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“语音控制智能小车-方向电机控制电路设计”毕业综合实践报告

“语音控制智能小车-方向电机控制电路设计”毕业综合实践报告
“语音控制智能小车-方向电机控制电路设计”毕业综合实践报告

毕业综合实践

题目语音控制智能小车

方向电机控制电路设计

学生姓名XXX 学号XXXXXXXXX 专业XXXXX 班级XX级<1>班

指导教师XXX 职称

完稿日期:2008 年 4 月 5 日

毕业综合实践开题报告

工作进度计划(在老师指导下拟定):

目录

一、引言 (6)

二、设计要求 (6)

2.1 功能要求: (6)

2.2 参数说明 (6)

三、特性简介 (6)

四、方案介绍 (7)

五、系统硬件设计 (8)

5.1 车体介绍 (9)

5.2 小车的行走原理. (9)

5.3 控制板原理图 (10)

六、系统软件设计 (10)

6.1主程序设计. (10)

6.2语音识别的原理简介 (12)

七、方向电机控制电路 (12)

八、常见问题 (14)

九、结束语 (15)

附录 (16)

参考文献 (17)

内容摘要

介绍了语音遥控的电动小车的硬件设计部分和使用软件智能控制部分。语音遥控的电动小车在硬件设计部分采用SPCE061A精简开发板和控制板,在软件智能控制部分,采用语音控制方式,使小车可以“听懂”人的命令,实现小车的前进后退等功能。控制系统采用的是AT89S51单片机,编程语言使用的是汇编语言,动力系统使用的是伺服马达,能源系统使用的是9V电池。

关键词:SPCE061A软件智能控制硬件设计

一、引言

语音处理技术是一门新兴的技术,它不仅包括语音的录制和播放,还涉及语音的压缩编码和解码,语音的识别等各种处理技术。以往做这方面的设计,一般有两个途径:一种方案是单片机扩展设计,另一种就是借助于专门的语音处理芯片。普通的单片机往往不能实现这么复杂的过程和算法,即使勉强实现也要加很多的外围器件。专门的语音处理芯片也比较多,如ISD 系列、PM50 系列等,但是专门的语音处理芯片功能比较单一,想在语音之外的其他方面应用基本是不可能的。

SPCE061A 是一款 16 位μ'nSP结构的微控制器。该芯片带有硬件乘法器,能够实现乘法运算、内积运算等复杂的运算。它不仅运算能力强,而且处理速度快,单周期最高可以达到 49MHz。

SPCE061A 内嵌 32K 字的 FLASH 程序存储器以及 2K 的SRAM。同时该 SOC 芯片具有 ADC 和 DAC 功能,其 MIC_ADC 通道带有AGC自动增益环节,能够很轻松的将语音信号采集到芯片内部,两路 10 位的电流输出型DAC,只要外接一个功放就可以完成声音的播放。以上介绍的这些硬件资源使得该SPCE061A 能够单芯片实现语音处理功能。

借助于 SPCE061A 的语音特色,“基于单片机技术的语音控制小车设计”实现了对小车前进、后退、左转、右转、停车等语音控制功能.

二、设计要求

2.1 功能要求:

1.可以通过简单的 I/O 操作实现小车的前进、后退、左转、右转功能;

2.配合 SPCE061A 的语音特色,利用系统的语音播放和语音识别资源,实现语音控制的功能;

3.可以在行走过程中声控改变小车运动状态;

4.在超出语音控制范围时能够自动停车。

2.2 参数说明

车体:双电机两轮驱动

供电:电池(四节 AA:1.2V×4 或 1.5V×4)

工作电压:DC 4V~6V

工作电流:运动时约 200mA

三、特性简介

SPCE061A是一款性价比很高的十六位单片机,使用它可以非常方便灵活的实现语音的录放,该芯片拥有8路10位精度的 ADC,其中一路为音频转换通道,并且内置有自动增益电路。这为实现语音录入提供了方便的硬件条件。两路10位精度的DAC,只需要外接功放(SPY0030A)即可完成语音的播放。该单片机具有一套易学易用的指令系统和集成开发环境,在此环境中,它支持标准 C 语言编程,也支持 C 语言与汇编语言的互相调用。另外还提供了语音录放的库函数,只要了解库函数的使用,就可以很容易的完成语音的录放、识别等功能,这些都为软件开发提供了方便的条件。

SPCE061A特性:

16位μ’nSP微处理器;

工作电压:内核工作电压VDD为 3.0V~3.6V(CPU),I/O口工作电压VDDH为VDD~5.5V(I/O);

CPU 时钟:0.32MHz~49.152MHz ; 内置2K 字 SRAM ; 内置32K 闪存 ROM ; 可编程音频处理; 晶体振荡器;

系统处于备用状态下(时钟处于停止状态),耗电小于 2μA@3.6V ; 2 个 16 位可编程定时器/计数器(可自动预置初始计数值); 2 个 10 位 DAC(数-模转换)输出通道; 32 位通用可编程输入/输出端口;

14 个中断源可来自定时器 A / B ,时基,2 个外部时钟源输入,键唤醒; 具备触键唤醒的功能;

使用音频编码 SACM_S240 方式(2.4K 位/秒),能容纳 210 秒的语音数据; 锁相环 PLL 振荡器提供系统时钟信号; 32768Hz 实时时钟;

7 通道 10 位电压模-数转换器(ADC)和单通道声音模-数转换器;

声音模-数转换器输入通道内置麦克风放大器和自动增益控制(AGC)功能; 具备串行设备接口;

低电压复位(LVR)功和低电压监测(LVD)功能;

内置在线仿真板(IC E ,In-C ircuitEm ulator)接口。

四、方案介绍

小车的运动控制采用语音控制和中断定时控制相结合,通过语音触发小车动作,小车动作之后,随时可以通过语音指令改变小车的运动状态。在每一次动作触发的同时启动定时器,如果小车由于某些原因不能正常的接收语音指令,则只要定时时间一到,中断服务程序就会发出指令让小车停下来。

图1 控制系统所需硬件

图一

SPCE061A 控制板

程序下载电缆

控制程序下载线

喇叭

被控对象小车

SPCE061A

芯片MIC输

入口复位按钮

控制按钮程序下载接口

五、系统硬件设计

系统的硬件方面,由于大部分的功能实现都是在61板上完成的,只有电机控制部分电路另外设计在一块独立的电路板上,我们称之为控制板。下面详细的介绍小车的结构和运行原理以及控制电路板的结构和功能实现。

图2 系统硬件框图

图3 系统硬件组装效果图

5.1 车体介绍

语音控制小车为四轮结构。其中前面两个车轮由前轮电机控制,在连杆和支点作用下控制前轮左右摆动,来调节小车的前进方向。在自然状态下,前轮在弹簧作用下保持中间位置。后面两个车轮由后轮电机驱动,为整个小车提供动力。所以又称前面的轮子为方向轮,后面的两个轮子为驱动轮。

5.2 小车的行走原理.

直走:由小车的结构分析,在自然状态下,前轮在弹簧作用下保持中间状态,这是只要后轮电机正转小车就会前进。

倒车:倒车动作和前进动作刚好相反,前轮电机仍然保持中间状态,后轮电机反转,小车就会向后运动。

图4 小车前进、后退示意图

左转:前轮电机逆时针旋转(规定为正转),后轮电机正转,这时小车就会在前后轮共同作用下朝左侧前进。

右转:前轮电机反转,后轮电机正转,这时小车就是会在前后轮共同作用下朝右侧前进。

图5 小车转向示意图

5.3 控制板原理图

控制板主要包括:接口电路、电源电路和两路电机的驱动电路,控制板原理图如下。

接口电路:接口电路负责将61板的I/O接口信号传送给控制电路板,I/O信号主要为控制电机需要的IOB8~IOB11这四路信号,同时为了方便后续的开发和完善,预留了IOB12~IOB15 以及IOA8~IOA15接口,可以在这些接口上添加一些传感器。

电源部分:整个小车有4个电源信号:电池电源,控制板工作电源,61板工作电源,61板的I/O输出电源。系统供电由电池提供,控制板直接采用电池供电(VCC),然后经二极管D1后产生61板电源SPCE061A 在语音控制小车中的应用(VCC_61),通过61板的Vio跳线产生61板的端口电源(V1)。

图6 小车控制电路图

六、系统软件设计

6.1 系统的主程序设计

系统的主程序流程如下图所示:

图7 主程序流程图

共分为四大部分:初始化部分、训练部分、识别部分、重训操作。

初始化部分:初始化操作将IOB8~IOB11 设置为输出端,用以控制电机。必要时还要有对应的输入端设置和PWM 端口设置等。

训练部分:训练部分完成的工作就是建立语音模型。程序一开始判断小车是否被训练过,如果没有训练过则要求对其进行训练,并且会在训练成功之后将训练的模型存储到Flash,在以后使用时不需要重新训练;如果已经训练过会把存储在Flash 中的模型调出来装载到辨识器中。

识别部分:在识别环节当中,如果辨识结果是名字,停止当前的动作并进入待命状态,然后等待动作命令。如果辨识结果为动作指令小车会语音告知相应动作并执行该动作,在运动过程中可以通过呼叫小车SPCE061A在语音控制小车中的应用的名字使小车停下来。

重训操作:考虑到有重新训练的需求,设置了重新训练的按键(61 板的KEY3),

循环扫描该按键,一旦检测到此键按下,则将擦除训练标志位(0xe000 单元),并等待复位。复位后,程序重新执行,当检测到训练标志位为0xffff 时会要求重新对其进行训练。

6.2 语音识别的原理简介

语音识别主要分为“训练”和“识别”两个阶段。在训练阶段,单片机对采集到的语音样本进行分析处理,从中提取出语音特征信息,建立一个特征模型;在识别阶段,单片机对采集到的语音样本也进行类似的分析处理,提取出语音的特征信息,然后将这个特征信息模型与已有的特征模型进行对比,如果二者达到了一定的匹配度,则输入的语音被识别。语音识别的具体流程如下图所示:

图8 语音识别流程图

七、方向电机控制电路

方向控制由前轮驱动实现,包括左转和右转,前轮驱动电路也是一个全桥驱动电路,如图9所示:Q7、Q8、Q9、Q10四个三极管组成四个桥臂,Q7和Q10组成一组,Q11控制Q8、Q9的导通与关断,Q12控制Q7和Q10的导通与关断,而Q11、Q12由IOB10和IOB11控制,这样就可以通过IOB10和IOB11控制前轮电机的正转和反转,进而控制小车的左转和右转

图9前轮电机驱动电路

当IOB10为高电平、IOB11为低电平时Q8和Q9导通,Q7和Q10截止,前轮电机正转,小车前轮朝左偏转;反之当IOB10为低电平、IOB11为高电平时Q8和Q9截止,Q7和Q10导通,前轮电机反转,小车前轮朝右偏转;而当IOB10、IOB11同为低电平时Q8和Q9截止,Q7和Q10也截止,前轮电机停转,在弹簧作用下前轮被拉回到中间位置,保持直向。

注意:IOB10、IOB11不能同时为高电平,这样会造成前轮驱动全桥的桥臂短路。

结合以上对前轮和后轮的状态分析,得到小车的运行状态与输入的对照表,如下表所示:

(基本的输入与小车运动状态对照表)

另外还有一些不常用的运行状态,比如右后转、左后转等,结合以上对前轮和后轮的状态分析,其端口对照如下表所示:

(输入与小车的运动状态对照表)

注意:为了小车的安全请不要出现以下两种组合情况,如下表所示:

(禁止的输入状态列表)

八、常见问题

Q:为什么安装上电池以后,小车的指示灯不亮?

A:这个应该是电源的原因,首先检查小车的电池安装是否正确可靠,正负极有没有接反;如果电池

的安装是正确的,那么检测开关是否真正打开,开关上的连接线是否松动,如果电源、开关和连接线都正

常小车的指示灯仍然不亮的话,那可能就是 61 板出了问题。

Q:为什么程序下载以后听不到提示音?

A:首先确认程序已经下载到小车上且下载无误,如果这些都没有问题,请检查 61 板的 DAC 跳线是

否正常以及喇叭的连接线是否正常。

Q:为什么听到了提示音,但是不能对小车进行训练和控制?

A:这种情况应该是小车不能正常的接收语音信号,其原因应该是 61 板的 MIC 坏掉,或者是语音输

入电路出了问题

Q:为什么小车执行的动作和我的指令不一致?

A:这种情况是没有按照顺序来训练小车。小车的训练顺序是固定的“名字、前进、后退、左拐、右

拐”。

Q:为什么我训练的小车,别人也可以控制?

A:这个几率是很小的,因为语音识别本身允许一定的误差,不能保证我们每次说同一句话时都是一

样的,这样就要求语音识别留出一定的误差范围,别人之所以能够控制就是他的声音对应的识别结果在这

个误差允许范围之内。

Q:为什么小车在光滑的地面能够正常的动作,但是在比较粗糙的地面就不行?

A:这是因为小车是四驱的,转弯时摩擦力比较大,如果在光滑的地面上它可以靠打滑来减小这个摩

擦,但是如果在比较粗糙的地面上就不能够打滑,那么电机就会堵转,所以最好不要再粗糙的地面让小车转弯,以免出现堵转烧坏小车的驱动电路。

Q:为什么小车直走正常,但是不能正常的实现转弯?

A:这仍然是车体的原因,由于车体是四驱的,而且前轮只能旋转,不能调节方向,所以就靠一侧电

机停转,另一侧电机正转或者反转来实现朝一侧旋转的目的。但是有时候虽然电机停转了,但是有动力的

轮子会带着停转的轮子一起运动,不能够很好的转弯,有时转弯的半径会很大,不能达到理想的目的。

出发,

让小车在原地做一定角度的旋转(即一侧的轮子正转,另一侧的轮子反转),然后让小车直行,到 B 点处

再重复执行原地旋转动作,然后再直行到达 C 点。如此一直到弧线的终点 H,这样就完成了一定弧度的转

弯。图示为左拐的过程,右拐的原理是一样的,只是原地旋转的方向不同而已。

九、结束语

经过了两个多月的学习和努力,我终于完成了《语音控制小车》的论文。从开始接到论文题目到系统的实现,再到论文文章的完成,每走一步对我来说都是新的尝试与挑战,这也是我在大学期间独立完成的最大的项目。

本设计综合应用了SPCE061A丰富的软硬件资源,成功的实现了语音控制功能。在硬件方面,有较高的执行速度、内置的硬件乘法器、ADC和DAC功能、内置的AGC自动增益环节,这些为语音处理提供了强大基础。在软件方面,标准的C语言编程,丰富的语音资源函数为编程提供了很大的方便。该设计方案结构简单,以单芯片实现了语音播放与识别以及电机控制功能,相当于“语音识别芯片+ 普通单片机”的功能。但是比“语音识别芯片+普通单片机”方案实现起来要简单很多,而且成本也会降低很多。该语音控制小车操作比较简单,训练和识别成功的几率也比较高,是一个典型的语音识别应用方案。

最后,我要特别感谢我的指导老师。是他在我毕业的最后关头给了我们巨大的帮助与鼓励,使我能够顺利完成毕业设计,在此表示衷心的感激.指导老师老师认真负责的工作态度,严谨的治学精神和深厚的理论水平都使我收益匪浅。他无论在理论上还是在实践中,都给与我很大的帮助,使我得到不少的提高这对于我以后的工作和学习都有一种巨大的帮助,感谢他耐心的辅导。

附录文件名称: PWM.asm 功能描述: PWM设置服务

.DEFINE timefosc_2 0x0230; //clkA选择fosc/2Hz

.DEFINE timefosc_256 0x0231; //clkA选择fosc/256Hz

.DEFINE timeclk_32768 0x0232; //clkA选择32768Hz

.DEFINE timeclk_8192 0x0233; //clkA选择8192Hz

.DEFINE timeclk_4096 0x0234; //clkA选择4096Hz

.DEFINE timeclk_2048 0x0205; //clkB选择2048Hz

.DEFINE timeclk_1024 0x020d; //clkB选择1024Hz

.DEFINE timeclk_256 0x0215; //clkB选择256Hz

.DEFINE timeclk_4 0x0225; //clkB选择4Hz

.DEFINE timeclk_2 0x0065; //clkB选择2HzHz

.DEFINE timepwm_1 0x0070; //脉宽选择1/6

.DEFINE timepwm_2 0x00b0; //脉宽选择2/6

.DEFINE timepwm_3 0x00f0; //脉宽选择3/6

.DEFINE timepwm_4 0x0130; //脉宽选择4/6

.DEFINE timepwm_5 0x0170; //脉宽选择5/6

.DEFINE timepwm_6 0x01b0; //脉宽选择6/6

.DEFINE timepwm_7 0x01f0; //脉宽选择7/6

.DEFINE timepwm_8 0x0230; //脉宽选择8/6

.DEFINE timepwm_9 0x0270; //脉宽选择9/6 .DEFINE timepwm_10 0x02b0; //脉宽选择10/6

.DEFINE timepwm_11 0x02f0; //脉宽选择11/6

.DEFINE timepwm_12 0x0330; //脉宽选择12/6

.DEFINE timepwm_13 0x0370; //脉宽选择13/6

.DEFINE timepwm_14 0x03b0; //脉宽选择14/6

.DEFINE time_clk timefosc_256; //频率选择

.DEFINE time_pwm timepwm_4; //脉宽选择

.DEFINE P_TimerB_Data 0x700C;

.DEFINE P_TimerB_Ctrl 0x700D;

.DEFINE P_IOB_DATA 0x7005;

.DEFINE P_IOB_DIR 0x7007;

.DEFINE P_IOB_ATTRI 0x7008;

.DEFINE P_Feedback 0x7009;

.define p_watchdog_clear 0x7012;

.DEFINE P_INT_CTRL 0x7010;

.DEFINE P_INT_CLEAR 0x7011;

.code

.public _F_Pwm;

_F_Pwm:

push bp to [sp];

bp=sp+3

r1=[bp+1];

r1=0x0200; IOB8设置为同相低电平输出口

[P_IOB_DIR] = r1;

[P_IOB_ATTRI] = r1;

r1 = 0x0000;

[P_IOB_DATA ] = r1;

r1= 0x0030

[P_TimerB_Data]=r1;

r2=[bp+2];

r2=0x0100;

[P_TimerB_Ctrl]=r2;

r1=0x0000;

[P_Feedback]=r1; 设置IOB8口为APWMO端口

pop bp from [sp];

retf

_FIQ:

PUSH R1,R4 TO [SP]

R1 = [P_INT_Ctrl]

R1 &= 0x2000

JZ L_notTimerA 当不为TIQ_TMA,则转

R1 = [__gIsStopRecog]

JNZ L_BSR_NotBusy [__gIsStopRecog]为1则转至放音处理CALL _BSR_FIQ_Routine 为0,调用辨识子程序

JMP L_BSR_Busy 返回中断

L_BSR_NotBusy: 放音处理

R2 = [_PlayFlag]

JNZ L_Play2000 [_PlayFlag]为1则是播放2000 CALL F_FIQ_Service_SACM_S480; 为0,播放480

JMP L_BSR_Busy 返回中断

L_Play2000: 2000播放子程序

CALL F_FIQ_Service_SACM_A2000;

L_BSR_Busy: 返回中断

R1 = 0x2000

[P_INT_Clear] = R1

POP R1,R4 FROM [SP];

reti;

L_notTimerA:

R1 = 0x8800;

[P_INT_Clear] = R1;

POP R1,R4 FROM [SP];

RETI;

.END

参考文献

《单片机综合应用》

·出版社:上海科技

·作者:姜尚坤

《单片机原理及应用》·出版社:中国林业

·作者:刘刚

凌阳大学计划网站

https://www.doczj.com/doc/e78878885.html,/

凌阳大学计划论坛

https://www.doczj.com/doc/e78878885.html,/dvbbs/

XXXX职业技术学院学生毕业综合实践成绩评定表

PWM控制直流电机的系统的设计

电力电子与电机拖动综合课程设计 题目: PWM控制直流电机的系统 专业: 05自动化 学号: 200510320219 姓名:张建华 完成日期: 指导教师:李晓高

电力电子与电机拖动综合课程设计任务书 班级:自动化05 姓名:张建华指导老师:2008年6月10日 年月日

目录

1 引言 直流电机由于具有速度控制容易,启、制动性能良好,且在宽范围内平滑调速等特点而在冶金、机械制造、轻工等工业部门中得到广泛应用。直流电动机转速的控制方法可分为两类,即励磁控制法与电枢电压控制法。励磁控制法控制磁通,其控制功率虽然小,但低速时受到磁饱和的限制,高速时受到换向火花和换向器结构强度的限制;而且由于励磁线圈电感较大,动态响应较差。所以常用的控制方法是改变电枢端电压调速的电枢电压控制法。调节电阻R即可改变端电压,达到调速目的。但这种传统的调压调速方法效率低。随着电力电子技术的进步,发展了许多新的电枢电压控制方法,其中PWM(脉宽调制)是常用的一种调速方法。其基本原理是用改变电机电枢(定子)电压的接通和断开的时间比(占空比)来控制马达的速度,在脉宽调速系统中,当电机通电时,其速度增加;电机断电时,其速度减低。只要按照一定的规律改变通、断电的时间,即可使电机的速度达到并保持一稳定值。最近几年来,随着微电子技术和计算机技术的发展及单片机的广泛应用,使调速装置向集成化、小型化和智能化方向发展。 本电机调速系统采用脉宽调制方式, 与晶闸管调速相比技术先进, 可减少对电源的污染。为使整个系统能正常安全地运行, 设计了过流、过载、过压、欠压保护电路, 另外还有过压吸收电路。确保了系统可靠运行。 2 系统概述 2.1 系统构成 本系统主要有信号发生电路、PWM速度控制电路、电机驱动电路等几部分组成。整个系统上采用了转速、电流双闭环控制结构,如图1所示。在系统中设置两个调节器,分别调节转速和电流,二者之间实行串级连接,即以转速调节器

基于单片机的语音控制小车的开题报告_共4页

一、选题的依据、意义和理论或实际应用方面的价值 随着现代生活水平的不断提高,人们对智能化产品有着巨大的需求,语音智能控制作为简单快捷方便的操作方式得到越来越广泛人们的认可,例如手机智能语音拨号功能,就是很好的例子。随着电子业的发展, 自动化已不再是一 个新鲜的话题, 无人驾驶的小汽车也必将进入实用阶段, 未来驾驶汽车, 不再是只能依靠手动,语音等方式也有可能成为未来汽车的辅助驾驶途径之一。当前电子设计系统已进人了片上系统时代, 语音识别与处理技术在信息技术的人机 接口中得到了普遍关注。语音识别的音控小车作为典型应用之一,简单地诠释了人机一体化的设计思想。其设计理念缩短了人机界面的距离,增强了互动性和智能性,同时使得将信息技术和控制技术引入到车辆的操纵控制中,形成机器智能,使驾驶员的感知、决策和执行能力扩展成为可能。 二、本课题在国内外的研究现状 Bill Gates 在世界计算机博览会(COMDEX)主题演讲会上描绘IT事业的发展宏图时,率先指出:下一代操作系统和应用程序的用户界面将是语音识别。工业界应对语音识别领域的重大突破做好充分准备,因为那将是一场席卷全球的另一次热潮。 据统计部门的数据,至2006年中国汽车保有量已达3500万辆(其中轿车占80%,约2500万辆),每年仍以30%的速度递增。我国成为了继美国之后的第二大汽车生产和消费大国。汽车行业的迅猛发展也带动了相关配套、服务业的发展。而将功能强大的智能车载信息系统——车载电脑加载到汽车上已经成为欧美、日本等地汽车市场的首选新装备。我国语音智能控汽车产业有着巨大的发展前景。车载电脑给汽车带来了一场信息化的革命,让每辆汽车构建成一个完美的车载信息与娱乐系统终端,包括车载通讯系统、导航系统、数字娱乐系统以及辅助驾驶系统。车载通讯与导航系统主要指GPRS和GPS,让你“轻 车熟路”,而且轻松打电话。 三、课题研究的内容及拟采取的方法 我研究的课题题目是实现语音对小车的智能控制,按照其功能的实现可以划分如下模块:语音输入模块、主控模块(SPCE061A)、电机驱动模块、语 音输出模块、电源模块。语音输入模块实现语音的输入,讲录入的语音作为数据源。主控模块实现对语音的分辨、识别、与存储单元中的指令匹配,发出控制命令。电机模块通过主控模块的控制,对电机发出控制命令。语音输出模块控制发出控制命令相对应的语音。电源模块控制电源的连通。首先对存储器初始化,之后进行录音初始化,进入录音循环中,定时器中断程序控制采样频率,并按时间间隔将采样值送入语音样本队列,录音循环从语音样本队列中获取数据并进行编码,将编码后的数据送入存储器,成为语音资源。在训练过程中,系统调用了语音播放子程序,需要进行播放初始化,进入播放循环中,从语音资源中获取数据,解码,填入播放队列中,定时器中断程序从播放队列中取出数据送到D /A 转换器中,将语音信号送到扬声器中,使得整个训练过程在语音提示下从容进行。 四、课题研究中的主要难点以及解决的方法 1)如何实现对SPCE061A的无线语音接入? SPCE061A 内置MIC 放大电路和AGC 电路, 可很方便地接上MIC 使用。但考虑到小车在运动到距离用户较远的地方时, 无法接收到用户的语音命令, 而

直流电动机控制课程设计总结报告

微机原理及应用B 课程设计任务书 2010-2011学年第 2学期第 19 周- 19 周 题目直流电机控制 内容及要求 内容:设计一直流电机控制系统,实现对电机的正转,反转和速度控制 要求:1、用proteus画出原理图; 2、用c语言或汇编编写程序; 3、实现对电机的正转,反转和速度控制 进度安排 1、方案论证 0.5天 2、分析、设计、调试、运行 4天 3、检查、整理、写设计报告、小结 0.5天 学生姓名:5组(组长:25盛夏;组员:23彭亚彬,24阮水盛,26陶志鹏)指导时间2011年6月27日至2011年7月1日指导地点:F 楼 613室任务下达2011年6月 27日任务完成2011 年7 月 1日 考核方式 1.评阅 2.答辩 3. 实际操作□ 4.其它□ 指导教师郭亮系(部)主任 注:1、此表一组一表二份,课程设计小组组长一份;任课教师授课时自带一份备查。 2、课程设计结束后与“课程设计小结”、“学生成绩单”一并交院教务存档。

目录 摘要 (3) Abstract (4) 一、概述 (5) 二、直流电机硬件电路设计及描述 (6) 2.1直流电机的结构 (6) 2.2直流电机的工作原理 (6) 2.3电磁关系 (7) 2.4直流电机主要技术参数 (7) 2.5直流电机的类型 (8) 2.6直流电机的特点 (8) 三、直流电机硬件电路设计及描述 (8) 3.1 总体方案设计 (8) 3.1.1 设计思路 (8) 3.1.2设计原理图 (10) 3.2设计原理及其实现方法 (10) 3.2.1速度调节的实现 (10) 3.2.2 转向的控制 (11) 四、流程图 (12) 五、.程序代码(C语言) (13) 六、程序代码(汇编语言) (18) 七、收获、体会和建议 (24) 附录 (25) 1. 本设计所需要芯片以及作用 (25) 2.主要参考文献 (26)

直流电机驱动电路设计

直流电机驱动电路设计 一、直流电机驱动电路的设计目标 在直流电机驱动电路的设计中,主要考虑一下几点: 1. 功能:电机是单向还是双向转动?需不需要调速?对于单向的电机驱动,只要用一个大功率三极管或场效应管或继电 器直接带动电机即可,当电机需要双向转动时,可以使用由4个功率元件组成的H桥电路或者使用一个双刀双掷的继电器。 如果不需要调速,只要使用继电器即可;但如果需要调速,可以使用三极管,场效应管等开关元件实现PWM(脉冲宽度调制)调速。 2. 性能:对于PWM调速的电机驱动电路,主要有以下性能指标。 1)输出电流和电压范围,它决定着电路能驱动多大功率的电机。 2)效率,高的效率不仅意味着节省电源,也会减少驱动电路的发热。要提高电路的效率,可以从保证功率器件的开关工作状态和防止共态导通(H桥或推挽电路可能出现的一个问题,即两个功率器件同时导通使电源短路)入手。 3)对控制输入端的影响。功率电路对其输入端应有良好的信号隔离,防止有高电压大电流进入主控电路,这可以用高的输入阻抗或者光电耦合器实现隔离。 4)对电源的影响。共态导通可以引起电源电压的瞬间下降造成高频电源污染;大的电流可能导致地线电位浮动。 5)可靠性。电机驱动电路应该尽可能做到,无论加上何种控制信号,何种无源负载,电路都是安全的。 二、三极管-电阻作栅极驱动

1.输入与电平转换部分: 输入信号线由DATA引入,1脚是地线,其余是信号线。注意1脚对地连接了一个2K欧的电阻。当驱动板与单片机分别供电时,这个电阻可以提供信号电流回流的通路。当驱动板与单片机共用一组电源时,这个电阻可以防止大电流沿着连线流入单片机主板的地线造成干扰。或者说,相当于把驱动板的地线与单片机的地线隔开,实现“一点接地”。 高速运放KF347(也可以用TL084)的作用是比较器,把输入逻辑信号同来自指示灯和一个二极管的2.7V基准电压比较,转换成接近功率电源电压幅度的方波信号。KF347的输入电压范围不能接近负电源电压,否则会出错。因此在运放输入端增加了防止电压范围溢出的二极管。输入端的两个电阻一个用来限流,一个用来在输入悬空时把输入端拉到低电平。 不能用LM339或其他任何开路输出的比较器代替运放,因为开路输出的高电平状态输出阻抗在1千欧以上,压降较大,后面一级的三极管将无法截止。 2.栅极驱动部分: 后面三极管和电阻,稳压管组成的电路进一步放大信号,驱动场效应管的栅极并利用场效应管本身的栅极电容(大约 1000pF)进行延时,防止H桥上下两臂的场效应管同时导通(“共态导通”)造成电源短路。 当运放输出端为低电平(约为1V至2V,不能完全达到零)时,下面的三极管截止,场效应管导通。上面的三极管导通,场效应管截止,输出为高电平。当运放输出端为高电平(约为VCC-(1V至2V),不能完全达到VCC)时,下面的三极管导通,场效

直流电机控制系统设计

直流电机控制系统设计

XX大学 课程设计 (论文) 题目直流电机控制系统设计 班级 学号 学生姓名 指导教师

沈阳航空航天大学 课程设计任务书 课程名称专业基础课程设计 院(系)自动化学院专业测控技术与仪器 班级学号姓名 课程设计题目直流电机控制系统设计 课程设计时间: 2012年7 月9 日至2012年7 月20 日 课程设计的内容及要求: 1.内容 利用51单片机开发板设计并制作一个直流电机控制系统。系统能够实时控制电机的正转、反转、启动、停止、加速、减速等。 2.要求 (1)掌握直流电机的工作原理及编程方法。 (2)掌握直流电机驱动电路的设计方法。 (3)制定设计方案,绘制系统工作框图,给出系统电路原理图。 (4)用汇编或C语言进行程序设计与调试。 (5)完成系统硬件电路的设计。 (6)撰写一篇7000字左右的课程设计报告。 指导教师年月日 负责教师年月日

学生签字年月日 目录 0 前言 (1) 1 总体方案设计 (2) 1.1 系统方案 (2) 1.2 系统构成 (2) 1.3 电路工作原理 (2) 1.4 方案选择 (3) 2 硬件电路设计 (3) 2.1 系统分析与硬件设计 (3) 2.2 单片机AT89C52 (3) 2.3 复位电路和时钟电路 (4) 2.4 直流电机驱动电路设计 (4) 2.5 键盘电路设计 (4) 3软件设计 (5) 3.1 应用软件的编制和调试 (5) 3.2 程序总体设计 (5) 3.3 仿真图形 (7) 4 调试分析 (9) 5 结论及进一步设想 (9) 参考文献 (10) 课设体会 (11) 附录1 电路原理图 (12) 附录2 程序清单 (13)

基于单片机技术的语音控制小车设计

基于单片机技术的语音控制小车设计基于单片机技术的语音控制小车设计 1 基于单片机技术的语音控制小车设计 1、引言 语音处理技术是一门新兴的技术,它不仅包括语音的录制和播放,还涉及语音的压缩编码和解码,语音的识别等各种处理技术。以往做这方面的设计,一般有两个途径:一种方案是单片机扩展设计,另一种就是借助于专门的语音处理芯片。普通的单片机往往不能实现这么复杂的过程和算法,即使勉强实现也要加很多的外围器件。专门的语音处理芯片也比较多,如ISD 系列、PM50 系列等,但是专门的语音处理芯片功能比较单一,想在语音之外的其他方面应用基本是不可能的。 SPCE061A 是一款 16 位μ'nSP结构的微控制器。该芯片带有硬件乘法器,能够实现乘法运算、内积运算等复杂的运算。它不仅运算能力强,而且处理速度快,单周期最高可以达到 49MHz。

SPCE061A 内嵌 32K 字的 FLASH 程序存储器以及 2K 的SRAM。同时该 SOC 芯片具有 ADC 和 DAC 功能,其 MIC_ADC 通道带有AGC自动增益环节,能够很轻松的将语音信号采集到芯片内部,两路 10 位的电流输出型DAC,只要外接一个功放就可以完成声音的播放。以上介绍的这些硬件资源使得该SPCE061A 能够单芯片实现语音处理功能。 借助于 SPCE061A 的语音特色,“基于单片机技术的语音控制小车设计”实现了对小车前进、后退、左转、右转、停车等语音控制功能. 2、语音控制小车设计要求 2.1 功能要求: 1.可以通过简单的 I/O 操作实现小车的前进、后退、左转、右转功能; 2.配合 SPCE061A 的语音特色,利用系统的语音播放和语音识别资源,实现语音控制的功能; 3.可以在行走过程中声控改变小车运动状态; 4.在超出语音控制范围时能够自动停车。 2.2 参数说明 车体:双电机两轮驱动 供电:电池(四节AA:1.2V×4 或 1.5V×4) 工作电压:DC 4V~6V 工作电流:运动时约 200mA 3. SPCE061A特性简介 SPCE061A是一款性价比很高的十六位单片机,使用它可以非常方便灵活的实现语音的录放,该芯片拥有8路10位精度的 ADC,其中一路为音频转换通道,并且内置有自动增益电路。这为实现语音录入提供了方便的硬件条件。两路10位精度的DAC,只需要外接功放(SPY0030A)即可完成语音的播放。该单片机具有一套易学易用的指令系统和集成开发环境,在此环境中,它支持标准 C 语言编程,也支持

语音控制小车使用说明资料

语音控制小车用户说明书

目录 一、语音控制小车概述 (3) 1.1 功能简介 (3) 1.2 参数说明 (3) 1.3 注意事项 (3) 二、小车实物 (4) 2.1 车体结构 (4) 2.2 小车实物图 (4) 2.3 动力电机驱动电路 (5) 2.4 方向电机控制电路 (6) 2.5 语音识别原理简介 (6) 三、软件流程 (7) 3.1 主程序流程图 (7) 四、如何使用 (9) 4.1 连接硬件 (9) 5.2 代码下载 (9) 5.3 训练小车 (9) 5.4 声控小车 (10) 5.5 重新训练 (11)

一、语音控制小车概述 1.1 功能简介 语音控制小车综合应用了SPCE061A的众多资源,打破了传统教学中单片机学习枯燥和低效的现状。小车采用语音识别技术,可通过语音命令对其行驶状态进行控制。 语音控制小车的主要功能: 1)可以通过简单的I/O操作实现小车的前进、后退、左转、右转功能; 2)配合SPCE061A的语音特色,利用系统的语音播放和语音识别资源,实现语音控制的功能; 3)可以在行走过程中声控改变小车运动状态; 4)在超出语音控制范围时能够自动停车。 1.2 参数说明 车体:双电机四轮驱动 供电:电池(四节AA:1.5V×4) 工作电压:DC 4V~6V 工作电流:运动时约200mA 1.3 注意事项 1)安装电池一定要注意电池的正负极性,切勿装反; 2)长期不用请将电池从电池盒中取出; 3)由于语音信号的不确定性,语音识别的过程会出现一定的误差和不准确性; 4)由于小车行动比较灵活,速度比较快,在使用时一定要注意保持场地足够大,且保证不会对周围的物体造成伤害; 5)不要让小车长时间运行在堵转状态(堵转状态:由于小车所受阻力过大,造成小车电机加电但并不转动的现象),这样会造成很大的堵转电流,有可能会损坏小车的控制电路。

步进电机滑台PLC控制课程设计报告

大连民族学院机电信息工程学院 自动化系 PLC课程设计报告 题目:步进电机滑台PLC控制 专业:自动化 班级:自动化122,123,124 谭今文、周鸿儒、唐海涛、 学生姓名: 卢真伊、谭潏、潘竹馨 指导教师:张涛 设计完成日期:2015年5月7日

课程设计任务书 题目:步进电机滑台PLC控制 课程设计时间:2015.4.25-2014.5.7 一、设计任务 采用西门子S7-300系列PLC,使用Step-7编写并调试PLC控制程序,控制步进电机直线滑台的运行,实现手动、单次循环、多次循环、定位控制等功能。 二、设计内容及要求 ⒈掌握步进电机的工作原理; ⒉掌握步进电机驱动器的工作原理; ⒊直线滑台控制装置的总体方案设计; ⒋PLC控制系统的硬件设计; ⒌PLC控制系统的软件设计和调试; ⒍撰写设计报告; ⒎资料归档。 三、设计重点 PLC控制系统的软件设计与现场调试 四、课程设计进度要求 ⒈学习步进电机和步进电机驱动器的工作原理; ⒉总体方案及PLC硬件设计; ⒊PLC控制系统的软件设计和仿真调试; ⒋PLC控制系统的现场调试; ⒌撰写设计报告; ⒍验收答辩。 五、参阅书目 [1]廖常初,跟我动手学S7-300/400PLC,北京:机械工业出版社,2010年 [2]常斗南,PLC运动控制实例及解析,北京:机械工业出版社,2010年

目录 1任务分析和性能指标 (1) 1.1任务分析 (1) 1.2性能指标 (1) 2总体方案设计 (2) 2.2软件方案 (3) 3硬件设计与实现 (4) 3.1检测电路 (4) 3.2控制电路 (4) 4软件设计与实现 (6) 4.1梯形图 (6) 4.2梯形图功能注释 (7) 5调试及性能分析 (8) 5.1调试分析 (8) 5.1.1软件调试 (8) 5.1.2硬件调试 (8) 5.2性能分析 (8) 总结 (9) 参考文献 (10) 附录1元器件清单 (11) 附录2调试系统照片 (12)

无刷直流电机控制系统的设计

1引言无刷直流电机最本质的特征是没有机械换向器和电刷所构成的机械接触式换向机构。现在,无刷直流电机定义有俩种:一种是方波/梯形波直流电机才可以被称为无刷直流电机,而正弦波直流电机则被认为是永磁同步电机。另一种是方波/梯形波直流电机和正弦波直流电机都是无刷直流电机。国际电器制造业协会在1987年将无刷直流电机定义为“一种转子为永磁体,带转子位置信号,通过电子换相控制的自同步旋转电机”,其换相电路可以是独立的或集成于电机本体上的。本次设计采用第一种定义,把具有方波/梯形波无刷直流电机称为无刷直流电机。从20世纪90年代开始,由于人们生活水平的不断提高和现代化生产、办公自动化的发展,家用电器、工业机器人等设备都向着高效率化、小型化及高智能化发展,电机作为设备的重要组成部分,必须具有精度高、速度快、效率高等优点,因此无刷直流电机的应用也发展迅速[1]。 1.1 无刷直流电机的发展概况 无刷直流电动机是由有刷直流电动机的基础上发展过来的。 19世纪40年代,第一台直流电动机研制成功,经过70多年不断的发展,直流电机进入成熟阶段,并且运用广泛。 1955年,美国的D.Harrison申请了用晶体管换相线路代替有刷直流电动机的机械电刷的专利,形成了现代无刷直流电动机的雏形。 在20世纪60年代初,霍尔元件等位置传感器和电子换向线路的发现,标志着真正的无刷直流电机的出现。 20世纪70年代初,德国人Blaschke提出矢量控制理论,无刷直流电机的性能控制水平得到进一步的提高,极大地推动了电机在高性能领域的应用。 1987年,在北京举办的德国金属加工设备展览会上,西门子和博世两公司展出了永磁自同步伺服系统和驱动器,引起了我国有关学者的注意,自此我国开始了研制和开发电机控制系统和驱动的热潮。目前,我国无刷直流电机的系列产品越来越多,形成了生产规模。 无刷直流电动机的发展主要取决于电子电力技术的发展,无刷直流电机发展的初期,由于大功率开关器件的发展处于初级阶段,性能差,价格贵,而且受永磁材料和驱动控制技术的约束,这让无刷直流电动机问世以后的很长一段时间内,都停

基于单片机技术的语音控制小车设计

1、引言 语音处理技术是一门新兴的技术,它不仅包括语音的录制和播放,还涉及语音的压缩编码和解码,语音的识别等各种处理技术。以往做这方面的设计,一般有两个途径:一种方案是单片机扩展设计,另一种就是借助于专门的语音处理芯片。普通的单片机往往不能实现这么复杂的过程和算法,即使勉强实现也要加很多的外围器件。专门的语音处理芯片也比较多,如ISD 系列、PM50 系列等,但是专门的语音处理芯片功能比较单一,想在语音之外的其他方面应用基本是不可能的。 SPCE061A 是一款 16 位μ'nSP结构的微控制器。该芯片带有硬件乘法器,能够实现乘法运算、内积运算等复杂的运算。它不仅运算能力强,而且处理速度快,单周期最高可以达到 49MHz。 SPCE061A 内嵌 32K 字的 FLASH 程序存储器以及 2K 的SRAM。同时该 SOC 芯片具有 ADC 和DAC 功能,其 MIC_ADC 通道带有AGC自动增益环节,能够很轻松的将语音信号采集到芯片内部,两路 10 位的电流输出型DAC,只要外接一个功放就可以完成声音的播放。以上介绍的这些硬件资源使得该SPCE061A 能够单芯片实现语音处理功能。 借助于 SPCE061A 的语音特色,“基于单片机技术的语音控制小车设计”实现了对小车前进、后退、左转、右转、停车等语音控制功能. 2、语音控制小车设计要求 2.1 功能要求: 1.可以通过简单的 I/O 操作实现小车的前进、后退、左转、右转功能; 2.配合 SPCE061A 的语音特色,利用系统的语音播放和语音识别资源,实现语音控制的功能; 3.可以在行走过程中声控改变小车运动状态; 4.在超出语音控制范围时能够自动停车。 2.2 参数说明 车体:双电机两轮驱动 供电:电池(四节 AA:1.2V×4 或 1.5V×4) 工作电压:DC 4V~6V 工作电流:运动时约 200mA 3.SPCE061A特性简介 SPCE061A是一款性价比很高的十六位单片机,使用它可以非常方便灵活的实现语音的录放,该芯片拥有8路10位精度的 ADC,其中一路为音频转换通道,并且内置有自动增益电路。这为实现语音录入提供了方便的硬件条件。两路10位精度的DAC,只需要外接功放(SPY0030A)即可完成语音的播放。该单片机具有一套易学易用的指令系统和集成开发环境,在此环境中,它支持标准 C 语言编程,也支持 C 语言与汇编语言的互相调用。另外还提供了语音录放的库函数,只要了解库函数的使用,就可以很容易的完成语音的录放、识别等功能,这些都为软件开发提供了方便的条件。 SPCE061A特性: 16位μ’nSP微处理器; 工作电压:内核工作电压VDD为 3.0V~3.6V(CPU),I/O口工作电压VDDH为VDD~5.5V(I/O); CPU时钟:0.32MHz~49.152MHz; 内置2K 字 SRAM;

语音控制小车实验报告

语音控制小车实验报告 专业: 学号: 姓名: 2014年01月12日

一、实验目的 语音控制小车以SPCE061A单片机为核心,采用语音识别技术,可通过语音命令对其行驶状态进行控制。本次实验的主要目的: 1.通过简单的I/O 操作实现小车的前进、后退、左转、右转功能; 2.配合SPCE061A 的语音特色,利用系统的语音播放和语音识别资源,实现语音控制的功能; 3.在行走过程中声控改变小车运动状态; 4.在超出语音控制范围时使小车停车。 二、实验内容 1、SPCE061A简介 SPCE061A是一款性价比很高的十六位单片机,使用它可以非常方便灵活的实现语音的录放,该芯片拥有8路10位精度的ADC,其中一路为音频转换通道,并且内置有自动增益电路。这为实现语音录入提供了方便的硬件条件。两路10位精度的DAC,只需要外接功放(SPY0030A)即可完成语音的播放。该单片机具有一套易学易用的指令系统和集成开发环境,在此环境中,它支持标准 C 语言编程,也支持 C 语言与汇编语言的互相调用。另外还提供了语音录放的库函数,只要了解库函数的使用,就可以很容易的完成语音的录放、识别等功能,这些都为软件开发提供了方便的条件。 SPCE061A特性: 16位μ’nSP微处理器; 工作电压:内核工作电压VDD为 3.0V~3.6V(CPU),I/O口工作电压VDDH为VDD~5.5V(I/O); CPU时钟:0.32MHz~49.152MHz; 内置2K 字 SRAM; 内置32K 闪存 ROM; 可编程音频处理; 晶体振荡器; 系统处于备用状态下(时钟处于停止状态),耗电小于 2μA@3.6V; 2 个 16 位可编程定时器/计数器(可自动预置初始计数值); 2 个 10 位 DAC(数-模转换)输出通道; 32 位通用可编程输入/输出端口;

计算机控制技术课程设计报告

《计算机控制技术》课程设计单闭环直流电机调速系统

1 设计目的 计算机控制技术课程是集微机原理、计算机技术、控制理论、电子电路、自动控制系统、工业控制过程等课程基础知识一体的应用性课程,具有很强的实践性,通过这次课程设计进一步加深对计算机控制技术课程的理解,掌握计算机控制系统硬件和软件的设计思路,以及对相关课程理论知识的理解和融会贯通,提高运用已有的专业理论知识分析实际应用问题的能力和解决实际问题的技能,培养独立自主、综合分析与创新性应用的能力。 2 设计任务 2.1 设计题目 单闭环直流电机调速系统 实现一个单闭环直流电机调压调速控制,用键盘实现对直流电机的起/停、正/反转控制,速度调节要求既可用键盘数字量设定也可用电位器连续调节,需要有速度显示电路。扩展要求能够利用串口通信方式在PC上设置和显示速度曲线并且进行数据保存和查看。 2.2 设计要求 2.2.1 基本设计要求 (1)根据系统控制要求设计控制整体方案;包括微处理芯片选用,系统构成框图,确定参数测围等; (2)选用参数检测元件及变送器;系统硬件电路设计,包括输入接口电路、逻辑电路、操作键盘、输出电路、显示电路; (3)建立数学模型,确定控制算法; (4)设计功率驱动电路; (5)制作电路板,搭建系统,调试。 2.2.2 扩展设计要求 (1)在已能正常运行的微计算机控制系统的基础上,通过串口与PC连接; (2)编写人机界面控制和显示程序;编写微机通信程序;实现人机实时交互。

3方案比较 方案一:采用继电器对电动机的开或关进行控制。这个方案的优点是电路较为简单,缺点是继电器的响应时间慢、机械结构易损坏、寿命较短、可靠性不高。 方案二:采用电阻网络或数字电位器调整电动机的分压,从而达到调速的目的。但是电阻网络只能实现有级调速,而数字电阻的元器件价格比较昂贵。更主要的问题在于一般电动机的电阻很小,但电流很大;分压不仅会降低效率,而且实现很困难。 方案三:采用由电力电子器件组成的H 型PWM 电路。用单片机控制电力电子器件使之工作在占空比可调的开关状态,精确调整电动机转速。这种电路由于工作在电力电子器件的饱和截止模式下,效率非常高;H 型电路保证了可以简单地实现转速和方向的控制;电子开关的速度很快,稳定性也极佳,是一种广泛采用的PWM 调速技术。 兼于方案三调速特性优良、调整平滑、调整围广、过载能力大,因此本设计采用方案三。 4单闭环直流电机调速系统设计 4.1单闭环调速原理 4.1.1 闭环系统框图 4.1.2 调速原理 直流电机转速有: 常数Ke Ka 不变,Ra 比较小。 所以调节Ua 就能调节n 。 n n I K R K U K R I U n d d a e e d ?-=Φ -Φ=-=0φa a a U I U ≈-

直流电机控制电路集锦

直流电机控制电路集锦 直流电机的类型 按:直流电机在家用电器、电子仪器设备、电子玩具、录相机及各种自动控制中都有广泛的应用。但对它的使用和控制,很多读者还不熟悉,而且其技术资料亦难于查找。直流电机控制电路集锦,将使读者“得来全不费功夫”! 在现代电子产品中,自动控制系统,电子仪器设备、家用电器、电子玩具等等方面,直流电机都得到了广泛的应用。大家熟悉的录音机、电唱机、录相机、电子计算机等,都不能缺少直流电机。所以直流电机的控制是一门很实用的技术。本文将详细介绍各种直流电机的控制技术。 站长的几句说明:本文内容比较详实完整,但遗憾的是原稿的印刷质量和绘图的确很差,尽管采取了很多措施,有些图仍可能看不太清楚。 直流电机,大体上可分为四类: 第一类为有几相绕组的步进电机。这些步进电机,外加适当的序列脉冲,可使主轴转动一个精密的角度(通常在1.8°--7.5°之间)。只要施加合适的脉冲序列,电机可以按照人们的预定的速度或方向进行连续的转动。 步进电机用微处理器或专用步进电机驱动集成电路,很容易实现控制。例如常用的SAAl027或SAAl024专用步进电机控制电路。 步进电机广泛用于需要角度转动精确计量的地方。例如:机器人手臂的运动,高级字轮的字符选择,计算机驱动器的磁头控制,打印机的字头控制等,都要用到步进电机。 第二类为永磁式换流器直流电机,它的设计很简单,但使用极为广泛。当外加额定直流电压时,转速几乎相等。这类电机用于录音机、录相机、唱机或激光唱机等固定转速的机器或设备中。也用于变速范围很宽的驱动装置,例如:小型电钻、模型火车、电子玩具等。在这些应用中,它借助于电子控制电路的作用,使电机功能大大加强。 第三类是所谓的伺服电机,伺服电机是自动装置中的执行元件,它的最大特点是可控。在有控制信号时,伺服电机就转动,且转速大小正比于控制电压的大小,除去控制信号电压后,伺服电机就立即停止转动。伺服电机应用甚广,几乎所有的自动控制系统中都需要用到。例如测速电机,它的输出正比于电机的速度;或者齿轮盒驱动电位器机构,它的输出正比于电位器移动的位置.当这类电机与适当的功率控制反馈环配合时,它的速度可以与外部振荡器频率精确锁定,或与外部位移控制旋钮进行锁定。 唱机或激光唱机的转盘常用伺服电机。天线转动系统,遥控模型飞机和舰船也都要用到伺服电机。 最后一类为两相低电压交流电机。这类电机通常是直流电源供给一个低频振荡器,然后再用低频低压的交流去驱动电机。这类电机偶尔也用在转盘驱动机构中。 步进电机的基本工作原理

直流电机控制系统设计范本

直流电机控制系统 设计

XX大学 课程设计 (论文)题目直流电机控制系统设计 班级 学号 学生姓名 指导教师

沈阳航空航天大学 课程设计任务书 课程名称专业基础课程设计 院(系)自动化学院专业测控技术与仪器 班级学号姓名 课程设计题目直流电机控制系统设计 课程设计时间: 7 月 9 日至 7 月 20 日 课程设计的内容及要求: 1.内容 利用51单片机开发板设计并制作一个直流电机控制系统。系统能够实时控制电机的正转、反转、启动、停止、加速、减速等。 2.要求 (1)掌握直流电机的工作原理及编程方法。 (2)掌握直流电机驱动电路的设计方法。 (3)制定设计方案,绘制系统工作框图,给出系统电路原理图。 (4)用汇编或C语言进行程序设计与调试。 (5)完成系统硬件电路的设计。 (6)撰写一篇7000字左右的课程设计报告。

指导教师年月日 负责教师年月日 学生签字年月日 目录 0 前言...................................................................................... 错误!未定义书签。 1 总体方案设计 ...................................................................... 错误!未定义书签。 1.1 系统方案 ...................................................................... 错误!未定义书签。 1.2 系统构成 ...................................................................... 错误!未定义书签。 1.3 电路工作原理............................................................... 错误!未定义书签。 1.4 方案选择 ...................................................................... 错误!未定义书签。 2 硬件电路设计 ...................................................................... 错误!未定义书签。 2.1 系统分析与硬件设计................................................... 错误!未定义书签。 2.2 单片机AT89C52............................................................ 错误!未定义书签。 2.3 复位电路和时钟电路................................................... 错误!未定义书签。 2.4 直流电机驱动电路设计 ............................................... 错误!未定义书签。 2.5 键盘电路设计............................................................... 错误!未定义书签。 3 软件设计 ............................................................................ 错误!未定义书签。 3.1 应用软件的编制和调试 ............................................... 错误!未定义书签。 3.2 程序总体设计............................................................... 错误!未定义书签。 3.3 仿真图形 ...................................................................... 错误!未定义书签。 4 调试分析 .............................................................................. 错误!未定义书签。

基于单片机技术的语音控制小车设计--(

基于单片机技术的语音控制小车设计--( 附: 湘潭市技师学院 毕业论文(设计) 题目关于单片机控制语音小车的系统设计 专业机电一体化 班级:姓名 指导教师 2012 年 2 月27 日 关于单片机控制语音小车的系统设计 目录 1、引言 2、语音控制小车设计要求 2.1 功能要求 2.2 参数说明 3. SPCE061A特性简介 4、系统总体方案介绍 5、系统硬件设计 5.1 车体介绍

5.2 小车的行走原理 5.3 控制板原理图 6、系统软件设计 6.1 系统的主程序设计 6.2主控制源程序: 6.3 语音识别的原理简介 7、总结 8、结束语 基于单片机技术的语音控制小车设计 1、引言 语音处理技术是一门新兴的技术,它不仅包括语音的录制和播放,还涉及语音的压缩编码和解码,语音的识别等各种处理技术。以往做这方面的设计,一般有两个途径:一种方案是单片机扩展设计,另一种就是借助于专门的语音处理芯片。普通的单片机往往不能实现这么复杂的过程和算法,即使勉强实现也要加很多的外围器件。专门的语音处理芯片也比较多,如ISD 系列、PM50 系列等,但是专门的语音处理芯片功能比较单一,想在语音之外的其他方面应用基本是不可能的。 SPCE061A 是一款 16 位μ'nSP结构的微控制器。该芯片带有硬件乘法器,能够实现乘法运算、内积运算等复杂的运算。它不仅运算能力强,而且处理速度快,单周期最高可以达到 49MHz。 SPCE061A 内嵌 32K 字的 FLASH 程序存储器以及 2K 的SRAM。同时该 SOC 芯片具有 ADC 和 DAC 功能,其 MIC_ADC 通道带有AGC自动增益环节,能够很

语音控制的智能小车设计方案

语音控制的智能小车设计方案 根据美国玩具协会的调查统计,近年来全世界玩具销量增幅与全世界平均GDP增幅大致相当而全世界玩具市场的内在结构比重却发生了重大变化:传统玩具的市场比重正在逐步缩水,高科技含量的电子玩具则蒸蒸日上 美国玩具市场的高科技电子玩具的年销售额2004年较2003年增长52%,而传统玩具的年销售额仅增长3%英国玩具零售商协会选出的2001年圣诞最受欢迎的十大玩具中,有七款玩具配有电子元件从这些数字可以看出,高科技含量的电子互动式玩具已经成为玩具行业发展的主流本文设计一个具有语音识别功能的智能遥控小车该小车对传统的手动遥控小车的机械部分做了改进使之可以实现任意角度转向和以任意速度前进而不象一般的小车那样只能以固定角度转向和以固定速度前进因此更加接近真实的车辆 本文还在小车的控制系统中采用语音识别系统,使控制者可以用语音对小车进行控制,产生相应的动作,而且小车和控制者还具有一定的交互功能 1 智能小车总体结构框图 智能小车主要由转向机构、驱动机构、转向控制模块、驱动控制模块、遥控模块和语音控制模块六大部分组成,如图1所示

2 机械本体结构及工作原理 小车为轮式结构,如图2所示机械部分分为转向机构(图中椭圆内的部分)和驱动机构(图中椭圆外部分)转向机构主要由转向电机、转向架和两个前轮组成驱动机构采用玩具小车常用的双电机驱动方案,包括两个减速电机和两个后轮转向机构工作原理为:转向时由控制者向小车发出转向信号,转向电机根据转向信号正向或反向旋转一定角度,电机通过齿轮、齿条系统带动转向架摆动一定角度,最终带动与转向架固定在一起的前轮偏摆一定角度小车在转向时由于内、外侧的车轮的转弯半径不同,所以内外侧车轮的转速也不相同前轮为从动轮,会根据转弯角度的大小自动调节内、外侧车轮的转速;而后轮为主动轮,其转速分别由两个电机独立驱动,不会根据转弯半径自动调节转速因此小车转弯时,控制系统在控制转向电机的同时还需要根据转向角度的大小向两个驱动电机发出控制信号,

直流电动机控制电路的设计

课程设计(论文) 题目名称直流电动机控制电路的设计 课程名称电力拖动基础课程设计 学生姓名周孝雄 学号0941202031 系、专业电气工程系、09自动化 指导教师邱雄迩 2011年12 月18 日

邵阳学院课程设计(论文)任务书 注: 1.此表由指导教师填写,经系、教研室审批,指导教师、学生签字后生效; 2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师(签字):学生(签字):

邵阳学院课程设计(论文)评阅表 学生姓名周孝雄学号0941202031 系电气工程系专业班级09自动化班 题目名称直流电动机控制电路的设计课程名称电力拖动基础一、学生自我总结 二、指导教师评定 注:1、本表是学生课程设计(论文)成绩评定的依据,装订在设计说明书(或论文)的“任务书”页后面;

当今,自动化控制系统在各行各业得到了广泛的应用和发展,而直流驱动控制作为电气传动的主流在现代化生产中起着主要作用。直流电动机应用如此之广,主要在于其采用了PWM脉宽调制电路来控制直流电动机的调速。在这里介绍了PWM脉宽产生的电路。该电路运用模拟电子电路基础知识完成,利用产生的方波信号带动负载转动。本设计原理简单,易于理解,电路实现简单。我们先概括介绍了电路中锁需要的电路模块,然后给出了整体的电路图,并做了测试及得出测试结果。 关键词:直流电动机,PWM,三极管

1绪论 (7) 1.1概述 (7) 1.2 直流电动机的基本理论 (7) 1.3直流脉宽调速系统 (10) 2 元器件介绍 (13) 2.1 SG2731 (13) 2.2 三极管C4466 和 A1693 (16) 3 系统设计方案 (17) 3.1直流电动机控制电路 (17) 4直流电动机控制电路的测试 (19) 4.1 测试步骤 (19) 4.2 测试结果 (19) 5实验总结 (21) 参考文献 (22)

直流电机控制系统设计(1)

湖南工程学院课程设计《DSP原理及应用》 题目:直流电机控制系统设计 专业: 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 2015年5 月19 日

摘要 直流电动机具有优良的调速特性,调速平滑,方便,调速范围广,过载能力大,能承受频繁的冲击负载,可实现频繁的无级快速起动、制动和反转;能满足生产过程中自动化系统各种不同的特殊运行要求。电动机调速系统采用微机实现自动控制,是电气传动发展的主要方向之一。采用微机控制后,整个调速系统体积小,结构简单、可靠性高、操作维护方便,电动机稳态运转时转速精度可达到较高水平,静动态各项指标均能较好地满足工业生产中高性能电气传动的要求。 本篇论文介绍了基于单片机的直流电机PWN调速的基本办法,直流电机调速的相关知识以及PWM调速的基本原理和实现方法。重点介绍了基于TMS320LF2407单片机的用软件产生PWM信号以及信号占空比调节的方法。对于直流电机速度控制系统的实现提供了一种有效的途径。 关键词:单片机最小系统;PWM ;直流电机调速,TMS320LF2407;

前言 电动机作为最主要的机电能量转换装置,其应用范围已遍及国民经济的各个领域和人们的日常生活。无论是在工农业生产,交通运输,国防,航空航天,医疗卫生,商务和办公设备中,还是在日常生活的家用电器和消费电子产品(如电冰箱,空调,DVD等)中,都大量使用着各种各样的电动机。据资料显示,在所有动力资源中,百分之九十以上来自电动机。同样,我国生产的电能中有百分之六十是用于电动机的。电动机与人的生活息息相关,密不可分。电气时代,电动机的调速控制一般采用模拟法,对电动机的简单控制应用比较多。简单控制是指对电动机进行启动,制动,正反转控制和顺序控制。然而近年来,随着技术的发展和进步,以及市场对产品功能和性能的要求不断提高,直流电动机的应用更加广泛,尤其是在智能机器人中的应用。直流电动机的起动和调速性能、过载能力强等特点显得十分重要,为了能够适应发展的要求,单闭环直流电动机的调速控制系统得到了很大的发展。而作为单片嵌入式系统的核心—单片机,正朝着多功能、多选择、高速度、低功耗、低价格、大存储容量和强I/O功能等方向发展。随着计算机档次的不断提高,功能的不断完善,单片机已越来越广泛地应用在各种领域的控制、自动化、智能化等方面,特别是在直流电动机的调速控制系统中。这是因为单片机具有很多优点:体积小,功能全,抗干扰能力强,可靠性高,结构合理,指令丰富,控制功能强,造价低等。所以选用单片机作为控制系统的核心以

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