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总483期
2018年第33期（11月 下）
0 引言
伴随着高速公路建设的标准持续性提升，公路质量的管理工作任务也在不断加重，这也间接提高了技术管理人员对于现场质量管理与控制的技术要求，对于科学、高效率的管理方式以及管理手段的依赖性也在不断提高。交通运输部门近些年提出了关于人本化发展、专业化管理、标准化施工、信息化手段以及精细化管理等要求，这些要求对于公路施工的管理效率与效果均有明显的推动作用。在项目建设当中合理应用信息化技术和多种监测技术，能够实现对项目中不同数据的及时性采集，实现数据的汇总、查询、预警以及动态化的表现，从而实现远程化、智能化的数据监控，实现对施工质量的动态化监测与控制，从而达到提高施工效益的最终目的。
1 信息化管理系统的主要内容
对于公路建设项目而言，在施工过程中信息化管理的内容非常多，主要针对五个方面，具体见表1。
表1 信息化管理内容
管理项目管理内容
基本信息管理
对施工中的基本信息进行录入、管理以及维护。如施工人员的信息
施工过程监督控制应用传感器对施工数据进行采集，并在数据处理后
对施工过程进行质量控制。如对混凝土温度实行施工过程控制
施工工艺监督控制
应用工艺控制的软件实现施工质量控制。如混凝土搅拌中预拌控制
施工方案优化管理
应用统筹学的基本原理进行系统编程，并完成对物资材料的配置
统一性网络管理
应用项目信息化管理系统实现对项目信息的统一性、可视化管理
2 质量信息化管理系统的设计
2.1 整体框架
质量信息化管理系统必然需要涉及到施工现场、施工材料加工站、设备检测中心以及管理部门四个方面，并且四个方面的信息数据必须保持互通性[1]。系统的具体功能都需要以工程信息部位与工程台账等作为主要的控制线索，同时将不同标准规范和设计的要求在系统当中实行初始化处理，并以此作为判断依据对施工过程的质量问题进行探讨。质量的信息化管理系统本身具备理想的数据采集功能、精确的数据处理功能，对于施工中的管理和控制影响比较突出，部分重要的材料指标和生产流程均需要与设备的检验检测与设备的紧密连接等关联起来，并对重点的施工数据进行针对性监控与采集，并分析施工中存在的质量问题，对重大问题做好预警，从而降低质量问题的发生。2.2 原理与设置
信息化管理系统主要涉及到混凝土拌和站、实验室、智能张拉压浆数据采集系统与综合性管理平台。
（1）混凝土拌和站：系统主要是通过混凝土拌和设备
原本的计量称重系统构成，涉及到传感器、数据采集和处理模块以及PC 、PLC 等设备，在拌和机中安装终端控制设备并连接原本的系统，从而实现对拌和站中材料数量、材料温度、拌和时间等多项数据的控制，并将混凝土拌和站当中所生产的沪宁图每盘生产数据及时传输到控制中心，并由控制中心根据整个施工项目的情况适时调整混合料的加入，从而实现施工质量的改进。综合性管理平台的数据库可以应用大数据的技术实现数据分析，并及时提供质量数据的跟踪性分析，将监测结果和计划值相对比，从而对拌和站的生产参数进行及时调整[2]。
（2）实验室：实验室中的系统主要是应用Client/Server 的结构，实验表格和标准均应用公路系统中的表格与最新标准，系统本身应用工控设备与加工实验软件，借助
收稿日期：2018-07-13
作者简介：张毓（1984—），高级工程师，研究方向为公路工程。
公路施工信息化管理
张毓
（黔南州交通建设公司，贵州 都匀 558000）
摘要：对公路施工的质量管理信息化系统建设进行深入研究，从公路施工管理信息化系统的整体设计、系统设置、工作原理、使用功能等多个角度对系统进行简述，信息化管理系统的重点在于对公路施工当中混凝土拌和站、实验室、预应力张拉压浆设备等进行智能化信息控制。借助信息化管理系统可以有效提高公路施工效益，强化公路建设管理水平。关键词：公路建设；施工管理；信息化管理中图分类号：U491
文献标识码： B