动时声音较大属正常，一段时间后声音为规律的发动机声音；发
电机转动应无嚣鸣声；排烟管道无漏烟处。
（5）察看输出状态，检查电压、频率、转速、水温、油温等参数是否正常。
（6）停机。检查机油液面，不足时添加；用手触摸检查冷却器、发电机是否过热。
（7）调至自动启动位置。
（8）将馈电开关置于开位置，带负荷运转，负荷逐渐增加直至满负荷，
（9）重新检查各参数。
（10）请监理验收，填写相关安装调试记录。
10.8 电缆敷设
10.8.1技术要求
（1）电缆通道应畅通，排水良好。金属部分的防腐层应完整。
（2）电缆型号、电压、规格应符合设计要求。
（3）电缆外观应无损伤、绝缘良好。
（4）敷设前应按设计和实际路径计算每根电缆的长度，合理安排电缆，减少电缆接头。
（5）带电区域内敷设电缆，应有可靠的安全措施。
（6）电缆各支持点间的距离应符合设计要求，当设计无规定时，应满足相关规程规范的要求。
（7）控制电缆的最小弯曲半径不得小于其外径的10倍；交联聚乙稀绝缘
电力电缆的最小弯曲半径不得小于其外径的15倍。其它电缆的最小弯曲半径不得小于该型电缆规定的要求。
（8）并列敷设的电力电缆，其接头的位置应相互错开；电缆敷设排列整齐，不宜交叉。
（9）在电缆终端头、电缆接头、拐弯处及直埋电缆的两端应设置标志牌，标志牌规格统一，具有防腐措施，安装牢固。编号清晰不易脱落。
（10）电缆在进入电缆管、建筑物、盘（柜）及其它可能受到机械损伤的
地方时，出入口和管口须用速固防火堵料密封。
（11）护层有绝缘要求的电缆，在固定处应加绝缘衬垫。
10.8.2电缆敷设施工
（1）电缆敷设时，把电缆卷筒用吊机或者手动葫芦吊起，放到电缆卷筒支架上，对电缆进行卷放，电缆按顺序及编号放到电缆架上，同时进行电缆的穿
管敷设，当电缆及电气设备安装到位后，再进行电缆的对号、接线。电缆接线
由持电工操作证的电气工作人员严格按规范进行。
（2）电力电缆、控制电缆不应敷设在支架的同一层，若受客观条件限制而必须敷设在同一层时，电力电缆和控制电缆、通信电缆之间应设置金属隔板。
（3）电缆敷设完毕，及时清除杂物，盖好盖板。因预埋件补遗、开孔、扩孔等需要而造成的局部破损应进行修饰。
10.9 消防设备安装
（1）管网安装前校直管子，清除管子内部的杂物；安装时随时清除已安装管道内部的杂物。管道连接后，不得减小管道的通水横断面面积。
（2）室内消火栓安装时必须取下箱内的水枪、消防水带等部件，不允许用钢钎撬，锤子敲的方法将箱硬塞入预留孔内，而应将消防箱平稳地放入定好位
后，四周缝隙用填料填补饱满。消防水带与连接头绑扎好后，应根据箱内构造
将消防水带挂在绕钉上或盘绕在带盘上。
（3）根据设计图纸要求，安装感烟探测器、报警控制器、警铃、报警电话、设备灭火器、应急照明灯和安全疏散标志等。
10.10施工技术措施
在土建施工时，电气技术人员应会同土建施工人员共同审核土建和电气施
工图纸，熟知施工进度，制定施工程序。
10.10.1电气设备安装及预埋件埋设质量控制措施
（1）为保证本工程安装质量，将组建专业施工队伍。熟悉安装范围内的有关图纸、资料、技术规程，做好电气设备进场检查。做好详细的施工技术方案
及关键工序的具体质控措施，做好电气设备的调试检测。在施工过程中，施工
人员严格遵守工艺规程，质检员严把质量检验关，对不符合规范要求的施工及
时作出处理。
（2）根据设计图纸、厂家设备随机文件、资料以及有关规程规范等、制订单项工程安装的详细的施工工艺技术措施和方案，报监理工程师审批，得到监
理工程师认可后，在安装过程中严格按批准的措施、方案实施。
（3）工程开工前，由技术人员向班组施工人员进行技术交底，使施工人员了解和熟悉、掌握施工工艺、安装流程、技术要求以及施工中可能出现的问题
和如何处理、解决等事宜，确保工程的进度和质量。
（4）设备安装按照设计文件和制造厂商提供的安装使用说明书进行，一些重要设备的安装应在有制造厂商安装指导人员在场指导的情况下进行。施工期
间按要求对现场设备采取防潮、屏蔽、防尘、通风和加温设施等临时保护措施，以确保设备的安装质量。
（5）在调试工程中，在调试前做好各项配合准备工作，对可能出现的技术和安全问题应有充分的估计，在保证人员和设备安全的前提下，对每项调试程
序都应严格执行，并有详细的调试报告。
10.10.2电气设备安装及预埋件埋设安全技术措施
（1）施工开始前，进行安全技术交底。
（2）进入施工现场，必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动防护用品。
（3）各种电动设备使用前，应进行检查，并有有效的安全接地装置。
（4）施工现场及通行区域应有足够照明，低矮潮湿部位施工时就使用低压电源。
（5）施工现场整齐洁净，各种设备、材料和废料特别是油品及其它易燃易爆物品应按指定地点放置。易燃物堆放处及设备安装部位，配置足够的灭火器材。
本工程项目施工供电按照《施工现场临时用电安全技术规范》JCJ46-88的有关标准规范执行。并制定安全用电技术措施和电气防火措施。施工现场所有照明设施应符合安全施工的需要。针对本项目制定的安全操作规程、电气安装规程、施工人员必须严格遵守。在施工中定期对施工人员进行安全教育及培训，确保本合同项目安全施工。
宁安高速公路A13标段项目经理部
吊装作业专项安全施工方案 编制：曾琦 复核：葛启辉审查：徐良军 A13标段山东鲁中公路建设有限公司宁安高速日月2015年
吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段，线路起讫桩号为 K130+400-K149+000，全长18.6KM。其主要工程量为：路基挖方3668196 M3 ，路基填方3693320M3，大桥3座，中桥1座，高架桥4座，分离立交4座，互通跨线桥1座，小型构造物80道。计划设梁场2处，小构盖板预制场1处，钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》
2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间：2015年1月15日 日月30计划完工时间：2016年4 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 1 2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作
机电设备安装工程施工方案 21.1 机电安装工程合同范围 ( 1) 按合同条件、工料规定及图纸所示，深化设计、供应、安装、调试、保修及保养本项目的强电、空调、采暖与通风系统( VRV 除外)与给排水系统。 ( 2) 按经发包方批准的综合管线图，完成弱电系统、消防系统及燃气系统所需的电线管、桥架的安装(包括供应及安装支架)接线盒、预留电线管内的钢丝及预留所有孔洞、预埋套管、管道与孔洞及管道与管道之间缝隙的封堵。 (3)指定分包工程包括：电梯工程、VRV 系统、消防系统、弱电工程。 ( 4) 独立工程：通信市政配套工程、有线电视市政配套工程、室外给水、消防管网及市政配套、高低压变配电系统、燃气市政配套工程。 21.2 机电安装工程系统概况 21.2.1 给排水系统 (1) 地下室由市政给水管网直接供水，三层及以上由变频水泵供水至屋顶水箱供水，地下三层水泵房内设供一、二层变频供水装置一套、及供屋顶生活水箱泵二台。 (2) 室内排水采用雨、污分流，污废分流，屋面雨水经基地雨水管网排入银城北路雨水管网。污废水经基地污水管网排入银城北路市政污水管网。 (3) 室内消火栓及喷淋系统采用临时高压系统，地下室发电机房设置水喷雾系统。 21.2.2 电气系统 (1) 本工程从不同区域变电站分别引入一路10KV专线电源，两路10KV电源同时工作，互为备用，两路10KV电源从建筑物东侧埋地引入地下室电缆分界室。应急电源采用一台1500KVA 柴油发电机组。 (2) 消防设备、应急照明及疏散照明、电动防火门窗为一级负荷；生活水泵公共照明、通讯用电、电梯、重要插座为二级负荷；其余为三级负荷。 (3) 低压配电系统采用220/380 树干式与放射式相结合的方式，对于单台容量
重庆公共运输职业学院8#实训楼工程 钢 结 构 吊 装 安 全 施 工 方 案 编制单位： 编制人： 审核人： 批准： 日期：
目录 第一章：安全施工方案的编制依据 (1) 第二章：安全管理目标 (1) 第三章：安全管理组织 (1) 第四章：安全管理制度 (5) 第五章：安全生产保证体系 (5) 第六章吊装危险源识别及风险控制 (7) 第七章：钢结构吊装专项安全防护措施 (9) 第八章：现场文明施工措施 (15) 第九章：应急预案 (15)
第一章安全施工方案的编制依据 重庆公共运输职业学院8#实训楼屋面钢结构工程，位于重庆市江津区双福工业园。总建筑面积约为3660m2，檐口总高度为7.2米，主体为为混凝土排架柱轻钢屋面结构。建筑安全等级为二级。 本工程钢结构吊装高空作业多，时间紧，且正值冬季低温季节，施工难度大，危险性大，存在安全隐患，为确保钢结构吊装工程顺利施工，有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生，保障劳动者在生产过程中的安全和健康，实现公司安全管理目标，特制定本安全施工方案。 第二章安全管理目标 实现工程施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌，无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故，杜绝重大伤亡及火灾、机械事故，在整个施工期间内无人员伤亡和直接经济损失超过5000元以上的安全事故。施工期间职工轻伤率控制在3?以下。 第三章安全管理组织 工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。 安全生产领导小组 安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求落实资源配置，负责安全保证体系过程的运行，实施监督和检查。 针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题，以及施工中
铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制： 审核： 主管领导： 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案
铁山增压站发电机组更换，采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下： 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小，已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用，现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定，在吊装过程中有专业人员指挥吊装，确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划工期紧，所以应合理安排，以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85
《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车（QY25）吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊，拼装流程。 五、吊机选用计算： 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T，本工程起重量为1.8T，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时，起重量
设备吊装专项施工方案 一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准 施工图纸设计要求及现场实况。 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。 《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车（QY50）吊车性能表 6 、施工现场条件 二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排，施工日期为：2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况：重量在10t以上的设备有18台，重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况：均为立式设备。 3 、设备单元分布情况：泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内，还有部分设备就位高度高且为框架上面，吊装存在一定的难度。
5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位，需要对土建施工提出一些要求，例如，为了确保大型吊车的就位，就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工，待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留，待设备吊装就位后，再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装，尤其是大型设备吊装，安全工作极为重要。吊装工作量大，吊装难度大，吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点，同时也是整个工程施工的重点和难点，应在施工中引起我们的高度重视，选取最佳最安全的吊装方案，投入最精良的吊装机械，抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人，参加本工程的设备吊装。与此同时，我们要精心组织，精心指挥，精心施工，确保每台设备都万无一失，完好无损地吊装就位。 三、实物工程量 本工程需吊装42台静设备，设备详细情况见表1（大型设备一览表）。
吊装施工方案 工程名称: 四川汉源县坭美小学空气源热泵热水系统工程编号: 施工单位: 总负责人: 冯振昆 项目经理: 何生 编制人: 何生 审核: 曾德明 编制日期:
目录 1.编制说明及编制依据 2.工程概况 3.吊装设备、构件参数 4.吊装工艺方法 5.吊装技术措施及步骤5.1.吊装机具的选用5.2.吊装进度计划安排5.2.1.设备垂直吊装5.2.2.设备就位 5.2.3.构配件的吊装 6.劳动力组织 7.安全技术措施 8.吊装风险评价
1、编制说明及编制依据 （1）、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001、J119-2001 （2）、设备验收以厂家提供的相关设备资料及设计院设计施工图，设备资料全部分参照其他项目同类产品的技术参数。 （3）、设备吊装拖运施工必须遵照有关的起重安装操作规程、技术规范。 2、工程概况
4、吊装工艺方法 四、拟采用方案及人员的组织安排 本工程由于现场场地限制，本标段工程设备体量巨大，全部包装后体积超过3000立方，且现场环境条件，缺乏对设备的切实有效的保护。现现场开辟一个独立区域用于储存即将安装的部件，并作为零星部件的制作堆放场所。 因此，本次吊装主要分为两个阶段，1、从设备存放地运至现场，并存放入临时堆场。 2、按照施工工艺要求及进度安排，由临时堆场驳运吊装至泵房间，以实施安装。现场主要采用采用平板车及吊车配合驳运。在泵房大门处搭设吊装平台，由移动吊车吊放在平台上，采用机索具平移进泵房，再由泵房内的桥式起重机实施吊运。 5.吊装技术措施及步骤 5.1吊装机具的选用：
4、吊装材料准备
工程 钢结构吊装方案 建设单位： 编制单位： 编制：职称： 审核：职称： 批准：职称： 年月日
1、工程概况 1、工程名称：厂房工程。 2、工程地点： 3、结构类型：厂房为单层轻钢结构。 4、建筑面积：厂房建筑面积为 M2。 5、结构设计：抗震设防烈度为７度，标准深0.85米，厂房基础采用钢筋 混凝土预制桩基础，以场地土层中第四层全风化混合花岗岩为桩端持力层；厂房主体结构为轻钢结构，砌体隔墙采用MU10烧结多孔砖，M7.5混合砂浆砌筑。厂房总长度为138.5米、跨度为三跨分别为18米、24米、18米，柱距为6.9米。主要构件有钢柱、钢梁、钢吊车梁、柱间钢支撑、C型檩条，屋面及墙面彩板等。该厂房有钢柱98根，最大钢柱单重约1.5吨。吊车梁120根，每根吊车梁单重约0.85吨。钢屋架梁63榀，最大钢屋架梁单重约2吨。在保证工期的前提下，我单位面临日吊装工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工显得尤为重要，我单位指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。 2、安全组织保证机构 针对现场的具体情况，为快速、安全、优质完成吊装任务，建立以项目经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。设置安全管理目标网络和安全过程控制，安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤率1‰以下。
3、吊装前准备工作 （1）.安装准备 依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场的三通一平工作。安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。 （2）.定位测量 吊装前需复核的项目：①．基础砼标号；②．基础周围回填土夯实情况； ③．基础轴线标志，标高基准点；④．每个基础轴线偏移量；⑤．每个基础标高偏差；⑥．地脚螺栓螺纹保护情况。标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超过三块。 （3）.构件进场 依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。 依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处. （4）.机械设备准备
目录 1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 吊装施工计划 (1) 4 设备及设备参数选择 (1) 4.1 起重设备的选择 (1) 4.2 吊具的选择 (3) 5 吊装施工方案 (3) 5.1 履带起重机安装管道作业 (3) 5.2 汽车起重机吊装钢筋、模板 (5) 5.3 工程设备吊装 (5) 5.4 特殊地段吊装 (5) 6 吊装施工技术措施 (6) 7 吊装作业危险源辨识 (6) 8 安全保证措施 (6) 9 应急救援预案 (7) 9.1 机械伤害 (7) 9.2 事故现场保护 (8) 9.3 各部门分工及职责 (8) 9.4 保障措施 (8) 9.5 抢救方法 (9) 9.6 通讯联络 (12)
起重机吊装安全专项施工方案 1 工程概况 重庆市玉滩水库至万福寺水库连通工程是以玉滩水库为起点水源，连通沿线水利工程，以达到水资源综合利用及优化配置，工程由大足段和荣昌段组成。荣昌段起点位于大足区珠溪镇桃子村与荣昌区万灵中坝村的交界处（地名：高屋基）、终点位于荣昌县国家现代科技产业园证区，；连通输水管渠长约23.81km,(输水干渠总长21.75km,黄金坡补水管道2.548km)。 本次施工段为渠首至1#分水口输水干管长 4.164km，设计流量 2.725m3/s，管径DN2000。 本工程需要起重设备配合施工的工程项目有： 1 PCCP管道装卸及安装 2 模板、钢筋的吊装 3 工程设备安装 2 编制依据 1 《起重机安全规程》（GB 6067.1-2010）； 2 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》（GBT 5972-2009）； 3 《起重吊运指挥信号》（GB 5082-1985）； 4 《塔式起重机安全规程》（GB 5144-2006）； 5 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）； 6 《履带起重机安全操作规程》（DLT 5248-2010）； 7 《汽车起重机安全操作规程》（DLT 5250-2010）。 3 吊装施工计划 在管道施工时，按照管道长度分段，每个履带式起重机吊装原则上分一个安装段，减少起重机的可能产生的运输转移。如需要运输转移，拆卸安装人员要严格按照厂家的使用说明书的要求进行操作，各种连接件要专人保管。 4 设备及设备参数选择 4.1 起重设备的选择 本工程吊装作业的主要项目PCCP管最大重量约为53t、钢管最大重量约18.3t，钢筋、模板吊装属于分散吊装一般不超过1t。 模板、钢筋吊装距离在20m左右，吊装重量不大，因此计划建筑物钢筋、模板安装采用25t汽车吊。 1
宁安高速公路A13标段项目经理部 吊装作业专项安全施工方案 编制：曾琦 复核：葛启辉 审查：徐良军 山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段
2015年月日
吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段，线路起讫桩号为K130+400-K149+000，全长18.6KM。其主要工程量为：路基挖方3668196 M3 ，路基填方3693320M3，大桥3座，中桥1座，高架桥4座，分离立交4座，互通跨线桥1座，小型构造物80道。计划设梁场2处，小构盖板预制场1处，钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间：2015年1月15日 计划完工时间：2016年4月30日 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。
2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项： a、手动倒链：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查明原因，禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格，方可上岗作业，使用前检查自锁夹钳装置的可靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止使用。 c、千斤顶：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升，注意防止顶歪，始终保持重物的平衡。 12、操作前要求： a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，
第一节概述 本工程概况及机电设备安装工程等我公司在投标文件中已作过较详细的阐述，在此不在重述。 根据监理要求，在安装前对主要安装工程项目，作具体施工方案，针对本工程具体情况，编写本工程施工方案，请业主及监理审核，并批准实施。 安装工程开始前先由施工队技术人员（工程师）及少量安装人员常驻工地，密切配合土建施工，特别是“利用主钢筋焊接均压接地网”一项（该项工程已基本完成，并有现场签证），必须认真执行，具体做法是：依据防雷接地图，通过长240mm，Φ8圆钢弯成直角，加焊在交叉钢筋之间，做到双面全程焊接，按照图纸要求将所焊接的钢筋焊成均压接地网，在拦污闸与启闭台之间的素砼中敷设40*4镀锌扁铁五道，使之连成一体。留出四处接地端子，以备测试。 电缆穿管、支架预埋全部按照图纸要求进行预埋，以备管道支架、电缆支架的焊接安装及穿敷电缆、敷设管道。 照明管线、开关盒、灯头盒按施工图预埋，不因丢滞而补救。 第二节启重设备安装 首先是配合土建，依据WCW1-J1-14号图制作预埋件及卡板，按图纸要求预埋在屋面梁之下，预埋时在梁底模板上弹出通线，并与每块300*300*10钢板中心线重合，以保证预埋螺丝的直线要求后安装U形螺丝，双向用螺母固定在梁底模板上，保证预埋螺丝不歪
不斜，从而保证工字钢及卡板安装。 工字轨道安装前，首先检查直度，如有弯曲变形，必须矫正，使之水平变形不大于1/500，全长不大于2mm，端面倾斜不大于1mm。由于一根工字钢长度不够，采用焊接方法将接头割成“〈”形凹凸对接，双面破口，双面焊接，焊缝高〉8mm，焊缝直度达到上述要求。 除锈防腐：工字钢焊接后，全部各面采用钢丝刷，铁砂布人工除锈，擦净后刷两度铁红防锈漆，再刷两度中灰面漆。 安装：利用事先预埋在屋面梁上吊钩，用2个手拉葫芦将工字钢水平吊起，直至梁底，用卡板卡住，再带通线，调直工字钢后旋紧螺母，将工字钢固定。 检查到货装箱单，核对所到设备及零配件、备件的品种、数量，并对全部设备规格、型号及外部状况作详细检查，发现情况及时向业主采购员及供货方提出，查对出厂技术资料，并妥善保管及安装时参考，竣工时全部移交。 第三节立式轴流泵安装 1、安装前准备 （1）设计设备到货需按图纸设计要求及设备装箱单，设备必须符合设计及技术指标，并有全面技术资料，特别是产品合格证书及出厂各项试验记录，并依据装箱单对所配零部件、备件、专用工具等。 （2）水泵安装前需核对各部件尺寸，土建基础标高，弹出纵横
目录 第一章起重吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章起重吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章钢结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24) 第一章起重吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 第二章起重吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程为无锡地铁1号线GD01T5JSG-19B标，车站站屋钢结构工程。位于无锡市。建设单位为无锡轨道交通规划建设领导小组﹙指挥部﹚办公室、设计单位为广州地铁设计院有限公司、监理单位上海新光工程咨询有限公司、施工单位为浙江大地钢结构有限公司。建筑面积约8200平方米，建筑安全等级为一级。主体50年结构。 第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型，工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案： 钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表： 序号 项目 允许偏差
解决方案编号：YTO-FS-PD751 吊装作业专项安全施工方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
吊装作业专项安全施工方案通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、编制依据 1、施工项目投标文件、施工图纸。 2、工程施工组织设计。 3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 4、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。 5、有关技术标准、施工规范、安全操作规程。 二、安全目标 工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它安全施工的规定进行。 1、年因工死亡率小于0.15‰，年重伤率小于 0.5‰，年轻伤率小于5‰。 2、不发生重大及以上设备事故。 3、杜绝因施工造成的起重伤害、高空坠落、触电等施工责任事故。 三、现场组织机构设置及职责
（一）组织机构设置 组长：888 副组长: 888 组员: 888 针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我部成立了以项目经理为组长，项目副总工、项目副经理为副组长的安全生产专项领导小组，确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业均签订了安全生产合同。安全生产合同明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。施工现场配备一名专职安全工程师，负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各施工队队长、工班长为兼职安全员，协助安全工程师做好安全生产工作。 （二）主要职责 1、项目经理 全权负责本标工程的生产、安全、质量、保安和经营合同管理，具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对员工的处罚辞退权。项目经理是本合同工程安全保证的第一责任人，负责指导和督促参阅健全安全生产保证体系与措施，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。
中国**某标轨铁路项目 电力系统集成工程 电杆吊装安全专项施工方案 中国**某标轨铁路第九项目经理部 2015年8月
目录 一、工程概况及规模 (1) 二、编制依据 (2) 三、安全目标 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工方案 (4) 六、安全控制措施 (5) 七、应急救援预案 (10)
一、工程概况及规模 1.工程概况 肯尼亚新建某城市至某城市标轨铁路（下称“某铁路”）起于某城市港，终于首都某城市，线路经过肯尼亚海岸省、东部省、某城市特区，正线全长471.874km，某城市港区支线4.247km；全线采用中华人民共和国国铁Ⅰ级标准设计，1435mm标准轨距，单线（预留双线），客货共用，设计时速客车120km/h、货车80 km/h；全线设置车站33个（其中区段站2个，中间站5个，会让站26个）。 2.工程规模 我标段电力实施工程包括肯尼亚某城市至某城市标轨铁路项目全线(含车站、站场及区间)电力系统物资采购、工程安装实施。电力实施主要工程内容包括：按照设计施工图纸，提供符合电力系统要求的设备、材料、软件以及相关附件、文件交付、工厂监造、工厂测试、供货、运输、仓储、工程接口协调、施工安装、调试、开通、验收、培训、交付使用以及在规定期限内的保修、维护和技术咨询等服务。 主要工作量包括：33KV架空线路482Km，11KV架空线路26Km，33KV电力电缆敷设9Km， 11KV电力电缆敷设35.9Km，1kV低压电缆敷设约为133.3Km，安装灯桥12跨，灯塔90座，灯柱285座，33KV 变配电所7座， 66KV/11KV变配电所1座， 11KV配电所1座，室内11/0.4/.23kV变电所5座；各种箱式变压器35座，各种杆式变压器76座，柴油发电机组36座。 本方案相关施工内容主要针对11KV、33KV架空线路水泥杆随车起重机吊装。
吊装作业专项安全方案 为加强吊装作业安全管理，减少和避免吊装伤害和设备事故，特制定本方案。适用围：本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。本标准适用于公司生产区域的吊装作业。 一.引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB2811—89 安全帽 GB5082—85 起重吊装指挥信号 HG/T23008—92 化工检修现场安全管理检查标准 HG23014—1999 厂区高处作业安全规程 HG23015—1999 厂区吊装作业安全规程 HG23011—1999 厂区动火作业安全规程 三、工程概况及吊装作业适用围 工程吊装作业适用围：钢筋混凝土套管吊装、绿化管线DN900、DN600管线的吊装。 四.吊装作业
利用各种机具将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业过程。 1.吊装作业的分级、分类 2.吊装作业分级 吊装作业按吊装重物的质量分为三级： 吊装重物的质量大于20t时，为一级吊装作业； 吊装重物的质量大于等于5t至小于等于20t时，为二级吊装作业； 吊装重物的质量小于5t时，为三级吊装作业，本项目吊装作业属于三级吊装。 3. 吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类： 一级吊装作业为大型吊装作业； 二级吊装作业为中型吊装作业； 三级吊装作业为一般吊装作业； 本项目属于三级吊装作业。 五、吊装作业的安全要求 1.吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装质量大于1t 的物体应办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》的格式见附件。 2.吊装质量大于等于5t的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足5t，但形状复杂、刚度小、长径比大、
重庆路快速路工程 吊装安全施工方案 编制单位： 编制时间：
一、工程概况 本工程施工内容主要为行道树施工、通槽施工、中央分隔带绿化施工、东侧绿化带施工、自行车道铺设、小区广场地面硬化铺设等。本工程中的景石及胸径在20cm以上的大树采用16T或25T汽车式起重机进行吊装、就位。 二、编制依据 本方案根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）、《特种设备安全监察条例》（国务院令373号）、《山东省安全生产条例》及相关法律、法规制订。 三、施工前准备 起重机驾驶员必须持证上岗，起吊时应有专人指挥，专人负责所需工具、吊具、索具的检查。起重吊装机械使用的吊钩、吊具、钢丝绳及吊装绑扎用的索具、绳索应符合要求，其强度应满足起吊物体重量许可的安全要求，并按规定检验合格。吊装作业施工所使用的起重吊装机械设备必须经有关部门年审合格，并按照产品的出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用。严禁超载作业和任意扩大使用范围。吊装作业前，施工项目负责人应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应正确佩带安全劳动保护用品。 四、大树栽植安全、施工工艺 1、根据大树栽植位置及现场作业环境合理选择吊车位置。 2、大树起吊前应在树的上端系拉绳，以便在起吊后调整、控制树形姿态及朝向，防止晃动。正式吊装前应进行试吊。 3、在吊装大树时，对大树吊点位置进行保护，具体做法为在大树上用草绳缠绕2圈，外面再用多个竹片进行包裹，起吊时采用吊带进行捆绑吊装，防止损坏大树表皮。吊点位置选择在平衡点捎上位置，使得大树在完全起吊后能够竖直。 4、操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从专人指挥，遵守起重机械安全用技术规程和现场安全规章制度。有权拒绝执行冒险作
吊装专项安全施工方案 一、工程概况： 本工程为道路绿化工程，绿化总面积约万㎡。本工程中的景石及胸径在20cm以上大树采用16t、25t、36t汽车起重机进行吊装就位， 二、编制依据：本方案根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）、《特种设备 安全监察条例》（国务院令373号）、《湖北省安全生产条例》及相关法律法规制定。三、施工前准备： 起重机驾驶员必须持证上岗，起吊时应有专人指挥，专人负责所需工具、吊具、索具的检查。起重吊装机械使用的吊钩、吊具、钢丝绳及吊装绑扎用的索具、绳索应符合要求，其强度应满足起吊物体重量许可的安全要求，并按规定检验合格。吊装作业施工所使用的起重吊装机械设备必须经有关部门年审合格，并按照产品的出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用。严禁超载作业和任意扩大使用范围。吊装作业前，施工项目负责人应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应正确佩带安全劳动保护用品。 四、大树栽植安全、施工工艺： 1、根据大树栽植位置及现场作业环境合理选择吊车位置。 2、大树起吊前应在树的上端系拉绳，以便在起吊后调整、控制树形姿态及朝向，防止 晃动。正式吊装前应进行试吊。 3、在吊装大树时，对大树吊点位置进行保护，具体做法为在大树上用草绳缠绕2圈， 外面再用多个木楔进行包裹，起吊时采用吊带进行捆绑吊装，防止损坏大树表皮。 吊点位置选择在平衡点捎上位置，使得大树在完全起吊后能够竖直。 4、操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从专人指挥，遵守起重机械安全使用技术 规程和现场安全规章制度。有权拒绝执行冒险作业和违章作业的命令和要求。严禁 在基坑底或树穴内指挥就位吊装物和大树。各施工操作人员严禁站在起重臂下及吊 车回转半径内。 5、吊装未作可靠固定、大树未回填种植固定之前，起重机应保持悬挂工作状态，严禁 提前卸除起吊索具。大树回填种植土后应及时打四角桩进行支撑或拉揽风绳固定。 五、景石吊装安全、施工工艺： 1、吊装、运输及摆设景石前组织全体作业人员进行吊装技术交底和吊装、运输及摆设 景石人安全技术交底，使全体作业人员都熟悉吊装运输及摆设景石的施工方案，知 悉吊装运输及摆设景石施工顺序、安全预案、施工主要措施。 2、专人负责所需工具、吊具、索具检查。专人指挥，严禁在基坑底指挥就位吊装景石。 各施工操作人员严禁站在起重臂下及吊车回转半径内。 3、指导项目人员及机械清除吊装区域的障碍物，现场道路平整，以便汽车吊及运输车 辆进场。按要求对景石基坑进行测试验收、调整，以确定景石的摆放位置符合要求。 4、在景石的2/3高处捆绑钢丝绳；吊装运置景石要注意景石的方位方向。 5、采用25t或36t的汽吊进行试吊；景石吊装就位前，必须先捆绑钢丝绳的捆绑是否 牢固。 6、试吊成功后，正式吊装前，要严格检查吊具运行是否正常完好，吊点和吊具的各个 节点是否牢靠坚固，经确认能保证安全可靠后，方可进行正式吊装。
宁安高速公路A13标段项目经理部 编制：曾琦 复核：葛启辉 审查：徐良军 山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段 2015年月日
吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段，线路起讫桩号为K130+400-K149+000，全长18.6KM。其主要工程量为：路基挖方3668196 M3 ，路基填方3693320M3，大桥3座，中桥1座，高架桥4座，分离立交4座，互通跨线桥1座，小型构造物80道。计划设梁场2处，小构盖板预制场1处，钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间：2015年1月15日 计划完工时间：2016年4月30日 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。
2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项： a、手动倒链：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查明原因，禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格，方可上岗作业，使用前检查自锁夹钳装置的可靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止使用。 c、千斤顶：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升，注意防止顶歪，始终保持重物的平衡。 12、操作前要求： a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，
.. 潮州供水枢纽库区防护工程金属结构和机电设备安装及调试施工方案 1．工程概况 1.1概述 潮州供水枢纽工程位于广东省潮州市境内的韩江干流，坝址紧靠潮州市城区。该工程是合理调配水资源、为城镇及工农业用水创造条件，结合发电、兼顾航运、水环境保护等综合利用的枢纽工程，工程等级为I等，主要建筑物级别为2级。 潮州供水枢纽库区防护工程位于潮州市湘桥区及潮安县境内，由于供水枢纽工程水库蓄水位影响的韩江左岸堤围有：黄山坑围、铺头内围、潭头围、归湖堤、金丰围、头塘围、凤栖围和橡埔小堤围；影响韩江右岸的堤围有：克安围、克安下路围、绿竹围、西林围、西林下坑围、二塘围、鹿湖围、高厝塘围和龙空围；受影响的还有凤凰溪左岸的砚田村和铺头村由于无堤围而其土地将受淹。另外，位于湘桥区意溪镇北部的文祠水截洪渠及婆涵闸，由于水库蓄水位回水影响，将降低其排水能力，必须对渠道进行疏浚和对婆涵闸进行拓宽扩建；位于潮安县归湖镇韩江江心的金舟岛也受其回水影响，岛西岸必须护坡防护，并恢复码头2座。 库区防护工程第Ⅰ合同段全部位于潮州市区境内，工程项目分布在韩江左右两岸，左岸有头塘围、凤栖围、橡埔围堤围的加固及电排站工
程，以及文祠水整治及婆涵闸扩建工程、下洲填高区工程。右岸有：鹿湖围、高厝围、龙空围等堤围的加固及电排站工程， 本标段工程施工总工期为11月。 1.2主要工程量 防护Ⅰ标主要工程量表 资料word .. 9 碎石垫层 m 7431
2.1 金属结构和机电设备的采购 2.1.1 主要的设备，螺杆金属结构主要有平板焊接闸门、拦污栅、钢管共计40.16t台1水泵 及配套的电动机，3台500ZLB式启闭机9台。机电设备主要有面 11台电力变压器，5面高压计量柜，700ZLB水泵及配套的电动机，6 电力线路的设备，电力电缆等。的10kv低压配电柜，5.1km 2.1.2 设备的采购工程局具有中型平板滑）金属结构及启闭设备的采购：广东省*****（1动闸门、中型拦污栅、中型压力钢管的生产许可证（附本章后面），并有多年的生产施工经验。平板滑动闸门、拦污栅、压 力钢管在我工程局厂内生产。螺杆式启闭机从具有启闭机生产许可证的厂家采购，其产品质量、环保指标、安全性能等要求须符合规范 或行业通用标准。电）机电设备泵组、电力变压器、高压计量柜、低压配电柜，210kv（力线路的设备、电力电缆等设备的采购：根据设计要求，考察多个生产厂家，择优选取质优价廉，其产品质量、环保指标、安全性能等要求须符合规范或行业通用标准。金属结构制安及启闭机安装方案2.2 主要工程量2.2.1 资料word .. 2.2.1.1 金属结构 见金属结构主要工程量表。
河南省商丘热电供热工程 北海路供热管网5+080至10+320标段管道吊装施工方案 审核: 批准: 编制单位：中石化工建设有限公司 编制时间：2018年3月27日
目录 1、工程概况 (1) 2、施工前准备 (1) 3、施工程序 (3) 4、施工技术要求及注意事项 (3) 5、吊装注意事项 (5) 6、吊车使用要求 (5) 7、吊装安全控制 (6)
一、工程概况 商丘热电供热工程，施工范围；北海路（神火大道——阳光路）工程起点桩号为5+080，终点桩号为10+320，本段管线主管道管径为DN1200×14mm；全长约5.24km，。钢管选用螺旋缝埋弧焊钢管，填充材料为聚氨酯，保护套为聚乙烯材料。约873根。热水线路沿线共布置穿越道路7条，其中穿河渠1座，设置阀井37座，沟槽深度在3-10m左右。穿路顶管工程共7处；阀井、镇墩及设备安装等。 沟槽吊装的管道为预制保温管道，占全部管道的90%，直径DN1370，每节12米长，重5吨左右，管沟开挖深度3.5-10米左右，管沟距起吊位置10米。 顶管处吊装因为要开挖工作坑，此处为垂直吊装，工作坑距起吊位置10米。最大吊装高度9.6米，吊装距离为12米。 二、施工前准备 1、施工技术组织 施工前根据现场情况对整个吊装的施工作业全过程中可能出现的问题作充分的预估，并就可能出现的各种问题作出相应的防范措施并对操作人员及管理人员做技术交底和安全 交底。 2、施工场地的安排及施工机具的准备 （1）施工场地的安排 采用分段分次吊装，首先确保吊装范围内的道路平整、稳固，清除一切阻碍物，确保道路畅通。 吊装时设2个安全指挥人员。施工范围内设安全围挡，摆放安全指示牌，严禁非吊装操作人员靠近。 （2）施工人员及施工机具设备的组织 本工程对于大型设备采取专人、专项管理措施，施工人员及机械设备见下表：